第一篇：公路建設中公路工程試驗與檢測技術的實際應用

公路建設中公路工程試驗與檢測技術的實際應用

摘要：現代公路建設過程中，影響公路工程質量的因素有很多，但是存在于施工工程中的質量隱患對工程質量而言是一個十分重要的因素。因此公路工程試驗與檢測技術在整個工程建設中具有十分重要的作用，是公路工程質量管理不可或缺的中心環節。本文針對公路工程中存在的問題提出防治措施，希望對公路工程的建設提供一些建議。

關鍵詞：公路建設工程試驗與檢測技術應用

0引言

在公路建設過程中，工程質量管理至關重要，由于公路工程試驗檢測技術是工程設計參數、施工質量控制竣工驗收評定、養護管理決策的主要依據，是工程施工質量管理的重要保障，也是公路建設中質量控制和驗收評價的重要環節，在公路工程建設中要格外注重。此外客觀、準確、及時的試驗檢測數據是公路工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評定工程質量的科學依據。所以檢測所得數據準確合理與否，不僅影響整個公路養護管理工作決策的可行性及合理性，同時還影響到對公路安全監控的可靠性。因此，加強公路工程試驗檢測管理工作, 充分發揮其在質量管理中的重要作用, 對于提高工程質量、降低工程造價、加快工程進度、推動公路工程施工技術進步起到重要的作用。工程試驗檢測的重要性

1)工程試驗檢測作為工程質量管理中一個非常重要的環節。對公路工程建設有相當大的影響，其中具體方面如下：

2)工程檢測的結果是工程設計的重要依據，是工程設計參數、施工質量控制竣工驗收評定、養護管理決策的主要依據，也是是準確提供設計參數重要實驗檢測手段。

3)通過工程試驗檢測可以測定施工過程中使用材料的質量等級，從根本上保證工程的質量等級。

4)良好的工程試驗檢測結構能在一定成都市給工程質量事故提供各種試驗數據，并根據相關數據找到問題源，以及及時采取相應措施進行補救。

5)通過試驗檢測，可以評定各種路用填料、砂、碎石、水泥、瀝青、鋼材等原材料及其成品半成品材料質量的好壞。

6)能夠科學地評價工程施工質量，也是工程竣工驗收的依據。

2試驗檢測內容與應用

2.1 標準試驗

由于標準試驗的結果是施工質量跟蹤檢測的依據，因此在工程開工及材料與配合比變更前,應對擬采用的材料按規定進行基本性能試驗，以檢測和評價該材料是否符合設計標準要求。并根據評定材料的設計標準和規范要求。確定石灰土、石灰粉煤灰和水泥穩定粒料等路基填料最大干密度和最佳水含量 ,然后利用無側限抗壓強度校核配合比能否滿足設計強度要求。其最佳用量可根據混合料的流值、空隙率、穩定度、密度、飽和度等5項指標來確定。

2.2 材料檢測

在公路建設工程中，筑路材料是其物質基礎,在工程造價中占有較大比重，如何因地制宜地進行原料選配并合理使用材料,對降低工程造價,滿足工程進度方面的要求有著很大的推動作用。其次對公路工程建設來說，控制選用材料的質量與工程建設質量息息相關，因此在材料的選取過程中，要嚴格按照設計要求對材料進行篩選，對質量不合格的材料不允于使用，從根本上保證公路建設質量。

3試驗檢測技術在公路工程中的作用

在公路工程建設施工中，工程試驗檢測是道路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環節，同時也是道路施工技術管理中的一個重要組成部分。在公路工程中的作用相當明顯，具體方面有：

1)想方設法的進行不同的試驗試配, 選擇最佳原材料, 為企業降低工程造價, 提高

最終的經濟效益。

2)運用試驗檢測技術，能夠大大幫助判斷工程質量缺陷、鑒定并預防工程質量事故等

工作的開展。也是進行質量控制和檢測試驗,提高工程質量、創優質工程的重要保證。

3)在完成了分部工程、單位工程以及分項工程后，通過試驗檢測技術對其進行適當的抽檢，可以對其質量等級進行評定，方便材料的選取。同時試驗檢測也是是工程涉及參數、工程驗收評定、施工質量控制、養護管理決策的主要依據。

