第一篇：重慶大學《認識生命》課程報告

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《認識生命》課程報告 工程院院士巴德年稱，“這個世紀是生命科學的世紀”。

生命科學早不僅僅局限于醫學的范疇，它涉及到自然科學的諸多領域，也在人類自然社會生活上發揮著越來越重要的作用。生命科學將告訴我們生物物質的化學本質是什么？ 細胞是怎樣工作的？形形色色的細胞怎樣完成多種多樣的功能？基因作為遺傳物質是怎樣起作用的？什么機制促使細胞復制？ 物種是怎樣形成的？什么因素引起進化？人類現在仍在進化嗎？記憶是怎樣形成的？記憶存貯在什么地方？哪些因素能夠影響學習和記憶？智力由何而來？除了在地球上，宇宙空間還有其它有智慧的生物嗎？生命是怎樣起源的？等等。

身邊的自然現象一直都十分吸引我，而在通過一些途徑了解到生命科學的奧妙后，我便很興奮地參加了《認識生命》這門課。數周的學習讓我了解到生命的奇妙與偉大，收獲的不僅是好奇心的滿足，豐富的知識，更增加了我求知的欲望。下面請讓我和大家分享一下上完這門課后我的一些簡單體會。

主題

一、你對轉基因植物的認識及看法。

總述：有諸多利處，但扔存在許多問題，要發展，但須謹慎。

1999年10月12日凌晨0時2分，聯合國秘書長安南（右）專程來到薩拉熱窩的一家醫院，看望成為地球村第60億位居民的男嬰。時至今日，世界人口已突破70億。面對如此大的人口數目，人類首要解決的問題就是糧食危機。由于生物能源擠占糧食種植資源，氣候變化影響糧食供給，國家指之間存在的貿易問題等，糧食危機一直未得到有效解決。而轉基因作物的出現卻為這一問題提供了1 /

4有力的緩沖劑。

轉基因技術的出現使得人類通過自然方法無法實現的許多想法得以實現，其中就包括高產農作物的產生。通過給植物植入特定基因或進行基因改造，許多高產優質的農作物相繼出現。

目前，世界種植的主要轉基因農作物有4種：即玉米、棉花、大豆和油菜籽。其它轉基因農作物如煙草、番木瓜、土豆、西紅柿、亞麻、向日葵、香蕉和瓜菜類等也正在實驗階段。轉基因作物往往有著比自然作物更高的產量或者可以有效抑制生理疾病或病蟲害。這些轉基因農作物的產生為農業生產帶了新的活力。

此外，轉基因作物還可用于稀有植物培植以及藥物生產等等。

然而，轉基因植物的產生也為人類社會到來了許多問題。部分轉基因植物在使用后出現了預料之外的危害。諸如，印度在哈里亞納邦的調查表明，大多數吃了轉基因棉籽的水牛有并發癥，如早產，流產，不育，并子宮脫垂。德國黑森州北部農民從1997年開始試種Bt-176玉米，并用作奶牛的補充飼料，2000年當農民開始提高該玉米在飼料中的比例后，所有的牛都死亡了。2004年瑞士聯邦技術研究院地球植物學研究所海爾比克教授發現，Bt-176中的用來毒殺歐洲玉米螟的Bt毒素，無法分解，最終毒死了奶牛。

人們不禁擔心，這些問題的出現是偶然現象還是人類違背自然的必然后果？現在轉基因食品正面臨著社會的考驗，人們對其安全性正在重新考量，甚至有人擔心這種技術會不會引起基因紊亂，進化紊亂，會不會被恐怖分子利用等等。

在我看來，轉基因技術的出現是人類進步的表現。轉基因植物的已經出現為人類解決了許多問題，其中出現的問題我們不可否認，但我們也不必過分排斥。轉基因技術仍在發展當中，現在出現的問題只能說明我們的技術還不夠成熟，但2 /

4只要科研工作者謹慎舉措，其定能為人類社會創造極大利益。一項新技術的出現總要面對許多問題，但這些問題以及其發展進程是可以由人主觀控制的。主題

二、就課程中的至少三個視頻加以簡單概括，擇一談談你的體會。

總述：每個生命都是奇跡。

課程過程中，我們一共賞析了包括《Inside the cell》、《克隆人的誕生》、《求生本能》、《安樂死》、《未解之謎》等視頻。

《Inside the cell》介紹了細胞內各種結構的運作過程，蛋白質如何除穿過細胞膜，DNA精細準確的復制，神經信號的傳遞，紅細胞在血液中的活動等等。

《克隆人的誕生》內容為，Panayiotis Zavos和SeverinoAntinori博士宣布他們將著手開展人類歷史上最瘋狂的實驗，他們聲稱將要克隆人。然而就目前的技術而言,科學似乎還沒有做好克隆人的準備。視頻對克隆人及其牽扯出的敏感話題展開討論，揭示科學家們為什么認為他們的嘗試將以失敗而告終，以及人類是否會繼羊、牛、豬、老鼠之后成為下1個被克隆的目標。

《求生本能》揭露為何我們都喜歡高熱量食物，即使明知道它不見得有益；為什么寶寶懂得聲嘶力竭的哭鬧來獲得想要的一切。對於毒蛇，有毒食物和疾病帶原者，人類甚至能不加思索的做出反應，甚至無預警的狀況下面對生死關頭時，人類的求生本能可讓我們有能力逃過劫難。

這些視頻之中，我最感興趣的是《求生本能》。嬰兒時期智慧的啼哭，對食物有趣又明智的選擇，面對險境的勇敢逃脫以及面對死亡的莫大勇氣，這些都讓我對生命產生了極大的熱愛、敬畏和尊重。在出生以前，原來我們就有了那么多3 / 4

“天賦”，這是種對生命追求的天賦。面對這僅有一次的生命，我們當然不會輕易讓它走過。生活中的種種挫折都不會算什么，因為我們有著對生的本能，這也是對追求勝利的本能。只是當今社會的很多情況下，孩童們被父母保護，他們也漸漸把自己保護起來，封閉起來，缺少了一種去嘗試的勇氣。什么時候都應該自信，姑且算那求生本能是自我安慰也未嘗不可，結果很重要，但要試過才知道，做不做得到。

每一個生命都與眾不同，都有其獨特的魅力。我一直都是個迷戀大自然的人，上完這門課，我想我會更加親近自然，更加熱愛生活，熱愛生命。生命有太多未知的秘密，我的人生也有那么多那么多的未知數，盡情探索將會是一種多么美妙的樂趣。鳥語，花香，蟲蹄，川流，山鳴，自然的一草一木都充滿奇跡，我會盡情享受生活，愛熱生命。/ 4

第二篇：2014重慶大學電氣工程認識實習報告

目錄

1.實習性質、目的...................................................................................................2.實習的內容和方法...............................................................................................3.實習內容...............................................................................................................3.1重慶電機廠.................................................................................................3.1.1公司簡介:........................................................................................3.1.2參觀過程：......................................................................................3.1.3參觀感想：......................................................................................3.2鴻恩寺變電站.............................................................................................3.2.1電站簡介：......................................................................................3.2.2參觀過程：......................................................................................3.2.3參觀感受：......................................................................................3.3華能珞璜電廠.............................................................................................3.3.1華能珞璜電廠簡介：......................................................................3.3.2參觀過程：......................................................................................3.3.3參觀感想：......................................................................................3.4重慶大學主教學樓.....................................................................................3.4.1重慶大學主教學樓簡介：..............................................................3.4.2參觀過程：......................................................................................3.4.3參觀感想：......................................................................................3.5重慶ABB變壓器廠.....................................................................................3.5.1重慶ABB變壓器廠簡介：..............................................................3.5.2參觀過程：......................................................................................3.5.3參觀感受：......................................................................................3.5看錄像.........................................................................................................3.5.1錄像紀實：......................................................................................3.5.2觀看小結：......................................................................................4.總結：...................................................................................................................1.實習性質、目的

現場實習是電氣工程及其自動化專業的集中性必修實踐環節，要求學生在完成基礎課和部分技術基礎課學習之后，通過參觀生產企業、聽取學術講座和觀看教學錄像片，結合工程實際問題，進一步了解各種主要電氣設備的基本結構和基本作用、電能的生產和輸配電方式、電氣設備的控制與檢測方法，為今后的專業課程學習打下良好的基礎。通過現場實習，讓學生學習工廠工作人員的優良品質和嚴肅認真的工作作風，初步了解與電氣工程領域的相關儀器、儀表和設備，熟悉企業的生產、運行和管理等情況，培養學生了解專業、熱愛專業、勤奮學習、樹立為我國電氣工程發展作貢獻的思想品質和業務素質。

2.實習的內容和方法

1）學習和了解主要電氣設備（含建筑電氣設備）的種類、名稱、結構、作用和主要參數；

2）學習和了解變電站主要控制室和開關站的作用和布置方式，電氣主接線的類型；

3）學習和了解發電廠的主要設備及其參數和技術經濟指標，電能的生產和輸配方法；

4）學習和了解同步電機、感應電機、變壓器、直流電機、斷路器、隔離開關、熔斷器、跌落式保險器、電容補償器等電氣設備的作用、主要參數、制造材料和制造方法；

5）學習和了解計算機控制、PLC、電力電子等技術在電氣行業中的應用。

3.實習內容

3.1重慶電機廠

3.1.1公司簡介: 重慶電機廠又名重慶賽力盟電機有限公司，是由重慶機電控股(集團)有限公司——重慶電機廠與其他非國有出資人按照現代企業制度于2001年1月18日成立的有限責任公司。公司是專業研發、生產和銷售各型交流異步電動機、交流同步電動機、直流電動機、汽車電機、軌道牽引電機、水輪發電機及發電機組和其它特殊電機的企業。3.1.2參觀過程：

與其他工業制造廠一樣，重慶電機廠座落在空曠的郊區。但在工廠的大門前我們并沒有聽到什么噪聲。進入工廠大門后，我們被分成了三組，由幾位工作人員帶領我們到工廠的各個車間進行參觀實習。我們組的“領隊”很是熱情，每走到一個地方，他都會停下來為我們耐心地講解電機的各個組成部分以及加工方法。由于沒有學過相關的課程，我也只是聽了個大概，但一個個車間參觀下來，電機制造的大致流程在我的腦海里逐漸清晰起來：

首先是機座和轉軸的制造，先通過鑄造的方式塑造成型，然后根據設計要求進行打磨和精加工（這部分的自動化程度已經相當高了，工人們只需要對機器進行簡單的操作即可完成，提高了工作效率和加工精度）。接下來在機座和轉軸上嵌套壓制好的硅鋼片和經過絕緣處理的線圈。其中硅鋼片是公司自己進行加工的，那個車間異常地吵，機器轟鳴，工人們都需要戴上耳塞進行防護。相比之下，線圈裝配的車間就安靜多了。令人驚異的是，有些較大的線圈在嵌套時并不是把線圈完整地塞進去，而是一小段一小段地嵌套，最后才將裸露的線頭用銅銀焊焊接起來。這樣做可能是因為大型線圈中銅片不易彎折吧。

