第一篇：關于開展2010年度汽車維修企業信用考核綜合檢查的通知

浙江省溫州市公路運輸管理處

公 路 稽 征 處文件

浙溫運〔2010〕155 號

關于開展2010年度汽車維修企業信用考核

綜合檢查的通知

各縣（市）運管所，市區一、二類汽車維修企業 ：為維護汽車維修市場秩序，加快汽車維修市場信用建設，引導企業誠實守信、規范經營，全面提高服務質量，切實保障消費 者的合法權益，根據《浙江省道路運輸企業信用考核辦法》，結合市處《關于做好2010年度全市道路運輸企業信用考核工作的通知》（溫運便函[2010]40號）要求，經研究，決定開展2010年度全市汽車維修企業信用考核綜合檢查工作。現將有關事項通知如下：

一、信用考核的范圍

2009年底持有《道路運輸經營許可證》的一、二類汽車維修

企業。

二、信用考核的程序

1、企業自查

（1）維修企業對照企業信用檔案，將已發生變化的資料、數據進行更改，并將更改后的資料、數據存入信用檔案，重新填寫《浙江省機動車維修企業基本情況登記表》。

（2）維修企業根據企業實際在崗人員填寫《溫州市汽車維修企業從業人員一覽表》。

（3）維修企業對照《浙江省維修企業信用考核評分標準》進行逐條自查，對不足部分進行整改，并根據自查和整改情況，形成書面自查報告。

（4）維修企業將重新填寫的《浙江省機動車維修企業基本情況登記表》、《溫州市汽車維修企業從業人員一覽表》和自查報告及變更補充材料送交當地維修管理部門。

2、資料審核

維修管理部門根據企業送交的《浙江省機動車維修企業基本情況登記表》、《溫州市汽車維修企業從業人員一覽表》和自查報告，結合稽查舉報部門的違章查處和舉報情況進行初審。

3、督促整改

維修管理部門根據初審的結果，督促初審不合格企業在規定的時間進行整改。

4、重點檢查

維修管理部門將初審不合格企業和上年度信用考核不及格企業列為重點檢查對象，組織專家組不定期上門進行檢查，并將檢查意見反饋給企業，幫助企業進行整改，力爭盡快達標。

5、綜合評分

維修管理部門組織專家組根據對企業報送資料的審核和檢查結果，根據《浙江省維修企業信用考核評分標準》進行綜合評分，計算各企業信用考核得分。

6、確定企業信用等級

各縣（市）維修管理部門在維修企業信用考核得分的基礎上，根據《浙江省道路運輸企業信用考核辦法》，確定所轄維修企業的信用等級。

三、信用考核的時間安排1、2010年8月10日—8月31日為企業自查時間；

2、2010年9月1日—9月30日為資料審核和督促整改時間；

3、2010年10月8日—11月30日為重點檢查時間；

4、2010年12月1日—12月20日為綜合評分、確定信用等級時間；

5、2010年12月21日—12月31日為匯總上報時間； 6、2011年1月15日—31日為公示時間。

四、信用考核的重點

1、安全生產：主要檢查安全生產制度及落實情況；安全生產管理機構或管理人員；安全學習教育、檢查臺帳；員工意外保險投保情況；現場安全生產情況檢查；用電設施、設備安全性能檢查；危險品使用、存放檢查。

2、經營行為、服務規范：主要檢查公示項目是否齊全；業務受理程序是否到位；進出廠登記、檢驗是否規范；竣工合格證簽發情況。

3、維修合同使用情況：主要檢查維修合同有否使用、使用是否規范；單證使用是否規范；維修檔案有否建立、材料是否齊全。

4、技工持證情況：主要檢查各工種員工持證是否齊全；技工持證人數是否符合開業條件要求（70%）。

5、主要機具設備配備與完好情況：檢查烤漆房、舉升機、制冷劑回收加注設備、尾氣分析儀等設備的配備情況和檢查保養記錄。

五、信用考核的要求

1、各縣（市）維修管理部門要認真組織，精心策劃，仔細審核，重點檢查，要充分發揮當地維修行業協會的作用，組織專家組為維修企業出謀劃策，落實整改措施，規范維修企業服務質量，及時做好已列入2010年省級信用考核網絡系統的參評企業電子輸入等工作，完滿完成今年的信用考核工作。

