第一篇：海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸業務是根據貿易合同有關運輸條件，把售予國外客戶的出口貨物加以組織和安排，通過海運方式運到國外目的港的一種業務。

凡以CIF、CFR條件成交的出口貨物，要由賣方安排運輸，其主要環節和程序如下。

1．審證

審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規定，我應根據我國政策，國際慣例，要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

2．備貨報驗

備貨就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種，規格，數量，包裝等的規定，按時，按質，按量地準備好應交的出口貨物，并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時符合規定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構規定的“種類表”中的商品以及根據信用證、貿易合同規定由商檢機構出具證書的商品，均需在出口報關前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛生，安全檢驗的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。

3．托運訂艙

編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結。

4．保險

貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續。保險金額通常是以發票的CIF價加成投保（加成數根據買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。

5．出口貨物集中港區

當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區進貨通知并在規定的期限內，由托運人辦妥集運手續，將出口貨物及時運至港區集中，等待裝船，做到批次清，件數清，標志清。向港區集中時，應按照卸貨港的先后和貨物積載順序發貨，以便按先后

次序裝船。對出口大宗貨物，可聯系港區提前發貨。有船邊現裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直送港區船邊現裝，以節省進倉出倉手續和費用。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運輸工具、起重設備和艙位的，應事先聯系安排好調運、接卸、裝船作業。發貨前要按票核對貨物品名、數量、標記、配載船名、裝貨單號等項，做到單、貨相符和船、貨相符。要注意發貨質量，發現有包裝破損或殘損時，應由發貨單位負責修理或調換。

6．報關和交接工作

貨物集中港區后，發貨單位必須向海關辦理申報出口手續，這叫做出口報關。通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

（1）屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：

1）接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

2）抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

3）檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。并仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）。

4）簽發證書：在出口方面，凡列入“種類表”內的出口商品，經商檢機構檢驗合格后，簽發放行單（或在“出口貨物報關單”上加蓋放行章，以代替放行單）。

（2）須由持有專業報關證人員，持出口貨物報關單、裝箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書及有關單證，在裝貨的24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關辦理通關手續。目前使用的出口報關單有四種：普通關單為白色；“來料加工、補償貿易專用”報關單為淺綠色；“來料加工專用”報關單為粉紅色；“出口退稅專用” 報關單為黃色。

1）裝箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

2）發票是由出口商提供的出口產品證明。

3）報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。

4）出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

5）商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。

經海關官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經海關查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。

發貨單位現場工作人員要嚴格按照港口規章，及時與港方倉庫、貨場辦妥交換手續，做好現場記錄，劃清船、港、貨三方面的責任。

6．裝船工作

海關放行后，發貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯系，查看現場貨物并做好裝船準備，理貨人員負責點清貨物，逐票裝船。港口裝卸作業區負責裝貨，并按照安全積載的要求，做好貨物在艙內的堆碼、隔墊和加固等工作。

在裝船過程中，要派人進行監裝，隨時掌握裝船情況和處理工作中所發生的問題。監裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節。

裝船完畢，應將大副簽發的收貨單交原發貨單位，憑以調換已裝船提單。

7．裝船通知

對合同規定需在裝船時發出裝船通知的，應及時發出，特別是由買方自辦保險的，如因賣方延遲或沒有發出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。

8．支付運費

船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。

第二篇：海運出口操作流程

海運出口客服操作流程

作為一名貨運公司的客服操作人員，應秉承服務至上，在公司利益的基礎上，盡量為客戶解決問題。以下為出口操作基本流程，請參考。操作流程：

一、接單&審單

1】客服接單后必須先初步審單。托單內容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船證）等是否有問題。其中要著重注意以下

1）毛重，船公司是否限重，是否對運價產生影響。

2）針對凍柜，注意貨主托單是否表明要求的溫度，通風及濕度顯示，如沒有，需請客戶注明。

3）對于一些特殊貨物來說（單件超重或超尺碼），需提前落實船公司能不能接受，并需提前落實場站裝箱細節。

4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要運輸條件鑒定書、及非危保函)5）危險品，檢查一下UNNO 和CLASS在托單上是否顯示齊全，并對這些數據先提前落實相關費用。

2】業務員填制業務預審單 預審單內容包括：

客戶及定艙代理的相關聯系方式及聯系人。客戶及定艙代理的付費方式（月結、票結）應收及應付海運費及其他雜費明細 單柜毛利及利率

客人其他特殊要求（對于石頭貨物，需填明是否打標，出證，監裝，拍照及裝箱有沒有特殊要求是否報關、拖車、買單等）由部門經理簽字

二、操作訂艙

1、打印托單

依據客人原始托單內容，制訂我司托單格式，發給業務指定的訂艙代理或船公司，或是直接網上訂艙。

2、網上訂艙

我司網上直接訂艙船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司確認，等待出號。

三、入貨&裝箱

1、入貨通知

訂艙代理或船公司出號后，依據內容制訂我司格式的入貨通知傳給客戶，并確認場站是否放箱。

入貨通知內容包括：船名、航次、提單號、開船日期、截港截單時間、截AMS/ENS時間及截關時間、場站名稱及聯系人電話。如有船公司特殊要求也應在入貨通知上注明（比如箱使期及特殊費用等）

