第一篇：道橋試驗檢測技術論文題目及要求

路基路面試驗檢測內容及控制

摘要

關鍵詞

0 引言

1路基工程試驗檢測內容及控制（15分）2路面基層試驗檢測內容及控制（15分）3路面試驗檢測內容及控制（15分）

4試驗檢測工作對工作質量的影響（15分）5結語

參考文獻

時間，16周周五前交

要求按照科技論文格式進行寫作

版面分10分，其他（關鍵詞、摘要、結語、參考文獻等30分）

第二篇：四川精益道橋試驗檢測公司簡介

四川精益道橋試驗檢測有限責任公司的前身是四川省交通廳公路局第二工程處中心試驗室，成立于1956年，1993年由事業單位轉制組建四川公路橋梁工程總公司二公司，1999年底改制為川交有限責任公司，2004年4月適應集團國有制企業改制需要，實行主輔分離成立了獨立法人機構四川精益道橋試驗檢測有限責任公司。

本公司現設有室內試驗室、現場檢測組、工地試驗室、辦公室、財務組；有工作人員65名，其中高級工程師6名，工程師6名，助理工程師9名，試驗檢測工程師11名，試驗員31名，試驗工及其他人員23名。設備276余臺（套），價值約1000萬元，設備完好率100%，主要計量器具檢定合格率達100%?，F有試驗和辦公用房1200m2，其中恒溫（濕）室有35m2。并設立了滿足公路、橋梁、隧道、機場工程及部分水利工程建設所需的試驗檢測崗位。開展的試驗檢測項目主要針對公路、橋梁、隧道、機場工程和《路基路面現場測試規程》所列主要或常用的試驗檢測項目。

幾十年來我室始終圍繞“科學、公正、準確、滿意”的質量方針開展工作；不斷完善，不斷提高，不斷用先進的試驗檢測指導生產，為公司下屬施工單位及時提供公正、真實、準確、科學的試驗檢測數據，并獲得了上級領導認可和好評?，F將我室試驗檢測歷程簡介如下：

1966～1979年川交二處承建了成雙路、成灌路、成渝路、渝長路、漢渝路、川鄂路的改建及瀝青表面處治鋪筑。在施工中,二處試驗室為四川早期黑色路面施工提供了合理的設計配合比、施工配合比及施工檢測，使以上工程都獲得了優良工程。

1980～1985年川交二處承建了成渝路永川段改道工程、川藏路使陽段改道工程、灌縣白砂改道工程、川鄂路大竹段改道工程、普興油庫建設工程。在以上工程中，處試驗室在各級領導的大力支持下為各施工單位提供了所需的砼配合比、砂漿配合比、瀝青砼配合比、土壤擊實標準、防水砼、珍珠巖砼配合比設計及檢測工作。為以上工程獲得優良工程提供了可靠的試驗標準及檢測驗收依據。

1985～1991年作為川交二處中心試驗室在大件公路、成渝公路銀山鎮、球溪河段改道工程建設中得到省大件公路建設指揮部的信賴。指定為大件公路中心試驗室。在省大件公路建設指揮部的大力支持幫助下，試驗設備得到應有的更新和充實。使川交二處中心試驗室的技術檢測力量有新的突破。為大件公路的施工提供了各種集料配合比研究設計、試驗、檢測及竣工資料的整理。為大件公路獲得交通部優質工程提供了可靠的試驗檢測依據。

1991～1995年在成渝高速公路成簡段K22+700～K34+824與簡商段K132+700～K195+800的施工建設中，得到業主及監理工程師的信任，擔任了業主及監理工程師中心試驗室。我們根據“菲迪克”條款及成渝公路施工規范和試驗規程為各施工單位設計了50#、40#、30#及各種砼配合比、砂漿配合比、各種鋼材試驗檢測及錨塞錨具、活動支座、各種集料的配合比設計與瀝青砼配合比的設計、檢測。在整個施工過程中為各施工單位提供了大量的擊實標準及試驗檢測依據。為實現省委、省政府提出的各階段目標的實現提供了可靠依據。保證整個工程在施工過程中都達到優良工程,并贏得了省重點公路建設指揮部的好評。并于1991年9月獲得省建委頒發的壹級試驗室證書，證書編號為川試字第060081，并在計量達標上達到了二級計量單位證書。

1996～1998年經業主考核認可擔任成綿高速公路中心試驗室，負責該路A段至成都外環線高速公路接線處路基建設的試驗檢測工作，同時負責成綿高速公路全線瀝青混凝土的原材料的選定、配合比設計及試驗檢測工作。工作期間獲得業主及監理工程師的好評并獲得一九九七先進集體, 并為該項目獲得AAA工程作出了應有的貢獻。

1998～2000年經業主認可擔任隆納高速公路全線、成樂路F2合同段中心試驗室。負責路面底基層、基層、瀝青混凝土。材料的選定及配合比設計和試驗檢測工作。工作期間獲得業主及監理工程師的好評。同期還負責了成南路、成都繞城線、綿廣路、廣南高速公路路基施工的試驗檢測工作。

