第一篇：運管、路政2012年工作思路

運管、路政2012年工作思路

一、總體思路

管好人做好事超額完成工作任務

二、運管工作目標

1、搞好客運市場治理整頓。成立以王新華為組長、劉玉廷為副組長、稽查隊長為成員的客運市場治理小組，扎實開展整治活動，確保我縣客運市場的穩(wěn)定、健康、有序發(fā)展。

2、搞好駕培市場的治理整頓。成立以王新華為組長、李現(xiàn)紅為副組長、維修辦正副股長為成員的駕培市場治理整頓小組，扎實開展駕培市場整頓工作。

3、完成經(jīng)濟目標250萬元。

4、搞好文明執(zhí)法，不出現(xiàn)“公路三亂”案件。

5、搞好我縣大型物流園區(qū)的謀劃工作。

三、路政工作目標

1、在2012年度把農(nóng)村流動治超工作順利開展起來，五重大超限超載案件發(fā)生，達到群眾滿意；

2、做好路政管理工作，保障我縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路暢通五隱患，達到路好無損毀，五發(fā)成道路安全事故。

3、工作任務完成420萬元。

4、路政所標準化建設到年底完成。

5、做好安全生產(chǎn)及信訪工作，無發(fā)生安全事故和信訪

案件。

6、做好精神文明建設工作，積極參加局辦、縣辦文體活動，并取得優(yōu)異成績。

7、做好行政執(zhí)法工作，全年無“三亂”發(fā)生，無行政敗訴案件。

〇一二年二月九日二

第二篇：路政工作思路

2018年路政管理工作思路

為做好2018年路政管理工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。

一、加強業(yè)務學習，提高隊伍綜合素質(zhì)。

繼續(xù)加強路政人員理論學習，強化路政人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政管理學習，采取每月日常培訓、業(yè)務考試和不定時學習培訓等多種方式相結合，不斷提高路政人員的綜合管理水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。

二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。

通過每個季度不少于兩次的宣傳活動及分發(fā)傳單、懸掛條幅和實地講解等多種形式在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對受宣傳人進行宣傳、介紹和講解工作。

三、牢固紅線意識，把安全生產(chǎn)工作放在第一位。全面落實安全生產(chǎn)工作各項要求，在做好日常隱患排查治理的基礎上，通過每季度徒步巡查及演練不少于1次、每月1次道路交安設施及辦公區(qū)排查、安全培訓等形式，實現(xiàn)安全隱患持續(xù)跟蹤治理。通過專人負責的形式，落實專項安全工作，通過討論形式形成可操作性較強的安全生產(chǎn)專項活動方案，通過節(jié)點控制，落實專項活動各項工作。通過總結匯報，汲取活動經(jīng)驗教訓。全面落實日常安全生產(chǎn)工作，從人、機、環(huán)境三個方面著手，實現(xiàn)大隊工作安全有序，通過對人的安全教育和應急訓練，設備和車輛的日常安全點檢和道路安全的全面把控，全面落實大隊安全目標。

四、加強廉政教育，筑牢思想防線。

為深入推進廉政風險防控工作，積極營造廉政文化，持續(xù)強化隊伍能力作風建設，大隊緊密結合自身特點，制訂完善的廉政學習教育培訓計劃，堅持每月集中學習相關制度及先進廉政典型。加強作風建設，及時發(fā)現(xiàn)、通報、督促整改問題。加強大隊文化建設，增強隊伍的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力。

五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。

在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。

第三篇：2015年路政執(zhí)法工作思路

2015年路政執(zhí)法工作思路

為做好2015年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。

一、加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍綜合素質(zhì)。（4月份）繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。

二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。（4月份）通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。

三、加強農(nóng)村公路巡查力度，保證巡查質(zhì)量。（全年）一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆嚒⒃淋嚨闹卫怼２扇《略搭^的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。

四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。（全年）對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。（全年）

在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。

六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。（全年）加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。

