第一篇：200X年度汽車維修企業年審工作總結

省運管局:

根據省局《關于2005年度道路運輸業審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務，現就年審工作匯報如下:

一、認真組織實施，年審工作取得實效

今年是全國開展維修市場整頓工作后的第一個年度審驗，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點，標本

兼治，務求實效，嚴格按照開業條件，對一、二類維修企業經營行為，質量管理，服務質量和三類業戶合法經營進行了重點審查，使

維修企業對加強企業管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質量管理，增強服務意識有了新的認識。通過年審，維修企業的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進一步完善，服務意識顯著增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實效。

今年共審驗維修企業1136戶，其中一類維修企業4戶，二類維修企業185戶，三類維修業戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。

二、年審工作具體做法

根據年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎上，抓落實、求效果、促發展。具體做法是：

1、分析研究市場現狀，確定年審工作重點。年審之初，處領導組織會議專題研究維修企業年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業嚴格審查開業條件；規范經營行為；健全質量管理體系；增強服務意識和繼續清理整頓規范三類業戶為主要內容的年審工作重點。把一、二類維修企業公開工時定額及收費標準；制定業務流程服務規范；車輛報修制度的落實；車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用；質量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專門下發文件指導各縣(區)維修企業年審工作，使全市維修企業年審工作有內容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎。

2、依托年審，嚴把市場準入關。不斷完善維修企業經營條件適應市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業開業條件，對廠房場地、設備設施、安全措施、從業人員等資質條件，嚴格按照維修企業開業條件一一對照審查。對未辦理合法經營手續的三類汽車維修業戶及摩托車修理業戶實地查看后，符合開業條件的辦理《經營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區)運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發揮自身優勢，加強部門協作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環環有簽字，對達不到經營條件的維修企業堅決予以降級或吊銷經營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質量。市運管處對全市維修企業在年審中進行了一次“大手術”，對不符合經營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業吊銷了《經營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業開業條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。

3、落實責任，確保質量，完善維修企業質量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業質量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業質量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業落實“三項”質量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業對各項制度執行情況；二是現場檢查，看維修企業執行制度有無錯誤操作；三是檢查出問題現場糾正，提出整改意見；四是按照整改意見，對執行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區、略陽對執行質量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業質量管理，完善了維修企業質量管理體系，提高了維修企業的質量管理水平，規范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。

4、規范經營行為，創優質服務。維修企業的經營行為和服務質量已成為社會的焦點。把“規范作業、合理收費、保證質量”的宗旨扎根在維修行業是引導維修企業誠信經營的良好載體。年審中，把維修企業公開工時定額及收費標準、制定業務流程和服務規范作為重點審驗內容，要求二類以上維修企業必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業務受理、維修作業必須制定出服務規范和業務流程，對個別維修企業不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業機密的錯

第二篇：0x汽車維修企業年審工作總結

200X汽車維修企業年審工作總

結

200X汽車維修企業年審工作總結2007-12-07 14:09:52第1文秘網第1公文網200X汽車維修企業年審工作總結200X汽車維修企業年審工作總結(2)省運管局: 根據省局《關于2005道路運輸業審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務，現就年審工作匯報如下:

一、認真組織實施，年審工作取得實效 今年是全國開展維修市場整頓工作后的第一個審驗，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點，標本兼治，務求實效，嚴格按照開業條件，對一、二類維修企業經營行為，質量管理，服務質量和三類業戶合法經營進行了重點審查，使

維修企業對加強企業管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質量管理，增強服務意識有了新的認識。通過年審，維修企業的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進一步完善，服務意識顯著增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實效。

今年共審驗維修企業1136戶，其中一類維修企業4戶，二類維修企業185戶，三類維修業戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。

二、年審工作具體做法 根據年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎上，抓落實、求效果、促發展。具體做法是：

