第一篇:中國聯軸器市場調查報告
中國聯軸器市場調查報告
摘要
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。聯軸器種類繁多,按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:①固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。②可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償,如牙嵌聯軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯軸器(用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯軸器(允許綜合位移)、鏈條聯軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯軸器(簡稱彈性聯軸器)利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移,同時彈性元件也具有緩沖和減振性能,如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。細分市場劃分主要有兩個主要劃分類別,分別以消費者及產業進行細分,中創國發市場細分主要以產業進行細分。通過對細分市場的市場規模、政策動態、投資咨詢主要競爭對手情況等分析,尋找細分市場的發展機會,通過適合的模式,擴大企業在細分市場內的市場份額,進而形成龍頭企業。為提高細分市場分析的準確度,我司采取多方數據采樣及驗證:1)宏觀數據,包括國家統計局的行業數據、企業數據、產量數據;工商數據;稅務數據,包括增值稅數據;海關數據;公安部數據;衛生部等各部位的數據。2)中觀數據,主要為行業協會、組織統計或發布的相關數據;3)微觀數據,主要包括由中創國發通過長期監測或跟蹤積累形成的數據庫、一手實地調研數據,我們的調研對象包括政府高層、競爭對手高層、技術專家、行業內資深評論人士、競爭對手的管理人員、經銷商及代理商、下游用戶等多方面進行實地調研,獲得細分市場的運行情況,針對多方面的信息,進行核對匯總,形成我司對細分市場的全方位的監測及研究。
報告目錄
第一章 項目綜述
第一節 研究目的第二節 研究內容
第三節 研究范圍
第四節 研究方法
第五節 研究結論
第二章 2006-2010年中國聯軸器市場特征分析
第一節 中國聯軸器市場規模特征
一、2006-2010年中國聯軸器市場供應規模
二、2006-2010年中國聯軸器市場銷售規模
第二節 中國聯軸器市場競爭特征分析
一、行業生命周期分析
二、區域格局分析(華北、華中、華南、東北、西北、西南、華東)
三、行業集中度分析
四、渠道結構特征(直銷、經銷)
五、產品結構特征(細分產品)
六、行業進入壁壘及議價能力分析
七、競爭因素綜合評估
第三章 聯軸器細分市場分析
第一節 中國聯軸器市場規模特征
一、2006-2010年中國聯軸器市場供應規模
二、2006-2010年中國聯軸器市場銷售規模
第二節 中國聯軸器市場競爭特征分析
一、行業生命周期分析
二、區域格局分析
三、行業集中度分析
四、渠道結構特征
五、產品結構特征
六、行業進入壁壘及議價能力分析
七、競爭因素綜合評估
第四章 聯軸器標桿企業對標研究
第一節 XX
一、發展歷程
二、聯軸器產銷情況(包括產品結構)
三、聯軸器業務發展運營模式
四、聯軸器業務擴展情況
五、企業研發能力
六、企業競爭優勢
七、企業經營戰略及相關經營策略(包括廣告宣傳)
八、企業未來發展預測
第二節 XX(同第一節)
第三節 XX
第四節 XX
第五章 中國聯軸器行業進入策略及建議
第一節 中國聯軸器行業投資機會分析
第二節 聯軸器項目投資建議
第二篇:中國飾品市場調查報告
中國飾品市場調查報告
飾品,就是用來裝飾的物品。在生活中,我們主要用來裝飾居室、公共環境個人和汽車等方面。所以,飾品主要分為環境裝飾、個人裝飾和汽車裝飾。
