第一篇：標準化活動實施方案

標準化活動實施方案

根據業主成龍工字（2011）10號文件要求，為了貫徹四川省交通運輸廳、《四川省高速公路施工標準化活動實施方案的通知》我總監辦結合本項目工程實際情況，制定本實施方案。

一、指導思想和工作目標

指導思想：以科學發展觀為指導，大力推進高速公路施工標準化管理，建設優質工程、安全工程、和諧工程，實現管理上水平、質量上臺階、安全有保障、資源節約和環境友好。

工作目標：通過實施高速公路施工標準化管理，全面提升本合同段高速公路建設管理水平，促使本合同段高速公路全體建設人員的質量意識、安全意識和標準化意識明顯提高，工程質量通病得到有效治理，安全事故得到有效預防和控制，生產、生活環境得到進一步改善，生態環境得到有效保護，從文環境和諧，現場施工更加文明，施工管理更加規范。使本合同段高速公路建設項目工地建設、施工工藝和現場管理100%達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到現行規范和設計文件要求，項目交工驗收合格率達到100%。

二活動期限

2011年7月1日至2013年7月30日，活動貫穿整個工程建設期。

1、成立領導小組

組長：朱華湘

副組長：謝國防

成員：龍艷松、劉云、都賓、劉忠林、王光云

2、制定方案、宣傳發動，加強學習，總監辦辦公室發文，出黑板報，做好宣傳發動，A1項目部臺實施計劃，對工程建設項目，實行首件工程制，對突出表現的個人進行表彰。

3、完善制度、規范行為

進一步健全高速公路施工標準化活動的主要內容包括工地建設標準化、工程施工標準化和工程管理標準化，專業涵蓋隧道、路基、路面、橋涵。

4、高速公路標準化活動監理工作突出重點

（1）、工地標準化落實情況：監理部駐地建設和施工現場的標準化如：工地試驗室建設、混凝土拌和站、橋梁預制場、小型構件預制場、鋼筋加工廠和材料存放場地建設，現場各類標識牌管理，施工便道建設，路基、路面、橋梁工程施工現場管理，現場文明施工的具體要求等。

（2）、施工標準化：主要包括路基、路面、橋梁工程施工的標準化。結合本項目工程特點，研究制定適合本項目路基、路面、橋涵工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規范化、程序化，提高施工作效率和工程實體質量。規范工程質量檢驗，強化各類標準試驗和驗證試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合規范要求、檢測數據真實可靠。加強關鍵部位、關鍵工序的過程控制與檢查，確保工程各項指標抽檢合格率達到現行規范要求。

（3）、管理標準化：主要包括管理制度和管理措施的標準化。根據項目特點，制定標準化的管理制度和管理措施，加強項目合同管理和工程施工質量及安全的管控，完善主要質量和安全管理制度，把管理標準、技術標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規范。

5、及時總結和制定標準

總結“工地標準化建設”示范經驗，在總結示范經驗并加以推廣。

6、達標驗收專項檢查

對本監理合同段管理的A1項目部開展“工地標準化建設”達標驗收。驗收不合格的，立即整改。

四、工作要求和保證措施

1、提高要求務求實效

“工地標準化建設”是夯實工地監管工作的基礎、加強“工地標準化建設”使工地建設、施工工藝和現場管理100%達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到現行規范和設計文件要求，項目交工驗收合格率達到100%，優良率達到85%，完成高速公路建設質量興市任務。A1項目部要充分認識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強監管，抓好落實，開展好各階段工作，對活動中遇到的問題要加強指導及時予以解決，推動建設程序扎實有序進行。項目部對本次活動的開展，要明確活動目標成果，抓好示范工地建設，嚴格達標驗收，切實保證督促施工隊認真履行主體責任，發揮自身優勢，積極主動地開展創建活動。

2、加強宣傳動員，促進建設活動順利開展。

項目部人員要充分認識“工地標準化建設”活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。檢查召開好推進會，施工現場設立宣傳欄、發放宣傳材料、印發“活動”簡報，營造創建氛圍，大力推動“工地標準化建設”各階段活動扎實有效開展。

