第一篇：超限站工作紀(jì)實

超限站工作紀(jì)實

**縣位于**西省北部，秦、晉、蒙（區(qū)）接壤地帶，歷史悠久，資源富集，人杰地靈，是國家級**西北能源化工基地的核心區(qū)域，蕰藏著極為豐富的礦產(chǎn)資源，隨著礦產(chǎn)資源的開采，大量運(yùn)輸企業(yè)為謀取暴利超限運(yùn)輸，**縣干線公路設(shè)施嚴(yán)重受損，為了有效遏制超限運(yùn)輸違法行為，經(jīng)**西省人民政府批準(zhǔn)于2007年8月在S301線K104-105處建立**西省301省道**超限運(yùn)輸檢測站。

建站前，該站所轄路段屬于治超肓區(qū)，也是超限運(yùn)輸重突區(qū)，加之沿線煤礦又多，短距離超限運(yùn)輸特別嚴(yán)重，超限率為 98％，超限車輛相當(dāng)猖獗，嚴(yán)重危害著公路使用壽命，影響著行車安全。2007年從8月18日臨時進(jìn)駐后，該站執(zhí)法人員認(rèn)真履行治理超限有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照《公路法》、《超限運(yùn)輸車輛管理辦法》、《**西省治理超限運(yùn)輸管理辦法》、《公路安全保護(hù)條例》等文件執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊私改車輛外行（包括加攔圍、加氣囊、加鋼板、加軸等）、分合載、短途駁載等違法超限運(yùn)輸行為，規(guī)范檢測，科學(xué)管理，各類貨運(yùn)車輛全部進(jìn)站檢測，接受管理，自建站以來共檢測車輛：1418982車次，超限車輛：24474車次，卸貨：9357.82噸，分載：4557.56噸，罰款：12650701元，收取公路補(bǔ)償費：90500元，超限率：1.7%。

在**超限站大門口經(jīng)常停著四五輛小車，車上的司機(jī)說：“自從成立超限站以來，我也有工作了，每天起來照路政?！敝灰拚緢?zhí)法人員上路巡查，這些車輛就緊跟其后隨時向超限車輛報告執(zhí)法車的行蹤，這樣一來執(zhí)法人員很難巡查到超限車輛。但執(zhí)法人員采取多項舉措，白天與晚上查、定期與不定期查、專項治理與日常治理相結(jié)合，有效遏制盲區(qū)路段超限車輛。在執(zhí)法過程中遇到過各種阻撓。2010年9月25日中午，**超限檢測站稽查隊正常上路巡查，行至S301K87+100處，一輛車號為遼L30122六軸油罐車發(fā)現(xiàn)該車有超限跡象，執(zhí)法人員預(yù)引導(dǎo)該車回檢測站進(jìn)行檢測，該司機(jī)拿出5000元受賄執(zhí)法人員，遭到拒絕，沒想司機(jī)惱兇成怒竟然從駕駛室內(nèi)拿出一木棒毆打執(zhí)法人員，打傷一人，在全體執(zhí)法人員的齊心協(xié)力下很快將司機(jī)制服交于司法部門處理，疑似超限車輛調(diào)來清障車押運(yùn)回檢測站，經(jīng)檢測超限22.04噸，屬于嚴(yán)重超限運(yùn)輸。該車已處理。這樣的事時有發(fā)生，但執(zhí)法人員克服重重阻撓，不畏艱難，恪盡職守，認(rèn)真履職，注重發(fā)揮流動檢測車靈活特點，加強(qiáng)流動稽查和聯(lián)合執(zhí)法、小區(qū)域集中整治，加大對盲區(qū)路段、繞行逃檢、短途駁載等區(qū)域超限運(yùn)輸行為的打擊力度，實現(xiàn)對全路網(wǎng)的布控。

加強(qiáng)貨物裝載源頭企業(yè)管理力度，從源頭遏制違法超限運(yùn)輸車輛。按照點面結(jié)合、有效監(jiān)管的原則，我站與轄區(qū)內(nèi)各廠礦企業(yè)、建設(shè)單位簽訂《治超目標(biāo)責(zé)任書》，要求企業(yè)及施工單位對進(jìn)場的車輛必須按規(guī)定范圍裝載，加強(qiáng)源頭裝載企業(yè)巡查力度，嚴(yán)格落實“一超四罰”和“黑名單”制度，以“路面促源頭、以源尾補(bǔ)源頭”，對查處的車輛倒查源頭，并將相關(guān)信息上報主管部門。

加強(qiáng)治超管理信息化建設(shè)，提升管理的科技含量。建立健全超限站遠(yuǎn)程信息監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場可視系統(tǒng)，提高路面治超的科技含量，在現(xiàn)有平臺的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)視頻、音頻聯(lián)網(wǎng)傳輸。實現(xiàn)檢測站監(jiān)測數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)報表、法律文書自動生成、上傳。進(jìn)一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自動化管理平臺，全面提高治超管理的規(guī)范化水平。

堅持聯(lián)勤聯(lián)動，全面落實“一超四罰”。堅持源頭（裝載企業(yè)）、路面（治超站、卸貨點、檢測車、收費站）、源尾（建筑工地、收貨企業(yè)）聯(lián)動，規(guī)范聯(lián)動流程，落實聯(lián)動責(zé)任，實施有效聯(lián)動。對查處的5噸以上的超限車輛首先要登記違規(guī)裝載源頭、行駛路線，并進(jìn)行核實確保其真實性。每月底，將統(tǒng)計的源頭違規(guī)信息反饋至市公路局。