飾品行業是從珠寶首飾、工藝禮品中分離出來的,綜合形成的一個新型行業。在國際市場中,飾品的種類也是玲瑯滿目。飾界四大時尚之都,巴黎、紐約、米蘭、倫敦以及亞洲的首爾、東京、香港等著名的國際飾品之都,每年的飾品交易總額已經超過1000億美元。而在中國,人們對于時尚和美的追求也逐漸成為了生活的主旋律,從而促進了新時代中國飾界的無限商機。
女人天性愛美,當擁有了從生存型消費向享受型消費轉化的條件時,她們對美的追求也在不斷的升華。據錦秋財智咨詢數據統計顯示,在中國,飾品的消費需求總人口為12.8億,有明顯飾品消費需求的女性從8歲—55歲,約5億人。如此巨大的消費時尚,平均每人消費200元,總額就高達數百億元。從市場需求上看,飾品消費群體存在一下幾點消費傾向:對飾品的選擇上,款式和價格起著決定作用;對飾品的購買,隨機性很大。由此可見,飾品只要抓住女性愛美、追求時尚的心里,就很容易獲得青睞。
國內目前生產飾品的省份及地區主要分布在東南沿海一帶,該地區為我國改革開放的前沿地帶,發展水平較高,目前廣東有飾品企業和經營戶4500多家,義烏有8800多家,青島約4000家,散落在其它各地的飾品企業和經營戶不計其數。廣東、義烏、青島是中國流行飾品的三大集聚地,形成三足鼎立的格局,其中義烏已被中國輕工聯命名為“中國流行飾品工貿之都”。
在流行飾品市場中,主要的飾品可以分為合金飾品、水晶飾品、銀質飾品、珍珠飾品和人工寶石等等。一般合金飾品指的是,用合金材料做的首飾品。由于其價格便宜,款式多樣,是許多低消費群體的最愛。水晶飾品則是透明度高,晶石完好的石英晶體。在市場上,流通的水晶樣式各種各樣,顏色也不盡相同。更由于不同顏色的水晶具對人體具有不同的輔助醫療功效,博得了許多女性的青睞。近年來,時尚銀飾異軍突起,特別是2006年以來各地黃金白銀瘋狂漲價,創下自1981年以來的最高價,與黃金、鉑金、K金飾品相比,時尚銀飾價格低廉,更加符合年輕一族的消費特色。珍珠主要產自于中國浙江一帶,是一種古老的有機寶石,產在珍珠貝類和珠母貝類軟體動物體內。具有瑰麗色彩和高雅氣質的珍珠,象征著健康、純潔、富有和幸福,自古以來為人們所喜愛。但由于珍珠
材質的局限性,所以用珍珠做成的飾品款式并不豐富。但隨著人們對時尚追求的不斷發展,金銀珠寶、半寶石、流行飾品等不同高檔的裝飾品將逐漸走向融合,形成珠寶飾品時尚化,流行飾品珠寶化的趨勢。
第三篇:中國房地產市場調查報告
中國房地產市場調查報告
為了進一步發展我國的房地產業,有關部門對我國城市居民的居住情況進行了一次調查,其調查結果如下:
城市居民目前住得怎樣
從調查所涉及的范圍看,20個城市居民以居住樓房為主,87.7%的家庭住房為無電梯式樓房,只有3.7%的家庭住在有電梯的商品房里,還有8.2%住在平房,另有一小部分處于衛生間或廚房共享的合住狀態。由于房改不斷深入,目前居民住房私有化比例已達超過半數;18.2%向房管所租用房屋;11.5%租住單位的房子。住房面積多數在米之間。
據調查,五年內準備購房的都市人占調查城市總體的品房為主,預購面積在70-150平方米之間,可承受價格以每平方米輔之以每平方米500-1000元及2000-3000元的價格。購房資金將主要來源于家庭儲蓄,政府及銀行貸款也占據一定比例。
數據顯示,調查總體中59.3%的家庭擁有住房產權,為2、3或4口之家,其中以居住面積在50-80平方米所占比例為最高,積位居其次。還有小部分家庭或個人從單位或私人處租房。租房者才是房產預購對象呢?調查結果顯示并不盡然。23.3%預計在五年內購房,20.1%預計明年購房,商品房及經濟適用房仍占預購主導地位。
調查顯示,無產權房家庭主要希望購買80平方米以下的房子,屬一期置業,為解決生活問題;而已擁有產權房的家庭則希望購買更大的房子,屬二期置業,為改善生活質量。
有產權房家庭計劃5年內購房的比例遠遠高于計劃大面積住房的購買。
另外,在商品房預購群體中,有產權房的家庭預購比例達群體,預購面積以81-100平方米的需求為最高,達體中,擁有產權房的家庭預購比例高達62.3%,可見購房在這個群體中的市場潛力非常可觀。但是,他們的購買能力又怎樣呢?