4)在試驗檢測過程中，對于新技術、新工藝、新材料的試驗檢測和研究鑒定，可以判

斷其是否符合設計要求,在一定程度上對其推廣和發展有著巨大的貢獻。

5)試驗檢測技術對于各種成品以及半成品、原材料質量的科學評定是保證施工質量的重要手段。

4試驗檢測工作中出現的問題

1)從事試驗檢測工作的員工的素質不夠高，檢測人員的整體技能水平亟需提高。

2)工作人員不夠重視試驗檢測工作，工作態度過于散漫，有些試驗檢測人員在工作的時候

敷衍了事，不認真對待手上的工作，忽略精確度的重要性。

3)檢測設備老化，缺乏對先進檢測儀器設備的引進，而先進設備的引進是進一步提高檢測

質量的重要保障。

5加強試驗檢測的措施與建議

5.1 建立完善公路工程管理的試驗檢測制度

建立健全工程管理的試驗檢測制度是保證公路建設工程質量的最有效的手段，也是對建設項目實施有效的質量控制和檢驗評定的前提。在施工前，項目部應通過對全體技術人員實施技術進行工作考核，加強對工程技術人員的管理工作，同時也加強對試驗人員的管理和試驗責任崗位制的落實，提高試驗檢測人員的專業檢測技能，以及其試驗分析與管理素質，進而控制公路工程質量。并建立各級人員的崗位責任制度和內部工作文件、技術文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、質量管理手冊執行情況檢查制度等。確保試驗檢測機構業務范圍內的有關規范、規程、標準等技術文件應齊全。同時不定期的到施工現場參與現場試驗，補充現場試驗檢測的能力，同時了解和加強現場試驗人員的技術能力，明確試驗檢測的責任人，建立保證檢測工作質量的各種措施及規章制度，確保試驗檢測應嚴格按有關標準、規程及規范進行。

5.2 加強試驗操作管理及試驗數據的管理

(1)只有仔細審查與核實試驗原始記錄與試驗報告后，試驗數據中出現的差錯才有可能得到及時地糾正并避免，如此得出的試驗數據才能將現場的施工狀況真實的反映出來，這樣的實驗數據才能發揮對現場檢測工作的指導作用。在實驗操作管理過程當中，工地試驗室為了確保現場檢測工作的及時性、精確性以及真實性，必須要在工程開始之前,抽樣檢測各項材料以及混合料的配合比，確保原材料質量。收料人員要在砂、碎石等材料進場的時候及時進行初步地驗收檢查，發現不符合要求的材料立刻退回，然后再按照驗收的批次將初驗達標的材料送往試驗室進行抽樣檢查，此時抽樣不達標的砂石材料就需要告知材料部門將不合格材料

徹底清理掉。記錄試驗結果上報給監理試驗室,并完成對主要材料的復檢工作。以保證試驗數據的準確、真實和可靠。

(2)在施工期間,需要根據法律法規對工程質量進行嚴格的檢測，搞清楚試驗檢測的范圍與項目，對于合格的項目，呈交相應的試驗檢測報告要求監理試驗室進行驗收；對于不在試驗檢測范圍之類的項目則委托給具有足夠資質的第三方試驗室驗收。最后再交給中心試驗室復查驗收評定報告，并存檔備案。

(3)確保工程檢測數據的準確可靠是保證后續工程有序進行的重要手段。試驗檢測工作以后,同時要注重科學處理試驗檢測的數據,盡可能的縮減誤差,以取得最精確的試驗檢測結果,方便施工質量的科學評定工作。

