第一篇：大高坪鄉道路交通安全聯席會議制度

大高坪鄉道路交通安全聯席會議制度 為了進一步加強我鄉道路交通安全管理工作，形成政府領導下各部門各司其職、各負其責，又密切配合，齊抓共管的良好局面，在共同落實交通安全責任制，減少交通違法，預防道路交通事故等方面發揮積極的作用。根據市、區（縣）道路交通安全工作聯席會的文件精神，決定建立鄉道路交通安全工作聯席會議制度，現將有關事項明確如下：

一、鄉鄉聯席會議制度組成及工作職責

本鄉鄉的道路交通安全工作聯席會議制度，主要由宣傳科、綜治辦、安全辦、城管所、工會、村委、、轄區內派出所、交巡警等相關部門組成，由鄉里負責交通安全工作的分管領導擔任組織召集人，鄉聯席會議辦會室負責協調指導和推進落實轄區內的道路交通安全工作，各單位要指派專人擔任聯絡員，具體負責聯席會議的有關工作事項：

（一）聯席會議工作職責

1、根據上級政府的道路交通安全規劃，確定年度本鄉交通安全工作計劃、任務和目標。

2、建立健全交通安全管理制度，履行交通安全責任，制定落實各項交通安全防范工作措施，檢查整改和消除交通安全隱患。

3、建立交通安全管理干部制度，各單位要根據《交通安全法》、《安全生產法》的有關規定，配備專（兼）職交通

安全管理干部，交通安全管理干部需經專業培訓，持證上崗。

4、協調解決單位及涉及多個部門的道路交通安全問題，組織開展各項道路交通安全宣傳教育活動和交通文明創建活動。

5、分析研究本轄區內交通安全問題，提出對策建議，并提交聯席會議研究討論落實。

6、總結年度道路交通事故預防工作和安全工作和安全工作經驗，總結、評選、表彰交通安全先進集體與個人。

（二）聯席會議工作制度

1、聯席會議為雙月例會制度。每兩月召開一次鄉聯席會議成員單位工作例會，議定交通安全具體工作事項，也可根據工作需要臨時召開聯席會議或聯絡員會議，必要時指定相關單位派員列席會議。

2、監督管理制度。聯席會議的成員單位應按照各自職能，指導督促轄區單位落實交通安全工作措施并加強檢查，確保各項措施落實到每一個單位、每一個崗位和每一個責任人。

3、專報制度和通報制度。鄉聯席會議每半年向區聯席會議報告本地區道路交通安全工作情況，各成員單位每兩月向鄉聯席會議報告轄區的交通安全管理工作情況。對發生重特大道路交通事故逐級及時報告情況，并在工作例會上作出通報，同時剖析事故成因，提出整改意見。

二、工作要求

（一）鄉鄉聯席會議制度在鄉政府領導下，加強轄區單位交通安全工作的組織領導，指導和單位建立相應組織、管理制度、工作措施，把道路交通安全工作納入各級日常的議事日程，落實各項工作要求，促進交通安全管理，并根據要求將此項工作納入各單位創建“文明單位”活動的考評之中。

（二）促進信息溝通與共享，建立長效機制。加強基層基礎工作建設，對建立聯席會議制度工作的文件，成員單位、成員名冊、聯系方式、工作制度、工作職責等建立規范臺賬，落實專人負責，全面提升我鄉道路交通安全管理工作水準，為本鄉的經濟發展、社會穩定創造良好安全環境。

大高坪苗族鄉人民政府二〇一二年八月二十五日

第二篇：大高坪鄉道路交通安全半年工作總結

大高坪鄉人民政府

2012年道路交通安全管理半年工作總結 我鄉轄區內機動車保有量大,道路環境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，采取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規范化管理。

一、領導重視，成立領導機構。

為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。

二、制定方案，齊抓共管。

我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。

通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20余輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。

