第一篇：2013年二車間工作總結(jié)

2013年二車間工作總結(jié)

2013年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，盡自已最大的努力把工作做到最好，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，基本完成了年初制定的各項指標。在過去的一年，二車間不管是中層，班組長，檢驗員以及車間一線人員都作為一個團隊發(fā)揮自己的力量，大家相互進步，相互溝通，都把自己的價值發(fā)揮到最大。每天堅持開例會，從而使公司的各項制度，下達的任務(wù)有效的傳達，增加了車間，班組的凝聚力，執(zhí)行力。在這一年里，有成績也有不足，一.其主要工作有：

1.推進公司的ERP系統(tǒng)，首先在二車間有效運行，給其他車

間的ERP系統(tǒng)推進奠定了基礎(chǔ)，實行周計劃排單給計劃生產(chǎn)提供了依據(jù)。

2.客戶滿意度基本達標，由于交期方面的投訴非常少，這與

周計劃的編排密不可分，外部投訴較去年有所下降，客戶審核不符合項也有所下降。

3.成本控制基本達標，全年成品率完成預(yù)定指標，在制品，物料消耗等均基本達標。

4.綜合管理方面，無重大設(shè)備事故，6S現(xiàn)場基本能有效改進，無員工投訴，無集體事件，例會按要求完成。

5.創(chuàng)新方面，車間在合理化建議方面提交的比較多，采納率較高。

二．不足之處有：

1.安全管理方面，車間先后發(fā)生有傷殘級別的工傷5起，給公司造成負面影響，給工傷員工帶來痛苦。故，2014年，車間將安全管理作為重點關(guān)注，并持續(xù)關(guān)注，每天實行班組長安檢制度，每天提交安全隱患檢查并記錄上交，安全事故無小事，二車間必須吸取教訓(xùn)，從嚴安全培訓(xùn)，監(jiān)督檢查。

2.現(xiàn)場管理方面，檢查組每次檢查總會有諸多問題，有時整改后的問題會重復(fù)出現(xiàn)。新的一年里，車間加強內(nèi)部檢查，整改力度，持之以恒，對車間6S提出更高要求。

三．展望2014年，車間加強對安全生產(chǎn)隱患檢查，現(xiàn)場管理外，同時對達成率方面加強管理，檢查生產(chǎn)調(diào)度，班組長生產(chǎn)安排，目的是完成公司新的達成率指標。對技術(shù)員的快速融入技術(shù)隊伍加強培訓(xùn)，讓技術(shù)員有能力處理，解決日常問題和信息反饋。

二車間

2014.1.16

第二篇：大修工作總結(jié)檢修二車間

大修工作總結(jié)

按“新能源公司的總體布署，二車間系統(tǒng)大修從6月8日全面展開，至6月26日全面結(jié)束，歷時20天，涉及技改21，計劃檢修項目112項，實際完成547項，超額完成488％.是二車間建成以來第一次大規(guī)模維修活動，此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“高標準、嚴要求、堅持創(chuàng)新驅(qū)動”為指導(dǎo)思想，安全生產(chǎn)“四個零”為主題，二車間在分廠大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，檢修工也籍此對設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下： 一：組織嚴密、準備充分

此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6月份，高溫天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，二車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組，開展“人人都是安全員”活動，對班組長以上管理人員全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。

二、措施得力，開展有序。

此次大修的難點在于一個系列運行一個系列檢修，為檢修工作增加了難度，針對項目多、任務(wù)重、時間緊、工具少、人員缺，不但要大修還要維護設(shè)備運行，還要進行技改任務(wù)。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，同時還在生產(chǎn)調(diào)度會上進行動員宣傳，召開協(xié)調(diào)會，現(xiàn)場會，明確任務(wù)，落實責任，使大家從思想上重視起來，讓員工充分認識大修工作的重要性，為確保大修工作的有序開展、大修實施前，二車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》，《大修組織框架和大修人員職責分工》。責成維修小組對各檢修項目實行分工包干，具體到人。對項目檢修進度做到檢修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午17：30召開大修進度協(xié)調(diào)會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。

1）中流砥柱，甘涼漢。塔盤拆裝組:班長劉克斌在酚回收ＡＢ系列對脫酸塔、水塔、脫氨塔和酚塔進行塔盤拆裝和清理工作中，帶領(lǐng)回收班組人員在烈日的炙烤下，在狹小的塔里面加班加點作業(yè)，汗水濕透了衣服，出來時，全身上下全都漆黑一片，只看到那一雙那滿信心的雙眼和潔白的門牙。

