第一篇:LED路燈需要學習的知識
淺談Led 行業的涉及的知識范圍
一.目前Led道路照明的業內狀態
目前大型的晶片生產廠(大多是國外芯片廠開設在國內的分廠)一般不做中游和下游工序,也有做中游工序的,到封裝為止。對于led產品的應用,并不專業地去開發和生產。
道路照明(路燈)的開發和生產,大多由中下游工序的工廠來完成,也有連中游都不做,僅是采購封裝好的芯片,燈具的模具有用公模的,也有自行開發模具的,其他大多是采購的。而附帶封裝車間的中型工廠,大多有自己的路燈開發思路和技術團隊,但是否專業就不得而知了。
Led道路照明,課題很新,如果以前一直在做路燈的企業,要轉型做Led路燈,從心態上有很大的抗拒感: 難道把做原來的生產線全部報廢?十城萬盞口號提出來之后,led路燈開始進入各省各市路燈管理部門的心中去了,無論對這個國策響應的程度有多少深度,LED 生產商聞到了肉香味,到處看到扛著一盞樣燈,出入在路燈管理局/處/所。這些企業并不知道自己的樣燈是否是合格產品,是否是先進產品,但省電是顯而易見的,于是業務談的地熱火朝天,樣燈開始進入試路階段,一條道路或幾條道路,一個城市或幾個城市,led道路照明開始出現在大大小小的城市街道。
非常遺憾的是,沒有國家標準,甚至沒有行業標準,沒有經過嚴格測試的路燈,安裝到了非常先進的大城市的街道上去了。更遺憾的是,這些嚴重不合格的產品,一段時間后,全數或大多數“瞎”燈了,廠商自己吃到了苦果不算,更嚴重的是,一個新生的,有強大生命力的產品被嚴重地毀壞了名譽。據說,某大城市的路燈管理部門的頭頭,發誓說只要自己在位一天,絕對不會采用Led 產品。
形勢是很嚴峻的。
當然,真理總歸是真理,真理在一段時間被歪曲后誤解之后,是金子總是會發光的。當年哥白尼被問吊,并不會讓后來的人們永遠否定地球會自轉的真理。但是,擺在行業人士面前的問題是,如何規律自己,不讓不合格或含糊的產品流向市場,不僅是一個行業道德的問題,也是挽救行業生命的一個自律的課題。本人進入led行業時間不長,但是深感到一個好質量產品是多么受人歡迎,而相反,一個不合格的產品,無疑是一種自殺行為,騙得了用戶一時,騙不了一年甚至更短的時間。因此,自律、自覺,把產品做好做高才投入市場,是每一個行內技術人員和做老板的責任,也是所有企業賴以生存的基本原素。
撰寫此文,愿行內人士共勉之,不妥之處,望各界前輩高人多多包涵,本文并非專業權威文章,只求拋磚引玉而已。
二.Led 開發和生產涉及到的知識領域
1.設計和生產led路燈,核心當然是Led,芯片和封裝。就是上文所說的上游和中游工序。目前我們不研究上游產品的課題,在高技術大投資(超過以億為單位的人民幣)還有交叉專利,本文無意向上游生產商挑戰,我們只能夠挑選性價比合適的產品作為自己產品的核心芯片就可以了。
2.中游工序是必須要研究的,合格的封裝工程師,會告訴老板和企業領導,什么是合格的芯片,什么是合格的配料,包括膠水,熒光粉和合格的操作,包
括固晶,焊線,配膠、點膠、烘干,等一系列規范化的中游封裝操作。合格的封裝工程師是保證質量的關鍵,如果工程師一知半解,那么質量一定得不到保證的。如何評階你聘用的工程師是合格的,非常簡單,你讓他從頭到腳做幾個樣品出來,然后送到不是他管轄下的測試部門去做一系列的測試,看是否達到高水平參數。還可以拿樣品去參加專業競賽,看是否可以得到前列名次。
3.在保證了核心芯片的質量之后,我們要應用到首要的配件,便是芯片的支架,和支架固定的底座(散熱盤),這個范疇,已經跨出了封裝領域,而涉及到了材料和組裝工藝了。支架目前有很專業的廠家,他們生產多種功率的支架,我們要研究的是,如何合理采購和應用,不浪費又不使之散熱不利。
散熱底座是很考功夫的一個項目。目前一般都用鋁材來做,而設計的大小,散熱翅的型狀和大小,都會與將來的光源溫度產生直接的關系。金屬熱學,在這里開始作為主要課題出現在設計人員面前,如后文敘述到的,這里牽涉到金屬熱處理技術,分子技術和熱傳遞技術。還有結合部的粘膠,不僅是起到固定作用,更為熱傳遞提供了保證。這里又牽涉到熱膠化學技術。
