第一篇：過磅崗位職責

過磅員崗位職責

一、嚴格按照公平、公正、公開的原則進行過磅，不 得肆意更改過磅結(jié)果不得弄虛作假。

二、愛崗敬業(yè)，認真掌握使用過磅設備不斷提高業(yè)務 水平和操作技能。與生產(chǎn)崗位密切配合過磅及時，結(jié)果準確，并認真填寫單據(jù)臺帳。

三、嚴格按照過磅程序進行過磅，對違反操作方法故 意破壞過磅設備及其他物資、設施的由損壞者自 行承當。

四、愛護過磅設備，有損壞的要建立損壞記錄。

五、發(fā)現(xiàn)問題及時復查，當發(fā)現(xiàn)問題時絕不可以不進 行復查就過磅放行，如發(fā)生發(fā)現(xiàn)問題不及時處理 的后果由過磅員、監(jiān)磅員承擔責任。

六、嚴格執(zhí)行考勤制度和安全管理規(guī)程。并負責搞好 過磅室、過磅衡、過磅衡周圍的衛(wèi)生。

七、聽從領(lǐng)導指揮按時完成領(lǐng)導交給的任務。遇到問 題不能解決時，根據(jù)實際情況及時匯報。

第二篇：過磅計量員崗位職責

過磅計量員崗位職責

1、過磅員崗位職責

一、過磅員必須具備優(yōu)秀的品德、高尚的操守、負責的精神，良好的服務，秉著“公正、公平、公開”的原則，實事求是，嚴把質(zhì)量關(guān)。絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴懲不怠。

二、過磅員上班崗位是磅房，除工作需要，不得善自離開崗位。

三、所有進、出廠區(qū)的貨物都必須過磅，包括各分廠間調(diào)拔的貨物。公司地磅不對外服務，未經(jīng)總經(jīng)理同意不準為與本公司業(yè)務無關(guān)的車輛過磅。

四、過磅前先檢查磅體周圍是否被沙石堵塞，傳感器、接線盒是否有積水等，待排除所有障礙后，才開啟電源，準備過磅。

五、對進廠貨物，必須認真檢查核對與來貨通知單是否一致，如發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)貨物有異常情況，如滴水、漏口、粉末過多、品種與通知不符、來單與現(xiàn)貨不符等，應立刻通知司機和有關(guān)經(jīng)辦人處理，取得經(jīng)辦人或負責人同意后通知收貨員（如料管員、倉管員、采購員、工程部等）準備收貨，得到收貨員允許后才開始過磅。

六、對出廠貨物，必須與發(fā)貨通知單（新橋憑傳真件）記錄車號、包裝、品種、數(shù)量相符時才給予過磅。

七、過磅單必須填寫清楚日期、車號、供貨單位、起運地、品名、毛重、皮重、凈重、經(jīng)辦人簽名（或收、發(fā)貨員，司機，貨主等）；以件計量的如：塊、件、包等，也必須如實填寫在備注欄上。

八、過磅單共四聯(lián)：第一聯(lián)（存根）由過磅員留存；第二聯(lián)（記帳）由司機帶到站臺交發(fā)運員陳正高，由發(fā)運員每月底匯總交銷售部；第（結(jié)算運費）交承運駕駛員；第四聯(lián)（客戶）交銷售部。

九、每星期做一次進、出廠物資統(tǒng)計表，逢星期一下班前分別交給供應部和主管副總經(jīng)理；每月截止至24日做一次月匯總，28日前分別交給供應部和主管副總經(jīng)理。

2、過磅員崗位職責

1、過磅前先檢查磅體周圍是否有物體堵塞，是否有積水。待排除所有障礙后才能開啟電源，準備過磅（空磅應當是0）。

2、做好磅秤的衛(wèi)生，磅面、磅周圍的清理工作。保持磅面干凈、無雜物。每天至少打掃一次，否則罰款10元。

3、嚴禁磅體上停留貨物、車輛。過磅后要求車輛馬上離開磅。

4、所有進出廠區(qū)的車輛、貨物都必須過磅。對過磅數(shù)據(jù)過多或過少時，及時通知保管員或司機，向主管領(lǐng)導匯報，找明原因，否則按多出或少出金額罰款。

5、對進出廠的車輛、貨物認真檢查，清點車內(nèi)物品。如車內(nèi)有人有物，清人下車，把物品拿到車外，檢查車輛是否按規(guī)定停放合理的位置，避免計量不準造成損失，否則罰款5——200元。

