第一篇：工地例會（范文模版）

10月10日

工地例會

參加單位和人員：***項目管理有限公司的管理人員

深圳***建筑工程有限公司的管理人員

建設(shè)單位（***有限公司）

1、完成29根旋挖樁，每天3~4根。

2、節(jié)后安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，安全隱患根據(jù)監(jiān)理通知單整改完成。

3、靜壓樁人員證件如何及設(shè)備的報審要報監(jiān)理審批。

4、靜壓樁何時開工，確定時間。不能影響總工期。

5、辦好22軸線樁位的更改（偏移500mm）手續(xù)。

6、安全文明施工方案中消防應(yīng)符合規(guī)定要求。施工現(xiàn)場要有消防水池。

7、班前會照片與現(xiàn)場人數(shù)相符。

8、臨時排水方案中確定排水口，與國土儲備和街道辦協(xié)調(diào)好。

9、鋼構(gòu)廠家選擇如何？報三家來考察，并提供資質(zhì)證明和合格證等。

10、本期設(shè)計變更單：JSB-01內(nèi)容有：地下室頂板改為：2.0厚非固化改性瀝青防水涂膜，其上4mm厚SBS(冷粘）改性瀝青化學(xué)耐根穿刺防水卷材；地下室底板改為：3mm厚濕鋪自粘改性瀝青防水卷材；在底板板面上補(bǔ)充一道不小于1.5KG/平方米；地下室側(cè)墻為：1.5厚單組份聚氨酯防水涂膜（模板拆除后采用聚合物防水砂漿）；

第二篇：工地例會管理制度

項目工地例會制度 第一章 總則

第 1 條 目的

為了完善工程管理制度,加強(qiáng)對在建工程的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制的管理,提高工 作效率,加強(qiáng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)方面的協(xié)調(diào)及聯(lián)系,切實解決 工程建設(shè)中實際存在的問題。第2條例會的類型

（1）監(jiān)理例會，所謂監(jiān)理例會建筑施工過程中，由監(jiān)理單位組織施工單位、建設(shè)單位進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會。會議周期根據(jù)具體工程商定，一般為一周一次。

（2）部門例會，顧名思義就是部門內(nèi)部召開的圍繞工作和部門建設(shè)的會議，主要解決部門內(nèi)部工作問題和傳達(dá)公司要求的會議。一周一次，必要時可以加開。

（3）專題論證會議 ：針對部門工作解決某一技術(shù)問題而召開的會議（4）專題協(xié)調(diào)會議：針對現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的有關(guān)序銜接、工作交叉、施工作業(yè)較為復(fù)雜的施工協(xié)調(diào)會議。第3 條 工程例會的組織

（1）監(jiān)理例會為定期會議,每次例會時間由各總監(jiān)理工程師與建設(shè)單位代表協(xié)商確定，監(jiān)理例會時間以經(jīng)確定不得隨意更改，除非特殊情況另行通知。

（2）部門例會為定期例會，一般確定為每周一或周末，具體時間由部門領(lǐng)導(dǎo)按需要確定。主要是：○1聽取部門員工一周工作匯報、下

周工作安排；○2提出工作中需要領(lǐng)導(dǎo)解決或者協(xié)助解決的問題；○3部門領(lǐng)導(dǎo)通報公司近期重大決定、傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)決策和公司對部門的工作要求；○4糾正部門員工工作中的不足和需要改進(jìn)的工作，協(xié)助員工進(jìn)步。

（3）專題論證會議和專題協(xié)調(diào)會議，為不定期會議，一般由個參建單位領(lǐng)導(dǎo)，按照工程實際進(jìn)展需求，協(xié)商時間，組織召開。（4）會議一般由組織方指派主持人。

（5）會議召開前組織方應(yīng)提前通知與會人員，并告知會議主要議題及要解決的問題。

（6）與會人員參加例會時需簽到,收到《例會紀(jì)要》后需簽收。

第二章監(jiān)理例會會議

第 4條 監(jiān)理例會會議程序

（1）監(jiān)理例會首先由施工方總結(jié)上周生產(chǎn)計劃的完成情況、完成施工部位的質(zhì)量情況等。

（2）匯報上周例會上監(jiān)理、建設(shè)單位提出問題的整改情況。（3）施工方提出下周施工計劃和需要協(xié)調(diào)解決的問題。（4）監(jiān)理對施工方上周工作安全、質(zhì)量、進(jìn)度評價，下達(dá)本周工作重點及注意事項。

（5）建設(shè)（監(jiān)理）對施工方需要解決的問題給出處理意見，提出安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面的要求。