3、突出重點，表彰先進典型示范，創新模式。

加強對一線工人質量、安全意識和生產技能的培訓，堅持施工技術交底、安全技術交底制度，做好施工技術、安全技術交底工作，檢查保證質量、安全防護措施是否到位；現場管理人員必須每天對工地進行巡視檢查，重點檢查危險性大的工程是否落實質量、安全生產條件，發現安全隱患責令整改，落實整改責任人和整改措施并跟蹤檢查整改結果，及時消除安全隱患，督促施工方專職安全員必須每天填寫“質量日志”和“安全生產日志”，要如實記錄當天質量、安全生產情況和次日質量、安全注意事項，并根據次日施工內容有針對性向各施工班組進行施工技術交底和安全技術交底，A1項目部至少每月召開一次質量、安全生產會議，對先進人個人進行了表彰總結分析本月的質量、安全生產工作的經驗教訓，部署下月工作。

督促A1項目部主動聯系地方質量、安全監管部門定期對施工從業人員開展質量、安全培訓，邀請質監、安監部門定期對施工現場進行質量、安全監督檢查和參與“工地標準化建設”達標標準的制定工作，推進“工地標準化建設”活動。

4、做到“四個結合”，確保“活動”與質量、安全生產各項工作同步實施，整體推進。

一是把“工地標準化建設”活動與A1項目部質量、安全目標任務結合起來；二是把貫徹質量、安全生產法律法規起來，健全各項規章制度，將質量、安全行為納入制度化、標準化管理軌道；三是與日常質量、安全生產工作結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，提升質量、安全生產管理工作水平。

5、落實質量、安全管理責任，提高“三個能力”

一是要健全質量、安全管理責任機制；二是要全面實行“一崗三責”質量、安全生產責任制，將質量、安全和生產放在同等重要的位置，建立主要

領導負總責，分管領導牽頭負責，完善“橫向到邊，縱向到底”質量、安全生產責任鏈；三是要將質量、安全責任體系及其運行情況納入本項目的檢查內容，形成切實有效的質量、安全管理責任追究機制。同時要提高“三個能力”，即提高質量、安全管理能力；提高應急救援能力；提高質量、安全技術保障能力。

五、總結經驗

經過三年標準化實施活動的開展，總結經驗，吸取教訓，總結經驗和教訓上報公司，在今后的工作繼續發揚在成都二繞高速公路建設中取得的經驗。

湖南金路成都二繞高速公路（東段）J1總監辦

2011年7月6日

第二篇：A4標準化活動實施方案

贛崇高速公路A4合同段管理標準化活動

實施方案

為全面貫徹落實項目辦贛交贛崇辦工字[2011]7號文《贛崇高速公路建設管理標準化活動實施方案》和[2011]35號文《調整贛崇高速公路建設管理標準化活動實施方案》的要求，全面提高我部施工管理水平。在項目辦《贛崇高速公路建設管理標準化活動實施方案》的基礎上，特制定本合同段的標準化實施方案。

一、活動依據

1、贛崇高速公路項目辦制定的《贛崇高速公路建設管理標準化活動實施方案》；

2、江西省交通運輸廳制定的《江西省高速公路施工質量控制要點》；

3、江西省交通運輸廳制定的《規范化施工標準》；

4、贛崇高速公路項目辦制定的《施工標準化管理手冊》；

5、贛崇高速公路項目的合同文件及相關管理辦法和管理手冊。

二、活動目標

通過開展管理標準化活動，大力推進贛崇高速公路A4合同段施工管理標準化、規范化，大力營造抓質量，出精品的質量氛圍；規范管理，精細施工，將“粗活細作、細活精做、精益求精”的精細化管理理念貫穿于工程建設全過程，使標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準；實現贛崇高速公路A4合同段工程質量優良品率達到100%，杜絕重大質量事故以及一次死亡3人以上的安全事故；培育出一批優秀團隊，鍛煉出一批技術人才，推動贛崇高 速公路A4合同段施工管理水平和工程質量上新臺階，最終實現“優質高效、規范標準、求精創新、安全環保、廉潔和諧”的贛崇項目總目標。

三、活動安排

“贛崇高速公路建設管理標準化”活動自2010年12月1日開始至2012年12月31日止，共分三個階段進行。

第一階段：典型示范，貫徹實施，規范管理（2010年12月—2011年10月），本階段的標準化管理重點為路基、橋涵、防護和排水等工程。

典型示范：一階段，前五個月（即2010年12月至2011年4月）重點培養典型，全面推廣“工程首件”認可制度，要求多組織一些現場觀摩會，也可以組織學習借鑒其他項目好的做法和先進經驗，做到成熟一項推廣一項。因此，各部門、各工區要大力抓好典型示范施工，以典型示范點輻射帶動大規模施工。