2）少年壯志，沖云霄。氣化班在班長宋志峰的帶領(lǐng)下，氣化班組對煤鎖、氣化爐、和灰鎖檢修時在狹小的空間內(nèi)，不但要進行檢修作業(yè)同時還有動火、吊裝其危險性極高，因為要在狹小空間內(nèi)動火所產(chǎn)生的熱量無處散發(fā)，都儲存在有限的空間內(nèi)，導(dǎo)致檢修人員汗流浹背，粉塵到處都是，但大家沒有一句怨言，開停車導(dǎo)盲，導(dǎo)通大小盲板200余塊。始終認真用心的作業(yè)。

3）老驥伏櫪，志千里，壓縮機大修在主修孫永明的帶領(lǐng)下，和安化人員積極配合，嚴格做到檢修前控制、過程控制、驗收控制，嚴格把關(guān)檢修質(zhì)量。自主安排加班，按期保質(zhì)保量的完成了車間下達的檢修任務(wù)目標，可以說，在整個大修期間，二車間涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的干部員工。如：魏格生，蘇武德，張元龍，馬東亮，馮亞剛。他們都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上。展示了二車間在團隊建設(shè)方面的可喜成果。展現(xiàn)了廣匯新能源人特別能奉獻、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的工作精神。四：工作中存在的不足

１、計劃外檢修項臨時增加過多，各部門車間相互協(xié)調(diào)存在不足。，2、票證簽發(fā)不及時，導(dǎo)致檢修人員無法干活浪費了時間，拖慢了檢修進度。

3、個別班組長組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次。

4、個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，習(xí)慣性違章。

在取得可喜成績的同時，我們也應(yīng)當清醒地認識到，通過這次系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正，全面推進二車間團隊建設(shè)和精神文明建設(shè)步伐。

機修二車間

2016年6月30日

第三篇：化二車間6S工作總結(jié)

6S工作總結(jié)

2013年5月10日在于紅向總經(jīng)理安排下李永闖副總的帶領(lǐng)下，我廠組織人員到駿化集團學(xué)習(xí)6S管理。回廠后成立專門的6S推進小組，來開展此項工作，并決定在化二車間和造氣進行試點。我車間被公司做為試點，從干部到職工心情都很激動，決心要把這項任務(wù)完成。經(jīng)過6個月的時間，已初見成效。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

一、整理、整頓

1、明確區(qū)分物品要與不要的標準，清除了車間，內(nèi)部及設(shè)備倉庫中的廢品廢料，并對工具柜，倉庫中的備品備件零部件進行歸類整理，基本做到了分類擺放，標識清楚，取用方便的效果。

2、制作了工具架，檢修車，備件架，配備了展示柜，更衣柜等硬件設(shè)施。

3、對各操作室的格局重新劃分，使空間利用更合理，更美觀。

4、對記錄本，報表，對講機，每周三題仿宋字帖等物品進行定置擺放，并做了標識。

5、對車間現(xiàn)場進行合理布局，規(guī)劃出消防通道，人行通道，物品存放區(qū)，并劃出區(qū)域界線，做出了明確得標識。

二、清掃、清潔

集中清掃和自覺清掃、并加以制度保障。

1、集中清掃，對各崗位操作室內(nèi)外，設(shè)備死角進行了一次徹底清理。如壓縮機循環(huán)水池南北兩側(cè)地面雜物清理，土地面上鋪墊了爐渣。配電室東側(cè)地面雜草清除，廢料歸類。環(huán)境得到大的改善。

2、自覺清潔：劃分責任劃分區(qū)，督促每一位員工做到“工作間隙勤清掃下班之前大清掃”，保持整潔，明亮、舒暢的工作環(huán)境。要求帶班主任，各崗位班長每班下班對現(xiàn)場進行檢查，保證交班符合標準。

3、制度保障：為了使車間環(huán)境保持常態(tài)，我們劃分了詳細的衛(wèi)生責任區(qū)域。從環(huán)境衛(wèi)生到設(shè)備保養(yǎng)全部責任到人，誰的責任區(qū)出了問題誰負責。對車間點名室的環(huán)境衛(wèi)生實行了輪流值班的制度，保證衛(wèi)生的清潔。

