第一篇：汽車配件廠實踐心得

汽車配件廠實踐心得

園林091吳浩200910144124

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯系實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。作為園林專業的學生，動手能力更是一定要過關。

假期空閑，我想趁這個時間好好練練自己的動手實踐實習能力，可是由于只學了一年的的園林知識，我去了很多家園林公司去找學習的機會，可是都沒有成功。后來，在我的努力下，我終于找到了實習的機會。這次的實習地點是廣州市恒福路惠眾德寶汽車配件店。我覺得在汽車配件廠工作，一方面由于工作比較細，需要記得的汽車配件品種也比較多，這樣一來既可以鍛煉自己的記憶能力，更有助于讓自己養成仔細認真的做事態度。加強理論和實踐的聯系，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，為以后學習自己的自己專業課程學習打下良好基礎；另一方面，由于有時候需要搬搬抬抬，更可以讓自己的體力得到鍛煉。有靜有動，一舉兩得。最后，通過深入配件廠現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發展。

安排及相關準備知識：

實習安排：實習時間5天，（7月21日-7月25日）實習安排如下：

日期地點及內容日期地點及內容 ：

7月21日汽配廠基本情況及汽車配件知識學習。

7月22日在配件店員工的帶領下開始工作。

7月23日開始獨立負責簡單的拿貨送貨的工作。

7月24日獨立的負責日常的各種工作。

7月25日獨立的負責日常的各種工作及實習日記。

第一天：

惠眾汽車配件公司秉承“誠信 惠眾”的經營理念，致力于在廣州市銷售批發零售上海大眾品牌的專業汽車配件。并決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為社會創造價值”的企業宗旨，立志成為省內領先、具有國內競爭力的汽車配件銷售店。

第一天上午店長帶我去到了店里的倉庫，在那里負責總管的師傅熱情的接待了我們并進行了店里基本情況的介紹，他說：“惠眾能取得今天的成績，是店長的正確領導和店里全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與商店積極進取的企業文化是分不開的。商店秉承“快樂競爭，事在人為；堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值，為員工創造價值，為社會創造價值”的信條。

聽完師傅整體的簡單介紹后，我對惠眾有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業，它有著很強的生命力。問我對自己能在這里進行社會實踐感到非常自豪。隨后我跟著師傅在倉庫里轉了一個上午，我拿著自己的筆記本認真地記著每一種配件的型號和位置，方便以后的拿貨送貨。第二天下午，我就一個人在倉庫里開始學著默記每一種配件的位置，有忘了或者不動的就請問師傅。一天下來，感覺自己又回到了以前背書的時代。

第二天：

今天我跟著電力一個姓王的員工一起拿貨送貨，我發現他們每個人都對各種配件的型號和位置了如指掌，送貨的速度也很快，工作效率更是沒的說。總這一個字：快！一天下來，我感覺自己像是踢了兩場足球賽一樣累。

第三天：

不知不覺，今天自己就要開始獨立送貨了，不過還好，師傅給我的任務都還比較簡單，有了前一天的眼見耳聞，自己也開始有點里面的員工的感覺了，所以第三天的工作順利完成，自己也慢慢進入了狀態。

第四天：

今天我要開始像一個員工一樣負責店里的大大小小所有工作了，當自己還以為仍然能像前一天工作順利時，問題就來了。一個客人向我問到了一個配件的組成是，我一下子不知道說什么好，這時候師傅趕忙過來幫我解釋，直到那個客人滿意。真的是人各有所長，每個人都有自己的閃光點，只要肯努力，就一定能發光。

第五天：

今天是實踐的最后一天，我也特別的珍惜，有了前幾天的基礎，現在做起來就得心應手多了。當然，這也離不開其他員工和師傅的熱心幫助，后來，我想他們一個個道謝，不舍的結束了我這次社會實踐。

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯系實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。作為園林專業的學生，動手能力更是一定要過關。所以以后，我要多參加這方面的活動，我相信我也會做得越來越好。

