第一篇：道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定

文章標(biāo)題：道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定

目錄

第一章總則

第二章現(xiàn)場(chǎng)處理程序

第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)處罰

第二節(jié)行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場(chǎng)適用

第三章非現(xiàn)場(chǎng)處理程序

第一節(jié)非現(xiàn)場(chǎng)處罰

第二節(jié)收繳機(jī)動(dòng)車、牌證和強(qiáng)制排除妨礙

第四章處罰的執(zhí)行

第五章其他規(guī)定

第六章

附則

第一章總則

第一條根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例，制定本規(guī)定。

第二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為（以下簡(jiǎn)稱違法行為）的處理程序，在法定職權(quán)范圍內(nèi)依照本規(guī)定實(shí)施。

第三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)違法行為的處理，應(yīng)當(dāng)遵循合法、及時(shí)、公正、公開(kāi)和處罰與教育相結(jié)合的原則。對(duì)應(yīng)當(dāng)給予處罰的，依據(jù)違法行為的事實(shí)和法律、法規(guī)的規(guī)定作出處罰決定。

第四條對(duì)交通警察執(zhí)勤、執(zhí)法中當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違法行為的處罰由違法行為地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為的處罰可以由違法行為地或者機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

第五條對(duì)違法行為人處以罰款或者暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。

對(duì)處以吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。

對(duì)違法行為人處以行政拘留的，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)作出處罰決定。

第六條對(duì)管轄權(quán)有異議的，報(bào)請(qǐng)共同的上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門，上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)確定管轄主體，并通知爭(zhēng)議各方。

第二章現(xiàn)場(chǎng)處理程序

第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)處罰

第七條交通警察對(duì)于當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違法行為，認(rèn)為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，應(yīng)當(dāng)口頭告知其違法行為的基本事實(shí)、依據(jù)，向違法行為人提出警告，糾正違法行為后放行。

對(duì)個(gè)人處以二百元以下罰款的，可以適用簡(jiǎn)易程序，由交通警察當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定。

對(duì)違法行為人按照一般程序給予處罰，需要采取行政強(qiáng)制措施的，制作行政強(qiáng)制措施憑證，并兼作道路交通安全違法行為處理通知書(shū)。

對(duì)違法行為人按照一般程序給予處罰，不需要采取行政強(qiáng)制措施的，由交通警察當(dāng)場(chǎng)制作道路交通安全違法行為處理通知書(shū)。

第八條對(duì)違法行為人當(dāng)場(chǎng)處以罰款處罰的,應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?

（一）口頭告知其違法行為的基本事實(shí)、擬作出的行政處罰、依據(jù)及其依法享有的權(quán)利；

（二）聽(tīng)取違法行為人的陳述和申辯,違法行為人提出的事實(shí)、理由或者證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納；

（三）制作簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)；

（四）簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)由被處罰人簽名、交通警察簽名或者蓋章、公安機(jī)關(guān)交通管理部門蓋章。當(dāng)事人拒絕簽名的，交通警察應(yīng)當(dāng)在簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)上注明；

（五）將簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)當(dāng)場(chǎng)交付被處罰人；當(dāng)事人拒收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)上注明。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照簡(jiǎn)易程序作出處罰決定的，可以由一名交通警察實(shí)施。

交通警察應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)將簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)（一式三聯(lián)）存檔聯(lián)交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門存檔。

第九條對(duì)違法行為人按照一般程序給予處罰的，應(yīng)當(dāng)按照下列程序制發(fā)道路交通安全違法行為處理通知書(shū)：

（一）口頭告知其違法行為的基本事實(shí)、擬作出的處罰、依據(jù)及其依法享有的權(quán)利；

（二）聽(tīng)取違法行為人的陳述和申辯，違法行為人提出的事實(shí)、理由或者證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納；

（三）制作道路交通安全違法行為處理通知書(shū)；

（四）道路交通安全違法行為處理通知書(shū)應(yīng)當(dāng)由違法行為人簽名、交通警察簽名或者蓋章、公安機(jī)關(guān)交通管理部門蓋章。當(dāng)事人拒絕簽名的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通安全違法行為處理通知書(shū)上注明；

