第一篇：成蘭鐵路第四項目部

寒山問拾得：“世間有人謗我，欺我，辱我，笑我，輕我，賤我，騙我，如何處置乎？”

拾得曰：“忍他，讓他，避他，由他，耐他，敬他，不要理他，再過幾年你且看他。”

世道無常，人心叵測，尤其熱血青年，棱角未失，要于這世道人心俱險的世界里成就一番事業，必然要經歷眾多的磕磕絆絆。俗語有言：“林子大了，什么鳥都有。”遇君子則惺惺相惜，遇小人則徒呼奈何。開罪君子，猶能包容相待，澄清誤會，一笑泯恩仇。得罪小人，蜚短流長、明槍暗箭勢必洶涌而至，使人頓生四面楚歌之感，此時，縱有金石之志，也難免為之所累，輾轉反側，憂愁難眠。相比工作的勞累，此種精神壓迫擾人更甚，使人不禁黯然淚下。

試看古往今來成功立業者，又有誰是不為人猜忌排擠的？一代文豪蘇軾，詩詞縱橫天下，貫古穿今，也有難言之隱：“我欲乘風歸去，又恐瓊樓玉宇，高處不勝寒??”；胸懷穹宇，敢為天下先的范仲淹，為人所嫉，常免不了感嘆：“居廟堂之高，則憂其君；處江湖之遠，則憂其民。”以豪放著稱的辛棄疾，遇小人，無奈低吟：“憑誰問，廉頗老矣，尚能飯否”??

但時間是最公平的檢驗者，當時光滌凈世故塵埃，孰對孰錯，孰好孰壞，不言自明。爭辯只是徒勞無功，在真善美的照耀下，一切卑鄙無恥的舉動，都將無所遁形。歷史的車輪終會碾碎一切虛無、謊言、丑惡。歷史記住了蘇東坡的西湖三堤，記住了范希文的《岳陽樓記》，記住了辛幼安“夜里挑燈看劍”的愛國情懷??又有幾人記得他們為何人所猜，何人所忌呢？是非終會分明，善惡自有報應，面對風言風語，我們要有“躲進小樓成一統，管他東西南北風”的不屑，要有“去留無意，望天空云卷云舒”的淡定，更要有“不破樓蘭誓不還”的堅定和勇氣??

君子坦蕩蕩，小人長戚戚。不肯隨波逐流的我們暫時改變不了環境，改變不了他人，只能默默地堅守著心中的那份對善和真理的追求，為自己的心靈找一個歸宿，只要我們心懷信仰，又何懼小人的明刀暗箭呢？

青年，讓我們緊揣著自己夢想，朝著心靈的方向，堅定地走好每一步吧，只要光明磊落，胸懷坦蕩，流言蜚語終將隨風而逝??

記于成蘭鐵路第四項目部2013.9.13

第二篇：成蘭鐵路四項目部周報(9.19)

每周安全隱患排查情況匯報

中鐵十二局成蘭鐵路四項目部

致公司安質部：

成蘭鐵路四項目部承建的榴桐寨隧道2#斜井為隧道（左線D8K142+214～D8K145+889，右線YD8K143+003～YD8K146+794）的站前施工任務。設計隧道進口里程XJ2K0+000，出口里程XJ2K1+979，斜井長1979米。

斜井中線與線路大里程方向水平夾角46°，最大坡度9.5%，斜井長1979m。雙車道無軌運輸，凈空斷面尺寸為6.2m（高）*7.5m(寬)。

一、工程進展情況

截至2013年9月19日，成蘭鐵路四項目部工程進展情況為： 臨建施工進度:場地平整已完，施工生活區住房基礎已完，臨時變電站施工完畢。油庫、停車場場地平整完畢。攪拌站料倉基礎砌筑完畢，攪拌機基礎澆筑完畢。洞口大管棚施工完畢，管棚注漿完畢。施工便道，擋墻正在施工。