五、組織培訓道路交通法律法規。

為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培

訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。

六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

大高坪苗族鄉人民政府

二〇一二年七月九日

第三篇：大高坪鄉農村道路交通安全集中整治工作方案

大高坪鄉農村道路交通安全綜合治理工作方案

為認真貫徹全省農村道路交通安全集中整治電視電話會議精神，進一步深入推進全鄉道路交通秩序整治工作，有效預防和減少交通事故，更好地為全鄉經濟社會又好又快發展，根據省、市、縣統一部署和要求，從現在起至10月底，在全鄉范圍內深入開展農村道路交通安全集中整治工作。特制定如下工作方案：

一、組織領導

鄉政府建立由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的農村道路交通安全集中整治工作領導小組。各村村委會和企業也要成立相應的組織領導機構，按照上級要求，及時傳達貫徹上級有關會議、文件精神，抓好宣傳教育、數據統計、信息上報工作；對三輪汽車、低速載貨車、變型拖拉機、農村公交客車、校車、危險品運輸車、殯儀車等車輛及駕駛人進行全面清理登記；落實相關部門與單位、車主和駕駛人的安全生產責任狀；進一步明確鄉相關部門、村和單位的農村道路交通安全管理責任制；加強對轄區內事故隱患的排查，并按規定對查出的事故隱患落實有效整改措施。

二、整治目標

(一)農村道路交通安全形勢明顯好轉，管理機制進一步完善，重大交通事故下降，確保不發生一次死亡3人以上的事故：

(二)道路交通安全設施得到改善，安全隱患得到有效整治；

(三)車輛改裝、銷售、辦牌辦證等環節進一步得到規范，源頭監管明顯得到加強；

(四)農村道路嚴重交通違法行為得到有效遏制，村委會和集鄉交通秩序進一步好轉；

(五)農村交通安全宣傳進一步深入，農民群眾交通安全意識和法制觀念明顯增強；

(六)農村道路安全管理機制進一步健全，安全責任制得到進一步落實。

三、工作重點

(一)全面加強農村車輛源頭安全監管。

1、要突出重點，全面清查登記。由安委辦牽頭，公安、農機、教育、民政、建設、工商等部門參加，對三輪汽車、低速載貨汽車、變型拖拉機、農村公交客車、校車、危險品運輸車、殯儀車等七種車輛全面進行清查登記；對生產、改裝、銷售三輪汽車、低速載貨汽車、變型拖拉機的企業進行全面清理登記；對農用運輸車駕駛人培訓機構進行全面清理登記。由安監部門牽頭，工商、公安、農機等部門參加，對三輪汽車、低速載貨汽車、變型拖拉機的生產、改裝、銷售企業進行排查登記；由交通部門牽頭，公安、農機等部門參加，對危險品運輸車、農村公交客車及其駕駛人和三輪汽車、摩托車、低速載貨汽車、變型拖拉機駕駛人培訓機構及培訓情況進行排查登記；由公安部門牽頭，農機等部門參加，對三輪汽車、低速農村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告當地政府。交通部門要將隱患排查治理納入公路“安保工程”實施計劃，制訂整治方案，安排專項資金，積極主動實施。各村居委會、各相關部門要根據交通事故實際發生情況，對農村道路事故多發地段、易引發重大交通事故的危險路段再次進行全面排查．逐一提出整改方案。對重點危險路段要實行分級掛牌督辦，逐一明確整改責任單位、責任人、整改時限、整改資金等。對有條件立即整改的，要限期整改到位；對未能按期整改的，要說明情況，并設臵交通標志、標線和醒目的安全警示標志；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的農村道路，在整改前，要暫時禁止車輛通行。

(三)全面整治農村道路交通秩序。鄉政府將組織安監、公安、農機、教育、民政、農路辦等部門力量，發動基層組織、沿線單位和廣大群眾，實行分片分路包干，建立“路長制”，管好自己的人，看好自己的路，打一場整治交通秩序、預防交通事故的人民戰爭。集中整治期間，每月的15日、30日為聯合行動日，安監、公安、農機等部門要密切配合，對秩序亂、事故多的重點村居委會、重點路段組織工作組蹲點指導，限期改變面貌。公安部門要積極會同安監、農機等部門，在重點路段、重要路口設臵聯合檢查點，堅決查處無牌無證、超速行駛、違法載人、超載超員、“黑車”非法載客營運

