第一篇：三峽,葛洲壩實習報告

實習報告

實習時間：2011年7月1日，2011年7月5日

實習地點及名稱：

葛洲壩二江電廠，位于湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處；

三峽大壩，位于湖北省宜昌市三斗坪。

概述：

在大一學年即將結束時，終于迎來了我的第一次外出實習。當得之實習的第一站是在我國水電建設史上極具代表性的葛洲壩時，我感到無比的激動與喜悅。7月1日早晨，我們蓄勢待發，期待著葛洲壩將帶給我們的視覺與心靈的沖擊。汽車駛過條條公路，我們欣賞著沿途的風光。終于，我們到達了葛洲壩二江電廠，開始了為期半天的認識實習。

葛洲壩水電站是我國長江干流上建設的第一個水利樞紐，具有興利，防洪和通航等功能。由于長江出三峽峽谷后水流由東急轉向西，江面由390面突然擴寬到壩址處的2200米。與此同時，由于泥沙沉積，在河面上形成了葛洲壩、西壩兩島，同時也把長江分為了大江、二江和三江。葛洲壩共有兩座電站式廠房，分設在大江和二江。三江主要承擔引流沖沙，保證船閘和航道暢通的功能。此次我們實習的正是葛洲壩二江電廠。葛洲壩擋水大壩全長2595米，最大壩高47米，水庫庫容約為15.8億立方米。葛洲壩水利樞紐工程的研究始于上世紀50年代后期，1970年12月30日破土動工，1988年底整個工程竣工。葛洲壩水利樞紐從此成為了我國水電建設史上的一座里程碑。

到達葛洲壩二江電廠，我們在帶隊老師的帶領下開始了實習參觀。首先，我們到了葛洲壩二江電廠的尾水平臺，我們的左側便是滾滾的水流，水流上有幾道尾水檢修門。由于不能靠近，很遺憾沒能看清尾水檢修門的具體形態。我們的右側是河床式廠房。在這里，帶隊老師主要介紹了河床式廠房即發電廠房后墻本身就是攔水大壩的廠房、變壓器和廠房均位于大壩下游。由于變壓器是露天放置的，我們能進行具體觀察。變壓器上連接著黃、綠、紅三根導線，經老師介紹，我們知道了這表示A、B、C三相交流電。繼續前行，我們到達了泄洪閘旁的觀景臺。我們恰逢其時，正趕上泄洪。雖然泄洪量不大，但我們仍能目睹泄洪閘里噴出的條條水龍。此時，指導老師告知這里便是消能池。我們站在左岸，鳥瞰整個水域，頓時感受到一種宏偉與壯闊。

隨后，我們走上了大壩，指導老師介紹這里屬于閘壩。不少同學對于“閘壩”一詞感到陌生，在同學們的追問下，知道老師解釋稱由于這個大壩是有重力壩，土石壩混合構造而成的，所以稱為閘壩。同學們豁然開朗。此時，我們面前的便是27孔泄洪閘，其泄洪能力可達83900立方米。同時，遠眺到了用于攔水的弧形門和用于檢修的平板門。我們所處的大壩全長2605米，高程40米，最大高程53.8米，水庫庫容15.8億立方米。接下來，知道老師又介紹了這里的船閘：

葛洲壩船閘1號船閘達到萬噸級，3號船閘也達到3000噸級，同學們頓時嘆為觀止，感受到了祖國我國水利事業的發展。我們還意猶未盡時，知道老師便把我們帶進了廠房。

我們首先進入了發電機層。發電機層高程55.9米，上游水位66米，長328.5米，寬25.8米。廠房內分布著7太水輪式發電機；其中，1號、2號發電機裝機容量打17萬千瓦時，3號機14.6萬千瓦時，其他機組裝機容量12.5萬千瓦時。

1、2號機組是當前世界上最大的低水頭轉漿式水輪發電機組之一。參觀完發電機層，我們來到了位于發電機層下邊的副廠房，近距離觀察了定子的外部結構；并得之這里的發電機采用的冷卻方式是最可靠但冷卻效果最差的風冷方式，即水流冷卻空氣，空氣冷卻機組。與此同時，我們近距離觀察到了技術供水泵和濾水器。參觀完廠房，又來到了變電站。在這里，我們仔細觀察了避雷裝置，懸式絕緣子和支持式絕緣子。并在老師的介紹下，了解到了與之相對應的電器產業的發展。至此，為期半天的葛洲壩二江電廠認識實習基本結束。

7月5日，還沉寂在葛洲壩二江電廠實習中的我們便開始了新的實習任務。這次我們實習的目的地是我國，也是世界上最大的水利樞紐工程——三峽。40分鐘的車程，我們沿途欣賞了三峽公路周圍的風光，歡笑聲中我們已到達目的地。曾今無數次聽說三峽的宏偉壯闊，這次終于有機會身臨其境，我的心情是無比的激動與喜悅。

三峽工程是迄今為止世界上最大的水利樞紐工程，具有防洪、發電、航運等作用。三峽水利樞紐主要建筑有大壩，水電站，通航

建筑物。三峽大壩為混凝土重力壩，壩長2335米，底部寬115米，頂部寬40米，高程185米，正常蓄水位175米。大壩壩體可抵御萬年一遇的特大洪水，最大下泄流量可達每秒鐘10萬立方米。整個工程的土石方挖填量約1.34億立方米，混凝土澆筑量約2800萬立方米，耗用鋼材59.3萬噸。水庫全長600余千米，水面平均寬度1.1千米，總面積1084平方千米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，調節能力為季調節型。三峽工程分三個階段完成，全部工期為17年。

