第一篇：(共享)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

一、基本情況

項(xiàng)目部在集團(tuán)公司、鐵路公司的領(lǐng)導(dǎo)下，承建標(biāo)段合同總額4.65億元，起訖里程為IDK189+000～I(xiàn)DK202+810.23，全長(zhǎng)13.81公里。區(qū)段內(nèi)工程包括橋梁17座總長(zhǎng)4677.65延米，其中：特大橋2座，大橋11座，中橋4座；隧道7座，總長(zhǎng)2308.23延米。路基6766.02米；涵洞22座，58.5延米。

二、高度重視，成立管理小組，保證專項(xiàng)檢查活動(dòng)扎實(shí)開展

根據(jù)《關(guān)于開展高鐵項(xiàng)目安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的通知》（鐵建設(shè)?2010?23號(hào)）的文件精神，我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，工程局副局長(zhǎng)姜明庭專門趕往南廣項(xiàng)目部督促此次活動(dòng)的開展。我項(xiàng)目部專門成立了以項(xiàng)目經(jīng)理馬雨峰為組長(zhǎng)的安全質(zhì)量管理小組機(jī)構(gòu)，要求各部門、施工隊(duì)嚴(yán)格按照安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行，務(wù)必將安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)圓滿完成。

安全質(zhì)量管理小組成員：

組長(zhǎng)：馬峰

副組長(zhǎng)：姜明吳峰孫亮

成員：張勇、楊森、趙剛、王靖、王瓊、阮川、肖勇、李鵬、曹軍、馬峰、張飛、于東

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室： 安全質(zhì)量科

主任：張勇

副主任：楊森

三、制定計(jì)劃，指導(dǎo)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)

為保證安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查各項(xiàng)活動(dòng)有序開展，項(xiàng)目部召開了“安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查”活動(dòng)動(dòng)員專題大會(huì)。在大會(huì)上，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了相關(guān)文件要求，牢固豎立“高鐵質(zhì)量高于一切，安全生產(chǎn)高于一切”的理念。

為做到安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)有過程、有檢查、有監(jiān)督、有總結(jié)，項(xiàng)目部詳細(xì)制定了安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的具體內(nèi)容。本次活動(dòng)共分三個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段為發(fā)動(dòng)部署階段；第二階段為自糾自查階段；第三階段為分析總結(jié)階段。

四、活動(dòng)第一階段

項(xiàng)目部在各工點(diǎn)采取懸掛條幅、張貼安全質(zhì)量標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等形式，營(yíng)造良好安全質(zhì)量活動(dòng)氛圍。項(xiàng)目部召開由各部門、工區(qū)、架子隊(duì)參加的動(dòng)員大會(huì)，宣傳活動(dòng)主題、目的及要求，特別是加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全質(zhì)量意識(shí)教育。

通過對(duì)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的大力宣傳，在工地到處可感受到安全質(zhì)量工作的重要性，為安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查營(yíng)造了良好的工作氛圍，為安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

五、活動(dòng)第二階段

查思想認(rèn)識(shí):項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一”的工作方針，做到了安全生產(chǎn)心中有數(shù)，堅(jiān)持并落實(shí)了“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針。

查源頭控制:特種作業(yè)人員全部持證上崗，對(duì)新進(jìn)廠人員培訓(xùn)及時(shí)、到位，每一項(xiàng)工程都制定了安全技術(shù)措施，施工組織設(shè)計(jì)、人員配備、架子隊(duì)管理等方面管理制度健全，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)與條款適用，符合要求。

查過程控制:安全質(zhì)量保證體系齊全，制定并落實(shí)了每道工序的作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格落實(shí)了施工技術(shù)交底制度，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和程序要求對(duì)各工序、分項(xiàng)、項(xiàng)目部和單位工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，認(rèn)真履行了安全評(píng)估等有關(guān)程序。