（五）將道路交通安全違法行為處理通知書(shū)當(dāng)場(chǎng)交付當(dāng)事人；當(dāng)事人拒收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通安全違法行為處理通知書(shū)上注明。

制發(fā)道路交通安全違法行為處理通知書(shū)，可以由一名交通警察實(shí)施。

交通警察應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)將道路交通安全違法行為處理通知書(shū)（一式二聯(lián)）存檔聯(lián)交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

第二節(jié)行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場(chǎng)適用

第十條交通警察在執(zhí)法過(guò)程中，因制止違法行為、避免危害發(fā)生、防止證據(jù)滅失的需要或者機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死鄯e記分滿12分的，可以依法采取下列行政強(qiáng)制措施：

（一）扣留車輛；

（二）扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證；

（三）拖移機(jī)動(dòng)車；

第二篇：道路交通事故處理程序規(guī)定

道路交通事故處理程序規(guī)定

第四條 道路交通事故由發(fā)生地的縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。未設(shè)立縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。交通肇事逃逸查緝

第三十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。

發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡、遺留物等線索，及時(shí)啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。

第三十三條 案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以通過(guò)發(fā)協(xié)查通報(bào)、向社會(huì)公告等方式要求協(xié)查、舉報(bào)交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報(bào)或者向社會(huì)公告時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實(shí)、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。

第三十四條 接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報(bào)相符的嫌疑人，并及時(shí)將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。

第三十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛后，應(yīng)當(dāng)按原范圍發(fā)出撤銷協(xié)查通報(bào)。

第三十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機(jī)關(guān)交通管理部門詢問(wèn)案件偵辦情況的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知。

第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

第二節(jié) 復(fù)核

第五十一條 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。

第五十二條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。

（一）任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的（二）人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的（三）適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故

（四）車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知各方當(dāng)事人。第五十三條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：

（一）道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確

（二）道路交通事故責(zé)任劃分是否公正

（三）道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。

復(fù)核原則上采取書(shū)面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時(shí)，可以召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，聽(tīng)取各方當(dāng)事人的意見(jiàn)。

復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。

第五十四條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。

第五十五條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒(méi)有到場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。

第五十六條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書(shū)面報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

第五十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。

道路交通安全法

第五章 交通事故處理

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

（相關(guān)資料: 地方法規(guī)1篇 裁判文書(shū)29篇 修訂沿革）

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

（相關(guān)資料: 裁判文書(shū)1篇 修訂沿革）

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

（相關(guān)資料: 裁判文書(shū)1篇 修訂沿革）

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第三篇：道路交通安全違法行為記分分值

道路交通安全違法行為記分分值

一、有下列違法行為之一，一次記12分

（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的（二）飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的（三）駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的（五）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;

（六）在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。

二、有下列違法行為之一，一次記6分

（一）機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的（二）公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的（三）機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的（四）在高速公路行車道上停車的（五）機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的（六）駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的（七）連續(xù)駕駛公路客運(yùn)車輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘

（八）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的（九）以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。

三、有下列違法行為之一，一次記3分

（一）貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的（二）駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的（三）違反道路交通信號(hào)燈通行的（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的（五）在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的（六）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模ㄆ撸┻`反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的（八）不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的（九）駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的（十）在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的（十一）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。

四、有下列違法行為之一，一次記2分

（一）駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的（二）貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的（三）行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的（四）行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的（五）有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的（六）駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的（七）機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的（八）遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。

五、有下列違法行為之一，一次記1分

（一）不按規(guī)定使用燈光的（二）不按規(guī)定會(huì)車的（三）機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的（四）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證

第四篇：道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T 832—2009

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

Technology specifications of image forensics for road traffic offences

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：付長(zhǎng)青、姜良維、方麗莊、張鏗、方艾芬、李愛(ài)民、岳玫、秦波、朱麗

寧。

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通安全違法行為圖像取證設(shè)備的技術(shù)要求、圖片模式和信息交換格式。本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為實(shí)施圖像取證的設(shè)備。規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GA408-2006 道路交通違法管理信息代碼

