第一篇：淺析我國財產保險的發展前景

從1980年到2003年，我國財產保險市場得到持續快速發展，業務規模比剛恢復國內業務的1980年增長了約270倍，平均年增長率為28％，可謂快速增長。2004年，財產險保費收入突破1000億元，達1089

億元，同比增長25.4％，超過壽險增長速度。

盡管在這20年間，我國財產保險取得了長足的發展，但相對于國民經濟和我國人口數量的增長，我國的財產保險業仍處在一個比較低的發展水平上。

一、我國財產保險當前存在的主要問題

1、財產保險險種結構不合理

有關資料顯示，外國大型產險公司的險種結構基本分為三部分：機動車保險、企業財產保險和其他保險(包括責任保險、保證保險、信用保險等)。其中的責任保險、保證保險和信用保險約占保費收入的1／3--2／3，這樣的險種結構能有效的分散各險種風險，有利于推陳出新。而從我國財產保險市場各險種的份額來看，機動車輛和第三者責任險所占比重最大，其次是企業財產保險。從1998年到2002年二者的保費占比重均超過75％。貨物運輸保險居于第三位，其后為責任險、家庭財產保險、保證保險。他們的保費所占比重均小于10％。此外，2004年，車輛保險雖然占據財產保險保險市場的75％，但車險的綜合費用率超過

100％，車險業務全新虧損。

此外，從下面兩組數據也可以看出我國財險結構的不合理的狀況：

(1)家庭財產保險在保險發達的國家普及率已達80％以上，而在我國即使是北京、上海這樣保險比較發

達的大城市也不足10％。

(2)在美國，責任險的保費收入占非壽險保險收入的50％左右，在歐洲發達國家占35％左右，而在我國，2001年的數據表明責任險保費收入占財險收入的比例還只有4％左右。即使在發展相對迅速的上海，2004年的比例也只有7％。

2、財產保險產品更新較慢，結構不平衡

從國內務家產險公司開發的新產品來看，1999年到2001年間增加的險種主要是財產險類產品，約占新增產險品種的70％以上，而車險和貨運險產品增長相對較少，其他綜合保障型產險產品則更少。中國人民保險公司2001年成立了產品開發中心，主導著國內產險產品的主流開發，其他產險公司開發產品較少，力量單薄：從產品種類增加的情況來看，目前戶險產品種類更新仍然落后于我國經濟迅速發展對產險市場的需求，還未能形成產品豐富的市場供給。

在產險產品險種同構現象嚴重的情況下，真正具有生命力、適銷對路的產品少，責任險和信用保證保險等個性化產品有很大的拓展空間；在區域性產險產品方面，適銷對路的有特色的優良產品占產品總數的比例不到20％，重復與雷同產品較多。

二、我國財產保險的發展前景分析

隨著我國改革開放的進一步深化以及加入WTO，無論從風險層面的環境變化，還是宏觀經濟及制度環境的變化，都為財產保險的長遠發展提供了充分的空間，也同時為財產保險業務開展的各個方面提出了更高的要求。200,5年3月，保監會副主席馮曉增提出，財產險要放寬眼界，為經濟和社會發展提供各種各

樣的財產保險產品。

本文將我國財產保險業今后的發展前景分析如下：

1、行業增長速度：從短期的平緩到長期的迅速

在短期內，受世界宏觀經濟放緩、美國“9．11”事件沖擊世界產險業、以及我國監管方式轉變的影響，我國財產保險業在保證最低增長速度的同時，應逐漸加強自身風險監測與管理，采取謹慎承保的態度，主

動放慢擴張速度。外資保險公司進入后，將有可能在這些以前中國市場上或者空白、或者不發達的領域開展業務，由此形成一定程度的壟斷，這也會使中資財產保險公司的市場份額相對下降。因此，總體估計，財產保險保費收入的增長幅度在未來幾年內不會過高。

但就長期而言，保險行業仍會保持高速的增長。這有三個方面的原因：一是我國產險業基數較小，待開發的市場很大；二是產權控制日益明晰；三是個人資產的迅速增長以及宏觀經濟的平穩運行為財產保險

