第一篇：路政管理工作總結

工作總結

一年來，我站在上級黨政的正確領導和有關部門的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執行《公路法》和《廣東省公路條例》等法律法規，努力實踐“三個代表”，堅持依法治路，緊緊圍繞公路“三化”建設這個中心開展工作，強化路政管理，維護路產路權，保障了公路的完好暢通。現將一年來的工作總結如下：

一、加強隊伍建設，全面提高路政執法人員的思想素質及執法水平

路政部門作為具有罰沒權力的交通行政執法部門，是我局的對外窗口單位，其執法人員素質的高低不僅直接影響到公路部門形象的好壞，還直接影響到依法行政水平的高低。為搞好路政隊伍建設，全面提高路政管理人員的素質，我站一方面加強政治理論學習，不斷提高路政管理人員的政策水平和理論修養。

3月份，在路政執法人員中開展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和職業道德教育為主要內容的“四項教育”行風建設活動；5月6日至9日，組織路政執法人員集中學習《公路法》、《廣東省公路管理條例》和《路政管理規定》等法律法規并進行隊列操練，使路政管理人員的業務能力和綜合素質都得到了提高；在7月份的紀律教育學習月活動中，1

認真組織路政執法人員學習有關法律法規和文件政策，要求每位路政管理人員不斷查找自身工作和作風上存在的問題，制訂并落實整改措施，務求收到實效；10月份認真組織路政執法人員學習粵安監管[2003]152號文，要求路政執法人員吸取饒平縣“4〃28”特大道路交通事故的教訓，加強安全法制觀念，一絲不茍地落實各項安全生產制度。11月份，認真組織路政執法人員學習十六大三中全會精神，決心以大會精神為指導，認真做好路政管理工作，為全面建設小康社會做出貢獻。為使政治理論學習制度化和經常化，我站結合工作實際，制訂了一套操作性強的學習制度，每月不定期組織一次學習培訓，主要學習鄧小平理論和黨的路線方針政策及其它路政管理相關的知識。

一方面不斷加強內部的建設和管理，嚴格執行收支兩條線和罰繳相分離制度，自覺接受群眾和檢察機關的監督，將《公路法》、《廣東省公路路政管理條例》和有關損（占）路賠（補）償標準及路政執法人員的姓名、3R彩色照片還有監督電話公示上墻；每月以表格的形式將路政案件的執行情況向區檢察院法紀科匯報。

通過針對性的學習和系統的加強管理，路政執法隊伍的整體素質有了明顯地提高，在全年的執法過程中沒有出現違法違紀現象。

二、積極協調，理順關系，宣傳普及法律法規，為路政

管理工作創造良好的執法環境

眾所周知，我局管養公路沿線村鎮密集，人口眾多，街道化現象嚴重。路政管理工作點多、線長、面廣、難度大，為把各項工作真正落到實處，在上級主管部門和局領導的重視和支持下，我們克服了各種困難。

1、理順地方關系，爭取公路沿線各鄉鎮政府和有關部門的配合由于公路沿線一些鄉鎮政府和人民群眾的法制觀念較為淡薄，在公路用地范圍內亂搭亂建、亂設亂立，占用利用公路不按法定程序辦理手續的現象時有發生，給路政管理工作帶來了不小的難度和壓力。為順利開展路政管理工作，爭取公路沿線各鄉鎮政府及有關部門的配合，我們經常性地深入到各鄉鎮政府和有關部門，宣傳有關法律法規，交流磋商相關事宜，化阻力為動力，共同制訂了一些行之有效的計劃和措施，齊抓共管，取得了一定的成效。

2、積極宣傳、普及路政法律法規

針對我局管養國、省道沿線各鄉鎮政府和人民群眾的法律意識較為淡薄，習慣性在公路用地范圍內違章亂堆亂放、亂占、亂擺的現狀，在去年5月份爭取政府出臺《關于強化路政管理從嚴整治公路的通告》的基礎上，結合今年10月份我區開展“臟、亂、差”環境大整治的行動，我站多次利用廣播、電視、宣傳車、報紙等形式在全區范圍內開展一

次“強化路政管理，從嚴整治公路”的專項宣傳活動。通過加大對《公路法》和《廣東省公路條例》等法律法規的宣傳力度，為路政管理工作創造了一個良好的輿論環境，使有關部門和人民群眾在知法、懂法的同時，給予路政管理工作更大的支持。

三、堅持上路巡查，強化路政管理，依法維護公路的產權

1、堅持上路巡查

截至10月份路政管理人員上路巡查共1700人次，確保了每月不少于三分之二的時間上路巡查。

2、強化管理，依法維護公路產權的完整

針對我局管養公路兩側不準建筑區內臨時占用利用公路用地情況較為嚴重的現狀，我站今年把路政管理工作的重點放在清理整頓公路兩側不準建筑區內亂堆、亂建，侵犯路權、損壞路產等違章行為上。在此基礎上，為規范管理，保護好公路的產權，我站與公路沿線一些臨時占用利用公路的管理相對人簽訂了占用利用公路協議書，落實了門前“三包”責任制，取得了一定成效。同時加強對移動、廣電、聯通三家單位的管網埋設工程的現場施工管理，專門組織路政人員進行監督，要求施工方必須嚴格按照相關協議書指定的線由施工，并認真做好工程的收尾工作。

3、做好廣告標牌的清理拆除和登記存檔工作

根據省局和市局有關文件指示精神，為進一步加強對廣告標牌的管理，我站在去年富有成效的工作基礎上，今年7月份專門組織路政人員對管養線路未拆除的違章廣告標牌進行詳細地登記存檔，為下一階段清理整頓非公路標志牌做好準備。

四、堅持依法治路，確保交通安全暢通

在今年的執勤巡查中，我站路政人員依法行政，對違反《公路法》和《廣東省公路條例》有關規定的，依法給予從嚴處罰。

受今年“杜鵑”臺風正面襲擊，我局管養國、省道的公路標志受損嚴重。為迅速救災復產，我站根據局的指示，馬上派員對管養公路受損的標志進行搶修，共修復指路牌5塊，宣傳牌2塊，標志牌12塊，示警樁25支。另外，在上級部門的重視和支持下，我站今年在管養各線增設公路路政宣傳牌2套，交通標志牌18支，鋼管示警樁24支。通過對受損公路標牌的修復和對原先欠缺的標志牌進行增設，提高了公路的安全系數，確保了公路的安全暢通。

五、搞好公路綠化、美化公路環境

“三化”建設是當前公路部門的中心工作，是《國道干線公路文明樣板路建設實施標準》和《國省干線GBM工程實施標準》的主要項目。為搞好公路綠化，美化公路環境，在市局的支持下，我站今年4月份組織路政人員種植大紅花

3100株；補植細葉榕樹1500棵，為確保樹苗的成活率，我站還組織人員對樹苗進行修剪、施肥和管理，全年修剪枝葉60km，松土施肥50km，出動灑水車880臺班。

六、路政管理工作存在的主要問題及原因

1、地方保護主義使公路用地范圍內違章建筑物盲目發展。由于公路沿線一些村鎮的全局意識不強，在規劃本村鎮的總體建設時，盲目地批準在公路建筑控制區內建設永固性建筑物，嚴重地影響到公路的可持續發展。加之公路沿線部分群眾的法制觀念和愛路護路意識不強，在公路用地范圍內隨意占路為市擺攤設點，亂堆亂放，亂搭亂建，甚至在橋梁下搭建臨時構筑物，致使公路用地范圍內的違章建筑盲目發展，給公路的行車安全和橋梁安全帶來了嚴重的隱患。因地方保護主義作祟，路政部門在加強對公路用地范圍內違章建筑物的管理時遇到不小的阻力。

