第一篇:淺談建筑工程材料試驗檢測技術
淺談建筑工程材料試驗檢測技術
摘要 工程材料試驗檢測是建筑工程施工技術管理中一個主要組成部分,同時也是建筑工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個重要環節。本文就做好建筑工程材料試驗檢測的重要性,并就加強工程材料試驗檢測的措施及建議提些看法,供同行參考。
關鍵詞 工程材料 檢測 控制
工程材料試驗檢測是建筑工程施工技術管理中一個主要組成部分,同時也是建筑工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個重要環節。通過科學的管理試驗檢測技術,對充分合理利用當地原材料、推廣新技術、新材料、新工藝,對科學的定量評定材料和構件質量及工程質量,對降低建筑工程造價等都有極為重要的意義。材料試驗檢測是一項技術性很強的工作,涉及知識內容廣泛,如材料類型復雜、儀器種類多。筆者根據檢測工作中所接觸的一些現狀,對建筑工程材料試驗檢測的重要性加以論述,并就加強工程材料試驗檢測的措施及建議提出一些看法,僅供參考。
一、工程材料試驗檢測的重要性
1.通過工程材料試驗檢測,可以優化工程材料的選擇。通過試驗檢測,可在眾多同類合格產品中優先選擇綜合費用低的原材料。可以科學地評定建筑用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗,評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質量,是非常重要的。比如對于建設地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術規范的要求,以便于就地取材,降低工程造價。又如選擇土場,在完成土樣的組成分析時,應進行達到壓實標準所需的機械臺班消耗與最佳含水量水分補充的總費用比較,選擇標準擊實較低、補充水分量少的土場,可節約工程用水量,從而節約了費用。
2.通過工程材料試驗檢測,有利于選擇新材料、新技術、新工藝。通過對新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測,可以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性,對于推動施工技術進步,提高工程進度和質量等將起到積極的作用。3.通過工程材料試驗檢測,可以優化材料的配合比設計。在進行配合比設計方面,多做幾個試配方案,以便有選用控制成本主要材料用量比例小的配比的經濟方案。如通過試驗,在滿足設計強度的情況下,可以選擇灰劑量較小的砼、基層配比;在瀝青路面上,選擇用油量相對較小的方案。通過配合比試驗檢測可以選擇合理經濟的材料配合比來有效地降低工程造價。
4.通過必要的試驗檢測,可科學地評定各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。通過必要的試驗檢測,對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗,從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質量是非常重要的。
二、加強工程材料試驗檢測的措施及建議
1.建立完善工程材料試驗檢測制度。為了對工程材料實施有效的質量控制和檢驗評定,需要建立健全工程材料試驗檢測制度。首先,針對建設項目規模,建立相應等級試驗檢測機構和質量保證體系,對工程材料質量負責。試驗檢測機構業務范圍內的有關規范、規程、標準等技術文件應齊全,試驗檢測應嚴格按有關標準、規程及規范進行。其次,建立健全試驗檢測工作制度。建立各級人員的崗位責任制度和內部工作文件、技術文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、質量管理手冊執行情況檢查制度等。要明確試驗檢測的責任人,建立保證檢測工作質量的各種措施及規章制度。在實際工作中,首先應嚴格實行質量自檢,加強質量管理和質量監督,逐步建立完善四級質量保證體系;其次要增強建設相關各方面的質量意識,分工負責,責任到人,真正落實質量崗位責任制。最后,制定詳細的試驗檢測工作細則。在試驗檢測過程中,完全按照經試驗檢測工作細則規定的方法進行操作,試驗室對各種工程材料到有檢測、有取樣、有試驗報告,并確認試驗檢測合格后才進入下施工現場使用,以保證工程的施工質量。
2.合理配備試驗檢測人員和設備。首先,根據工程規模確定工地試驗室的數量和中心試驗室的布置。要確保以上設置能夠滿足施工的需要,以做到跟蹤檢測,及時掌握試驗數據,有效地控制工程質量。其次,合理的配備試驗檢測人員。配備的技術人員必須經過專業培訓且成績合格,為了提高試驗檢測人員的技術水平,要求工程材料試驗檢測人員必須接受全面、系統的工程材料試驗、檢測技術培訓,做到持證上崗。最后,加強儀器設備的配備與計量。中心試驗室及工地試驗室的所有這些儀器設備都經計量檢測機構檢測合格后才能使用,并根據其使用的頻率,隨時進行計量檢定,保證試驗儀器的準確性。