結束語

工程實踐證明，試驗檢測工作是確保工程施工質量的重要手段，是公路建設工程質量管理的關鍵，能夠為公路工程降低造價，保證工期提供科學依據和必要保證。試驗檢測工作的好壞與否不僅在某些程度上關乎到了工程質量的真實與否, 同時也是作為評定工程質量以及工程竣工驗收的一種重要依據。因此在公路建設工程中，施工企業一定要認真對待試驗檢測工作，從而進一步推動試驗檢測技術在公路建設工程里的運用和發展。

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第二篇：公路工程試驗檢測試題

公路工程試驗檢測試題 公路工程監理檢測 2007-04-05 20:22:18 閱讀3379 評論9 字號：大中小

《路基路面》試題〔A卷〕

單位姓名準考證號成績

一、單項選擇題（15題/15分）

1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區別是D__。

A、擊實次數B、擊實錘重量

C、擊實筒大小D、擊實功能

2、土基回彈模量E0的單位是D __。

A、MNB、kNC、kgD、MPa3、當分項工程加固、補強后，評分值為86分，該分項工程可評為B__。

A、優良B、合格C、不合格D、無法評定

4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為

_C_。

A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現場CBR測試時，標準壓強當貫入量為2.5㎜時P0為 __B。

A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構造深度TC大于等于_㎜。

A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結合《公路工程質量檢驗評定標準》規定，測定級配碎石基層壓實法應優先采用__。

A、環刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法

8、在高速公路瀝青表面層，應選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應大于__。

A、40B、42C、45D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。

A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個最不利季節

D、竣工后第一冬季

10、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準試件高度應符合C_要求。

A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm

C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數，宜在竣工后的A__采用摩擦系數測定車測定。

A、第1個夏季B、第1個冬季

C、第1個雨季D、第1個最不利季節

12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數分別為57、58、59、57、58，則該點抗滑值 為C__ 擺值。

A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場現場含水量測定時,實測含水量計算值為5.185%，將其修約成含水量要求 有效數字后，應為A。

A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%

14、在水泥砼路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是C。

A、彎沉B、抗滑C、彎拉強度D、平整度

15、自動彎沉儀測定彎沉為B。

A、回彈彎沉B、總彎沉

C、動態回彈彎沉D、動態總彎沉

二、多項選擇題（10題/20分）

1、考慮建設任務、施工管理和質量控制需要，建設項目劃分___ABD________三級。

A、單位工程B、分部工程C、單項工程D、分項工程

2、在建設項目中，根據簽訂的合同，必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。

A、規模較大B、獨立施工

C、獨立成本計算D、大量人員

3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 ________ABC___等。

A、壓實度B、厚度C、強度D、彎沉

4、平整度測試方法有ABD___________。

A、3m直尺法B、連續平直儀法C、擺式儀法

D、車載顛簸累積儀法

5、壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。

A、灌砂法B、環刀法C、核子儀法

D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度

6、瀝青混合料按其組成結構可分為_ABD________。

A、懸浮-密實結構B、骨架-空隙結構

C、懸浮-骨架結構D、密實-骨架結構（嵌擠結構）

7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術指標有_ABCD__________ 等。

A、穩定度、流值B、空隙率

C、瀝青飽和度D、礦料間隙率

8、在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后，還應進行 ABD___________。

A、水穩定性檢驗B、高溫穩定性檢驗C、抗剪切檢驗

D、必要時鋼渣活性檢驗

9、水泥砼路面工程應檢測強度，此強度是指AB___________。

A、抗壓強度B、抗彎拉強度C、抗剪強度D、抗壓縮強度

10、目前，測定回彈模量的方法主要有__AC____________。

A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法

三、判斷題（20題/20分）

1、土的含水量是指土中水與干土質量之比。（√）

2、建設項目工程質量等級評定，采用單位工程優良率和建設項目工程質量評分值的指標控制。（√）

3、核子密度儀法測定的現場壓實度不宜作為評定驗收的依據。（√）

4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√）

5、土基回彈模量測試，可以不進行預壓直接進行加載測試。（*）

6、土基CBR值測試，標準壓強（當貫入量為5.0㎜時）為10.5MPa。(√)

