第一篇：高職《物流信息管理基礎》教學大綱

XX職業技術學院

工商管理系

物流管理專業

教學大綱

課程名稱：物流信息管理基礎 課程性質：專業實務課

適應對象：物流管理專業

編寫時間：2010年2月10日 編寫部門：物流管理教研

理論教學內容安排

（適用范圍：理論課程、實務課程的理論部分）

實訓教學內容安排

（適用范圍：技能實訓課程、實務課程的實訓部分）

課時分配及考核方法

第二篇：物流師基礎物流信息管理題

物流信息管理

1、根據倉儲管理信息系統制定的目標，可設定（倉儲管理信息系統）。包括（庫位的設定）、（庫位的安全庫存和物品的最低存量）、（入庫管理）、（、出庫管理）、（庫內移動）、（費用結算管理）、（統計分析管理）七項功能。

2、計算機可以根據倉庫的實際情況，自動生成（三維立體倉庫模型），提供后續的可視化操作。該模型可以自動實現倉庫（三維立體圖）與（二維平面圖）之間自由切換，并在模擬位置 上就可以查詢（相應的庫存物品）及（物品的狀態）等屬性。

3、對倉庫的（最大庫存量）進行設置，確保倉庫存儲的最大化以滿足客戶的要求，同時對一些客戶的倉儲物品的（最低庫存量）進行設置，以滿足客戶的生產需要以便隨時根據實際情況對（安全庫存量）進行設定。

4、根據（入庫申請單）對入庫信息的預錄入，經過審核確認后進行（庫位的分配），從而完成實際入庫操作。可以通過（射頻技術）完成入庫的操作，并根據客戶、物品進行自動庫位的安排。應用射頻技術快速完成入庫信息錄入，并根據客戶、物品的型號、規格進行同類物品的（自動歸類），增加（入庫操作的審核），確保（數據的準確）。并隨時可以統計（任意手段）、（任何客戶）的入庫情況。

5、根據（客戶的實際要求）和（客戶的實際庫存情況），提前做出庫準備，一旦確定出庫后，以最快的速度完成出庫，并（對出庫申請進行審核），以保證出庫物品的正確。同時對客戶的庫存物品的（最低庫存進行動態評估）。根據出庫申請單位、物品等屬性，快速定位，并對出庫物品進行（登記）、（審核）、（待出庫）、（實際出庫）等過程控制，（動態管理）庫存量。

6、對庫存物品的存放合理性進行（人工調整），使（倉庫的利用率最大化），（節約倉儲成本），降低（客戶的資金壓力），有利于（滿足客戶的實際需要），同時（提高物流企業的競爭力）。快速實現庫位的調整，同時對（物品移動進行跟蹤）。

7、實時地登記（各種費用），一旦費用經過（客戶）后，不可以再（修改）和（刪除），確保整個資金流的安全。

8、實現對入庫和出庫的數據進行統計，并隨時可以掌握目前的（庫存狀態）；可以實現對（客戶的評測）和對（工作人員的工作成績的考評）。根據（入庫和出庫的數量和頻繁程度），實現對重點客戶跟蹤，以及對業務增長型客戶進行挖掘。

9、運輸中的決策主要包括（選擇較合理的運輸方式和路線）、（具體物品的運輸物流計劃）。

10、運輸信息系統，其目的是：對運輸過程中的人、車、貨、客戶以及費用核算進行有效的協調和管理，實現各種資源的實時控制、協調管理、滿足客戶服務的的信息要求。

11、運輸管理信息系統的兩個必須是：必須能夠對物流公司的所有的車輛進行實時跟蹤，并能夠合理的安排司機、車輛、人物三者之間的關系，優化企業內部管理，提高物流企業的服務質量。同時，必須與物流環節的其他相關系統的銜接，保持信息流、資金流、物流的暢通。

12、一個成功的運輸戰略開始于（有效、嚴密的整體計劃），這是一種基于（企業自身的情況）和（最終客戶的需求）來量身定做的戰略方案。在實施計劃之前，先通過（多種假設進行測試），并根據（業務需求的變化）進行快捷的修改。將所有的（可變因素）和（客戶的可變因素）納入預計之中，通過（多種線路進行分析），充分利用（企業資源），最終確定最佳業務方案。

