第一篇：現代物流管理 名詞解釋

物流：物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。物流管理：在社會再生產過程，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。物流系統▲建立其可解決“效益背反”

（在一定時間和空間內，由所需流動的物資、各種物流設施如倉庫、運輸工具等若干相互制約的要素所構成的具有特定功能的有機整體）

是指“對于同一資源（例如成本）的兩個方面處于相互矛盾的關系之中，想要較多地達到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分損失”。綠色物流

（在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。）運輸

（用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。）5R=5個right 多式聯運？

根據實際要求，將不同運輸方式組合成綜合性的一體化運輸。通過一次托運、一次計費、一張單證、一次保險，由各運輸區段的承運人共同完成貨物全過程運輸。迂回運輸是舍近求遠的一種運輸。不選擇可行的短距離運輸，而去選路程較長路線運輸的一種不合理形式。對流運輸又稱“相向運輸”“交錯運輸”，指同種貨物，指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發生重疊交錯的運輸。

倒流運輸：倒流運輸又稱返流運輸，是指貨物從銷地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現象。重復運輸是指一種貨物本可以直達目的地，但由于某種原因而在中途停卸重復裝運的不合理運輸現象。庫存

（在倉庫中處于暫時停滯狀態、用于未來的、有經濟價值的物資。）

基本思想（為使有效時間、資金、人力和物力等企業資源能得到

更有效的利用，應對庫存貨物進行分類，將管理重點放在主要的庫存貨物上，進行分類管理和控制。）配送

指在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。揀貨作業（配送流程的關鍵中心環節）

依據顧客訂貨要求或配送中心的作業計劃，盡可能迅速準確將商品從其儲位或其他區域揀取出來的作業過程。配送中心指從事配送業務的物流場所或組織。包裝

指為在流通過程中保護產品、方便出云、促進銷售，按一定技術方法采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。包裝合理化：在包裝過程中使用適當材料和技術，制成與物品相適應的容器，節約包裝費用，降低成本，既保護商品，方便儲運，利于銷售要求，提高包裝經濟效益的綜合管理活動 綠色包裝（三子范疇：綠色運輸，綠色包裝，綠色流通加工。）

指對生態環境和人體健康無害，能循環利用和再生利用，可促進國民經濟持續發展的包裝。裝卸搬運

裝卸是指“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下”（上下移動），搬運指“在同意場所，對物品進行水平移動為主的物流作業”。流通加工

指物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。

電子數據交換（EDI）

定義：指按照同一規定的一套通用標準格式，將標準的經濟信息，通過通信網絡傳輸，在貿易伙伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。俗稱“無紙交易”。射頻識別

概念：又稱電子標簽，射頻識別技術室20實際90年代開始興起的一種自動識別技術，是一項利用射頻信號通過空間耦合實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息大道識別目的的技術。

概念：是一個中距離圓形軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。

概念：以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法，適時提供多種空間的和動態的地理信息，對各種地理空間信息進行收集、存儲、分析和可視化表達，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。

供應物流：指包括原材料等一切生產物資的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供應管理，也成流入物流。生產物流：指原材料、燃料、外購件投入生產后，經過下料、發料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態，從一個生產單位（倉庫）流入另一個生產單位，按規定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定運輸裝置，在某個點內流轉，又從某個點內流出，始終體現物料實物形態的流轉過程。銷售物流：指生產企業、流通企業出售商品時，物品在供方和需方之間的實體流動，逆向物流

定義：與傳統供應鏈反向，為價值恢復或處置合理而對原材料、中間庫存，最終產品及相關信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。廢棄物物流：將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分別送到專門處理場所所形成的物品實體流動。第三方物流：是一種接受客戶企業的委托，專門為廠商或商家提供專項或全面的物流系統設計以及系統運營的物流服務模式。第四方物流：是一個供應鏈的整合者及協調者，調配與管理組織本身與其他互補性服務所有的資源、能力和技術來提供綜合供應鏈解決方案。供應鏈

概念：是目前國際上廣泛使用的一個術語，囊括了設計生產與交付最終產品和服務的一切努力，從供應商的供應商到客戶的客戶。供應鏈管理

定義：為滿足客戶需求，用系統的觀點對供應鏈中的物流、信息流和資金流進行設計、規劃、控制與優化，并保證供應鏈中的成員取得相應的績效和利益的整個管理過程。

第二篇：現代管理名詞解釋

1、管理對象：管理的主體——管理者執行管理職能、實現管理目標總是要作用一定的人或事物，這些受作用的人或事物是管理的客體，即管理對象。

2、現代企業制度：所謂現代企業制度是指英國產業革命后，隨著管理的科學化和現代化，按照兩權分離的原則逐步建立起來的一套企業根本制度。其特征是以法人制度為核心，以公司為主要形式？

