第一篇:初識園林計算機輔助設計(CAD)
初識園林計算機輔助設計(CAD)
作為一名園林專業大三學生,我竟然是第一次這么近距離的接觸計算機輔助設計(CAD),真的有些汗顏,于是我就利用寫論文的機會,讓自己迅速充電,從原來的一無所知,到現在查閱相關的資料如拜讀《ACM圖靈獎:1966-2006(第三版)計算機發展史的縮影》中伊萬薩瑟蘭的故事和粗略閱覽《現代圖形學》感悟唐榮錫對計算機輔助設計(CAD)和圖形學知識的精通等,我才知道計算機技術的不斷提高與計算機圖形學、計算機虛擬技術、計算機多媒體技術發展的深入密不可分。我才第一次全方位的了解園林計算機輔助設計(CAD)。
百度百科上對計算機輔助設計的定義是:計算機輔助設計(CAD-Computer Aided Design)指利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作,簡稱CAD。
它極大地滿足了現代藝術設計對計算機輔助設計的需求,成為藝術設計領域教學研究的熱點。與傳統的藝術設計相比,在設計思路、設計方法、表現手段方面都發了根本性的變化,計算機可以幫助設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。在設計中通常要用計算機對不同方案進行大量的計算、分析和比較,以決定最優方案,CAD 能夠很大程度上減輕設計人員的勞動,縮短設計周期和提高設計質量。
那么計算機輔助設計是起源于何時呢?
其實,自從有了原始的人類,我們人類在表達思想、傳遞信息時,最初采用圖形,后來逐漸演化發展為具有抽象意義的文字。在信息交流中,圖形表達方式比文字表達方式具有更多的優點。然而,圖紙的繪制是一項極其繁瑣的工作,不但要求正確、精確,而且隨著環境、需求等外部條件的變化,設計方案也會隨之變化。一項工程圖的繪制通常是在歷經數遍修改完善后才完成的。后來逐漸規范化,形成了一整套規則,具有一定的制圖標準,從而使工程制圖標準化。但由于項目的多樣性、多變性,使得手工繪圖周期長、效率低、重復勞動多,從而阻礙了建設的發展。
于是,人們想方設法地提高勞動效率,將工程技術人員從繁瑣重復的體力勞動中解放出來,集中精力從事開創性的工作,夢想著何時能甩開圖板,實現自動化畫圖。正因為如此,計算機輔助設計應運而生。
計算機輔助設計自從產生的那天開始,就一直在高速度跨越式的發展,讓我們以年代為界來回歸一下計算機輔助設計的發展史: 1943年底,英國人為了破譯德國的密碼系統建造了一臺叫做“Colossus”的電子計算機。與此同時在美國的康恩(Corn)有幾個大學和研究所為了進行高速度的數值計算也在研制計算機。
1946年,具有真正意義的第一代計算機“ENIAC”誕生了。
1952年,麻省理工學院(MIT)的伺服機構實驗室完成了數控銑床的研究,首先將計算機用于機械制造。
1962年,D.T.Ross和機械工程系的S.A.Coons合作,開始在機械設計方面探索計算機輔助的可能。
20世紀70年代,出現了將硬件與軟件配套交付用戶使用的“交鑰匙系統”(Turn-Key System)。
80年代初期,隨著計算機制造技術的發展,所有配套的軟硬件都可以集成到一臺工作站上。
進入90年代以來,隨著個人計算機(PC)的飛速發展,其性能迅速趕上了10年前高檔工作站的性能。
計算機輔助設計的現狀與發展計算機技術為機械工業帶來了革命性的變革,反過來計算機在機械工業中的應用也推動了計算機技術的迅速發展。新的設備、新的操作系統、新的軟件、新的數據交換標準,正在迅速擴大計算機在工業中的應用范圍,掀起一場新技術革命的浪潮,成為20世紀全球最杰出的工程技術成果。
那么在計算機輔助設計發展的這短短的半世紀中,有沒有什么突出的代表人物呢?
