第一篇：義安鎮全力做好超限超載治理工作（精選）

義安鎮全力做好超限超載治理工作 為有效遏制車輛超限超載運輸現象，規范道路運輸市場秩序，減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，義安鎮采取三項措施加大超限超載現象整治力度。

一是廣泛學習宣傳發動。組織全體鎮干部、駐鎮單位、各村兩委主干、各企業認真學習《山西省治理道路貨物運輸企業和貨運駕駛人非法超限超載辦法》的文件精神。召開集中治超整治會議，通過走訪和召開座談會等方式發放宣傳方案，宣傳車輛超限超載的危害性、治超政策規定、車輛裝載有關規定和法律責任等，使整治工作家喻戶曉，政策措施人人皆知，為整治工作順利開展打好基礎。

二是加強長效管理機制建設。各企業做好自己企業內的車輛超限超載的檢查，超載車輛杜絕上路。各村做好各自村內取土、取沙、取煤等源頭企業以及村里大車包車戶的上報，并明確村內的責任人，從源頭上治理超限超載的發生。

三是嚴格做好處理。對發生超限超載的，要求村里做好處調查，并將調查情況作好記錄上報鎮政府，鎮政府將報治超辦處理?？傊谡蔚幕A上采取有效措施遏制超限超載行為。各企業，各村按職責要求持續開展好治超工作，確保超限超載運輸現象不反彈。要認真分析整治工作中好的做法和經驗，建立完善治超的長效機制和管理制度，引導治超工作向經常化、規范化發展。

孫 強

第二篇：治理超限超載工作日志

治 超 工 作 日 志

Wls123147市常態流動治超站

內部頁數：頁內頁流水號№至№中間缺頁：頁缺頁流水號使用人（中隊或站點）：使用日期：年月日至年月日 歸檔日期：年月日

治超工作日志填寫說明及相關要求

1、本日志請用黑色水筆填寫。

2、空白或無內容處請用斜杠劃去。

3、工作內容、發現問題及處置情況欄：

一、每一條記錄應當標明時間段、地點、事件以及處置等內容；

二、當天日志中所記錄的時間段，應相互銜接，不留空擋；

4、移交事項欄：指與其他相關單位之間移交的案件、文件、物品等。

5、班組交接內容及說明事項欄：本班未了結的事情、需要引起下個班組注意的事項及文件、物品等的交接。

6、當班人員簽名需本人手簽，不得代簽。

7、安徽省人民政府令第235號《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》第六條第一款規定：任何單位和個人均有權舉報貨運車輛超限超載違法行為。接到舉報的部門應當按照職責，及時調查處理。

第二十六條第二款規定：經檢測未超限超載的貨運車輛，縣級以上公路管理機構或者公安機關交通管理部門應當立即放行。

8、安徽交通行政執法十項禁令

一、嚴禁在公路、水路上亂設卡、亂罰款、亂收費；

二、嚴禁以任何形式下達罰款指標，或將罰款數額與考核、評比、獎勵相掛鉤；

三、嚴禁不出具有效票據和無法定依據進行收費、罰款；

四、嚴禁不出具執法文書扣押物品；

五、嚴禁采取追車等危險方式查堵車輛；

六、嚴禁利用職務之便參與職權范圍內的經營活動；

七、嚴禁索要、收受服務對象的錢物；

八、嚴禁工作時間飲酒或酒后上崗執法；

九、嚴禁野蠻執法和刁難、報復服務對象；

十、嚴禁著制式服裝到餐飲、休閑及其他娛樂性場所消費。

違反十項禁令，根據其情節，分別給予暫扣、吊銷交通行政執法證件、取消執法資格和相應的行政處分。觸犯刑律，依法追究刑事責任

治 超 工 作 日 志№：000001

第三篇：治理超限超載工作小結

治理超限超載工作小結

烏市道路運輸管理局根據交通運輸部《關于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知》交運發（2011）355號文件精神及時安排部署在烏市南郊、小草湖、昌吉北漠開展車輛治超工作，現將近期治理超限超載工作小結如下：

一、烏市運管局及時成立治超工作領導小組，組長烏市運管局黨組成員、副局長吐爾迪〃賽米西丁，治理超限超載辦公室下設于烏市運管局執法支隊辦公室。

二、治理超限超載工作于2011年8月28日開展至今，執法支隊協調派出稽查人員66人次，車輛7臺，治超工作往返里程23000公里，截止10月25日協助烏市南郊、小草湖、昌吉北漠治理超限超載車輛檢查7605車次，勸返車輛1560車次，查處違章超限超載車輛607車次。

