第一篇：關(guān)于統(tǒng)一治理超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)避免重復(fù)處罰等有關(guān)問題的通知

關(guān)于統(tǒng)一治理超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)避免

重復(fù)處罰等有關(guān)問題的通知

（交通部 公安部公路字［2004］128號）

北京市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省交通廳（委）、公安廳（局），天津市市政工程局、公安局：

目前，各地在治理超限超載工作中，因地區(qū)和部門實際執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一致，出現(xiàn)了重復(fù)處罰、重復(fù)卸載現(xiàn)象，運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)主反映較大。為在全國綜合超限超載工作和有關(guān)政策正式實施前，規(guī)范華北五省、自治區(qū)、直轄市聯(lián)合治理超限超載行為，統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)重復(fù)處罰、重復(fù)卸載的現(xiàn)象，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、各級交通、公安主管部門在治理超限超載工作中要各司其職，加強(qiáng)配合與協(xié)作。同時，要合理設(shè)置卸載場地，配備必要卸載裝置，對超限超載車輛進(jìn)行檢測和卸載。

二、各地交通主管部門按照以下第1至第5種情形，公安交管部門按照以下第6種情形，認(rèn)定和糾正超限超載車輛：

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照2個軸計算，三聯(lián)軸按照3個軸計算，下同）；

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

6、雖未超過上述五種情形，但裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量30%以上的。

交通、公安兩部門在同一場地協(xié)作配合開展治理超限超載工作的，以交通部門為主認(rèn)定和糾正。

公安交管部門在5月1日之前，對第6種情形的車輛，要暫扣駕駛員的駕駛證，并責(zé)令其自行糾正超載行為。5月1日之后，對裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的，要依照《道路交通安全法》的規(guī)定執(zhí)行。

公安、交通部門實施處罰和卸載后，應(yīng)當(dāng)在交給被處罰人的有關(guān)法律文書上記載車輛車牌號、卸載前、后的實載質(zhì)量并在其上加蓋執(zhí)法單位印章。

三、各地公安、交通部門在治理超限超載過程中，對當(dāng)日（0時至24時）已被處罰或卸載，且與出示的法律文書記載的卸載后載質(zhì)量相一致的，不得重復(fù)給予處罰或卸載；已被公路管理或公安交管部門任何一個部門查處的，另一部門不得重復(fù)查處；已被一個省（區(qū)、市）執(zhí)法部門查處的，另一省（區(qū)、市）不得重復(fù)查處。

請將本通知立即傳達(dá)至一線執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，要及時上報交通部和公安部。

第二篇：車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

車

輛 超 限 超

載 認(rèn) 定 標(biāo)

準(zhǔn)

請主動出示駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證進(jìn)行登記ｏ一、二、為無牌無證、證照不全、非法

三、警 示 牌

嚴(yán)禁為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載；改裝的車輛裝載、配載； 為超限超載的車輛提供虛假裝

載證明。

貨運(yùn)源頭治理非法超限超載工作流程圖

非法超限超載車輛責(zé)任倒查責(zé)任流程圖

第三篇：超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)圖解圖片

超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)圖解圖片

治理超限運(yùn)輸法律規(guī)范和實際操作

主要內(nèi)容：

1、超限運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

2、超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

3、超限運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定

4、治超工作規(guī)范

一、超限運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》第三條

公路超限運(yùn)輸是指超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的或者超過交通標(biāo)志標(biāo)明的限高、限長、限寬、限載標(biāo)準(zhǔn)的車輛在公路上行駛的行為。

超限包括超高、超長、超寬、超載四種類型。限高、限長、限寬、限載的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條

超高：車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

超長：車貨總長18米以上；

超寬：車貨總寬度2.5米以上。

超載（總重）：二軸車輛，車身和貨物總重量超過20噸；三軸車輛，車貨總重超過30噸；四軸車輛，車貨總重超過40噸；五軸車輛，車貨總量超過50噸；六軸及六軸以上車輛，車貨總重超過55噸。

有關(guān)標(biāo)志

二、車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

目前我們治超執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是交通部、公安部、國家發(fā)改委2004年《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[2004]455號）確定的車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。（圖解）

三、超限運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定

（一）法律依據(jù)：

《中華人民共和國公路法》第五十條 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施；運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

運(yùn)輸單位不能按照前款規(guī)定采取防護(hù)措施的，由交通主管部門幫助其采取防護(hù)措施，所需費(fèi)用由運(yùn)輸單位承擔(dān)。