2、現行管理機制不能適應形勢的發展，致使一些問題不能很好地得到解決。路政執法工作因直接牽涉到有關部門或個人的利益，執行的阻力和難度相當大。加之路政執法部門的執法權限在一定程度上受限于政府的政令，路政執法人員因怕戴上“三亂”的帽子，對一些運載沙石灑漏污染公路的車輛不敢擋查，致使公路受污染的情況嚴重。如何不斷探索、豐富和完善路政管理機制，更好地維護公路的產權，是一個必須解決的課題。

七、明年工作計劃

展望明年，我們將努力做好幾方面的工作：①繼續加強隊伍建設，全面提高路政執法人員的素質。；②加大力度清理整頓公路用地范圍內的非公路標志和違章建筑；③嚴格控制公路兩側建筑紅線，防止公路街道化；④加快公路“三化”步伐，努力提高路況；⑤加大依法治路力度，保障公路完好暢通。

總之，在今后的一年里，我們有信心、有決心在上級領導的帶領和有關部門的支持下，運用科學的管理方法和先進的技術手段強化路政管理，依法治路，保護公路的路產路權和合法權益不受侵犯，為公路交通事業和地方經濟的發展作出貢獻。

第二篇：路政管理工作總結

200x我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強化管理，突出重點，促進規范化、法制化建設

根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程。發現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到9xxxx，制止違章建筑13xxxx，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿1xxxx，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡2xxxx161m，特別是今年通過創建文明省道線，對加油站點進行整頓規范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯系，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現場采訪報道，市級報社xxxx錄制報道，縣電視臺四次，縣報社xxxx到現場采訪，本單位部門1xxxx投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規定程序、規定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷14xxxx，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯系，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規劃、鄉鎮干部，公路養護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向群眾提供相關的路政法律法規的咨詢，頒發宣傳資料，對符合審批條件的發放審批表格，聯系現場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。

二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規，與上級部門的統一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業和車老板召開座談會，分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業監督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的8xxxx下降到5xxxx。超限的噸位也明顯下降3xxxx，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標志和公路安全設施的管理

公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發展和我縣山水樂園生態旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝F桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計2xxxx，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。

四：抓隊伍建設，促素質提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專xxxx，大專證書1xxxx，上崗培訓合格率10xxxx，執法人員持證率10xxxx，在依法行政，文明執法，注重執法形象，行為規范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯系協調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩定，作風過硬，秉公執法，遵章守紀、廉潔自律。

在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規范化、法制化。

五、新一年的工作目標和打算

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現只收費而不缷載現象出現，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。**縣公路路政管理大隊

第三篇：路政管理工作總結

路政管理工作總結

路政管理工作總結1

20xx年，我大隊路政日常管理工作緊緊圍繞“依法行政，維護路產路權，確保道路安全暢通”這條主線，內強素質，外樹形象，較好地堅持了路政管理“四早”、“四結合”的工作原則，成效明顯。

一、加強路政日常巡查工作。

今年我路政執法大隊繼續堅持每天24小時巡邏制度，并保證巡邏質量，特殊時期、特殊路段加大巡邏力度和頻率，在抗擊“高治病性禽流感病毒”非常時期、“五一”、“十一”黃金周、夏秋收兩季、防汛期間全體路政人員堅守崗位，加強巡邏，及時發現和處理路政案件，及時發現和消除事故隱患，全年共出動路政巡邏車輛3000余臺次，有效地維護了國省干線的路產路權。

二、路政工作提前介入大修在建工程路段。

今年我大隊管理的xx線、xxx線、xx線正在實施改建階段，為了有效地維護路產路權、杜絕出現違章建筑、設施及亂開道口現象，我們的路政工作提前介入上述在建工程的路線和路段，積極協調建設、施工單位、縣政府、鄉鎮村及相關部門，拆除、遷移違章建筑、設施，進行路樹更新等工作，同時加強在建路線（或路段）的路政巡邏工作，及時發現和處理路政案件，杜絕出現新的違法建筑及設施、維護路產路權等工作發揮了重要作用。

三、加強路政宣傳工作。

為深入貫徹《公路法》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，今年我路政執法大隊結合學習《行政許可法》、《道路交通安全法》、進行治理公路超限超載運輸工作、開展“行風建設”、“文明執法、文明服務”、“安全生產”等活動，利用多種形式廣泛宣傳。今年共出動路政宣傳車輛516臺次，書寫墻體標語128條5923平方米，印發各類宣傳材料3.9萬份，設置宣傳標牌、公示欄6塊，設立臨時咨詢臺（站）3個，接受群眾咨詢達4500人次，今年路政宣傳工作展現的一個特點是，極具人性化和親和力，人們在樸實、親切的字句中不斷得到教育和啟迪，人民群眾對路政管理工作的認知程度、滿意程度普遍提高，有利于路政管理工作順利開展，提升了路政管理在社會上的知名度和地位。

四、繼續加大路政執法力度。

為更有效地維護路產路權，打擊破壞公路行為，維護公路的完整、安全和暢通，今年我路政執法大隊繼續堅持依法行政、依法治路，嚴肅處理任何侵犯公路產權的違法違規行為和案件，全年共拆除違章建筑5處96平方米，拆除非交通標志標牌144塊，全年發生路政案件32起，結案32起，結案率100%。

五、積極實施“安全保障工程”。

今年我路政執法大隊以“安全保暢”為指導思想，以“消除隱患、珍視生命”為主題，積極開展安全宣傳教育和安全大檢查活動，各路政中隊對所管轄路段逐段調查，尤其加大危險路段、特殊路段、特殊部位的'排查力度，查漏補遺，并責任到人，對全縣的國省干線公路狀況進行詳細造冊，建立健全安全防范設施和體系，較好地堅持了路政管理“四早”、“四結合”工作原則，及時發現清理路阻路障，治理“馬路市場”，維持交通秩序等做了大量工作。今年我大隊完成增設各類標志96塊，增設標線8.7公里，清理堆放物料107處1607立方米，完成街道化治理工程8000米，國省干線全年未發生一起重特大交通事故，使我單位管養的公路更加安全暢通。

六、積極開展學習教育活動。

為了進一步提高路政執法人員的整體素質，規范執法行為，結合開展“行風建設”等一列活動，大隊發出“進一步規范路政執法行為、樹立路政執法隊伍良好形象”的通知，要求路政人員認真遵照執行，并制定“路政大隊學習計劃”，開展隊列演練、模擬執法演習等技術練兵活動，通過學習教育等方式、方法和活動，不斷提高路政管理者的執法水平和綜合素質，樹立了路政執法隊伍的良好形象。

回顧20xx年的路政管理工作：有艱辛、有挑戰、有激勵，更多的是收獲。我們不畏懼艱辛，我們坦然迎接挑戰，只要能收獲更多的成績，只要我們管理的公路能永遠使領導滿意、群眾稱心。在今后的工作中，我們繼續發揚路政執法人員不怕苦、不怕困難、敢于勝利的敬業精神，堅持嚴格執法與熱情服務相結合的方針，依法治路，加強管理，力爭取得更大的成績！