實習主要收獲及心得體會：

這次認識實習是我大學以來的第一次實習，更是我人生中的第一次實習。首先，這次實習將我對我國水利事業的認識上升到了一個理性的高度。實習之前，對我國水利事業的建設僅僅停留在感性階段，這次實習，我從具體數字及現場觀察等方面了解到了水電事業帶給我國的巨大效益。例如，葛洲壩水利樞紐的年發電量達到了157億千萬時，相當于每年節約1020萬噸原煤。這對于改善華中地區能源結構，減輕煤炭、石油供應壓力，提高華中、華東電網安全運行保證度都起了重要作用。僅發電一項，在1989年葛洲壩水利樞紐就能收回工程投資。同時，我認識到了水電工業的人文性與環保性。例如在參觀葛洲壩二江電廠的廠房時，碩大的廠房內基本沒有工作人員，唯一能聽到的也是機器輕微的運作聲。當知道老師介紹這里的控制主要通過遠程操作時，我感覺

到了其中所具有的人文性。同時，產值如此巨大的電廠，始終保持清潔的一面，我們絲毫感覺不到任何污染的存在?？梢哉f，這對于我國構建環境友好型社會具有重要意義。第三，通過感受三峽工程的宏偉與壯觀，我感受到了我國新時期國民經濟的巨大發展以及我國綜合國力的提升。葛洲壩水利樞紐，三峽水利樞紐，我國均具有自主知識產權，這反映了我國科技、經濟等一些列領域的巨大發展?？梢哉f，這次實習對于我增進愛國主義情感，理性認識自己所學的專業等均具有現實意義。

小結：

大學中的第一次實習結束了，但它所起的重要作用必將持續下去。這次實習，讓我理性的認識了自己所學的專業，為我日后的努力方向奠定了基礎。但是，我個人認為這次實習有很強的參觀性。希望以后能有更多的機會參與實習，實地感受我國水利事業的發展。

第二篇：三峽,葛洲壩實習報告

實習報告

實習時間：2011年7月1日，2011年7月5日

實習地點及名稱：

葛洲壩二江電廠，位于湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處；

三峽大壩，位于湖北省宜昌市三斗坪。

概述：

在大一學年即將結束時，終于迎來了我的第一次外出實習。當得之實習的第一站是在我國水電建設史上極具代表性的葛洲壩時，我感到無比的激動與喜悅。7月1日早晨，我們蓄勢待發，期待著葛洲壩將帶給我們的視覺與心靈的沖擊。汽車駛過條條公路，我們欣賞著沿途的風光。終于，我們到達了葛洲壩二江電廠，開始了為期半天的認識實習。

葛洲壩水電站是我國長江干流上建設的第一個水利樞紐，具有興利，防洪和通航等功能。由于長江出三峽峽谷后水流由東急轉向西，江面由390面突然擴寬到壩址處的2200米。與此同時，由于泥沙沉積，在河面上形成了葛洲壩、西壩兩島，同時也把長江分為了大江、二江和三江。葛洲壩共有兩座電站式廠房，分設在大江和二江。三江主要承擔引流沖沙，保證船閘和航道暢通的功能。此次我們實習的正是葛洲壩二江電廠。葛洲壩擋水大壩全長2595米，最大壩高47米，水庫庫容約為15.8億立方米。葛洲壩水利樞紐工程的研究始于上世紀50年代后期，1970年12月30日破土動工，1988年底整個工程竣工。葛洲壩水利樞紐從此成為了我國水電建設史上的一座里程碑。

到達葛洲壩二江電廠，我們在帶隊老師的帶領下開始了實習參觀。首先，我們到了葛洲壩二江電廠的尾水平臺，我們的左側便是滾滾的水流，水流上有幾道尾水檢修門。由于不能靠近，很遺憾沒能看清尾水檢修門的具體形態。我們的右側是河床式廠房。在這里，帶隊老師主要介紹了河床式廠房即發電廠房后墻本身就是攔水大壩的廠房、變壓器和廠房均位于大壩下游。由于變壓器是露天放置的，我們能進行具體觀察。變壓器上連接著黃、綠、紅三根導線，經老師介紹，我們知道了這表示A、B、C三相交流電。繼續前行，我們到達了泄洪閘旁的觀景臺。我們恰逢其時，正趕上泄洪。雖然泄洪量不大，但我們仍能目睹泄洪閘里噴出的條條水龍。此時，指導老師告知這里便是消能池。我們站在左岸，鳥瞰整個水域，頓時感受到一種宏偉與壯闊。

隨后，我們走上了大壩，指導老師介紹這里屬于閘壩。不少同學對于“閘壩”一詞感到陌生，在同學們的追問下，知道老師解釋稱由于這個大壩是有重力壩，土石壩混合構造而成的，所以稱為閘壩。同學們豁然開朗。此時，我們面前的便是27孔泄洪閘，其泄洪能力可達83900立方米。同時，遠眺到了用于攔水的弧形門和用于檢修的平板門。我們所處的大壩全長2605米，高程40米，最大高程53.8米，水庫庫容15.8億立方米。接下來，知道老師又介紹了這里的船閘：葛洲壩船閘1號船閘達到萬噸級，3號船閘也達到3000噸級，同學們頓時嘆為觀止，感受到了祖國我國水利事業的發展。我們還意猶未盡時，知道老師便把我們帶進了廠房。

