第一篇：公司煤炭運輸管理制度

公司煤炭公路運輸管理制度

一、為規范公司各運輸單位煤炭運輸行為，特制定本管理制度。

二、本制度規定公司煤炭調運范圍包括公司各分公司之間煤炭調運、公司各分公司產品到各大鋼廠、各廠礦企業由公司自送煤的調運、公司各分公司到各鐵路站煤炭調運、各分公司廠區內煤炭倒運、各分公司煤矸石、煤泥、中煤的倒運等。

三、公司雇用運輸單位的管理辦法：

1、運輸單位必須是合法的單位，即具備下列資質：營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證、道路運輸經營許可證、開戶許可證、法人身份證。

2、運輸單位必須是有實力的車隊。在關鍵時期能保質保量完成公司的調運任務。

3、調研車隊調運的誠信度，發生過偷煤、調包煤、偷賣煤、摻假等違規行為的車隊，拒絕雇用。

4、不按合同按期完成調運任務，或在執行任務期間車輛私自到其他地方承攬調運的車隊，甚至無正當理由單方面終止合同的車隊，拒絕雇用。

5、拒絕執行公司調運環節及現場管理制度，屢教不改者，公司可拒絕雇用該車隊。

6、車隊試用期為一個月，圓滿完成公司的調運任務，可正式簽訂運輸合同。

7、合同簽訂后在執行過程中違反以上第3、4、5條款的車隊，公司可單方面解除合同。

8、試用期間，為約束車隊的調運誠信度，根據業務范圍，車隊需押金1萬—30萬。

9、如因運輸單位違反上述規定后與公司解除合同，公司永不錄用該車隊。

四、煤炭運輸費用的確定：

1、綜合運輸距離、運輸路段、運輸過程中可能出現的堵車、繞路、緊急調運、運輸市場、油價等因素確定運輸價格。

2、運輸價格參照社會噸公里運價來確定。

3、運輸價格的確定程序為：

運輸管理部門進行社會調研→運輸管理部門填寫運輸價格審批單→相關領導簽署審批意見并簽字→確定運輸價格

五、運費支付辦法：

1、長期發生運輸業務的車隊，正常情況下每月初1—5日與公司進行對票、結算，由車隊辦理完稅手續，待公司財務月底掛賬后，于次月財務部征求銷售部意見作出資金計劃后，由銷售部負責辦理付款申請的審批手續后方可支付。

2、短期倒運、間斷性調運的業務，根據情況可在業務完成后及時對票結算，由車隊辦理完稅手續，公司掛賬后銷售部書面告知財務部做出資金計劃后即可支付。

3、支付運費時，由運輸管理部門填寫付款審批單，由公司

相關領導簽字支付。

4、違反本制度第三項中各條款的車隊，可暫停支付運費，待公司研究處理后，方可支付。

六、票據管理辦法：

1、派車證在規定時間，規定運輸線路內方可使用。車輛如提供假派車證，一律移交司法部門處理。

2、派車證“存根”丟失一份，押金1000元，且發生后果由運輸單位負完全責任，未發生后果的罰款200元，退還押金;派車證“發貨單位聯”丟失一份，押金1萬元，且發生后果由運輸單位負完全責任，未發生后果的罰款500元，退還押金。

3、磅單“需方聯”丟失一份罰款200元，“承運單位聯”丟失一份扣除該車運費的30%。

4、各運輸單位派車證每月5日前結清一次，丟失票據后的押金待公司更換派車證時未產生后果的，方可退還。

七、運輸單位車輛違規處理辦法：

1、運輸單位如發生消極調運現象，在規定時間內一次不能及時完成運輸任務，該批次運輸價格降低2元/噸；二次不能及時完成運輸任務的，該批次運輸價格降低5元/噸；三次及三次以上不能及時完成運輸任務的，取消該車隊的調運資格。

2、運輸車輛如發生摻假及調包現象（加水現象除外），根據運輸合同賠煤價格處以運輸單位該車整車產品價格三倍的罰款并沒收該車貨物，且取消該車的運輸資格；發生兩次及兩次以上，取消該運輸單位的運輸資格。

3、運輸車輛如發生加水現象，發現一次，處罰運輸單位1萬元罰款，發生兩次及兩次以上取消該運輸單位運輸資格。

4、運輸車輛如發生偷賣煤現象，處以運輸單位1—5萬元/車、次的罰款，并將運輸車輛當事人移交司法機關處理。

5、運輸車輛如發生壓磅現象，對運輸單位罰款500元/次，對運輸車輛現場罰款2000元，并視情節輕重對該車作出取消當日運輸資格、永久取消運輸資格、移交司法機關處理等。

6、運輸車輛如發生插隊、不服從現場管理、與現場管理人員吵架、斗毆等現象，視情節輕重，對該車作出罰款500—5000元、取消運輸資格、移交司法機關等處理。

7、車輛發生在計量過程中作弊行為，除對運輸單位作出罰款5000—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。

8、現場管理人員如發現車輛在場區偷放水現象，每發現一次，罰款2000元。

9、運輸車輛出場前必須完善規定的防作弊手續，包括貼封條、打鉛封、蓋鋼印等，否則不許出場；到達卸煤點后，如檢查發現缺少鉛封、封條、鋼印中的任何一項，待現場取樣化驗合格后做出罰款200元/車/項的處理，方可卸煤；如缺少上述三項手續，待取樣化驗合格后作出2000元/車處理，方可卸煤。

八、行車證、駕駛證、從業資格證不規范的車輛及私改車型車輛，一律不得裝運；磅房要求司機提供的手機號、司機姓名、身份證等，司機如不如實提供或不提供者，該車不得裝運。

九、以上制度自二0一三年四月一日起執行。

第二篇：公司煤炭運輸管理制度_2

公司煤炭公路運輸管理制度

總 則

第一條 為規范公司各運輸單位煤炭運輸行為，特制定本管理制度。

第二條 本制度規定公司煤炭調運范圍適合中煤內部化工企業之間煤炭調運。

第一章 物流公司招標管理辦法

第一條 物流公司必須符合以下要求：

（1）具有獨立法人資格，滿足本項目汽運煤運輸要求。

（2）物流公司提供準運證等有效證件。

（3）專業的物流企業，注冊資金要求在200萬元以上（含），且具有兩年以上的煤炭物流營運經驗。

（4）遵守有關的國家法律。

（5）物流公司提供汽車運輸發票。

（6）應標各線路需具有50臺以上（含）的自有車輛(需提供車輛行駛證復印件)； 同時運作車輛必須為符合國家法律標準規定的合法車輛，裝載數量噸位符合國家及本公司規定要求。