4.從芯片到支架,從支架到散熱底座,每個步驟都需要緊密地焊接。在組裝車
間,熟練的焊接工人會將“虛焊”減低到最少程度,而相反,沒有專業技術的車間或者家庭作坊,并不重視這個問題,將來,他們就會自食其果。
5.解決到了這一步,基本解決了光源和底座的問題,下一步牽涉到光學技術。
傳統的高壓納燈,金鹵燈,都是360度發光,道路照明很早就有國家標準,改良為led路燈,同樣要滿足道路照明標準的要求。
傳統路燈的反光系統,散光片(或有或無),燈杯,燈具,都有一套設計程序。合格的路燈,應該滿足道路照明的要求。而led是120度發光,其向路面的照明,不僅是讓發光二極管自然擴散,而是同樣有配光要求。這個功能是由透鏡來完成的,大多廠家用阿加力做透鏡材料是不明智的,因為容易老化變黃,嚴重影響光通量和色溫,合格的路燈透鏡應該是高質量的玻璃做成,而透鏡的玻璃材料和配光參數,完全屬于光學技術。
6.配光問題解決了,下一步,就是殼體了,也是至今為止,最容易讓人忽視而
洽洽是非常重要的部分。
看到很多led路燈廠商,都是同一個燈模,無他,一般認為,殼體只是一個載體,能載住就行了,所以,為省錢省事,大多用公模,出來的型狀一個樣子,只是顏色有區別。其實遠遠不是那么簡單。
(1)外型的設計,涉及設計的美觀,實用,流線型,等形體設計技術。設
計時要考慮到翅片的分布和多少,形狀的合理和空氣流通原理。
(2)材料的選擇或開發,牽涉到金屬材料分子的熱傳遞技術,我們的工程
師告訴我,金屬分子的排列,隨著合金材料的不同而不同,一般用鋁
或鋁合金作為殼體材料是不錯的,但是鋁材的各種等級不同,導熱傳
系數也不同,造成散熱有很大的差異。高擋的路燈殼體的材料選擇,是有專門的技術,鋁合金中再加入了某某元素(涉及專利技術,這里
不便公開)便可以大幅度改良熱傳導的性能。散熱的原理,我們把熱
能假設為水流,把殼體假設為河床,如果河床中間有大大小小的石頭,那么水流通過時會受到阻礙。熱量在傳導時受到阻礙,就會引成熱沉
淀,使整體溫度升高,大家都知道,Led 最怕高溫。
而鋁合金再得到合成元素的加入,就大幅度提高了熱傳導的性能,從而比一般殼體散熱要高出很多。
純鋁的熱導系數是 237(W/m.K),鋁合金一般較低于這個數字,有些鋁合金需要應用在保溫狀態工業材料需要,甚至做到100(W/m.K)以下的系數,所以,閉著眼睛隨意挑選一種鋁合金來做殼體,不知不覺已經走入了死胡同。
(3)外層涂料,同樣是非常重要的因素。一般人認為,外涂只是一個色澤
和美觀問題,其實不然。我們知道,路燈是安裝在戶外,道路二邊,天天飛沙走石,風吹雨打,工作條件是非常惡劣的。涂料又分保溫和散熱二個完全不同功能的涂料,因此選擇好合適的散熱涂料,有助于殼體的散熱。再深入一步,路燈要經得住雨水的侵筮,雨水大多是酸性的,所以防酸又是一個課題。還有在翅片的空隙間,是否會容易積塵而造成堵塞?日光暴曬下,是否容易脫落?許多因素,都是需要考慮在內。一盞設計上優的路燈,所慮到的問題,不僅是內在,也包括外部。
7.第七個大問題,就是驅動了。
這個問題,不是什么神秘的問題,但認真與否,驅動電源是否挑選優質的材料,你的工程師是否非常明白恒流對Led發光和壽命相附相成的一個定律? 以求得最合理最科學的平衡數來恒壓和恒流?這是將來路燈光通量、光衰、壽命,達到一個高指標的關鍵。
8.最后一個問題,便是整燈的防水的問題。
上文所說的,過去幾年,有些不合格樣燈裝在道路上,產生大片瞎燈的情況,其最大的可能,便是防水不過關,一段時間后,水份進入了燈具內部,造成短路,任何燈都會瞎,不是單單Led燈而已。
一種原因是設計上本身存在缺陷,人們只注意燈具的背面的密封,認為水份,主要是雨水都是從上而下來的,只要象雨傘一樣可以遮擋住雨水,防水就基本過關了,其實不然,水份有虹吸效果,自下而上,一樣會讓水份滲透到密封度不夠的燈具內部去的。
其二是不重視裝配的緊密度和防水焊接部位,對產品沒有經過嚴格的防水測試就貿然投入市場。
其三是部件偷工減料
其四是恒流沒有做到合理參數。
凡此種種,一個疏忽就要了命,況且幾個問題都不重視或都沒有足夠的知識來做設計和生產?
