第一篇：運通360計劃書及公司簡介

你的公司是否正面臨這些問題？ 公司里面人多，但有用的少？人人都在忙，就是不出業績？ 新人招不來！招來了又留不住？ 想留的人才堅決要走？平庸的人吧還不敢讓走！總之，你費盡心血，公司卻發展緩慢而且危機重重！為什么？ 因為你的公司缺乏一個高效的營銷系統！

如果你正為這些問題寢食不安，那么，請關注

河南中小企業老板必須關注的——

運通360計劃

運通360計劃實施細則：

一：在河南全省選擇20家本土企業作為運通的合作伙伴企業。組建河南優秀中小企業協會。實現會員企業信息共享，資源共享，從而達到會員企業低成本，高速度的發展。

二：合作伙伴企業要求：有資金實力、有發展愿景。

三：合作伙伴企業享受的服務：

1）免費的企業營銷管理診斷一次

2）免費的企業銷售員工培訓一次（半天）

3）運通各項服務項目的八折優惠

5）享受一年的不限次常規咨詢服務。（企業主可到鄭州運通公司 咨詢，也可以通過電話或郵件就企業遇到的問題和困惑進行咨 詢。）

運通企業管理咨詢有限公司服務項目

高級人才獵頭、營銷策劃案、銷售員訓練、營銷系統優化、會議式營銷 運通特色服務：分解式銷售流程及技能培訓

讓企業不再依靠能人，讓平凡的人做出偉大的業績。

攜手運通共享成功

鄭州運通企業管理咨詢有限公司

第二篇：美國運通及信用卡

美國運通及信用卡.txt我的優點是：我很帥；但是我的缺點是：我帥的不明顯。什么是幸福？幸福就是貓吃魚，狗吃肉，奧特曼打小怪獸！令堂可是令尊表姐？我是胖人，不是粗人。美國運通，創建于1850年，現已成為多元化的全球旅游、財務及網絡服務公司，提供簽帳卡及信用卡、旅行支票、旅游、財務策劃、投資產品、保險及國際銀行服務等。

美國運通-簡單概述

中信美國運通信用卡美國運通公司總部設于紐約市。主要通過其三大分支機構營運：美國運通旅游有關服務，美國運通財務顧問及美國運通銀行。美國運通旅游有關服務（American Express Travel Related Services），是世界最大的旅行社之一，在全球設有1,700多個旅游辦事處。美國運通旅游有關服務向個人客戶提供簽帳卡，信用卡以及旅行支票，同時也向公司客戶提供公司卡和開銷管理工具，幫助這些公司在管理公干旅行、酬酢以及采購方面的開支，公司同時還向世界各地的個人和公司提供旅游及相關咨詢服務。美國運通財務顧問（American Express Financial Advisors），以財務計劃和咨詢為業務核心，與零售客戶建立緊密的關系和長期財務戰略。為了滿足其零售客戶的需求，美國運通財務顧問亦同時開發和提供財務產品和服務，包括保險、養老金和多種投資產品。美國運通銀行（American Express Bank），在以美國為基地的銀行中，美國運通銀行擁有其中一個最大的國際分支機構網絡，通過40個國家的77家辦事處，提供私人銀行服務、個人理財服務、同業銀行以及外匯交易。

美國運通公司紐約證

券交易所代表道瓊斯工業指數的三十家公司之一，是世界最大的獨立發卡機構并擁有最大的自成系統的特約商戶網絡。美國運通公司是美國的百年老店，但銀行也并非他的本行。1850年運通以快遞業務從紐約州布法羅市起家，1891年發明并發行了運通旅行支票——關于運通的支票，我以前曾介紹過，這里就不再贅述了。二戰以后已經運通是世界知名的公司。它當時最賺錢的業務就是通行于全世界的旅行支票。其實，運通考慮是否進入銀行卡業務已經有好幾年了。令它猶豫再三的原因主要有兩個：一是怕影響公司良好的聲譽，二是怕銀卡業務會蠶食自己的盈利主業——旅行支票業務。到了1957年12月，它才終于決定推出自己的銀卡，可以說是被形勢所迫。1958年10月1日推出了American Express Card——運通卡。運通公司享譽全球，特別是它的旅行支票被公認為與美元一樣可用，所以運通要發行銀卡的消息一傳出，立刻得到了廣泛響應，尤其是經常旅行的生意人，更是積極申請。

本來，運通預測在5年內達到20萬卡戶，結果在開業前兩個月就突破了這個指標。在此之前，DinersClub和其它銀行卡在大型、知名的連鎖系統中開拓市場時，幾無斬獲。可對于運通銀行卡來說，情況是倒過來的：由于它在旅行服務業的主導地位，許多商戶生怕搭不上這一班擴展業務的快車。在運通卡開業時，簽約入網的商戶便超過了17000多個；特別是美國旅館聯盟的15萬卡戶和4500個成員旅館的加入，標志著它的銀行卡終于被美國主流商界所接受。運通的戰略從一開始就是樹立一個為上流社會有錢人提供方便的銀卡形象。它的年費一開始就定在6美元，比當時DinersClub的5美元高1美元，這也是為了表明自己的檔次更高一層。這一戰略后來被證明非常成功。在以后的近30年內，運通卡一直保持了自己的“精英”形象，高人一頭，得以在相當長一段時期內避開了銀卡業中其它發卡公司的直接競爭。但在最初，這一戰略背后的重要動機是為了減少對本公司主導產品——已經得到大眾廣泛應用的旅行支票業務——的蠶食。

美國運通-百年起落

美國運通信用卡2004年10月4日，將是載入全球銀卡業發展史冊的一個日子。這一天，美國聯邦最高法院宣布：拒絕受理Visa及MasterCard對美國司法部的指控壟斷而提出的上訴，決定維持地區法院的原判。最高法院的拒絕，結束了歷時六年眾所矚目的訴訟案，也宣告了主導銀卡市場近30年的銀卡聯盟雙聯制的壽終正寢。

從快遞起家

在進入付款卡行業之前的100多年，運通最初起家是由三家快遞郵件公司合并而成的。它的郵件與貨物快遞運輸服務，因快速與可靠而獲得信譽。特別是美國內戰期間，運通以可靠方便地傳送快遞包裹和信件而大為出名。美國內戰之后，鐵路系統的發展帶來了地區市場的全國化，跨區域的全國性貨幣流動變得更為重要了。但是，現金很容易被盜。在美國沒有全國性銀行的情況下，資金的傳運只能依賴于郵寄系統。