最后就是總裝了。有些大型電機還要加上散熱風箱，聽領隊說，電機功率在很大程度上是受散熱能力限制的，所以有些大電機的散熱風風箱幾乎跟電機主體一樣大了。在參觀的過程中，我們就看到了這樣一臺裝配好的電機。雖然電機是風冷散熱的，但為了防水防塵，整個電機主體對于外界居然是密封的。電機運行時產生的熱量通過傳導的方式傳遞給鏤空的散熱風箱，風箱有許多貫通的圓柱形窟窿，其中一頭安裝有鼓風機將電機傳上來的熱量通過窟窿里的空氣流動傳遞出去。

3.1.3參觀感想：

在參觀的間隙，我們順便了解了一下電氣專業在電機行業的就業問題。據領隊介紹，在電機設計的過程中，只懂電磁或者只懂機械都是不行的，因為工業制造都是一個妥協的過程（當然喬布斯這種算是特例）。這不就是復合型人才嘛。這次實習不僅讓我直觀地了解到了電動機、發動機的設計制造過程，還讓我感受到了企業對于人才的要求，可謂是收益匪淺。

3.2鴻恩寺變電站

3.2.1電站簡介：

鴻恩寺變電站位于重慶市江北區鴻恩寺公園附近，是一座220千伏GIS智能變電站。這座變電站竣工于2013年6月29日，投運2臺主變壓器容量分別為18萬千伏安的有載調壓變壓器，有220千伏、110千伏、10千伏三個電壓等級。3.2.2參觀過程：

鴻恩寺變電站非常年輕，準確說來，在我們參觀的時候它并沒有真正投運（大概是需要進一步裝修的緣故吧），但正是因為這樣，我們才得以進入變電站的各個控制室、操作室內部，近距離地觀察了變電站的運行。

整個參觀過程包括開關室，主變壓器、斷路器和調度室。開關室的電壓等級是10kv的，在遇到問題需要停電檢修時，運行人員需要到開關室通過手動的方式切斷電源，從而保護檢修人員的安全。在開關室中停放著一排排整齊的開關柜，其中一個小車狀的東西格外引人注目。接待我們的工作人員介紹說，這就是檢修人員的最后一道防線——隔離刀閘。當檢修人員進行操作時，為了防止電路被切斷后仍可能發生的來電，必須用這個隔離刀閘把可能的來電側接地，保證自身的安全。

參觀完了開關室，我們又來到了2號主變壓器。一進門，一個龐然大物躍然入目，幾乎把兩層樓高的停放間整個占據了。工作人員介紹說，變壓器內部注滿了油，其中一個目的就是隔絕空氣，但為了防止變壓器油熱脹冷縮對變壓器造成破壞，設計師們特意設計了一個“呼吸器”，通過液封的方法既隔離了空氣，又起到了調節壓強的作用。呼吸器中裝有顆粒狀的指示劑，主要功能是吸收擴散進來的空氣分子和顯示空氣滲入的程度。當指示劑變藍色的時候，就說明空氣滲入得太多，需要及時更換了。在變壓器停放室的隔壁是一個通風良好的大廳，廳中放置著很多柵狀的鋼板，鋼板很薄，板與板之間都有一定的縫隙。工作人員介紹說，這就是隔壁變壓器的散熱器，變壓器產生的熱量通過變壓器的油循環被送到這里，然后通過這些鋼板耗散出去。原理和在重慶電機廠看到的大型電機一樣。

參觀的最后，我們來到了調度室。這個調度室里主要停放著保護壓板和控制整個變電站的幾臺電腦。在電腦屏幕上，我們參觀過的那些龐然大物都變成了一個個小小的符號，而且通過鼠標就可以輕松地進行控制。3.2.3參觀感受：

這次參觀的變電站智能化程度非常高，投入運行后居然是無人值守的。所有日常運行都可以通過遠程調度來控制，這就是所謂的智能電網的發展吧。變電站工作有一定的危險性，所以他們的工作風格相對嚴謹和保守，以不出事故為目標，嚴格遵守已經體系化的各種操作規范。

3.3華能珞璜電廠

3.3.1華能珞璜電廠簡介：

華能珞璜電廠是國家“七五”重點能源建設項目，屬火力發電，電廠一、二期工程分別于1988年9月和1996年12月正式動工興建，并分別于1992年和1998年建成投產。珞璜電廠是目前我國西南地區單機容量大、現代化程度高、技術裝備先進的火力發電廠。電廠長期以來不斷致力環境保護和大氣污染的防治，成為國內有名的綠色環保型的火力發電廠。3.3.2參觀過程：

發電廠的管理很嚴格，我們進廠的時候被安排分批快速地穿過工作區，到達指定地點。途中，“不準交談”的告誡令人感到一種嚴肅的氣氛。

在參觀前，我們被安排接受一個簡短的入廠安全教育，教育以短片的形式，通過具體的事故實例向我們介紹了電廠的安全規章和注意事項。

看完了短片，我們開始了正式的參觀。這次的領隊是一個很可愛的小胖子，在他的帶領下，我們參觀了電廠的各個組成部分：

珞璜電廠總共有三期工程，一、二期工程竣工于一、二十年前，那個時候還只能從法國引進全套的設備。而三期工程則幾乎完全實現了國產化，脫硫工藝上了一個大臺階。每期工程都包含有一個大煙囪和兩臺發電機組。在領隊的帶領下，我們深入一期工程進行參觀。

整個一期工程由鍋爐、汽輪機、發電機和升壓電場組成。為了讓鍋爐中的煤充分燃燒，電廠還添置了用以磨細煤粉的球磨機和用以補充氧氣的一次送風機作為輔助設備。汽輪機在鍋爐的上方，鍋爐加熱所產生的水蒸氣通過復雜的管線噴涌至此，然后推動汽輪機的輪軸轉動，從而帶動發電機主軸的轉動。發電機的轉子相當于電磁鐵，定子相當于感應線圈，當轉子轉動時，定子就相當于切割磁感

線做功，從而把轉子的機械能轉換成電能輸送出去。從發電機房下來，領隊又向我們介紹室外的幾個變壓器的功能。由于發電機組產生的電能是23kv的，對于長距離運輸來說等級太小，對于工廠設備用電又太大了，因此需要通過變壓器進行電壓等級的調整。廠房門外就安放著這樣兩臺變壓器，其中升壓變壓器將23kv的電能轉換成110kv的電能送至升壓電場匯聚并網；降壓變壓器將發電機組發出的電能降至6kv，供應電廠設備用電。除此之外，為了保證電廠在關閉發電機進行檢修時的設備用電，在另一邊還設置了一臺降壓變壓器，其功能是在檢修的時候，將電網中的電能降成6kv的廠用電。

升壓變電場是露天的，離廠房不遠，主要由開關，刀閘，繼保裝置和避雷針等器件組成。其功能是把一二三期工程所生產的電能在這里匯聚起來送入電網。參觀完了發電廠的主體，我們又被領到燃料調度中心。中心的大屏幕上不僅有煤場及運輸通道各處的實時監控錄像，而且還將整個運輸系統的實時動態圖展示出來。運輸系統的信息化極大地方便了調度，同時也提高了生產過程的安全系數。

3.3.3參觀感想：

在高中的時候，我們就了解到煤炭的燃燒會產生二氧化硫污染環境。而這一點已經成為了中小規模火力發電廠難以逾越的困境。據一位工作人員介紹，如今國家給火力發電廠的環保壓力相當大，某個指標不合格就要被罰款10萬+。珞璜電廠去年就被罰過好幾次了，但今年的指標上限居然又降低了50%，面對這樣的難題，這位工作人員表示很悲觀：“如今大機組和水電起來了，珞璜電廠就要被擠出市場了??”然而，用大機組運行的方式提高燃料效率和環境指標，發展清潔的可再生能源是整個國家正確的戰略方向，所以中小規模的火力發電廠也是時候退出歷史舞臺了。

3.4重慶大學主教學樓

3.4.1重慶大學主教學樓簡介：

作為重慶大學現代化建設的標志性建筑，由廣廈重慶第一建筑（集團）有限公司承建，2005年完工。本工程基礎采用獨立柱嵌巖基礎、筏板基礎、條形基礎等，主體結構主樓為現澆鋼筋混凝土框架-核心筒結構，裙樓為現澆鋼筋混凝土框架結構，地下3層，地上裙樓5層，主樓27層，總高度121.30m。是當時高校在建同類工程中高度最高，面積最大，施工技術較為復雜的工程。3.4.2參觀過程：

這一部分的認識實習內容是配電和消防系統，我們重慶大學的主教學樓就是一個很好的參觀場所。于是在楊老師的帶領下，我們來到了主教的地下停車場和高、低壓配電室進行參觀。

首先是高、低壓配電室，由于線路的焦耳熱損耗和變壓器散熱，房間里顯得異常悶熱，但工作人員還是耐心地為我們介紹配電室的布置和各種器件的用途。據介紹，高壓配電室配備有兩排10kv的開關柜，這兩排開關柜的功能完全相同，互為備份。由于兩排開關柜的進線來自兩個不同的變電站，所以當一個變電站停電時，另一個變電站所對應的開關柜就會切換至工作狀態，從而保證了主教的用電。高壓配電室只起到分線和開關電路的功能，從這里分出的3條10kv的線路還需要經過低壓配電室降到220v，然后送到主教作為主電源和其他幾個比較重要的地方作為備用電源。低壓配電室停放有3臺變壓器和開關柜等。

從配電室出來，工作人員又開始為我們介紹停車場內的消防系統。消防系統包括隔離火區的卷簾門，分布式的消防用水噴頭，排煙用的排風機，火情探測器和這些設備的通信電路。這些設備都由總控制室監控。總控制室在主教的負一樓，我們進去參觀時工作人員正在一絲不茍地檢查設備是否正常工作。據他介紹，消防工作責任重大，所有的設備每隔一個小時就都要檢查一遍。總控制室中放置著監控屏幕和控制臺，監控屏幕實時播放各個地方的視頻錄像，而控制臺能夠控制所有消防設備的工作狀態，智能化程度相當地高。3.4.3參觀感想：

消防系統的智能化程度比我想象的高多了，又一次感受到了信息化時代的風貌。

3.5重慶ABB變壓器廠

3.5.1重慶ABB變壓器廠簡介：

重慶ABB變壓器有限公司位于重慶市的風景名勝區華巖湖畔，占地面積多達120,000平方米，由ABB集團與重慶變壓器有限責任公司于1998年共同投資組建而成。作為ABB在中國最大的單筆投資，該公司已成為ABB全球最大的變壓器制造基地，專注于500kV及以上大型電力變壓器、電抗器及高壓直流換流變壓器的設計與生產。重慶ABB變壓器有限公司，也是ABB全球的變壓器設計中心，擁有一批具有ABB設計理念的高級工程師和工程技術人員，代表著ABB全球領先的技術水平。3.5.2參觀過程：