7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據公路等級選擇，二級公路應采用后軸10t的B22-100標準車。（√）

8、回彈儀檢測水泥砼路面強度，回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。（√）

9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應控制在40℃±1℃。（*）

10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強度，適用于齡期大于7d，強度已達設計抗壓強度80%以上的水泥砼。（*）

11、手工鋪砂法是測定路面構造深度目前常用的方法。（√）

12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標定。（√）

13、對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。（√）

14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。（√）

15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（*）

16、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準馬歇爾試件應在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√）

17、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時，可直接取樣（直接法）（*）

18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）

19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）

20、無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為28d。（*）

四、簡答題（5題/25分）

1、在瀝青混合料各項指標中，對其性能影響最大的是哪一個指標？為什么？

空隙率。

因為即使是I型瀝青砼，其破壞的主要表現形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變瀝青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。

2、水泥穩定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內容？有哪些檢測方法？

應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。

壓實度：灌砂法

平整度：3m直尺

厚度：鉆芯

強度：7天無側限抗壓強度（可查施工自檢報告）

3、分部工程質量等級如何評定？

所屬各分項工程全部合格，其加權平均分不小于85分，且所含主要分項工程全部評為優良時，則該分部工程評為優良；如分項工程全部合格，但加權平均分小于85分，或加權平均分雖不小于85分，但主要分項工程未全部達到優良標準時，則該分部工程評為合格。如分項工程未全部達到合格標準時，則該分部工程為不合格。

4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程。

答：（1）根據瀝青混合料類型選擇規范規定的礦料級配范圍。

（2）確定工程設計級配范圍

（3）材料選擇取樣、試驗

（4）在工程設計級配范圍優選1-3組不同的礦料級配

（5）對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件

（6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗

（7）技術經濟分析確定1組設計級配及最佳瀝青用量

（8）進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦渣膨脹試驗 等。

（9）完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

5、某基層水泥穩定土混合料配合比設計，設計強度為3.0MPa，簡要寫出配合比設計步驟。答：（1）材料試驗

（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。

（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。

（4）按規定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度

（5）按最佳含水量和計算得的干密度制備試件

（6）在規定溫度下保濕養生6d，浸水24 h后，進行無側限抗壓強度試驗。

（7）計算平均值和偏差系數。

（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1-ZaCv）

（9）工地實際采用水泥劑量應比室內試驗確定劑量多0.5-100%

（10）選定水泥劑量

五、計算題：（每題10分）

1、某高速公路水泥穩定碎石基層，已知設計抗壓強度Rd=3.1MPa,現測得某段的無側限抗壓強度數值如下，對該段強度結果進行評定并計算其得分值。（規定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.73

3.863.973.934.053.523.83

解： R=3.85

Cv=0.046

Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35

R>Rd/(1-ZaCv)

合格，得滿分20分。

第三篇：公路工程試驗檢測標準

公路工程試驗檢測標準、規范、規程現行參考目錄

發布時間：2012-6-27 17:00:22

二、公路工程試驗檢測標準、規范、規程現行參考目錄

序號 專業 標準、規范、規程代碼 標準、規范、規程名稱 廢止標準、規范、規程代碼 主要編制單位 施行日期 出版單位 備注 公路 JTG B01-2003 公路工程技術標準 JTJ001-97 交通部公路司 中國工程建設標準化協會公路工程委員會 2004.3.1 人民交通出版社 JTG B03-2006 公路建設項目環境影響評價規范 JTJ005-96 交通部公路科學研究院 2006.5.1 人民交通出版社 JTG B04-2010 公路環境保護設計規范 JTJ/ B006-98 中交第一公路勘察設計研究院有限公司 2010.7.1 人民交通出版社 GB50026-2007 工程測量規范 GB50026-93 中國有色金屬工業西安勘察設計院 2008.5.1 中國計劃出版社 5 JTG C10-2007 公路勘測規范