三、素養(yǎng)、安全

1、為了確保車間的環(huán)境衛(wèi)生，廠部印發(fā)了“6S現(xiàn)場管理員工推進手冊”，車間組織職工學(xué)習(xí)，要求嚴格按標準執(zhí)行，使職工有了目標及努力方向。大大提升了車間員工的精神風(fēng)貌。

2、為了員工的行為規(guī)范，我們教育職工按照廠部要求排隊，舉牌上、下班，三人成排，兩人成行，靠右走，為外來人員展現(xiàn)寶馬員工的風(fēng)采，以形成制度。

3、組織學(xué)習(xí)“化工企業(yè)顏色管理實施細則”使員工掌握更多的知識，提升素養(yǎng)。

4、對消防器材進行了全面的檢查，清潔，保證消防管道的暢通，組織職工學(xué)習(xí)“寶馬化肥廠安全生產(chǎn)知識復(fù)習(xí)題”增長了安全知識、掌握了處理事故的方法。定時進行“事故應(yīng)急預(yù)案”的演練，取得了良好的效果。

5、車間范圍內(nèi)各類安全標示牌進行了補充完善，滅火器材柜，防毒器材柜，按要求配置定置擺放。做到預(yù)防為先。

四、其它：

1、為了宣傳6S工作，車間組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，利用班前班后會，積極宣講6S的知識，使員工思想上認識6S管理工作的內(nèi)涵及意義。

2、為營造6S管理工作的氛圍，車間制做了6S管理看板，掛圖等。使得車間處處洋溢著6S的氛圍，使員工在意識上融入到6S管理工作中來。

經(jīng)過近7個月的推進、在6S管理上以取得初步成效。目前車間環(huán)境整潔，備件擺放整齊，操作室內(nèi)物品標識清楚取用方便，美觀大方，提高工作的效率。車間的環(huán)境更是煥然一新，嶄新的標識牌，宣傳牌，洋溢著濃濃的文化氛圍。

化二車間：秦軍

2013年12月13日

第四篇：聯(lián)合二車間設(shè)備管理工作總結(jié)

設(shè)備管理經(jīng)驗總結(jié)

09年開工以來，在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能科室及兄弟單位的大力協(xié)助下，我聯(lián)合二車間設(shè)備管理有了很大進步，設(shè)備管理水平躍上了一個新的臺階，從兩年來我車間設(shè)備管理工作出發(fā)，我們設(shè)備管理人進行經(jīng)驗總結(jié)：

一、設(shè)備基礎(chǔ)管理，切實搞好設(shè)備維護工作。

1、潤滑管理方面

搞好設(shè)備的潤滑管理，是延長設(shè)備使用壽命的重要保證，也是減少備品備件消耗的關(guān)鍵。車間將每季度第一周作為潤滑管理周，旨在通過潤滑管理，提高車間設(shè)備管理水平。日常管理做到每天檢查、每周考核、月底獎金兌現(xiàn)，獎罰分明，責任明確，確保機泵運行無設(shè)備事故。

2、完好設(shè)備的管理方面

我車間設(shè)備總數(shù)達300多臺，主要設(shè)備完好率及設(shè)備完好率都保持在99%以上，為了確保在用設(shè)備的完好，車間切實落實好設(shè)備巡回檢查制，實行三級檢查，即班組檢查，管理人員檢查，車間領(lǐng)導(dǎo)檢查。使人人肩上有擔子，把責任落到實處，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及早得到處理。

3、消漏堵漏方面

漏點及時發(fā)現(xiàn)和處理是保證生產(chǎn)安全運行的前提，嚴格控制泄漏率在0.3 ‰以下。及時消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)，對裝置區(qū)內(nèi)的泄漏點，車間按照消漏堵漏管理辦法，懸掛醒目標志牌，并登記在冊，在大修時統(tǒng)一解決。

4、現(xiàn)場工業(yè)衛(wèi)生方面

車間在工業(yè)衛(wèi)生方面下了很大力氣進行整改，問題是如何長期保持好。車間按密封點劃分區(qū)域?qū)ΜF(xiàn)場實行切塊管理，由班長負責，班組具體落實，徹底清理裝置框架區(qū)、地面的檢修遺留廢料和工業(yè)垃圾，消除安全隱患，真正做到清潔文明生產(chǎn)，按照TnPM管理要求辦事。

