第一篇：公路養(yǎng)護(hù)公司先進(jìn)集體路政科先進(jìn)事跡材料

青春無(wú)悔鑄路魂

——全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體

說(shuō)起南康路政，經(jīng)常跑105國(guó)道的外地司機(jī)都會(huì)翹起大拇指說(shuō)：“南康路政，好樣的！”的確，近年來(lái)，南康路政通過“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”，不斷強(qiáng)化管理手段，拓展服務(wù)范圍，已成為國(guó)道線上的一道靚麗風(fēng)景。2001年以來(lái)，他們先后被評(píng)為全省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明路活動(dòng)“十佳單位”、贛州市“文明示范

窗口單位”、省級(jí)“青年文明號(hào)”，連續(xù)兩年被贛州市公路局評(píng)為“先進(jìn)集體”，2006年1月又被省公路局評(píng)為“2005年度先進(jìn)集體”。學(xué)習(xí)不松強(qiáng)素質(zhì)

公路部門是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路部門的形象，而路政科則是“窗口”的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政管理隊(duì)伍，就必須增強(qiáng)隊(duì)伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務(wù)。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，他們?nèi)嫱菩袦?zhǔn)軍事化管理，大力開展了“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德教育，對(duì)來(lái)訪群眾做到熱情接待，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難聽”的衙門作風(fēng)。與此同時(shí)，他們還不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全了路政執(zhí)法管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化了政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為了不至落伍掉隊(duì)，路政隊(duì)員們都能主動(dòng)自我“充電”，拿起書本學(xué)習(xí)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，目前，所有路政人員都參加了法律專業(yè)大專班的學(xué)習(xí)。通過這些措施，在全科形成了一股積極向上的良好風(fēng)氣，路政隊(duì)伍也變得更有朝氣、更有活力了。如今，路政隊(duì)員以過硬的本領(lǐng)、扎實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的形象，贏得了全社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

創(chuàng)新理念促發(fā)展

這些年，南康的家俱業(yè)發(fā)展迅猛，大量廠子分布在公路沿線，占道堆放、占道停車上貨御貨現(xiàn)象曾一度十分普遍，這既嚴(yán)重阻礙了道路的安全暢通，也有損南康路政的窗口形象，不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展，解決這樣一個(gè)老大難問題，不光維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，更重要的是能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的公路交通環(huán)境，路政人員也把道路清障作為路政工作的一個(gè)重頭戲。道路清障看似簡(jiǎn)單，其實(shí)卻是一項(xiàng)十分復(fù)雜難做的工作，前些年，路政人員在實(shí)施清障過程中，由于工作方式、方法不夠妥當(dāng)，沒有很好地做好各家俱廠老板的思想工作，曾先后兩次遭到家俱廠老板和周圍群眾的圍攻，給工作帶來(lái)很大被動(dòng)。為了攻克這一頑癥，路政人員花了不少心血，一方面，加大對(duì)《公路法》的宣傳；另一方面，他們認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn)，在道路清障中一改過去動(dòng)蠻使粗的簡(jiǎn)單做法，挨家挨戶上門做好工作，對(duì)老板們動(dòng)之以情、曉之以理，決不與老板們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，而且主動(dòng)與他們交朋友，用一顆誠(chéng)心去打動(dòng)他們，以取得他們的理解和支持。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈地努力，沿線群眾對(duì)他們的工作也由最初的不理解到現(xiàn)在的支持配合，這些變化都是隊(duì)員們受了不少委屈，灑了無(wú)數(shù)汗水換來(lái)的。如今，安全暢通的公路交通環(huán)境不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)丶揖銟I(yè)的繁榮與發(fā)展，而且還有力地改善了當(dāng)?shù)赝顿Y的軟環(huán)境。