我們首先進入了發電機層。發電機層高程55.9米，上游水位66米，長328.5米，寬25.8米。廠房內分布著7太水輪式發電機；其中，1號、2號發電機裝機容量打17萬千瓦時，3號機14.6萬千瓦時，其他機組裝機容量12.5萬千瓦時。

1、2號機組是當前世界上最大的低水頭轉漿式水輪發電機組之一。參觀完發電機層，我們來到了位于發電機層下邊的副廠房，近距離觀察了定子的外部結構；并得之這里的發電機采用的冷卻方式是最可靠但冷卻效果最差的風冷方式，即水流冷卻空氣，空氣冷卻機組。與此同時，我們近距離觀察到了技術供水泵和濾水器。參觀完廠房，又來到了變電站。在這里，我們仔細觀察了避雷裝置，懸式絕緣子和支持式絕緣子。并在老師的介紹下，了解到了與之相對應的電器產業的發展。至此，為期半天的葛洲壩二江電廠認識實習基本結束。

7月5日，還沉寂在葛洲壩二江電廠實習中的我們便開始了新的實習任務。這次我們實習的目的地是我國，也是世界上最大的水利樞紐工程——三峽。40分鐘的車程，我們沿途欣賞了三峽公路周圍的風光，歡笑聲中我們已到達目的地。曾今無數次聽說三峽的宏偉壯闊，這次終于有機會身臨其境，我的心情是無比的激動與喜悅。

三峽工程是迄今為止世界上最大的水利樞紐工程，具有防洪、發電、航運等作用。三峽水利樞紐主要建筑有大壩，水電站，通航建筑物。三峽大壩為混凝土重力壩，壩長2335米，底部寬115米，頂部寬40米，高程185米，正常蓄水位175米。大壩壩體可抵御萬年一遇的特大洪水，最大下泄流量可達每秒鐘10萬立方米。整個工程的土石方挖填量約1.34億立方米，混凝土澆筑量約2800萬立方米，耗用鋼材59.3萬噸。水庫全長600余千米，水面平均寬度1.1千米，總面積1084平方千米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，調節能力為季調節型。三峽工程分三個階段完成，全部工期為17年。

實習主要收獲及心得體會：

這次認識實習是我大學以來的第一次實習，更是我人生中的第一次實習。首先，這次實習將我對我國水利事業的認識上升到了一個理性的高度。實習之前，對我國水利事業的建設僅僅停留在感性階段，這次實習，我從具體數字及現場觀察等方面了解到了水電事業帶給我國的巨大效益。例如，葛洲壩水利樞紐的年發電量達到了157億千萬時，相當于每年節約1020萬噸原煤。這對于改善華中地區能源結構，減輕煤炭、石油供應壓力，提高華中、華東電網安全運行保證度都起了重要作用。僅發電一項，在1989年葛洲壩水利樞紐就能收回工程投資。同時，我認識到了水電工業的人文性與環保性。例如在參觀葛洲壩二江電廠的廠房時，碩大的廠房內基本沒有工作人員，唯一能聽到的也是機器輕微的運作聲。當知道老師介紹這里的控制主要通過遠程操作時，我感覺到了其中所具有的人文性。同時，產值如此巨大的電廠，始終保持清潔的一面，我們絲毫感覺不到任何污染的存在?？梢哉f，這對于我國構建環境友好型社會具有重要意義。第三，通過感受三峽工程的宏偉與壯觀，我感受到了我國新時期國民經濟的巨大發展以及我國綜合國力的提升。葛洲壩水利樞紐，三峽水利樞紐，我國均具有自主知識產權，這反映了我國科技、經濟等一些列領域的巨大發展。可以說，這次實習對于我增進愛國主義情感，理性認識自己所學的專業等均具有現實意義。

小結：

大學中的第一次實習結束了，但它所起的重要作用必將持續下去。這次實習，讓我理性的認識了自己所學的專業，為我日后的努力方向奠定了基礎。但是，我個人認為這次實習有很強的參觀性。希望以后能有更多的機會參與實習，實地感受我國水利事業的發展。

第三篇：三峽、葛洲壩實習報告

動力與機械學院

實習報 告

年 學

級 號

學生姓名

日

期

一、實習的目的和意義

對于大三的我們來說，課本的知識并不足以讓我們應對未來的工作，所以實習是大學里必不可少的一課。“實踐是檢驗真理的唯一標準”，實習提供給我們一個機會將學到的知識運用到實際中，校驗我們的知識是否正確，是否離實際太遠。通過兩周的實習，我們能從經驗老道的技術人員身上學到實際操作過程和注意事項，進一步鞏固書本中學到的專業知識，更具象的了解本專業未來的方向和現代化技術，為以后的畢業參加工作做準備。

二、實習安排

9月8日下午：實習安全講座

9月9日全天：葛洲壩水利樞紐二江電廠及500kv開關站 9月10日上午：三峽水利樞紐工程 9月10日下午：葛洲壩水利樞紐大江電廠

三、實習單位簡介

葛洲壩水利樞紐：葛洲壩水利樞紐它位于中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上，距上游的三峽水電站38公里。它是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。

