第一篇：通信系統維護人員崗位責任制

通訊聯絡系統維護人員崗位責任制

一、搞好通信系統方面的各項工作，負責通信系統設備設施的安裝、維護工作。

二、認真落實隊組工作任務完成的情況。

三、根據工作面作業情況及時添加、拆除電話電纜。

四、及時排除通信系統方面的各種故障。

五、定期維護、檢修通信設施，確保井上、下通信暢通，并認真填寫記錄。

六、認真填寫各種表格及記錄。

第二篇：通信基站建設項目系統維護管理

通信基站建設項目系統維護管理

[摘 要]本文針對通信工程基站建設項目系統維護管理的特點，對基站建設風險管理進行了分析討論，簡單介紹了通信基站建設項目風險的特點，提出移動通信基站的建設是我國移動通信運營商投資的重要部分，移動通信基站的建設一般都是圍繞覆蓋面、通話質量、投資效益、建設難易、維護方便等要素進行。隨著移動通信網絡業務向數據化、分組化方向發展，移動通信基站的發展趨勢也必然是寬帶化、大覆蓋面建設及IP化。探討了通信工程基站建設、規劃思路，指出在解決移動通信系統網絡規模性發展的同時，也與當前社會和諧建設的主題相呼應。重點討論了風險管理管理的實現方案，從工程現場風險規避及基站建設項目的進度、質量和資金三方面的風險管理這兩個方面詳細論述了通信基站建設項目風險的管理管理方法及其實現。

[關鍵詞]通信工程 基站建設 項目風險管理 風險管理 優化

中圖分類號：H66 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）22-0207-02

由于基站建設項目是在復雜的自然和社會環境中進行的，因此不可避免的受到諸多不確定因素的影響，這必然會給項目的進展帶來一定程度的風險，也可能造成項目的失敗或不能完全達到預期目標。作為項目管理的專業技術人員，在項目的實施和管理過程中，對基站建設項目系統維護管理要進行科學、準確的判斷，為項目決策層和管理人員提供有效的風險管理辦法是十分必要的。

本論文結合通信基站建設項目的特點，對基站建設項目系統維護管理，以期從中找到對于通信基站建設風險的有效管理和管理的方法及經驗模式。

一、通信基站建設風險概述

基站項目風險，是指基站建設項目在設計、施工和竣工驗收等各階段可能遇到的風險。項目風險是一種不確定事件或狀況，一旦發生，會對至少一個項目目標如時間、費用、范圍或質量目標產生積極或消極的影響。項目風險管理的目標在于增加積極事件的概率和影響，降低項目消極時間的概率和影響。基站建設項目風險主要有以下幾個方面的特點：

（一）基站項目風險的客觀性

風險客觀性首先表現在它的存在是不以人的意志為轉移的，因為決定風險的各種因素對風險主體是獨立存在的，不管風險主體是否意識到風險的存在，在一定條件下風險就可能變成現實。隨著人們認識世界水平的提高和對風險事件的長期觀察，人們對風險規律性的認識不斷提高，這對基站項目風險進行科學管理創造了條件。

（二）基站項目風險的不確定性

風險發生的不確定性表現為風險的程度有多大以及風險何時何地有可能變成現實，這些都是不肯定的。不確定性要求人們根據歷史數據和經驗，采用各種方法對基站項目風險發生的可能性和損失的嚴重程度做出一定程度上的分析和預測。

（三）基站項目風險的不利性

風險一旦產生時，就會使風險主體產生挫折、失敗甚至損失，對風險主體不利。因此人們應該在承認風險、認識風險的基礎上，做好決策，盡可能地避免風險，將風險的不利性降至最低。

（四）基站項目風險的相對性

風險的相對性是針對風險主體而言的，即使在相同的風險情況下，不同的風險主體對風險的承受能力是不同的。風險主體對風險承受能力的程度，主要受收益大小、投入大小和風險主體的地位與擁有的資源的影響。