全力以赴保暢通

南康路政所管轄的105國(guó)道，交通流量特別大，高峰期曾達(dá)到16000輛次/晝夜，要確保過往車輛走得快、走得好，絕非易事。特別是近年來(lái)，每年都有幾段路加鋪水泥路，面對(duì)如此多的車輛，交通疏導(dǎo)的壓力更大，弄不好就會(huì)造成全線交通堵塞。2002年7月，南康三益路段水泥路加鋪正在加緊進(jìn)行，為了確保施工路段道路暢通，路政科的全體隊(duì)員齊上陣參加道路疏導(dǎo)工作。由于人手少，他們白天在路上要經(jīng)受烈日的烤曬，晚上還要繼續(xù)執(zhí)勤，有的隊(duì)員一干就是一個(gè)通宵，為了充分利用時(shí)間休息，他們干脆在路邊搭起了兩個(gè)簡(jiǎn)易的涼棚，幾個(gè)隊(duì)員輪流休息，有時(shí)24小時(shí)下來(lái)，隊(duì)員們只休息了4、5個(gè)小時(shí)，整整兩個(gè)月來(lái)，每個(gè)隊(duì)員都瘦了一圈，手腳曬得脫了一層皮，當(dāng)問及他們累不累時(shí)，他們回答得很實(shí)在：“說(shuō)不累，那是假的，但看到車輛能夠安全有序地通行，我們心里也就感到舒坦了”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩個(gè)月下來(lái)，他們每個(gè)人干了平時(shí)4個(gè)月的工作量。路政人員的汗水沒有白流，在整個(gè)施工過程中，南康施工路段沒有發(fā)生一起惡性堵車事件，他們出色的表現(xiàn)也受到了過往司機(jī)的交口稱贊和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

助人為樂美名揚(yáng)

南康路政在管理中提出“服務(wù)第一”的理念，全面推行“首問責(zé)任制”、“錯(cuò)案追究制”和辦事程序公示制，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，并熱心為群眾服務(wù)，他們?cè)趪?guó)道旁樹起了多幅巨型公益廣告牌，公開道路求助電話，散發(fā)“青年文明號(hào)”聯(lián)系服務(wù)卡，實(shí)行24小時(shí)巡路，開展全天候服務(wù)。

真誠(chéng)的服務(wù)，使南康路政成為傳播文明的窗口和聯(lián)系社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的紐帶。路政人員經(jīng)常巡路，深知出門在外的辛苦，因此，他們對(duì)長(zhǎng)期外出跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)朋友都有著一份特殊的感情，雨天堅(jiān)持巡路成了他們的一個(gè)“規(guī)矩”，因?yàn)橛晏煨熊嚕缆份^滑，是最容易發(fā)生事故的時(shí)段，每當(dāng)遇到有汽車拋錨時(shí)，他們總是熱情主動(dòng)地去幫

