第一篇：設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作總結(jié)

述 職 報(bào) 告

一、節(jié)約挖潛見(jiàn)成效，維修費(fèi)用“階梯跳”

能源管理進(jìn)一步強(qiáng)化，跑冒滴漏徹底杜絕。重新劃分了各班組能源負(fù)責(zé)區(qū)域，組織人員專門整修了自來(lái)水、中水管道，進(jìn)一步整治了工裝設(shè)備的風(fēng)力輸送。一是 對(duì)德國(guó)磨床、上海數(shù)控磨床、K6三孔鉆床、臺(tái)二數(shù)控車床和臺(tái)三數(shù)控車床所共用的風(fēng)包管路進(jìn)行了改造，增加了截止閥，使之成為互為獨(dú)立的用風(fēng)個(gè)體，理清了用能人員管理部位，明確了用能的責(zé)任，徹底根除了此處的“推諉扯皮”，消除了管理上的搭縫。二是 通過(guò)技術(shù)改進(jìn)成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”的功能，使其不再借助于“小諸葛新發(fā)明”的機(jī)械調(diào)頭裝臵，不再使用風(fēng)能，大大減少了能源消耗。通過(guò)一系列的強(qiáng)化管理，使車間的能源管理全年實(shí)現(xiàn)公司“零考核”。

維修備品管理進(jìn)一步加強(qiáng)，最大限度做到了“錢盡其用，物盡其才”。在《關(guān)于車間設(shè)備維修費(fèi)用使用的規(guī)定》制度規(guī)范下，車間設(shè)備配件采購(gòu)流程（計(jì)劃與入庫(kù)分開(kāi)）進(jìn)一步順暢，備品電子臺(tái)帳更加詳盡，在設(shè)備維修管理中發(fā)揮的作用進(jìn)一步加大，避免了配件的重復(fù)采購(gòu)，消除了庫(kù)存量過(guò)大的現(xiàn)象，徹底根除了以前的無(wú)謂儲(chǔ)備，降低了維修費(fèi)用的過(guò)量占用。

立足自力更生，積極承擔(dān)車間電控柜以內(nèi)的電氣、暖氣維修任務(wù)。一是 在炎熱的夏季，組織人員自行承擔(dān)印度車軸新增四臺(tái)搖臂鉆床的電氣安裝任務(wù)，不僅為公司、車間節(jié)省安裝費(fèi)用，還可為車間創(chuàng)收，并提高維修團(tuán)隊(duì)的電氣施工能力。當(dāng)車間韓主任問(wèn)到“你們?yōu)槭裁醋约航泳€，沒(méi)找動(dòng)能呢”時(shí)，我回答：“找動(dòng)能，僅接線就8000元，咱自己接去掉人工后乘以0.6就是車

間的收益啊。”二是 調(diào)動(dòng)每一名維修人員的積極性，自行為新安裝的壁扇進(jìn)行電氣施工，節(jié)省了近2萬(wàn)元的設(shè)備維修費(fèi)用。三是 改委外維修暖氣為自行維修暖氣，換閥門和暖氣片、增設(shè)暖氣管路等，節(jié)省1.5萬(wàn)元的設(shè)備維修費(fèi)用。

立足于自制或自我改造，進(jìn)行設(shè)備的維修。為節(jié)省維修開(kāi)支，在不斷提高設(shè)備日常保養(yǎng)水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)部分配件的國(guó)產(chǎn)化力度，達(dá)到部分或完全自制。一是 在承擔(dān)日產(chǎn)90根印度車軸的艱巨任務(wù)下，針對(duì)德國(guó)磨床冷卻系統(tǒng)頻繁故障（凹面流量開(kāi)關(guān)報(bào)警致機(jī)床停轉(zhuǎn)），影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借鑒美國(guó)磨床和上海數(shù)控磨床獨(dú)立過(guò)濾經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其冷卻系統(tǒng)的電控部分連夜進(jìn)行了改造，完全扔掉冷卻系統(tǒng)的電氣控制部分，使其獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，不受機(jī)床整體控制信號(hào)的影響。如此解決了印度車軸加工中的一個(gè)“瓶頸”，節(jié)省維修費(fèi)用3萬(wàn)余元。二是 為消除美國(guó)磨床的“磨削紋”，不是采用以往更換主軸、尾座軸承、X軸滾珠絲杠的疲于應(yīng)付的方式進(jìn)行維修，而是采用了自動(dòng)更改砂輪主軸變頻速度的方法，徹底解決了該設(shè)備自98年投用來(lái)一直不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變頻的重大難題，非常簡(jiǎn)單巧妙地消除了“磨削紋”，保證了印度車軸和部標(biāo)車軸的生產(chǎn)任務(wù)，消除了無(wú)謂的維修浪費(fèi)，每年減少維修投入達(dá)5萬(wàn)元。三是 上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能實(shí)現(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率，減少了能源消耗，不再使用機(jī)械調(diào)頭裝臵，每年節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用2萬(wàn)元。四是 8月份美國(guó)鏜床尺寸忽大忽小，造成產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，影響生產(chǎn)進(jìn)度；為解決該問(wèn)題組織了高級(jí)車工對(duì)電子鏜桿內(nèi)的8件蝸輪進(jìn)行自制，試加工后質(zhì)量穩(wěn)定；一次性為公司節(jié)省維修費(fèi)用近15萬(wàn)元（長(zhǎng)江集團(tuán)株洲分公司購(gòu)買整套電子鏜桿費(fèi)用為85萬(wàn)元），再次證明了“沒(méi)有辦不到，只有想不到”的觀點(diǎn)，也印證了“員工的潛能是無(wú)限的，關(guān)鍵看如何激發(fā)職工的積極性”這句話。五是 10月份支承座焊接機(jī)器人故障，無(wú)法開(kāi)機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)度；排查故障發(fā)現(xiàn)示教

器PHG的背光管燒毀（一般壽命20000小時(shí)），遂將車體一車間側(cè)墻焊接生產(chǎn)線的備用液晶屏背光管更換上，機(jī)器人恢復(fù)正常；同時(shí)在上海一次性購(gòu)買了符合要求的背光管40支，每次可為公司節(jié)約費(fèi)用4.5～9萬(wàn)元（05年的維修方法是花9萬(wàn)元購(gòu)買了1件新的PHG）。六是 美國(guó)鏜床AB觸摸屏故障，經(jīng)程序升級(jí)后，USB接口激活，現(xiàn)場(chǎng)可直接使用鍵盤和鼠標(biāo)，不必更換價(jià)值3萬(wàn)元的觸摸屏了，節(jié)省了大量維修費(fèi)用。

在設(shè)備管理方面進(jìn)行的節(jié)約挖潛，使設(shè)備維修費(fèi)3年來(lái)持續(xù)降低，由07年92萬(wàn)元、247.8元/輛車，降為08年63萬(wàn)元、150元/輛車，持續(xù)降為09年28萬(wàn)元（至11月底25萬(wàn)，全年不超28萬(wàn)）、136.5元/輛車；實(shí)現(xiàn)了09年的預(yù)期目標(biāo)——設(shè)備維修費(fèi)控制在32萬(wàn)元之內(nèi)、145元/輛車，從而使設(shè)備維修費(fèi)的控制實(shí)現(xiàn)了“階梯跳”。

二、技術(shù)改造進(jìn)一步，團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)水平得提高

技術(shù)改造在08年的基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步，是09年設(shè)備管理中的重頭戲。通過(guò)技術(shù)改造，使維修團(tuán)隊(duì)由“維修服務(wù)型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案脑靹?chuàng)新盈利型”。

一是 在公司“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，圍繞印度車軸、米軌車軸的批量加工，組織維修團(tuán)隊(duì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)30臺(tái)車軸、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架加工設(shè)備進(jìn)行了可行性改造，確保66輛馬達(dá)加斯加米軌漏斗車轉(zhuǎn)向架和8000根印度車軸加工的順利完成，為公司國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓取得歷史性突破提供了強(qiáng)有力的后盾支持。同時(shí)印度車軸迅速形成日產(chǎn)90根的能力，實(shí)現(xiàn)了“只要全長(zhǎng)不超過(guò)2.6m的車軸在設(shè)備許可的前提下，沒(méi)有加工不了的”預(yù)期目標(biāo)（08年定的目標(biāo)），二是 美國(guó)鏜床升級(jí)程序、激活USB接口后，現(xiàn)場(chǎng)可直接使用鍵盤和鼠標(biāo)操作觸摸屏。

三是 對(duì)德國(guó)磨床的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造，使

冷卻系統(tǒng)報(bào)警完全消除，不再干擾設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，將該設(shè)備的利用率由70%提高至95%。在印度車軸加工中成效顯著，為其生產(chǎn)任務(wù)完成打下了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

四是 成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能，使連機(jī)床廠家都無(wú)能為力的、癱瘓了4年之久的雙端功能起死回生。不僅去掉了“小諸葛專利發(fā)明”——機(jī)械調(diào)頭裝臵，而且還將車軸磨削效率由28根/班提高一倍——56～62根/班，同時(shí)將定員由3人減為2人；雙班制即可滿足成型磨床（德國(guó)磨和美國(guó)磨）日產(chǎn)120根的輪座磨削任務(wù)。另外，此次改造未發(fā)生任何費(fèi)用，只是重新編制了數(shù)控程序而已。

五是 臺(tái)一雙端精車的加長(zhǎng)改造，使該設(shè)備的加工能力由“車軸全長(zhǎng)2181mm”提高至“全長(zhǎng)2600mm”，充分提高了該設(shè)備的車軸加工能力。

六是 臺(tái)灣數(shù)控立車精車功能的順利實(shí)現(xiàn)，使該設(shè)備自安裝以來(lái)未能實(shí)現(xiàn)的精車功能得以實(shí)現(xiàn)，使之成為美國(guó)鏜床故障后完成車輪加工生產(chǎn)任務(wù)的一面“盾牌”。

七是 成功實(shí)現(xiàn)了Y25下芯盤的數(shù)控加工，順利解決了Y25轉(zhuǎn)向架試制“瓶頸”。通過(guò)設(shè)計(jì)專用的刀具、夾具，巧妙編制4個(gè)數(shù)控加工程序，使其他單位耗時(shí)2個(gè)月、報(bào)廢10件下芯盤毛坯而未能干出1件合格品的“窘境”，在1天之內(nèi)得以順利解決；同時(shí)使工藝流程進(jìn)行了調(diào)整。