路政管理工作總結2

根據《重慶市交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的.通知》(綦交委發〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產大檢查工作。現將階段性工作總結如下：

一、高度重視，加強領導

我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。

二、強化措施，確保實效

（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執法大隊繼續加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸等違法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執法人員上路巡查736人次，出動執法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內，保障了管轄公路安全與暢通。

（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規定整改安全隱患，扎實做好環境區域衛生、門前“三包”和安全值班保衛等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監管措施到位。

（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執法人員進行安全教育培訓，要求一線執法人員在執法過程中注重自身安全，切實做到著裝規范，指揮檢查車輛的手勢必須規范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執法。

三、加強安全值班和信息報告工作

嚴格執行安全生產值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現象發生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續，及時在規定的時間內向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。

路政管理工作總結3

半年來，我局路政管理工作在市局XX縣委、縣政府的正確領導下，以開展《全國路政宣傳月》為載體，以創s322線路政管理示范路為重點，積極推進路域環境整治工作，堅決打“國檢”、“治超”雙戰役。認真履行治超路面嚴管職責，切實強化路政隊伍建設，深入推進路域環境建設，路容路貌得到改善，為有效打擊違法涉路施工活動，共清除堆放物放料350處，拆除廠棚15處（達1800m2），拆除違法設置非公路標志2500余塊，收回損路補償費1.5萬余元。主要做了以下幾點：

一、統一部署，合理安排。我局領導非常重視，安排專項經費，嚴格按照省、市迎國檢要求，制定了路域環境整治專項工作方案，明確了s322線（郴州至嘉禾）列為路政管理示范路，分五個階段組織開展路政專項整治，使公路沿線基本達到“八無”標準。

二、宣傳創新，部門聯動，深入開展公路法宣傳。5月27日我局牽頭組織了以公安、國土、城管、運政、農村公路管理站相關職能部門，開展了為期一周的大型法律、法規宣傳活動，并采用了媒體電子屏宣傳車滾動播放法律法規，分別在重點鄉鎮、街和治超站點、采石場停留宣傳，及時發布公路通行信息，懸掛橫幅10條，發放宣傳資料300余份。在這次宣傳活動中，能組織相關職能部門參與，我縣乃至全市尚屬首次。

三、鐵腕整治，不留死角，扎實開展非標清除行動。按照市局要求，制定了路政專項整治方案。5月20日前對省道s214、322、323、s351線路上標牌進行調查摸底，積極與公路沿線鄉鎮溝通協調將所有懸掛在路燈桿上的標牌全部拆除，并下達（桂路環辦[20xx]1號）督辦函。截止6月底，對s214線（桂荷段）、s322線（桂嘉段）、s351線設置的非標已全部拆除（拆除非標達2500余塊）。

四、政府支持，密切配合，徹底清理亂搭亂建、亂堆、亂放現象。針對一些路段存在的亂搭亂建現象等老大難問題進行了深入全面調查、摸排、走訪，對沿線群眾進行耐心說服教育，熟悉國家法律的重要性和嚴肅性，真真做到法律進村、入戶，在當地形成了強烈的反響。從根本上消除“臟、亂、差”現象的來源。

6月8日，因時間緊，任務重，我局路政大隊執法人員會同方元鎮政府領導以及相關工作人員，為全面完成s322線桂嘉段廠棚的拆除工作，與民工一道在拆除現場同吃同勞動，形成拆除一個，影響一片，收到了明顯的效果，。（下達拆除廠棚整改通知書15份，查處率達達到100%，拆除廠棚共15處），從而保障了公路安全舒適暢通，為美麗公路增添了一道亮麗的風景線。

存在的主要問題：一是局路政管理線長、面廣、點多，情況復雜，執法裝備落后，現只有執法車一輛，上路執法人員相對較少，不能正常查處路政違法案件。二是政執法人員待遇問題，近幾年來一直沒有得到解決，長期困擾路政管理工作的正常開展。

20xx年下半年工作打算：

一、嚴格按照省市迎國檢的要求，切實做好相關工作，決定在省道干線新增路政管理法律法規宣傳牌4塊，總計造價達9萬余元，已納入財政預算。

二、鞏固上半年的成果，加大巡查力度，打擊涉路違法行為，保護路產路權。不斷推進路政管理工作進入常態化管理，從而保障公路安全暢通。

三、進一步加強隊伍建設，努力提高路政執法人員的業務水平和綜合素質。

半年來，在縣委、縣政府的正確領導下，克服世界經濟持續低迷，荷葉、太清礦區全面停產及礦產品價格大幅下降的嚴峻形勢，辦領導班子堅定信心，未雨綢繆采取一系列措施，做到稅費的應收盡收，顆粒歸倉。

一、上半年稅費收入情況

截止5月30日共完成稅費收入4378萬元，同比減少25%，其中煤炭稅費513萬元，同比減少26%，有色金屬稅費3865萬元，同比減少25.1%。全縣大部分企業處于停產狀態，特別黃沙坪礦區，基本未生產，青蘭礦區也打打停停，三天打魚兩天曬網。

二、影響稅費收入的主要原因

（一）世界經濟持續低迷，主要礦產品價格大幅下降，市場行情波動大，部分外購原礦加工企業的外購能力減弱，大部分有色企業生產不正常，特別是銀星公司生產能力減弱。

（二）我縣荷葉、太清礦區去年以來一直處于停產整合狀態，煤炭稅費收入主要來自幾個零星礦點，今年完成稅費不足300萬元。

（三）全省湘江流域重金屬治理，加上火攻產品供應不足，青蘭礦區基本處于半停產狀態。

三、主要工作措施

（一）完善征管網絡建設。近年來我縣交通事業迅速發展，出境路口不斷增多，站點的征收、監管能力逐漸減弱，統征壓力越來越大，為確保統征工作的持續健康發展，我辦及時對站點網絡布局進行調整。在重要關卡，重要站點抽派稽查隊駐點，特別是對青蘭礦區、子龍礦區嚴防死守，公安執勤室日夜巡邏，采取人盯礦，盯產量，有效堵塞流失漏洞。

（二）切實加強內部管理。制度建設是規范權力運作，防范腐敗滋生的重要手段，辦領導經常深入站點和企業調研，并實行辦領導周考核制，根據工作需要和工作中出現的新情況，對全辦各項規章制度進行完善。

（三）加強隊伍建設，建立強效機制。辦領導合理分工，各司其職，定時不定時對機關股室和站點進行抽查，切實轉變工作作風，根除“散”“懶”“松”，使廣大干部職工工作有方向，干事有激情，生活有生機。

四、下半年主要工作重點

（一）加強協調，盡快使企業能正常生產。

（二）積極做好太清、荷葉礦區稅費征收工作。

（三）進一步加強日常征管和稽查工作，做到稅費的應收盡收。

我隊的執法工作，在局黨組的正確領導和相關股站的大力支持下，以保證農業生產安全、農產品質量安全、生態環境安全和農民用藥、用種安全為工作目標，以種子、農藥、化肥等農業投入品監管為重點。堅持“著力治本、標本兼治、打防結合、綜合治理”和屬地管理原則不動搖，狠抓農資市場的源頭治理和日常監督，充分發揮執法職能作用，使我縣農資市場秩序實現了根本好轉，上半年工作總結如下：

