第一篇：日常交通安全知識

日常交通安全知識

衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。交通安全問題是我們必須重視的，樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。

●過馬路怎樣注意安全？

城市交通，人車混雜，特別要注意行路的安全，其中，過馬路是最危險的，應該注意以下幾點：

1．紅綠燈 紅綠燈是疏導交通最常見的手段。它一般設置在十字路口，指示行人和車輛通過路口。遵守紅綠燈指示是安全通過路口最重要的保障。

在通過路口時，應遵守“紅燈停、綠燈行”的法規(guī)，如果有交通管理員的話，要聽從交通管理員的指揮。

2．人行橫道 一般城市馬路上都設有人行道。這是專門供行人過馬路時使用的。汽車遇到行人通過人行橫道的時候，會主動減速和避讓。行人也只有在人行橫道內橫穿馬路，才能比較有效地保障自身安全。

3．交通護欄 交通護欄是為分清來往車輛分道行駛而設置的有效的防護設施。在有交通護欄的地方，不能直接過馬路，要走地道或過街天橋。

跨越護欄是非常危險的。如果因為行人跨越護欄而造成交通事故，行人要承擔全部責任。

4．過街天橋和地下通道 是保障過馬路時的行人安全最有效的交通設施。在設有交通護欄，同時又沒有路口的地方，就必須走過街天橋或者地下通道。

在通過過街天橋和地下通道時，應遵守公共秩序。愛護天橋上或通道內的交通、照明等公共設施。

地下通道內不能亂丟雜物，應當保持安全、暢通、整潔和秩序良好。●乘坐機動車應該注意什么？

汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點： 1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4．乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

6．盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

7．不要在機動車道上招呼出租汽車。

●乘坐火車時怎樣保證安全？

長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應注意下列幾點： l．按照車次的規(guī)定時間進站候車，以免誤車。

2．在站臺上候車，要站在站臺一側白色安全線以內，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險。

3．列車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設備等刮傷。4．不要在車門和車廂連接處逗留．那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。5．不帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。

6．不向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環(huán)境污染。7．乘坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。8．保管好自己的行李物品，注意防范盜竊分子。

●怎樣預防鐵路交通傷害？

列車運行速度快，鐵路交通線上情況復雜，因此要掌握安全基本常識，防止鐵路交通事故的發(fā)生。

1．不在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。2．不鉆車、扒車、跳車。

3．需要通過鐵路道口時，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿（欄門）關閉，紅燈亮時，表示有列車即將通過，不可強行或者鉆越欄桿通過道口。

4．通過無信號燈也無人看守的鐵路道口時，必須停下來仔細觀察，在確認沒有列車開來時再通過。如果發(fā)現有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。

5．不要攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱、鐵塔等設備，以防觸電。

●乘船時要注意哪些安全事項？

我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

1．為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

2．不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

3．上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。4．天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。5．不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

6．船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。7．夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發(fā)生危險。

8．一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關人員指揮。

第二篇：日常交通安全常識

駕駛員交通行為規(guī)范

★學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。文明駕駛，禮貌行車。

★堅持車輛“三檢制度”，安全設備保持安全有效，不駕駛機件失靈、違章裝載的車輛，車容要保持整潔。

★駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；不準駕駛與準駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。遵守貨物、人員裝載規(guī)定，不駕駛超員、超載的車輛。

★駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談、吸煙、飲食，嚴禁疲勞駕駛、酒后開車。

★禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車、英雄車。

★駕車行經人行橫道、電、汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。★要注意禮讓執(zhí)行任務的消防車、救護車和禮賓警衛(wèi)車隊，不準亂插禮賓警衛(wèi)車隊。★停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關閉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。

★行車中發(fā)生交通事，應立即停車，保護現場，搶救傷者，并及時向公安交管部門報案。行駛中遇事故現場或危急病人時，應主動給予幫助。發(fā)現或了解事故逃逸車輛或線索，應積極向公安交管部門舉報。