1、分析研究市場現狀，確定年審工作重點。年審之初，處領導組織會議專題研究維修企業年審工作，認真分析維修

市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業嚴格審查開業條件；規范經營行為；健全質量管理體系；增強服務意識和繼續清理整頓規范三類業戶為主要內容的年審工作重點。把一、二類維修企業公開工時定額及收費標準；制定業務流程服務規范；車輛報修制度的落實；車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用；質量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專門下發文件指導各縣(區)維修企業年審工作，使全市維修企業年審工作有內容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎。

2、依托年審，嚴把市場準入關。不斷完善維修企業經營條件適應市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業開業條件，對廠房場地、設備設施、安全措施、從業人員等資質條件，嚴格按照維修企業開業條件一一

對照審查。對未辦理合法經營手續的三類汽車維修業戶及摩托車修理業戶實地查看后，符合開業條件的辦理《經營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區)運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發揮自身優勢，加強部門協作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環環有簽字，對達不到經營條件的維修企業堅決予以降級或吊銷經營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質量。市運管處對全市維修企業在年審中進行了一次“大手術”，對不符合經營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業吊銷了《經營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業開業條件的朝陽機械廠汽車修理

分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。

3、落實責任，確保質量，完善維修企業質量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業質量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業質量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業落實“三項”質量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業對各項制度執行情況；二是現場檢查，看維修企業執行制度有無錯誤操作；三是檢查出問題現場糾正，提出整改意見；四是按照整改意見，對執行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區、略陽對執行質量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施

外，還對這三家修理廠進行了經濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業質量管理，完善了維修企業質量管理體系，提高了維修企業的質量管理水平，規范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。

4、規范經營行為，創優質服務。維修企業的經營行為和服務質量已成為社會的焦點。把“規范作業、合理收費、保證質量”的宗旨扎根在維修行業是引導維修企業誠信經營的良好載體。年審中，把維修企業公開工時定額及收費標準、制定業務流程和服務規范作為重點審驗內容，要求二類以上維修企業必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業務受理、維修作業必須制定出服務規范和業務流程，對個別維修企業不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業機密的200X汽車維修企業年審工作總結

第三篇：汽車維修企業管理制度

汽車維修企業管理制度范例匯編V1.0

發布日期：2010年3月13日

汽車維修企業管理制度匯編

注意事項

1、本文件匯編內容均從互聯網搜集而來，未經校對，僅供機動車維修行業管理人員學習參考。

2、內部學習資料，未經允許，不得外傳。

一、質量管理及質量保證期制度

質量管理及質量保證期制度范例

1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

2、質量保證期按以下規定執行：

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。e、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修業戶，并承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

二、維修企業經營管理制度

維修企業經營管理制度范例一

三、維修企業環境保護制度

維修企業環境保護制度范例

1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

3、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

4、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

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發布日期：2010年3月13日

三、車輛維修檔案管理制度

車輛維修檔案管理范例

1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

三、維修企業人員培訓制度

維修企業人員培訓制度范例

1、企業員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

2、企業每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。

3、企業的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術，為生產經營服務。

4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

四、維修設備管理制度

維修企業設備管理制度范例

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

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11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

五、維修企業配件管理制度

維修企業配件管理制度范例

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存

六、維修企業出廠合格證管理制度

維修企業出廠合格證管理制度范例

1、凡進廠進行二級維護以上級別維修（含總成）的車輛，竣工出廠均需發放合格證。

2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發。

3、總檢驗員應認真核對承修車輛的維修、檢驗（測）記錄，并進行最終檢驗，確認車輛維修項目符合技術標準后，方可簽發合格證。

4、合格證上應注明承修車輛進、出廠時間、車號、發動機號、車架號等相關信息。

5、合格證必須按順序號簽發，經加蓋單位印章并由簽發人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。

6、不得對未經維修的車輛或外單位維修車輛簽發虛假合格證。

七、維修企業進廠檢驗制度

維修企業進廠檢驗制度范例

1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

八、維修企業過程檢驗制度

維修企業過程檢驗制度范例

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的“三檢”制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，3 汽車維修企業管理制度范例匯編V1.0