《公路安全保護(hù)條例》第三十三條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。

《江蘇省公路條例》第三十四條

交通主管部門根據(jù)需要可以在公路上設(shè)置載貨車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置，對載貨車輛進(jìn)行免費(fèi)檢測。載貨車輛應(yīng)當(dāng)接受車輛限載檢查。

（二）處罰依據(jù)：

《中華人民共和國公路法》第七十六條 有下列違法行為之一的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款：

（五）違反本法第五十條規(guī)定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的；

《公路安全保護(hù)條例》第六十四條 違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。

《江蘇省公路條例》第五十條 違反本條例第三十四條規(guī)定，拒絕接受車輛限載檢查的，可以中止其運(yùn)行，責(zé)令其接受檢查；車輛超限使用公路渡船或者在公路上擅自超限行駛的，可以處以五百元以上五千元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處以五千元以上三萬元以下的罰款。

具體處罰執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

省交通廳、公安廳《關(guān)于切實加大超限超載治理路面執(zhí)法力度的通知》（交公路政[2005]175號）

1、超限5噸以下（含5噸，下同）的，責(zé)令其自行卸駁載，并處500-2000元罰款；

2、超限5噸以上、20噸以下的，責(zé)令其自行卸駁載，并處2000元以上罰款，每多超1噸，可加處200元罰款，上限不超過5000元；

3、下列情形之一的，責(zé)令其自行卸駁載，并處5000-10000元罰款的處罰：（1）超限20-50噸；

（2）年內(nèi)已有一次違法超限超載運(yùn)輸記錄的；

（3）違法車輛經(jīng)卸駁載之后，重新回裝已卸駁載貨物繼續(xù)構(gòu)成超限運(yùn)輸?shù)摹?/p>

4、下列情形之一的，責(zé)令其自行卸駁載，并處10000-30000元罰款的處罰：

（1）超限運(yùn)輸車輛闖卡、沖卡，或者采取其它措施拒絕接受檢查的；（2）超限50噸以上的；

（3）年內(nèi)已有二次或者二次以上違法超限超載運(yùn)輸記錄的。

（三）超限許可及法律責(zé)任

《公路安全保護(hù)條例》第三十六條 申請公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：

（一）跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模蚬费鼐€各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，由起運(yùn)地省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理，并協(xié)調(diào)公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)對超限運(yùn)輸申請進(jìn)行審批，必要時可以由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理；

（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模蚴　⒆灾螀^(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，由省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批；

（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模蛟O(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，由設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批；

（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模騾^(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，由區(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。

公路超限運(yùn)輸影響交通安全的，公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請時，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。

第三十八條 公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸申請的，應(yīng)當(dāng)為超限運(yùn)輸車輛配發(fā)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定式樣的超限運(yùn)輸車輛通行證。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證。

第六十五條 違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正；拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

（四）行政強(qiáng)制

《公路安全保護(hù)條例》第六十七條 違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：

（一）采取故意堵塞固定超限檢測站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測秩序的；

（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。

《江蘇省公路條例》第五十條 違反本條例第三十四條規(guī)定，拒絕接受車輛限載檢查的，可以中止其運(yùn)行，責(zé)令其接受檢查；車輛超限使用公路渡船或者在公路上擅自超限行駛的，可以處以五百元以上五千元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處以五千元以上三萬元以下的罰款。

第五十二條 在依法制止、查處違法行為過程中，對拒絕繳納交通規(guī)費(fèi)，超載車輛拒絕卸載、駁載，或者嚴(yán)重?fù)p壞公路拒絕賠償?shù)模匾獣r交通主管部門可以責(zé)令其暫停行駛，到指定的交通主管部門接受處理。

第四篇：關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知

關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知

各貨運(yùn)單位及車輛駕駛員：

我公司屬于貨運(yùn)源頭企業(yè)，根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》的相關(guān)規(guī)定，公司必須履行貨運(yùn)源頭企業(yè)的義務(wù)和責(zé)任。近期，縣公路局對我公司進(jìn)行了工作約談，指出了省、市運(yùn)管局在源頭治超工作暗訪督查中我公司磅房工作人員未能嚴(yán)格執(zhí)行計重標(biāo)準(zhǔn)、裝載記錄等方面存在的問題。為了加強(qiáng)對出廠車輛超限超載的管理，現(xiàn)就相關(guān)規(guī)定通知如下：