八是 以內(nèi)部合同的形式承攬了米軌輪對(duì)磨合試驗(yàn)臺(tái)和4臺(tái)搖臂鉆床的安裝工作、Y25轉(zhuǎn)向架壓噸機(jī)用基準(zhǔn)試棒的設(shè)計(jì)制作。

另外，在完成車間內(nèi)部設(shè)備改造的同時(shí)，還帶領(lǐng)維修團(tuán)隊(duì)，積極承攬外單位的技術(shù)改造任務(wù)，使數(shù)控維修中心的服務(wù)職能進(jìn)一步拓展。一是 為滿足米軌車軸、印度車軸的探傷要求，對(duì)CJW-3000型熒光磁粉探傷機(jī)進(jìn)行了機(jī)械改造，使其他單位花4萬(wàn)元設(shè)計(jì)了2次都無(wú)法滿足米軌車軸探傷要求的設(shè)備改造得以成功實(shí)現(xiàn)，且僅花費(fèi)5000元。同時(shí)為該設(shè)備設(shè)計(jì)的非常巧妙的“氣

缸行程可調(diào)機(jī)構(gòu)”，解決了不同全長(zhǎng)尺寸車軸（1900mm～2514mm）的探傷問(wèn)題。二是 為滿足印度車軸的超聲波磁粉探傷，維修團(tuán)隊(duì)承攬了3件半軸試塊的制作，不僅解決了制約印度車軸加工的“探傷瓶頸”，還為公司節(jié)約了購(gòu)臵費(fèi)2.8萬(wàn)元（委外3.4萬(wàn)元，自行制作6000）。三是 承攬磁粉探傷機(jī)和計(jì)量理化中心車床、鋸床等設(shè)備的修理任務(wù)。四是 承攬配件公司X714數(shù)控加工中心和5m臺(tái)灣數(shù)控加工中心的維修任務(wù)。

通過(guò)不遺余力的技術(shù)改造，使這支年輕的維修團(tuán)隊(duì)迅速成長(zhǎng)為公司設(shè)備維修的主力軍，為數(shù)控維修中心培養(yǎng)出了一支能打硬仗、善打硬仗的維修團(tuán)隊(duì)；不僅為公司節(jié)約了大量的維修資金，使機(jī)床制造廠家上門服務(wù)費(fèi)用“階梯”降低（07年12萬(wàn)、08年4.6萬(wàn)、09年0.9萬(wàn)），還為車間創(chuàng)收11.2萬(wàn)元；使維修團(tuán)隊(duì)由“維修服務(wù)型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案脑靹?chuàng)新盈利型”。

三、團(tuán)結(jié)協(xié)作很重要、合力共贏是目標(biāo)

木桶理論已證明：干好每項(xiàng)工作離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)支持，設(shè)備維修中團(tuán)隊(duì)建設(shè)顯得尤為重要。維修一般都是集體作業(yè)，有查電的、有檢測(cè)液壓的、有排除機(jī)械故障的、還有負(fù)責(zé)鉆孔固定螺絲的，象鏈條一樣環(huán)環(huán)相扣、相互支持，方能修好設(shè)備。我的團(tuán)隊(duì)是個(gè)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的團(tuán)隊(duì)，是個(gè)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、不辱使命”的團(tuán)隊(duì)，是個(gè)“刻苦鉆研、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的團(tuán)隊(duì)，也是個(gè)“不僅能從事高精尖設(shè)備維修，還能從事時(shí)傳祥樣的工作”的團(tuán)隊(duì)。09年6月，我的團(tuán)隊(duì)利用4天時(shí)間對(duì)車間多年來(lái)的“頑疾”——露天跨存放場(chǎng)進(jìn)行了清理，共清理出32噸廢鋼鐵、4車生活垃圾。此項(xiàng)工作在08年由其他班組整理過(guò)3此，都沒(méi)有清理徹底。此次我的團(tuán)隊(duì)接到命令后，異口同聲地說(shuō)：必需徹底治理，在5~8年內(nèi)爭(zhēng)取不再去理會(huì)它，替車間去掉這塊心病。我的隊(duì)員是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。沒(méi)有嫌生活垃圾發(fā)出刺鼻的臭

氣，沒(méi)有躲避尿液受濕熱天氣影響而散發(fā)出的騷味兒，也沒(méi)有躲避漫天飛舞的地面積塵，隊(duì)員們只是埋頭清理，默默無(wú)語(yǔ)地?fù)焓爸孛嫔仙⒙涞膹U鋼鐵，齊心協(xié)力地將廢氣砂輪片整齊的碼放在墻角邊。經(jīng)過(guò)清理的露天跨，現(xiàn)已成為車間組裝青島多經(jīng)輪對(duì)軸箱的地方，也成為了Y25轉(zhuǎn)向架整修的場(chǎng)地。

四、潛身修行得堅(jiān)持、干事不折騰顯成績(jī)

俗語(yǔ)說(shuō)：要想火車跑得快，全憑車頭帶。作為維修團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，不能只掐腰，不干活；不能要?jiǎng)e人干，自己不干；必須帶頭鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，必須沖鋒在維修第一線，必須掌握維修改造的精髓。

通過(guò)潛身修行，一是 掌握了美國(guó)磨床（包括數(shù)控立車、臺(tái)

一、臺(tái)

二、臺(tái)三）PMC控制程序的原理，更改了宏加工程序，成功實(shí)現(xiàn)了尾座頂尖的自動(dòng)夾緊和退回。若該功能早實(shí)現(xiàn)，03年美國(guó)磨床Z軸導(dǎo)軌被吊彎（未松頂尖）、09年印度車軸被加工費(fèi)2根（頂尖未夾緊便執(zhí)行程序）這兩種情況便可避免。二是 研究了SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)高級(jí)程序的編程，成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能。若該功能早日實(shí)現(xiàn)，便可不必投資設(shè)計(jì)機(jī)械調(diào)頭裝臵，便可減少提前4年減少定員1人。三是 研究了美國(guó)磨床變頻器全英文說(shuō)明書(shū)，成功實(shí)現(xiàn)了砂輪主軸自動(dòng)變速功能。若該功能早日實(shí)現(xiàn)，便可不必為“磨削紋”大傷腦筋，07年停機(jī)50天的局面有可能就不會(huì)出現(xiàn)。

因此，只有潛身修行，才能做到干事不折騰，才能工作不返工、才能不無(wú)謂浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力，才能為車間和公司盡最大限度的節(jié)省開(kāi)支。

第二篇：設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作總結(jié)

述 職 報(bào) 告

一、節(jié)約挖潛見(jiàn)成效，維修費(fèi)用“階梯跳”

能源管理進(jìn)一步強(qiáng)化，跑冒滴漏徹底杜絕。重新劃分了各班組能源負(fù)責(zé)區(qū)域，組織人員專門整修了自來(lái)水、中水管道，進(jìn)一步整治了工裝設(shè)備的風(fēng)力輸送。一是 對(duì)德國(guó)磨床、上海數(shù)控磨床、K6三孔鉆床、臺(tái)二數(shù)控車床和臺(tái)三數(shù)控車床所共用的風(fēng)包管路進(jìn)行了改造，增加了截止閥，使之成為互為獨(dú)立的用風(fēng)個(gè)體，理清了用能人員管理部位，明確了用能的責(zé)任，徹底根除了此處的“推諉扯皮”，消除了管理上的搭縫。二是 通過(guò)技術(shù)改進(jìn)成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”的功能，使其不再借助于“小諸葛新發(fā)明”的機(jī)械調(diào)頭裝臵，不再使用風(fēng)能，大大減少了能源消耗。通過(guò)一系列的強(qiáng)化管理，使車間的能源管理全年實(shí)現(xiàn)公司“零考核”。

維修備品管理進(jìn)一步加強(qiáng)，最大限度做到了“錢盡其用，物盡其才”。在《關(guān)于車間設(shè)備維修費(fèi)用使用的規(guī)定》制度規(guī)范下，車間設(shè)備配件采購(gòu)流程（計(jì)劃與入庫(kù)分開(kāi)）進(jìn)一步順暢，備品電子臺(tái)帳更加詳盡，在設(shè)備維修管理中發(fā)揮的作用進(jìn)一步加大，避免了配件的重復(fù)采購(gòu)，消除了庫(kù)存量過(guò)大的現(xiàn)象，徹底根除了以前的無(wú)謂儲(chǔ)備，降低了維修費(fèi)用的過(guò)量占用。

立足自力更生，積極承擔(dān)車間電控柜以內(nèi)的電氣、暖氣維修任務(wù)。一是 在炎熱的夏季，組織人員自行承擔(dān)印度車軸新增四臺(tái)搖臂鉆床的電氣安裝任務(wù)，不僅為公司、車間節(jié)省安裝費(fèi)用，還可為車間創(chuàng)收，并提高維修團(tuán)隊(duì)的電氣施工能力。當(dāng)車間韓主任問(wèn)到“你們?yōu)槭裁醋约航泳€，沒(méi)找動(dòng)能呢”時(shí)，我回答：“找動(dòng)能，僅接線就8000元，咱自己接去掉人工后乘以0.6就是車間的收益啊。”二是 調(diào)動(dòng)每一名維修人員的積極性，自行為新安裝的壁扇進(jìn)行電氣施工，節(jié)省了近2萬(wàn)元的設(shè)備維修費(fèi)用。三是 改委外維修暖氣為自行維修暖氣，換閥門和暖氣片、增設(shè)暖氣管路等，節(jié)省1.5萬(wàn)元的設(shè)備維修費(fèi)用。

立足于自制或自我改造，進(jìn)行設(shè)備的維修。為節(jié)省維修開(kāi)支，在不斷提高設(shè)備日常保養(yǎng)水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)部分配件的國(guó)產(chǎn)化力度，達(dá)到部分或完全自制。一是 在承擔(dān)日產(chǎn)90根印度車軸的艱巨任務(wù)下，針對(duì)德國(guó)磨床冷卻系統(tǒng)頻繁故障（凹面流量開(kāi)關(guān)報(bào)警致機(jī)床停轉(zhuǎn)），影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借鑒美國(guó)磨床和上海數(shù)控磨床獨(dú)立過(guò)濾經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其冷卻系統(tǒng)的電控部分連夜進(jìn)行了改造，完全扔掉冷卻系統(tǒng)的電氣控制部分，使其獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，不受機(jī)床整體控制信號(hào)的影響。如此解決了印度車軸加工中的一個(gè)“瓶頸”，節(jié)省維修費(fèi)用

