第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作目標(biāo)責(zé)任書

鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作目標(biāo)責(zé)任書

為貫徹落實市、縣有關(guān)車輛超限超載治理工作要求，認(rèn)真履行鎮(zhèn)人民政府《關(guān)于印發(fā)鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作實施方案》賦予的工作職責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化我鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作，鞏固治超成果，建立長效機(jī)制，保護(hù)交通公路基礎(chǔ)設(shè)施，保障人民生命財產(chǎn)和交通運輸安全，特制定本目標(biāo)責(zé)任書：

一、治超責(zé)任

各村（社區(qū)）堅持屬地管理的原則，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)砂石塘口和礦產(chǎn)建材以及毛竹、木材等產(chǎn)品的裝卸監(jiān)管；按照《霍山縣農(nóng)村公路管理實施辦法》的規(guī)定，切實擔(dān)負(fù)起農(nóng)村公路路政管理的主體責(zé)任，督促轄區(qū)內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工作人員認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，開展路面巡查；并發(fā)動群眾積極參與超限超載治理工作中來，形成全民參與的氛圍。在農(nóng)村公路主要出入口和交叉節(jié)點，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限載、限高、限寬、限長等警示標(biāo)志和限行措施，真正從源頭上杜絕超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路。

二、工作目標(biāo)

實現(xiàn)治超管理制度體系基本完善，路面執(zhí)法監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)基本形成，源頭監(jiān)管機(jī)制初步建立，轄區(qū)內(nèi)無超限超載車輛從貨運源頭駛出，非法超限超載運輸行為得到根本控制，運輸秩序規(guī)范。

三、獎懲措施

鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)組將不定期、不定時的對各村路段進(jìn)行巡查和督查。對治超工作成績突出的在全鎮(zhèn)予以通報表彰，給予獎勵。對工作不力，任務(wù)完成不好的，責(zé)令向鎮(zhèn)治超領(lǐng)導(dǎo)組寫出書面報告，并通報批評。

本目標(biāo)責(zé)任書自簽字之日起施行。

第二篇：治理超限超載車輛工作目標(biāo)責(zé)任書

**鄉(xiāng)人民政府集中打擊超限超載

運輸專項行動目標(biāo)責(zé)任書

為深入貫徹落實上級有關(guān)車輛超限超載治理工作要求，認(rèn)真履行市、縣賦予的工作職責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化我鄉(xiāng)車輛超限超載治理工作和廠區(qū)道路安全工作，鞏固治超成果，建立長效機(jī)制，保護(hù)交通公路基礎(chǔ)設(shè)施，保障人民生命財產(chǎn)和交通運輸安全，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際與（單位）簽訂本目標(biāo)責(zé)任書。

一、責(zé)任目標(biāo)

（1）嚴(yán)禁超限超載車輛駛?cè)?出本公司。

（2）嚴(yán)禁無牌無證、大噸小標(biāo)、非法改（拼）裝車輛以及車廂加高馬槽駛?cè)?出本公司。

（3）嚴(yán)禁重型和中型貨運汽車載運煤炭、石子、沙、土等易遺灑物品，未使用封閉貨廂或未采用其他方式封蓋的駛?cè)?出本公司。

（4）嚴(yán)禁55噸以上車輛駛?cè)?出本公司，超載率嚴(yán)格控制在0.002%以內(nèi)。

（5）進(jìn)入公司按照規(guī)定的限速標(biāo)志行駛，嚴(yán)禁亂停亂放亂闖，未經(jīng)允許不得駛?cè)虢饏^(qū)。

二、工作要求

1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則；

2、突出源頭治理，規(guī)范貨運源頭單位車輛裝載行為，嚴(yán)禁超限超載車輛駛出貨源地；加強(qiáng)車輛管理，對駛?cè)?出本公司的非法改裝車輛責(zé)令恢復(fù)原狀；

3、對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，必須規(guī)范遵守公司的各項安全管理制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及公司的有關(guān)安全保衛(wèi)、消防安全的法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度,做好本單位的安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、消防安全管理工作；不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令，嚴(yán)格履行本人的安全職責(zé)，確保安全責(zé)任制在本單位全面落實，并加大力度安全工作。

4、充分認(rèn)識當(dāng)前治超工作的重要性，認(rèn)真貫徹落實省政府第223、224號令；嚴(yán)格按照晉中市治超工作領(lǐng)導(dǎo)組和晉中市重點工程總指揮部辦公室（市治超字｛2012｝1號和市治超辦字｛2012｝3號）文件精神，將治超工作列入重要議事日程。

5、要嚴(yán)格按照相關(guān)法律程序進(jìn)行超限超載檢測和處罰，杜絕徇私舞弊行為，確保治超工作的嚴(yán)肅性和實效性；

6、不違章指揮，不盲目指揮，教育職工遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，不盲目蠻干。嚴(yán)格控制“三違”行為。對發(fā)現(xiàn)的各類違章現(xiàn)象負(fù)有查禁的責(zé)任，同時要予以查處。