提供了強大的購買力支撐。

2、行業增長方式：從外延式增長到內涵式增長

加入世貿組織以后，財產保險業面對的是來自世界發達國家財產保險業的直接競爭，以及逐漸國際化的監管方式，這對財產保險業的償付能力和盈利能力都提出了新的要求。財產保險業達到一定的規模之后仍舊一味的追求總．量指標則會損害效率。回顧我國產險業的發展歷史，無論是產品設計、分銷模式還是管理目標，基本上都是以保費收入的增長為核心。這種發展方向所造成的后果已經在各家保險公司不足的償付能力與低下的盈利水平中體現出來。因此，在與國際慣例的碰撞中，以及與國際產險公司的競爭中，我國財產保險公司應逐步樹立起質量和品牌意識，實現由外延式增長到內涵式增長的根本轉變。

3、市場結構：從短期的行業集中到長期的競爭

與壽險日益強調的儲蓄性相比，財產保險遵循的是經濟補償的原則。只要財產保險經營者能夠較為準確地評估風險事件的概率，制定相應的保險費率，那么承保范圍的大小就有可能不對經營效益產生很大影響。因此，它對資金匯集所產生的規模效益沒有如此大的要求。這一點，給我國中小型的財產保險公司提供了發展空間，也即資金實力相對較弱的公司，只要具備較成熟的承保技術，同樣可以在較為窄狹的地域

范圍內或險種范圍內生存。

目前，我國財產保險業的格局體現了較強的壟斷性。在短期內，處于對國際競爭的考慮，國內保險市場結構不會發生大的變動，甚至會出現有意識的集中，目的是為了形成與外資財產保險公司相抗衡的實力。但新的所有制形式與外資的參與不能避免，中長期內財產保險本身的性質也會顯現出來，市場會逐漸分散、重組、再分散。最終，產險領域的消費者將在激烈的行業競爭中獲益。

4、業務內容：從單純的物質保障到全面綜合性風險管理

21世紀世界保險業面臨的風險日趨嚴峻。一方面，生態環境的繼續惡化使自然災害及其巨災損失成為困擾保險業的大敵；另一方面，20世紀90年代以來保險業兼并收購風潮加劇并繼續發展，使極少數最大的跨國保險集團控制著超巨額的保險資產，全球的可保風險日益集中在極少數最大的保險和再保險集團身上；第三方面，與人性因素相關的風險事故增多，且損失強度大。從這幾方面而言，僅僅重視事后的物質補償的產險業已不能滿足保險需求者的需要，企業和社會公眾將對保險業日益提出更高的風險管理服務要

求。與這一要求相適應，全面的綜合性風險管理將構成貫穿保險業傳統業務與新興業務的中軸。

5、業務創新：從傳統業務到更多的金融創新

在產險業發展初期，由于全行業一直采取“數量擴張型發展戰略”，不僅導致中國保險市場上產品同構現象嚴重，而且導致企業普遍缺乏業務創新能力。從國外財產保險的發展歷史來看，財產保險領域最容易產生金融融合性質的金融創新。無論是災難指數期權，還是巨災證券，這些新型金融交易工具的運作原理都是利用自然災害因素與經濟景氣程度的弱相關性進行風險規避，因此，財產保險這一獨特的風險束總是給新的金融交易方式的創造提供很大可能。而持有具中國國情的風險束也會使我國財產保險公司成為保險

領域領先的創新者。

6、組織結構：從單一化到多元化

目前，我國財產保險業存在兩種組織形式，即國有股份制和中外合資制。單一的結構和組織結構與改革初期的市場環境是相對應的，但面對外部環境的變化，這種組織形式限制了行業規模的擴張及對外談判的能力，已顯得有些滯后。

一方面，服從于經濟自由化的內在要求，目前各國都普遍放松保險管制，逐漸打破保險與金融、壽險與非壽險業務的界限，呈現出很強的相互融合與滲透的發展走勢。另一方面，日趨激烈的競爭環境，高新技術的廣泛應用，風險管理技術綜合優勢的逐漸發揮，以及兼并與收購風潮的加劇，也使得保險業的組織結構經歷著深刻的制度變革。隨著法制環境的完善，監管能力的提高以及資本市場的發展，專業白保公司、股份保險集團和相互持股公司可望為我國財險業的長期增長注入新的活力。

第二篇：我國電子商務發展前景分析

我國電子商務發展前景分析

網訊：

內容提要：我國電子商務發展將有三大目標，即“到2015 年我國電子商務法規標準體系基本形成;電子商務成為企業拓展市場、推動‘中國制造’轉型升級的有效手段、消費者方便安全消費的重要渠道;電子商務服務業成為我國現代商貿流通體系建設的重要組成部分。”