3萬(wàn)余元。二是 為消除美國(guó)磨床的“磨削紋”，不是采用以往更換主軸、尾座軸承、X軸滾珠絲杠的疲于應(yīng)付的方式進(jìn)行維修，而是采用了自動(dòng)更改砂輪主軸變頻速度的方法，徹底解決了該設(shè)備自

98年投用來(lái)一直不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變頻的重大難題，非常簡(jiǎn)單巧妙地消除了“磨削紋”，保證了印度車軸和部標(biāo)車軸的生產(chǎn)任務(wù)，消除了無(wú)謂的維修浪費(fèi)，每年減少維修投入達(dá)5萬(wàn)元。三是 上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能實(shí)現(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率，減少了能源消耗，不再使用機(jī)械調(diào)頭裝臵，每年節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用2萬(wàn)元。四是 8月份美國(guó)鏜床尺寸忽大忽小，造成產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，影響生產(chǎn)進(jìn)度；為解決該問(wèn)題組織了高級(jí)車工對(duì)電子鏜桿內(nèi)的8件蝸輪進(jìn)行自制，試加工后質(zhì)量穩(wěn)定；一次性為公司節(jié)省維修費(fèi)用近

15萬(wàn)元（長(zhǎng)江集團(tuán)株洲分公司購(gòu)買整套電子鏜桿費(fèi)用為85萬(wàn)元），再次證明了“沒(méi)有辦不到，只有想不到”的觀點(diǎn)，也印證了“員工的潛能是無(wú)限的，關(guān)鍵看如何激發(fā)職工的積極性”這句話。五是 10月份支承座焊接機(jī)器人故障，無(wú)法開(kāi)機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)度；排查故障發(fā)現(xiàn)示教器PHG的背光管燒毀（一般壽命20000小時(shí)），遂將車體一車間側(cè)墻焊接生產(chǎn)線的備用液晶屏背光管更換上，機(jī)器人恢復(fù)正常；同時(shí)在上海一次性購(gòu)買了符合要求的背光管40支，每次可為公司節(jié)約費(fèi)用4.5～9萬(wàn)元（05年的維修方法是花9萬(wàn)元購(gòu)買了1件新的PHG）。六是 美國(guó)鏜床AB觸摸屏故障，經(jīng)程序升級(jí)后，USB接口激活，現(xiàn)場(chǎng)可直接使用鍵盤和鼠標(biāo)，不必更換價(jià)值3萬(wàn)元的觸摸屏了，節(jié)省了大量維修費(fèi)用。

在設(shè)備管理方面進(jìn)行的節(jié)約挖潛，使設(shè)備維修費(fèi)

3年來(lái)持續(xù)降低，由07年92萬(wàn)元、247.8元/輛車，降為08年63萬(wàn)元、150元/輛車，持續(xù)降為09年28萬(wàn)元（至11月底25萬(wàn)，全年不超28萬(wàn)）、136.5元/輛車；實(shí)現(xiàn)了09年的預(yù)期目標(biāo)——設(shè)備維修費(fèi)控制在32萬(wàn)元之內(nèi)、145元/輛車，從而使設(shè)備維修費(fèi)的控制實(shí)現(xiàn)了“階梯跳”。

二、技術(shù)改造進(jìn)一步，團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)水平得提高

技術(shù)改造在08年的基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步，是09年設(shè)備管理中的重頭戲。通過(guò)技術(shù)改造，使維修團(tuán)隊(duì)由“維修服務(wù)型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案脑靹?chuàng)新盈利型”。

一是 在公司“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，圍繞印度車軸、米軌車軸的批量加工，組織維修團(tuán)隊(duì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)30臺(tái)車軸、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架加工設(shè)備進(jìn)行了可行性改造，確保66輛馬達(dá)加斯加米軌漏斗車轉(zhuǎn)向架和8000根印度車軸加工的順利完成，為公司國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓取得歷史性突破提供了強(qiáng)有力的后盾支持。同時(shí)印度車軸迅速形成日產(chǎn)90根的能力，實(shí)現(xiàn)了“只要全長(zhǎng)不超過(guò)2.6m的車軸在設(shè)備許可的前提下，沒(méi)有加工不了的”預(yù)期目標(biāo)（08年定的目標(biāo)），二是 美國(guó)鏜床升級(jí)程序、激活

USB接口后，現(xiàn)場(chǎng)可直接使用鍵盤和鼠標(biāo)操作觸摸屏。

三是 對(duì)德國(guó)磨床的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造，使冷卻系統(tǒng)報(bào)警完全消除，不再干擾設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，將該設(shè)備的利用率由70%提高至

95%。在印度車軸加工中成效顯著，為其生產(chǎn)任務(wù)完成打下了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

四是 成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能，使連機(jī)床廠家都無(wú)能為力的、癱瘓了4年之久的雙端功能起死回生。不僅去掉了“小諸葛專利發(fā)明”——機(jī)械調(diào)頭裝臵，而且還將車軸磨削效率由

28根/班提高一倍——56～62根/班，同時(shí)將定員由3人減為2人；雙班制即可滿足成型磨床（德國(guó)磨和美國(guó)磨）日產(chǎn)120根的輪座磨削任務(wù)。另外，此次改造未發(fā)生任何費(fèi)用，只是重新編制了數(shù)控程序而已。

五是 臺(tái)一雙端精車的加長(zhǎng)改造，使該設(shè)備的加工能力由“車軸全長(zhǎng)2181mm”提高至“全長(zhǎng)2600mm”，充分提高了該設(shè)備的車軸加工能力。

六是 臺(tái)灣數(shù)控立車精車功能的順利實(shí)現(xiàn)，使該設(shè)備自安裝以來(lái)未能實(shí)現(xiàn)的精車功能得以實(shí)現(xiàn)，使之成為美國(guó)鏜床故障后完成車輪加工生產(chǎn)任務(wù)的一面“盾牌”。

七是 成功實(shí)現(xiàn)了

Y25下芯盤的數(shù)控加工，順利解決了Y25轉(zhuǎn)向架試制“瓶頸”。通過(guò)設(shè)計(jì)專用的刀具、夾具，巧妙編制4個(gè)數(shù)控加工程序，使其他單位耗時(shí)2個(gè)月、報(bào)廢10件下芯盤毛坯而未能干出1件合格品的“窘境”，在1天之內(nèi)得以順利解決；同時(shí)使工藝流程進(jìn)行了調(diào)整。

八是 以內(nèi)部合同的形式承攬了米軌輪對(duì)磨合試驗(yàn)臺(tái)和4臺(tái)搖臂鉆床的安裝工作、Y25轉(zhuǎn)向架壓噸機(jī)用基準(zhǔn)試棒的設(shè)計(jì)制作。

另外，在完成車間內(nèi)部設(shè)備改造的同時(shí)，還帶領(lǐng)維修團(tuán)隊(duì)，積極承攬外單位的技術(shù)改造任務(wù)，使數(shù)控維修中心的服務(wù)職能進(jìn)一步拓展。一是 為滿足米軌車軸、印度車軸的探傷要求，對(duì)

CJW-3000型熒光磁粉探傷機(jī)進(jìn)行了機(jī)械改造，使其他單位花4萬(wàn)元設(shè)計(jì)了2次都無(wú)法滿足米軌車軸探傷要求的設(shè)備改造得以成功實(shí)現(xiàn)，且僅花費(fèi)5000元。同時(shí)為該設(shè)備設(shè)計(jì)的非常巧妙的“氣缸行程可調(diào)機(jī)構(gòu)”，解決了不同全長(zhǎng)尺寸車軸（1900mm～2514mm）的探傷問(wèn)題。二是 為滿足印度車軸的超聲波磁粉探傷，維修團(tuán)隊(duì)承攬了3件半軸試塊的制作，不僅解決了制約印度車軸加工的“探傷瓶頸”，還為公司節(jié)約了購(gòu)臵費(fèi)2.8萬(wàn)元（委外3.4萬(wàn)元，自行制作6000）。三是 承攬磁粉探傷機(jī)和計(jì)量理化中心車床、鋸床等設(shè)備的修理任務(wù)。四是 承攬配件公司X714數(shù)控加工中心和5m臺(tái)灣數(shù)控加工中心的維修任務(wù)。

通過(guò)不遺余力的技術(shù)改造，使這支年輕的維修團(tuán)隊(duì)迅速成長(zhǎng)為公司設(shè)備維修的主力軍，為數(shù)控維修中心培養(yǎng)出了一支能打硬仗、善打硬仗的維修團(tuán)隊(duì)；不僅為公司節(jié)約了大量的維修資金，使機(jī)床制造廠家上門服務(wù)費(fèi)用“階梯”降低（07年12萬(wàn)、08年4.6萬(wàn)、09年0.9萬(wàn)），還為車間創(chuàng)收11.2萬(wàn)元；使維修團(tuán)隊(duì)由“維修服務(wù)型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案脑靹?chuàng)新盈利型”。

三、團(tuán)結(jié)協(xié)作很重要、合力共贏是目標(biāo)