貫徹實施：貫徹實施貫穿于一階段全過程，所有參建人員、協作隊伍都必須把省廳的《江西省高速公路建設施工質量控制要點》、贛崇高速公路項目《施工標準化管理手冊》和贛崇高速公路項目規范化管理活動的要求納入合同文件，嚴格執行，規范項目建設管理。

各勞務協作隊伍是該活動的主體，應將活動的相關標準化管理要求貫徹落實到施工質量、安全控制的每個環節中，嚴格按照項目要求、投標承諾和施工規范組織施工，建立健全質量自檢體系，制訂和推行切實可行的施工工法，加強對一線施工作業班組、人員的培訓和管理，實現施工管理的標準化、規范化、程序化、精細化，使標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準。

規范管理：經理部對活動的開展采取動態管理，把管理標準化活動納入日常工作的檢查，對存在的問題和不足，各部門要認真研究，及時采取有效 措施逐一解決，并逐步補充、完善、細化并豐富標準化管理要求，逐步提高項目建設管理水平。同時，經理部將在每季度定期組織對活動開展情況進行檢查和考核評比。

第二階段：分析總結，完善提高（2011年12月—2012年11月），本階段的工作內容主要是對一階段標準化管理內容進行分析總結，并完善提高；

首先，對一階段標準化管理內容進行分析總結，并完善提高。各參建人員、協作隊伍應對活動第一階段的開展情況進行認真分析總結，真正實現施工管理的標準化、規范化、程序化、精細化，使標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準。同時各部門應對《江西省高速公路建設施工質量控制要點》、贛崇高速公路項目的《施工標準化管理手冊》提出細化、補充和完善的建議（總結報告以文字的形式上報經理部），經理部將針對一些好的補充、建議以文件的形式上報項目辦，以便項目辦進一步完善標準化管理的相關要求，并大力推廣實施。另外，經理部還將對第一階段的活動開展情況進行專項考核評比，并將考核評比排名資料附總結報告后報送公司。

第三階段：總結評估（2012年12月）

分別對各階段中的各分項工程進行總結、分析，完善總結報告。以各分項工程的總結為基礎，全面總結開展“贛崇高速公路建設管理標準化”活動的情況和成效，各部門、協作隊伍交流經驗和做法，制定考核辦法，組織最終考核，考核評比結果和合同管理將與協作隊伍信用等級評價掛鉤，并將考核結果上報公司。

四、活動領導小組

1、項目辦成立：“贛崇高速公路建設管理標準化”活動領導小組，對各階段活動開展情況進行督促檢查： 組 長：王擁軍

副組長：方升、馮進梁、彭新平

成 員：謝偉偉、吳建清、操普發、邱志平、萬學斌、王榮春、彭中秋、肖萍安、高良、陳乃龍、王長久、戴紅明

領導小組下設辦公室，辦公室設在工程技術部，謝偉偉兼任辦公室主任，負責日常工作。

五、工作要求和保證措施

1、各部門和各協作隊伍要充分認識開展該活動的重要性和目的意義，切實加強領導，抓好落實，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強監督指導及時加以解決，推動活動扎實有序進行。

2、總工程師、工程技術部、綜合管理部、安全環保部等要加強對活動開展情況的管理指導，尤其要加強對勞務協作隊的監督指導。要結合本標段特點將過程控制作為建設管理工作的重點，及時發現問題、解決問題。督促各工區、各協作隊標準化作業以及勞務人員管理的指導和檢查。

3、管理標準化活動目的在于提高現場施工的規范性。各部門要按照活動的要求“抓源頭、抓過程、抓細節”，強化監督檢查驗收，真正把技術標準、管理標準、作業標準落到實處。

4、各部門要及時總結經驗，組織觀摩交流，充分發揮典型示范作用，從而全面推動贛崇項目管理標準化活動的開展。同時要及時總結成功經驗和好的做法提煉上升為規范化施工標準并加以推廣。

5、各部門要把開展管理標準化活動與落實質量安全責任緊密結合起來。嚴格落實責任追究制度，對在活動中走過場、工作措施不得力、工程現場管理混亂的、對發生責任事故的，要堅決依法處罰。