一、根據(jù)省、市、縣公路管理局的規(guī)定，灌裝水泥車出廠總重量不得超過49噸。磅房工作人員計重時發(fā)現(xiàn)出廠車輛重量超出規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，明確告知貨運(yùn)車輛對超重貨物按品種回庫。

二、磅房工作人員認(rèn)真執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》和《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》的相關(guān)規(guī)定，不得違反超限超載標(biāo)準(zhǔn)，為超載的車輛計重、開票及放行；如發(fā)現(xiàn)磅房工作人員不按規(guī)定，私自對超重車輛計重放行的，公司將對違規(guī)人員每次處罰1000元。

特此通知！

合肥東華建材有限責(zé)任公司

2017年11月16日

第五篇：全省車輛超限超載治理工作意見的通知

全省車輛超限超載治理工作意見的通知

（甘政辦發(fā)〔2009〕221號）

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省 車輛超限超載治理工作的意見

（省交通運(yùn)輸廳 二○○九年十月二十三日）

按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)?2005?30號）、交通部等國家九部委《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）要求和全國治超工作現(xiàn)場會議精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)全省車輛超限超載治理工作，現(xiàn)提出以下意見。

一、指導(dǎo)思想和工作原則。

（一）指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、確保公路安全暢通、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序為目標(biāo)，堅持“以人為本、以車為本、以路為本”理念，完善治超監(jiān)管體系和機(jī)制，推進(jìn)治超工作常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段和各種技術(shù)措施，從根本上規(guī)范車輛裝載和運(yùn)輸行為，建立規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場，確保公路設(shè)施完好，交通安全形勢持續(xù)向好。

（二）工作原則。

1．堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動原則。各市州、縣市區(qū)政府是治超工作的責(zé)任主體，要將治超工作列入政府重要議事日程。各有關(guān)部門要密切配合，針對突出問題開展專項整治，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。

2．堅持源頭嚴(yán)防、路面嚴(yán)管原則。加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把車輛登記、上牌環(huán)節(jié)，嚴(yán)防非法車輛流入市場。加強(qiáng)貨物運(yùn)輸市場源頭的有效監(jiān)管，嚴(yán)把貨運(yùn)市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)守重點(diǎn)貨物裝載場（站）。公路路政、公安交通部門要加強(qiáng)路面監(jiān)管。

3．堅持區(qū)別對待、分類治理原則。按照“高速公路入口阻截勸返，普通公路站點(diǎn)執(zhí)法監(jiān)管，農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的總體要求，高速公路主要采取計重收費(fèi)、入口阻截勸返的監(jiān)管方式；普通干線公路主要采取依托站點(diǎn)、固定與流動稽查相結(jié)合的監(jiān)管方式；農(nóng)村公路主要采取以堵為主、在重要出入口和節(jié)點(diǎn)位置限寬限高限載的監(jiān)管方式。

4．堅持經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、堵疏結(jié)合原則。要在加強(qiáng)路面監(jiān)控的同時，對合法裝載車輛給予優(yōu)惠鼓勵，通過實施計重收費(fèi)、綠色通道建設(shè)、重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道建設(shè)、大型貨運(yùn)車輛通行費(fèi)優(yōu)惠等措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展。

二、工作措施。

（一）強(qiáng)化源頭監(jiān)管，實行標(biāo)本兼治。各市州、各有關(guān)部門要將源頭治理作為重點(diǎn)，切實把好車輛標(biāo)準(zhǔn)、源頭裝載、貨物運(yùn)輸“三個關(guān)口”，堅決杜絕超限超載車輛駛出或駛?cè)搿０l(fā)展改革、工信、工商、質(zhì)監(jiān)等部門要按照有關(guān)政策，依法嚴(yán)厲整治非法生產(chǎn)和改裝車輛企業(yè)，遏制非法改裝行為。對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安部門不予登記和發(fā)放牌照，道路運(yùn)輸管理部門不予發(fā)放車輛營運(yùn)證。道路運(yùn)輸管理部門要對本區(qū)域貨物集散地和工礦企業(yè)進(jìn)行排查，確定源頭裝載重點(diǎn)監(jiān)管對象，實行人員派駐和巡查制度，確保違法超限超載運(yùn)輸車輛不出廠、不出站。嚴(yán)格落實貨運(yùn)質(zhì)量信譽(yù)檔案考核、違法車輛信息登記和抄報制度，建立運(yùn)輸車輛超限超載數(shù)據(jù)庫和“黑名單”，對嚴(yán)重超限企業(yè)、車輛及駕駛員，通過媒體、網(wǎng)絡(luò)等予以曝光，依法撤銷其車輛營運(yùn)證或從業(yè)資格證。