13、利用（衛星定位）和（無線通信手段）來傳輸和顯示動態載體的移動信息，使辦公室和駕駛員之間能通過無線通信相聯系，實時掌握業務運行，從而實現管理人員、客戶服務部門、調度員、客戶代表以及其他人員通過（計算機）可實時了解（所有移動作業的進程）和（工作人員的位置）。

14、對（運輸車輛信息）進行日常的管理維護，隨時了解車輛的運行狀況，以確保在運輸任務下達時，有車輛（可供調配）。它主要包括了車輛的一些（基本屬性），如載重大小、運行年限、隨車人員的要求，以及是否是監管車輛等。

15、為確保車輛的最佳運行狀態，需要（定期或不定期的對車輛進行維修和保養），并編制（維修和保養的計劃），從而保證整個運輸業務過程中的安全和準時，進一步提高客戶服務水準。

16、對駕駛員的（即本信息）進行管理，以隨時跟蹤。在對駕駛員的管理中，還需要對駕駛員的（出勤情況）進行管理，以便在任務安排時可以自動判斷任務當日是否能夠正常地出勤，還是有其他情況不能擔當此任務

17、登記客戶需要進行運輸的（貨物信息），以便合理地安排運輸計劃。

18、根據（客戶的要求）安排運輸計劃，客戶的一筆業務可以安排一次運輸計劃，也可以安排幾次運輸計劃，這就需要根據實際情況做出合理的安排。（運輸任務的大小）、（客戶時間要求的限制）等，都是安排運輸計劃所要考慮的因素

18、根據運輸計劃，將運輸計劃分解成（一筆一筆的任務），將運輸計劃分解成一個一個的原始任務后，這樣在安排車輛時就可以根據地點、時間、車班情況進行（優化組合），同時還將（選擇最優的運行路線），達到較高的車輛（利用率和效率）。

19、根據已經生成確定的任務列表制作（派車單），并及時地將派車單交給（當班的駕駛員），實施運輸計劃。

20、駕駛員把貨物送至目的地車輛回場后，將客戶（收貨確認）帶回，輸入本次執行任務后的一些信息，如行程、油耗、臺班數、貨物有無損壞和遺失，以及是否準點到達等，這些數據將作為（統計分析）的基礎。

21、將派車單的內容寫入IC卡，這樣出車的車輛就具有（電子身份證）的功能，這是根據不同的地方對營運車輛管理需要而設計的，它可以提高（工作效率），減少（人為的差錯）。

22、白卡是（海關對監管車輛管理）的憑證，它（每輛車）都擁有的，而是（運輸海關監管貨物的車輛）才有的。

23、各種車輛（運營情況）、（派車情況）、（任務的完成情況）以及（月度統計報表）的處理，這是企業營運分析所必須的功能。

24、（智能化調度信息網）是為了適應將來大容量、大范圍、數字化、網絡化的交通運輸車輛調度和綜合信息服務而開發的平臺系統，它以（GPS全球衛星定位網）、（GSM全球個人通信）和（SMS短消息網）、（FLEX高速尋呼網）、（Internet互聯網）為基礎，采用（數據分析）和（智能化決策）、（GIS地理信息系統）等技術，具有（車輛調度、監控、防盜、報警、移動綜合信息服務）等功能。

25、智能化交通車輛調度和綜合信息服務的基本功能原理是：利用GSM的短信息功能和數傳功能將目標的位置和其他信息傳送至主控中心，在主控中心進行地圖匹配后顯示在GIS監視器上，主控中心能夠對移動車輛的準確位置、速度和狀態等必要的參數進行監控和查詢，從而科學的進行車輛的調度和管理，實現對車輛的實時動態跟蹤和提高效率等。

26、智能化調度信息網絡平臺主要由（一級調度信息網絡中心）、（二級調度信息網絡中心）、(車載終端系統)和(通信網絡系統)構成。其中，通信網絡系統以（移動通信網絡）為主。

27自動收貨確認系統在硬件上由兩部分組成：便攜式電子掃描槍和無線通信模塊的PDA

28對每一業務所發生的費用進行登記確認，及時判斷（業務盈虧的狀況）。

29、國際貨運代理企業的信息化需求層次大體有以下三種：業務操作型，業務管理型，決策支持型

30、一套成功的國際貨運代理系統的建成，應該達到：（全面優化整體作業流程）；（提升企業核心競爭力）；（建立現代物流同步模式）；（實現對客戶的個性化服務）。

31、國際貨運信息系統的實現，將確保（國際貨運企業的形象得到全面的提升），同時實現“五流合一”(（單證流）、（貨物流）、（資金流）、（信息流）、（人才流）)和“五網合一”(（總部信息網）、（分部信息網）、（合作伙伴網）、（政府機構網）、（客戶內部網）)，使國際貨運在物流信息化方面引導同行業潮流，以保持持久的競爭力。