在工藝工程師的帶領下，我們走進了這家行業領先的變壓器制造廠商，近距離觀察了變壓器的生產過程：

首先，由于公司的變壓器都是為客戶量身定做的，所以生產是從客戶的訂單開始的。接到客戶的訂單后，設計部門馬上分工完成變壓器各個部分的，并畫出設計圖和制造規范。然后各大生產車間就開始生產零部件。變壓器外殼和油罐通過鑄造的方法成形，然后再經過車床的粗、精加工，最后還需要使用球磨法進行拋光然后上漆，這樣做出來的產品能達到很高的要求。而絕緣材料的生產則通過機器切割的方式。為了防止粉塵帶來的爆炸風險，絕緣材料車間四周幾乎掛滿了換氣機，我們在車間里面根本就感覺不到粉塵的存在。其實除了外殼和油罐的加工車間外，工廠的其他車間給人的感覺都是一塵不染，進門都要穿上鞋套，這體現了ABB公司高規格的工藝和技術。其中硅鋼片的加工車間更是要求絕對的清潔，人員在進入之前需要在一個小房間內用換氣扇除去灰塵。在高規格的生產環境中，變壓器的各個部件被生產出來并被送到總裝車間進行安裝。雖然現在工業自動化已經十分普及了，但為了提高精度，變壓器廠商都還是采用手工裝配的方式進行生產。經過這一步，變壓器就做好了。但在成為產品之前，變壓器還需要進行雷電測試等一系列的檢驗，檢驗合格方能出廠。3.5.3參觀感受：

ABB公司不愧是行業巨頭，這次參觀讓我感受到了ABB公司對變壓器制造的專注和嚴謹。在這樣高規格的制作環境下，變壓器的質量才能保持在行業領先水平。此外，ABB公司作為一個外資企業，展現了獨特的開放與活力，令人耳目一新。

3.5看錄像

3.5.1錄像紀實：

第一次錄像主要向我們介紹了各種電機的分類、構成及其工作原理。電機分為異步電機和同步電機。而異步電機又分為鼠籠式和繞線式兩種。簡單介紹了各種電機的特點：有三個滑環的是繞線式異步電機；兩個滑環的是同步電機；有換相器的是直流電機；既沒有換相器又沒有滑環的是鼠籠式異步電機。異步電機的工作原理是在線圈中通入三相交流電，在三相電的相角交替變化時，線圈就相當于一個旋轉磁場，從而帶動轉子的轉動。三相電機的轉速與磁場變化頻率有關。而在電機的功能方面又分為控制電機、伺服電機和測速電機幾種。

第二次看錄像向我們介紹了高壓斷路器，電壓、電流互感器和三相變壓器。高壓斷路器(或稱高壓開關)不僅具有切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷

電流的功能，而且在系統發生故障時可以通過繼電器切斷過負荷電流和短路電流，起到保護裝置的作用。三相變壓器是一次繞組和二次繞組均為三相繞組的變壓器。它有三個鐵芯柱，每個鐵芯柱都繞著同一相的2個線圈，一個是高壓線圈，另一個是低壓線圈。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經常有線路的全部電流流過，二次繞組匝數比較多，串接在測量儀表和保護回路中，電流互感器在工作時，它的2次回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯線圈的阻抗很小，電流互感器的工作狀態接近短路。電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。而電壓互感器變換電壓的目的，主要是用來給測量儀表和繼電保護裝置等供電，用來測量線路的電壓、功率和電能，電壓互感器的容量很小。

3.5.2觀看小結：

錄像進一步地向我們介紹了各種電機以及開關設備的原理和應用，對工廠的參觀是一種必要的理論補充。不足之處在于片子拍攝年代久遠，播放質量很差，希望以后能夠翻拍更符合時代發展的教學視頻。

4.總結：

在兩周的認識實習中，我們走進工廠，下到生產一線去近距離觀察電氣行業的現實狀況以及所學知識在生產實踐中的應用。以前學的都是書本上的理論知識，心里也一直有些忐忑，擔心所學的知識沒有用。而這次認識實習過后，我更加生動地了解到了電氣行業生產實踐對人才素質和能力的要求，并且對接下來要學習的知識先有了一個感性的了解，可以說是收益頗豐。電氣工程與自動化專業是一個工程實踐性質特別強的學科，這次的實習讓我了解到本專業的學習不能僅僅停留在理論學習上，還必須理論結合實際。所以以后我會留心實習的機會，多參加本專業的實習、實踐，進一步掌握所學知識的用法，爭取早日成為一個合格的人才。

第三篇：重慶大學土木工程認識實習日記實習報告

1.重慶大學土木工程認識實習日記

2.重慶大學土木-建工認知實習報告

3.實習圖片

4.附加相關模板借鑒

4.1重慶大學電氣工程與自動化認識實習報

告實習目的..................................................................................................................28 2 實習內容與方法.....................................................................................................29

2.1 實習內容.......................................................................................................29 2.2 實習方法.......................................................................................................29 3 實習過程.................................................................................................................29 3.1 巴山變電站.........................................................................................................30

3.1.1 電站簡介...................................................................................................30 3.1.2 參觀過程...................................................................................................30 3.1.3 參觀小結...................................................................................................31 3.2 重慶ABB變壓器有限公司.................................................................................31 3.2.1 公司簡介...................................................................................................31 3.2.2 參觀過程...................................................................................................31 3.2.3 參觀小結...................................................................................................32 3.3 重慶九龍電廠.....................................................................................................32

3.3.1 電廠簡介...................................................................................................32 3.3.2 參觀過程...................................................................................................32 3.3.3 感受...........................................................................................................33 3.4 重慶大學主教學樓..............................................................................................33

3.4.1 主教簡介...................................................................................................33 3.4.2 參觀過程...................................................................................................34 3.4.3 參觀小結...................................................................................................34 3.5 重慶賽力盟電機有限公司..................................................................................35

3.5.1 公司簡介...................................................................................................35 3.5.2 參觀過程...................................................................................................35 3.5.3 感受...........................................................................................................35 3.6 觀看教學錄像......................................................................................................36

3.6.1 學習內容...................................................................................................36 3.6.2 感受...........................................................................................................36 4 總結與體會.............................................................................................................36 5 參考文獻..................................................................................................................37

摘要

2012年9月3日至9月14日，我們重大電氣2010級電氣工程與自動化專業的400多名同學在學院的組織下，進行了為期兩周的認知實習。在這次實習中，我們參觀了重慶巴山變電站，重慶ABB變壓器有限公司等電力相關企業和工廠，了解到了許多有關電力行業的知識，學到了很多課本以外的東西。本文介紹了認識實習這門課程的具體內容，包括對參觀場地的詳細介紹、自己的心得體會等等，以及通過調查資料對自己的專業作更深一步的認識等等。通過這次實習，我們將理論與實踐相結合，體會到了電能以及電氣行業對國家發展的重要性。

關鍵詞：10級電氣；認知實習；電力行業；總結報告 實習目的

作為重慶大學電氣工程與自動化專業2010級的學生，認識實習是我們的一門必修課。作為集中性必修實踐教學環節，認識實習要求學生在完成基礎課和部分技術基礎課學習之后，通過參觀生產企業、聽取學術講座和觀看教學錄像片，結合工程實際問題，進一步了解各種主要電氣設備的基本結構和作用、電能的生產和輸配方式、電氣設備的控制與檢測方法，為今后專業課程學習打下良好的基礎。在實習過程中，要求學生通過現場實習，學習工廠工作人員的優良品質和嚴肅認真的工作作風，初步了解與電氣工程領域相關的儀器、儀表和設備。同時要求學生熟悉企業的生產、運行和管理等情況，培養學生了解專業、熱愛專業、勤奮學習、樹立為我國電氣工程發展作貢獻的思想品質和業務素質。實習內容與方法

2.1 實習內容

1.學習和了解主要電氣設備的種類、名稱、結構、作用、和主要參數。2.學習和了解變電站主控制室和開關的作用和布置方式，電氣主接線類型。3.學習和了解發電廠的主要設備及其參數和技術經濟指標，電能的生產和輸配方法。

4.學習和了解同步電機、感應電機、變壓器、直流電機等電氣設備的作用主要參數、制造材料和方法。

5.學習和了解計算機控制、PLC、電力電子等技術在電氣行業中的應用。

2.2 實習方法

根據電氣工程與自動化專業寬口徑人才培養目標的要求，認識實習由學院統一安排，統一指派指導老師，統一組織學生的方式進行。整個實習由到工廠實習和播放相關的教學錄像片兩大部分組成。實習過程

在實習之前，學院組織了一次動員大會，李景燦老師帶著我們在研究生學院開了一個簡短的電氣專業認識實踐動員會活動。他給我們介紹了一下認識實踐的具體性質，具體內容，具體時間地點以及需要注意的安全事項等，使我們對認識實習有了初步的了解。同時他告訴本次實習也是我們大學四年學習內容的重要組成部分之一，所以這次實習不是參觀游玩，而是一次嚴格的學習和實踐，希望我們能認真對待，爭取在實習過程中學到東西。

從9月4日起，我們就開始了為期兩周的認知實習。我們首先參觀了重慶巴山變電站，接著去了ABB變壓器有限公司和九龍電廠，再就是學校的主教學樓和重慶賽力盟電機公司，最后經過了兩次錄像學習，我們的實習就完成了。以下就是我們本次實習的詳細過程。

3.1 巴山變電站

3.1.1 電站簡介

重慶巴山變電站，位于重慶市九龍坡區，是重慶市區供電局正式成立的220千伏市區變電運維站，由該局進行集約化管理和運維一體化。

3.1.2 參觀過程

巴山變電站是我們認識實習的第一站，9月4日下午，我們一行人來到了這里。工作人員對我們展示了部分設備，對變電站作用與設備做了簡單的介紹，使我們對變電站的運行和維護有了初步的了解。

變電站是通過變壓器將發電廠發出的點通過變壓器轉為高壓或者超高壓，通過電力傳輸運送到遠方，在通過變壓器轉化為低壓供工廠或者居民用。在變電站我們還了解到了一系列的安全問題，在變電站尤其要注意關于雷擊等自然危險，工作人員向我們介紹了一下避雷措施及避雷物品。同時該變電站有14回110KV及以上的進出線路運行，還有3泰15萬KV變壓器，承擔了為陳家坪、石橋鋪變電站和沙坪壩供電所等多個變電站供電任務，在重慶主城電網工作有著舉足輕重的作用。

在參觀回來后，我查了一些資料，對變電站有了一個較詳細的了解。變電站是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站是輸電和配電的集結點，變電站主要分為：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。變電站起變換電壓作用的設備是變壓器，除此之外，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、調度通信裝置等，有的變電站還有無功補償設備。

在這次參觀變電站的過程中，我們學校到了很多，它為我們打開了一扇窗，讓我們對電力行業有了初步的了解，也提高了我們對電力行業的興趣。

3.1.3 參觀小結

在參觀過程中，巴山變電站的工作人對我們做了詳細的介紹，自己回來后又查閱了大量有關變電站的資料，了解到了很多有關變電站的運行和維護方面的知識。巴山變電站是本次認識實習的第一站，它極大的引起了我對此次實習的興趣。