美國的郵局應需發明了一種簡單的支票—匯票。郵寄匯票很快就成為一個普遍受歡迎的資金傳運方式。美國運通也立即引入了富有競爭性的匯票產品。但很明顯，匯票缺乏現金的靈活性，還同樣面臨被盜與偽造的威脅。為了解決這個問題，1891年美國運通的一個雇員發明了旅行支票，兩次性的簽名對證，減少了由偷盜帶來的損失。旅行支票很快就成為公司的重要產品之一。運通花了很大力氣說服美國國內和歐洲的銀行及商家接收它的支票，保證不收取商家的任何費用，并為防止偽冒對商家進行擔保。

內戰結束后，隨著美國大眾到國外旅行的人數日益增加，運通在歐洲的網絡發展非常迅速。1955年，運通為客戶提供了約125億美元的旅行支票，占據了全世界旅行支票行業市場份額的75%。到了1977年，運通發放了全世界所有旅行支票的50%。直到今天，運通的旅行支票依然可以開出任何數額的金額以替代現金，在世界的很多地方使用。

1950年，在運通步入100年之際，大萊俱樂部(Diners Club)成立了。開始，大萊俱樂部引入了以餐館客戶為目標對象的大萊付賬卡(Diners Card—世界上首次推出的付款卡)。付賬卡不提供循環信貸，持卡人必須每月償還全額欠款;沒有預先設定的固定的信貸限額。

很快，大萊俱樂部把它的付賬卡生意擴大到其它旅游娛樂方面，如旅店、餐館和鮮花業。1960年前后，大萊卡持卡人數已達125萬人。美國運通曾有幾次考慮收購大萊卡，都由于種種原因而放棄。運通也考慮過從頭建立自己的卡，但因擔心當時的主要收入來源——旅行支票受影響而猶豫了好幾年。

到了1958年10月，運通聽說大萊正在醞釀發展旅行支票，終于坐不住了，決定自己進入付賬卡行業。運通為它的付賬卡設計出具有特征色調的形象。由于運通具有旅行支票業務的商家網絡與客戶群基礎，運通卡剛開始運行，就有了17500個商家和25萬持卡人。

運通卡的市場目標是收入較高的階層，特別是經常旅行的商務人員或其他人。但運通的商家折扣收費略低于大萊卡。為了與大萊卡區分，顯示運通卡是更“時髦和高級的”卡，運通有意從開始就為運通卡定下了瞄準高端客戶的基調——其年費為6美元，比大萊卡的5美元高20%。

運通卡一開始也是用硬紙卡片制作。第二年，運通推出第一張塑料制作的卡。塑料卡上的卡

號、持卡人姓名等主要信息，都制成凸紋，可以在刷卡機上把這些信息通過復印紙印到收卡單上。這一創新，不僅明顯降低了偽冒風險，而且收款員也不必再用手抄寫信用卡信息，大大簡化了刷卡程序。

最初，由于沒有發卡和運作經驗，一些客戶到期不付款，運通沒有盈利。到1961年，運通幾乎想將運通卡生意賣給大萊俱樂部，或與其合并，但考慮可能通不過美國司法部的檢驗而停了下來。

就在這關鍵的時刻，運通雇到了后來被稱為“付款卡之父”的喬治·瓦特來管理運通卡的運作。瓦特將年費增加到10美元，并對不按期付款的客戶施加壓力，嚴格管理。局勢很快向好的方向發展。1962年底，接收運通卡的商家增加到82000個，持卡人也翻了近4倍，達到90萬人。運通的付賬卡首次盈利。

到1969年，運通卡持卡人發展到300萬，近70億美元的交易量使運通的付賬卡業務獲利5000萬美元(注：這里和下面的美元額都折算成1998年價值)。運通卡在這一年采用新設計，把卡的主調變成美元一樣的綠色，從此，也被稱為綠卡。

綠卡的業務成為了運通最奪目的單一產品。到了1977年，運通已具有一定規模——在美國有了630萬的持卡人，200億美元的交易量。綠卡的持卡人為大萊卡的5倍以上，并多為經濟方面的精英。近50%的年收入在55000美元以上的美國家庭，都持有運通的綠卡。綠卡廣泛地被與旅游業有關的商家接收，如高檔餐館和高級商店，綠卡成為在旅游娛樂消費方面占統治地位的優越的付賬卡。

有趣的是，運通的“出門不能沒有它”和“你知道我嗎?”的經典電視廣告，強調了綠卡在世界范圍內被熱捧以及綠卡持卡人的優越性——他們總在某一方面很出名。持有運通的綠卡，幾乎成為了一種優越身份的象征。在20世紀70年代后期到80年代的早期，可稱作是綠卡的黃金時代。1980年代初，運通的商家折扣幾乎比Visa及MasterCard的高出50%。持卡人的年費，也升到了標準綠卡60美元，金卡85美元的水平。

走到折翻點

由于運通相信消費者及商家會愿意繼續為“優越的”運通卡多付額外費用，1980年代中期，運通又推出“運通會員有優越性”的廣告，以強調運通卡的優越性質。但在“價值”觀念引入消費者的時代，當發現卡開始推出消費百分比現金回扣獎勵辦法的時候，運通的廣告帶給客戶更多的是迷茫。

因此，到了1980年代末，形勢的發展變化使得運通那曾30年持續有效的戰略逐漸失靈了。這有幾方面的原因。

首先，90%的運通卡持卡人同時也持有銀行發的Visa或MasterCard的普適信用卡。漸漸地，接收信用卡的商家已多于接收運通的付賬卡，因為運通卡的持卡人可以不用付賬卡，而且信用卡似乎還更好用。另外，信用卡的即時信貸和循環信貸也是付賬卡所不具有的。再有，普適銀行卡的兩大協會，由于要促使銀行多發它們的卡，給了銀行更多的利益，也在商戶中得到更廣泛的接受。因此，在兩個價格方面運通面臨著與Visa或MasterCard的嚴峻競爭——

持卡人的年費和商家折扣。當然與此同時，運通的付賬卡也還有一些優勢：比如持卡人花費上限靈活；另外由于運通的閉環交易中心系統，它可以有很多的數據，發展出更多的企業卡。

運通面臨的挑戰是信用卡與付賬卡的企業經濟的沖突。信用卡可以實現付賬卡所有的功能，而且還多。然而，運通似乎沒有意識到客戶在日益經濟增長過程中對價值的追求。結果是，1980～1990年代，信用卡的高速發展限制了付賬卡的發展，運通付賬卡的持卡人失去了用付賬卡的動力；商家也不愿意付額外的費用繼續保持運通卡。

1990年代早期，運通面臨著嚴峻的問題。1993年，哈維·科拉貝(Harvey Colub)成為運通新的執行總裁，他一上任，就在商業運作模式上了展開了幾個大的變革。