2000～2001年經業主認可擔任成都繞城高速公路東段S1、S2合同段中心試驗室；負責路面瀝青混凝土配合比設計及常規試驗檢測，其中為S2合同段設計了AC-25I、AC-20I、AK-13A瀝青砼目標配合比并負責監督指導該合同段試驗人員作了生產配合比且對該段的施工質量和過程進行了取樣試驗和旁站監督，對該合同段的施工質量進行了有效控制。在成都繞城高速公路東段S1合同段我中心承擔設計了AC-25I、AC-20I、AK-13A瀝青砼目標配合比和生產配合比設計，尤其是在AK-13A瀝青砼生產配合比試用階段，現場空隙率達不到要求（設計VV≤7%）的時候，我中心試驗室積極采取措施，通過調整級配、調整瀝青用量反復做室內試驗，建議調整施工工藝等方法達到了設計要求；竣工驗收時以98.6分的高分取得四川省瀝青混凝土竣工最高分并獲得天府杯金獎和國家最高榮譽魯班獎。

2001～2002年在成都至南充高速公路建設項目中作了四川省最長的SMA（瀝青馬蹄脂混合料）的試驗路段（雙幅24.736km），由于我省第一次大面積實施SMA的現場施工使用知識面有限，于是委派人員參加了中國科研所沈金安研究員主講的SMA路用性能、特點、施工和配合比設計注意事項；根據中國交通科研所沈金安研究員出具的SMA目標配合比通過反復調機取熱倉集料，在室內經過各級熱倉集料各項指標檢測，混合料各種指標測試達到或超過設計要求后確定了實施的生產配合比，經過做試驗路段各項指標達到預期并得到了沈金安研究員、外籍監理，省內瀝青混凝土方面權威薛正為和成南高速公路指揮部、監理部、監理工程師們一致好評。我試驗室還積極配合重慶科研所周進川副研究員主持進行的Superpave（超級瀝青混凝土路面）科研課題相關工作；參與了Superpave原材料質量選擇，生產配合比制件、指標測定計算和現場質量檢測；經過做試驗路段各項指標達到預期并得到了周進川研究員和成南高速公路指揮部、監理部、監理工程師們一致好評并取得成功?？⒐を炇罩性趨鸬氖畮讉€施工單位名列前茅。

公司自2004年成立以來，相繼在南渝高速公路工程項目中心實驗室SY2合同段、攀田高速公路項目第SY2合同段土建工程中心試驗室、西攀高速公路路面工程中心試驗室L4合同段、攀田高速公路項目第SY3合同段路面工程中心試驗室、廣元至巴中高速公路工程建設項目第LS2合同段中心試驗室、成金（成青）快速通道監理試驗室、成都至綿陽高速公路復線項目中心試驗室SY2 合同段、巴南高速公路SY2合同段監理試驗室、廣甘高速公路SY2合同段監理試驗室、雅瀘高速公路工程項目路面工程第L1 合同段中心試驗室、納黔高速公路LMSY2合同段監理試驗室等10余個項目承擔試驗檢測工作，在合同履行過程中贏得業主、監理、及施工單位的一致好評，均多次在業主單位組織的評比中，多次得到嘉獎，并贏得“優秀監理試驗室”、“勞動競賽優秀中心試驗室”、“先進單位”等光榮稱號。

我公司不斷加強自身專業理論知識與實踐的結合，譬如我公司承擔過的巴南高速SY2監理試驗室正在積極參與了巴南公司和西南交大組織的《機制砂在混凝土中的應用》科研課題，使得機制砂在巴南路結構砼中大規模的使用并通過摻加粉煤灰等措施克服了機制砂用于砼中的通??；同時結合四川省交通科研所出版的《高性能混凝土的配合比設計和使用》

積極調整優化C50、C60砼配合比設計，保證了砼強度，提高了外觀質量，目前整體可控；目前巴南SY3路面監理試驗室積極參與長安大學巴南高速路面施工咨詢組的相關科研課題。同時我公司在高開公司組織的試驗檢測技能競賽與省質監站組織的各項試驗檢測項目比對試驗中，均取得較好的成績，提高了專業技術人員的專業技能和綜合素質。

2004年4月公司依據ISO/IEC 17025：2005《檢測和校準實驗室能力的通用要求》編制了公司質量管理體系，確定了我公司質量方針和質量目標，明確了各部門職責，規定了各類活動的工作程序，建立了內部質量審核和體系評審制度，完善了保證試驗檢測結果準確的監督檢查機制，制定了全員培訓計劃，分析了所有試驗檢測項目的測量結果不確定度，提供了用戶溯源所需的全部信息，同時對檢測設備、檢測方法、環境監控、樣品管理等環節均作出了嚴格的規定，實現了對試驗檢測工作質量的有效控制，從而建立起符合國際慣例的質量管理體系，并能持續有效地運行。2007年6月依據《實驗室資質認定評審準則》進行質量管理體系的第一次改版。改版后原公司質量體系在持續進行過程中不斷改進完善，于2011年10月進行第二次改版。本公司將延續以此為準則，使我公司的管理體系持續有效地運行并不斷改進，以保證試驗檢測工作的科學公正及其結果的準確可靠。