6、對進出廠車輛、貨物，認真記錄車號、包裝、品種、數(shù)量、日期、毛重、皮重、凈重，核實雜質(zhì)是否全部返回。相符時才給予過磅，有經(jīng)辦人真實簽名（收購員司機主管領(lǐng)導），過磅拍照

7、過磅數(shù)據(jù)必須準確、清楚真實，不得隨意改動。如出現(xiàn)特殊情況，由主管領(lǐng)導批準簽字，否則罰款5——100元（情節(jié)嚴重送司法部門處理）。

8、公司對外不過磅。未經(jīng)經(jīng)理和領(lǐng)導同意不準為與本公司業(yè)務無關(guān)的車輛過磅，否則罰款10——100元。

9、車輛多時逐一過磅，不得同時過多輛車。（如小麥車，上一車卸完時才可過第二車；裝面車，第一車裝完時方可在過第二車）認真解釋清楚，讓其在磅旁等待，否則罰款5——50元。

10、嚴格遵守廠規(guī)廠紀，以上條款所有涉及的罰款數(shù)在發(fā)工資時扣出。

備注：一月內(nèi)對認真不出錯誤的，獎勵50——200元。

3、過磅員崗位職責

一、過磅員必須具備優(yōu)秀的品德、高尚的操守、負責的精神和良好的服務，時刻秉承“公正、公平、公開”的原則。絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴懲不怠。

二、過磅員上班崗位是磅房，除工作需要，不得善自離開崗位。

三、所有進、出廠區(qū)的貨物都必須過磅。公司地磅不對外服務，未經(jīng)同意不準為與本公司業(yè)務無關(guān)的車輛過磅。

四、過磅前先檢查磅體周圍是否被沙石堵塞，傳感器、接線盒是否有積水等，待排除所有障礙后，才開啟電源，準備過磅。

五、對進廠貨物，必須認真檢查核對與來貨通知單是否一致，如發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)貨物有異常情況，如滴水、漏口、粉末過多、品種與通知不符、來單與現(xiàn)貨不符等，應立刻通知司機和有關(guān)經(jīng)辦人處理，取得經(jīng)辦人或負責人同意后通知收貨員（如料管員、倉管員、采購員、工程部等）準備收貨，得到收貨員允許后才開始過磅。

六、對出廠貨物，必須與發(fā)貨通知單記錄車號、包裝、品種、數(shù)量相符時才給予過磅。

七、過磅單必須填寫清楚日期、車號、供貨單位、起運地、品名、毛重、皮重、凈重、經(jīng)辦人簽名（或收、發(fā)貨員，司機，貨主等）；以件計量的如：塊、件、包等，也必須如實填寫在備注欄上。

八、每星期做一次進、出廠物資統(tǒng)計表，逢星期一下班前分別交給供應部和主管領(lǐng)導；每月截止至24日做一次月匯總，28日前分別交給供應部和主管領(lǐng)導。

九、保護好電器設備，下班或因故離開磅房時，必須把設備電源關(guān)上。雷電或大雨天氣停止過磅，并把電源關(guān)上。

十、平時注意搞好磅房衛(wèi)生，特別是電腦、顯示器等設備的衛(wèi)生，清掃磅體雜物、積水、疏通周邊排水道，掃清造成傳感器、接線盒短路的因素。

十一、嚴禁磅體上停留貨物、車輛。

十二、遵守公司各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導交辦的其他工作。

十三、熟練掌握磅秤的操作規(guī)范以及有關(guān)儀器的使用方法。

4、過磅員崗位職責

1、負責所有大宗原材料驗收工作，把好各種材料的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)；

2、水泥、砂子、石子全要原料驗收前要生產(chǎn)財務部、供應部、站長簽字認可或口頭通知方可過磅驗收。掌控含水率、含泥量，控制石子的給配；

3、供應客戶變更時，應有生產(chǎn)財務部、供應部、站長的通知，否則不予驗收；

4、過磅要有完整過磅記錄，準確無誤出具收料憑證，并按公司規(guī)定的手續(xù)傳遞程序，規(guī)定的日期報送生產(chǎn)財務部、供應部、站長及有關(guān)部門；

5、妥善保管過磅票據(jù)，不得丟失，按月、季、年裝訂成冊，以備查用；

6、過磅計量應提示客戶司機、裝卸人員應注意安全措施；

7、本著公平過磅原則，按規(guī)定扣除車皮質(zhì)量，要實做好回皮工作。并認真填寫，打印過磅記錄，根據(jù)批量生產(chǎn)，按使用單位整理過磅記錄，報送財務部、供應部、站長及有關(guān)部門；