三峽水利樞紐：三峽水電站又稱三峽工程、三峽大壩。位于湖北省宜昌市的三斗坪鎮，俯瞰三峽水電站并和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，于2009年全部完工。

四、注意事項

1、電力生產企業在安全上遵循的原則：安全第一、預防為主。安全是電力生產企業永恒的主題。

2、實習安全 1）人身安全

a)進入生產現場必須戴安全帽；

b）進入生產現場必須與導電體保持足夠的安全距離；

在事先不知設備的工作狀態情況下,需將設備視為運用中的設備(全部帶有電壓、部分帶有電壓或一經操作即帶有電壓的設備）；對機械旋轉部位、運動部位也必須保持足夠的安全距離。

50千米，解決了長期以來制約長江航運發展的瓶頸問題,可以使宜昌至重慶長江河段通行萬噸輪,這樣可使得長江年單向貨運量由現在1500萬噸(左右)發展到5000萬噸,達到世界內河航運極限，由此帶來顯著的通航效益。

三峽工程是興建在世界第三大河長江干流上的巨型水利樞紐工程，是我國建國以來首個經全國人民代表大會全體會議通過而興建的基本建設工程，是治理和開發長江的關鍵工程，也是當今世界上正在建設的最大的水利樞紐工程。它以其規模宏大、綜合效益顯著、涉及面廣、影響深遠而舉世矚目。雖然由于相關規定我們并未能進入廠房參觀，但僅僅是站在大壩上看著閘門仿佛一扇塵封已久的大門般緩緩開啟，也讓我感到心潮澎湃，同時也對設計出如此浩大工程的科學家們表示深深地敬仰。通過老師的講述，我也明白了一個重要道理：抗洪和防洪是兩個概念。近日，網上對三峽工程的防洪能力提出質疑：2003年，“三峽大壩能防萬年一遇的洪水”，2007年，“大壩能防千年一遇的洪水”，2008年，“大壩能防百年一遇的洪水”，2010年，“大壩蓄洪能力有限，不能把希望全部寄托在大壩上”。其實從某種程度上，這四種說法都是正確的，從工程本身來講，三峽工程的設計標準是可防千年一遇洪水，校核標準是可防萬年一遇洪水再加10%。即，當峰值為98800立方米／秒的千年一遇洪水來臨時，大壩本身仍能正常運行；當峰值流量為110000立方米／秒的萬年一遇洪水再加10%時，大壩主體建筑物不會遭到破壞。是否能防洪還是取決于其預留防洪庫容。舉個例子，三峽水利樞紐的預留防洪庫容221.5億立方米，對應145m水位，當百年一遇的洪水來襲是一定可以保護下游荊楚大地的安全；當遇到千年一遇的洪水時，配合分蓄洪工作（即汛期前放掉一部分蓄洪，增大庫容），也可保證荊江河段的安全；但當遇到萬年洪水時，大壩主體結構本身可以抵抗洪水不至倒塌，但是可能會由于其防洪庫容不足導致洪水外泄。但總而言之，整個長江流域的防洪措施不能靠一個三峽大壩包打天下，所以從某種意義上“不能把希望全部寄托在大壩上”也是正確的，而如何增強大壩的抗洪能力也將是我們未來所要努力的方向。

4、葛洲壩大江電廠：大江電站設14臺12.5萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量為175萬千瓦。電站總裝機容量為271．5萬千瓦，多年平均發電量157億度，以500kV和220kV輸電線路并入華中電網，并通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。在這里，我們更詳細地走進了廠房更下面的部分，里面結構復雜，卻各有用處。我們有幸看到了連接水輪機與發電機的轉軸，更進一步了解了發電廠各部分的構造。中央控制室的現代化也讓我們激動不已，看到巨大的顯示屏，老師為我們講解了上面各個指示燈的含義，每個圓圈代表一臺發電機，如果圓圈上的燈在旋轉，則代表機組正常運行，如果出現故障，下面的故障指示燈亮起，顯示何種故障。5、500kv開關站：500kv開關站是整個水電站電壓最高的地方，采用3/2 接線方式，因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820 MVA），并通過葛洲壩 500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。在這里一座座變電器和避雷針由母線連接著，分布的密密麻麻。這里的母線結構是組合式的，為減小電暈而呈編織型。避雷器裝在線路末端，牢牢守住母線的大門，避免雷電過電壓波的侵害。由于電壓等級高，這里的斷路器有4個滅弧室，呈YY型。經過老師介紹，3/2接線也清楚明晰地展現在我們眼前。以往只在書上看到的原理接線圖便豐滿了起來。圖上每一個抽象元件符號，如斷路器、隔離刀閘等，在這里都對應著真實的設備。

第四篇：三峽葛洲壩實習報告

實習報告

姓 名： xxx 學 號： x 班 級： x 班內序號： x 實習時間： 2013年6月 實習地點： 葛洲壩、三峽水電站

目錄

1.引言..............................................................................................................................................3 2.實習綜述.......................................................................................................................................3 3.實習過程.....................................................................................................................................4

3.1 參觀部分...........................................................................................................................4 3.2 培訓部分...........................................................................................................................5 3.3 總結部分...........................................................................................................................6 4.實習心得.....................................................................................................................................7