（7）物流公司在烏審旗范圍內有一定范圍的社會關系。

（8）物流公司在社會中要有良好的信譽度。

（9）汽運煤炭物流公司必須經過我公司公開招標后，方可成為我公司的簽約單位。

（10）物流公司在為公司服務期間，必須服從銷售公司統一管理。

第二條 汽運物流公司需提供以下資料：

（1）企業營業執照。

（2）組織機構代碼證。

（3）具有國家相關部門頒發的道路運輸許可證等有效證件。

（4）具有稅務登記證。

（5）法人身份證及復印件。

（6）法人代表委托書。

（7）銀行開戶證明。

第二條 物流公司必須是有相對實力的單位。在關鍵時期能保質保量完成公司的調運任務。

第三條 調研物流公司的運輸誠信度，發生過偷煤、調包煤、偷賣煤、摻假等違規行為的物流公司，拒絕雇用。

第四條 不按合同按期完成調運任務，或在執行任務期間車輛私自到其他地方承攬調運的物流車隊，甚至無正當理由單方面終止合同的物流公司，拒絕雇用。

第五條 拒絕執行公司調運環節及現場管理制度，屢教不改者，公司有權解除與該物流公司的運輸合同。

第六條 物流公司試用期為一個月，圓滿完成公司的調運任務，可正式簽訂運輸合同。

第七條 合同簽訂后在執行過程中違反以上第3、4、5條款的物流公司，銷售公司可單方面解除合同。

第八條 試用期間至正式簽訂運輸合同后，為約束物流公司的調運誠信度，根據業務范圍，車隊需押金30—50萬。

第九條 如因物流公司違反上述規定后與公司解除合同，本公司永不錄用該物流公司。

第二章

煤炭運輸費用的確定

第一條 綜合運輸距離、運輸路段、運輸過程中可能出現的堵車、繞路、緊急調運、運輸市場、油價等因素確定運輸價格。

第二條 運輸價格參照社會噸公里運價來確定。第三條 運輸價格的確定程序為：

銷售部進行社會調研→銷售部填寫運輸價格審批單→相關領導簽署審批意見并簽字→確定運輸價格

第三章

運費支付辦法

第一條 長期發生運輸業務的物流公司，正常情況下每月初1—5日與公司進行對票、結算，由物流公司辦理完稅手續，待

公司財務月底掛賬后，于次月財務部征求銷售部意見作出資金計劃后，由銷售部負責辦理付款申請的審批手續后方可支付。

第二條 短期倒運、間斷性調運的業務，根據情況可在業務完成后及時對票結算，由物流公司辦理完稅手續，公司掛賬后銷售部書面告知財務部做出資金計劃后即可支付。

第三條 支付運費時，由銷售部填寫付款審批單，由公司相關領導簽字支付。

第四條 違反本制度第三項中各條款的物流公司，可暫停支付運費，待公司研究處理后，方可支付。

第四章 票據管理辦法

第一條 派車證在規定時間，規定運輸線路內方可使用。車輛如提供假派車證，一律移交司法部門處理。

第二條 派車證“存根”丟失一份，扣押金1000元，且發生后果由運輸單位負完全責任，未發生后果的罰款200元，退還押金;派車證“發貨單位聯”丟失一份，扣押金1萬元，且發生后果由運輸單位負完全責任，未發生后果的罰款5000元，上述罰款從押金中扣除。

第三條 磅單“需方聯”丟失一份罰款200元，“承運單位聯”丟失一份扣除該車運費的30%。

第四條 各運輸單位派車證每月5日前結清一次，丟失票據

后的罰款待公司從押金中扣除。

第五章 運輸單位車輛違規處理辦法

第一條 運輸單位如發生消極調運現象，在規定時間內一次不能及時完成運輸任務，該批次運輸價格降低2元/噸；二次不能及時完成運輸任務的，該批次運輸價格降低5元/噸；三次及三次以上不能及時完成運輸任務的，取消該物流公司的調運資格。

第二條 運輸車輛如發生摻假及調包現象（加水現象除外），根據運輸合同賠煤價格處以運輸單位該車整車產品價格三倍的罰款并沒收該車貨物，且取消該車的調運資格；發生兩次及兩次以上，取消該運輸單位的調運資格。

第三條 運輸車輛如發生加水現象，發現一次，處罰運輸單位1萬元罰款，發生兩次及兩次以上取消該運輸單位調運資格。

第四條 運輸車輛如發生偷換煤現象，處以運輸單位1—5萬元/車/次的罰款，并加倍處罰，情節嚴重者將運輸車輛當事人移交司法機關處理。

第五條 運輸車輛如發生壓磅現象，對物流公司現場罰款500元/次，并視情節輕重對該車作出取消當日調運資格、永久取消調運資格、移交司法機關處理等。

第六條 運輸車輛如發生插隊、不服從現場管理、與現場管

理人員吵架、斗毆等現象，視情節輕重，對該車作出罰款500—5000元、取消調運資格、移交司法機關處理。

第七條 車輛發生在計量過程中作弊行為，除對物流公司作出罰款5000—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。

第八條 現場管理人員如發現車輛在場區偷放水現象，每發現一次，罰款500元。

第九條 運輸車輛出場前必須完善規定的防作弊手續，包括貼封條、打鉛封、蓋鋼印等，否則不許出場；到達卸煤點后，如檢查發現缺少鉛封、封條、鋼印中的任何一項，待現場取樣化驗合格后做出罰款200元/車/項的處理，方可卸煤；如缺少上述三項手續，銷售部物流現場協調員有權拒絕該車輛卸煤。

第十條 如發生煤炭虧噸現象，由物流公司承擔全部責任，所虧煤炭總價從運輸費用中扣除。

第十一條 行車證、駕駛證、從業資格證不規范的車輛及私改車型車輛，一律不得裝運；磅房要求司機提供的司機姓名、手機號、身份證等，司機不如實提供或不提供者，該車不得裝運。

附：2014年中煤內部化工企業煤炭預計用量及運輸距離信息

2014年中煤內部化工企業煤炭預計用量及運輸距離信息

納林河二號礦—中煤蒙大化工 預計數量：120萬噸

運輸距離：8公里 納林河二號礦—博大實地化工 預計數量：110萬噸

運輸距離：10公里 納林河二號礦—中煤榆橫化工 預計數量：80萬噸

運輸距離：100公里 母杜柴登礦--中煤鄂爾多斯能源化工（大化肥）

預計數量：141萬噸

運輸距離：40公里 根據2014年煤炭運輸計劃，現需招2-3家符合本公司要求的物流公司作運輸保障。

第三篇：煤炭運輸管理制度

青海鹽湖能源有限公司 煤炭運輸管理制度

一、目的

為加強公司煤炭運輸管理，規范運輸日常工作，加強煤炭運輸單領用、回收、核查、登記的管理以及數據的核對、統計，以優質的服務完成公司產品運輸工作，特制定本管理制度。

二、范圍

本制度適用于青海鹽湖能源有限公司煤炭運輸相關工作

三、運輸單位的確定及運輸合同的簽訂

3.1公司相關部門與運輸單位進行洽談，確定其運輸資格、運輸車輛及運輸路線。

3.1.1運輸單位所需的證件為：道路經營許可證、組織機構代碼證、企業法人營業執照、稅務登記證、企業法人證書、開戶許可證、法人身份證復印件、機動車駕駛員駕駛證、車輛相關手續等資料。