首先，推出了基于運通最優標志下的各種系列產品，以同銀行卡日益普及的認同卡競爭。比如他們推出一項獎勵方法：當卡戶加入了會員獎勵計劃后，用運通卡付款的每一美元可以贏得一個獎勵點，而獎勵點可以用來換取與運通公司有合同的航空公司的常飛里數、旅館的常客優惠計劃、租車優惠或購物回扣等等。

其次，運通的廣告也從強調卡的精英性質轉移到運通系統比其它系統相對優越的方面。

第三，降低商家折扣，加大投資，以擴大商家對卡的接收點。

第四，努力與屬于銀卡協會的銀行建立聯盟，以增大卡的發行。

1990年代中期，作為一項聯合戰略，運通準備通過屬于Visa或MasterCard的成員銀行發展它的付賬卡和其它的卡。但是1998年下半年，由于Visa和MasterCard協會在美國采用了禁止它們的成員銀行發放運通和發現卡等其它“注定成為競爭的系統”的卡，運通的計劃沒有能夠實現。Visa和MasterCard協會因為忌諱歐盟的反壟斷行為，沒有在歐洲采用這個法則。于是運通在美國之外的30多個國家的40多個銀行形成了聯盟，發放運通卡。

美國運通-運通模式所謂運通模式，可以從兩個不同層次上去理解：一個是運通卡的產品和交換網絡運行模式。另一個是運通公司整體的發展戰略。而這兩個層次相互之間又是密切相關的。

運通模式過去半個世紀，運通卡產品和交換運行模式的起落是有其歷史原因的。

1950年代,發展信用卡的不僅只有大萊和運通兩家，而且還有許多銀行。但除了美洲銀行卡后來演變為VISA的前身之外，其它的銀行信用卡都失敗了。例如大通銀行也是1950年代開始推出信用卡的，但到了1962年就因不堪虧損重負而賣掉了信用卡業務。關鍵原因是，當時的美國銀行法禁止跨州銀行業務。由此，這些銀行卡無法用于最需要信用卡、也是最早接受信用卡的行業——旅游業，使其在銀行法允許的區域范圍內，很難達到經營信用卡所必要的規模效益。

大萊和運通當時發行的都是簽賬卡，其實也要提供短期信貸，以在持卡人每月付賬之前支付商戶。但因算作是“支付業務”而非信貸業務，因此不受銀行法的地域約束。所以，大萊和

運通從一開始就是面向全國市場發展的業務，并積極拓展國際業務，能很快達到規模經營。

1966年，兩大銀卡聯盟的成立突破了銀行法的地域限制，使銀卡業的格局發生了根本的改變。從那時起，所有的銀行都可以加入銀卡聯盟。因此，VISA和MasterCard集所有銀行的實力與大萊和運通卡競爭，其后來居上并進而稱霸銀卡市場的大趨勢幾乎是不可避免的。雖然兩大銀卡聯盟從一開始就受到反壟斷法訴訟的挑戰，但它們初起時力量都不大，沒有市場影響力，而且沒有它們，銀行無法突破銀行法的地域限制，所以它們多次勝訴。

這一次兩大銀卡聯盟敗訴，究其原因是因為它們已經太強了，有明顯的市場影響力。而且美國銀行法對跨州經營銀行業務的禁令已經取消，銀卡聯盟已經失去了作為唯一的補償體制缺陷的機制功能。

運通從1986年就推出了循環信用卡。但到目前為止，它的旗艦產品仍然是簽賬卡。隨著運通交換網絡向其它發卡公司開放，運通卡的產品結構組成和網絡運行模式都有可能發生根本改變。因此，運通卡近半個世紀樹立起來的運通模式到底還能維持多久，還是一個問題。

1.運通卡模式對中國信用卡市場目前發展的啟發意義。

首先，中國的商業銀行當前正在大力推動信用卡市場的發展，而且大家的注意力大多放在循環信用卡上。然而，目前銀行力圖開發的還是收入高、信用好的超優質客戶群體。這些客戶幾乎并不需要信用卡提供的信用。事實上，不少卡戶還習慣性地在賬戶里存入大量現款，把信用卡當成代幣卡來用。即使禁止他們預存款，他們當中絕大多數也會當月付清欠款。對于這一消費者群體中的相當多數來說，也許大萊卡和運通卡的簽賬卡是目前更合適他們需求的產品。

第二，運通交換網絡今后是獨家經營系統運行和商戶支付，但與其它發卡商共享網絡的交換功能，這和中國銀聯目前的運行模式相近。中國銀聯模式近來遭到許多批評挑戰。今后可以和運通互相借鑒了。

第三，運通與中國工商銀行今年宣布的戰略合作令人十分矚目。如果中國建立第二個銀卡交換網絡，具有最大服務網絡系統的工商行是最具條件的。工商行可以從運通網絡從封閉走向開放的過程中學到很多經驗。

運通公司作為整體而言，是美國企業史上的一個典型范例。美國具有百年以上歷史的大公司有很多，像運通在其中占有一個十分獨特的位置。可口可樂也成立于19世紀，但它今天的主要產品和公司成立時沒什么本質區別。花旗銀行成立快200年了，但它一直主要從事商業銀行業務。向運通這樣從包裹傳遞起家，歷經匯票、旅行支票業務、旅游服務公司、信用卡、綜合性金融服務公司等等多次脫胎換骨式的改造，仍然不斷創新、與時俱進的大企業，還真是不容易找出第二家。

2.運通公司能夠經久不衰，不斷推陳出新的要素是什么

第一，運通始終強調優質服務。不管是在和平年代，還是戰爭時期，運通服務的可靠和效率是著名的。當然，運通為了使客戶滿意，有時超出了經濟規律允許的范圍，也產生了問題。

例如運通卡早期虧損的重要原因之一，就是不愿意及時催收和懲罰拖欠卡戶。雖然簽賬卡規定的是當月還款，但當時運通往往等到拖欠三個月之后才催收。這些問題到喬治·瓦特主管運通卡業務之后才逐級得到了解決。

第二，運通特別注意形象塑造。有了優質服務，還得讓大家知道才行。自從1880年代嘗到了廣告對促進匯票銷售的巨大好處之后，運通一直不遺余力地投入廣告和其它宣傳。運通的“出門不能沒有它” 的廣告已經成為廣告史上的經典。