二、通信基站建設的原則

如何合理地建設基站已經成為業內關注的焦點問題之一。它不僅是通信網絡部署的一個關鍵的環節，更是與構建社會主義和諧社會有著密切的聯系。由于3G網絡是同頻復用的自干擾系統，自身的技術特點決定了它在使用的過程中應該盡量避免在不同頻率間和與GSM網絡間的硬切換。在3G移動通信中，一方面，高性能無線覆蓋直接關系到用戶服務的范圍、數量和服務質量，是提供無所不在的3G服務體驗的最終保證。另一方面，在公用3G移動通信網的建設成本當中，無線覆蓋占了一大半，提高無線覆蓋的效率對于降低3G的成本起著關鍵的作用。因此，3G基站部署的技術設計、規劃優化等問題就成為事關成敗的因素。基站建設，做好全面的規劃是十分有必要的。面對日新月異的市場環境，我們需要從多個方面入手，對3G基站建設進行統籌安排，獲取最大的投資收益。對無線網絡承載目標、基站站型選擇、3G室內分布系統以及3G與2G協調發展的因素都需要深謀遠慮。

（一）基站在建設過程中應遵循以下原則

一是WCDMA服務區中應該盡量避免和GSM網絡的頻繁硬切換；二是先選擇在重要地區、話務量比較大的區域建立站點，然后再以此為基礎逐漸擴展；三是基站應盡量選擇在業務的中心和數據業務比較集中的位置，這樣對提高容量、改善覆蓋、提供高速的數據業務方面有很多的好處。四是不宜在大功率的無線電發射臺和電視發射臺、雷達等附近建設基站；五是根據不同區域中業務負載量的不同，合理的設定基站的目標負載；六是盡量與現網中GSM網絡的基站共址，這樣可以節約成本。

（二）基站設備的選擇應該遵循以下原則

一是所選擇的基站設備應該成熟穩定，并且具備升級和演進的能力；二是應優先選擇接收機靈敏度高、雜散抑制效果好的基站設備以及處理能力強大的 RNC設備；三是應選擇集成化成都比較高的基站設備；四是應選擇功耗低、噪音小、無污染的基站設備；五是所選的基站設備應能夠提供靈活多樣的站型設備，以便能夠在不同的環境穩定作業。

三、通信基站的優化

基站簇優化是指按照一定的簇劃分的原則，將網絡覆蓋的區域分為小的基站簇，當簇內已經開通單站驗證80%以上的基站時，開始基站簇區域的優化。主要的工作內容是在單站驗證的基礎上對簇覆蓋區域的覆蓋、鄰區、干擾、導頻污染、掉話等問題進行測試和分析優化。基站簇優化包含了三個方面的內容：一是基站簇優化開展的前提條件和輸入信息；二是進行路測（Drive Test）和路測數據后處理分析的詳細過程；三是判斷基站簇優化工作結束的驗收標準。在基站簇優化階段所做工作主要有：覆蓋優化、鄰區優化、擾碼優化、解決業務接入失敗、掉話和切換失敗等問題。基本上，基站簇優化是一個測試、發現和分析問題、優化調整、再測試驗證的重復過程，直到基站簇優化的目標 KPI指標達到。

四、通信基站的維護

（一）蓄電池維護

蓄電池維護是整個電源維護工作中的重點，一切電源維護都圍繞此項工作展開。一般說來，閥控式鉛酸電池維護的關鍵在于控制環境的溫度及電池的充放電，因此控制好電池的充放電是蓄電池維護的重要環節。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充，是指在市電正常時，蓄電池與開關電源并聯運行，開關電源輸出電壓符合蓄電池廠商的要求，一般為2.23V/只，用于滿足電池的自放電、氧循環的需要。從定義可知，浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環的需要，不能作為電池放電后的補充充電。蓄電池的補充充電是通過開關電源的均衡充電來完成的。均充時，充電電壓提高到 2.35V～2.40V/只，以小于或等于0.10C10A的電流對電池充電，其充電過程的控制是通過對開關電源的設置，由開關電源智能控制實現的。在日常維護中，可通過動力環境監控系統定期對其進行檢查，以防范整流設備參數的改變，避免造成電池受損。

（二）基站動力維護

基站動力環境監控系統是保證移動配套設備在無人值守條件下正常運行的遠端在線重要測試工具，是配套設備維護基礎網絡，因此加強基站動力環境監控系統的維護管理是保障遠端電源系統穩定、可靠運行的基礎。基站動力環境監控系統維護工作的重點為防范系統誤告警情況，提高系統穩定性，完備系統測量功能。