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)公司先進(jìn)集體路政科先進(jìn)事跡材料

青春無(wú)悔鑄路魂——全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體說(shuō)起南康路政，經(jīng)常跑105國(guó)道的外地司機(jī)都會(huì)翹起大拇指說(shuō)：“南康路政，好樣的！”的確，近年來(lái)，南康路政通過“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”，不斷強(qiáng)化管理手段，拓展服務(wù)范圍，已成為國(guó)道線上的一道靚麗風(fēng)景。20xx年以來(lái)，他們先后被評(píng)為全省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明路活動(dòng)“十佳單位”、贛州市“文明示范窗口單位”、省級(jí)“青年文明號(hào)”，連續(xù)兩年被贛州市公路局評(píng)為“先進(jìn)集體”，20xx年1月又被省公路局評(píng)為“20xx先進(jìn)集體”。學(xué)習(xí)不松強(qiáng)素質(zhì)公路部門是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路部門的形象，而路政科則是“窗口”的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政管理隊(duì)伍，就必須增強(qiáng)隊(duì)伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務(wù)。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，他們?nèi)嫱菩袦?zhǔn)軍事化管理，大力開展了“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德教育，對(duì)來(lái)訪群眾做到熱情接待，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難聽”的衙門作風(fēng)。與此同時(shí)，他們還不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全了路政執(zhí)法管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化了政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為了不至落伍掉隊(duì)，路政隊(duì)員們都能主動(dòng)自我“充電”，拿起書本學(xué)習(xí)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，目前，所有路政人員都參加了法律專業(yè)大專班的學(xué)習(xí)。通過這些措施，在全科形成了一股積極向上的良好風(fēng)氣，路政隊(duì)伍也變得更有朝氣、更有活力了。如今，路政隊(duì)員以過硬的本領(lǐng)、扎實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的形象，贏得了全社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。創(chuàng)新理念促發(fā)展這些年，南康的家俱業(yè)發(fā)展迅猛，大量廠子分布在公路沿線，占道堆放、占道停車上貨御貨現(xiàn)象曾一度十分普遍，這既嚴(yán)重阻礙了道路的安全暢通，也有損南康路政的窗口形象，不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展，解決這樣一個(gè)老大難問題，不光維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，更重要的是能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的公路交通環(huán)境，路政人員也把道路清障作為路政工作的一個(gè)重頭戲。道路清障看似簡(jiǎn)單，其實(shí)卻是一項(xiàng)十分復(fù)雜難做的工作，前些年，路政人員在實(shí)施清障過程中，由于工作方式、方法不夠妥當(dāng)，沒有很好地做好各家俱廠老板的思想工作，曾先后兩次遭到家俱廠老板和周圍群眾的圍攻，給工作帶來(lái)很大被動(dòng)。為了攻克這一頑癥，路政人員花了不少心血，一方面，加大對(duì)《公路法》的宣傳；另一方面，他們認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn)，在道路清障中一改過去動(dòng)蠻使粗的簡(jiǎn)單做法，挨家挨戶上門做好工作，對(duì)老板們動(dòng)之以情、曉之以理，決不與老板們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，而且主動(dòng)與他們交朋友，用一顆誠(chéng)心去打動(dòng)他們，以取得他們的理解和支持。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈地努力，沿線群眾對(duì)他們的工作也由最初的不理解到現(xiàn)在的支持配合，這些變化都是隊(duì)員們受了不少委屈，灑了無(wú)數(shù)汗水換來(lái)的。如今，安全暢通的公路交通環(huán)境不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)丶揖銟I(yè)的繁榮與發(fā)展，而且還有力地改善了當(dāng)?shù)赝顿Y的軟環(huán)境。全力以赴保暢通南康路政所管轄的105國(guó)道，交通流量特別大，高峰期曾達(dá)到16000輛次/晝夜，要確保過往車輛走得快、走得好，絕非易事。特別是近年來(lái)，每年都有幾段路加鋪水泥路，面對(duì)如此多的車輛，交通疏導(dǎo)的壓力更大，弄不好就會(huì)造成全線交通堵塞。20xx年7月，南康三益路段水泥路加鋪正在加緊進(jìn)行，為了確保施工路段道路暢通，路政科的全體隊(duì)員齊上陣參加道路疏導(dǎo)工作。由于人手少，他們白天在路上要經(jīng)受烈日的烤曬，晚上還要繼續(xù)執(zhí)勤，有的隊(duì)員一干就是一個(gè)通宵，為了充分利用時(shí)間休息，他們干脆在路邊搭起了兩個(gè)簡(jiǎn)易的涼棚，幾個(gè)隊(duì)員輪流休息，有時(shí)24小時(shí)下來(lái)，隊(duì)員們只休息了4、5個(gè)小時(shí)，整整兩個(gè)月來(lái)，每個(gè)隊(duì)員都瘦了一圈，手腳曬得脫了一層皮，當(dāng)問及他們累不累時(shí)，他們回答得很實(shí)在：“說(shuō)不累，那是假的，但看到車輛能夠安全有序地通行，我們心里也就感到舒坦了”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩個(gè)月下來(lái)，他們每個(gè)人干了平時(shí)4個(gè)月的工作量。路政人員的汗水沒有白流，在整個(gè)施工過程中，南康施工路段沒有發(fā)生一起惡性堵車事件，他們出色的表現(xiàn)也受到了過往司機(jī)的交口稱贊和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。助人為樂美名揚(yáng)南康路政在管理中提出“服務(wù)第一”的理念，全面推行“首問責(zé)任制”、“錯(cuò)案追究制”和辦事程序公示制，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，并熱心為群眾服務(wù)，他們?cè)趪?guó)道旁樹起了多幅巨型公益廣告牌，公開道路求助電話，散發(fā)“青年文明號(hào)”聯(lián)系服務(wù)卡，實(shí)行24小時(shí)巡路，開展全天候服務(wù)。真誠(chéng)的服務(wù)，使南康路政成為傳播文明的窗口和聯(lián)系社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的紐帶。