1.引言

強電類專業有其自身的特點。由于其對安全性以及裝置設備的特殊要求，我們難以像弱電專業的同學一樣近距離且較頻繁的接觸專業裝置及設備，然而工科的學習光有理論知識是遠遠不夠的，還需要有深入的實踐，本次實習便是我們從理論學習邁向實際生產的重要一步。

只有通過不斷的實踐，才能夠完成從學生到社會工作者的轉化，而作為強電類專業的本科學生，在學校實踐的機會相對較少，這樣來之不易的實踐機會更需要認真對待。自大二以來我們接觸了較為全面的專業知識，在學習專業課程的過程中，我們也在不斷加深對專業的興趣，渴望能夠親臨生產現場，看看書本的介紹與親眼所見有怎樣的不同。

2.實習綜述

本次為期一周的實習活動選擇在湖北省宜昌市開展。宜昌市毗鄰長江，因三峽水利設施而聞名。本次實習主要分參觀、學習和總結三部分。參觀部分主要是參觀葛洲壩二江電廠、三峽水利設施及葛洲壩500KV開關站；學習部分在三峽大學的教室內完成，由長江電力公司的培訓主管為我們講授理論知識及相關注意事項；在每天實習內容結束后，對全天的實習進行總結記錄，并整理實習日記。

3.實習過程

3.1 參觀部分

首先參觀的是葛洲壩二江電廠，也是此次實習活動中，唯一能夠近距離接觸大型發電機的地方。在每個人戴上安全帽，并做了安全檢查后，就開始正式的參觀。首先介紹的是位于二江電廠廠房前部的是幾個變壓器，主要作用是將電廠生產出的電力經過變壓器升壓后送往500KV開關站，通過電力網絡送往千家萬戶。之后我們進入了大壩的內部，剛進去時轉子轟鳴聲還不是很明顯，隨著向更下一層的深入，轉子巨大的轟鳴聲越來越明顯，在最低層，距離蝸殼僅幾米的地方，可以感覺到江水沖擊水輪機轉動的整個過程，我們還冒著生命危險圍繞水輪機的轉子部分走了一圈，實地感受了水輪機轉動的強大力量，要知道一旦滑跌下去，后果不堪設想。而后我們去了二江泄洪閘，站在壩上的公路邊可以看清楚二江的全貌，大壩還可以作為公路聯通兩側，日?？梢杂糜谕ㄐ行腥撕蛙囕v。

隨后我們又去了二江電廠500KV開關站，講解老師為我們一一解釋所看到的器件和設備，例如變壓器、母線、隔離開關、斷路器等，接線方式和書本上的基本一致，但是比書本上的要更加清晰直觀，在每個設備附近還有相關的名稱介紹。最后，我們進入了二江電廠的廠房內參觀，由于廠房的特殊性，門口有武警站崗執勤，在我們進入之前還要求我們將隨身物品放下。進入廠房內，首先我們隔著玻璃參觀了總控制室，里面有各種控制設備和顯示設備，可以清晰直觀的顯示出電廠各個環節的運行狀態，之后我們便來到了發電機的機頂部位，工程師向我們介紹了發電機的基本情況。在廠房兩側還有許多先進的控制設備及參數顯示設備，供給相關人員手動操作。盡管在二江電廠的參觀時間并不是很長，但是卻讓我們詳盡的了解到了水電廠的結構以及工作流程。

第二天的參觀活動安排到三峽水利樞紐工程參觀，由于三峽電廠的安全要求，我們無法進入廠房，因此這一天的活動有一定的觀光性質，好在天氣還不錯，我們首先到三峽的五級船閘那里，感受了人類智慧結晶的壯麗，而后又乘車到達

三峽大壩的壩頂，壩頂還可以作為公路聯通兩岸，我們的大巴長驅直入直接到壩中央的位置。我們下車后在大壩上自由欣賞風光，并合影留念。在壩頂上可以看到起重機、重力臂，應該還沒有完全完工，但是據了解它已經開始履行向全國輸送電能的使命。

最后的參觀是葛洲壩500KV開關站，盡管二江電站的開關站已給了我們不小震撼，但真正來到500KV變電站時才感到是小巫見大巫，剛進去會給人一種變電站的錯覺，仔細一看才發現這里其實并沒有變壓器。在廠房的外部有很多原有的露天設備已經漸漸停用，新建的GIS開關站已經投入使用，它更加智能，而且線路完全封閉在六氟化硫氣體中，具有可靠性高，占地面積小，操作簡便的特點。外部原有的設備在拆除前，仍可作為實習參觀使用，以便我們可以更加直觀的了解開關站的運作。葛洲壩電廠及其他電廠的電在這個開關站匯聚送入華中電網，這個開關站是華中電網的一個重要節點，在三峽建成前這里是華中電網的重要骨干節點。值得一提的是在送往桿塔的線路附近我們還看到了像變壓器一樣的設備，但是又比變壓器要小，經過工程師的介紹，我們才知道這是電抗器，原來在書本上小小的符號就能表示的器件在實際生活中卻是個龐然大物。