（6）各方討論、表態(tài)，形成決議，以紀(jì)要形式下發(fā)各單位。（7）每月最后一個例會,除以上會議內(nèi)容以外,要求施工單位將本月 的計劃 與實際完成進(jìn)行對比,查找原因,落實責(zé)任,并將下月工程建設(shè)的安排列入該會議 的議程。第 5條 會議決議的落實

（1）《工程監(jiān)理例會紀(jì)要》是過去一周工程建設(shè)的集體檢查和全面總結(jié),對在 建工程具有指導(dǎo)意義。

（2）監(jiān)理單位及駐項目各專業(yè)人員在日常監(jiān)理過程中,應(yīng)把例會紀(jì)要所提出的施工、材料供應(yīng)、投資控制以及各工種、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)問題作為監(jiān)理的一項具體工作內(nèi)容,并對各種問題的解決情況作監(jiān)理記錄,并在下次的例會上對上述問題的解決情況做出匯報。（3）總監(jiān)理工程師或工地總監(jiān)代表應(yīng)督促各施工單位在工程建設(shè)中嚴(yán)格遵 守工程例會對工程建設(shè)中發(fā)生的問題所做出的結(jié)論處理施工與其他矛盾,并要求 施工人員于下次例會上,匯報上次例會紀(jì)要中有關(guān)問題及處理情況和有關(guān)結(jié)論的 落實情況。

第三章 部門例會會議

第五條 部門例會的會議程序：

（1）聽取部門員工工作匯報和提出的需要協(xié)助完成的工作（2）部門領(lǐng)導(dǎo)對員工工作的肯定和點評（3）部門領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)公司重大決定、決策和新要求

第六條 會議決議落實，該會議一般不形成會議紀(jì)要，會議中需要協(xié)助解決的問題，部門領(lǐng)導(dǎo)需要全力以赴的為員工創(chuàng)造條件，滿足員工合理的工作協(xié)助需求。部門員工要對領(lǐng)導(dǎo)的工作點評認(rèn)真聽取建議和批評。部門員工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行部門領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)的公司決策、要求。

第四章 專題論證會議和專題協(xié)調(diào)會議

第七條 部門例會的會議程序：

（1）聽取提問者對提出問題的具體情況分析和見解，擬采取解決辦法。

（2）相關(guān)參建者發(fā)表各自看法，進(jìn)行討論。

（3）最終由與會者形成解決問題的方案或者工作安排，形成紀(jì)要，會議結(jié)束。

第八條 會議決議的落實

（1）《專題會議紀(jì)要》是解決某一技術(shù)和生產(chǎn)協(xié)調(diào)的唯一指導(dǎo)性文件，對于下一步工作有著重要的指導(dǎo)意義，所以各參會人員應(yīng)該積極的認(rèn)真的全力執(zhí)行，不得對《紀(jì)要》置之不理。

（2）監(jiān)理單位在工作中應(yīng)該更加關(guān)注專題會議紀(jì)要的落實情況,并對專題會議提出的方案和工作按排的有效性進(jìn)行評價。

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第三篇：工地例會匯報材料

中鐵三局集團(tuán)太佳高速公路呂梁段第二十一標(biāo)項目部匯報材料 尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出寶貴時間親臨我太佳二十一標(biāo)段召開第二次監(jiān)理工作例會。下面就我標(biāo)段本月施工情況分八部分匯報如下：

一、工程概況

太原至佳縣高速公路21標(biāo)管段起點里程K186+760，終點里程K189+350，全長 2.59km。主要工程內(nèi)容有隧道2座，其中長隧道1座，長1437m，短隧道1座長226m；拱涵4座，合計447延米；路基斷面方90萬方，路基附屬1.3萬圬工方。其中雷家磧3號隧道長度長，左右線凈距小，圍巖軟弱，技術(shù)含量高，施工難度大，安全管理難度大，施工周期長是管段內(nèi)重點控制工程。

二、人員組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)范圍

1、施工組織機(jī)構(gòu)

我單位根據(jù)合同要求成立了中鐵三局集團(tuán)太佳項目部，項目部設(shè)于臨縣雷家磧鄉(xiāng)雷家磧村（雷家磧鄉(xiāng)政府左側(cè)），項目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負(fù)責(zé)全面履行合同協(xié)議，并統(tǒng)一指揮和管理本標(biāo)段工程的施工。經(jīng)理部由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、項目書記組成項目生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、計劃財務(wù)部、工程試驗室和綜合辦公室6個職能部門，組成以項目經(jīng)理為首的管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)該項目的施工管理。