等違法違規行為。要根據道路交通流量、事故特點規律，劃定農用運輸車禁行區域，原則上農用運輸車必須限制在發牌證地區內行駛。對交通流量大、交通環境復雜、事故高發的省道，禁止農用運輸車通行。

(四)全面開展農村道路交通安全宣傳教育。各村居委會、各相關部門要選擇一批典型案例，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展有針對性的交通安全宣傳。同時，由安委辦牽頭，組織宣傳小分隊、宣傳車，深入村莊、農貿市場，開展群眾喜聞樂見的宣傳活動，并印制一批圖文并茂、通俗易懂、簡明易記的宣傳資料，教育群眾遵守法規、珍愛生命、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不乘超載車。鄉各相關部門要在近3年發生3人以上重大事故的事發地點設臵警示牌，標明事故的發生時間、傷亡人數、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛入牢記血的教訓。

(五)全面落實整治工作責任。各鄉村居委會是本轄區道路交通安全監管的責任主體，主要領導是第一責任人，各職能部門的一把手是抓好道路交通事故預防工作的直接責任人。各村居委會要把農村道路交通安全集中整治工作納入重要議事日程，把安全責任層層落實到相關單位和組。要把農村道路交通安全工作納入安全生產達標、社會治安綜合治理和平安創建的重要內容，實行同部署、同檢查、同考核。凡交通事故死亡人數比上年明顯上升或發生一次死亡3人以上交通事故的，實行綜合治理、安全生產、平安創建一票否決制。同時，對整治措施不落實、安全管理不到位、存在安全隱患查改不力而造成重特大交通事故的，按照“四不放過”的原則，嚴肅追究責任人的行政和法律責任。

四、工作要求

(一)高度重視，認真部署。開展農村道路交通安全集中整治，是開展創建“平安暢通鄉”活動、預防重特大道路交通事故、穩定全鄉交通安全形勢、為北京奧運會的成功舉辦創造良好環境的重要舉措。各村居委會和相關部門要高度重視，精心組織，周密部署，根據實際情況，制定切實可行的實施方案，進一步明確農村道路交通安全工作責任．細化工作措施，確保整治取得明顯實效。

(二)統籌兼顧，整體推進。這次農村道路交通安全集中整治、農村公路管理養護“雙達標”創建等標準要求是一致的，各村居委會、各職能部門要立足自身實際，抓住重點，統籌安排，相互推進。要以開展集中整治為契機，著力解決突出問題，建立長效管理機制，促使農村道路交通安全工作規范化、制度化。

(三)收集情況，及時上報。各村居委會、各相關職能部門要切實履行普查整治主體責任，及時掌握整治工作情況，做好數據統計上報工作，積累工作臺帳，并明確專人負責信息收集和報送工作。

大高坪苗族鄉人民政府

二〇一二年八月二十八日

第四篇：白楊坪鄉道路交通安全總結

白楊坪鄉道路交通安全專項整治總結

為認真吸取利川“2.7”和宣恩“4.2”重大道路交通事故教訓，確保全鄉道路交通安全，按照市委辦公室、市政府辦公室關于印發《恩施市開展鄉村道路交通安全集中整治行動工作方案》（恩市辦文[2011]18號）文件精神和市政府領導的意見，我鄉狠抓道路交通安全專項整治工作，制定了《白楊坪鄉道路交通安全專項整治方案》，以鄉黨委副書記、鄉常務副鄉長譚若峰為組長，鄉黨委副書記、綜治辦主任徐海峰為副組長，鄉安辦、交安辦、白楊中隊一起開展專項整治工作。

扎實開展交通安全集中整治，抓好本地和過境車輛道路交通安全管理，在鄉領導的帶領下，鄉交安辦和白楊交警中隊以“五查五問”扎實開展集中整治。一是查證件、問法律，看有無證件或是否準駕不符；二是查人數、問乘客，看有無超員或超速交通違法；三是查路線、問源頭，看源頭宣傳、安全監管是否到位；四是查違法、問學習，看駕駛人是否注重平時法律學習；五是查單位、問落實，看客運單位是否進行專項部署、相關工作措施是否落實到位。整治以來，共檢查登記車輛2000余輛，查處交通違法200余起，教育駕駛人500余人。聯合市運管所專門整治黑面的載客，查處黑面的10余臺，對他們進行處罰和教育，維護鄉村公交秩序以及鄉村道路交通安全。