假設擁有房產權的預購者為一總體,調查顯示,的比例最高,達16.5%;6000元以上的高薪家庭比例最小。從總體家庭月收入狀況來看,我們就不難理解他們對房子售價的期望值所在。希望房價在30.4%; 500-1000元的占22.3%;2000-3000元的占足1%。
59.3%,40-80平方多少都市人準備買房 21.9%,其中以經濟適用房和商1000-2000元為主體,有了產權房,還買房嗎 住房面積在20-80平方米不等,多20-50平方米居住面那么,是不是只有這一小部分的調查顯示,在已擁有產權房的家庭中,1年或2年內購房的比例,尤其是對55.6%,遠遠高于其他住房30.5%;而在100-150平方米的預購群2000至2500元之間1000-2000元的比例最高,為21.6%;希望房價在6000元以上的不其中家庭月收入在以上數據顯示,國內巨大的人口基數和迅猛的經濟發展態勢使房地產業具有驚人的潛力,但當前樓市價格的居高不下與不斷增長的房屋物業需求之間出現了斷層。如果商家能順應市場,對價格、服務及其他相關要素加以調整,相信房地產的前景非常樂觀。但值得注意的是,在這些擁有房產權的預購者中,有69.1%希望使用家庭存款來購房,31.4%希望政府貸款,16.1%打算向銀行貸款。看來,傳統的消費觀念顯然不利于消費的良性增長。
購房者是什么樣的人
數據顯示,25-34歲的人占購房人群的36%,位居傍首,而35-44歲的人群比例為20.3%,位居第二。總體購房人群以中學以上學歷為主流,半數以上為全職工作者,重點分布于貿易、制造業、政府機關及教育文化領域,以制造業職工、中級技術人員、商業/服務業職員/公司中級經理居多,輔之以其他行業人士,月薪在1000-2000元范圍內為主體購房者。
目前,中國的家庭結構以三口之家或四口之家為主,購房計劃多數定位在商品房及經濟適用房,分別占預購比例的42.7%和39.2%; 預購面積在70-150平方米不等,以80-100平方米的需求量最高。而主要房屋預購者的家庭月收入在1000-4000元間。另外,調查發現,收入越高越傾向于購買商品房。可以說,他們將是未來幾年房地產市場內的一支生力軍。
居民購房承受能力有多大
房地產業區域性差異很大,但房價與區域性平均收益的比例卻基本類似。
從居民對房價的期望值曲線上來看,期望值與市場價差距甚遠。目前國內的經濟發展現狀決定了恩格爾系數(指居民家庭花費在食品和日常家庭用品上的費用占家庭總收入的比例)還比較高,這更加大了工薪階層購房的難度。另外,中國人的傳統觀念是量入為出,還不習慣去花將來的錢,加之銀行貸款手續目前還稍嫌繁雜,擔保條件較苛刻,還款制度不夠完善,更阻礙了人們消費觀念的盡快更新。從總體購房人群中預購房屋的資金來源上看,希望使用家庭存款的占68.6%,希望政府貸款的占31.1%,希望銀行貸款的占15.5%,希望向親戚朋友借的占12.2%。近七成的家庭可望用自有資金買房,近三成的人希望得到政府資助,只有一成半的人愿望辦理銀行貸款,可見,銀行貸款制度亟待完善,以幫助人們改變固有消費觀念,刺激消費增長,達到商家與消費者雙贏的效果。
誰更急于買房
目前,從預購房者的人群結構來看,商業、服務業一般職工占預購總體的11.5%,居第二位,而這其中60.1%的預購者介于21-35歲之間;制造業職工占預購總體的12.8%,居首位,這其中46.5%的預購者介于21-35歲之間;而中級公司經理介于21-35歲的預購比例也超過了60%。由此可見,市場的重心在年輕一族。這一組人群中,63.6%為已婚,其中介于21-35歲的占43.7%,介于36-45歲的占30.4%;34.7%的獨身,其中66.1%介于21-35歲之間,僅有1.4%介于36-45歲之間。從預購房者的年齡結構、職業特征及婚姻狀況看,已婚的中、初級工作者構成預購主體,而年輕的單身族也是這一購房群體中不可或缺的一個重要部分。