2、施工隊伍安排及任務(wù)劃分

根據(jù)我標(biāo)段的具體情況，項目經(jīng)理部下設(shè)4個生產(chǎn)單位承擔(dān)施工任務(wù)：

隧道工程一隊：負(fù)責(zé)雷家磧2號隧道，雷家磧3號隧道左線出口、右線進(jìn)口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K186+350左側(cè)100m處。

隧道工程二隊：負(fù)責(zé)雷家磧3號隧道左線進(jìn)口、右線出口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K188+850左側(cè)100m處。

綜合工程隊：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、拱涵及其附屬工程，駐地設(shè)在K186+250左側(cè)150m處

混凝土攪拌站：負(fù)責(zé)管段內(nèi)成品混凝土的拌合任務(wù)。

3、人員配置及職責(zé)范圍

賈枝喜：項目經(jīng)理主持項目部全面工作

李艷朝：項目黨工委書記負(fù)責(zé)黨政及地方協(xié)調(diào)、后勤工作 苗永青：項目總工，負(fù)責(zé)工程施工及施工技術(shù)工作

呂俊國：項目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程施工

侯利軍：工程部部長

喬漢紅：試驗室主任

張秀杰：安質(zhì)部部長

蘇恩生：機(jī)物部部長

王莉 :財務(wù)部部長

郭振斌：綜合辦公室主任

三、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況

1、項目部人員進(jìn)場共計38人，其中管理人員10人、工程技術(shù)人員10人、機(jī)械技術(shù)人員1人、試驗檢測人員6人，其他人員11人；進(jìn)場勞力情況:隧道一工區(qū)230人、隧道二工區(qū)100人、路基綜合工區(qū)172人、混凝土攪拌站19人。

2、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備總計109 臺套，其中控制性工程雷家磧3號隧道有45臺套。

四、工程進(jìn)展情況

項目部管段各工點已全面開工，全面掀起了施工生產(chǎn)高潮，實體工程截止5月29日累計完成產(chǎn)值3900余萬元，各分項工程形象進(jìn)度

如下：

1、隧道工程

雷家磧3號隧道右線進(jìn)口完成洞身開挖支護(hù)150m，仰拱90m，襯砌70m；右線出口完成洞身開挖支護(hù)57m，仰拱支護(hù)9.6m，襯砌臺車已拼裝完畢。

雷家磧3號隧道左線線進(jìn)口完成洞身開挖支護(hù)116m，仰拱53.2m，襯砌臺車已拼裝完畢；左線出口完成洞身開挖支護(hù)53m，仰拱18.9m。

雷家磧2號隧道左線完成洞身開挖支護(hù)66m，仰拱10m，襯砌臺車拼裝完畢；右線完成洞身開挖42m，仰拱15m。

2、路基工程

路基工程完成土方開挖278000m3，填方208000 m3，強(qiáng)夯78000m2，涵背回填灰土12000m3，墻背回填砂礫1300 m3，砂礫墊層6500 m3，漿砌片石護(hù)腳完成350 m3。

3、涵洞工程

涵洞工程完成2座，計183.56m；剩余兩道其中1座k186+881完成基礎(chǔ)及墻身，拱圈完成65m；K187+248涵洞基礎(chǔ)完成，墻身完成80%。

五、施工質(zhì)量控制情況

我項目部為確保工程質(zhì)量，達(dá)到“優(yōu)良工程”目標(biāo)，采取了一系列切實可行的措施，避免了質(zhì)量缺陷的發(fā)生，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。具體措施如下：

1、機(jī)物部與試驗室密切配合，確保進(jìn)場原材料進(jìn)場關(guān)和檢測關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場。本月對各種原材料試驗檢測110 次，自檢頻率100%，合格率100%;路基、臺背回填壓實度檢測1687 次，自檢頻率100%，合格率100%；混凝土強(qiáng)度試驗檢測32 次，自檢頻率100%,合格率100%；工藝控制試驗（如坍落度）檢測81 次，自檢頻率100%；各種混凝土、砂漿配合比設(shè)計各12 次。

2、強(qiáng)化工序驗收管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（自檢、抽檢、它檢），驗收合格后報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。

3、開展質(zhì)量教育與培訓(xùn)，加大質(zhì)量宣傳力度。本月開展質(zhì)量培訓(xùn)5次，使作業(yè)人員明確了質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作標(biāo)準(zhǔn)，保證了施工質(zhì)量。

4、采用先進(jìn)的技術(shù)檢測手段控制質(zhì)量，其中采用了地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道初期支護(hù)，確保初期支護(hù)驗收的準(zhǔn)確性；采用激光斷面儀檢測初期支護(hù)凈空保證二次襯砌厚度滿足設(shè)計要求。