6、要與“平安工地”建設活動和落實“一校、一會、一查、一志、一總”建設管理制度緊密結合起來，大力推進贛崇高速公路建設安全管理標準化，將協作隊的安全行為納入制度化、標準化管理軌道，不斷改善安全生產環境和條件，整體提升我部施工管理水平。

江西贛北公路工程有限公司 贛崇高速公路A4合同段項目經理部

2011年七月六日

第三篇：安全標準化活動實施方案

安全標準化活動實施方案

為認真貫徹國家安全生產的法律法規，落實安全生產責任，夯實安全生產基礎，全面提升企業的安全管理水平，達到安全管理系統化、規范化、制度化。按照信陽市政府的要求，確定我公司為信陽市開展安全標準化的企業。為確保開展好該項工作，經研究，特制定如下實施方案。

一、指導思想

深入貫徹實施《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》和《安全標準化規范》等法律法規，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持標本兼治，重在治本，強化企業安全管理的基層和基礎工作。通過開展安全標準化活動，進一步規范安全生產行為，改善安全生產條件，提升安全管理水平，實現本質安全，避免安全生產事故的發生。

二、達到的標準

公司作為建筑貳級企業，因此在安全管理上要堅持高標準、嚴要求，按照安全標準化企業要求開展工作，力爭通過一級評審。

三、活動進度

為確保安全標準工作能夠通過國家級評審，根據上級安全監監部門要求，結合公司實際，制定如下工作計劃：

時間

工作內容

2015年1月

安全標準化活動領導小組；

1、安全標準化活動宣傳教育、員工培訓，轉變觀念。

2015年2月上旬 確定安全標準化活動開展計劃；

2、動員全員參加安全標準化。

2015年2月中旬 安全標準化領導小組進行培訓和學習。

2015年2月下旬 安全管理現狀現狀調查；

3、管理薄弱環節，確定改進目標方案；

2015年3月至2015年4月 編寫安全標準化管理文件；

4、因素識別；

2015年4月至2015年10月 根據標準管理要求的開展管理；

5、管理項目進行分析總結；

6、準化管理過程中的存在問題。

2015年11月中旬 對存在問題進行改進；

7、提請驗收。

四、成立安全標準化活動領導小組

領導小組下設安全標準化活動辦公室，辦公室設在總經辦

五、完善安全生產管理制度

按照《安全標準化規范》要求，由安全部負責建立健全各項安全生產規章制度，由各職能部門和車間完善崗位安全操作規程。

六、依法培訓各類人員，做到持證上崗。

根據安全標準化規范的要求，分別對各類管理人員、崗位職工進行安全培訓，加強日常安全教育，并加強對新從業人員三級安全教育和和其他人員的安全教育，確保培訓效果。

七、嚴格生產設施、設備管理

1、建立安全生產設施臺帳。

2、編制安全設施、設備檢修計劃定期檢修。

3、壓力容器、管道等特種設備定期檢驗，證件備全。

4、建立關鍵裝置及重點部位的巡檢制度并認真實施。

5、建立生產設施安全拆除和報廢制度。

八、建立安全檢測監控系統，提高應急處理能力

1、制定關鍵裝置、重點部位安全管理制度，保證制度能夠得到貫徹實施。

2、建立關鍵裝置、重點部位檔案及安全檢查書面報告制度，明確職能部門、分廠、車間及班組監控職責，定期、定線、定點巡查監督。

3、建立安全信息監控中心,在生產、儲存、充裝危險化學品場所，以及可能形成爆炸、火災的罐區、在易燃易爆的危化品作業場所安裝可燃氣體和有毒氣體監測報警裝置，在重要作業場所和重點部位安裝通信聯絡裝置，保持通訊聯絡暢通，對設備運行，人員巡檢及履行職責等情況實時監控。

九、嚴格現場管理、規范作業現場安全生產行為

1、對動火、動土、臨時用電、進入受限室內作業、登高作業、設備檢修等危險性環節進行風險辨識，制定控制措施，嚴格許可制度，嚴格審批登記。上述作業人員，配備、使用安全防護用品，崗位配備監護人員。

2、在易燃易爆、有毒有害場所張貼或懸掛警示標志和告知牌；在可能產生嚴重職業危害作業崗位的醒目位置設置警示標志和警示說明，告知產生職業危害的種類、后果、預防及應急救治措施等內容；在檢修、施工、吊裝等作業現場設置警戒區域和警示標志。