第二篇：汽車配件廠市場營銷計劃書

汽車配件廠市場營銷計劃書

汽車配件廠市場營銷計劃書

一、策劃時間：2010年12月02日

二、策劃人員：李中華

三、策劃對象：廣東華逸達雨刮器有限公司

四、策劃方式：本公司自有產品於2010年進入東莞市場營銷計劃&產品遠期銷售計劃

五、目 標：華逸達品牌下的產品進入市場的前期包裝、渠道建設、物流方式、回款機制、利潤獲取、信息反饋、客源撐控、市場巡查等

前言

目前國內雨刷市場總體而言，存在品牌多樣，品質滲差不齊的現像，除幾

個外國品牌占據高瑞市場以外，其余都是國內的雜牌在混亂比拼，并沒有形成有口碑傳徑的雨刷品牌，相對我廠此時拓展市場這不失為一個好的時機。本計劃針對華逸達雨刷介入國內市場的行銷希望設計出能在目標市場成功實現其目標的市場行銷組合，并將它付諸實施，望見其效。

正文

(1)策劃目的

要對本營銷策劃所要達到的目標、宗旨樹立明確的觀點，作為執行本策劃的動力或強調其執行的意義所在，以要求全員統一思想，協調行動，共同努力保證策劃高質量地完成

華逸達雨刷介入國內市場，以東莞市及轄下各鎮作為行銷試點，以便作為全國各地的行銷參考計劃，意議重大！為使我華逸達雨刷產品進入汽車后方市場，渠道建設以汽車用品批發城、汽車用品專營店、汽車修理廠、汽車美容店為主要方向（前期）；開發成零售點，讓

華逸達的品牌彩盒爆光在市場上，以期成為本地爆光率最高的雨刷品牌，并接合廣告宣傳，最終讓車主和零售員在心里沉淀出一個華逸達的形像，成為銷費行為產生時在其心里的第一選擇取向（后期）；或以進駐4s店為目標和國內外車廠oem的原件配套。

（2）分析當前的營銷環境狀況

a、當前市場狀況

就2010年11月初對東莞各汽車配件批發城和各鎮的汽車美容店調查得出結論，目前在本地市場，高檔雨刷是國外的佳霸、denso、nwb和山多力（無骨）這幾個品牌，佳霸效多。這些款都是有骨雨刷，100元/支左右的單價。銷量不錯，取向高品質產品的銷費者還是不少的，但款式單調。中檔雨刷主要以頂刮刮和美途為代表，其它的就是拼價格的雜牌，代表性的有盧卡斯、卡爾、unity、baoyi、宇進，中軸等等。以雅閣和博世款為主，這些的價格都是6-10塊，雅閣在12-15 /支的批發價，競爭很大，零售點對經營的品牌也沒有選擇，所以目前并沒有口碑式的產品出現。車主對雨刷也沒有要求，只聽推薦或是高消費的心理，貴的一定好。對於保修期3-5個月在車主這里是沒有考慮的，因為他們裝車后就走了~，也沒有誰說壞了要換的，在批發城這里只是一個嗜頭。

基本上拿貨都是送貨上門、現款交易的形式。（本地）

b、市場前景分析

1．目前不單單是雨刷市場，在汽車配件后市場中都處於這樣的一個階段，在同一個產品中千百萬個品牌同時以相當的價格和品質擁進市場，造成市場的低價混戰，不但消費者找不到可信任的東西，就經銷商而言也不得利，市場的導向終會向其它產品市場一樣形成品牌效應，以幾個有勢的品牌占有市場，其它的退出或放棄本市場。所以這是本公司搶占市場的好時機，趨勢強力打造品牌形像；

2．汽車保有量會執續上升，這一

點不得懷凝，所以雨刷的總體需求量將一年比一年大，市場容量可觀。

3．從目前雜亂的產品競爭中可以看出，之所以這么多的品牌同時上市而且各有千伙，并非是品質和品牌的機會，大多是打的價格戰，若打造強勢品牌介入，在消費上形成取向性，其市場機會不可小視。