3.加強工程材料檢測技術的規范化管理。
(1)標準、規程的執行。標準是以科學技術和實踐經驗的綜合成果為基礎而制訂的,各有關部門必須無條件嚴格遵守,但在實際工作中,不按標準、規程進行試驗檢測的例子很多。如:水泥僅做安定性檢測;砂、石各項檢測不做平行試驗;鋼筋拉伸試驗不拉斷,有的不做彎曲;試驗時不嚴格控制加荷速度等等。這樣的試驗檢測結果準確性很差,完全不符合標準、規程要求,所得結論幾乎沒有實際指導生產的價值,必須堅決制止。另外,隨著社會進步,科學發展,新規程、標準不斷產生,要及時采用新標準。如:1999 年頒布《水泥膠砂純度檢驗方法(ISO)》,2000 年頒布的《混凝土和砂漿配合比設計規程》,2001年頒布《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》等都應及時取代舊規程、舊方法、舊標準,須嚴格落實執行新規程、新方法、新標準。
(2)規范讀數、記錄、計算、報告等內容。試驗檢測是用數據進行指導生產的。因而讀數、記錄、計算、報告等,任何一個環節均要嚴格規范。①讀數。試驗的每一次讀數必須準確,如萬能材料試驗機、壓力機、抗折機的度盤、量筒體積刻畫及架盤天平游碼標尺等都必須讀到指示的最小分格的目測讀數,讀數不準確,即造成試驗最后結果不準確。②記錄。計量單位一律采用國際單位制,要求在專用記錄紙上填寫,字跡清楚整齊、記錄完整,記錄要有試驗人、計算人的簽字,有錯誤需改正時,要按要求改寫,不得涂改。③數據處理。按標準要求進行,要特別考慮到一組數據中是否有最小、最大值的取舍,計算所得數值應按技術要求進行保留。④檢測報告。檢測報告應按要求填寫完整,最后結論必須明確,切莫籠統。
4.加強試驗操作管理及試驗數據的管理。
(1)嚴肅檢測過程。每一項試驗檢測都應了解來樣、取樣、試樣、制作過程、試驗環境條件、操作人員的熟練程度、試驗檢測過程等,發現問題及時糾正,并分析對結論有無影響,必要時要予以說明或重新檢測。(2)嚴格數據處理。檢測項目確定后,原始記錄、計算方法和數據計算是否標準等,都直接影響檢測結論的正確性,必須慎重、細致。當檢測數據與標準要求相差過高或過低時,要加以分析研究。為此,要求審核人員除熟悉材料試驗方法外,還必須掌握各類建材的技術性能以及在不同條件下材料性能間的關系。
(3)檢測結論反饋。對經試驗檢測后得到的結論,無論是否合格,都應將信息如實地及時通知施工現場或有關部門,以便有效指導施工,提高工程質量。
三、結束語
在建筑工程施工中,工程材料試驗檢測質量控制技術貫穿于工程施工質量管理的全過程,是建筑工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的環節。工程材料試驗檢測對工程質量的控制主要通過對各種原材料的驗證試驗和施工過程的抽樣試驗來實現。其間要處理大量的原始數據,而客觀、準確、及時的試驗檢測數據,是指導、控制和評定工程質量的科學依據。通過試驗檢測工作能用定量的方法科學地評定各種材料和構件質量,使工程費用和進度得到有效的控制,發揮出最大的經濟效益和社會效益,并能合理的控制并科學地評定工程質量。因此,認真做好建筑工程施工過程中的工程材料試驗檢測工作,對于工程質量的控制尤為重要。
第二篇:建筑工程試驗檢測委托協議書
工程試驗檢測合同
工程名稱:云南省牛欄江—滇池補水工程德澤水庫樞紐工程
委托方(以下簡稱甲方):云南建工水利水電建設有限公司德澤水庫樞
紐工程項目部
受委托方(以下簡稱乙方):云南潤諾建筑工程檢測有限公司
經甲、乙雙方協商,甲方的云南省牛欄江—滇池補水工程德澤水庫樞紐工程試驗檢測工作由乙方完成,特訂立本合同。
一、試驗檢測范圍
本工程所涉及的在云南潤諾建筑工程檢測有限公司試驗檢測資質范圍內的試驗檢測項目。
二、雙方的義務
1、甲方的義務
(1)按本合同約定按期支付試驗檢測費用。
(2)按相關工程管理規定,提供建筑材料各產品的相關資料,并填寫試驗委托單。
(3)負責現場試驗檢測人員的住宿和辦公地點,支付試驗檢測費用。
2、乙方的義務
(1)按工程進度和試驗委托單及時完成工程的試驗檢測任務,并及時提交試驗檢測報告。
(2)按國家現行標準、規范規程安排設備、人員進行試驗檢測,并對檢測試驗成果進行評定。
(3)對甲方的工程技術保密。
(4)提供相關的工程技術咨詢服務。
(5)協助甲方送檢乙方試驗檢測資質范圍外檢測項目。
三、檢測程序
1、部分受檢樣品由乙方負責取樣送到外送實施檢測,現場施工質量檢測由乙方安排試驗檢測人員進行檢測。
2、對各種試驗檢測工作,甲方需提供技術要求,明確樣品的產品信息和檢測要求。
四、履行期限
自本工程開工開始至工程完工,共計四十二個月,甲方付清試驗檢測費用,乙方提交完試驗檢測報告為止。
五、檢測費用和支付方式
1、本工程試驗檢測費用按總價貳佰萬元(¥200萬元)包干,不含乙方試驗檢測資質范圍外送檢所支付的費用。
2、乙方試驗檢測資質范圍外的送檢試驗檢測費用由甲方支付。