木桶理論已證明：干好每項(xiàng)工作離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)支持，設(shè)備維修中團(tuán)隊(duì)建設(shè)顯得尤為重要。維修一般都是集體作業(yè)，有查電的、有檢測(cè)液壓的、有排除機(jī)械故障的、還有負(fù)責(zé)鉆孔固定螺絲的，象鏈條一樣環(huán)環(huán)相扣、相互支持，方能修好設(shè)備。我的團(tuán)隊(duì)是個(gè)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的團(tuán)隊(duì)，是個(gè)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、不辱使命”的團(tuán)隊(duì)，是個(gè)“刻苦鉆研、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的團(tuán)隊(duì)，也是個(gè)“不僅能從事高精尖設(shè)備維修，還能從事時(shí)傳祥樣的工作”的團(tuán)隊(duì)。09年6月，我的團(tuán)隊(duì)利用4天時(shí)間對(duì)車間多年來(lái)的“頑疾”——露天跨存放場(chǎng)進(jìn)行了清理，共清理出32噸廢鋼鐵、4車生活垃圾。此項(xiàng)工作在08年由其他班組整理過(guò)3此，都沒(méi)有清理徹底。此次我的團(tuán)隊(duì)接到命令后，異口同聲地說(shuō)：必需徹底治理，在5~8年內(nèi)爭(zhēng)取不再去理會(huì)它，替車間去掉這塊心病。我的隊(duì)員是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。沒(méi)有嫌生活垃圾發(fā)出刺鼻的臭氣，沒(méi)有躲避尿液受濕熱天氣影響而散發(fā)出的騷味兒，也沒(méi)有躲避漫天飛舞的地面積塵，隊(duì)員們只是埋頭清理，默默無(wú)語(yǔ)地?fù)焓爸孛嫔仙⒙涞膹U鋼鐵，齊心協(xié)力地將廢氣砂輪片整齊的碼放在墻角邊。經(jīng)過(guò)清理的露天跨，現(xiàn)已成為車間組裝青島多經(jīng)輪對(duì)軸箱的地方，也成為了Y25轉(zhuǎn)向架整修的場(chǎng)地。

四、潛身修行得堅(jiān)持、干事不折騰顯成績(jī)

俗語(yǔ)說(shuō)：要想火車跑得快，全憑車頭帶。作為維修團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，不能只掐腰，不干活；不能要?jiǎng)e人干，自己不干；必須帶頭鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，必須沖鋒在維修第一線，必須掌握維修改造的精髓。

通過(guò)潛身修行，一是 掌握了美國(guó)磨床（包括數(shù)控立車、臺(tái)

一、臺(tái)

二、臺(tái)三）PMC控制程序的原理，更改了宏加工程序，成功實(shí)現(xiàn)了尾座頂尖的自動(dòng)夾緊和退回。若該功能早實(shí)現(xiàn)，03年美國(guó)磨床Z軸導(dǎo)軌被吊彎（未松頂尖）、09年印度車軸被加工費(fèi)2根（頂尖未夾緊便執(zhí)行程序）這兩種情況便可避免。二是 研究了SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)高級(jí)程序的編程，成功實(shí)現(xiàn)了上海數(shù)控磨床的“一次裝夾雙端磨削”功能。若該功能早日實(shí)現(xiàn)，便可不必投資設(shè)計(jì)機(jī)械調(diào)頭裝臵，便可減少提前4年減少定員1人。三是 研究了美國(guó)磨床變頻器全英文說(shuō)明書(shū)，成功實(shí)現(xiàn)了砂輪主軸自動(dòng)變速功能。若該功能早日實(shí)現(xiàn)，便可不必為“磨削紋”大傷腦筋，07年停機(jī)50天的局面有可能就不會(huì)出現(xiàn)。

因此，只有潛身修行，才能做到干事不折騰，才能工作不返工、才能不無(wú)謂浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力，才能為車間和公司盡最大限度的節(jié)省開(kāi)支。

第三篇：水質(zhì)監(jiān)測(cè)材料設(shè)備研發(fā)與國(guó)產(chǎn)化探索

附件2：

國(guó)家水體污染控制與治理科技重大專項(xiàng) “飲用水安全保障技術(shù)體系研究與示范”主題 “飲用水水質(zhì)監(jiān)控預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目

“水質(zhì)監(jiān)測(cè)材料設(shè)備研發(fā)與國(guó)產(chǎn)化探索”

課題申報(bào)指南

水專項(xiàng)管理辦公室 二〇〇九年四月

一、指南說(shuō)明

本項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)飲用水水質(zhì)監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展滯后、監(jiān)管體系不夠健全、缺乏風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處理技術(shù)體系等問(wèn)題，以全面實(shí)施新的《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749-2006）為目標(biāo)，開(kāi)展飲用水水質(zhì)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和應(yīng)急處理和規(guī)劃調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究、技術(shù)集成和示范建設(shè)，建立重點(diǎn)污染物從水源到龍頭全流程監(jiān)測(cè)技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)特殊污染物識(shí)別篩選關(guān)鍵技術(shù)的突破，構(gòu)建國(guó)家、省、市三級(jí)城市供水水質(zhì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及預(yù)警體系，完善以規(guī)劃、調(diào)度、處理為重點(diǎn)的應(yīng)急技術(shù)體系，研發(fā)水質(zhì)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)、材料和設(shè)備并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。形成飲用水水質(zhì)監(jiān)控、預(yù)警和應(yīng)急的綜合技術(shù)體系，為提升政府監(jiān)管能力提供技術(shù)支撐。

“飲用水水質(zhì)監(jiān)控預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目設(shè)置以下8個(gè)課題：

課題1：水質(zhì)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化研究與示范 課題2：三級(jí)水質(zhì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研究與示范 課題3：水質(zhì)信息管理系統(tǒng)及可視化平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范 課題4：水質(zhì)安全評(píng)價(jià)及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范 課題5：城市供水應(yīng)急處理技術(shù)及工藝體系研究與示范 課題6：城市供水系統(tǒng)規(guī)劃調(diào)控技術(shù)研究與示范 課題7：城市飲用水水質(zhì)督察技術(shù)體系構(gòu)建與應(yīng)用示范 課題8：水質(zhì)監(jiān)測(cè)材料設(shè)備研發(fā)與國(guó)產(chǎn)化探索

其中，課題8通過(guò)發(fā)布指南、評(píng)審擇優(yōu)確定子課題和課題承擔(dān)單 位。

二、指南內(nèi)容

課題名稱：水質(zhì)監(jiān)測(cè)材料設(shè)備研發(fā)與國(guó)產(chǎn)化探索 課題編號(hào)：2008ZX07420-008 本課題包括5個(gè)子課題，原則上以子課題為基本單元進(jìn)行申報(bào)。

子課題

1、固相萃取吸附劑及固相萃取裝置研制（子課題編號(hào)：2008ZX07420-008-001）

（一）研究目標(biāo)

針對(duì)城市供水水質(zhì)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的固相萃取劑及固相萃取裝置基本依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的固相萃取吸附劑，開(kāi)發(fā)高效實(shí)用的固相萃取裝置及輔助套件,形成以固相萃取技術(shù)為核心的成套監(jiān)測(cè)材料裝備規(guī)模化生產(chǎn)制造體系。

（二）研究?jī)?nèi)容

研究高通用性聚合物和高性能無(wú)機(jī)材料兩種基質(zhì)的固定相材料制備及其成型化技術(shù)，在此基礎(chǔ)上研制3種以上可以替代市場(chǎng)上使用量大的進(jìn)口固相萃取吸附劑的產(chǎn)品。

攻克固相萃取裝置取樣、吸附、淋洗、脫附模塊化設(shè)計(jì)和研制技術(shù)，突破通用性柱接頭、大體積連接管、固相萃取柱等相關(guān)配套組件關(guān)鍵研制技術(shù)，建立簡(jiǎn)便實(shí)用的固相萃取裝置及其配套 組件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)體系。

（三）考核指標(biāo)及成果形式

1、形成固相萃取吸附材料和固相萃取裝置研制及其成型化技術(shù)方案1套。

2、建立制備固相萃取吸附材料制備及其成型化裝置1套，具備生產(chǎn)3種以上使用量較大的固相萃取劑的Kg級(jí)規(guī)模試制能力，特征污染物回收率和標(biāo)準(zhǔn)偏差在同樣條件下與市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。

3、研制固相萃取裝置樣機(jī)1臺(tái)，壓力驅(qū)動(dòng)模式為負(fù)壓，同時(shí)萃取樣品數(shù)量不低于12個(gè)，特征污染物回收率達(dá)到80％以上。

4、研制成套固相萃取裝置配套組件1套，其中固相萃取柱包括3mL和5mL兩種管型，產(chǎn)品技術(shù)性能與同類進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。

5、研制開(kāi)發(fā)的固相吸附劑、固相萃取裝置和固相萃取配套組件經(jīng)5家國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比對(duì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差小于5％。

6、在課題實(shí)施期內(nèi)，建立具備規(guī)模化生產(chǎn)能力的固相萃取吸附材料和固相萃取裝置研發(fā)和生產(chǎn)基地1個(gè)，并形成一定的市場(chǎng)規(guī)模。

7、產(chǎn)品整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60%以上。

8、產(chǎn)品價(jià)格比市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

9、申報(bào)發(fā)明專利3項(xiàng)以上。

（四）經(jīng)費(fèi)來(lái)源及構(gòu)成

本子課題國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過(guò)500萬(wàn)元，地方/企業(yè)配套經(jīng)費(fèi)與 國(guó)撥經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

（五）實(shí)施年限

2009年6月～2011年12月。

子課題

2、飲用水水質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)樣品研制（子課題編號(hào)：2008ZX07420-008-002）

（一）研究目標(biāo)

針對(duì)我國(guó)飲用水水質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)樣品制備技術(shù)落后，每年需要大量進(jìn)口相關(guān)產(chǎn)品的狀況，通過(guò)改進(jìn)、優(yōu)化和自主創(chuàng)新等技術(shù)手段，突破標(biāo)準(zhǔn)樣品合成、提純、配制、定值和穩(wěn)定等關(guān)鍵技術(shù)，為水質(zhì)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)樣品制備國(guó)產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)。

（二）研究?jī)?nèi)容

（1）針對(duì)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749-2006）中非常規(guī)64項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)，開(kāi)發(fā)含微囊藻毒素-LR等10種比較昂貴的有機(jī)物標(biāo)準(zhǔn)品國(guó)產(chǎn)化制備技術(shù)；（2）針對(duì)飲用水的口感問(wèn)題，開(kāi)展土臭素和二甲基異莰醇等標(biāo)準(zhǔn)樣品的國(guó)產(chǎn)化制備技術(shù)。

（三）考核指標(biāo)及成果形式

1、所有標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)性能指標(biāo)達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品要求，并獲得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書(shū)和生產(chǎn)許可證。

2、土臭素和二甲基異莰醇等標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的制備能力為100mg級(jí)/批，微囊藻毒素-LR、氯乙烯、草甘膦、滅草松、呋喃丹、鹵乙酸、環(huán)氧氯丙烷等10種標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的制備能力為mg級(jí)/批，純 度均在98％以上。

