第一篇：治理超限超載車輛工作目標責任書

**鄉人民政府集中打擊超限超載

運輸專項行動目標責任書

為深入貫徹落實上級有關車輛超限超載治理工作要求，認真履行市、縣賦予的工作職責，進一步強化我鄉車輛超限超載治理工作和廠區道路安全工作，鞏固治超成果，建立長效機制，保護交通公路基礎設施，保障人民生命財產和交通運輸安全，現結合我鄉實際與（單位）簽訂本目標責任書。

一、責任目標

（1）嚴禁超限超載車輛駛入/出本公司。

（2）嚴禁無牌無證、大噸小標、非法改（拼）裝車輛以及車廂加高馬槽駛入/出本公司。

（3）嚴禁重型和中型貨運汽車載運煤炭、石子、沙、土等易遺灑物品，未使用封閉貨廂或未采用其他方式封蓋的駛入/出本公司。

（4）嚴禁55噸以上車輛駛入/出本公司，超載率嚴格控制在0.002%以內。

（5）進入公司按照規定的限速標志行駛，嚴禁亂停亂放亂闖，未經允許不得駛入禁火區。

二、工作要求

1、認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實“誰主管，誰負責”的原則；

2、突出源頭治理，規范貨運源頭單位車輛裝載行為，嚴禁超限超載車輛駛出貨源地；加強車輛管理，對駛入/出本公司的非法改裝車輛責令恢復原狀；

3、對本單位的安全生產負直接領導責任，必須規范遵守公司的各項安全管理制度，認真貫徹執行國家及公司的有關安全保衛、消防安全的法律、法規及各項規章制度,做好本單位的安全生產、治安保衛、消防安全管理工作；不發布與公司安全管理制度相抵觸的指令，嚴格履行本人的安全職責，確保安全責任制在本單位全面落實，并加大力度安全工作。

4、充分認識當前治超工作的重要性，認真貫徹落實省政府第223、224號令；嚴格按照晉中市治超工作領導組和晉中市重點工程總指揮部辦公室（市治超字｛2012｝1號和市治超辦字｛2012｝3號）文件精神，將治超工作列入重要議事日程。

5、要嚴格按照相關法律程序進行超限超載檢測和處罰，杜絕徇私舞弊行為，確保治超工作的嚴肅性和實效性；

6、不違章指揮，不盲目指揮，教育職工遵紀守法，不違章作業，不盲目蠻干。嚴格控制“三違”行為。對發現的各類違章現象負有查禁的責任，同時要予以查處。

7、不得使用無牌無證車輛，不得接受非法超限超載車輛運輸的貨物；儲、拌料場不得為車輛超限裝載，棄土、扔渣不得為車輛超限裝載；

8、無遮蓋車輛不得駛入/出廠區，不得上路行駛；

9、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，車輛要按指定

地方存放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行，車輛進入公司，限速5km/h，違者給予個人100元-500元罰款并且給予所在單位500元-1000元罰款。

10、自覺接受鄉政府和縣治超辦、運管等相關部門的監督檢查。

三、其他

1、本責任書自簽訂之日起開始執行。

2、本責任書一式兩份，鄉政府與單位各執一份。

**鄉人民政府（代表人）：（負責人）：

2012年 11月10日

第二篇：鄉鎮車輛超限超載治理工作目標責任書

鄉鎮車輛超限超載治理工作目標責任書

為貫徹落實市、縣有關車輛超限超載治理工作要求，認真履行鎮人民政府《關于印發鎮車輛超限超載治理工作實施方案》賦予的工作職責，進一步強化我鎮車輛超限超載治理工作，鞏固治超成果，建立長效機制，保護交通公路基礎設施，保障人民生命財產和交通運輸安全，特制定本目標責任書：

一、治超責任

各村（社區）堅持屬地管理的原則，加強轄區內砂石塘口和礦產建材以及毛竹、木材等產品的裝卸監管；按照《霍山縣農村公路管理實施辦法》的規定，切實擔負起農村公路路政管理的主體責任，督促轄區內的養護工作人員認真履行職責，加強養護管理，開展路面巡查；并發動群眾積極參與超限超載治理工作中來，形成全民參與的氛圍。在農村公路主要出入口和交叉節點，按標準設置限載、限高、限寬、限長等警示標志和限行措施，真正從源頭上杜絕超限超載車輛駛入農村公路。

二、工作目標

實現治超管理制度體系基本完善，路面執法監控網絡基本形成，源頭監管機制初步建立，轄區內無超限超載車輛從貨運源頭駛出，非法超限超載運輸行為得到根本控制，運輸秩序規范。

三、獎懲措施

鎮領導組將不定期、不定時的對各村路段進行巡查和督查。對治超工作成績突出的在全鎮予以通報表彰，給予獎勵。對工作不力，任務完成不好的，責令向鎮治超領導組寫出書面報告，并通報批評。