大件運(yùn)輸監(jiān)管高效有力，橋隧安全道路暢通。堅持“依法行政、熱情服務(wù)”的工作理念，嚴(yán)格執(zhí)行不可解體大件貨物運(yùn)輸審批制度和工作流程。《超限運(yùn)輸通行證》實施“一站式辦理”，對當(dāng)事人提交的通行證，上網(wǎng)核對，需要監(jiān)護(hù)的車輛按規(guī)定做好監(jiān)護(hù)安排。同時，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)各路段監(jiān)管力度，防止大件運(yùn)輸車輛擅自通行。

“五位一體”治超網(wǎng)絡(luò)完善，互聯(lián)互動相互補(bǔ)充。積極配合市公路局完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點、超限檢測站、治超卸貨點、計重收費站、流動檢測車“五位一體”、互聯(lián)互動、相互補(bǔ)充、全方位、無盲區(qū)的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系，有針對性的開展集中整治專項活動，壓縮超限車輛的生存空間。

站領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相配合，以“人性化管理”為原則，合理安排執(zhí)法人員。成立管理機(jī)構(gòu)，健全各項管理機(jī)制，加強(qiáng)日常管理，建立《**超限站管理制度》，以制度管理人，以制度管理事，各項工作有章可行。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每周二為學(xué)習(xí)日，全體職工通過學(xué)習(xí)有關(guān)治超法律法規(guī)、黨的知識、上級文件、廉政建設(shè)案例等，不斷提高執(zhí)法人員的思想素質(zhì)和執(zhí)法水平，有效預(yù)防“三亂”事件發(fā)生，建站以來無一例違紀(jì)事件發(fā)生。

以“三個服務(wù)”為行業(yè)理念，加強(qiáng)治超執(zhí)法隊伍建設(shè)和廉政建設(shè)。在抓好執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)教育同時，規(guī)范治超人員執(zhí)法行為，強(qiáng)化治超內(nèi)部稽查工作，堅持“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等工作紀(jì)律，杜絕亂收費、亂罰款等違法違紀(jì)現(xiàn)象。堅持半軍事化管理制度，全面提高執(zhí)法水平，促進(jìn)治超執(zhí)法行為規(guī)范化、制度化建設(shè)，為廣大群眾提供一流路況和一流服務(wù)。

加大宣傳力度，營造良好氛圍。開展多形式、多層次、全方位的宣傳工作，營造良好的輿論氛圍。通過發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳橫幅、張貼治超標(biāo)語、走訪運(yùn)輸企業(yè)、召開座談會、現(xiàn)場咨詢等方式，全方位地開展宣傳工作；在宣傳內(nèi)容上，更針對性地對《**西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)進(jìn)行專項宣傳，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、無理取鬧、暴力抗法的行為進(jìn)行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，預(yù)防安全事故發(fā)生，為了有效開展安全工作，該站以“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”為主題，制定實施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，合理安排，使廣大職工及時掌握安全知識及安全操作，有效預(yù)防安全事故發(fā)生。組織全體職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》及安全操作規(guī)程，安全檢測流程；組織全體職工觀看安全生產(chǎn)宣傳片和系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，增強(qiáng)安全生產(chǎn)人人有責(zé)，關(guān)愛生命從我做超的理念；進(jìn)行消防應(yīng)急演練，從要領(lǐng)到步驟，進(jìn)行實地演練；進(jìn)行安全知識考核，合格率達(dá)100%。

這就是守護(hù)在**西最北邊的**超限站公路治超執(zhí)法人員，他們?yōu)榱吮Ｗo(hù)國家和人民的生命財產(chǎn)，舍小家顧大家，始終保持清醒的政治頭腦和旺盛的工作熱情，以貨物裝載源頭與路面治理為重點，不斷完善治超管理機(jī)制，強(qiáng)化執(zhí)法力度，提高科技治超水平，為**縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會穩(wěn)定做出新的更大的貢獻(xiàn)。

第二篇：超限站崗位職責(zé)

第二章 超限站崗位及職責(zé)

第一節(jié)超限站崗位

一、執(zhí)法崗位

二、保障崗位

三、班站長崗位

四、監(jiān)督崗位

第三章 超限站崗位職責(zé)及崗位人員職責(zé) 第一節(jié)超限站崗位職責(zé)

一、超限站的主要職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹《公路法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理

規(guī)定》，嚴(yán)格執(zhí)行上級決定、指示。

2、組織路政人員實施超限運(yùn)輸現(xiàn)場管理。依法制止和

查處超限車輛，做好現(xiàn)場登記、處理、卸貨及保管工作。

3、組織宣傳《公路法》及相關(guān)法律、法規(guī)，完成本站的普法工作。

4、負(fù)責(zé)超限超載運(yùn)輸檢測設(shè)施、設(shè)備的管理和維護(hù)。

5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、安排聯(lián)合執(zhí)法工作的具體事宜。

6、負(fù)責(zé)幫助解決過往車輛及司助人員存在的困難。

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、超限站崗位職責(zé)

第二節(jié)超限站崗位人員職責(zé)

一、站長崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本站的日常管理工作，完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。

2、忠于職守，秉公執(zhí)法，堅持原則，履行職責(zé)，自覺接受全站職工和社會的監(jiān)督。

3、負(fù)責(zé)本站的人員調(diào)配，處理日常工作中出現(xiàn)的問題。

4、嚴(yán)格執(zhí)行路政管理制度，監(jiān)督、檢查全站人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，查處各類違章違紀(jì)行為并及時向上級業(yè)務(wù)部門匯報。

5、組織全站執(zhí)法人員開展政治理論學(xué)習(xí)、執(zhí)法培訓(xùn)和崗位練兵活動，定期開展業(yè)務(wù)考核，提高全員整體素質(zhì)。