2、各維修企業要落實專人，認真對照《浙江省維修企業信用

考核評分標準》，逐條完善，及時報送自查報告和相關變更補充材料，同時要加強員工的培訓工作，提高維修技工的持證率，規范企業經營行為，提高服務質量。

3、初審不合格企業要根據當地維修管理部門的初審意見，在規定的時間進行整改，并將整改情況及時通報當地維修管理部門，力爭在重點檢查前完成整改。

附件：

1、浙江省機動車維修企業基本情況登記表

2、汽車維修企業從業人員一覽表

二○一○年八月九日

主題詞：維修企業信用考核通知

抄送：省運管局，市交通局

溫州市公路運輸管理稽征處辦公室2010年8月9日印發

(共印290份)

第二篇：關于開展2010房地產開發企業信用檔案檢查的通知

關于開展2010房地產開發企業信用檔案檢查的通知

滬房管市〔2010〕439號

各區縣住房保障房屋管理局，各房地產開發企業:

經研究決定，在全市范圍內開展2010房地產開發企業信用檔案檢查工作，現就有關事宜通知如下：

一、一級資質等級和外商投資（包括港澳臺商投資）房地產開發企業，由上海市住房保障和房屋管理局（以下簡稱市房管局）負責檢查；內資二、三級資質等級和暫定資質的開發企業，由原資質審批的區縣住房保障和房屋管理局（以下簡稱區縣房管局）負責檢查。

二、區縣房管局應當結合近期開展的房地產交易秩序專項檢查工作，按相關文件要求做好開發企業經營行為等的動態監管。在此基礎上，檢查房地產開發企業的基本信息、投資信息、開發項目信息、預售信息和信用記錄填報的完整性、準確性和及時性。

三、各房地產開發企業應當按照本通知要求提供相關材料（附件1），一級資質開發企業還應當填報《一級資質房地產開發企業有關信息上報表》（附件2）。2011年2月底前，區縣房管局應按要求完成本次信用檔案檢查；3月15日前，向市房管局市場監管處報送本區縣的信用檔案檢查情況報告及2010年房地產開發企業信用檔案審核情況匯總表（附件3）。市和區縣房管局應當及時更新《房地產市場管理信息系統》的信息。

市房管局適時公布檢查結果。相關名單抄送工商等相關部門。

四、本次檢查中涉及資質有效期的延長，資質等級的評定、降級的，按照住房城鄉建設部資質管理規定和滬房管市[2009]306號文件的規定執行；涉及吊銷、收回、注銷資質證書的，按照《行政許可法》、建設部77號令辦理相關手續。

五、檢查結束后，市、區縣房管局應當按照“一戶一檔、專業保管”的要求，及時完成建檔工作并移交檔案管理部門歸檔保存。

上海市住房保障和房屋管理局

二○一○年十二月二十四日

第三篇：汽車維修后的檢查

汽車維修后的檢查

汽車維修后，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，看看是否有一些地方需要返工。

靜止時的檢查

檢查時將車輛停放于平坦的路面上，按如下順序檢查：

1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。

2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。

3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。

4、到車后觀察車廂是否平正，后燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。

5、檢查油箱、備胎安裝情況。

行駛中的檢查

行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應特別謹慎，注意安全，其項目及順序如下：

1、起步行駛前，發動機應達到正常溫度并檢查儀表的工作情況。

2、檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、異響。

3、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然后提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象。

4、選擇合適場地，檢查車最小轉向半徑，轉向半徑須符合原車規定。

5、在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲；在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動軸在正常行駛時不能有響聲。