GA648-2006 交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1圖像取證 image forensics

通過(guò)圖像方式記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為過(guò)程。

3.2間隔時(shí)間 interval time

拍攝同一個(gè)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的相鄰兩幅圖片之間的時(shí)間差。

3.3計(jì)時(shí)誤差 time error

圖像取證設(shè)備時(shí)鐘與基準(zhǔn)時(shí)鐘之差。

3.4全景特征 panorama feature

包括機(jī)動(dòng)車全貌、號(hào)牌、顏色、車型及顯著地理特征。技術(shù)要求

4.1 圖像取證設(shè)備

用于拍攝機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的圖像取證設(shè)備應(yīng)清晰記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為過(guò)

程，所記錄的圖片清晰辨別機(jī)動(dòng)車車型、車身顏色、號(hào)牌號(hào)碼等基本特征。

4.2 圖片數(shù)量

對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，圖像取證設(shè)備應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通安全違法行為的完整過(guò)程圖片，采集不少于2幅不同時(shí)間或者不同位置的機(jī)動(dòng)車全景特征圖片。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，圖像取證設(shè)備應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車停放的前后角度拍攝具有明顯交通標(biāo)志標(biāo)線和顯著地理特征的2~3幅機(jī)動(dòng)車全景特征圖片,證明機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通安全違法行為的事實(shí)。

4.3 間隔時(shí)間

對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)依據(jù)機(jī)動(dòng)車實(shí)際行駛速度來(lái)設(shè)置,通常為機(jī)動(dòng)車在兩幅圖片上的對(duì)應(yīng)行駛位移＞1.0m所需的時(shí)間，其中對(duì)于長(zhǎng)距離記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的間隔時(shí)間為實(shí)際行駛位移長(zhǎng)度所需的時(shí)間。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間＞10s，但對(duì)于違反臨時(shí)停車規(guī)定的道路交通安全違法行為，其拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)大于標(biāo)志或標(biāo)線規(guī)定的臨時(shí)停車時(shí)間。

4.4 疊加信息

每幅圖片上疊加有交通違法日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)、防偽等信息。機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定的，疊加信息中應(yīng)有限速值和行駛速度值，且采用雷達(dá)技術(shù)測(cè)定機(jī)動(dòng)車行駛速度的違法圖片上還應(yīng)疊加有雷達(dá)測(cè)速方向。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到0.1s；對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到1.0s。

4.5 防偽信息

每幅機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片應(yīng)包含管轄區(qū)域內(nèi)的上一級(jí)公安部門認(rèn)定的原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸、存貯和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改。

4.6 存貯格式

圖片采用JPEG編碼，以JFIF文件格式存貯，壓縮因子低于70。

4.7 計(jì)時(shí)誤差

圖像取證設(shè)備24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s，并確保每月至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。

4.8 圖片質(zhì)量

圖像取證設(shè)備采集的機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片至少為24位真彩圖像，單幅圖片尺寸不少于(768×576)個(gè)像素點(diǎn)。圖片模式

5.1 圖片模式分類

按照機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為特點(diǎn)來(lái)劃分圖像取證設(shè)備獲取的圖片模式，如附錄A所示。

5.2 圖片模式介紹

5.2.1 模式一

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的； ——遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)超越行駛的；

——遇前方停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的；

——變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；

——掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車輛和行人通行的；

——不按規(guī)定會(huì)車的；

——不按規(guī)定倒車的；

——遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的；

——行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路未避讓的；

——通過(guò)路口遇放行信號(hào)不依次通過(guò)的；

——通過(guò)路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號(hào)時(shí)，不依次停車等候的； ——路口遇有交通阻塞時(shí)未依次等候的；

——機(jī)動(dòng)車逆向行駛的；

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的；

——從前車右側(cè)超車的；

——前車左轉(zhuǎn)彎時(shí)超車的；

——前車掉頭時(shí)超車的；

——前車超車時(shí)超車的；

——與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)超車的；

——機(jī)動(dòng)車不避讓盲人的；

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；

——在高速公路上超速不足50%的；

——在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的；

——在高速公路上倒車的；

——在高速公路上逆行的；

——在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的；

——在高速公路上的車道內(nèi)停車的。

5.2.2 模式二

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征、機(jī)動(dòng)車前部和尾部全景特征及號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；