8、每天打掃磅面、清理、衛(wèi)生工作。定期核準磅單，進行必要保養(yǎng)，并配合技術(shù)部門做好 的年檢工作。

9、完成公司交辦的其它任務。

第三篇：過磅人生

過磅人生

過磅，過的不但是礦石，還是責任、擔當；過磅，過的不但是礦石，還是人生。過磅，過的不但是礦石，還是職業(yè)素養(yǎng)和道德；過磅，過得不但是礦山，還是忠誠。

剛從遵義培訓回來，領(lǐng)導安排去瓦廠坪925地磅房管理過磅。從沒干過的工作，既熟悉，又陌生。熟悉的是經(jīng)常聽到看到過磅，陌生的是沒有親自操作過。過磅，就這簡簡單單的兩個字，我可能和大多數(shù)人感覺一樣，都會覺得肯定簡單、輕松，只需懂點一般的電腦知識，動動手指、敲敲鍵盤就行了。當做過之后，你會慢慢發(fā)現(xiàn)了解這看似簡單而且枯燥的工作，不但關(guān)系著公司的直接利益，而且整個過程體現(xiàn)了人生百態(tài)。怎樣做事、做人、責任、敬業(yè)、忠誠、道德和原則等等每天都要演繹一遍又一遍。

說句實在的，過磅操作真的很簡單，只要先分別將車號、車牌號、原車皮重、礦石品種、發(fā)貨單位、收貨單位等相關(guān)信息逐次錄入電腦中，然后車裝入礦石上稱過磅，按照軟件程序依次用鼠標點擊，先保存、確認打印、司機簽名后，就完成了一次稱重。看似一個再簡單不過的操作，但要格外的小心謹慎。過一車兩車簡單，車輛愈來愈多時，我們必須要提高過磅速度，而且不能讓上磅的車輛在磅上滯留造成交通堵塞。假如這些簡單的操作在任何環(huán)節(jié)上出現(xiàn)絲毫的差錯，比如司磅員心情浮躁，或三心二意，看著排著長隊的車流急于完成任務，搞錯任何一個稱重環(huán)節(jié)，要從幾十輛甚至上百輛車中再找回對應信息那將很麻煩，如果鼠標只是急于點擊造成未保存數(shù)據(jù)，等到此車走后又去哪里找回這已經(jīng)丟失的數(shù)據(jù)等等。這似乎丟掉的不僅僅是數(shù)據(jù)，能力、時間、金錢，還丟掉的是不可推卸的責任。說到責任，還因急于完成任務，車上的人沒有下車就過磅，一個人的重量就是一百多斤，那兩個人、十個、百個公司損失由多大，可想而知。還有未等車輛停穩(wěn)就保存數(shù)據(jù)，原本20噸的重量誤稱重為20.1噸，只是0.1的誤差，如果車車如此，那整個損失是不言而喻的。過磅就要“斤斤計較”，這一車又一車，日復一日，每一車我們都小心翼翼，“如履薄冰，如臨深淵”。每天都會一遍、十遍，二十遍，五十遍，甚至上百遍的重復著枯燥無味的工作流程，但我們不煩；磅房周圍的工作環(huán)境也是不好，沒有自來水，廁所離得又遠，汽車開來走開去發(fā)出的轟鳴噪音和揚起的塵土，無時無刻不伴隨在左右，等到下班滿頭滿臉都是灰，但我們不介意。雖然每天重復枯燥乏味的工作流程很多遍，當下班時統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)時，今天我又過了80車，那種成就感、自豪感“才下眉頭又上心頭”，心里別提有多美，多開心。因為車輛來的越多，證明公司開采出的礦就會越多，公司的效益就會好，只有鋁礦公司興旺了，發(fā)達了，我們這些在鋁礦公司的工人才會跟著享福，才會過上好日子。所有我們會克服任何困難，勇往直前，從過磅的第一天開始，心里就有一種觀念我一直沒變過，那就是既來之則安之，做一行愛一行，干什么工作我都會全力以赴，認認真真地對待，腳踏實地做好它，盡自己最大的努力做到最好。

