第一篇：倉(cāng)庫(kù)過(guò)磅管理制度

昆山科順?lè)浪牧嫌邢薰続/1

倉(cāng)儲(chǔ)管理文件生效日期：13/08/16 倉(cāng)庫(kù)過(guò)磅管理制度Q/KS G-21-2013-CC

倉(cāng)庫(kù)過(guò)磅管理制度

（Q/KS G-21-2013-CC）

一、目的： 為規(guī)范倉(cāng)庫(kù)過(guò)磅管理流程，增強(qiáng)員工愛(ài)崗敬業(yè)精神，同時(shí)秉承著對(duì)公司財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的原則，特制定本規(guī)定。

二、適用范圍：工廠所有涉及需過(guò)磅類物料均適用本規(guī)定。

三、內(nèi)容：.倉(cāng)儲(chǔ)部當(dāng)對(duì)一切需過(guò)磅才能確保數(shù)量的物品堅(jiān)持過(guò)磅原則，而非主觀臆斷。.每次過(guò)磅必須保證分屬倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)、車間三個(gè)部門中兩人或兩人以上在場(chǎng)。稱重所得之磅單要求數(shù)字準(zhǔn)確、清晰，數(shù)值真實(shí)、可靠，如有不實(shí)，追究相關(guān)崗位人員責(zé)任。.車輛上下磅過(guò)程中、磅表為負(fù)值狀態(tài)下以及車上人員尚未下車時(shí)皆不允許稱重操作。.當(dāng)稱重顯示器數(shù)據(jù)平穩(wěn)后再進(jìn)行讀數(shù)、記錄、保存。.認(rèn)真核對(duì)各種原料供貨單位的送貨單，結(jié)合我方稱重?cái)?shù)值對(duì)比，遵循“我方收貨數(shù)量多于供應(yīng)商送貨數(shù)量，以供應(yīng)商為準(zhǔn)；我方收貨數(shù)量少于供應(yīng)商送貨數(shù)量，以我方為準(zhǔn)”的原則。對(duì)于國(guó)家規(guī)定的千分之三合理?yè)p耗問(wèn)題，我方可以進(jìn)行承擔(dān)。如有異議的供應(yīng)商，可由其指定第三方磅點(diǎn)進(jìn)行過(guò)磅，磅費(fèi)由異議提出方支付。.車輛過(guò)磅必須督促車內(nèi)人員下車，檢查車上是否夾帶與本貨物無(wú)關(guān)之物品，同時(shí)確保車輛熄火停放在合理位置，避免計(jì)量不準(zhǔn)造成失誤。.車輛卸貨完畢重新過(guò)磅時(shí)，當(dāng)仔細(xì)檢查車中是否留有余料，如有異常，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。.注意同送貨人員溝通的言辭、舉措，避免發(fā)生糾紛。.嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入磅房；特殊情況需要監(jiān)磅時(shí)，可由供方指定一人進(jìn)行監(jiān)磅。.妥善保管磅單，并確保簽名齊全。.注重磅房清潔衛(wèi)生。

批準(zhǔn)：制定：

第二篇：過(guò)磅人生

過(guò)磅人生

過(guò)磅，過(guò)的不但是礦石，還是責(zé)任、擔(dān)當(dāng)；過(guò)磅，過(guò)的不但是礦石，還是人生。過(guò)磅，過(guò)的不但是礦石，還是職業(yè)素養(yǎng)和道德；過(guò)磅，過(guò)得不但是礦山，還是忠誠(chéng)。