32、國際貨運代理信息系統的特色：節約時間，提高效率；安全的權限管理功能使與費用的有關的工作人員各司其職；與其他軟件無縫連接；實現了無紙化辦公，進一步提高了對客戶的服務質量。

33、海空運輸出口系統模塊概述:實現海空運輸出口業務的操作與管理，從接單、制單、訂艙、提單簽發、費用登記的確認和整個業務流程的管理。

34、海空運輸進口系統模塊概述:實現海關運輸進口業務的操作和管理，從接單、制單、報關、費用登記的確認的整個業務流程的管理。

35、費用管理系統模塊概述:實現對費用整個流程的管理，從應收付費用的登記、審核、發票的制作，實現實付的登記、銷賬，以及自動生成各種統計分析報表

36、銷售管理系統模塊概述：實現對客戶資料、信用度、以及客戶投訴管理，對銷售團隊的考核，運價本的日常維護，客戶的報價管理。

第三篇：物流信息管理

一、物流信息信息是經過加工而形成的特定形式的數據。客觀事物→數據→加工處理→特定形式→信息信息的作用：

1、寶貴的資源

2、無形的財富

3、決策的依據

4、是提高企業競爭能力的有力手段。物流信息的定義：是反映物流活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。物流信息的作用：

1、物流信息是物流活動相互作用和聯系的橋梁和紐帶。

2、有利于企業對物流活動各環節進行有效的計劃、組織和控制。

3、有利于提高企業管理和決策水平。條碼的原理“978、979”圖書代碼，1991年4月19日，正式加入EAN協會，我國的前綴碼是“690-695”。GPS的組成：空間衛星系統、地面監控系統、用戶接收系統。GPS系統在貨物運輸管理系統中的應用：車輛導航功能、車輛跟蹤功能、指揮調度功能。GIS的概念;是由計算機軟硬件環境、地理空間數據、系統維護和使用人員四部分組成的空間信息系統，可對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中有關有關地理分布數據進行采集、存儲、管理、運算、分析顯示和描述。公路貨物運輸的種類：

1、整車運輸，指托運人一次托運貨物的數量、性質、形狀和體積在3噸以上的貨物運輸。

2、零擔運輸，指托運人一次托運3噸以下不滿一車的少量貨物。

3、集裝箱運輸，指將貨物集中裝入規格化、標準化的集裝箱內進行運輸的一種形式。公路運輸信息的管理特性：及時性、動態性、復雜性。公路運輸信息管理系統的功能：

1、基本資料管理：A員工基本信息管理，主要功能是記錄部門員工的基本信息，包括姓名、性別、出生年月、身份證號碼、學歷、工種等。B車輛基本信息管理，包括車輛的一些基本屬性，如車輛類型、載重大小、荷載體積、運行年限、隨車人員的要求以及是否監管車輛等。C客戶基本信息管理，是錄入和維護與公司簽訂長期合同的客戶資料，主要包括公司名稱、郵編、地址、聯系人、財務賬號。D系統基礎設置包含業務范圍設置、運輸費率設定、固定線路設置、權限和角色設置功能。

2、訂單管理：是在系統中登記客戶需要托運的貨物信息，以便合理地安排運輸功能。

3、運輸計劃管理

4、集貨管理包括取貨和集貨。

5、調度管理包括派車管理、配載計算和線路選擇。

6、貨物在途跟蹤，利用現代物流信息技術對貨物進行在途跟蹤。

7、貨物到達管理，貨物的到達與確認。

8、費用管理。倉儲的主要功能：儲存功能、保管功能、加工功能、整合功能、分類和轉運功能、支持企業市場形象的功能等，此外還是市場信息的傳感器、提供信用的保證、現貨交易的場所。貨物的保值：1.通過科學的方法保養維護，保持貨物的使用價值，2.采用科學的管理方法。貨物增值：采用生產延遲、運輸延遲等策略。降低運輸成本、提高運輸效率：倉儲管理有利于實現規模運輸和整車運輸。倉儲資源的優化配置及充分利用：有利于科學的規劃倉儲設施，優化配置及充分使用倉儲設備，科學安排與管理倉儲人員。倉儲信息管理特點：1.內容更豐富、動態性強、來源更廣泛。2.需要綜合運用多種信息技術。3.需要深入應用預測與決策方法。倉儲信息管理系統的適用范圍：1.倉儲企業、2.第三方物流企業、3.大型生產企業、4.大型流通企業。倉儲基本資料的信息收集：