三.小結
綜上所述,led應用在道路照明(其實應該說應用在所有的照明用具上),涉及的知識和技術范圍,遠不是單純一個led的封裝技術就包含了一切了。要設計和生產出優質的led產品,我們必須對上述八項領域有認識,有研究,有重視的態度,才有可能設計出優質的led應用產品。而在生產中,更應該對選配料重優質,不偷工減料。而后期,應該對自己開發和生產的產品,有最起碼的自測手段和工具設備。這樣才可能精益求精,做出合乎市場需要的產品。
第二篇:Led路燈知識范文
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Led路燈培訓資料 LED的組成
LED: LED(Light Emitting Diode),發光二極管,是一種固態的半導體器件,它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片,晶片的一端附在一個支架上,一端是負極,另一端連接電源的正極,使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。LED常用照明術語
1、光通量φ:發光體每秒鐘所發出的光量的總和。單位:流明(Lm),表示發光體發光的多少,發光愈多流明數愈大。
2、光 強I:發光體在特定方向單位立體角內所發射的光通量。單位:坎德拉(cd)。
3、照 度E:發光體照射在被照物體單位面積上的光通量。單位:勒克斯(Lux)=流明Lm/面積m2。
4、亮 度L:發光體在特定方向單位立體角單位面積內的光通量。單位:尼脫(mcd)。
5、光 效:電光源將電能轉化為光的能力,以發出的光通量除以耗電量來表示。單位:每瓦流明(Lm/w)。
6、平均壽命:指一批燈至50%的數量損壞時的小時數。單位:小時(h)。
7、經濟壽命:在同時考慮燈泡的損壞以及光束輸出衰減的狀況下,其綜合光束輸出減至特定的小時數。室外的光源為70%,室內的光源廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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為80%。
8、色 溫:光源發射光的顏色與黑體在某一溫度下輻射光色相同時,黑體的溫度稱為該光源的色溫。光源色溫不同,光色也不同,色溫在3000k以下有溫暖的感覺,達到穩重的氣氛;色溫在3000k-5000k為中間色溫,有爽快的感覺;色溫在5000k以上有冷的感覺。單位:K。
9、顯色性:光源的顯色性是由顯色指數來表明,它表示物體在光下顏色比基準光(太陽能)照明時顏色的偏離能較全面反映光源的顏色特性。要正確表現物體本來的顏色需使用顯色指數高的光源。單位:Ra。
10、色表:是指人眼直接觀察光源時所看到的顏色。街道高壓鈉燈發出的光既亮且白,但當看到被照射的人的面孔時顯表灰色,這說明高壓鈉燈的色表并不差,但顯色性不好。
11、眩光:視野內有亮度極高的物體或強烈的亮度對比,則可以造成視覺不舒適稱為眩光,眩光是影響照明質量的重要因素 LED的功率分類:
小功率:¢
3、¢5的,一般是0.06W一顆,電流20Ma,貼片封裝的如3528、5050的里面一般是3個芯片,60Ma,0.2W一顆!