剛從遵義培訓(xùn)回來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)安排去瓦廠坪925地磅房管理過(guò)磅。從沒(méi)干過(guò)的工作，既熟悉，又陌生。熟悉的是經(jīng)常聽(tīng)到看到過(guò)磅，陌生的是沒(méi)有親自操作過(guò)。過(guò)磅，就這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)字，我可能和大多數(shù)人感覺(jué)一樣，都會(huì)覺(jué)得肯定簡(jiǎn)單、輕松，只需懂點(diǎn)一般的電腦知識(shí)，動(dòng)動(dòng)手指、敲敲鍵盤就行了。當(dāng)做過(guò)之后，你會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)了解這看似簡(jiǎn)單而且枯燥的工作，不但關(guān)系著公司的直接利益，而且整個(gè)過(guò)程體現(xiàn)了人生百態(tài)。怎樣做事、做人、責(zé)任、敬業(yè)、忠誠(chéng)、道德和原則等等每天都要演繹一遍又一遍。

說(shuō)句實(shí)在的，過(guò)磅操作真的很簡(jiǎn)單，只要先分別將車號(hào)、車牌號(hào)、原車皮重、礦石品種、發(fā)貨單位、收貨單位等相關(guān)信息逐次錄入電腦中，然后車裝入礦石上稱過(guò)磅，按照軟件程序依次用鼠標(biāo)點(diǎn)擊，先保存、確認(rèn)打印、司機(jī)簽名后，就完成了一次稱重。看似一個(gè)再簡(jiǎn)單不過(guò)的操作，但要格外的小心謹(jǐn)慎。過(guò)一車兩車簡(jiǎn)單，車輛愈來(lái)愈多時(shí)，我們必須要提高過(guò)磅速度，而且不能讓上磅的車輛在磅上滯留造成交通堵塞。假如這些簡(jiǎn)單的操作在任何環(huán)節(jié)上出現(xiàn)絲毫的差錯(cuò)，比如司磅員心情浮躁，或三心二意，看著排著長(zhǎng)隊(duì)的車流急于完成任務(wù)，搞錯(cuò)任何一個(gè)稱重環(huán)節(jié)，要從幾十輛甚至上百輛車中再找回對(duì)應(yīng)信息那將很麻煩，如果鼠標(biāo)只是急于點(diǎn)擊造成未保存數(shù)據(jù)，等到此車走后又去哪里找回這已經(jīng)丟失的數(shù)據(jù)等等。這似乎丟掉的不僅僅是數(shù)據(jù)，能力、時(shí)間、金錢，還丟掉的是不可推卸的責(zé)任。說(shuō)到責(zé)任，還因急于完成任務(wù)，車上的人沒(méi)有下車就過(guò)磅，一個(gè)人的重量就是一百多斤，那兩個(gè)人、十個(gè)、百個(gè)公司損失由多大，可想而知。還有未等車輛停穩(wěn)就保存數(shù)據(jù)，原本20噸的重量誤稱重為20.1噸，只是0.1的誤差，如果車車如此，那整個(gè)損失是不言而喻的。過(guò)磅就要“斤斤計(jì)較”，這一車又一車，日復(fù)一日，每一車我們都小心翼翼，“如履薄冰，如臨深淵”。每天都會(huì)一遍、十遍，二十遍，五十遍，甚至上百遍的重復(fù)著枯燥無(wú)味的工作流程，但我們不煩；磅房周圍的工作環(huán)境也是不好，沒(méi)有自來(lái)水，廁所離得又遠(yuǎn)，汽車開(kāi)來(lái)走開(kāi)去發(fā)出的轟鳴噪音和揚(yáng)起的塵土，無(wú)時(shí)無(wú)刻不伴隨在左右，等到下班滿頭滿臉都是灰，但我們不介意。雖然每天重復(fù)枯燥乏味的工作流程很多遍，當(dāng)下班時(shí)統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)時(shí)，今天我又過(guò)了80車，那種成就感、自豪感“才下眉頭又上心頭”，心里別提有多美，多開(kāi)心。因?yàn)檐囕v來(lái)的越多，證明公司開(kāi)采出的礦就會(huì)越多，公司的效益就會(huì)好，只有鋁礦公司興旺了，發(fā)達(dá)了，我們這些在鋁礦公司的工人才會(huì)跟著享福，才會(huì)過(guò)上好日子。所有我們會(huì)克服任何困難，勇往直前，從過(guò)磅的第一天開(kāi)始，心里就有一種觀念我一直沒(méi)變過(guò)，那就是既來(lái)之則安之，做一行愛(ài)一行，干什么工作我都會(huì)全力以赴，認(rèn)認(rèn)真真地對(duì)待，腳踏實(shí)地做好它，盡自己最大的努力做到最好。