1、原始憑證信息收集法：將物流倉儲活動產生的大量原始憑證收集起來的方法。應注意一下三點：A有統一的原始憑證B有規范的填寫要求C有嚴格的責任制度。

2、定期盤點信息收集法

3、不定期盤點信息收集法。配送中心的功能：1.采購功能、2.存儲功能、3.分揀功能、4.集散功能、5.銜接功能、6.加工功能、7.配送功能、8.信息功能。配送中心的類型：

一、按配送中心的經營主體分類（制造商型配送中心、批發商型配送中心、零售商型配送中心）

二、按配送服務范圍分類（城市配送中心、區域配送中心）

三、按配送中心的功能分類（儲存型配送中心、流通型配送中心、加工型配送中心）配送的一般流程：1.進貨（組織貨源）2.儲存3.分揀、配貨4.送貨。配送中心業務：

一、同供貨廠商相關的采購入庫業務，二、同客戶相關的銷售出庫業務。配送中心管理信息系統作用：1.縮短訂單處理信息2.提高接受訂單和發出訂貨精度3.接受訂貨和發出訂貨更為簡便4.提高倉儲作業效率5.保證庫存水平適量6.提高運輸配送效率7，提高發貨、配送準確率8.調整需求與供給。配送信息管理子系統：1.配送計劃管理2.車輛調度管理3.配送裝車管理4.在途監控管理5.配送簽收管理。物流信息采集原則：信息采集：指企業和組織的信息系統根據一定的目的，將系統內外各種形態的信息采出并匯集起來，供自身系統或其他系統使用的過程。①具有明確的目的性（采集信息的目的決定著信息收集的范圍、深度、方法和費用）②確定深度和精度（深度和精度決定著收集的信息結構、時間長短、難易程度和費用高低）③選擇信息源，建立信息渠道（信息源的選擇取決于采集目的及信息內容）④可靠性原則（采集的信息必須真實）⑤完整性原則⑥實時性原則⑦準確性原則⑧易用性原則信息采集的范圍：1.內容范圍（包括本身內容范圍和環境內容范圍）2.時間范圍（指在信息發生的時間，根據與信息收集目標和需求具有一定相關性的特征所確定的范圍）3.地域范圍。物流信息的分類 ：

一、按信息來源不同劃分，分為物流系統內信息和物流系統外信息。

二、按信息所起的作用不同劃分：訂貨信息、庫存信息、采購指示信息、發貨信息、物流管理信息。物流信息采集的途徑 1.原始記錄：A產品生產方面的記錄B勞動力數量和勞動時間利用方面的記錄C設備增減、維修和使用方面的記錄D原材料、燃料、動力消耗方面的記錄E新產品試制和技術革新方面的記錄F企業經營管理方面的原始記錄。2.技術檔案：A生產技術檔案材料B產品設計檔案材料C儀器設備檔案材料D工程設計技術檔案材料E科研技術檔案材料F基本建設技術檔案材料G企業管理檔案材料。3.Internet信息資源：A電子期刊B專利信息C數字圖書館。4.物流從業人員的經驗：A技術部門及技術人員B管理部門的業務人員C生產人員。5.專家系統：A知識庫與知識表示技術B推理機構C人機交互接口裝置。6.決策支持系統。7.其他途徑：A行政途徑B“網絡”途徑C團體途徑D個人途徑E外事途徑F會議途徑G大眾媒體途徑H專門的信息服務途徑I產品用戶途徑J行業途徑。問卷調查法的優點：1.節省時間、經費和人力2.具有良好的匿名性，易于收集到真實的信息3.可以避免偏見，減少調查誤差4.偏于比較和定量分析。調查問卷的結構：1.調查題目2.被調查者的自然情況3.指導語4.呈現要回答的問題。訪問調查法的準備工作： 1.選擇訪談對象（A選擇關鍵人物B利用人際關系網絡）2.擬定訪談提綱3.提前與訪談對象取得聯系4.攜帶必要的證件和有關資料。