查責(zé)任落實(shí):建立了安全質(zhì)量責(zé)任和可塑性制度，安全質(zhì)量責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到人，建立了安全質(zhì)量“問題庫”并實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理，嚴(yán)格按照“四不放”原則對(duì)安全質(zhì)量問題和事故的責(zé)任人進(jìn)行處理

查施工現(xiàn)場(chǎng)及工程實(shí)體:隧道工程，組織了安全評(píng)估；安全措施及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)已落實(shí)；仰拱、二襯距掌子面距離滿足設(shè)計(jì)要求；隧道開挖、初期支護(hù)、防水板鋪設(shè)、二次襯砌安全質(zhì)量基本受控。橋梁工程，高空、水中作業(yè)安全措施已落實(shí)；樁基、墩臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)制梁、鋪架工程安全質(zhì)量基本控制到位。路基工程填料控制、分層厚度、碾壓遍數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基本滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，不滿足的經(jīng)過整改后符合要求。高邊坡安全防護(hù)措施，各類交通路口按要求進(jìn)行設(shè)置交通警示牌。火工管理、特種機(jī)械設(shè)備管理規(guī)范。現(xiàn)場(chǎng)防汛、防各類地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救援物資、設(shè)備符合要求。

安全質(zhì)量管理小組針對(duì)現(xiàn)階段工作重點(diǎn)，主要為橋梁、隧道、路基及附屬工程施工安全質(zhì)量進(jìn)行檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組每5天一次對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行安全質(zhì)量抽查，共進(jìn)行了6次抽查，下發(fā)整改通知4份，罰款通知1份。

六、取得的成績(jī)

今年4月以來，我項(xiàng)目部采取項(xiàng)目包保責(zé)任制、工區(qū)分工負(fù)責(zé)、獎(jiǎng)罰機(jī)制等一系列措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，執(zhí)行力穩(wěn)步提高，促進(jìn)了施工生產(chǎn)健康發(fā)展。為此，連續(xù)獲得18.4萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。

8月18日，質(zhì)檢總站對(duì)我項(xiàng)目部承建的隧道質(zhì)量進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，獲5萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

8月29日，鐵路公司對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，我項(xiàng)目部承建的隧道受到了4萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。

9月5日，我項(xiàng)目部針對(duì)在安全、質(zhì)量等方面做出突出貢獻(xiàn)的單位給予表彰。我項(xiàng)目部在今年二季度考核中，技術(shù)、安全、質(zhì)量體系運(yùn)作通暢，執(zhí)行力有了很大提高，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量全部處于可控狀態(tài)，內(nèi)業(yè)資料基本跟進(jìn)，填寫、簽認(rèn)完善，各方面的管控有了大幅度的提高，受到獎(jiǎng)勵(lì)4.4萬元。

七、建立長(zhǎng)效機(jī)制，提出安全質(zhì)量管控具體要求

針對(duì)各工點(diǎn)施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下幾點(diǎn)要求：

1、隧道工程：

1）監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行布設(shè)，并按規(guī)定頻次進(jìn)行測(cè)量，量測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。

2）洞身開挖時(shí)，開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求，每1開挖循環(huán)檢查1次（施工），拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

3）洞身采用項(xiàng)目部開挖時(shí)，初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí)方可進(jìn)行下一項(xiàng)目部的開挖，不得危及襯砌、初期支護(hù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

4）噴射混凝土初期支護(hù)必須按按要求采用濕噴工藝，保證鋼筋網(wǎng)或鋼架與圍巖之間的空隙被噴射混凝土回填密實(shí)；開挖面松動(dòng)巖塊及拱腳、墻腳、鋼架底部虛渣及雜物要清除干凈。

5）隧道施工安全距離必須符合：Ⅲ級(jí)圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過90m，二襯距掌子面距離不超過120；Ⅳ級(jí)圍巖地段，仰仰拱距掌子面距離不超過50m，二襯距掌子面距離不超過90；Ⅴ級(jí)圍巖地段，仰拱距掌子面距離不超過40m，二襯距掌子面距離不超過70。