現在汽車維修良莠不齊，所以汽車維修拿車后，檢查絕對不能忽視。

第四篇：汽車電路檢查維修入門

一般汽車電路是實行單線制的并聯電路，多數電路的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關。縱橫交錯的汽車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。整車電路按照用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電等電路。每條電路有自己的導線與控制開關或保險連接。

絕大部分電線的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險絲盒(正極線)―>大燈繼電器―>大燈―>負極線，另一路是控制支路即保險絲盒―>組合開關―>大燈繼電器―>負極線。其它象小燈、制動燈、轉向燈、車廂燈、雨刮器等用電設備的電路也基本相似。

一般汽車上的保險絲盒與繼電器放在同一個地方上以方便檢查。還要了解組合開關的功能，尤其是組合開關聯插件上各支導線的作用。如果知道保險絲盒、繼電器和組合開關等三個重要節點的作用和位置，再學習對照有關的汽車電工書籍就比較容易入門了。

第五篇：汽車維修質檢員考核細則

汽車維修質檢員考核細則

質檢員詳細記錄每一臺內返/外返車輛，編制日、周、月報告分析不合格原因，并采取相應的糾正或預防措施。維修質量檢驗考核方案

1、班組維修質量以質檢員質檢報告及3DC回訪報告為主要依據，當月返修/返工臺次需<3%。

返修：質檢員終檢出來的維修工單所列未修復合格的項目的重復維修。返工：質檢合格完畢，交車后客戶反映的重現故障重復維修。

2、內部返修扣除該車維修班組的提成工時及服務顧問的提成，該車的提成工時的10％作為質檢員的獎勵。內部返修造成的相關損失如因安裝不當造成的，由該維修班組承擔進價100％，技術總監承擔10％（教育培訓不足）；如因DCAD配件品質不良造成的，由保修員負責向DCAD索賠，不計入返修考核；如因市場采購配件品質不良造成的，相關損失由配件負責并補償維修班組工時費；技術難度高，需廠家技術支持及技術攻關的返修不計入返修考核。如因專用工具設備缺陷造成的返修不計入返修考核。

3、外部返工扣除該車維修班組的提成工時，從質檢員當月提成中扣除該車工時的20％。如因安裝不當造成的損失，由該維修班組承擔進價全額的50％，技術總監承擔10％（教育培訓不足），質檢員承擔20％，車間主管承擔10％，服務顧問承擔10％；如因DCAD配件品質不良造成的，由保修員負責向DCAD索賠，不計入返工考核；如因市場采購配件品質不良造成的，相關損失由配件負責并補償維修班組工時費；技術難度高，需廠家技術支持及技術攻關的返工不計入返工考核。如因專用工具設備缺陷造成的返修不計入返修考核。

4、經過質檢交車出廠造成的維修事故但主因是安裝調整失誤（無技術含量的低級錯誤）：

①有費用產生的，由班組負30％責任（重大事故負主要責任，具體另議），質檢員負40％責任，服務顧問負10％責任，車間主管負20％責任。

②無費用產生的，班組扣款200元以上，質檢員扣款200元以上，服務顧問100元以上，車間主管100元以上。附件：

質量檢驗員工作職責：

1、熟練掌握汽車維修質量檢驗的基本原理、技術標準、規范和方法。

3、能快速、準確地判斷汽車維修疑難雜癥并具有較強的檢修檢測能力。

4、能獨立完成并可指導他人完成汽車維修全過程的各項質量檢驗工作。

5、按照委托書內容不無遺漏的逐項進行檢查，認真填寫最終質量檢查報告日報。

6、參與顧客滿意度整改及返修/返工車輛的原因分析及改善對策。

7、定期編制質檢日報、周報、月報并提出合理化建議。

8、嚴格把握三級質檢制度，并一絲不茍的執行，不合格的車輛必須予以返工/返修；

9、質檢員休假或者外出試車由車間主管/技術總監擔當值班質檢員，要有相應工作交接，質檢報告有簽名確認。

10、完成公司交辦的其他臨時性工作。

江蘇太平洋汽車集團南通港閘服務有限公司

2011-09-18