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第四篇：試驗檢測技術在公路工程中的應用

摘要：公路工程施工質量的高低直接影響到公路的使用壽命以及經濟建設的順利進行，因此必須對公路的施工質量進行專業的技術檢測，然而一些影響因素會制約著檢測工作的順利進行，嚴重影響了公路的施工質量，必須對試驗檢測技術在公路工程中的應用進行仔細分析，通過研究其產生的原因以及影響程度，來找出相應的解決措施來保證公路施工的質量，讓它充分發揮出經濟建設和社會發展的促進作用。

關鍵詞：試驗檢測；公路工程；應用；技術；措施

1.公路工程檢測技術的具體應用

1.1材料的檢測技術

施工材料的質量是確保工程質量的重要前提，在公路工程建設中，使用量最大的材料就是砂石，因此為了保障施工材料的質量，這些關鍵性的材料就不能夠簡單地直接進入到施工現場，而是要通過工程檢測的專業人員對筑路材料進行現場檢測。比如在公路檢測中，需要確保地基是否符合公路建設要求，路基填料的壓實度強度高，而且水穩定性好，確保壓實度符合標準，這時候可以通過取土試驗來檢測材料的最小強度和最大徑粒。另外對于工程用砂也可以通過工程檢測對顆粒級配以及含泥量等指標進行檢測，保障工程用砂的品質。還有就是對碎石生產過程中的工程檢測，要對其壓碎值和密實度、級配和堅固性等進行檢測，特別是壓碎值的檢測尤為重要。在材料工程檢測過程中要采用隨機檢驗和動態檢查相結合的方式，發現問題要及時反饋并監督改善，從而提升材料檢測的價值。

1.2公路工程壓實度的檢測技術

對于瀝青路面來說，壓實度則是現場實際達到的密度和室內標準密度的比值，可以通過路基土的最大子密度以及最佳含水量兩個標準來確定，還包括了路面基層混合料的最大干密度以及最佳含水量的確定，瀝青混合料的標準密度的確定方法等。以瀝青混合料標準密度的工程檢測方法為例，其工程檢測方法是通過在瀝青拌和廠進行取樣，然后按照馬歇爾密度或者試驗段密度進行檢測。如果按照前面的試驗檢測，其壓實度標準就要比后者較高。但是不管采用什么樣的檢測方法，都存在著試件本身的檢測密度問題，包括馬氏試件以及芯樣試件。在進行密度試驗檢測時，需要結合混合料具體的特點，采用水中重法或者表干法以及體積法等方法進行工程檢測，從而提升試驗檢測的準確性。

1.3應用于標準試驗技術

新材料和新工藝的實施，需要對這些材料和工藝的相關指標和參數進行試驗，從而確認這些材料和工藝是否具備應用價值。這一類的檢測工作一般都是在公路工程施工之前開始，其主要的檢測目標包括了施工材料和配合比等的檢測，并對其進行試驗性檢測和相關的工藝檢測來分析是否符合國家規范和標準。利用國家相應標準和科學的檢測方法對工程技術性要求進行檢驗是試驗檢測的重要應用。例如針對粒徑小于38mm，的路基土試驗檢測，按照標準要求可以利用重型擊實方法來檢測路基土的最大干密度和最佳的含水量。對半剛性基層材料以及石灰和水泥穩定粒料等新材料的檢測同樣可以使用這些方法。又如瀝青的試驗檢測，由于瀝青的性能會隨著溫度變化而產生變化，溫度低則瀝青脆性大，因此在冬季就容易產生裂縫，所以在工程檢測時，就需要根據相關的要求對瀝青的性能進行檢測，從而確定瀝青混合料的配合比，這樣就能夠有效提升瀝青路面的質量。

1.4公路橋梁面回彈彎沉檢測技術應用

公路橋梁面回彈彎沉檢測是指利用重錘進行自由落體運動從而公路橋梁對表面進行一定的撞擊，在對公路橋梁撞擊的過程中，是一種對公路橋梁表面的彎沉進行檢測的非靜態的檢測方法，在檢測時，我們可以用車輛行駛在公路橋梁表面上進行模擬，從而進行檢測。