6、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、副站長崗位職責(zé)

1、協(xié)助站長抓好站內(nèi)的各項管理工作，當(dāng)好站長的參謀和助手。

2、負(fù)責(zé)站亭環(huán)境衛(wèi)生和超限運(yùn)輸車輛檢測工作，處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。

3、抓好票款、卸貨場、門衛(wèi)、后勤等管理工作，督促站亭工作人員做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)。

4、嚴(yán)格履行職責(zé)，抵制不正之風(fēng)，督促落實各項工作管理制度和各種禁令，做好稽查工作。

5、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀器等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

三、班長崗位職責(zé)

1、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本班的各項管理工作。

2、抓好超限車輛的檢測和處理，注重工作方法，講究工作藝術(shù)，克服簡單粗暴的工作作風(fēng)。

3、認(rèn)真執(zhí)行路政管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和收費標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格執(zhí)法程序，嚴(yán)格按規(guī)定操作，正確使用票證，遵守財經(jīng)紀(jì)律。

4、忠于職守、秉公執(zhí)法，堅持原則，履行職責(zé)，杜絕“亂開口子”、“放人情車”，辦“人情事”，自覺接受全站職工和社會的監(jiān)督。

5、嚴(yán)格履行職責(zé)，抵制不正之風(fēng)，落實各項管理制度和各種禁令，做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

四、監(jiān)控室主任職責(zé)

1、監(jiān)控室必須實行晝夜24小時值班制度，監(jiān)督值班人員堅守崗位，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)定和安全操作規(guī)程，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2、認(rèn)真負(fù)責(zé)監(jiān)控任務(wù)，及時掌握監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時進(jìn)行處理和上報。

3、愛護(hù)和管理好監(jiān)控室的各項裝配和設(shè)施，嚴(yán)格操作流程，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)作，不得無故中斷監(jiān)控，監(jiān)控錄制的資料應(yīng)妥善保存，未經(jīng)允許，不得隨意更改、刪除原有資料，對要求保留的錄像進(jìn)行另存，并做好日期標(biāo)記。

五、綜合辦主任職責(zé)

1、要嚴(yán)格遵守各項管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，及

時整理各項內(nèi)業(yè)資料，做好領(lǐng)導(dǎo)參謀和各種接待工作。

2、指導(dǎo)票據(jù)管理員做好票據(jù)領(lǐng)發(fā)及資金上解工作，做

到日清月結(jié)，查看各種報表是否填寫規(guī)范、字跡是否清楚。

3、督促駕駛?cè)藛T車輛要經(jīng)常保持良好狀態(tài)，按規(guī)定安

全出車。

4督促炊事員定期檢查身體，保持個人、廚房及餐廳衛(wèi)

生，嚴(yán)把食品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防食物中毒發(fā)生。

5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

六、引導(dǎo)員職責(zé)

1、上崗前要著裝整齊、儀表端莊，佩戴上崗證，攔截疑似超限超載車輛，在車輛有效停車視距內(nèi)舉手示意，停車分為徒手指揮和使用停車示意牌（燈）兩種。夜間指揮一律使用停車示意燈進(jìn)行，同時執(zhí)法人員要求加著反光背心。

2、待車輛停穩(wěn)后，執(zhí)法人員應(yīng)先向駕駛員敬禮、出示執(zhí)法證件，明確表達(dá)檢查項目。對空車和明顯不超限的車輛立即放行。

3、指揮被檢測車輛，并告知司機(jī)以每小時不超過5公里時速、平穩(wěn)、準(zhǔn)確地駛?cè)霗z測臺。

七、檢測員職責(zé)

1、熟悉檢測規(guī)程，做到輸入數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，操作規(guī)范，2、做好檢測車輛的證件登記工作及超限車輛檢測單據(jù)的保管，記錄備案工作。

3、負(fù)責(zé)解釋司乘人員提出的疑難問題。

4、檢測員負(fù)責(zé)使用檢測設(shè)備和測量工具檢測車輛外廓尺寸及總載質(zhì)量、軸載質(zhì)量，并將記錄檢測結(jié)果的《檢測報告單》送交值班站長或隊長。

八、財票員職責(zé)

辦理有關(guān)檢測費的收繳工作，做到手續(xù)完備、內(nèi)容真實、數(shù)字準(zhǔn)確、賬目清楚，負(fù)責(zé)收繳現(xiàn)金及發(fā)票的保管，做好結(jié)算工作。經(jīng)檢測的車輛，在做好檢測登記后，按以下方式處理：（1）經(jīng)檢測未超限的，應(yīng)交還有關(guān)證件，立即放行。（2）對檢測超限總值在1噸以下和整車運(yùn)輸鮮瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水產(chǎn)品（不含加工品）、生鮮蛋、鮮奶（不含奶制品）等6類農(nóng)產(chǎn)品的超限車輛，交還證件，立即予以放行。

（3）對檢測超限總值在1噸以上的超限車輛，將車輛及證件暫扣，并由執(zhí)法人員引導(dǎo)該車到卸貨場地，按檢測情篇二：超限超載站七項崗位職責(zé)(1)站 長 崗 位 職 責(zé)

一、負(fù)責(zé)本站的日常管理工作，完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。

二、忠于職守，秉公執(zhí)法，堅持原則，履行職責(zé)，自覺接受全站職工和社會的監(jiān)督。

三、負(fù)責(zé)本站的人員調(diào)配，處理日常工作中出現(xiàn)的問題。

四、嚴(yán)格執(zhí)行路政管理制度，監(jiān)督、檢查全站人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，查處各類違章違紀(jì)行為并及時向上級業(yè)務(wù)部門匯報。