通過讀老是推薦的《ACM圖靈獎:1966-2006(第三版)計算機發展史的縮影》,我認識了伊萬?薩瑟蘭,讓我給你介紹一下我所認識和了解的伊萬?薩瑟蘭吧!1988年的圖靈獎授予當時在Sun Microsystem公司任高級研究員、有“計算機圖形學之父”譽稱的伊萬?薩瑟蘭(1van Edward Sutherland)。
薩瑟蘭在讀博士時就依靠扎實的專業基礎和勤奮的工作,耗時3年時間,開發出著名的Sketchpad系統,Sketchpad中的許多創意是革命性的,它的影響一直延續到今天,Sketchpad的成功奠定了薩瑟蘭作為“計算機圖形學之父”的基礎,并為計算機仿真,飛行模擬器,CAD/CAM,電子游戲機等重要應用的發展打開了通路。
除了圖靈獎以外,薩瑟蘭還是美國工程院茲沃里金獎的第一位得主,這個獎是為紀念現代電視技術的奠基人、1919年移居美國的俄羅斯科學家V.K.Zworykin(1889—1982)而設立的。ACM除授予他圖靈獎以外,1994年因Sketchpad授予他軟件系統獎;ACM關于圖形學的專門委員會SIGGRAPH則早在1983年為紀念計算機圖形學的先驅考恩斯(S.A.Coons)而設立以他的名字命名的獎項時,就把第一個考恩斯獎授予了薩瑟蘭。
說完了它的代表人物,我們來談談計算機輔助設計的主要技術,它包括交互技術、圖形變換技術、曲面造型和實體造型技術等。在計算機輔助設計中,交互技術是必不可少的。
交互技術:在計算機輔助設計中,交互技術是必不可少的。采用交互式系統,人們可以邊構思、邊打樣、邊修改,隨時可從圖形終端屏幕上看到每一步操作的顯示結果,非常直觀。
圖形變換:圖形變換的主要功能是把用戶坐標系和圖形輸出設備的坐標系聯系起來;對圖形作平移、旋轉、縮放、透視變換 ;通過矩陣運算來實現圖形變換。
實體造型:實體造型技術(Solid Modeling)是計算機視覺、計算機動畫、計算機虛擬現實等領域中建立3D實體模型的關鍵技術。實體造型技術是指描述幾何模型的形狀和屬性的信息并存于計算機內,由計算機生成具有真實感的可視的三維圖形的技術。
AutoCAD之所以成為一個功能齊全、應用廣泛的通用圖形軟件包。首先它是一個可視化的繪圖軟件,許多命令和操作可以通過菜單選項和工具按鈕等多種方式實現。其次它不僅在二維繪圖處理更加成熟,三維功能也更加完善,可方便地進行建模和渲染。
另外,AutoCAD不但具有強大的繪圖功能,更重要的是它的開放式體系結構,贏得廣大用戶的青睞。
作為一種高新的電子科技技術,CAD的發展趨勢更為重要些,因為CAD技術涉及面廣而復雜、技術變化快,新的理論、技術和方法的研究,從未停止過。到目前從總體上講,CAD技術的發展趨勢是參數化、智能化、集成化和標準化。
參數化:傳統的CAD繪圖軟件都是用固定的尺寸值定義幾何元素,要進行圖面修改只有刪除原有的線條后重畫,而新產品的打樣設計不可避免的要進行多次的修改,進行零件形狀和尺寸的綜合協調、優化,而且大多數設計工作都是在原有設計基礎上的改進。參數化設計一般是指設計對象的結構形狀比較定型,可以用一組參數來約定尺寸關系,設計結果的修改受尺寸驅動。
智能化:現有的計算機輔助設計系統智能化程度越來越高,原來繁瑣的操作逐漸由計算機智能化地進行處理。在圖形的繪制方面,很多系統增加了智能導引的機制。系統始終猜測用戶的設計意圖,并根據當時的設計環境提供不同的人機交互工具,使用戶感覺非常順手。要真正使產品的質量好、成本低、市場競爭能力強,就需要采用最好的設計、最好的加工和最好的管理,就需要總結國內外相關產品的設計制造經驗和教訓,把成功的設計制造經驗做成智能設計、智能制造系統去指導新產品的設計制造,才能使企業的產品具有創造性。