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及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

九、維修企業竣工檢驗制度

維修企業竣工檢驗制度范例

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

十、機動車維修服務承諾

機動車維修服務承諾范例

1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。

2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排優解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。

十一、機動車維修服務規范

機動車維修服務規范范例

一、禮貌周到 服務公開

1、接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。

4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

二、環境整潔 管理有序

1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

三、明碼標價 收費合理

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1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。

4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。

5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同 保證質量

1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

十二、返修車輛的處理規定

返修車輛的處理規定范例

1．凡返修車輛，有檢驗技術人員負責鑒定，派工。

2．屬材料配件質量問題造成的返工，承修人負責拆裝，材料供應部門承擔全部材料費用。

3．屬加工件的質量問題造成的返工，承修人員負責拆裝，加工人員承擔全部材料費用，并對過程檢驗人員進行相應的處罰。

4．屬裝配質量問題造成的返工，承修人員負責拆裝，并承擔返修材料費用，過程檢驗人員及出入庫技術檢驗人員都要進行相應的處罰。

5．因質量檢驗人員漏檢造成的返工，應加重對檢驗人員的處罰。

6．凡安全部件及重大的責任返工，負責技術工作的領導也應進行相應的處罰。

十三、機動車維修接車管理制度

機動車維修接車管理制度范例

1、業務接待室整潔、舒適，業務接待設施齊全。

2、業務接待員應具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業經驗；能熟練使用檢測設備分析診斷故障；具備維修業務的綜合處理能力和自覺服務意識。

3、業務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶一起在現場核實行駛證、發動機號碼、車架號碼；要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時，應告知客戶有關會診規定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。

5、業務接待員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業內容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業務接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態（包括發動機號碼、車架號碼）予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的質量責任作出約定。

9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當的診斷費用，并將診斷報告交客戶。

10、業務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

十四、機動車維修竣工交車管理制度 汽車維修企業管理制度范例匯編V1.0

發布日期：2010年3月13日

機動車維修竣工交車管理制度范例

1、維修竣工后，應對機動車內外進行清理，并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。

3、業務接待員陪同客戶驗車時，應對機動車的維修質量、技術狀況、外觀、內飾、附件、裝備以及發動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后，應在交接車清單上簽收。

4、業務接待員和結算員應對客戶提出的異議做出解釋，協商解決，并及時向主管領導反映。協商不成時，可向行業主管部門申請調解。

5、竣工車輛離廠時，業務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務。

十五、機動車維修救援工作制度

機動車維修救援工作制度范例

1、自覺遵守國家有關機動車維修管理的方針政策和法律法規，認真執行機動車維修救援網絡運作方案。

2、適應市場經濟，轉換經營機制，實行24小時晝夜維修服務。

3、建立機動車維修救援責任制，配備救援設施，落實救援人員，服從調度指揮。做到有求必應，有應必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。

4、嚴格執行機動車維修技術標準和工藝規范，建立救援車輛維修技術資料和臺帳，保證機動車維修質量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。

5、嚴格執行機動車維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。

6、熱情服務，積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。

7、自覺接受道路運輸管理機構的監督管理和社會各界的監督評議。

十六、機動車維修現場生產管理制度

機動車維修現場生產管理制度范例

1、廠區整潔、布局合理，應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規程，在特殊區域（如發電房、油料房等）、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設備、工具配備合理、齊全，性能良好，實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗，并在過程檢驗單上記錄，合格才可放行。

6、必須追加維修項目時, 須由技術負責人確認，并征得客戶同意后, 方能增加費用開始施工, 并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中，需要更換配件而維修合同又未約定時，須由技術負責人確認，并征得客戶同意后，方可更換。

8、更換配件時，應以舊件換取庫房的新件，同時舊件應交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房，由維修工領用。