——故意污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；

——不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；

——上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的。

5.2.3 模式三

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征、機(jī)動(dòng)車前部全景特征及號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的； ——遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)超越行駛的；

——遇前方停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的；

——機(jī)動(dòng)車逆向行駛的；

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的；

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；

——在高速公路上超速不足50%的；

——在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的；

——在高速公路上倒車的；

——在高速公路上逆行的；

——在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的；

——在高速公路上的車道內(nèi)停車的。

5.2.4 模式四

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的標(biāo)志指示、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征、號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的；

——機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的；

——在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的；

——遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的；

——行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路未避讓的；

——在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的；

——機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的；

——機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的。

5.2.5 模式五

圖片中包含清晰辨認(rèn)行駛方向上的標(biāo)線指示、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的；

——機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的；

——遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候；

——機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的；

——機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的；

——機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的；

——在高速公路的路肩上行駛的；

——非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的；

——在高速公路匝道上超車的；

——在高速公路加速車道上超車的；

——在高速公路減速車道上超車的；

——在高速公路上騎、軋車行道分界線的；

——非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的。

5.2.6 模式六

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車通過(guò)停止線時(shí)的交通信號(hào)燈指示狀態(tài)、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的；

——機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的。

5.2.7 模式七

圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車通過(guò)停止線時(shí)的交通信號(hào)燈指示狀態(tài)、導(dǎo)向箭頭、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的。

5.2.8 模式八

圖片中包含清晰辨認(rèn)禁止停車標(biāo)線指示、駕駛室特征、機(jī)動(dòng)車前部和尾部全景特征、號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：

——機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)。

5.2.9 模式九

采用區(qū)間測(cè)速技術(shù)取證機(jī)動(dòng)車超速違法行為，其進(jìn)入和離開(kāi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車圖片應(yīng)包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車全景特征、號(hào)牌號(hào)碼、精確的時(shí)間和區(qū)間距離等信息，時(shí)間每24h至少校準(zhǔn)一次，適用的道路交通安全違法行為包括：

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的；

——機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；

——在高速公路上超速不足50%的。

5.2.10 其他

采用動(dòng)態(tài)視頻來(lái)取證機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為，其動(dòng)態(tài)視頻記錄應(yīng)符合上述模式一至模式八相應(yīng)的圖片特征要求，視頻記錄長(zhǎng)度≥5s，且視頻用于機(jī)動(dòng)車測(cè)速取證必須排除外界環(huán)境、安裝、鏡頭漂移等因素的影響，原動(dòng)態(tài)視頻記錄幀中應(yīng)包括精確的時(shí)間、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌號(hào)碼等信息。信息交換格式

機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為信息格式應(yīng)符合GA648-2006。

機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為代碼應(yīng)符合GA408-2006。

附 錄 A

（規(guī)范性附錄）

五十二種常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖像取證圖片模式

五十二種常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖像取證圖片模式見(jiàn)表A.1。

表A.1 五十二種常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖像取證圖片模式

序號(hào)違法代碼機(jī)動(dòng)車交通違法行為內(nèi)容違法取證的圖片模式

11018機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的五

21019機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的四、五

31021遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的一、三

41022遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)超越行駛的一、三

51023遇前方停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的一、三

61025遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候五

71039機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車輛、行人通行的八

81042機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的四、五

91043變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的一

101044在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的四

111045在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的四

121046掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車輛和行人通行的一

131103不按規(guī)定會(huì)車的一

141104不按規(guī)定倒車的一

151205遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的一、四

161206行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路未避讓的一、四 171208機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的七

181210通過(guò)路口遇放行信號(hào)不依次通過(guò)的一

191211通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的六

201212通過(guò)路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號(hào)時(shí)，不依次停車等候的一