集成化:借助計算機,把企業中與制造有關的各種技術系統地集成起來,進而提高企業適應市場競爭的能力。這個強調了兩個方面:一方面是企業的各個生產環節不可分割,需要統一安排組織;另一方面是產品制造過程實質上是信息采集、傳遞、加工處理的過程。
標準化:隨著CAD技術的不斷發展和日益成熟以及各行業CAD應用的不斷深入,CAD標準化工作越來越顯示出了它的重要性。
CAD標準化工作作為高新技術標準化的一部分,在CAD技術工作中占有很重要的位置,國家科委工業司和國家技術監督局標準司于“八五”期間共同發布了《CAD通用技術規范》,規定了我國CAD技術各方面的標準,而其中CAD數據交換問題是CAD廣泛應用后各行業所面臨的重要問題。
第二篇:CAD(計算機輔助設計技術
CAD(計算機輔助設計技術)
1、CAD 技術簡史
CAD技術起步于50 年代。60年代,隨著計算軟硬件技術的發展,CAD開始迅速發展。在這個時期,CAD技術的出發點是用傳統的三視圖來表達零件,以圖紙為媒介進行技術交流,這就是二維計算機繪圖技術。這種以二維繪圖為目標的CAD技術一直持續到70年代末期。以后作為CAD技術的一個分支而相對獨立穩定地發展。早期應用較為廣泛的是CADAM軟件,近十年來占據繪圖市場主導地位的是Autodesk公司的AutoCAD軟件。目前,中國的CAD用戶特別是早期用戶中,二維繪圖仍占相當大的比重。
2、CAD技術史上的幾場革命
自從50年代CAD技術發展以來,到今天的廣泛應用,此間經歷了幾次大的技術性革命,歷述如下:
2.1 第一次CAD技術革命--曲面造型系統
60年代出現的三維CAD系統只是簡單的線框式系統,它只能表達基本的幾何信息,不能有效地表達幾何數據間的拓撲關系。由于缺乏形體的表面信息,CAE及CAM均無法實現。
進入70年代,正值飛機和汽車工業蓬勃發展的時期。,此間飛機及汽車制造中遇到的大量的自由曲面問題,在當時只能用多截面視圖和特征緯線的方式來進行表達。由于三視圖方法表達的不完整性以及工業上的應用的需求的推動,此時法國人提出了貝賽爾算法使得用計算機處理曲線及曲面問題變的可行。同時,法國達索飛機制造公司也基于此算法,在二維繪圖系統CADAM的基礎上,開發出以表面模型為特點的三維造型系統CATIA。CATIA的出現,標志著計算機輔助設計技術從單純模仿工程圖紙的三視圖模式中解放出來,首次實現以計算機完整描述產品零件的主要信息,同時也使得CAM技術的開發有了實現的基礎。曲面造型系統CATIA為人類帶來了第一次CAD技術革命,改變了以往只能借助油泥模型來近似表達曲面的工作方式。在這個時期,CAD技術價格極其昂貴,軟件商品化程度也很低。只有少數幾家受到國家財政支持的軍火商,在70年代冷戰時期才有條件獨立開發或依托某廠商發展CAD技術。例如:
* CADAM由美國洛克希德(Lochheed)公司支持
* CALMA--由美國通用電氣(GE)公司支持
* CV--由美國波音(Boeing)公司支持
* IDEAS--由美國國家航空及宇航局(NASA)支持
* UG--由美國麥道(MD)公司開發
* CATIA--由法國達索(Dassault)公司支持
這時的CAD技術主要應用于軍用工業。同時一些民用主干工業,如汽車巨人也開始開
發一些曲面系統為自己服務,如:
* SURP--大眾汽車公司
* PDGS--福特汽車公司
* EUCLID--雷諾汽車公司
另外豐田和通用等汽車公司也開發了自己的CAD系統但由于無軍方支持,開發經費及
經驗不足,其開發出來的軟件商品化程度較軍方支持的系統要低,功能覆蓋面和軟件水平
亦相差較大。
2.2 第二次CAD技術革命--曲面造型技術