3.2 培訓部分

我們的培訓主要是以上課為主，地點在宜昌三峽大學的科室內進行，雖然科室的條件較差，夏天不僅沒有空調甚至連電扇也基本是壞的，但是同學們求知的熱情卻是絲毫不減。負責給我們上課的是長江電力公司的培訓主管，他不僅在生產和培訓方面很有經驗，而且他還非常的幽默風趣，操著一口流利的湖北普通話，許多知識和注意事項他都通過詼諧幽默的事例來進行詮釋。由于他的人格魅力，我們的求知熱情也被他點燃了，課堂上不時爆發出陣陣掌聲。培訓部分的內容主要有兩個方面，一是參觀、實習時需要嚴格遵守的安全規范以及注意事項，二是參觀地點的相關專業知識的介紹以及拓展內容。

首先介紹的是安全方面的內容。發電廠是安全事故多發區，而水電廠尤其如此。幾乎每年都有人在水電廠獻出生命，而絕大多數安全事故都是由于違規操作，安全事故不僅會對實習人員造成生命威脅，也對廠區設備、電網甚至用電用戶造成影響和損失。主講老師列舉多起發生在電廠工人和實習生身上的安全事故案例，比如違規操作不系安全帶以致跌落至水輪機尾水漩渦中身亡，或者清潔作業中不慎觸高壓電身亡的，這些事例告誡我們必須嚴格按照安全規定來執行，并在帶隊工程師的引導和講解下完成參觀內容。

之后介紹了我們要參觀的幾個電力設施的基本情況以及相關知識。首先就向我們介紹了葛洲壩和三峽的概況。葛洲壩工程主要由船閘、發電廠（包括我們要參觀的二江電廠）、泄水閘、沖沙閘和擋水大壩組成。大壩全長2606米，最大壩高53.8米。其中，我們參觀的二江泄洪閘是葛洲壩工程的主要泄洪排沙建筑物，共27孔，采用開敞式平底閘，最大泄洪量可達83900立方米/秒。除此之外還介紹了二江電廠的發電機組情況以及接線情況。而三峽水利工程位于長江三峽河段，該河段全長192公里，上起于重慶奉節白帝城，下達湖北宜昌南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。三峽攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設機組14臺，右岸設機組12臺，共26臺機組，年發電量可達847億千瓦時。

接下來的課程則分成了一次設備及二次設備兩個方面來展開。老師結合自身從業經驗向我們生動講解了發電廠一次側和二次側的常用設備和基本原理，這些知識與老師上課所講相互補充，完善了我們對于發電廠電氣主接線和二次接線的理解。同時老師還用幾個例子告訴我們工科是不能只看書本不看實際的。單純進行理論的學習而不到現場實地學習在電力行業是行不通的，理論只有結合實際情況才可以應用于實際的電力生產中。

3.3 總結部分

每天的實習結束后，我們都要總結一天的實習內容，并把學到的一些知識以及自己的心得體會記錄在實習日記中。正由于我們的不斷總結和提高，這樣的實

習才更有收獲。除此之外，在晚上休息時間，我們班內的同學還會一起交流分享自身的感悟和體會，畢竟大學時光也所剩無多，大家也都很珍惜彼此共處的時光。

4.實習心得

這次的實習時間雖然不長，但是給我的感受確實深刻的。之前的學習，從小學一直到大學的第三年，主要的學習還是停留在書本上，并沒有在真正的生產現場體驗過。通過實地的感受和體會，我意識到了理論學習與社會生產之間的巨大差距，也讓我知道了工作中有比學校里更加嚴苛的紀律和要求，而這往往不是關乎分數的高低，對于電力行業來說直接關乎全社會的供電安全以及自己及他人的生命安全。

通過這次的實習，我還深有體會的是完善的專業知識體系與豐富的專業生產經驗必須要兩者兼而有之才能成為一名合格的電力從業者。電氣工程是一個專業性非常強的專業，勝任這樣的專業崗位離不開學校里打下的專業基礎，但是僅僅有死板的理論知識根本無法應對多變的實際條件，更多的時候需要專業素養和操作經驗，四年的大學學習只能算是入門，即便是博士畢業，也依然無法對每一個實際工作現場做到應對自如，因此只有在學習理論的同時加以不斷的實踐磨礪才能成長成為一名合格的電力從業者。

電力行業有其特殊性。對于國家來說，電力行業是關乎國家安全、社會穩定、經濟發展的重要基礎行業，也是反映國家現代化程度的重要標志。任何一個小的疏忽在電網里都可能惡化為國民經濟重大損失，甚至造成不可挽回的后果。電力行業對于從業者本身就具有一定的風險，任何細節的疏忽都可能造成對從業者自身嚴重的人身傷害。因此，作為學習強電專業的學生，我們在學生時代就應當養成嚴謹的態度，認真對待每一個細節，為自己在專業領域內發展打下堅實基礎。

當前國內電氣設備技術落后的現狀也引起了大家的重視。電力設備造價高昂，而由于我國的技術實力不夠，只能花費天價從西門子、ABB、施耐德等公司

購買高壓電力設備，這極大的抬高了電力系統基礎建設和維護的成本，同時對于本國的電力戰略穩定及安全也十分不利。近年來我國取得了許多成就，“殲-20”升天、“遼寧號”下海、“神十”騰空、“蛟龍”深潛都離不開科技人員和全體勞動者的奮斗，回想艱苦歲月，因為有精神支撐，兩彈一星也不再是夢，而今生活水平有了極大提高，全體中國人民更應該奮發圖強，為了國家的進步貢獻出自己的力量。目前我國在諸多領域與西方仍有很大的差距，但是我們一定要樹立信心，我深信“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。