6）防水板安裝必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工，內(nèi)面熱熔焊掛點(diǎn)，保證防水板安裝牢固，及確保送松弛度不小于10%。

2、橋梁工程

1）鋼筋按要求上蓋下墊，銹蝕鋼筋要進(jìn)行除銹處理，銹蝕嚴(yán)重的要全部清除出場(chǎng)。

2）混凝土澆筑及振搗過程，要安排質(zhì)檢人員全程監(jiān)控，保證混凝土澆筑質(zhì)量；

3）鑿毛要徹底，要符合規(guī)范要求；

4）基坑防護(hù)要到位；

5）鉆孔記錄應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、完整；

3、路基及附屬工程

1）路基填筑作業(yè)分層碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處要重疊壓實(shí)。

2）路基碾壓時(shí)填料的含水量要嚴(yán)格控制。

3）換填墊層時(shí)基底要平整，換填范圍內(nèi)的土層要挖除干凈、換填范圍、深度及排水坡度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

4）路塹開挖前，及時(shí)完善排水系統(tǒng)，作好塹頂臨時(shí)或永久截、排水設(shè)施。檢查坡頂、坡面危石、裂縫并妥善處理。

5）路塹開挖應(yīng)縱向自上而下、水平分層開挖，分層防護(hù)，縱向坡度不得小于4%，分層防護(hù)不小于50CM，嚴(yán)禁掏底開挖，土石方作業(yè)采取防止揚(yáng)塵措施，裸露場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。

6）漿砌石護(hù)坡，片石規(guī)格、強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；泄水孔、防慮層設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求；片石護(hù)坡與坡面密貼無空洞；骨架嵌入坡面深度滿足設(shè)計(jì)要求。

九、結(jié)束語

通過開展本次安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)，我項(xiàng)目部進(jìn)一步完善了安全質(zhì)量管理體系，通過安全質(zhì)量知識(shí)的宣傳和學(xué)習(xí)，廣大員工的安全質(zhì)量意識(shí)明顯增強(qiáng)，各架子隊(duì)自覺執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制。施工安全質(zhì)量明顯提高。但是，我們也認(rèn)識(shí)到：今后需重點(diǎn)加強(qiáng)的安全質(zhì)量工作：一是在管理體制上進(jìn)一步落實(shí)安全質(zhì)量管控人員對(duì)施工過程質(zhì)量安全控制；二是利用雨季施工淡季繼續(xù)加強(qiáng)管理人員、質(zhì)檢員、架子隊(duì)員工質(zhì)量安全培訓(xùn)；三是強(qiáng)化隊(duì)伍履約意識(shí)。

今年，我項(xiàng)目部的工作將更加繁重，但是，我們有信心有決心在集團(tuán)公司、南廣鐵路公司、五標(biāo)項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面完成年度生產(chǎn)計(jì)劃，在鐵路建設(shè)市場(chǎng)上再創(chuàng)輝煌。

集團(tuán)公司項(xiàng)目部

二〇一〇年九月廿五日

第二篇：質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)（范文模版）

錄

一、主題明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位.....................................................2

二、制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃，開展了有針對(duì)性的檢查活動(dòng).........................3

三、突出重點(diǎn)，開展專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理力度.....................4

四、通過專項(xiàng)活動(dòng)開展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量安全無事故.........................................4

