第一篇：中遠(yuǎn)集團(tuán)青年文明號(hào)申報(bào)表

中遠(yuǎn)集團(tuán)青年文明號(hào)申報(bào)表

中遠(yuǎn)集團(tuán)青年文明號(hào)申報(bào)事跡材料

—天津遠(yuǎn)華海運(yùn)有限公司

天津遠(yuǎn)華海運(yùn)有限公司成立于1998年9月，是由中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司和中國神華能源股份公司共同出資組建的國有合資企業(yè)，現(xiàn)有員工30人，其中35周歲以下青年員工20人，占公司總?cè)藬?shù)的66.67%。遠(yuǎn)華公司作為這支青年團(tuán)隊(duì)的發(fā)展平臺(tái)，堅(jiān)持“以人為本”的核心理念，廣泛調(diào)動(dòng)員工的工作潛力和熱情，促進(jìn)企業(yè)與員工共同成長。在公司的精心培育下，遠(yuǎn)華青年員工隊(duì)伍正逐漸成長為一支求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、創(chuàng)新進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)，并已連續(xù)兩年榮獲中遠(yuǎn)集團(tuán)“青年安全示范崗”榮譽(yù)稱號(hào)。在2009年航運(yùn)市場的低迷時(shí)期，我們這支年輕的隊(duì)伍充分發(fā)揚(yáng)遠(yuǎn)華人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神，努力克服企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所面臨的各種困難，推動(dòng)公司逆勢而上，創(chuàng)造了良好的業(yè)績。

一、保增長，拼效益，生產(chǎn)經(jīng)營取得突破進(jìn)展

遠(yuǎn)華是中遠(yuǎn)散運(yùn)與神華能源合作發(fā)展的橋梁紐帶，遠(yuǎn)華青年團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著促進(jìn)雙方股東戰(zhàn)略性合作的艱巨責(zé)任。他們認(rèn)真貫徹公司“緊緊抓住‘兩種資源’，充分利用‘兩個(gè)市場’”的發(fā)展思路，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，積極思考，為公司經(jīng)濟(jì)效益的不斷攀升做出了突出的貢獻(xiàn)。公司2009年貨運(yùn)總量再創(chuàng)新高，達(dá)到1799萬噸，完成營業(yè)收入15億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額1.22億元。

（一）不斷擴(kuò)大控制運(yùn)力規(guī)模，落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略

在自有運(yùn)力不足的情況下，我們堅(jiān)決貫徹“從擁有到控制”戰(zhàn)略，引導(dǎo)青年員工加強(qiáng)市場預(yù)測，適時(shí)擴(kuò)大租入船規(guī)模，使日均控制運(yùn)力規(guī)模在高峰時(shí)達(dá)到30艘、160萬載重噸，市場競爭力顯著增強(qiáng)。

（二）充分挖掘市場潛力，服務(wù)神華電煤運(yùn)輸

面對(duì)低迷的市場環(huán)境，我們以服務(wù)神華電煤運(yùn)輸為核心，以深化大客戶戰(zhàn)略為重點(diǎn)，以開拓新增客戶為突破口，牢牢把握市場調(diào)整的良好機(jī)遇，充分發(fā)揮青年人敢闖敢拼的精神，積極走訪客戶，進(jìn)一步

擴(kuò)大了市場份額。全年實(shí)現(xiàn)總體運(yùn)量1668萬噸，其中承運(yùn)神華煤炭1292萬噸，占全部運(yùn)量的77.46%。

（三）及時(shí)調(diào)整市場策略，促進(jìn)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展

在立足沿海市場的同時(shí)，我們成立了以青年員工為主體的外貿(mào)業(yè)務(wù)板塊，堅(jiān)持以神華進(jìn)出口煤為依托，積極推動(dòng)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展，2009年共完成外貿(mào)運(yùn)輸任務(wù)46個(gè)航次、運(yùn)量316萬噸。

（四）準(zhǔn)確把握市場走勢，有效提高航次效益

我們始終重視航運(yùn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)揮航運(yùn)業(yè)務(wù)鏈條上每一個(gè)青年員工的積極性，租船、調(diào)度、運(yùn)使費(fèi)、財(cái)務(wù)各崗位通力合作，通過加強(qiáng)預(yù)測、搶抓船期、發(fā)揮船長作用、防控資金風(fēng)險(xiǎn)等手段，從每一個(gè)航次中“擠出”效益。