第四篇：《現代物流基礎》教學大綱

《現代物流基礎》教學大綱

課時：80課時

一、課程性質和任務

《現代物流基礎》課程是一門專業基礎課程。這是一門新興的學科，主要研究物品在流通領域的動態流轉過程，揭示物流各環節的內在聯系，以及研究現代網絡通訊技術在物流系統中的應用等，是該類專業學生的專業必修課程，主要目的是使學生了解有關物流的最基本的內涵，為以后學習本專業相關學科內容及系統學習物流的知識打下一個基礎。

本課程的教學任務是使學生掌握現代物流的基本概念和學科組成，初步了解現代物流的研究對象和基本理論體系，使學生正確地掌握現代物流的基本原理和物流系統管理技術，掌握物流作業流程中各環節的基本操作、技能知識，培養學生在物流企業中實際操作的能力，使學生對進一步學習物流管理專業的各類知識與技術產生興趣。

二、課程教學目標 1．知識目標

具體掌握運輸管理、裝卸搬運、現代包裝、倉儲管理、物流配送管理與作業、采購管理、物流信息系統管理、第三方物流、供應鏈管理等基本知識。為學習物流管理專業課程打下堅實的基礎。

2．素質目標

通過本課程的學習，學生應掌握物流管理的基本理論與分析方法。并且能運用所學的知識和理論分析、解決當前物流管理中存在的一些實際問題。

3．技能目標

要求學生在學過本門課程后，對物流行業和物流工作有一個全面的認識，能夠識別每個物流環節的工作構成及所需的知識體系，為后續專業課的開展打下良好基礎。

三、教學內容 第一章 物流基礎知識

（一）教學目的與要求 通過本章的學習，深刻理解物流的概念及物流概念的演進歷史，了解物流的基本理論，掌握物流的功能及各功能在物流過程的合理化要求，掌握各種物流形式的的特點，理解現代物流的特征，了解物流在社會再生產中的地位與作用。