十、嚴格充裝環節安全管理

1、建立銷售、充裝各環節檢查證件和登記制度。

2、在開具提貨單據前對運輸單位、車輛、駕駛員、押運員等有關資質嚴格進行查驗，任何一項不符合要求，不予開具提貨單。

3、裝載危險化學品前，發貨單位查驗運輸車輛的消防、搶修、防護等應急器材安全配置情況，達不到國家規定條件的，不予裝載危險化學品。

4、裝載過程中，提貨單位駕駛員、押運員和發貨單位操作人員在場，嚴禁超裝、混裝、錯裝。裝載完畢，發貨單位必須對裝載重量（或液位）、系固情況及裝載安全防護設施配備情況進行檢查、核準，對不符合規定的，嚴禁駛離裝載單位。

5、工作人員按有關規范正確佩帶和使用勞動防護用品，按操作規程正確操作。

十一、及時排查治理安全隱患

1、在上級部門安全檢查、公司自查及安全評價中提出的安全問題，車間要及時進行整治并建立臺帳，一時難以整改的要制定切實可行的防范措施，定整改責任人、整改措施、整改期限，加強監控和防范，確保不發生事故。

2、建立隱患整改、技術改造工作責任制，依法保證安全生產所必需的資金投入。建立安全專項資金提取、使用臺帳，做到計劃、財務、現場工程三統一。

十二、加強對危險源的控制

按照《重大危險源辨識標準》的規定，確定企業生產場所（車間）不構成重大危險源，但不放松對危險源的控制，對危險源進行登記建檔，定期檢測、檢驗和評估。安裝監視測量和報警裝置，運用信息技術等措施，落實安全監控，確保安全運行。

十三、完善事故應急救援體系，提高應急管理能力

1、按照《危險化學品事故應急救援預案編制導則》，根據風險評價的結果，針對潛在的事件和突發事故，完善應急救援預案。

2、按照有關規定，建立應急救援隊伍，配備應急救援器材。有毒有害崗位配備救援及防護器材。缺少大型救援設備、專業隊伍的與區域救護中心簽訂應急救援合同，建立聯動機制。

3、應急救援隊伍駐地設立事故報警終端，與總控室聯網，保持24小時通訊暢通，做到接警及時、出動及時、救護及時。

4、按規定組織應急救援培訓和演練。應急救援預案報當地安全生產監督管理部門和有關部門備案。

開展安全標準化是國家對加強安全生產工作提出的一項新要求，對此公司領導高度重視，有關各部門必須密切配合，加強合作，確保按期、按要求完成安全標準化活動。若因工作不力，影響活動進度的單位應承擔相應責任，并追究部門主要負責人的責任。

河南金川建筑有限公司

2015年4月6日

第四篇：高速公路施工標準化活動實施方案

高速公路施工標準化活動實施方案

為加強高速公路建設管理，進一步提升工程質量、安全水平和行業文明施工形象，部決定從2011年起，在高速公路建設中開展施工標準化活動，制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，圍繞加快轉變公路發展方式、發展現代交通運輸業的總體要求，大力推行現代工程管理，促進高速公路建設施工標準化、規范化、精細化，全面提高公路建設管理水平。

二、活動目標

（一）總體目標：通過開展高速公路施工標準化活動，建立科學系統的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工各個環節，促進規章制度更加完善，現場管理更加規范，人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠，從業單位和從業人員標準化意識明顯增強，工程質量、安全水平進一步提高，實現從業人員一流、管理水平一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業環境一流、建設成果一流。

（二）具體目標：新開工高速公路項目100％開展施工標準化活動，各項目駐地建設、施工工藝和現場管理100％達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到規范要求。

三、活動內容

開展施工標準化活動的主要內容包括工地標準化、施工標準化和管理標準化，專業涵蓋路基、路面、橋涵、隧道、綠化及防護工程，有條件的也可在交通安全與機電工程實施。

（一）工地標準化。

工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。按照標準化要求建設施工、監理駐地和試驗室及施工便道，改善生產生活環境，提高施工管理效率。按照標準化要求建設各類拌和站、預制加工場地和材料存放場地，實現混合料（混凝土）集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構件集中預制，充分發揮集約化施工的優勢，規范施工現場管理，保證工程質量。按照標準化要求規范施工現場安全防護設施、安全標識及其他各類臨時設施設置，消除隱患，文明施工。