（五）迅速拓展業(yè)務(wù)范圍，開創(chuàng)多元經(jīng)營局面

我們?cè)谧鰪?qiáng)做大航運(yùn)主業(yè)的同時(shí)，充分利用股東的優(yōu)勢資源，自2009年5月開始經(jīng)營煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)，積極培育新的利潤增長點(diǎn)。全年共簽訂貿(mào)易合同14個(gè)，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易收入6.26億元。

二、抓安全，上水平，管理工作邁出堅(jiān)實(shí)步伐

我們堅(jiān)持精益化管理理念，不斷完善“遠(yuǎn)華特色”管理機(jī)制，在豐富“一個(gè)龍頭”、“兩個(gè)機(jī)制”和“三套環(huán)路”新型管理模式的同時(shí)，堅(jiān)持穩(wěn)扎穩(wěn)打的工作作風(fēng)，鼓勵(lì)青年員工立足本崗，主動(dòng)思考，為公司管理水平的提高貢獻(xiàn)著智慧與汗水。

（一）發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)進(jìn)取精神，提高船舶安全管理水平

我們引導(dǎo)青年員工發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)進(jìn)取精神，以安全發(fā)展為主題，以積極預(yù)防為主導(dǎo)，以強(qiáng)化船長權(quán)責(zé)為核心，確保船舶安全生產(chǎn)局面持續(xù)穩(wěn)定。第一，創(chuàng)新安全檢查方式，在堅(jiān)持定期開展安全自查的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)中散的機(jī)務(wù)、海務(wù)專家登船檢查，提高船員的責(zé)任意識(shí)和專業(yè)技能。第二，健全船舶考核機(jī)制，通過修訂考核項(xiàng)目從根本上保證了考核與安全創(chuàng)效相協(xié)調(diào)，更好地發(fā)揮了考核的導(dǎo)向作用。第三，加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化主要船員的崗前安全培訓(xùn)，開展以船長為中心船舶

駕駛?cè)藛T的沿海航行安全及操控船技術(shù)培訓(xùn)。第四，改進(jìn)安全管理體系，建立健全《船舶備件物料管理須知》、《修船須知》等6個(gè)須知文件。第五，積極營造安全管理文化，用“三愛”（“愛自己、愛家人、愛遠(yuǎn)華”）理念激發(fā)船員重視安全的內(nèi)在力量；用“比、學(xué)、趕、超”活動(dòng)，形成“內(nèi)學(xué)‘泰安海’、外學(xué)‘新盛海’”的良好氛圍。

（二）發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，提高成本管理水平

我們引導(dǎo)青年員工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不斷加強(qiáng)成本控制。一是制度節(jié)支，相繼出臺(tái)了《機(jī)務(wù)管理辦法》、《供應(yīng)商管理辦法》、《大額機(jī)務(wù)費(fèi)用審核監(jiān)督管理辦法》、《船舶報(bào)賬管理辦法》等多項(xiàng)制度，規(guī)范管理行為。二是燃油節(jié)支，針對(duì)公司租入船規(guī)模不斷壯大的實(shí)際情況，著重做好租入船的燃油管理工作，全年自有船節(jié)省燃油成本272萬元，租入船節(jié)省380余萬元。三是維保節(jié)支，在船舶塢修和備件訂購方面多渠道獲取信息，爭取優(yōu)質(zhì)廉價(jià)，全年共節(jié)省備件費(fèi)用60萬元。四是物料節(jié)支，加強(qiáng)修舊利廢工作，嚴(yán)格審查船舶物料的訂購申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)全年物料成本控制在48萬元以內(nèi)的目標(biāo)。五是港口使費(fèi)節(jié)支，針對(duì)各港口掛靠頻率、引水和拖輪等費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以多家代理詢價(jià)和港口使費(fèi)大包干方式鎖定成本。