五、通信基站建設項目系統維護管理建議

（一）工程現場風險規避

1.現場管理措施。在項目實施或開始活動前，采取必要的工程技術管理措施，進行風險預控，從制度上加強控制，防止風險因素的發生。主要內容有：一是對施工組織設計進行審查并通知施工單位對其中存在的問題進行修改，特別是工程技術和工程安全方面的內容必須滿足相關法律法規的要求；二是審查施工單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系，保證可以指導現場施工；對專職管理人員和特種作業人員的資格進行審核；三是對分包單位和專業施工單位的資格進行審核；四是召開管理交底會議，對施工單位的工程準備情況提出意見和要求；五是每周定期召開工地例會，對質量管理中的問題提出改進措施。

2.現場檢查措施。在項目實施過程中，采取必要的工程巡檢措施，對現場進行巡視檢查，將已存在的風險隱患及時消除，主要內容有： 一是按照安全施工規范要求對現場安全隱患進行檢查，發現問題及時通知施工單位進行整改；二是對直接影響工程質量的現場水準點、平面控制網、高程控制網和隱蔽工程等重要部位進行重點檢查、復核；三是檢查現場是否使用的是合格的材料、構配件和設備，并按規定進行平行檢驗；四是檢查施工單位質檢人員是否到崗；施工人員的技術水平是否滿足工藝要求；自然環境是否對工程質量產生影響。

（二）風險管理控制

進度、質量和費用是工程建設的三大目標，也是風險監視的主要對象，對于通信基站的工程項目建設自然也不例外，風險管理監控的主要對象依然是進度、質量和費用這三個指標。

1.進度風險監視方法。在基站項目管理中，專業技術管理人員時，一般將每月實際情況定期記錄，以直觀地比較計劃進度與實際進度，檢查實際是超前、落后，還是按計進行。如果比計劃進度落后了，就有發生進度風險的可能性。

2.質量風險監視方法。專業技術管理人員將日常巡檢中發現的同一部位反映質量狀態的質量特性用途中項目對應的點表示。將所有對應點順次連接表示質量波動的折線，即為控制圖圖形。在基站項目中是根據質量數據點是否在上下控制界限內和質量數據間的排列位置來分析工程質量風險的。

3.投資風險監視方法。在基站建設項目中要分析整個項目工程投資與工程進度風險之間的關系，將完成實際工程費用與已完工程計劃費用相比較，可以判斷工程投資是否出現了風險；也可以將擬完工程計劃費用與已完工程計劃費用進行比較，分析工程進度是否出現了風險。

六、結語

如何加強通信工程基站建設項目系統維護管理及提高工程項目的抗風險能力，是一個很重要的研究課題。通信工程基站建設項目系統維護管理應該把風險管理和目標管理列為工程項目管理的兩大基礎，只有把這兩者有機的結合起來，才能較好的實現通信工程基站建設項目系統維護管理的目標。通信基站的建設一方面需要運營商加強自身管理，采用多種方式，靈活實施。另一方面還需要相關管理部門完善規范，共同促進通信網絡的建設。

參考文獻

[1] 李海濤.基于GIS的移動通信基站管理系統[J].福建電腦，2010.[2] 劉寒.淺議項目管理在通信運營企業中的應用[J].項目管理技術.2004

作者簡介

沈波（1963年8月出生）、女、籍貫（浙江省寧波）、工作單位（浙江省郵電工程建設有限公司）、通信工程師職稱、工學學士學位、研究方向（通信工程線路本地網維護與基站建設）。

第三篇：安全避險六大系統維護安全生產崗位責任制

安全避險六大系統維護安全生產崗位責任制

一、監測監控系統監控員崗位責任制

1、嚴格執行本公司各項規章制度和相關的安全規程，牢固樹立“安全第一，以人為本”的思想，以高度的責任感認真履行自己的職責，認真做好本職工作，有效預防和杜絕重要設施和場所事故的發生，確保本公司監測監控系統正常運行，并發揮其安全保障作用。

2、認真學習六大系統建設規范和國家相關文件、企業規章制度，計算機操作機能，不斷提高業務水平。

3、監測 監控人員必須遵章守紀，愛護設備，遵守上機操作規程，要嚴格執行交接班制度，按時交接班，做到無人接班不離崗，故障處理不清不交接班，認真做好記錄。服從本班調度指揮，作好本班一切工作。

4、認真填寫 CO 監測監控運行日志和異常情況日報表，隨時掌握采掘進度，并按規定及時標注 CO 探頭的實際位臵，準確反映系統的運行情況。對出現的故障迅速匯報，并積極采取措施和進行詳細記錄，及時報告當班調度和主管領導。