本目標責任書自簽字之日起施行。

第三篇：治理超限超載目標責任書

XXX公司

治理非法超限超載搞好貨運源頭管理工作

目

標

責

任

書

二O一O年十二月二十九日

一、公司治超領導組負責對源頭實施監督管理，責任到各部門、科室。

二、各部門、科室要對進出本公司的貨運車輛實施有效管理，禁止非法超限超載車輛駛出本貨場，也不允許此類車輛駛入本公司卸貨，發現后及時通知駐站人員或相關運管機構。

三、貨物源頭單位要建立和完善車輛進站、裝載起運及安全生產制度：對進站營運車輛要逐車驗證（駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證）按核定噸位裝載貨物。

四、建立健全進出廠營運制度，嚴禁為無牌無證、證照不全、非法改裝、超限超載裝載配載和為超限超載車輛提供虛假證明。對非法改裝車輛進入本廠的配合駐站人員進行拆除。

五、根據人民政府223號令、人民政府224號令文件精神對相關人員進行培訓，完善車輛的登記、統計、檔案工作。

六、積極配合駐站治超部門的監督和檢查，服從駐站人員的監督。

XXX公司負責人：

銷售部負責人：保衛部負責人：

質量部負責人：倉儲部負責人：

二〇一〇年十二月二十九日

第四篇：車輛超載超限治理實施方案

附件1

治理車輛超載超限實施方案

為進一步完善我省治理車輛超載超限工作機制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題，保護公路基礎設施，確保人民群眾生命財產安全，經研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內加強車輛超載超限治理（以下簡稱“治超”）工作。現提出如下實施方案。

一、工作目標

通過1年時間的集中治理，有效遏制嚴重超載超限違法行為，“大噸小標”和非法改裝車輛基本杜絕，進一步規范道路貨物運輸經營行為，防范和遏制重特大事故發生，確保人民群眾生命財產安全和公路設施完好。

二、工作任務

（一）嚴把車輛生產、準入和審驗源頭關

由經濟和信息化部門牽頭，工商、質監等部門配合，全面排查省內貨車生產企業，公布合法生產企業名單，嚴厲查處違規生產企業。對“大噸小標”等不符合國家公告標準的車型，一律禁止在省內銷售，并依法申請工業和信息化部更正或撤銷其相關產品《公告》。（2014年2月底前完成）

由工商部門牽頭，經濟和信息化等部門配合，全面排查省內貨車銷售企業，凡不符合國家標準的、非整車出廠貨車一律禁止銷售，對違規銷售行為進行嚴肅查處。（2014年2月底前完成）

公安部門要嚴格按照工業和信息化部的公告辦理車輛注冊登記，對非法改裝等不符合國家標準的貨車不得進行注冊登記和審驗，審驗發現非法改裝等不符合國家標準的貨車要責令進行糾正，交通運輸部門不得辦理道路運輸證和定期審驗。（即時執行）

（二）嚴把車輛改裝的源頭關

由工商部門牽頭，公安、經濟和信息化、交通運輸等部門配合，對改裝機動車企業進行全面排查，發現非法改裝、拼裝機動車的企業或場所，依法予以取締。由交通運輸部門牽頭，工商、公安等部門配合，對機動車維修企業進行全面排查，企業非法改裝貨車行為一經查實，吊銷其維修生產許可。（2014年2月底前完成）

（三）嚴把貨物裝載源頭關

各地人民政府要組織安監、公安、交通運輸和農業（農機）等部門，加強對容易發生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監管，以政府名義向社會公布重點貨運源頭單位。建立健全交通運輸、公安部門聯合駐點或巡查監管制度，堅決制止超載超限車輛出場、出站。（2014年1月底前完成）

各地交通運輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區底數，建立基礎臺賬，一對一與當地貨運企業和業主簽訂一律不得超限超載的安全責任書和承諾書。凡核發了“運輸許可證”的企業、業主和貨場由交通運輸部門負責簽訂，運輸型拖拉機由農業（農機）部門負責簽訂，其他由公安部門負責簽訂。（2014年2月底前完成）

（四）嚴把高速公路入口關

由公安部門牽頭，當地人民政府、交通運輸部門、高速公路營運公司配合，2013年12月14日至16日排查并確定轄區內高速公路入口管控點，擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單（2013年12月18日前公布第一批名單，2014年1月20日公布第二批名單，2014年3月底前公布第三批名單）。高速公路營運公司按照時間進度安排在相關高速公路入口前提前配備稱重設施設備、設置限高門架和警示標志標牌，有條件的要設置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口以外的疏導、勸返及有關維穩工作由轄區地方人民政府負責。

由公安部門牽頭，當地人民政府、交通運輸部門、高速公路營運公司配合，在高速公路省界入口加強對入川貨車的管控。有條件的，要在站前收費廣場渠化貨車專用通道、設置移動稱重設備，在貨運車輛進站前實施檢測，對檢測出的超載超限貨運車輛直接勸返；無條件的，公安、交通運輸部門要設點聯合執法，高速公路營運公司配備移動稱重設備、設置治超警示標志，提示進入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強省際間治超信息溝通，對違法超載超限車輛實施有效管控。（即時執行）