3.2 重慶ABB變壓器有限公司

3.2.1 公司簡介

重慶ABB變壓器有限公司位于重慶市的風景名勝區華巖湖畔，占地面積多達120,000平方米，由ABB集團與重慶變壓器有限責任公司于1998年共同投資組建而成。作為ABB在中國最大的單筆投資，該公司已成為ABB全球最大的變壓器制造基地，專注于500kV及以上大型電力變壓器、電抗器及高壓直流換流變壓器的設計與生產，年生產能力超過50,000MVA，擁有員工約700人。

3.2.2 參觀過程

9月5日，我們一大早乘車來到重慶ABB變壓器有限公司，開始了半天的實習，了解到了不一樣的企業文化。

公司接待人員將我們領進公司的報告廳，先以PPT的形式對公司的概況進行了簡單的介紹，使我們對重慶ABB公司有了一個大致的了解，然后再由一位員工向我們介紹我們參觀的具體順序和應注意的安全事項。在大約半個小時的講述過后，我們終于可以親臨工廠，進行參觀實習，當時我的心情是既興奮又小心，興奮是由于可以看到變壓器的生產過程和公司的高電壓實驗大廳等，也可算是一種好奇心理；小心則是因為帶隊老師和公司人員對安全問題的反復強調，加之自身潛意識中的一種謹慎。

我們穿上鞋套，經過了一個除塵設備后來到了生產車間，說實話，我還是第一次置身于如此之大的生產車間。在這里，我們看到最多的就是被緊密纏繞的巨型圓柱體，據公司人員介紹，這就是變壓器的雛形，那些纏繞物就是“繞組”，當時聽起來還有些懷疑自己的眼睛，那些“繞組”看起來像木條一樣，整個變壓器的雛形看起來就像一個木工作品。事實證明，我的見識確實不夠廣，在我看來的“木工作品”遠遠沒有那么簡單。隨著腳步的前行和時間的流逝，我眼中的畫面是變壓器逐步成型的過程。直到后來看見了熟悉的陶瓷絕緣子，我才覺得這真是一個變壓器。

車間參觀結束后，我們在公司人員的帶領下，來到了設計部門，這里的設計師們正在埋頭工作，公司人員借此向我們介紹了他們的人才需求和招聘現狀，并向我們展示了他們的技術，雖然我們對設計軟件不了解，但在他們的細心講解下，也對變壓器的性能指標有了一個大致的了解。

從設計部門出來，便結束了今天的行程。

3.2.3 參觀小結

這一路走來，公司人員在不停的給我們做介紹，讓我們對變壓器的制造過程有了一個大致的了解，知道了各部件的作用、用材和成型過程，可算是增長了不少見識。在參觀過程中，ABB公司也向我們展示了它作為一家全球500強別具一格的外企文化，讓我對外企有了很大的興趣。

3.3 重慶九龍電廠

3.3.1 電廠簡介

重慶九龍電力股份有限公司重慶九龍發電廠為一臺容量200MW的火力發電廠，于1996年投運，隸屬于中國電力投資公司。

3.3.2 參觀過程 我們在汪金剛老師的帶領下，來到了九龍電廠，電廠工作人員在給我們做了安全教育過后，便讓我們帶上安全帽，進行參觀實習。

我們先來到工廠的底層，發電廠的廠房和其他工廠廠房差異很大，底層很高，據介紹大約有50米高。工作人員邊走邊向我們介紹火力發電的原理，我們從工作人員的介紹和平時的知識積累得知，火力發電廠發電的主要過程如下：

燃料化學能?蒸汽熱勢能?機械能?電能

鍋爐汽輪機發電機

鍋爐、汽輪機和發電機是火電廠中的主要設備。

然后我們乘坐電梯來到了工廠6樓，站在平臺上，發電廠全景盡收眼底。工作人員向我們逐一介紹了發電設備，這使得我們對發電的原理和實踐有了更深層次的了解。

之后我們來到了九龍電廠的監控室，在這里我們看到工作人員正在認真監控機組等的運行狀態，并記錄數據。

接著我們參觀了汽輪發電機，在進入參觀前，工作人員特別強調了安全問題，據介紹，汽輪發電機是用氫氣作為冷卻煤質，因此嚴禁煙火。我們看見房間里面的大型設備不多，就一個“汽輪發電機”，居于正中，就是這臺發電機，擔負者片區的電力生產任務，這也是九龍電廠的核心。

最后，我們參觀了電廠的輸電變壓設備，類似設備我們在ABB公司已有所目睹，但這次看見的是正在工作中的變壓器。據工作人員介紹，電廠出來的電壓是15750V，經過升壓可達到220KV，然后再通過高壓輸電線到達巴山變電站，最后經過降壓和分配后達到居民家里。

3.3.3 感受

在九龍電廠的半天實習，我了解了火力發電的主要流程以及各設備的工作原理、方式，且親臨其境，對火電廠發電有較深刻的印象和形象的把握。同時我也了解到了發電、輸電、變電、用電之間的關系，可謂受益匪淺。

3.4 重慶大學主教學樓

3.4.1 主教簡介 重慶大學主教學樓位于重慶大學A區，是一座集教學、科研、辦公為一體的綜合性公共建筑，是教育部國債投資項目的重點工程，是重慶大學現代教育的標志性建筑。

3.4.2 參觀過程

9月7日下午，我們參觀了重慶大學主教的配電室。在學院老師的帶領下，我們通過了地下停車場進入高壓配電室，看到了整個主教學樓用電的中樞。然后在老師介紹下，我們了解了一些關于配電室的知識。高壓配電室只為整個主樓供電，其中10KV的進線柜，高壓線兩組，源自不同的變壓站，便于維修與監測。進線柜主電源進線裝有斷路器、母聯柜，當系統有兩個電源進線，且兩路互為備用時，需要將兩路電源的母線進行聯通，聯通兩段的開關柜叫做母聯柜。

參觀完高壓配電室后進入低壓配電室，與高壓配電室相比這里有開關設備、樹脂絕緣干式變壓器、只能溫度控制器等，這里通過變壓器將高壓轉換為約400V的低壓，由于損耗剩余的380V的線電壓通過三相變化為220V的相電壓，然后輸出供主樓用戶用電，其功率因數要求大于0.95。走出配電室，老師又向我們介紹了火災報警系統和監控系統。通過攝像機的監控及光纖傳輸，位于監控室的工作人員可以清楚地對大樓的每個位置進行監控。

最后我們到了主教監控系統，主教監控系統位于中央監控室，其中有很多電視屏幕的類似物播放著來自各個監測攝像頭的畫面，坐在里面的工作人員不需出門便對主教的境況一目了然。

參觀完監控系統后，我們就完成了對主教用電系統的學習，我們也完成了第一周的認識實習。

3.4.3 參觀小結

本次實習歷時雖短，但我對大樓的電氣設備有了更為深入的了解，同時也意識到了建筑電氣這門學科對于現代生活的重要性，只有大樓中的各種電氣設備相互配合、正常工作，才能保證現代安寧、和諧的生活。這次實習為我們今后選擇專業方向有著一定的借鑒意義。

3.5 重慶賽力盟電機有限公司

3.5.1 公司簡介

重慶賽力盟電機公司是由具有七十多年歷史的原國家大型二類企業重慶電機廠，凈資產重組而成的股份多元化有限責任公司。公司的重要產品是交直流電動機，中小型發電機，三相異步電動機，變頻調速三相異步電動機，大型同步電動機等。公司設有電機研究所和電氣技術應用研究所以從事產品開發。

3.5.2 參觀過程

9月10號，也就是教師節的這一天，我們在汪金剛老師的帶領下，來到了重慶賽力盟電機公司，這也是我們本次實習的最后一站。

經過工作人員對我們參觀過長中應注意的安全事項的“千叮嚀萬囑咐”后，我們開始了重慶賽力盟電機公司的實習。

在工作人員的陪同下，我們參觀了工廠的四個車間，它們分別是沖模分廠、電工分廠、總裝分廠、金工分廠。在參觀過程中，工作人員向我們介紹了電機的原理以及電機的主要參數。我們還按照繞線---拉壓---燒壓----包扎的過程，詳細的看了線圈的制造過程。

最后工作人員帶我們來到了總裝分廠，向我們展示了還未包裝好的電機的主要結構，包括機座、定子、轉子、軸承、轉軸、端蓋等。在重慶賽力盟電機有限公司，我們看到一條電機生產詳細的生產流程，讓我們對電機有了初步的了解，也讓我們對接下來我們需要學習的《電機學》有了期待。

3.5.3 感受

重慶賽力盟電機有限公司是我們本次認識實習外出參觀的最后一個公司，在參觀過程中，我們了解到了電機的基本原理，以及生產電機的一體化流程，讓我們對接下來有關電機的學習充滿了期待。3.6 觀看教學錄像

3.6.1 學習內容

從重慶賽力盟公司回來后，學院組織我們進行了兩次觀看相關錄像的學習。我們觀看了錄像和多媒體光盤，通過生動的影像對各類的電機及其組件有了初步的了解。了解了異步電機的構成及其零部件的組成。錄像還向我們展示了安全工作的重要性，提醒我們在走向工作崗位時要注意自身的安全，清楚并盡可能的消除各種安全隱患。

第一次錄像主要向我們介紹了電機的分類。通過學習，我們知道按其功能可分為驅動電動機和控制電動機；按電能種類分為直流電動機和交流電動機；從電動機的轉速與電網電源頻率之間的關系來分類可分為同步電動機與異步電動機；按電源相數來分類可分為單相電動機和三相電動機；按防護型式可分為開啟式、防護式、封閉式、隔爆式、防水式、潛水式；按安裝結構型式可分為臥式、立式、帶底腳、帶凸緣等；按絕緣等級可分為E級、B級、F級、H級等。

第二次錄像主要向我們介紹了高壓斷路器、變電站、變壓器、電能傳輸、水電站等有關方面的知識。通過學習，我們了解了高壓斷路器的主滅弧室、主觸頭系統、主導電回路的知識，同時知道了變電站高壓部分和低壓部分的結構。同時我們也學習了水電站的發電流程以及電能傳輸方面的知識。

3.6.2 感受

這兩次錄像學習其實就是對我們之前到工廠或公司里學到的東西做了一下總結。這兩次錄像學習通過用心制作的鏡頭向我們形象的介紹了變壓器、電機、變電站、發電站、電能輸送方面的知識，讓我們將平時所學的知識和本次認識實習學到的東西結合起來，對電力行業有了一個較為系統的了解。總結與體會

這次認知實習雖然只有兩周，跟我們大學四年的學習時間比起來微不足道，但它卻讓我們初步了解了電氣工程的相關知識。電氣工程學科包含了電機與電器、電力系統及其自動化、高壓與絕緣技術、電力電子傳動、電工理論與新技術等方面的知識，是一個寬口徑專業。我們在平時主要學習了公共基礎課程和一些專業課，但真正將所學理論知識和實踐結合起來的機會比較少。本次實習通過統一組織我們到工廠學習，了解到了書本之外的知識，讓我們有機會將理論和實踐聯系在一起，為我們今后的學習打下基礎。