從操作來看雖然過磅簡單，但卻不輕松，它責任重大。要想做好這份工作，磅房司磅員首先必須須具備優(yōu)秀的品德、高尚的操守、負責的精神，良好的服務，秉著“公正、公平、公開”的原則，實事求是，嚴把質(zhì)量關(guān)。絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為。當你面對一路風塵仆仆來來往往來過磅的車輛，面對一張張陌生司機的面孔出現(xiàn)在磅房的窗口，一個”微笑”的表情，一根“友情”的香煙，其實都是他們的“糖衣炮彈”。我們堅持原則，嚴厲訓斥、絕不跨越那道違規(guī)違紀的紅線。只喜歡大家說一句“你好、謝謝”！隨時隨地體現(xiàn)的是“和諧而溫馨”的氛圍，充滿這個小小的磅房，溫暖著彼此的心；鼠標一點、鍵盤一敲，就這么簡簡單單的動作，無時無刻都牽動的是每個司機和公司的利益、衡量的是司磅員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。

過磅，過的不但是礦石，還是是責任、擔當；過磅，過得不但是礦石，還是人生。過磅，過的不但是礦石，還是職業(yè)素養(yǎng)和道德；過磅，過得不但是礦山，還是忠誠。

責任、擔當、忠誠、感恩、無私奉獻、道德素養(yǎng)是敬業(yè)精神的核心，就是把自己的職業(yè)和工作當作一項非常神圣的事情來對待。這個時代，并不缺乏有能力的人，而那種有能力又能負責的人，敢擔當、思想道德高尚、忠誠的人才是一個企業(yè)最需要的人才，這種人在無論走到哪里都光芒四射。所以，手指動動，敲敲鍵盤的背后更蘊藏著人們心里那臺責任的稱，道德的衡。因此，既然我們干了這項工作那我們就必須做到：一要愛崗敬業(yè)、忠于職守，工作態(tài)度認真負責;二要按規(guī)章制度辦事，保證過磅工作按時，按質(zhì)，按量完成;三要一視同仁、不能徇私舞弊、吃喝拿卡；四秉著“公正、公平、公開”的原則，實事求是，絕不容許有監(jiān)守自盜、徇情枉法、損公肥私的行為。

中華民族歷來有“敬業(yè)樂群”、“忠于職守”的傳統(tǒng)，敬業(yè)是中國人民的傳統(tǒng)美德。早在春秋時期，孔子就主張人在一生中始終要勤奮、刻苦，為事業(yè)盡心盡力。敬業(yè)精神是推動企業(yè)和社會進步的重要精神財富，也是企業(yè)和社會對從業(yè)人員的最基本的職業(yè)道德要求。事實上，愛崗敬業(yè)也等于愛自己。工作過程中，培養(yǎng)良好的工作心態(tài)，要深刻明白工作不但是為公司工作，而且是為自己在工作，“干一行”，“愛一行”，“專一行”，魯迅先生說：“世上原本沒有路，走的人多了便成了路”，但要走好這條屬于自己的路，要靠自己的努力付出，所以我們今天的所做的一切決定著自己明天的發(fā)展之路。

過磅，就像海上的燈塔，讓我不會迷失方向；過磅，就像一盞明燈，照亮我的明天，讓我更加努力奮斗；過磅，就像一把鑰匙，開啟我的心靈，讓我更加上善若水；過磅，就像一縷陽光，溫暖著每一顆平凡的心。

目前還沒有大規(guī)模的開采運礦，但我們的工作還要繼續(xù)，不管白天黑夜我們都會堅守崗位，永不退卻。我堅信，只要大家同心協(xié)力，努力奮斗，圍繞中電投集團公司的核心理念，在公司領(lǐng)導的英明決策和領(lǐng)導下，我們一定能夠打造成為一流、專業(yè)、優(yōu)秀、創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保、和諧的鋁礦公司。

綠色能源情，和諧中電投！祝愿公司今日更興旺、明日更輝煌！

第四篇：過磅注意事項

過磅注意事項

1、電子干擾裝置

利用電子遙控系統(tǒng)對地磅等稱重系統(tǒng)進行遙控干擾，人為控制過磅數(shù)據(jù)，此辦法在日常稱重過磅中常用，操作手技術(shù)老練且隱蔽，外行很難發(fā)現(xiàn)破綻。事先將電子裝置安裝在地磅附近，操作手操作遙控裝置控制數(shù)據(jù)，這種辦法一旦實施成功，過磅就失去意義。

措施：

1、事先不通知對方過磅地點或者臨時改變過磅地點，在過磅過程中限制對方過磅人數(shù)，并且派專人盯緊地磅周邊所有人員。

2、臨時找第二個過磅點進行復磅。

2、過磅過程中裝重物

此辦法是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物以減輕過磅重量。此辦法手段笨拙且容易被發(fā)現(xiàn)。