5、監測監控值班人員發現系統無數據、數據不更新、不上傳;CO 濃度超標，CO 警報點不當;主扇或局扇停止運行及其他異常情況時必 須立即通知調度和公司值班領導，調度員要及時進行隱患排查，并將 CO 超限原因、采取的措施、處理結果作好詳細記錄，留檔備查，同時向公司領導匯報。

6、監測監控人員必須遵守監控室內管理制度，不得傳播和發送和安全生產無關的其他信息，不得安裝與監測監控系統無關的任何程序，不得利用網絡進行娛樂及其他與工作無關的活動，發現以上情況給予罰款處理，情節嚴重者給予解除勞動合同處理并追究其他相關責任。

7、監測監控人員無故脫崗或值班期間未認真履行職責，玩忽職守致使重大隱患和險情未能及時發現和報告，造成不良后果的進行處罰，造成嚴重后果的解除其勞動合同，造成嚴重事故的追查其刑事責任。

8、監控室內不允許與監控無關的人員出入，或隨意去操作微機，發現后對當事人和監控值班人員進行處罰。

9、確保室內清潔衛生，以確保設備正常運轉。嚴格執行監控系統的有關管理制度和操作規程，嚴禁隨意開、關機。

10、填寫的各種報表，數據要準確無誤，每月報表要及時報送安全處，并存檔保存。

二、監測監控系統維護人員崗位責任制

1、嚴格執行本公司各項規章制度和相關的安全規程，牢固樹立“安全第一，以人為本”的思想，以高度的責任感認真履行自己的職責，認真做好本職工作，有效預防和杜絕重要設施和場所事故的發生，確保設備正常運行，并發揮其安全保障作用。