地址：中國四川省廣漢市新平鎮聯合村一社

電話：0838-5241742

傳真：0838-5244898

郵政編碼：618300

網址：

第三篇：論文及檢測要求

內師研發[2010]32號

各培養單位：

根據我校學位申請和學位授予的相關規定，2011屆全日制碩士研究生、高校教師在職攻讀碩士學位研究生將要進入學位申請、論文提交、論文評閱及答辯、學位授予等階段。現將有關事宜通知如下：

一、學位申請

全日制碩士研究生、高校教師在職攻讀碩士學位研究生，經研究生院培養科課程考試及相應的培養環節審查通過后，完成學位論文，達到規定的學術水平，導師同意推薦，并經學院審查同意后，方可提出學位申請。

學位申請工作從2010年11月份開始，各培養單位報送《研究生申請學位人員名單》（見附件1）。

二、學位論文電子版檢測

本申請學位的研究生，我校仍使用“學位論文學術不端行為檢測系統”（以下簡稱“TMLC”），對其學位論文進行檢測。

2011年3月15日前，各學院教學秘書統一用U盤提交本學院畢業生的學位論文電子版（只提交正文，即不包含中英文摘要、獨創性和使用授權說明、目錄、參考文獻、附錄、致謝等。用“學號+姓名”命名），提交電子版之前，需提交導師簽字的《學位論文導師推薦書》（見附件2）。研究生院使用“TMLC”對論文正文進行檢測，并將檢測結果反饋到各學院。

檢測程序及檢測結果處理辦法見內師研發[2010]30號文件。

三、學位論文評閱

1、學位申請人的學位論文必須經導師審核同意后，方可向所在學院提交。

2、研究生學位論文的評閱工作由研究生院統一組織。具體評閱辦法為：所有的學位論文都實行匿名評審，分專業按一定比例隨機抽取部分學位論文由研究生院組織校外盲審，其它未被抽取的論文由各培養單位組織盲審。

3、學位論文應由兩位在本學科、專業具有副教授（或相當專業技術）以上職務的專家評閱，其中至少有一位是校外的專家，申請人的導師不能作為論文評閱人。

4、如其中一份評審結果屬否定，另一份評審結果論文得分在70分以上，則申請人應根據評閱意見對論文進行修改并填寫《學位論文修改情況審查表》（見附件3），經導師、學科點負責人審查并簽署同意再審的意見后，增聘一位外單位的專家進行評審。如增聘的評閱人持肯定意見，則可以參加答辯；如仍持否定意見，則本次申請無效。如果一份屬否定，另一份論文得分在70分以下，或兩份評審結果均屬否定，則本次申請無效，申請人需在半年后至一年內重新申請學位。

四、學位論文答辯

1、學位論文的答辯工作由各培養單位具體安排。

2、答辯委員會的組成由學科點提出組成名單，并填寫《論文答辯委員會成員表》（見附件1），于答辯前兩周報研究生院審核。研究生院審核合格，方可領取答辯表決票、進行答辯。

3、答辯委員會由5名具有高級專業技術職務（教授、副教授或相當職稱）的專家組成，其中至少有1位外單位專家。申請人的指導教師不參加答辯委員會，但應到會介紹申請人的學習及論文寫作情況。

4、答辯委員會設主席一人，主持論文的答辯工作；設秘書一人，負責記錄、整理答辯材料、填寫有關表格等事宜。答辯委員會秘書應至少在答辯前二十天將學位論文送交答辯委員會成員審閱。

5、答辯一般在校內公開進行（須保密除外），且有詳細的記錄。答辯前須向全校公布答辯時間和地點等信息。論文答辯委員會采取不記名投票方式，就是否通過論文答辯和是否建議授予學位進行表決，經全體成員三分之二以上同意，方為通過。決議經答辯委員會主席簽字后，報學位評定分委員會審議。

6、論文答辯未通過者，經答辯委員會表決，全體成員三分之二以上同意，可做出碩士學位申請人在半年后至一年內修改論文并重新答辯一次的決議。

五、學位授予

學位評定分委員會召開專門會議，根據答辯委員會的決議，采取不記名投票方式表決，經出席會議的三分之二以上成員通過（通過的結果，應過全體委員的半數），做出向校學位評定委員會建議授予學位申請人碩士學位的決議，并形成學位評定分委員會《學位授予審核報告書》（見附件4）。

校學位評定委員會在分委員會對學位申請人審核的基礎上，對分委員會建議授予學位者進行審批，并采取不記名投票方式表決，經出席會議的三分之二以上成員通過（通過的結果，應過全體委員的半數），做出授予學位申請人碩士學位的決定。

凡答辯委員會建議不授予學位者，學位評定分委員會和校學位評定委員會一般不再進行審核。

六、學位論文打印

1、學位論文定稿后，畢業生到師大研究生處網頁“學位與就業”處下載《學位論文導師推薦書》，并請指導教師簽署同意提交論文申請答辯的意見。

2、教學秘書將《學位論文導師推薦書》審核并加蓋培養單位公章后統一交到研究生院學位辦存檔，并領取《學位論文打印通知單》。

3、畢業生在論文電子檢測合格并經導師同意打印后，到教學秘書處領取《學位論文打印通知單》，持《學位論文打印通知單》及學位論文電子版到指定印刷廠初步裝訂論文10本（其中用于評閱的兩本需隱去導師姓名、學生姓名、學號及致謝部分）。