7、不得使用無牌無證車輛，不得接受非法超限超載車輛運輸?shù)呢浳铮粌Α枇蠄霾坏脼檐囕v超限裝載，棄土、扔渣不得為車輛超限裝載；

8、無遮蓋車輛不得駛?cè)?出廠區(qū)，不得上路行駛；

9、嚴(yán)禁車輛在廠區(qū)和貨場內(nèi)亂停亂放，車輛要按指定

地方存放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行，車輛進(jìn)入公司，限速5km/h，違者給予個人100元-500元罰款并且給予所在單位500元-1000元罰款。

10、自覺接受鄉(xiāng)政府和縣治超辦、運管等相關(guān)部門的監(jiān)督檢查。

三、其他

1、本責(zé)任書自簽訂之日起開始執(zhí)行。

2、本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)政府與單位各執(zhí)一份。

**鄉(xiāng)人民政府（代表人）：（負(fù)責(zé)人）：

2012年 11月10日

第三篇：治理超限超載目標(biāo)責(zé)任書

XXX公司

治理非法超限超載搞好貨運源頭管理工作

目

標(biāo)

責(zé)

任

書

二O一O年十二月二十九日

一、公司治超領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)對源頭實施監(jiān)督管理，責(zé)任到各部門、科室。

二、各部門、科室要對進(jìn)出本公司的貨運車輛實施有效管理，禁止非法超限超載車輛駛出本貨場，也不允許此類車輛駛?cè)氡竟拘敦洠l(fā)現(xiàn)后及時通知駐站人員或相關(guān)運管機(jī)構(gòu)。

三、貨物源頭單位要建立和完善車輛進(jìn)站、裝載起運及安全生產(chǎn)制度：對進(jìn)站營運車輛要逐車驗證（駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證）按核定噸位裝載貨物。

四、建立健全進(jìn)出廠營運制度，嚴(yán)禁為無牌無證、證照不全、非法改裝、超限超載裝載配載和為超限超載車輛提供虛假證明。對非法改裝車輛進(jìn)入本廠的配合駐站人員進(jìn)行拆除。

五、根據(jù)人民政府223號令、人民政府224號令文件精神對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，完善車輛的登記、統(tǒng)計、檔案工作。

六、積極配合駐站治超部門的監(jiān)督和檢查，服從駐站人員的監(jiān)督。

XXX公司負(fù)責(zé)人：

銷售部負(fù)責(zé)人：保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人：

質(zhì)量部負(fù)責(zé)人：倉儲部負(fù)責(zé)人：

二〇一〇年十二月二十九日

第四篇：車輛超載超限治理實施方案

附件1

治理車輛超載超限實施方案

為進(jìn)一步完善我省治理車輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理（以下簡稱“治超”）工作。現(xiàn)提出如下實施方案。

一、工作目標(biāo)

通過1年時間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好。

二、工作任務(wù)

（一）嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗源頭關(guān)

由經(jīng)濟(jì)和信息化部門牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)等部門配合，全面排查省內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè)，公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單，嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對“大噸小標(biāo)”等不符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型，一律禁止在省內(nèi)銷售，并依法申請工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。（2014年2月底前完成）

由工商部門牽頭，經(jīng)濟(jì)和信息化等部門配合，全面排查省內(nèi)貨車銷售企業(yè)，凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、非整車出廠貨車一律禁止銷售，對違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。（2014年2月底前完成）

公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊登記，對非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊登記和審驗，審驗發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運輸部門不得辦理道路運輸證和定期審驗。（即時執(zhí)行）

（二）嚴(yán)把車輛改裝的源頭關(guān)

由工商部門牽頭，公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運輸?shù)炔块T配合，對改裝機(jī)動車企業(yè)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝機(jī)動車的企業(yè)或場所，依法予以取締。由交通運輸部門牽頭，工商、公安等部門配合，對機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實，吊銷其維修生產(chǎn)許可。（2014年2月底前完成）

（三）嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)

各地人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運輸和農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等部門，加強(qiáng)對容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管，以政府名義向社會公布重點貨運源頭單位。建立健全交通運輸、公安部門聯(lián)合駐點或巡查監(jiān)管制度，堅決制止超載超限車輛出場、出站。（2014年1月底前完成）

各地交通運輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺賬，一對一與當(dāng)?shù)刎涍\企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超限超載的安全責(zé)任書和承諾書。凡核發(fā)了“運輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場由交通運輸部門負(fù)責(zé)簽訂，運輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。（2014年2月底前完成）

（四）嚴(yán)把高速公路入口關(guān)