大功率:一般采用貼片封裝,有0.5W、1W、3W以及各種組合封裝的10W、30W/50W/100W,一般1W的350Ma, LED的連接:
并聯: 電路中的各用電器并列地接到電路的兩點間,用電器的這種廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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連接方式叫做并聯。其特點是:①組合中的元件具有相同的電壓;②流入組合端點的電流等于流過幾個元件的電流之和;③線性時不變電阻元件并聯時,并聯組合等效于一個電阻元件,其電導等于各并聯電阻的電導之和,稱為并聯組合的等效電導,其倒數稱為等效電阻;④幾個初始條件為零的線性時不變電容元件并聯時的等效電容為;⑤幾個初始條件為零的線性時不變電感元件并聯時的等效電為;⑥正弦穩態下,幾個復數導納的并聯組合的等效導納為,式中Yk是并聯組合中第k個導納。
串聯:電路中的元件或部件排列得使電流全部通過每一部件或元件而不分流。串聯的特點是 1.分壓 2.總電阻等于各電阻和 3.總功率等于各功率和 4.總電壓等于各電壓和 5.電流處處相等。
混聯:在LED的應用中,通常采用幾串幾并的方式來滿足要求!LED照明的特點:
1、高純度,鮮艷豐富的色彩。目前LED產品幾乎覆蓋了整個可見光譜范圍,且色彩純度高。而獲得彩色光的傳統方式是白熾燈加濾光片,大大降低了光效。
2、超長壽命。LED的實際壽命超過5萬小時,為一般光源的幾倍甚至幾十倍。
3、光源中沒有水銀,光束中不含紫外線。LED是固體發光光源,綠色環保,特別適用于香水店、珠寶店、博物館、美術館等專業場所,可滿足其展示商品對照明的特殊要求。
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4、固體發光,抗震性能好,牢固可靠。
5、節能,經濟,免維護。
6、動態的色彩控制,明暗可調,三基色的LED組合可采用PWM實現顏色的變化。
7、LED有很強的發光方向性,光通量利用率高,且體積小,易于LED燈具的外觀設計和光強分布的控制。
8、LED可采用直流低壓供電,安全可靠。
9、LED不受啟動溫度限制,可暫態啟動,一般為幾個ms,且能暫態達到全光通量輸出。LED芯片分類:
臺灣LED芯片(led chip)廠家:晶元 廣稼 華上 光磊 璨圓 新世紀 泰古;
美國:普瑞、CREE、流明; 歐洲:OSRAM; 韓國:漢半。散熱
散熱型材:導出LED的溫度
散熱效果與材質及表面積有關系,材料按金屬來分:按導熱性能從高到低排列,分別是銀,銅,鋁,鋼。熱傳導系數的定義為:每單位長度/每K,可以傳送多少W的能量,單位為W/mK。其中“W”指熱功率單位,“m”代表長度單位米,而“K”為絕對溫度單位。該數值廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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越大說明導熱性能越好。以下是幾種常見金屬的熱傳導系數表:
熱傳導系數(單位: W/mK)
銀 429 銅 401
金 317 鋁 237
鐵 80 鉛 34.8
1070型鋁合金 226 1050型鋁合金 209 6063型鋁合金 201 6061型鋁合金 155 1.壓鑄鋁
價格便宜,散熱效果較差,重量重 2.型材鋁
價格適中,散熱效果較好,重量重 3.鰭片式: 價格高,散熱好,重量輕
4.鋁基板:導出LED的溫度并給LED提供電路連接 鋁基板的特點:
●采用表面貼裝技術(SMT);
●在電路設計方案中對熱擴散進行極為有效的處理;
●降低產品運行溫度,提高產品功率密度和可靠性,延長產品使用壽
●縮小產品體積,降低硬件及裝配成本;
●取代易碎的陶瓷基板,獲得更好的機械耐久力。結構特性:
覆銅板+絕緣層+鋁基層
5.透鏡:得到所需要的發光角度。1.PMMA透鏡
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a.光學級PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯,俗稱:亞克力)。
b.塑膠類材料,優點:生產效率高(可以通過注塑、擠塑完成);透光率高(3mm厚度時穿透率93%左右);缺點:溫度不能超過80°(熱變形溫度92度)。2.PC透鏡
a.光學級料Polycarbonate(簡稱PC)聚碳酸酯。
b.塑膠類材料,優點:生產效率高(可以通過注塑、擠塑完成);透光率稍低(3mm厚度時穿透率89%左右);缺點:溫度不能超過110°(熱變形溫度135度)。3.玻璃透鏡
光學玻璃材料,優點:具有透光率高(97%)、耐溫高等特點;缺點:體積大質量重、形狀單
一、易碎、批量生產不易實現、生產效率低、成本高等。不過目前此類生產設備的價格高昂,短期內很難普及。此外玻璃較PMMA、PC料易碎的缺點,還需要更多的研究與探索,以現在可以實現的改良工藝來說,只能通過鍍膜或鋼化處理來提升玻璃的不易碎特性,雖然經過這些處理,玻璃透鏡的透光率會有所降低,但依然會遠遠大于普通光學塑料透鏡的透光效果。所以玻璃透鏡的前景將更為廣闊。IP防護等級
IP是Ingress Protection的縮寫,IP等級是針對電氣設備外殼對異物侵入的防護等級,來源是國際電工委員會的標準IEC 60529,這個標準廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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在2004年也被采用為美國國家標準。防塵等級 號碼 防護程度 定義
0 無防護 無特殊的防護 防止大于50mm之物體侵入 防止人體因不慎碰到燈具內部零件 防止直徑大于50mm之物體侵入 防止大于12mm之物體侵入 防止手指碰到燈具內部零件防止大于2.5mm之物全侵入 防止直徑大于2.5mm的工具,電線或物體侵入 防止大于1.0mm之物體侵入 防止直徑大于1.0的蚊蠅、昆蟲或物體侵入 防塵 無法完全防止灰塵侵入,但侵入灰塵量不會影響燈具正常運作 防塵 完全防止灰塵侵入
防水等級 號碼 防護程度 定義
0 無防護 無特殊的防護 防止滴水侵入 防止垂直滴下之水滴 傾斜15度時仍防止滴水侵入 當燈具傾斜15度時,仍可防止滴水防止噴射的水侵入 防止雨水、或垂直入夾角小于50度方向所噴射之水 防止飛濺的水侵入 防止各方向飛濺而來的水侵入防止大浪的水侵入 防止大浪或噴水孔急速噴出的水侵入