二、設(shè)備檔案資料的管理。

1、由于新建裝置檔案資料不全，裝置比較多，檔案資料管理比較分散，車間進一步健全設(shè)備質(zhì)量證明文件、設(shè)備圖紙、設(shè)備總臺帳，密封點臺帳，壓力容器臺帳，壓力表臺帳，壓力管道臺帳，潤滑管理臺帳，密封點泄漏臺帳，職工培訓(xùn)臺帳，設(shè)備考核臺帳，日常檢修臺帳，大修臺帳及特護臺帳等。

2、EAM軟件數(shù)據(jù)錄入工作量大，需要查找的資料較多，車間為加強班組人員對設(shè)備的學(xué)習(xí)，從班組抽調(diào)了職工錄入設(shè)備資料。到目前，大量的數(shù)據(jù)已輸入完畢，為以后的設(shè)備管理工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、防凍防凝管理

為了防止冬季低溫對我車間聚丙烯、氣分、MTBE三套裝置設(shè)備帶來損害，不凍壞一條管線從而確保裝置平穩(wěn)運行，順利過冬完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，特制定防凍防凝方案，成立防凍防凝小組，實行分級管理，責任明確到人。班組必須認真巡檢，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏要及時處理，處理不了匯報值班干部，由車間組織處理。技術(shù)人員每天上下班認真檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及隱患及時處理，確保生產(chǎn)正常進行。

四、加強特種設(shè)備管理，嚴格設(shè)備考核制度

液化氣泵及五臺壓縮機作為車間關(guān)鍵設(shè)備，設(shè)備維護要求高，一旦出現(xiàn)故障，可能在極短的時間內(nèi)造成重大的設(shè)備事故，要想搞好設(shè)備管理沒有嚴格考核制度是難以湊效的，為此，車間要進一步健全設(shè)備維護考核細則，制定可行的考核辦法，主要對設(shè)備操作法，設(shè)備維護情況，設(shè)備衛(wèi)生等方面進行細分，并組織職工學(xué)習(xí)。管理人員在執(zhí)行制度時要不折不扣，認真履行自己應(yīng)盡的職責。通過對考核制度執(zhí)行，效果很好，對工作推進起到很大促進作用。

在這兩年中，雖然我們在設(shè)備管理方面取得了一定的成績，但是仍然有許多不足的地方，為保證今后兩年裝置安全平穩(wěn)運行，從以下幾個方面對設(shè)備管理工作進行改進：

1、特種設(shè)備管理

1）EX801特護設(shè)備管理做到：

a、定人、定檢查點、定量值、定檢查路線，做到專機有專人負責。

b、特護人員做到：熟悉工藝流程，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作參數(shù)及控制指標。

c、特護小組每季度召開技術(shù)分析會，分析設(shè)備的運行狀況，對特護期間內(nèi)存在的問題予以分析、解決，并建立相應(yīng)的活動記錄。

2）丙烷壓縮機特護管理：

a、明確特護人職責，加強特護人員技能培訓(xùn)。b、狠抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好。c、加強設(shè)備日常檢查考核工作，強化現(xiàn)場管理，繼續(xù)強化設(shè)備承包機制，完善設(shè)備掛牌制度。

3）冷凍機組特護管理：

a、加強現(xiàn)場潤滑油位、壓力、溫度、振動等檢測，通過數(shù)據(jù)分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決機組可能出現(xiàn)的故障。

b、嚴禁設(shè)備跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，保證設(shè)備運行良好。c、加強特護人員技能培訓(xùn)，讓每一個特護小組成員，會原理、懂操作、能維護。

2、其他設(shè)備管理

1）、加強設(shè)備巡檢，堅持設(shè)備日檢、周檢、月檢工作，加強安全隱患治理，做到早發(fā)現(xiàn)早整改。

2）、加強設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作，搞好潤滑管理，延長設(shè)備使用周期，努力做到狀態(tài)維修。

3）、抓好設(shè)備現(xiàn)場管理，保持裝置清潔面貌，徹底消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

4）、加強設(shè)備防腐保溫管理，規(guī)范設(shè)備管理。

5）、全面深入學(xué)習(xí)TnPM管理理念，并在日常工在中貫徹實施。

聯(lián)合二車間 2011-08-09

第五篇：運行車間二0一三年工作總結(jié)

運行車間二0一二年工作總結(jié)