3、管理的概念：

是讓其他人同自己一起，并通過其他人去實現既定目標的過程。（2、管理就是由一個或更多的人來協調他人的活動，以便收到個人單獨活動所不能達到的效果。

3、管理是通過實施計劃、組織、控制等職能的過程，來協調所有的人力和資源，以實現既定的目標。）

4、組織效力：是指組織實現其目標的能力或程度。

5、組織效率：指組織在實現其目標的過程中滿足其成員個人目標的能力和程度。

6、法約爾“天橋”即允許同級間的人員取得直接聯系，然后將所采取的行動報告給各自上級。

7、管理科學理論：是以科學管理為基礎的系統的觀點、經濟效果評價的標準、數學的方法、電子計算機的技術服務于決策的目的的。

8、規劃論：是用以研究如何統籌安排，合理調度人員、社別、物資、資金、時間，以盡可能少的投入獲得最大的產出。規劃論是統籌學中發展最成熟的理論，包括閑心規劃論和非線性規劃論和動態規劃論。

9、排隊論：有稱隨機服務系統理論或等待線理論，是研究要求獲得某種服務的對象所產生的隨機性聚散現象的理論。

10、網絡分析技術：是關鍵路線法、計劃評審技術和統籌法的總稱。是一種用網絡圖來解決工程技術和管理工作中的計劃和控制問題的管理技術。

11、系統工程：主要以人工系統為研究對象，把它看作是一種具有有機聯系的統一整體，運用現代科學技術方法進行系統分析、系統設計、系統模擬，以便最有效的實現預定目標。

12、創造顧客：能滿足顧客需要的產品從潛在狀態變成現實狀態時，潛在的購買這種產品的效用的顧客也從潛在的狀態變成現實狀態。

第三篇：現代物流管理

現代物流管理培訓

隨著經濟的高速發展，各種商品物質的流通越來越多，帶來了物流行業的昌盛和繁榮，特別是經濟發達珠三角、長三角、各大省會一級城市、二級城市紛紛成立了大型的物流園區和物流公司，物流的業務量呈倍量級的速度在增長。因此懂得物流行業管理理論知識和熟悉物流工作流程的技術人才非常緊缺，工作待遇不斷提高。盡管我國目前有很多高校開設了物流專業，但其師資、教材、實驗條件并不成熟，課程內容陳舊，所培養的畢業生缺乏實際的能力，很不符合當今物流企業的要求。而地處全國經濟最為活躍的廣州白云工商技師學院堅持“市場導向、服務社會”的辦學理念，以培養高技能人才為目標。在物流專業課程開發上，緊密現代物流企業的崗位需求，對人才技能的需求，成立了由32位物流行業知名專家組成的專業建設委員會，進行課程內容的改進和開發，取得了很好的成績，是國家人力資源和社會保障部現代物流專業建設課程資源開發與建設指定單位（世界銀行支持開發項目），是廣州市物流協會首批會員單位、廣州市物流師職業資格考試新平臺鑒定試點單位。在校內建設有現代物流實訓室，設施齊全，設備高端，現代物流綜合實訓中心為廣東省級財政支持建設項目。培養學生掌握物流師理論知識及實務，運輸管理、配送管理、倉儲管理等軟件操作，物流商品的養護、貨代、采購、企業管理、成本核算以及電子商務等知識。為廣大學生提供物流師（四級/三級考證班）、物流管理與電子商務大專課程。學生學完課程后，在學校就可以考取物流行業的物流員、物流師等級的國家職業資格證書。同時學校還與TESCO樂購、僑鑫集團、順豐速運集團等28家知名企業是物流專業的實習基地掛牌單位，還負責安排學生到珠三角地區物流企業單位就業工作。

廣州白云工商技師學院（）現在校學生達15000多人。辦學23年來，已為社會培養20余萬名生產、管理和服務第一線急需的中、高級復合型職業技能人才，“白云”學子遍布珠三角各行各業，并成為企業的技術骨干力量。廣州白云工商技師學院

（）是中國優質的職業教育品牌----學校被國家勞動部首批命名的“全國重點就業訓練中心”，被國家教育部、勞動部、經貿委聯合授予“全國職業教育先進單位”，被中被共青團中央授予“全國青年創業培訓基地國就業培訓指導中心授予“職業指導教學訓練實驗基地”，被國家科學技術部授予“國家星火計劃農民科技培訓星火學校”，被勞動和社會保障部授予“全國職業培訓教材建設突出貢獻獎”，2008-2011連續四年榮獲為“廣東省技工教育競爭力20強第一名。學校電話0236093333.