2、認真學習六大系統建設和安裝規范及國家相關文件、企業規章制度，計算機操作機能，不斷提高業務水平。

3、監測監控維護人員必須遵章守紀，遵守操作規程，服從本班調度指揮，認真作好本職工作。

4、監測監控維護人員要愛護設備，熟悉設備性能。

5、維護人員每周對所有設備及線路進行一次詳細檢查，對存在的問題及時解決，向相關領導進行匯報，并做好相應的記錄。

6、在接到調度中心的書面通知后，及時解決故障，并做好故障維修記錄。

7、每月 20 日對下月所需備件做計劃報主管部門負責人進行審批。

8、維護人員要了解井下采掘進度情況，根據生產需要，經主管部門負責人審批后，對新增及需要調整位臵的設備及相關的線路及時進行調整，設備安裝及線路鋪設要符合安裝規范。

9、每月 25 日前將本月維修記錄整理后，經相關人員簽字確認后送交安全處存檔。

10、維護人員要與技術處、安全處相關人員及調度員及時溝通，實時掌握井下情況。

11、維護人員發現有對設備及線路進行破壞行為的人員，要進行制止，并報請主管領導進行處罰。

三、供水施救、壓風自救系統維護人員崗位責任制

1、嚴格執行國家安全生產相關法律法規、安全條例及公司有關規章制度。

2、維護人員必須遵章守紀，遵守操作規程，服從本班調度指揮，認真作好本職工作。

3、負責安裝、回收、維修給排水、壓風等系統的管路，使其正常運行，按規定做好各種維護記錄。

4、維護人員要熟悉井下生產供風、供水系統的管路敷設情況，維護時要盡量減少對生產的影響，提高工作效率。

5、維護人員每周應對井下所用供水施救、壓風自救設備、設施進行一次全面的檢查，對存在的問題及時進行解決，并做好詳細記錄。

6、定期對供水施救系統的壓力表、水表、閥門等設備的完好性進行檢查，若發現問題應及時處理，并做好維修記錄。

7、每天檢查供水管道是否有破損、跑水、冒水、滴水、漏水等現象，對各處閥門的靈活性是否完好等做好檢查記錄并及時維修。

8、每周負責對飲用水管內的水排放一次，保證飲水質量。若發現水管內的水質有變化或有其他物質，需及時上報調度員和主管領導。

9、要熟悉新掘進的巷道內供水、供風管路的敷設情況。要求每天對油水分離器進行排放干凈。

10、全面負責供水施救系統設備設施的維護、維修和保養工作，做到發現問題及時上報并及時處理，做好相應記錄。

11、每月 25 日前將本月維修記錄整理后，經相關人員簽字確認后送交安全處存檔。

12、維護人員要與技術處、安全處相關人員及調度員及時溝通，實時掌握井下實際情況。

13、維護人員發現有對設備及管路進行破壞行為的人員，要進行制止，并報請主管領導進行處罰。

四、人員定位監測系統崗位責任制

1、總經理是人員定位系統管理的第一責任人，要在人、財、物等方面提供保障，確保人員定位系統的正常運行。經常瀏覽礦井信息傳輸情況，保證傳輸信息真實可靠，定期召開專題會議，經常分析故障類別及解決辦法。

2、值班領導是人員定位系統當日管理的第一責任人，負責對當日人員定位系統異常情況的處理工作，并對異常情況上傳報表實施審 閱、簽字。

3、調度主任是人員定位系統管理的具體責任人，經常瀏覽礦井信息傳輸情況，對人員定位系統運行規章制度及相關工種人員操作規程進行檢查落實，定期召開專題會議，深入現場第一線解決人員定位系統運行中存在的問題，對弄虛作假、信息不真實傳輸的有關責任人及時嚴肅處理，及時處理值班人員匯報的隱患情況。

4、總工程師負責制定各部門崗位責任制及相關工種人員操作規程，制定信息上傳的管理辦法，定期召開專題會議，組織專業人員培訓學習，每天瀏覽礦井人員信息傳輸情況，對礦井人員定位系統運行情況進行科學分析，及時處理人員定位系統人員匯報的隱患情況。

5、安全副總經理經常瀏覽人員定位系統信息傳輸情況，經常深入現場解決系統運行中存在的問題，對弄虛作假、信息不真實傳輸等的有關責任人及時嚴肅處理，及時處理值班人員匯報的隱患情況。積極配合人員定位系統的檢修維護工作。

五、人員定位系統監控員崗位責任制

1、礦井人員定位系統操作員工必須認真學習領會國家及地方關于人員定位系統管理的文件精神，嚴格按要求操作和運行系統會處理日常機房的主機故障，并負責打印規定的報表。

2、對當班人員定位系統的安全運行負全面管理責任，精通業務，堅守崗位，精心操作系統。

3、負責人員定位信息的真實、及時傳達，并及時向調度和值班領導匯報運行情況和存在問題。及時填報人員定位系統的記錄報表，對數據信息異常情況要及時作出正確分析判斷、處理和匯報。

4、負責對安全主管領導下達的指令及時通知調度及有關負責人，并及時反饋處理意見。

5、接班人員必須提前十分鐘到達崗位，認真檢查崗位記錄報表及運行情況，對于上一班未處理的事項要特別交代清楚，交接班人員在交接班記錄上簽名后完成交接工作。

6、值班人員必須按規定的名單輪流上崗，未經有關領導同意，不得擅自替班和調換。當班人員因離開崗位或遲到時，必須有專人替崗并辦理交接手續后方可。嚴禁不辦理交接手續擅自離崗，嚴禁用電話等通訊方式交接班。

7、交接手續履行之前，崗位一切工作由當班(交班)人員負責，交接完成后，崗位一切工作由接班人員負責，因交接班手續履行不認真造成工作失誤，由接班人員負責，由于遺漏事項未交待清楚由交班人員負責。兩方都未交接清楚工作，由雙方負責

8、接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發現線路連接問題立即通知有關人員進行處理

9、進入機房要穿工作服，不得將帶磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房，保持設備無塵、干凈。

10、上班時間嚴禁從事與工作無關的事情，嚴禁脫崗、睡崗、謊 報、瞞報、不報、漏報、遲報。

11、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報并詳細記錄。

12、每月對系統巡回檢查不少于 2 次，發現異常情況及時處理、匯報。及時完成上級主管部門和安全主管領導布臵的其它工作。

13、按崗位工作要求，認真填好各種記錄報表，保證真實有效。

14、保持完整的原始記錄，認真填寫值班日志和運行情況記錄表。所有資料、記錄定期存檔保管。

15、及時向調度反饋人員出入井異常信息。因人員變動工作崗位及時調整信息。

16、統一著裝，文明操作，熱情工作。

六、人員定位系統維護人員崗位責任制

1、人員定位系統維護人員應熟悉國家及地方各種相關法律、法規和技術規范，熟練掌握相關技術知識，熟悉現場各種設備設施的分布情況，熟練掌握各種工器具、檢查工具、相關電腦軟件的使用。