1.5無損壞檢測技術

無損檢測技術是指對工程結構單獨檢測的檢測，這種檢測技術安全且直觀。但是這種被測橋梁表面有一對相互平行的測試面體，但是通常公路橋梁表面幾乎都是彎曲，所以這種方法具有一定的局限性。

2.加強公路試驗檢測的措施

以上這些問題都是在公路工程試驗檢測過程中客觀存在的問題，這些問題都對公路建設質量埋下了隱患。加強公路試驗檢測需要做到以下幾點：

2.1確保科學性、公正性

這就要求在試驗檢測中嚴格遵照試驗檢測規程，力求消除試驗誤差，提高試驗精度，確保試驗數據的準確性和可靠性。因為試驗數據的準確科學公正性決定了施工、控制質量的關鍵。筆者拿例子來說明，比如填土的最佳含水量和最大干密度，這些參數確定的準確性，直接影響到路基工程的質量。

2.2嚴格控制路用材料的質量

材料是保證公路施工質量的基礎，做好對于施工建材的檢查和檢測能夠有效的避免出現豆腐渣工程的出現，對于工程中所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等預制構件的試驗檢測，避免出現不合格建材流入工地。在進行工程試驗檢測的過程中應當由監督機構的人員在場并簽字認可，同時采樣的過程應當符合國家的相關規范。如果在施工過程中出現采用的新技術、新材料、新工藝等，更應當做好工程試驗檢測來確保工程質量，避免在檢驗結果出來之前盲目上項目，造成質量隱患。

2.3做好交工驗收的檢測工作

在交工階段，應當充分利用檢測的相關儀器設備做好高等級公路的試驗檢測工作，按照國家的相關規定和施工預定的方案進行定段、定點的檢測工作，如果檢測發現問題應當及時上報國家相關部門，不能隱瞞不報，在全線測定中，要對公路的長度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數據。在做好檢測的同時，還應當做好試驗檢測人員的崗位責任制，確保公路檢測工作正常進行，保證公路的建設質量。

2.4現場質量檢測試驗控制

在具體公路施工中，要對施工方建立一套試驗檢測制度，并配備相關試驗檢測人員。而對監理方一定要真正落實“事前”“事中”“事后”方面的監理措施。在處理過程中，要充分利用監理，有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。

2.5積極引進一些先進的試驗檢測設備

雖然試驗檢測人員是公路質量檢測的主體，但是先進的試驗檢測設備卻是提高試驗檢測工作效率和準確性必不可少的重要環節，因此必須積極引進一些試驗檢測設備，通過這些器材的投入使用可以極大的提高公路質量檢測的成效，找出其中存在的問題保證公路的正常通行。

2.6完善質量檢測管理體系的建設

完善的質量檢測管理體系是公路質量檢測活動順利展開和高效結束的重要保障，否則整個質檢過程就會顯得非常的混亂，也就不能達到準確質檢的目的，因此在每一項公路施工質量檢測活動開始前，都要制定完善的質量監測管理體系，按部就班的開展質量檢測工作，保證質量檢測活動公開、透明、有說服力，這樣才能真正起到質量監管的效果，對于保證公路工程的施工質量有非常大的促進作用。