五、認(rèn)真總結(jié)，鞏固活動(dòng)成果，不斷提升工程安全生產(chǎn)管理水平.............5

質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司項(xiàng)目管理部下發(fā)的《關(guān)于組織開展2012年在建工程質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查工作的通知》的精神，蚌埠公司高度重視，深入落實(shí)國資委安全生產(chǎn)視頻會(huì)議、鐵道部鐵路建設(shè)工程質(zhì)量專題會(huì)議精神，落實(shí)黃淑和副主任、盧春房副部長(zhǎng)講話要求，進(jìn)一步檢查落實(shí)股份公司5月份安全生產(chǎn)專題視頻會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（國發(fā)明電?2012?10號(hào)）、國資委《關(guān)于中央企業(yè)集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（國資廳發(fā)綜合?2012?52號(hào)）要求，深刻汲取2012年湖南炎汝高速“5.19”重大事故教訓(xùn)及有關(guān)工程質(zhì)量事故教訓(xùn)，進(jìn)一步樹立“零”事故理念，有效防范和堅(jiān)決遏制各類質(zhì)量、安全事故發(fā)生，加強(qiáng)工程收尾及雨汛臺(tái)施工期間工程安全質(zhì)量生產(chǎn)管理工作，增強(qiáng)全員安全和質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)一步提高公司質(zhì)量安全管理水平，落實(shí)隱患排查治理和重要部位定期巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除施工隱患，切實(shí)做好引發(fā)質(zhì)量安全事故的防范工作，確保公司建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。立即組織開展了質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查。成立“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實(shí)可行的檢查活動(dòng)方案，對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了認(rèn)真安排和部署，開展了自查自糾、重點(diǎn)檢查等多種形式的安全檢查活動(dòng)，營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”和“百年大計(jì)，質(zhì)量第一” 良好的氛圍。通過活動(dòng)的認(rèn)真扎實(shí)開展，及時(shí)消除了質(zhì)量安全隱患，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查”的意義。根據(jù)通知要求，公司對(duì)質(zhì)量安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作進(jìn)行了全面總結(jié)。

8月15日，公司下發(fā)“關(guān)于組織開展2012年在建工程質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查的通知”。施工單位、監(jiān)理單位按照通知認(rèn)真開展了專項(xiàng)檢查工作，并上報(bào)了書面的自查自糾匯報(bào)及整改落實(shí)情況，公司檢查組對(duì)整改情況進(jìn)行了重點(diǎn)抽查和閉合驗(yàn)證，對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行了認(rèn)真分析與總結(jié)。公司檢查組明確指出“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”雖然已接近尾聲，但質(zhì)量安全管

-1-理工作任重道遠(yuǎn)。公司要求各單位不僅要全面總結(jié)“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”取得成績(jī)，同時(shí)認(rèn)識(shí)質(zhì)量安全管理工作中的不足，在今后日常管理工作中，尤其是在項(xiàng)目即將接近尾聲，項(xiàng)目人員流動(dòng)大，質(zhì)量安全意識(shí)放松，更要將“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”精神始終貫徹落實(shí)下去，深入開展下去，未雨綢繆，強(qiáng)化質(zhì)量安全過程監(jiān)管，質(zhì)量安全管理工作保持常態(tài)化，質(zhì)量安全管理工作保持在同行業(yè)領(lǐng)先水平。

一、主題明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位

為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”和“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的主題思想，全面提升蚌埠市濱湖新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理工作，結(jié)合集團(tuán)公司“《關(guān)于組織開展2012年在建工程質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查工作的通知》的通知精神，公司于8月15日，成立了工程管理總監(jiān)為組長(zhǎng)，工程部成員為組員的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工單位也相應(yīng)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查的組織、領(lǐng)導(dǎo)。并根據(jù)具體的活動(dòng)實(shí)施方案，按照活動(dòng)目標(biāo)與措施有計(jì)劃、有組織的開展了檢查工作，重點(diǎn)突出了對(duì)塔吊及施工電梯拆除、臨時(shí)用電管理、施工機(jī)械安全管理及防臺(tái)防雨、成品保護(hù)等質(zhì)量安全生產(chǎn)管理措施和應(yīng)急預(yù)案及安置房裝修質(zhì)量的檢查。

開會(huì)部署檢查工作

工程部、監(jiān)理單位、天豐項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)檢查交流

二、制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃，開展了有針對(duì)性的檢查活動(dòng) 1、8月15日公司下發(fā)“關(guān)于組織開展2012年在建工程質(zhì)量安全專項(xiàng)檢