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)公司先進(jìn)集體路政科先進(jìn)事跡材料

公路養(yǎng)護(hù)公司先進(jìn)集體路政科先進(jìn)事跡材料

青春無(wú)悔鑄路魂

——全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體

說(shuō)起南康路政，經(jīng)常跑105國(guó)道的外地司機(jī)都會(huì)翹起大拇指說(shuō)：“南康路政，好樣的！”的確，近年來(lái)，南康路政通過“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”，不斷強(qiáng)化管理手段，拓展服務(wù)范圍，已成為國(guó)道線上的一道靚麗風(fēng)景。XX年以來(lái)，他們先后被評(píng)為全省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明路活動(dòng)“十佳單位”、贛州市“文明示范窗口單位”、省級(jí)“青年文明號(hào)”，連續(xù)兩年被贛州市公路局評(píng)為“先進(jìn)集體”，XX年1月又被省公路局評(píng)為“XX先進(jìn)集體”。

學(xué)習(xí)不松強(qiáng)素質(zhì)

公路部門是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路部門的形象，而路政科則是“窗口”的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政管理隊(duì)伍，就必須增強(qiáng)隊(duì)伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務(wù)。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，他們?nèi)嫱菩袦?zhǔn)軍事化管理，大力開展了“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德教育，對(duì)來(lái)訪群眾做到熱情接

待，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難聽”的衙門作風(fēng)。與此同時(shí)，他們還不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全了路政執(zhí)法管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化了政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為了不至落伍掉隊(duì)，路政隊(duì)員們都能主動(dòng)自我“充電”，拿起書本學(xué)習(xí)法律知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，目前，所有路政人員都參加了法律專業(yè)大專班的學(xué)習(xí)。通過這些措施，在全科形成了一股積極向上的良好風(fēng)氣，路政隊(duì)伍也變得更有朝氣、更有活力了。如今，路政隊(duì)員以過硬的本領(lǐng)、扎實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的形象，贏得了全社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

創(chuàng)新理念促發(fā)展

這些年，南康的家俱業(yè)發(fā)展迅猛，大量廠子分布在公路沿線，占道堆放、占道停車上貨御貨現(xiàn)象曾一度十分普遍，這既嚴(yán)重阻礙了道路的安全暢通，也有損南康路政的窗口形象，不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展，解決這樣一個(gè)老大難問題，不光維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，更重要的是能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的公路交通環(huán)境，路政人員也把道路清障作為路政工作的一個(gè)重頭戲。道路清障看似簡(jiǎn)單，其實(shí)卻是一項(xiàng)十分復(fù)雜難做的工作，前些年，路政人員在實(shí)施清障過程中，由于工作方式、方法不夠妥當(dāng)，沒有很好地做好各家俱廠老板的思想工作，曾先后兩次遭到家俱廠老板和周圍群眾的圍攻，給工作帶來(lái)很大被動(dòng)。為了攻克這一頑癥，路政

人員花了不少心血，一方面，加大對(duì)《公路法》的宣傳；另一方面，他們認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn)，在道路清障中一改過去動(dòng)蠻使粗的簡(jiǎn)單做法，挨家挨戶上門做好工作，對(duì)老板們動(dòng)之以情、曉之以理，決不與老板們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，而且主動(dòng)與他們交朋友，用一顆誠(chéng)心去打動(dòng)他們，以取得他們的理解和支持。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈地努力，沿線群眾對(duì)他們的工作也由最初的不理解到現(xiàn)在的支持配合，這些變化都是隊(duì)員們受了不少委屈，灑了無(wú)數(shù)汗水換來(lái)的。如今，安全暢通的公路交通環(huán)境不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)丶揖銟I(yè)的繁榮與發(fā)展，而且還有力地改善了當(dāng)?shù)赝顿Y的軟環(huán)境。