（三）發(fā)揚(yáng)銳意創(chuàng)新精神，提高基礎(chǔ)管理水平

我們引導(dǎo)青年員工發(fā)揚(yáng)銳意創(chuàng)新精神，以青年創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目為契機(jī)，進(jìn)一步加大基礎(chǔ)管理力度。一是著力提高基礎(chǔ)管理的制度化水平，建立完善《標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)——部門、崗位職責(zé)》、《勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)范管理?xiàng)l例》等一系列制度體系，梳理簡化制度審批流程。二是著力提高基礎(chǔ)管理的信息化水平，依托中散信息技術(shù)中心雄厚的專業(yè)技術(shù)資源，建設(shè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)（BMS系統(tǒng)）和船舶管理信息系統(tǒng)（SMIS系統(tǒng)）。三是著力提高基礎(chǔ)管理的創(chuàng)新程度，實(shí)行任務(wù)指標(biāo)責(zé)任制和考核制，由總經(jīng)理與任務(wù)責(zé)任人簽訂年度指標(biāo)任務(wù)書，通過責(zé)、權(quán)、利的分解與下放，實(shí)現(xiàn)“千斤重?fù)?dān)眾人挑”的管理效果，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的圓滿完成起到了重要的推動(dòng)作用。

三、聚人心，促成長，青年培養(yǎng)增強(qiáng)發(fā)展后勁

隨著公司的壯大和發(fā)展，青年人正在成為開拓事業(yè)的生力軍。為了更好地開展青年工作，我們以團(tuán)支部為載體，不斷加大對(duì)青年員工的培養(yǎng)力度，逐步建立起“自我加壓、自助提高、良性競爭、互相促進(jìn)” 的自主成長模式。一是以思想教育為引導(dǎo)，通過開展“重走長征路”體驗(yàn)教育活動(dòng)、“慶祝建國60周年”系列活動(dòng)、“學(xué)習(xí)新盛海，提升管理水平”主題教育等方式，引導(dǎo)青年員工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，幫助他們正確認(rèn)識(shí)并協(xié)調(diào)好個(gè)人成長與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。二是以創(chuàng)新管理為主線，以青年創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目為載體，充分調(diào)動(dòng)青年員工積極性，引導(dǎo)大家從不同崗位、不同角度去發(fā)現(xiàn)公司經(jīng)營管理過程中的創(chuàng)新點(diǎn)，積極參與公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，提高工作效率，提升工作質(zhì)量，投身公司建設(shè)。三是以技能培訓(xùn)為手段，科學(xué)分析青年員工成長需求，結(jié)合崗位特點(diǎn)，合理安排有針對(duì)性的培訓(xùn)，不斷提高青年團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化水平，培養(yǎng)專家型員工隊(duì)伍；同時(shí)，我們還有針對(duì)性的選派青年員工到股東公司或行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的業(yè)務(wù)操作和管理方法，以多種渠道加快青年員工的培養(yǎng)速度，提高學(xué)習(xí)成效。四是以宣教溝通為補(bǔ)充，結(jié)合青年人具有思想新、個(gè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，圍繞社會(huì)、國家、企業(yè)、成長等不同焦點(diǎn)問題，定期開展多種形式的溝通交流活動(dòng)，幫助青年員工解決工作生活中的困惑與迷茫，營造“愛祖國、忠企業(yè)、樹正氣、求上進(jìn)”的良好氛圍。

遠(yuǎn)華青年團(tuán)隊(duì)是一支剛剛成長起來的年輕隊(duì)伍，但是我們堅(jiān)信，通過大家的不懈努力，這支富有激情而又不斷進(jìn)取的青年團(tuán)隊(duì)會(huì)日趨成熟，他們將肩負(fù)起企業(yè)發(fā)展的重任，踏著遠(yuǎn)華前進(jìn)的步伐，以實(shí)際行動(dòng)踐行理想，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

第二篇：中遠(yuǎn)集團(tuán)青年崗位能手申報(bào)表

附件3：

中遠(yuǎn)集團(tuán)青年崗位能手申報(bào)表

青島遠(yuǎn)洋萬希輝同志“中遠(yuǎn)集團(tuán)青年崗位能手”申請(qǐng)材料

萬希輝同志2002年8月加入到青遠(yuǎn)大集體當(dāng)中，繼承發(fā)揚(yáng)青遠(yuǎn)人的優(yōu)良傳統(tǒng)和塌實(shí)的工作作風(fēng)，多次受到船舶領(lǐng)導(dǎo)的獎(jiǎng)勵(lì)好評(píng)，所以他在第一艘船工作9個(gè)月，就從實(shí)習(xí)生升到水手再升為駕助。他積極學(xué)習(xí)先進(jìn)思想鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，講求工作方法，從自身做起，努力推廣構(gòu)建資源節(jié)約和環(huán)境友好型船舶思路。