-3-查的通知”，并就活動(dòng)提出具體要求，正式啟動(dòng)質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，各參建單位接通知后立即認(rèn)真進(jìn)行傳達(dá)、動(dòng)員和部署。

2、各參建單位于2012年8月17日聯(lián)合投資公司、監(jiān)理進(jìn)行了一次質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查，在檢查中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：

（1）裝修階段配合施工單位較多，對(duì)臨時(shí)用電管理不夠規(guī)范，存在私拉亂接現(xiàn)象。

（2）塔吊報(bào)停后，未能敦促租賃公司及時(shí)將塔吊拆除并撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

（3）建筑垃圾未及時(shí)清理出場(chǎng)。

（4）成品保護(hù)不到位，安置房個(gè)別消火栓箱門玻璃碰碎。（5）安置房個(gè)別樓棟室內(nèi)地坪平整度差、表面壓光差。（6）市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別工人有不戴安全帽的現(xiàn)象。3、8月23日，公司工程部組織監(jiān)理單位對(duì)施工單位自查自糾問題整改情況檢查驗(yàn)證，現(xiàn)場(chǎng)存在問題基本整改完畢。對(duì)由于天氣原因影響還沒有整改徹底的問題，督促監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知單，在月度綜合大檢查驗(yàn)證閉合檢查中再次檢查，對(duì)整改不徹底的將根據(jù)公司管理制度進(jìn)行處罰。

三、突出重點(diǎn)，開展專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理力度

為全面貫徹質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)實(shí)施方案，公司工程部專業(yè)技術(shù)人員增加了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡檢，對(duì)安全隱患較大的重要部位及內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)的抽檢，通過施工單位自查自糾和檢查組聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位的專項(xiàng)抽查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全的控制。截至8月下旬，重點(diǎn)抽檢了施工電梯、施工塔吊、臨時(shí)用電、施工機(jī)械安全和施工成品保護(hù)、防臺(tái)防雨措施落實(shí)等，從抽查結(jié)果來看，質(zhì)量安全可控，措施落實(shí)到位。對(duì)存在問題較大的，督促監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知單和處罰通知書。

四、通過專項(xiàng)活動(dòng)開展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量安全無事故

根據(jù)質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)實(shí)施方案，公司工程管理總監(jiān)帶隊(duì)，全面組織“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查”各項(xiàng)活動(dòng)的開展，提高全員質(zhì)量安全意識(shí)，加

-4-強(qiáng)質(zhì)量安全管理，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)的目標(biāo)，工程質(zhì)量安全保持在平穩(wěn)可控狀態(tài)，并確保工程質(zhì)量安全目標(biāo)的持續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。通過活動(dòng)的扎實(shí)開展，事故隱患得到有效防范。

經(jīng)過蚌埠公司質(zhì)量安全專項(xiàng)活動(dòng)小組近半個(gè)月的辛勤工作，全體參建人員的共同努力，質(zhì)量安全各項(xiàng)管理工作正朝著良性方向發(fā)展，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)文明施工也得到了顯著提升。

五、認(rèn)真總結(jié)，鞏固活動(dòng)成果，不斷提升工程安全生產(chǎn)管理水平

“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”雖然已近結(jié)束，但搞好質(zhì)量安全工作是我們永恒的主題，也是施工單位與監(jiān)理單位義不容辭的責(zé)任。通過“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”的開展，提高了質(zhì)量安全意識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量安全的管理，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。我們認(rèn)真總結(jié)這些好的做法和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，鞏固活動(dòng)成果，逐步將質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)融合到的日常管理工作中去，真正實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)”開展意義，保證了工程質(zhì)量安全管理水平的不斷提升，將“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”和“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”這一主題思想貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過程中，為后續(xù)工程建設(shè)的質(zhì)量安全奠定良好的基礎(chǔ)。

我們始終保持奮進(jìn)的斗志，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)創(chuàng)“安全標(biāo)準(zhǔn)示范工地”的精神，克服和完善不足，發(fā)揚(yáng)和光大好的做法，保持質(zhì)量安全持續(xù)穩(wěn)定可控，為中鐵置業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。