3、建立一定規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)樣品研制和生產(chǎn)基地。

4、所有物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)溶液的不確定度小于5％，5家國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比對(duì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差小于5％。

5、產(chǎn)品價(jià)格比市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

6、申報(bào)發(fā)明專利2項(xiàng)以上。

（四）經(jīng)費(fèi)來(lái)源及構(gòu)成

本子課題國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過(guò)500萬(wàn)元，地方/企業(yè)配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

（五）實(shí)施年限

2009年6月～2011年12月。

子課題

3、顆粒物計(jì)數(shù)儀研發(fā)與應(yīng)用（子課題編號(hào)：2008ZX07420-008-003）

（一）研究目標(biāo)

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市供水水質(zhì)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域面臨的過(guò)程監(jiān)控、制水工藝優(yōu)化、“兩蟲(chóng)”風(fēng)險(xiǎn)控制等方面存在的問(wèn)題，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、性能先進(jìn)的在線和臺(tái)式顆粒物計(jì)數(shù)儀，并形成規(guī)模化生產(chǎn)線。

（二）研究?jī)?nèi)容

重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容包括（1）針對(duì)飲用水水質(zhì)特點(diǎn)的激光源篩選;(2)光電二極管電壓信號(hào)變化與顆粒物尺寸、粒徑之間的定量關(guān)系；（3）檢測(cè)器物理結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)；（4）設(shè)備分類計(jì)數(shù)控制軟件、通訊系統(tǒng)及其與自來(lái)水公司中控系統(tǒng)的接口；（5）設(shè)計(jì)定型、系統(tǒng)整體優(yōu)化和集成，生產(chǎn)出在線和臺(tái)式兩種類型產(chǎn)品。

（三）考核指標(biāo)及成果形式

1、形成顆粒計(jì)數(shù)儀研制技術(shù)方案1套，編制企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部。

2、研制出在線和臺(tái)式顆粒物計(jì)數(shù)儀，設(shè)備測(cè)量精度等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)總體上達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品水平。具體技術(shù)參數(shù)要求如下：能夠測(cè)定水中2-300微米粒徑范圍的顆粒物數(shù)目，并分析出粒徑分布結(jié)果；測(cè)量通道配置不少于6個(gè)，可同時(shí)提供各通道測(cè)量的顆粒物數(shù)目和粒徑分布結(jié)果；出具單項(xiàng)結(jié)果時(shí)間少于一分鐘；可儲(chǔ)存不少于200個(gè)樣品的檢測(cè)數(shù)據(jù)；配備實(shí)時(shí)傳感器校正系統(tǒng)、樣品稀釋補(bǔ)償系統(tǒng)和流量控制系統(tǒng)。

3、至少在5個(gè)示范點(diǎn)連續(xù)運(yùn)行6個(gè)月以上。形成集成數(shù)據(jù)采集、傳輸和數(shù)據(jù)處理等功能的適時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，并與自來(lái)水公司常用的中控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合（如SCADA系統(tǒng)）。

4、建立具備規(guī)模化生產(chǎn)能力的顆粒計(jì)數(shù)儀研發(fā)和生產(chǎn)基地1個(gè)，并形成一定的市場(chǎng)規(guī)模。

5、產(chǎn)品整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60%以上。

6、產(chǎn)品價(jià)格比市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

7、申報(bào)發(fā)明專利3項(xiàng)以上。

（四）經(jīng)費(fèi)來(lái)源及構(gòu)成

本子課題國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過(guò)650萬(wàn)元，地方配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng) 費(fèi)的比例不低于1:1。

（五）實(shí)施年限

2009年6月～2011年12月。

子課題

4、智能化多參數(shù)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)與應(yīng)用（子課題編號(hào)：2008ZX07420-008-004）

（一）研究目標(biāo)

為不斷逐步完善飲用水水質(zhì)在線監(jiān)控技術(shù)，通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新或引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綜合集成毒性和理化指標(biāo)的多參數(shù)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和智能化的事故分析系統(tǒng)，提高水質(zhì)在線監(jiān)控和突發(fā)性水質(zhì)污染事件的預(yù)警和應(yīng)急處置水平。

（二）研究?jī)?nèi)容

通過(guò)系統(tǒng)集成綜合毒性測(cè)試設(shè)備，以及包含溶解氧、pH、濁度、電導(dǎo)率、氨氮、硝氮、有機(jī)物和重金屬等水質(zhì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的在線檢測(cè)設(shè)備，研究開(kāi)發(fā)相關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸、預(yù)警預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)控制技術(shù)、設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)地表水源水/飲用水水質(zhì)進(jìn)行綜合分析和預(yù)警。

系統(tǒng)不僅能夠提供“水質(zhì)指標(biāo)超標(biāo)”和“綜合毒性”數(shù)據(jù)，而且能夠通過(guò)一套智能分析系統(tǒng)，綜合判斷水質(zhì)污染程度和產(chǎn)生綜合毒性的可能原因。選擇供水企業(yè)或水源地進(jìn)行示范應(yīng)用，為多參 8 數(shù)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀的國(guó)產(chǎn)化提供技術(shù)支撐。

（三）考核指標(biāo)及成果形式

1、研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生物毒性儀作為該項(xiàng)目的主要檢測(cè)儀器，毒性檢測(cè)相對(duì)誤差不超過(guò)15%。集成常規(guī)參數(shù)至少包括溶解氧、pH、濁度、氨氮、有機(jī)物和重金屬等指標(biāo)，集成接入的水質(zhì)監(jiān)測(cè)傳感器測(cè)量范圍和精度等技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)與國(guó)外設(shè)備相當(dāng)。智能分析系統(tǒng)能夠初步判斷污染物類型。

2、系統(tǒng)通訊接口用以太網(wǎng)、GPRS/CDMA、RS232、RS485等多種可選方式實(shí)現(xiàn)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)本身實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警過(guò)程不需要借助于其他分析計(jì)算儀器，但可以通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)授權(quán)的手機(jī)和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。應(yīng)能夠根據(jù)用戶自行建立信號(hào)傳輸系統(tǒng)(以太網(wǎng)、GPRS，CDMA)，將本系統(tǒng)連接到已有計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)多源數(shù)據(jù)的綜合分析和對(duì)多臺(tái)儀器遠(yuǎn)程控制的目的。

3、系統(tǒng)應(yīng)集成生物預(yù)警設(shè)備和各種水質(zhì)參數(shù)傳感器的信號(hào)采集、信號(hào)分析和綜合評(píng)估，同時(shí)囊括系統(tǒng)的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和儀器的遠(yuǎn)程控制功能，能夠提供水質(zhì)預(yù)警和污染事故原因初步分析的功能及其軟件系統(tǒng)。

4、至少在5個(gè)示范點(diǎn)連續(xù)運(yùn)行6個(gè)月以上，驗(yàn)收時(shí)需提供連續(xù)6個(gè)月的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

5、建立具備規(guī)模化生產(chǎn)能力的研發(fā)和生產(chǎn)基地1個(gè)，并形成一定的市場(chǎng)規(guī)模。

6、產(chǎn)品整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60%以上。

7、產(chǎn)品價(jià)格比市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

8、申報(bào)發(fā)明專利不少于3項(xiàng)。

（四）經(jīng)費(fèi)來(lái)源及構(gòu)成

本子課題國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過(guò)650萬(wàn)元，地方/企業(yè)配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

（五）實(shí)施年限

2009年6月～2011年12月。

子課題

5、免化學(xué)試劑在線水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用（子課題編號(hào)：2008ZX07420-008-005）

（一）研究目標(biāo)

針對(duì)當(dāng)前城市供水行業(yè)水質(zhì)在線檢測(cè)設(shè)備在監(jiān)測(cè)過(guò)程易于產(chǎn)生二次污染及國(guó)產(chǎn)化水平低等現(xiàn)狀，研究開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集成式免試劑、易維護(hù)的在線水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)及其支持軟件，并建立規(guī)模化的產(chǎn)品生產(chǎn)線。

（二）研究?jī)?nèi)容

1）適于城市供水全過(guò)程在線監(jiān)控免試劑檢測(cè)技術(shù)裝備的篩 選；2）突破光譜、色譜、質(zhì)譜及離子電極等免試劑分析檢測(cè)技術(shù)，研制多功能免試劑水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)；3）開(kāi)發(fā)檢測(cè)系統(tǒng)配套信號(hào)收集通訊和數(shù)據(jù)處理的專用收集器、接口和支撐系統(tǒng)；4）免試劑檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備、配件設(shè)計(jì)定型、系統(tǒng)整體優(yōu)化、集成和設(shè)備開(kāi)發(fā)，并選擇典型水源或水廠進(jìn)行工程示范。

（三）考核指標(biāo)及成果形式

1、在線檢測(cè)系統(tǒng)集成盡可能多的常規(guī)檢測(cè)指標(biāo)，主要包括但不限于如下參數(shù)：TOC(總有機(jī)碳)、CODMn、氨氮、色度、濁度、余氯、溶解氧、pH、電導(dǎo)率、葉綠素-a、藻類等。

2、建立免試劑水質(zhì)在線檢測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)基地1個(gè)，形成規(guī)模化生產(chǎn)線1條，并形成一定市場(chǎng)規(guī)模。

3、所有集成檢測(cè)參數(shù)均不采用對(duì)環(huán)境造成次生污染的化學(xué)試劑，檢測(cè)性能指標(biāo)（如測(cè)量通道、范圍、精度等）與市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。

4、設(shè)備及系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在線適時(shí)監(jiān)測(cè)、傳輸通訊和預(yù)警預(yù)報(bào)功能，并能夠與自來(lái)水公司現(xiàn)有中控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享。

5、至少在5示范點(diǎn)連續(xù)行6個(gè)月以上，驗(yàn)收時(shí)需提供連續(xù)6個(gè)月的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

6、產(chǎn)品整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60%以上。

7、產(chǎn)品價(jià)格比市場(chǎng)同類進(jìn)口產(chǎn)品降低30%以上。

8、申報(bào)發(fā)明專利3項(xiàng)以上。

（四）經(jīng)費(fèi)來(lái)源及構(gòu)成

本子課題國(guó)撥經(jīng)費(fèi)不超過(guò)650萬(wàn)元，地方/企業(yè)配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)的比例不低于1:1。