2012-2016年中國B2C電子商務行業分析及發展趨勢研究報告

在“2011 中國(北京)電子商務大會暨電子商務博覽會”上商務部發布《電子商務“十二五”發展指導意見》中明確提出，到2015 年，我國規模以上企業應用電子商務比率將達80% 以上，應用電子商務完成進出口貿易額將占我國當年進出口貿易總額的10%以上，網絡零售額相當于社會消費品零售總額的9%以上。這就對我國的電子商務發展趨勢提出了新的要求:近一步完善電子商務政策支撐體系。

支持各地結合本地區電子商務發展實際制訂財政、稅收政策，吸引電子商務企業聚集發展。建立電子商務法規標準體系。針對電子商務交易、信用、物流、供應鏈協同、融資服務等環節，制訂一批具有前瞻性、可行性、開放性、兼容性的法規、規范、標準，維護電子商務交易秩序，防范交易風險。建立電子商務統計監測體系和統計監測網絡。定期開展電子商務統計，建立信息發布制度，及時準確反映我國電子商務發展總體規模、結構變化、發展水平、發展趨勢和存在問題，為政策制訂提供可靠依據。建立電子商務信用體系。制訂電子商務信用規范，指導建立電子商務糾紛投訴與調解機構，加強消費監督;支持建立覆蓋電子商務經營主體的全國信用信息數據庫，鼓勵電子商務信用信息與其他領域信用信息共享;支持鼓勵符合條件的第三方機構按照獨立、公正、客觀原則，對電子商務交易平臺和經營主體開展信用評價與認證服務;支持開展行業自律。鼓勵電子簽名、電子發票在電子商務中的應用。完善電子商務物流體系。結合城市商貿流通體系建設、“萬村千鄉市場工程”配送體系建設、鄉鎮綜合商貿服務中心建設，鼓勵整合利用現有物流配送資源，建設物流信息協同服務平臺和共同配送中心，完善電子商務物流服務體系。推動企業利用電子商務開展對外貿易，解決報關、結匯、退稅等瓶頸問題，支持電子商務運營企業與國際接軌。加強電子商務國際交流合作。擴大電子商務對外交流合作渠道，參與亞太經合組織、上海合作組織、東盟等國際與區域組織中的電子商務工作，參與國際電子商務規則標準的研究制訂，支持跨境合作區的電子商務應用。

“十二五”期間，我國電子商務發展將有三大目標，即“到2015 年我國電子商務法規標準體系基本形成;電子商務成為企業拓展市場、推動‘中國制造’轉型升級的有效手段、消費者方便安全消費的重要渠道;電子商務服務業成為我國現代商貿流通體系建設的重要組成部分。”

為實現上述目標，商務部將實施九大重點工程: 電子商務示范工程。創建電子商務示范城市和示范基地。選擇電子商務發展快、當地政府積極性高、基礎設施條件好的城市，開展電子商務示范城市和電子商務示范基地的創建工作，引導有條件地區加快完善電子商務在線交易、誠信體系、標準法規等支撐體系建設。

做好電子商務示范企業推廣和電子商務產業基地建設工作。選擇業績好、信譽高、有發展前景、創新能力強的企業、電子商務產業基地、電子商務應用平臺以及綜合展會型電子商務平臺，給予政策支持，推廣成功經驗，增強區域引導、行業輻射和產業帶動能力。向外貿企業重點推薦一批運作規范、誠信經營、效益良好、國內外影響力強的對外貿易電子商務平臺。