騎車人安全常識

1、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。

2、車鈴、車閘、車鎖、車牌必須齊全有效。騎車上路，必須攜帶行車執(zhí)照。

3、未滿十二周歲的兒童和醉酒的人不準在道路上騎車。

4、各行其道，在沒有快慢車道的路段，要靠右邊行使。不準在人行道和快車道上行駛。

5、騎車人要嚴格遵守交通信號，綠燈行紅燈停，不闖紅（黃）燈，不準越線停車。

6、騎車不準逆行、斜穿、扶肩并行、雙手撒把、互相追逐、曲折競駛、攀扶其他車輛或手中持物，不準和機動車搶道。騎三輪車不準并駛。

7、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時，要下車推行。

8、轉彎時要減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不搶行猛拐。在有崗臺的路口左轉彎時要繞崗臺。

9、騎車不準帶人。學齡前兒童經過十字路口時，要下車推行。載物不準超長、超寬、超高。

10、要禮讓禮賓警衛(wèi)車隊，不穿插禮賓警衛(wèi)車隊。

11、車輛停放時，須在停車場或準許停放車輛的地點依次有序停放。不準亂停亂放。

12、騎車與其他車輛、行人發(fā)生矛盾或交通事故時，要文明禮貌，互相謙讓、保護現場，并及時向公安交管部門報案。

行人安全須知

1、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。

2、行人外出時，必須在人行道內行走，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。

3、橫過馬路必須走人行橫道，過街天橋或地下通道，在設有人行橫道信號燈的地方。

4、嚴格遵守信號。在沒有劃人行橫道的地方過馬路時，要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑。

5、不要在道路上聚集打鬧、追車、扒車、強行攔車、拋物砸車或進行其它有礙交通安全的活動。

6、學齡兒童上街一定要有成年人帶領。

7、不得損毀和隨意拆移交通設施，不得鉆跨、倚坐交通護攔、隔離墩。

8、列隊在馬路上行進，每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行橫道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。

乘車人須知

1、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。

2、乘坐公共汽車、電車、或長途汽車，須在站臺或指定地點依次排隊候車，待車輛進站停穩(wěn)后，先下后上。上車后要站（坐）穩(wěn)扶牢，并主動給老弱病殘孕讓座。

3、乘坐的機動車在行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車、不準向車外拋灑物品。

4、不準在車行道上或非出租車停靠站點招呼乘坐出租車。

5、不準強行攔車、扒車、追車、拋物擊車。

6、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車、出租車和長途汽車。

7、乘坐貨運汽車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上，不準在高于車廂欄板的貨物上乘坐，不準在駕駛室和車廂以外的任何位置站立、攀附或乘坐。

8、不準乘坐貨運汽車掛車、拖拉機掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車、輕騎摩托車。

9、不滿十二周歲兒童不準在二輪、側三輪摩托車后座上乘坐。

交通安全順口溜

交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記；從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠；天橋地道橫行道，橫穿馬路要不得。一慢二看三通過，莫與車輛去搶道；騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

第三篇：交通安全知識

指揮燈信號的含義

（1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；

（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。行人必須遵守下列規(guī)定

（1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；（2）橫過車行道，須走人行橫道。（3）不準穿越、倚坐道口護攔。

（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進。乘車人必須遵守下列規(guī)定

（1）乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。（2）不準在車行道上招呼出租汽車。

（3）不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。（4）機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（5）乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。騎自行車、三輪車必須遵守下列規(guī)定

（1）轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

（2）通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。（3）不準雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。（4）不準牽引車輛或被其它車輛牽引。（5）不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。（6）騎三輪車不準并行。

（7）未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。

（8）未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。

一、步行交通安全常識

1、要在馬路便道內行走，不能區(qū)分便道的靠路右邊行走。

2、嚴格按照交通信號燈的指示，“紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等”，橫穿馬路時要“一停二看三通過”，必須走人行橫道。