80年代初,CAD系統的價格依然令一般企業望而卻步。這使得CAD技術無法擁有更廣闊的市場。為使自己的產品更有特色,以CV、SDRC、UG為代表的系統開始朝各自的發展方向前進。70年代末到80年代初,由于計算機技術的大跨步前進,CAD、CAM技術也開始有了較大發展。SDRC公司在當時星球大戰的背景下,由美國宇航局支持及合作,開發出了許多分析模塊,用以降低巨大的太空實驗費用,同時在CAD技術方面也進行了許多開拓;UG則著在曲面技術的基礎上發展CAM技術,用以滿足麥道飛機零部件的加工需求;CV 和CALMV則將主要精力都方在CAD 市場份額的爭奪上。
盡管有了表面模型,CAM的問題可以基本解決。但由于表面模型只能表達形體的表面信息,難以準確表達零件的其它特性,如質量、重心、慣性矩等,對CAE十分不利,最大的問題在于分析的前處理特別困難。基于對于CAD/CAE一體化技術發展的探索,SDRC公司于1979年發布了世界上第一個完全基于實體造型技術的大型CAD/CAE軟件--I-DEAS。由于實體造型技術能夠精確表達零件的全部屬性,在理論上有助于統一CAD、CAE、CAM的模型表達,給設計帶來了驚人的方便性。它代表著未來CAD技術的發展方向。基于這樣的共識,一時間實體造型技術呼聲滿天下。可以說,實體造型技術的撲幾應普及應用標志著CAD發展史上的第二次技術革命。
實體造型技術帶來了算發改進和未來發展的希望的同時,也帶來了數據計算量的極度膨脹。因此,在當時的硬件條件下,實體造形的計算及顯示速度很慢,在實際應用中作設計顯的很勉強。由于以實體模型為基礎的CAE本身就屬于高層次技術,普及面窄;另外,在算法和系統效率的矛盾面前,許多贊成實體造型技術的公司并沒有下大力氣去開發它,而是轉去開發相對容易的表面造型技術,各公司的技術因此再度分道揚鑣,實體造型技術因此沒能在整個行業迅速推廣。推動此次技術革命的SDRC公司也與幸運之神擦肩而過,失去了一次大發展的機會。在此后的十年里,隨著硬件性能的提高,實體造型技術又逐漸為眾多CAD系統所采用。在這段技術跌宕起伏的時期,CV公司最先在曲面算發上取得突破,計算速度提高很大。由于CV提出集成各種軟件,為企業提供全方解決的思路,并采取了將軟件的運行平臺向價格較低的小型機轉移等有利措施,一舉成為CAD領域的領導者,市場份額上升到第一位,兼并了CALMA公司,實力迅速膨脹。
2.3 第三次CAD技術革命--參數化技術
正當CV公司業績蒸蒸日上以及實體造型技術逐漸普及之時,CAD技術的研究又重大發展。如果說在此之前的造型技術都屬于無約束自由造型的話,進入80年代中期,CV公司內部以高級副總裁為首的一批人提出了一種比無約束自由造型更新穎、更好的算法--參數化實體造型方法,這種算法主要有以下特點:基于特征、全尺寸約束、全數據相關、尺寸驅動設計修改。
當時的參數化技術還有很多技術難點有待攻克,CV公司內部也就是否投資參數化技術展開激烈爭論。由于參數化技術核心算法與以往系統有本質差別,若采用參數化技術,勢必要將全部軟件重寫,投資及工作量將非常驚人。另一點就是,當時技術主要用于航空和汽車工業,參數化技術還不能為這些工業中所需的大量自由曲面提供有效的工具,更何況當時CV軟件在市場、上呈供不應求之勢。因此,CV公司內部否決了參數化方案。
策劃參數化技術的這些人在新是想無法實現的情況下集體離開了CV公司,令成立了一家參數化技術公司(Parametric Technology Corp.PTC),開始研制名為Pro/ENGINEER的參數化軟件。早期的Pro/ENGINEER軟
件性能很低,只能完成簡單的工作,但由于第一次實現了尺寸驅動零件設計修改,使人們看到了它給設計者帶來的方便性。