4、學位論文答辯后，畢業生在指導教師的指導下根據評閱意見和答辯委員會的意見對論文進行修改與完善。最終定稿的學位論文（word格式電子稿）需送到指定印刷廠去正式印刷成冊12本。

5、最后印刷成冊的學位論文及學位論文的電子版需及時交送到各培養單位，由各培養單位收齊后統一交送6本到研究生院學位辦存檔，同時需交送學位論文的電子版。培養單位也需留存學位論文的紙質版（最少兩本）與電子版。

七、學位材料及學位信息 學位工作相關材料需各培養單位從“內蒙古師范大學/ 研究生處/學位與就業”（網頁）處下載,具體材料的報送時間請遵循第八部分“工作進程安排”。

學院應安排好學位申請人、導師及相關人員做好學位材料的填寫及整理工作。材料須用深色鋼筆或簽字筆填寫，字跡清楚，內容準確。除《表決票》為一式一份外，其他材料要求一式兩份（如有多頁，請勿裝訂或粘貼，用大頭針在左上角固定即可）。材料都應是原件（論文評閱意見書為一份原件，一份復印件），復印件無效。

學院材料包括：

①研究生申請學位人員名單

②研究生學位論文評閱人員名單

③研究生學位論文評閱結果匯總表

④研究生學位論文答辯委員會成員表

⑤研究生各專業學位論文答辯情況匯總表

⑥優秀碩士學位論文推薦表

⑦培養單位優秀碩士學位論文推薦名單

個人材料包括：

①研究生畢業登記表（全日制）；學位登記表（高校教師）

②學位申請書

③論文評閱書

④答辯審批表

⑤答辯會議記錄

⑥答辯決議書

⑦授予學位審批表

⑧表決票（每人5票，附《碩士學位論文答辯評分表》）

以上相關材料中，《論文評閱書》、《表決票》需到研究生院領取，其他材料均可從“內蒙古師范大學/ 研究生處/學位與就業”（網頁）處下載。

八、工作進程安排：（見附件5）

九、組織工作

學位授予工作是一項極其嚴密、有序的工作，各有關學院應加強領導，并嚴格按照工作程序認真安排各項工作。學院應加強以下幾個方面的工作：

1、指導教師應做好學位論文的把關工作，對學位論文不符合申請學位條件者，不允許其提交學位論文、申請答辯。

2、未被抽查到的學位論文由學院統一安排盲審，學位論文不能由學位申請者本人送交評審專家。論文評閱意見反饋到學院后，由專人將評閱意見復印后轉交導師（如必要，可隱蔽評閱人信息）。如評閱意見中有修改的建議，導師應督促學位申請人進行修改。對于論文評閱意見的處理參照本通知的第三條。

3、各學位點及時組織論文答辯，答辯前應通過公告向全校公布答辯時間和地點等信息，答辯程序應規范。

4、各學位評定分委員會務必要召開專門會議，認真審核各答辯委員會上報材料，形成《學位授予審核報告書》，及時上報相關材料到研究生院學位辦。

5、研究生推遲學位論文答辯，務必填寫《推遲學位論文答辯申請表》（見附件6），經學院審核后報研究生院審批，否則，今后不再接受其學位申請。

請各培養單位按照上述要求，安排好學位工作的一切有關事宜。對未按時提交相關答辯材料者，將不予提交當次校學位評定委員會審批其學位授予問題。

學位科電話：4393203 聯 系 人： 劉珺

特此通知

研究生院

2010年11月4日

附件1 全日制、高校教師培養單位學位材料.rar 附件2 內蒙古師范大學研究生學位論文導師推薦書.doc 附件3 內蒙古師范大學研究生學位論文修改情況審查表.doc 附件4 分會材料.rar

附件5 2010年全日制研究生、高校教師學位工作進程表.doc 附件6內蒙古師范大學研究生推遲答辯申請表.doc 附件7內蒙古師范大學重新申請碩士博士學位審批表.doc

內師研發[2010]30號

為規范我校研究生學術行為，凈化學術環境，根據教育部《關于嚴肅處理高等學校學術不端行為的通知》（教社科[2009]3號）精神，我校啟用“學位論文學術不端行為檢測系統”對申請博士、碩士學位人員的學位論文進行檢測。現將具體檢測程序及檢測結果處理辦法公布如下：

一、檢測程序

1、各培養單位務必于每年3月5日（上半年參加答辯者）和9月20日（下半年參加答辯者）前將本學院申請學位人員的學位論文電子版收集齊全報送到研究生院，以便集中進行檢測。

2、為提高檢測效率，請培養單位要求研究生務必按照規定格式與內容上交學位論文電子版。學位論文電子版只含正文部分，不包含封面、目錄、中英文摘要、參考文獻、附錄、致謝等（如學位論文包含圖片，請將圖片刪除）。電子文檔采用DOC文件，以“學號+姓名”命名，如“2008101001張三”。