對我來說，通過在巴山變電站的實習，我了解了不少的電氣設備與部件。各小部件的設計及原理，不僅是對今后高電壓和電力系統方向學習有幫助，同時也涉及到新技術和電力電子方向。再者，在查閱文獻、閱讀文獻、應用文獻的過程中，也提升了我的自學能力與思考能力，對以后的學習、研究都有積極作用。

在重慶ABB公司實習的過程中，我了解到了變壓器的生產、設計過程，這對今后高壓方向的學習有一定幫助，且對自己專業的就業情況有了一定程度的了解。

通過在九龍電廠和重慶賽力盟電機公司的實習，我了解了火力發電的過程，知道了電機的原理和生產過程，同時也聯系了電機學和工程力學的實際應用，這不僅對今后電力系統方向的學習有幫助，而且也提醒了我在今后的學習中應該理論聯系實際，只有聯系了實際的理論才是真正有意義的理論。

最后在重大主教參觀后，我對原本相對不太了解的建筑電氣方向也有了一個了解，體會到了建筑電氣之于現代生活的重要性。

除上述參觀實習之外，我們有2天觀看了錄像，主要內容是對同步電機、感應電機、直流電機、變壓器和高壓斷路器的原理及組成的介紹，這也使得我對這些電氣設備的認識更加深了一層，對今后的學習、研究有著很大的指導意

總之，這次實習讓我們了解到了跟電力行業有關的許多設備以及它們的設計原理和生產過程，讓我們對電力行業有了一個較為系統的了解，也讓我們得到了一次將所學理論知識與實踐結合起來的機會，對我們今后的學習和工作有很大的幫助。參考文獻

[1] 周孝信,盧強,楊奇遜,黃其勵等.中國電氣工程大典第8卷-電力系統工程.中國電力出版社.2010.[2] 洪元頤,張文才,李道達.中國電氣工程大典第14卷-建筑電氣工程.中國電力出版社.2010.[3] 董寶驊.我國電力變壓器在訂貨協議運行管理中存在的若干問題[J].電力設備 , 2006,(11)[4] 劉東升 高阻抗變壓器的結構與應用 [期刊論文]-變壓器2006(10)

4.2本人專業認識實習相關內容整理

建筑：建筑是一個創造的過程，也是一個藝術設計的過程，需要的是靈感和藝術，所以其過程是艱難的。建筑學主要是進行外觀的設計，其中就涵蓋了立面造型，色彩，建筑風格與環境的協調等方面，當然也有一些內部的要求，比如說建筑的使用功能。這里有B區的一些典型建筑。一個是法學院，修建于1954年，由當時西南地區的建筑泰斗唐普先生設計，它是中式風格與歐式風格結合的典型代表，采用了中軸對稱的形式，整體上具有對稱和諧的美感。另外一棟建筑是農生學院的大樓，修建于上世紀五六十年代，整棟建筑是由當時的在校學生自己建造 的一棟頗具美感的外廊式建筑，也是重大的一棟具有重大意義的古老建筑。土木：土木主要包括結構層次和構件層次。結構大致可以分為木結構，竹結構，砌體結構，框架結構，框架剪力墻構結構，框架筒體結構，筒體結構，排架結構以及組合結構等形式。

1.竹結構和木結構顧名思義，就是建筑材料分別為竹材和木材，但是由于材料來源有限，所以在中國這兩種結構形式并未得到推廣，但是在一些國家，這兩者結構形式也并不少見，比如加拿大。

2.砌體結構：砌體結構也稱混合結構，這種結 構由磚墻承重，而荷載就分為恒荷載和活荷載，恒荷載主要是指梁屋面板等等的自重，而活荷載是由于人或自然(比如風)等的各種作用而外加的荷載，在混合結構中，豎向荷載依次通過樓板，梁，墻，基礎傳遞給地基，而水平荷載。另外，混合結構中，用預制板作為樓板，墻和樓板交替修筑，所以施工速度很快。3.框架結構：框 架結構是由梁和柱以剛接或者鉸接相連而構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同承受水平和豎直方向的荷載，豎直方向的荷載依次傳遞給梁，柱，再傳給基礎。框架結構中的墻主要是起維護和分隔的作用，并且墻體本身也是作為荷載承在梁上，在施工的過程中，梁和板澆筑成一個整體。4.框架剪力墻結構：這種是在框架結構中布置一定的剪力墻，構成靈活自由的使用空間。剪力墻的功能就是抗剪，也即是承擔水平荷載，它能夠減少建筑在水平荷載作用下的側移，它一般分布在樓、電梯間，當然，如果建筑物需要更大的強度時，建筑的四個角落也可能會有剪力墻。但是這種結構相較于框架結構而言，由于剪力墻所需要的混凝土比較多，所以造價要更高。A區的青教樓修建于1999年，共11層，原來是砌體結構，但是考慮到抗壓強度不夠，所以后來就把4層改為鋼筋混凝土結構，更有利于承擔豎向荷載，這里的墻體不能稱為剪力墻，而只是鋼筋混凝土墻。

5.排架結構：排架結構是下面兩排柱子，上面屋架，屋架之間放上一個板子形成空間連續的結構。以B區的一個廠房為例。廠房的屋架為梯形梁，四周的柱子上部為矩形梁，中部是H型，下部又有500毫米的矩形梁，柱與屋架鉸接，與地基剛接，柱與柱之間大約6米的間距，柱的上部和中部之間有牛腿，梯形的吊車梁就放置在牛腿上，吊車梁以及它所承擔的豎直荷載就通過牛腿傳遞給柱子，再向下傳到地基。在相鄰兩柱之間還布置有支撐，這些支撐要布置在中部，如果布置在邊部，那么就會阻止結構的變形，容易出現開裂現象。而水平方向的荷載就由聯接部分傳遞給柱子。就這樣，由屋架，柱子和基礎構成橫向平面排架，作為廠房的主要承重體系，再通過屋面板，吊車梁，支撐等縱向構件將平面排架聯接起來，構成了整體的空間結構。在整個廠房的兩端，分別布置有兩根抗風柱，用于承受縱向風荷載，抗風柱可以減小風的作用面積，從而減小風荷載的作用。

工程概況：重慶大學虎溪校區理科大樓地上7層，地下2層，高31.5米，建筑面積共計57322.36平米，造價1.1億元。整個建筑為框架剪力墻結構，基礎設人工挖空樁，共計400余根，平面呈Z字形，待建筑完工之后，將會作為化工學院，生物學院，數統學院，物理學院以及理學部的辦公樓和試驗樓。現階段主體部分已經完工，正在進行建筑的安裝和裝飾工作。室內的填充墻由空心磚砌筑，減少了制作成本，并且達到了節能的要求。整個工地此前已經通過了市級文明工地的驗收，一眼看去，干凈清爽。

建筑現場四周布置了活動板房，工地內已經修建永久性道路。

建筑修有構造柱，用于抵抗水平荷載，增強建筑的抗震能力

梁和樓板表面光滑無孔洞，說明混凝土在澆筑的時候澆搗充分，也很好地掌握了拆模的時間。但是樓板表面有時課見明顯的鋼筋的痕跡，那是因為在未澆筑前模板上放有鋼筋，如果長時間沒有澆筑，模板上就會留有鋼筋的銹痕，拆模之后梁和樓板表面也就會有鋼筋的銹痕了。

建筑中一些地方的轉要斜著砌筑，一方面是因為磚的長度大于了空間的高度，另一方面是因為建筑在使用的過程中總會發生沉降，斜著砌筑可以使磚塊隨時變換傾斜的角度以適應建筑的沉降。

墻體的裝修先是用水泥砂漿抹灰，然后進行毛拉處理或者抹界面處理劑再刷兩次或者三次涂料

在墻角布置一些鋼絲網減小熱脹冷縮帶來的變形。

該工地使用的是附著式塔式起重機，整個起重機固定在混凝土基礎上,塔身由多個標準節組成，升高時用一個千斤頂將塔頂，吊臂，平衡臂等部分頂起，留出一部分空間，裝如一標準節塔身，以實現升高的目的。在超高層建筑中，使用的通常是內爬式起重機。

澆筑構造柱時會在構造柱中穿一些塑料管，是為了在塑料管中穿螺桿，螺桿兩端用螺栓把模板固定住。

專業認識實習之《土木工程施工》

土木工程簡介：土木工程指技術活動（勘察，設計，施工，維修等），也是指工程建設對象本身（房屋，道路，橋梁，運輸管道，運河，堤壩，港口，電站，飛機場，海洋平臺，給水和排水以及防護工程等）（房屋）建設的一般過程：可行性研究→購買地皮→建設部門申請→規劃部門→委托設計、地勘→方案審批→初設和送審→施工圖設計→委托監理、工程招標→投標→簽訂過程承包合同→施工準備→組織施工→竣工驗收→交付使用、保修。幾個相關概念：

1.建設項目：凡是按照一個總體設計的施工過程并組織施工，在完工后能形成完整的，系統的，獨立的生產能力或者使用價值的工程。

2.單項項目：是建設項目的組成部分，一個建設項目由幾個單項工程組成，也可以由幾的個單項工程組成。

3.單位工程：具有獨立的設計文件，可以獨立組織施工，但竣工后不能獨立發揮工程效益或生產能力的工程。

4.分部工程：是按照建筑物或構筑物的主體部分劃分的。5.分項工程：建筑工程是按照主要工種工程劃分的。

4.3北京交通大學-土木工程認識實習報告--建工方向

目錄

第一部分 前言------01

第二部分 專論------03（1）土木工程樓----------03（2）工程結構實驗室------03（2）鳥巢-國家體育中心---05（2）水立方-國家游泳中心-08（2）北京北站------------09

第三部分 結束語---12

第一部分 前言

? 實習時間

2013年5月11、12日

? 實習目的

實習是大學教學中的一個不可分割的有機組成部分，是大學學習中的一個非常重要的環節，也是加強專業知識認識和完善拓展知識的一個重要途徑。

土木工程專業作為一門實踐性很強的專業，建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，這些凸現了實習的必要性。鑒于此，我們于2013年5月11、12日進行關于房屋建筑結構方向的土木工程專業認識實習。

本次實習的目的是通過實地參觀土木工程樓、結構實驗室、北京北站以及鳥巢、水立方，了解建筑工程中的常見結構及其構造特點等，對房屋建筑結構工程建立直觀感性的認識。? 實習地點

? 土木工程樓

土木工程樓位于北京交通大學校區，土建學院辦公樓。? 工程結構實驗室

工程結構實驗室1987年建成投入使用，其中建有當時北京地區第一個雙向反力墻，1995年鐵道部批準工程結構與環境實驗為部級重點實驗室。通過資源整合和“211工程”建設，目前工程結構實驗室的整體規模和水平得到了很大的提高。實驗室建筑面積1700，擁有設備1000臺件，總價值1200多萬元，其中包括先進的MTS擬動力加載設備和數據采集設備。與建筑材料實驗室一起，為學生開設了鋼筋混凝土梁的設計、制作和加載實驗等擴展性實驗項目，極大地調動了學生的積極性。