（二）講授內容 第一節 物流概念的演變

本節主要講授物流概念及其淵源，物流與流通，物流與生產，物流的分類，物流形式、功能，企業物流結構，企業物流合理化的途徑。

第二節 物流的價值分析

本節主要講授人們對物流價值認識的8次發現，以及從宏觀和微觀角度來講物流體現的價值。

第三節 現代物流發展的重要特征

本節主要講授現代物流發展的重要特征及趨勢。

（三）重點、難點

重點：概念及物流概念的演進歷史，物流的分類，各種物流形式的的特點。難點：物流概念及其淵源，物流與流通

第二章 物流系統

（一）教學目的與要求

通過本章的學習，掌握物流系統及其構成，深入理解現代物流系統化運作思想在物流活動中的重要作用，掌握物流系統各環節要素的基本概念及基本理論要點。

（二）講授內容 第一節 物流系統概述

本節主要講授物流系統概念，物流系統的作用，物流系統構成，物流系統環節要素及存在的制約關系，物流系統模式，物流系統化的目標，物流系統分析的作用與特點。

第二節 物流系統的目標

本節主要講授在不同物流系統的層次之下，物流系統的各項目標 第三節 物流系統要素

本節主要講授物流系統各要素之間的沖突、協調和物流系統的合理化以及合理化的作用、目的、模式。

（三）重點、難點

重點：物流系統及其構成，現代物流系統化運作思想，物流系統各環節要素的基本概念及基本理論要點，物流管理的概念、目標，代物流管理的特征。

難點：現代物流系統化運作思想，物流系統各環節要素的基本概念及基本理論要點。

第三章 物流流程管理

（一）教學目的與要求

通過本章的學習，掌握物流流程的概念、目標、設計以及執行；重點掌握物流企業業務流程重組的相關策略等，了解流程的定義以及流程管理的發展史。

（二）講授內容 第一節 流程管理概述

本節主要講授流程以及流程管理的定義和流程管理的發展史，并從不同的觀點闡述了流程管理的內涵，第二節 物流流程管理

本節主要講授物流流程管理的概念以及物流流程管理的目標。第三節 物流流程管理實務

本節主要講授流程管理中可能會存在的問題，以及物流流程的設計、執行、評估、和改進。

第四節 物流業務流程重組

本節主要講述物流流程重組的定義以及策略。

（三）重點、難點

重點：物流流程管理的設計、執行階段，物流流程重組的策略。難點：需要重組的物流企業的選擇 第四章 物流的職能

（一）教學目的與要求

通過本章的學習，掌握物流職能基本內容以及物流戰略管理、組織管理、質量管理的相關內容，重點掌握物流基本職能的各項內容、特點、功能等，了解各項物流職能的屬性、。

（二）講授內容 第一節 物流職能概述

本節主要講授物流職能的各項內容以及特點、功能等。第二節 物流職能管理的基本內容

本節主要講授物流戰略管理、質量管理、組織管理的各項內容和特點以及現代物流企業績效評價的內容。

（三）重點、難點

重點：物流職能的基本內容以及物流的各項職能管理的內容。難點：物流組織管理的各種組織形式。第五章 物流服務

（一）教學目的與要求

通過本章的學習，掌握物流服務的概念、物流服務的一般內容、物流標準化的概念和作用以及現代企業物流質量管理的概念和基本特點；重點掌握物流企業的概念及存在條件、方式，熟悉物流服務質量指標、物流服務與成本的關系、確定物流服務水準的步驟、物流標準的種類，包裝標準的內容等，了解現代企業物流質量管理的主要內容及實現現代企業物流質量管理的途徑。

（二）講授內容 第一節 物流服務概述

本節主要講授物流企業的概念及存在條件、方式，物流服務的概念及一般內容，物流服務對工商企業的意義及物流企業的物流服務特征，物流服務質量指標，物流服務與成本的關系，確定物流服務水準的步驟。

第二節 物流服務內容

本節主要講授物流服務包括基本服務、增值服務以及附加物流服務的掌握其特征、內容和功能。

第三節 物流服務方式的選擇

本節主要講授現代企業物流如何確定合適的物流服務水平來選擇正確的物流服務方式。

第四節 第四方物流服務

本節主要講述第四方物流服務的內容、功能、主要階段、利益表現以及運作模式。

（三）重點、難點

重點：物流服務的概念及內容，物流服務與成本的關系、物流增值服務的內容和特征。

難點：物流服務與成本呈現效益背反關系。第六章 物流技術

（一）教學目的與要求

通過本部分的學習了解現代物流技術的基本內容體系，理解物流技術在物流系統中的作用。重點掌握物流信息技術的概念及當前在物流領域中廣泛應用的幾種物流信息技術的基本原理、方法；掌握各種物流技術裝備的作用、類型和應用特點，了解相關裝備的基本技術要求及使用特點。

（二）講授內容 第一節 物流技術概述

本節主要講授物流技術的概念和分類，物流信息技術的主要內容，物流軟技術的重點內容，物流硬技術的構成。

第二節 物流基礎設施

本節主要講授物流設施的類型，物流基礎設施的基本功能 第三節 物流設備

本節主要講授物流設備的使用以及日常的管理、維護、修理。第四節 物流信息技術

本節主要講授物流信息技術的概念，當前在物流領域中廣泛應用的幾種物流信息技術介紹：條形碼(Bar Code)、射頻技術(Radio Frequency,RF)、電子數據交換(Electronic Data Interchage,EDI)、全球定位系統(Global Positioning System,GPS)、地理信息系統(Geographical Information System,GIS)。