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防止大浪的水侵入 燈具侵入水中在一定時間或水壓的條件下,仍可確保燈具正常運作 防止侵水的水侵入 燈具無期限的沉沒水中在一定水壓的條件下,及可確保燈具正常運作防止沉沒的影響 led路燈 定義
路燈是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈常采用高壓鈉燈,高壓鈉燈整體上光效低的缺點造成了能源的巨大浪費,因此,開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。近年來LED路燈在國內發展迅速,市場規模不斷被擴大,市場上形成了以東莞勤上和中山鴻寶為發展方向的兩個趨勢,其中勤上的以單科光源為主,中山鴻寶的以集成模組光源為主,這兩家企業是這兩個發展方向的優秀企業。
特點
LED路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是,大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光
LED路燈
LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管,具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點,可廣泛應用于城市道路照明。外罩可用PC管制作,耐高溫達135度.耐低溫達-45廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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度
發光二極管(LightEmittingDiode,簡寫為LED)是基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏臵電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。
優點
1、LED路燈本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,保證光照效率;
2、LED路燈有獨特的二次光學設計,將LED路燈的光照射到所需照明的區域,進一步提高了光照效率,以達到節能目的;
3、LED的光源效率目前已達90-110lm/W,而且還有很大的發展空間,理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強;(這個總體光效是理論上的,實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED)。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數只有23左右,而LED路燈顯色指數達到75以上,從視覺心理 角度考慮,達到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,(參照英國道理照明標準);
5、LED路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路使用照度要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低;
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6、LED路燈有自動控制節能裝臵,能實現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率,節省電能
7、LED是低壓器件,驅動單顆LED的電壓為安全電壓,系列產品單顆LED功率都為1瓦,所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源,特別適用于公共場所(例如:路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等)
8、每個單元LED小片只有很小體積,所以可以制備成各種形狀的器件,并且適合于易變的環境。
9、壽命長:能使用5萬小時以上,提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
大功率LED路燈
10、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。
11、安裝簡便:無需加埋電纜無需整流器等,直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制出色:夏天溫度控制在45度以下,并采用被動散熱方式,夏天的散熱保障不足。
13、質量可靠:電路電源全部采用高質量元器件,每顆LED都有單獨過流保護,無需擔心損壞。
14、光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。
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綜合上述原理,大功率LED路燈的節能效果顯著,代替高壓鈉燈可節電60%以上。維護成本低:相對于傳統路燈,LED路燈維護成本極低,經過比較,不到6年即可收回全部投入成本。
缺點
1.單個LED功率低。
為了獲得大功率,需要多個并聯使用。
2.顯色指數低。
在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實,這要從光譜分布上來分析,屬于技術問題。
3.光斑。
由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差,容易造成“黃圈”問題。小功率LED很少熱量散發,做路燈是都是用大功率的LED,大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題,而且發熱后亮度會明顯降低,所以功率不能做大。現在市場銷售的LED路燈最大的是250W,價格很高。
案例