全力以赴保暢通

南康路政所管轄的105國(guó)道，交通流量特別大，高峰期曾達(dá)到16000輛次/晝夜，要確保過往車輛走得快、走得好，絕非易事。特別是近年來(lái)，每年都有幾段路加鋪水泥路，面對(duì)如此多的車輛，交通疏導(dǎo)的壓力更大，弄不好就會(huì)造成全線交通堵塞。XX年7月，南康三益路段水泥路加鋪正在加緊進(jìn)行，為了確保施工路段道路暢通，路政科的全體隊(duì)員齊上陣參加道路疏導(dǎo)工作。由于人手少，他們白天在路上要經(jīng)受烈日的烤曬，晚上還要繼續(xù)執(zhí)勤，有的隊(duì)員一干就是一個(gè)通宵，為了充分利用時(shí)間休息，他們干脆在路邊搭起了兩個(gè)簡(jiǎn)易的涼棚，幾個(gè)隊(duì)員輪流休息，有時(shí)24小時(shí)下來(lái)，隊(duì)員們只休息了4、5個(gè)小時(shí)，整整兩個(gè)月來(lái)，每個(gè)隊(duì)員都瘦了一

圈，手腳曬得脫了一層皮，當(dāng)問及他們累不累時(shí)，他們回答得很實(shí)在：“說(shuō)不累，那是假的，但看到車輛能夠安全有序地通行，我們心里也就感到舒坦了”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩個(gè)月下來(lái)，他們每個(gè)人干了平時(shí)4個(gè)月的工作量。路政人員的汗水沒有白流，在整個(gè)施工過程中，南康施工路段沒有發(fā)生一起惡性堵車事件，他們出色的表現(xiàn)也受到了過往司機(jī)的交口稱贊和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

助人為樂美名揚(yáng)

南康路政在管理中提出“服務(wù)第一”的理念，全面推行“首問責(zé)任制”、“錯(cuò)案追究制”和辦事程序公示制，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，并熱心為群眾服務(wù)，他們?cè)趪?guó)道旁樹起了多幅巨型公益廣告牌，公開道路求助電話，散發(fā)“青年文明號(hào)”聯(lián)系服務(wù)卡，實(shí)行24小時(shí)巡路，開展全天候服務(wù)。

真誠(chéng)的服務(wù)，使南康路政成為傳播文明的窗口和聯(lián)系社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的紐帶。路政人員經(jīng)常巡路，深知出門在外的辛苦，因此，他們對(duì)長(zhǎng)期外出跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)朋友都有著一份特殊的感情，雨天堅(jiān)持巡路成了他們的一個(gè)“規(guī)矩”，因?yàn)橛晏煨熊嚕缆份^滑，是最容易發(fā)生事故的時(shí)段，每當(dāng)遇到有汽車拋錨時(shí)，他們總是熱情主動(dòng)地去幫助落難司機(jī)，在他們的好人好事登記簿里，救助過往司機(jī)及行人的事就寫了厚厚一大本。那是XX年春節(jié)剛過的一天，路政科長(zhǎng)賴雅豐同志帶領(lǐng)2名隊(duì)員到105國(guó)道去巡路，晚上7點(diǎn)多鐘，他們接

到群眾電話，在三益路段有一輛大貨車翻到了路邊水溝，了解情況后，他們立即趕往出事地點(diǎn)，實(shí)施緊急救援，賴科長(zhǎng)親自開著巡路車將受傷的司機(jī)送往醫(yī)院，并吩咐2名隊(duì)員守護(hù)著車上貨物，盡最大努力為司機(jī)挽回財(cái)產(chǎn)損失，事后，司機(jī)感激地說(shuō)：“南康路政就是我們的守護(hù)神”，看著遠(yuǎn)去的車輛，隊(duì)員們拖著疲憊的身子會(huì)心地笑了，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)，南康路政幫助過往司機(jī)和行人達(dá)二百余次。如今，“南康路政110”已深得民心。

文明的執(zhí)法，熱情的服務(wù)，良好的形象，使南康路政贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。他們也為單位贏得了一個(gè)又一個(gè)的殊榮。如今，全體隊(duì)員正以良好的職業(yè)道德、一流的敬業(yè)精神，用自己的青春和熱血鑄就著贛州“公路衛(wèi)士”的嶄新形象。