3、不在道路上扒車、追車，不強行攔車或拋物擊車。

4、不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。

5、不在道路上進行滑旱冰、打羽毛球等體育或游戲活動。

6、低年級學生上、放學要由家長接送，上街、游玩應有成年人陪同。

二、騎車交通要求

1、遵守交通法規(guī)，聽從指揮，文明騎車。

2、和他人扶肩并行，不雙手離把，不逆行，不扒車行走，拐彎時要伸手示意。

3、過路口要嚴守信號，遇紅燈亮時要把車停在停車線以外，不準繞行信號燈行駛。

4、各行其道，在沒有劃分車道的路上，要靠右邊行駛。

5、車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。

6、未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車。注意：禁止學生騎自行車上學。

三、乘車交通安全常識

1、乘坐汽車在指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

2、不許在車行道上招呼出租汽車。

3、車行駛過程中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘車。注意：不乘坐無牌無證車輛。1.行人要走人行道。

人行道是指車行道兩側供行人通過的路面。行人走“人行道在我國乃至全世界都有規(guī)定。當同學們進行到設在隔護欄的街道，千萬不可在隔帶內行走，因為隔護欄內是機動車行駛的專用道。機動車行駛的速度快，加之護欄內一般只有來去兩個通道，用于機動車會車，如行人和非機動車進入護欄內，引容易引起交通事故。2.嚴格遵守靠右行走的原則。

在沒有人行道的街道和公路上，一定要靠路右行走。特別是上學、放學回家途中，不能三五成群、成排地行走，因為這樣占了道路的路面，影響機動車會車和正常行駛，容易釀成交通事故。

3.不準突然橫穿公路。

行人進行在沒有隔護欄的街道和公路上，不能在車輛臨近時突然橫穿公路，須注意車輛，不準追跑。在沒有人行橫道的街道上，須直行通過。不準在車輛臨近時，這樣可以縮短穿過公路的時間。

6.未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車。因為十二歲以下的孩子年齡小，遇事驚慌，在道路上騎自行車碰到意外情況就不知如何處理。如今，大多數兒童是獨生子女，一旦出了事故損失將無法挽回。7.騎自行車不許逆向行騎。

8.乘坐公共汽車，出租車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

9.不準在車行道上招呼出租汽車。

10.不準攜帶易燃、易爆等危險物品坐公共汽車、出租車或者長途汽車等。11.機動車在行駛中，不準將身體任何部位伸出車外或跳車。12.乘坐貨運機動時，不準坐在車廂欄板上。

另外，下車的不要從車前車后突然走出或猛跑過馬路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其它妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

乘坐小客車的人，在停車下車時，應開右側車門，如需開左側車時，應先觀察，確認車后無來車時，再開車門下來，乘坐貨運機動車時，嚴禁站在駕駛室與貨物之間的地方，以防急剎車時貨物向前移動，將乘車人擠傷。

第四篇：交通安全知識

（一）行走時怎樣注意交通安全？

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

（二）騎自行車要注意哪些安全事項？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

3．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

4．經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

5．騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

（三）乘坐汽車應該注意什么？

汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：

1．乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4．乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

6．盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

1、文明候車乘車

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

2、安全橫過道路

中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、嚴禁路邊游戲

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。

我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

一、行走須知

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛；

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；

7、不準在道路上學騎車；

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行

第五篇：交通安全知識

交通安全知識

交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡

人數最多的國家之一。造成交通事故的主要原因是安全意識淡薄、麻痹大意、違章違規(guī)等。

一、交通事故多發(fā)的原因

（一）機動車駕駛員安全意識淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員，因交通法制觀念淡薄，安全意識差，忽視交通安全，導致事故時有發(fā)生。

1、酒后駕車，占有關資料表明：司機酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。

2、片面追求經濟利益，違章超載超速是造成交通事故的又一主要原因。近幾年來由于經濟的發(fā)展，從事運輸的車輛增多，一些客、貨運企業(yè)和從業(yè)職員只顧賺錢，多拉快跑、超載超速，不顧他人生命財產安全。有的為搶客源，違章停車上下客，甚至逆向行駛。違章超載、超高，超速行駛導致的交通事故占的比例相當大。