3、試驗檢測費用按工程進度比例進行支付,并于工程試驗檢測資料移交后一個月內支付所有費用。
六、爭議解決
本協議如發生爭議,友好協商解決。如協商解決不成,則進行仲裁。
七、其它
1、本協議自雙方簽字蓋章之日起生效,自雙方義務履行完畢之日止。
2、本協議一式陸份,雙方各執三份。
委托方(簽章):受委托方(簽章):
代表人:代表人:
年月日年月日
第三篇:試驗檢測技術工作總結
試驗檢測技術工作總結(精選多篇)
試驗檢測技術工作總結
自從事公路工程試驗檢測工作以來,本人認真做好各項試驗檢測工作,努力完成工作任務,認真學習各類試驗操作規程、施工技術規范、質量標準,廣泛閱讀相關專業書籍,提高自己的理論水平和專業技術業務能力,經過多年的不懈努力,業務水平和專業技能得到不斷提升,從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人。現將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下:
一、專業書籍和工具書是理論源泉和工作指南
多年來我始終恪守一個信念:要想熟練掌握試驗檢測工作技能,必須重視
理論知識的學習。首先要從學習試驗規程入手,掌握工作要領和工作程序,搞清試驗原理,才能更好地開展試驗檢測工作,書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次,要從學習施工技術規范和質量標準做起,弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準,這是我們對試驗結果的判定依據。
二、經常深入實踐是個人成長的途徑
只有堅持理論和實際相結合的道路,將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中,才能更好地指導我們的工作,豐富知識面,只有通過長期的努力和實踐的錘煉,才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收,業務技術水平得到不斷豐富和提高,進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法,自己得到更快成長,多年的工作經歷證明了這點。
三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工,糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法。
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不 1
做承載比強度試驗,認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多,沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法,因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料,還含有部分承載能力較低的細粒土,其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的,是否滿足施工技術規范及設計要求是未知數,最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩定類基層施工和試驗檢測工作中,存在不做水泥穩定材料混合料的延遲時間試驗,只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的,因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素,材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長,混合料的密實度和強度損失也變大。
大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點,所以進行延遲時間試驗,選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種,不再敘述。每當發現上述情況,都或提出建議或予以糾正。
四、在公路試驗檢測工作和施工中積極采用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果。
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝,即造殼技術,通過調整投料順序的方法,使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明:混凝土拌和料的坍落度增加5%左右,早期強度提高8%~12%,28天抗壓強度提高15%~25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了
外摻粉煤灰的混凝土,施工實踐表