11、需要用比較法判斷配件性能時，應使用合格的標準配件，不得借用其他車輛的配件用作實驗，用 6 汽車維修企業管理制度范例匯編V1.0

發布日期：2010年3月13日

于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結束后，必須進行維修質量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時，業務接待員應提前通知客戶并做好解釋, 小修車至少提前一小時, 大修車至少提前一天。

十七、技術檔案管理規定

技術檔案管理規定范例

1、技術檔案，指本企業進行生產經營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件，整理后歸并文件檔案。

2、本廠設置技術檔案有：維修汽車技術質量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、規程、工藝文件、統計報表等生產技術檔案、設備檔案和科研產品開發檔案。

3、本廠技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。

4、每當檔案資料進入本企業、技術部應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。

5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續。

6、技術部定期對技術檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。

十八、汽車進出廠登記制度

汽車進出廠登記制度范例

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

十八、維修企業試車管理制度

維修企業試車管理制度范例

1、車輛經總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。

2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。

3、路試中，應按規定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。

4、試車須按規定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術標準要求，判斷和衡量發動機及底盤的工作狀況。

5、試車后，要調整、排除所有在路試中發現的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。

6、嚴格實施試車作業，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。

十九、外購與外協配件驗收制度

外購與外協配件驗收制度范例

1、外購配件入庫前，須由專人進行相應質量檢驗。

2、入庫配件必須有合格證和質保書，禁止“三無”配件入庫。

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發布日期：2010年3月13日

3、不符合質量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。

4、配件檢驗人員應及時向廠（公司）領導匯報供貨質量，以便調整供貨渠道。

5、外協加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術標準的不得裝車，并由相關人員責成加工單位返工。