3.1.2運輸單位簽訂運輸合同時，填寫合同流轉單，經法律事務部審核通過，公司領導簽訂批準后與運輸單位簽訂運輸合同。

3.1.3簽訂運輸合同后，按照合同要求到財務部辦理繳納押金等相關手續。

3.1.4合同經辦部門將所有相關證件復印件及車隊運輸合同存檔歸類。

四、運輸單管理

1、公司運輸組發放煤炭運輸單，負責運輸單日常發放及統計工

作。

1）每本煤炭運輸單封面必須注明：車隊名稱、運輸路線、煤種、煤炭運輸單號、煤炭運輸單編號。

2）煤炭運輸單發放時運輸管理人員應遵循交舊領新的原則，及時收回已使用的煤炭運輸單，并填寫煤炭運輸單出、入庫數量表。

3）運輸單位領取煤炭運輸單時，運輸管理人員詳細填寫《煤炭運輸單領取登記表》，領用人必須簽字確認。

4）運輸管理人員填寫煤炭運輸單登記表應避免漏填、錯填、領用人不簽字或偽造等情況。

5）運輸管理人員發放煤炭運輸單，仔細檢查煤炭運輸單印章，不得出現少蓋章、漏蓋章等情況。運輸專用章、時間章、運輸管理人員名章，運輸管理人員應親自保管印章，嚴禁委托他人使用。

2、運輸管理人員發放煤炭運輸單時應每日查看裝車數和運輸協商發放方案，及時管控、調配各運輸線路運輸車輛及煤炭運輸單。

3、煤炭運輸單回收

1）運輸管理人員每周匯總、統計運輸單，每月25日之前，必須將當月發放的煤炭運輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運輸單明細表，按月裝訂、上報存檔。

2）若車單丟失，運輸車隊第一時間通知能源公司運輸管理人員。由運輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運輸單。

3）回收的煤炭運輸單核對后粘貼在煤炭運輸單存根處。使用完的整本煤炭運輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊名稱、煤炭

運輸單本數、煤炭運輸單編號。

4）丟失煤炭運輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運輸單缺失登記表》。核對人員核查丟失煤炭運輸單使用狀況，按照運輸合同進行相應處罰。

5）因運輸車隊原因出現作廢煤炭運輸單按照運輸合同進行相應處罰。

6）因印刷、質量、礦山停產、運輸路線變更、政府部門臨時通知停運等其他原因造成的作廢煤炭運輸單，運輸管理人員應記錄好作廢原因并歸類存檔，以備后查。

7）運輸管理人員對作廢煤炭運輸單扣款不得收取現金，由公司財務人員統一管理扣款，記錄在冊，并于當月底交公司財務。

五、運輸車輛的管理

1、運輸車輛管理

1）所有運輸車隊所屬運輸車輛，司乘人員應在車門兩側噴涂所屬運輸車隊名稱，車廂后側噴涂車牌放大號。

2）運輸車輛運輸原煤必須用篷布覆蓋原煤整體。3）公司運輸管理人員應對運輸單位加強法制學習。

2、事故車輛的處理

1）所有運輸車輛必須嚴格遵照《中華人民共和國道路交通安全法》安全行駛。車輛發生事故后，交由公安交通管理機關處理。

2）每月26日運輸管理人員匯總《事故車輛登記表》上報公司領導。

3、損失原煤處理辦法

1）運輸車輛輕微損壞，人員輕傷，原煤損失按公司通知價格的30%賠償；

2）運輸車輛嚴重損壞，人員重傷，原煤損失按公司通知價格的20%賠償；

3）運輸車輛嚴重損壞和報廢，人員死亡，運輸車隊不再承擔煤炭損失；

4）處理事故車輛時，對原煤損失計算嚴禁扣除200公斤正常損耗；

5）以上損失原煤的賠償，從運輸車隊運費中扣除，不得收取現金。

六、運輸車輛數據核對

1、公司統計員必須核對當日裝車臺帳與貨場卸煤臺帳，做到帳帳相符。

2、運輸車輛未在規定時間內到達指定貨場，統計員應以書面形式通知公司運輸管理人員，運輸管理人員在第一時間通知運輸車隊核查運輸車輛的運行狀況、具體位置，并做好記錄。

3、統計員每月25日將本月運輸車輛核對完畢，編制《青海鹽湖能源有限公司運輸數據核對表》，負責人簽字后報運輸科。

4、運輸車輛在運輸過程中，由于司機原因或其他原因磅單丟失，司機應通知所屬運輸車隊，由運輸車隊負責人到原始磅單填寫處填寫《磅單丟失情況說明》，一式兩份。運輸管理人員按車隊名稱每月各

存檔一份，以備后查；司機留一份補打磅單，蓋運輸專用章，經運輸管理人員、負責人簽字確認。

七、管理人員的考核與處罰

出現以下情況的，每次處罰相關責任人與負責人各100元。

1、煤炭運輸單沒有做出、入庫報表的。

2、運輸管理人員沒有認真填寫煤炭運輸單登記表，運輸車隊領用人沒有簽字的。

3、事故車輛沒有詳細登記的，出現漏填、錯填的。

4、事故車輛資料不全的。

5、運輸管理人員丟失煤炭運輸單、作廢煤炭運輸單記錄混亂的。

6、運輸管理人員沒有按時上報數據核對表，核對數據不準的。

7、磅單管理混亂，有丟失現象并且情況說明不全的。

8、煤炭運輸單違規發放，不按公司要求發放的。

第四篇：煤炭公司管理制度

煤炭公司管理制度

煤炭公司管理制度1

第一章總則

第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術進步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學、合理、經濟運行，結合我公司實際情況，特制定本制度。

第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應用新技術、新工藝，加快科技成果向生產力的轉化，不斷提升機電裝備水平。

第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。

第四條本制度制定的依據為：《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規定等。

第五條本制度適用于公司所屬生產礦井、在建礦井（其它單位參照執行）。

第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。

第二章管理機構及職責

第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實行業務歸口，根據本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。

第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：

1、貫徹、執行國家有關機電管理的政策、法規，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監督實施。

2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監督、檢查和協調服務。

3、負責機電運輸專業新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業重要措施及應急預案。

5、負責機電運輸專業報表的匯總及上報工作。

6、參與全公司機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。

7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

8、參與全公司機電運輸專業人員的技術培訓工作。

9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。

10、監督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。

第九條各單位應設機電礦長（經理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：

1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法規和上級有關安全生產的指示和指令。在礦長的領導下，負責本單位機電運輸管理工作。

