第一篇：中國軌道行業研究

中國城市軌道交通企業組織與人力資源研究報告

發布日期：2009-06-10 新聞來源：佐佑顧問

[center]前 言[/center]

城市軌道交通是一個國家綜合國力、城市經濟實力、公眾生活水平及現代化程度的重要標志。上世紀90年代以來，上海、廣州等多個核心城市陸續建造和開通地鐵，掀起一輪城市軌道交通建設熱潮。在組織與人力資源領域，城市軌道交通企業也有一定的探索和積累，同時面臨著很多難題。

同為城市軌道交通企業，雖然外部環境、治理結構和經營模式有所不同，但行業現狀有不少共性，行業發展也有趨同點。先行企業的經驗和教訓，值得后來者參考和借鑒。為此，佐佑在行業研究和咨詢實踐的基礎上，深入分析城市軌道交通企業當前的管理難題，并提出相應的解決思路。

[center]第一部分 中國城市軌道交通企業的特點[/center]

一、理解中國城市軌道交通企業

截至2008年底，我國已有23家城市軌道交通企業，城市軌道交通行業已初具規模。其中，11個城市建成軌道交通系統并投入運營，12個城市在建，另有10多個城市正在規劃、申報軌道交通項目。總體來說，國內城市軌道交通企業有如下特點：

1．系統工程，艱巨任務

城市軌道交通本身是一個龐大的系統工程，規模大、涉及面廣、專業龐雜、社會參與程度高，且技術難度大、質量要求高、所需建設周期長。同時，由于肩負城市建設開發和服務公眾的使命，關系到城市形象和民生，城市軌道交通建設任務承載了更沉重的責任。政府往往既要求盡可能壓縮工期，又要求確保生產和資金安全。對城市軌道交通企業來說，不僅要高效完成系統難度很高的工程任務，還要杜絕“難以杜絕”的安全問題，并承受由此帶來的社會壓力，可謂難上加難。

2．雙重屬性，重在平衡

作為公用事業型的企業組織，必須在各個層面平衡好公用性和企業性之間的關系。一方面，工程建設和運營牽涉整個城市居民的生活環境和生活質量；另一方面，國內城市軌道交通企業大都圍繞相關資源的商業化，開展廣告服務、地產開發、物業租賃等業務，經濟效益成為城市軌道交通企業自主的追求目標。

3．政府投資，特殊國企

城市軌道交通是一種準公共產品，投資巨大、回報期長，部分城市嘗試采用BT、BOT、BDOT等模式，但大部分城市仍以政府為投資監管主體，政府會高度關注城市軌道交通企業的運作情況。城市軌道交通企業與政府的關系較為密切，企業的運作和發展受制于政府的監管方式和支持力度。此外，作為政府直接投資的特殊國企，管理上通常沿用事業單位的管理模式，部分人員直接來自政府部門，有一定程度的“機關”意識，如強調風險管控、權力制衡，擔

心拉開差距會破壞和諧等。

4．環境欠佳，人才稀缺

國內企業大都采取設計施工總承包、設計總體總包等項目管理模式，以及“小業主、大社會”的建設組織模式。但由于體制和歷史原因，利益相關者管理模式或合作模式尚不成熟；外包機構的能力、經驗或投入情況，也不能完全勝任或適應其角色定位。此外，由于城市軌道交通建設項目紛紛上馬，而專業人才儲備不足，工程建設和運營等方面的人才相對稀缺。這都直接影響到工程建設的工期和質量。

二、中國城市軌道交通企業的特點

城市軌道交通行業的特質，以及中國的體制背景和市場環境，決定了中國城市軌道交通企業有如下顯著特點：

1．特殊的使命：服務和安全兼顧，社會效益和經濟效益并存。需要實現藝術性的平衡，但在不同時期可有所側重。

2．特殊的生存環境：重要的利益相關者較多，政府、社會公眾、各級政府部門、合作者、外包商、員工；與利益相關者的關系好壞，對企業的運營和發展有決定性影響。

3．特殊的組織運營模式：典型的“小組織、大運營”模式，即企業本身人員規模不大，但外協性和內合性都很強，與外部機構的協作以及內部部門間的協作都很多。

這三個特點，對中國城市軌道交通企業的經營管理提出了很高要求，也提供了有益啟示。組織模式上，實現“流程化組織、精細化運營”；隊伍建設上，注重綜合型、高素能人才的培養和開發；管理機制上，注重評價的多維性、體現出企業定位和價值導向；文化上，倡導大局、奉獻和協作——這可理解為中國城市軌道交通企業的應然狀態和目標方向。