二0一二年，運行車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格執(zhí)行安全管理制度，細心做好設(shè)備維護保養(yǎng)，精心做好燃燒調(diào)整，不斷加大技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷加強車間人員管理，狠抓衛(wèi)生區(qū)域清理，通過一系列行之有效的工作，保證了設(shè)備全安全穩(wěn)定運行，提高了人員操作水平和應(yīng)急處理能力，為公司發(fā)展提供了有力保障。現(xiàn)將二0一二年工作總結(jié)如下：

一、把好安全關(guān)，為公司保駕護航。

1.安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要，我 們應(yīng)始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實安全責任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)局面。2．加強危險點的預(yù)防控制，加強運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以及彌補由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。3.加強運行人員操作規(guī)范化。嚴格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨意或不自覺的行為而導(dǎo)致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。在正常運行監(jiān)視操作過程中，從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)生。4．加強設(shè)備巡視，確保設(shè)備安全。設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設(shè)備超負荷運行和特殊天氣、帶缺陷運行時，進行有針對性的巡檢為安全運行保好駕，護好航。

二、加強生產(chǎn)管理，提高生產(chǎn)效益

1、嚴格程序、嚴肅制度。根據(jù)公司生產(chǎn)管理制度，嚴格按章辦事，按制度管理，按程序操作。發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常填好設(shè)備缺陷單，要做到缺陷的及時發(fā)現(xiàn)、記錄、匯報明確，確保設(shè)備缺陷在第一時間、第一地點通知到相關(guān)負責人和分管領(lǐng)導(dǎo)；在鍋爐啟動、停止和重大設(shè)備

切換時嚴格操作票制度，保證程序的嚴謹性和操作的正確性；檢修處理設(shè)備缺陷時，當好工作許可人，嚴格辦理工作票，按程序進行檢查檢修條件和檢修環(huán)境符合要求后方可允許工作。

2、加強常規(guī)巡檢與特定情況下巡檢。夏季注意防高溫，夏季各風(fēng)機電機及轉(zhuǎn)動設(shè)備處于高溫狀態(tài)或臨高溫狀態(tài)，容易引發(fā)設(shè)備故障或突發(fā)故障，為此，車間加強對各轉(zhuǎn)動設(shè)備電機加強巡檢，及時記錄溫度變化，保證冷卻水暢通，并做好應(yīng)急準備工作，在風(fēng)機電機溫度較高的地方，配備軸流風(fēng)機，白天溫度高時，立即啟動進行散熱，在配電室風(fēng)機接線口處，加裝風(fēng)扇，加強接線口處散熱，根據(jù)氣溫變化，開啟備用空調(diào)，保證配電系統(tǒng)安全。冬天做好防凍工作，在冬季供暖前，制定防凍措施及應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)氣溫變化，及時做好鍋爐、管道、表計的保溫工作，提前投入伴熱管運行，保證儀表數(shù)據(jù)傳輸準確。運行中的鍋爐根據(jù)氣溫變化及時開啟、關(guān)閉有關(guān)疏水、定排、連排，加強對各設(shè)備的防凍保護。

3、加強指標分析，提高運行水平。車間根據(jù)煤質(zhì)、渣、灰的化驗數(shù)據(jù)變化，有針對性的調(diào)整鍋爐燃燒方案，及時對各值進行運行技術(shù)指導(dǎo)。一是注意根據(jù)煤質(zhì)顆粒注意加強風(fēng)量和料層的控制；二是注意根據(jù)揮發(fā)份注意溫度的控制，避免超溫；三是注意根據(jù)水分變化做好應(yīng)急準備工作四是加強指標分析工作，對于指標落后的班組進行分析，并督促進行整改總結(jié)。通過生產(chǎn)管理工作的緊抓不懈和指標管理工作的深入研究，為公司生產(chǎn)效益不斷好轉(zhuǎn)做出了較大的貢獻。

三、狠抓人員管理，提升人員素質(zhì)

1.加強運行人員正確操作操作票、工作票的訓(xùn)練，使運行人員對、每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓(xùn)力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓(xùn)，讓運行人員及時、正確掌握設(shè)備的特性和運行注意事項。

2.鼓勵激發(fā)大家的學(xué)習(xí)積極性，提高大家的綜合素質(zhì).對每位進 廠的新學(xué)員配備專門的師傅，積極傳授老職工的技術(shù)和經(jīng)驗，積極發(fā)揮好老職工的傳、幫、帶的作用，同時在傳授新職工技術(shù)的同時，使