第四篇：現代物流管理

名詞解釋：

1、現在物流管理：為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。

2、包裝：在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

3、裝卸：物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。

4、搬運：在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。

5、運輸：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下及分散等一系列操作。

6、多式聯運：指將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，通過一次托運，一次計費、一張單證、一次保險，由各運輸區段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。

7、儲存：指”保護、管理、儲藏物品。"儲存是為消除物品在流通過程中供給和需求在時間上的差別而提供的服務。

8、流通加工：物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽和組裝等簡單作業的總稱。

9、配送：在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割及組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

10、配送中心：從事配送業務的物流場所或組織。它應基本符合下列要求：（1）主要為特定的用戶服務；（2）配送功能健全；（3）完善的信息網絡；（4）輻射范圍小；（5）多品種、小批量；（6）以配送為主，儲存為輔。

11、物流信息：是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據及文件的總稱。

12、物流信息系統：是使用系統觀點、思想和方法建立起來的，以電子計算機為基本信息處理手段，以現代通信設備為基本傳輸工具，并且能夠為管理決策提供信息服務的人——機系統。

13、條碼：由若干個黑色的“條”和白色的“空”組合而成。其中，黑色條對光線的反射率低，而白色空格對光線的反射率高。

14、第三方物流：指物流的實際供給方和物流的實際需求方之外的第三方，通過合約向第二方提供部分或全部的物流服務。

15、國際物流：指不同國家之間的物流。就是當供應和需求分別處在不同的地區和國家時，為了克服供需時間上和空間上的矛盾而發生的商品、物質實體跨越國境的流動。簡答：

1.我過物流概念的來源和形成：我國物流概念最早來源于日本，而日本的物流則來源于美國。

2.按生產經營過程中所處的階段分：（1）供應物流；（2）生產物流；（3）銷售物流；（4）回收物流；（5）廢棄物物流

3.物流對國民經濟的作用：（1）物流是國民經濟的基礎之一；（2）特定條件下，物流是國民經濟的支柱；（3）物流現代化可以改善我國的經濟運行，實現質量的提升；（4）一個新的物流產業可以有效改善我國產業結構。

4.物流合理化目標：距離短；時間少；整合好；質量高；費用?。话踩蚀_、環保。

5.現代物流管理的目標：服務目標；快捷目標；節約目標；規?；繕耍粠齑婵刂颇繕?；安全性目標；總成本目標。

6.包裝的功能：保護產品；便于運輸；促進銷售等作用。

7.包裝標記：是根據商品本身的特征用文字和阿拉伯數字等在包裝上標明規定的記號。

8.包裝的合理化：（1）能有效保護其內裝物品；（2）包裝容量、質量適度；（3）具有經濟合理性；（4）說明與標志清楚；（5）符合綠色發展潮流。

9.按裝卸搬運的作業方式分類：吊上吊下方式；叉上叉下方式；滾上滾下方式；移上移下方式；散裝散卸方式。

10.五種運輸方式：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。

11.合理運輸的五要素：運輸距離；運輸環節；運輸工具；運輸時間；運輸費用。

12.不合理運輸的表現形式：空駛；對流運輸；迂回運輸；重復運輸；倒流運輸；過遠運輸；運力選擇不當。

13.流通加工的合理化：流通加工與配送相結合；流通加工與合理運輸相結合；流通加工與商流相結合；流通加工與節約相結合。

14.配送的種類：定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定線配送；隨時配送；快遞配送。

15.不合理配送的表現形式：進貨的不合理；庫存決策不合理；價格不合理；配送與直達的決策不合理；送貨中的不合理運輸；經營觀念的不合理。

案例1：西南倉儲公司。。這種經營方式解決了企業倉庫的出租問題。

那么，這家企業是如何發展區域物流的呢？

那么，這家企業是如何發展區域物流的呢？

l.專業化

當倉儲資源又重新得到充分利用的時候，這家企業并沒有得到更多利益，因其在發展自己不熟悉的業務引起了管理混亂，物流管理水平仍停留在傳統物流服務水平，不能滿足市場需求。經過市場調查和分析研究，這家企業最后確定了立足自己的老本行，發展以家用電器為主的倉儲業務。一方面，在家用電器倉儲上，加大投入和加強管理，加強與國內外知名家用電器廠商的聯系，向這些客戶和潛在客戶介紹企業確定的面向家用電器企業的專業化發展方向，吸引家電企業進入。另一方面，與原有的非家用電器企業用戶協商，建議其轉庫，同時將自己的非家用電器用戶主動地介紹給其他同行。