80年代末,計算機技術迅猛發展,硬件成本大幅度下降,CAD技術硬件憑臺成本從二十幾萬元降到幾萬美元,很多中小企業也開始有能力使用CAD技術。由于它們的設計工作量并不大,零件形狀也不復雜,更重要的是他們無錢投資大型高檔軟件,因此他們把目光投向了中低檔的Pro/ENGINEER軟件。PTC也正是因為瞄準了這一中檔市場,才迎合了眾多中小企業在CAD上的需求,一舉取得成功。進入90年代,參數化技術變得比較成熟起來,充分體現出其在許多通用件、零部件設計上存在的、簡便易行的優勢。躊躇滿志的PTC也因此先行擠占了低端AutoCAD市場,以致于在幾乎所有、CAD公司的營業額都在呈上升趨勢的情況下,Autodesk公司的營業額卻增長緩慢,市場排名連續下挫。繼而,PTC公司又試圖進入高端CAD市場,與CATIA、SDRC、CV、UG等群雄在汽車及飛機制造業市場逐鹿。目前,PTC在CAD市場份額排名已名列前茅。可以說,參數化技術的應用主導了CAD發展史上的第三次技術革命。
2.4 第四次CAD技術革命--變量化技術
參數化技術的成功應用,使它幾乎成為CAD業界的標準,許多軟件廠商紛紛起步趕。但是技術理論上的認可并非意味、著實踐上的可行性。由于CATIA、CV、UG、EDCLID都在原來的非參數化模型的基礎上開發集成了許多其它應用軟件,包括CAM、PIPING和CAE接口等,在CAD方面也做了許多應用模塊開發;重新開發一套完全參數化的造型系統將花費很大的人力財力。因此他們采用的參數化系統基本上是在原有模型基礎上進行局部、小塊的修補。考慮到這種“參數化技術”的不完整性以及需要很長的過渡時期,CV、CATIA、UG在推出自己的參數技術以后,均宣稱自己是采用復合建模技術,并強調復合建模技術的優越性。
這種復合建模技術,并非完全基于實體,難以全面應用參數化技術。由于參數化技術和非參數化技術內核有本質不同用參數化技術造型后進入非參數化系統后還要進行內部卷轉換,才能被系統接受,而大量的轉換極易導致數據丟失或其它不利條件。這養的系統由于在參數化和非參數化兩方面都不占優勢,系統整體競爭力不高,只能依靠某些實用性模塊上的特殊能力來增強競爭力。
SDRC公司在1990前摸索了幾年參數化技術后,也面臨著同樣的抉擇:是同樣采用逐步修補的方式,繼續將其I-DEAS軟件參數化下去,還是全部改寫。SDRC的開發人員積數年的參數化研究經驗,發現參數化技術有許多不足。首先,全尺寸約束的硬性規定干擾和制約著設計者創造力和想象力的發揮;其次,如在設計中關鍵的拓撲關系發生改變,失去了某些約束特征也會造成系統數據混亂。
基于以上的原因,SDRC的開發人員大膽地提出了一種更為先進的實體造型技術--變量化技術,作為今后的開發方向。SDRC的決策者們同意了該方案,并決定從根本上解決這一問題。從1990年到1993年,SDRC公司投資一億美元,于1993年推出了全新體系結構的I-DEAS Master Series軟件。在早期的大型CAD軟件中,這是唯一一家在90年代將軟件徹底從寫的廠家。
變量化技術既保持了參數化技術的原有優點,同時又克服了它的許多不足之處。它的成功應用,為CAD技術的發展提供了更大得空間和機遇。SDRC幾年來業務的快速增長,證明了它走的這條充滿風險的研發道路是正確的。截止到去年,SDRC的市場排名已由I-DEAS MS1發布時的第九名,上升至第三位。無疑,變量化技術成就了SDRC,也驅動了CAD發展史上的第四次技術革命。
3、結語
縱觀 CAD技術將近三四十年的發展歷程,可見眾多廠商的成敗無不與其技術發展密切相關。CAD技術基礎理論的每次重大進展,無一不帶動了CAD/CAE/CAM整體技術的提高以及制造手段的更新。技術的發展,永無止境。沒有一種技術是常青樹,CAD技術將一直處于不斷的發展和探索之中。正是這種此消彼長的互動與交替,造就了今天CAD技術興旺與繁榮,促進了工業的高速發展。