(3)市場機會與問題分析。

a、目前我公司和系列產品面臨的問題如下：

1． 公司和品牌的知名度不高，形象不鮮明，對產品的銷售和推廣起不到拉動作用；

2． 產品在品質上能否提高，須要突破目前市場上的雨刷品質，才方便樹立形像，若與其它公司的產品品質相當，就會淹沒在市場中。此點望技術部門著力解決。

3． 產品包裝，市場上大多是紙盒，山多力在包裝上值得學習。

4． 產品價格，待定（盡可能的提

高膠條品質，配用好的膠條，然后價格可以適當的調高，結合成本制定合理的價格體制，容易讓市場接受，同時又給人以優質的產品，這樣品牌形像自然建立）

5． 銷售渠道，待定？

6． 促銷方式，待定？

7． 服務質量，售后保證，待定（建議半年，因為眾多公司以3個月為限，我們得有差異）

b、針對產品特點分析優、劣勢。

目前能進入市場的產品就有這幾款，有骨和博世款在市場上已經超底，我們也只能已同樣的方式做低價滲透才方便品牌的推廣和建設品牌爆光率；其它款式（x5、x6）的優勢在於外觀上，雅閣的容量還可以，認為價格不能定的高了，我們主要在銷量上下功夫，我以為品質比其它的好，價格又與其它的相差不大，這樣更容易占有！

調查結果可以推出目前廣大車主對劣質的雨刷很反感的，那些2、3個月

就壞掉的雨刷車主有嚴重的抵觸心態，我們不能走這條路；而市面上大多的雨刷都是這個檔次，且占去了大半的機會，我們的優勢在於膠條，可以考慮用好的膠條，為品牌樹立一個物美價斂的形像。

（4）營銷目標

目標：待定

（5）營銷戰略（具體行銷方案）

a、營銷宗旨：

以強有力的廣告宣傳攻勢順利拓展市場，為產品準確定位，突出產品特色，采取差異化營銷策略。待定；

建立起點廣面寬的銷售渠道，不斷拓寬銷售區域等，增加零售點。

第三篇：暑假汽車配件廠社會實踐報告

暑假汽車配件廠社會實踐報告

作者：張明然 學院：機電工程學院 專業班級：車輛2班

摘要：炎炎夏日列日當頭，我開始了大學的第一個暑假。為了能體驗社會，鍛煉我們的社交能力，提升我們的生活能力同時契合我的專業，我的社會實踐活動就從我的暑假開始。通過汽車配件廠的社會實踐，我們可以了解到社會發展需求所要求的條件，為自己以后就業做一些基礎性的準備。我們也會通過實踐活動去熟悉社會，知道汽車行業的需求，通過實踐調查，鍛煉了個人意志，豐富了人生閱歷，明確了自己的奮斗目標，關鍵詞：汽車配件、產業、個人能力。

作為一名未來要邁入社會的學生，深入社會、實踐鍛煉是一門必經的功課。因為我相信因為經歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。而暑假社會實踐活動則能鍛煉了我們的能力，充實了自我，增強了口頭表述，與人交流的能力。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力。

暑假剛剛開始，我便來到風景如畫的江蘇揚州。此行前來，并非為了游玩嬉戲，而是在這開始我的社會實踐。眾所周知，江蘇是長三角一帶的工業大省，而揚州古時毗鄰大運河，更是繁華一時。如今運河承擔的只是一些普通的運沙貨運工作。我實踐所在地揚州寶應是京滬高速的重要節點，十數年間，這里依托交通優勢，工業經濟增長迅猛，如今已是全國知名的汽車配件生產基地。