洞口大管棚施工完畢，管棚注漿完畢。

二、質量檢查及整改落實情況

1、便道多處被毀，急需重修。

2、便道揚塵太多，急需灑水降塵。

三、存在問題及采取措施

部分施工便道便道揚塵太多，村民多有怨言。

四、需要集團公司和公司協助解決問題

無。

中鐵十二局集團第二工程有限公司成蘭鐵路四項目部

2013年9月19日

第三篇：第四項目部2016年工作總結

2016年第四項目部工作總結及2017年工作計劃

2016年以來，第四項目部認真貫徹落實工程處工作計劃及2016行政工作會議精神，緊緊圍繞項目部的各項指標,干部職工團結一致,真抓實干，精心組織，加強管理，較好地完成了工程處下達的各項工作任務，為總結經驗、認識不足，特作此2016工作總結和2017工作計劃：

一、2016年工作總結

2016年圍繞工程處下達的各項工作任務及要求，在工程處領導及相關業務科室的支持下，第四項目部主要做了以下幾方面的工作：

（一）工作量完成情況

2016年第四項目部截止11月底累計完成工作量740.21萬元，其中全成本核算累計完成740.21萬元。分部分項工程合格率達到100%。

（二）承建工程情況

目前項目部施工的工程主要有：平煤股份七星選煤廠運輸通道工程、一處生產基地工程。目前兩個工程已進入收尾階段。項目部積極配合市場開發辦公室，參與各種投標和工程承攬工作，為項目部今后的工作量打下堅實基礎。

（三）成本管理工作

項目部加強對工程項目的成本管理與控制，針對每個項目的具體情況，確立不同的成本控制目標，把目標建立在項目上，使成本控制目標更具現實性和可操作性。在施工中，項目部首先加強材料現場使

用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費；其次加強工期管理，在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期；再次優化施工方案，在制定對項目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法，優先采用能夠保證一定質量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。

（四）安全管理工作

對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是能否完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。

項目部積極開展各種安全學習培訓活動，組織全體干部職工學習《平煤神馬建工集團六處安全管理處罰細則的通知》、《中國平煤神馬集團“三三三一”安全生產績效考核辦法》等，在施工現場日常的安全檢查和管理工作中，加大安全隱患排查和整改力度，嚴格安全生產責任制、隱患整改責任制等制度的落實，杜絕違章指揮，杜絕違章作業，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發現安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。未發生輕傷及輕傷以上事故，順利實現了安全生產年。

（五）市場開拓工作

2016年集團公司內部市場持續低迷，我項目部積極參與外部市場的開拓工作，依次參加了駐馬店練江河污水管道、黃洋銅業廠房、駐馬店華中正大有限公司廠區建設等工程的投標工作。雖然未中標，但

項目部對外部市場開拓方面積累了經驗，為明年的外部市場開拓打下了基礎。

（六）形勢教育工作

集團基本建設項目大幅萎縮，工程處工作量嚴重不足，項目部部分管理人員輪崗休息。在嚴峻的事實面前，第四項目部黨支部根據工程處困難處境，積極開展形勢任務教育活動，將形勢任務教育落在實處，使項目部職工認清當前形勢，增強戰勝危機的信心，充分發揮好了黨的政治優勢。針對工程處面臨的生產經營極度困難形勢，黨支部堅持以形勢任務為主線，采取多種渠道加強形勢任務教育，持續做好了嚴峻經濟形勢的宣傳動員，進一步明晰困難形勢，增強職工的憂患意識，凝聚戰危機、保安全、渡難關的強大合力。

（七）“兩學一做”活動工作

根據工程處黨委統一部署，按照《關于在全處黨員中開展“學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員”學習教育實施方案》要求，第四項目部黨支部積極響應，制定了活動開展方案。黨支部組織黨員認真學習黨章黨規，在深入學習的基礎上，聯系崗位職責和自身實際，聯系“五查五促”發現的問題，圍繞學習討論主題認真對照反思，并在交流討論會上積極發言，取長補短。