第三篇:計算機輔助設計CAD課程標準
《計算機設計
(一)》課程標準
課程編號:25060031
總學時數:48學時
學分:2學分
一、課程性質、目的和要求
(一)課程性質
《計算機設計
(一)》是景觀設計專業方向開設的一門專業基礎課程,屬于必修課程。本課程通過對建筑與環境制圖的基本理論及知識的講授與實踐,使學生能夠掌握CAD設計軟件,并通過計算機專業軟件規范地完成景觀設計的各類專業圖紙,豐富設計表現的手段及方法,培養學生的動手能力。
(二)課程目標
本課程為景觀設計專業方向的專業基礎課,側重與培養學生的空間分析及動手操作能力,為學生學習其他專業核心課程和相關課程打下基礎。使學生初步了解景觀設計制圖的基本流程,掌握專業圖紙的繪圖方法及識圖的技能。通過本課程的學習,培養學生的專業意識,使學生系統的掌握相關軟件的操作方法,能較熟練的運用相關軟件表現設計、構思意圖,為以后專業課程的學習奠定較好的基礎。
(三)課程要求
本課程是實踐性很強的課程,包括課堂講授和上機實習兩個主要環節,這兩個環節是相輔相成密不可分的。課堂講授分為三個大的部分:介紹計算機附注設計在專業上應用的概況;對現有的CAD設計軟件介紹主要功能、優點及缺點;講授AutoCAD軟件的使用方法和操作步驟,演示軟件的操作使用。上機實習部分指導學生熟習軟件的集成環境,演練操作步驟和要領,抄錄工程圖紙;課程設計以作業的形式,在教師的指導下,每個學生獨立完成。通過本課程教學后,熟練掌握操作計算機輔助設計軟件并具有繪制專業景觀設計圖紙的應用能力。
二、本課程的基本內容
第一章 景觀設計與計算機制圖
(一)教學目的與要求:通過學習了解計算機輔助園林設計的基礎狀況及常用軟件簡介
(二)教學的重點與難點:計算機輔助園林設計的特點及發展
(三)學時安排:2學時
(四)主要內容
第一節 景觀設計概論(0.5)學時
1、景觀設計的概念
2、景觀設計的發展
3、景觀設計的構成要素
第二節 計算機輔助園林制圖的現狀及發展(0.5)學時
1、計算機制圖的特點
2、計算機輔助園林制圖的現狀
3、計算機輔助園林制圖的發展前景
第三節 園林設計相關軟件簡介(1)學時
1、AutoCAD2、3ds max3、Photoshop4、草圖大師SketchUp5、彩繪大師Piranesi
第二章 AutoCAD園林制圖規范簡介
(一)教學目的與要求:要求學生能夠掌握專業制圖的概念與作用,掌握制圖基本規范,了解制圖的方法。
(二)教學的重點與難點:制圖基本規范
(三)學時安排:1學時
(四)主要內容
第一節 圖紙幅面
第二節 標題欄及會簽欄
第三節 線寬及線型
第四節 漢字、字符和數字
第五節 線段標注
第六節 符號
第三章 AutoCAD制圖基礎
(一)教學目的與要求:通過本章的學習,學生能夠掌握專業制圖軟件,掌握制圖基本方法,了解軟件制圖的步驟。
(二)教學的重點與難點:繪圖設置與基本繪圖工具
(三)學時安排:4學時
(四)主要內容
第一節 AutoCAD制圖系統設置(1)學時
1、設置AutoCAD2008繪圖環境
2、設置圖層
3、保存圖形樣板
4、打印輸出
第二節 AutoCAD基本操作(2)學時
1、AutoCAD 2008基本繪圖工具
2、圖形編輯工具
3、圖層操作
4、文字、圖表與標注樣式
第三節 上機操作(8)學時
第四章 景觀元素繪制
(一)教學目的與要求:通過本章的學習掌握各景觀元素的繪制方法。
(二)教學的重點與難點:繪制地形、水體、植物、園林建筑
(三)學時安排:4學時
(四)主要內容
第一節 繪制地形(2)學時
1、地形的設計
2、地形的繪制
3、山石的繪制
4、道路的繪制
5、鋪裝的繪制
6、地形的標注
第二節 繪制水體(1)學時
1、水體的設計
