第一篇：跨江大橋建設項目案例

跨江大橋建設項目案例

項目背景

鸚鵡洲長江大橋位于武漢市中心城區，是《武漢市城市總體規劃（2009～2020年）》中明確的過長江通道，大橋建成后將和長江二橋構成武漢市新的一環線。橋址距下游長江大橋約2.0公里，距上游規劃楊泗港過江通道約3.2Km，距白沙洲大橋6.3公里。正橋長3420 m，雙向8車道。采用三塔懸索橋方案，主纜跨徑布置為（225+2×850+225）m；引橋采用現澆預應力混凝土箱梁方案，基本跨徑為30～35m，跨越地下道路時跨徑加大為50m。該項目工程造價48.51億元，工期48個月。

一、下列各題要求案例討論小組必須完成：

1．作為項目經理請對該項目的工作范圍進行描述，確定項目的目標要求，制定項目工

作描述表。要求目標明確、范圍清晰、形式規范、易于檢查。

2．結合該項目背景，先對該項目團隊的上級組織結構作出假設，并基于這一假設說明

采用什么樣的組織結構形式來組建該項目團隊并陳述理由。同時請描述該項目團隊的主要角色及其職責。

3．針對項目工作范圍，在考慮項目主要目標的基礎上，對該項目實施的過程進行分解，并編制進行時間進度控制的項目實施計劃。為了實施過程中易于監控，要求使用現代項目管理所提供的方法和工具表示。

4．為了使得項目的時間進度計劃按照預期計劃執行，需要在資源、費用等方面給予配

套計劃，請結合項目特點制定與時間進度計劃相配套的其他項目計劃。

二、下列各題要求任選兩題進行完成，但要求案例小組能夠進行深入討論，并提出相對具體、可操作的項目實施策略：

5．分析該項目生命周期過程中可能出現的與“人”相關的問題，并對如何解決這些問

題提出建議舉措。

6．結合該項目的具體環境和特點，對該項目的風險進行分析并制訂相應的應對措施，要求列出風險類型、風險事件、風險來源及風險應對措施等內容。

7．結合項目特點確定如何描述項目的進度管理過程，怎樣報告項目進展狀態，并制訂

對項目各種計劃進行控制的操作方案。

8．根據該項目特點，自行設計一套用于該項目計劃與控制的文件與表格，并說明每份

文件或表格的作用及體現該項目特點的地方。

9．結合項目特點就項目實施過程中的信息、沖突、溝通等問題提出具體的操作方案。

10． 就如何進行該項目的收尾與驗收工作進行深入討論，提出該項目的收尾與驗收具體

方案。

第二篇：XX江大橋開工典禮致辭

###大橋開工典禮致辭

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（2012年7月29日）

在這生機盎然、滿懷憧憬的七月，我們相聚在這風景如畫的獨田鄉，舉行###大橋開工典禮。###大橋的開工是祿豐縣彩云至XX縣城至XX公路建設中的一件大事。數月之后，一橋飛架南北，天塹變通途，XX人民百年心愿將在各位的努力下變為現實。在此我謹代表州交通運輸局向長期關注我州交通運輸發展并在百忙之中趕來參加大橋開工典禮的各位領導和來賓表示最熱烈的歡迎，對###大橋的建設者們表示最衷心的感謝！

###大橋東岸接XX鎮，西岸抵獨田鄉，橋面凈寬9米，全長165米，是祿豐縣彩云至XX縣城至XX公路的重要接點。大橋的建成通車，對優化我州運輸和路網結構、提升交通服務和保障能力、方便沿線群眾安全、便捷出行將起到重要的作用，促進連片特困地區經濟和社會的協調發展，具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義，更是一個體現“四群”工作的重大民生工程。

功在當代，利載千秋。它的建成將為XX縣經濟注入新的活力，為獨田鄉和鄂嘉鎮的百姓帶來新的希望。讓我們并肩作戰、攜手共創，絕不辜負各級領導和社會各界人士的厚

望與關注。希望橋梁建設者們全力投入大橋建設，努力打造精品工程，百年工程。

最后，祝大橋施工順利、早日建成通車！

祝各位領導、各位來賓、各位辛勞的大橋建設者身體健康，萬事如意！

祝XX的明天更加美好！

謝謝大家！

第三篇：大橋建設項目實施方案

常山紫港大橋建設工程

不同需要，一般均采用多層結構，針對路面結構的不同層次，在強度、穩定性和耐久性方面保證基質量。為達到這一目的，宜采用配套的路面施工機械設備，專業化施工隊伍并配臵少量人工輔助施工。

c、橋梁工程

本工程跨常山港的紫港大橋有通航要求，設計時考慮通航標準，橋的上部結構為先張法預應力砼空心板和小箱梁，下部構造根據地質條件，采用柱式墩和肋式橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎。