一、多輪驅動，從各方面提升農業執法、辦案水平

一是領導高度重視。二是加強學習，組織全體隊員對《農業法》、《種子法》、《農產品質量安全法》、《農藥管理條例》、《肥料登記管理辦法》等涉農法律法規進行系統鞏固學習，不斷提高執法、辦案水平。

二、夯實基礎，努力抓好農業法律法規普及工作

農業行政執法工作，起步晚、底子薄，要真正做到依法行政，充分履行好依法治農的職責，讓更多的群眾增強維權意識，加強農業法律知識宣傳學習，是一條必須遵循的規則。一是結合“放心農資進萬家”活動的開展，向廣大人民群眾和農資經營戶散發各種宣傳資料5100余份，懸掛橫幅4條、張貼標語320余張，現場接受群眾咨詢1580多人次；二是在全縣范圍內組織開展了以“放心農資下鄉、維護農民權益”為主題，以送科技、送法、送優質農資下鄉進村為重點的宣傳活動。

三、加強監管，全面規范農資市場秩序

一是嚴格農資經營資質的審核，從源頭上防止假劣農資進入市場。我們對境內186家生產、經營農資的單位和個人都進行了嚴格的審核，對符合法定條件的經營者進行了備案登記。二是開展專項整治活動，在春耕生產的關鍵時期，為確保農民春季生產安全，有效凈化全縣農資市場，規范農資經營行為，從源頭上堵住假劣農資進入農資市場，維護春耕生產正常秩序，根據上級要求，按照年初工作安排，會同有關部門，在全縣開展農資市場專項整治活動50余次，出動執法人員230人次，抽檢農資樣品32個，檢查農資經營戶186家，檢查市場40處，立案查處案件1起，下達整改5份。在檢查中突出重點，對重要產品、重點企業、重點區域和重要環節進行重點監管。三是加強日常監管，杜絕重大農業事故發生。一方面加強經常性監管，通過專項整治和日常監管有效結合，隨時掌握經營動態，對檢查中發現的問題立即要求其限期整改，同時對發現的大案要案進行從重從快處罰，另一方面加強對農資產品售后的監管，我們利用下鄉的執法檢查，經常深入農村、田間地夕，進行調查研究，對因農資質量給農業生產造成影響的，努力責成相關責任人作出依法賠償，盡力將影響消除在基層。同時構筑執法調解平臺，本著立黨為公、執政為民的理念，認真做好涉農糾紛的調解工作，受理因種子、農藥質量等問題投訴案件。通過執法隊調處烤煙、西瓜藥害案：受害面積涉及烤煙180畝、西瓜80畝，補償金額合計16萬元，成功化解經銷商與農民的'經濟糾紛，有效地維護了社會穩定。

四、深化執法，加強農產品質量安全監管和耕地質量保護工作。一是加強農產品質量安全監管執法。通過強化市場準入、檢測檢驗、查處曝光、督導檢查等綜合措施。在以糧食、水果、蔬菜、茶葉等農產品為監管重點，狠抓基地建設、農業投入品使用、生產記錄、產品檢測、質量追溯等執法工作。二是著力推進耕地質量保護。耕地資源是農業的基礎,只有保持穩定的耕地面積和質量,才能保證農業的可持續發展。因此加強土地管理,切實保護耕地顯得尤為重要。特別是近年來隨著礦業發展越來越迅速，導致局部地區的農田遭到不同程度的污染，耕地質量明顯下降，我們把破壞耕地土壤肥力和惡意改變耕地用途的案件為切入口，嚴厲打擊耕地質量違法行為。

五、再接再厲，把農業執法工作做得更規范、更圓滿。

一是繼續加強自身隊伍建設,強化業務培訓。建立每月最后一天為集中學習日制度,緊緊圍繞“怎樣開展農業執法”這一主題,系統學習執法程序,適用法律的準確性,增強對案件性質的判斷能力。二是繼續加大農資市場監管力度。認真貫徹全國農資打假電視電話會議精神,狠抓源頭，治理以重點季節、重點產品、重點市場為突破口,做到發現一起查處一起,確保不發生一起重大質量事故和安全事故。三是繼續加強農產品質量安全監管,強化農產品標準化生產。著力從農產品的產地、生產環節，科學指導農業合作社合理使用農業投入品。加大農產品質量安全的查處力度,促使農產品生產、加工者嚴格按標準化生產加工,經營優質的農產品,從而確保廣大消費者的合法權益。

路政管理工作總結4

根據市治超辦、區委區府及交通局的指示精神，進一步繼續加大我區治超工作力度。20xx，我區治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執法直屬巴南大隊共同聯合開展治理。

治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅動，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養護成本支付不斷提高。

為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，根據交通部2號令和八部委規定。在區治超辦的`統一部署下，及交通行政執法巴南大隊的通力配合，立足于維護路產路權，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運輸違法行為。今年以來，大隊在開展治理超限運輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規等主要內容開展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知；二是以各類典型案例為警示開展集中宣傳，深層次揭示超限超載運輸的巨大危害和嚴重后果，有效震懾和消除部分不法道路運輸業戶的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開展宣傳工作。采取出動宣傳車、路面宣傳和走訪宣傳相結合的宣傳形式，形成了立體的宣傳網絡。全年共發放宣傳資料xxx余份，懸掛橫幅標語xxx幅。設置固定宣傳警示標語xxx塊。四是召集運輸企業負責人和車主召開座談會，從源頭上杜絕了超限超載行為的發生；五是開展現場查處的力度。20xx年9月在原有兩個流動治超中隊的基礎上，新增設6個相對固定的治超點，分別設在東泉、南泉、小泉、百節、樵坪米業、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。

全年治理超限執法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區治超工作平穩有序的深入開展，較好的維護了路產路權，確保了公路安全暢通。

路政管理工作總結5

xxxx分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：

規范管理完成各項工作任務

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇；發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【xx】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

開拓思路合理開展工作

一、加大執法力度堅決遏制違章占道經營

對于日常管理中出現的難點問題xx公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，xx公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。xx、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通

為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

三、聯系當地政府清除路肩種植農作物

為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《xx縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的.有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區管理

為認真貫徹執行亳政辦【xx】13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此xx分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的。，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯合依法治理亂堆亂放

xx分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作扎實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出xx縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給xx的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6：00xx分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。

路政管理工作總結6

XX年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放松了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報

一、安全工作管理情況

完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的`基礎。XX年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

路政管理工作總結7

為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，**大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：

一、領導高度重視，措施得力，職責明確

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

二、制定有關規章制度，做好節能減排

根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊20xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

三、認真組織學習，落實有關文件精神

節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《**省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

四、及時上報節能數據，充實臺帳內容

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的`要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的20xx年節能指標能夠順完成。

路政管理工作總結8

為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統一安排下，積極投身到春節黃金周保通工作一線，力保轄區公路安全暢通，現將工作總結如下：

一、加強組織領導，提前布置安排

為充分認識春節期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節重要節點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的.影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據轄區管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節到來做好準備。