2004年參加公司組織的第一屆青遠(yuǎn)團(tuán)員干部培訓(xùn)班，然后上船兼團(tuán)支部工作，活學(xué)活用，把青年團(tuán)員緊緊團(tuán)結(jié)在船舶領(lǐng)導(dǎo)周圍，心往一處想，勁往一處使，改變了樂平嶺在人們心中 “滯留船” 的形象，船舶也晉升為優(yōu)秀船舶行列。期間他自制健身器材，充分吸取環(huán)境資源，開展豐富的文體活動(dòng)，豐富大家業(yè)余生活，充分展現(xiàn)了青年人活躍的積極的一面。休假期間，在公司干部科積極熟悉公司的管理方法運(yùn)做方式，為以后更高職務(wù)的船舶岸協(xié)調(diào)打下良好基礎(chǔ)。2006年11月他也非常的榮幸參加了中央團(tuán)校第187期團(tuán)訓(xùn)班，加強(qiáng)了團(tuán)的意識(shí)，使他從政治思想覺悟到個(gè)人的組織協(xié)調(diào)能力有了質(zhì)的飛躍。通過一個(gè)多星期的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，他感到自己的理論和實(shí)踐都比較欠缺。在以后的工作中，他都端正自身價(jià)值，認(rèn)真工作，講求方法方式，提高效率，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)思想和科學(xué)知識(shí)，將其融會(huì)貫通于工作當(dāng)中，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，服從大局，審視各種社會(huì)現(xiàn)象，并提出積極的思想建議；鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高工作效率，配合船舶領(lǐng)導(dǎo)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的問題，使青遠(yuǎn)的船舶成為資源節(jié)約和環(huán)境友好型船舶，為公司的發(fā)展和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出青年人應(yīng)有的貢獻(xiàn)和力量。

在樂平嶺輪萬希輝被推選為團(tuán)支部書記，他帶領(lǐng)和團(tuán)結(jié)船舶團(tuán)員青年，積極開展“團(tuán)員身邊無事故”活動(dòng)，他便根據(jù)船舶實(shí)際情況，針對(duì)青年人的特點(diǎn)，與大家一起制訂了《樂平嶺輪青年行為規(guī)范》，簽定了“爭當(dāng)青年安全能手責(zé)任書”。為了調(diào)動(dòng)青年船員學(xué)習(xí)的積極性，了解在前段時(shí)間的學(xué)習(xí)情況，他又在青年之間進(jìn)行了一次測試，即《團(tuán)員青年常識(shí)測試》，這些工作，他傾注了大量的心血。他認(rèn)為