5、針對易發(fā)生質(zhì)量通病的作業(yè)項目采取特殊措施如漿砌片石用砂漿采用攪拌站集中拌合的措施，保證了砂漿質(zhì)量。

6、不斷改進(jìn)施工工藝，避免質(zhì)量通病的發(fā)生。如鋼拱架安裝偏差較大，通過不斷調(diào)整鋼架連接板角度的措施，有效的將鋼架安裝的偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

7、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，各工點專人值守督察、指導(dǎo)，質(zhì)檢工程師不定期現(xiàn)場巡查。

六、安全文明施工

本月項目部繼續(xù)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，落實各項既定措施，確保了“安全生產(chǎn)零傷亡”的目標(biāo)。具體如下:

1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項目特點劃點、劃片專人管理，不留死角。

2、嚴(yán)格控制隧道各工作面施工步距，將仰拱與掌子面距離控制在50m以內(nèi)，襯砌與掌子面距離控制在70m以內(nèi)；同時加強(qiáng)隧道量測管理，確保隧道初支變形控制在4cm以內(nèi)。

3、定期開展安全教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，使現(xiàn)場作業(yè)人員明確安全隱患及防范措施。

4、針對存在重大安全風(fēng)險的部位編制獨立的專項施工方案，并付諸實施。本月編制了雷家磧3號隧道出口邊坡防護(hù)及排水專項方案。

5、針對存在安全隱患的部位安排專人現(xiàn)場值守警戒，同時加大巡查力度。在隧道開挖掌子面安排專人值守警戒，防止坍塌土體傷人；在雷家磧3號隧道出口安排專人指揮過往車輛，避免了交通事故的發(fā)生。

6、采取經(jīng)濟(jì)激勵機(jī)制，根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎重罰。

七、下月工作計劃

1、目前隧道各工作面均已進(jìn)入IV級圍巖，6月份計劃各工作面開挖進(jìn)尺不少于90m。

2、增加隧道襯砌作業(yè)勞力50人，確保襯砌完成450m。

3、動態(tài)設(shè)置生產(chǎn)要素，增加雷家磧3號隧道進(jìn)口端洞門砌筑和洞內(nèi)電纜槽和路面調(diào)平層工序，均衡施工。

4、增加涵洞拱架模具4套，保證在6月10前完成全部涵洞工程。

5、路基工程完成挖方180000m3，填方210000 m3。

八、存在的問題

1、光纜未線拆遷，影響路基填筑和3號隧道出口改路實施。

2、高壓電遲遲不能落實，影響施工進(jìn)度，同時加大承包人施工成本。

3、k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計有56個，至今不能解決，影響路基下一步施工。

中鐵三局集團(tuán)太佳高速第21標(biāo)項目部2009年5月29日

第四篇：工地例會報告

臨海高等級公路海安段建設(shè)工程項目

工地例會匯報材料

（復(fù)工后第一期）

鹽城市公路工程有限責(zé)任公司

臨海高等級公路海安段建設(shè)工程LHHA-LQ1標(biāo)項目部

臨海高等級公路海安段建設(shè)工程LHHA-LQ1標(biāo)

工地例會工作計劃匯報

本月我標(biāo)抓晴天搶雨天在市、縣臨海辦和監(jiān)理組各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，科學(xué)合理的組織安排11月份施工生產(chǎn)計劃，現(xiàn)將我部本月份的具體工作和2012年的施工計劃進(jìn)行匯報如下：

一、本月復(fù)工完成的準(zhǔn)備工作

（一）、技術(shù)方面

1、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測

復(fù)工前縣臨海辦邀請設(shè)計院對海安段的導(dǎo)線點進(jìn)行了重新復(fù)測，我部并對復(fù)測后的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行了加密，加密后的成果監(jiān)理組及縣臨海辦已進(jìn)行了復(fù)核與審批。2試驗儀器的標(biāo)定

我標(biāo)對試驗室內(nèi)的儀器設(shè)備進(jìn)行了全面的保養(yǎng)與檢修，對所有的儀器設(shè)備進(jìn)行了重新標(biāo)定，并上報進(jìn)行了批復(fù)。

3、水下砼配合比的驗證

在復(fù)工前我部對水下灌注樁砼配合比進(jìn)行了重新的試配，并上報監(jiān)理組及縣、市臨海辦進(jìn)行了驗證，結(jié)果在復(fù)工前已批復(fù)。