支持鼓勵中小城市和中西部地區加強網絡、物流等基礎設施建設，加強電子商務宣傳，促進電子商務應用，開展電子商務人才培養。

支持鼓勵、引導傳統商貿流通企業通過自建、合資、合作等方式開展網絡零售，探索應用新模式、放大示范效應農村流通體系促進工程;選取農村電子商務應用水平較高的省(自治區、直轄市)和重點企業開展農村流通電子商務應用示范工程電子商務信用體系建設工程;按照商務信用體系建設總體要求，選取電子商務交易與服務主體，在電子商務領域探索信用建設的有效模式，形成信用建設良好氛圍和可持續保障機制肉類蔬菜、酒類流通追溯體系建設工程;結合肉菜、酒類流通追溯體系建設試點，選擇信息化應用水平較高的試點城市和企業應用物聯網、云計算等信息技術改造交易流程，創新交易模式，強化流通追溯體系實效城市社區便利店電子商務促進工程;支持有實力的大型商貿流通企業在城市社區設立綜合性便利店，推動社區便利店信息化、標準化、連鎖化和品牌化建設，運用電子商務與現代物流結合的發展模式，降低流通成本，提高流通效率，增強便利店的競爭能力;支持電子商務人才培訓與研究基地建設，滿足電子商務對專業人才的需求。建立國際電子商務交流合作工程，建立跨境合作區電子商務服務平臺，推動區域合作領域。

第三篇：2010年我國電池材料發展前景

2010年我國電池材料發展前景

2010-08-04 13:26:23 來源：CMIC 作者： 【 字號：+ 放大 |縮小 】

目前混合動力汽車主要采用鎳氫電池技術，但鎳氫電池的一些技術性能如能量密度、充放電速度等已經接近理論極限值。而鋰電池具有能量密度高、容量大、無記憶性等優點，得到汽車廠商和電池廠商的一致認可，目前各國研發的重點正是鋰離子電池。

根據正極材料不同，鋰電池主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四種。其中磷酸鐵鋰是目前最理想的動力汽車用鋰電正極材料。目前，我國車企推出的純電動車車型中，動力電池均為鋰電池，奇瑞、比亞迪使用的均是磷酸鐵鋰。

中國的《汽車產業振興規劃》提出，到2012年新能源汽車占車輛總產量的5%，約50萬輛。業內專家預測，到2020年，中國10%~20%的乘用車銷量將來自純電動車、充電式混合動力和其他新能源汽車。

雷諾-日產聯盟總裁卡洛斯·戈恩預測，未來10年保守估計全球將有10%的消費者購買電動車。看來中國的預測高了。

根據各地公交的士的電動汽車規劃，我估計未來3年有20萬輛這類電動車和混合動力車上路。深圳已經有30輛的士上路，成都計劃3年有1000輛公交是上路，各地的市場規模是這個水平。另外整車廠做秀、名人帶頭環保、大公司公車試點等會有30萬輛電動車上路。合計約50萬輛，3年市場需求。

“未來中國電動車的發展，是使中國的汽車工業與世界汽車工業拉近的最便捷途徑。企業在做好燃油車的同時，也要做好未來市場的準備和競爭。不能等到燃油車市場衰落了，等到電動車市場完全興盛起來再做準備，對機會的把握，對于企業的成長是非常重要的。”比亞迪王建均這樣看待比亞迪或者說中國汽車發展電動車的意義。

借鑒中國集成電路15年的發展歷史，沒有達到預期的主要原因是應用問題，不是技術問題。比如炬力很早就開發出BB機用IC，但是應用推廣不力，錯過市場機會。后來的MP3解碼芯片采用系統級思路，方便應用，成功了。

我認為電動汽車充電站是關鍵因素之一。現在中石油和中石化都力挺充電站，并在鋰電池行業投資，希望他們在做實事。我在深圳葵涌看見比亞迪的充電站，聽說上海漕溪電動汽車充電站通過驗收。畢竟是太少了！

鋰電池發展的問題：盡管中國鋰電池生產量位居世界第三，但核心電芯材料需要進口。新華信等相關研究機構指出，我國動力電池生產設備比較落后，很多企業將注意力放在材料上，忽略了制造裝備的改善。動力電池在大批量生產前，應該將先進的自動化設備研究放在第一位。另外，我國動力電池企業大多各自獨立研發，其經費有限，僅能解決動力電池的基本問題，技術很難深入推進。企業之間缺乏充分交流，都希望了解別人的情況而不愿談自己的經驗，存在普遍的低水平重復研究現象。

我加二點，對于電子制造商的機會在于鋰電池的電路保護、智能充電管理和防爆技術。行業技術標準要有政府行為，有TD的力度，不能搞群體標準。EVD等一群仿DVD的標準沒成事，浪費了時間和資源。