3、研究生院將論文檢測結果于每年3月15日（上半年參加答辯者）和9月30日（下半年參加答辯者）前反饋到各培養單位。

二、檢測結果處理辦法

1、博士學位論文檢測結果處理辦法

①學位論文總體復制比低于20%，視為學位論文電子檢測合格。檢測系統對引用本人已發表論文的內容，不計入復制比例。

②學位論文首次檢測復制比例為21%-39%者，通知作者本人根據檢測結果進行相應修改，修改后由學院將論文電子版于規定時間統一送交研究生院學位辦進行再次檢測。再次檢測復制比低于20%，則視為合格；再次檢測復制比仍在20%以上，則本次不接受其學位申請。

③學位論文首次檢測復制比例為40%及以上者，本次不接受其學位申請。

2、碩士學位論文檢測結果處理辦法

①學位論文總體復制比低于25%，視為學位論文電子檢測合格。檢測系統對引用本人已發表論文的內容，不計入復制比例。

②學位論文首次檢測復制比例為26%-39%者，通知作者本人根據檢測結果進行相應修改，修改后由學院將論文電子版于規定時間統一送交研究生院學位辦進行再次檢測。再次檢測復制比低于25%，則視為合格；再次檢測復制比仍在25%以上，則本次不接受其學位申請。

③學位論文首次檢測復制比例為40%及以上者，本次不接受其學位申請。

三、異議處理方式

1、學位論文電子版經過兩次檢測仍不合格，如論文作者對檢測結果有異議，則將系統檢測結果提交兩位同行專家評審。

2、如兩位專家評審結果均與系統檢測結果一致或基本一致，該論文認定為存在某種程度的抄襲行為。處理辦法仍按照本文件第二條執行。

3、如兩位專家評審結果均與系統檢測結果不一致，則將系統檢測結果與專家評審結果提交所在學院學術委員會審議并做出決議。

4、如兩位專家評審結果一位與系統檢測結果一致，一位不一致，則增聘一位專家評審。然后根據三位專家中意見一致的兩位專家的意見照前述辦法處理。

5、學院學術委員會將決議結果提交校學位辦。由學位辦提請學校學位委員會主席或委員會做出最后決議，并將決議結果通知學生本人及其導師。

6、本辦法自公布之日起施行，原《“學位論文學術不端行為檢測系統”檢測結果暫行處理辦法》（內師研發[2009]7號）作廢。

7、本辦法由研究生院負責解釋。

研究生院 2010年11月1日

第四篇：試驗檢測技術工作總結

試驗檢測技術工作總結(精選多篇)

試驗檢測技術工作總結

自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規程、施工技術規范、質量標準，廣泛閱讀相關專業書籍，提高自己的理論水平和專業技術業務能力，經過多年的不懈努力，業務水平和專業技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人?，F將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：

一、專業書籍和工具書是理論源泉和工作指南

多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視

理論知識的學習。首先要從學習試驗規程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。

二、經常深入實踐是個人成長的途徑

只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。

三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工，糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法。

1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不 1

做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規范及設計要求是未知數，最終需要通過承載比強度試驗來確定。

2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。

大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發現上述情況，都或提出建議或予以糾正。

四、在公路試驗檢測工作和施工中積極采用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果。

1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。

2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了

外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表

明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。

五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識

1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。

2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗

人員要不斷加強業務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。

六、今后工作的努力方向

回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業做出新貢獻。

宋全勝二〇一四年五月

四月份個人工作總結

進入四月份以來，在甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”要求下，我監理站也及時安排部署，并由領導班子對各分站包保，保證有效的完成計劃任務內工作，使得本人也積極效應號召，根據自身工作特點，調整工作計

劃，認真高效的完成本職工作，具體完成情況及下月計劃如下：

一、本月完成工作情況：

1、按照張掖指揮部工作要求，每月對拌和站及試驗室問題庫的建立及上報情況，對1#混凝土拌和站進行了例行檢查，并就存在問題，同現場監理李平平下發了現場檢查通知單，并在現場監理督促下進行整改，本人復查，做到不僅本人熟悉問題，讓相應具體負責者也熟悉存在問題及如何整改，杜絕同類問題重復發生，就本月拌和站存在問題庫及時上報張掖指揮部周明剛處。

2、針對目前業主比較關心的問題，及時同監理中心試驗室聯系，進行加大頻率抽樣，結果均合格，并對現場監理人員現場要求了注意事項，主要是外觀質量方面，尤其注意檢查接頭處是否有裂紋，接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不大于2mm，閃光對焊處有適當的鐓粗高度和均勻的金屬毛刺。

3、組織現場監理工程師對外全線橋梁墩臺身及箱型橋觀質量進行復查，尤其對2014和2014年所施工的存在裂紋的墩臺身進行重新觀測和現場標記，并及時建立檢查

匯總表，以便后期再復測。

4、在張掖指揮部的組織下，同分站站對梁場拌合站和中心試驗室及1#混凝土拌合站、第一工地試驗室進行檢查，并認真記錄了檢查所提出的問題，對提出問題及時向現場監理安排，及時修正。涉及監理工作的主要有砂漿配合比申請單中施工部位不明確，現場路基防護養護不及時及厚度不滿足設計的問題。