（二）施工標準化。

按照規范要求，結合各省（區、市）實際情況，細化路基、路面、橋涵、隧道、綠化及防護、交通安全與機電等各項工程的施工標準化要求，優化施工工藝，嚴格工藝管理，提高施工效率和實體工程質量。規范質量檢驗與控制，強化各類驗證試驗和標準試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合要求、檢測數據真實可靠。加強對隱蔽工程、關鍵工序的過程控制和驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到規范要求。

（三）管理標準化。

嚴格執行公路建設法律法規和強制性標準，在工程管理中查找薄弱環節，健全管理制度，優化管理流程，把技術標準、管理標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規范。加強從業人員管理和培訓，統一從業人員持證和著裝。

四、活動安排

（一）活動范圍：2011年及以后新開工的高速公路項目。在建工程參照標準化活動要求執行。

（二）參加單位：各級交通運輸主管部門及所屬質量監督機構、高速公路建設管理單位及各參建單位。

（三）時間與安排：活動時間為2011年至2013年。2011年5月31日前為啟動階段，2011年6月1日至2013年上半年為全面推行階段，2013年下半年為總結評比階段。

（四）各階段主要任務：

1．啟動階段：各省級交通運輸主管部門按照本活動方案，參照《福建省高速公路施工標準化管理指南》（見附件），制定本地區活動方案、施工標準化技術指南和考核辦法，2011年5月31日前報部備案，并組織開展培訓和動員。

2．全面推行階段：各省級交通運輸主管部門自2011年6月1日起，在本地區所有高速公路建設項目中推行施工標準化，至2013年6月底，各專項工程及管理工作應全部達到標準化要求。其間，要針對標準化活動各項工作開展檢查和考核，及時總結經驗，完善措施要求，形成科學系統的施工標準化管理制度，并將考核結果記入公路建設市場信用體系。部將組織開展專項檢查，適時召開現場經驗交流會，推進此項工作制度化、常態化。

3．總結評比階段：為總結經驗，表彰先進，部將于2013年下半年開展高速公路施工標準化活動評比和表彰工作，有關辦法另行制定。

五、有關要求

（一）提高認識，加強組織領導。各省級交通運輸主管部門要充分認識開展施工標準化活動的重要意義，加強組織領導和督促檢查，要成立由主管廳領導任組長的施工標準化活動領導小組，以及有質量監督、建設、施工、監理等單位參與的施工標準化工作機構，明確工作目標，細化任務分工，確保施工標準化活動取得實效。活動期間，每半年將標準化活動實施情況報部。

（二）完善機制，落實各項要求。高速公路各參建單位要按照部和省級交通運輸主管部門的統一部署，建立施工標準化工作責任制，落實施工標準化各項要求。建設單位要制定項目施工標準化具體落實方案，督促施工、監理、設計等單位抓好落實，配合省級交通運輸主管部門開展達標考核工作；要采用有利于標準化施工的大標段招標方式，將施工標準化要求納入招標文件，評標辦法與合同條款要將施工標準化要求作為評標與計量的要件。

施工單位要具體落實施工標準化活動要求，鼓勵結合本單位施工能力和技術優勢，積極采用有利于標準化施工的組織方式和工藝流程，加強工地建設、工藝控制、人員管理和內業資料管理，強化對施工一線操作人員的培訓，改善職工生產生活條件。

設計單位要結合工程實際，推薦有利于標準化施工和組織管理的設計方案，推廣成熟有效的技術科研成果，不斷提高標準化活動的深度和廣度。

監理單位要對照施工標準化實施方案和合同要求，督促施工單位落實各項工作，對施工單位駐地建設、施工組織、工藝方案、施工質量等加強監理，確保施工標準化活動有序推進。

（三）以人為本，關心職工生活。各地要按照標準化要求，落實以人為本的建設理念，大力改善一線施工人員的生產生活條件，強化文明施工意識，創建整潔、衛生的生產生活環境。施工人員應統一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛崗敬業的工地文化。要加強公路建設法規和規范的培訓，尤其是加強對一線施工人員的培訓，做到應知應會。