211228路口遇有交通阻塞時(shí)未依次等候的一

221229機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的四

231230機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的五

241231機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的四

251232機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的五

261301機(jī)動(dòng)車逆向行駛的一、三

271302機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的六

281303機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的一、三、九

291304從前車右側(cè)超車的一

301305前車左轉(zhuǎn)彎時(shí)超車的一

311306前車掉頭時(shí)超車的一

表A.1 五十二種常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖像取證圖片模式(續(xù))

序號(hào)違法代碼機(jī)動(dòng)車交通違法行為內(nèi)容違法取證的圖片模式

321307前車超車時(shí)超車的一

331308與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)超車的一

341329故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的二

351330故意污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的二

361331不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的二

371332上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的二

381334機(jī)動(dòng)車不避讓盲人的一

391603機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的一、三、九

404007在高速公路的路肩上行駛的五

414008非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的五

424201在高速公路匝道上超車的五

434202在高速公路加速車道上超車的五

444203在高速公路減速車道上超車的五

454305在高速公路上超速不足50%的一、三、九

464306在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的一、三 474308在高速公路上騎、軋車行道分界線的五

484601在高速公路上倒車的一、三

494602在高速公路上逆行的一、三

504603在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的一、三

514604在高速公路上的車道內(nèi)停車的一、三

524605非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的五

第五篇：廠內(nèi)道路交通安全管理規(guī)定

廠內(nèi)道路交通安全管理及處罰規(guī)定

為了加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理，確保廠內(nèi)運(yùn)輸安全，建立良好的交通秩序，特制定本規(guī)定。

1、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時(shí)吸煙、飲食、攀談或做其他有礙行車安全的活動(dòng)，身體過(guò)度疲勞或患病有礙行車安全時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛。駕駛員不應(yīng)開(kāi)賭氣車，不應(yīng)帶個(gè)人情緒開(kāi)車。

2、車輛應(yīng)該按維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、確保技術(shù)狀況良好。

3、車輛必須標(biāo)出車輛所屬單位名稱、牌照放大號(hào)、車輛為上牌禁止使用。

4、喇叭清晰、靈敏；各種燈光裝置齊全完好，如制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、照明燈等；作用兩側(cè)后視鏡位置、角度適宜，能看清車身側(cè)后方50以內(nèi)的交通情況。

5、車輛應(yīng)保持清潔，無(wú)漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象；車廂應(yīng)整齊、無(wú)破損變形；掛鉤安全有效，行駛中無(wú)松動(dòng)異響。

6、裝載的貨物應(yīng)均勻平穩(wěn)，捆扎牢固，車廂側(cè)板、后欄板應(yīng)拴牢。對(duì)能移動(dòng)的貨物應(yīng)使用支桿、墊板或擋板固定，高出欄板的貨物，應(yīng)使用繩索或其他方法固定，防止物件在運(yùn)輸途中移位。貨物不應(yīng)遮擋轉(zhuǎn)向燈和尾燈。

7、機(jī)動(dòng)車輛在廠區(qū)行駛時(shí)速不得超過(guò)10公里，進(jìn)出廠門（車間）限速5公里。上下班前后10分鐘內(nèi)不得在主干道上行駛，不得進(jìn)出廠門。

8、經(jīng)過(guò)吊車軌道時(shí)，應(yīng)注意避讓吊車，車輛應(yīng)減速慢行，防止發(fā)生碰撞，導(dǎo)致人身傷害事故。

9、嚴(yán)禁在要道和消防通道上堆集物資、設(shè)備，禁止在路面上進(jìn)行阻礙交通作業(yè)。車輛嚴(yán)禁停放在吊車軌道及其它禁停地段。

10、機(jī)動(dòng)車輛請(qǐng)按道路標(biāo)示行駛，任何時(shí)段不得將車輛停放在大樓區(qū)域。

11、晚間充電應(yīng)將三輪車置于本單位辦公室或工具棚附近，嚴(yán)禁將車輛放在分段

下方、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及行駛通道。

12、送貨車輛應(yīng)靠邊停放，卸貨完畢后必須及時(shí)離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，不得在生產(chǎn)區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間逗留。

13、以上規(guī)定違者處罰100—500元，屢教不改者將其車輛清除出廠，所屬單位

以后不允許有三輪車進(jìn)入廠區(qū)。