（八）人才培養工作

黨支部認真做好了人才的培養和儲備工作，把人才培養作為一項主要工作，積極發現、培養人才，積極組織項目部管理人員參加工程處組織的各項培訓，鼓勵項目部管理人員考取資格證。在2016年通過嚴格的考察，黨支部為黨組織吸收正式黨員一名、預備黨員一名，為黨組織增加了優秀的新鮮血液。

（九）信訪穩定工作

黨支部始終把信訪穩定工作放在首要位置來抓，堅持黨政同責，支部書記為信訪第一責任人。針對工程處形勢嚴峻的實際情況，黨支

部認真組織學習了《關于印發平煤神馬建工集團六處信訪穩定工作實施辦法》的通知和《關于進一步落實信訪穩定領約訪制度的通知》，在農民工工資發放問題上，及時摸底，及時排查，積極化解了各類問題和矛盾，確保了和諧穩定大局。黨支部結合項目部實際，制定了信訪接待日制度，暢通信訪渠道，為職工提供了可以訴求的地方，在接訪過程中持有高度的責任心，有措施、帶感情，認真傾聽職工訴求，拿出切實有效方案，為職工答疑解惑。

（十）廉潔自律情況

黨支部組織黨員加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執行黨風廉政規定的自覺性。認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十八大會議精神，學習有關廉政建設方面的規定政策。在工作中不弄虛作假，敷衍塞責，注重實效，認真履行職責，做到了以身作則，嚴于律己，切實為職工辦實事辦好事，解決職工工作生活中的困難。

二、2017年工作計劃

2017年我們將把市場開拓工作當做項目部的核心工作來抓，同時做好工程安全質量工作，進一步把經營管理工作和人才培養作為項目管理的重點工作。我們要通過深化管理，提升管理人員素質，來增強企業市場開拓能力，在提高經濟運行質量，著力打造核心競爭力上下功夫。結合我們今年積累的經驗和教訓，2017年我們將重點做好如下幾個方面的工作：

（一）積極開展市場開拓工作

沒有市場就沒有生存，所以2017年第四項目部的核心工作就是繼續開拓市場，堅持內部市場和外部市場兩手抓。積極關注集團內部

工程信息，勤問勤跑，在此同時要積極發動項目部人員的人脈關系、網絡、市場開發辦等各種信息來源，積極參與投標。

（二）加強安全生產管理工作

認真落實安全專項治理整頓和隱患排查等安全制度，加強過程監管和安全檢查，防范于未然。建立健全單位工程項目管理機構，明確責任分工。對施工作業隊伍進行規范化管理，完善合同約束機制，月結算與月考核掛鉤，對完不成施工進度、工程質量、安全任務計劃等的作業隊伍，按合同約定采取相應的處罰措施。

（三）加強工程質量、技術管理工作

健全質量管理體制，落實質量責任。嚴格按圖紙、規范組織施工。在抓好主體結構施工質量的同時，重點抓好裝飾工程施工質量，力爭創建優質工程。對工程管理人員加強業務技術培訓，提高業務技術素質，嚴格按照工程處下發的安全質量標準化考核標準對每個工程項目和管理人員進行考核評分。

（四）加強經營管理工作

項目部堅持深化全員經營意識，大力宣傳經營理念。使得項目部全體職工明白經營工作不僅僅是個別部門、個別人員的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體職工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮項目部每一名職工的積極性。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市場、贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員“每個在施項目都是新起點”的經營意識，（五）注重人才培養，提升職工素質

樹立發現人才、培養人才的思想，重點把項目部青年職工培養成為能夠適應企業發展、完成企業使命的人才，一方面注重于專業技能教育和素質教育。另一方面對培養的青年人才要根據個人具體情況安排工作，使他們在工作中把學到的知識融會貫通，變為自己的技能，通過大膽放到關鍵崗位使用激發其潛能。