[center]第二部分 成功經驗和管理難題[/center]

一、中國城市軌道交通企業的成功經驗

在中國市場經濟和城市化發展的歷史時空里，在利益相關者多元且影響重大的利益格局中，城市軌道交通企業所走的路充滿艱辛和坎坷。尤其是在建設期，任務重、風險大，資金、人員投入大卻沒有收入。

總結國內行業發展經驗，借鑒國外相關經驗，我們認為，建設期的城市軌道交通企業在運作管理方面，需把握如下幾個關鍵點：

1．高度重視安全管理

進度、投資、安全是軌道交通工程建設的三大核心。在進度和質量得以把控的基礎上，保證生產安全和投資安全是重中之重。要賦予安全部門職權，加強人員配置，強化安全管理職能。

同時，必須注重安全管控與流程效率之間的平衡。以投資安全為例，既要通過權限設定、流程審批等實施嚴格管控，還應保證對一線建設的支持作用，防止過分管控而消耗效率。

2．努力創造有利環境

有利的外部環境，特別是與政府的良好關系，在城市軌道交通建設階段至關重要。不僅要獲得政府高層領導的關注、信任和支持，還要與政府所屬各部門和單位建立良好的協作關系，獲得有效的支持和配合。有意識地加強與政府的溝通協調及關系維護，同時通過優良的工程業績和內部管理爭取政府的信任，這是該階段城市軌道交通企業的工作重點。

3．合理調配有限資源

建設期各項資源投入巨大，如何有效地調配有限的資源，這是企業內部管理的重心。

時間角度，從工程開工到投入運營，可劃分為建設籌備、單線建設、多線建設及運營籌備、運營等階段。企業應根據不同階段的特點和要求，前瞻性考慮資源調配問題，如建設籌備期如何向建設高峰期過渡、建設期如何向運營期（或建設運營并存）過渡，等等。

空間角度，企業資源的調配涉及組織架構設計和人員規劃等內部管理工作，這需要提升管理者和職能人員的專業能力，建立較為先進的管理體系。

二、中國城市軌道交通企業管理的共性難題

聚焦在城市軌道交通企業內部管理領域，我們總結出建設期可能遇到的管理現象和難題。若不加以重視和解決，將對建設任務的完成產生不利影響，并進一步制約企業發展。

（一）協調難，效率低

現象舉例：部門間經常推諉扯皮，信任、協作少，監督、制衡多；遇到問題層層上報，直到集體決策；用行政手段來解決技術問題；決策流程長、工作效率低??

原因分析：軌道交通工程本身具有很強的復雜性和系統性，需要多個專業甚至多個機構密切合作完成，而國內城市軌道交通建設的實際特點，增加了組織協調的難度：

1．在工期緊、任務重的現實條件下，“三邊”（邊申報、邊設計、邊施工）成為常態。

2．作為投資巨大、監管嚴密的對象，城市軌道交通企業常以相互監督和制衡為手段進行風險控制，這在工作分工、部門設置、授權等方面都有體現。

3．在建設任務重、建設經驗不足的情況下，對職能分工、流程設計考慮不足，或沒有根據形勢變化及時做出調整，在無謂的磨合中喪失了效率。

有些問題是客觀存在，有些是有意為之，有些是考慮不周，但都導致企業內部協調難、效率低。這一方面直接影響建設進程的質量、安全、進度，另一方面會損害人員的積極性、責任

感和歸屬感，不利于組織建設和長遠發展。

這個問題的核心，是如何平衡風險管控和效率提升。該問題的改善和解決，涉及企業的組織模式、流程體系、責任體系及文化氛圍等。

（二）激勵少，發展難

現象舉例：員工抱怨薪酬少，付出與收入不對等；員工積極性不高，不愿主動承擔責任；企業很難招到業內優秀人才，吸引力不夠??