二、本月工作存在的問題：

對拌合站監管不到位，對標準化建設檢查不細致，尤其是對我分站駐各拌合站監理者工作督查不細致，導致二工區路基防護試件至今未進行標養，一工區砂漿施工配料通知單中施工部位不明確。

三、下月自身工作計劃安排：

1、相應甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”精神，積極梳理自身工作，服務現場，配合監理站及分站和現場監理人員共同完成計劃監理工作。

2、及時根據現場監理人員提供信息和數據，安排分站試驗人員對基床表層級配碎石壓實檢測和過渡段的復檢工作，目前主要為二工區級配碎石的施工。

3、根據工作計劃安排，對碎石料源地深入檢查，查看料源地生產情況，對當前碎石含泥量不穩定情況進行了解，并要求施工方協調解決，分站試驗室將加大抽檢頻率，跟蹤材料質量穩定性。

4、將對明水特大橋和梁場鋼筋焊接按照頻率繼續抽樣檢測，掌控真實焊接質量，做到心中有數，保質保量。

5、將對各拌合站原材料在月初全部進行抽樣，提前做好5月份信用評價準備工作，杜絕不合格原材料進場，督

促現場拌合站監理人員做好車車見證工作。

二〇一四年四月三0日

工作基本有了良性循環，引導大家的協同能力，積極幫助現場解決問題，對檢測計劃的落實情況及平檢頻次進行核查，尤其是原材料。主動參加各種會議，領悟別人對工作中的總結，經常舉一反三，提高自身的工作，避免出現失誤。

2014試驗檢測工作總結

經過一年的實踐鍛煉和理論學習，我掌握和運用了一些最基本的試驗檢測基礎知識和標準規范，尤其是對建筑原材料這個檢測模塊，有些個人心得談談。其實試驗室的工作就是以工程質量控制為核心基礎，其性質決定了試驗檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保試驗檢測數據的準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明文件。試驗檢測工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備理論和計算能力，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態度和相關的業務技術水平。雖然說起來有很多人都知道這個道理，但是真真要落實到位，按部就班這些事實還是有一定難度的。

以上內容是我對試驗檢測工作的基本認識和定位，我的具體工作也是圍繞以上思想進行圈定的，同時積極配合主任交代的各項階段性工作安排，為工程實體原材料質量提供具體的數據依托。

現結合日常工作總結如下：

一、業務知識方面：

1.在這一年中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規范，因

為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規范是試驗檢測員說話的依據，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工

作強有力的事實根據。學習的目的就是能夠付諸于實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發揮其規范的性能。隨著時間的推移，對標準規范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規范自己的試驗檢測行為。

2.對吐庫二線的試驗檢測項目而言，我已經掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規范及實操要領，；了解并熟悉了以下原材料的試驗標準規范。

3.在熟練運用上述規范的同時，如果有時間和機會，我會學習和拓展更多的檢測業務知識。

二、工作完成情況：

1.在這過去的一年當中，對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規的原材料檢測基本上做到了及時、優質，有部分特殊原材料由于在蘭州或西安試驗室檢測，有少數報告的出具會有些滯后和錯誤，但

總體情況還是可以的。

2.今年具體開展的工作有：混凝土結構物原材料檢驗、路基、橋涵缺口回填檢測、配合建設指揮部做些階段性檢查和抽查工作、按時統計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內業資料、每月底參加指揮長聯系會議，對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。

三、實踐操作技能：

1.經過長時間的實踐和鍛煉，我對實操和技能的理解很簡單，就是對試驗檢測儀器、操作流程的嫻熟程度，以及多次動手操作總結出來的經驗，更重要的是對不懂或不熟悉的試驗項目取得了自我突破。

2.在吐庫線我所使用過的儀器設備，操作要領基本上是嫻熟流暢的，能夠快速有效的完成工作任務，練就了細節操作對檢測結果的影響力。

四、工作疏忽、不足及漏洞：

1.雖然有好多經驗是值得繼續保

持和發揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了不少麻煩和不必要的錯誤，從中也總結了不少經驗教訓，勤動手、多動腦、重細節、愛思考，養成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。

2.今年由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環節中出現了漏洞，譬如各試驗站

之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題，使各個檢測站互推責任，致使個別檢測樣品丟失或數據混亂。

五、檢測、社交經驗與空白開發：

1.常說熟能生巧，不管是標準規范還是操作流程，只要做到心中有數、有自信、有捷徑，已經形成了經驗的積累和價值，熟練是前提，對于檢測工作勤思考和多動手是必須的。經過長時間的磨練我才知道，自如的社交能力才是工作有起色、有突破、有挑戰、有空間的