二、全力投入到春節路政服務保障工作一線

（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區域的安全隱患排查，確保春節期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區內在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業和單位，下達《安全生產督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業禁止春節期間進行施工作業，嚴防春節期間重大安全事故發生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。

（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區域、重要節點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。

（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯系，完善信息共享和應急突發事件溝通與處置。確保春節期間各類涉路突發事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發情況，及時掌握實時路況。

三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。

積極開展好春節及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。

20xx年春節期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。

路政管理工作總結9

分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：

規范管理完成各項工作任務

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇；發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

開拓思路合理開展工作

一、加大執法力度堅決遏制違章占道經營

對于日常管理中出現的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通

為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

三、聯系當地政府清除路肩種植農作物

為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區管理

為認真貫徹執行亳政辦13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯合依法治理亂堆亂放

分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的`電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作扎實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。

3、加大對建筑控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。

4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。

5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。

路政管理工作總結10

XX年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：

一、領導高度重視，措施得力，職責明確

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

二、制定有關規章制度，做好節能減排

根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊XX年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

三、認真組織學習，落實有關文件精神

節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

四、及時上報節能數據，充實臺帳內容

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的`消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的XX年節能指標能夠順完成。

20xx年x月xx日

路政管理工作總結11

今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現將有關情況總結如下：

一、基本情況

我所現有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協助清四公路管理處簽訂路政管理協議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。

二、主要做法和體會

（一）加強安全監督管理，確保公路交通安全暢通

近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，S350線的石馬鎮，X368線沿線的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃建設經濟開發區和旅游觀光景點，吸引眾多企業落戶清新縣。基建期間，經常發生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當地鎮政府相關職能部門協商，聯合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發現塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。

（二）開展新建公路產權調查，確認公路路權

公路路產路權，防止因產權不明導致公路產權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔〕227號“關于對公路路產路權進行調查統計的通知”的內容要求，及我局新建公路工程已全面

為切實維護新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協作前提下，于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續，為今后公路路政執法工作提供了有力依據。

（三）積極配合，開展創旅游強縣工作

為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業發展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數；積極協助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創強辦的要求，對轄區范圍內通往旅游景區的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規范設置，并協調轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。

（四）深化改革，明確分工

根據20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規定，進一步明確了各方權利、責任與義務；并根據責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協助下，我所路政管理的.各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。

（五）迎國檢，做到“內強素質，外樹形象”

今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯合治超執法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協調，在城管、公安、工商等職能部門的

的 協助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創建了“凈化、美化”的公路環境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規范審批程序，完善審批手續的同時，對內業進行了進一步的規范化整理；督促各成員加強學習相關法律法規，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執行程序，路政許可實施程序，路產補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規定，在進一步鞏固專業知識的同時，提高了我所整體執法水平。

三、努力方向

（1） 加強對公路兩旁堆積物的管理；

（2） 加強日常巡查，及時制止各類違章行為；

（3） 通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規；

（4） 盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續；

（5） 繼續配合相關職能部門落實治理超限運輸工作；

（6） 加強與沿線當地政府、公、檢、法的聯系；

（7）加強法律、法規的學習。

路政管理工作總結12

在區委、區政府的領導下，在上級主管部門的支持和幫助下，20xx年以來XX鄉認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養護等方面成效較好，特別是今年在公路養護上，我鄉始終把農場公路養護工作作為當前的首要工作來抓。現將我鄉20xx年農村公路路政管理工作總結如下：

一、認真落實、廣泛宣傳

我鄉分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領導宣傳講學、中小學校主題班會等形式，采取黑板報、標語、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學在開學時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護路意識和道路交通安全意識。

二、強化管理、完善機制

鄉黨委、政府充分認識到公路管理養護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責任到位、資金到位、養護作業到位和監督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉農村公路養護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調整了農村公路路政管理領導小組，由鄉長任組長，分管副鄉長任副組長，相關人員為成員。11個行政村成立了鄉村公路養護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責，制定了管理養護制度和專門的考核內容，簽訂了路政管理目標責任書，并納入了各村目標考核。

鄉黨委、政府經常定期或不定期的以會代訓的方式對村干部進行路政管理工作進行安排和培訓，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規范場鎮市場管理，有效杜絕了集貿市場以路為市的現象。加強對公路兩側的建筑控制區管理，堅持“三到場”，嚴格執行公路兩側建筑控制區修建一表審批，相關部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側亂建、亂占、亂接道等侵害路產路權行為，保證了轄區內公路暢通，保護了公路建設的成果。

三、存在問題

1、公路養護經費嚴重不足。以前全鄉公路養護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養護費用，農村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉養公路養護資金籌集非常困難，公路養護資金投入嚴重短缺。

2、非法營運整治成為難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行為受經濟條件、利益驅使和就業形勢等因素影響，已延伸為一個社會問題，因而打擊難度大。

20xx年在鄉黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉轄區內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的.差距，我鄉將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區內的公路，為群眾生產生活提供方便快捷的交通保障，滿足農村經濟持續發展對公路運輸的需求。

路政管理工作總結13

XX××分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：

規范管理完成各項工作任務

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好 巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇;發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處(29間)，拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【XX】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

開拓思路合理開展工作

一、加大執法力度堅決遏制違章占道經營

對于日常管理中出現的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。XX、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通

為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

三、聯系當地政府清除路肩種植農作物

為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于XX年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區管理

為認真貫徹執行亳政辦【XX】13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳;二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書;三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府;四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此××分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好;2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復;3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復;4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯合依法治理亂堆亂放

××分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的`電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿XX年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作扎實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下XX年9月10日早上6：00××分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【XX】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。

路政管理工作總結14

20xx年，我隊在縣委縣府和主管局的正確領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強隊員的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全隊職工關心和支持安全工作的局面。并認真總結以往安全工作的經驗，扎實開展此項工作。并通過此項工作的順利完成，維護了大隊的正常工作秩序。

一、領導重視，措施有力

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全工作的領導，大隊在今年把安全工作列入重要議事日程，大隊成立了安全工作領導小組，由副大隊長范德軍具體抓，大隊辦公室與各個中隊具體分工負責組織實施。

二、制度保證，措施到位

1、建立安全工作領導責任制和責任追究制。今年，大隊建立了比較完備的安全工作領導責任制并配套實施責任追究制度，為認真落實這項工作，大隊由大隊長周成偉親自負責，將安全工作列入年底的目標考核內容，并進行嚴格考核，逐月對各個中隊、辦公室以及超限運輸檢測站進行檢查考核，發現問題及時整改。對造成重大安全事故的，大隊嚴格執行責任追究制度，嚴肅追究有關責任人的責任。

2、簽訂責任書。大隊與各中隊在年初就層層簽訂了責任書，明確了各自的職責。將安全工作作為對各中隊考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善大隊安全工作的規章制度。20xx年，大隊在建立安全工作的規章制度的基礎上，根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，力爭做到有章可循、違章必究，不留盲點、不出漏洞。

三、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。在20xx年，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊在20xx年的法制安全宣傳教育以“單位內部管理安全”和“公路及其附屬設施與交通安全關系”為主題，對安全知識和路政法律法規進行廣泛的宣傳，大隊還組織所有的隊員學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的'工作。

2、開展豐富多彩的。教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使隊員接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強隊員們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

四、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中大力開展常規安全檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衛生局對學校食堂、飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區進行防火安全檢查。