第三篇：安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查情況總結(jié)

港尾項(xiàng)目部安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查情況總結(jié)

為認(rèn)真貫徹中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司政電（2012）49號(hào)文件精神，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理工作，我項(xiàng)目部深刻汲取中鐵三局“5.19”火工品爆炸事故、中鐵隧道局“5.21”橋墩爆模事故的教訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組織全體人員對(duì)文件進(jìn)行了記名式學(xué)習(xí)，要求全體人員切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全及管理工作，現(xiàn)將落實(shí)情況匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視當(dāng)前施工生產(chǎn)安全工作

由項(xiàng)目經(jīng)理薛旭輝帶頭認(rèn)真開展安全大檢查和專項(xiàng)自查自糾活動(dòng)，提高安全意識(shí)，深入排查安全隱患和管理漏洞，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，實(shí)行干部包保制度，建立安全質(zhì)量問題庫，嚴(yán)格實(shí)行安全問題檢查、整改、銷號(hào)的閉環(huán)管理制度，確保施工安全、質(zhì)量。

二、對(duì)隧道實(shí)體工程質(zhì)量安全以及火工品的管理進(jìn)行不定期檢查 嚴(yán)格落實(shí)鐵道部《鐵建設(shè)[2010]120》文件要求，掌子面開挖、初支、仰拱、二襯等施工步距符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范，對(duì)二襯厚度、洞口的邊仰坡、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施、隧道滲漏水以及防水板、止水帶和盲管施工質(zhì)量等問題進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不存留安全隱患。認(rèn)真汲取“5.19”火工品爆炸事故慘痛教訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)火工品的日常管理進(jìn)行檢查，強(qiáng)調(diào)管理人員對(duì)火攻品的使用進(jìn)行嚴(yán)格管理，堅(jiān)決落實(shí)有關(guān)爆破施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證火工品的使用安全。

三、對(duì)漳州南站港尾鐵路與廈深線并線地段進(jìn)行物理隔離，并進(jìn)行了封閉，對(duì)臨時(shí)柵欄警示標(biāo)志懸掛不牢固、永久柵欄下部個(gè)別地

方空隙較大，未能起到封閉的效果等進(jìn)行了專項(xiàng)整改。安排專人進(jìn)行不間斷巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保廈深線如期開通。

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)腳手架進(jìn)行檢查

項(xiàng)目部認(rèn)真汲取“5.21”橋墩爆模事故慘痛教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)人員持證上崗制度、安全技術(shù)交底制度等，組織人員對(duì)腳手架進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)先前缺少張掛到位的安全網(wǎng)要進(jìn)行增補(bǔ)，腳手架各連接部位的節(jié)點(diǎn)扣件螺絲也進(jìn)行檢查擰緊確保腳手架整體穩(wěn)定；檢查中發(fā)現(xiàn)拉結(jié)桿缺少，墊層下沉，立即進(jìn)行按照規(guī)定增加支撐，確保施工安全。

4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電及施工機(jī)具安全進(jìn)行檢查

對(duì)橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)配電設(shè)備、臨時(shí)用電線路、配電箱、電箱內(nèi)各電器元件進(jìn)行細(xì)致檢查，確保動(dòng)作靈敏可靠，臨時(shí)用電設(shè)施的安全；對(duì)未加鎖的配電箱進(jìn)行配鎖，禁止私拉亂接；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械進(jìn)行檢查，杜絕患病機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，并對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，要嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程操作，禁止違規(guī)操作；確保用電、施工機(jī)械使用安全。

5、駐地消防設(shè)施安全

落實(shí)項(xiàng)目部的消防安全責(zé)任、防火巡查制度，重點(diǎn)檢查駐地消防設(shè)施、安全出口、安全疏散設(shè)施完好情況，火電源管理、員工消防培訓(xùn)情況。針對(duì)資產(chǎn)財(cái)物，要重點(diǎn)檢查庫存物資存放的消防管理；針對(duì)值班室、員工宿舍，重點(diǎn)檢查用火用電的安全情況。同時(shí)檢查消防器材的添置和更新，以及消防預(yù)案的制定和落實(shí)情況，確保駐地安全。