第三，是創新和挑戰現實的勇氣。運通一個半世紀以來的許許多多發明創新,給它提供了不斷的活力。運通成立早期，就挑戰美國郵政局，推出廉價郵費。運通的競爭是后來美國郵政局實行聯邦統一郵費的重要原因之一。旅行支票的發明，則使運通在眾多傳遞公司中最終脫穎而出，奠定了后來發展壯大的根基。而運通對兩大銀卡聯盟多次推出法律挑戰，終于導致聯邦司法部出面勝訴銀卡聯盟的結果，開創了運通在21世紀發展的廣闊天地。當然，運通并不是每次都是主動的。它推出的運通卡就是猶豫多年，最后被迫采取行動的。但是它畢竟改弦更張了。而且一旦作出決定，它就全力以赴，沒有半途而廢。世界上有多少曾經顯赫一時的大公司，因為不能應對時勢變化，割舍過去，或雖然說要改變但作起來拖泥帶水，最后被歷史拋棄了

第三篇：運通公司員工手冊

運通公司

運通公司 目錄

引言????????????????1 總經理致辭?????????????3 公司簡介??????????????5 企業文化??????????????7 行為規范??????????????13 管理制度??????????????21 ? 考勤制度的有關規定???????23 ? 關于新入廠員工試用期工資的規定?26 ? 安全獎罰規定??????????26 ? 關于解聘及除名管理規定?????28 ? 食堂就餐規定??????????32 ? 關于辦公用品的管理規定?????33

運通公司

運通公司

引

言

隨著公司的不斷發展，綜合辦公室編制了《員工手冊》，力求“嚴謹、務實、團結、創新”的運通精神和“規范經營、顧客滿意”的經營理念。為員工更好地了解公司，更有效地發揮自己的才能，實現自我發展，體現自我價值創造了條件。

本《員工手冊》對公司企業文化、質量方針、環境方針、行為規范、薪酬福利、培訓等方面作了明確的說明。它將指導你了解公司的各項政策和制度，使你對公司的運作及管理風格有一個清楚的認識，同時也包括公司對你的期望。

如果你有不清楚的地方，歡迎向你的部門

領導或綜合辦公室咨詢。

由于公司經營環境的不斷改變，本《員工手冊》中所列的政策可能隨之修改、完善，我們會對任何政策的變動及時通知并負責解釋。

特別申明：本手冊的內容（全部或局部）

絕不意味著一份錄用合同保證，勞動糾紛以正式就業合同文本為準。

運通公司

運通公司

總經理致辭

公司鼓勵員工培養在擁有良好的思想道德品質基礎上的勤奮、好學、積極主動的精神，在與相關領導一同確定了以公司利益或客戶需求為向導的目標之后，就應自己主動地推進，甚至主動驅動其他人共同為目標服務。此時，我們每個人都體現為主人，努力工作并取得成就，是每個人生命價值的體現。我期待你在這和諧、友善、充滿理想并富有激情的環境中一展才華，和運通一起成長。

作為公司的一員，我非常愿意和大家度過人生中最難忘的一段美好的工作時光，同時，作為公司總經理，對于你為運通公司所做的工作和努力，不勝感謝！

祝你在運通工作愉快！致全體員工：

我謹代表運通公司的全體員工，歡迎你加入“運通”大家庭！

運通是一個富有理想和激情的團隊，團隊中的每一個人都充滿著追求創新的進取精神和蓬勃向上的朝氣。公司給全體員工創造與企業一同發展的機會，并把員工的個人追求融入到企業的長遠發展之中，你工作、生活在這樣的一個團隊中，會發現，將個人的聰明才智融入其中，公司將會給你搭向成功的平臺、使你取得更大的成就。

運通公司

運通公司

公司簡介 產品進行歐盟安全CE認證。

運通公司將不斷努力創造出更優、更好的運通玻璃機電技術有限公司創辦于1989年，位于秦皇島市開發區黃河中道，是提供玻璃深加工和浮法玻璃生產設備的高新技術企業。目前，鋼化設備已形成PG、WG、PWG等三大系列、百余種機型，并遠銷澳大利亞、日本、韓國、東南亞、東歐、中東等國家。

運通公司多年來從事浮法玻璃生產設備研發和生產，已為國內外諸多浮法玻璃生產線提供過各種設備和相關技術。

運通緊跟國際信息產業化的發展潮流，恪守“規范經營、嚴格管理、高質高效、顧客滿意”的質量方針，已通過了ISO9001質量管理體系和ISO14001環境管理體系的認證以及對 產品。繼續發揚“嚴謹、務實、團結、創新”的企業精神，與時俱進，開拓創新。

運通公司

運通公司 企業文化 公司倡導的企業文化，表達了運通這個“大企業文化是企業發展的內驅力，是企業的靈魂，是企業生存的基礎，發展的動力，行為準則，成功的核心。它不僅為企業所創造，也創造著企業。歸根到底是企業所創造的文化的競爭。

企業的管理觀念和價值觀只有傳達到每位員工，并在各種場合不斷的被強調，被廣大員工接受為具體的工作行為，企業才能像一輛高質量的汽車一樣，不論外部環境、路況多么惡劣、復雜，內部的各零件總能夠井然有序地運轉，保證一往無前。

理念是企業文化的精神載體，制度是企業的內部規則，產品則是企業文化的公眾形象。

家庭”所有成員的共同心聲。

企業文化內容：

1）企業目標

為社會、為顧客、為員工提供優質服務，為公司取得最大的投資回報。

2）企業經營理念 規范經營、創造滿意。3）企業團隊意識

每個人把每件事做到最好，團隊就能更好；團隊更好，每個人就能更好。

4）企業精神

嚴謹、務實、團結、創新。5）企業提倡的職業精神

踏踏實實做人——遵章守紀、實事求是、運通公司

運通公司

任勞任怨、盡職盡責；

兢兢業業做事——迅速反應、馬上行動、全力以赴、持之以恒。

6）企業提倡“五要五不要” 要認真負責，不要消極應付； 要職業化，不要業余化； 要想辦法，不要找理由； 要勇于承擔責任，不要推過攬功； 要超越自我，不要固步自封。7）推行“5S”管理