鋰電池要成為真命天子需要過5到坎：材料、設備與工藝、充電站普及、行業標準和智能充電管理。

第四篇：我國酶制劑市場發展前景分析

一、酶制劑在調味品領域應用前景廣闊

隨著科技的進步和現代生物技術的發展和應用，一些傳統發酵產品通過采用現代生物技術特別是酶技術加以改造和提高，減輕了勞動強度，提高了勞動生產率和產品質量，由于生物技術法有很多方面較化學合成法優越又完全，以微生物發酵法和酶法生產調味品是發酵工作者開發的主要方向。

如一些新型發酵工業，在20世紀60年代后期逐步形成了以發酵法生產谷氨酸為代表的氨基酸工業；以發酵法生產檸檬酸為代表的有機酸工業；以微生物深層發酵法生產淀粉酶類為代表的酶制劑工業；以酶法水解酵母蛋白生產的酵母調味液；以酶法生產葡萄糖、果葡糖漿為代表的淀粉糖工業，其他還有酶法生產笨丙氨酸，酶法生產單脂肪酸甘油酯等。

以上這些工業的發展，是發酵技術和酶技術的具體應用，它不僅促進了酶制劑工業、發酵工業、調味品工業和食品工業的發展，而且改善了環境，提高了勞動生產率，縮短了與國外先進水平的差距，更重要的是為農產品深加工創造出了一條很有發展前景的工業發展之路，既帶動了農業經濟的發展，又繁榮了市場，提高了農民生活水平，其意義深遠。

1． 酸水解植物蛋白調味液

酸水解植物蛋白調味液（HVP）其原義是以植物蛋白為原料，經鹽酸水解堿中和制成的液體鮮味調味料。用這種工藝生產的調味料，方法比較簡單，水解也比較完全，這是它的優點。但是，在濃酸和高溫條件下，由于反應強烈，如果條件掌握不好，就會產生一些有毒物質，危害人的身體健康，另外對設備腐蝕也大，環境污染也比較嚴重。用這種方法生產的產品國內有不少，產量也比較大，特別是一些小廠家，產品質量參差不齊，生產不規范，產品質量不保證，一旦這些不合格產品投入市場，會對人民健康造成危害。因此中國調味品協會組織制定了釀造醬油、釀造食醋國標以及釀造醬油、配制醬油、酸水解調味液強制性行業標準，這對于規范市場是非常及時和必要的。

醬油、食醋等調味品與人民生活密切相關，食品衛生安全尤為重要。在當今酶制劑工業已有相當發展的時期，我們要積極推進這一技術在調味品工業中的應用，逐步壓縮和淘汰用酸水解植物蛋白的工藝，可以將這個工藝改變為酶酸法或酸酶法或全酶法。據有關報道，美國已經將酸法工藝改為酶酸法，像味精生產工藝技術的發展過程，就是一個比較典型的例子。我國味精生產始于1922年～1965年，43年間，味精生產工藝一直沿用小麥面筋或以豆粕為原料通過鹽酸水解的方法生產，當時勞動強度大，鹽酸對人對設備有很強的腐蝕，解放初期味精產量不足500噸。60年代初，日本首先研究成功用發酵法生產味精的工藝，1963年以后，我國也相繼研究成功以淀粉為原料通過微生物發酵法生產味精的方法。自此以后，不僅味精生產量得到突飛猛進的發展，而且產品質量得到穩步提高，達到世界先進水平。味精的安全性得到世界衛生組織（WHO）和聯合國糧農組織（FAO）的認可。在1987年食品添加劑法規委員會第19屆會議中，對味精安全性問題作出結論，對味精每人每天攝入量不需作任何規定。

味精生產技術水平和經濟指標的提高，都與技術創新有關，特別是淀粉水解工藝的改革。1994年全行業全面的將淀粉糖水解由酸法改為雙酶法噴射液化糖化，這得益于有了耐高溫淀粉酶的高轉化率糖化酶以及相配套的噴射液化器。由于采用現代生物技術改造了傳統工藝，糖的得率提高6～8%，糖的質量也大大提高。