第四篇：公路路政部門迎檢工作思路

本文摘要：本迎檢工作是重中之重，大隊要圍繞迎檢這一核心任務扎實開展工作，整理好資料，顯示出我們的亮點。

內(nèi)業(yè)歸檔方面

1.做好2006至2010年內(nèi)業(yè)歸檔工作。

2.結合國檢標準繼續(xù)細化2011年內(nèi)業(yè)。大隊克服內(nèi)勤人員更換頻繁的困難，以路巡記錄作為切入點，完整跟蹤記錄每一起路政案件，實現(xiàn)閉合式管理。

3.案卷整理做到完整、嚴謹。其他各類路政報表臺帳及時更新、內(nèi)容準確，力爭內(nèi)業(yè)檢查不丟分。

4.在后迎檢階段，細化大隊工作流程，從隊員到內(nèi)勤再到大隊領導，力爭實現(xiàn)標準明確、責任清晰、流程嚴謹。

養(yǎng)護監(jiān)管方面

1.全線路面經(jīng)過2010年全面整修，路面通行狀況總體良好；但因路段通行量大，造成個別點位仍有坑槽、伸縮縫裂紋等病害，大隊將于近期（一周之內(nèi)）全線統(tǒng)一調(diào)查公路病害，集中反饋并督促公司抓緊修復，反饋兩周后統(tǒng)一復查，視修復情況擇時再次反饋并上報支隊。

2.考慮到路容路貌也是國檢必查項目，我們將針對××全線中央隔離帶個別綠化空白、死株，沿線張貼小廣告現(xiàn)象以及設施路損未及時修復的現(xiàn)狀，協(xié)調(diào)公司抓緊清理修復。對于公路其他設施如邊網(wǎng)、邊坡、標志牌等在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)隨時反饋，并督促公司及時修復。對于匝道和互通等點位也要開展巡查，力爭不遺漏巡查盲點。

3.篩選出全線跨度大于700米橋梁分別從橋上行車體驗、橋下實地勘察入手，確保橋梁處于良好技術狀態(tài)，不劇烈晃動顛簸，保證行車舒適度。發(fā)現(xiàn)不符合要求的橋梁配合公司積極檢修。

4.今年××高速全線拓寬改造，對于大隊養(yǎng)護監(jiān)管工作是一次考驗。大隊將協(xié)調(diào)公司開碰頭會，提前介入，不管是拓寬改造大中修還是日常路面養(yǎng)護，都將積極應對，掌握翔實資料，為迎檢打好牢固基礎。

公路用地及控制區(qū)管理方面

1.大隊努力克服路政執(zhí)法力不足問題，確保迎檢前控制區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)新增違建。

2.對全線非公路標志進行摸底排查。對于各種廢棄的影響公路美觀的標志廣告牌，建議由局里牽頭，形成聲勢，組織屬地go-vern-ment、公共安全專家等部門聯(lián)合拆除。

3.橋下用地將進一步加強治理。由于沿線穿越村莊較多，大型橋梁下無邊網(wǎng)等隔離設施，橋下用地又是日常巡查的死角，目前沒有有效辦法24小時監(jiān)管橋下點位。但是針對目前全線占壓現(xiàn)狀，大隊將“既要防止新增案件，又要治理已經(jīng)占壓的案件”作為當前迎檢工作重中之重。在指定期限內(nèi)集中清理，考慮到執(zhí)法力度有限，對于實在有困難的點位，聯(lián)系屬地go-vern-ment配合；無效果則上報支隊，由上級部門統(tǒng)一部署行動。

其他方面

1.繼續(xù)做好服務區(qū)及站區(qū)檢查工作，以相關標準為指導，不拘泥于固定日期檢查，在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時聯(lián)系站區(qū)負責人當場解決。