第四篇：先進(jìn)集體公路養(yǎng)護(hù)公司事跡材料

南康公路養(yǎng)護(hù)公司是贛州市公路局垂直管理的科級(jí)事業(yè)單位，代表贛州市公路局行使南康境內(nèi)市養(yǎng)公路所有權(quán)，擔(dān)負(fù)著南康境內(nèi)105、323國(guó)道及唐康線、贛豐線、社唐線共115.939公里市養(yǎng)公路的養(yǎng)護(hù)、管理職責(zé)。如今的南康，公路路網(wǎng)密集，交通四通八達(dá)，成為贛州名副其實(shí)的交通樞紐。“十五”期間，在上級(jí)公路主管部門和南康市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，南康公路養(yǎng)護(hù)公司下大力氣，狠抓養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，頻出公路建設(shè)“重拳”，為建設(shè)大贛州，繁榮南康經(jīng)濟(jì)，爭(zhēng)做交通公路先行官，在國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)中取得了可喜的成績(jī)。

一、以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，努力創(chuàng)建和諧、穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)的南康公路養(yǎng)護(hù)公司。“十五”期間，南康公路養(yǎng)護(hù)公司認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，以“服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，建設(shè)贛州公路”為己任，堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，緊緊圍繞公路養(yǎng)護(hù)、管理這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)的有關(guān)法律、法規(guī)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；以弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”的江西公路精神為著力點(diǎn)，不斷增強(qiáng)行業(yè)的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。近年來(lái)，由于公司各項(xiàng)規(guī)章制度健全，管理措施到位，未出現(xiàn)任何違法亂紀(jì)現(xiàn)象，為贛州公路建設(shè)，而努力創(chuàng)建一個(gè)和諧、穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)的南康公路養(yǎng)護(hù)公司。

二、齊心協(xié)力，奮力拼搏，全面完成國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃及“十五”建設(shè)計(jì)劃。近年來(lái)，南康公路養(yǎng)護(hù)公司在省、市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，帶領(lǐng)廣大干部職工以交通公路體制改革為契機(jī)，以加快發(fā)展為主題，把握機(jī)遇，開拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，在國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)中取得了可喜的成績(jī)。南康公路養(yǎng)護(hù)公司牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的養(yǎng)護(hù)新觀念，大膽創(chuàng)新，推行公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)，樹立生態(tài)環(huán)保、水土保持、綠化美化新觀念，國(guó)省道干線好路率始終保持在80%以上，“文明路”創(chuàng)建得到進(jìn)一步鞏固，確保了公路的暢、潔、綠、美，營(yíng)造了一個(gè)“車在路上行、人在景中游”的良好公路環(huán)境。2003年，公司成立贛豐線公路建設(shè)c標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)贛豐線南康境內(nèi)K17+800~K37+370計(jì)19.57公里三級(jí)公路進(jìn)行改造，總投資為2400余萬(wàn)元，改善后的贛豐線二級(jí)公路如今已筆直、寬敞，路面平整度好，公路兩側(cè)綠化帶綿延，公路標(biāo)線、標(biāo)牌齊全，成為南康境內(nèi)文明樣板路中的樣板，及時(shí)解決了贛豐線贛州通往上猶、崇義兩縣的交通瓶頸問題，受到社會(huì)各界及上級(jí)公路主管部門的廣泛贊譽(yù)和一致好評(píng)。2003年9月，323線康余段水泥路改建工程開工，南康境內(nèi)K166+830~K186+890計(jì)20.06公里，總投資額7千余萬(wàn)元。工程分兩步走進(jìn)行，第一步將K175+300~K186+890段11.59公里油路改建成二級(jí)水泥路，已于2004年初完工；第二步將通過城區(qū)的323線改線，改建成一級(jí)四車道公路，已于2005年底完成主體工程。新修建的323國(guó)道路面質(zhì)量?jī)?yōu)良，兩側(cè)路樹整齊畫一，公路標(biāo)線、標(biāo)牌齊全，充分改善了323線的交通暢通，真正實(shí)現(xiàn)了“暢、潔、綠、美”的公路交通環(huán)境，為南康公路養(yǎng)護(hù)公司取得了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益。2005年，公司按照贛州市交通公路體制改革的要求，為推進(jìn)企業(yè)化管理，全面向外拓展工程業(yè)務(wù)，占據(jù)市場(chǎng)，贏取最大經(jīng)濟(jì)效益，分別參與了贛豐線南康境內(nèi)綠化工程、贛州市公路安保工程、g323線南康境內(nèi)水溝改建工程的投標(biāo)與建設(shè)，建設(shè)資金總額270余萬(wàn)元。南康境內(nèi)國(guó)省道總里程為115.939公里，按照“十五”規(guī)劃要求，本轄區(qū)內(nèi)的國(guó)道均達(dá)二級(jí)公路以上標(biāo)準(zhǔn)，且二級(jí)以上公路達(dá)91.709公里，占國(guó)省干線公路里程的79.1%，成為南康有史以來(lái)公路路況最好，路面等級(jí)最高的時(shí)期。