? 北京北站

北京北站位于北京市西城區西直門，隸屬北京鐵路局管轄。離通遼站836公里，距包頭站809公里。現為一等站，它是中國自主設計建造的第一條干線鐵路——京張鐵路上的車站。北京北站是北京市郊S2線的始發站，也是規劃中的京張城際在北京的起點站。北京北站改造工程于2005年動工，工程主要包括站房擴建以及與北京站、北京西站相類似的大跨度無站臺柱雨棚工程，站臺、鐵道線路和行車信號的改造。總投資1.1億元。

? 鳥巢

國家體育場位于北京奧林匹克公園中心區南部，主體建筑為“鳥巢”。為2008年第29屆奧林匹克運動會的主體育場。工程總占地面積21公頃，建筑面積258,000㎡。場內觀眾坐席約為91000個，其中臨時坐席約11000個。舉行奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會后將成為北京市民廣泛參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所，并成為具有地標性的體育建筑和奧運遺產。國家體育場工程為特級體育建筑，大型體育場館。主體結構設計使用年限100年，耐火等級為一級，抗震設防裂度8度，地下工程防水等級1級。工程主體建筑呈空間馬鞍橢圓形，南北長333米、體的巨型空間馬鞍形鋼桁架編織式“鳥巢”結構，鋼結構總用鋼量為4.2萬噸，混凝土看臺分為上、中、下三層，看臺混凝土結構為地下1層，地上7層的鋼筋混凝土框架-剪力墻結構體系。鋼結構與混凝土看臺上部完全脫開，互不相連，形式上呈相互圍合，基礎則坐在一個相連的基礎底板上。國家體育場屋頂鋼結構上覆蓋了雙層膜結構，即固定于鋼結構上弦之間的透明的上層ETFE膜和固定于鋼結構下弦之下及內環側壁的半透明的下層PTFE聲學吊頂。

? 水立方

國家游泳中心位于北京奧林匹克公園內，2008年北京奧運會標志性建筑物之一。其與國家體育場分列于北京城市中軸線北端的兩側，共同形成相對完整的北京歷史文化名城形象。國家游泳中心規劃建設用地62950平方米，總建筑面積65000-80000平方米，其中地下部分的建筑面積不少于15000平方米，長寬高分別為 177m×177m×30m。來自101個國家和地區的35萬多港澳臺同胞及海外僑胞共捐獻了9.4億人民幣。

第二部分 專論

? 實習內容

實習報告將就本次參觀的各個典型建筑為例，介紹該建筑的結構特點，并對相關知識點進行展開說明。

? 土木工程樓

? 框架剪力墻結構

在土木工程樓一樓入口處，我們觀察了位于右側的框架-剪力墻結構。據老師介紹并查閱資料得到該結構也稱框剪結構，是在框架結構中布置一定數量的用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱的剪力墻，可以構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求。剪力墻結構承擔各類荷載引起的內力，并能有效控制結構的水平力。鋼筋混凝土墻板能承受豎向和水平力，剛度很大，空間整體性好，房間內不外露梁、柱棱角，便于室內布置，方便使用。

圖1 框架剪力墻

框架剪力墻的受力特點：在下部樓層，剪力墻的位移較小，框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力；上部樓層的剪力墻位移越來越大，有外側的趨勢，框架除了負擔外荷載產生的水平力外，還額外負擔了把剪力墻拉回來的附加水平力，剪力墻則承受負剪力。? 填充墻結構

框架結構中填充在柱子之間的墻稱框架填充墻，起圍護和分隔作用，重量由梁柱承擔。框架結構分全框架和半框架,全框架沒有承重墻,半框架有承重墻。

? 工程結構實驗室

? 預制裝配式建筑

該實驗室屬于輕量鋼結構“預制裝配式”的建筑。將部分或全部構件在工廠預制完成后運輸到施工現場，將構件通過可靠的連接方式組裝而建成。? 牛腿柱

牛腿柱屬于外挑結構，比如自己家造房子時，為了支撐外挑陽臺而在陽臺地下增設的懸挑短梁就是牛腿。在結構實驗室中，柱身上為了擱置吊車梁，而設置用柱上的牛腿來承擔吊車梁的重量的結構形式。牛腿的作用是銜接懸臂梁與掛梁，并傳遞來自掛梁的荷載。在這里由于梁的相

圖2

牛腿柱 互搭接，中間還要設置傳力支座來傳遞較大的豎直和水平反力，因此牛腿高度已削弱至不到梁高的一半，卻又要傳遞較大的豎直和水平反力，這就使它成為上部結構中的薄弱部位。

設計中應對此處的構造予以足夠的重視。通常要注意以下幾點。⑴懸臂梁與掛梁的腹板宜一一對應，使受力明確，縮短傳力路線；接近牛腿部位的腹板應適當加厚，加厚區段的長度不應小于梁高；

⑵設置端橫梁加強，端橫梁的寬度應將牛腿包含在內，形成整體； ⑶牛腿的凹角線形應和緩，避免尖銳轉角，以減緩主拉應力的過分集中；

⑷牛腿處的支座高度應盡量減小，如采用橡膠支座；

⑸按設計計算要求配置密集的鋼筋，鋼筋布置應與主拉應力的方向協調一致，以防混凝土開裂。? 吊車梁

簡要介紹一下吊車梁的組成。

用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。該結構實驗室中就是在實驗室的上部安裝了吊車梁。吊車梁是支撐桁車運行的路基，用于鋼結構廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運重物提供支撐力。

圖3

吊車梁

? 排架體系

據老師介紹，該結構實驗室的上部結構屬于排架體系，排架體系是由裝配式鋼筋混凝土屋面板、屋架梁、吊車梁、連系梁、柱等主要構件組成。排架體系便于裝配，對施工條件適應性較大，而且適應范圍很廣，跨度可達30多米，高度可達20多米,吊車噸位也可達100～200噸。這種體系結構剛度大，耐久性和防火性好,但屋頂自重大,構件類型和數量較多,安裝工作量較大。

? X形支撐

沿周圈框架平面按K形支撐和X形支撐布置一定數量的鋼筋砼抗剪墻板或配筋砌塊抗剪墻板，能有效克服框架的剪力滯后現象，顯著提高框架的整體性和抗推剛度，減少結構的整體側移，特別有利于減小層間側移。但這種結構的延性較差，因此，可以在墻板上開十字形結構豎縫使之出現薄弱部位，形成延性耗能墻板，提高框架的抗震性能

圖4

X形支撐 ? 井字梁

井字梁就是不分主次，高度相當的梁，同位相交，呈井字型。這種一般用在樓板是正方形或者長寬比小于1.5的矩形樓板，大廳比較多見，梁間距3m左右。由同一平面內相互正交或斜交的梁所組成的結構構件。又稱交叉梁或格形梁。

井式梁板結構的布置一般有以下五種，下面分別于以說明。

1、正式網格梁網格梁的方向與屋蓋或樓板矩形平面兩邊相平行。正向網格梁宜用于長邊與短邊之比不大于1.5的平面，且長邊與短邊尺寸越接近越好

2、斜向網格梁當屋蓋或樓蓋矩形平面長邊與短邊之比大于1.5時，為提高各項梁承受荷載的效率，應將井式梁斜向布置。該布置的結構平面中部雙向梁均為等長度等效率，于矩形平面的長度無關。當斜向網格梁用于長邊與短邊尺寸較接近的情況，平面四角的梁短而剛度大，對長梁起到彈性支承的作用，有利于長邊受力。為構造及計算方便，斜向梁的布置應與矩形平面的縱橫軸對稱，兩向梁的交角可以是正交也可以是斜交。此外斜向矩形網格對不規則平面也有較大的適應性。

3、三向網格梁當樓蓋或屋蓋的平面為三角形或六邊形時，可采用三向網格梁。這種布置方式具有空間作用好、剛度大、受力合理、可減小結構高度等優點。

4、設內柱的網格梁當樓蓋或屋蓋采用設內柱的井式梁時，一般情況沿柱網雙向布置主梁，再在主梁網格內布置次梁，主次梁高度可以相等也可以不等。

5、有外伸懸挑的網格梁單跨簡支或多跨連續的井式梁板有時可采用有外伸懸挑的網格梁。這種布置方式可減少網格梁的跨中彎矩和撓度。

? 鳥巢-國家體育場

? 概況

國家體育場位于北京市成府路南側，奧林匹克公園中心區內，是北京2008年奧運會的主體育場。建筑頂面呈馬鞍形，長軸為332.3m，短軸為297.3m，南北跨度結構相對標高為42.246m，東西跨度結構相對標高為69.900m，屋蓋中間開洞長度為185.3m，寬度為127.5m。主桁架圍繞屋蓋中間的開口放射形布置，與屋面及立面的次結構一起形成了“鳥巢”的特殊建筑造型。大跨度屋蓋支撐在周邊的2

4圖5

國家體育場的主結構框架

根桁架柱之上。主桁架圍繞屋蓋中間的開口放射形布置，與屋面及立面的次結構一起形成了“鳥巢”的特殊建筑造型。大跨度屋蓋支撐在周邊的24根桁架柱之上。主桁架盡可能直通或接近直通，并在中部形成由分段直線構成的內環。鋼結構總量約4.6萬t，構件截面均為箱形，其空間位置復雜多變，形體宏大、美觀。國家體育場主桁架共有48榀，分別由外圍24榀桁架柱開始向中間延伸，在中間形成橢圓形的環。主桁架總用鋼量約14 000t，桁架柱約17 020t，主桁架與桁架柱一起共同形成如圖2所示的主要承力體系。主桁架的軸線高度為12m，上下弦及腹桿均為箱形截面構件。

? 結構特點

工程主體建筑呈空間馬鞍橢圓形，南北長333米、體的巨型空間馬鞍形鋼桁架編織式“鳥巢”結構，鋼結構總用鋼量為4.2萬噸，混凝土看臺分為上、中、下三層，看臺混凝土結構為地下1層，地上7層的鋼筋混凝土框架-剪力墻結構體系。

鋼結構與混凝土看臺上部完全脫開，互不相連，形式上呈相互圍合，基礎則坐在一個相連的基礎底

圖6

鳥巢的主要結構解析 板上。國家體育場屋頂鋼結構上覆蓋了雙層膜結構，即固定于鋼結構上弦之間的透明的上層ETFE膜和固定于鋼結構下弦之下及內環側壁的半透明的下層PTFE聲學吊頂。國家體育場工程作為國家標志性建筑，作為屋蓋結構的主要承重構件，桁架柱最大斷面達25m×20m，高度達67m，單榀最重達500噸。而主桁架高度12m，雙榀貫通最大跨度145.577+112.788m，不貫通桁架最大跨度102.391m，桁架柱與主桁架體型大、單體重量重。由于該工程中的構件均為箱型斷面桿件，所以，無論是主結構之間，還是主次結構之間，都存在多根桿件空間匯交現象。加之次結構復雜多變、規律性少，造成主結構的節點構造相當復雜，節點類型多樣，制作、安裝精度要求高。該工程工地連接為焊接吊裝分段多，現場焊縫長度長，加之厚板焊接、高強鋼焊接、鑄鋼件焊接等居多，造成現場焊接工作量相當大，難度高，高空焊接仰焊多。