（五）實(shí)施年限

2009年6月～2011年12月。

第四篇：國(guó)產(chǎn)化系列研究

國(guó)產(chǎn)化系列研究：１／３大型企業(yè)信息化自建 【背景】忽如一夜春風(fēng)來(lái)，IT界國(guó)產(chǎn)花盛開(kāi)。

信息系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，是當(dāng)前及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)IT界的焦點(diǎn)話題。2013年9月30日中共中央政治局以“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”為題,首次將集體學(xué)習(xí)“課堂”搬到紅墻外的中關(guān)村舉行，自此掌握核心技術(shù)、國(guó)產(chǎn)化便成為我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)界的頭等大事。棱鏡門事件爆發(fā)，2013年11月12日中國(guó)共產(chǎn)黨中央國(guó)家安全委員會(huì)成立，2014年2月27日中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組成立。讓信息系統(tǒng)安全可靠、IT軟硬件產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的呼聲一浪高過(guò)一浪，大型企業(yè)尤其是大型國(guó)有企業(yè)的信息化第一次如此切實(shí)地感受到了國(guó)產(chǎn)化的必要性。

為調(diào)查大型企業(yè)信息化當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，分析國(guó)產(chǎn)軟件在大型企業(yè)信息化中如何實(shí)施，海比研究聯(lián)合用友軟件成立了大型企業(yè)信息系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化路徑的專項(xiàng)研究小組，主要針對(duì)國(guó)產(chǎn)軟件進(jìn)行深入的專項(xiàng)研究。該研究從 2014 年 3 月啟動(dòng)，歷時(shí) 3 個(gè)月，研究小組采訪了20位專家，訪談對(duì)象包括來(lái)自國(guó)產(chǎn)軟件提供商、實(shí)施服務(wù)商、最終用戶、研究機(jī)構(gòu)的資深專家，以及127 家各行業(yè)的大型企業(yè)用戶。企業(yè)用戶的訪談對(duì)象主要為 CIO、信息化負(fù)責(zé)人，以及管理層人員，最終形成了本研究成果。

大型企業(yè)信息系統(tǒng)是自己建設(shè)還是別人建設(shè)？大型企業(yè)信息化的建設(shè)應(yīng)該采取何種模式？對(duì)于大型企業(yè)的CIO和CEO們而言，根據(jù)自身信息化模式尋找一條滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)需求、安全可靠的信息化道路，一直是擺在他們面前的一大難題。研究小組發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)三十來(lái)年的探索與實(shí)踐，國(guó)內(nèi)大型企業(yè)已形成一些典型的信息化模式。

信息系統(tǒng)的建設(shè)模式與運(yùn)維模式

大型企業(yè)信息化有兩個(gè)方面非常重要，即信息系統(tǒng)的建設(shè)模式與運(yùn)維模式。

不同的模式將影響大型企業(yè)的信息化路線圖。目前大型企業(yè)信息化建設(shè)模式主要有自建、外購(gòu)、定制開(kāi)發(fā)和云服務(wù)四種，運(yùn)維模式主要有自己運(yùn)維和運(yùn)維外包兩種模式。

1）建設(shè)模式介紹

不同的信息系統(tǒng)建設(shè)模式各有優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，大型企業(yè)需要從IT能力、控制能力、業(yè)務(wù)匹配度、成本和實(shí)施周期來(lái)考察哪種建設(shè)模式符合企業(yè)信息化的需求。

圖4 不同建設(shè)模式分析

資料來(lái)源： 海比研究，201

42）建設(shè)模式現(xiàn)狀

研究小組調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前大型企業(yè)信息化的四種建設(shè)模式中，企業(yè)外購(gòu)和定制開(kāi)發(fā)比率較大，分別占比35.4%和34.2%，企業(yè)自建系統(tǒng)占比23.9%，云服務(wù)模式（本質(zhì)上屬于外購(gòu)的新模式，故單獨(dú)列出）采用率較低，占比6.5%。

圖5企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)模式的分布情況（N = 127）

資料來(lái)源：海比研究，2014

研究小組發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)的大型企業(yè)信息化建設(shè)模式的分布比例差別較大。

在政府和公共服務(wù)行業(yè)，定制開(kāi)發(fā)比率較大；在一般的制造、流通行業(yè)，外購(gòu)模

式比重最大，同時(shí)由于自身行業(yè)個(gè)性需要，企業(yè)自建比率也比較大；云服務(wù)是比較新型的建設(shè)模式，目前占比較小。

i.自建

指大型企業(yè)在信息化建設(shè)過(guò)程中，利用企業(yè)自身的信息部門自行組織技術(shù)力量對(duì)企業(yè)需要的信息化系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。這種模式對(duì)企業(yè)的IT能力和控制能力要求都很高，它要求企業(yè)具有相對(duì)完整的信息部門，具有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)及維護(hù)能力。這種模式的最大好處就是業(yè)務(wù)匹配度高，能很好滿足企業(yè)信息化需要。但由于系統(tǒng)需要全程開(kāi)發(fā)建設(shè)，一般周期長(zhǎng)，成本相對(duì)高。

ii.外購(gòu)

指大型企業(yè)通過(guò)購(gòu)買成熟產(chǎn)品和解決方案來(lái)完成自身信息化建設(shè)的過(guò)程。在外購(gòu)過(guò)程中，企業(yè)主要依托供應(yīng)商的成熟產(chǎn)品和解決方案，對(duì)企業(yè)的IT部門能力要求不高，企業(yè)對(duì)系統(tǒng)的控制能力較低。這一模式在實(shí)施過(guò)程中由于是成熟的產(chǎn)品和解決方案，實(shí)施周期相對(duì)較短，成本較低。

iii.定制開(kāi)發(fā)

指大型企業(yè)通過(guò)招標(biāo)，選擇專業(yè)軟件公司進(jìn)行信息化系統(tǒng)的定制研發(fā)。這種模式能較好的貼近企業(yè)需求，適合需求明確，但不具備開(kāi)發(fā)維護(hù)能力的企業(yè)。但在實(shí)際定制開(kāi)發(fā)過(guò)程中，企業(yè)的信息化需求往往不是很明確，且定制開(kāi)發(fā)周期一般比較長(zhǎng)。由于中國(guó)企業(yè)往往發(fā)展很快，信息化的需求也會(huì)隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展而變化。這就要求企業(yè)在信息化的過(guò)程中充分考慮企業(yè)的發(fā)展需求，做好三年或者更長(zhǎng)時(shí)間的規(guī)劃。

iv.云服務(wù)

指企業(yè)直接購(gòu)買市場(chǎng)上的云計(jì)算服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)。云服務(wù)具有成本低，建設(shè)周期短，對(duì)IT人員能力要求不高等優(yōu)點(diǎn)；但企業(yè)對(duì)云服務(wù)可控度低，業(yè)務(wù)匹配度不高。許多企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了大量的信息化投入，若一次性全部采用云服務(wù)，會(huì)造成企業(yè)原先信息化投入的浪費(fèi)。研究小組建議企業(yè)根據(jù)需求，分階段購(gòu)買和實(shí)施云服務(wù)。

研究小組調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在信息化建設(shè)的過(guò)程中往往會(huì)采用多種模式相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行，以更好地滿足企業(yè)需求。

第五篇：設(shè)備工作總結(jié)

篇一：設(shè)備工作總結(jié)

焙燒車間2011年上半年設(shè)備工作總結(jié)

上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下、在部門的幫助下、在車間全體人員的共同努力下，焙燒車間不斷完善、細(xì)化設(shè)備管理工作，加大設(shè)備工作落實(shí)、監(jiān)督、檢查力度，保證了車間設(shè)備設(shè)施的完好，保障了生產(chǎn)的有序進(jìn)行，車間設(shè)備經(jīng)受住了大負(fù)荷生產(chǎn)的考驗(yàn)，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做出了貢獻(xiàn)。下面就2011年上半年設(shè)備工作總結(jié)如下：

2011年上半年年本車間主要設(shè)備完好率＞99%，運(yùn)轉(zhuǎn)率＞99%。上半年設(shè)備管理所做的主要工作：

一、完善車間設(shè)備基礎(chǔ)工作，建立建全了設(shè)備技術(shù)擋案，備品備件庫(kù)存實(shí)物報(bào)表等，為日后設(shè)備檢修和技術(shù)參數(shù)的查閱做好了基礎(chǔ)管理工作。

二、加強(qiáng)設(shè)備制度化管理工作，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司設(shè)備管理考核細(xì)則，嚴(yán)格按照“調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑、清潔、防腐”十字方針要求，進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。學(xué)習(xí)方大特鋼“操檢合一、一專多能”設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，在車間各班組逐步推進(jìn)，做好了設(shè)備操作、點(diǎn)檢和配合檢修工作。先后制定下發(fā)了《冷卻塔應(yīng)急預(yù)案》、《停電應(yīng)急預(yù)案》、《電捕焦油器巡檢制度》等，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)的深入開(kāi)展，設(shè)備故障率明顯減少，保證了生產(chǎn)的順行。

三、積極開(kāi)展崗位設(shè)備操作技能培訓(xùn)，車間組織設(shè)備技術(shù)管理人員對(duì)所屬各班組全體員工開(kāi)展了設(shè)備操作、維護(hù)與保養(yǎng)方面的理論講課、實(shí)際培訓(xùn)，重點(diǎn)在調(diào)溫崗位開(kāi)展了一次設(shè)備日常維護(hù)、點(diǎn)巡檢專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，由設(shè)備技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)講解指導(dǎo)，員工現(xiàn)場(chǎng)操作演練，全面熟悉設(shè)備性能，操作方法，點(diǎn)檢內(nèi)容，使全體員工掌握靜電除塵系統(tǒng)設(shè)備、噴淋設(shè)備、排煙機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)、點(diǎn)巡檢常識(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)了對(duì)環(huán)保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。在各崗位開(kāi)展了一次設(shè)備操作規(guī)程、四懂三會(huì)的教育和考試。舉行了一次天車崗位設(shè)備操作技能大比武，全面提高了員工的設(shè)備操作水平。