2、人員定位系統維護人員每月至少 2 次對井下光纜、電纜、人員定位基站、信號發射裝臵等設備設施進行全面檢查，并將檢查結果記錄在檢查記錄中存檔，發現問題及時向主管領導和調度匯報后及時解決。

3、人員定位系統維護人員應每天檢查系統是否正常，信號傳輸是否正常，電腦運行終端是否正常;

4、人員定位系統維護人員應每天檢查網絡通訊傳輸、反饋是否正常，安全措施是否到位;

5、人員定位系統維護人員應每天對井口電視大屏幕、LED 大屏幕和廣播系統進行檢查。

6、維護人員對人員定位系統分站出現故障或斷線，造成信號采集，顯示及信息反饋中斷，不能及時傳輸數據信息，人員隨身攜帶的識別卡不能在地面基站顯示等異常情況要及時處理并將結果上報。

7、井下識別分站出現無法識別定位卡、數據中斷、出現無法讀取識別卡、超時、欠時等系統異常報警，維護人員應立即對異常分站進行搶修，并將異常原因記錄在案，及時匯報處理結果。

8、人員定位系統維護人員對故障及時檢查分析，并填寫《系統維修記錄表》，對故障積極組織搶修，在 48 小時內不能修復正常的要及時請求上級技術幫助，同時及時上報主管領導。

七、通信聯絡系統操作人員崗位責任制

1、遵守勞動紀律，服從調度指揮，做好作業前準備，認真做好本職工作。操作人員應經培訓合格，持證上崗。

2、嚴格執行操作規程，實行定期巡視監測管理，確保通話質量 和線路的暢通。

3、熟悉礦山安全規程和礦山通話質量要求，熟 嚴格停送電管理制度，確保安全生產。

4、熟悉本礦生產、調度、管理等各環節通信聯絡系統并能正確使用。

5、通信聯絡負責人員必須堅守工作崗位，嚴禁有脫崗、串崗、睡覺的行為。

6、若遇通信聯絡系統發生故障，操作人員必須立即向分管領導匯報，即使查明原因，采取措施，盡快恢復。

7、因操作不當或其它原因致使通信系統損壞，除按規定處罰外，按其經濟損失多少按比例進行賠償。

8、系統控制中心操作人員每天 24 小時有人值班，認真填寫設備運行記錄和使用記錄。若遇到異常情況，立即通知礦領導值班人員。

9、保持通訊現場整潔，做好文明生產。

第四篇：淺談地鐵通信系統維護工作（范文）

淺談地鐵通信系統維護工作

地鐵通信系統是軌道交通運營指揮、企業管理、服務乘客和信息傳遞的網絡平臺，它是一個可靠、易擴充、組網靈活、并能傳遞語言、文字、數據、圖像等各種信息的綜合業務數字通信網。通信系統在正常情況下應保證列車安全高效運營、為乘客提供高質量的出行服務；異常情況下能迅速轉變為供防災救援和事故處理的指揮通信系統。

地鐵通信網絡設備在地鐵的運營中有著重要的作用，然而隨著我國經濟、科技水平的不斷提高，這些設備的不斷開發和研究也得到了重視，然而地鐵通信網絡設備的維護也是另一重點工作內容。綜上所述，通過對地鐵通信網絡的現狀分析，以及對其維護手段的探討，以確保地鐵正常的運行是十分必要的。地鐵通信網絡概述

我國是一個幅員遼闊的人口大國，為了滿足現代人交通出行的需要，為出行乘客及旅客提供方便快捷的交通運輸服務，越來越多的地鐵線路出現在全國各大城市中。地鐵的出現緩解了我國各城市、地區公路交通堵塞的問題，也順應了全球低碳經濟的理念，是未來有望代替公交車的公共交通工具，也可能成為未來大眾出行的主要代步工具。在地鐵的施工項目中，地鐵通信傳輸網絡設備的建設是一項重點工作內容，不僅如此，為了保障地鐵的安全運作，乘客及旅客的人身財產安全，對地鐵通信網絡傳輸設備的維護是一項基礎工作。通過對地鐵通信傳輸網絡設備的基本情況進行了解，對其日常工作中可能產生的問題進行分析并開展相應的維護措施，是保障地鐵正常運作、乘客生命財產安全以及提高運輸效率的重要手段，也是對地鐵通信系統正常運營的可靠保障。