我父親是一批伴隨蘇北經濟發展的一批安徽汽車配件模具工人的一員。而我也隨著這個便利，跟我父親在這些汽車配件廠輾轉工作。隨著汽車行業的迅猛發展，汽車配件行業也應運而生，而這里散落了數百家汽車配件生產企業，生產的產品依托便利的交通優勢運往全國各地。

汽車配件生產的行業流程是一系列行業分工步驟。樣件指代的是汽車卡車上的一些部件，如車門，大小葉子板，側圍，底蓋，車頂。企業會買回整車或者由原廠家發貨指定的汽車配件。回來后，測控設計人員和模具工將拉分析面，測點，將重要的特殊要求的地方進行處理。而測控設計人員則使用三維制圖軟件，設計模具的型狀，這些往往經過模具工人的指導要求。這些經過商討的軟件制圖成件會發往制模廠制成泡沫實體，而后制模廠的廠家會用沙土鋼水澆注成粗胚的模具。模具在后會運向銑床中心，價值數百萬的龍門銑床會在電腦指導下對粗胚進行銑刨。完成后則由模具工人接手，對模具進行刨焊推，使模具看起來能夠上機后壓制合格產品。上機后俗稱試模，是對壓制前的調試，使壓制產品接近樣件。在鍛壓機的不同規格下壓制，有十幾二十不同噸位，借助行車叉車進行上下機。壓制產品后，企業內部工人會進行一些小刨捋直鑿孔裝飾包裝貼標。而后借助物流發往各地的營銷中心、4s店。

其中的三維制圖與機器人加工無不是國家提倡的產業升級的一種體現，而模具由當初的水泥發展成今天的鐵鋁塑料等新材料。工藝也發展成直接一次性壓制和無招邊壓制，將模具的工藝提升了水平。配件生產也逐漸向整車裝配看齊，原先依托的低利潤工藝也衍變成有一定科技水平的生產工藝。規模化的產業集群，聯動的上下游產業，打包銷售的國際物流港，扶持的產業政策都使這里欣欣向榮，日新月異。我一天的工作往往是去推模具，也就是使用磨石對銑過和刨過的模具進行推磨。這種工作往往是最勞累與艱難，一個合格的模具往往要求一個負責任的推模者。推磨是對銑床人刨后模具不足的改良。只有舍得下力氣，方能推出如鏡面般的模具。其中往往夏日的酷熱使我大漢淋漓，汗水流入刺痛我的雙眼，可我不能用我沾滿鐵灰的手去擦拭。也時常被磨光機濺起的火星侵入眼中，而后用牙簽從眼中剔除，擦拭時不能眨眼與刺痛令人煎熬。

塑課是我參觀的的一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。然而在這個過程后，生產模具粗胚的地方卻是老遠便有一股熱浪襲來，鐵水注入沙土，最后用水冷卻產生的陣陣水霧。無不讓人感受到工廠的氣息。而噴漆裝飾車間則是一股刺鼻的油漆味，工人手持一瓶瓶的涂漆劑，向產品上噴灑均勻。裝飾車間則是工人不停忙碌的安裝車燈電線等內部部件，經過檢驗合格后，用有標識企業名稱、等級、物體注意事項的紙板進行打包整理。排列在倉儲車間的產品往往幾天后便有重型貨卡通過行車吊運拉走。

通過這次的的社會實踐活動，我逐步了解了社會勞動的艱難，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀的評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯系起來，才是大學生成長成才的正確之路。這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式；我們要抓住培養鍛煉才干的好機會；提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發展貢獻一份自己的力量。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。社會實踐是艱苦的，但收獲是難以言表的。在這浮夸的年代，實踐的艱難讓我開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。當中閱歷本身就是一筆寶貴的財富。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。