1S整理（SEIRI）：區分要用與不要用的東西，不要用的東西清理掉。

2S整頓（SEITON）：要用的東西依規定定位，定量地擺放整齊，明確地標示。

3S清掃（SEISO）：清除職場內的臟污，并 防止污染發生。

4S清潔（SEIKETSU）：將前3S實施的做法制度化、規范化、貫徹執行并維持成果。

5S素養（SHITSUKR）：人人依規定行事，養成好習慣。

8）質量方針

規范經營、嚴格管理、高質高效、顧客滿意

9）環境方針

珍惜資源，全員參與；遵紀守法，清潔生產；控制污染，持續改進。

10）企業標志及寓意

代表運通的縮寫（YT），表示運通牌的產品遠銷全球。11）公司長遠目標 運通公司

運通公司

趕超同行先進水平，爭創國際名牌。

不容易。

★ 實事求是：能不能實事求是，是思維方式的改變問題；敢不敢實事求是，是思想境界的提高問題。

★ 人的天賦就像火花，它既可以熄滅，也可

以燃燒起來。而迫使它燃燒成熊熊大火的方法只有一個，就是勞動，再勞動。★ 滴水穿石，不是力量大，而是功夫深。★ 不求數量最多，但求信譽最好；不求急功

近利，但求公正科學。

★ 為顧客創造價值，并在創造顧客價值的同

時，實現企業和員工的價值。★ 堅持以人為本，尊重知識，尊重人才。文化精髓摘要：

★ 運通人只有創業，沒有守業。

★ 要在市場競爭中取勝，第一是質量，第二是質量，第三是質量。

★ 留不住人才，永遠是企業的責任。我們要努力做到用宏大事業感召人，優厚待遇吸引人，優秀文化凝聚人，創造機會成就人。★ 一個優秀的企業，不管它是國營、民營合資企業，都必須具備健全的規章制度，只有嚴格管理，才能處于不敗之地。★ 什么叫不簡單？能夠把簡單的事千百遍都做對，就是不簡單；什么是不容易？大家公認的非常容易的事情認真地做好，就是

運通公司

運通公司

行為規范 折都不灰心喪氣。

一、基本要求

1、熱愛公司，努力學習，不斷提高自身的業務素質，加強品德修養。

2、工作責任心強，高效優質地完成每一項工作任務。

3、忠實地遵守公司的各項規章制度。

4、服從管理，加強協作，積極反映工作出現的新情況、新問題，并提出合理化建議。

8、厲行勤儉節約，公私分明，不用公司物品干私活（包括打私人電話等）；節約每一張紙，每一度電，每一滴水，自覺培養節約意識。

9、凡事對事不對人，強化工作關系，淡化人際關系。

10、不以消極言論發泄怨言，不造謠、挑撥、破壞同事之間關系。

11、家庭和睦相處，鄰里和諧，盡到贍養老人、養育子女的義務。

12、不參加非法集會和迷信活動。

13、按規定時間打卡，不代打卡和涂改、弄臟考勤卡。

14、養成良好習慣，不酗酒、不賭博、不吸毒，不做危害運通的事。

二、品德

5、具有高尚的職業道德，向社會和用戶提供優質的服務。

6、不泄露公司機密，不該問的不要問，不該說的不要說。

7、保持良好的心理狀態，無論遇到什么挫 運通公司

運通公司

15、發揚奮發向上的精神，不斷學習新的文化科學知識和管理經驗，刻苦鉆研業務，充分發揮自己的創造性，熟練掌握勞動技能，杜絕、減少失誤和差錯。

16、不帶外人進公司內隨意走動（經允許的客人除外）。

益求精，完成工作任務既要用力，更要用心。

22、求真務實，不搞浮夸。講真話，辦實事，報告成績不夸大，報告問題不隱瞞。

23、忠于職守，服從領導，不陽奉陰違或敷衍塞責。

24、不得假借職權貪污舞弊，接受招待或以公司名義在外招搖撞騙。

25、各級主管及部門負責人必須注意本身的修養，領導所屬員工，同舟共濟提高工作情緒和滿意水平。

26、員工工作應精神飽滿，在工作區域內不得打瞌睡、吃零食、伸懶腰。

27、辦公室內打電話，說話聲音盡量小，不干擾他人辦公。

28、椅子輕拿輕放，離開座位時把椅子歸

三、儀表

17、上班穿工作服，儀表端莊大方，舉止文明，神態自然。

18、男同志不留胡須和長發，女同志不宜染異發和濃裝艷抹。

19、工作服勤洗勤換，保持干凈、清爽。20、勤洗澡，身體不帶有異味。

四、工作準則

21、追求一流，永不滿足。對待工作要精 運通公司

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位。

29、辦公桌面經常整理，物品擺放整齊有序。

30、不隨意翻閱別人的資料。

31、在工作環境下，以職務相稱。下級要服從和尊重上級，上級則要體貼和關心下級。

32、同領導談話要坦然、專心。向領導請示匯報工作，書面匯報書寫端正；口頭匯報簡明扼要。

33、會議過程中要保持端莊坐姿、不私下交頭接耳、哄談吵嚷、不手托腮、身體趴桌。

34、開會、會客、聽課時自覺將手機撥到震動檔或關閉。

35、工作嚴肅認真，不做與工作無關的事情，今日事今日畢。

五、言談、舉止

36、說話語調要平穩，語氣要和藹、熱情親切、清晰，堅持使用文明禮貌用語。

37、午餐時應排隊打飯，在餐桌上進餐，不能邊走邊吃。

38、進餐時應靜靜咀嚼，不要說話，飯渣（骨刺等雜務）要隨手輕輕放入餐盤內，不隨意丟棄在桌面或地面上，保持桌面清潔。

39、愛惜糧食，不隨意丟掉一粒米。40、洗餐具、洗手，要注意節約用水和洗滌劑，洗畢后，不要甩手或甩餐具，以免濺灑滿地。

41、衛生用廁，及時沖洗，保持衛生，廢紙歸簍。

42、愛護花草，不踐踏草坪。運通公司

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43、自行車、摩托車按規定放好，通過大門時，應推車通過，摩托車在公司內行駛速度不能超過5公里/小時。