據初步統計，一個萬噸級味精廠，每年可以多產味精400噸，全國多產3萬噸，增產值4億元。這樣使味精成本大大降低，為加入WTO 參與世界競爭打下了良好的基礎。

從味精生產這一例子說明，酶技術的發展推動了發酵工業、調味品工業的發展。因此我認為酸水解蛋白調味液，其工藝要改革，在管理上加強可以用酶酸法或全酶法為配制醬油的發展提供價廉物美又安全的調味品。2． 酵母抽提物 酵母抽提物有的稱酵母浸出物、酵母精、酵母味素等，名稱很不統一，為了統一名稱和其質量指標、避免混亂，中國發酵工業協會以及發酵標準化分技術委員會已組織制造了行業標準，不久即頒布實施，以達到統一標準、統一質量規范市場的要求。酵母抽提物近年發展很快，它是經過酵母自身所含有的酶類和外加商品酶制劑，在適宜條件下，經過酶解獲得含有肽氨基酸以及呈味核苷酸的復合調味料。通過安琪等廠對這種產品的檢測證明是安全的。這種產品的原料來源豐富，是酵母的深加工產品，其原料可以用酵母廠的一些活性不高的酵母或者用啤酒廠回收的酵母泥加以綜合利用，原料成本低。酵母抽提物用途廣泛是很有發展前景的鮮味劑，目前一方面要選用優良的酶制劑，一方面要加強工藝研究提高產品質量，縮短與國外產品的差距，為開辟新型調味品滿足不同人群的需要作出應有的努力。

二、生物酶制劑（酶蛋白）行業前景看好

近年來，我國養殖業促進和推動了農業和飼料工業的持續發展。而飼料工業的發展，又對飼料品質提出了更新、更高的要求。為了順應飼料業的產業結構調整、提高養殖報酬、減少動物體內藥殘、制造綠色飼料的大趨勢，擴大生物轉化產品的應用，以替代傳統粗加工原料和化學添加劑，已成為當前飼料發展的新方向。飼用酶蛋白產品就是其優秀代表。

生物酶制劑對提高禽畜等的產量和質量有著顯著作用，如：可使家禽增重 7％-10 ％，禽蛋增產5％-8％，生豬增重 13％。另外，該種酶制劑還能提高牛奶、羊毛等畜產品的產量，改善皮毛質量，更重要的是能夠節省大量的飼料。顯而易見，飼用酶蛋白應用后的經濟效益是非常顯著的，這種產品越來越受到業內人士的關注。而且飼用酶蛋白產品可以多種中低價農副產品作為原料，特別是油廠副產品：菜粕、豆粕，僅作為飼料原料出售，價格較低。而制成酶蛋白成品作為飼料蛋白源，用以替代或部分替代魚粉等高價蛋白原料，售價顯著提高，經濟效益十分可觀。酶蛋白產品中內含多種有益菌群，如改善動物消化性能、增進動物健康水平的的乳酸菌、酵母菌、雙歧桿菌等，因此更可以替代抗生素，解決了細菌抗藥性和藥殘問題，讓群眾吃上真正的放心肉。飼用酶蛋白還含有多種酶類，如促進消化的淀粉酶、蛋白酶等、降解抗營養因子的纖維素酶、植酸酶等。與使用常規飼料相比，添加1-2%飼用酶蛋白，可以使豬日增重提高3-6%左右，料肉比下降10-12%，毛利潤提高10-15%；肉雞的增重提高15%左右，粗蛋白消化率提高20%，成活率提高9.7%；蛋雞的產蛋率提高24.64%，料蛋率下降30.94%；魚的個體增重50%左右。從以上數據可以看出使用飼用酶蛋白，對于養殖戶可大大提高養殖報酬、對于飼料廠家則提高了飼料成品的附加值。

第五篇：我國會展經濟發展前景淺析

淺談我國會展旅游經濟發展

摘要：

會展旅游作為一種新型的旅游行業，已成為國民經濟發展中的一個亮點。通過對會展旅游概念的界定，對概念有進一步的認識，進而分析會展旅游對城市經濟的影響。目前會展旅游的發展，與全球市場經濟低迷形成鮮明反差，通過認清會展旅游經濟發展的前景，明確會展旅游對中國經濟的推動和促進作用，重視中國會展旅游的可持續性發展。

關鍵詞：會展旅游經濟新發展

會展旅游是近年來國際上興起的一種新型的旅游行業，中國會展旅游現已成為國民經濟發展中的一個亮點。20世紀90年代以來，中國會展旅游業發展迅速，年增長速度大大高于中國其他領域經濟總量的增長。國務院[2008]134號文件，要求“利用節假日閑暇時間多，喜慶氣氛濃，群眾購買欲望強的特點，積極開展各類營銷活動，擴大市場銷售等等，促進會展旅游業發展，帶動相關的住宿、餐飲、交通、通信等消費。”