五、組織全站執(zhí)法人員開展政治理論學(xué)習(xí)、執(zhí)法培訓(xùn)和崗位練兵活動，定期開展業(yè)務(wù)考核，提高全員整體素質(zhì)。

六、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

七、參與其他路政業(yè)務(wù)工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。副 站 長 崗 位 職 責(zé)

一、協(xié)助站長抓好站內(nèi)的各項管理工作，當(dāng)好站長的參謀和助手。

二、負(fù)責(zé)站亭環(huán)境衛(wèi)生和超限運(yùn)輸車輛檢測工作，處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。

三、抓好票款、卸貨場、門衛(wèi)、后勤等管理工作，督促站亭工作人員做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)。

四、嚴(yán)格履行職責(zé)，抵制不正之風(fēng)，督促落實各項工作管理制度和各種禁令，做好稽查工作。

五、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀器等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。票 款 員 崗 位 職 責(zé)

一、嚴(yán)格履行票證領(lǐng)用手續(xù)，監(jiān)督票證使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和匯報。

二、按時回籠各班票證存根，定期對票款進(jìn)行清點盤存，并做好記錄。

三、登記各種臺賬，核實票據(jù)起止號碼，做好有關(guān)原始資料的收集、整理、裝訂和存檔工作。

四、準(zhǔn)確填寫各種報表，做到賬、票、表、款相符。

五、及時辦理票款存款手續(xù)，確保票款安全。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。班 長 崗 位 職 責(zé)

一、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本班的各項管理工作。

二、抓好超限車輛的檢測和處理，注重工作方法，講究工作藝術(shù)，克服簡單粗暴的工作作風(fēng)。

三、認(rèn)真執(zhí)行路政管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和收費標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格執(zhí)法程序，嚴(yán)格按規(guī)定操作，正確使用票證，遵守財經(jīng)紀(jì)律。

四、忠于職守、秉公執(zhí)法，堅持原則，履行職責(zé)，杜絕“亂開口子”、“放人情車”，辦“人情事”，自覺接受全站職工和社會的監(jiān)督。

五、嚴(yán)格履行職責(zé)，抵制不正之風(fēng)，落實各項管理制度和各種禁令，做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。執(zhí) 勤 員 崗 位 職 責(zé)

一、負(fù)責(zé)本班超限運(yùn)輸車輛的攔截指揮和檢測工作。

二、攔截車輛手式必須規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，檢查前先敬禮后說理，做到語言文明、態(tài)度和藹。

三、嚴(yán)格執(zhí)行檢測處理程序，不準(zhǔn)私自放行超限運(yùn)輸車輛。

四、堅守工作崗位，履行崗位職責(zé)，自覺遵守各項管理制度，無違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

五、嚴(yán)守操作規(guī)程，講究工作方法，注重安全防范。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。-12-篇三：橫溝超限檢測站管理制度

橫溝超限檢測站管理制度

一、崗位職責(zé)類

1、站長崗位職責(zé)?4

2、副站長崗位職責(zé)5

3、工會主席崗位職責(zé)???6

4、綜合辦公室主任崗位職責(zé)7

5、后勤管理員崗位職責(zé)??8

6、財務(wù)票證室主任崗位職責(zé)9

7、會計崗位職責(zé)?10

8、出納員崗位職責(zé)11

9、票款員崗位職責(zé)12

10、帶班班長（中隊長）崗位職責(zé)??13

11、執(zhí)勤員崗位職責(zé)、過磅計重員工作職責(zé)??14

12、檢測室管理職責(zé)15

13、卸貨場管理員崗位職責(zé)?16

14、駕駛員崗位職責(zé)17

二、工作制度類

1、票證管理制度19-20

2、安全管理制度?21

3、公物管理制度22-23

4、內(nèi)務(wù)管理制度24-25

5、車輛管理制度?26

6、考勤制度???27

7、學(xué)習(xí)與會議制度28

8、廉政建設(shè)制度?29

9、交接班管理制度???30-31

10、食堂管理制度???32-33 第一類

崗

位

職

責(zé)

類

(轉(zhuǎn)載于:超限站崗位職責(zé))站長崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)本站的日常管理工作，完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。

二、忠于職守，秉公執(zhí)法，堅持原則，履行職責(zé)，自覺接受全站職工和社會的監(jiān)督。

三、負(fù)責(zé)本站的人員調(diào)配，處理日常工作中出現(xiàn)的問題。

四、嚴(yán)格執(zhí)行路政管理制度，監(jiān)督、檢查全站人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，查處各類違章違紀(jì)行為并及時向上級業(yè)務(wù)部門匯報。

五、組織全站執(zhí)法人員開展政治理論學(xué)習(xí)、執(zhí)法培訓(xùn)和崗位練兵活動，定期開展業(yè)務(wù)考核，提高全員整體素質(zhì)。

六、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀器等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

七、參與其他路政業(yè)務(wù)工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

副站長崗位職責(zé)

一、協(xié)助站長抓好站內(nèi)的各項管理工作，當(dāng)好站長的參謀和助手。

二、負(fù)責(zé)站亭環(huán)境衛(wèi)生和超限運(yùn)輸車輛檢測工作，處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。

三、抓好票款、卸貨場、門衛(wèi)、后勤等管理工作，督促站亭工作人員做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)。

四、嚴(yán)格履行職責(zé)，抵制不正之風(fēng)，督促落實各項工作管理制度和各種禁令，做好稽查工作。

五、抓好本站人員、票款、車輛、水電、檢測儀器等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。篇四：超限站規(guī)章制度 xxxxxxx超限超載檢測站