2.延伸服務

在家用電器的運輸和使用過程中，不斷出現損壞的家用電器。以往，每家生產商都是自己進行維修，辦公場所和人力方面的成本很高。經過與用戶協商，在得到大多數生產商認可的情況下，這家企業在庫內開始了家用電器的維修業務，既解決了生產商的售后服務的實際問題，也節省了維修品往返運輸的成本和時間，并分流了企業內部的富余人員，一舉兩得。

3.多樣化

除了為用戶提供倉儲服務之外，這家企業還為一個最大的客戶提供辦公服務，向這個客戶的市場銷售部門提供辦公場所，為客戶提供了前店后廠的工作環境，大大的提高了客戶的滿意度。

4.區域性物流配送

通過幾年的發展，企業經營管理水平不斷提高，企業內部的資源得到了充分的挖掘。同樣，企業的倉儲資源和其他資源也已經處于飽和狀態。資源飽和了，收入的增加從何而來？在國內發展現代物流的形勢下，這家企業認識到只有走出庫區，走向社會，發展物流，才能提高企業的經濟效益，提高企業的實力。發展物流從何處做起？經過調查和分析，決定從學習入

手，向比自己先進的企業學習，逐步進入現代物流領域。經過多方努力，他們找到一家第三方物流企業，在這個第三方物流企業的指導下，通過與幾家當地的運輸企業合作，開始了區域內的家用電器物流配送，為一家跨國公司提供物流服務。現在這家企業的家用電器的物流配送已經覆蓋了四川（成都市）、貴州和云南。

請分析下列問題：

1.通過案例分析說明現代物流與傳統物流的區別。

2.為什么當西南倉儲公司的倉儲資源又重新得到充分利用的時候，這家企業并沒有得到更多利益？

3.通過本案例，你認為中國目前傳統物流企業怎樣才能實現向現代物流的轉變？ 本題為綜合分析題，以下為主要答題要點：

1．現代物流與傳統物流的主要區別是：基于現代供應鏈管理理念的物流。將現代信息技術應用到全過程。以社會化運作的第三方物流為主。

2.企業沒有得到太大益處的原因是：發展自己不熟悉的業務引起管理混亂，停留在傳統物流服務水平，不能滿足市場需求。

3.中國傳統物流企業向現代物流企業轉變的過程中要做到：調整市場，滿足客戶需求；自身優勢與外部資源結合，通過整合集成和延伸原有服務功能；管理機制轉變，提高管理水平；積極采用外包方式，將力量用于發展核心競爭力上；充分利用現代信息技術。

案例二：“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務的公司。。。請分析下列問題：

1.大眾包餐公司的經營活動可否引入第三方物流服務，并請說明理由。

2.大眾包餐公司實施準時化服務有無困難，請加以解釋。

3.在引入第三方物流服務中你有何建議？

1.可以。第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。企業利用第三方的物流可以使自己集中核心業務，發揮核心競爭力的作用，并且可以減少庫存，提高企業形象，具有專業化、規?；托畔⒒膬瀯?。因此引入第三方物流服務，可以進行購菜服務和遞送盒飯服務，體現專業運輸單位的快捷性，專業服務性和低成本性, 只要實現搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競爭中具有顯著價廉物美的優勢。

2.有困難，主要是設施設備的限制，食品變質的風險制約公司難以實現準時制服務，該企業冷庫小，廚師少，不能適應顧客們對菜單多樣化、服務柔性化、響應及時化的需要，解決這方面的問題是內部管理的主要問題。

3.為了提供全方位的服務，公司在引入第三方物流中做好幾個工作：

(1)對第三方物流企業的選擇，要求競標競選，提供價廉物美的服務，簽訂雙贏的合同。

(2)合理確定配送路線，定時定點定人，提高配送效率。

(3)提高套餐檔次，配備特色廚師。

一、物流的效用：（1）物流創造時間效用：縮短時間；彌補時間差；延長時間差;（2）物流創造空間效用：從集中生產場所流入分散需求場所創造價值；從分散生產場所流入集中需求場所創造價值；在低價值地生產流入高價值地需求場所創造價值；（3）物流創造加工附加效用。

