第一篇：路政工作總結

二oxx年，我所在xx交通局的領導下，在市路政大隊的業務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將各項工作總結

截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。

一、工作完成情況：

1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。

4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

6、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發生。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區內公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄區內路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無安全責任事故發生。

10、籌集資金共xx萬元，積極協助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。

二、工作的主要作法：

(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1、深入開展了保持共產黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。

2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么?”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環境。

4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，共組織業務學習xx次，參加市路政大隊組織的執法培訓x人，執法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業務學習的同時，組織了執法文書規范制作，現場路政案件處理等業務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業務知識書面測試，平均考評成績為xx分。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共xx人，共處金額xxxx元。

6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

(二)加強行業管理，全面完成年度工作任務

1、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：一是加大了路政法律法規的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊，書寫宣傳標語2幅，送“法”上門2xxxx次，發放宣傳資料200xxxx份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年9月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區內所有縣道公路以及部分鄉道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道xxx線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規范，保護了公路路產路權不受侵害;三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線，建廠，修養殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了xx的各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養護施工現場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到xxx，對危橋養護施工安全進行監管，確保了無一起安全責任事故發生;五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發生;六是積極與公路沿線鄉鎮、國土、城建等部門進行工作聯系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度;七是根據路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的工作方案，并實行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎懲兌現，做到了責任落實，管理分明，心中有數，充分調動職工的工作積極性和主動性。

2、加強超限運輸的現場管理，整治超限運輸車輛

一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場)，依法予以處罰。五是會同xxx軍分區、區公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊“假軍車”的專項活動，共查處假冒軍車4輛。通過治理，轄區超限運輸車輛下降80，惡性超限運輸得到杜絕。

(三)深入開展文明創建活動，樹立良好“窗口”形象

一是成立創建領導小組，加強了對創建工作的組織領導，定期對創建活動進行督促、檢查，使創建工作逐步走上了制度化、經常化、規范化的軌道;二是加強了社會監督，規范了行風建設，堅持“兩公開一監督”的辦事制度，繼續向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執法，在全所上下形成一股爭創一流工作業績，爭創一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學兒童送去一片關懷，體現了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。

三、今后的工作任務目標

今后我所將繼續圍繞行業工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創新，求發展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質;

2、進一步完善制度，規范內業管理;

3、繼續加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通;

4、繼續加大紅線控制區的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;

5、繼續打好治理超限運輸攻堅戰;

6、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象。

20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設而奮力拼搏，為xx發展建設作出貢獻!

第二篇：路政工作總結

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化、現代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現將半年來的工作總結如下：

一、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規范內業資料

進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。

規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治 今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環境整治活動，對S304線、X049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯合公路沿線村鎮植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，拆除非路用標志牌12塊，規范非路用標志牌的栽設審批手續28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路臟亂差現象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區的管理。

加大日常巡查力度，及時發現違法建筑苗頭，防止出現新的違法建筑。上半年拆除南川鄉供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉龔陽村及安口鎮關莊村二戶村民在紅線控制區的在建房屋送達了拆遷通知書（現暫停修建）。

（四）規范行政審批許可工作，規范執法裁量權 今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統的整理、匯總和登記，進一步規范內部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批準-結辦等審批程序各環節負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，制作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規范許可審批行為，促進路政管理工作科學發展。

在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執法裁量權進行細化，對路政執法裁量權所涉及的事項進行梳理，健全行政執法自由裁量權配套制度，完善執法責任、裁量公開、集體會辦、執法回避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過于“自由”的問題。通過規范自由裁量權，使路政執法工作更加規范透明，行政處理更加公平合理，執法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執法隊伍形象。

（五）加強路政宣傳，引起社會共識

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，在人口密集區，采取發放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫S304線墻體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成S304線和S203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通 治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯合執法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業集團運輸公司的150輛經常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴格依法行政，保障路產路權不受侵犯 5月份，針對轄區內沿線新農村建設亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當事人和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車6次對公路沿線的亂堆亂放進行了清理，消除了路障，得到了司機和群眾的好評。6月初，對所轄路段墻體宣傳標語進行了刷新。通過治理，使沿線環境衛生狀況明顯改觀。