第五篇：先進(jìn)集體公路養(yǎng)護(hù)公司事跡材料

南康公路養(yǎng)護(hù)公司是贛州市公路局垂直管理的科級(jí)事業(yè)單位，代表贛州市公路局行使南康境內(nèi)市養(yǎng)公路所有權(quán)，擔(dān)負(fù)著南康境內(nèi)105、323國(guó)道及唐康線、贛豐線、社唐線共115.939公里市養(yǎng)公路的養(yǎng)護(hù)、管理職責(zé)。如今的南康，公路路網(wǎng)密集，交通四通八達(dá)，成為贛州名副其實(shí)的交通樞紐。“十五”期間，在上級(jí)公路主管部門和南康市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，南康公路養(yǎng)護(hù)公司下大力氣，狠抓養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，頻出公路建設(shè)“重拳”，為建設(shè)大贛州，繁榮南康經(jīng)濟(jì)，爭(zhēng)做交通公路先行官，在國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)中取得了可喜的成績(jī)。

一、以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，努力創(chuàng)建和諧、穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)的南康公路養(yǎng)護(hù)公司。

“十五”期間，南康公路養(yǎng)護(hù)公司認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，以“服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，建設(shè)贛州公路”為己任，堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，緊緊圍繞公路養(yǎng)護(hù)、管理這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)的有關(guān)法律、法規(guī)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；以弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”的江西公路精神為著力點(diǎn)，不斷增強(qiáng)行業(yè)的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。近年來(lái)，由于公司各項(xiàng)規(guī)章制度健全，管理措施到位，未出現(xiàn)任何違法亂紀(jì)現(xiàn)象，為贛州公路建設(shè)，而努力創(chuàng)建一個(gè)和諧、穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)的南康公路養(yǎng)護(hù)公司。

二、齊心協(xié)力，奮力拼搏，全面完成國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃及“十五”建設(shè)計(jì)劃。

近年來(lái)，南康公路養(yǎng)護(hù)公司在省、市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，帶領(lǐng)廣大干部職工以交通公路體制改革為契機(jī)，以加快發(fā)展為主題，把握機(jī)遇，開拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，在國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè)中取得了可喜的成績(jī)。

南康公路養(yǎng)護(hù)公司牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的養(yǎng)護(hù)新觀念，大膽創(chuàng)新，推行公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)，樹立生態(tài)環(huán)保、水土保持、綠化美化新觀念，國(guó)省道干線好路率始終保持在80以上，“文明路”創(chuàng)建得到進(jìn)一步鞏固，確保了公路的暢、潔、綠、美，營(yíng)造了一個(gè)“車在路上行、人在景中游”的良好公路環(huán)境。

2003年，公司成立贛豐線公路建設(shè)C標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)贛豐線南康境內(nèi)K17 800~K37 370計(jì)19.57公里三級(jí)公路進(jìn)行改造，總投資為2400余萬(wàn)元，改善后的贛豐線二級(jí)公路如今已筆直、寬敞，路面平整度好，公路兩側(cè)綠化帶綿延，公路標(biāo)線、標(biāo)牌齊全，成為南康境內(nèi)文明樣板路中的樣板，及時(shí)解決了贛豐線贛州通往上猶、崇義兩縣的交通瓶頸問題，受到社會(huì)各界及上級(jí)公路主管部門的廣泛贊譽(yù)和一致好評(píng)。