44、自行車、摩托車入棚，應按順序由里至外擺放。

45、與參觀來訪的客戶、外賓相遇時，應停留側立禮讓先行，并微笑點頭致意，如正在崗位工作狀態則不得觀望、議論，要體現出運通人的禮貌修養與工作投入感。

46、接打電話先說“您好”，自報部門，說話簡明，語氣和藹，等對方把電話放下再放。

47、若接通電話后，要找的同事不在，要代處理或傳話，或請對方過段時間再打電話，不要掛著電話四處亂找。

48、公司員工互相尊重，說文明話，舉止 文雅。

49、進入領導辦公室先敲門，得到允許再進門。

六、社交活動

50、聆聽重于表達，尊重他人隱私權。

51、接待客人應握手或彎腰致意，握手時由女士、長輩、上司先伸手。

52、用雙手接送名片，接名片要熱情，認真看，鄭重放。

53、握手時要雙目注視對方，微笑致意，不可左顧右盼、神情不專或緊握不放。

54、客人到來，主動穩步上前為其打開車門，把手放在車門框上沿，以免客人碰頭。

55、客人在過道或樓梯間，主人不能從客人中間穿過，應先道一聲“對不起，請讓一下”運通公司

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待對方移步后再從側面通過。

56、送客時，應等客人站起來后再起身，親切告別。

57、汽車接送客人或領導時，司機要主動下車、關門。

58、陪同客人或領導進出門時，應主動開門和撩起門簾。

59、對外接洽業務，態度謙和，不得有損害公司名譽之行為。

17：00為上班時間（午間休息1小時）。

2、考勤

△ 每月考勤統計以打卡機記錄為準。△ 員工必須打卡上下班。打卡時間：8：00之 前，17：00以后。

△ 遲到、早退、曠工：早晨8：00（含）-8： 05為遲到。工作時間終了前5分鐘內打卡為早退。員工當月遲到、早退每合計三次以曠工一日論。

△ 忘記打卡：最遲于次日經部門主管證明才 不視為缺勤。

△ 替人打卡和委托他人替打卡：各罰款100 元。

△ 公出：須經部門經理簽字并注明“公務”。

3、休假 管理制度

一、考勤制度的有關規定

1、工作時間

每周工作5天（周一至周五）；早8：00至 運通公司

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△ 國家法定假：

元旦（一天）五一勞動節（三天）十一國慶節（三天）春節（初一至初三）

△ 病假：半年累計不超過一個月。△ 事假：全年累計不超過15天。

△ 工傷假：按國家《福利管理制度》執行。

4、保險和福利

△ 員工簽訂勞動合同后享有的各種保險，由 綜合辦公室負責辦理。

△ 中午工作餐公司補助2.5元。△ 員工培訓

新員工崗前培訓、在崗技能培訓、推薦外出培訓。

考勤制度的有關規定

為了加強本公司職工考勤管理，特作如下規定：

一、本規定適用于除總經理以外的所有 員工。

二、作息時間，正常班次： 上午：8：00——12：00 下午：13：00——17：00 晚上加班：17：00——21：00

三、員工必須嚴格遵守作息時間，隨身攜帶考勤卡，上下班必須打卡；

四、員工不得以任何理由替他人或委托 他人打卡，一經發現，各罰款100元；

五、忘記打卡，最遲以次日經部門領導 證明后才不視為缺勤。

六、早晨8：00—8：05為遲到，下午： 運通公司

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16：55—17：00為早退；一個月累計遲到或早退達三次（含），按事假一天論處；

七、員工請假2小時以內，須由部門主管領導批準；請假2小時以上須寫書面假條。

八、員工外出辦理業務前向本部門負責 人申明外出原因及返回公司時間，出具書面證明，交門衛后方可外出，否則按外出辦私事處理；

九、公出人員需經本部門領導簽字后注 明公務。員工上班時間私自外出，一經發現，按缺勤處理；

十、損壞或丟失考勤卡，補辦須交10元 成本費；

十一、實際出勤以考勤機中的記錄為準。以上規定由各部門主管領導責成有關人員嚴格按規定辦理，由綜合辦公室監督，如發現不嚴格執行的部門，將對主管負責人給 予處罰。

關于新入廠員工試用期工資規定

為了加強新入公司員工試用期的管理，特作如下規定：

一、新入公司員工未做滿10天的工作就離開，屬于自動辭職，不發試用期工資，如屬于用人方辭退者，發給100%試用期工資；

二、10天～一個月期間自動辭職者，發給70%的工資；

三、如工作時間在一個月以上者，無論是自動辭職還是辭退，均發給試用期工資。

安全獎罰規定

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，加強對各級人員的安全管理，使員工嚴格遵守操作規程，杜絕各類工傷事故的發生，特運通公司