三、根據(jù)集團(tuán)和公司“小改、小革”工作安排和要求，車間積極上報(bào)設(shè)備小改小革方案和合理化建議并組織實(shí)施，取得了較好效果。如：①對(duì)34室焙燒爐的22個(gè)爐蓋進(jìn)行了密封處理，較好的解決了生產(chǎn)過(guò)程的熱量流失，同時(shí)減少了俢爐工作量，同時(shí)也保證了爐面衛(wèi)生。②對(duì)車間房頂進(jìn)行了通風(fēng)改造，使得通風(fēng)更為流暢，改善了工作環(huán)境。③靜電除塵器儲(chǔ)氣罐的安裝，有效的解決了因停電停壓縮空氣造成的污水外漏事件，減少了環(huán)境污染。④安裝除鐵器。除鐵器安裝后，有效的減少和避免焦粉中廢鐵對(duì)制品質(zhì)量的影響。⑤增加新?tīng)t蓋3個(gè)，保障公司制定的十室運(yùn)行計(jì)劃。⑥小車軌道的延長(zhǎng)。軌道延長(zhǎng)后，有效的緩解了天車互相擠讓現(xiàn)象，提高了工作效率。⑦增加一臺(tái)天車。天車增加后，減少了員工勞動(dòng)工作強(qiáng)度，增加了制品轉(zhuǎn)運(yùn)效率。⑧制作吊物盤。制作完成后，有效的緩解了吊物困難，提高了轉(zhuǎn)運(yùn)工作效率。⑨涼料機(jī)增加溜槽。解決了涼料機(jī)漏料嚴(yán)重的問(wèn)題，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了設(shè)備的衛(wèi)生。⑩電捕焦油器熱油系統(tǒng)改為電加熱。解決了閥門加熱存在的問(wèn)題，保證了閥門隨時(shí)都能夠正常工作。

四、做好車間備品備件使用跟蹤工作。一方面加強(qiáng)與生產(chǎn)部的合作與溝通，及時(shí)了解備品備件的采購(gòu)情況，依據(jù)設(shè)備日常點(diǎn)檢情況做好了設(shè)備月檢修計(jì)劃書(shū)；另一方面做好車間備品備件庫(kù)房備件材料的歸類整理，掛牌上帳工作，并建立健全了備品備件使用更換臺(tái)帳，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，挖掘設(shè)備潛力，降低備件（材料）消耗，基本上做到了備品材料的細(xì)化管理。

五、積極配合設(shè)備檢修部門，完成了車間設(shè)備檢修工作。車間設(shè)備由于前期安裝、質(zhì)量等原因，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的運(yùn)行，出現(xiàn)了許多不完善的問(wèn)題，除及時(shí)向設(shè)備主管部門反饋協(xié)調(diào)解決外，抽調(diào)人力，主動(dòng)配合完成各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證了設(shè)備檢修工作的落實(shí)，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

六、加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢工作，在點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)備主管部門加強(qiáng)溝通，協(xié)調(diào)解決了如靜電除塵器二次電壓偏低問(wèn)題、更換天車減速機(jī)、更換振動(dòng)篩篩網(wǎng)問(wèn)題等20多項(xiàng)設(shè)備存在的問(wèn)題，促使設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。加大了設(shè)備巡檢力度，每周對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行2-3次全面細(xì)致的巡查。每個(gè)月組織各班組長(zhǎng)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次全面的排查整改工作，其他時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行不定期抽檢。特別是對(duì)關(guān)鍵設(shè)備如：配料系統(tǒng)設(shè)備加強(qiáng)了事先事后設(shè)備點(diǎn)檢檢查；特種設(shè)備天車的每日專項(xiàng)點(diǎn)檢 ；環(huán)保設(shè)備靜電除塵器的每班巡檢等制度，并經(jīng)過(guò)不斷的設(shè)備管理的強(qiáng)化，減少了設(shè)備故障的發(fā)生，配合生產(chǎn)主管部門順利完成了公司環(huán)保難收工作。

七、開(kāi)展計(jì)量設(shè)備專項(xiàng)檢查。車間專門開(kāi)展設(shè)備專項(xiàng)檢查，對(duì)所用計(jì)量設(shè)備進(jìn)行登記造冊(cè)，定期進(jìn)行送檢。

八、主動(dòng)開(kāi)展設(shè)備隱患排查整改工作。定期不定期的開(kāi)展設(shè)備安全隱患排查工作，并與公司領(lǐng)導(dǎo)主管部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，解決了如：4#天車無(wú)上下走臺(tái)、環(huán)式爐鋼平臺(tái)加固、天車軌道螺緊固、除塵器上下人梯、配料設(shè)備安全連鎖報(bào)警裝置等安全隱患得到了徹底解決，保證了設(shè)備使用安全。

九、降低備品備件的采購(gòu)成本。一方面從備品備件的庫(kù)存情況、從設(shè)備使用檢修情況提報(bào)備品備件的采購(gòu)計(jì)劃，有效降低備品備件庫(kù)存，有效降低備品備件采購(gòu)資金。另一方面，主動(dòng)與設(shè)備檢修部門溝通，對(duì)檢修拆卸下來(lái)可再利用的備品備件進(jìn)行修復(fù)使用，大大降低了生產(chǎn)成本。

上半年設(shè)備管理工作中存在的不足：

一、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作仍顯薄弱。主要設(shè)備技術(shù)檔案雖然已經(jīng)建立，但由于資料不全，設(shè)備部件的技術(shù)歸檔工作仍然至后，為將來(lái)設(shè)備檢修工作和備品備件的提報(bào)工作帶來(lái)了較多不便。

二、設(shè)備管理制度仍然不盡完善。隨著設(shè)備的不斷更新改進(jìn)，相關(guān)的管理制度未能及時(shí)配套，弱化了設(shè)備管理力度。

三、重生產(chǎn)，輕設(shè)備。員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的意識(shí)素質(zhì)還較低，強(qiáng)化員工實(shí)際操作技能的培訓(xùn)還不夠。員工對(duì)自己操作的設(shè)備基本技術(shù)性能和應(yīng)該維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)掌握不夠，意識(shí)較差。車間雖然已經(jīng)建立了相關(guān)設(shè)備管理制度和設(shè)備應(yīng)急預(yù)案，也經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，但實(shí)際培訓(xùn)的頻次還不夠，還進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。

四、平時(shí)注重設(shè)備的點(diǎn)檢和檢查，但提出解決問(wèn)題的辦法和思路還不夠。下半年要做的幾項(xiàng)主要工作：

一、繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)工作，與公司各部門加強(qiáng)勾通，建立健全技術(shù)檔案；進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度；整理完善設(shè)備各種記錄和報(bào)表，發(fā)揮技術(shù)和操作人員智慧，做到不漏項(xiàng)、具有針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性，做好設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。

二、做好員工設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)方面的培訓(xùn)工作，尤其是停水、停電、停氣等預(yù)案的實(shí)際操作培訓(xùn)，使各崗位員工在遇到特殊情況下，能夠熟練應(yīng)對(duì)，確保設(shè)備使用安全。另外、邀請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員對(duì)調(diào)溫崗位員工自控系統(tǒng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的理論和操作培訓(xùn)，使員工全面掌握自控系統(tǒng)的操作和日常維護(hù)內(nèi)容，使自控系統(tǒng)能夠運(yùn)行平穩(wěn)，達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低能耗的作用。

三、組織認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項(xiàng)管理制度，使全體員工熟知管理制度的內(nèi)容，嚴(yán)格按照相關(guān)管理制度，做好車間的設(shè)備管理工作。

四、經(jīng)常性的開(kāi)展車間內(nèi)部設(shè)備大檢查和大整改工作，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理的同時(shí)，依據(jù)公司、車間相關(guān)管理制度嚴(yán)格進(jìn)行考核，教育和促進(jìn)員工根據(jù)自己的崗位職責(zé)做好設(shè)備的日常設(shè)備的點(diǎn)巡檢和維護(hù)保養(yǎng)工作。

五、加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)巡檢工作，除配合好設(shè)備檢修部門做好每周設(shè)篇二：設(shè)備管理年終總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

回顧過(guò)去的一年，喜憂參半，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間帶病運(yùn)行，隱患無(wú)法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來(lái)不便。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：

一、從設(shè)備管理方面。

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤(rùn)滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對(duì)tdi界區(qū)來(lái)說(shuō)，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極協(xié)商解決，如list裝置的t7722卸料閥密封問(wèn)題的解決以及ap機(jī)油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時(shí)也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理的重視程度。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問(wèn)題及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對(duì)設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了ap機(jī)和p7102泵的兩個(gè)重大設(shè)備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長(zhǎng)期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過(guò)2000噸提供了強(qiáng)有力的保證。

2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程的記錄，通過(guò)對(duì)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對(duì)此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和對(duì)設(shè)備的改進(jìn)。對(duì)車間動(dòng)設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對(duì)未及時(shí)填寫(xiě)的及時(shí)通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設(shè)備的維修情況，有利于對(duì)設(shè)備的管理。

3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要?jiǎng)?wù)。無(wú)論是設(shè)備大修還是搶修，我對(duì)拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對(duì)損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時(shí)解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

二、從節(jié)能降耗方面

1、積極實(shí)施設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說(shuō)，2004年是我車間設(shè)備國(guó)產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)閠di界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國(guó)外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(zhǎng)，這對(duì)設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過(guò)充分論證后，我們對(duì)重要設(shè)備p5408和p3102進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問(wèn)題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開(kāi)停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對(duì)t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過(guò)軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見(jiàn)損壞。同時(shí)，我們還對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。

三、積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開(kāi)車做準(zhǔn)備。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對(duì)所變動(dòng)設(shè)備做到心中有數(shù)，特別是對(duì)動(dòng)設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過(guò)程和注意事項(xiàng)。

四、工作的不足。在2004年一年的工作過(guò)程中，我覺(jué)得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。

1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說(shuō)明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級(jí)的擺設(shè)。在2005年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調(diào)整。

2、在巡檢過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如b7728泵殼的斷裂。吃一塹長(zhǎng)一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在2005年有所改進(jìn)。

3、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì)在以后的日子里通過(guò)刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。回顧即將過(guò)去的2004年，我對(duì)自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進(jìn)步，起到了一個(gè)**黨員的作用。