? 防雷措施

“鳥巢”的防雷設計采用的是最傳統的防雷技術。充分利用建筑結構自身的有利條件，將鳥巢的金屬屋面，鋼結構中的鋼構件、鋼筋混凝土中的鋼筋等通過焊接等方式進行有效連接，整個“鳥巢”的“鋼筋鐵骨”部分構成了一個理想的“籠式避雷網”。為防止雷擊時對人體的傷害，在場館內人能觸摸到的部位，比如鋼柱等，都相應作了等電位連接；“鳥巢”內的幾乎所有設備與“籠式避雷網”都有可靠連接，保證雷電來臨瞬間產生的巨大電流能通過“籠式避雷網”導入地下，以此最大限度地保證場館自身、儀器設備和人身的安全。

? 工程鋼結構空間巨型桁架安裝工藝

? 主桁架分段及設備選擇

大跨度空間巨型桁架的吊裝分段很重要，不僅要考慮各分段重量、安裝作業半徑和國內外現有吊機資源的匹配，同時各分段在支撐塔架上的臨時固定及相互搭接各分段間吊裝順序的確定同樣是施工的關鍵。根據支撐塔架的設置及主桁架的空間交叉情況，將屋蓋主桁架共分成182吊，其中，內環吊裝單元共96吊(空間桁架16吊，平面桁架80吊)；外環吊裝單元共86吊(均為平面桁架)。綜合考慮體育場主桁架大型構件的吊裝，主桁架最終選用1臺CC4800型800t履帶吊和CC2800型600t履帶吊吊裝。800t履帶吊在場外吊裝外環主桁架，600t履帶吊在場內吊裝內環主桁架。外環主桁架在南北向安裝高度相對較低，作業半徑較小，但箱形構件的管壁厚，構件吊裝單元重，所以800t履帶吊采用主、輔臂短，主臂仰角大的塔式工況；而處于東西向的外環主桁架安裝高度大，作業半徑大，構成桁架的箱形截面壁厚薄，構件吊裝單元輕，選用主、輔臂長，仰角小的塔式工況。內環主桁架除了存在與外環主桁架相同的吊裝分部情況外，還有大量的空間立體桁架的吊裝。由于所有的空間立體桁架均處在最內環，作業半徑小，也不用跨越障礙，同時構件重，起重要求高，所以選用帶超起的主臂工況，而其他內環桁架同樣遵循了外環主桁架一樣的工況，選用兩種帶超的塔式工況。外環南北向最重的吊裝單元達140t，安裝高度為50m，最大作業半徑為42m；外環東西向最重的吊裝單元達90t，安裝高度為64m，最大作業半徑64m。內環所有空間立體桁架最大為250t，安裝高度為46m，最大作業半徑為38m；南北向最重的吊裝單元140t，安裝高度為44m，最大作業半徑為48m；內環東西向最重的吊裝單元達120t，安裝高度為58m，最大作業半徑38m。?平面桁架吊裝工藝

平面桁架雖然吊裝噸位較空間桁架小，但其采用臥拼方式在龍門吊下拼裝，脫胎同時起扳、回直，而后在龍門吊拼裝時吊點場地外調平再提升就位，吊裝工藝相對復雜，平面桁架吊裝主要是脫胎、起扳和調平等施工工序及其過程中的主要控制措施：

1)脫胎時800t履帶吊提升主桁架的上弦，兩臺龍門吊提升下弦。三機抬吊三吊點平面投影范圍包含重心，保證三點同時受力，如圖8所示；同時，過重心垂直構件上下弦的輔助線到兩龍門吊點的距離相等，確保兩龍門吊均載，且便于在起扳過程中監測、控制。

2)脫胎后起扳，起扳時為監控桁架下弦兩頭均衡提升，在下弦吊掛兩盤卷尺監測下弦離地距離。當兩頭離地距離不等時，調整兩龍門吊吊鉤使構件兩端平衡。由于龍門吊鉤下沒有測量構件重量的儀器，這里通過控制兩吊點至重心線的垂直距離及起扳過程中兩點平衡，確保兩龍門吊均勻受力。

3)構件起扳調平后，吊車開行至就位點就位，為合理使用大型吊機，采用卡馬板臨時固定的方式就位。根據吊裝構件的長度、重量、重心位置，計算上下弦斷口卡馬板臨時固定受力需要的馬板規格、長度、焊縫長度。先焊接上下弦上表面卡馬板，構架到達安裝就位位置，校正合格將其他三面卡馬板焊接完畢，吊機即可松鉤。

? Q460鋼材

Q460是一種低合金高強度鋼，它在受力強度達到460兆帕時才會發生塑性變形，這個強度要比一般鋼材大，因此生產難度很大。這是國內在建筑結構上首次使用Q460規格的鋼材；而這次使用的鋼板厚度達到110毫米，是以前絕無僅有的。為了給“鳥巢”提供“合身”的Q460，河南舞陽特種鋼廠的科研人員開始了長達半年多的科技攻關，前后3次試制終于獲得成功。400噸自主創新、具有知識產權的國產Q460鋼材撐起了“鳥巢”的鐵骨鋼筋。? ETFE膜

國家體育館上層采用ETFE膜：膜結構面積共4萬平方米，ETFE膜厚度為250微米，無色透明，投光率大于95%，造型豐富優美，充分利用自然光源，減少能源消耗，自重輕，施工速度快，使用安全可靠，日常維護費用小，經濟效益明顯，使用年限大于25年。

國家體育館下層采用ETFE膜：膜厚度大于350微米，乳白色，吸聲率大于等于70%，透光率大于等于30%，PTFE膜可為體育場遮蔽風雨，并且使場內光線更加柔和，有利于調節場內光影對比度，兼做聲學吊頂，其聲學環境居于國內領先水平，PTFE膜結構使用壽命大于25年。

? 設計施工難點

? ? ? ? ? ? ? ? 體型大，重量重 節點復雜 工期緊 焊接量大 冬雨季施工

工程組織難度大

構件翻身、吊裝難度大 高空構件的穩定難度大

圖7

鳥巢外觀圖

? 水立方-國家游泳中心

? 概況

國家游泳中心（水立方）位于北京奧林匹克公園內，2008年北京奧運會標志性建筑物之一，總建筑面積約8萬平方米。它的結構形式也相對自由。水立方位于北京奧林匹克公園內，是北京味2008年的夏季奧運會修建的主游泳館。水立方和鳥巢都是2008年北京奧運會標志性建筑物之一，并且與鳥巢分列于北京城市中軸線北端的兩側。

? 結構特點

水立方是一個空間鋼架的結構膜結構建筑，建筑外圍采用世界上最先進的環保節能ETFE(四氟乙烯)膜材料。這種材料的壽命是20多年，但實際上來說會比較長。立方的內外立面膜結構共由3065個氣枕組成（其中最小的1－2平方米，最大的達到70平方米），覆蓋面積達到10萬平方米，展開面積達到26萬

圖8

水立方的結構

平方米，是世界上規模最大的膜結構工程，也是惟一一個完全由膜結構來進行全封閉的大型公共建筑。“水立方”的地下及基礎部分是鋼筋凝土結構。水立方的結構上吸取了水分子水泡的微觀結構，這種鋼網架直接接觸地面，有避雷的效果。

? ETFE(四氟乙烯)膜材料

ETFE(四氟乙烯)膜材料是一種新興的環保材料，自身的清潔能力比較強，可以利用雨水來完成自身清潔。水立方充分利用ETFE新材料自身的性能和空氣層在保溫，隔熱，隔聲方面的原理，在實現建筑的功能要求的同時展現給人們純凈的外形。充分體現了在建筑技術強有力的支持下，注重原理的把握與應用。實現建筑技術與藝術的再創造。

圖9

膜材料

? 防雷設計

“水立方”與“鳥巢”相似，也是采用了傳統的防雷技術。“水立方”的地下及基礎部分是鋼筋混凝土結構，地上部分是鋼網架，鋼結構與鋼筋混凝土結構中的鋼筋通過焊接連接，共同形成了一個立方體的籠子。屋面上，鑲嵌、固定一塊塊充氣枕的是槽形的鋼構件，鋼構件又寬又厚，與“水立方”四壁的鋼網架焊接為一體，支撐著整個屋頂。雷雨天氣里，這些鋼構件的作用更是非同小可。它們一方面作為天溝，收集、排除屋面的雨水；同時又充當了接閃器，及時將雷電流引到“籠式避雷網”，保護整個建筑物的安全。這是一個非常理想的“籠式避雷網”，完全依靠建筑物自身結構中的材料，無須單獨架設避雷針、做引下線或接地體，屋面沒有突出的避雷針或避雷帶，既經濟美觀又安全可靠。

? 抗震設計

“水立方”是典型的外柔內剛。外部只看到充氣薄膜，好像弱不禁風，而支撐這些薄膜的是堅實的鋼結構，里面觀眾看臺和室內建筑物為鋼筋混凝土結構。“水立方”的墻壁和天花板由1.2萬個承重節點連接起來的網狀鋼管組成，這些節點均勻地分擔著建筑物的重量，使其堅固得足以經圖10 水立方的內部結構一角 受住北京最強的地震。“水立方”的地下部分是鋼筋混凝上結構，在澆筑混凝上的時候，在每根鋼桂的位置都設置了預埋件（上部為鋼塊），鋼結構的鋼柱與這些預埋件牢固的焊接在一起，就這樣，地上部分的鋼結構與地下部分的鋼筋混凝土結構形成一個牢固的整體。正是靠著優越的結構形式和良好的整體性，“水立方”才擁有了“過硬的身體”，達到了抗震8級烈度的標準。

第四篇：認識杰出女性 關注平凡女性 - 重慶大學

認識杰出女性 關注平凡女性

——藝術學院個班積極開展三八婦女節主題班會

三月七日，在三八國際婦女節來臨的前一天，藝術學院各個班級先后利用課余時間開展了一次“認識杰出女性，關注平凡女性”的主題班會。這次活動分成六個部分。活動一：我們班的女生有幾位，她們為我們作出了哪些貢獻？

活動二：在人類歷史上許多杰出的女性為人類的發展作出了巨大的貢獻，分四大組進行，每一大組組長負責記錄，組員說出自己所知道的杰出女性，每說出一個得一分，看哪一個組知道得最多。

活動三：每個組派一個組員講述其中一位杰出女性的故事，或介紹其生平重要事跡。滿分五分，根據演講情況進行打分。

活動四：你認識這些杰出女性嗎？屏幕上出示杰出女性姓名，分大組搶答，要求大致說出這些杰出女性的生平或職業或成就等。

活動五：夸夸我們的母親，找出自己母親身上的優點并結合具體事例說一說，每一人次得一分。

活動六：怎樣關愛自己身邊的女性（包括同學、家人及社會上的女性）；女性怎樣自愛自強。

通過本次活動，讓學生了解了婦女在人類發展歷史上的重要作用，認識了不少杰出的女性，拓展了視野，也能體會到女性確實需要全社會的關愛，女生也能懂得要自愛自強。

藝術學院團委宣傳部

第五篇：道路橋梁課程認識實習報告.