試驗檢測技術對提升公路質量控制水平起到了非常重要的作用，同時試驗檢測貫穿整個公路建設，通過建立起完善的公路工程檢測制度，確保公路的建設質量。

第五篇：2014年公路工程試驗檢測人員考試大綱 ---公路部分

2014年公路工程試驗檢測員《公路》考試大綱

(一)考試目的與要求

通過考試，檢驗考生了解、熟悉和掌握公路工程質量檢驗評定標準、瀝青混合料與水泥混凝土、路面基層與基層材料、路基路面現場試驗檢測等實際操作的熟練程度。

(二)主要考試內容

1.公路工程質量檢驗評定

(1)工程質量檢驗評定

了解：分項、分部、單位工程的概念及劃分方法；關鍵項目、規定值和極值等概念，檢驗評定程 序；工程質量評分方法；工程質量等級評定。

熟悉：分項工程質量檢驗內容；分項工程計分規定。

掌握：公路工程質量檢驗評定標準的目的和適用范圍。

(2)路基土石方工程、排水工程和擋土墻、防護及其他砌筑工程

了解：土方路基、石方路基、軟土地基處治的基本要求；土方路基、石方路基的外觀鑒定；軟土 地基處治的實測項目；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查(雨水)井砌筑、土溝、漿砌排水溝的基本要求和外觀鑒定；擋土墻和砌石工程的基本要求和外觀鑒定；其他工程的關鍵實測項目。熟悉：一般規定；土方路基、石方路基的實測項目；軟土地基處治的實測關鍵項目；排水工程的 一般規定；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查(雨水)井砌筑、土溝、漿砌排水溝的實測項目；墻背填土的基本要求；擋土墻和砌石工程的實測項目。

掌握：土方路基、石方路基的實測關鍵項目；管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查(雨水)井砌 筑、土溝、漿砌排水溝實測關鍵項目；擋土墻、墻背填土和砌石工程的實測關鍵項目。

(3)路面工程

了解：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的外觀鑒定；瀝青貫入式面層、瀝青表面處治面層的實 測項目；路緣石、路肩的實測項目和外觀鑒定；基層檢驗評定的一般規定。

熟悉：一般規定；水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實測項目；基層的基本要求、實測項目。掌握：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實測關鍵項目及壓實度、厚度、彎沉、抗滑性能(構 造深度、摩擦系數)的常規檢查方法；基層的實測關鍵項目及壓實度、厚度、強度等的檢查方法。

2.瀝青混合料和水泥混凝土

了解：瀝青混合料類型及其特點；瀝青混合料高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性的概念；瀝青 混合料各項技術指標概念。

熟悉：瀝青混合料中瀝青用量表示方法，瀝青含量和油石比的概念及二者之間的換算方法；馬歇爾試件常用密度試驗方法；車轍試驗的操作步驟；礦料與瀝青的黏附性試驗方法；水泥混凝土原 材料要求；影響水泥混凝土強度和工作性的因素；水泥混凝土凝結時間測試；瀝青混合料目標配合比設計步驟；水泥混凝土配合比設計。

掌握：馬歇爾試件成型方法，影響試件制備的關鍵因素；確定一個標準馬歇爾試件混合料用量計 算方法；馬歇爾試件毛體積密度、表觀密度及最大相對理論密度試驗操作步驟；馬歇爾穩定度試驗操作步驟；水泥混凝土強度試驗；水泥混凝土工作性試驗。

3.路面基層和基層材料

了解：基層材料的類型、適用范圍、級配要求；水泥、石灰、粉煤灰、土等半剛性基層原材料技 術要求；混合料組成設計的目的和要點。

熟悉：EDTA滴定法的目的與適用范圍；烘干法測定含水率的適用范圍；無側限抗壓強度試驗方法、強度要求；確定最大干密度的試驗方法；有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗的操作步驟。

掌握：EDTA滴定法的試驗步驟；烘干法測定無機結合料穩定土含水量試驗步驟；無機結合料穩定 土的擊實試驗步驟與計算；無側限抗壓強度試驗試件的制備與養生。

4.公路路基路面現場測試

(1)幾何尺寸 了解：常用路面結構層厚度試驗方法及其適用范圍。熟悉：挖坑法和鉆芯法檢測厚度的要點。掌握：挖坑法和鉆芯法試驗的測試步驟和填補要點。(2)壓實度 了解：核子密度儀試驗的適用范圍與試驗要點。