6、外購基礎件、外協加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。

二十、維修費用結算制度

維修費用結算制度范例

1、維修費用的結算應當堅持實事求是的原則，不得弄虛作假。

2、維修費用的結算工作由結算員擔任，不得由其他人員替代。

3、結算員對承修車輛維修項目和領用配件應詳細審核，并填寫清單。對有疑問的應當了解清楚后再予結算。

4、維修費用結算按省交通廳、省物價局制定的統一標準實施。

5、對維修車輛使用的配件數量、價格及購進地應詳細分列，分別核算相關費用。

6、核算人員應不斷加強自身業務學習，防止產生收費糾紛。對形成的各種結算單證，及時整理歸檔，以備查驗。

二十一、維修質量檢驗制度

維修質量檢驗制度范例

1、汽車維修質量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結合的方法。

2、企業總檢驗員全面負責承修車輛的質量檢驗、外購和外協件的質量檢驗工作。

3、各班組設專職檢驗員，對本班組承修車輛的關鍵項目進行檢驗，并負責其它項目的抽驗工作。

4、業務接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。

5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作，并對符合竣工標準的車輛簽發出廠合格證。

6、承修車輛未經質檢人員驗收合格的，不得交與用戶使用，不得結算維修費用。

7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時整理，交專門人員歸檔保存。

8、檢驗人員應不斷加強自身學習，深刻領會相關技術標準，積極采用新工藝、新技術，并指導生產工人提高操作水平。

二十二、明碼標價規定

明碼標價規定范例

1、凡涉及到與客戶有關的收費服務項目及價格，必須以顯示板或公告形式，設置與張貼在客戶易于看到位置；

2、必須將經過行管部門、工商局審批的收費標準公示于客戶；

3、其內容包括：工時費、材料費、加價率及其他服務費；

4、嚴格執行行業工商管理部門制定的價格體系，不準擅自提價、降價；

5、認真執行規定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費標準；

6、價格體系如有變動須及時向有關部門申報，待批準后方可執行；

7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當競爭行為，以誠待客，誠信經營。

二十三、財務管理制度

財務管理制度范例

1、堅決執行政府有關財務、會計的各項法規、政策和制度，依法經營。

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發布日期：2010年3月13日

2、財務管理工作由分管責任人負責組織實施。

3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業經濟效益。

4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產運行。

5、建立規范的會計賬冊，做好各項會計工作。

6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。

7、嚴格執行費用報銷制度，所有票據須先審核、后報銷。

8、對不符合國家財經紀律的單據，不得報銷入賬。

二十四、用戶投訴受理制度

用戶投訴受理制度范例

1、用戶投訴受理工作由廠（公司）分管經營領導負責，必要時指定專人承辦。

2、受理人員對客戶的投訴應耐心聽取，詳細記錄，明確答復期限。

3、對客戶的投訴內容，按下列原則由相關人員負責處理答復：（1）、對員工服務質量的投訴，由廠（公司）領導或指派專人進行調查；（2）、對維修質量的投訴，由總檢驗員負責調查；（3）、對收費價格的投訴，由分管經營的廠（公司）領導或指派專人進行調查；

4、定期或不定期召開用戶座談會，主動征詢客戶意見和要求，樹立企業良好形象。

5、對重點客戶開展上門服務活動，主動了解出廠車輛的技術狀況，不斷提高維修質量。

6、按照行業管理部門要求，向客戶公開投訴電話，主動接受社會監督。

二十五、業務接待制度

業務接待制度范例

1、業務接待員應提前15分鐘到崗，做好準備工作。

2、業務接待場所應保持整潔，不得擺放雜物。

3、客戶休息室設施和器具應擺放整齊，保持干凈，本企業員工不得享用。

4、業務接待員上崗應穿著企業統一服飾，并佩戴胸卡。

5、接待用戶應文明禮貌，主動熱情，不使客戶久等。

6、對客戶闡述的意見和提出的要求，應認真聽取，耐心答復。

7、對承修車輛應作詳細檢查，并做好記錄，重要物品應妥善處理。

8、報修單、維修合同必須經客戶簽字認可。

9、修竣車輛應清洗干凈，手續齊全，交車及時。

10、承修車輛的維修檔案應記錄完整，保存完好。

二十六、計量管理制度

計量管理制度范例

1、按生產需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關資料、合格證、說明書等應存檔。

2、使用計量器具必須按操作規程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。

3、計量器具在使用過程中發現故障失準不得私自拆卸，應及時送交有關部門進行處理。

4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。

5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。

第四篇：汽車維修企業勞動合同

公司

勞 動 合 同 書

甲方：

（下稱甲方）乙方：

（下稱乙方）根據國家有關法律規章，雙方就聘用事宜，訂立本合同。

第一條

工作崗位：甲方根據工作需要，聘用乙方到

從事工作，擔任

職務。第二條

（一）合同期限：本合同期限為＿＿年，從＿＿年＿＿月＿＿日起到＿＿年＿＿月＿＿日止。

（二）試用期：甲、乙方簽訂合同后，乙方即進入試用期。試用期為一個月。試用期滿，雙方無異議，乙方即轉為甲方正式合同制員工；試用期計算在合同有效期內；試用期內，甲、乙任何一方終止合同，均應提前一周通知對方。

第三條

工作時間及假期

（一）乙方每日工作時間8小時，每月工作時間為26天。除中午吃飯時間一小時半外，工作日不安排其它休息時間。具體上班時間根據季節另行通知。

（二）甲方由于生產經營需要，可適當安排延長工作時間，即安排加班加點時間。一般每日不超過2小時，每月不超過8小時。乙方無特殊情況，須服從甲方加班安排。

（三）乙方有權享受法定節假日，但應服從公司的統一休假、值班、加班安排。

（四）甲方要求乙方在法定節假日加班，乙方完成加班后，甲方應安排乙方相應的時間輪休，或按國家規定和公司規定支付乙方加班費。乙方無特殊情況，應服從甲方安排。

（五）甲方根據生產經營需要，可調整日常工作起止時間（上班時間）。第四條

工資待遇

（一）乙方工資按照甲方工資制度實行。乙方擔任哪一類哪一級的職位工作，即享受該級的工資及津貼。甲方支付乙方的工資不得低于當地政府公布的最低工資標準。

（二）甲方安排乙方加班加點，按下列標準發加班工資；

1、法定休假日加班加點的，管理人員不拿浮動工資的員工，按本人當月正常的日、時平均工資數的200%計發工資；拿浮動工資的員工按本人當月正常的日、時平均工資數的150%計發工資。