（四）鼓勵創新，提高活動成效。各地要結合標準化活動，不斷改進管理方法，鼓勵管理創新和技術創新，實現科學管理。要鼓勵企業研制適合標準化施工的機具裝備，研究總結新型施工工法，積極應用新技術、新工藝，推進技術革新，努力實現施工標準化活動與施工機械化、精細化有機結合，提高公路建設水平。

（五）加強宣傳，營造良好氛圍。各地要充分發揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，通過組織培訓、技術競賽、召開現場交流會等方式，形成比學趕超、爭先創優的活動氛圍，推動標準化活動深入開展。部將定期印發《高速公路施工標準化活動工作簡報》，加強信息溝通和經驗交流。

開展施工標準化活動是大力推行現代工程管理的有效舉措和重要載體，各地交通運輸主管部門要高度重視，認真組織，扎實開展好此項活動，務求取得實效，促進公路建設又好又快發展。

第五篇：標準化實施方案

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安全標準化工作實施方案

各部門：

為深入貫徹落實國家安全監管總局《關于進一步加強危險化學品企業安全生產標準化工作的指導意見》（安監總管〔2009〕124號精神）和山東省安監局《關于進一步加強危險化學品企業安全標準化工作的通知》（魯安監發〔2009〕125號），推動和引導公司全面開展安全生產標準化工作，改善安全生產條件，規范和改進安全管理工作，不斷提高安全生產管理水平，現根據我公司具體情況，特制訂公司安全生產標準化工作實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為綱領，堅持安全發展理念，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入持久地開展公司安全生產標準化工作，進一步落實公司安全生產主體責任，強化生產工藝過程控制和全員、全過程的安全管理，不斷提升安全生產條件，夯實安全管理基礎，逐步建立自我約束、自我完善、持續改進的安全生產工作機制。

二、工作目標與主要內容工作目標

本著“化整為零、分步實施、逐漸推進、整體提高”的原則，全面開展安全生產標準化工作，定于2011年12月底前，爭取達到安全生產標準化三級標準。主要內容

安全生產標準化工作是安全生產的一項長期的、綜合的、基礎性工作，不能一蹴而就，必須遵循“戴明原理”，按照PDCA原則，不斷實施、檢查、總結與提高；

2.1 明確安全生產標準化工作。按照工作目標與指導思想，制定符合公司特點的工作目標、措施和工作計劃；

2.2 分解落實安全標準化工作責任。將安全生產標準化工作目標逐級分解，一級抓一級，切實將工作任務、工作責任落實到部門、車間和各個崗位；

2.3 建立公司安全生產標準化工作網絡。組織成立公司安全標準化領導機構，指定專人負責此項工作。各部門、車間及班組都必須有專（兼）職人員負責，形成完善的組織機構與工作網絡體系；

2.4 建立公司安全生產標準化工作監督管理機制。及時發現和處理實施標準化工作過程中遇到的各種問題，使安全生產標準化工作始終處于有效的監督控制狀態；

2.5 完善公司安全生產標準化考核機制。將開展安全生產標準化工作納入安全生產目標責任考核體系，根據計劃進度，獎優罰劣，提高安全標準化工作的積極性

三、工作步驟

公司安全生產標準化工作分以下四個階段進行逐步推進與實施：

（一）準備階段（2010年7-9月）

進一步完善公司安全生產管理制度，建立公司安全管理基礎臺帳，組織成立公司安全標準化領導小組與安全標準化工作網絡體系，完成達標創建初步準備工作。

（二）宣傳培訓階段（2010年10月～12月）

安全生產標準化工作重在全員參與，各部門、車間務必高度重視，組織開展好宣傳動員工作，教育全體員工正確認識安全生產標準化工作的重要意義和作用，強化安全意識，使活動深入人心，得到切實有效的開展。

開展安全生產標準化活動，對公司和員工素質提出了更高的要求。開展各種形式的安全培訓，負責安全標準化活動的專業人員，要熟悉安全生產法律法規和標準，熟悉相應的安全生產管理、安全技術知識及相關的生產工藝流程，具備開展安全標準化活動應達到的能力要求，為活動的開展打好基礎。