2.嚴格執(zhí)行收支預算，控制行政成本降低10%左右。減少紙張浪費，推行內(nèi)部無紙化辦公。核算燃油成本，加強車輛管理，控制不必要的浪費。

3.密切關注天氣和路況，加強雨雪霧天報告，大橋、特大橋出現(xiàn)擁堵及時啟動應急預案。

4.加強隊員教育，深化迎檢意識，提高全員迎檢工作緊迫感。

工作亮點：

本迎檢工作是重中之重，大隊要圍繞迎檢這一核心任務扎實開展工作；同時我們也要突出一個亮點，體現(xiàn)××大隊特色。我們將圍繞××大橋為研究主體，深入挖掘相關課題，以課題發(fā)現(xiàn)人，以課題培養(yǎng)人，以課題鍛煉人。

先期開展信息采集有關課題，隨后逐一研究數(shù)據(jù)預處理、數(shù)據(jù)融合、交通狀態(tài)判定與邏輯算法、信息發(fā)布等一系列課題，實現(xiàn)從單一化簡單化逐步過渡到多元化復雜化，打造xxx路政大隊管理品牌，為路政管理信息化、智能化奠定基礎。

第五篇：二○○五年路政工作思路與工作任務

二○○五年路政工作思路與工作任務

二○○五年，根據(jù)我市交通路政發(fā)展狀況與實際要求，二○○五年工作思路是：我市交通路政要繼續(xù)圍繞治理超限這一重心去開展工作，同時繼續(xù)確保對公路兩側(cè)控制區(qū)的管理力度，繼續(xù)確保對污染公路違法行為的處理力度，繼續(xù)確保對公路通行安全的監(jiān)控力度，繼續(xù)確保對“村村通”水泥（油）路工程施工秩序的維護力度。為實現(xiàn)“一個重心和四個確保”，今年我們應做好以下幾方面的具體工作：

一、要緊緊扭住治理超限這個重心工作不放松。

治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于超限運輸給縣鄉(xiāng)公路造成的危害性最大，破壞性最強，影響面最廣，因而當前把治理超限運輸作為路政工作的中心任務去抓緊抓落實，要堅持不懈地鞏固去年治理超限成果，防止超限運輸反彈。

二、把公路通行安全放在最重要位置。

當今以至今后，政府最主要的職能之一就是確保社會公共安全，而交通運輸安全是當前中國社會公共安全最嚴峻的問題之一，確保公路安全是路政部門最重要的職能。今年在縣鄉(xiāng)公路安全保障方面，要真正貫徹執(zhí)行市交通局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關于切實加強公路危橋險涵車輛通行安全管理的通知》，重點應做好十件事：①對超限運輸車輛直接損壞的公路及公路設備，要及時建議養(yǎng)護部

1門予以修復；②對拋灑嚴重路段，除采取路政措施外，要建議養(yǎng)護部門及時清掃；③配合公路技術部門、排查危橋險涵；④設置和完善交通警告標志和禁令標志；⑤清除公路上的堆積物；⑥確認對橫跨、穿越公路電纜、電線凈空高度，是否符合公路通行應有的規(guī)定要求；⑦及時處置各種危及公路安全的行為；⑧嚴禁任何單位和個人在橋涵二百米范圍內(nèi)挖沙、采石、筑壩、攔水、壓縮河床，嚴禁在橋涵附近燃燒，傾倒垃圾；⑨加強與工商部門配合，控制在公路及公路用地范圍內(nèi)的集市貿(mào)易、擺攤設點等；⑩加強路政巡查。要把保障公路安全要作為今后交通路政部門的一項發(fā)展戰(zhàn)略。要把保障公路安全真正落實到路政管理各項具體工作之中。

三、為縣際公路建設，“村村通”水泥路（油路）工程保駕護航。

我市路政部門要充分發(fā)揮路政部門維護工程養(yǎng)護秩序法定職責，要義不容辭地投身到熱火的公路建設這個大戰(zhàn)場之中，積極協(xié)調(diào)征地拆遷事宜，出車出人維護施工現(xiàn)場秩序；提前介入規(guī)劃公路兩側(cè)建筑控制管理；開展縣鄉(xiāng)公路平交道口的許可與管理工作；嚴禁超限車輛繞行農(nóng)村公路；為農(nóng)村公路管理獻計獻策。各級路政機構保駕護航的過程，就是全心全意服務于今年我市公路建設這個大目標實現(xiàn)的過程。一定要摒棄部門利益，眼前利益，服務于公路建設這個大利益大目標上來。為公路建設服務，就是路政機構從另一個角度為我市經(jīng)濟建設作出的貢獻。