作為一名團(tuán)的基層干部，就要為大家做實(shí)事，要身先士卒，以身作則，就要以嚴(yán)格地標(biāo)準(zhǔn)要求自己，真正體現(xiàn)出先進(jìn)帶頭作用。在往南非裝糖的過程中，備艙任務(wù)十分嚴(yán)峻，他堅(jiān)持在艙底持水槍洗艙，與機(jī)工長鉆入艙底污水井清理污水臭泥，他獨(dú)立完成兩個(gè)大艙梯的敲銹工作。下班后，他還不顧勞累，到廚房充當(dāng)“廚工”。他還利用休息時(shí)間，帶領(lǐng)團(tuán)員青年對(duì)餐廳桌椅進(jìn)行了油漆保養(yǎng)。他不怕苦、不怕累，工作不分份內(nèi)份外，默默地做一名青年引路人。當(dāng)樂平嶺輪正在印度霍爾迪亞港卸貨。他與其他青年船員一起，親眼目睹了印度的社會(huì)狀況，感觸很多，立即與政委商議，利用這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)青年進(jìn)行一次愛國主義教育。他們邀請(qǐng)政委等老黨員一起進(jìn)行了一次“愛國主義”座談會(huì)，組織大家對(duì)中印兩國的社會(huì)制度、基本國情、歷史與現(xiàn)狀等方面的對(duì)比討論，并觀看了錄像片《鄧小平》，使大家對(duì)黨的領(lǐng)導(dǎo)，社會(huì)主義制度、鄧小平理論進(jìn)行了再認(rèn)識(shí)，提高了愛黨、愛國、愛社會(huì)主義的熱情。圍繞“安全生產(chǎn)、青年當(dāng)先”這個(gè)主題，在船舶團(tuán)支部中廣泛組織團(tuán)員青年開展“安全在身邊”、“讓青春在崗位閃光”、“與祖國共奮進(jìn)、與中遠(yuǎn)同發(fā)展”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”等共青團(tuán)主題活動(dòng)，支持和鼓勵(lì)廣大青年職工積極參與安全生產(chǎn)管理，開展群眾性的安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，引導(dǎo)青年職工立足本職，努力學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)章制度，增強(qiáng)執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性和堅(jiān)決性，克服安全生產(chǎn)中存在的僥幸心理和麻痹思想，充分發(fā)揮了青年職工在船舶安全生產(chǎn)中的生力軍作用。通過活動(dòng)改變了樂平嶺“滯留船”的形象，船舶也晉升為優(yōu)秀船舶行列。做青年船員的思想工作，一方面離不開正確的引導(dǎo)和幫助，另一方面要根據(jù)青年人思想活躍，喜動(dòng)厭靜的特點(diǎn)開展各項(xiàng)活動(dòng)。他利用團(tuán)課和黑板報(bào)兩塊陣地，幫助青年進(jìn)行業(yè)務(wù)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在船7個(gè)月，出板報(bào)10期。為了豐富大家的知識(shí)面，他把船上的報(bào)紙裝訂成冊(cè)，放在餐廳里供大家閱讀。他還積極同工會(huì)聯(lián)系，在工會(huì)組織的支持下，成立了“讀書俱樂部”。體育活動(dòng)是青年人喜愛的項(xiàng)目，他就積極參與運(yùn)動(dòng)會(huì)的籌備工作，并犧牲個(gè)人休息時(shí)間，制作了各種器材、橫幅和標(biāo)語。在開展增強(qiáng)共青團(tuán)員意識(shí)主題教育中，萬希輝同志作為高嶺輪團(tuán)支部書記，他較好地組織開展了本次活動(dòng)，團(tuán)員們認(rèn)真學(xué)習(xí)了《團(tuán)章》和《增強(qiáng)共青團(tuán)員意識(shí)教育

讀本》等材料，并按要求撰寫了學(xué)習(xí)心得體會(huì)，并開展了“我是團(tuán)員我光榮”演講比賽，組織開展“我為團(tuán)旗添光彩”主題實(shí)踐活動(dòng)，他親自策劃實(shí)施了三期“永遠(yuǎn)跟黨走”大討論活動(dòng)，并將討論情況在宣傳欄進(jìn)行公布和打分，按照上級(jí)團(tuán)組織要求，通過開展“戴團(tuán)徽、唱團(tuán)歌、舉團(tuán)旗、學(xué)理論、知團(tuán)情”活動(dòng)，增強(qiáng)了團(tuán)員的政治意識(shí)，強(qiáng)化了共青團(tuán)員的責(zé)任感和使命感。還組織團(tuán)員開展了上團(tuán)課、學(xué)團(tuán)章、重溫入團(tuán)誓詞、寫學(xué)習(xí)心得、參加學(xué)習(xí)討論、開民主生活會(huì)、組織主題團(tuán)日、提合理化建議及參加志愿服務(wù)等活動(dòng)。同時(shí)圍繞船舶的安全生產(chǎn)和服務(wù)于團(tuán)員青年的成才成長，大力開展創(chuàng)新創(chuàng)效、爭創(chuàng)青年文明號(hào)、爭當(dāng)青年崗位能手等活動(dòng)。

2009年，青遠(yuǎn)最艱難坎坷的一年里。萬希輝同志全年在船，擔(dān)任二副職務(wù)，對(duì)自己的要求就是做一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，做船長的得力助手。他踏踏實(shí)實(shí)的工作，陪伴遠(yuǎn)平海輪走過五大洲、穿越兩大運(yùn)河、兩過索馬里、航程4.5萬海里，使用船舶自裝卸設(shè)備完成運(yùn)量40多萬噸。萬希輝同志是船長的得力助手，他積極參與各項(xiàng)事務(wù)，工作上對(duì)內(nèi)帶動(dòng)起熱情積極的工作氛圍，對(duì)外堅(jiān)決保護(hù)船方利益不受侵害，和全體船員一起，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)，避臺(tái)風(fēng)、抗寒潮、防海盜、過運(yùn)河、搶修設(shè)備、迎檢PSC，重大事件全部經(jīng)歷并積極參與。