2、休息日安排乙方加班工作，安排相應時間休息的，不發加班工資；不安排休息的，管理人員、不拿浮動工資的員工按上條標準的150%計發工資，拿浮動工資的按上條標準的120%計發工資。

3、工作日安排乙方加班加點工作，按本人當月正常時平均工資數的120%計發工資。

（三）乙方在工作時間內，按國家規定履行社會義務，或因公負傷，發給最低生活費。

（四）女工產假期內，保留職務，計算連續工齡。

（五）在非因公病假中，三天以內，工資、津貼發90%，三天以上，取消當月浮動工資，工資、津貼發70%。一個月以上，取消當月浮動工資及當月所有津貼。三個月以上、半年之內，保留職務。半年以上者，給予辭退。

（七）因甲方過失造成停工待工的，甲方應發乙方基本工資和應發津貼。因乙方過失造成停工的，甲方不發上述工資、津貼，并對停工造成的損失要求乙方給予適當賠償。第五條

勞動（工作）條件：

（一）甲方必須為乙方提供符合國家規定的勞動衛生安全條件，提供必要的勞動保護用品。

（二）乙方對甲方違章違法強令違章冒險作業，有權拒絕，對危害生命安全、身心健康的行為有權檢舉。第六條

培訓

（一）凡新上崗員工必須接受公司的職業道德業務技術培訓。培訓考核合格合方能正式上崗。

（二）公司員工均需接受公司統一安排的專門的業務、技術培訓，以確保員工工作能力的適應性。

（三）員工參加專門培訓的培訓費，由公司統一支付。但員工必須嚴格遵守員工培訓合同書所要求服務年限。凡未到服務年限離開公司的員工，應償還公司支付的培訓費，并按培訓合同規定賠償公司的損失。第七條