3、疲憊駕車。連續(xù)駕車、疲憊駕車是構成交通肇事案件的又一重要原因。疲憊開車是最危險的，很多重大交通事故都是由于司機疲憊駕駛所致。大部分長途客車都配有兩個司機，但疲憊駕駛的現象還是依然存在，一些大巴司機經常連續(xù)工作十幾個小時，這種狀況不能不令人擔憂。節(jié)日期間，很多人要開私人車回家，疲憊駕駛比較普遍。方向盤把握著一車人的生命安危，司機對緊急情況的反應遲鈍一點兒，都可能釀成一場悲劇。不少慘烈的交通事故，尤其是節(jié)日期間很多事故都和司機的疲憊駕駛有關，而大巴車又極易造成群死群傷的大事故。京石高速河北看都段“12?19”特大交通事故共造成17人死亡。

4、無證駕車。現在的機動車數目越來越多，但是不少人并未通過正常考試取得合格駕證。有的沒有經過培訓，甚至有的人駕駛證是出錢買來的。還有的情

況是，自己沒有車，但隨著別人開過兩、三趟，再有事情時就借人家的車開，這種情況多見于農村。這類人多數不懂交通規(guī)則，駕車不系安全帶，騎摩托車不戴安全頭盔，是最輕易發(fā)生肇事的人群。三輪、四輪農用運輸車、摩托車肇事比例升高多出于這種原因。

5、過于自信。生活中，駕駛員太過“自信”引發(fā)交通事故的情形也不計其數，自以為技高一籌，駕車如兒戲，行駛中打手機，吸煙，換音樂片，與乘車人聊天，隨意超車等，這些行為會直接影響、分散駕駛員的留意力，導致事故發(fā)生。

6、機動車機械故障原因發(fā)生交通事故。一些駕駛員自身安全意識不強，以為缺些裝備無關緊要，駕駛報廢或有嚴重故障的車輛，方向失控、剎車不靈、燈光不亮、喇叭不響、倒后鏡沒有，仍照常在道路上行車。

（二）行人交通安全意識差也是導致此類事故頻發(fā)的主要原因。行人的安全意識還有待于進一步加強，如行人不走人行道，亂穿公路、對交通訊號燈熟視無睹等，因行人橫穿公路造成事故發(fā)生的比例較以往有大幅度進步。

（三）道路及相關設施 不公道，公路維護不完善也是事故多發(fā)的原因之一。由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，道路兩旁的農村也開始城鎮(zhèn)化、公路兩邊陸續(xù)建起了很多住宅、工廠、商店，道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多，機動車、非機動、車行人在同一平面的路面混行，道路的設施卻還是鄉(xiāng)村公路的配置。還有的在公路上堆草曬糧，路面障礙物清理不及時等都給交通安全留下隱患。

二、防止交通事故的安全措施

行人應當自覺遵守交通法，增強自我保護意識，防止交通事故發(fā)生。那么行人應如何注意交通安全呢?

①行人應行走在人行道內，沒有人行道的要靠邊行走。

②通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應做到紅燈停、綠燈行；從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。

③不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為；不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

④通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設施的路段橫過道路時，應當注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認安全后通過。

⑤學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。

⑥高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。

專家提示：行人注意交通安全的“五不要”

不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要進入內環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設施的機動車專用道。

非機動車行駛要注意交通安全

騎自行車、人力三輪車、電動助力車等非機動車時出行更要注意交通安全，以減少不必要的矛盾和傷害。一般應注意遵守如下交通安全法：

①在劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車應在非機動車道行駛。②在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛。

③自行車、三輪車或殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器必須保持有效。④自行車和三輪車不準安裝機械動力裝置。

⑤未滿12歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車。

⑥自行車在大中城市市區(qū)或交通流量大的道路上載物，高度從地面算起不準超過1.5米，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。