6、防洪檢查

根據(jù)項(xiàng)目部制定的防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，要對(duì)防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行雨前、雨中、雨后排查，發(fā)現(xiàn)問題要立即整改，確保施工安全。對(duì)工地住所附近的排水溝，隧道洞頂?shù)慕厮疁希椿拥冗M(jìn)行全面細(xì)致的檢查，進(jìn)行疏排，并檢查防洪物資儲(chǔ)備到位情況，確保出現(xiàn)險(xiǎn)情能及時(shí)進(jìn)行救援。

2012

新建漳州港尾鐵路工程項(xiàng)目部 年6月28日 中鐵電氣化局集團(tuán)西鐵建設(shè)公司

第四篇：安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

關(guān)于開展防火、防汛、車輛安全專項(xiàng)檢查總結(jié)

根據(jù)XX集團(tuán)公司《關(guān)于開展防火、防汛、車輛安全自查工作的通知》及相關(guān)要求，分公司于XXXX年XX月XX日由XXXXX同志主持，安全保衛(wèi)科具體組織開展了此次專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：

一、全面開展火患清查，確保消防器材保障到位 公司安保科組織各級(jí)安全員集中對(duì)廠區(qū)開展全面檢查，一是對(duì)變配電系統(tǒng)、線路、電氣設(shè)備等安全運(yùn)行情況和庫房物資堆放情況進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。未發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患。二是對(duì)消防器材、設(shè)施進(jìn)行全面清查，包括干粉滅火器292具，二氧化碳滅火器16具，其中9具干粉滅火器缺壓，7具1211滅火器已過報(bào)廢年限（6具是2001年生產(chǎn)，1具是1999年生產(chǎn)），3個(gè)滅火器箱已損壞，現(xiàn)已對(duì)不能正常使用的滅火器進(jìn)行了收集，并通過調(diào)整，保證部分重要位置滅火器能正常使用。

二、加強(qiáng)防汛巡查工作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備

公司結(jié)合廠區(qū)地理位置，對(duì)靠廠區(qū)墻體進(jìn)行檢查，確保無異常洞口、無明顯裂紋，墻體整體基本牢固。檢查中，分公司部分防汛沙袋存在破裂、損壞情況，現(xiàn)已落實(shí)廠區(qū)保安隊(duì)伍立即制作10個(gè)防汛沙袋，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

三、嚴(yán)格車輛管理制度，做好車輛安全檢查

在檢查過程中，我司著重對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員和車輛使用、維保整修的情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)派車記錄，檢查分公司車輛是否嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用制度；根據(jù)車輛行駛里程，檢查車輛是否及時(shí)修理。確認(rèn)公司車輛無帶故障行駛的情況。同時(shí)，通過培訓(xùn)記錄對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)進(jìn)行檢查，確保駕駛員安全培訓(xùn)及時(shí)，并結(jié)合當(dāng)前復(fù)雜天氣情況，確保安全。

第五篇：電網(wǎng)專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)總結(jié)

電網(wǎng)專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)總結(jié)

“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”專項(xiàng)安全大檢查 為確保生產(chǎn)中的人身安全和做好設(shè)備普查消缺工作，以及保證電網(wǎng)安全渡夏，XX供電公司根據(jù)東莞分公司的工作部署，在7月29、30日開展了安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。

在25日安全檢查動(dòng)員會(huì)上，莫經(jīng)理對(duì)檢查活動(dòng)的開展進(jìn)行了布置：由安監(jiān)制定具體檢查內(nèi)容和范圍，以及對(duì)整改情況的跟進(jìn)；各營(yíng)業(yè)所負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)低壓設(shè)備進(jìn)行檢查；運(yùn)行班則負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)10KV線路的檢查，并要求檢查要與整改相結(jié)合，堅(jiān)持邊檢查邊整改，以檢查促整改的工作指示。