（二）強(qiáng)化路面監(jiān)管，實行統(tǒng)籌布控。交通路政部門要根據(jù)轄區(qū)路段超限車輛特點(diǎn)和規(guī)律，依托固定治超檢測站點(diǎn)，在省級入口、重點(diǎn)橋梁、繞行嚴(yán)重路段和高速公路平行路段開展流動巡查，嚴(yán)禁總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋。省交通路政部門與地方交通部門要加強(qiáng)工作配合，實行區(qū)域聯(lián)動，加大對國省干線公路與重點(diǎn)地方公路、農(nóng)村公路出入口和重要節(jié)點(diǎn)位置的巡查。交通公路管理部門要定期對橋梁進(jìn)行技術(shù)檢測與鑒定工作，切實做好橋梁安全隱患排查和治理。對技術(shù)狀況為四類的橋梁，要會同公安部門立即采取交通管制措施，并設(shè)置明顯限行標(biāo)志；對技術(shù)狀況為五類的橋梁，要封閉通行，盡快加固改造。各市州、縣市區(qū)要根據(jù)本地區(qū)地方公路、農(nóng)村公路特點(diǎn)及路況，逐路制定通行標(biāo)準(zhǔn)，在重要出入口和節(jié)點(diǎn)位置，設(shè)置科學(xué)合理的限高限寬設(shè)施，設(shè)立限載標(biāo)志。

（三）完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，提升治超科技水平。省交通運(yùn)輸部門要按照“統(tǒng)籌考慮、布局協(xié)調(diào)、功能互補(bǔ)、綜合治超”原則，以省際入口、市州出口和大宗物資產(chǎn)地、集散地、重要關(guān)口為重點(diǎn)，對省政府批準(zhǔn)的36個治超站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，做到布局合理，站點(diǎn)適中。治超檢測站和勸返站要按照“標(biāo)識統(tǒng)一、設(shè)施先進(jìn)、管理規(guī)范、信息共享”要求，結(jié)合實際，因地制宜，充分利用服務(wù)區(qū)、停靠站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等場地、設(shè)施，就近建設(shè)。加快已批準(zhǔn)的國家一類站和二類站的建設(shè)進(jìn)度，爭取早日建成使用。今后，要將治超站點(diǎn)建設(shè)納入公路附屬設(shè)施，做到同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)，已建公路要逐步完善。省交通公路管理部門要將全省地方公路、農(nóng)村公路限行設(shè)施納入公路附屬設(shè)施管理，所需費(fèi)用列入地方公路和農(nóng)村公路建設(shè)投資計劃。要不斷提高治超科技水平，盡可能安裝不停車檢測系統(tǒng)，提高效率，防止交通擁堵。進(jìn)一步推進(jìn)治超信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)國省干線公路、地方公路、農(nóng)村公路三級聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)全路況、全時段治超網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。

（四）完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，規(guī)范執(zhí)法行為。要以治超檢測站點(diǎn)為平臺，推行交通路政、運(yùn)管和公安聯(lián)合執(zhí)法，在治超檢測站點(diǎn)對車輛超限、非法改裝、非法營運(yùn)、違章行駛等違法行為實施全方位檢測、監(jiān)管和處罰。公安交通部門負(fù)責(zé)攔截超限超載等交通違法車輛，維護(hù)道路交通秩序，依法處罰超載等交通違法車輛駕駛?cè)耍皶r錄入交通違法信息。交通路政部門負(fù)責(zé)違法超限超載車輛的檢測、卸載和處罰，嚴(yán)禁以罰代卸。公安治安部門負(fù)責(zé)維護(hù)治超檢測站的治安秩序，依法打擊暴力干擾、破壞治超的違法犯罪行為。嚴(yán)格執(zhí)行卸載放行規(guī)定，責(zé)令超限超載車輛車主或駕駛?cè)藛T自行卸載，對無能力卸載或不主動卸載的，采取強(qiáng)制卸載措施。除運(yùn)輸無法卸載或不宜卸載的貨物外，任何人不得以任何理由對違法超限超載車輛罰款放行。建立全省治超聯(lián)動機(jī)制，對逃避檢查、強(qiáng)行沖卡的違法超限超載車輛，通報全省進(jìn)行重點(diǎn)阻截檢查，從重處罰。要加強(qiáng)治超隊伍建設(shè)，通過公開考試，擇優(yōu)錄用，結(jié)合交通征稽人員轉(zhuǎn)崗安置，調(diào)整完善治超執(zhí)法力量。狠抓治超人員廉潔教育，嚴(yán)格落實“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，實行治超重點(diǎn)崗位定期輪崗制度，嚴(yán)防內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法、私放非法超限超載車輛行為。