老職工進一步鞏固了掌握的知識，車間通過定期考察新職工的學(xué)習(xí)情況、掌握技術(shù)情況，使新職工較為迅速的掌握了工作技巧，并按著正確的學(xué)習(xí)道路不斷進步。

四、網(wǎng)格化衛(wèi)生管理，不留衛(wèi)生死角。根據(jù)今年局創(chuàng)衛(wèi)工作要求，對車間所屬衛(wèi)生區(qū)域進行了自查、徹底清理，對樓梯間、泵房、配電 室進行了清石塊、清雜物、清油漬、清塵土的衛(wèi)生清理工作，保證各 控制室內(nèi)物品擺放整齊、秩序井然，保證所屬設(shè)備衛(wèi)生區(qū)域窗明幾凈； 對所屬綠化帶做到定期澆水、定期施肥、定期除草、定期管理，保證 了所屬綠帶化環(huán)境優(yōu)美、干凈整潔，為公司創(chuàng)造了良好的企業(yè)文化和 發(fā)展環(huán)境。

五、加大外網(wǎng)管理力度，降低管網(wǎng)損耗

通過加強外網(wǎng)管理，建立外網(wǎng)不間斷巡查機制和應(yīng)急處理機制，保證了外部管網(wǎng)的安全運行。針對外網(wǎng)蒸汽管道管線長、交叉管路多的特點，公司制定了分片、分段、分時間負責制，安排專人不間斷對外網(wǎng)管道進行巡查，通過巡查，先后發(fā)現(xiàn)多處因外部施工單位施工影響管網(wǎng)安全運行的現(xiàn)象，都及時進行了協(xié)商處理。先后發(fā)現(xiàn)疏水、沙眼、伸縮器損壞等多處漏點，及時進行了維修處理，有效降低了管網(wǎng)損耗，對公司安全經(jīng)濟運行做出了較大的貢獻

六、做好水質(zhì)和煤質(zhì)化驗工作，把水汽化驗工作放在保安全、保運行的重要高度來抓。時刻注意水汽硬度、鈉、PH值、溶解氧等參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，發(fā)現(xiàn)化驗數(shù)據(jù)超標及時進行加藥或開啟連排，加強連排、定排的監(jiān)督工作，加強反滲透等設(shè)備的維護、保養(yǎng)、清洗，定期更換濾芯并做好保養(yǎng)記錄，確保設(shè)備良好運行，保證鍋爐供水和蒸汽品質(zhì)合格；其次繼續(xù)保持好入爐煤與入廠煤的化驗工作，保證化驗數(shù)據(jù)的準確性和及時性，在進煤期間，由于入爐煤及灰、渣的化驗同入廠煤的化驗必須在當天同步完成，化驗人員經(jīng)常加班加點來保證化驗工作當日完成，真正做到了“當日事當日畢”，通過化驗人員的辛苦付出和不懈努力，保證了全年化驗數(shù)據(jù)準確無誤，為鍋爐經(jīng)濟調(diào)整提供了準確的參考，為公司安全經(jīng)濟運行做出了較大的貢獻。

七、存在的不足及下步工作目標

2012年，運行車間雖然了得了一些成績，但也暴露出了一些問題與不足，主要體現(xiàn)在工作執(zhí)行力度不夠，工作不夠扎實，有些工作程序不夠清晰，在調(diào)動職工工作積極性上還需要下功夫、動腦筋，充分發(fā)揮好每一位職工的作用。這些問題都將嚴重影響車間乃至公司的發(fā)展，下步車間將有針對性、有目標、有措施的進行改進，用更加負責、更加扎實、更加細化的工作來改正工作中的不足。2013年，新的目標任務(wù)已經(jīng)明確，隨著下步城東熱源廠的擴建，人員不足問題與技術(shù)力量薄弱問題將直接擺在我們面前，運行車間將對現(xiàn)有人員技術(shù)情況進行重新梳理，對新職工培訓(xùn)計劃進行重新改進，對車間現(xiàn)有人員技術(shù)情況進行不斷鞏固提高，爭取為公司下步發(fā)展提供一批素質(zhì)過硬、技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精通的人才隊伍，為公司又好又快發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

運 行 車 間

二0一三年一月十七日