應該說,21-45歲之間的人群對購房最有興趣,他們希望的房屋類型仍然是經濟適用房和商品房,面積介于50-150平方米之間,最好單價在3000元以下,愿望花3000-4000元/平方米購房的也占有一定的比例。這一預期和市場價格的差距低于調查總體對房價的預期與真正市場行情的差距。調查總體對每平方米的價格預期如下:每平方米500-1000元的占22.9%,1000-2000元的占32%,2000-3000元的占19.6%,而6000元以上的僅占1.3%。可以看出,國人對房價的承受能力與實際的市場情況大相徑庭。
居住環境對購房有多大影響
調查還顯示,消費者已逐漸將目光投向新的視點,比如:環保問題、居住環境(包括人文環境、地理環境、教育投入、文化氛圍)等,這些都直接影響著消費者購房的決策。
目前環保已成為一種全球化的概念,購房者對居住地的環境要求日益提高。認為城市環境污染太嚴重的占調查總體的60.9%,看來,爭取“綠色”生存環境已成為大多數都市人的夢想。相比較而言,郊區的物業價格比市區要便宜很多,“綠色”程度也大大好于市區,且有些文化小區的人文環境也很好,城市則因為交通網絡的不夠完善、私家車普及率偏低、交通過分擁擠等,造成許多居民渴望以低廉價格求得“綠色”生存環境的愿望無法實現。
第四篇:中國房地產市場調查報告
中國房地產市場調查報告
居民住房私有化比例已達59.3%
●預購房以經濟適用房和商品房為主
●居民可承受的房價以每平方米1000-2000元為主
●25-34歲的人占購房人群的36%
●預購面積以80-100平方米的需求量最高
●主要房屋預購者家庭月收入在1000-4000元
間
工薪階層購房依然難,價格是最大瓶頸;高收入者將是市場生力軍
隨著國家住房制度改革的不斷深入及居民生活水平的提高,個人購房已成大勢且愈演愈烈。新生代市場監測機構每年在中國的城市進行一項名為“中國市場與媒體研究(cmms)”的調查,今年的“中國市場與媒體研究2000(cmms2000)”調查總體為居住在20個樣本城市的15-64歲的人口,樣本量50000.以下是新生代市場監測機構根據cmms2000數據對中國房地產市場所得的調查結果。
城市居民目前住得怎樣從cmms調查所涉及的調查范圍看,20城市居民以居住樓房為主,87.7%的家庭住房為無電梯式樓房,只有3.7%的家庭住在有電梯的商品里,還有8.2%住在平房,另有一小部分處于衛生間或廚房共享的合住狀態。
由于房改的不斷深入,目前居民住房私有化比例已達59.3%,超過半數;18.2%向房管所租用房屋;11.5%租住單位的房子(見圖一)。住房面積多數在40-80平方米之間。
多少都市人準備買房據調查,五年內準備購房的都市人占調查城市總體的21.9%,其中以經濟適用房和商品房為主,預購面積在70-150平方米之間,可承受價格以每平方米1000-2000元為主體,輔之以每平方米500-1000元及2000-3000元的價格。購房資金將主要來源于家庭儲蓄,政府及銀行貸款也占據一定比例。
有了產權房,還買房嗎數據顯示,調查總體中59.3%的家庭擁有住房產權,住房面積在20-80平方米不等,多為2、3或4口之家,其中以居住面積在50-80平方米所占比例最高,20-50平方米居住面積位居其次。還有小部分家庭或個人從單位或私人處租房。那么,是不是只有這一小部分的租房者才是房產預購對象呢?調查結果顯示并不盡然。調查顯示,在已擁有產權房的家庭中,23.3%預計在五年內購房,20.1%預計明年購房,商品房及經濟適用房仍占預購主導地位。
調查顯示,無產權房家庭主要希望購買80平方米以下的房子,屬一期置業,為解決生活問題;而已擁有產權房的家庭則希望購買更大的房子,屬二期置業,為改善生活質量。(詳見圖二)
有產權房家庭的購房情況可以參見圖三。計劃5年內購房的比例遠遠高于計劃1年或2年內購房的比例,尤其是對大面積住房的購買。而計劃1年內購房的比例也高于計劃2年購房的比例,說明購房群體要么已持幣在手,有比較具體的購買計劃,要么準備一個較長時間的資金積累,再進行置業大投入,使生活質量徹底改觀。
另外,在商品房預購群體中,有產權房的家庭預購比例達55.6%,遠遠高于其他住房群體,預購面積以81-100平方米的需求為最高,達30.5%;而在100-150平方米的預購群體中,擁有產權房的家庭預購比例高達62.3%,可見購房在這個群體中的市場潛力非常可觀。但是,他們的購買能力又怎樣呢?