作為一名船舶二副，主要職責(zé)是航海保障、保證船舶安全。說起來簡單，做起來是事無巨細(xì)。需要全面的收集航行信息、港口信息、海況水文，制定安全經(jīng)濟(jì)的航線、使船舶始終處于安全環(huán)境之內(nèi)。每一航次每一港口，他全面的研究航海資料，包括航法、潮汐、報(bào)告制度、港口國特殊要求、應(yīng)急情況處理等，任何一點(diǎn)做的不到位，輕則罰款，重則會(huì)造成重大事故。過索馬里時(shí)，他詳細(xì)閱讀中國海軍護(hù)航航法和報(bào)告方法等事宜，還有國際組織的構(gòu)成、聯(lián)系方法和軍艦的布置等，甚至預(yù)先草擬報(bào)文，緊急情況添入船位可立刻發(fā)送，還有正常的報(bào)文：租家/氣導(dǎo)/公司三方的中午船位報(bào)、海軍抵離報(bào)、調(diào)度室特殊情況報(bào)，進(jìn)出戰(zhàn)區(qū)報(bào)，預(yù)抵蘇伊士報(bào)，每一樣都提前整理好，報(bào)給船長發(fā)送，可見他工作仔細(xì)認(rèn)真。他還時(shí)刻關(guān)注每一個(gè)異常的天氣現(xiàn)象，霧、臺(tái)風(fēng)、寒潮、地震、等各種天氣我輪全部遇到了，他連續(xù)接收氣象預(yù)告，分析對(duì)本船可能造成的影響，提前報(bào)告船長，使船舶采

取積極的防范措施。其他航行警告也是如此，都仔細(xì)標(biāo)注于海圖，如礙航就繞開。航前制定詳細(xì)的計(jì)劃，航次結(jié)束后精準(zhǔn)地做出各種統(tǒng)計(jì)。

作為一名船舶駕駛員，最要能經(jīng)受考驗(yàn)的就是PSC檢查，二副除了負(fù)責(zé)保證海圖資料齊全有效并更正到最新外，還要保持遇險(xiǎn)安全通信設(shè)備和助航設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并定期測試記錄。他組織了大量的自修工作，修理傾側(cè)儀、校正磁羅經(jīng)、改裝莫斯信號(hào)燈、修理雷達(dá)、修理分羅經(jīng)。為了確保PSC檢查的GMDSS設(shè)備實(shí)操順利通過，抵港前，他先測試設(shè)備，掌握測試的準(zhǔn)確通信方式，教會(huì)其他駕駛員，使得靠泊后PSC檢查時(shí)一測就成功。經(jīng)歷了三次PSC檢查，一次船旗國檢查，都無缺陷通過。在船舶實(shí)踐工作中，他還負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)安全通信設(shè)備和助航設(shè)備的維護(hù)，做了大量力所能及的工作，如，自行修理傾側(cè)儀、校正磁羅經(jīng)、改裝莫斯信號(hào)燈、修理雷達(dá)、修理分羅經(jīng)等，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期測試記錄。使得PSC檢查在通導(dǎo)和助航設(shè)備及實(shí)操上沒有出現(xiàn)任何問題。現(xiàn)在衛(wèi)星通信越來越先進(jìn)，但是系統(tǒng)維護(hù)卻越來越復(fù)雜，維護(hù)船舶局域網(wǎng)的正常工作也成了他分內(nèi)工作。公司的海務(wù)、機(jī)務(wù)及各種郵件系統(tǒng)都保持正常工作，緊急情況也能立即處理。

多年來，萬希輝同志積極的努力的工作，贏得了廣大船舶領(lǐng)導(dǎo)和船員的稱贊，但是還有很多不足，他將會(huì)更加努力，爭取早日成為一名優(yōu)秀的船長。