在這次檢查活動(dòng)中，我們發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和整改措施匯報(bào)如下：

運(yùn)行班在檢查10KV線路中，首次使用了剛購進(jìn)的紅外線測(cè)溫儀，能有效地、快速地掌握線路的發(fā)熱情況，為做好電網(wǎng)維護(hù)管理工作提供了準(zhǔn)確依據(jù)。現(xiàn)在許多線路由于在建設(shè)初期是作為支線供電用的，只有少量負(fù)荷接電使用，因而導(dǎo)線選用大多是LGJ—50線，但到后期接電的工廠不斷增多，使這些支線滿、超負(fù)荷運(yùn)行，造成有燒斷導(dǎo)線可能。為此，運(yùn)行班人員特別對(duì)這些支線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其中在對(duì)嶺廈站F27橋新線朗廈支線#20—#29桿段線路測(cè)溫時(shí)，測(cè)量結(jié)果達(dá)到65℃。經(jīng)研究，該段線路已安排在近期內(nèi)將原來導(dǎo)線換成LGJ—150導(dǎo)線，確保電網(wǎng)正常供用電。

同時(shí)，針對(duì)雷雨季節(jié)到來，運(yùn)行班人員對(duì)線行下的樹木、搭建物加強(qiáng)了巡查，發(fā)現(xiàn)石馬河和興南路段的樹木對(duì)線路安全運(yùn)行構(gòu)成威脅后，立即派人對(duì)安全距離不夠的樹木進(jìn)行了修剪。

各農(nóng)村營(yíng)業(yè)所在對(duì)低壓配電網(wǎng)和設(shè)備檢查中，除發(fā)現(xiàn)部分配電房和街巷線存在管理較混亂外，還發(fā)現(xiàn)石口慧高精密廠生產(chǎn)設(shè)備的接地線與配電盤的接地線直接相連，使得這些設(shè)備一旦漏電，便經(jīng)配電盤接地線傳出廠外，使變壓器接地體因而帶電，存在極大安全隱患。為安全起見，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和電網(wǎng)安全，我公司迅速組織力量，向全鎮(zhèn)有專用變壓器的工廠、企業(yè)發(fā)出整改通知文件，要求各工廠、企業(yè)進(jìn)行自查自糾，對(duì)凡將發(fā)電機(jī)、低壓網(wǎng)的接地線與我供電部門的接地網(wǎng)相連作接地使用的，要求迅速解開，自行安裝接地系統(tǒng)，避免人身觸電事故發(fā)生，以進(jìn)一步規(guī)范安全用電的管理工作。

為做好設(shè)備消缺工作，我公司根據(jù)4月下旬對(duì)10KV線路檢查時(shí)編制的《電力設(shè)施安全隱患統(tǒng)計(jì)表》的記錄，在7月中旬已經(jīng)開始對(duì)距離不夠的線路進(jìn)行整改，訂購的絕緣線大部分已經(jīng)運(yùn)到，在8月份便可全面將這部分裸導(dǎo)線換成絕緣線，進(jìn)一步提高電網(wǎng)的安全系數(shù)和供電可靠性。

前段時(shí)期，我公司通過加快電網(wǎng)建設(shè)和對(duì)各F線路的負(fù)荷調(diào)整，保證了電網(wǎng)的可靠性和合理性，但對(duì)桿塔的雙編工作未能及時(shí)落實(shí)，使一些桿塔編號(hào)與實(shí)際不符，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工存在一定隱患。為此，我們?cè)?月份，已集中力量完成了對(duì)新線路和負(fù)荷調(diào)整的F線路的雙編工作。

通過這次檢查活動(dòng)，我公司將發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，使整體安全水平得到進(jìn)一步提高，為避免發(fā)生人身、設(shè)備事故，起到了積極作用。XX供電公司 2002年8月1日