三、通過對南郊、小草湖、昌吉北漠三地的超限超載工作開展以來，運價有所提高，由原來80元∕噸上升為現在100元∕噸。但是目前存在運價不穩定的現象，加強治超工作運價就穩步上升，一旦減弱治超工作力度運價就會下降，貨源地壓低運價及承包商惡意壓低運價是致使運價不穩定的重要因素。

四、治理超限超載工作難度大、環境惡劣。烏市運管局黨組帶領烏市運管局執法支隊、各分局（執法大隊）稽查人員，克服了工作和生活中的種種困難，全力配合南郊、小草湖、北漠治超站開展治超工作，取得了一定的成績。在后期的治理超限超載工作中，烏市運管局將一如既往，全力配合支持三地治超站的治理超限超載工作，爭取取得更好的成績。

烏市道路運輸管理局執法支隊 二O一一年十月二十五日

第四篇：鎮車輛超限超載治理工作策劃方案

為進一步做好車輛超限超載治理工作，加強源頭監管，強化路面控制，繼續鞏固治理成果，建立健全長效機制，切實維護鄉村道路的完好暢通，延長鄉村道路使用壽命，保障人民群眾的生命財產安全。根據縣政府的統一安排，結合我鎮實際，制定如下實施方案。

一、工作原則

堅持“立足源頭、依法治理、標本兼治、長效治理”的原則，按照政府主導、企業負責、部門共管、行業監督的工作格局，建立和完善以源頭治理與路面控制相結合、部門協作與區域聯動相結合、企業自糾與政府監管相結合、宣傳教育與行政處罰相結合的長效機制，確保治超工作持續、穩定、有效開展。

二、工作目標

開展源頭監管，對黃沙、石料、礦產、建材等重點貨源單位監管覆蓋率達95%以上；嚴格控制非法超載運輸車輛上路過橋，通過路面控制，杜絕超載超限車輛駛上鄉村道路。建立源頭監管機制，形成路面控制網絡，有效遏制非法超限超載行為，使貨運市場秩序逐步規范，公路通行能力明顯提高，交通安全形勢明顯好轉。

三、工作安排

(一)20xx年6月上旬，成立車輛超限超載治理工作領導組，制定具體實施方案。

（二）20xx年6月中旬，組織治超單位、貨源單位負責人、營運貨車駕駛員、相關村負責人等參加動員會，以會代訓，做好宣傳發動，提高合理、守法經營的自覺性。鎮出動宣傳車宣傳治理超限超載的必要性、重要性，營造濃厚的治超氛圍。

（三）20xx年6月中旬以后，在鄉村公路出入口設置限載、限高、限寬等警示標志和限行措施，農村公路管理辦公室認真履行職責，各村（居）積極配合，加強養護管理，開展路面巡查，真正從源頭上杜絕超限超載車輛駛上農村公路。

四、幾點要求

（一）成立組織，加強領導。鎮政府成立車輛超限超載治理工作領導組，鎮長任組長，分管領導任副組長，相關單位負責人和村書記為成員，加強對治超工作的指導。

（二）加強宣傳，營造氛圍。鎮召開相關部門、各村（居）書記、重點貨源單位負責人參加的動員會，貫徹學習省、市、縣有關車輛超限超載治理會議精神。宣傳開展治超工作的目的、意義，貨源單位的責任，超限超載的危害性，以及相關處罰標準和措施。要求各村張貼宣傳標語，力爭通過廣泛的宣傳教育，大力營造濃厚的治超氛圍。

（三）部門聯動，通力協作。在鎮政府的統一領導下，各村（居）各單位要各司其職，各負其責。鎮公路養護辦要利用各村養護工，監督重點貨源單位，發現問題及時報告，公路管理部門、養護辦、村要對超限超載車輛及時進行處理。

第五篇：治理超限超載工作總結

xxxxxx 治理超限超載工作總結

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。

在加強對車輛超限超載的路面執法的同時，通過發放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛人嚴格按照規定裝載，安全駕駛。同時派出執法人員到客運站、場教育運輸企業人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。

為保障廣大合法運輸業戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現的暴力抗法、野蠻闖關等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸的車輛必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規范整治行為，完善治超的執法環境。在執法程中嚴格認真落實執法人員的“五不準”和“十條禁令”規定，并認真接受輿論和社會的監督檢查。

三、部門協調，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯合執法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動80人次。通過整治運輸環境逐步得到改善，全縣境內未發生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日