由交通運輸部門牽頭，公安部門、高速公路營運公司配合，合理統籌規劃、調整完善治超監控網絡，形成源頭監管點、治超檢測站、卸貨場、流動檢測車互聯互動、相互補充的治超監控網絡體系。（即時執行）

（五）嚴把路面管控關

公安、交通運輸部門要加大聯合執法力度，在省政府批準的固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點，實行公安、交通運輸部門聯合治超，落實抄告制度。公安部門要在檢測站設立警務室并常駐警務人員。公安、交通運輸部門要按照國家相關法律法規及各自職責，對車輛超載超限、非法改裝等違法行為實行一站式查處，禁止以罰款或收費代替卸載。加強高速公路路面巡邏，發現超載超限貨車引導就近駛離高速公路，并按照車籍地原則對貨運車輛違法情況抄告相關部門。（即時執行）

地方人民政府及其交通運輸部門負責落實超載超限檢測站稱重、卸載機具設備和卸載場地等及配套政策。對經檢測確認嚴重超載超限的車輛，交通運輸部門要依法嚴格實施卸載，違法狀態未消除的，不得放行或準予繼續行駛公路。對發現的非法改裝車輛，公安部門要依法頂格處罰，并現場予以切割。要加大對違法超載超限駕駛人員的處罰力度，嚴格執行違法記分制度。（即時執行）

（六）強化施工、應急救援路段交通安全管理 由公安部門牽頭，高速公路營運公司、交通運輸部門配合，加強高速公路維護和事故現場安全管理。可能影響通行安全時，由公安部門實施交通管制，封閉施救路段，實施對面道路半幅雙向方式通行，確保不發生二次事故。（即時執行）

交通運輸、公安部門要嚴格施工審批和過程監管，督促建設單位嚴格按照許可的施工方案施工，規范施工現場的安全管理；公安部門負責施工路段的交通安全監管。（即時執行）

高速公路營運公司要進一步完善應急預案，配足應急救援人員和設備，落實應急保障措施，確保快速、有效處置突發狀況；配合公安部門加強清排障服務，采取相應的安全保障措施，提高事故應急救援效率，盡可能減少對道路通行安全的影響。（即時執行）

（七）加強政策引導，推進長效治理

由財政部門牽頭，國稅、交通運輸等部門配合，研究起草交通運輸企業補貼政策并報省政府審批，鼓勵交通運輸企業做大做強。

由交通運輸部門牽頭，發展改革、國土資源、財政、稅務等部門配合，研究起草貨運行業龍頭骨干企業培育實施方案并報省政府審批，篩選出一批基礎條件較好、輻射能力較強、管理較為規范的貨運企業予以重點指導并予以相關政策扶持，引導道路貨物運輸規模化、集約化、網絡化經營。（2014年3月底前完成）

由交通運輸部門牽頭，發展改革、財政等部門配合，研究起草貨運車輛公路通行費優惠政策并報省政府審批。（2014年3月底前完成）

三、工作要求

（一）加強領導，落實責任。一是各地人民政府要加強對車輛超載超限治理工作的領導，市（州）長、縣（市、區）長是第一責任人，把治超工作列入各級政府工作目標，制定治超責任考核管理辦法，嚴格責任追究。二是進一步落實有關部門的責任，有關部門主要負責人是行業監管的第一責任人，要切實加強部門間、區域間的溝通、協作，重點強化源頭管理和路面聯合執法工作機制。三是2014年2月底前各地要落實治超工作機構、編制、人員及經費。

（二）強化監督檢查，規范執法行為。各地、各有關部門要加強監督檢查，嚴格規范執法行為，堅持依法治超，提高執法效率。堅持明查暗訪，對典型的違紀違法問題要嚴肅處理。對貨運車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會穩定的，要組織力量開展專項整治，依法予以打擊。

（三）逗硬考核，嚴格責任追究。省政府將把治超工作納入目標考核，并由交通運輸廳、公安廳、省政府督查室進行督查督辦，對治超工作不力、違法超載超限運輸未能得到有效遏止的市（州）及有關單位將嚴肅追究責任。各地也要將治超工作納入目標績效考核內容。

第五篇：治理超限超載運輸車輛

為了有效治理超限超載運輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護公路產權，店塔收費站采取多種措施，加強超限運輸車輛治理。

主管領導羅霄負總責，分管領導鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例、確保公路安全暢通的重要任務，并作為該站近期的重點工作，并在我站對過往貨運車輛以及各類違法超限行為實行抽樣稽查。在這次活動中實行出入口統一規劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點整治。

2011年11月 日點 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經過我站道的時候蓄意跳磅，行為態度極其惡劣，當班收費班長立即通知治超檢測站人員，對該車進行嚴格排查后發現該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機進行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例，對該車裝有的千斤頂進行硬性當場拆除。

此舉打擊了超限超載運輸車輛的囂張氣焰，并對維護公路產權，加強超限超載運輸車輛的治理做出了貢獻。