明:不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善,而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。
五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作,是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段,是工程質量評定的重要依據,是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性,同時又要培養一支高素質的試驗檢測隊伍,這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業知識,較高的操作技能,而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態度,不得有半點馬虎和懈怠,特別是試驗負責人要具備較豐富的專業知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此,我們每一個試驗
人員要不斷加強業務學習,努力提高自身素質,切實提高試驗檢測水平和工作質量,為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據,促進工程質量不斷提高。
六、今后工作的努力方向
回顧自己多年來走過的歷程,既有過成功的經驗,也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境,自身的業務素質和技術水平需進一步提高,為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升,為我國的公路建設事業做出新貢獻。
宋全勝二〇一四年五月
四月份個人工作總結
進入四月份以來,在甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”要求下,我監理站也及時安排部署,并由領導班子對各分站包保,保證有效的完成計劃任務內工作,使得本人也積極效應號召,根據自身工作特點,調整工作計
劃,認真高效的完成本職工作,具體完成情況及下月計劃如下:
一、本月完成工作情況:
1、按照張掖指揮部工作要求,每月對拌和站及試驗室問題庫的建立及上報情況,對1#混凝土拌和站進行了例行檢查,并就存在問題,同現場監理李平平下發了現場檢查通知單,并在現場監理督促下進行整改,本人復查,做到不僅本人熟悉問題,讓相應具體負責者也熟悉存在問題及如何整改,杜絕同類問題重復發生,就本月拌和站存在問題庫及時上報張掖指揮部周明剛處。
2、針對目前業主比較關心的問題,及時同監理中心試驗室聯系,進行加大頻率抽樣,結果均合格,并對現場監理人員現場要求了注意事項,主要是外觀質量方面,尤其注意檢查接頭處是否有裂紋,接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍,且不大于2mm,閃光對焊處有適當的鐓粗高度和均勻的金屬毛刺。
3、組織現場監理工程師對外全線橋梁墩臺身及箱型橋觀質量進行復查,尤其對2014和2014年所施工的存在裂紋的墩臺身進行重新觀測和現場標記,并及時建立檢查
匯總表,以便后期再復測。
4、在張掖指揮部的組織下,同分站站對梁場拌合站和中心試驗室及1#混凝土拌合站、第一工地試驗室進行檢查,并認真記錄了檢查所提出的問題,對提出問題及時向現場監理安排,及時修正。涉及監理工作的主要有砂漿配合比申請單中施工部位不明確,現場路基防護養護不及時及厚度不滿足設計的問題。
二、本月工作存在的問題:
對拌合站監管不到位,對標準化建設檢查不細致,尤其是對我分站駐各拌合站監理者工作督查不細致,導致二工區路基防護試件至今未進行標養,一工區砂漿施工配料通知單中施工部位不明確。
三、下月自身工作計劃安排:
1、相應甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展 保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”精神,積極梳理自身工作,服務現場,配合監理站及分站和現場監理人員共同完成計劃監理工作。
2、及時根據現場監理人員提供信息和數據,安排分站試驗人員對基床表層級配碎石壓實檢測和過渡段的復檢工作,目前主要為二工區級配碎石的施工。
3、根據工作計劃安排,對碎石料源地深入檢查,查看料源地生產情況,對當前碎石含泥量不穩定情況進行了解,并要求施工方協調解決,分站試驗室將加大抽檢頻率,跟蹤材料質量穩定性。
4、將對明水特大橋和梁場鋼筋焊接按照頻率繼續抽樣檢測,掌控真實焊接質量,做到心中有數,保質保量。
5、將對各拌合站原材料在月初全部進行抽樣,提前做好5月份信用評價準備工作,杜絕不合格原材料進場,督
促現場拌合站監理人員做好車車見證工作。
二〇一四年四月三0日