2、履行安全生產責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患，督促有關單位采取措施，保證設備安全運轉。

3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專業安全技術措施；組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規劃，并監督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業報表。

4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。

5、及時調查、分析，發現機電運輸方面存在的技術問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。

6、指導分管部門、區隊編制實施機電運輸專業工人培訓計劃，不斷提高員工的技術、技能水平。

7、負責機電運輸安全方面新技術、新產品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產效率，降低生產成本。

8、參與各類機電運輸事故的調查處理。

9、對機電運輸范圍內的節能工作負責，并督促分管部門認真履行其節能管理責任。

第十條各單位應設機電副總工程師，協助機電礦長（經理）工作。主要職責為：

1、貫徹執行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經理）和總工程師領導下，協助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術管理和機電安全質量標準化達標工作。

2、落實上級有關機電運輸方面的規章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態，處理生產過程中的機電技術問題。對機電運輸技術資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。

3、定期組織召開機電運輸專業技術專題會議，總結、研究、布置機電運輸方面的技術工作。

4、組織審查、修訂月度及機電運輸工作計劃、技術措施、統計報表和有關技術資料。

5、負責機電運輸專業人員技術培訓。協助機電礦長（經理）開展技術革新，以及新技術新工藝的推廣應用。

6、協助機電礦長（經理）搞好業務范圍內的節能工作，并督促分管部門認真履行其節能管理責任。

第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：

1、認真貫徹執行國家和上級部門有關機電運輸方面管理的政策、法規和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。

2、負責機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等工作的落實。

3、參與機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。

4、負責機電運輸專業新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。

6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發放審批、現場使用及回收工作。

7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。

8、負責編制供電、設備、配件的月、季、報表，并按規定及時上報。

9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規定及時上報。

10、建立健全機電管理檔案。

第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業技術人員若干人，并建立健全崗位責任制，實行業務分工管理。

第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業化管理小組。

1、電氣管理組

①電氣管理組由1—3名專職或兼職機電技術人員組成，組長由部（科）負責供用電管理的技術人員擔任。

②電氣管理組負責繪制井上下供電系統圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。

③各種保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。

④負荷增減、系統改變前應向電氣管理組申請，經批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關圖表進行修改。

2、電纜管理組

①對礦用電纜實行集中統一管理，并負責收、發、修補、試驗等工作。

②電纜管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統一。

③及時了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數量充足。

④對修補后的電纜必須進行檢測，檢測數據必須符合標準要求，并做好記錄。

⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質相同。

3、設備管理組

①負責設備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

②設備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現微機化管理。

③建立健全設備管理檔案。

④按時編制并上報設備報表。

4、小型電器管理組

①小型電器管理組負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業化小組。

②小型電器管理組負責小型電器的統一領取、發放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

③小型電器設備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。

④隨時掌握設備狀態和使用地點，作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。

5、防爆檢查組

①防爆檢查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術業務，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。

②負責對防爆電氣設備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發電氣設備入井合格證。

③防爆檢查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。

④防爆檢查員檢查實行區域設備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發現隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關單位立即處理。

⑤各區（隊）應配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。

⑥每月由機電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。

第十四條各礦井根據業務劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業化管理小組，明確職責，強化管理。

第十五條各（區）隊應設分管機電的區（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區隊、班（組）的機電運輸現場管理工作。

第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執行和落實。應建立的主要規章制度、圖紙和技術資料包括以下內容：

1、規章制度

（1）設備定期檢測、檢驗制度

（2）小型電器管理制度

（3）鋼絲繩安全檢查制度

（4）四小纜線管理制度

（5）修舊利廢制度

（6）設備定期檢修制度

（7）設備運行、維修、保養制度

（8）設備包機制度

（9）礦用機電產品入庫驗收制度

（10）要害場所管理制度

（11）領導干部上崗查崗制度

（12）機房、硐室交接班制度

（13）人車運行管理制度

（14）防爆設備入井安裝、驗收制度

（15）特種設備管理制度

（16）先進適用技術裝備強制推行制度

（17）設備準入制度

（18）事故分析追查制度

（19）雜散電流管理制度

（20）機電設備管理辦法

（21）供用電管理辦法

（22）機電配件管理辦法

（23）供排水系統管理辦法

（24）周轉材料及低值易耗管理辦法

（25）壓風自救系統管理辦法

（26）通訊系統管理辦法

（27）機電運輸專業隱患排查與整改辦法

（28）井下信號聯絡使用規定

（29）運輸管理規定

（30）大面積停電應急預案

（31）特種設備事故應急預案

（32）主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準

（33）礦井機電專業安全質量標準化標準及考核評級實施細則

（34）礦井運輸專業安全質量標準化標準及考核評級實施細則

（35）礦井主要機房（硐室）安全質量標準化標準及考核評級實施細則

（36）機電工種崗位責任制

（37）機電工種安全技術操作規程

2、圖紙

（1）排水、壓風、供熱等管路系統圖

（2）井上、下通訊系統圖；井下運輸系統圖

（3）井上、下配電系統圖；井下電氣設備布置圖

3、技術資料

⑴設備使用說明書

⑵調試安裝驗收單

⑶試驗記錄

⑷設備歷次事故記錄

⑸設備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見

⑹設備大修及技術改造記錄

⑺設備履歷簿和技術特征卡片

⑻大型設備安裝圖紙；易損配件圖冊

⑼各種機電設備臺帳、檢查、維修記錄

⑽檢修項目與計劃、檢修任務書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結

⑾安全活動記錄及事故分析報告

⑿質量標準化檢查、考核、評級資料

⒀職工考核、獎懲、技術比武、勞動競賽活動資料

⒁職工培訓計劃及培訓總結

⒂上級文件貫徹執行情況備忘錄

⒃各項機電工程設計、施工資料

4、試驗報告

⑴人車試驗報告

⑵主通風機性能測定報告

⑶提升機性能測定報告

⑷主壓風機性能測定報告

⑸主排水泵性能測定報告

⑹固定設備主要部件探傷報告

⑺電機車年審報告

⑻各種電氣試驗報告

⑼防雷接地測試報告

⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告

⑾特種設備及其相關附件試驗、年檢報告

⑿跑車防護裝置試驗報

煤炭公司管理制度2

一、目的

（一）為明確安全目標與指標的制定、分解、實施、考核等環節內容，建立健全安全生產管理體系，落實安全生產責任，使公司安全生產目標管理規范化和制度化，確保公司安全生產目標能自上而下層層分解落實，以及自下而上層層保證實現，結合本公司實際，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司及其所屬各部門。