措施：過皮重和稱重過程中全程跟蹤。

3、假軸車

私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸，在過磅時將假軸放下增加限載，從而減輕過磅重量，一般在第二、三軸上，此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠。防止辦法：

一、每輛車的廠牌型號都有相應的軸數(shù)，這些型號可以通過上網(wǎng)（中國汽車網(wǎng)）查詢，如果車輛實際軸數(shù)與廠牌型號軸數(shù)不符，則應引起注意。車輛私自安裝假軸與原車出廠軸在外觀上有所不同。如：限重25噸后兩軸的車，它的兩軸由一個鋼梁支起為原出廠軸，如由兩個梁分別支起，則是出廠后私自安裝的假軸。

二、掌握假軸車的車輛屬地，這些公司或私企將旗下大部分老型號的車統(tǒng)一安裝假軸。如：豫H、豫M、豫G、晉M、冀T。

4、千斤頂

特征是：一是車輛通過秤臺前或通過中有突然停車現(xiàn)象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達到減重目的。二是千斤頂是安裝在第五或第四個軸上的，因此第五、六個軸稱重信息比較輕。三是使用了千斤頂（氣囊）的車輛，由于是在第五或第六個軸上安裝的，所以后二個軸一經(jīng)抬起，會影響到第三、第四個軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布也很明顯與正常過秤的車輛各軸重稱重數(shù)據(jù)有區(qū)別，表現(xiàn)在，本應承重較大的第五、六軸反而比較輕。四是車輛在過秤過程中，快要過最后二個軸時，會特別的停下來再讓最后二個軸緩慢過秤。主要查處方法是““一看、二瞄、三辨、四卸”工作法。一是觀察車輛。通過觀察現(xiàn)場重型半掛車輛上磅行為，如果車輛在磅上停頓或非常緩慢的速度過磅，則該車很可疑需要認真觀察；二是瞄準司機。如果車輛在磅上停頓或非常緩慢的速度過磅，且副駕駛將頭伸出車窗外觀察車輛尾部（主要是判斷放下千斤頂?shù)臅r機），車輛尾部略為抬起和下沉。這類車輛多為安裝千斤頂車輛，應仔細檢查。三是辨認方位。要注意千斤頂、氣囊的安裝部位，一般情況下，安裝部位在半掛車的后三連軸上的第一軸和第三軸上，此類非法裝置安裝比較隱蔽，必須仔細辨認，才能看到頂端部位呈銀白色的千斤頂，并且千斤頂絕大部分對稱安裝在軸的兩側(cè)。

5、加胎車輛

該類車主要從“辨標志、辨鋼梁、辨型號、辨區(qū)域”的方法進行。一是辨標志。主查是查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結(jié)構(gòu)和型號，一般從表面上多少能查獲一些可凝點。二是辨鋼梁。運輸車后軸私自加胎變?yōu)殡p胎后輪胎明顯超出貨廂。28噸加胎與45噸加胎該類車的后兩軸由一個鋼梁支起為原出廠軸，如由兩個梁分別支起，則是出廠后私自安裝的輪胎。三是辨型號。察看該車行駛證的廠牌型號及照片的軸型與實際是否相符。限重28噸貨車廠牌型號多為**5240或**5241等型號，核載噸位一般為12噸左右。限重45噸掛車廠牌型號多為**4220左右型號。四是辨區(qū)域。該類車有一定的區(qū)域性，車輛地域性特點明顯，多為桂B(yǎng)開頭的車。28噸加胎與45噸加胎多為鄂F、豫M等地居多。

第五篇：原材料過磅須知

原材料過磅須知

近期，我公司經(jīng)常發(fā)現(xiàn)原材料供應商丟失單據(jù)等現(xiàn)象發(fā)生，為更好的規(guī)范我公司原材料過磅程序，現(xiàn)作如下規(guī)定：

1、在沒有我公司地磅人員在場的情況下，原材料供應商司機獨自一人過磅稱重，所卸原材料我公司將一概不予承認。所有原材料過磅稱重，必須有我公司過磅員在場，親自操作，并簽名，否則無效。

2、對于已完成過磅稱重相關(guān)程序，事后丟失相關(guān)票據(jù)的，我公司不再提供無償查詢，請各原材料供應公司注意保管好自己手上票據(jù)。如果丟失，到我公司查詢，將增收100元/次的查詢費。

3、原材料進廠應按照我公司地磅人員的指示，傾倒到指定位置，如果發(fā)現(xiàn)隨意傾倒或不聽指揮，對于所進原材料，我公司將不予承認。

福建正德建材有限公司

二0一一年十月二十五日