五、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。

今后，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平。

第四篇：路政管理工作總結

路政管理工作總結：，路政支隊在上級部門的正確領導和大力支持下，堅持以人為本、執法為民理念，以提高隊伍整體素質為根本，以保障公路安全暢通為目標，以文明執法優質服務為保障，以規范管理迎檢受閱為中心，經過全體干部職工的不懈努力，各項工作始終運行在健康向上的良性軌道上。現將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、基本情況

路政支隊現有職工165名，其中男職工104名，女職工61名。下設7個直屬路政大隊和1個機動隊（含1個稽查大隊和5個超限運輸檢測站）。配備路政執法、后勤保障車23臺（輛），辦案取證、軸限檢測設備28臺（套），車輛gps衛星定位監控系統16套，遠程視頻網絡監控系統4套。支隊機關設3部（黨群部、業務部、財務部）2室（辦公室、治超辦）。

二、指標完成情況

截止11月31日，本共查處路政案件64起，“七率”（查處率、破案率、結案率、索賠率、七項制度落實率、法律文書規范率、油路劃痕查處率）指標均達到100%，挽回路產損失64.8萬余元。累計檢測貨運車輛52.6萬輛，查處違章超限車輛6961輛，超限率控制在3%以內。

三、完成目標采取的主要措施

（一）完善內部管理制度，提升隊伍綜合素質

在堅持“以人為本，執政為民，密切聯系群眾”的前提下，支隊始終把加強隊伍建設作為首要任務。以科學管理為先導，以制度建設為基礎，不斷加強執法培訓和執法監督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。

——強化培訓，提高素質。

——強化培訓，提高素質。支隊在以往隊伍建設年活動強化培訓的基礎上，年內組織開展了“嚴肅執法紀律、強化文明服務、促進廉政建設”隊伍整頓專項活動，堅持不懈地抓管理、抓紀律、抓學習、抓培訓。在堅持定期舉辦路政人員培訓的同時，認真抓好月度學習計劃的安排落實和考核檢查。按照重點崗位重點培訓，一般崗位全面培訓的原則，年內，分期分批對全員進行了業務知識培訓暨軍警化集訓，培訓內容涵蓋新頒布的《公路安全保護條例》《公路超限檢測站管理辦法》相關法律法規、治超政策及管理局、支隊新出臺的各項規章制度。同時采取邀請檢察官進行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊教官進行軍警化集訓等形式，有的放矢地進行培訓。通過軍警化集訓、路政業務培訓、職業道德、文明禮儀強化、員工文化手冊專題學習等措施加強了路政人員的自我管理、自我約束能力，路政隊伍的整體素質得到明顯提升，隊伍建設有了長足進步。

——完善機制，強化管理。

——完善機制，強化管理。支隊認真貫徹落實公路管理局完善機制十二屆二次職代會精神，進一步完善內部管理機制。通過工作實踐改進內部機制，完善監督機制，靈活用人機制，加大交流力度，使每個執法人員都能夠在合適的崗位上發揮積極作用。財務管理、案件審理、規費收繳等要害工作由班子成員分工負責，形成了職責清晰、分工明確、相互制約、協調配合的工作機制。為規范管理，對直屬各路政大隊名稱進行了變更。支隊機關在原有三部一室（黨群部、財務部、業務部、辦公室）的基礎上，新增設了治超辦，進一步明確了職責。在全支隊推廣使用指紋影像考勤機，加強人員自律意識。同時，不斷健全完善各項規章制度，通過職工大會修訂出臺了《執法人員違反紀律處分管理辦法》《考勤管理制度》《治超站環節崗位管理辦法》《安全生產操作規程》《財務內部控制制度》等規章制度，并編印成冊，初步構建起了以路政人員執法工作規范為重點，各崗位人員工作考核評定標準為支撐，內容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統、完善的制度體系。并通過集中培訓、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民意測評等形式，加強對制度貫徹落實的監督檢查力度。

——筑牢防線，強素樹形。

——筑牢防線，強素樹形。為了培育和建設一支“領導放筑牢防線心，群眾滿意，社會認可”的路政執法隊伍，支隊著力健全與完善預防和治理“三亂”防線，充分發揮內部監督職能，通過推行支隊領導帶班稽查制度，采取集中檢查、平時抽查、隨機暗訪、視頻監控等多種形式，全過程、全方位監督路政執法和超限治理工作。同時，突出教育重點，分類要求，分層施教，對干部進行慎權教育，對黨員進行勤廉教育，對職工進行敬業教育，對關鍵崗位進行警示教育，與全員簽訂“廉潔執法責任書”，查找廉政風險防范點，制定廉政風險防范措施，將廉政工作進行分解，逐項落實到基層站點和具體崗位，全面加強路政隊伍廉政建設監督管理防范體系。通過嚴格的管理，路政執法隊伍始終保持健康穩定，廉政建設、綜合治理工作平穩運行。

——全力以赴，迎檢受閱。

——全力以赴，迎檢受閱。今年，支隊以迎接國檢為工作全力以赴重點，不斷調整工作思路，采取多項措施，著力推進路政執法綜合管理水平、內業資料整理、站點配套設施建設等工作。嚴格對照國檢標準認真開展了內業資料的自查自檢工作，對以來的內業資料進行了全面系統的整理，內業基礎臺帳進一步完善與強化。支隊抽調專人，出動執法車輛，圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。

——防微杜漸，確保安全。

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—防微杜漸，確保安全。支隊堅持將確保安全作為搞好防微杜漸各項工作的前提與保障，根據管理局“安全生產零事故”的目標，狠抓安全生產工作，制訂出臺了《安全生產操作規程》，建立了支隊、大隊、治超班組三級安全生產防控體系，明確了黨政領導親自抓、分管領導具體抓、機關部室、基層站點專人抓的責任網絡，支隊機關、一線站點、治超班組設置了安全員，層層抓安全，層層抓落實，層層追責任，使安全防范意識貫穿和體現在路政管理和超限治理全過程。同時，支隊采取設置防護措施，明確安全站（停放）位點，嚴禁追緝闖卡車輛，嚴禁行車道攔查車輛，嚴禁巡查車超速行駛等措施，增強路政人員安全防范能力，保持和鞏固了安全生產平穩發展的良好勢頭。

——規范票款監管，嚴格財務管理。

——規范票款監管，嚴格財務管理。支隊始終加強財務管規范票款監管理，嚴格執行財經紀律，嚴格履行財務程序，嚴格執行收支兩條線，強化計劃管理和內部審核制度，全面提高財務核算水平，充分發揮服務、保障和監督作用，努力提高管理水平。加強各類款項的管理工作，對物品采購、設施更新、站點維修、車輛修理等事先做好計劃，保證資金的合理安排和使用，發揮了事前測算、事中控制、事后監督的積極作用。始終堅持“公開透明”原則，收入表的認簽、公開及解疑釋惑工作都做的很到位，工資收入的兌現、賠補償費的定期收取和票據的審核都十分嚴格、準確、及時。加強資產管理，合理配置，嚴格管理。支隊內部財務管理工作得到了加強。

（二）開展路域綜合治理，創造良好道路環境

今年，支隊緊緊抓住“依法保護路產路權”這個中心不放松，大力實施“陽光執法”、“和諧執法”、“科學執法”，強化公路日常管理，加強超限超載治理，保障了全盟公路的安全、完好和暢通，道路運輸安全環境有了良好的改善。