例:據悉,這是大渡口區安裝的首批LED路燈,每盞150瓦,與原來的450瓦的鈉燈相比,不但節約電量66.6%,而且更亮了。“路燈已安上了4個多月了,每天亮燈11小時,迄今還沒有壞過一盞。”區廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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城建辦游副主任說,這一試點工程,還是市經委和市財政局的“節能減排”示范工程。若試點成功后,將在全區進行推廣。
技術指標
目前,LED照明技術日趨成熟,大功率LED光源功效已經達到100lm/W以上,這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。
大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上,采用新型LED半導體光源的路燈。目前LED路燈的標準一般是路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2,符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到 15LUX,16米遠的最低光強4LUX,重疊光強約6LUX。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光,且顏色和其他特性不會因調光而變化。太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的LED路燈。
標準:
1.光的轉化率17%,(每平方太陽能量為1000W,實際利用效率為170W)
2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度。
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3.LED路燈透鏡,主要用于LED路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等,4.路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2
5.符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX,16米遠的最低光強4LUX,重疊光強約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光,且顏色和其他特性不會因調光而變化。
7.適應濕度:≤95
盡管LED路燈的發展速度迅猛,但led路燈的標準卻相對滯后。在全球范圍內,LED的路燈標準也不是都沒有,像LED路燈的歐洲標準現在就有。事實上,各地區對LED路燈的標準,在指標上不盡相同,LED路燈要在標準上符合銷售區的要求,因此投標LED路燈工程要深入研究當地的LED路燈標準,只有這樣才會在激裂的市場競爭中占有一席之地。
新技術LED燈具特點
1、良好的配光設計。合理控制光的分布使光斑呈矩形,保證理想的路面亮度及均勻度的同時,消除了LED的眩光并使LED光能利用率發揮到極致,沒有光污染;
2、獨特的透鏡與燈罩一體化設計。透鏡陣列同時擔當聚光與防護的廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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作用,避免了光的重復浪費,降低了光的損耗,同時也減輕了產品重量,并使結構簡單化,讓產品更加輕薄;
3、首創散熱器與燈殼一體化設計。充分保障了LED散熱要求及使用壽命,從根本上滿足了LED燈具結構及任意設計,極具LED燈具的鮮明特色;
4、獨特創新的模塊化一體設計。可任意組合成不同功率及亮度需求的產品。每個模塊是一個獨立的光源且可互換,局部故障不影響整個燈具的正常工作,方便拆卸及維護,節約維護成本,使維護工作變得非常輕松;
5、外觀輕薄。有效降低風阻與重量,減輕燈桿的負荷,增強安全系數;
6、智能控制檢測電流。每個LED模塊實行智能控制,無論出現任何非正常情況,都能精準恒流,確保LED在安全電流下工作。
7、無不良眩光。消除普通路燈的不良眩光所引起的刺眼、視覺疲勞與視線干擾,提高駕駛的安全性,減少交通事故的發生,充分體現了“科技以人為本”的精神;
8、沒有光污染。光分布專為道路照明設計,除照亮道路本身,對周圍環境沒有光污染;
9、無高壓,不吸灰塵。消除了普通路燈因高壓吸收灰塵導致燈罩發黑引起的亮度降低;
10、無高溫,燈罩不會老化發黃。消除了普通路燈因高溫烘烤燈罩使廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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其老化發黃引起的亮度降低和壽命的縮短;
11、啟動無延時。通電即達正常亮度,無需等待,消除了傳統路燈長時間的啟動過程;
12、無頻閃。純直流工作,消除了傳統路燈頻閃引起的視覺疲勞;
13、耐沖壓,抗震力強,無紫外線(uv)和紅外(ir)輻射。無燈絲和玻璃外殼,沒有傳統燈管破裂的問題,對人體無傷害、無輻射;
14、顯色指數高,顯色性好。對顏色的呈現更真實,更鮮艷;
15、多種色溫可選。能滿足不同場合對色溫的需求,消除了鈉燈色溫過低和汞燈色溫過高引起的催眠情緒和壓抑情緒,使觀察者倍感舒適;
16、節能顯著。采用超高亮大功率LED光源配合高效率電源,比傳統鈉燈、汞燈節電80%以上;
17、超長壽命50,000小時以上。LED采用高可靠性的先進封裝工藝—共晶焊,充分保障LED的超長壽命,是傳統鈉燈、汞燈的5~10倍;
18、綠色環保。不含鉛、貢等污染元素,對環境沒有任何污染;
19、輸入電壓全球通用。100-264VAC全電壓范圍恒流,PWM橫流技術,效率高,熱量低,恒流精度高;
20、對電網無污染。功率因數≥0.9,諧波失真≤20%,EMI符合全球指標,減少輸電線路的電能損耗和避免對電網的高頻干擾污染;
21、低熱低電壓下工作,安全可靠。LED結溫控制在理想的溫度下廣 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 廣州世佳能源科技有限公司
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(Tj<60℃,環境溫度Ta=25℃時);