法寶。

2.對于檢測和社交的空白區，自己是最清楚的，檢測的部分盲區需要用勤奮代替懶惰填補這塊不足，社交中表現出來的捉襟見肘需要用自信豁達去潤色。

六、來年工作打算與計劃：

1.在新的一年中，我想換一個新的工作環境，因為新的一年會有更多的責任需要去承擔，同時我也想更好的保持昔日有些良好的工作習慣和模式。

2.回顧一年的時光積淀，更多看到的是自己工作中的不足和瑕疵，這些應該是來年去改進和完善的，有些錯誤和不足可能需要時間去改正和加強。

吐庫二線第一中心試驗室

2014-01-07

總結人：張吳平

國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線

湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦

七駐地辦工地試驗室

2014試驗專監工作總結

試驗監理工程師：吳青城

2014年1月20日

國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線

湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦

七駐地辦工地試驗室

2014試驗專監工作總結

一、試驗室簡介

大理至麗江高速公路開工建設以來，在業主及有關領導的大力支持下，湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦第七駐地監理辦公室于3月份正式建設成立，在駐地高監的大力支持下，工地試驗室于4月份組建完成，試驗室占地120平方米，分為留樣室、水泥室、土工室、集料室、力學室、堆料室、場院等，試驗設備已按相關規定自校和請大理州技術監督局進行檢定，試驗室設備齊全，配備3名專業試驗人員，試驗環境良好，能滿足合同及施工監理試驗工作的需求。

二、試驗項目

七駐地辦工地試驗室積極配合施工單位試驗室，及時展開施工前的指導試驗，包括了原材料石料、碎石、砂、水泥、鋼材等原材料調查與試驗工作，經調查及試驗，碎石確定在河南石場，砂確定用三營水洗機制砂，高標號混凝土用砂確定用漾濞河砂。水泥確定用云南滇西紅塔水泥正規大廠生產的水泥，鋼材確定使用武剛集團生產的。外委試驗包括：工程用水、土工合

成材料、鋼絞線及錨具千斤頂、外加劑、橡膠支座等，緊接著進行土工標準試驗試驗、干密度與含石率試驗）、混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗、量砂密度標定，做好路基工程壓實度檢測及各項現場試驗準備。

三、試驗工作內容

在7駐地試驗室在同事們共同努力下，在駐地高監的正確指導下，試驗

工作較為順利，到2014年1月20日止試驗室對14、15標試驗工作抽檢頻率為：標準試驗及外委試驗完全抽檢，其它原材料及現場試驗抽檢試驗大于30%。完成砂漿及混凝土標準試驗12組，土工試驗18組，水泥試驗108組，鋼材試驗96組，粗細集料268組，砂漿及混凝土抗壓強度727組。壓實度145點，外委試驗23組，試驗路段及總結6段。以上抽檢合格率為98%，對抽檢不合格的原材料不得用于本工程，對現場抽檢不合格工程已進行返工處理。

四、目前存在的問題

目前施工單位試驗檢測工作中存在的主要問題有：

1、對原材料事前控制不力；

2、各種臺帳以及試驗檢測報告不夠規范；

3、試驗人員經常變動、資質不夠、人員偏少；

4、原始資料涂改嚴重且不齊全；

5、施工單位領導不夠重視試驗室工作，對原材料進場沒有及時實行報驗制度，原材料進場不提前，造成自檢被動，報告不能及時整理出來，不能很

好地控制質量。

五、2014工作計劃

1、進一步強化各級內部管理，分工明確，責任到人；

2、充實力量，積極參加各項試驗工作的培訓學習；

3、加強學習，熟練操作，提高試驗檢測工作效率，縮短必要作業時間；

4、完善內部質量保證體系，制定內部績效考核制度，加強思想教育工作，調動每位員工積極性和創造性；

5、確定人員，不任意變更，在平時工作中加強對試驗檢測和質監人員考勤管理力度，定期保養試驗儀器設備，規范化操作；

6、理順關系，勤溝通多匯報，加強同相關單位溝通與聯系，取得各方面支持和配合；

7、突出重點抓關鍵，以原材料檢測、砼配合比設計驗證為主線貫穿日常工作中，以數據說話：以合同和規范、規程為依據，及時規范的操作，做好事

前控制；

8、加強工作計劃性和合理安排，有條不紊開展各項工作；

9、要求施工單位領導重視試驗檢測工作，親自抓試驗檢測工作；

10、加強團結、齊心協力，扎扎實實干好本職工作，以高度責任心將工作穩步向前推進，為大麗高速公路建設把好質量關；

11、提高對試驗工作的認識，試驗工作貫穿整個施工前期中期后期，加強試驗學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。

12、.熱愛本職工作，遵守公司的管理規定，服從領導工作安排。

13、.刻苦學習專業技術，工作態度端正,認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。

14、了解工程所用材料技術性能，在高監領導導下，嚴格按操作規程對工

程材料進行品質指標試驗鑒定。

15、試驗人員要抓好現場施工配比，材料級配，要控制好水泥用量、含水量，按規定進行檢測及資料整理。

16、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報。

17、認真填寫各種試驗資料，及時整理試驗資料并歸檔。

18、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。

19、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。

20、繼續保證工程質量合格率達100%，嚴防試驗操作安全事故。

湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦七駐地辦工地試驗室

試驗專業監理工程師：吳青城

2014年1月20日

2014年工作總結

2014年即將過去，在這一年之中，在領導的帶領、同事們的共同努力下，檢測中心取得了更新更好的成績，在公司領導和有關部門的大力支持下，檢測中心展現了更廣闊的發展前景。