1.1 地鐵通信主干傳輸網絡

地鐵通信傳輸網絡系統是地鐵通信系統中的一個子系統，也是組成地鐵通信系統的重要部分之一，是連接地鐵行車調度指揮中心和車站、地鐵行車站間信息傳輸的主要網絡系統，也是組建軌道交通通信網的基礎網絡設備之一。該網絡支持現代社會業界中的多種先進技術，如SDH、MSTP、RPR等，是一個現代化的信息化網絡傳輸設備系統。

現代地鐵的專用通信網絡設備是一個可以傳輸各種主流形式的信息數據的網絡傳輸設備，所傳輸的信息數據形式包括聲音、圖像、動態圖像、視頻等，該網絡傳輸設備是一個綜合性強的數字網絡通信設備。對于地鐵網絡通信系統中各個子系統之間即獨立又統一的工作起著非常重要的聯系和協調的作用，是一個安全可靠、科學規范并且先進的現代化網絡傳輸主干結構體，其設備的優劣程度直接與地鐵通信系統中的各個子系統是否能夠正常運行工作掛鉤。

1.2 地鐵通信主流網絡和技術介紹 光同步數字傳送網（SDH）：該網絡是由一些網元（NE）組成、在光纖上進行同步信息傳輸、復用和交叉連接的網絡。這種網絡技術已經廣泛應用與當今社會的各個網絡通信設備當中，該網絡的技術水平發展也十分的成熟。

移步轉移模式技術網絡（ATM）：該網絡是在同步轉移模式技術的基礎上繼續發展而來，是未來寬帶綜合業務數字網的基本傳送方式。這種網絡傳輸模式改進了SDH傳輸和業務連接方面的不足之處，并將信息傳送、交換和復接融匯成為一個整體，并能夠對于各種業務進行有效的支持。

開放式傳輸網絡（OTN）：該網絡是由西門子公司研發的一種開放性的網絡傳輸系統，是一種靈活并且支持多方協議的開放網絡。該網絡的優勢在于，其根據不同形式的信息如聲音、數據、LAN、視頻等業務傳遞的特點和相應的標準設定了接口卡，從而使符合這些標準的設備可以通過該網絡節點設備進行直接連接以及相互連接，這種連接都是不受任何限制的。

1.3 地鐵通信網絡設備的現狀分析

自1969年，我國首都北京開通了第一條地鐵線路北京地鐵一號線以來，我國的地鐵建設事業正式起步。歷經多年的發展，我國地鐵建設水平已經逐漸提高，我國政府和地鐵建設者對于地鐵主體設施的改善和現代化地鐵輔助系統設備的建設予以了越來越高地關注和重視。為了保證地鐵的正常運行以及發生突發狀況時地鐵站工作人員可以成功應對，加強對地鐵建設項目中的地鐵基礎設施的建設尤為重要，將更多現代化的基礎設施應用于地鐵的基礎設備的建設中是一項必要且有效的手段，其中地鐵通信網絡設備的不斷開發研究與維護是一個很好的體現。

我國地鐵建設行業從我國經濟和科技水平相對于低下的六七十年代開始興起，到如今高科技高成本的地鐵建設時代，我國地鐵的基礎設施和也隨之發生了巨大的轉變，越來越多的基礎性設施被應用于地鐵建設當中。直至上世紀90年代，地鐵的建設的成效發生了根本性的變化，地鐵通信網絡也支持多種先進技術手段以構建一個較為完善的現代化地鐵通信系統。地鐵通信網絡設備存在的問題

地鐵通信網絡設備存在的主要問題可分為兩個方面。首先，網絡設備的基礎設施稍顯陳舊，由于科技發展的速度太快而跟不上時代發展，滿足不了乘客日益增高的要求，這種情況已經屢見不鮮。其次，地鐵通信網絡設備的維護工作開展不到位，這是由于地鐵通信網絡管理上的失職，工作人員分工不明確，以及人力資源不充足所造成的。地鐵通信網絡設備維護手段