22、與太陽能結合,“最佳組合”。充分發揮LED低壓工作與節能環保的優點,根據當地太陽能資源狀況,還可將市電與太陽能供電相結合,為客戶實現最佳性價比和高可靠性;
23、發光效率高。LED在現有條件下的發光效率≥90 lm/w。燈具實際效率是一般熒光燈的3倍,是普通白熾燈泡的8倍,是高壓鈉燈的4倍。隨著LED亮度的迅速提高,發光效率達到160lm/w時,400W鈉燈將被100W LED燈代替。淺談LED驅動電源
LED是具有二極管特性的發光管,具有低能耗、壽命長、發熱量低、環保等特點,在很多領域內得到了廣泛應用,例如: 1 照明領域 :路燈、遂道燈、LED格柵燈、LED室內燈、LED天花燈等景觀照明: 樓宇、路橋、廣場建筑設施、草坪燈、幕墻燈等
用作背光源: 手機、電腦等信息平面顯示: 顯示板、動態廣告牌、模擬動畫、體育場館、工商業、其他行業等汽車方面: 車廂內的指示燈及內部閱讀燈、車外的剎車燈、尾燈、轉向燈、側燈等特殊領域的應用: 防爆燈具、礦業生產中的礦燈等
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LED只能單方向通電。通常LED亮度輸出與通過LED電流成正比,但白光LED在大電流下會出現飽和現象,發光效率大幅度降低,甚至失效,因此LED使用電流不能超過其規格額定值。另外,LED亮度輸出與溫度成反比,所以使用中應盡量減少電源發熱和設計良好的散熱系統。
目前LED均采用直流驅動,因此在市電與LED之間需要加一個電源適配器即LED驅動電源。它的功能是把交流市電轉換成合適LED的直流電。根據電網的用電規則和LED的驅動特性要求,在選擇和設計LED驅動電源時要考慮到以下幾點:
1.高效率:LED是節能產品,驅動電源的效率要高。對于電源安裝在燈具內的結構,尤為重要。因為LED的發光效率隨著LED溫度的升高而下降,所以LED的散熱非常重要。電源的效率高,它的耗損功率小,在燈具內發熱量就小,也就降低了燈具的溫升。對延緩LED的光衰有利。
2.高可靠性:特別像LED路燈的驅動電源,裝在高空,維修不方便,維修的花費也大。
3.高功率因素:功率因素是電網對負載的要求。一般70瓦以下的用電器,沒有強制性指標。雖然功率不大的單個用電器功率因素低一點對電網的影響不大,但晚上大家點燈,同類負載太集中,會對電網產生較嚴重的污染。對于30瓦~40瓦的LED驅動電源,據說不久的將來,也許會對功率因素方面有一定的指標要求。
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4.驅動方式:現在通行的有兩種:其一是一個恒壓源供多個恒流源,每個恒流源單獨給每路LED供電。這種方式,組合靈活,一路LED故障,不影響其他LED的工作,但成本會略高一點。另一種是直接恒流供電,LED串聯或并聯運行。它的優點是成本低一點,但靈活性差,還要解決某個LED故障,不影響其他LED運行的問題。這兩種形式,在一段時間內并存。多路恒流輸出供電方式,在成本和性能方面會較好。也許是以后的主流方向。
5.浪涌保護:LED抗浪涌的能力是比較差的,特別是抗反向電壓能力。加強這方面的保護也很重要。有些LED燈裝在戶外,如LED路燈。由于電網負載的啟甩和雷擊的感應,從電網系統會侵入各種浪涌,有些浪涌會導致LED的損壞。因此LED驅動電源要有抑制浪涌的侵入,保護LED不被損壞的能力。
6.保護功能:電源除了常規的保護功能外,最好在恒流輸出中增加LED溫度負反饋,防止LED溫度過高。
7.防護方面:燈具外安裝型,電源結構要防水、防潮,外殼要耐曬。
8.驅動電源的壽命要與LED的壽命相適配。
9.要符合安規和電磁兼容的要求。
電源:驅動LED進行穩定工作
1.按輸入電壓來分有低壓AC/DC12V(MR16),高壓AC85-264V(E27).2.電源必須達到的要求:1.恒流(恒流精度)2.效率(能量轉換)
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3.EMC/安規等方面的要求
4.持久性(正常環境和非正常環境使用)
5.其它(體積、電子元器件優劣)
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第三篇:LED路燈知識第一部分
LED路燈知識大全第一部分
LED路燈(Light Emitting Diode,發光二級管)即半導體照明燈。它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。它是一種固態冷光源,具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點,因此,LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。目錄 定義特點 優點
缺點
LED路燈與傳統燈對比
一、燈具成本的比較
二、電纜線成本的比較
案例“十城萬盞”進展情況 十城萬盞的示范意義
技術指標
散熱設計散熱技術 散熱方式 散熱設計
散熱式大功率LED路燈 專利技術五大創新點
一、產品外形結構
二、LED光源
三、配光曲線
四、驅動電路
五、光源模組
LED路燈標準范圍 特殊技術要求 試驗方法 檢驗規則
標志、產品使用說明書 包裝、運輸、貯存
LED路燈的應用場所 LED目前主要的技術難題 LED路燈改進趨勢 LED路燈存在的缺陷節能但光照度不足 LED路燈的散熱問題 LED燈的穿透性能力 戶外容易招蚊蟲
原文轉載自LED路燈 http://www.cxsld.net 防爆探照燈 防爆泛光燈 轉載請注明出處
LED路燈的散熱解決辦法 定義
路燈是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈常采用高壓鈉燈,高壓鈉燈360度發光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前,全球的環境在日益惡化,各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節能是目前所急需解決的問題。因此,開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
道路照明與人們生產生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。
第四篇:為什么農村建設需要加亮照明太陽能LED路燈?