——治超工作穩步推進。

——治超工作穩步推進。嚴格執行上級治超政策，加大治治超工作穩步推進超力度，擴大治超成果，堅持二十四小時檢測，始終保持超限治理的高壓態勢。嚴格治超標準，嚴禁以罰代管，嚴禁以罰代卸，重點治理55噸以上超限車輛。采取多種措施加強流動治超工作，嚴厲打擊駁載繞卡行為，注重防范闖卡堵卡事件，超限治理工作穩步推進。

——路產路權有效維護。

——路產路權有效維護。加大公路巡查力度和案件查處力路產路權有效維護度，及時偵破路政案件，大力挽回路產損失，確保完成“四率”指標。嚴密監控公路控制區違章建筑、新增道口和非公路標志等路政案件的發生，嚴格履行審批許可程序，依法辦理審批許可項目。對管轄路段內所有橋梁、涵洞安全隱患進行了專項排查。成立執法案卷評查小組，對路政賠（補）償案卷、行政許可案卷進行了自查自評。針對內業管理薄弱環節，編印了《內業資料規范匯編》。順利移交了烏巴高等級公路的路政管理工作，提前介入了銀巴高速的管理，開展了“迎盛會整治公路環境”專項治理活動。加強對三旗路政大隊的業務指導，同沿線養護站建立協管制度，建立案件舉報、公路巡查聯防機制，切實落實舉報有獎制度，有效調動人民群眾保護路產的積極性，營造了良好的公路運輸環境。

——站點建設日新月異。

——站點建設日新月異。在不斷優化對外服務的同時，積站點建設日新月異極落實管理局“一線問題突出辦”的利民措施，積極爭取上級支持，先后投資對烏力吉治超站進行了改（擴）建，新建了宿舍、會議室、活動室、發電機房，新增了執法巡查車、水車、裝載機，補充完善了一線站點工作生活設施，站（點）工作生活環境改善明顯。本著“執法為民、服務為先”的理念，按照實現執法形象建設“四個統一”（即統一執法標志、統一執法證件、統一執法服飾、統一執法場所外觀）的要求，對查漢灘、烏力吉、右旗、額旗四個超限運輸檢測站執法場所標識標牌（包括執法場所門楣、匾額、豎式燈箱、玻璃防撞條和立面色帶）進行了統一規范，塑造了服務型行業新形象。

（三）提高主動服務能力，強化管理服務理念

針對路政管理工作的難點和熱點問題，找準工作的切入點和突破口，找準執法與服務的結合點，堅持“以人為本”、“以車為本”，不斷強化人性化執法。正確處理路政執法與服務大局、服務群眾的關系，妥善化解各類矛盾糾紛，積極協調各方關系，最大限度地增加和諧因素，積極創造法治和諧的良好執法環境，努力創建服務型機關和窗口示范站點。通過開展“陽光執法”、“人性執法”等主題實踐活動，把機械的執法方式轉變為人性化的服務。通過采取群眾喜聞樂見的形式，加深人民群眾對公路法律、法規的理解和維護公路路產路權重要性的認識。通過大力推行審批事項“上門告知制”和案件處理“講解勸導制”，將路政執法服務窗口前移，改變以往“坐堂”辦事的習慣做法，用真情服務在人民群眾中架起了理解的橋梁。通過開展救援排障、扶危濟困、“四個一”等便民服務活動和嚴謹的隊容隊紀，樹立了路政執法隊伍的良好形象，路政管理工作得到了人民群眾的理解和支持，實現了由被動式的服從管理向主動式的護路行為的轉變。

（四）始終堅持文化鼓動，行業文明顯著增強

事業是樹，文化是根。支隊始終堅持用文化武裝人、引導人、鼓舞人、塑造人。始終把班子建設擺在重要位置，加強班子建設，努力把班子建設成為講政治、顧大局，有凝聚力和戰斗力的領導核心。始終加強政風行風建設，通過定期召開行風座談會，座客“行風熱線”，發放民意測評表，誠心誠意接受社會監督，行風政風建設工作效果明顯，社會滿意度逐年上升，社會效益和經濟效益成效顯著。始終堅持宣傳工作不放松，不斷擴大宣傳廣度和深度，在充分利用廣播、電視、報刊、網絡、內部刊物等各種媒介全方位、多視角宣傳治超取得的綜合效益和治超政策的同時，繼續“送法規出門”，用公眾喜聞樂見的形式，把執法依據、執法方式、執法標準講清楚、說明白，營造了良好的輿論環境。年內，組織集中宣傳活動4次，散發宣傳材料10000余份，懸掛宣傳標語20條。始終倡導“愉快工作、愉快生活”的理念，成功舉辦了春節聯歡晚會；積極參加管理局建黨90周年各項活動和第四屆公路職工文化節系列活動；各大隊以唱紅歌、慰問孤寡老人、重溫入黨誓詞等形式喜迎建黨90周年；加強站點文化建設，充實站點“流動圖書箱”，豐富職工精神生活；加強計劃生育工作，維護女職工合法權益，組織全員體檢，認真落實勞動保護政策；經常性地組織機關管理人員到一線蹲點調研，經常性地進行意見征詢、談心活動，及時掌握一線職工工作和生活中存在的問題和困難，為職工排憂解難；開展軍警民共建，加強部門協作，優化了執法環境。始終堅持文明創建不放松，將文明創建納入目標管理責任考核中，與業務工作同規劃、同部署、同考核、同獎懲。，路政支隊榮獲“全區交通運輸行業十佳文明服務執法窗口單位”稱號，支隊黨支部被盟交通局黨委命名為“全盟交通系統慶祝建黨90周年先進基層黨組織”個超限檢測，2站被命名為“文明治超站”，支隊所屬各路政大隊（治超站）全部創建為“旗級文明單位”。行業文明建設卓有成效。

一年的工作就要結束了，回顧年，支隊全體干部職工衷心地感謝公路管理局各級領導對我們工作的全力支持和親切關懷！在近一年的工作中，路政支隊全體干部職工為全盟路政管理工作和超限超載治理工作付出了艱辛的努力，始終戰斗在治超第一線，確保了全盟道路交通的安全和暢通，確保了公路路產的維護和完好，確保了執法隊伍的健康和穩定，但與上級領導和社會各界的期望與要求仍然存在很大差距。我們將在今后的工作中吸取經驗教訓，扎實努力工作，為全盟社會經濟發展和交通建設做出新的貢獻。

四、存在的問題

（一）路政隊伍的整體素質還需進一步提高。管理型人才匱乏，特別是一些重要環節的管理人員能力素質欠缺，需要在用人體制和機制上進行改革，擇優選用主要管理人員，靈活用人機制。