一、會展旅游

會展旅游，簡單的說是會展業與旅游業有機結合的一種旅游產品形式。會展旅游是一種新型的主題式專項旅游產品。

二、會展旅游市場發展現狀：

1依照“十二五”規劃，促進會展業健康發展。

近年來，中國會展業年均增長接近20%，不僅培育了一批有影響的世界品牌展覽會，而且有力地拉動了外貿和投資的增長，促進了經濟持續平穩健康發展。各級政府和相關部門正在大力改善中小企業發展環境，進一步激發經濟活力，為我國會展業的健康發展提供更加有利的宏觀經濟環境和政策保障，促進會展業持續健康發展。我國政府主導型會展雖然起步較晚，但發展速度異常迅猛，隨著實體經濟的發展和服務業的興起，會展業越來越受到重視，其經濟帶動作用不斷增強。

2、市場競爭激烈，區域性和行業性聯盟發展

目前，我國政府主導型會展大部分步入了市場化運作期間。不少省市打破地緣限制，加強合作，形成了區域性和行業性聯盟同時發展的局面。例如，全國五大林業會展城市——山東菏澤、浙江義烏、福建三明、黑龍江省伊春和牡丹江市，簽署了全國林業五大會展城市戰略合作框架協議。

3、行業交流頻繁，活動主體多元化

為促進會展旅游的市場化，相關性行業相互交流，業內互動頻繁，其活動主體既有政府部門，又有行業協會，更有會展企業，呈現出多元化的趨勢。

4、場館量持續增長，一二三線城市并駕齊驅

根據旅游市場需求和會展經濟的發展，場館的建設持續增長。一方面，以上海為代表的一線城市場館建設熱度不減。另一方面，隨著會展業對經濟的巨大拉動作用被人們廣泛認可，眾多二三線城市也紛紛致力于建設“會展之都”。在會展場館的建設上，目前已形成了一線城市與二三線城市齊頭并進的局面。

三、會展旅游經濟特點

1.消費檔次高。由于會議人員的費用通常由公司或政府負擔，都是因工作帶來的旅游，一般不會太計較價格，更重質量，特色、服務等，而且參加會議、展覽的人士通常都是有一定地位和職務的人，收入水平高，對產品和服務要求較高。

2.停留時間成為收入點。一些會議、展覽，特別是國際性的會議展覽，持續時間長，因此會展旅游者停留時間比普通旅游者要長，而由此產生的停留時間消費，是會展旅游經濟的一大收益。

3.綜合效益大。會展業是高盈利、高收入的行業，據有關專家測算，利潤率一般有20%~25%以上。會展旅游的發展能為城市帶來巨大的社會效益，主要表現在推進城市市政建設、提供就業機會、提高城市知名度等方面。

4.創匯能力強。由于國際性會議和展覽吸引的海外客商不僅數量大，而且消費檔次高，因此與普通旅游者相比能獲得更多的外匯收入。來自世界各地的大量的參展商為舉辦地帶來巨大的經濟收入。

會展旅游綜合會展業和旅游業兩大產業優勢而在社會經濟中發揮著日益重要的作用，它是會展業優先發展的必然結果，也是旅游經濟的重要組成部分。

四、創新會展旅游促進經濟發展

會展旅游為城市發展創造了巨大的商機，開發出一個極大的市場，會展旅游能帶來直接經濟效益。

1、改革政府主導模式，刺激經濟發展

中國走的是社會主義市場經濟之路，也就是政府主導下的市場經濟，在此前提下，要求政府主導型會展旅游全面市場化或者政府全身而退還不可能實現。目前我國的會展旅游業發展專權性與競爭性并存，且專權性占主導地位。而且從現在我國會展旅游的運作模式來看，主要采用的是主辦、承辦、協辦“三結合”組織結構，其中商協會或者企業組辦的會展旅游也希望政府作為名義主辦機構，因此，現階段我國會展旅游業的發展離不開政府的支持，而政府主導型會展旅游的改革是一種必然的趨勢。