（八）依法查處路政案件，維護路產路權

嚴格公路兩側建筑控制區的管理，維護路產路權不受侵犯。及時查處各類路政案件，對損壞公路路產案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊共查處損壞路產案件19起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，共收取路產損壞賠補償費214450.00元。

（九）管養共建，共同做好迎“國檢”各項準備工作。

迎“國檢”工作時間緊、要求嚴，總段和段領導高度重視，路政大隊的同志為了保證工作質量，保證各種檔案的資料和數據完整準確，利用巡查機會和雙休日，辦對轄區內公路所有橋梁、涵洞的類型、結構、設計荷載、使用年限、技術狀況等數據做了詳細的記錄造冊；對公路標志、非公路標志按省局和總段的要求也都做了詳細登記。經過不懈的努力，迎“國檢”的準備工作圓滿完成。

（十）全面完成應急保障任務 路政大隊在冰雪雨霧天上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通及養護工人的生命財產安全，對省道S203線K34+800M處山體滑坡段的交通進行管制，確保了過往車輛及行人的安全，對上級部門幾次檢查車隊開道護送、應急保暢工作圓滿完成。

二、加強學習，提高路政人員的素質

（一）從思想入手，堅持理論與實際相結合 首先是加強政治思想和作風效能建設學習，平時我隊注重落實各級會議的指示精神，組織執法人員學習落實科學發展觀，構建和諧社會等理論知識，在大隊會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。

（二）以業務學習為本，提高全員執法水平我隊路政管理人員在認真學習《公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》、《甘肅省公路路政管理條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。

（三）“走出去、帶回來”，向兄弟單位“取經” 通過“走出去、帶回來”向兄弟單位“取經”的做法，不斷開拓隊員的視野，增長見識，通過業務知識座談交流、辦公現場觀摩和檔案分類、操作規范的相互探討，做到學中有記錄，學后有體會，通過學習路政管理工作的好經驗、好做法，不斷完善我隊的管理工作，打造學習型的路政隊伍。

三、健全各項管理制度，嚴格工作考核

大隊結合工作實際重新修改完善了車輛管理制度、上路巡查制度、路政人員月考核辦法，推行責任追究制，實行崗位考核制等規章制度，強化紀律觀念。從路政人員的工作業績、工作作風、廉潔自律等方面加強管理。通過建立健全各項規章制度，路政人員工作責任心明顯增強,遵守紀律的自覺性得到提高。

四、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作 安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政大隊積極開展了路政管理“安全生產年”活動，認真學習了總段“安全生產年”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，與段簽訂安全工作目標責任書，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。根據我段轄區內的特點，認真調查安全隱患，分析原因，加大安全設施的投資，修補了安全警示護柱，護墩，刷新了公路護柱、護墩、百米樁、里程碑14170塊、噴劃公路標線140公里，積極投入到公路翻漿處治、油路修補、油路罩面等工作現場，指揮交通，維護施工現場的交通秩序。在冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了施工進度和人員車輛安全，營造了良好的公路運輸環境，為我段路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

總之，半年來，路政管理工作取得了較好的成績，有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通，但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的交通運輸實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。

第三篇：路政工作總結

工作總結

光陰如梭，轉眼又是新的一年，回首這一年，我學會了新的東西，結識了新的朋友。現對2017全年工作總結如下：

2017年工作表現：

去年一年，我在四個外業班組輪轉，在巡查中按照班組長要求仔細觀察公路用地與建控區異常情況，服務區、收費站是否存在疑似超限車輛；及時清理路面障礙物；仔細觀察、記錄公路設施是否存在安全隱患；多次勸阻等車行人、驅離邊坡羊群，撲救邊坡火災；按要求檢查收費站衛生狀況；按要求進行施工監管、攝像、記錄。每季度按各組要求完成公路用地農作物清理；參與違建調查，制作并送達文書六次；參加事故處理，協助交警部門維護現場交通秩序，勘驗現場路損十余起；參與治理超限行動四次，每季度排查安全隱患公路用地種植物、橋涵堆積物，積極參加大隊組織的各類活動。

不足之處：

一是缺乏積極主動學習態度，業務能力與老隊員差距明顯；二是缺乏謀劃，存在單干、等著干現象；三是日常生活習慣不良，懶于動手；四是對寫作有畏難思想，沒有完成信息發布工作。2018年工作計劃：