從操作來(lái)看雖然過(guò)磅簡(jiǎn)單，但卻不輕松，它責(zé)任重大。要想做好這份工作，磅房司磅員首先必須須具備優(yōu)秀的品德、高尚的操守、負(fù)責(zé)的精神，良好的服務(wù)，秉著“公正、公平、公開(kāi)”的原則，實(shí)事求是，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為。當(dāng)你面對(duì)一路風(fēng)塵仆仆來(lái)來(lái)往往來(lái)過(guò)磅的車輛，面對(duì)一張張陌生司機(jī)的面孔出現(xiàn)在磅房的窗口，一個(gè)”微笑”的表情，一根“友情”的香煙，其實(shí)都是他們的“糖衣炮彈”。我們堅(jiān)持原則，嚴(yán)厲訓(xùn)斥、絕不跨越那道違規(guī)違紀(jì)的紅線。只喜歡大家說(shuō)一句“你好、謝謝”！隨時(shí)隨地體現(xiàn)的是“和諧而溫馨”的氛圍，充滿這個(gè)小小的磅房，溫暖著彼此的心；鼠標(biāo)一點(diǎn)、鍵盤一敲，就這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的動(dòng)作，無(wú)時(shí)無(wú)刻都牽動(dòng)的是每個(gè)司機(jī)和公司的利益、衡量的是司磅員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。

過(guò)磅，過(guò)的不但是礦石，還是是責(zé)任、擔(dān)當(dāng)；過(guò)磅，過(guò)得不但是礦石，還是人生。過(guò)磅，過(guò)的不但是礦石，還是職業(yè)素養(yǎng)和道德；過(guò)磅，過(guò)得不但是礦山，還是忠誠(chéng)。

責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、忠誠(chéng)、感恩、無(wú)私奉獻(xiàn)、道德素養(yǎng)是敬業(yè)精神的核心，就是把自己的職業(yè)和工作當(dāng)作一項(xiàng)非常神圣的事情來(lái)對(duì)待。這個(gè)時(shí)代，并不缺乏有能力的人，而那種有能力又能負(fù)責(zé)的人，敢擔(dān)當(dāng)、思想道德高尚、忠誠(chéng)的人才是一個(gè)企業(yè)最需要的人才，這種人在無(wú)論走到哪里都光芒四射。所以，手指動(dòng)動(dòng)，敲敲鍵盤的背后更蘊(yùn)藏著人們心里那臺(tái)責(zé)任的稱，道德的衡。因此，既然我們干了這項(xiàng)工作那我們就必須做到：一要愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé);二要按規(guī)章制度辦事，保證過(guò)磅工作按時(shí)，按質(zhì)，按量完成;三要一視同仁、不能徇私舞弊、吃喝拿卡；四秉著“公正、公平、公開(kāi)”的原則，實(shí)事求是，絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為。

中華民族歷來(lái)有“敬業(yè)樂(lè)群”、“忠于職守”的傳統(tǒng)，敬業(yè)是中國(guó)人民的傳統(tǒng)美德。早在春秋時(shí)期，孔子就主張人在一生中始終要勤奮、刻苦，為事業(yè)盡心盡力。敬業(yè)精神是推動(dòng)企業(yè)和社會(huì)進(jìn)步的重要精神財(cái)富，也是企業(yè)和社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的最基本的職業(yè)道德要求。事實(shí)上，愛(ài)崗敬業(yè)也等于愛(ài)自己。工作過(guò)程中，培養(yǎng)良好的工作心態(tài)，要深刻明白工作不但是為公司工作，而且是為自己在工作，“干一行”，“愛(ài)一行”，“專一行”，魯迅先生說(shuō)：“世上原本沒(méi)有路，走的人多了便成了路”，但要走好這條屬于自己的路，要靠自己的努力付出，所以我們今天的所做的一切決定著自己明天的發(fā)展之路。