第三篇：中遠(yuǎn)集團(tuán)五四紅旗團(tuán)支部申報(bào)表

中遠(yuǎn)集團(tuán)五四紅旗團(tuán)支部申報(bào)表

樂同輪團(tuán)支部先進(jìn)事跡

樂同輪是一艘2.2萬載重噸的多用途船。該輪團(tuán)支部現(xiàn)有9 名青年團(tuán)員，另有10名35周歲以下的青年船員，青年船員占全船人數(shù)71%，分別擔(dān)任著大副、二副、三副、二管輪、三管輪、電機(jī)員等干部船員職務(wù)。該輪團(tuán)員青年在團(tuán)支部的帶領(lǐng)下，在黨支部的關(guān)懷下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極響應(yīng)團(tuán)十六大號(hào)召，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊(duì)作用，積極開展創(chuàng)建“五四紅旗團(tuán)支部”活動(dòng)。全體船員狠抓安全運(yùn)輸生產(chǎn)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) “八無”和船舶綜合治理 “六無”，2008年被評(píng)為廣遠(yuǎn)公司和中遠(yuǎn)航運(yùn)學(xué)習(xí)“華銅海”先進(jìn)船舶。

一、抓好班子建設(shè)，形成整體戰(zhàn)斗合力

“火車跑得快，全靠車頭帶”。團(tuán)支部十分注重健全班子配備，力求“兩強(qiáng)一高”，即政治素質(zhì)強(qiáng)、工作能力強(qiáng)、群眾威信高。團(tuán)支部班子3人，大副左川同志身為團(tuán)支部書記，又是甲板部部門長，他牢記黨的宗旨，深入到船員中間去，竭誠服務(wù)青年，交青年心，做青年友，了解青年的思想動(dòng)態(tài)和各種需求，是團(tuán)員心目中的榜樣；團(tuán)支部宣傳委員三副張金春同志始終保持旺盛朝氣，昂揚(yáng)向上，艱苦奮斗，開拓進(jìn)取的風(fēng)貌，做青年的表率；團(tuán)支部組織委員二管輪唐志宏同志腳踏實(shí)地，愛崗敬業(yè),被船員們稱為“小黃牛”。他們按照船員部團(tuán)委的要求，制定了船舶團(tuán)支部的工作計(jì)劃，組織團(tuán)員青年貫徹執(zhí)行；開展各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高團(tuán)員青年的整體素質(zhì)，提高團(tuán)干部的工作能力；做好團(tuán)員的發(fā)展、推優(yōu)、團(tuán)員登記統(tǒng)計(jì)等工作；依時(shí)收繳團(tuán)費(fèi)；團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)船員青年深入開展“創(chuàng)建五四紅旗團(tuán)支部”等主題活動(dòng)，使團(tuán)支部工作流程化、科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。三位團(tuán)干部通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高班子成員的思想修養(yǎng)和理論水平，既是船員青年的好榜

樣，又是黨支部書記的好幫手。

二、抓好陣地建設(shè)，提高青年思想覺悟

團(tuán)支部在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，因地制宜，敢于創(chuàng)新，積極建設(shè)各種青年活動(dòng)陣地。尤其在公司開展加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)“紅樹林”工程中，他們充分發(fā)揮團(tuán)員青年積極上進(jìn)、電腦技術(shù)強(qiáng)的優(yōu)勢，開辦青年書屋和網(wǎng)絡(luò)家園等學(xué)習(xí)陣地，組織團(tuán)員青年從網(wǎng)上下載有關(guān)時(shí)政要聞，打印成冊(cè)供船員學(xué)習(xí)，幫助團(tuán)員青年全面深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的十七大精神和團(tuán)的十六大精神；聯(lián)系個(gè)人的成長，圍繞“精益管理、節(jié)能減排”和“如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)”開展主題活動(dòng)，為船舶的建設(shè)和企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，積極發(fā)揮各自的聰明才智；以“永遠(yuǎn)跟黨走”為主題，舉辦入黨積極分子和優(yōu)秀青年座談會(huì)，激發(fā)團(tuán)員青年愛黨、愛國、愛社會(huì)主義的熱情。一年來，已有5名青年干部船員向黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書，另有2名青年干部船員、入黨積極分子已被黨支部確定為發(fā)展對(duì)象，2名入黨積極分子被黨支部接收為中共預(yù)備黨員。