假設擁有房產權的預購者為一總體,調查顯示,其中家庭月收入在2000至2500元之間的比例最高,達16.5%;6000元以上的高薪家庭比例最小(見圖四)。從總體家庭月收入狀況來看,我們就不難理解他們對房子售價的期望值所在。希望房價在1000-2000元的比例最高,為30.4%;500-1000元的占22.3%;2000-3000元的占21.6%;希望房價在6000元以上的不足1%(見圖五)。
以上數據顯示,國內巨大的人口基數和迅猛的經濟發展態勢使房地產業具有驚人的潛力,但當前樓市價格的居高不下與不斷增長的房屋物業需求之間出現了斷層。如果商家能順應市場,對價格、服務及其他相關要素加以調整,相信房地產的前景非常樂觀。但值得注意的是,在這些擁有房產權的預購者中,有69.1%希望使用家庭存款來購房,31.4%希望政府貸款,16.1%打算向銀行貸款。看來,傳統的消費觀念顯然不利于消費的良性增長。
購房者是什么樣的人?
數據顯示,25-34歲的人占購房人群的36%,位居榜首,而35-44歲的人群比例為20.3%,位居第二。總體購房人群以中學以上學歷為主流,半數以上為全職工作者,重點分布于貿易、制造業、政府機關及教育文化領域,以制造業職工、中級技術人員、商業/服務業職員、公司中級經理居多,輔之以其他行業人士,月薪在1000-2000元范圍內為主體購房者。
目前,中國的家庭結構以三口之家或四口
之家為主,購房計劃多數定位在商品房及經濟適用房,分別占預購比例的42.7%和39.2%;預購面積在70-150平方米間不等,以80-100平方米的需求量最高。而主要房屋預購者的家庭月收入在1000-4000元間。
居民購房承受能力有多大房地產業區域性差異很大,但房價與區域性平均收益的比例卻基本類似。比如北京的房價與其他各
大城市相比持續居高不下,市內一般地段也要6000元以上一平方米,若按2成20年按揭付80平方米房價,則首付最低在10萬元左右,每月還款額大致要在2000元左右。這樣的還款額與總體家庭收入間的差異是顯而易見的,因為北京地區預購房家庭月收入集中在1000-3500元范圍內,占預購總體的64.4%,月收入3500-6000元的占16.7%,6000元以上的僅占5.6%(見圖六)。
從居民對房價的期望值曲線上可以明顯看出,期望值與市場價差距甚遠(見圖七)。目前國內的經濟發展現狀決定了恩格爾系數(指居民家庭花費在食品和日常家庭用品上的費用占家庭總收入的比例)還比較高,這更加大了工薪階層購房的難度。
另外,中國人的傳統觀念是量入為出,還不習慣去花將來的錢,加之銀行貸款手續繁雜,擔保條件較苛刻,還款制度不夠完善,更阻礙了國人消費觀念的盡快更新。從總體購房人群中預購房屋的資金來源上看,希望使用家庭存款的占68.6%,希望政府貸款的占31.1%,希望銀行貸款的占15.5%,希望跟親戚朋友借的占12.2%。近七成的家庭可望用自有資金買房,近三成的人希望得到政府資助,只有一成半的人愿意辦理銀行貸款。可見,銀行貸款制度亟待完善,以幫助人們改變固有消費觀念,刺激消費增長,達到商家與消費者雙贏的效果。
誰更急于買房中國人喜歡居有定所,不尚遷徒。據調查,認為“只有真正擁有自己的房子,才會覺得穩定和可靠”的人占總體調查人口的75.6%。可見房子在國人的心目中的位置是何等重要!