（五）完善優(yōu)惠政策，支持企業(yè)發(fā)展。堅持從我省實際出發(fā)，完善收費(fèi)公路計重收費(fèi)模式，降低合法裝載運(yùn)輸車輛通行費(fèi)負(fù)擔(dān)，提高交通運(yùn)輸能力，擴(kuò)大貨物運(yùn)量，切實保障人民群眾生產(chǎn)生活物資正常供應(yīng)，確保銅鋁鉛鋅鎳、電煤、鋼鐵、重要設(shè)備等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，保障國家和省內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的發(fā)展和重大項目建設(shè)的順利實施。要繼續(xù)堅持和完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”制度，對合法運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，實行不扣車、不卸載、不罰款的“三不”政策，免費(fèi)通行。對運(yùn)輸化肥、電煤、災(zāi)后重建物資的車輛給予通行便利和政策支持。同時，交通路政部門要認(rèn)真做好大件貨物的運(yùn)輸保障，確保省內(nèi)重大項目的順利實施。要根據(jù)項目單位及企業(yè)提出的大件貨物運(yùn)輸申請，簡化程序，一事一議、特事特辦，做好通行路段重點(diǎn)橋梁、公路加固、改造等工作，制定大件貨物運(yùn)輸通行保障預(yù)案，做好運(yùn)輸護(hù)送。給予經(jīng)許可的大件貨物運(yùn)輸車輛通行便利，超限部分收取公路補(bǔ)償費(fèi)，在計重收費(fèi)路段收取車輛基本通行費(fèi)。

三、保障措施。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)構(gòu)。各級政府要按照不同等級公路的管理養(yǎng)護(hù)權(quán)限，分別做好國省干線公路、地方公路、農(nóng)村公路的治超工作，調(diào)整加強(qiáng)治超工作機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化政府牽頭、部門聯(lián)動的治超工作機(jī)制。各有關(guān)部門要按照國家九部委和省政府確定的職責(zé)分工，切實履行職責(zé)，健全治超工作機(jī)構(gòu)，配備專門人員，有效保證治超工作順利開展。

（二）加強(qiáng)制度建設(shè)，健全工作機(jī)制。省交通路政部門要在總結(jié)近幾年治超工作實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，積極提出立法建議，完善管理法規(guī)。各市州、各部門要進(jìn)一步規(guī)范治超工作程序，完善操作規(guī)程，明確工作責(zé)任，推進(jìn)治超權(quán)限法定化、治超內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、治超程序合法化、治超監(jiān)督經(jīng)常化、治超管理制度化。

（三）加強(qiáng)監(jiān)督考核，健全獎懲制度。省交通運(yùn)輸部門要將治超工作納入公路管理養(yǎng)護(hù)考核的重要內(nèi)容進(jìn)行綜合考評，加大獎懲力度。對工作成績突出的市州、縣市區(qū)，在公路建設(shè)投資和項目安排上予以傾斜。對工作不力的，要通報批評，責(zé)令整改。要實行責(zé)任追究制，對非法超限超載車輛造成嚴(yán)重后果的，要進(jìn)行責(zé)任倒查，對存在問題的部門、人員和責(zé)任車輛、責(zé)任企業(yè)依法追究相關(guān)責(zé)任。

（四）加強(qiáng)輿論宣傳，充分發(fā)動群眾。要深入開展治超工作宣傳，利用公路沿線邊坡、公路出入口等公路設(shè)施，大力宣傳治超工作政策措施，形成廣大人民群眾了解治超、理解治超、支持治超的良好社會氛圍。積極探索群眾參與的有效形式，通過建立有獎舉報制度、聘請義務(wù)監(jiān)督員、實行農(nóng)村公路與沿線村民簽訂保護(hù)協(xié)議等形式，充分調(diào)動群眾參與的積極性，形成“依靠群眾、發(fā)動群眾、群防群治、綜合治理”的治超新格局，切實保護(hù)好公路安全暢通。