課程實習報告

本次認識實習是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實 踐活動,初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法,對土木工程的功 能、材料、結構和施工技術形成基本理念,并能夠結合已學過的土木工程基本知 識進行相應的描述或評判,建立起初步的工程意識,激發學生對土木工程專業后 續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的 實際感受和認識,培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的 精神。

實習內容

1, 道路,橋梁專業設計的基本內容及發展現狀;2,本專業領域內主要研究對象的基本知識,包裹一般形態,基本組成和作用, 一般規律等;3,道路,橋梁,交通工程的 設計,施工,研究的基礎知識;4,相關學科與課程的關系。實習過程

2010年 11月 1日, 趙建波老師帶領我們一行人來到了位于秦皇島市港成大 街東段的龍源立交橋, 這是一座典型的城市立交橋, 其下的道路還在修建中。在 此趙老師向我們講解了城市橋梁的常采用的梁的形式,構造及結構形式。

橋梁一般分為上下兩部分, 以蓋梁下的支座為界, 上部分為蓋梁和橋面結構, 下部分為支座,橋墩及基礎部分。橋梁的梁的主要形式包括箱形梁, T 形梁,矩 形梁等, T 形梁和矩形梁多數采用主次梁的形式,即縱梁和橫梁,縱梁承受橋面 的主要荷載, 橫梁的主要作用是連接縱梁, 使縱梁構成一個整體, 橋面荷載能在 梁上均勻分布,縱梁采用的是預制件,在工廠里澆筑完成,再運到施工現場,橫

梁采用的是現場澆筑的形式。

圖表 1縱橫梁

鉸支座是由橡膠墊和鋼板交替放置制成的,橡膠墊用來抵抗橋面產生的震 動,但是若只采用橡膠墊的話,橡膠墊的強度較低,不滿足強度要求,故在其中

放置鋼板,增加鉸支座的強度。

圖表 2鉸支座

橋墩位于橋梁的中間部位, 其作用是將上部結構傳來的荷載, 可靠而有效地 傳給基礎,橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等,按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。其設計制作根據剛度,地質條件,地形,水流方向等因素

確定。基礎部分由臺基和支柱組成。圖表 3橋墩的形式

龍源立交橋采用的是縱橫梁的形式, 縱梁是 T 形梁預制件, 橫梁用的是后澆 筑形式,橋墩是柱式結構。

關于橋梁的幾個問題;1.橫梁的后澆筑部分必須有適當的寬度,以使與 T 行梁翼緣接觸的部分正 好位于橫梁的零彎矩處,因為后澆筑部分與 T 形梁翼緣之間抗剪能力 較弱,這樣做可以提高梁的整體性能。

2.橋墩沉降量的大小主要由基礎決定,當橋梁的跨度較大時,需根據實際 勘測的土質,設置不同的基礎,以使橋墩的沉降量大致相近,不致橋 面裂開,進而影響到整架橋梁的使用。

2010年 11月 2日, 今日實習的主要內容是認識丘陵地區和山區的公路建設 的有關內容,包括線形的選擇,對特殊地形的處理和公路橋梁,隧道等。上午我們在茹洪忠老師的帶領下乘車向青龍縣祖山盤山公路駛去, 從學校出 發,一路上經過開發區,杜莊,石門寨到達祖山腳下。從學校到開發區的道路為 一級城市道路,雙向四車道,路面狀況較好,行車速度也較快。杜莊至石門寨的 道路為二級公路,沿線多為鄉村,路面狀況不佳,附屬設施配置不齊全,該段公 路位于丘陵地帶,也成為越陵線。

從祖山腳下開始, 我們盤旋而上, 在車上就明顯感覺出了盤山公路和平原公 路有很大的不同, 同時茹老師向我們講解了有關公路的路基設計, 線形選擇, 排 水設計的有關知識。路基是用土或石料修筑而成的線形結構物, 施工方式有挖方, 填方和挖方與填方相結合的三種方式。它承受著本身的巖土自重和路面重力 , 以及 由路面傳遞而來的行車荷載 , 是整個公路構造的重要組成部分。為保持路基的穩定, 還應修筑排水設施,護坡設施等。排水是采用修筑排水溝的形式及時將路積水排走, 以確保路基的穩定,因為路積水是影響公路的穩定性和耐久性的主要因素。護坡設 施通常采用砌石和種植草被實現。且路面設有單向超高, 以抵抗不斷轉彎所產生 的對行駛車輛巨大的離心力,合理的設置超高可以有效的較少公路的圓曲線半 徑,從而減小工程量,節約建設成本。在某些地段,由于地理上的原因,回轉半

徑過小,這是常常采用加大道路寬度的方

圖表 4公路高架橋

式緩解離心力,并設置明顯的警示標志。

公路線形的選擇需和自然環境相配合, 和周圍環境景觀相協調, 盡量注意生態平衡, 保持原有的自然狀態, 對工程地質水文地質進行深入地勘探和調查, 評價對

工程的影 響,重視對

環境的保 護,做到少 占農田和不 占良田。至 目的地前, 連續經過兩 個隧道,一 為梯子嶺隧 道,一為南

寨隧道,兩 隧道內路面 狀況皆較 差,路面多

處下陷,且存有積水,隧道內的照明設施也沒有啟用,這對行車安全很不利。從 南寨隧道出來為一座高架橋, 此橋采用的是多跨箱形簡支梁, 箱型梁的寬度很大, 單獨支撐整個路面,蓋梁在箱梁內部,為隱蓋梁,由柱式橋墩直接支撐,箱梁下 部還留有氣孔, 以消除箱梁內外的溫差。遠處的小河上還有一座中國傳統的石拱 橋,由于河面較寬,采用了多跨的形式。

2010年 11

月 3日,中鐵山 橋集團有限公司

是我國目前最大 的橋梁工廠,原 名為鐵道部山海 關橋梁廠,已經 有 110多年的悠 久歷史了,在鋼 橋的設計制作, 架橋機械和鐵路 道岔方面卓有建 樹,在世界上享 有巨大的聲譽產

品, 出口世界各地。今天我們的實習地點便是此地, 主要目的是簡易了解鋼橋的 制作過程。首先在工作人員的帶領下, 我們來到了山橋展覽廳, 在這里我們初步 認識了山橋集團艱難的發展歷程, 主要產品的模型和獲得的殊榮。蘇通長江大橋, 潤揚長江公路大橋, 南京長江第三大橋, 深圳灣大橋等著名大橋皆出自該廠。接 下來我們跟隨工作人員進入了生產車間, 由于正是上班時間, 各種制作設備都在 忙碌的工作著, 安全起見,我們排成兩列縱隊,逐步參觀了鋼橋的制作步驟。

2010年 11月 4日上午,我們來到了位于北戴河火車站附近的鐵路鋼架橋, 此橋為雙線橋,由 H 型鋼組成的縱梁和橫梁為主要承重結構,用高強度螺栓連 接,橋兩側采用榀面結構,增加梁的抗剪強度,緩解主梁的承載力。榀面結構是 由型鋼用焊接，螺栓等多種連接方式連接而形成的一種平面結構, 豎直架立在橋 梁兩側, 若再用一榀面結構將架立在兩側的結構連接起來, 則整個結構就是一個 典型的桁架結構, 桁架結構具有很好的穩定和抗剪性能, 是一種良好的結構形式。支座的形式為鉸支座,目的是避免高速行駛的火車對橋梁產生的巨大的沖擊力, 鉸支座可以來回轉動抵消沖擊力, 并且鉸支座還設置了加勁肋, 這對提高鉸支座 的強度起到了很大的作用。支座與基礎之間用錨栓連接, 錨栓一端固頂由混凝土 制成的基礎中, 另一端用螺絲固頂在鉸支座上, 為抵抗高速行駛的火車產生的巨

大剪力,還設置了抗剪鍵。

圖表 5鐵路鋼架橋的榀面結構

圖表 6鋼架橋的鉸支座

下午茹老師帶領我們進入市區, 實地了解道路的設計對城市交通的影響, 包 道路與橋梁工程認識實習報告 括車道的設計，小立交橋的利用和交叉口的設置形式等問題。河北大街是秦皇島市的主干路，修建的標準較高，雙向八車道，設有機動車 道和混合車道，且之間分隔帶。機動車道為雙向六車道，對向車道之間亦設有分 隔帶。混合車道為機動車道和人行道，且在路口出設置了出入主車道的出入口。在小湯河附近采取了一種較為先進的線形設計方法，由道路至小湯河橋的一段道 路內采用了變車道的設計方法，機動車道變為雙向四車道，混合車道也為雙向四 車道，采取這樣的車道設計可以有效的緩解主路的行車壓力，減少交通事故的發 生，提高通行速度。再往前行 500 米，此處是兩條道路交叉處，因為兩條道路的 通行量都較大，若采用傳統的交叉口的方式，必然會造成交通擁堵，所以采用了 小立交橋的形式，輔以匝道，有效的緩解了擁堵的交通狀況。這種交通組織形式 在交通問題比較突出的城市如北京，上海，深圳等運用的較多，是一

種有效的解 決問題的方式，有很大的發展前景。秦皇大街原名港成大街，也是秦皇島市的重要道路，連接了城市和郊區，對 郊區的經濟文化發展起到了不可估量的作用。秦皇大街與迎賓路交叉口處采用了 渠形交叉口，圖表 7 秦皇大街和迎賓路交叉口平面圖 渠形交叉口配合交通信號燈可以有效的分流交通量，這對于交通量不是很大 的交叉口起到的作用是不言而喻的。2010 年 11 月 5 日，今日的實習內容是關于高速公路的，包括線形設計，附 屬設施的設置，車道的設計，邊坡的設計，進出口的設計等，京秦高速公路是北 京和秦皇島之間的重要通道，對秦皇島的發展起到了巨大作用。我國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路是指“能適應年平均晝夜 小客車交通量為 25000 輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公 路”。高速公路的進出口多采用單車道設計，以增加行駛速度，解決擁堵，各進 出口之間立體交叉，構成喇叭形。高速進口處設有加速帶，以使剛駛入的汽車加 速。高速公路線形平緩，沒有較大的起伏，縱坡坡度不超過 6%，為了防止駕駛 疲勞，并不是直線設計，而是彎曲的設計，據有關部門的數據顯示，多數的高速 公路交通事故是疲勞駕駛引起的。高速公路的附屬設施配置齊全，交通標志明確，路緣石和普通公路有很大的不同，高度較低，坡度平緩，并且每隔一段距離就設 有一個排水口。6 道路與橋梁工程認識實習報告 圖表 8 高速公路入口 圖表 9 高速公路防護裝置 實習總結 通過這次認識實習，我基本上了解了城市道路，城市道路橋梁，公路，公路 橋梁，高速公路和鐵路鋼架橋的的基本形式和構造，對本專業將來要研究的任務 有了一個全面的了解，對將來的所要從事的工作做好了心理準備，這對于后續課 程的學習必定會起到很大的作用。2010 年 11 月 18 日 7