（二）、施工現(xiàn)場

1、施工便道、便橋的整修

我部對兩座便橋進(jìn)行了檢修與加固，保證復(fù)工后的車輛和行人安全；并對便道進(jìn)行了修補(bǔ)，保證了車輛和行人的通行。

2、拌和樓的保養(yǎng)與標(biāo)定

拌和樓我部邀請了生產(chǎn)廠家對拌和樓進(jìn)行全面檢修與調(diào)試，確保能夠正常生產(chǎn)，并增加了一臺750型拌和機(jī)進(jìn)行備用，且對拌和樓和備用拌和機(jī)進(jìn)行標(biāo)定。

3、生產(chǎn)場地的硬化

我部在復(fù)工前對砼生產(chǎn)場地和鋼筋制作場地進(jìn)行了硬化處理，確保施工中的產(chǎn)品質(zhì)量要求。

二、本月施工計劃完成情況

（一）、路基

1、清理現(xiàn)場：本月完成K1+740～K2+620段清表88000m2；

2、施工便道：本月完成K1+740～K2+620段施工便道880m；

11月份路基實際完成工作量為11.0萬元。

（二）、橋涵

1、鉆孔灌注樁：計劃完成工程量1146m計30根，實際完成工程量1226m計32根，分別為界河橋2根，北凌河北支線河橋30根；占計劃完成工作量的107%。

11月份橋涵計劃完成實物工作量為175萬元，實際完成工作量為190萬元，實際完成量占橋涵計劃工程量的109%。

三、11月計劃未完成的原因分析和采取的措施 從11月份總體完成的工作量來看我部的橋梁鉆孔灌注樁已超計劃完成并能夠滿足施工計劃要求，但我部的河塘處理及原地面處理都沒能按計劃完成，經(jīng)我部認(rèn)真分析上述未能完成主要原因有以下幾點：

1、由于當(dāng)?shù)氐目撤淠据^慢及取土坑交地不及時，使得我部的河塘處理及原地面處理沒有能夠進(jìn)行施工。

現(xiàn)針對上述原因我部認(rèn)真組織各路基施工隊進(jìn)行科學(xué)合理的倒排工期，并采取了以下幾點措施：

抓住晴好天氣，加大翻曬機(jī)械，并采用悶灰的辦法或用干石灰降低土的含水量的辦法來組織施工，同時注意消石灰時的含水量控制，盡量的降低消石灰的含水量；同時采用取土坑翻土的辦法來降低土的含水量；

三、下一步施工組織安排

1、路基

我部目前施工人員、機(jī)械設(shè)備能滿足施工需要，現(xiàn)我部目前可施工段為K1+740～K2+620，計劃在12月底完成可施工段的河塘處理和原地面處理；

3、橋梁、涵洞

我部的可施工的橋梁鉆孔灌注樁計劃在12月底前完成58根，累計完成90根，占灌注樁總量的65.2%，如北凌河北支線橋的0#臺內(nèi)的圍墻在12月底拆除后，計劃在年前完成界河橋和北凌河北支線橋灌注樁，圓管涵計劃在年前全部完成；同時在下一步橋梁施工中將加大對鉆孔樁、承臺、系梁、立柱和涵洞的施工管理力度，計劃在年前完成北凌河北支線橋的系梁施工；并對目前橋梁的下部結(jié)構(gòu)和涵洞的施工進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全督查，完善后勤保障機(jī)制，集中力量突擊主要施工工序，確保按期完成下面的施工計劃。

四、質(zhì)量控制及安全措施

1、質(zhì)量控制：

我項目部嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，對每道工序質(zhì)量都進(jìn)行嚴(yán)格控制，并對每道工序制定相應(yīng)的責(zé)任負(fù)責(zé)人，確保優(yōu)良工程。

①、土方路基施工

嚴(yán)格控制路基中線和邊線；通過測量高程計算上土厚度，并在上土的施工斷面上打格進(jìn)行厚度控制；路基上灰按市、縣臨海辦及監(jiān)理組的要求進(jìn)行打格步灰，由試驗員根據(jù)擊實結(jié)果和上土厚度計算每車灰摻入面積，交由施工隊長負(fù)責(zé)摻入石灰。石灰用自卸車配入灰格內(nèi)，并派專人控制摻灰的均勻性，在施工過程中嚴(yán)格的控制每道工序，確保路基壓實度、灰劑量、平整度等都能達(dá)到設(shè)計要求。②、結(jié)構(gòu)物