熟悉：壓實度概念；現場密度試驗方法與適用范圍；灌砂法、環刀法試驗應注意的問題；鉆芯法 測定瀝青面層密度的測試步驟。

掌握：標定灌砂筒下部圓錐體內砂質量的測試步驟；灌砂法標定量砂單位質量的測試步驟；灌砂 法測定現場密度的測試步驟與計算；環刀法測定現場密度的測試步驟與計算。

(3)平整度

了解：車載式顛簸累積儀和車載式激光平整度儀試驗的適用范圍和儀器設備。

熟悉：平整度的概念、常用檢測設備及指標；3m直尺試驗、連續式平整度儀試驗的適用范圍、儀 器設備、試驗結果處理及注意事項。

掌握：3m直尺和連續式平整度儀的測試步驟。

(4)強度和模量

了解：貝克曼梁法測試回彈模量的目的、適用范圍與測試步驟；承載板法測試回彈模量的目的與 適用范圍；土基現場CBR值試驗方法；回彈模量的常用試驗方法。

熟悉：承載板法測試回彈模量的測試步驟。

(5)承載能力

了解：彎沉值的概念；貝克曼梁法測試彎沉的目的、準備工作和適用范圍。

熟悉：彎沉測試車(BZZ-100)的要求；貝克曼梁彎沉儀組成；貝克曼梁法測試彎沉的計算方法。掌握：貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟。

(6)水泥混凝土強度

了解：水泥混凝土路面芯樣劈裂強度試驗步驟。

(7)抗滑性能

了解：路面抗滑性能的概念；單、雙輪式橫向力系數測試系統試驗、車載式激光構造深度儀試驗 的適用范圍、設備要求、測試步驟及其測試數據處理。

熟悉：手工鋪砂試驗和擺式儀試驗的適用范圍；擺式儀測試擺值的溫度修正；路面抗滑性能檢測 中應注意的問題。

掌握：手工鋪砂試驗方法與計算；擺式儀測試中橡膠片的要求；擺式儀試驗方法的測試步驟。

(8)滲水

熟悉：瀝青路面滲水試驗的目的與適用范圍。

掌握：瀝青路面滲水測試步驟。

(9)錯臺

了解：路面錯臺概念。

熟悉：路面錯臺的試驗方法。

(10)車轍

了解：瀝青路面車轍概念；車轍深度的常用試驗方法。

熟悉：橫斷面尺測定車轍深度的測試步驟與計算。

(11)施工控制

了解：熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法、瀝青混合料質量總量檢驗方法、瀝青噴灑法施工瀝青 用量測試方法和半剛性基層透層油滲透深度測試方法的目的與適用范圍。

熟悉：熱拌瀝青混合料施工溫度測試步驟。

掌握：瀝青噴灑法施工瀝青用量的測試步驟與計算，半剛性基層透層油滲透深度的測試步驟與計算。(三)主要參考書目 1.中華人民共和國行業標準.公路工程技術標準(JTGB01-2003).北京：人民交通出版社，2003.2.中華人民共和國行業標準.公路路基設計規范(JTGD30-2004).北京：人民交通出版社，2004.3.中華人民共和國行業標準.公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程(JTGF80/1-2004).北京：人民交通出版社，2004.4.中華人民共和國行業標準，公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTGE20-2011).北京：人民交通出版社，2011.5.中華人民共和國行業標準，公路工程無機結合料穩定材料試驗規程(JTGE51-2009).北京：人民交通出版社，2009.6.中華人民共和國行業標準.公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004).北京：人民交通出版社，2004.7.中華人民共和國行業標準.公路瀝青路面設計規范(JTGD50-2006).北京：人民交通出版社，2006.8.中華人民共和國行業標準.公路水泥混凝土路面設計規范(JTGD40-2003).北京：人民交通出版社，2003.9.中華人民共和國行業標準.公路路基路面現場測試規程(JTGE60-2008).北京：人民交通出版社.2008.10.交通運輸部工程質量監督局，交通運輸部職業資格中心.公路工程試驗檢測人員考試用書公路(第二版).北京：人民交通出版社，2012.