原因分析：員工是企業的一個重要利益相關者，如何激勵員工是企業運營發展的關鍵，但城市軌道交通企業的員工滿意度普遍不高。可從以下幾方面認識激勵不足的問題：

1．薪酬總額的現實限制。作為政府投資的國企，尤其是在建設期，對于城市軌道交通企業的管理費用包括薪酬總額，政府會嚴格加以控制。

2．相同數額，發法不同，激勵效果有異。一種現象是“公司花了錢、員工沒感覺”，企業人均支出不少，員工卻抱怨工資低。追究下來，雖然工資表上的數額不多，但各種名義的獎金、福利加起來不是小數。另一種現象是“與外面比不低、與內部比不公平”，與當地水平比薪水不低，但關鍵崗位、業績優秀的員工總是不滿意。主要原因是“平均主義”，做不同事的人、不同能力的人之間，沒有體現足夠的薪酬差距，從而產生了不公平感。

3．激勵手段單一，激勵等同于薪酬。經過對多家企業的全員調研，我們發現，吸引員工的不僅僅是薪酬，員工對改革的期望也不僅僅是工資改革。員工的需求存在多樣性，價值導向是多維度的，特別是年輕的高素能人才，更關心職業發展和學習提升。企業文化也是影響人員去留和工作狀態的重要因素。企業應深入研究員工需求，采取組合式激勵。

（三）人員多，人才少

現象舉例：各個部門都伸手要人，人員數量沒有依據；要人的時候招不來，招到以后無法立即上手；職稱高、學歷高，但工作能力一般；人多，但事做得不理想，總感覺缺人??

原因分析：中國城市軌道交通建設時間不長，項目管理和經營管理人才積累不足，而投入建設的城市日益增多，人才特別是高端的成熟人才勢必相對緊缺。

另一個原因，是企業在隊伍建設方面缺乏系統性和專業度。如：人力資源規劃沒有到位，人員招聘沒有通盤策劃，人才沒有提前儲備；人員素質能力標準沒有建立，選來的人與崗位要求不符；招聘只注重人的數量，沒有關注人的能力層次和結構，等等。

還有配套機制的原因，如激勵機制沒有到位，薪酬不具吸引力，發展空間有限，等等。在人才市場競爭激烈的背景下，城市軌道交通企業不僅要高效地選對人，還要用好人、培養人、留住人，這才是走出人才困境之道。

[center]第三部分 針對管理難題的解決思路[/center]

根據以上對共性管理難題的判斷，結合軌道交通企業的管理現狀，我們提出以下解決思路：

一、變革組織模式，優化工作流程，重塑企業文化

解決“協調難，效率低”難題的先決條件，在于領導班子能夠達成共識，認識到效率的重要性，認同協作大于制衡的道理，其核心是風險管控和運作效率的平衡問題。

1．變革組織模式：建設初期，以工程建設為核心，一般采用直線職能制的架構。隨著建設任務不斷推進，部門間的協調量增加、協調難度增大，這種模式逐步不適應組織發展。

縱觀國內城市軌道交通企業的組織模式演進，大部門制、適當授權、落實責任、強化執行是一般趨勢和共性做法。施行大部門制需要配套條件，組織模式的變革也需要選擇時機和節奏，采取怎樣的方式、步驟，在什么階段、節點調整，需結合企業具體實際而定。

2．優化工作流程：城市軌道交通企業“小組織、大運營”的特點，決定了流程的重要性。明確職責劃分、優化流程，有助于協調部門間工作、提高工作效率，也有助于改善各級管理者陷于部門間協調、難以顧及內部管理的問題。除了流程圖、制度、表格之外，還必須有相應的流程管理體系。流程優化也是一項系統性工程。

3．重塑企業文化：企業文化是最好的指揮棒、凝結劑和協調器。推動組織變革和流程優化，必須重塑企業文化。最關鍵的是，明晰企業的價值導向和行為準則，并在全體人員和各部門之間達成共識。此外，企業文化還是吸引、激勵人才的有效方式，直接影響人員的工作狀態。