三、安全生產目標指標

（一）工亡和重傷事故為零；

（二）職業病危害事故、環境污染事故為零；

（三）爆炸事故、重大火災事故、設備事故為零；

（四）千人負傷率5‰；

（五）三級安全培訓教育率100%；

（六）安全隱患整改率100%；

（七）特種作業人員持證上崗率100%，特種設備檢驗合格率100%；

（八）消防設施設備配置及完好率100%。

四、目標與指標的'制定原則

（一）安全生產目標與指標由總經理組織相關部門根據歷年和上安全生產執行情況制定，最后由公司安全生產委員會審議通過后頒布執行。

（二）安全生產目標與指標的制定不能高于行業和安監

部門規定的目標指標，不能高于上一安全生產目標指標，要體現持續改善的原則。

（三）死亡及重傷事故，職業病危害事故及環境污染事故，重大事故（火災、爆炸、設備等）必須嚴加控制，確保事故發生率為零。

（四）安全生產目標除事故發生率的硬指標外，還應包括隱患排查治理、安全培訓、作業規范、安全技術進步等方面的指標。

（五）安全生產目標與指標必須進行量化（即每項均有指標），同時要把安全生產目標層層分解，公司有指標；各部門、車間、班組直至員工均有安全生產目標與指標。

五、目標與指標的分解

（一）安全目標制定后，根據各部門在安全生產中的職能，分解安全生產目標并制定實施計劃和考核辦法。

（二）安全生產目標層層分解、量化考核后，人力資源與行政管理部門要把安全生產目標與工資分配掛鉤。

六、目標與指標的實施

（一）總經理在抓生產（經營）的同時，要抓安全生產目標的落實與執行。各級部門均應在抓生產的同時應全面開展安全生產目標管理和安全生產達標活動，做到“五同時”，總結經驗，評出先進并實行獎勵，樹立先進榜樣。

（二）安環部每半和末要對安全生產目標和指標實施計劃的執行情況進行檢查，并做好檢查記錄。

七、目標與指標的獎懲考核

（一）獎勵規定

1、在考評期內，公司完成考核期安全生產目標指標的，給予公司安全生產責任人和安全主管部門獎勵。

2、各部門全面完成安全生產考核目標指標的，給予部門安全生產責任人和部門獎勵，其余有關人員和部門按比例給予獎勵。

3、獎勵方案及獎金額度，由公司另行制定。

（二）考核規定

公司或屬下各部門發生超考評期安全生產目標指標考核指標時按下情況進行一次性處罰:

1、因違章操作、違章指揮造成他人死亡或一次性重傷三人以上的責任者予以考核1000—20xx元，公司予以除名，事故部門負責人考核一個月工資，車間負責人考核3000元。

2、發生重傷一人，考核事故部門負責人1000元，車間負責人500元；重傷二人，考核事故部門負責人20xx元，車間負責人1000元。

3、一年內連續發生死亡事故或一次性死亡兩人以上，后果特別嚴重者，除執行考核外，部門負責人免職。

4、本部門安全生產責任人以外的其他有關領導和主管部門人員的處罰按責任劃分按比例進行處罰。

5、部門對考核指標第（五)（六）（七）(八）項沒有按要求執行落實的每宗按公司違章處理考核管理制度執行，并取消獎勵資格。

6、對xx，違章作業，違章指揮，屢教不改等惡劣的行為，視情節輕重，由安全主管部門提出處罰意見并作出處罰。

（三）制定目標與指標考核辦法，由安環部進行考核，由工會進行監督，由安全生產委員會進行總結與評比。

（四）每半年對安全生產目標的完成效果進行評估和考核，依據評估考核結果；及時調整安全生產目標和指標的實施計劃。

八、附則

（一）本制度與上級文件不符時，按上級文件執行。

（二）本制度由公司安環部歸口管理。

（三）本制度的解釋權在公司安環部。

（四）本制度自頒之日起執行。

煤炭公司管理制度3

一、目的

為了明確安全生產任務，將安全生產融入到日常工作中去，提高員工的安全生產意識和責任，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司安全生產目標與指標的制定、分解、實施和考核。

三、職責

主要負責人

負責組織制定和修改總體和安全生產目標。

組織實施安全生產目標，并對安全生產目標實施情況進行考核。

安全科

負責將安全生產目標分解到相關職能部門，并制定安全生產目標與指標實施計劃和考核辦法。

負責安全生產目標和指標及安全生產目標和指標實施計劃和考核辦法的分發、宣傳、教育和培訓。

相關職能部門

負責落實安全生產目標與指標實施計劃。

負責安全生產目標和指標及安全生產目標和指標實施計劃和考核辦法的分發、宣傳、教育和培訓。

四、運作程序

安全生產目標的制定

總體和安全生產目標由主要負責人組織公司安全生產委員會根據歷年和上年安全生產執行情況制定。

安全生產目標應包括隱患排查治理、員工教育培訓、作業規范、事故傷害等指標。

安全生產目標的制定不能高于行業和安監部門規定的目標指標，不能高于上安全生產目標指標，要體現持續改善的原則。

依據安全生產目標評估考核的結果，主要負責人應在每年1月份組織安委會成員召開會議，重新修訂安全生產目標。

總體和安全生產目標經主要負責人批準后，由安全科加蓋印章，分發到每個職能部門。

安全科應設計制作宣傳欄，在公司顯耀位置向公司員工宣傳公司總體和安全生產目標，并在安全教育培訓和“廠級”安全教育培訓時對全體員工進行培訓。

安全生產目標的分解

公司安全生產目標制定/修訂后，安全主任負責將安全生產目標分解成安全指標，分配到各相應的職能部門，并形成文件經主要負責人批準后，分發到相關職能部門。

各部門經理應通過例會或“車間級”安全教育培訓，向本部員工宣傳教育與本部門相關的安全生產目標和指標。

安全生產目標與指標的實施

安全主任負責組織相關職能部門制定安全生產目標與指標實施計劃，經主要負責人批準后，連同安全生產目標與指標一起，分發到相關職能部門。

安全主任應依據安全生產目標與指標實施計劃評估考核結果，及時調整安全生產目標和指標實施計劃，并形成文件印發和保存。

各部門負責人通過例會或車間級安全培訓，向本部門員工宣傳教育安全生產目標與指標，及其實施計劃。

各部門負責人組織落實與本部門相關安全生產目標與指標實施計劃。

安全生產目標與指標的評審和考核

安全科每月15日前統計和監測各職能部門上月的安全生產目標和指標完成情況，并向主要負責人和安全生產委員會匯報。

若發現不符合情況時，要求相關部門分析原因，制定整改措施及時整改，以防目標和指標產生過度偏差。

主要負責人在每季度安全生產專題會上，對上季度安全生產目標與指標實施計劃落實情況進行小結，及時指出存在的問題，采取相應的整改措施。

主要負責人每年組織對安全生產目標指標及其實施計劃進行考核和評估，并將考核和評估的結果填入《安全生產目標與指標考核評估記錄》和《安全生產目標與指標實施辦法考核評估記錄》中，并按《安全生產目標與指標、實施計劃及考核辦法》執行獎罰措施。