2018年我打算做到以下四點：

一、積極學習，繼續提高自己業務水平；

二、主動工作強化施工監管，加強與內業溝通，重點檢查施工備案及施工現場布置；

三、改正不良生活習慣，充分利用閑暇時間多讀書、多學習，積極向上。

四、努力提升自己寫作能力及新聞發掘能力，完成大隊信息發布任務；

第四篇：路政工作總結

篇一：路政員個人工作小結

個人工作總結

2012年已經過去，在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高！現將本的工作做如下總結：

一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習業務知識，提升工作業績。我認真學習業務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規范》等路政管理方面法律、法規、規章，并向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

三、保護路產，維護路權，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定 的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。

合寧：臧德炯 2013年1月31日 篇二：路政員工個人總結

個人工作總結

進入路政治超檢測站工作一年了，在局領導和同事的關心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學、務實奉獻，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，較好的完成了各項工作任務，具體表現在以下幾個方面：

一、加強學習提高素質

在工作之余，平時注重專業理論及法律法規的學習，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規知識。切實加強行政執法的基本知識、執法程序的學習.以自己的實際行動實踐著一名交通行政執法人員神圣職責。為規范執法，樹立好行業形象。對每次組織的相關學習教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學習，我將紀律作風建設作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實提高了自身交通行政執法業務水平，為完成工作任務打下了堅實的基礎。

二、作風硬朗 廉潔自律

在日常工作中堅持實事求是，一直保持勤勉務實的工作作風。在治理超載超限管理過程中，做到堅持原則，嚴格、公正、文明執法，做到剛柔相濟、寬嚴適當。當遇到明知卻仍然超載超限運輸的司乘人員時，我堅決做到發現一起，處罰一起，在具體操作中，除指出其違法事實，講明處罰依據，告知其權利和義務，做好必要現場證據收集

工作外，根據不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現人性化管理。如遇情節輕微、知錯即改的人，在認真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。

對于治超質量也非常重視。特別是執法文書的規范制作，對每一起開具的執法文書都要進行仔細過目，發現問題及時糾正，確保法律條款引用準確、程序規范。在審核中，堅持把好事實關、證據關、定性關、適用關、程序關，從細節入手，認真謹慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規適當，程序合法，法律文書使用規范，無一起行政復議和行政訴訟案件發生。

時刻牢記行風工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進行賄賂，我都會徹底拒絕。

三、立足本職、轉變觀念 與時俱進

我深深地認識到，順利履行好自身職責，必須依靠社會的支持與理解。要取得司乘人員的支持，關鍵在于我們如何去處理與司乘人員的關系，如何去主動轉變執法觀念，改善執法環境，實現與司乘人員“零”的距離。正因為如此，我從自身出發，充分體現人文關懷。在遇見司乘員有困難時，并盡可能的提供幫助，同時宣傳法律法規，做

規范運輸的執行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學習了政策、增強了理解和支持。

在今后的工作中，我將發揚成績、克服不足、腳踏實地盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們的期望。

我沒有什么豪言壯語，更沒有什么豐功偉績，只有一個平常得不能再平常的心態，我將以扎實、誠實、樸實的行動忠實的踐行著科學發展觀，我將用激情點燃火紅的青春。篇三：2011年路政工作總結

路政工作全年總結

一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“2011聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、提高執法水平，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高；二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。

二、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規范內業資料

在去年的基礎上，進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強路政宣傳，引起社會關注

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛 211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。

四、加強學習，提高路政人員的素質

（一）從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。

五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。

第五篇：路政工作總結

XX路政二○XX工作總結

今年，我路政大隊在縣局的正確領導下，在市支隊的有力指導和支持下，以全面打造“路政規范年”為載體，以“文明執法、規范執法”為工作重點，以“全面規范、健康發展、搶前進位、先行跨越”為總體思路，力爭實現路政管理精細化、標準化、規范化、信息化，全面保障道路完好、安全暢通。較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、工作完成情況