二、改進崗位體系，完善薪酬體系，建立全面激勵機制

“激勵少，發展難”問題的解決，是軌道交通企業完成“非常”任務的有力保證。如何在有限的空間里，達到激勵人員的效果，可從兩個方面入手：

1．薪酬改革：即改革“機關式”的工資制度，建立“價值導向、以崗定薪、能高能低”的現代企業薪酬管理體系。設計要點如下：

分類管理，明確策略：在崗位分類分層的基礎上，從崗位價值、崗位彈性、人才稀缺度等維度，分析確定企業薪酬策略，包括市場定位、薪酬組合、薪酬結構等。

導向價值，以崗定薪：以崗位價值作為確定薪酬的主要依據，選取崗位影響、工作風險、決策范圍等要素進行崗位價值評估，適當拉開不同崗位及不同崗位層級的薪酬差距。

規范結構，適度浮動：優化或簡化薪酬結構，明確計薪要素，使隱性收入顯性化；同時，將薪酬與績效掛鉤，適度浮動，增強激勵的有效性。

寬帶薪酬，雙條通道：設計相對寬幅的薪酬區間，形成薪等、級、點框架，將收入與人的能力、績效掛鉤；同時，拓寬專業崗位的薪酬空間，與部分管理崗位的薪酬區間相重疊，以吸引、激勵和保留專業人才。

制度管理，薪酬可控：建立定薪、調薪等程序和辦法，結合崗位、編制等管理制度，打通員工的薪酬發展通道，使薪酬管理有據可依；同時，結合企業的績效考核和業績管理機制，使薪酬總額處于受控狀態。

2．全面激勵：對那些年富力強的高素能人才，除了薪資和獎金之外，還應側重于職業發展和培訓培養。職業發展體系的完善，一方面是搭建多條發展通道，如“技術－管理雙通道”，使不適合做管理者的技術人員在專業通道上獲得發展；另一方面是健全崗位管理（晉升、輪崗等）制度，使人才得到成長并脫穎而出。

三、科學規劃和儲備人才，完善人才選拔及調配機制

“人員多，人才少”問題的解決，從加強“選”、“用”、“育”、“留”四個環節來實現。這里著重講“選人”和“用人”，包括規劃和儲備人才、完善人才選拔及調配機制。

1．規劃和儲備人才

由于城市軌道交通建設對人才需求有明顯的階段性，加上行業人才供不應求，企業必須前瞻性地規劃和儲備人才，分步驟有計劃地引進和培養人才，以緩解短期與長期的人才緊缺狀況。人才的規劃和儲備，不僅要關注數量問題，更要關注素質、層次、類型等結構問題；不僅著眼于一兩年的生產計劃，還要支持企業中長期發展，由遠及近、由大到小。

2．完善人才選拔機制

選對人，首先要明確人才標準。在建設期，城市軌道交通企業需要的是綜合型、高素能人才——兼具技術才能和管理能力，兼具內部管理能力和外部協調能力。因此，對崗位的任職條件，要做綜合性界定——從學歷、職稱、工作經驗等硬件，到技能、素質等軟件。其次，要用心策劃和組織招聘。“選對人”，對于“用好人”和“留住人”事半功倍；應從“用好人”和“留住人”的角度，思考如何“選對人”和“招到人”。招到人，要做很多功課，如設計素質模型，優選招聘渠道，應用測評工具，等等。

3．完善人員調配機制

完善人員調配機制，意在把內部人力資源盤活，把人才用好。在業務類人員調配方面，建設期的重點是，解決專業人才歸口管理和分線、分部門、分階段的問題；進入運營期，重點在于怎么把人調配到不同的運營和資源崗位。一方面，人力資源部門要有專職的調配管理人員；另一方面，要不斷完善人員管理和崗位管理等相關制度。

縱觀國內城市軌道交通企業的發展歷程，及時、妥善處理以上難題，是企業高效運營的關鍵所在。而要從根本上解決難題，一是明確改革的目標和方向，二是選擇適當的時機和方式。既強調系統性，又要找準切入點。以上所述管理難題及解決思路，是基于有限經驗的分析和判斷，很難切合各家企業之實際，唯愿有所啟發和共鳴。