2、水體的繪制
3、水體的標注
第三節 繪制植物(2)學時
1、植物種植設計
2、植物平面圖例的繪制
3、植物立面圖的繪制
4、植物名錄表的制作
第四節 繪制園林建筑小品(2)學時
1、亭的繪制
2、廊與花架的繪制
3、橋的繪制
4、園墻的繪制
5、大門的繪制
6、其他園林建筑的繪制
7、園林建筑小品的標注
第五節 上機操作(12)學時
第五章 綜合練習
(一)教學目的與要求:熟練掌握景觀平面圖與立面圖的繪制。
(二)教學的重點與難點:尺寸標注與文字標注
(三)學時安排:4學時
(四)主要內容
第一節 居住區總平面圖的繪制(2)學時
1、居住區道路平面布置的繪制
2、居住區景觀建筑小品平面布置的繪制
3、居住區植物配置平面圖的繪制
第二節 居住區立面圖的繪制(2)學時
1、居住區豎向圖的繪制
2、居住區局部剖面圖的繪制
第三節 上機操作(12)學時
三、教學方法
理論部分以教師講授為主,輔以案例教學手段;實踐部分以學生上機操作為主并結合教師的輔導。
四、成績考核方式
(一)本課程考核方式:考查。
(二)總成績:依據下列權重評定:作業及平時表現(考勤,課堂發言)占20%;期末課程作業占80%。
五、教材與主要參考書目
(一)教材
王玲,高會東.Auto CAD2008園林設計全攻略(中文版)[M].北京: 電子工業出版社,2007版.(二)主要參考書目
[1]黃仕偉,雷雋卿.園林專業CAD繪圖快速入門[M].北京:化學工業出版社, 2010版.[2]李曉艷,朱春陽.AutoCAD2008中文版園林設計及實例教程[M].北京.化學工業出版社, 2008版.
第四篇:園林計算機輔助設計復習資料
3DS MAX保存的文件名稱后綴是什么?
3ds max的三維網格對象有多少個層級,分別是什么?。
3ds max渲染的文件需要向Photoshop交換時,保存的文件格式是什么。
AutoCAD2007版不可以打開哪個版本的文件。
AutoCAD文件向Photoshop輸出的首選文件格式是什么。
AutoCAD中,定義標注用文字樣式高度值時一定要保持多少。
AutoCAD中,要選擇圖形中的所有對象的快捷鍵是什么。
AutoCAD中漢字高度一般為多少的倍數。
Photoshop的CMYK模式中,理論上純青色(C)、洋紅(M)和黃色(Y)
場景車削(Lathe)多段線快捷鍵
快照 命令執行過程中,鍵盤敲擊什么鍵中止執行命令。
哪個格式是Photoshop的專用格式,是唯一一種支持所有Photoshop功能的格式。
哪個命令可以將AutoCAD平面圖輸入到3ds max中。
請詳細闡述3ds max中貼圖概念與分類。
請詳細闡述Auto cad圖層的概念、0圖層性質、圖層的屬性及其作用。色素在合成后可以吸收所有光線并產生什么顏色。
試簡述AutoCAD中scale(縮放)與zoom(視圖縮放)的區別與聯系。
試述3ds max中參數 “分段”的意義。
試述3ds max中復制的對象副本與原始對象的三種關系及其區別。
試述AutoCAD的輔助繪圖工具中,正交與極軸追蹤的區別與聯系。
一般來說,3ds max中,要將兩個圖形進行布爾運算,必須先將兩個圖形
在一起。
用 什么命令暫存當前場景,如果操作的結果與預想的不同,可立即用命令將場景恢復到暫存時的狀態。
在3ds max設計過程中,對將要做的一系列操作沒有把握時,可
在AutoCAD中,保存文件的快捷鍵是什么。
在AutoCAD中,輸入相對坐標時要在坐標前面加什么 符號。
在AutoCAD中,通常用什么命令來定園路上樹木種植點。
在AutoCAD中創建基線標注之前,必須先一個其它標注,下列哪個標注不
符合要求。
在AutoCAD中繪制圖形圓角和倒角,為什么有時畫不出?