規(guī)章制度及考評辦法

站領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

1、認(rèn)真落實站領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，使站領(lǐng)導(dǎo)及時掌握全站的執(zhí) 法情況，監(jiān)督各中隊的執(zhí)法行為；實行站領(lǐng)導(dǎo)(二十四小時)輪換帶班(即每天八時隨中隊一起到崗至次日八時下班)；站領(lǐng)導(dǎo)帶班順序一季度更換一次。

2、帶班站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)率先垂范嚴(yán)格遵守帶班時間及相關(guān)紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行超限運(yùn)輸管理工作的有關(guān)規(guī)定。

3、負(fù)責(zé)對當(dāng)班的工作情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，確保執(zhí)法工

作正常進(jìn)行；杜絕各類違規(guī)行為發(fā)生。

4、及時解決出現(xiàn)的突發(fā)問題，遇有緊急事件、重大事情，及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5、抓好當(dāng)班人員安全生產(chǎn)，及時消除不安全因素。

票據(jù)管理制度

1、超限站統(tǒng)一使用規(guī)定的票據(jù)。

2、票據(jù)由中隊專人負(fù)責(zé)領(lǐng)取。票據(jù)的領(lǐng)取須經(jīng)檢測站領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，領(lǐng)取人領(lǐng)取時應(yīng)查驗票號并履行簽字手續(xù)。

3、票據(jù)使用做到內(nèi)容完整，填寫規(guī)范，字跡清楚，不得隨意涂改。

4、票據(jù)使用完畢，應(yīng)核對票據(jù)與所交款金額是否相符，經(jīng)

核對無誤后，將票據(jù)存根連同現(xiàn)金上繳入庫，不得坐支、挪用。

5、票據(jù)為有價憑證，如丟失，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，由責(zé)任人賠償，并給予處罰和通報，同時檢測站主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任。

6、站領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對檢測站票據(jù)的使用情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、處理。

交接班制度

1、站領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真組織和督促落實交接班制度。

2、交接班人員應(yīng)堅持列隊上下崗，接班前由帶班領(lǐng)導(dǎo)組織列隊提出要求，并布置個人崗位,交班后應(yīng)列隊講評小結(jié)。

3、交接班人員在交接班時應(yīng)互致敬禮。

4、交接班時，交接班人員應(yīng)交接清一切手續(xù)和執(zhí)勤工具、辦公用品等，并做好交接班登記。

5、因交接班不清造成工作失誤或物品丟失、損壞的，應(yīng)由接班人員負(fù)責(zé)。

6、交班人員在沒有履行完畢交接班手續(xù)前不得離崗下班。

7、交班人員在交班前將檢測室、引導(dǎo)、放行崗?fù)?nèi)的衛(wèi)生打掃干凈

考勤制度

1、檢測站實行準(zhǔn)軍事化管理，工作人員每天按規(guī)定的時間簽到上班，下班簽退。推遲簽到按遲到處理；不簽退按早退處理。

2、簽到一律由本人填寫，他人不得代簽。

3、請假者，須填寫請假條，請假一天以內(nèi)由中隊長簽字,值

班站長審批,請假兩天以上由站長審批,超過兩天以上由局長審批。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗者，按曠工處理。

4、請病假應(yīng)出具醫(yī)療證明。因患疾病不能及時請病假的，應(yīng)在住院后，及時與站長聯(lián)系請假，出院后，補(bǔ)辦病假手續(xù)(應(yīng)附住院證明)，方可按病假登記，否則按曠工處理。

5、遲到10分鐘者按曠工半日，超過30分鐘者按曠工1天處理。

6、請假期間，工資、獎金及各種補(bǔ)貼等福利待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

·

7、考勤工作應(yīng)有站領(lǐng)導(dǎo)具體組織實施，考勤要實事求是，嚴(yán)格制度，不得弄虛作假。檢測室管理制度

1、檢測室工作人員要正確操作檢測設(shè)備，愛護(hù)設(shè)備，保持檢測設(shè)備清潔，使設(shè)備經(jīng)常處于正常工作狀態(tài)。

2、檢測設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自拆卸和維修。

3、檢測室工作人員應(yīng)確保所有記錄信息的完整，不準(zhǔn)私自更改或刪除。

4、檢測室內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持干凈整潔，物品擺放有序，不得存放私人用品、報刊雜志等，嚴(yán)禁吸煙、吐痰、亂扔紙屑等雜物。．

5、向車主出示票據(jù)時應(yīng)講究禮節(jié)禮貌，回答車主問題時態(tài)度熱情、用語文明。

6、檢測室票據(jù)與現(xiàn)金要單獨分開存放，妥善保管。

7、非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。未經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，謝絕外來人員參觀(上級檢查除外)。

監(jiān)控室管理制度

1、監(jiān)控室實行晝夜24小時值班，值班人員應(yīng)堅守崗位，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度、規(guī)定和安全操作規(guī)程，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。監(jiān)控人員必須具有高度的工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)安全監(jiān)控任務(wù)，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時進(jìn)行處理和上報。

2、早班接班人員接班后半小時內(nèi)負(fù)責(zé)對機(jī)房環(huán)境進(jìn)行清潔,每周星期二早班者進(jìn)行大掃除，并對設(shè)備進(jìn)行清潔擦拭。

3、監(jiān)控室內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,亂丟紙宵雜物以及大聲喧嘩,保持機(jī)房安靜，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等對設(shè)備正常運(yùn)行構(gòu)成威脅的物品（注意：水壺水杯應(yīng)放置在遠(yuǎn)離電器設(shè)備的地方）。