（三）重點、難點

重點：物流技術的概念和分類，物流信息技術的概念，常用物流信息技術的基本原理、方法，物流技術裝備的作用、類型和應用特點。

難點：物流信息技術基本原理，物流技術裝備的技術要求及使用特點。第七章 物流管理創新

（一）教學目的與要求

通過本章的學習深刻理解物流管理創新的涵義，建立供應鏈管理理念，拓寬思路，深入學習共同化物流、全球化物流、電子商務物流、綠色物流、逆向物流以及冷鏈物流的內容。

（二）講授內容

第一節 物流管理創新概述

本節主要講授物流管理創新的概念、特性以及策略。第二節 供應鏈管理

本節主要講授供應鏈的概念、結構以及供應鏈管理的含義、特征以及流程與管理原則與方法。

第三節 共同化物流

本節主要講授共同化物流的基本模式以及物流企業應如何建立共同化物流體系。

第四節 全球化物流

本節主要講授全球化物流的概念、特征、發展背景、基本構成、發展策略等內容。

第五節 電子商務物流

本節主要講述電子商務物流的管理模式以及實施策略。第六節 綠色物流

本節主要講述綠色物流管理的發展以及影響其發展的多元因素。第七節 逆向物流

本節主要講述逆向物流的定義以及其服務運作模式。第八節 冷鏈物流

本節主要講述冷鏈物流運作模式以及發展冷鏈物流服務的措施。

（三）重點、難點

重點：供應鏈管理的基本概念與特點，供應鏈的類型、作用、模式以及各項創新物流的內容。

難點：供應鏈管理的基本思想、原理。

四、實踐教學 實訓是一種體驗式的互動學習讓學生理解理論以外的知識，培養學生的動手能力，從而適應社會的需要，因此，針對現代物流課程，我們設置了暢通物流管理系統實訓、物流配送中心規劃等實訓的內容，從而深刻理解物流管理思想，領悟科學的管理規律，提升物流管理能力。