（六）繼續做好信訪穩定工作

形勢越是嚴峻的時候越要重視信訪穩定工作，我黨支部將牢固樹立全局觀念，增強信訪意識，加大信訪穩定隱患排查工作的力度，時刻關注困難職工、勞務隊支付農民工工資等焦點熱點問題，及時采取措施，確保項目部正常生產經營秩序不受破壞、不被干擾，確保和諧穩定。

第四項目部

2016.11.9

2016工作總結及2017工作計劃

第四項目部 2016.11.9

第四篇：成蘭鐵路2011拌合站年終總結

成蘭鐵路工程拌合站年終工作總結

在公司與項目領導的正確領導下，在項目各部門大力支持和幫助下，我成蘭鐵路拌合站全體員工團結拼搏，發揚吃苦奉獻的精神，貫徹落實公司“十二五”規劃工作方針，配合項目圓滿完成二0一一年關于拌合站的各項工作任務，并順利完成成蘭鐵路項目針對于拌合站下達的各項指標。為總結經驗，發揚成績，使今后工作做得更好；現對二0一一年年終工作總結如下：

一、工程概況

中建股份有限公司成蘭鐵路工程指揮部CLZQ-10-1標拌合站位于甘肅省宕昌縣南河鄉任藏村南臘公路北側，占地面積約26.7畝。站內主要設施安裝生產功率120M3∕h的混凝土攪拌機2臺，根據規范要求，結合本項目工程混凝土用量需求，每個攪拌機配置水泥罐3個，粉煤灰罐2個，礦粉罐1個。料倉有合格區和備料區兩個部分組成，合格區包含12m*20m料倉4個，可存放碎石4000 M3砂2000 M3，拌合站的儲料倉、配料機、運輸帶、拌合站主機全部采用封閉結構，滿足冬季施工和夏季降溫的條件，站內配置ZL50C裝載機1臺，混凝土運輸車3輛，配合630KVA變壓器1臺，350KW發電機1臺，150T汽車衡1臺，1.4T蒸汽爐一臺，站內主要的生產、生活房采用環保型天藍色彩鋼板搭建，拌合站東側采用磚砌圍墻，北側采用彩鋼圍擋進行封閉圍護，彩鋼圍墻高2m，站內地面全部采用C20混凝土硬化，并設置排水溝。

二、工程任務完成情況

我拌合站認真落實公司提出的“十二五”規劃，第一步（2011-2012年），起步發展階段，“擴規模、降成本、借船出海”管理理念，在節約成本的前提下有力的完成了我成蘭鐵路項目部下達的各項目標任務。在我拌合站全體員工的共同努力和團結奮進下，從2011年5月9日開工至今，共完成產主體工程C30混凝土879.5M3。臨建工程完成：砂漿：494.7 M3,C20混凝土2900 M3，C25混凝土93 M3。鋼筋籠至今加工完成33套。預計今年完成主體工程C30混凝土1157M3，鋼筋籠預計完成45套。

三、安全生產、經濟管理的主要做法。

（一）、生產經營基本情況：

1、拌合站經費控制情況分析：拌合站上場伊始，就由財務部組織起草了【站合站建立生產經費控制實施細則】。并組織相關人員研究學習，做到了拌合站任何一筆費用支出都是先預算后開支，并且由財務部在月度濟經活動分析會上匯報本月的控制情況及存在問題。通過以上手段控制，我拌合站經費控制效果良好。

2、節約項目成本：我拌合站全體員工充分發楊吃苦耐勞、團結協作精神，積極參加制作充足合格標準的墊塊，以備鋼筋籠制作使用；在建立1.4T的蒸汽鍋爐時候，我拌合站站長帶領全體員工從鍋爐的地基硬化到鍋爐的正常使用都有積極參加勞作，尤其在地基硬化的過程中，站長陳久明冒著雨天對硬化地面進行找平，充分發揚中建八局“鐵軍精神”。使我們年輕一輩真正懂得怎樣才能更充足的為成蘭項目提升自我價值。