施工方法以預制安裝為主，采用架橋機安裝。

下部構造的施工，要特別強調臺后填土壓實和排水設施的設臵，以減少橋頭路堤沉陷，產生跳車影響行車安全。

12.2 建設工期安排與實施計劃

12.2.1 建設工期安排

根據工程基本建設程序和合理工期安排，以及本項目的規模，本報告建議，本項目建設工期18個月，2008年上半年完成前期并開工建設，2010年年初建成通車。

12.2.2 實施計劃

本工程從項目次策階段開始到竣工驗收階段實施全過程項目管理。

1、決策階段項目管理

在工程可行性研究報告編制完成后，組織有關工程建設、環保、水保專家，對工可報告進行全面的評審，對路線方案，各種構造物、施工方案、工期安排進行全面的審查，對報告中不足或需要改建的地方，進行修改或補充后，提交上級主管部門審批。在資金大致落實的前提下，下達初步設計任務書，以免決

策失誤。

2、組織計劃與設計階段

（1）建立管理班子和相應機構，配備專業管理人員，以協調工作中涉及需要建設單位解決的有關問題。

（2）初步設計、施工圖設計，應擬定出完善的施工方案，要做到精心設計，采用先進技術，先進工藝，技術上要有所創新。

（3）招標、投標和施工單位的選定

公路工程建設實行招投標制的意義在于通過招投標，引入競爭機制，有利于縮短建設工期，降低工程造價，提高工程質量，在招標過程中，可以選擇技術精、裝備良好的施工單位進行施工。

3、招投標管理

本項目由地方政府委托項目業主單位（以下簡稱業主）統籌實施，應根據交通部《公路工程招投標管理辦法》有關規定，實行工程項目招投標制。業主對施工現場的管理實行委托第三方—（監理）工程師管理模式，而且對（監理）工程師也應推行招投標制。通過全方位招投標制，全面引入競爭機制，有利于保證、落實合理的建設工期，適當的工程造價，以及嚴格的工程質量。

招投標工作必須在項目初步設計文件批準，工程項目正式列入浙江省公路建設計劃，建設資金基本落實，招標文件審查通過，征地拆遷工作基本完成之后進行。（監理）工程師招投標工作應于工程招投標之前完成，（監理）工程師主要人員應協助業主參與對承包施工單位（以下簡稱承包商）的資質、信譽進行審查，并參與評標，對中標承包商有較全面深刻的了解，同時業主對（監理）工程師也有一個考查、了解的過程。通過對承包商資質、信譽審查、發售招標文件、現場考察、咨詢答疑、評標、定標、簽訂合同等工程程度，完成招投標工作。

4、施工階段

項目管理機構，在本階段的主要任務是：對施工單位進行有效的監督和工作指導，及時協調并解決施工單位、監理工程師所反映的工程涉及到地方政府和當地居民的有關問題，研究并解決超出監理工程師權限的重大設計變更，重大工程事故處理和中途辭退不合格施工單位，另外引進合格施工單位替補等事宜，并完成法定手續、審批、核定預備金的使用，做好施工中計量支付的審批，搞好竣工決算等。監理工程在施工中按照資金、質量、工期三要素全方位進行施工監控。施工單位按照項目要求做好施工組織計算（含人員培訓），并組織實施。

（1）施工監理

公路建設規模大、環節多，十分復雜，應采用權責明確、各盡職守、各負其責、分級管理的原則，建設過程中工程質量管理應實行承包商自查自檢，（監理）工程師核查抽檢與政府監督三級質量管理體系。業主與承包商是工程發包與承包的關系，以承包合同、招標文件及國家現行法律法規為制約；業主與（監理）工程師的關系是委托與被委托關系，以監理合同和國家現行法律法規為制約，（監理）工程師在建設過程中的權力和責任在招標文件合同條款中應予以定位和明確；（監理）工程師與承包商是監理與被監理的關系，以招標文件中技術規范、監理細則、施工承包合同和有關技術文件為制約；政府監督是全方位的檢查、監督，以國家現行技術政策、法律法規為制約。