3.1 維護模式

根據維護對象的不同，網絡通信設備的維護模式可以分為代維、聯合維保和自維。

代維模式可由供貨商提供人員以負責質保期后的維保工作，或選擇市場上其他具有競爭力的專業代維公司完成，其優勢在于可以減少運營商對維護設備的人力資源的投入，并利用供貨商對設備的熟悉程度，對設備進行更好地維護。

聯合維保模式是由運營商和供貨商共同負責，雙方均提供一定數量的維保人員、設備和材料等，同時還要支付維保商的維修費用、備品備件和材料費等，其優勢在于雙方各司其職有助于實現資源優勢互補，然而其不足之處在于維保人員工作量的分配以及維護責任的分工不明確等。

自維模式由運營商獨立負責，在一定程度上避免了維保責任界定等問題，然而卻容易造成運營商成本投資較大，以及人力資源等其他資源的大量投入，造成運營商的經濟負擔。

3.2 維護內容

3.2.1 地鐵通信網絡設備管理室安全巡視及衛生清潔：包括機房安全、封堵、防鼠、照明和插座、溫濕度、室內配電箱、地線箱的檢查以及機房衛生清潔等。

3.2.2 地鐵通信網絡傳輸各類設備的日常檢修：包括各類主干網絡及網管等各類設備的日檢、周檢、月檢及年檢。

3.2.3 地鐵網絡傳輸各類設備的故障排除：要求對網絡傳輸的各類設備故障做到正確判斷、準確定位、迅速處理和恢復其中疑難故障能夠在運營分公司維護人員或設備廠家技術人員的指導下解決。

3.2.4 地鐵網絡傳輸各類設備的更換：根據相關維護規程的要求包括損壞件的更換、失效器件的更換、超出使用期限且無法正常工作的器件更換、設備整治的器件更換等。

3.2.5 地鐵網絡傳輸維護資料的整理：包括網管內所有設備的配臵情況、調整情況、維修記錄、資料及相關數據等并填寫好維護記錄本定期上交。結束語

近年來，我國許多中小型城市也在逐步實現地鐵交通對城市的覆蓋，在地鐵建設施工項目中，對于地鐵通信網絡設備的建設尤為重要。地鐵通信傳輸網絡是保證地鐵正常運營、提高運營效率以及改善地鐵管理水平的重要設備，對于保障整個地鐵信息傳輸系統有著極其關鍵的作用，也是保障乘客及旅客出行安全的重要設施。因此，對地鐵通信網絡設備的維護在地鐵的日常維護工作中非常重要，通過對地鐵通信網絡設備采取維護措施，可以有效地減少地鐵通信網絡設備在使用中的故障發生率。

第五篇：人員信息系統維護管理規定)

人員信息系統維護管理規定

目的：為了及時更新人員信息系統，更好地維護經銷商人員信息系統，特制訂本管理規定。

一、人員信息系統維護專人：信息管理員

二、人員信息系統維護內容：

1、特許經銷商基本信息的維護

特許經銷商基本信息發生變動，如公司的名稱、經營地址、銷售熱線、服務熱線、總經理辦公電話、部門經理辦公電話等信息發生改變時，信息管理員須填寫《基本信息變更申請表》，經華南分銷中心確認后上報上海大眾網絡規劃與發展科。

2、重要崗位人員信息的維護 重要崗位人員（總經理、銷售總監、市場總監、客戶總監、展廳經理、財務經理）因故變動，信息管理員須填寫《重要崗位人員變更申請表》，經華南分銷中心確認后上報經銷商業務管理科。

3、其他崗位人員信息的維護

其他崗位人員因故變動，信息管理員須將《內部轉崗申請表》或《人員需求申請表》經部門經理、人事培訓主管、行政經理簽字確認、總經理審批后方可在系統上進行該人員的信息維護。

4、新員工信息的維護

當公司有新進人員時，信息管理員經行政經理、總經理確認簽字后對新員工進行及時維護；當人員崗位發生變化時，須及時錄入新崗位的信息。

5、其他信息的維護

在職崗位人員的基本信息發生變動，信息管理員經核實后及時在系統上面進行更新。

三、人員信息系統的維護頻次：

信息管理員維護的人事信息，包含入職、離職均應在兩周內完成。信息管理員每天至少登陸兩次DMS網，密切關注人事相關信息。文件編制、審批、更改表： 編制人

曾守朝

審批

霍佳

編制日期

2011年1月6日

公布日期

2011年1月8日

序號

更改單編號

更改頁碼、條款

更改人

審批人

更改日期