在過去的一年的工作當中。我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。大量的實踐檢測工作，豐富的專業資料，給我一個很好的開拓知識面的機會，并且使我及時準確的了解瀝青及瀝青混合料工程發展和變化的資訊。同時，檢測中心積極向上的工作環境和職工們團結進取的心態更能激勵個人不斷學習、不斷的超越自我、不斷的提高個人技能素養。

在工作中，我積極主動、一絲不茍的完成自己的本職工作，對領導交代的任務，認真、嚴肅積極的去完成。過去的一年里，我們科室在檢測中心領導的帶領下，著重進行了彩色瀝青混凝土配合比設計、sma-20瀝青混凝土配合比設計兩項市區內新型瀝青混凝土路面的設計工作，并著手進行溫拌瀝青混合料的研究和試驗。此外，我們還進行了大量 的常規項目檢測，并對非常規檢測項目進行了學習和實踐，使我們對瀝青及瀝青混合料的各項檢測項目能夠熟練的進行檢測工作，了解各項試驗檢測項目的基本原理。在完成各項實踐操作工作的同時，我們還加強了對行業規范、檢測標準的學習和研究，認真及時、保質保量的完成試驗檢測報告，并通過對規范標準的學習，改正檢測報告中的不足，以及容易發生誤解的細節之處。

在學習上，加強自身學習，與時俱進，認真努力地學習與工作相

關的各種知識，是自己在工作中不掉隊。在這一年里，我通過了質監部門組織的專業技能考試，并開始進行二級建造師考試的準備。在進行彩色瀝青混凝土配合比設計、sma-20瀝青混凝土配合比設計以及溫拌瀝青混合料的研究和試驗時，查閱了大量的相關資料。在日常檢測工作中，通過對各項行業規范、技術標準和操作規程的學習，與各項檢測工作進行結合，力爭達到實踐與理論 的完美結合。

在過去的一年當中，雖然我取得了一定的成績，但同時也暴露出一些不足。雖然我在努力的學習，但是在理論與實踐相結合的方面，仍有很大的缺陷，造成了部分工作的進行無法游刃有余，得心應手。此外，在工作當中，創新性的工作思路還不多，業務專項技能還有望更上一層樓。對于這些不足，我將在今后的工作中加以改進和學習，吸取教訓，總結經驗，積極主動的進行工作，加強工作創新，加強專業知識學習，拓寬知識面，優化知識結構不斷的提升工作能力和業務水平。

總結下來，在過去一年的工作當中，我接觸了許多的新事物，產生了許多的新問題，也積累了更多的經驗，同時還存在許多不足之處。在明年的工作當中，我將繼續嚴格的要求自己，保持積極的心態，珍惜鍛煉的機會，爭取做好每一件工作，取得更大的超越。我相信，在領導和同事們的共同努力和幫助

下，監測中心將會取得更大的成功！

xxx 2014年x月x日

第五篇：試驗檢測技術工作總結

2016工作總結

2016年中，在領導的指導下，在同事的支持幫助下，基本完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面也都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就今年的工作總結為以下幾項：

一、工作態度.職業道德

進入單位以來，基本遵守單位各項規章制度，堅持只做對單位有益的事，也明白個人的發展離不開單位領導與同事的幫助，同時在今后的發展過程中，與所有同事共同協作提高工作能力和檢測技能水平。一年來，在本質工作中服從單位和領導的安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。在試驗室主任領導下，配合完成公路試驗檢測工作，配合檢測確定用于實體工程的各種原材料進場檢測加強對原材料的控制力度，對混凝土成品、半成品實行全面質量檢測，為施工質量提供可靠檢測數據。二.工作中存在的不足

1.有時工作方面與單位的要求還有一定的差距。一方面，由于個人的能力和素質不夠高，一方面是工作量多、時間比較緊,工作效率不高,工作時責任心不夠強，有點馬虎。

2.在工作崗位上發揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。

3.在質量檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，2017年工作思路

（1）進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良

2016工作總結

好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取精神,理清工作思路,提高辦 事效率。

（2）在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術要求等在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真負責。

（3）在檢查過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的檢驗工序的檢測、全過程跟蹤檢查確保每一項檢測項目合格。對檢測的構件應嚴把質量關，以免數據出現質量問題影響工程質量且浪費人工。

（4）同時我認為單位有部分人員存在僥幸心理對工作態度不認真，隨意曠工對單位規章制度不重視，在處理各種問題時考慮不全面，人員之間協助存在問題，有章無序，且能達不到更好地協同工作效果，作為一個單位，除了追求必然的利潤外，其他層次的追求也有：

對外而言：形象品牌，質量有保證，信譽度高，價格有優勢，交期迅速，服務好，對客戶反映較快；

對內而言：應該分工明細，職責清晰，權力明確，管理有力，制度健全；企業與員工的規劃科學合理，共同進步，以單位為本，有創新與活力。達到單位與員工共同發展的境界。這也是眾多管理的最終目的。當然要達到這樣的目的，僅僅是紙上談兵肯定不行，這需要領導和所有管理者參與者一起努力來實施。

二零一七年一月五日