目前,從預購房者的人群結構來看,商業、服務業一般職工占預購總體的11.5%,居第二位,而這其中60.1%的預購者介于21-35歲之間;制造業職工占預購總體的12.8%,居首位,這其中46.5%的預購者介于21-35歲之間;而中級公司經理介于21-35歲的預購比例也超過了60%。由此可見,市場的重心在年輕一族。這一組人群中,63.6%為已婚,其中介于21-35歲的占43.7%,介于36-45歲的占30.4%;34.7%為獨身,其中66.1%介于21-35歲之間,僅有1.4%介于36-45歲之間。從預購房者的年齡結構、職業特征及婚姻狀況看,已婚的中、初級工作者構成預購主體,而年輕的單身族也是這一購房群體中不可或缺的一個重要部分。
應該說,21-45歲之間的人群對購房最有興趣,他們希望的房屋類型仍然是經濟適用房和商品房,面積介于50-150平方米之間,最好單價在3000元以下,愿意花3000-4000元/平方米購房的也占有一定的比例。這一預期和市場價格的差距低于調查總體對房價的預期與真正市場行情的差距。
調查總體對每平方米的價格預期如下:每平方米500-1000元的占22.9%,1000-2000元的占32%,2000-3000元的占19.6%,而6000元以上的僅占1.3%。可以看出,國人對房價的承受能力與實際的市場情況大相徑庭。
居住環境對購房有多大影響調查還顯示,消費者已逐漸將目光投向新的視點,比如:環保問題、居住環境(包括人文環境、地理環境、教育投入、文化氛圍)等,這些都直接影響著消費者購房的決策。
目前環保已成為一種全球化的概念,購房者對居住地的環境要求日益提高。認為城市環境污染太嚴重的占調查總體的60.9%,看來,爭取“綠色”生存環境已成為大多數都市人的夢想。相比較而言,郊區的物業價格比市區要便宜很多,“綠色”程度也大大好于市區,且有些文化小區的人文環境也很好,城市則因為交通網絡不夠完善、私家車普及率偏低、交通過分擁擠等,造成許多居民渴望以低廉價格求得“綠色”生存環境的愿望無法實現。
多少人不怕失業都市人每天生活在事業與生活的雙重壓力下,擁有一個宜人的家居環境非常重要。而購房貸款制度要求貸款人具有持續還款能力,即擁有可持續發展的事業及資金來源,這使許多想購房又缺乏資金的人望貸款而卻步。但是,在調查總體中仍有47.1%的人認為自己不懼怕失業,這些人中26.5%的人預計在五年內購房,而他們的收入目前主要在1000-3000元之間(見圖八的收入曲線)。
另外,從圖九中我們還可以發現,收入越高越傾向于購買商品房。可以說,他們將是未來幾年房地產市場內的一支生力軍。
第五篇:中國成品油市場調查報告
中國成品油市場調查報告
? 供應緊張
? 國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制 ? 成品油價格繼續控銷保零
? 成品油價格對增加居民生活成本及相關產業成本
受全球經濟不確定性增強、美國輸油管線改向等因素影響,國際油價本周(11月18日當周)震蕩下行。綜合一周情況來看,NYMEX原油期貨一周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市,隨著入冬取暖油需求將會進一步增加,預計下周國際油價仍將呈現高位震蕩走勢。國內成品油方面,隨著國際油價走高,國內成品油調價窗口或再次打開,市場觀望氛圍濃厚,預計國內成品油市場或趨穩。以下是本人根據國家公布的數據及新聞信息對中國成品油市場所得的調查結果。
目前中國的成品油市場供應情況
據調查,進入10月以來,江蘇、安徽、浙江,到成都、重慶、武漢,以及石家莊、濟南均爆出加油站無油可加的消息。與往年油價不漲導致油荒不同,今年油荒正好發生在10月初國內油價下調后。10月8日國內成品油價格下調,此后成品油的批發價一直處于批零倒掛的狀態,即批發價高于零售價,各地陸續爆發柴油供應緊張局面。
據了解,目前的資源緊張主要集中在華北、華中、華東等地,表現在油企控量銷售,民營加油站無柴油可加。目前湖南市場柴油緊張嚴峻,加油站排隊現象較多;江西市場資源供應也未見好轉,九江煉廠尚未正常生產,當地加油站也均開始限供。據悉,在長江江蘇段水上服務區,昨日出現船舶等待加油現象,原因是南京港50多家加油站停供。中石化長江燃料有限公司南京分公司工作人員表示,為保證更多的船舶可以加到油,一般船舶可以加跑完一個航程、“接力”到另一個加油站的柴油。
24日,中石化集團新聞發言人黃文生表示,此次油荒與民營煉油企業負荷減少相關,當地方煉廠油品質量和價格都低于中石化時,一些平時不來中石化加油的客戶都會轉向中石化,導致公司供應壓力陡增。中石油方面則表示,旗下27個煉廠都在開足馬力生產,公司正積極加大生產,增加銷量,保證市場供應。