2003年9月，323線康余段水泥路改建工程開工，南康境內(nèi)K166 830~K186 890計(jì)20.06公里，總投資額7千余萬(wàn)元。工程分兩步走進(jìn)行，第一步將K175 300~K186 890段11.59公里油路改建成二級(jí)水泥路，已于2004年初完工；第二步將通過城區(qū)的323線改線，改建成一級(jí)四車道公路，已于2005年底完成主體工程。新修建的323國(guó)道路面質(zhì)量?jī)?yōu)良，兩側(cè)路樹整齊畫一，公路標(biāo)線、標(biāo)牌齊全，充分改善了323線的交通暢通，真正實(shí)現(xiàn)了“暢、潔、綠、美”的公路交通環(huán)境，為南康公路養(yǎng)護(hù)公司取得了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益。

2005年，公司按照贛州市交通公路體制改革的要求，為推進(jìn)企業(yè)化管理，全面向外拓展工程業(yè)務(wù)，占據(jù)市場(chǎng)，贏取最大經(jīng)濟(jì)效益，分別參與了贛豐線南康境內(nèi)綠化工程、贛州市公路安保工程、G323線南康境內(nèi)水溝改建工程的投標(biāo)與建設(shè)，建設(shè)資金總額270余萬(wàn)元。

南康境內(nèi)國(guó)省道總里程為115.939公里，按照“十五”規(guī)劃要求，本轄區(qū)內(nèi)的國(guó)道均達(dá)二級(jí)公路以上標(biāo)準(zhǔn)，且二級(jí)以上公路達(dá)91.709公里，占國(guó)省干線公路里程的79.1，成為南康有史以來(lái)公路路況最好，路面等級(jí)最高的時(shí)期。

三、質(zhì)量管理措施到位，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，廉政建設(shè)嚴(yán)于律己。

南康公路養(yǎng)護(hù)公司在開展公路大建設(shè)的同時(shí)，積極組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，成立了以行政一把手為組長(zhǎng)，分管副職領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)技術(shù)人員為成員的公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，在工程軟、硬件建設(shè)方面下大力氣，投入巨資購(gòu)進(jìn)全站儀、電腦、工程和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理軟件等，為公路工程質(zhì)量保證體系的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

安全生產(chǎn)方面。我們始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，把確保安全生產(chǎn)當(dāng)作首要和重點(diǎn)問題來(lái)抓，把安全意識(shí)時(shí)刻貫穿到每位職工的頭腦之中，安全措施層層到位，安全責(zé)任分解到人，通過全公司的共同努力，在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、工程施工中均未發(fā)生人身輕傷以上及重大質(zhì)量事故，工程合格率達(dá)100，優(yōu)良率達(dá)90以上。

廉政建設(shè)方面。公司在承接的工程中，公司領(lǐng)導(dǎo)與上級(jí)公路主管部門、與下級(jí)施工單位、施工人員等均簽訂了廉政合同，面對(duì)巨額工程項(xiàng)目，做到嚴(yán)于律己，不開承包后門，不介紹親友參與承包，嚴(yán)格執(zhí)行交通廳“三要五不準(zhǔn)”工程管理制度，實(shí)行公開向社會(huì)招

投標(biāo)制度，從而保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度。由于認(rèn)真履行了廉政合同，公司未出現(xiàn)工程不廉潔問題。

四、及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)公路建設(shè)月、報(bào)表工作。

根據(jù)上級(jí)公路主管部門和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，由養(yǎng)護(hù)科每月、末向贛州市公路局上報(bào)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、工程、安全等方面的報(bào)表，并且做到了數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確。

“江西在中部崛起、交通建設(shè)要先行”。今天的南康公路，正加足馬力闊步前行，南康公路人以自己的勤勞和智慧，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，大力推行先進(jìn)的管理模式，以“優(yōu)質(zhì)、廉潔、高效”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了單位的可持續(xù)發(fā)展，與此同時(shí)，公路建設(shè)者積極參與地方工程建設(shè)，為南康的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了公路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。