圓管涵在施工過程中我部加強(qiáng)對圓管涵的接縫和沉降縫的處理，并對圓管涵施工隊進(jìn)行了質(zhì)量意識教育，我部還按排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量督促，確保我標(biāo)段圓管涵施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計要求。灌注樁我部都用的是集中砼拌和，在砼質(zhì)量控制方面我項目部按排專業(yè)人員在后場砼拌和站進(jìn)行控制，對砼原材料、施工配合比、坍落度等進(jìn)行現(xiàn)場控制，確保澆筑砼的質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

五、目前存在問題

1、我標(biāo)段全長3.28公里，現(xiàn)已完成路基0.8公里，目前可施工段面路基為880m，橋梁2座分別為界河橋和北凌河北支線橋（除0#臺）

還剩下的路基為1.2公里，橋梁1座（K2+735中橋），目前我部復(fù)工進(jìn)場后也有2個月左右，而2座廠至今還沒有拆遷的動作，再這樣下去的話，我標(biāo)將很難維持下面的后續(xù)工程施工，同時希望市、縣臨海辦能夠盡快協(xié)調(diào)拆遷問題，能盡量減少我標(biāo)的損失，我標(biāo)將不甚感謝。

六、2012施工計劃

（一）、路基

1、計劃在2012年2月底前完成清除表土施工；

2、計劃在2012年3月底前完成河塘處理及原地面處冶施工；

3、計劃在2012年4月底前完成基底填筑施工；

4、計劃在2012年6月底前完成中部填筑施工；

5、計劃在2012年9月上旬前完成路床填筑施工；

6、計劃在2012年10月底前完成路面底基層二灰土及排水溝預(yù)制塊施工；

7、計劃在2012年12月底前完成路面基層水穩(wěn)碎石及路緣石預(yù)制施工；

（二）、橋涵 A、界河橋

1、鉆孔灌注樁：計劃在2012年1月底前完成施工任務(wù)；

2、立柱：計劃在2012年2月底前完成施工任務(wù)；

3、板梁預(yù)制：計劃在2012年3月中旬完成施工任務(wù)；

4、墩臺帽：計劃在2012年3月底前完成施工任務(wù)；

5、板梁安裝：計劃在2012年4月底前完成施工任務(wù)；

6、橋面鋪裝：計劃在2012年5月中旬完成施工任務(wù)；

7、護(hù)欄及附屬結(jié)構(gòu)計劃在2012年6月底前完成施工任務(wù)。B、北凌河北支線橋

1、鉆孔灌注樁：計劃在2012年1月底前完成施工任務(wù)；

2、系梁：計劃在2012年1月底前完成施工任務(wù)；

3、承臺、肋墻、立柱：計劃在2012年3月底前完成施工任務(wù)；

4、墩臺帽：計劃在2012年5月底前完成施工任務(wù)；

5、箱梁預(yù)制：計劃在2012年5月底前完成施工任務(wù)；

6、箱梁安裝：計劃在2012年6月底前完成施工任務(wù)；

7、橋面鋪裝：計劃在2012年7月中旬完成施工任務(wù)；

7、護(hù)欄及附屬結(jié)構(gòu)計劃在2012年8月底前完成施工任務(wù)。C、K2+735中橋

1、鉆孔灌注樁（除0#臺）：計劃在2012年2月底前完成施工任務(wù)；

2、立柱：計劃在2012年3月底前完成施工任務(wù)；

3、墩臺帽（除0#臺）：計劃在2012年5月底前完成施工任務(wù)；

4、箱梁預(yù)制：計劃在2012年6月底前完成施工任務(wù)；

5、箱梁安裝（除第一跨）：計劃在2012年7月中旬前完成施工任務(wù)； 6、0#臺鉆孔灌注樁：計劃在2012年8月中旬前完成施工任務(wù)； 7、0#臺帽：計劃在2012年9月中旬前完成施工任務(wù)；

8、第一跨箱梁安裝：計劃在2012年10月上旬前完成施工任務(wù)

9、橋面鋪裝：計劃在2012年10月底前完成施工任務(wù)；

10、護(hù)欄及附屬結(jié)構(gòu)：計劃在2012年11月中旬前完成施工任務(wù)； D、箱涵：計劃在2012年4月前完成全線的箱涵施工；

臨海高等級公路海安段建設(shè)工程LHHA-LQ1標(biāo)項目部

2012-12-02

第五篇：第一次工地例會材料

一、監(jiān)理人員組成和分工

省道210線巴彥溫都爾至巴拉奇如德段公路工程BBJL-4總監(jiān)辦，由內(nèi)蒙古金鵬建設(shè)監(jiān)理有限公司承接監(jiān)理任務(wù)。在接到中標(biāo)通知書后，我公司按招標(biāo)要求共投入監(jiān)理人員16人，總監(jiān)理工程師1人，路基、路面監(jiān)理工程師2人，試驗室主任1人，試驗檢測工程師2人，結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師2人，計量監(jiān)理工程師1人，測量監(jiān)理工程師2人，監(jiān)理員2人，試驗員2人。