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制定本規定。

適用范圍：本規定適用于除總經理以外的全體員工。

一、獎勵：

1、在預防人身、改善勞動條件等方面，提出合理化建議并取得顯著成績的；

2、積極排除險情轉危為安做出成績的；

3、發生事故后積極搶險救災防止事故惡化，使公司財產和員工生命免受重大損失的。

二、考核辦法：

凡符合獎勵條件的員工，由所在部門提供事跡依據，經總經理批準可給予一次獎勵。

三、處罰

凡屬于下列情況之一而造成人身傷害事故，給企業造成經濟損失的，給予如下處罰：

1、對私自拆除安全、衛生、消防、環保裝置和設施的，視情節輕重情況給予罰款500～ 2000元。

2、對安全檢查中提出事故隱患未按時整改，視情節輕重情況給予罰款100～1000元。

3、未按規定穿戴好個人勞動保護用品，視情節輕重情況給予罰款100～500元。

4、對違反安全操作規程的，按給企業造成的經濟損失的總費用，由違章個人承擔30%的費用，對車間的主管領導以及班組長、安全員罰款100～1000元。

此規定從2003年6月份開始執行。

關于解聘及除名（開除）管理規定

公司依據《中華人民共和國勞動法》及公司的實際情況特作如下規定：

一、解聘：

符合下列情況之一者，按本規定解除勞動運通公司

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合同：

1）在試用期內，凡有下列情況之一者：

a)在應聘招收過程中有弄虛作假，與其 所述事實不符，有欺瞞行為者；

b)因瀆職、失職而造成單位損失1000元以上者；

c)曠工3天或試用期累計事假5天者； 2)違反操作規程，損壞設備、工具、浪費材料和能源，造成損失2000元（含）以上者；

3)服務態度差，經常與客戶、同事發生爭執，有損本單位利益、形象，經教育不改者；

4)在上班時間嚴重影響工作秩序，酗酒、聚眾賭博、鬧事、斗毆，并有挑撥離間，影響員工團結等行為之一者；

5)全年累計事假超過30天（含）以上者（特殊情況除外）；

6)不服從正常工作調動，工作態度惡劣，工作效率低下及有意拒絕執行上級主管的決定、批示者；

7)因患病或非工傷，在規定的醫療期滿后不能從事原工作，也不能從事單位另行安排的工作者；

8)不能勝任工作（非試用期）經過培訓或調整工作崗位仍不能勝任者；

9)單位因生產經營或技術等發生變化而需要解聘的人員。

二、除名：

凡擅自離職者均按除名處理；

綜合辦公室有權將其本人檔案等按國家和秦皇島市有關規定處理，由此發生的不良后果單位概不負責；

三、開除：

有下列行為之一者，按開除處理： 1）觸犯國家法律，被公安、司法機關運通公司

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拘留、勞教、逮捕、判刑者；

2）因瀆職或失職造成經濟損失達5000元（含）以上者；

3）故意損壞單位財產、公共設施、員工財產或有盜竊行為者；

4）利用職權或工作之便，內外勾結，私作交易，謀取私利，侵蝕公司利益者；

5）有行賄、受賄、營私舞弊、挪用、貪污公款、收受傭金行為之一者；

6）利用單位名義在外招搖撞騙，致使單位蒙受損失者；

7）泄漏單位機密或偷竊、涂改各種原 始記錄、憑證、單據、造假帳，使單位或員工蒙受一定損失者；

8）仿用上級主管領導簽字或盜用單位及領導印簽者；

9）對本單位員工、領導、領導家屬等實 施暴行或重大侮辱行為者。

四、解聘、除名、開除程序： 1）被解聘的員工接到《解聘通知》后，按公司綜合辦公室的要求，認真辦理有關交接事宜；

2）被解聘的員工到綜合辦公室辦理有關手續及其他轉移手續；

3）總經理有權決定解聘、除名、開除事宜。

食堂就餐規定

為了加強食堂管理，使員工有一個好的就餐環境，特制定本規定：

一、公司人員在食堂就餐采取打卡制，不打卡不得就餐。

二、就餐時，不得大聲喧嘩和打鬧。

三、就餐時，自覺排隊打飯，不得擁擠和運通公司

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加塞。

四、就餐時，要講衛生、講文明、講禮貌。

五、就餐時，不得亂扔雜物。

六、要珍惜糧食，節約用水。

七、對以下行為之一者，罰款50元： a)打飯擁擠加塞者； b)隨地吐痰者； c)大聲喧嘩打鬧者； d)亂扔、亂倒雜物者。

八、浪費糧食者，罰款100元。關于辦公用品的管理規定 為了規范公司關于辦公用品的購買、發放等的管理，特制定如下規定：

一、各部門需填寫《請購單》購買所需要的辦公用品，經本部門領導簽字后，報到綜合辦公室，經辦公室主任審批后，由辦公 室匯總、統一購買。除特殊情況外，申請時間為每月15日前后兩天。

二、辦公用品的發放范圍

公司內各部門的行政辦公人員及需要辦公用品的員工，車間需要辦公用品的崗位人員。

三、辦公用品的發放原則

本著勤儉節約的精神，按需發放。自動鉛筆、碳素筆、圓珠筆及筆芯、碳素筆芯、鉛芯應以舊換新。

四、辦公用品發放及領取方法

1）領取辦公用品由使用人親自領取，原則上不允許代領；

2）從領筆之日起，一個月內如有丟失 現象，該人須一個月后再來領取。

五、對于離職（辭退）的員工，在公司工作期間領取的辦公耐用品，包括計算器、運通公司

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繪圖用品、檔案盒、文件夾、文件架等須完好無損交回。損壞者以適當價格賠償。

補充：

1）考勤卡和飯卡為同一張卡，押金五

（2005.1版）元從工資內扣除。如若離職，卡完整無損的交回，押金退還。

2）試用期間離職的人員，需到辦公室填

寫“離職單”，把領用的辦公用品及考勤卡退

回，按規定發放相應工資。

3）中午每頓飯扣一元，每月從工資中扣除；晚上加班免飯費。

4）員工離開公司，請將《員工手冊》交還綜合辦公室。不交還者，從工資中扣除成本費10元。

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與人分享的快樂便是雙倍的快樂。--雷伊 成功的奧秘在于目標的堅定。--馬耶洛娃 才智是人的精神武器。

--別林斯基

衡量一個人，要看他在無人時做些什么。--歌德 命運給予我們的不是失望之酒，而是機會之杯。你想成為幸福的人嗎？但愿你首先學會吃得起苦。

--屠格涅夫

人生并非游戲，因此，我們并沒有權利只憑自己的意愿放棄它。

--列夫.托爾斯泰

人真正的完美不在于他擁有什么，而在于他是什么。

--王爾德

--尼克松 想不付出任何代價而得到幸福，那是神話。

應該相信自己是生活的戰勝者。--雨果--徐特立

建筑在別人痛苦上的幸福不是真正的幸福。虛偽的真誠，比魔鬼更可怕。--泰戈爾

--阿·巴巴耶娃 人就是生活在紀律里面的。--謝覺哉

幸福的斗爭不論它是如何的艱難，它并不是一種痛苦，弱者等待時機，強者創造時機。--居里夫人

而是快樂，不是悲劇的，而只是戲劇的。成功路上沒有失敗，只有放棄。

--車爾尼雪夫斯基 有時候一個人為不花錢得到的東西付出的代價更高。

一無所有的人是有福的，因為他們將獲得一切！

--愛因斯坦

--羅曼.羅蘭 肯定自己的天賦潛能，才會擁有激情的人生！

一個人有了遠大的理想，就是在最艱苦難的時候，也不奢望自己是天才，但不放棄自己成為人才。

會感到幸福。

--徐特立 不求人生完美，但求人格完整。

幸福越與人共享，它的價值越增加。

--森村誠一 功名利祿隨風去，平平淡淡才是真。

只要你有一件合理的事去做，你的生活就會顯得特別別為失敗找借口，要為成功找理由。

美好。

--愛因斯坦 對于人生而言，笑聲就像陽光一樣必不可少。

真正的幸福只有當你真實地認識到人生的價值時，才在語言交際中需善于找到一種分寸。

能體會到。

--穆尼爾·納素夫 品德是一面鏡子，每個人都在里面顯現出來。

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每一個人可能的最大幸福是在全體人所實現的最大幸福之中。

--左拉 世間沒有一種具有真正價值的東西，可以不經過艱苦辛勤勞動而能夠得到的。

--愛迪生 誰肯認真地工作，誰就能做出許多成績，就能超群出眾。

--恩格斯

應該記住，我們的事業，需要的是手，而不是嘴。

--童第周

知識是從刻苦勞動中得來的，任何成就都是刻苦勞動的結果。

--宋慶齡 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

第四篇：檔案管理事跡 (趙運通)

綏中縣城鄉就業管理局檔案工作優秀集體主要先進事跡

綏中縣城鄉就業管理局檔案管理中心是承擔著城鎮下崗失業人員、靈活就業人員等檔案管理的服務機構。經過幾年的發展，在縣城鄉就業管理局局黨委的正確領導下，檔案管理人員以積極的態度來面對此項工作，采取科學的管理方式，不斷夯實檔案基礎建設，加大檔案管理力度，統籌兼顧，科學發展，使檔案管理工作服務水平得到了顯著的提高，各項檔案管理工作取得了長足進步,共收錄了14595冊，為我縣實現再就業提供了很大的幫助。

我局在檔案管理方面取得了優秀的成就，主要經驗是：

一、領導高度重視

一直以來，我局對檔案管理工作非常重視，多次強調檔案是黨和國家的寶貴財，并將檔案管理工作列入了我局的一項重要工作之中，成立了由王局長為組長、分管局長為副組長、專兼職檔案員為成員的檔案管理領導小組，堅持“統一領導，分級管理”的工作思路，認真落實思想政治對檔案工作“生命線”地位,還將檔案管理經費列入財政預算，在人力財力等多方面給予支持，全面幫助解決檔案管理工作中的實際困難，確保檔案管理工作正常開展。