第二篇：中國彩電行業研究咨詢報告

中國彩電行業研究咨詢報告

北京匯智聯恒咨詢有限公司

第一章 彩電行業概況

第一節 彩電的基本情況

一、彩電分類

二、彩電的發展歷史

第二節 彩電業對我國制造業意義

第三節 年中國宏觀經濟運行分析

一、宏觀經濟政策分析

二、居民消費價格分類指數分析

三、我國經濟增長趨勢預測

四、中國宏觀經濟政策取向預測

第二章 彩電行業發展分析

第一節 彩電市場狀況

一、彩色電視發展現狀分析

二、彩電產業轉型加速

三、彩電行業發展分析

四、自主創新引領我國彩電業快速發展

第二節 彩電行業變化情況

一、影響行業發展因素

二、彩電行業三年內完成結構調整

第三章 彩電市場發展分析

第一節 彩電市場發展分析

一、中國彩電市場發展現狀

二、彩電市場用液晶顯示屏主流規范出臺

三、全球化之路逼迫中國彩電進行深層變革

四、國產品牌仍是彩電市場主力軍

第二節 國產彩電與外資彩電狀況

一、國產彩電以價值戰對抗外資價格戰

二、外資品牌低價沖擊彩電市場

第三節 彩電市場需求分析

第四節 彩電企業發展分析

一、國內彩電企業盈利分析

二、彩電企業直面資源整合大考驗

三、中國彩電企業力破專利費反傾銷陰影

第五節 中國彩電品牌發展分析

第四章 彩電市場運行狀況分析

第一節 彩色電視機產品產量

一、彩色電視機產量分析

二、家用影視設備制造經濟運行分析

三、彩電分區域銷售情況

第二節 彩電進出口統計

第五章 彩電相關行業發展分析

第一節 彩色顯象管市場分析

第二節平板顯示業發展分析

第三節 液晶面板市場分析

一、全球液晶面板市場分析

二、我國液晶面板技術現狀

三、液晶電視應用下的玻璃基板現況

四、液晶面板欲借稅率調整打通產業鏈

五、液晶面板生產設備投資預測

第六章 彩電細分市場分析

第一節 背投電視市場分析

一、背投電視發展現狀

二、背投電視未來市場潛力巨大

第二節 CRT彩電市場分析

第三節 液晶電視市場分析

第四節平板電視市場分析

一、平板電視終端市場分析

二、中國平板電視產業進入整合時代

三、平板電視消費全面推向高清時代

四、平板電視銷量預測

第五節 等離子電視市場分析

一、等離子電視行業發展現狀

二、國內等離子電視產業規模預測

三、等離子電視市場發展預測

第六節 數字電視市場分析

一、數字電視加速推進

二、奧運助推數字電視發展

三、數字電視發展趨勢展望

四、中國數字有線電視用戶預測

第七章 彩電市場競爭分析

第一節 彩電市場競爭現狀分析

一、中國彩電市場競爭現狀

二、競爭天平偏向國產彩電

三、節 能降耗成為平板彩電競爭的新焦點

第二節 彩電行業競爭格局分析

一、國內彩電市場格局分析

二、彩電業政策與技術競爭分析

第三節 本土彩電與外資彩電競爭

第四節 彩電企業競爭分析

第八章 彩電重點企業分析

第一節 長虹

第二節 康佳集團

第三節 TCL

第四節 海信集團

第五節 海爾集團

第六節 廈華

第七節 創維集團

第八節 三星

第九節 松下

第十節 索尼

第九章 彩電發展策略分析

第一節 彩電行業營銷策略分析

第二節 我國彩電企業營銷策略及戰略創新

一、企業戰略概念

二、我國彩電企業營銷策略的SWOT分析

第三節 彩電行業發展模式分析

第四節 中外彩電戰略分析

一、洋品牌彩電中國戰略大調整

二、國產彩電尚需掌握核心技術

第十章 彩電發展趨勢分析

第一節 彩電行業發展趨勢

第二節 彩電市場走向分析

一、彩電銷售量預測

二、全球彩電行業流行趨勢

第十一章 彩電行業投資分析

第一節 彩電業機遇與挑戰分析

一、彩電行業面臨挑戰分析

二、彩電業面臨機遇分析

第二節 彩電行業投資分析

一、IPS硬屏技術液晶電視成為彩電行業新寵

二、家用電器行業投資策略

第三篇：中國面粉行業研究咨詢報告

XX/XX我國小麥制粉的消費量預計為9000萬噸，按70%的出粉率計算，全國面粉產量為6300萬噸。其中黃淮地區(河南、山東、江蘇、安徽四省)預計產量為3000萬噸，華北地區產量為1250萬噸。XX年小麥面粉總體走勢上半年以穩定為主，下半年以穩中稍落為主。

目前，中國居民普遍缺乏微量營養素的現狀堪憂，對此，國家發改委下屬公眾營養與發展中心提出以營養強化食品改善公眾健康的戰略，擬在XX年內頒布實施營養強化面粉國家標準;2011年至2011年，建立面粉行業監管體系，中國七成規模面粉企業生產營養強化面粉;2011年，面粉強制營養強化法規進入國務院審議程序。