根據安全生產目標指標及其實施計劃進行考核和評估的結果，若需要對安全生產目標指標及其實施計劃進調整或修改，由安全科分發到相關部門，并重新組織宣傳教育和培訓。

煤炭公司管理制度4

一、目的

為貫徹《安全生產法》，建立安全生產控制指標體系，落實責任，強化監管，實現對事故的預防、治理，降低事故和職業病的發生率，保障員工安全健康，實行安全生產目標管理考核。

二、適用范圍

公司所屬各部門及駐本公司的外來施工單位。

三、制定原則與依據

應堅持科學預測原則、職工參與原則、方案選優原則、信息反饋原則，依據法律、法規方針、政策，制定符合公司實際安全生產需要的安全生產目標與指標。

安全生產目標是由各級管理層根據公司安全生產管理方針、公司安全管理要求、國家法律法規制定在一定時期內的一致的奮斗目標和任務。安全生產指標是對安全生產管理目標的具體量化。

四、職責

總經理負責安全生產目標與指標制定工作的組織工作，以及安全生產目標與指標的批準。

安全管理部門負責每年安全生產目標與指標的信息收集、備選方案制定工作；負責安全生產目標與指標的考核以及評估、修訂工作。

安全生產委員會負責安全生產目標與指標備選方案的確定工作。

各部門負責安全生產目標與指標的分解、落實工作。

全體員工負責安全生產目標與指標的反饋工作

制定流程

提出問題，即圍繞安全生產目標與指標的制定，通過科學預測和調查研究，收集安全管理系統內外的有關信息，從各個方面為安全生產目標的制定提供依據。

制定方案，即根據安全生產目標與指標所應解決的問題和收集到的各種安全信息，制定兩個以上的安全目標備選方案。

確定方案，即通過科學決策和可行性研究，在諸多的備選方案中選取一個滿意的方案。此時，安全生產目標與指標基本確定。

目標調整與修正，即在安全生產目標與指標基本確定的情況下，或再交由職工討論，廣泛收集意見，以使安全生產目標不斷得到修正和完善。安全管理部門至少每半年組織各部門對安全目標與指標的完成情況進行評估，并根據評估結果及時修訂安全目標與指標及安全工作計劃。

制定或修訂后的安全管理目標須經總經理批準后方可生效。

分解與實施

安全管理部門負責將已制定的安全生產目標與指標分解到各部門。

部門及駐本公司外來施工單位的主要負責人，必須堅持“安全生產，人人有責”的原則，采取簽定責任狀等形式，把安全生產目標與指標層層分解下達到每個班組和每個員工，實行分級管理、逐級負責、量化分解，每一級都要通過對下級的強化管理，來確保總體安全目標與指標的實現。

各部門嚴格遵守有關職業健康安全方面的法律法規要求，完善所管轄區內安全生產控制指標和考核體系，努力實現公司安全生產目標與指標。

各部門主要領導是安全生產第一責任人，對安全目標與指標管理負全面責任，加強安全生產日常監督管理工作，按期保質地完成相應的工作目標與指標任務。

安全環保辦公室作為公司安全生產日常工作的管理機構，負責安全目標與指標的考核工作。

各部門積極采取對策措施，建立各類安全管理防范體系，根據公司《安全生產工作計劃》開展安全生產工作，加強危險源管理，組織開展安全檢查和專項整治工作，按規定組織安全教育、安全生產知識培訓，提高各類人員的安全意識和業務水平，杜絕各類事故的發生，完成公司安全目標與指標。

考核評定

對部門月度、安全生產工作效果全面考核，重點考核各部門履行安全生產目標與指標管理職責情況及各項安全的工作完成情況。

月度考核采取百分制（每分值50元）。

目標與指標考核內容分為：安全生產管理工作目標與指標考核和日常安全管理工作目標與指標考核兩大部分。

安全生產管理工作目標與指標包括：對各類事故控制指標、含工傷事故次數、經濟損失指標等，滿分為50分。

日常安全管理工作目標與指標包括：

安全教育措施包括教育的內容、時間安排、參加人員規模、宣傳教育場地。

安全檢查措施包括部門安全巡查、班組綜合安全檢查、員工崗位自檢自查。

勞動安全衛生措施計劃完好率、隱患整改率、設施完好率，保證措施。

危險因素的控制和整改對危險因素和危險點要采取有效的技術和管理措施進行控制和整改，并制定整改期限和完成率。

安全控制點的管理要求制度落實無漏洞、設備無隱患、人員無違章等滿分為50分。

各部門嚴格按照公司《安全檢查、隱患治理與考核管理制度》及《安全生產考核管理制度》進行安全生產自檢自查，公司采取月考核與平時抽查方式進行考核評分。

根據公司每月安全生產檢查的情況，依據目標與指標管理考核標準逐項打分，對事故控制指標的評分項目，按照每月下發的隱患整改單進行評定。

安全環保辦公室負責安全目標與指標的考核，年終考核工作結束后，將各部門的考核情況予以通報，并根據考核與評價的結果，按照獎優罰劣的辦法進行獎懲兌現。

五、相關文件

《安全生產考核管理制度》

《安全檢查與隱患整改管理制度》

六、相關記錄

《安全生產檢查考核表》

《安全績效考核表》

《培訓記錄》

煤炭公司管理制度5

一、目標制定的原則

1、整合一致原則。公司安全目標是各項目目標的依據，各項目的目標要服從公司總體目標。

2、均衡協調原則。各部門目標之間，要注意協調均衡，正確處理好主次目標之間的主從關系和各分目標之間任務、范圍、職責、權限關系以及各個目標實施進程上的同步關系，以保證總體目標的實現。

3、分層負責原則。企業法人是安全生產的第一負責任人，安全科科長是安全生產的第一負責人對本科室的目標負責。

二、目標制定的程序

1、每年初根據公司安全目標規劃，結合公司物流服務實際情況，研究制定出安全奮斗目標，并通過會議形式傳達到每個公司員工。

2、安全目標制定實行自上而下、層層分解。

3、按照確定的分目標，安全生產的第一負責人根據單位的具體情況，細劃成各具體目標，要對每項目標完成的時間、進度和所達到的標準有具體要求，落實到每個崗位，責任到人，具體為安全生產責任制所示內容。