過(guò)磅，就像海上的燈塔，讓我不會(huì)迷失方向；過(guò)磅，就像一盞明燈，照亮我的明天，讓我更加努力奮斗；過(guò)磅，就像一把鑰匙，開(kāi)啟我的心靈，讓我更加上善若水；過(guò)磅，就像一縷陽(yáng)光，溫暖著每一顆平凡的心。

目前還沒(méi)有大規(guī)模的開(kāi)采運(yùn)礦，但我們的工作還要繼續(xù)，不管白天黑夜我們都會(huì)堅(jiān)守崗位，永不退卻。我堅(jiān)信，只要大家同心協(xié)力，努力奮斗，圍繞中電投集團(tuán)公司的核心理念，在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能夠打造成為一流、專業(yè)、優(yōu)秀、創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保、和諧的鋁礦公司。

綠色能源情，和諧中電投！祝愿公司今日更興旺、明日更輝煌！

第三篇：過(guò)磅注意事項(xiàng)

過(guò)磅注意事項(xiàng)

1、電子干擾裝置

利用電子遙控系統(tǒng)對(duì)地磅等稱重系統(tǒng)進(jìn)行遙控干擾，人為控制過(guò)磅數(shù)據(jù)，此辦法在日常稱重過(guò)磅中常用，操作手技術(shù)老練且隱蔽，外行很難發(fā)現(xiàn)破綻。事先將電子裝置安裝在地磅附近，操作手操作遙控裝置控制數(shù)據(jù)，這種辦法一旦實(shí)施成功，過(guò)磅就失去意義。

措施：

1、事先不通知對(duì)方過(guò)磅地點(diǎn)或者臨時(shí)改變過(guò)磅地點(diǎn)，在過(guò)磅過(guò)程中限制對(duì)方過(guò)磅人數(shù)，并且派專人盯緊地磅周邊所有人員。

2、臨時(shí)找第二個(gè)過(guò)磅點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅。

2、過(guò)磅過(guò)程中裝重物

此辦法是在過(guò)皮重前將重物提前裝在車上，在過(guò)磅途中卸掉重物以減輕過(guò)磅重量。此辦法手段笨拙且容易被發(fā)現(xiàn)。

措施：過(guò)皮重和稱重過(guò)程中全程跟蹤。

3、假軸車

私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸，在過(guò)磅時(shí)將假軸放下增加限載，從而減輕過(guò)磅重量，一般在第二、三軸上，此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠(yuǎn)。防止辦法：

一、每輛車的廠牌型號(hào)都有相應(yīng)的軸數(shù)，這些型號(hào)可以通過(guò)上網(wǎng)（中國(guó)汽車網(wǎng)）查詢，如果車輛實(shí)際軸數(shù)與廠牌型號(hào)軸數(shù)不符，則應(yīng)引起注意。車輛私自安裝假軸與原車出廠軸在外觀上有所不同。如：限重25噸后兩軸的車，它的兩軸由一個(gè)鋼梁支起為原出廠軸，如由兩個(gè)梁分別支起，則是出廠后私自安裝的假軸。