在photoshop中,敲擊哪個鍵可以同時開關工具箱和命令調板。
在繪制平面圖時,比例尺應參照建筑制圖國家標準,下面哪個是常用的比
例尺。
在平面圖中,標注與作圖說明等文本要使用符合國家標準的什么字體。
第五篇:園林計算機輔助設計教學大綱
《園林計算機輔助設計》課程教學大綱(城鄉規劃)
一、課程的性質與任務
《園林計算機輔助設計》是城鄉規劃專業的一門重要專業課,本課程的任務是在計算機基礎和園林識圖與制圖等課程的基礎上,通過進一步學習,是學生掌握AutoCAD的使用方法,掌握Photoshop的使用方法及制圖技巧,是學生具有園林計算機輔助設計能力。
二、課程的目的和要求
本課程的目的是在學習園林計算機輔助設計的基礎上,拓寬學生的專業知識,培養學生對園林平面效果的設計能力。
本課程的要求是通過學習,能掌握AutoCAD的系統環境及工具條的設置,熟練掌握各種繪圖、修改命令;掌握文件、圖形組織及圖紙處理及施工圖的輸出;掌握Photoshop的基本圖像編輯功能,園林設計圖處理的基本方法和技巧。
三、課程內容及要求
第一章 緒論
教學內容:
1.概述
2.計算機輔助設計的發展方向
3.本教材的研究范圍及主要的學習方法
教學要求:
了解園林計算機輔助設計的主要內容及當前發展趨勢;掌握園林計算機輔助設計的概念及主要計算機軟硬件基礎;了解學習本課程的學習方法。
第二章 坐標與精確繪圖
教學內容: 1界面
2坐標與坐標系
3坐標輸入
教學要求: 熟悉AutoCAD的界面;掌握AutoCAD基本操作方法、命令執行方法、命令結構;掌握坐標的類型、作用方法、坐標輸入、捕捉。
第三章 繪圖與修改
教學內容: 1基本視圖操作
2基本繪圖命令
3基本修改命令
4邊界操作類命令
5文本類
6標注類
7其他
教學要求:
掌握AutoCAD的基本圖形繪制命令與修改命令;掌握線性圖形、曲線圖形、邊界、文本、標注類的繪圖命令;掌握圖形的選擇方法、修改命令。
第四章 文件、圖形組織與圖紙處理
教學內容: 1圖塊
2文件參照
3圖層
4圖組與選擇過濾器 5多視圖應用
6文件管理
7設計中心CAD標準與圖紙集
9其他特殊文件
10園林實際圖形組織法探討
教學要求:
掌握AutoCAD圖形的組織方法諸如圖塊、圖層、圖組的使用;掌握圖形文件管理諸如新建、打開、保存、參照、與其他軟件的交換等。
第五章 園林施工圖輸出
教學內容:
1圖形、圖紙與布局
2比例
3圖紙集
4打印
5發布
教學要求:
掌握圖紙空間與模型空間,園林圖紙的生產,印前設置等內容諸如圖紙布局計、比例設置、打印與發布。
第七章 園林平面效果解決方案
教學內容: 1色彩基礎
2矢量繪圖
3像素繪圖
4像素選擇
5通道與蒙版
6文字處理
7圖層管理
8園林設計素材的選取
9園林平面效果解決方案實例一
10園林平面效果解決方案實例二
11園林圖例的制作
12輸出圖像
教學要求:
掌握Photoshop的主要使用方法及技巧諸如矢量繪圖、像素繪圖、像素選擇、通道與蒙版、文字處理、圖層管理、像素的選擇、輸出圖像。