截止目前，我大隊共清除違章堆積Xm23/ X 處，取締違章洗車加水點 X 處；公路標志牌完好齊全、無缺損，清理拆除非公路廣告牌 X 塊/ X處；全年共計發生路政案件 X起，查處 X 起，結案 X起，查處率100%，結案率100%，收取路產賠償費 X元；行政許可 X起；行政處罰 X起，合格率100%，收繳罰款 X元；超限治理共檢測車輛 X臺次，其中超限車輛 X臺次，處理 X臺次，卸貨X余噸，收取超限運輸補償費X元，超限率X%，拋灑貨車油布覆蓋率達到90%以上；宣傳報道市級以上刊物X篇，制作宣傳標語X幅，出動宣傳車XXXKM/X次；組織路政人員進行X次業務培訓、政治理論教育以及職業道德教育；路政案件按規定程序辦理，無行政敗訴案件；票據管理使用按規定執行，賠償費足額上解，無截留、坐支現象；內務管理制度健全，文書檔案管理基本達到規范化、標準化；報表總結及時準確，無漏報、誤報現象；路政執法人員無違法違紀、無公路“三亂”，無新聞媒體曝光和糾風部門通報現象，較好的完成了上級交辦 的各項工作任務。

二、工作主要做法

（一）緊扣全年目標任務，全力推進重點工作

1、規范超限治理

——完善站點硬件設施建設，加快精神創建步伐。今年年初，XXX超限站在不斷完善站點硬件設施建設的同時，以先進的理念文化為引領，進一步創建了自己獨有的文化理念。目前，超限站以配有執法大廳、宣傳欄、公示欄、文化墻、班組活動室、檔案室、圖書室，并配有解說員一名。整個文化理念以“三優”——優美環境、優良秩序、優質服務；“四化”——執法標準化、管理規范化、行動軍事化、服務優質化；“四好”——隊伍素質好、工作作風好、窗口形象好、治超成效好為目標；以“XXX，因我而精彩”為口號。提出：XXX精神——團結、拼搏、奉獻、創新；學習理念——博學勤思、真懂善用；工作理念——用心做事，從我做起；服務理念——以人為本，高效便捷。

——建立統一執法標準，治超效果達到五全。一是在治超處理時嚴格按照省物價局、省財政廳（XX費【XXXX】XXX號）文件規定的賠補償標準及江漢平原六市區域聯合治超約定標準執行；對超限車輛實施處罰行政處罰裁量權，嚴格按照《行政處罰法》及《湖北省交通行政處罰自由裁量權標準（試行）》的有關規定執行。二是今年針對“超限貨物全卸載、運輸散貨全覆蓋、惡意非法超限車輛全處罰、執法程序全規范、治超過程全監控”五全工作要求，大隊首先深入轄區運輸

企業，召開運輸企業負責人座談會，簽訂責任書，并與車主簽訂責任狀，督促企業負責人及車主對車輛嚴格管理。使惡意非法超限情況得到了遏制，運輸散貨車輛均自覺覆蓋油布。其次加大內部監管力度，大隊采取每周不定期抽查，對執法行為不規范的行為通報批評，并責令整改，有效地促進了執法行為規范。

——加大惡意超限處罰力度，嚴禁55噸以上車輛上路行駛。一是執法過程中，依法嚴管，規范執法，對非法超限50%以上的車輛，闖崗拒檢的車輛，一律上限處罰，在處罰的同時，做到違法不消除不放行，造出強大聲勢。二是今年7月1日《公路安全保護條例》的施行，進一步加大了對違規超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內違規超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業性運輸；對1年內違規超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業責令停業整頓，情節嚴重的吊銷道略運輸經營許可證。按照《公路安全保護條例》的規定，我大隊于7月15日向縣交通運輸局上報關于增派運管人員駐站的請示，目前XXX超限站已實行路政、交警、公安、運政一站式辦公，為下階段治超工作提供了有力保障。三是重點加強了對55噸以上大件超限運輸車輛的監管力度，堅持55噸以上大件運輸車輛不得上路行駛，對不可解體車輛未辦通行證和車證不符的車輛，嚴格實施處罰，確保公路橋梁安全。