（二）、質量控制措施：

1、根據成蘭鐵路工程的要求，我拌合站狠抓組織管理，責任到人。嚴守檢測關 確保混凝土質量。在我混凝土拌和站的工作中堅持，“細節、細節、再細節；檢查、檢查、再檢查”的工作作風。“混凝土的質量從我們這里開始”。“質量是生命線；技術是至高點；管理是基本功”。確實做到把混凝土的質量工作做真、做細、做好。在成蘭鐵路CLZQ-10-1標段中取得了良好的效果。

2、在生產過程中我拌合站主要抓好以下三方面：一是抓好關鍵環節控制，在每天清晨我們召開混凝土拌合班前講話統一部署，建立健全的質量保證體系。上到站長下至操作手，把質量做為重中之重，一旦發現影響質量的因素馬上進行整改處理。二是在材料控制上嚴格執行原材料質量和試驗管理的規定要求，采取有針對性的措施，重點加大原材料源頭管理及材料進廠控制力度，制定嚴格的環節把關，逐級控制。三是在成品料的控制上，以試驗室為控制中心，嚴格執行混凝土配合比，使拌合料質量達到規定要求，有效地保證了整個工程的質量。

（三）、保安全促生產切實做到以下五點：

一、提高使命感和責任感，從政治和全局的高度充分認識混凝土拌合站的安全工作。積極的安排巡查值班表，由站長調度輪流帶隊值班，確保了場內人員、設備的安全。

二、通過科學管理保障生產安全，嚴格執行各項規章制度，并以嚴謹的態度在職工中開展遵章守紀教育活動，深入人心，落到了實處。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內的統一部署，加強對警衛的管理，對于場內大型設備及易燃、易爆等重點部位設置專人看護，禁止非工作人員靠近。

四、做好安保檢查工作，加大內部檢查力度，主管領導加持定期不定期對廠區進行檢查督導，發現隱患及時提出意見并要求限期整改。

五、積極主動的開展和安全生產相關的活動，對站內人員進行安全生產教育。針對拌合站人多、電源線多、危險品多、機械多等因素指揮部領導組織安全生產月督查專項行動，對我拌合站的施工機械、電源線路、環境衛生、用品廢料的排放等進行了全方位的大排查，重溫安全操作規程和制定的規章制度，提高了認識，落實了責任。

四、工作中存在的問題和不足；

在我拌合站經歷多次檢查中，使我們自己清醒地認識到自身工作的不足和差距，綜合素質有待進一步提高，特別對于內業資料工作抓的不細，落實不到位。力爭在以后工作中，圓滿完成各級領導下達的各項任務，真正的為成蘭鐵路的建設事業做出更大的貢獻。