（一）暢通物流管理系統實訓

（二）物流配送中心規劃

五、教學建議

1、教學過程中，結合視頻讓學生更深入了解物流信息技術，并能參與實訓操作。

2、注意改革考核手段和方法，可通過課堂提問、作業、平時測驗、實習報告、考試等多種方法綜合評價學生的學習成績。

第五篇：物流信息管理練習題

第三部分

1、按照維護對象的不同，系統維護的內容可分為【】。

A、界面維護B、數據維護C、代碼維護D、硬件設備維護E、人員培訓

2、物流信息系統的開發的原則包括（）。

A、領導參與原則B、節省投資原則

C、充分利用信息資源的原則D、實用和實效的原則

3、物流管理信息系統的設計原則包括（BC）。

（Ａ）低成本（Ｂ）高可靠性（Ｃ）好的交互性和操作性（Ｄ）較低的實施難度

4、物流信息系統開發的策略包括【ABDE】。

A、接收式的開發策略B、直接式的開發策略C、間接式的開發策略

D、迭代式的開發策略E、實驗式的開發策略

5、物流信息系統開發可行性研究包括如下幾方面【ABCD】。

A、目標和方案的可行性B、技術方面的可行性C、經濟方面的可行性

D、社會方面的可行性E、行政方面的可行性

6、在分析數據和數據流程時，數據的調查分析主要包括()。ABC

(A)本系統輸入的數據(B)本系統要存儲的數據(C)本系統產生的數據

(D)本系統的過程數據

7、代碼設計應遵循()的原則。ACD

(A)代碼使于識別(B)代碼長度靈活可變(C)選擇最小值代碼(D)系統化

8、數據字典的主要作用是（）。ABCD

（Ａ）為數據項和數據流定義（Ｂ）為數據結構定義（Ｃ）為數據存儲定義（Ｄ）為處理邏輯定義

9、數據流程圖的基本符號是（）。ABCD

（Ａ）外部項（Ｂ）處理邏輯（Ｃ）數據流（Ｄ）數據存儲

10、信息系統總體結構設計包括（）內容。AC

（Ａ）代碼設計（Ｂ）子系統的劃分（Ｃ）系統結構圖（Ｄ）模塊定義

11、（）是用二維表格結構來表示實體以及實體之間聯系的數據模型。

A、層次模型B、網狀模型C、關系模型D、概念模型

12、（）是數據的最小組成單位。

A、數據項B、數據結構C數據流D、數據存儲

13、數據字典的建立是在（）。

A、系統分析階段B、系統設計階段

C、系統實施階段D、系統規劃階段

14、用原型法開發信息系統，先要提供一個原型，再不斷完善，原型是（）。

A、系統的概念模型B、系統的邏輯模型

C、系統的物理模型D、可運行的模型

15、用原型法開發信息系統，評價原型階段的主要任務是()。

A、修改、完善系統原型

C、擴展系統功能

護、預防性維護。

A、適應性維護B、代碼維護C、系統性維護D、系統應用程序維護

17、物流信息的特征不包括（）

A、共享性

B、可視性D、獨特性 C、實時處理性B、征求用戶對原型的評價和改進意見D、研制者分析、評價已建原型

16、物流信息系統的維護按不同性質劃分為以下4種類型：糾錯性維護、()、完善性維

18、管理信息系統概念的正確描述之一是(C)。

A、由計算機、網絡等組成的應用系統

B、由計算機、數據庫等組成的信息處理系統

C、由計算機、人等組成的能進行管理信息加工處理的社會技術系統

D、由計算機、數學模型等組成的管理決策系統

19、下列（）不是物流信息系統的不安全性和信息網絡的不安全性主要原因。

A、黑客攻擊B、軟硬件的“漏洞”和后門C、信息戰D、技術缺陷

20、按照監理的程度不同，下列（）不是物流信息系統監理的模式

A、咨詢式監理B、里程碑式監理C、全程監理D、技術性監理

21、繪制信息系統流程圖的基礎是（B）。

A、數據關系圖B、數據流程圖C、數據結構圖D、功能結構圖

22、系統分析報告的主要作用是（C）。

A、系統規劃的依據B、系統實施的依據

C、系統設計的依據D、系統評價的依據

23、在MIS的系統實施過程中程序設計的主要依據是（C）。

A、數據流程圖B、系統流程圖C、程序設計說明書D、決策表與決策樹

24、數據流程圖的組成不包括(D)。

A、數據存儲B、外部實體C、處理D、輸入

25、數據字典的內容不包括（C）。

A、數據流B、處理邏輯C、數據管理機構D、數據存儲

26、管理信息按管理活動的層次，通常分為三級：(C)。

A、計劃級、控制級、操作級B、高層決策級、中層決策級、基層作業級

C、戰略級、戰術級、作業級D、戰略級、戰術級、策略級

27、在計算機信息處理中，數據組織的層次是（D）

A、數據、記錄、文檔、數據庫B、數據、記錄、文件、數據庫

C、數據項、記錄、字段、數據庫D、數據項、記錄、文件、數據庫

28、開發大型的MIS時，首選的數據庫管理系統（DBMS）是（C）。

A、FoxPro 2.5B、AccessC、OracleD、Excel29、范式表示關系模型的規范化程度，在開發MIS過程中關系數據庫設計通常應達到（C）。

A、1NFB、2NFC、3NFD、4NF30、校驗位不可能發現的錯誤是（D）。

A、抄寫錯誤B、易位錯誤C、包括A、B的綜合性錯誤D、原始數據的錯誤

31、管理信息系統輸入設計的最根本原則是（A）。

A、提高效率、減少錯誤B、提高可靠性、減少錯誤

C、增加理解、減少輸入D、增加美觀、使人娛悅

32、管理信息系統實施中，新系統取代舊系統風險較大的方式是（B）。

A、并行切換法B、直接切換法C、試點過渡法D、逐級切換法

33、下面哪項工作不屬于系統設計階段內容？（A）。

A、程序設計B、文件設計C、處理過程設計D、編寫程序設計說明書

34．幫助系統分析員了解一個組織內部處理活動的內容與工作流程的圖表是（D）

A）系統流程圖B）數據流程圖C）程序流程圖D）業務流程圖

35．閉環的MRP是在MRP的基礎上發展起來的一種管理信息系統，它的特點是在MRP的基礎上，運用計算機工具，增加了（B）

A）庫存計劃管理功能B）能力計劃和執行計劃功能

C）信息反饋和信息傳遞功能D）自動控制和反應功能

36．對于大型信息系統的開發或系統開發缺乏經驗的情況，通常采用的開發方法是（A）。

A）結構化系統開發方法B）原型法C）面向對象開發方法D）CASE方法

37．數據字典的主要內容有（B）

A）數據流、數據元素、加工、處理、B）數據流、數據元素、數據處理、加工、外部實體、數據項

C）數據流、外部實體、處理邏輯、數據項、數據結構和數據存儲

D）數據流、數據存儲、數據項、處理邏輯、數據元素

38．系統分析報告的主要作用是（B）

A、系統評價的依據 B、系統設計的依據C、系統實施的依據D、系統規劃的依據

39．系統實施階段的主要工作內容之一是（C）

A、系統物理配置方案的設計 B、數據存儲的設計C、程序設計

40．系統分析的首要任務是（D）

A、正確評價當前系統B、盡量說服用戶接受系統分析人員的意見

C、徹底了解管理方法

D、弄清用戶要求B、預留足夠位置以利于擴充 D、避免誤解、不易出錯

D、累加和位 41．代碼設計的原則不包括（C）。A、唯一性、系統性、標準化C、順序編碼A、標志位

D、輸出設計 42．為了確保輸入代碼的正確性，需要在代碼中設置（B）。B、校驗位C、邏輯判斷位