4月3日起，為確保轄區道路交通安全，鄉交安辦和派出所到我鄉各中小學進行道路交通安全排查，進行交通安全宣教活動。

一是開展校園周邊道路隱患排查，消除安全隱患。對校園門前的交通安全設施和交通標志、人行橫道線、減速緩沖帶等進行了一次全面摸底排查，完善了校園門前的各種警告、限速、慢行、限行、讓行等交通標志標線，最大限度地消除各種交通隱患，預防道路交通事故的發生；對校園周邊隱患路段進行一次拉網式排查，將學校門前及周邊道路為完善的交通設施逐一登記造冊，并積極向上級有關部門匯報，爭取盡快完善校園周邊的交通標志、標線及設施，消除交通安全隱患。

二是安排各個學校組織全校師生觀看2.7利川交通事故警示片，并叮囑學生不要乘坐“四無”車輛，不要乘坐麻木車、三痞子等貨車，要求他們回家對家人以及親戚朋友做好宣傳工作。三是進行校車專項治理工作。9月份交安辦和派出所召集所有校車學校在鄉政府開會，與各位負責人簽訂校車責任書，并向他們宣傳校車政策。針對學校沒有手續的情況下使用校車狀況，交安辦李主任和派出所金所長講了有關政策和管理辦法，要求各負責人會后認真整改落實。安排下段工作重點放在校車治理上來，加大監管力度，嚴抓重罰，切實保障學生生命安全。

總之，自開展交通安全整治工作以來，我鄉道路交通安全工作取得了很大成效，對駕駛員起到一定得警示作用，但是也存在一些不足，在今后工作中我們一定彌補不足，扎實工作，使我鄉的道路交通安全提上了一個新的層。

第五篇：街道道路交通安全工作聯席會議制度

街道道路交通安全工作聯席會議制度

主要由文明辦、綜治辦、安全辦、社區文化、轄區內派出所、交警等相關部門組成，由街道負責交通安全工作的分管領導擔任組織召集人，街道聯席會議辦公室負責協調指導和推進落實轄區內的道路交通安全工作，各單位要指派專人擔任聯絡員，具體負責聯席會議的有關工作事項：

聯席會議工作職責

⑴ 根據上級政府的道路交通安全規劃，確定本鎮交通安全工作

計劃、任務和目標。

⑵ 建立健全交通安全管理制度，履行交通安全責任，制定落實各項交通安全防范工作措施，檢查整改和消除交通安全隱患。

⑶ 建立交通安全管理干部制度，各單位要根據《交通安全法》、《安全生產法》的有關規定，配備專（兼）職交通安全管理干部，交通安全管理干部需經專業培訓，持證上崗。

⑷ 協調解決單位及涉及多個部門的道路交通安全問題，組織開展各項道路交通安全宣傳教育活動和交通文明創建活動。

⑸ 分析研究本轄區內交通安全問題，提出對策建議，并提交聯席會議研究討論落實。

⑹ 總結道路交通事故預防工作和安全工作經驗，總結、評選、表彰交通安全先進集體與個人。

聯席會議工作制度

⑴ 聯席會議為雙月例會制度。每兩月召開一次鎮聯席會議成員單位工作例會，議定交通安全具體工作事項，也可根據工作需要臨時召開聯席會議或聯絡員會議，必要時指定相關單位派員列席會議。⑵ 監督管理制度。聯席會議的成員單位應按照各自職能，指導督促轄區單位落實交通安全工作措施并加強檢查，確保各項措施落實到每一個單位、每一個崗位和每一個責任人。

⑶ 專報制度和通報制度。鎮聯席會議每半年向區聯席會議報告本地區道路交通安全工作情況，各成員單位每季度向鎮聯席會議報告轄區的交通安全管理工作情況。對發生重特大道路交通事故逐級及時報告情況，并在工作例會上作出通報，同時剖析事故成因，提出整改意見。