二、掌握假軸車的車輛屬地，這些公司或私企將旗下大部分老型號(hào)的車統(tǒng)一安裝假軸。如：豫H、豫M、豫G、晉M、冀T。

4、千斤頂

特征是：一是車輛通過(guò)秤臺(tái)前或通過(guò)中有突然停車現(xiàn)象，在通過(guò)前頂起千斤或氣囊等，通過(guò)一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達(dá)到減重目的。二是千斤頂是安裝在第五或第四個(gè)軸上的，因此第五、六個(gè)軸稱重信息比較輕。三是使用了千斤頂（氣囊）的車輛，由于是在第五或第六個(gè)軸上安裝的，所以后二個(gè)軸一經(jīng)抬起，會(huì)影響到第三、第四個(gè)軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會(huì)與第五、六軸重量明顯拉開(kāi)差距，各軸重分布也很明顯與正常過(guò)秤的車輛各軸重稱重?cái)?shù)據(jù)有區(qū)別，表現(xiàn)在，本應(yīng)承重較大的第五、六軸反而比較輕。四是車輛在過(guò)秤過(guò)程中，快要過(guò)最后二個(gè)軸時(shí)，會(huì)特別的停下來(lái)再讓最后二個(gè)軸緩慢過(guò)秤。主要查處方法是““一看、二瞄、三辨、四卸”工作法。一是觀察車輛。通過(guò)觀察現(xiàn)場(chǎng)重型半掛車輛上磅行為，如果車輛在磅上停頓或非常緩慢的速度過(guò)磅，則該車很可疑需要認(rèn)真觀察；二是瞄準(zhǔn)司機(jī)。如果車輛在磅上停頓或非常緩慢的速度過(guò)磅，且副駕駛將頭伸出車窗外觀察車輛尾部（主要是判斷放下千斤頂?shù)臅r(shí)機(jī)），車輛尾部略為抬起和下沉。這類車輛多為安裝千斤頂車輛，應(yīng)仔細(xì)檢查。三是辨認(rèn)方位。要注意千斤頂、氣囊的安裝部位，一般情況下，安裝部位在半掛車的后三連軸上的第一軸和第三軸上，此類非法裝置安裝比較隱蔽，必須仔細(xì)辨認(rèn)，才能看到頂端部位呈銀白色的千斤頂，并且千斤頂絕大部分對(duì)稱安裝在軸的兩側(cè)。

5、加胎車輛

該類車主要從“辨標(biāo)志、辨鋼梁、辨型號(hào)、辨區(qū)域”的方法進(jìn)行。一是辨標(biāo)志。主查是查看該車單胎與雙胎的廠牌型號(hào)、條紋以及鋼圈的結(jié)構(gòu)和型號(hào)，一般從表面上多少能查獲一些可凝點(diǎn)。二是辨鋼梁。運(yùn)輸車后軸私自加胎變?yōu)殡p胎后輪胎明顯超出貨廂。28噸加胎與45噸加胎該類車的后兩軸由一個(gè)鋼梁支起為原出廠軸，如由兩個(gè)梁分別支起，則是出廠后私自安裝的輪胎。三是辨型號(hào)。察看該車行駛證的廠牌型號(hào)及照片的軸型與實(shí)際是否相符。限重28噸貨車廠牌型號(hào)多為**5240或**5241等型號(hào)，核載噸位一般為12噸左右。限重45噸掛車廠牌型號(hào)多為**4220左右型號(hào)。四是辨區(qū)域。該類車有一定的區(qū)域性，車輛地域性特點(diǎn)明顯，多為桂B(yǎng)開(kāi)頭的車。28噸加胎與45噸加胎多為鄂F、豫M等地居多。

第四篇：過(guò)磅崗位職責(zé)

過(guò)磅員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格按照公平、公正、公開(kāi)的原則進(jìn)行過(guò)磅，不 得肆意更改過(guò)磅結(jié)果不得弄虛作假。

二、愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真掌握使用過(guò)磅設(shè)備不斷提高業(yè)務(wù) 水平和操作技能。與生產(chǎn)崗位密切配合過(guò)磅及時(shí)，結(jié)果準(zhǔn)確，并認(rèn)真填寫單據(jù)臺(tái)帳。

三、嚴(yán)格按照過(guò)磅程序進(jìn)行過(guò)磅，對(duì)違反操作方法故 意破壞過(guò)磅設(shè)備及其他物資、設(shè)施的由損壞者自 行承當(dāng)。