四、繼續(xù)加大力度，開展對公路建筑控制區(qū)管理。

二○○二年七月，市交通局、市土地局聯(lián)合發(fā)文，開創(chuàng)了我市縣鄉(xiāng)公路建筑控制區(qū)管理工作的新局面。近二年的路政實踐，縣鄉(xiāng)公路建筑控制區(qū)管理，已收到較大的交通經(jīng)濟效益和社會效應。今年各大隊要繼續(xù)加大力度，開展對公路建筑控制區(qū)管理，除土地部門外，還要注重同城鎮(zhèn)規(guī)劃部門，工商市場管理部門的協(xié)調(diào)工作。重點抓好在控制區(qū)內(nèi)的違法建筑控制工作；通訊部門未經(jīng)路政部門許可擅自埋設管（桿）線、電纜線等設施，架設、跨越公路通訊線路；與工商部門密切配合，重點抓好公路兩側(cè)控制區(qū)的石料開采、煤礦挖掘、燒窯、采沙等違法行為的控制工作。加強公路控制區(qū)管理，不僅是公路安全所必需，同時，為公路改擴工程必將帶來巨大的經(jīng)濟效益，也有利于社會的安定團結。

五、以《行政許可法》實施為契機，理順路政行政許可體制。去年七月一日實施的《行政許可法》，對規(guī)范政府行為，轉(zhuǎn)變政府職能，改革行政管理方式都具有十分重要意義。具體到我市交通路政部門，今年要繼續(xù)做好縣鄉(xiāng)公路路政許可審批工作；面對新的情況如何建立新的路政許可機制；如何理順路政許可與路政監(jiān)督；路政許可與路政補償；路政許可與路政處罰等內(nèi)在關系。這些都需要我們對法律進行融會貫通的學習，要依法結合我市實際，確定一套新的路政許可制度。

六、路政內(nèi)務建設要不斷加以完善。

近幾年，我市路政辦公設施建設，辦案器材購置、交通工具、通訊設備、電子政務、票據(jù)管理、財務制度等，得到了很大的改善，但仍不適應當前路政執(zhí)法需要。“工欲善其事，必先利其器”，隨著財務制度的不斷健全，今年各大隊應對交通工具、電腦、辦案裝備、檢測設備加入資金投入，要有計劃，分步驟地開展進行，公路巡查要確保路政人員人生安全，要購置安全警示樁、夜光標志等，加強票據(jù)專人管理，專柜保管，大隊站點要建立各項規(guī)章制度，以文明窗口應具備的各項條件，去加強內(nèi)務建設。

七、治理公路“三亂”力度不減。

去年市局和支隊都下發(fā)了有關治理公路“三亂”文件。路政部門治理公路“三亂”重點是兩個方面：一方面是執(zhí)法程序簡化，另一方面是執(zhí)法行為不規(guī)范。今年我市交通路政治理公路“三亂”，一是要確實提高認識，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，高度認識治理公路“三亂”在當前的現(xiàn)實意義；二是要把治理公路“三亂”責任制真正落到實處；三是建立務實有效的預防監(jiān)督機制；四是把治理公路“三亂”與經(jīng)濟獎懲，榮譽獎勵相結合，要形成上下聯(lián)動，氛圍濃烈，責任到人，制度健全的治理公路“三亂”新局面。要加強行業(yè)廉政建設，繼續(xù)創(chuàng)造路政行業(yè)文明，塑造路政執(zhí)法新形象，為實現(xiàn)今年的路政工作目標，為我市經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的軟環(huán)境。