為保障本合同段盡早開工，我總監(jiān)辦于2016年8月8日監(jiān)理合同簽訂起立即組織相應(yīng)人員進(jìn)場，要求監(jiān)理人員分工不分家，各監(jiān)理人員之間相互配合。

對駐地建設(shè)以及圖紙會審工作共同展開的同時組織各專業(yè)監(jiān)理工程師編制監(jiān)理實施細(xì)則。并及時配合施工單位進(jìn)行全線導(dǎo)線點以及原地面進(jìn)行全面復(fù)測，各項試驗工作同時開展，現(xiàn)施工準(zhǔn)備期已完成，具備開工條件。

二、監(jiān)理依據(jù)和原則

全體監(jiān)理人員將嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)理合同；施工合同、工程設(shè)計文件辦事，遵循公正、科學(xué)、誠信、自律的原則來開展監(jiān)理工作；以“監(jiān)幫”結(jié)合的思想與各單位密切配合，以巡視、旁站、抽檢、檢測見證、指令、計量等措施有效地控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用。

三、工序報驗程序

按照監(jiān)理實施細(xì)則中規(guī)定的各分項工程，各道工序的檢驗程序執(zhí)行，工序報驗必須先自檢合格再抽檢，自檢不合格一律不予報驗，上道工序未經(jīng)檢驗一律不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可擅自施工的工程視為不合格工程，必須返工處理，任何單位和個人不得以任何名義違背施工報驗程序。

四、質(zhì)量控制的基本程序 施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙與規(guī)范要求施工，在各單位、分部、分項工程開工前提交工程開工報告提交監(jiān)理工程師審批。工序自檢要嚴(yán)格按照規(guī)范要求的頻率與方法進(jìn)行，自檢合格后報監(jiān)理檢查認(rèn)可，合格后進(jìn)入下道工序，不合格的進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返。當(dāng)監(jiān)理工程師收到施工單位提交的經(jīng)認(rèn)真自檢后整理好的檢查、測量、試驗資料后，立即對單位、分部、分項工程進(jìn)行系統(tǒng)的驗收，將檢測結(jié)果進(jìn)行評定，合格后簽發(fā)中間交工證書。

為了保證工程質(zhì)量，施工監(jiān)理過程中要做到四不準(zhǔn)：

1、人力、材料、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開工；

2、未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；

3、施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用；

4、前道工序未經(jīng)驗收后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，工程質(zhì)量必須用數(shù)據(jù)說話。

五、工程進(jìn)度控制

為了保證工期如期完成，要求施工單位編制總體進(jìn)行計劃、年進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃和單項進(jìn)行計劃。編制進(jìn)度計劃要充分考慮到合同工期，主要材料和設(shè)備采購及供應(yīng)計劃，工程現(xiàn)場的特別環(huán)境及氣候條件，施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設(shè)備能力。所有的計劃必須真實可靠并符合實際，清楚明確并便于管理。當(dāng)局部計劃未落實時要充分分析原因，采取合理的補(bǔ)救措施報監(jiān)理審批。

六、工程費用控制

費用控制的依據(jù)是：工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令、技術(shù)規(guī)范等。

計量方法是：施工單位上報計量資料后，監(jiān)理人員實地測量、復(fù)核，查閱原始記錄、圖紙等。

計量要求：計量上報時間是每月20日上報總監(jiān)辦，25日上報業(yè)主建管辦。所有計量資料必須清晰、完整、填寫規(guī)范，并附有工程是計算表、示意圖、變更令行等。評定不合格的工程一律不予計量。對未經(jīng)監(jiān)理同意擅自施工的項目一律不予計量。用計量嚴(yán)格控制質(zhì)量。

按現(xiàn)場實際發(fā)生計量的工程數(shù)量必須是經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方實地測量，共同確定，作為計量的依據(jù)。

七、合同管理與履約

施工單位要嚴(yán)格按照合同承諾的人員、機(jī)械進(jìn)行，切實滿足施工要求。對人員變動要完成上報批復(fù)手續(xù)。

為保證施工正常有序，便于管理，施工單位的主要負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理，總工，試驗室主任）離開工地要履行請假制度。1-3天向向業(yè)主、總監(jiān)辦請假。