盡管我國絕大多數中型以上面粉廠具備生產強化面粉的設備和能力，對現有添加設備略加改造便可實施面粉強化。但是，我國在推廣強化面粉的生產和消費方面仍然存在巨大的挑戰。消費者的相關認識不夠造成消費積極性不高、企業仍然存在一些技術和認識上的障礙以至生產強化面粉的積極性不高、強化面粉的相關法規和標準的缺乏影響了強化面粉在全行業的整體推進。

我國的面粉行業自市場化以來，由于民營、外資、合資、股份制等多種經濟成分的進入，以及國有面粉企業的改制，依靠企業自身的力量在愈來愈激烈的市場競爭中逐步發展壯大并完善起來，目前行業已進入到發展速度加快時期。但行業集團化和規模化水平仍然很低，行業利潤低下，目前全國小麥加工能力已達3.5億t/年，而全國平均小麥消費量在1.15億t/年左右，面粉行業設備平均開工率僅為32%，行業平均利潤率1.18%。

當前行業內產品結構相對單一，絕大多數企業依然停留在發展通用粉生產，專用粉品種少且同質化現象嚴重，產品傳播的理念還僅局限在品質上的“精制、特精、超精”以及“超級特精”等蒼白字眼，附加值低，市場競爭激烈。而面粉企業的營銷依然還停留在市場營銷中的“產品銷售”階段。在市場同質化、競爭日益加劇的環境下，我國面粉業面臨著營銷觀念、營銷戰略與策略變革的嚴峻考驗，如何控制成本、調整產品結構、樹立品牌，及時調整戰略顯得格外重要。市場已在悄悄變化，行業的整合已為時不遠。

本研究咨詢報告依據國家統計局、國家海關總署、國家糧食局、中國糧食工業協會、中華面粉網、中國行業研究網等國內外相關媒體的基礎信息和研究機構提供的大量資料，重點分析了全球面粉市場發展概況、我國面粉市場發展狀況、面粉市場供需情況、面粉行業競爭狀況等，并對面粉消費者行為、行業市場營銷情況、行業發展趨勢、企業發展策略等進行了研究探討。報告還分析了面粉原料小麥市場的發展情況，是面粉生產企業、經營投資企業、科研機構等單位準確了解目前面粉行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