福利與保險

（一）甲方參照國家保險規定并依本公司規定，為乙方繳納人身保險費用。

（二）甲方為乙方提供集體宿舍和工作餐。

（三）乙方因公致傷、殘、死亡的，按國家有關規定處理。第八條

勞動紀律

（一）乙方必須遵守甲方的各項規章制度。

（二）乙方必須嚴格遵守安全操作規程，保證安全生產。

（三）乙方必須愛護甲方公物財產。

（四）乙方必須保守甲方商業秘密。第九條

合同的變更、解除和違約責任

（一）變更：經甲、乙雙方協商同意，可依法變更合同。變更后合同經雙方簽字蓋章后生效。

（二）有下列情況之一的，甲方可立即解除合同：

1、乙方在試用期被證明不符合錄用條件的；

2、乙方違法或嚴重違反甲方勞動紀律或規章制度的；

3、乙方嚴重失職、瀆職、營私舞弊，對甲方造成重大損害的；

4、國家規定的其他情形。

（三）有下列情形之一的，甲方可以解除合同，但應當提前30天以書面形式通知乙方本人：

1、甲方生產經營嚴重困難，確需裁減人員的；

2、乙方患病或非因公負傷，醫療期滿后，不能從事原工作，也不能從事甲方另行安排的工作的；

3、乙方不能勝任本職工作，經培訓或調整工作崗位，仍不能勝任工作的。

（四）有下列情形之一的，甲方不得解除合同：

1、乙方因工負傷，在規定的醫療期內的（一般在半年以內）；

2、已婚員工在孕期、產假期、哺乳期內的；

3、國家規定的其他情形。

（五）有下列情形之一，乙方可隨時解除合同。

1、在試用期內；

2、甲方未按照合同的約定支付勞動報酬或提供勞動條件；

3、甲方非法限制人身自由，強迫勞動的；

4、甲方以欺詐手段，使乙方在違反真實意思的情況下訂立勞動合同的；

5、國家規定的其他情形。

（六）員工自愿解除合同的，應當提前30日以書面形式通知甲方。

（七）有下列情形之一的，合同自行解除：

1、甲方依法破產；

2、甲方依法解散；

3、乙方死亡。

（八）合同即將期滿，甲、乙雙方同意延續合同的，在合同期滿前30日內，雙方重新訂立勞動合同書。

（九）違約責任：

1、甲方違反合同規定，應承擔賠償責任；

2、甲方未提前30日通知乙方解除勞動合同的，應支付乙方當年1個月的月平均工資作違約補償金；

3、乙方違反合同，對甲方造成損害的，應承擔相應賠償責任。

第十條

爭議的處理：雙方發生勞動爭議后，應協商解決；不愿協商或協商不成，可由勞動爭議仲裁機關仲裁，對仲裁不服，可向人民法院提起訴訟。

第十一條

本合同未盡事宜，按《勞動法》執行。

第十二條

本合同一式兩份，甲乙方各執一份。合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方代表簽名：

乙方簽名：

合同簽訂時間： ＿＿ 年 ＿月＿ 日

第五篇：汽車維修企業管理制度

汽車維修企業管理制度

1．業務接待崗位職責

（1）接待車主，受理車主的維修項目。

（2）確定維修項目的工期、價格。

（3）確定零配件供應方式及價格（自供、廠購）。

（4）車輛的交接登記。

（5）受理車主的附加要求。

（6）負責追加項目和配件同客戶的聯系工作。

（7）負責出廠車的驗收與客戶的交車工作。

（8）建立客戶檔案，負責客戶的跟蹤服務，填寫跟蹤服務表。

（9）完工交接時用料情況、里程行駛情況對車主的交待。

（10）車不能按期交付，通知車主。

2．業務接待人員的要求

業務接待人員配備應高效精簡，要求其四懂：懂技術、懂管理、懂業務、懂交際且具備以下素質：

（1）文明程度高：言行、舉止、衣著、標志都要訓練有素。

（2）技術水平高：接車、診斷、估價、工期、質量等洽談解釋都要具備水平。

（3）服務水平高：接車過程、修車過程的服務，追加項目的溝通，出廠后的跟蹤服務，都要達到星級水平，真正使車主感到滿意。

3．接（交）車程序

（1）保養及小修工藝：本廠保養作業主要參照原二級保養要求進行，內容以檢查、調整為主，除按規定潤滑各部、檢查添加潤滑油以外，著重檢驗高速發動機以及電器設備工作情況，拆洗更換空氣濾清器、潤滑油、燃油濾清器芯；檢查與調整轉向、制動、前/后懸掛機構；拆洗前后輪鼓軸承，添加潤滑脂，拆檢輪胎并進行定期換位。凡超過保養范圍的按小修另項處理，小修作業要求按實際情況及用戶要求進行專項作業。

（2）凡超出客戶要求的施工項目一定要先征詢客戶意見才可施工。

安全生產制度

為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，汽修企業的全體員工必須遵守以下的安全生產制度。

（1）全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規程》。

（2）工作時間不得隨便離開崗位，不得在工廠打鬧、追逐及大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入廠區。

（3）必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

（4）工廠內嚴禁吸煙。

（5）非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行使不得超過8km/h,不準在廠內試剎車。

（6）加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在工廠的應指定位置存放。

（7）在噴油部、油庫及各部應配備充足的滅火器材，并加強維護保養，使之保持良好技術狀態。所有員工應會正確使用滅火器材。

（8）工作燈應采取低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或其導線不得拖過有積水的地面使用，并經常檢查導線或插座是否良好。