工作基本有了良性循環,引導大家的協同能力,積極幫助現場解決問題,對檢測計劃的落實情況及平檢頻次進行核查,尤其是原材料。主動參加各種會議,領悟別人對工作中的總結,經常舉一反三,提高自身的工作,避免出現失誤。
2014試驗檢測工作總結
經過一年的實踐鍛煉和理論學習,我掌握和運用了一些最基本的試驗檢測基礎知識和標準規范,尤其是對建筑原材料這個檢測模塊,有些個人心得談談。其實試驗室的工作就是以工程質量控制為核心基礎,其性質決定了試驗檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門,是一切質量控制的基礎,一切堅持實事求是,在確保試驗檢測數據的準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明文件。試驗檢測工作對人員個體要求較高,一方面要具備動手操作的能力,另一方面要具備理論和計算能力,我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態度和相關的業務技術水平。雖然說起來有很多人都知道這個道理,但是真真要落實到位,按部就班這些事實還是有一定難度的。
以上內容是我對試驗檢測工作的基本認識和定位,我的具體工作也是圍繞以上思想進行圈定的,同時積極配合主任交代的各項階段性工作安排,為工程實體原材料質量提供具體的數據依托。
現結合日常工作總結如下:
一、業務知識方面:
1.在這一年中,學習了一些即將要實施的新標準,同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規范,因
為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力,標準規范是試驗檢測員說話的依據,也是檢測工作應該努力的方向,更是檢測工
作強有力的事實根據。學習的目的就是能夠付諸于實踐,更主要的是靈活而具有針對性的發揮其規范的性能。隨著時間的推移,對標準規范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了,既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用,基本做到了用標準規范自己的試驗檢測行為。
2.對吐庫二線的試驗檢測項目而言,我已經掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規范及實操要領,;了解并熟悉了以下原材料的試驗標準規范。
3.在熟練運用上述規范的同時,如果有時間和機會,我會學習和拓展更多的檢測業務知識。
二、工作完成情況:
1.在這過去的一年當中,對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的,尤其是對常規的原材料檢測基本上做到了及時、優質,有部分特殊原材料由于在蘭州或西安試驗室檢測,有少數報告的出具會有些滯后和錯誤,但
總體情況還是可以的。
2.今年具體開展的工作有:混凝土結構物原材料檢驗、路基、橋涵缺口回填檢測、配合建設指揮部做些階段性檢查和抽查工作、按時統計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內業資料、每月底參加指揮長聯系會議,對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。
三、實踐操作技能:
1.經過長時間的實踐和鍛煉,我對實操和技能的理解很簡單,就是對試驗檢測儀器、操作流程的嫻熟程度,以及多次動手操作總結出來的經驗,更重要的是對不懂或不熟悉的試驗項目取得了自我突破。
2.在吐庫線我所使用過的儀器設備,操作要領基本上是嫻熟流暢的,能夠快速有效的完成工作任務,練就了細節操作對檢測結果的影響力。
四、工作疏忽、不足及漏洞:
1.雖然有好多經驗是值得繼續保
持和發揚的,但同時也犯了不少錯誤,錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠,關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理,制造了不少麻煩和不必要的錯誤,從中也總結了不少經驗教訓,勤動手、多動腦、重細節、愛思考,養成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。
2.今年由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測,我認為在其工作流程和部分環節中出現了漏洞,譬如各試驗站
之間的溝通較少,遇事總是先摘清自己的問題,使各個檢測站互推責任,致使個別檢測樣品丟失或數據混亂。
五、檢測、社交經驗與空白開發:
1.常說熟能生巧,不管是標準規范還是操作流程,只要做到心中有數、有自信、有捷徑,已經形成了經驗的積累和價值,熟練是前提,對于檢測工作勤思考和多動手是必須的。經過長時間的磨練我才知道,自如的社交能力才是工作有起色、有突破、有挑戰、有空間的