變更程序如下：當(dāng)確定有變更發(fā)生，施工單位向總監(jiān)辦上報變更申請，監(jiān)理批復(fù)后上報業(yè)主，經(jīng)業(yè)主同意后可進(jìn)行變更項目施工。變更項目實施的工程數(shù)量必須經(jīng)監(jiān)理核定，施工單位根據(jù)核定結(jié)果上報正式變更報告。所有變更項目都要實事求是的對待，監(jiān)理會本著對業(yè)主負(fù)責(zé)、對施工單位負(fù)責(zé)的態(tài)度來處理工程中發(fā)生的變更事宜，在監(jiān)理權(quán)限范圍內(nèi)做好變更審核工作。

工程月報要及時，與計量資料同步，未上報月報的計量不予受理。月報內(nèi)容要真實，充分反映本月施工情況。

八、安全、文明、環(huán)保施工要求

要求施工單位針對本項目特點，建立安全保證體系和保證措施，制定安全、環(huán)保專項方案和應(yīng)急預(yù)案。要求你項目部成立專職安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，配備專車、專人每天進(jìn)行巡視安全檢查并對每一個單項開工的所有人員進(jìn)行安全交底工作。

總監(jiān)辦將定期或不定期的對施工單位安全、文明情況進(jìn)行檢查，要求對整個施工路段的深挖、高填和橋涵的施工現(xiàn)場設(shè)明顯的警示性標(biāo)志、拉、圍警戒線、指示性標(biāo)牌。橋梁項目施工現(xiàn)場要有施工牌，注明樁號、施工負(fù)責(zé)人、各材料配合比等。加強(qiáng)對臨時用電的安全管理，特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，做好防雷擊和電氣防火措施。

路面施工、拌合站等地點的場地、規(guī)模建設(shè)要符合要求，采取相應(yīng)措施，防止煙霧、揚(yáng)塵對大氣的污染；原材料、混合料的運(yùn)輸要防止散落污染路面；合理安全夜間施工，減少或防止機(jī)械噪音對居民的影響，做好通告與協(xié)調(diào)。

如存在質(zhì)量、安全事故應(yīng)逐層及時上報。

安全內(nèi)業(yè)：按后面附件要求進(jìn)行分類，專人集中整理與歸檔。

九、工程資料要求

高度重視工程資料。本工程采用表格一律由業(yè)主統(tǒng)一下發(fā)，上報給監(jiān)理的資料必須是手寫的原始資料。資料的填寫必須工整、齊全、真實，前后一致交符合規(guī)范要求。不得出現(xiàn)編號、日期混亂等錯誤，所有分項資料必須齊全，簽字及時，不得漏簽。

總體開工報告一式三份，分部、分項開工報告一式兩份，開工前三天提出；報檢合格的質(zhì)保資料要求當(dāng)天提交，建立每日報檢臺帳，未報檢工程資料將不再簽認(rèn)。

文件往來程序：各單位應(yīng)建立收發(fā)文臺賬，標(biāo)明文件號、收發(fā)文單位、收發(fā)人、時間等。獨立整理、獨立歸檔。

十、工地例會安排

工地例會是監(jiān)理、業(yè)主、施工單位三家對一段時期施工情況進(jìn)行總結(jié)、交流的最佳途徑。通過召開例會解決施工中存的問題，安排好下步施工。工地例會每月召開一次，本合同段定于每月20日召開。對上旬、中旬產(chǎn)生的工程質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，同時針對施工中出現(xiàn)的問題，總監(jiān)辦將不定期的召開專項會議來解決。

十一、現(xiàn)階段存在的問題

1、鋼筋加工場地小，原材儲存區(qū)沒有明確分類，覆蓋不符合要求；焊接工藝差，綁扎不牢固。

2、路基填方填料處、挖方處翻漿嚴(yán)重。

3、圓管涵基坑臺背超挖回填材料及工藝如何處理。

4、近階段施工的混凝土養(yǎng)生及保溫處理措施。

5、所有涵洞開挖基坑安全圍擋不到位，橋位處水池子未進(jìn)行圍封。

十二、開工令

具體開工時間另行通知。

希望通過此次會議的召開，施工單位明確監(jiān)理工作的有關(guān)事項，使整個工程進(jìn)入一個正常化，程序化的軌道。

省道210線巴彥溫都爾至巴拉奇如德段公路工程

第一次工地例會匯報材料

（BBJL-4總監(jiān)辦）

內(nèi)蒙古金鵬建設(shè)監(jiān)理有限公司S210阿旗段監(jiān)理工程第四總監(jiān)辦

二〇一六年十月十五日