⑦自行車轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

三、公司內道路交通安全要求

1、企業(yè)內道路應平坦暢通，路側要設下水道（明溝應加蓋），并定期疏通。

嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時消除。

2、企業(yè)可根據需要將道路劃分為：

自由路：允許各種車輛通行；

限制路：允許“安全車輛”通行，其它車輛須經企業(yè)主管部門批準方可通行。管制路：為消防車、救護車專用的通道路線，禁止其它車輛通行。

3、嚴禁在要道和消防通道上堆集物質、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)。凡是由于生產需要必須臨時占用路面或破土施工時，必須經企業(yè)有關部門批準方可實施。

4、交通路面兩側堆放的物質，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越道路拉設的繩架，其高度不得小于5m。

5、履帶車未采取護路措施，不得在交通路上行駛。

6、鐵路兩側距鋼軌1.5m內，不準堆放物資、設備，在規(guī)定的范圍外堆放的物資必須穩(wěn)固，以防溜塌侵入軌道，并且不能影響機車行駛視線。

7、跨越鐵路拉設輸電線和管道，應事先征得有關部門同意，架設要牢固，距離軌面的高度，輸電線路不得低于7.5m，管道不得低于5.5m。

8、在鐵路兩側挖溝（坑）穿越路基，埋設電纜及各種管道時，必須取得有關部門的同意和批準。

9、在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業(yè)而影響鐵路運輸時，必須取得企業(yè)主管部門的同意，并應采取可靠的安全措施，作業(yè)時應隨時與鐵路部門聯系。

10、要經常維護鐵路路基、路軌，保證暢通。禁止隨意設置平交道口，如必須設置，應取得主管部門同意，并采取有效的安全措施。

四、公司內鐵路交通安全要求

1、車站專用線貨運員和企業(yè)運輸員（即企業(yè)辦理運輸的人員），均應經過鐵路的專業(yè)培訓，合格后持證上崗，并應保持人員相對穩(wěn)定。

2、專用線辦理的貨物運輸品類，應符合《鐵路專用線專用鐵路名稱表》的規(guī)定。需要變更時，要經鐵路局批準，由鐵道部公布。在專用線內組織直達整零車運輸，經鐵路分局同意，組織中轉整零車，經鐵路局同意。專用線辦理鐵路集

裝箱的運輸時，須經鐵道部批準。辦理自備集裝箱的運輸時，按《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》和《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》和規(guī)定執(zhí)行。

3、專用線內應有足夠的裝卸車能力，設有專人值班，做到隨到隨卸，隨到隨裝。專用線貨位要專用化，不得隨意變更和挪用。

4、專用線產權單位使用專用線進行鐵路運輸要與車站簽訂運輸協議。專用線產權單位不得發(fā)到本單位生產、經營無關的貨物。

企業(yè)租用路產專用線須經鐵路分局批準，由企業(yè)、車站及專用線產權單位三方簽訂協議，報鐵路局備案。

企業(yè)專用線產權變更后的鐵路運輸，須重新簽訂協議。路產專用線產權變更，要逐級上報，由鐵路局批準。

5、車站與其接軌的專用線產權單位，于每年12月底以前，簽訂下專用線運輸協議。專用線運輸協議的基本內容包括：設備狀況，交接地點和方法，一次（批）作業(yè)車數，裝卸作業(yè)時間，預確報制度，貨車清掃、洗刷、清毒工作，運輸生產安全措施及費用清算等。車站在與企業(yè)簽訂運輸協議前應征得鐵路分局同意，站企雙方簽字蓋章后生效，并報鐵路局備案。

五、交通事故案例

2009年02月08日20時10分許，朱某醉酒后（事故發(fā)生后對朱某提取血樣進行檢測，經檢測其體內酒精含量已達醉酒狀態(tài)）騎自行車沿南鋼集團九龍路由北向南行至南鋼中板廠高架橋下，在由北向東左轉彎時駛入人行道，不慎從人行道上摔下，造成朱某頭部受傷死亡的交通事故。

此事故系朱某醉酒后駕駛非機動車，未按道行駛所致。

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