二、加大資金的投入，確保硬件設施完備 我局一直高度重視檔案管理工作，不斷加大軟硬件的投入力度，檔案管理水平逐年提高。在2003年勞動大廈設計時，特別為檔案工作分配了三間辦公室，實現了辦公室、借閱室、檔案庫房三室分開。并投資10萬元購置了15組密集型綜合檔案櫥，將近一萬四千本檔案盒，并對檔案重新進行了歸類、編號、整理以及裝訂，將全縣城鎮下崗失業人員、靈活就業人員檔案實行了集中管理。并配置了溫度計、濕度計、空調、去濕機、滅菌機、滅火器、吸塵器等設施設備，達到了九防要求。為了方便查閱檔案，也配上了微機、掃描儀、照相機等設施，為了提高工作效率和服務水平，管理人員用時一年多，把全縣城鎮下崗失業人員、靈活就業人員的檔案基本內容輸入電腦，建立檔案目錄數據庫、檔案全文數據庫，提高檢索速度，實現檔案信息化服務。并要求管理人員牢固樹立“安全第一，嚴格把關”的思想，定期做好防火、防潮、防蛀、防盜等安全檢查，確保檔案室萬無一失，努力實現檔案管理的規范化、安全化、現代化，更好的為廣大人員服務。

三、加強隊伍建設，提高工作人員素質

我局配備檔案專職人員1名，兼職檔案人員1名，專職人員具有大學本科學歷文憑。組織學習先進的管理理念，注重對檔案管理人員的學習和培訓。

加強政治學習，學習黨的路線、方針、政策和科學理論，使業務工作始終保持著正確的方向，具有高度的組織性、紀律性，嚴格要求遵守規章制度，堅決杜絕失密、泄密等違規現象發生。強化服務意識，縱觀大局，認清形勢，根據上級指示積極主動的開展工作。我局檔案工作主要是為下崗職工服務的，要有高度的責任心，認真細心地面對每一個來查檔、提檔人員。在工作中要牢固樹立為人民服務的意識和默默奉獻的精神，堅持原則，按章辦事，為廣大人民提供優質的服務。

學習先進經驗，在新形勢下，檔案管理工作也迎接著新的挑戰，檔案管理人員必須提高自身的素質，才能適應新形勢的要求，我局每年都多次派檔案員參加市、縣組織的檔案管理培訓，經常不定期的派人學習兄弟局檔案管理的先進經驗和做法。

通過長期的學習培訓，我局檔案人員隊伍穩定，具有較高的素質和良好的職業道德，定能夠為人民提供優質的服務。

四、建立并完善檔案管理制度，確保檔案管理工作能夠有序進行 幾年來，我局在縣檔案局的領導與幫助下，高度重視檔案管理工作，主動加強與縣檔案局的業務聯系，認真貫徹落實《中華人民共和國檔案法》和《遼寧省檔案條例》，按照《國家安全機關檔案管理暫行辦法》、《機關檔案管理考評辦法（試行）》的要求，切實加強檔案管理工作，使檔案管理工作上了新臺階。

在認貫徹落實國家檔案管理制度的同時，我局全面細致地建立了檔案管理制度，嚴格要求每一個檔案管理成員，使每一個成員的工作都能夠有章可循，使每一個成員充分認識到檔案管理工作的重要性，在對立檔、歸檔、查檔等工作中，認真細致的負責，絕不能有一絲疏漏。

根據檔案日常管理要求，我局每年組織有關人員定期檢查檔案保管和庫房管理等情況，保護檔案設施設備，健全了檔案室內各類登記冊，按要求規范手續，及時登記，主動提供便利服務，積極開展檔案業務的監督、指導與培訓工作。檔案整理、分類、編號、排架科學、系統、美觀，便于查閱。在建檔、修檔過程中，各個部門之間相互協調，積極配合，共同完成檔案的管理工作，采取“一家有事大家幫”的工作態度，既能夠快速有效的完成工作，也無形中把大家團結起來。

五、以人為本，打造一流服務

檔案作為一種信息資源，只有使用才能體現其價值。作為城鄉就業管理局檔案管理人員，更應該以多種形式迅速、準確、系統地開發、傳遞、應用檔案信息資源，為用人單位和下崗職工提供有效的服務，方便二者的溝通。我局檔案管理中心以群眾需求為導向，以群眾滿意為目的，以便民、利民為特色，以全心全意為人民服務為宗旨。為了更好的為廣大下崗職工提供服務，我局主要采取以下措施：

第一、加強服務窗口建設。在人員服務上，推行微笑服務、耐心服務；在服務內容上主要有：接受失業人員檔案、代辦失業職工退休業務、失業人員檔案的查詢及轉移。2010年又新增代辦病退業務、提檔登記、檔案轉移、檔案接收等網上操作程序，每一步都按市局要求完成，且每一項業務的辦理都是免費為失業人員提供服務。

第二、提供快捷的信息服務。高端的硬件使檔案的查詢、存檔、調檔等工作變得方便快捷和準確，特殊情況還可以采取電話咨詢方式，真正做到便民、利民。

第三、推出人性化特色服務。在工作中，如有查詢、調檔等需求時，管理人員會細心熱情的為他們提供服務，我局檔案管理采取首問負責制，每名工作人員都會耐心、熱情的問群眾解答解決與工作相關問題。

近兩年來，我局的檔案管理工作在局黨委的直接領導下，在全體單位成員共同努力下，雖然取得了一定成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距。在今后的工作中，我們將繼續努力，切實按照科學發展觀的要求，實事求是，與時俱進，搞好宣傳教育，強化管理，完善制度，狠抓落實，加大投入，不斷提高檔案管理的現代化水平，充分發揮檔案的作用，使我們的檔案工作做得更好。

第五篇：運通駕校安全注意事項

運通駕校安全注意事項

1、所有新手學員請于指定時間（每周四）到各自分車教練處報到，其它時間概不接受新手報到（為了所有新手學員都能得到各教練集中上車前的理論、安全、注意事項等培訓，以免出現個別新學員未能接受安全理論知識培訓上車操作，引發事故隱患）如有特殊情況未能于指定時間到校報到的學員，請向分車后教練員說明情況申請調整。

2、新手學員必須在接受過上車前培訓后，有教練員陪同的情況下方可上車操作。如教練員暫時不在，不準私自上車，由教練員到場調整排隊次序后再由教練員陪同上車訓練。

3、正常訓練時，所有學員不得在指定禁區內逗留（其中包括：各訓練樁位的前方、后方以及左右兩側等訓練車輛的行駛范圍）

以上各條請廣大學員熟讀、牢記，如有違反，引發的各種后果，責任自負！

宜陽運通駕校