4、嚴(yán)禁在監(jiān)控室干與工作無關(guān)的事情,不得在監(jiān)控室內(nèi)會客或進(jìn)行娛樂活動；按照相關(guān)規(guī)定詳細(xì)、規(guī)范地做好值班記錄

5、嚴(yán)禁非監(jiān)控室人員進(jìn)入監(jiān)控室；非監(jiān)控室人員需查看錄像的,必須經(jīng)值班站長同意簽字后方可進(jìn)入監(jiān)控室。外來單位需查看、調(diào)取錄像的，必須攜帶單位介紹信和工作證經(jīng)站長、書記簽字同意后，才能進(jìn)入監(jiān)控室查看。非監(jiān)控室人員進(jìn)入監(jiān)控室后，監(jiān)控室工作人員必須做好記錄，并要求前來查看、調(diào)取錄像的人員進(jìn)行簽字。

6、交接班時,須將當(dāng)班情況和未盡事項向接崗?fù)窘淮宄惶厥馇闆r下不能按時接班的要提前通知在值人員,交班人在接班人未到崗時不能離開。超過一個小時后，交班者可聯(lián)系監(jiān)控室負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)責(zé)任由原接班者承擔(dān)。

7、監(jiān)控人員須愛護(hù)和管理好監(jiān)控室的各項裝配和設(shè)施，嚴(yán)格操作流程，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)作。不得無故中斷監(jiān)控；監(jiān)控錄制的資料應(yīng)妥善保存,未經(jīng)允許,不得隨意更改、刪除原有資料，對要求保留的錄像進(jìn)行另存，并做好日期標(biāo)記。

8、監(jiān)控室人員在工作期間，必須密切注意監(jiān)控鏡頭，若發(fā)生特殊情況，馬上調(diào)整監(jiān)控鏡頭進(jìn)行錄像，事情處理完成后，監(jiān)控鏡頭回歸原位。貨場鏡頭保證每半個小時對整個貨場進(jìn)行巡視一遍，若有車輛在貨場進(jìn)行裝、卸貨物活動，則監(jiān)控鏡頭對準(zhǔn)裝、卸貨物車輛。

9、監(jiān)控室人員必須保守秘密，不得在監(jiān)控室以外的場所議論傳播有關(guān)監(jiān)控錄像的內(nèi)容。

貨場管理制度

1、對進(jìn)入貨場的超限車輛嚴(yán)格按規(guī)定卸貨、裝貨，嚴(yán)禁違規(guī)多卸、不卸、少卸或多裝。

2、貨場內(nèi)的貨物要分類存放，并標(biāo)示車號、品名、數(shù)量、卸貨時間等。

3、對超過規(guī)定期限尚未運(yùn)走的貨物，應(yīng)及時進(jìn)行分類歸集。

4、裝卸貨物時應(yīng)妥善保管裝卸憑證，認(rèn)真記錄。篇五：治超崗位職責(zé)

崗位職責(zé)

站長崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)貫徹上級有關(guān)工作的政策規(guī)定和要求，制定本站落實措施，認(rèn)真組織實施。

二、負(fù)責(zé)本站人事、檢測業(yè)務(wù)、組織紀(jì)律、站容站貌的全面管理。

三、負(fù)責(zé)本站人員的調(diào)配以及職工考勤，請銷假的審核。

四、根據(jù)支隊下達(dá)的工作計劃和目標(biāo)管理目標(biāo)，制定切實可行的措施，組織帶領(lǐng)職工挖潛增收。

五、以人為本，不斷對職工進(jìn)行政治、業(yè)務(wù)、法制和職業(yè)道德教育，提高隊伍素質(zhì)。

六、根據(jù)支隊關(guān)于開展流動紅旗競賽的方案，以奉公守法，禮貌待人、熱情服務(wù)、清廉執(zhí)法為主要內(nèi)容，建立競爭機(jī)制，組織職工開展?fàn)幃?dāng)優(yōu)秀檢測員、爭創(chuàng)文明檢測站的活動。

七、積極完成支隊領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

支部書記崗位職責(zé)

一、協(xié)助檢測站站長搞好人員及各項工作的管理。

二、組織檢測人員的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、不斷提高思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

三、積極做好全體人員的政治思想工作，做好職工的職業(yè)道德教育，關(guān)心職工生活。

四、負(fù)責(zé)對入黨積極分子的培養(yǎng)、教育工作。

五、負(fù)責(zé)起草超限檢測站文字材料的審定工作，監(jiān)督各項規(guī)章制度的落實。

六、積極做好與相關(guān)部門及新聞媒體的聯(lián)系，為超限檢測工作創(chuàng)造良好的外部工作環(huán)境。

七、完成上級部門交辦的其他工作。

副站長崗位職責(zé)

一、協(xié)助站長搞好全站行政管理工作。

二、負(fù)責(zé)抓好檢測人員紀(jì)律作風(fēng)。搞好職業(yè)道德教育和軍事化培訓(xùn)，要求檢測人員在工作期間，認(rèn)真做到：堅守崗位，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，言行禮貌，舉止規(guī)范，收證敬禮，掛牌服務(wù)，上下崗列隊成行。

三、協(xié)助站長分管稽查工作。以檢測為中心，組織引導(dǎo)職工積極參加爭先創(chuàng)優(yōu)競賽活動。

四、深入實際，調(diào)查摸底，針對薄弱環(huán)節(jié)，抓思想、抓問題、定措施、堵漏洞，杜絕徇私舞弊、貪污票款等不正之風(fēng)。

五、負(fù)責(zé)內(nèi)勤和后勤管理，保證各種文件及時上傳下達(dá)，辦好職工食堂，關(guān)心職工生活。

六、負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生、站容站貌、綜合治理工作，做到有布置、有要求、有檢查。搞好治安防范，保證整潔美觀的站容站貌。