三、目標的內容

1、上級部門及公司所布置、安排的日常工作。

2、公司布置的重大安全工作。

3、安全生產的實際，需要完善和強化的安全工作。具體項目部的安全生產目標為“無重大安全生產傷亡事故”。

四、目標的實施

1、按照制定的目標，由單位第一負責人檢查督促本單位目標完成情況，每月針對目標完成情況及未完成原因進行分析、通報，獎優懲劣，增添措施，保證目標進度。

2、安全科科長牽頭按月檢查各單位目標完成情況，對存在的問題提出整改意見，對今后工作做出具體的安排意見。

五、目標的考核

1、安全科按月總結每個責任人的目標完成情況，建立個人安全目標檔案，作為個人平時和考核的評價依據。

2、由安全科負責對公司全年安全目標的完成情況進行總結，按照安全獎懲制度提出獎懲意見。

第五篇：運輸公司管理制度

一、運輸隊從業人員安全生產管理制度

1、運輸隊隊長為運輸隊安全生產第一責任人，對運輸對安全生產負全面責任，堅持“管生產必須管安全”原則，負責運輸隊各項安全生產的制度建設，定期布置，檢查。督促各項安全工作，負責與駕駛員簽定安全責任書，做到組織落實，人員落實，措施落實，整改隱患落實。

2、技安員職責是負責安全管理的日常工作，合理調配運力，防止冒險操作和違章蠻干，建立安全生產的規章制度，建立生產臺帳以及技術檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組織安全例會，掌握車輛定期參保并參與修保過程，共同保險，交警出現場。

3、辦公室主任參加安全例會，技術分析會并做好會議記錄，辦理車輛規費交納，辦理保險業務手續，協助技安員，駕駛員辦理車輛年檢業務，負責各時間，時段的安全宣傳工作。

二、安全生產責任制度

1、樹立“安全生產、預防為主、以人為本”的思想，認真貫徹執行國家和政府有關安全是方針，政策，法律，法規和規則制度，自覺接受國家監察，行業管理和群眾監督。

2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產必須管安全，在安排生產活動的同時布置安全工作。掌握企業安全生產動態，建立安全生產機構，落實專職人員和必需的安全經費，明確職責。

3、根據上級主管部門下達的安全生產控制指標，主持指定企業安全生產目標責任并監督實施，定期支持研究和解決安全秤工作中的重大問題。

4、主持指定和完善本企業各項安全生產規章制度，落實安全責任，經常檢查執行情況，發現問題和事故隱患立即力量予以解決。

5、發生重大交通事故，立即趕赴現場，組織施救，即時布置事故處理各項工作，嚴肅查處相關責任人。

6、積極組織交流安全生產典型的經驗，并將好的經驗吸收溶入工作當中。

7、組織開展安全宣傳活動，每季度召開一次職能部門的安全生產會議。

三、安全學習教育制度

為切實加強從業人員和駕駛員的安全學習教育培訓工作把安全，安全效益有機結合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。

1、從業人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓，并且要有計劃、有安排，簽到考勤，成績要匯總造冊。

2、培訓的大綱主要是學習“安全生產法”、“道路交通安全法”道路運輸管理條例以及社會道德等，并組織重大案件剖析和個案分析。

3、每月20日開展運輸隊安全生產例會，要求全體車主和業主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會的應向技安員請假，否則視為缺席。

4、凡無故不參加學習的車主，業主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內扣，在年審時兌現，否則不予以辦理簽章手續。

5、凡未參加安全例會的車主、業主、駕駛員，由車隊隊長同技安員負責組織補課或進行安全工作談話，使受教育面達到100%。

四、安全工作會議制度

為加強從業人員和駕駛員的安全學習制度，安全是自己的生命，安全是企業的效益，安全是自己的飯碗，要和安全工作有機結合起來，從而提高全員的安全意識，特制定本安全會議制度。

1、每月20日開展公司安全生產例會，要求全體車主、業主、駕駛員參加，車輛在外或有特殊情況的應事前向技安員請假，否則視為缺席。

2、凡無故不參加學習的，每人每次扣60—100元，此費用在其安全保證金中扣除，在年審時兌現，否則不予以辦理相關手續。

3、凡無故不參加學習的，由車隊隊長和技安員負責組織補課或進行談話，要求受教育面必須達到100%。

五、運營貨車保險制度

1、運輸隊所屬車輛經公司投保的保險公司確定后，不得私自投保，保額定額含車輛損失險，第九者責任險，駕駛員險。

2、車輛保險與車輛年審時間同步，技安員，辦公室都均建立車輛保險臺帳，嚴格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。

3、事故理賠由技安員負責辦理，事故賠付一律由保險公司轉帳到公司帳戶，由公司兌付。

六、車輛技術管理制度

為了認真執行汽車維修工藝規范及恢復其技術標準，確保車輛良好，杜絕機械事故的發生，特制度定規定。

1、技安部門按每臺車保養周期督促車主，駕駛員向運輸隊確定的保修廠家進行而保以上作業，技安員應不定期抽查檢查車輛的傳達室動系統、制動、轉向、燈光、車脫等危及安全的部位，嚴禁帶病開車。

2、運輸隊所屬車輛均實行“強制維護、視情修理、定期檢測”的維護保養制度，車輛進行二級以上維護保養時駕駛員要與廠方辦理交換簽字手續，堅持誰簽字誰負責的原則。

3、日常保養維護由駕駛員出車前對水箱、油標、油箱，汽車預熱后，對制動、方向試用后，正常方能出車。

七、駕駛員管理制度

1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責任人，必須嚴格遵守《道路交通法》、《道路運輸管理條例》、《安全管理制度》。

2、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格遵守操作規程，嚴禁超速、超載駕駛。

3、駕駛戶籍需轉入我運輸隊的駕駛員必須由車隊長和技安員驗明駕駛證和從業資格證，核實準駕車類、駕駛年限和有無肇事記錄，經運輸隊領導同意后由技安員辦理相關手續，大貨車交2000元，小貨車交1000元，安全保證金專項儲蓄。

4、駕駛員有違章行為被管理部門處罰的，運輸國際貨幣按其罰金的2/3進行處罰，一自然年內違章8次的，將停業學習。

5、建立駕駛員安全技術檔案，一人、一車、一檔，其獎懲進入個人檔案。

八、事故統計報告制度

1、車隊接到事故報案后，認真做好事故記錄，一般事故由車隊技安員迅速到場，重、特大事故由隊長及后勤保障人員一周到達現場，組織搶救，防止事故擴大，減少人員和財產損失。

2、技安員積極參與到事故現場的處理、調查中，掌握第一首資料，如實報告當地管理部門，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

3、事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故的原因，查明事故的性質和責任，還要總繩索事故的教訓，提出整改措施，并對事故責任人提出處理意見。