2、拖車、裝箱

1）如客人委托我司拖車，需提前聯系車隊和工廠確認裝貨時間，確認好后制作派車單給車隊。及時按照確認的時間跟蹤裝貨。（注意提醒車隊按照實際免箱期背箱，不要產生額外費用）

2)如客人拖車自理，需要確認是送貨還是背箱。回箱單務必讓客戶工廠填寫準確，如有分票回箱前通知，以便我們及時通知場站及代理。3）如客戶送貨去場站，需我司監裝（如石頭等），需要跟客人確認裝箱要求及是否打標、熏蒸、拍照等要求。裝箱后跟客戶確認可否封箱后才能安排封箱。

4）如倉庫裝箱，需跟客戶提前確認好到貨時間及裝箱時間，根據客戶要求裝箱、拍照，客戶確認后安排封箱。

四、截單&艙單

1）請根據客人的托單內容制作提單樣本發給客戶確認。確認提單過程請務必郵件，讓客戶確認OK 并注明簽單方式。如客戶是SWB,需要訂艙時或是截單前申請。2）如需分票請讓客人提前確認好，以免集港后產生費用。

3）如客人需要我司代錄艙單，請在確認提單后，跟進確認的提單內容錄艙單。錄完后上一點通檢查是否準確。（艙單這里強調一下，整箱的不是分票的一定不能錄成拼箱，如果錄拼箱，運抵還是會顯示正常，報關行不會注意，但是無法完成裝載放行，還是無法上船）

五、報關&裝載

1）客戶如委托我司代為報關，應提供相關的報關資料（包含箱單、發票、合同）發給報關行審核，出報關核對單后給客戶確認后才能報關。

2）重箱回場，及時查看集港計劃，集港后碼頭顯示運抵正常方能安排報關。報關放行后，及時查看碼頭裝載放行以及外理審核信息是否完整；

3）如沒有裝載放行，有可能是錄艙單產生的錯誤；如無外理審核信息，則打電話給場站，看場站是否是沒有導入系統。

4）所有信息都OK后，碼頭顯示Y，船到才能安排上船。5）船抵港后，查詢裝載信息。6）裝載后等待開船。

六、簽單&費用

1）船開后。跟代理或是船東索要費用明細并及時買單，提單簽回需交財務保管； 2）業務做好費用，發客戶確認，賬單需要客戶蓋章回傳確認，方可安排開票。3）確認好費用錄系統。將應收、應付都錄完整。

七、貨物跟蹤

1）開船后，跟蹤貨物狀態，查詢到港時間。2）到港后跟蹤下提貨。

另：還需注意以下幾條操作原則

操作過程中所有往來信息，盡量都做到書面化。

操作流程中的細節需落實到實處，比如傳真，發完后還需再確認對方是否接收。

操作過程中的時間盡量將時間往前安排，給自己留出可以調控的時間及發生意外的時間。對于客人的問題不要輕易說不可以，也不能輕率的說沒問題。在適當的時候給客人提出合理建議，這樣有利于讓客人能在操作過程中認可你的服務及能力。

如發生操作過程產生的費用問題，務必先跟業務溝通，不要擅自跟客戶確認。

作為客服，應具備應有的職業操守，對公司，業務，及客戶責任，盡已所能去預防問題的產生，如果問題已產生，需將問題盡快解決并高質量的完成一票業務的操作。附青島港收費明細，請參考，如有不符請以實際為準： 青島口岸雜費

費用名稱

費用金額（備注說明）

場站費

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’（凍柜 RMB200/400）

單證費

RMB400-500/票

制冷費

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’（五天以內包干）

報關費

RMB90.00/票

港雜費

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

場站裝箱

RMB240/480（人工）；RMB180/360（機械）

港口設施保安費

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加費：

指定箱號費： RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱檢費

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收費不同，請具體和口岸操作確認

船證費 電放費

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收費不同，請根據實際費用

特殊貨物：

一、危險品貨物操作過程中需要注意的細節：

接單，托單顯示UNNO.及CLASS,并提前落實一下港務局危險品庫此貨物是幾級危險品。危險品品名申請：

按船公司要求填制危險品出運申請書

提供《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》、《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》，產品說明書等

船公司出號后落實車隊背箱。現在青島港各場站對于危險品一般都不允許站裝，車隊需有危險品資質，也可委托有經驗的其他車隊拖車.現青島港對危險品增加了集港時間，因而需要合理的安排回箱，裝柜。

落實好客戶寄兩證一書的正本（說明書可以傳真），以便提前做危險品申報，時間是重箱返回危險品庫之前需將做好的危申報單（包括入庫存受理單，貨物安全適運申報單，及青島港審批作業單）傳真給相關場站及船公司或代理，正本由報檢員交付相關單位退可。

裝箱證明：正本一式兩份，需交船代一份，場站轉船上大副一份隨船。船代一份需提前落實交單時間，并盡快交付，場站一份可隨車。裝箱證明需有工廠蓋章及相關裝箱員簽名及裝箱員證號。