作為當代大學生，我們應當以振興中華為己任，只有每個中國人都團結一致共同奮斗，國家才會有希望，中華民族的復興之夢才得以實現。

第五篇：葛洲壩、三峽水電站實習報告

實 實習內容：認識實習實習形式：學生姓名：學 號：專業班級：實習單位：實習時間：習

報

告

教學實習

集中

楊杰 2008302650010 能動（1）班 葛洲壩、三峽水電站

9.1

2至9.16

葛洲壩三峽實習報告

實習目的

對于實習，對于大三的我們還是有點陌生。但是本學期，學院把實習安排在教學計劃的一個重要的環節。實習是大學里必不可少的一課，它提供一個機會給我們，讓我們去校驗自己的知識是否正確，是否離實際太遠，是否真正能派上用場，更重要的是通過實踐去得知自己的知識是否足夠。通過簡單的實習，讓學生向技術人員學習相應的單位管理知識和實際操作過程，進一步鞏固課堂所學的專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。針對本專業培養專業人才，讓學生們認識到自己的專業前景，具有積極的作用。

實習內容

第一部分 專題報告總結

9月12日下午、13日上午：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

葛洲壩水利樞紐工程由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。船閘為單級船閘，一、二號兩座船閘閘室有效長度為280米，凈寬34米，一次可通過載重為1.2萬至1.6萬噸的船隊。每次過閘時間約50至57分鐘，其中充水或泄水約8至12分鐘。三號船閘閘室的有效長度為120米，凈寬為18米，可通過3000噸以下的客貨輪。每次過閘時間約40分鐘，其中充水或泄水約5至8分鐘。上、下閘首工作門均采用人字門，其中一、二號船閘下閘首人字門每扇寬9．7米、高34米、厚27米，質量約600噸。為解決過船與壩頂過車的矛盾，在二號和三號船閘橋墩段建有鐵路、公路、活動提升橋，大江船閘下閘首建有公路橋。

兩座電站共裝有21臺水輪發電機組，其中：大江電站裝機14臺、單機容量12.5萬千瓦，二江電站裝機7臺（17萬千瓦2臺、12.5萬千瓦5臺），總裝機容量271.5萬千瓦，每年可發電157億千瓦時。電能用分別用500千伏和200千伏外輸。

二江泄洪閘是葛洲壩工程的主要泄洪排沙建筑物，共有27孔，最大泄洪量83900立方米/秒，采用開敞式平底閘，閘室凈寬12米，高24米，設上、下兩扇閘門，尺寸均為12×12米，上扇為平板門，下扇為弧形門，閘下消能防沖設一級平底消力池，長18米。大江沖沙閘為開敞式平底閘，共9孔，每孔凈寬12米，采用弧形鋼閘門，尺寸為12x19.5米，最大排泄量20000立方米/秒。三江沖沙閘共有6孔采用弧形鋼閘門，最大泄量10500立方米/秒。如果您是汛期到此，那么您將觀賞到：泄洪閘前，洪波涌起，驚濤拍岸。巨大的水頭沖天而起，濺起的水沫形成漫天水霧，即使您立于百米之外，也會感到水氣拂面，沾衣欲濕；如遇朗朗晴天，水霧反射的陽光，在泄洪閘前形成一道彩虹，直插江中，極為壯觀。三座船閘中，大江1號船閘和三江2號船閘為中國和亞洲之最。船閘各長280米、高34米，閘室的兩端有2扇閘門，下閘門兩扇人字型閘高34米，寬9.7米，重600噸，號稱“天下第一門”。逆水而上的船到達船閘時上閘門關閉著，下閘門開啟著，上下游水位落差20米，船駛入閘室內，下閘門關閉，設在閘室底部的輸水閥打開，水進入閘室，約15分鐘后，閘室里的水與上游水位相平時，上閘門打開，船只駛出船閘。下水船過閘的情況下好相反。每次船只通過葛洲壩大約需要45分鐘。

外形結構，葛洲壩水利樞紐工程位于湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處。長江出三峽峽谷后，水流由東急轉向南，江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由于泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩島，把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節斷流。葛洲壩水利樞紐工程橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江。

通航標準（三江航道）： 設計船隊：

近期最大船隊為“三駁一頂”，即一艘2000馬力拖輪頂推三艘1500、1000噸船梭型船隊，三峽樞紐建成后最大船隊為“四駁一頂”，即一艘4000馬力拖輪推四艘3000噸駁船的船隊。通航流量：

三江正常通航航流量：45000m3/s； 三江近期最大通航流量：60000m3/s； 大江最大通航流量：200003/s； 通航水位： 上游：▽66±0.5米 下游：最高水位：▽61米

最高通航水位：▽54.5米

最低通航水位：▽39米

9月13日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）220kV開關站的接線方式為：

雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kV開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。關站的主要配置：

出線8回 ：1－8E（其中7E備用）；

進線7回 ：1－7FB（FB：發電機－變壓器組）； 大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回； 斷路器：19臺； 母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設置電壓互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一組。開關站布置型式：