法寶。
2.對于檢測和社交的空白區,自己是最清楚的,檢測的部分盲區需要用勤奮代替懶惰填補這塊不足,社交中表現出來的捉襟見肘需要用自信豁達去潤色。
六、來年工作打算與計劃:
1.在新的一年中,我想換一個新的工作環境,因為新的一年會有更多的責任需要去承擔,同時我也想更好的保持昔日有些良好的工作習慣和模式。
2.回顧一年的時光積淀,更多看到的是自己工作中的不足和瑕疵,這些應該是來年去改進和完善的,有些錯誤和不足可能需要時間去改正和加強。
吐庫二線第一中心試驗室
2014-01-07
總結人:張吳平
國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦
七駐地辦工地試驗室
2014試驗專監工作總結
試驗監理工程師:吳青城
2014年1月20日
國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦
七駐地辦工地試驗室
2014試驗專監工作總結
一、試驗室簡介
大理至麗江高速公路開工建設以來,在業主及有關領導的大力支持下,湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦第七駐地監理辦公室于3月份正式建設成立,在駐地高監的大力支持下,工地試驗室于4月份組建完成,試驗室占地120平方米,分為留樣室、水泥室、土工室、集料室、力學室、堆料室、場院等,試驗設備已按相關規定自校和請大理州技術監督局進行檢定,試驗室設備齊全,配備3名專業試驗人員,試驗環境良好,能滿足合同及施工監理試驗工作的需求。
二、試驗項目
七駐地辦工地試驗室積極配合施工單位試驗室,及時展開施工前的指導試驗,包括了原材料石料、碎石、砂、水泥、鋼材等原材料調查與試驗工作,經調查及試驗,碎石確定在河南石場,砂確定用三營水洗機制砂,高標號混凝土用砂確定用漾濞河砂。水泥確定用云南滇西紅塔水泥正規大廠生產的水泥,鋼材確定使用武剛集團生產的。外委試驗包括:工程用水、土工合
成材料、鋼絞線及錨具千斤頂、外加劑、橡膠支座等,緊接著進行土工標準試驗試驗、干密度與含石率試驗)、混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗、量砂密度標定,做好路基工程壓實度檢測及各項現場試驗準備。
三、試驗工作內容
在7駐地試驗室在同事們共同努力下,在駐地高監的正確指導下,試驗
工作較為順利,到2014年1月20日止試驗室對14、15標試驗工作抽檢頻率為:標準試驗及外委試驗完全抽檢,其它原材料及現場試驗抽檢試驗大于30%。完成砂漿及混凝土標準試驗12組,土工試驗18組,水泥試驗108組,鋼材試驗96組,粗細集料268組,砂漿及混凝土抗壓強度727組。壓實度145點,外委試驗23組,試驗路段及總結6段。以上抽檢合格率為98%,對抽檢不合格的原材料不得用于本工程,對現場抽檢不合格工程已進行返工處理。
四、目前存在的問題
目前施工單位試驗檢測工作中存在的主要問題有:
1、對原材料事前控制不力;
2、各種臺帳以及試驗檢測報告不夠規范;
3、試驗人員經常變動、資質不夠、人員偏少;
4、原始資料涂改嚴重且不齊全;
5、施工單位領導不夠重視試驗室工作,對原材料進場沒有及時實行報驗制度,原材料進場不提前,造成自檢被動,報告不能及時整理出來,不能很
好地控制質量。
五、2014工作計劃
1、進一步強化各級內部管理,分工明確,責任到人;
2、充實力量,積極參加各項試驗工作的培訓學習;
3、加強學習,熟練操作,提高試驗檢測工作效率,縮短必要作業時間;
4、完善內部質量保證體系,制定內部績效考核制度,加強思想教育工作,調動每位員工積極性和創造性;
5、確定人員,不任意變更,在平時工作中加強對試驗檢測和質監人員考勤管理力度,定期保養試驗儀器設備,規范化操作;
6、理順關系,勤溝通多匯報,加強同相關單位溝通與聯系,取得各方面支持和配合;
7、突出重點抓關鍵,以原材料檢測、砼配合比設計驗證為主線貫穿日常工作中,以數據說話:以合同和規范、規程為依據,及時規范的操作,做好事
前控制;
8、加強工作計劃性和合理安排,有條不紊開展各項工作;
9、要求施工單位領導重視試驗檢測工作,親自抓試驗檢測工作;
10、加強團結、齊心協力,扎扎實實干好本職工作,以高度責任心將工作穩步向前推進,為大麗高速公路建設把好質量關;
11、提高對試驗工作的認識,試驗工作貫穿整個施工前期中期后期,加強試驗學習,提高試驗檢測人員的素質,讓試驗工作再上新臺階。
12、.熱愛本職工作,遵守公司的管理規定,服從領導工作安排。
13、.刻苦學習專業技術,工作態度端正,認真負責,在不懂的地方,要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作,熟練掌握各種試驗方法和步驟。
14、了解工程所用材料技術性能,在高監領導導下,嚴格按操作規程對工
程材料進行品質指標試驗鑒定。
15、試驗人員要抓好現場施工配比,材料級配,要控制好水泥用量、含水量,按規定進行檢測及資料整理。