五、2012年主要設想和安排及措施

1、根據項目領導指示以及架子隊施工情況，拌合站充分做好各項事宜，已確保混凝土的及時供給；

2、根據架子隊現場施工情況，按照規范要求生產加工合格的鋼筋半成品，存放于鋼筋加工場內，以確保架子隊的施工生產進度，服務好現場施工；

3、在不影響我單位施工進度的前提下，幫助地方單位南臘公路安全生產攪拌一部分混凝土。

六、對公司全面建設和“十二五”期間的建議和意見

當前，工程單位競爭激烈公司要想木秀于林、脫穎而出

一、要提高個人的責任意識，堅持原則，樹立責任價值觀：

1、只有承擔責任，才有可能創造價值；

2、承擔責任是對自身價值的證明，你承擔的責任越大，表明你的價值越大，社會和企業就越需要你；

3、：責任是回報的前提。

二、應具有創新性思維，建立完整的科學管理模式，在此基礎上形成公司所獨有的企業文化。

三、利用一切力量調動起公司員工的積極性，形成“企業興我榮，企業不興我恥”的思想概念。

四、公司對員工管理應趨于科學化、人性化，企業設身處地的為員工想，才能使員工盡心盡力的為企業想。

五、每個項目部要實現滾動經營策略，項目部主要人員應相對固定，穩扎穩打，這樣各方面工作和業務都很熟悉，更易于開展工作，對公司發展也有更多好處。

拌合站全體員工祝愿土木公司明天更輝煌！

第五篇：成蘭鐵路2011拌合站年終總結

成蘭鐵路工程拌合站年終工作總結

在公司與項目領導的正確領導下，在項目各部門大力支持和幫助下，我成蘭鐵路拌合站全體員工團結拼搏，發揚吃苦奉獻的精神，貫徹落實公司“十二五”規劃工作方針，配合項目圓滿完成二0一一年關于拌合站的各項工作任務，并順利完成成蘭鐵路項目針對于拌合站下達的各項指標。為總結經驗，發揚成績，使今后工作做得更好；現對二0一一年年終工作總結如下：

一、工程概況

中建股份有限公司成蘭鐵路工程指揮部CLZQ-10-1標拌合站位于甘肅省宕昌縣南河鄉任藏村南臘公路北側，占地面積約26.7畝。站內主要設施安裝生產功率120M3∕h的混凝土攪拌機2臺，根據規范要求，結合本項目工程混凝土用量需求，每個攪拌機配置水泥罐3個，粉煤灰罐2個，礦粉罐1個。料倉有合格區和備料區兩個部分組成，合格區包含12m*20m料倉4個，可存放碎石4000 M3砂2000 M3，拌合站的儲料倉、配料機、運輸帶、拌合站主機全部采用封閉結構，滿足冬季施工和夏季降溫的條件，站內配置ZL50C裝載機1臺，混凝土運輸車3輛，配合630KVA變壓器1臺，350KW發電機1臺，150T汽車衡1臺，1.4T蒸汽爐一臺，站內主要的生產、生活房采用環保型天藍色彩鋼板搭建，拌合站東側采用磚砌圍墻，北側采用彩鋼圍擋進行封閉圍護，彩鋼圍墻高2m，站內地面全部采用C20混凝土硬化，并設置排水溝。

二、工程任務完成情況

我拌合站認真落實公司提出的“十二五”規劃，第一步（2011-2012年），起步發展階段，“擴規模、降成本、借船出海”管理理念，在節約成本的前提下有力的完成了我成蘭鐵路項目部下達的各項目標任務。在我拌合站全體員工的共同努力和團結奮進下，從2011年5月9日開工至今，共完成產主體工程C30混凝土879.5M3。臨建工程完成：砂漿：494.7 M3,C20混凝土2900 M3，C25混凝土93 M3。鋼筋籠至今加工完成33套。預計今年完成主體工程C30混凝土1157M3，鋼筋籠預計完成45套。

三、安全生產、經濟管理的主要做法。

（一）、生產經營基本情況：

1、拌合站經費控制情況分析：拌合站上場伊始，就由財務部組織起草了【站合站建立生產經費控制實施細則】。并組織相關人員研究學習，做到了拌合站任何一筆費用支出都是先預算后開支，并且由財務部在月度濟經活動分析會上匯報本月的控制情況及存在問題。通過以上手段控制，我拌合站經費控制效果良好。

2、節約項目成本：我拌合站全體員工充分發楊吃苦耐勞、團結協作精神，積極參加制作充足合格標準的墊塊，以備鋼筋籠制作使用；在建立1.4T的蒸汽鍋爐時候，我拌合站站長帶領全體員工從鍋爐的地基硬化到鍋爐的正常使用都有積極參加勞作，尤其在地基硬化的過程中，站長陳久明冒著雨天對硬化地面進行找平，充分發揚中建八局“鐵軍精神”。使我們年輕一輩真正懂得怎樣才能更充足的為成蘭項目