——加強公路治超工作，發揮區域聯動優勢。今年，大隊對照《江漢平原六區域市聯動治超實施意見》，嚴格按照“依法嚴管、標本兼

治、立足源頭、區域聯動”的總體要求，統一超限標準，積極開展集中整治，收到了預期的效果。一是積極開展固定治超與流動治超相結合的方針，在四月份超限站場地硬化不能在站內治超的情況下，組織人員到XX進行流動治超，重點打擊了XX至XX方向的非法超限運輸車輛，起到了震懾作用，收到了一定治超效果。二是四月份，大隊根據市支隊安排派駐治超人員異地到XX站協助治超，派駐人員不辭辛勞，工作扎實的工作作風展示了我XX路政治超人員的良好形象。三是江漢平原六市區域聯動治超第四階段，按省治超辦統一安排，XX、XX、XX等地路政部門各派５人在我治超站聯合治超，本次聯合治超，堅持以固定檢測站為依托，采取“源頭監管與路面治理相結合，專項整治與長效治理相結合，固定檢測與流動稽查相結合，屬地稽查與異地交叉稽查相結合”的工作原則進行，做到統一執法標準，統一檢查監督，規范超限治理，打擊超限行為，做到超限超載車輛檢測率１００％，卸載率１００％（特殊原因不可解體貨物除外），無車貨總重超過５５噸的非法超限超載車輛上路行駛，確保區域內超限超載率控制在５％以下，運輸砂石料車輛一律遮蓋油布，無遺漏、拋灑污染公路的現象。

2、規范路產管理

——嚴格執行路政巡查制度，健全突發狀況應急機制。今年大隊按照五定四包的要求，嚴格實行包段管理，巡查一中隊負責XXX國道；二中隊負責XXX省道；三中隊負責XXX省道及XXX縣道。并將邊溝管理納入到“五定四包”目標考核當中，實行邊溝建檔，責任到人，確

保損壞查處及時，邊溝完好率100%。同時規范了路政巡查記錄，堅持每日上路巡查與節假日值班制度，實行節假日輪換值班巡查登記制度，實行多種方式監控路況，重點加強清理亂堆亂放等行為，加強對集鎮整治路段和加水站點集中區的監控；健全突發狀況應急制度。全面提高了路政執法人員的應急快速反應能力，接到路政案件報警能夠在第一時間趕到現場。今年路損案件查處率100%，結案率100%。對支隊發現的問題，做到了立即整改，并將整改結果及時反饋到支隊。

——建立過境路段整治長效機制，加強公路建筑控制區管理。一是堅持政府主導，把集鎮過境路段整治與文明城鎮的創建結合起來，與建設新農村結合起來，調動鄉鎮政府的積極性，爭取沿線居民的支持和配合，形成齊抓共治的格局，確保長效治理，杜絕反彈，過境路段安全通暢。今年，我大隊與轄區內所有鄉鎮政府均簽訂了《過境路段目標責任書》、《集鎮環境管理通告》，基本形成齊抓共管，消除了過境集鎮“臟、亂、差”現象。二是今年大隊嚴格按照《市人民政府辦公室關于進一步加強全市公路沿線和景區及其他重要地段建房管理的緊急通知》X辦發【XXX】XX號文件精神，積極配合當地政府部門做好了公路兩側建房管理工作，并于4月2日向縣人民政府上報了《關于XX線一級公路改建中沿線建房情況的匯報》，將仍在公路控制區和原來老宅地基內建房的情況進行了梳理，按照縣政府統一方案，配合城建、交通、土地等職能部門對違章建房行為進行了制止。

——加大內部建設，執法車輛安裝GPS定位系統。今年大隊按統一標準建立了路政執法大廳、宣傳欄、公示欄、文化活動室、檔案室，配備解說員一名。中隊建立了流動宣傳板、文化活動室，配備解說員與內業管理人員各一名。并嚴格按照支隊要求，對路政大隊三臺執法車輛全部安裝GPS定位系統。同時建立了相關制度，保證執法車輛正常使用定位系統。