4、每月對所發生的交通事故進行一次綜合統計，每季度對每月所發生的事故進行統計上報安全主管部門，年終對事故統計資料進行裝訂歸檔。

九、行車安全檔案管理制度

1、車隊全體駕駛員、管理人員必須樹立高度安全第一的思想意識，認真學習上級有關安全問題、教育、培訓制度、政策，并組織實施。

2、認真組織全體駕駛員、管理人員學習和掌握安全生產管理知識，并對職工進行安全知識培訓教育，不斷提高車隊駕駛員和管理人員的安全意識。

3、車隊將不定期開展安全學習和安全知識競賽活動，采取定期或不定期的組織安全學習教育會議，定期在每月26號召開駕駛員安全例會，無特殊情況不得缺席。

4、車隊安全領導組要經常掌握車隊的安全情況，包括職工思想對安全有影響的現象，安全領導組在每月中旬召開一次安全形式分析大會，要及時發現和解決問題。

5、車隊職工安全學習例會制定參會人員簽到制度，作為年終評比先進人員的條件，技安員登記入案，確保學習的嚴肅性。

十、企業內部行車安全責任追究制度

1、車輛發生交通事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車隊。

2、車隊接到報案后認真做好記錄，安全人員迅速到達現場，重、特大事故由隊長帶領安全人員一同到達現場，組織施救。

3、車隊接到事故報案后，立即通知保險公司，車輛駕駛員也可以同時通知保險公司。

4、安全人員要積極參與現場處理，掌握一首資料，如實報告當地主管部門。

5、事故調查處理應按照實事求是，尊重科學的原則，及時查明事故發生的原因，并對事故責任人提出處理，總結事故教訓。

6、發生事故后根據情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護車，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協同保險公司及車主將所需資金按時到位。

7、醫療期中車隊安全人員不定期到醫院了解病人情況和用費情況。

8、按事故責任追究事故責任人，直至刑事責任。（1）按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，另外處罰100元。（2）造成一般事故負主要責任的停止駕駛一個月。（3）造成重大事故負次要責任的根據交警處理情況，解除聘用合同。

（4）停車廠（庫）發生事故的按情況、損失大小，予以處理。

十一、冬、夏季行車安全管理制度

安全行車必須警鐘長鳴，安全工作應做到月月講、天天講、時時講，把隱患消除到萌芽狀態。

一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴禁超速行駛，做到三讓，一慢。

二、霧天要特別注意行車安全，能見度太涉時不能行車，冬季要嚴格按照交通法和各項操作規范辦，確保行車安全。

三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發熱，應停下冷卻后再行駛。

十二、企業、車輛運輸的環保措施

為認真執行國家環保要求，本運輸隊所有車輛必須按照貨物運輸規定環保措施承運貨物，杜絕發生運輸過程中的環保事宜。

1、技安部門按每臺車的自身要求，嚴格執行環保事宜。

2、對不符合環保要求的貨物，所有車輛不予承運，駕駛人員發現有違規環保要求的，要及時向運輸隊報告，拒絕運輸。

3、運輸隊所屬車輛要實行“強制維護”、《定期檢測》，保證運輸環保要求。

十三、交通事故自然災害中道路運輸

應 急 預 案

交通運輸業日趨盛，交通安全形式嚴峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預防為主”的方針，以“從領導落實措施”為原則，根據上級布置，結合我公司實際情況，特制定以下應急預案。

一、應急救援領導組及各自職責

組長：鄭福生，電話：***，接報案立即趕到現場并全面負責指揮現場施救工作。

副組長：劉德波，接報案后保持與上級部門的匯報和各方面協調銜接工作。

二、應急救援辦公室設在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯系電話：***，及時通知當事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門：119，救護車：120，公安部門：110，查號臺：114。應急救援車：川E52455。

三、搶險、施救工作要求

各搶險隊員要提高警惕，保證通訊暢通，當遇有險情時要及時上報，搶險隊伍和搶險車輛應全力以赴，力爭把損失減少到最低點。

十四、安全責任制度

車輛發生安全事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車輛，車隊接到報案后，立即通知保險公司，車隊接到事故報案后，認真做好記錄，安全人員迅速趕到現場，重、特大事故，由隊長帶安全人員一同到達現場組織施救，防止事故擴大，安全人員要積極參與現場處理，掌握一首資料，如實報告當地主管部門。事故調查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時查明事故原因，分析事故性質，查明事故責任，按“四不放過”的原則，總結事故教訓，并對事故責任者提出處理意見。發生事故后根據情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫療急救中心，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協同保險公司及車主將所需資金按時到位。醫療期中車隊安全人員要不定期到醫院了解治療情況和用費說明。

如對上述業務工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經濟損失，按事故責任追究事故責任人，直到追究刑責任。

1、按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，造成一般事故負同等責任以下的，處罰駕駛員50元。

2、造成一般事故負主要責任以上的。停止駕駛車輛一個月。

3、造成重大事故負次要責任的，停止駕車6個月。

4、造成重大事故負同等責任以上的，根據交警的處理情況，解除聘用合同。

5、對停車場（庫）發生事故的，損失200元以上的直接扣當事人工資。

6、停車場（庫）發生事故，損失500元以上2000元以下的，由第一安全責任人處理，處罰當事人和安全科長。

7、停車場（庫）發生事故損失2000元以上的，交上級部門處理。

十五、安全生產操作規程

一、凡本公司車輛必須做好維修保養工作，定員、定時進行一、二級維護，確保車況良好。

二、外宿車輛必須做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時整改。

三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎嚴禁使用翻新胎或超過30%的成分胎。

四、駕駛員要嚴格遵守交通規則，做到不違章操作。

1、在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛

2、能見度極低的情況下不出車。

3、嚴禁“三超”。

4、嚴禁駕駛員疲勞駕車。

5、嚴禁人貨混裝。

6、嚴禁裝運“三危”物品。五、一旦發現車輛存在隱患或出現險情，立即與公司或相關部門聯系，盡快消除隱患，排除險情。

十六、安全生產監督檢查制度

一、企業領導會同相關職能部門，每月檢查不低于三次，企業職能部門每月上路檢查不低于五次。

二、檢查內容：

1、車輛技術狀況：轉向、制動、傳動、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設備和消防器材以及車容車貌和車內衛生。

2、檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。

3、檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。

三、檢查方法

1、選擇事故多路段和路面較差路段。

2、強化暴雨濃霧等特殊時段。

3、認真做好檢查記錄，特別對重大隱患，整改措施要做好詳細記錄。

十七、駕駛員和車輛安全生產管理制度

一、駕駛員應該自覺學習安全知識，提高安全意識，掌握有關道路運輸交通事故的相關政策，做好安全預防工作。

二、認真做好車輛維修保養工作，定點進行個級維修，確保車況良好。

三、公司安全科對外宿車輛，駕駛員進行不定期檢查并督促參加安全學習，對個別有特殊情況不能按時參加安全學習的必須補課。

四、所有車輛必須做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，及時整改。