16、深入施工現場,監督檢查工程質量,發現問題及時糾正處理并向上匯報。
17、認真填寫各種試驗資料,及時整理試驗資料并歸檔。
18、收集、整理各項試驗原始資料,分層建立資料檔案。
19、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
20、繼續保證工程質量合格率達100%,嚴防試驗操作安全事故。
湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦七駐地辦工地試驗室
試驗專業監理工程師:吳青城
2014年1月20日
2014年工作總結
2014年即將過去,在這一年之中,在領導的帶領、同事們的共同努力下,檢測中心取得了更新更好的成績,在公司領導和有關部門的大力支持下,檢測中心展現了更廣闊的發展前景。
在過去的一年的工作當中。我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,并努力提高自身能力。大量的實踐檢測工作,豐富的專業資料,給我一個很好的開拓知識面的機會,并且使我及時準確的了解瀝青及瀝青混合料工程發展和變化的資訊。同時,檢測中心積極向上的工作環境和職工們團結進取的心態更能激勵個人不斷學習、不斷的超越自我、不斷的提高個人技能素養。
在工作中,我積極主動、一絲不茍的完成自己的本職工作,對領導交代的任務,認真、嚴肅積極的去完成。過去的一年里,我們科室在檢測中心領導的帶領下,著重進行了彩色瀝青混凝土配合比設計、sma-20瀝青混凝土配合比設計兩項市區內新型瀝青混凝土路面的設計工作,并著手進行溫拌瀝青混合料的研究和試驗。此外,我們還進行了大量 的常規項目檢測,并對非常規檢測項目進行了學習和實踐,使我們對瀝青及瀝青混合料的各項檢測項目能夠熟練的進行檢測工作,了解各項試驗檢測項目的基本原理。在完成各項實踐操作工作的同時,我們還加強了對行業規范、檢測標準的學習和研究,認真及時、保質保量的完成試驗檢測報告,并通過對規范標準的學習,改正檢測報告中的不足,以及容易發生誤解的細節之處。
在學習上,加強自身學習,與時俱進,認真努力地學習與工作相
關的各種知識,是自己在工作中不掉隊。在這一年里,我通過了質監部門組織的專業技能考試,并開始進行二級建造師考試的準備。在進行彩色瀝青混凝土配合比設計、sma-20瀝青混凝土配合比設計以及溫拌瀝青混合料的研究和試驗時,查閱了大量的相關資料。在日常檢測工作中,通過對各項行業規范、技術標準和操作規程的學習,與各項檢測工作進行結合,力爭達到實踐與理論 的完美結合。
在過去的一年當中,雖然我取得了一定的成績,但同時也暴露出一些不足。雖然我在努力的學習,但是在理論與實踐相結合的方面,仍有很大的缺陷,造成了部分工作的進行無法游刃有余,得心應手。此外,在工作當中,創新性的工作思路還不多,業務專項技能還有望更上一層樓。對于這些不足,我將在今后的工作中加以改進和學習,吸取教訓,總結經驗,積極主動的進行工作,加強工作創新,加強專業知識學習,拓寬知識面,優化知識結構不斷的提升工作能力和業務水平。
總結下來,在過去一年的工作當中,我接觸了許多的新事物,產生了許多的新問題,也積累了更多的經驗,同時還存在許多不足之處。在明年的工作當中,我將繼續嚴格的要求自己,保持積極的心態,珍惜鍛煉的機會,爭取做好每一件工作,取得更大的超越。我相信,在領導和同事們的共同努力和幫助
下,監測中心將會取得更大的成功!
xxx 2014年x月x日
第四篇:試驗檢測技術工作總結
2016工作總結
2016年中,在領導的指導下,在同事的支持幫助下,基本完成了領導交辦的各項臨時任務,自身在各方面也都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結經驗,吸取教訓,本人就今年的工作總結為以下幾項:
一、工作態度.職業道德
進入單位以來,基本遵守單位各項規章制度,堅持只做對單位有益的事,也明白個人的發展離不開單位領導與同事的幫助,同時在今后的發展過程中,與所有同事共同協作提高工作能力和檢測技能水平。一年來,在本質工作中服從單位和領導的安排,努力做好各項工作,較好地完成了各項工作任務。在試驗室主任領導下,配合完成公路試驗檢測工作,配合檢測確定用于實體工程的各種原材料進場檢測加強對原材料的控制力度,對混凝土成品、半成品實行全面質量檢測,為施工質量提供可靠檢測數據。二.工作中存在的不足
1.有時工作方面與單位的要求還有一定的差距。一方面,由于個人的能力和素質不夠高,一方面是工作量多、時間比較緊,工作效率不高,工作時責任心不夠強,有點馬虎。
2.在工作崗位上發揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細,還不能主動、提前想辦法,許多工作還只能算是一般般。
3.在質量檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足,2017年工作思路