3、規范執法管理

——加大執法監督力度。一是層層簽訂責任狀，實行錯案責任追究制度。二是進一步完善執法大廳建設，實行政務公開、執法公示、監督電話公開，將執法檢查事項、政策法律依據、操作程序、工作規范以及廉政紀律、監督措施向社會公開，把執法工作置于人民群眾的監督之下。并公布投訴電話，在認真調查處理群眾舉報、投訴問題的同時，并限期向投訴人反饋查處結果。嚴防執法不文明、不規范和公路 “三亂”等違法違紀行為的發生。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規違紀行為要嚴肅處理，決不姑息。截止目前，大隊共接到群眾電話投訴1起，并及時進行了調查、了解，將處理情況對當事人進行了回復告知。

——認真執行“兩分離、一掛鉤”新制度。年初，根據支隊工作要求，建立了“兩分離、一掛鉤”的創新管理模式，主要為：路損案件查處分離，一是設置檢查部門（各巡查中隊）和處理部門（執法大廳案件處理中心）；二是檢查部門做好立案調查、詢問筆錄、現場勘驗、證據收集工作，并提出處理意見，向案件處理部門移交；處理部門根據檢查部門認定的事實及處理依據進行審核，下達處理結果，對重大復雜的案件通過集體討論形成處理意見。行政許可現場勘驗與申

報分離，所有許可嚴格實行網上審批，并建立“窗口式”辦公制度及行政許可監督檢查制度，針對路政許可項目，實行中隊現場勘驗與大廳申報分離，進一步加強對路政許可的申報管理，達到了行政許可項目合法、實施主體合法、條件期限合法、收費合法。對未經過審批的涉路工程和非公路標志進行堅決的清理，全面維護路產、路權及路政許可的嚴肅性。過境路段管理與巡查人員補助補貼掛鉤，嚴格實行“定路段、定人員、定職責、定目標、定獎懲”的五定以及包線、包片、包段、包塊的“四包”責任制，將路政管理職責切實落實到每個路政巡查人員，并通過月考核制度，每月對巡查人員進行考評，考評成績將與補助補貼掛鉤。確保路政巡查做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，對各類違章案件能做到早發現、早制止、早查處。

——認真強化業務培訓。一是每月舉辦一期培訓班，制訂完善的學習教育訓練計劃，有效實施路政巡查人員和超限執法人員的業務知識培訓，防止路政人員因崗位不同知識“殘缺化”，建立“全能型”路政隊伍。二是舉辦應知應會知識競賽，創造互相競爭，共同提高的良好氛圍。三是深入開展自查自糾，大隊每月開展一次“反思、自查、批評、自糾”，重塑行業新風尚活動，使路政執法人員牢固樹立正確的執法理念，從源頭上解決執法不規范的問題。

4、規范路政檔案管理

——路政檔案歸類：所有路政檔案將嚴格按照《湖北省公路路政檔案管理細則》十二類要求進行分類整理，并按支隊要求建立了獨立的檔案室，配備有檔案管理知識的檔案管理員一名。

——路政檔案制作：大隊安排專人負責，做到分類明晰、整潔規范、內容翔實，并統一既定格式和先后順序，按裝訂成冊，要求內容工整、清晰、統一，并對卷內文件材料進行排列編號，做到正文在前，附件在后，批復在前，請示在后。

——路政檔案更新：大隊對路政檔案采取按季度更新，對有關檔案進行必要變更，并加入新的資料。

——路政檔案管理：明確了內業管理人員保管檔案，認真執行平時歸卷，集中統一管理，為各種檔案的查找提供方便。

——路政案卷歸檔：一是按支隊要求啟用新文書標準制作各類文書，卷宗統一按支隊要求進行制作。二是嚴格按照交通行政執法文書制作的相關制度及具體要求，建立了專人負責和考評機制。認真開展案卷評查，最后由專人負責案卷整理歸檔工作，以制作違法事實清楚、證據充分、適用法律準確、處罰適當、程序合法的文書為目標，全面提升文書制作水平。

（二）全面完成迎國檢工作

——內業整理按時完成。一是按支隊要求將五年內業資料全部完善歸檔。二是通過不斷梳理，進一步提高了檔案整理標準、質量。三是X月XX日所有工作全部完成，并通過了市局、省局檢查。

——路域整治取得成效。年初，大隊根據國檢要求擬定了《沙洋縣國省干線迎國檢綜合整治實施方案》，通過縣公路局修改完善后上報至縣交通運輸局，縣交通運輸局在全縣交通工作會議上將此方案上報縣政府并納入到XXXX年工作目標。由縣政府與各鄉鎮簽訂了《沙