首先，會展旅游組織管控模式創新。組織與管控問題即指在政府主導型會展的組辦中，既要正確處理好政府、社會和市場的關系問題，也要形成高效的組織效率。換而言之，在政府主導型會展旅游的舉辦中，政府、社會、市場三者要做好科學合理的分工合作，相輔相成。在組織方式上，不同的地區、不同的情況和時期可以靈活采用不同的組織模式。目前大多數政

府主導型會展旅游都采取“政府主導、社會參與、市場化運作”的模式，這種模式較符合中國目前國情，政府在人力和資金、政策等方面給予有一定支持，會展旅游的具體運作采取市場化模式。

其次，政府主導型會展旅游轉型改革的目標要明確，政府主導轉型必須堅持三個原則，即要提高效果、提高效率、講求效益。

最后，政府主導型會展旅游的轉型目標首先滿足展商和專業客商的要求，吸引足夠的有效展商和客商到會，并為雙方提供優質的服務，達到雙方都能滿意的效果。而不是單純追求擴大本地影響，推動招商引資等政府希望達到的宣傳效應；在轉型中應把減少組織環節、減化議事程序、精減工作機構、簡便辦事手續、提高組織效率作為重要的目標；轉變政府主導型會展旅游不僅追求直接經濟效益，還要加強宣傳效應、促進相關產業發展以及帶動第三產業等社會效益。

2、加強科技創新，資源整合共贏

為了縮小與發達國家的會展旅游差距，要積極促進發達國家和發展中國家在凝聚共識的基礎上營造更加自由、開放和公正的國際貿易環境，建立更加平等、更加均衡的新型全球發展伙伴關系，尤其是要加強科技創新領域的國際合作，努力形成科技創新突破的強大合力。

我國現代會展旅游的發展趨勢，是與網絡信息技術優勢互補、功能融合，實體會展旅游在貿易環節、商業風險、傳播類型、交流方式、信息內容幾項指標上存在優勢；網上會展旅游和電子商務在貿易成本、準入條件、環境風險、傳播范圍、信息反饋等項目上具有優勢。即以實體會展旅游為主導，融合網上會展旅游和電子商務的技術優勢，在信息化會展場館和集團化會展企業的支撐下，優化資源配置，整合營銷溝通，提高全球競爭力，促進會展旅游經濟進一步的增長。

首先，實體會展旅游可以在復合性感官體驗和全方位營銷溝通上，融入網上會展旅游，即以描述性文字和圖片，滿足消費者對未知的會展旅游的知曉度。其次，實體會展旅游可以提供商品品質保障和企業信譽保障，滿足觀眾長期以來所形成的“眼見為實”的心理習慣。最后，國際知名商展通過長期積累的品牌價值，可以使同步推出的網上會展受益，實現品牌效益的輻射與延伸。通過科技的創新，促進資源的有效利用，達到資源整合共贏的目的，實現會展旅游經濟發展。

因此，網上會展旅游和電子商務作為互聯網條件下迅速興起的新興商務服務模式，將在營銷溝通活動中發揮日益重要的作用。現代會展旅游的未來發展模式應該以現實會展為依托，輔之以網上會展旅游形式和電子商務平臺，在發揮各自優勢的基礎上，實現融合互補、與時俱進，提升經濟效益，提高全球競爭力。會展場館的規模化建設和經營，仍將是現實會展旅游發展必不可少的物質條件。先進適用的會展場館將支撐以實體會展為主導、網上會展和電子商務為輔助的會展旅游新格局。

會展旅游經濟持續高速發展，宏觀環境的改善，特別是我國在全球化經濟過程中承接世界性產業轉移以及內陸的地區的區域性產業轉移中，會展旅游作為經濟的一個新的增長點，將隨著政府主導型的改革和科技創新，得以進一步的市場化，提高我國經濟水平，帶動經濟新發展。

參考文獻：

1、2011《中國會展經濟發展報告》發布

來源: 中國廣播網(北京)

2、會展業走向優勢互補功能逐漸融合來源：中國貿易報

作者：上海大學影視學院副院長、會展傳播研究中心主任張敏；

上海大學影視學院會展專業研究生梁竹

3、國際會展的啟示：需加強科技創新國際合作

來源：中國經濟網—《經濟日報》

作者：經濟日報 呂立勤

4、淺析會展旅游對城市經濟的影響

來源：中國論文下載中心

作者：李建君

5、創新會展運作模式 促進旅游經濟發展

來源:蕪湖市旅游局