分相中型單列布置（戶外式）。發電機與主變壓器連接方式： 采用單元接線方式。

廠用6kV系統與發電機組的配接方式：

采用分支接線方式(僅3－6F有此分支)。分支接線是機組與主變壓器采用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：1）發電機出口母線上設置隔離開關；2）隔離開關安裝位置應正確。為提高對廠用分支供電的可靠性，在3F－6F出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現機組故障對應6kV分段短時停電情況。

廠用6kV系統的接線方式：

采用單母線分段方式——二江電廠廠用6kV母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連接的發電機編號對應。廠用電有關配置：

對發電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍采用的配置原則是：

1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。

2、負荷配置原則：同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。

3、段間配置原則：分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。

9月14日上午：參觀二江電廠，220kv開關站，泄洪設施 9月14日下午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）500kV開關站接線方式：

采用3/2接線——選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820MVA），并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。

500kV開關站布置型式： 相中型三列布置（戶外式）。開關站有關配置：

開關站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，另一回是負荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連接，(在系統處于穩定條件下）仍能夠正常工作。

1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙 1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設并聯電抗器（DK）。

1－6串的進線分別是：8B與10B并聯引線、12B與14B并聯引線、16B與18B并聯引線、20B引線（上述各變壓器共連接大江電廠14臺發電機組）。例外兩條進線是二江電廠220kV開關站與大江電廠500kV開關站兩臺聯絡變壓器（251B、252B）的高壓側引出線。發電機與主變壓器的連接方式：

擴大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺發電機，且1－3串進線由二臺主變壓器并聯，所以在發電機出口母線上設置了斷路器。這樣當一臺發電機故障時，僅切除故障發電機，本串上其他發電機仍能正常工作，最大限度保證了對系統供電的可靠性。

廠用6kV系統接線方式：單母線分段方式。

9月14日下午：葛洲壩電廠繼電保護介紹 繼電保護的對象：電力元件、電力系統 繼電保護的任務：

1、故障跳閘；

2、異常時發信號。繼電保護的要求：

1、可靠性；

2、選擇性；

3、快速性；

4、靈敏性。廠房的保護：

1、機組保護：縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護；

2、主變壓器保護：重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯保護、過電流保護等。

9月15日上午：葛洲壩電廠勵磁裝置介紹 勵磁系統分類（按有無旋轉磁場分）： 旋轉磁場勵磁；

靜止磁場勵磁：二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。勵磁系統任務：

1、機端電壓控制；

2、無功功率的分配；

3、保證系統穩定性。

電廠主勵為交流側串聯，有自并勵、自復勵方式；電廠備勵有3~4臺，為二極管整流、他勵方式。勵磁調節器（2套）： 遠方控制：恒機端電壓調節、恒勵磁電流調節、恒無功調節； 限制功能：1）強勵限制；2）功率柜停風或部分功率柜故障時，降低勵磁；3）過無功限制；4）欠勵限制；5）V/F限制。

9月15日下午：葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹

葛洲壩－上海南橋直流輸電工程是中國第一條超高壓直流輸電工程。工程送端葛洲壩換流站位于宜昌宋家壩，受端換流站位于上海市奉賢縣南橋，途經湖北、安徽、江蘇、浙江和上海，線路全長1045.7Km。原計劃1987年12月建成極1，1988年工程全部建成。由于換流變壓器未通過出廠試驗而重新制造，推遲到1989年9月投入運行，整個工程于1990年8月全部建成，從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業運行。其額定容量為1200MW（單極600MW），額定電壓為±500kV，輸送直流電流為1200A。此工程揭開了我國輸電史上新的一頁，中國電力從此進入了交直流混合輸電的時代。葛洲壩－上海直流輸電工程的運行方式有以下幾種： ①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）； ②單極大地回線方式（包括雙導線并聯大地回線方式）； ③單極金屬回線方式；

④功率反送方式（反送最大功率為額定功率的50％）；

⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。換流站的主要設備：

換流閥：兩端均采用空氣絕緣，水冷卻，戶內懸掛式，晶閘管四重閥結構。三個四重閥構成一個12脈動換流器。每個換流閥由8個組件，每個組件有15個晶閘管，共120個晶閘管組成。

換流變壓器：采用單相三線圈的換流變壓器，每極3臺，共7臺（其中1臺為備用）。線圈結線為 接法，二次線圈對地高壓絕緣，單臺變壓器的額定容量為237/118.5/118.5MVA，額定電壓為 kV。變壓器為有載調壓，抽頭在525kV側，調節范圍為-6%－+4%，每級1%。交流濾波器：用于消除直流輸電時在交流側產生的特征諧波（12n±1次），以及補償無功。單組容量67MVAR，6組共402MVAR。其中有四組11/12.94次的低通交流濾波器，和兩組23.6/36.23次、23.25/35.37次的雙調諧高通交流濾波器。

直流濾波器：換流站的每極各配備調諧頻率為12/24次和12/36次的雙調諧濾波器各一組。

9月16日上午：參觀三峽水利樞紐工程 第二部分、實習心得

通過這次實習，我對能動專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。通過幾天時間對葛洲壩三峽工程的了解學習，我對這些世界上最偉大的工程有了更加深刻的認識。經過課堂學習和上壩實踐對水利工程的設計、施工、監理、管理等都有了進一步的了解。這對本學期的學習有很大幫助。這次實習鍛煉了我們的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使我們對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。