（2）施工管理

a、承包商的施工自主與施工管理，任何一方不可替代。（監理）工程師對不合格工序、工程項目的返工、停止費用支付的裁決也不得替代或任何一方干預。

b、承包商應推行全面質量管理，建立、健全質檢管理體系，確立沒有質量應沒有數量、質量一票否決制；質量員不到位，不得施工制；關鍵工序、關鍵時間質檢工程師臨場制；承包商對工程質量和材料質量自始至終負責制。

c、承包商、（監理）工程師要充分應用“網絡計劃技術”對工程進度進行科學規劃管理：對工程質量進行健全工序、單項工程自檢交驗、申報與審批制度。在建設過程中，要建立、健全工程規范，進行詳盡的真實記錄與核查記載；質量檢驗要有可靠的檢測方法、測試記錄、復審簽認。

d、倡導文明施工，承包商的主要管理人員、質檢工程師、質量員、（監理）工程師、監理員應實行持證上崗，掛牌服務。

e、（監理）工程師首先要抓好開工條件落實，承包商進場人員、技術設備、物資材料沒有達到投標書承諾的素質和數量，施工組織措施不落實，進場材料質量未檢驗或檢驗未達標，質檢條件（人員素質、儀器設備等）不齊備，考核承包商素質的試驗工程未達到試驗目的，試驗報告未批準，不發開工令，工期損失由承包商自負。

（監理）工程師要主動監理，嚴格把關，熱情服務，對承擔監理的工程作出高質量貢獻。

f、業主要率先垂范，做到應盡義務，開創良好的施工環境，避免索賠。嚴格執行對建筑材料質量與工程質量達不到規定標準、嚴重滯延工程交付工期承包商實行驅逐制，以及延期交付工程賠償制。對（監理）工程師、承包商中個

別人員不稱職、不盡責者，強制相關單位及時撤換，嚴格實行誰不稱職、誰不盡責誰下崗，誰給工程造成損失、誰負責制。（監理）工程師、承包商的主要負責人與主要機具設備進場后，未經業主同意，不得擅自退場。

中標承包商需將部分工程向外分包時，必須按規定程序辦理申報、審批手續，未經業主批準，分包承包商不得進場施工。

g、業主、（監理）工程師對建設過程中出現施工質量問題，嚴格實行沒有找準真實原因、沒有認真總結教訓、沒有采取有效改正措施、沒有強有力的有效補救辦法，不得延續施工的三不放過原則。

5、技術培訓

世界高科技發展已進入突飛猛進時代，新產品、新技術、新工藝不斷涌現，必須按照現代化的生產方式進行組織和管理，為掌握這些先進技術，提高技術管理人員的業務素質，保證工程質量，以達到預期目標，結合本工程特點，除進行常規工程技術人員培訓外，還應對下列人員進行專門培訓。

〃管理人員培訓； 〃監理人員培訓； 〃統計、財務人員培訓；

〃先進施工機械設備的操作使用培訓。

第四篇：大橋江鄉中心小學匯報材料

義務教育合格學校建設情況匯報

大橋江鄉中心小學（2014年11月1日）

尊敬的各位領導、各位專家：

大家好！

非常感謝各位領導在百忙之中抽出時間到大橋江小學這個邊遠山區學校指導工作，我謹代表全校500多名師生對各位領導的到來表示最熱烈的歡迎。近年來，我校在上級部門的關心和支持下，辦學條件得到了很大的改善，在此表示衷心的感謝。下面就我校合格學校建設工作作簡要匯報。

一、基本情況

大橋江鄉中心小學是一所公辦農村寄宿制學校，位于麻陽麻陽苗族自治縣西南部大橋江鄉大橋江村，距縣城33公里，其前身是大橋江中學，于2006年創辦低齡寄宿制學校，實行封閉式管理，開放式教學。學校共有兩個學區，總建筑面積5332平方米，其中教學用房占地面積2520平方米。現有教學班9個，在校學生406人，其中寄宿生118人，教職工38人，教師學歷合格率100%.學校科學制定發展規劃，努力改善辦學條件：2012年結合農村寄宿制學校灶具改造工程，購置更新餐用灶具，2014年更換學生宿舍連鋪床為鋼架床,更換學生木制桌椅為升降桌椅。對照《2014年湖南省合格學校驗收標準》，學校配備了音樂室、美術室、計算 機室、多媒體室、體育器材室、圖書閱覽室等多功能室。學校一貫堅持“品牌、質量、服務”的意識，在全面推進素質教育的進程中，以一流的教育質量樹立了自身的品牌形象，贏得了社會的贊譽。

二、主要做法及工作成效

1、高度重視，項目建設穩步實施。縣教育局高度重視合格學校建設工作，按照建設規劃，去年8月，就啟動了我校合格學校建設工作，指導我們做好學校的規劃選址工作。我校也迅速成立合格學校建設領導小組，制定工作實施方案，明確建設內容、工作進度、質量要求，將任務落實到人，確保了建設工作有序開展。組織部謝部長陪同市關工委主任童主任對我校進行捐款和合格學校調研，孫縣長幫助我校合格學校建設選址，并督促建設進度。教育局局長劉曉林及其他副職領導多次帶領基建、裝備、辦公室、勤管等相關股室深入我校督促指導建設工作，為我們排憂解難。大橋江鄉黨委、政府對學校建設也傾注了很多心血，書記、鄉長及其他領導經常到建設工地現場辦公，幫助我們協調處理與群眾的糾紛，表彰我校鄉優秀教師，為貧困學生發放救助金，整改網吧等周邊環境。學校一班人更是不敢懈怠，按照分工，各施其職，認真做好分內工作。正是在各級領導和社會各界的關心支持下，經過我校全體教師的共同努力，大橋江小學合格學校建設得以順利實施。