安全生產標準化工作強調全員、全過程、全方位、全天候監督管理原則，因此，全員安全標準化培訓，是安全標準化工作重點內容之

一。公司根據實際情況，將培訓工作分三步實施：

1.公司高層、中層管理人員每人人手一冊《山東省危險化學品從業單位安全標準化標準及考核評級辦法》，采取自學的方式；

2．各部門、車間專（兼）職標準化工作人員與各班組長采用集中、系統學習的工作方式；

3．各部門、車間員工通過專（兼）職標準化工作人員與各班組長采用班前會、班組安全活動的方式進行宣傳與培訓；

4．第2項規定的工作人員，是安全標準化工作的主要組成人員，對他們的培訓，將根據計劃進度，分期進行集中培訓。

（三）全面實施階段（2011年1月～2011年12月）

公司、各部門、車間與班組按照《山東省危險化學品從業單位安全標準化標準及考核評級辦法》中的十項A級要素、53項B級要素規定的具體內容逐步實施；

（四）自評與評審階段（2011年12月）

于2011年12月底，基本完成標準化創建工作，并開展自我評審工作，根據評審情況，落實整改、持續改進、不斷提高；最后向德州市安全生產監督管理局申請達標安全生產標準化考評驗收。

四、組織領導機構與職責范圍

為了更好地推進公司安全標準化創建工作，公司成立創建安全生產標準化工作領導小組。

（一）領導小組組成人員

組長：

副組長：

成員：

（二）領導小組職責

1、確定安全生產方針、目標及安全標準化實施方案；

2、負責安全生產標準化活動的宣傳培訓；

3、負責組織編制安全生產責任制和安全生產規章制度；

4、負責組織事故隱患排查整改復查；

5、負責組織安全生產標準化自評、編寫評審報告和提出評審申請；

五、實施措施

安全生產標準化的內涵就是公司在生產經營和全部管理過程中，要自覺貫徹執行安全生產法律、法規、規程、規章和標準，并將這些內容細化，依據這些法律、法規、規程、規章和標準制定本公司安全生產方面的規章、制度、規程、標準、辦法，并在公司生產經營管理工作的全員、全過程、全方位、全天候地切實得到貫徹實施，使公司的安全生產工作得到不斷加強并持續改進，使公司的本質安全水平不斷得到提升，使公司的人、機、環處于和諧，并保持在最好的安全狀態下運行，進而保證和促進公司在安全的前提下健康快速的發展。

1．不斷完善各項管理制度，從管理創新入手，努力提高規范化管理水平；

2．采取有效措施，抓好技術創新工作，為安全生產標準化工作開路，為公司持續、穩定、高效發展提供有力保障；

3．從基礎工作抓起，既抓硬件也抓軟件，不斷強化硬指標，努力改善軟環境；

4．完善安全生產標準化創建活動的獎勵和約束機制，激發廣大員工的創建工作熱情，全面提高公司安全標準化整體達標水平；

5．強化安全生產標準化工作的領導，不斷完善安全生產標準化工作的組織機構，建立公司主要負責人親自抓，副總經理具體抓，專業人員現場抓的強有力的組織保障體系，實行“責權利”相統一，認真落實安全生產標準化責任制。

六、工作要求

開展安全生產標準化工作，領導重視是關鍵，公司主要負責人要

親自抓，建立機制、落實責任、周密計劃、分級管理、全員參與、學標貫標、分析梳理、反復普查、落實整改、持續改進，確保工作目標的實現。

（一）加強領導，落實責任。公司主要負責人是安全生產的第一責任人，也是安全生產標準化工作的第一責任人，建立明確主管領導、落實具體部門和專人負責的工作機構。公司成立安全標準化建設領導機構與網絡體系，負責統籌、協調和指導全公司安全標準化建設工作。各部門、車間要成立相應的領導小組，負責抓好本部門、車間安全標準化建設的實施工作；

（二）統一思想，全力推進。安全標準化建設已納入德州市、臨邑縣安全生產監督管理局對公司安全生產工作目標要求，各部門、車間必須高度重視，要充分認識開展安全標準化工作的重要性、緊迫性、艱巨性；

（三）突出重點，兼顧一般。各部門、車間要按照“化整為零、分步實施、逐漸推進、整體提高”的原則，確保達標工作有序推進；把安全標準化融入日常安全監管工作。通過安全標準化建設，增強員工安全素質、提高生產裝置本質安全度，確保公司平穩生產、安全發展。

七、獎懲辦法

參照公司《安全生產獎懲管理制度》實施。

****有限公司

2010年6月10日