（二）目前，盟內各治超站惡意超載繞卡躲避檢測的現象越來越嚴重，社會舉報造成很大負面影響，流動治超難度加大，急需法律依據和政策支持。

五、下一步工作打算

（一）繼續加強執法隊伍建設，進一步規范執法行為，嚴明執法紀律，不斷提高執法水平，努力建設一支素質優良、行為規范、紀律嚴明、作風過硬的執法隊伍。

（二）繼續抓好路政管理基礎工作，鞏固超限超載治理成果，確保管轄公路安全、完好、暢通，維護道路交通正常運輸秩序。

（三）繼續開展公路治超安全生產專項行動，充分認識做好安全生產工作的重要性和公路治超安全生產工作面臨的形勢，增強責任意識、大局意識和憂患意識。

第五篇：路政管理十一五工作總結

路政管理“十一五”總結

“十一五”期間，分局路政大隊在市市交通局、市公路局和支隊的領導下，按照科學發展觀和“實現新跨越、建設新孝感”的總體要求，堅持“依法行政、依法治路”的總方針，認真履行“保護路產、維護路權，保障公路完好、安全和暢通”的工作職責，有效地保護了管養轄區公路的完好、安全和暢通，出色完成了“十一五”各項路政管理目標任務，為孝感新跨越做出了積極的貢獻。

（一）“十一五”期間取得的主要成績

“十一五”期間，大隊先后獲得 “全市交通法制工作先進單位”、“省級文明路政隊”、“市級最佳集體”等榮譽稱號。從2006年至今年1月，全市路政系統共查處損壞公路及其設施、占用公路及其留地、公路違章建筑、公路接道、埋設桿管線、亂設廣告牌等案件1500余起（處），案件查處率達99.3%，結案率達98%，無行政復議和敗訴案件發生。取得了連續5年全市公路無“三亂”行為產生的好成績；路政大隊平均巡查率達到95%以上；執法程序和執法文書進一步規范；路政宣傳的形式、內容每年均有創新，宣傳效果明顯；黨建、精神文明建設、維穩、綜合治理等工作每年均扎實開展并得到上級相關部門的充分肯定。

（二）工作措施

1、加強隊伍建設，規范路政執法行為。

（1）加強隊伍建設。路政執法人員直接在一線為群眾、為企業、為社會服務，隊伍的綜合素質的強弱直接關系到路政管理工作的好壞，路政隊伍的形象不僅代表著交通形象，而且也代表著政府形象。為此，加強路政隊伍建設成為了我們的一個永恒主題。每年舉辦一次業務技能大比武、大競賽成為了支隊的慣例。

5年來，大隊后先開展了“路政管理業務知識綜合運用競賽”；“路政管理‘一二一’競賽活動”（即：每位路政執法人員寫100篇小字；結合路政管理和自身工作實踐寫兩篇文章；根據試題案例模擬制作一套規范的路政執法文書）；“以交通手勢指揮信號、隊列會操及路政管理知識問答為主要內容的‘強素質、塑形象’崗位練兵大比武”；“路政模擬案件現場辦理大比武”；“全省路政精英比武選拔賽”等活動。通過大隊每年一次業務技能大比武、大競賽活動的舉辦，路政職工隊伍的文化素質、法律素質、業務素質、綜合能力有了質的飛躍，這為我們依法治路、文明執法、服務孝感經濟社會發展大局提供了強有力的思想基礎、精神動力和智力支持。

（2）規范執法行為。路政執法人員按支隊的要求，積極在優化孝感經濟社會發展大環境中努力規范執法行為。一是實施的路政管理具體行政行為，做到了證據充分、程序合法、適用法律準確、執法文書制作規范；重大行政許可、行政處罰、行政強制措施的執行，做到了由領導集體研究討論決定。二是做到了主動公示執法主體、執法依據、執法程序、處罰或收費標準；將執法人員姓名、照片、職務、執法證號等公示上墻；設置了意見箱，公開了投訴舉報電話，自覺接受群眾的監督。三是在辦理路政處罰案件過程中，執法人員嚴格按支隊的要求，積極保護孝感經濟社會發展的大環境，在執行《湖北省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法（試行）》時，盡量對違反公路管理法律法規的行以教育為主，低限、從輕或免除對當事人的行政處罰。四是執法人員基本做到了按規定著交通執法服裝，佩戴路政執法標志，攜帶并主動出示執法證件，基本做到了舉止文明禮貌，語言規范準確；五是保證了路政執法車輛標志、警示燈具及其他裝備設施等齊全完好，運行可靠。

2、規范公路、公路用地、公路附屬設施和建筑控制區的管理。

2006以來，我大隊每年均要開展幾次大的專項整治行動。運用路政執法車的高音喇叭流動宣傳公路管理法律法規；派出路政執法人員深入鄉鎮村社送法上門，主動宣傳講解路政管理規定；出動執法人員、車輛和機具集中處置路政管理問題突出的路段，對久治不愈的路政管理“頑癥”下猛藥、出重拳。如：占用公路加水洗車專項整治、打場曬糧專項整治、公路接道專項整治、廣告標語設置專項整治、在公路上亂堆亂放物品專項整治、過境公路腸梗阻專項整治等，通過各項聲勢浩大的專項整治行動的開展、示范和帶動，轄區公路、公路用地和公路附屬設施的管理步入了規范化管理軌道。對公路建筑控制區的管理，嚴格執行“三早一嚴” 制度，即：早宣傳、早發現、早制止，嚴格依法處理，同時，積極爭得當地黨委、政府的支持和國土、規建等部門的配合，嚴格控制建筑“紅線”。

3、以實際行動支持企業發展和民生工程建設，做富民惠民實事。

2006年以來，直屬大（中）隊積極響應黨委和政府的號召，切實支持企業發展，切實關注民生，做了一件件“富民惠民”實事。一是我們向社會公開承諾免收各類路政許可案件辦理的手續費；二是減免超限運輸費。只要在不違反公路管理法律法規、保證公路完好、安全、暢通的前提下，我們都盡量少收車輛的超限運輸通行費。如為支持我市的金紅葉集團發展，就減免了該集團部份車輛的超限運輸賠（補）償費；三是以特殊優惠政策支持“三農”和企業發展。大隊按規定對鮮活農產品、電煤運輸車輛，落實了不卸載、不罰款、不勸返的“三不”政策，同時，還免收了這些車輛的超限運輸路產損失賠（補）償費；四是重點支持關系民生的行業發展。我們對電力、通訊、燃油、燃氣、自來水輸送等關系民生行業的發展，采取特事特辦，重點支持，提供優質服務。

5年來，大隊每年都要減免各項路政規費數十萬元，為孝感經濟社會發展我們犧牲了部門利益，為優化孝感發展環境做出了積極的貢獻。

4、強化作風效能建設。自全市開展作風效能建設以來，大隊切實加強作風效能建設，主要做法有五項。一是簽訂作風效能責任書。每年年初，大隊就與各單位簽訂作風效能責任書，將作風效能建設責任落實到基層。二是全面落實首問負責制、限時辦結制、責任追究制，形成了用制度規范行為、按制度辦事、靠制度管人管事的良好機制。三是堅持從經濟發展和社會公眾的需要出發，創新思路，創新公共服務載體，豐富和深化公共服務內涵，努力抓好路政服務示范窗口、路政管理示范路創建活動，不斷提高服務質量和服務水平。四是認真做好政府信息公開和市民熱線受理工作，向社會提供優質服務。五是加強督查。大隊采取定期或不定期的方式，加強了對中隊人員的依法行政、依法辦事、遵章守紀、工作績效等情況的督查。對公車私用、票據管理不嚴、個別執法人員行為不規范的問題進行了通報批評和績效問責，對嚴重違規的協助執法人員開除出了路政執法隊伍。