七、完成站長交給的工作任務(wù)。

稽查隊崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)超限檢測無“三亂”，重點是聯(lián)號發(fā)放和票據(jù)使用，賠償費追繳及逃避檢測的超限車輛的稽查。

二、堅持原則，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心。

三、搞好暫扣證件、車輛的管理。

四、堅持日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出處理意見，不得擅自處理。

五、為加強(qiáng)超限執(zhí)法中的責(zé)任追究，保護(hù)承運(yùn)人的合法權(quán)益，促進(jìn)依法管理，文明執(zhí)法，對執(zhí)法人員違反崗位規(guī)定要求的，視情節(jié)輕重，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，按下列辦法處理： 1.責(zé)令向當(dāng)事人賠禮道歉。2.并對其公開通報批評和適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。3.對責(zé)任人進(jìn)行黨紀(jì)政紀(jì)處分，直至解除勞動合同，并扣除個人執(zhí)法紀(jì)律保證金。4.責(zé)任人的行政執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位；造成犯罪的，移交司法部門依法追究刑事責(zé)任。

中隊長崗位職責(zé)

一、遵照站領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，負(fù)責(zé)本中隊人員的思想教育，人員調(diào)配，紀(jì)律作風(fēng)整頓，清廉文明檢測等全面管理。

二、負(fù)責(zé)組織本中隊人員參加政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各種會議，不斷提高人員綜合素質(zhì)。

三、按照軍事化管理要求，監(jiān)督檢查紀(jì)律作風(fēng)和各項制度執(zhí)行情況，做到遵紀(jì)守法，堅守崗位，盡職盡責(zé)，依法檢測。

四、以檢測為中心，組織職工積極參加爭當(dāng)文明檢測員，創(chuàng)建文明中隊、文明檢測站流動紅旗競賽。

五、做好交接班記錄，組織搞好環(huán)境衛(wèi)生。

六、完成站領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

第三篇：超限站工作總結(jié)

靖王管理處王圈梁收費站

2006年治超工作計劃

2006年11月靖王管理處各超限運(yùn)輸檢測站將開始運(yùn)行，現(xiàn)將這2006年最后兩個月的治超工作計劃如下：

一、指導(dǎo)思想：

以全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，“開展以建立長效機(jī)制為重點的車輛超限超載治理工作，嚴(yán)格執(zhí)法，責(zé)任追究，使車輛超限超載治理步入正常軌道。”

二、主要工作：

1.針對本站實際，對檢測員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，將培訓(xùn)工作落到實處，以確保治超工作的順利開展。

2.積極抓好廉政建設(shè)，做好糾風(fēng)工作。落實交通部《關(guān)于加強(qiáng)站點管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》文件精神及治超工作“五不準(zhǔn)”及“十條禁令”的工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，對在治超過程中有不法行為的，嚴(yán)懲不怠。

3.深入貫徹落實集團(tuán)公司的會議精神，做好超限車輛治

理的統(tǒng)計工作，為以后的治超工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、工作措施：

1、明確治超職責(zé)，充分發(fā)揮治超辦在治超工作中的組織、協(xié)調(diào)作用。針對出現(xiàn)的新情況和新問題制定工作措施。制定《王圈梁收費站治理車輛超限超載工作長效機(jī)制實施方案》。

2、對查處的違法超限超載運(yùn)輸車輛，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記抄報和處理信息反饋制度。建立健全黑名單制度。同時，探討對超限超載違法者的處理方式，減少沖突和激化矛盾。

3、召開2006年治超工作會議，重點落實我站建立治超工作長效機(jī)制實施方案，建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。編制治超工作崗位職責(zé)，監(jiān)督檢查各工作崗位的職責(zé)履行到位情況。制定《治超工作責(zé)任追究辦法》、《治超工作應(yīng)急預(yù)案》等一系列規(guī)章制度。研討我站治超工作中存在的困難及亟待解決的問題。

4、加大治超宣傳工作力度，把宣傳始終貫穿到治超工作的全過程。積極報道治超工作的進(jìn)展情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位治超工作的做法和經(jīng)驗。

5、建立健全檢查激勵機(jī)制，促進(jìn)治超工作良性發(fā)展。

切實貫徹《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）文件精神，在工作部署、監(jiān)督檢查、站點和人員管理、考核評比等方面，制定具體的規(guī)章制度，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運(yùn)作機(jī)制。

6、建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。按照治超各崗位職責(zé)制定目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使得治超工作能夠長期、有效、全方位開展。

2006年10月27日

第四篇：超限站工作總結(jié)

超限站工作總結(jié)

2013年，在XX市公路局和XXX市人民政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求，堅持政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治的立體治超工作方針，按照立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理的治理原則，在工作中緊密結(jié)合本市實際，不斷健全完善各項政策措施，創(chuàng)新思路，扎實工作，穩(wěn)步推進(jìn)，治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次，卸（轉(zhuǎn)）載質(zhì)量：17976.1噸，超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展和運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。

一、2013年治超工作總結(jié)

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實推進(jìn)治超工作有序開展。

以服務(wù)XXX市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在XX市公路管理局和XXX市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，和治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負(fù)責(zé)具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立后，先后研究出臺了《XXX市治超工作宣傳方案》、《2013年XXX市治超工作實施方案》、《XXX市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運(yùn)管處制定出臺了《XXX市超限超載集中治理期間緊急物資運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負(fù)責(zé)保障治理期間物資的正常運(yùn)輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責(zé)》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責(zé)》、《廉政及防止三亂規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)治超執(zhí)法人員工作作風(fēng)和效能建設(shè)十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。