四、愛(ài)護(hù)過(guò)磅設(shè)備，有損壞的要建立損壞記錄。

五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)復(fù)查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)絕不可以不進(jìn) 行復(fù)查就過(guò)磅放行，如發(fā)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)處理 的后果由過(guò)磅員、監(jiān)磅員承擔(dān)責(zé)任。

六、嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度和安全管理規(guī)程。并負(fù)責(zé)搞好 過(guò)磅室、過(guò)磅衡、過(guò)磅衡周圍的衛(wèi)生。

七、聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。遇到問(wèn) 題不能解決時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)匯報(bào)。

第五篇：倉(cāng)庫(kù)管理制度

倉(cāng)庫(kù)管理制度

倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)管理制度

一、采購(gòu)食品，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)供貨者的許可證和食品合格的證明文件。應(yīng)當(dāng)建立食品進(jìn)貨查驗(yàn)記錄制度，如實(shí)記錄食品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)批號(hào)、保質(zhì)期、供貨者名稱及聯(lián)系方式、進(jìn)貨日期等內(nèi)容。食品進(jìn)貨查驗(yàn)記錄應(yīng)當(dāng)真實(shí)。

二、采購(gòu)各類食品應(yīng)注意生產(chǎn)日期或保存期等食品標(biāo)識(shí)，不應(yīng)采購(gòu)快到期或超期食品。

三、采購(gòu)時(shí)應(yīng)向銷售方索取該批產(chǎn)品有效許可證和食品合格的證明文件。

四、禁止采購(gòu)腐敗、霉變、生蟲、污穢不潔、混有異物或其他感官性狀異常、可能對(duì)人體健康造成危害的食品。

五、禁止采購(gòu)病死、毒死、死因不明或有明顯致病寄生蟲的禽、畜、水產(chǎn)品及其制品、酸敗油脂、變質(zhì)乳及乳制品、包裝嚴(yán)重污穢不潔、嚴(yán)重破損或者運(yùn)輸工具不潔而造成污染的食品。

六、禁止采購(gòu)摻假、摻雜、偽造、冒牌、超期或用非食原料加工的食品。

七、采購(gòu)人員應(yīng)記錄采購(gòu)食品的來(lái)源及保管好相關(guān)的資料，注意個(gè)人衛(wèi)生并隨時(shí)接受管理人員檢查。

倉(cāng)庫(kù)貯存管理制度

一、收集索證材料，分類存檔，登記臺(tái)帳。

二、商品分類分架、隔墻離地存放，食品庫(kù)房?jī)?nèi)不得存有非食品、個(gè)人物品、藥物、雜物及亞硝酸鹽、鼠藥、滅蠅藥等有毒有害物品。對(duì)不符合衛(wèi)生要求的食品及原料，拒收入庫(kù)。

三、貨架上應(yīng)對(duì)每類每批食品嚴(yán)格標(biāo)明采購(gòu)日期、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、生產(chǎn)日期及最終保質(zhì)時(shí)限，做到帳、卡、物相符，掛牌存放，并做到先進(jìn)先出。

四、存放的食品及原料應(yīng)有包裝，并標(biāo)明產(chǎn)品名稱，定型包裝食品應(yīng)貼有完好的出廠標(biāo)識(shí)。禁止存放無(wú)標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)不完整、不清晰的食品及原料。

五、經(jīng)常檢查所存放的食品及原料，發(fā)現(xiàn)有霉變或包裝破損、銹蝕、鼓袋、胖聽(tīng)等感官異常、變質(zhì)時(shí)做到及時(shí)清出，清出后在專用區(qū)域內(nèi)落地另放并標(biāo)明“不得食用”等字樣，及時(shí)銷帳、處理、登記并保存記錄。

六、保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通風(fēng)、干燥，做好防蠅、防塵、防鼠工作，倉(cāng)庫(kù)門口設(shè)防鼠板，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)滅鼠使用粘鼠板，不得采用鼠藥滅鼠。

七、冷藏冷凍設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冷藏溫度在0℃—10℃，冷凍溫度應(yīng)達(dá)零下18℃。