官網:www.tmdps.cn
為什么農村建設需要加亮照明太陽能LED路燈?
現在我國十分注重農村的發展和建設,對于農村道路建設同樣十分重視,太陽能LED路燈在農村街道兩旁為人們照亮了回家的路,也改善了農村的生活環境,太陽能LED路燈改善了傳統路燈能源消耗和環境污染的問題。
在農村道路建設工作中,太陽能LED路燈憑借技術上的優勢,利用太陽能電池板轉化為電能,供照明使用,打破了傳統路燈使用市電的局限性,實現了農村自給自足照明,解決了農村耗電多、電費高的困擾。在進行農村太陽能LED路燈配置時,離不開LED光源、太陽能電池板、蓄電池、控制器與燈桿的系統配置方案,而且農村太陽能路燈系統控制中一定要確定好照明時間與陰雨天氣。一般農村太陽能LED路燈配置方案為:功率為15W-30W的LED照明光源達到照明需求即可,可以根據需要進行調配。
那么為什么農村要選擇加亮照明太陽能LED路燈呢?這與以下幾個因素是分不開的:
1、安全,由于太陽能LED路燈不使用交流電,而且太陽能LED路燈采用蓄電池吸收太陽能,通過低壓直流電轉化為光能,所以太陽能LED路燈是最安全的電源;
2、節能,太陽能LED路燈利用自然光源,無需消耗電能,而且取之不盡用之不竭;
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3、太陽能LED路燈使用壽命長,安裝成本低,維修方便。
4、科技含量高,太陽能LED路燈的核心裝置是智能控制器,太陽能LED路燈設置的自控、時控開關裝置可根據一天24小時內的天空亮度和人們在各種環境中需要的亮度自動調節;
5、環保,太陽能LED路燈符合綠色環保要求,無污染、無輻射,保護生態。
加亮照明是上市公司深圳市立洋光電子股份有限公司(股票代碼:838452)旗下LED照明品牌,研發生產的LED照明產品廣泛應用于國內外道路、場館、港口、工礦、隧道等工程領域,為北京-首都機場停機坪/停車場照明改造工程、莞深高速-路燈改造工程、墨西哥某購物廣場外道路照明工程、斯洛伐克首都物流中心-路燈工程改造工程、廣東中山國道路段照明改造工程、江蘇啟東某國道照明工程、科威特-卡丁車賽車場照明改造工程、鎮江港口照明工程等多項重大照明工程提供了LED照明示范應用以及能源管理系統解決方案。
第五篇:LED路燈的發展前景
LED路燈的發展前景
現太陽能與LED都處于發展時期,這意味著技術正在進步,同時在發展的時候技術上也存在著不足。所以光譜電子根據這幾年太陽能的發展對LED路燈的發展前景歸結為如下幾點:
(1)環保問題
LED路燈已經被全球公認為是最高效的照明技術,人們也普遍認為并接受用LED燈取代傳統的白熾燈是一種非常環保的做法。正是因為如此,現在好多企業都開始致力于太陽能路燈、LED路燈的研發中,但是研發LED路燈需要一套很嚴格的手續,所以技術要是不達標,研發出的LED路燈也會帶有污染環境的化學元素。LED未來的能效非常高,但是它卻不是完全環保的,所以在未來的發展中,技術有待進一步的提高。
(2)節能問題
LED路燈的研發和運行維護等都可以作為衡量節能的一個標志。LED路燈的鋪設無需電線,并且是以太陽能為能源來進行發光的。LED路燈作為一種節能的路燈,會在以后的生活中取代普通的路燈。
(3)壽命問題
LED光源是一種長壽燈,它是固體冷光源,環氧樹脂封裝,光源壽命50,000小時以上,是傳統燈的5~10倍。LED光源采用45μ芯片,貼焊在2mm厚的鋁基電路板上,再把鋁基板安裝在散熱鋁板平面上,可確保熱量快速的傳導到散熱器上。先進的封裝工藝確保LED的高可靠性,良好的散熱確保LED工作在允許的溫度下,兩者相結合充分保障了LED的超長使用壽命。
太陽能是一種清潔、高效和永不衰竭的新能源,在新世紀的發展過程中,各地政府都將太陽能能源利用作為國家可持續發展戰略的一個重要內容。LED路燈在我國偏遠的地區都廣泛應用,在未來的發展中,LED的發展必然是一項重大的工程,它的前景也廣闊無邊。