照片：裝箱過程需拍照，一般按裝箱前單件貨物，裝箱前空箱，裝箱過程，及半開門，全關門及鉛封的拍照順序各照幾張，并按順序加箱號編輯發送給海事局郵箱。

報關按正常程序，最好提前通知一下報關員此票貨物為危險品，盡量減小驗貨機率。

二、開頂箱，框架箱：

訂艙前需要落實好貨物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的數量。開頂箱超限場站需要收待時費。

石頭客戶的裝柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出證。（何種熏蒸方式）如委托我司場站裝卸，注意每件貨物的重量，如超重超寬貨物需要提前落實場站的裝卸能力以及額外費用。

三、大件貨物

船公司對大件貨物的加固要求，以及客戶對貨物的加固要求。

大部分船公司對大件貨物都必須加固，需要集港前將加固的照片提供給船公

司審批，審批通關后方可集港。如外點裝箱，請客戶在封箱前，貨柜離開工廠前提供照片，以便額外產生回場站后開箱二次加固的費用。

如場站加固需要通知場站等船公司批復后封箱，通知場站打上臨時鉛封，以防貨物丟失。

第三篇：危險品海運出口操作流程

危險品海運出口操作流程

一、訂艙

在訂艙前，需要提前7個工作日將以下4份文件傳真到我司:（1）海運托書；（2）危險品包裝使用鑒定結果單（危包證）當地商檢辦理，依據常州出具的危險貨物分類鑒定書（常州危險貨物與包裝檢測技術中心）

（3）（MSDS）（化學品安全說明書or安全技術/數據說明書）（4.）包裝危險貨物技術說明書（企業提供）

注1：托書上注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報；

注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書；

二、提供申報資料

提前7個工作日提供貨物的申報相關資料正本：（1）危申報（車隊完成）：

1、危包證。注：不同品名一一對應

（危險品申報——上海海事局。約船開3-4天截危申報）

2、包裝危險貨物技術說明書；

注1：根據以上單據，按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司 進行船申報。注2: 海事局簽發：

1、一份箱申報單海事局留底；

2、簽發3份正本貨申報單；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進行船申報； 備：船公司配倉回單與危申報的先后順序？？

三、倉庫：

1、退回兩張箱申報單給倉庫（車隊）安排裝箱。

2、危險品包裝鑒定結果單復印件（進港證）加公章給倉庫（車隊），安排進港 3.倉庫裝箱證明書

四、船申報（船代來完成）：（船代——船公司）

一份正本貨申報單交給船代（申報單上注明關單號，箱號，凈重，封號）（近洋提前48小時安排交給船代）

2、倉庫裝箱證明書復印件

五、報關（報關資料+配倉回單正本）

提前3天提供出口報關相關資料正本：（報關單、核銷單、報關委托書、發票、裝箱單，貨物的情況說明書（發貨人需書面介紹貨物的用途及相關的特性）都需要蓋正本章。

注：根據以上單據，并根據貨申報單、箱封號等進行報關。

六、裝箱進港：

由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前裝箱。（危險品和特種箱船邊直裝有

時間限制，故而有可能產生預提箱）

裝箱分兩種方式：

1、貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫；

2、到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記，同時拍照取證；

注1：危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。

注2：貨申報截止時間為開船前48小時，所以須在此時間前提出箱子。注3：截止貨申報同時要提供箱封號的，所以須在此時間前提出箱子

七、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。

第四篇：危險品海運出口操作流程

危險品海運出口操作流程來源

一、訂艙

需要提前10工作日將以下3份文件傳真到我司，FAX：0755-834606471、海運托書；

2、危險品包裝使用鑒定結果單；

3、包裝危險貨物技術說明書；

4、Material Safety Data Sheet（MSDS）

注1：托書上注明中英文品名、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報；

注2：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制；

二、提供申報資料

提前7個工作日（非進口桶提前4個工作日）提供貨物的申報相關資料正本：

1、危險品包裝使用鑒定結果單，注：不同品名應一一對應；

2、包裝危險貨物技術說明書；

注1：根據以上單據，并按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然后再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。

注2：對于循環使用的裝運桶，需在貨申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明（為什么要用進口桶），提供貨物的CLASS類別和UN編號，數量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。

三、提供報關資料

提前3天提供出口報關相關資料正本：

1、核銷單；

2、發票；

3、裝箱單；

4、報關委托單；

5、出口報關單；

6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；

注1：根據以上單據，并根據貨申報單、箱封號等進行報關。

注2：暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明，如有保證金收據也需提供。

四、裝箱進港：

由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式：

1、貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫；

2、到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記，同時拍照取證；

注1：危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。注2：貨申報截止時間為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。

注3：截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。

五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。/ 1

第五篇：海運托運出口貨運流程

海運托運出口貨運程序如下：

1.制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。

2.辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核（或經修改）無誤后即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。

3.領取裝運憑證。外運公司收到有關單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關船公司安排船只和艙位；然后由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。

4.裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單裝船。

5.換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發“大副收據”或“場站收據”，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關船公司換取提單。

6.發出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。