展望2005年，我們還有很長(zhǎng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會(huì)增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開(kāi)車時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì)順利開(kāi)起來(lái)的。6優(yōu)秀員工總結(jié)（精品版）

時(shí)間：2010-04-11 03:50:47 來(lái)源： 作者：

能夠評(píng)為本的優(yōu)秀員工，是領(lǐng)導(dǎo)和同仁對(duì)我工作的支持和肯定，我很高興，同時(shí)也很 感謝大家。

下面是我一些個(gè)人總結(jié)：

一、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。

愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)、并履行崗位職責(zé)。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑院途_性，在工作中我嚴(yán)格要求自己要做到零誤差，以提高準(zhǔn)確率和工作效率。

二、積極配合領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí)

尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。工作中我們都是彼此的老師,往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對(duì)問(wèn)題的時(shí)候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個(gè)人而言，在工作的過(guò)程中我受益非淺，從做事、到做人；從看問(wèn)題、到解決問(wèn)題上都給了我新的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

三、對(duì)客戶真誠(chéng)、耐心 真誠(chéng)服務(wù)于每個(gè)客戶，耐心傾聽(tīng)并解答客戶的每一項(xiàng)問(wèn)題，竟可能做到客戶滿意，自己放心，不再給領(lǐng)導(dǎo)添加不必要的麻煩。遇到特殊解決不了的問(wèn)題，請(qǐng)示于領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持。業(yè)主不論什么時(shí)間、什么情況、有需要幫助或有疑問(wèn)的，我會(huì)及時(shí)、認(rèn)真的給與業(yè)主幫助。

四、心態(tài)端正、舉止大方

工作是人生活的重要部分，不論是消極還是積極，都會(huì)給人帶來(lái)不同感受。而精彩的生活往往有來(lái)源于有意義的工作中，所以我不會(huì)讓自己因工作的煩惱、困難和壓力，困擾自己，使自己工作情緒化、生活情緒化。遇到困難我會(huì)用平常的心態(tài)實(shí)際看待問(wèn)題，告自己凡事要先做人、后做事。

有些缺點(diǎn)和不足是我自己能看到的，同時(shí)也有些看不到的，不論是我看到的還是看不到的，我都希望大家能幫助我，給我指出，好在日后工作生活中得到改正，也以便提高工作效率和更好的服務(wù)與業(yè)主。工程部管理工作年終總結(jié)

懸賞分：0 | 離問(wèn)題結(jié)束還有 3 天 18 小時(shí) | 提問(wèn)者：duanganglei 推薦答案 時(shí)光荏苒，新年的鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，我們對(duì)過(guò)往的一年做深刻的總結(jié)。2010年對(duì)于??..項(xiàng)目是非常重要的一年，工程技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級(jí)業(yè)務(wù)部門的密切配合下，全力以赴地投入到。。。。。的開(kāi)發(fā)工作。作為公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們嚴(yán)記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，從項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和開(kāi)發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特長(zhǎng)，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。工程技術(shù)部形成一個(gè)專業(yè)配套齊全，崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、有很強(qiáng)戰(zhàn)斗力的集體。在部門同事的共同努力下，截至今年12月底，我們已先后完成

了??????????????..。本著回顧過(guò)去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，進(jìn)而豐富和改善自己的原則，為此，我們就工程技術(shù)部2010年的工作情況在以下幾個(gè)方面進(jìn)行回顧和總結(jié)。

一、工程管理

工程管理工作是我部工作的核心和重點(diǎn)，延續(xù)09年的工程主體結(jié)構(gòu)的工作，我部更加全力以赴地投入到項(xiàng)目的施工管理工作中。在部門同事的齊心協(xié)力，我部克服了今年七八月份暴風(fēng)雨天氣、施工單位投入不足、監(jiān)理力度不夠等種種困難，經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，我們先后完成了。。。。。。。多個(gè)分項(xiàng)工程。我部嚴(yán)格遵守對(duì)工程進(jìn)行“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”的管理方法。從對(duì)工期、質(zhì)量、成本三個(gè)重要因素的控制，加強(qiáng)合同的管理與信息的管理，努力協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總包、各分包的關(guān)系，以及協(xié)調(diào)他們之間的關(guān)系，加強(qiáng)了管理措施。1.定目標(biāo)，建章建制，抓好建設(shè)工作，“??..計(jì)劃”目標(biāo)的努力拼搏與總體實(shí)現(xiàn)。????????????.總體計(jì)劃的執(zhí)行按“???.”以前完成的節(jié)點(diǎn)共計(jì)達(dá)到了75%，對(duì)此，我們也深刻反省，總結(jié)了如下幾點(diǎn)原因：(1)個(gè)別控制節(jié)點(diǎn)工期制定計(jì)劃或調(diào)整計(jì)劃考慮欠周，對(duì)計(jì)劃運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題欠敏感性和前瞻性。（2）暴雨季節(jié)，惡劣的天氣環(huán)境等客觀因素的影響。(3)設(shè)計(jì)變更較多及其他不利因素增加了計(jì)劃實(shí)施的難度。(4)一些施工單位組織不力，勞動(dòng)力不足，紀(jì)律松解，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，計(jì)劃得不到落實(shí)。(5)進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備受多方面因素影響，其中也包括部分甲供設(shè)備不能及時(shí)供應(yīng)。

2.“?????.”過(guò)后，我部積極調(diào)整工作狀態(tài)，做好??..的收尾及驗(yàn)收工作。在?.過(guò)后，我們要求總包單位根據(jù)實(shí)際情況對(duì)工程進(jìn)行全面清理，盡快做出后續(xù)工程的施工計(jì)劃。總包單位在10月提交了<商業(yè)未完工程計(jì)劃>，我部迅速召集相關(guān)技術(shù)人員一起對(duì)該計(jì)劃安排問(wèn)題進(jìn)行專題討論。通過(guò)會(huì)議的討論，大家對(duì)計(jì)劃中存在的問(wèn)題進(jìn)行了全面的疏理，并提出了相應(yīng)的調(diào)整方法和思路。???????

3.注重合同對(duì)工程管理的作用，分類歸檔各種工程技術(shù)資料，積極協(xié)調(diào)各方工作關(guān)系和處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。建設(shè)工程合同在工程的具體實(shí)施過(guò)程中起著非常重要的作用，對(duì)工程中的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任都作了比較全面的規(guī)定。在工程建設(shè)的具體實(shí)施過(guò)程中，我部嚴(yán)格遵守合同，對(duì)合同中規(guī)定質(zhì)量責(zé)任，劃分界限，材料設(shè)備的采購(gòu)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，工藝使用的認(rèn)可和批準(zhǔn)制度都有較好的貫徹執(zhí)行。通過(guò)研究各方面提出來(lái)的與合同實(shí)施有關(guān)的問(wèn)題，對(duì)涉及到工程進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)提出解決辦法并通過(guò)監(jiān)理工程師去實(shí)施，必要時(shí)對(duì)施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進(jìn)行調(diào)整。???????? ???????????.4.抓好安全與文明現(xiàn)場(chǎng)管理工作

安全文明是施工項(xiàng)目中不可忽略的一項(xiàng)工作，我部根據(jù)本工程安全文明項(xiàng)目管理目標(biāo)，督促施工單位在施工過(guò)程中貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院及各部門頒發(fā)的安全規(guī)程、生產(chǎn)條例和規(guī)定。在實(shí)施過(guò)程中主要做如下幾點(diǎn)工作：

(1)為了提升工地形象和安全文明施工，科學(xué)安排、合理調(diào)配使用施工場(chǎng)地，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關(guān)系，要求施工單位按安全文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

(2)督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項(xiàng)目施工中沒(méi)有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

(3)督促監(jiān)理工程師和施工單位按照有關(guān)法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護(hù)，交通暢達(dá)，防火設(shè)施完備，居民不受干擾，場(chǎng)容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

(4)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)內(nèi)部各有關(guān)部門、周邊工程和社區(qū)之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

三、工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)迎接挑戰(zhàn)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)值得我們改進(jìn)和正視的問(wèn)題，還需要認(rèn)真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、進(jìn)一步完善、細(xì)化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。明確了內(nèi)部分工和職責(zé)，建立了上傳下達(dá)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序，有力地推動(dòng)了各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用業(yè)余的時(shí)間自我學(xué)。。。。。。。。習(xí)???????????????.3、還需要加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準(zhǔn)備工作，特別是???????

4、有部分施工單位人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，不能滿足施工管理的實(shí)際需要，比如：對(duì)施工圖紙不熟悉，造成工程質(zhì)量不能保證；自檢體系不健全；舍得投入資金和材料，以次充好，質(zhì)量意識(shí)不高，使得工程質(zhì)量很難控制。。。。。。。。。。總結(jié)是一面鏡子，通過(guò)總結(jié)可以全面地對(duì)過(guò)去一年的成績(jī)與教訓(xùn)、長(zhǎng)處與不足、困難與機(jī)遇的進(jìn)行客觀評(píng)判，為下一步工作理清思路，明確目標(biāo)，制訂措施，提供參考和保障。從而對(duì)困難有清醒的認(rèn)識(shí)和深刻的分析，找到解決困難的方法，對(duì)機(jī)遇要有較強(qiáng)的洞察力，及早做好搶抓機(jī)遇的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

四、確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度，2011年工作重點(diǎn)

戰(zhàn)略決定命運(yùn)，思路決定出路，在新的一年中，工程技術(shù)部更要明確工作的主要思路。為了確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度，達(dá)到公司領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期目標(biāo)，2011年工程技術(shù)部將重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：篇三：設(shè)備管理工作總結(jié)(年終)設(shè)備管理年終總結(jié)

2011年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行；二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

經(jīng)過(guò)多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。1.解決設(shè)備隱患

在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)；多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機(jī)振動(dòng)大等問(wèn)題。2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修

根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來(lái)對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修（即預(yù)防維修）。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過(guò)預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。3.應(yīng)用新技術(shù)

我車間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導(dǎo)致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過(guò)化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開(kāi)車效果來(lái)看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問(wèn)題有著深遠(yuǎn)的意義。

二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展

一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理

兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。2011年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

四、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃

2011年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在一定的不足。1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。

4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá)；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。

5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。

四、2012年我車間設(shè)備管理目標(biāo) 1.設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。

3.確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才 三車間 小張 2011.12.12