三、堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)效，實(shí)現(xiàn)安全效益雙贏

團(tuán)支部以開展“三學(xué)一創(chuàng)”為載體，抓住學(xué)創(chuàng)活動(dòng)是“學(xué)先進(jìn)，創(chuàng)一流”的本質(zhì)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，不斷深化創(chuàng)建“五四紅旗團(tuán)支部”活動(dòng)，優(yōu)化青年船員的知識(shí)技能結(jié)構(gòu)，促進(jìn)船舶安全效益雙豐收。2007年至2008年，該輪吸收一批優(yōu)秀青年投身到船舶安全、質(zhì)量管理和精益管理的活動(dòng)中，進(jìn)行了輔機(jī)機(jī)油濾器異常消耗及排除研究，降低了輔機(jī)機(jī)油濾器的燃油消耗量，同時(shí)保障機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；進(jìn)行了小“樂”字號(hào)船NO.2克令吊鉤頭馬達(dá)滑環(huán)燒蝕、繞組燒毀的原因分析及預(yù)防研究，創(chuàng)造性地總結(jié)出了NO.2克令吊鉤頭馬達(dá)的檢查、保養(yǎng)、管理中的經(jīng)驗(yàn)，為同類型船及時(shí)地檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患、確保該馬達(dá)的正常使用提供了解決方案;進(jìn)行了裝運(yùn)地鐵車廂（超長超大件）流程的研究，從質(zhì)量控制方面進(jìn)行切入，對(duì)裝運(yùn)過程各環(huán)節(jié)中的各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)注意問題進(jìn)行了詳細(xì)分析，制定了完整的流程。這些項(xiàng)目課題研究

獲得了中遠(yuǎn)航運(yùn)精益管理多次獎(jiǎng)項(xiàng)。

四、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高青年整體素質(zhì)

在船舶的實(shí)際工作中，該輪團(tuán)支部始終重視團(tuán)員隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高團(tuán)員青年綜合素質(zhì)。第70航次，船在拉各斯卸貨，為了爭搶船期，團(tuán)員青年們主動(dòng)請(qǐng)纓，利用工人休息的間隙見縫插針，連夜奮戰(zhàn)，及時(shí)保障卸貨工人隨時(shí)能將貨物吊出，終于趕在大年三十開航，比原計(jì)劃提前1天時(shí)間離港；第71航次，船于理查德港裝礦，貨主對(duì)備艙要求極高，為此，團(tuán)員青年們?cè)俳釉賲枺?jīng)過4天的連續(xù)奮戰(zhàn)，高標(biāo)準(zhǔn)地通過了驗(yàn)艙，從而保證了船舶能按時(shí)進(jìn)港裝貨。更值得一提的是2008年9月12日，在航經(jīng)亞丁灣海域遭遇武裝海盜襲擊時(shí)，全體船員以國家利益為己任，服從命令，聽從指揮，面對(duì)持槍海盜，毫不畏懼，以舷墻作掩護(hù)，充分利用船上有限的防衛(wèi)器材主動(dòng)出擊，發(fā)揚(yáng)“一不怕苦，二不怕死”的大無畏精神，與海盜斗智斗勇，在無一人員傷亡的情況下，成功阻擊了海盜5次掛鉤登輪，確保了船員的生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，而在此次戰(zhàn)斗中，負(fù)責(zé)指揮的是年輕的船長，搶先解除掛鉤的是團(tuán)員青年船舶醫(yī)生，他們受到了中遠(yuǎn)集團(tuán)張富生書記的高度評(píng)價(jià)和公司CEO的充分肯定和嘉獎(jiǎng)，為廣大團(tuán)員青年們樹立了榜樣。

第四篇：泉州市青年文明號(hào)申報(bào)表

附：

泉州市青年文明號(hào)申報(bào)表

（）

申報(bào)單位

泉州市創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組制年月

（備注：此表一式三份）

泉州市青年文明號(hào)候選單位審核表

第五篇：青年文明號(hào)、青年能手申報(bào)表

附件1：

2012青年文明號(hào)創(chuàng)建申報(bào)表

部門：（蓋章）草堂中心衛(wèi)生院

注：此表一式三份必須按要求填寫完畢12月31日前請(qǐng)將電子及書面表格交至團(tuán)委

附件2：

2012青年崗位能手推薦表

注：此表一式三份必須按要求填寫完畢12月31日前請(qǐng)將電子及書面表格交至團(tuán)委