（二）把握形勢、突出重點，切實保障治超工作取得實效。

我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點，明確治超工作目標(biāo)、有的放矢達(dá)到了事半功倍的治理成效。

一是加強(qiáng)對重要橋梁、路段的保護(hù)。根據(jù)本市的實際情況，組織XXX市公路局、XXX市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強(qiáng)對本市需要重點保護(hù)的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進(jìn)行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。

二是開展了2013聯(lián)合治超一號行動。按照省廳統(tǒng)一部署，組織了路政、運(yùn)政、交警、治安等執(zhí)法人員于2013年3月26至4月3日進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，行動中，按照突出重點打擊對象，突出聯(lián)合行動整體協(xié)作，突出整治超限率在30%以上的超限車輛，注重發(fā)揮聯(lián)合治超的作用，強(qiáng)化和鞏固公路路面治超成果的基本思路。采取了聯(lián)合出擊，全時段封堵、全空域設(shè)點、積極配合宣傳等手段，保證了聯(lián)合治超行動的順利實施

三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《XXX市道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項工作方案》，通過認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，確定了20家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進(jìn)駐到重點貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進(jìn)駐了2家重點貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到治超源頭，我局組織開展了送法上門活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團(tuán)、湖北八一化工集團(tuán)、新**玻璃集團(tuán)等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓(xùn)的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進(jìn)行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運(yùn)人自覺做到守法經(jīng)營，在承運(yùn)行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。

四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導(dǎo)督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準(zhǔn)備，整合路政、運(yùn)政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。

（三）注重培訓(xùn)，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。

一是定期組織培訓(xùn)。定期組織治超人員進(jìn)行進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

（四）嚴(yán)格紀(jì)律，加強(qiáng)監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。

一是行成了一套嚴(yán)密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴(yán)格按照規(guī)范的程序進(jìn)行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進(jìn)行處罰公示。二是不斷強(qiáng)化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴(yán)格執(zhí)行五不準(zhǔn)的工作紀(jì)律，保證了治超隊伍的純潔和自律。三是加強(qiáng)社會監(jiān)督的力度。公布了糾風(fēng)辦、紀(jì)委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。

（五）強(qiáng)化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。

一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請XX市、XXX市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當(dāng)前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導(dǎo)思想、原則目的、工作職責(zé)及典型案例進(jìn)行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進(jìn)一步提高社會公眾對治超工作的認(rèn)知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強(qiáng)宣傳效果。為增強(qiáng)治超執(zhí)法的透明度，利用LED屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負(fù)責(zé)將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進(jìn)行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰依據(jù)等進(jìn)行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強(qiáng)了宣傳教育效果。

二、治超工作存在的困難和問題。

1、治超裝備老化嚴(yán)重與治超實際需要有較大差距?，F(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴(yán)重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。

2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊伍的人身安全受到威脅。

三、2014年工作打算

為切實有效地做好治超工作，保護(hù)國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，2014年，我局將認(rèn)真細(xì)致從以下幾個方面做好工作：

一是著眼治超長效機(jī)制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴(yán)格落實治超工作有關(guān)制度，認(rèn)真落實查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進(jìn)治超工作進(jìn)一步規(guī)范化，長效化。

二是繼續(xù)加強(qiáng)聯(lián)合治超工作。嚴(yán)格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護(hù)重點橋梁、重點路段為目標(biāo)的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。

三是加快治超站點建設(shè)。抓好馬頭山路段加強(qiáng)治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊的作用，加大城市進(jìn)出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。四是加大治超執(zhí)法人員培訓(xùn)力度。在搞好治超站點建設(shè)的同時，多途徑、多層次實施治超執(zhí)法人員培訓(xùn)。加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓(xùn)，加大治超法律法規(guī)知識的培訓(xùn)。提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實提高治超執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

五是進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。

在XXX市強(qiáng)力推進(jìn)城市大建設(shè)之時，超限超載運(yùn)輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠(yuǎn)。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟(jì)社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

第五篇：超限站進(jìn)展情況

國道315線湟源至西海一級公路海晏超限站

工程進(jìn)展情況

海晏超限站一期（海晏超限站應(yīng)急保障區(qū)）于2011年9月開工，施工單位為正平路橋股份有限公司，主要進(jìn)行了保障區(qū)辦公室、檢測稱安裝、場區(qū)道路硬化及引道公路路基、路面工程，于2012年5月完工；

海晏超限站二期工程于2012年8月25日完成施工圖設(shè)計，于2012年 9月開工，施工單位為正平路橋股份有限公司，主要進(jìn)行了檢測大棚、執(zhí)法室、檢測稱安裝、場區(qū)道路硬化及路燈安裝工程，于2012年10月完工；

海晏超限站三期工程于2013年5月完成施工圖設(shè)計，2013年6月圖紙審查會，2013年7月16日進(jìn)行招投標(biāo)，2013年8月12日下發(fā)中標(biāo)通知書，目前，中標(biāo)單位中鐵十四局正在進(jìn)場，主要工程內(nèi)容有場區(qū)道路硬化、執(zhí)法大廳、卸貨大棚、檢測大棚、復(fù)檢整體式稱重系統(tǒng)、監(jiān)控等工程，計劃2013年12月30日完工；院內(nèi)綠化工程計劃2014年4月15日完工；超限站預(yù)檢系統(tǒng)因路基改線，房屋還未拆遷，計劃2014年8月15日完工。

青海融科投資建設(shè)管理有限公司 2013年8月20日