由公安部門牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾⒔煌ㄟ\輸部門、高速公路營運公司配合，2013年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點，擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單（2013年12月18日前公布第一批名單，2014年1月20日公布第二批名單，2014年3月底前公布第三批名單）。高速公路營運公司按照時間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口以外的疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)。

由公安部門牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾⒔煌ㄟ\輸部門、高速公路營運公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對入川貨車的管控。有條件的，要在站前收費廣場渠化貨車專用通道、設(shè)置移動稱重設(shè)備，在貨運車輛進(jìn)站前實施檢測，對檢測出的超載超限貨運車輛直接勸返；無條件的，公安、交通運輸部門要設(shè)點聯(lián)合執(zhí)法，高速公路營運公司配備移動稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志，提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)省際間治超信息溝通，對違法超載超限車輛實施有效管控。（即時執(zhí)行）

由交通運輸部門牽頭，公安部門、高速公路營運公司配合，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點、治超檢測站、卸貨場、流動檢測車互聯(lián)互動、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。（即時執(zhí)行）

（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)

公安、交通運輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點，實行公安、交通運輸部門聯(lián)合治超，落實抄告制度。公安部門要在檢測站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。公安、交通運輸部門要按照國家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé)，對車輛超載超限、非法改裝等違法行為實行一站式查處，禁止以罰款或收費代替卸載。加強(qiáng)高速公路路面巡邏，發(fā)現(xiàn)超載超限貨車引導(dǎo)就近駛離高速公路，并按照車籍地原則對貨運車輛違法情況抄告相關(guān)部門。（即時執(zhí)行）

地方人民政府及其交通運輸部門負(fù)責(zé)落實超載超限檢測站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場地等及配套政策。對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，交通運輸部門要依法嚴(yán)格實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛公路。對發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，公安部門要依法頂格處罰，并現(xiàn)場予以切割。要加大對違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。（即時執(zhí)行）

（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門牽頭，高速公路營運公司、交通運輸部門配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場安全管理。可能影響通行安全時，由公安部門實施交通管制，封閉施救路段，實施對面道路半幅雙向方式通行，確保不發(fā)生二次事故。（即時執(zhí)行）

交通運輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過程監(jiān)管，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全管理；公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。（即時執(zhí)行）

高速公路營運公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，配足應(yīng)急救援人員和設(shè)備，落實應(yīng)急保障措施，確保快速、有效處置突發(fā)狀況；配合公安部門加強(qiáng)清排障服務(wù)，采取相應(yīng)的安全保障措施，提高事故應(yīng)急救援效率，盡可能減少對道路通行安全的影響。（即時執(zhí)行）

（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長效治理

由財政部門牽頭，國稅、交通運輸?shù)炔块T配合，研究起草交通運輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報省政府審批，鼓勵交通運輸企業(yè)做大做強(qiáng)。

由交通運輸部門牽頭，發(fā)展改革、國土資源、財政、稅務(wù)等部門配合，研究起草貨運行業(yè)龍頭骨干企業(yè)培育實施方案并報省政府審批，篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運企業(yè)予以重點指導(dǎo)并予以相關(guān)政策扶持，引導(dǎo)道路貨物運輸規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。（2014年3月底前完成）

由交通運輸部門牽頭，發(fā)展改革、財政等部門配合，研究起草貨運車輛公路通行費優(yōu)惠政策并報省政府審批。（2014年3月底前完成）

三、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。一是各地人民政府要加強(qiáng)對車輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市（州）長、縣（市、區(qū)）長是第一責(zé)任人，把治超工作列入各級政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實有關(guān)部門的責(zé)任，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人，要切實加強(qiáng)部門間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作，重點強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是2014年2月底前各地要落實治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法治超，提高執(zhí)法效率。堅持明查暗訪，對典型的違紀(jì)違法問題要嚴(yán)肅處理。對貨運車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會穩(wěn)定的，要組織力量開展專項整治，依法予以打擊。

（三）逗硬考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核，并由交通運輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦，對治超工作不力、違法超載超限運輸未能得到有效遏止的市（州）及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入目標(biāo)績效考核內(nèi)容。

第五篇：治理超限超載運輸車輛

為了有效治理超限超載運輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費站采取多種措施，加強(qiáng)超限運輸車輛治理。

主管領(lǐng)導(dǎo)羅霄負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例、確保公路安全暢通的重要任務(wù)，并作為該站近期的重點工作，并在我站對過往貨運車輛以及各類違法超限行為實行抽樣稽查。在這次活動中實行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點整治。

2011年11月 日點 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過我站道的時候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當(dāng)班收費班長立即通知治超檢測站人員，對該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例，對該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場拆除。

此舉打擊了超限超載運輸車輛的囂張氣焰，并對維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，加強(qiáng)超限超載運輸車輛的治理做出了貢獻(xiàn)。