第四篇：中國酵母制品行業研究咨詢報告

酵母制品行業市場研究與預測報告

北京匯智聯恒咨詢有限公司

〖目 錄〗

第一章 酵母行業概述

第一節 世界酵母產業情況

第二節 中國酵母產業情況

第二章 中國酵母行業外部發展環境展望

第一節 中國宏觀經濟發展環境預測

第二節 酵母行業相關經濟指標預測

一、國民經濟相關指標預測

二、酵母行業相關指標預測

第三章 中國酵母產業分析

第一節酵母產業規模及其增長

第二節酵母產業盈利性分析

第三節 行業熱點問題透視

第四節 上下游關聯產業分析

第五節 我國酵母市場運行情況

第六節 酵母行業整體走勢分析

第四章 中國酵母進出口情況分析

第一節 進口情況分析

第二節 出口情況分析

第五章 高活性酵母產業發展情況

第一節 高活性酵母產業產能變化

第二節 高活性酵母產品盈利性

第三節 高活性酵母產品成本結構

第四節 主要企業市場競爭分析

第六章 酵母細分市場需求與產能預測

第一節 鮮酵母市場需求量預測

一、鮮酵母市場產量預測

第二節 活性干酵母市場需求量預測

一、活性干酵母市場產量預測

第三節 即發酵母市場需求量預測

一、即發酵母市場產量預測

第七章 業內重點企業分析（排名不分先后）

第一節 樂斯福集團

第二節 安琪酵母

第三節 馬利集團

第四節 東糖集團

第八章 高活性酵母產業未來市場分析預測

第一節 行業現狀及未來走勢分析預測

第二節 未來市場需求分析預測

第九章 我國酵母產業發展趨勢

第一節 酵母市場發展趨勢

第二節 酵母行業的技術發展趨勢

第三節 酵母新產品發展趨勢

第十章 酵母行業SWOT分析

第一節 當前酵母企業發展的優劣勢分析

第二節 我國酵母企業的機會與威脅分析

一、酵母企業發展的市場機會分析

二、酵母企業發展面臨威脅分析

第十一章 酵母企業發展策略建議

第一節 酵母企業市場競爭策略

第二節 酵母企業發展路線的選擇

第三節 我國酵母企業加快產品創新的對策

第五篇：中國麻醉藥行業研究與預測報告

中國麻醉藥行業研究與預測報告

北京匯智聯恒咨詢有限公司

定價：兩千元

〖目 錄〗

第一章 麻醉藥產品概述

第一節 產品定義、性能及應用特點

一、麻醉藥的定義

二、麻醉藥的性能

三、麻醉藥的特點 第二節 麻醉藥的分類

一、吸入麻醉藥

二、靜脈麻醉藥

三、局部麻醉藥

四、肌松藥

五、麻醉輔助用藥

第二章 麻醉藥行業發展環境分析

第一節 中國經濟環境發展分析 第二節 中國麻醉藥行業政策環境分析 第三節 中國麻醉藥行業社會環境分析

一、居民生活水平分析

二、零售市場情況分析

第四節 中國麻醉藥行業技術環境分析

一、技術發展現狀

二、新技術的發展

三、技術發展趨勢

第三章 我國麻醉藥市場發展分析

第一節 全國醫院麻醉藥用藥分析

一、全國醫院麻醉藥用藥規模分析

二、全國醫院麻醉藥用藥變化趨勢 第二節 麻醉藥市場供應分析

一、麻醉藥行業產量分析

二、麻醉藥生產企業市場占有率分析 第三節 麻醉藥市場需求分析

一、麻醉藥零售市場銷量

二、不同級別醫院麻醉藥應用情況

三、醫院麻醉藥用量預測 第四節 麻醉藥市場價格分析

一、麻醉藥市場價格影響因素

二、麻醉藥市場價格走勢

三、麻醉藥市場價格走勢

第四章 麻醉藥細分市場分析

第一節 全身性麻醉藥市場總體分析

一、全身性麻醉藥各品種的市場份額

二、全身性麻醉藥各品種的市場份額變化情況

三、全身性麻醉藥不同劑型的應用情況

四、全身性麻醉藥市場發展分析 第二節 局部麻醉藥市場總體分析

一、局部麻醉藥各品種的市場份額

二、局部麻醉藥各品種的市場份額變化情況

三、局部麻醉藥不同劑型的應用情況

四、局部麻醉藥市場發展分析

第五章 麻醉藥重點品種市場結構分析

第一節 異丙酚市場分析 第二節 維庫溴銨市場分析

第三節 阿曲庫銨苯磺酸鹽注射液市場分析 第四節 羅庫溴銨市場分析 第五節 異氟烷市場分析

第六章 麻醉藥行業競爭分析

第一節 麻醉藥行業競爭競爭格局

一、國內外麻醉藥競爭分析

二、我國麻醉藥市場競爭分析

三、我國麻醉藥市場集中度分析

四、國內主要麻醉藥企業動向

五、國內麻醉藥擬在建項目分析 第二節 麻醉藥市場競爭策略分析

一、麻醉藥市場增長潛力

二、麻醉藥主要潛力品種分析

三、現有麻醉藥產品競爭策略

四、潛力麻醉藥品種競爭策略選擇

五、典型企業產品競爭策略分析

第七章 業內部分重點企業分析（排名不分先后）

第一節 阿斯利康 第二節 先靈葆雅

第三節 武漢人福高科技產業股份有限公司 第四節 費森尤斯卡比醫藥有限公司 第五節 力邦制藥有限公司 第六節 科源制藥有限公司 第七節 恒瑞醫藥股份有限公司 第八節 仙琚制藥股份有限公司 第九節 華東醫藥股份有限公司

………（略）

第八章 麻醉藥行業發展趨勢分析

第一節 中國醫藥發展趨勢分析

一、中國醫藥產業發展趨勢分析

二、中國醫藥市場發展方向分析

三、中國醫藥行業發展趨勢分析

四、中國醫藥行業競爭態勢分析 第二節 中國麻醉藥行業發展趨勢

一、我國麻醉藥產品市場發展預測

二、全身麻醉藥市場發展前景分析

三、局部麻醉藥市場發展空間分析

四、我國麻醉藥行業發展前景預測 第三節 行業供需預測

一、中國麻醉藥供給預測

二、中國麻醉藥需求預測

三、中國麻醉藥供需平衡預測

四、中國麻醉藥價格預測