第四篇：汽車配件廠管理實習有感

汽車配件廠管理實習有感

引論

2011年2月到6月，我在晉江德信機械有限公司進行維修實習。在來這3個多月的時間里，雖然我做了很工作，但是我主要的工作還是在于當出納；在我們廠里出納并不是簡單的現金收入與支出，還要負責裝貨，到車間里面檢查成果等一些工作；所以我知道了出納并不是那么簡單的，可以說這三個月里我是屬于高級雜工范疇里面的啊！在這三個月里，我從外行到基本學會操作設備。同時我對汽車配件生產的流程，必須注意的情況，客戶要求這些都有所了解，并知道一些要管理好一家汽車配件生產制造廠所需要的條件。同時，我也知道了要管理好一家公司要考慮到很多方面。

報告主體

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車配件生產制作的技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車配件生產設備。例如：半自動加壓器，磨床，沖床，銑床等等。使得這家廠在硬件上可以更加的完善。通過學習我知道了要怎么樣做才能使得在生產同一個規格的產品的工作更有效率的完成；同時也讓我知道了要管理好一個汽車配件生產制造廠是很不容易的一件事。要管理好他是要考慮到很多方面，比如：

一．汽車配廠的工作環境

這是一個擁有4多畝的土地的廠房，它是由鋼筋水泥建造而成，其按照長方形的結構建造而成。它以橫縱交替的方式安裝電燈，當然并不是所有的地方的燈都是一樣的；如存放材料的地方要求是干燥無水，所以我們就要在這個地方安放高強度的燈，同時在一些存放半成品就要求不可安放高熱度的燈，如果不小心安放錯了，就會使這些半成品發生不可恢復的變化。在觀察一個廠的工作環境我們當然要考慮到消防安全設施的建設，在每個車間的前門，走廊，墻上都有掛滅火器等一系列消防設施。另外，我們要要求員工們養成一個維持好工作環境干凈的習慣。這樣就能使客戶在訂貨之前就有一個良好的心情。同時為一整天的工作打下一個良好的前提。所以我們就要認真的安排，使得整個廠房都能保持干凈。

二．汽車配廠的管理模式

１．要管理好一個廠就要明確企業的所要做的事，那就是要從事汽車配件生產制造；并且規定在公司要求的生產工作除外，其他的無關事項，將不會從事。同時要確定管理層人員，以及管理層人員的任務分配，例如:要有一個專門接單的人員，同時這個人要在確定報價的情況下進行這個行為；這就說明要有一個專門的人在參照市場價格，以及相關的生產材料······等一系列條件的情況下綜合進行這種定價，當然接單的人要要求客戶拿來樣品或是我們自己去拿，在畫出圖紙，客戶同意，并交納訂金；當然，如果這是一個多個人合資的公司時，就還要考慮要在大家同意這個報價的情況下向客戶提供相關本的報價單，以方便客戶訂貨。我們知道在一個正規的公司規章制度是相關重要的，這是在將來執行業務和管

理人員等一系列問題的前提；

２．規章制度要包含多個方面的，例如：上班要遵守的規矩，要規范生產活動，有正式的請假制度，上下班的時間；其中最重要的是要規定在不遵守這些制度的情況下，發生的意外屬于個人行為。這一條要重點提出來是為了加強員工在生產過程中的安全意識；在要快開廠之前要考慮好公司人員的編制，也就是說要招幾個個人，其中分專業人員，普工，搬運工，管理，廠長，檢驗人員等等，要做到不少招也不多招。另外，在工人出現不正常行為時，我們要找出使得工人出現不正常行為的問題所在，看是工人生活上出現問題，還是和廠里面的工人出現矛盾所引起的不正常行為，我們要及時的解決，防止在生產過程中出現不必要的危險。如果是家庭原因我們可以相對的幫助，如果是與廠里面的工人發生口角或是打架，我們就要及時的調節，防止有危害企業生產的現象出現。

３．在管理一個有著法律保護的公司之前，我們就要在事先把相關的證件處理好并且要明白相關證件的用處，防止不必要的法律糾紛。同時我們要熟悉管理一個公司所涉及到的法律，在發生糾紛時，我們就要通過法律的途徑維護我們的權益。這樣就能夠最大限度的利用法律維護我們的利益，預防他人使用一些不良的手段惡意競爭。