二、流通加工和生產加工的區別：（1）加工對象不同：生產加工的對象是原材料、零配件、半成品，不是最終產品，而流通加工的對象是進入流通過程的產品，他是具有商品的屬性；（2）所處環節不同：生產加工是在生產過程中的加工，而流通加工時在流通過程中的加工；（3）加工程度不同：生產加工是復雜加工，而流通加工大多是簡單加工，是生產加工的一種輔助及補充，它絕不能取消或代替生產加工；（4）附加價值不同：生產加工是創造產品的價值和使用價值，而流通加工是完整產品的使用價值，并在不做大改變的情況下提高價值；

（5）加工單位不同：生產加工是由生產企業來完成的，流通加工是由商業或物資流通企業密切結合流通的需要進行組織加工來完成；（6）加工目的不同：生產加工是以交換、消費為目的的商品生產，而流通加工是除了以消費為目的所進行的加工，有時候也以自身流通為目的所進行的加工，純粹是為流通創造條件。

第五篇：現代物流管理

現代物流管理

當前，世界經濟正處于深刻變革的重大轉折時期。世界范圍內進行的經濟結構調整、科學技術突飛猛進和跨國公司的影響日益增大，是當前世界經濟大潮中的主要動向。其中，出現了一些與高科技相結合和實行現代管理的新興產業，現代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，被世界各國廣泛采用，并形成一種新興產業，在國民經濟發展中發揮著重要作用。

現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。說到底，物流是為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等手段，實現原材料或成品或相關信息進行由產地到消費地的計劃?，F代物流是經濟全球化的產物，它切身關系到企業的相關利益，也是影響客戶滿意度的重要標桿。

在全球化經營和顧客需求多樣化的條件下，企業要想獲得競爭優勢，僅靠整合內部資源是不夠的，于是，便提出了供應鏈管理的概念。

供應鏈管理是在企業經營集團和國際化的形勢下提出的，它可以說是物流的延伸。物流管理通過對市場 到企業及其生產作業直到供應商的整個過程中物資與資金流，信息流的協調來滿足顧客的需求。而供應鏈包含于一體化物流，又超越了物流本身，形成了一套獨立的體系。

物流管理在供應鏈管理中的地位

現代供應鏈管理源于物流管理。市場全球化促使包括材料獲得、加工、裝配和分銷在內的制造活動分布在整個世界進行。隨著持續發展的制造全球化趨勢，企業與供應商、轉包生產伙伴和顧客之間的聯系更加緊密。先前的管理模型側重于調節內部業務過程中的各種能力，增加市場價值。相反，供應鏈管理使公司尋求集成外部環境資源提高競爭優勢。供應鏈管理表明經營重點從公司內優化轉移到一個戰略聯盟全面的優化。

從上次走訪武鋼和無人機企業的情況來看，國內企業對于目前電子商務發展下的物流發展也有了一些新的認識。自從電子商務概念在美國提出來，美國的物流管理技術已經經過了八十多年的發展歷史，其物流與配送系統已經發展到相當高的水平，電子商務的提出 也是為了進一步提高現代化的物流速度。然而我國作為一個發展中國家，物流業起步晚，并不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流體系，就單從電子商務的發展來看，我國的現代物流發展還處在一個急速上升期。從而，對于企業來說，物流影響著企業的利益，影響著顧客的滿意度，所以企業對于現代物流發展也是保持者迫切需要發展的態度。

現代物流的發展是刻不容緩的，但對于企業來說，利益是第一位的，要想做到既滿足客戶的需求，又能獲得最大的利益，關鍵就在于要降低物流管理中的成本。

物流管理的主要費用產生在2個方面，包括運輸費用，存儲費用。企業要想內部優化物流管理，減少成本，也要從這幾個方面入手。運輸費用取決于運輸方式。企業可以針對不同的配送情況實施不同的物流配送方式，同時在進行配送時，盡量做到滿載，在選擇配送路徑方面，選擇出最佳的路線。其次是存儲費用。存儲費用的根源是貨物的存儲量，存儲時間，倉庫類型和費率。倉庫類型往往由產品特性決定了，倉儲費率是與物流供應商談判確定的，倉儲數量和時間是在日常運作中確定的，也是對倉儲費用影響巨大的變量。企業可以通過降低庫存、提高庫存周轉率可以顯著縮短時間和數量。從而降低倉儲費用

總之，不管是傳統商務還是電子商務，其利益相關者是買賣雙方，同樣，現在物流的管理也是針對買賣雙方來說的。對于顧客來說，對于已經支付的商品當然希望能夠越快收到越好，而對于企業賣方來說，也希望能夠加快物流速度，能夠讓顧客更加滿意，這樣對于企業本身也是一種潛在的利益。而隨著電子商務的迅猛發展，現代物流管理的發展已經迫在眉睫。