洋縣公路過境路段“迎國檢”工作目標責任書》，為迎國檢工作創造了良好的工作平臺。在整治工作中，大隊共安排兩個整治專班駐十里鋪鎮，對XXX沙洋段、XXXX馬新至當陽交界段進行了綜合整治。此次綜合整治以國省干線公路、公路用地及建筑控制區為整治范圍。整個整治工作主要從六大方面進行。一是前期排查公路安全隱患，清理非法堆積物。二是整治非公路標志標牌，對存在安全隱患、影響公路暢通的標志標牌進行拆除，完善標志標牌許可審批工作。三是依法清理公路建筑控制區內的違章建筑，及時清除公路和用地內的各種亂占現象，依法拆除公路建控區范圍內的各種違章建筑、殘垣斷壁以及影響公路美觀的設施，杜絕建筑控制區內新增違章建筑物現象。四是清理、規范公路兩側建筑、經營性設施。五是對集鎮綜合環境進行全方位整治。六是對容易脫落、揚撒粉塵物品的車輛加強管理，及時糾正和依法處罰沿公路遺撒、泄漏、飛揚的車輛。整個綜合整治活動，共清除公路及公路用地范圍內亂堆亂放XXXM2/XX處；依法拆除公路、公路用地及公路建筑控制區內違法修建的建筑物、構筑物、非公路標志XXX處，取締非法經營加水點X處，并與各鄉鎮共同對集市貿易、擺攤設點、城鎮垃圾、活動標牌、亂停亂放車輛等進行了全面整治。做到了公路可視范圍內干凈、整潔，杜絕了公路“臟、亂、差”現象。過境集鎮基本實現路宅分離，形成了“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路交通環境，較好地完成了此次迎國檢工作。使國省干線公路路域環境得到了全面改善，將國省干線打造成一道道靚麗的風景。做到了高標準、高起點，為以后國省干線公路路產規范管理打下了良好的基

礎。

（三）認真開展《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作

根據上級安排，為了大張旗鼓宣傳《公路安全保護條例》，在全社會形成愛護公路、依法保護公路的良好氛圍，我大隊于7月5日—7月10日認真開展了《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作。大隊設置宣傳欄一處，在主要道路沿線、汽車站、治超站、服務大廳、廣場等人流集中地懸掛宣傳條幅20幅，張貼標語50處，出動宣傳車460KM/12次，在省道沿線的鄉鎮、偏遠農村的集市，在客、貨運輸企業，在社區、社會單位，采取發放宣傳資料、宣傳畫、座談、走訪等形式，向運輸企業、廠礦、車主、沿線居民宣傳《公路安全保護條例》的基本內容，起到了良好的宣傳效果。并于7月6日全天在路政大隊設置會場進行宣傳，對現場群眾提出的問題進行了一一解答，使廣大人民群眾對《公路安全保護條例》有了一定認知，增強了人民群眾的愛路護路意識和自覺性，充分形成“人民公路人民管，管好公路為人民”的良好氛圍。

三、存在的不足

今年，在上級的正確領導和全體職工的共同努力下，大隊取得了一定的成績，但與上級的要求相比，還存在一些差距，主要表現為：一是文書制作有待于進一步加強，我們將通過支隊開展的行政執法評議活動，認真開展自查、總結，將文書制作的更加規范。二是部分執法人員的業務工作水平有待進一步提高。我們將通過不斷的學習培訓以及“一幫一”的方式促使執法人員業務知識得到提高。

四、下一步工作重點

（一）對照路政工作目標，認真尋找不足，大力推進掃尾工作。

（二）進一步鞏固聯動治超長效機制。治超站、點進一步完善聯合執法機制，落實執法責任制，堅持齊抓共管、協同作戰，建立協調聯系機制，進一步加強配合與協作，定期互通情況，共同研究解決出現的問題，并積極向上級匯報治超情況。

（三）在實踐中不斷摸索創新“五定四包”管理機制。并加大公路環境整治力度，如期完成各項整治任務，及時查處各類路政案件。

二○XX年X月XX日