４．在公司還沒有開始正常運營之前就要考慮好對工人待遇的問題。例如：對于不同的職位，給予不同的待遇，同時對于一些老工人我們要給予相應的補貼。還有就是要考慮是否提供工人住宿飲食的問題，或是沒有住宿我們要給予多少的補貼，及工人的假日問題，和工作時間問題；同時要對能夠按時打卡的員工給予全勤獎，增加年終獎金的方式鼓勵他們，同時也這另一方面促進工人們能夠準時的上班。

三．汽車配廠的經營方式

１．在要開始生產的前一個月就要確定生產規模、產品品種、規格、數量，原材料、輔助材料、能源動力消耗定額，生產工時定額。當然其中生產規模與廠房的大小有著很大的關系。所生產的產品是與過去一些規格相關聯的，當然也有與他們完全一樣的；如果客戶報單過來，一般情況是客戶送來樣品，我們通過測量由專門的人畫出圖紙，在傳給客戶，通過客戶簽名后，由客戶上交這批貨總價值的30%為訂金，再開始生產。這就是接單到生產的一系列流程。能源動力我們不能在還沒生產前就精確的確定下來，因為這涉及到市場貨物的價格的變動，同時他也與國際局勢有著莫大的聯系。同時要明確生產的工時定額。

２．一個企業在生產過程中要確定一條或多條生產工藝流程，防止在生產過程中缺少哪一個環節而導致產品這規定的時間內無法交貨，這會在很大的程度上影響將來客戶的訂貨行為。當然在確定生產工藝流程時，我們還要考慮要如何設置工藝設備，以達到在最少的時間內，完成客戶的訂單。因為每一個季度我們在保持原來的生產工藝的情況下，同外界同行業的公司進行必要的交流，同時在與同聯盟交流的時候，了解一些國外的新技術，通過這些新技術我們能夠加強企業的建設。而我們要考慮的問題就是如何加強與國際友人的交流，從而獲得新的技術。

３．在有關產品的生產工藝的問題上，我們要注意必須要在極小的范圍內，確定生產出來的成品可以安全的使用。同時，對于生產設備要有相關的人員在要開始生產之前進行必要的檢查防止在生產過程中，這某一個流程段發生停頓導致生產的停止。同時在有的設備上要有兩個人良好的配合好才能加快生產進程。對于原材料我們要在專門的人員向廠長匯報情況及時的調運，防止生產過程的停止。當然我們在做這些生產，并不是所有的工作的是由本廠完成，因為有可能我們沒有相關的設備。

４．這里要強調的一點就是在成品剛開始生產時就要有專門的人員對貨物進行檢查，若發現問題就要馬上進行處理，為下面的生產做好鋪墊。在完成生產后，對于產品的管理，我們就要有著一套相關的措施，要有專門的人來管理這些產品，防止在裝貨的過程中把貨物裝錯了。同時，我們在廠房的一個單獨的地方設置了生產出來的產品的儲藏室，我們在儲藏室內我們嚴格要求設置好儲藏室的環境，來更好的儲存半成品，成品。當然在運輸方面我們要考慮客戶距離我們廠的距離，如果是近的話，我們就自己送到客戶；如果是做外貿的話我們就要通過物流公司送到外面去。至于原材料我們就要考慮要去找哪些信得過的廠家調運，當然我們要在材料運到時進行質量的測定，這是進一步的防范將來的法律糾紛。

結論

雖然我在這家公司實習的時間很短，但是我在這家公司去學到了很多我們想學卻學不到的知識。在這期間使我對汽車配件行業有了更進一步的了解，同時也讓我知道自己在學校學到的東西其實是很少，更多的是我們不知道的。所以在這實習過程中使我不僅在自己的專業知識上有所增加，有所突破，同時通過在公司給我安排的不同崗位我知道了在不同崗位上的知識；因為有進入管理層所以也學習到許多關于企業管理方面的知識。