(1)進一步發揚優點,改進不足,全力做好本職工作。要保持良
2016工作總結
好的精神狀態,發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取精神,理清工作思路,提高辦 事效率。
(2)在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的項目,檢測方法及技術要求等在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備,檢查時認真負責。
(3)在檢查過程中做好監督工作,及時發現并糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的檢驗工序的檢測、全過程跟蹤檢查確保每一項檢測項目合格。對檢測的構件應嚴把質量關,以免數據出現質量問題影響工程質量且浪費人工。
(4)同時我認為單位有部分人員存在僥幸心理對工作態度不認真,隨意曠工對單位規章制度不重視,在處理各種問題時考慮不全面,人員之間協助存在問題,有章無序,且能達不到更好地協同工作效果,作為一個單位,除了追求必然的利潤外,其他層次的追求也有:
對外而言:形象品牌,質量有保證,信譽度高,價格有優勢,交期迅速,服務好,對客戶反映較快;
對內而言:應該分工明細,職責清晰,權力明確,管理有力,制度健全;企業與員工的規劃科學合理,共同進步,以單位為本,有創新與活力。達到單位與員工共同發展的境界。這也是眾多管理的最終目的。當然要達到這樣的目的,僅僅是紙上談兵肯定不行,這需要領導和所有管理者參與者一起努力來實施。
二零一七年一月五日
第五篇:K30試驗檢測技術
K30試驗檢測技術(圖)
[ 作者:楊繼朝 轉自:《東盟人》71期 更新時間:2007年11月19日11:49 ]
K30試驗方法是鐵路和公路部門在現場確定路基填筑層的地基系數的試驗方法,也可用其確定建筑物基礎的地基系數。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表,可在現場提供準確可靠的數據,并且操作簡便。K30試驗原理是在地基土上用直徑 30cm的剛性荷載板垂直分級加荷,測得下沉量S與荷載強度P的關系曲線,取1.25mm下沉量S1.25對應的荷載強度P1.25,計算K30值,即地基系數。K30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量為1.25mm時的地基系數的試驗方法。
■ K30試驗檢測儀器設備:
荷載板:荷載板為園形鋼板, 其直徑為30cm、板厚為25mm。荷載板上應帶有水準泡。
加載裝置:液壓千斤頂與手動油泵, 通過高壓油軟管連接。液壓油軟管長度至少為2m,兩端應裝有自動開閉閥門的快速接頭,以防止液壓油漏出。手動液壓泵上應裝有一個可調節減壓閥,可準確地分級對荷載板實施加、卸載。測壓表量程應達到最大試驗荷載的1.25倍, 精度不低于0.6級。當使用測力計直接測量加荷荷載時,測力計精度應達到1%。
■ K30試驗檢測操作步驟
場地測試面應進行平整,并使用毛刷掃去松土。當處于斜坡上時,應將荷載板支撐面做成水平面。
安置平板載荷儀:
將荷載板放置于測試地面上,應使荷載板與地面良好接觸,必要時可鋪設一薄層干燥砂(2~3mm)或石膏膩子。
將反力裝置承載部分安置于荷載板上方,并加以制動。反力裝置的支撐點必須距荷載板外側邊緣1m以外。
將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上,可利用加長桿和通過調節絲桿,使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上,組裝時應保持千斤頂垂直不出現傾斜。
安置測橋,測橋支撐座應設置在距離荷載板外側邊緣及反力裝置支承點1m以外。測表的安放必須相互對稱,并且應與荷載板中心保持等距離。
加載試驗:
為穩固荷載板, 預先加0.01MPa荷載,約30秒鐘,待穩定后卸除荷載,將百分表讀數調至零或讀取百分表讀數作為下沉量的起始讀數。
以0.04MPa的增量,逐級加載。每增加一級荷載,應在下沉量穩定后1分鐘總沉重量≤該集荷載產生沉降量1%,讀取荷載強度和下沉量讀數。
當總下沉量超過規定的基準值(1.25mm),或者荷載強度超過估計的現場實際最大接觸壓力,或者達到地基的屈服點,試驗即可終止。
當試驗過程出現異常時(如荷載板嚴重傾斜, 荷載板過度下沉), 應將試驗點下挖相當于荷載板直徑的深度,重新進行試驗。
■ K30試驗檢測注意事項:適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料,測試有效深度為400—500mm。平板荷載試驗應置于擾動帶以下,對于粗、細粒勻質土,宜在壓實后2—4小時內進行試驗,測試面必須是平整無坑洞的地面;必要時鋪2—3mm的干燥中砂或石膏膩子;測試面應遠離震源;雨天或風力大于6級以上也不得進行試驗。采用標準《鐵路工程土工試驗規程》TB10123-2004。