2、積極籌措資金，辦學條件明顯改善。自我校規劃為全縣合格學校建設以來，上級部門投入資金260萬余元，極 大地改善了我校辦學條件。其中投入資金75萬元，新修了418㎡的食堂綜合樓；投入資金65萬元，鋪設跑道，重修操場，地面硬化，校舍維修，綠化等；投入資金8萬元，用于制作文化墻墻面；投入資金38萬元，新配了一間可容納80人的多媒體室，添置了25臺電腦和其他教學設備及書桌等學生設備，配備了圖書

萬冊及閱覽室桌椅

套，配備了儀器

件，儀器柜

架。投入資金10萬元，落實課改教研；投入資金70萬元，預征25畝地修建新校區。

3、強化學校管理，辦學水平不斷提升。

首先是整章建制，落實制度管理。通過行政例會和教師代表大會，我們修訂、完善了各項規章制度，使學校管理真正做到了有“章”可依，有“法”可循。其次狠抓教育教學常規管理，嚴格執行國家課程標準，開齊、開足所有課程，注重學生的全面發展，強調和注重提高課堂教學效率。三是加強教師隊伍建設。一方面我校利用例會、講座等形式組織教師進行專題學習；另一方面，倡導教師的自主學習與提高，選派教師參加縣進修學校組織的各項培訓。我們采取“走出去”的方式組織行政領導及教師到瀘溪四中參觀學習，選派龍小平同志、莫紅兵老師到廣西蒙山參加課改培訓，選送張吉安同志到郴州參加培訓，經常開展與兄弟學校的教育教學聯誼活動，極大地提升了我校的辦學水平。四是努力營造校園文化氛圍。通過每周一的升旗儀式，讓學生在莊嚴的國旗下接受愛國主義、集體主義和革命傳統教育；開展讀書節活動、歌手大賽，豐富學生的校園生活；因陋就簡地建設校園文化墻，在文化墻內宣傳我們的辦學特色，展示學生優秀文化藝術作品、活動精彩掠影等；打造有特色的班級文化建設和走廊文化等。

4、結合學校實際，打造特色教育。

一是堅持做好特色家訪活動。結合當地實際和學校現狀，學校堅持每學期開展全面家訪工作，關心留守兒童成長。家訪活動以實地家訪為主要形式，以家長學校、電話等為輔助形式，多途徑向家長交流學生在校情況，并宣傳學校的發展規劃，取得了家長對學校工作的認可和支持。二是開展有意義的教研組活動。為豐富教師和學生的校園文化生活，挖掘學生潛能，學校語文、數學、綜合教研組組織學生舉辦演講比賽、校園歌手大賽、講故事朗誦比賽等。組織新教師上好匯報課，舉辦青年教師教學比武等，我校教育教學質量得到很大提高。

三、存在的問題及下步努力方向

雖然，我校在完善軟硬件建設方面取得了一定成績，但對照驗收標準，還存在很多不足：如辦學條件有了極大的改善，但對于現代化教學設備的配備、學校綠化等很多環節仍有待完善；學校教師知識老化，教學觀念有待更新。下一步，我們將努力籌措資金，進一步改善辦學條件；加強教師學習和培訓力度，進一步提升教育教研能力。在此，懇請各位領導和專家對我校給予更多的關心與支持，多提寶貴意見，幫 助、指導我們把今后的工作做得更好!5

第五篇：特大橋跨鐵路需要復函的報告

關于K113+037贛縣貢江特大橋工程

跨贛龍鐵路部分施工的報告

瑞贛高速公路AS12標段K113+037贛縣貢江特大橋工程，第6號橋墩（公路里程K112+737）和第7號橋墩（公路里程K112+777）位于贛龍鐵路兩側(鐵路里程K20+220)，兩處橋墩樁基礎位于鐵路路基邊坡上。因為施工涉及到贛州鐵路工務段設施（路基護坡），需要與贛州鐵路工務段簽訂施工安全協議，但簽訂施工安全協議需要南昌鐵路局總工室下發關于允許貢江特大橋橫跨贛龍鐵路的復函，但目前贛州工務段尚未收到此復函，為了不影響貢江特大橋的施工進度，懇請高駐辦領導給予協調解決。

中鐵十四局第四公司瑞贛項目經理部

2007.4.5