于此同時,山東一地方煉油企業人士表示,“油荒”主要是由兩大石油巨頭“控制”銷售導致。地煉產能下降導致“油荒”的說法是借口。地煉領導表示,部分地方公司從事成品油批發倉儲業務,最痛苦的就是油源完全是由兩大石油公司壟斷,政府不開放成品油進口,導致即使國外的成品油很便宜,民營企業也買不來。中國成品油市場定價機制
將現行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制,改為實行最高零售價格,并適當縮小流通環節差價。而最高零售價格,將以出廠價格為基礎,加流通環節差價確定。同時,新方案提出,將原允許企業根據政府指導價格上下浮動8%降為4%左右,折成額度取整確定。中國現行的成品油定價調整機制是國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估,當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時,即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。2008年底進行的成品油價格和燃油稅費改革,目的在于理順成品油和原油的價格關系,形成國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制
目前成品油市場的價格情況怎么樣
為應對油荒局面,本周國內成品油價格繼續控銷保零,且有部分省份為保證零售柴油供應而全面停批柴油。汽油方面,國內庫存相對豐富,暫無出現明顯緊張局面,本周國際原油價格盤整走高,給予國內煉廠巨大成產成本壓力,預期國內成品油價格將繼續到位高掛,且不排除批發緩解以及部分民營加油站的批零倒掛局面。總結國內成品油市場主流報價,華北市場0#柴油8208-8500元/噸資源匱乏,93#汽油到位掛牌成交情況較差,價格在9000-9300元/噸;西南地區主營;93#汽油9431-9805元/噸,0#柴油8320-8600元/噸,市場柴油主流8400-8800元/噸;沿江地區主營:93#汽油9350-9670元/噸,0#柴油8210-8293元/噸,部分市場柴油主流8400-8600元/噸;華南市場中石化柴油執行批高批發限價8458基本停出,中石油 8420-8458元/噸,海油因資源緊張基本停銷;華東市場江浙、福建柴油按最高零售價出貨8190-8240元/噸,批發成交約8300-8550左右,上海滬Ⅳ0#按照8530元/噸附近出貨,華東地區93#9300-9500元/噸,滬Ⅳ93#9600-9700元/噸;西北市場0#8200-8500元/噸,-10#8675-8692元/噸。
成品油市場價格對居民生活的影響
據調查,提高油價,對居民生活產生一定影響。在國際油價大幅度增長的情況下,不調價將加劇目前成品油價格與原油價格倒掛的矛盾,致使成品油市場供給不足,給居民生活和工農業生產帶來巨大不便;而提高油價,又會加大人民生活支出,加大相關產業生產成本。因此,適度并適時的調價,才是最佳選擇。當前,廣泛存在的成品油價格與原油價格倒掛的矛盾,挫傷了煉油企業的生產積極性。因為,若按每桶80美元計算,煉油企業每生產1噸成品油就要虧損人民幣1000元。原油價格越高,煉油企業生產就越虧損,部分煉廠特別是地方煉廠不得不停產或半停產,嚴重影響市場上成品油供應。近一段時間,部分地區出現了油源緊張、停供限供的情況。
國家發改委有關負責人指出,成品油價格提高之后,主要會影響交通運輸業和出租車運營。鐵路貨運價格、民航燃油附加標準將做相應調整。公路客運價格由地方政府適當疏導。鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格、民用天然氣價格不做調整。成品油價格調整對出租車行業的影響,由地方政府采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加方式進行疏導,也可采取臨時補貼的方式穩定出租車從業人員的收入水平。在出租車運價調整到位之前,各地要對出租車司機給予臨時性補貼。
從目前的情況來看,影響國際油價走勢的因素正變得越來越復雜,包括歐債危機、地緣政治,以及冬季消費旺季等等,雖然從目前情況來看,處于上升的趨勢中,但如果其中有一個,或者多個因素發生突變的時候,無疑將立刻改變走勢。這無疑將對于我們的成品油價格產生非常大的影響。
調查者 陳敬平2011-11-20