提升自我價值。

（二）、質量控制措施：

1、根據成蘭鐵路工程的要求，我拌合站狠抓組織管理，責任到人。嚴守檢測關 確保混凝土質量。在我混凝土拌和站的工作中堅持，“細節、細節、再細節；檢查、檢查、再檢查”的工作作風。“混凝土的質量從我們這里開始”。“質量是生命線；技術是至高點；管理是基本功”。確實做到把混凝土的質量工作做真、做細、做好。在成蘭鐵路CLZQ-10-1標段中取得了良好的效果。

2、在生產過程中我拌合站主要抓好以下三方面：一是抓好關鍵環節控制，在每天清晨我們召開混凝土拌合班前講話統一部署，建立健全的質量保證體系。上到站長下至操作手，把質量做為重中之重，一旦發現影響質量的因素馬上進行整改處理。二是在材料控制上嚴格執行原材料質量和試驗管理的規定要求，采取有針對性的措施，重點加大原材料源頭管理及材料進廠控制力度，制定嚴格的環節把關，逐級控制。三是在成品料的控制上，以試驗室為控制中心，嚴格執行混凝土配合比，使拌合料質量達到規定要求，有效地保證了整個工程的質量。

（三）、保安全促生產切實做到以下五點：

一、提高使命感和責任感，從政治和全局的高度充分認識混凝土拌合站的安全工作。積極的安排巡查值班表，由站長調度輪流帶隊值班，確保了場內人員、設備的安全。

二、通過科學管理保障生產安全，嚴格執行各項規章制度，并以

嚴謹的態度在職工中開展遵章守紀教育活動，深入人心，落到了實處。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內的統一部署，加強對警衛的管理，對于場內大型設備及易燃、易爆等重點部位設置專人看護，禁止非工作人員靠近。

四、做好安保檢查工作，加大內部檢查力度，主管領導加持定期不定期對廠區進行檢查督導，發現隱患及時提出意見并要求限期整改。

五、積極主動的開展和安全生產相關的活動，對站內人員進行安全生產教育。針對拌合站人多、電源線多、危險品多、機械多等因素指揮部領導組織安全生產月督查專項行動，對我拌合站的施工機械、電源線路、環境衛生、用品廢料的排放等進行了全方位的大排查，重溫安全操作規程和制定的規章制度，提高了認識，落實了責任。

四、工作中存在的問題和不足；

在我拌合站經歷多次檢查中，使我們自己清醒地認識到自身工作的不足和差距，綜合素質有待進一步提高，特別對于內業資料工作抓的不細，落實不到位。力爭在以后工作中，圓滿完成各級領導下達的各項任務，真正的為成蘭鐵路的建設事業做出更大的貢獻。

五、2012年主要設想和安排及措施

1、根據項目領導指示以及架子隊施工情況，拌合站充分做好各項事宜，已確保混凝土的及時供給；

2、根據架子隊現場施工情況，按照規范要求生產加工合格的鋼

筋半成品，存放于鋼筋加工場內，以確保架子隊的施工生產進度，服務好現場施工；

3、在不影響我單位施工進度的前提下，幫助地方單位南臘公路安全生產攪拌一部分混凝土。

六、對公司全面建設和“十二五”期間的建議和意見

當前，工程單位競爭激烈公司要想木秀于林、脫穎而出

一、要提高個人的責任意識，堅持原則，樹立責任價值觀：

1、只有承擔責任，才有可能創造價值；

2、承擔責任是對自身價值的證明，你承擔的責任越大，表明你的價值越大，社會和企業就越需要你；

3、：責任是回報的前提。

二、應具有創新性思維，建立完整的科學管理模式，在此基礎上形成公司所獨有的企業文化。

三、利用一切力量調動起公司員工的積極性，形成“企業興我榮，企業不興我恥”的思想概念。

四、公司對員工管理應趨于科學化、人性化，企業設身處地的為員工想，才能使員工盡心盡力的為企業想。

五、每個項目部要實現滾動經營策略，項目部主要人員應相對固定，穩扎穩打，這樣各方面工作和業務都很熟悉，更易于開展工作，對公司發展也有更多好處。

拌合站全體員工祝愿土木公司明天更輝煌！