與其同時，在這一個短短的實習過程中，我發現我們在學校學習的很多知識與實際的不那么吻合，書上有很多的知識都是有點過時的。我也知道在這段實習期間還是有很多不如意的地方，比如：因為沒有按照規定的方法使用工具而導致生產出來的零件沒有達到合格的標準；還有就是因為對材料的認識不是那么的清楚,使得工作沒有按照規定的時間進行下去，而延誤工期。

同時，因為進入了管理階層，我知道了很多在我們當員工很難接觸到的事情，在經歷的這些事情后，我知道了想要管理好一個汽車配件廠并不是那么的輕松的，在努力的加強廠房規章制度的制定，完善公司的體制。總之，在這個實習過程中，有喜，有悲，有甜，有苦，使得我感覺又長大了一歲，人也變得會處事了。

隨著汽車產業的不斷發展我們知道了汽車配件廠的重要性，也知道了汽車配件廠管理的不易性。在當今世界有關汽車行業的領域中，都是由于汽車燃料的問題，我們在不斷的發展不同的汽車用品，同時相關的汽車配件要在不斷的改進，以達到可以與國際汽車局勢相掛鉤。同時我們要明確相關的法律知識，這樣可以為更好的發展汽車配件等相關行業打下一個堅定的基礎。

參考文獻

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第五篇：中山汽車配件廠

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1.中山市振華汽車配件有限公司(黃圃鎮大岑工業區)2.中山潤浩汽車配件有限公司(火炬高技術產業開發區集中新建區)3.中山市維克特汽車配件有限公司(三鄉鎮白石工業區碧華三路)4.中山市宏通汽車配件有限公司(中山火炬開發區孫文東路岐濠路段)5.中山市航業汽車配件有限公司(東升鎮裕民一村)6.中山市永寧汽車配件有限公司(小欖鎮永寧工業大道)7.中山市匯通汽車配件有限公司(古鎮商業大道)8.中山市貴族汽車配件有限公司(東區沙崗工業區)9.中山市賽福特汽車配件有限公司(三鄉鎮平東新城區)10.中山市古鎮南森汽車配件廠(古鎮古四第二工業區)11.中山市凌達汽車配件有限公司(小欖鎮沙口工業區)12.中山市鎮升汽車配件有限公司(東升鎮葵園二村)13.中山市宏輝汽配有限公司(石岐區第一城怡美8幢二層一卡)14.中山市日昌汽車配件有限公司(東升鎮廣珠公路段開發區)15.中山市小欖鎮三禾汽車配件廠(小欖鎮福興管理區接龍街1號)16.中山市小欖鎮銀駒汽車配件廠(小欖鎮績西聯合工業區)17.中山市銀興汽配有限公司(中山三路銀興大廈)18.中山市東銳汽車配件有限公司(石岐孫文東路尾齊東村)19.中山市聯興汽配有限公司(東升鎮悅昌開發區)20.中山市雷氏汽車配件有限公司(南區岐關西路)21.中山市雷氏汽車配件有限公司威信商行(南區岐關西路)22.中山市振華汽車配件廠(黃圃鎮大岑工業區)23.中山市東玲汽車配件有限公司(黃圃鎮大岑工業區)24.中山市凌峰汽配有限公司(東區新安工業區)25.中山市翔宇汽車零件制造有限公司(阜沙鎮上南工業區)26.中山市通順汽配有限公司(南頭鎮升輝南工業區)27.中山火炬開發區嘉亮汽車配件廠(火炬開發區小引工業區五號三、四樓)28.中山市紅日動力機械有限公司(小欖鎮績西聯合二工業區)29.中山市泰力汽車配件有限公司(中山三路怡華大廈南側)30.中山雍升后視鏡有限公司(火炬開發區小隱工業區浦引路5號)