（9）手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

（10）非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

（11）下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

（12）作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，并應保持施工場地的持續性整潔。

安全操作規程

1.汽車修理工安全操作規程

（1）工作前應檢查所使用的工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作完畢應清點檢查并擦干凈工具，按要求把工具放入工具車或工具箱內。

（2）拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，切忌蠻干，不得用硬物、手錘直接敲擊零件。零件拆卸完畢應按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

（3）廢油應倒入指定的廢油收集桶，不得隨地倒流或倒入排水溝內，以防廢油污染。

（4）修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。

（5）在車上修理作業及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在正在修汽油車旁燒烘火花塞或點燃噴燈等。

（6）用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

（7）修配過程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。

（8）修竣發動機起動檢驗前應先檢查各部裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油，冷卻水，置變速器于空擋，輕點電機試運轉。車底有人時，嚴禁發動車輛。

（9）發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

（10）地面指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前方或后方并注意周圍障礙物。

升舉機安全操作規程

（1）使用前應先清除升舉機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常。

（2）待升舉車輛駛入后，應調整移動舉升級支撐架塊，使之對正該型車輛規定的舉升點。

（3）升舉時人員應離開車輛，升舉到需要高度時必須插入保險銷，待確認安全可靠后才可開始車底作業。

（4）有人作業時嚴禁升降升舉機。

（5）作業完畢應清除雜物，打掃升舉器周圍以保持清潔。

（6）定期（半年）排除升舉機儲油缸積水，并檢查油量。油量不足應及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗潤滑升舉機移動齒輪及鏈條。

2.砂輪機（包括風動砂輪機）安全操作規則

（1）開機前應用手轉動砂輪，檢查砂輪有否裂痕，防護罩及各部件是否正常。

（2）不得在砂輪上磨過大、過長的工作，所磨工件必須拿穩，不得單手持工件進行磨削。

（3）進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行削磨。

（4）磨削時操作者應站在砂輪一側，不得正對砂輪操作，同一砂

輪不準兩人同時進行磨削。

（5）更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不可壓得過緊，以免壓裂砂輪。

（6）磨削完畢后應立即關閉電源，并應經常注意清除防護罩內的積粉。同時還應定期檢修、更換主軸潤滑油脂。

3.電工（空調）安全操作規程

（1）工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好。

（2）在車上進行點工作業時，應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。

（4）蓄電池充電作業時，要保持室內通風良好，充電時應將蓄電池蓋打開，電池液溫度不得超過45°C。檢查蓄電池時應戴防護眼罩。

（5）新啟用蓄電池的充電必須遵守兩次充足的技術規程，在充電過程中要取出蓄電

池則應先將電源關閉，以免損壞充電機及蓄電池。

（6）應在通風良好處，打開空調系統進行作業。應緩慢排出制冷劑防止油一起沖出，同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則制冷劑會分解成有毒氣體。

（7）添加處理制冷劑操作時要戴防護眼鏡，謹防制冷劑濺入眼內（濺入眼內應立即用冷水或20%稀硼酸沖洗）或濺傷皮膚。

（8）搬運制冷劑鋼瓶時，應嚴防震動、撞擊，避免暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

4.烤漆工安全操作規則

（1）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

（3）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

（5）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

（6）進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

（7）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

5.鈑金工安全操作規程

（1）工作前要先將工作場地清理干凈，以免其他雜物防礙工作，并認真檢查所使用的工具：機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

（2）進行校正作業或使用車身校正臺時，應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

（3）電焊條要干燥，防潮，工作時應根據具體情況選擇適當的電流及焊條，電焊作業時，操作者必須戴面罩及勞動防護用品。

（4）氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽底下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管，以防漏氣。

（5）搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

（6）進行氧焊點火時先開乙炔氣后開氧，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火（回燃）現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。