第一篇：工地例會報告

工地例會報告

一、上周完成工作量（8月8日—8月14日）1、12#庫：拉條、剪刀撐、隔撐、雨篷梁安裝完成 2、9#庫：北面雨篷梁安裝完成 3、8#庫：兩山墻檁條安裝完成 4、10#庫：地面塘渣回填完成，在鋼結(jié)構(gòu)材料進場工作中 5、7#庫：地面土方回填完成 6、4#庫：基礎砼澆搗完成，在模板清理工作中 7、1#庫：基礎支模完成80%工作量

8、綜合樓：基礎完成，一層支模搭設基本完成

9、其他：完成5#庫北面擋土墻，10#庫與7#庫之間的排水管道鋪設，8、9#庫南面的路基整平等工作。

二、本周計劃工作量（8月15日—8月21日）1、12#庫：完成氣樓、柱間支撐等余下鋼結(jié)構(gòu)零星構(gòu)件的安裝，準備進行屋面板的吊裝 2、11#庫：16日開始進行柱梁連接板的加固，在本周內(nèi)完成，其他完成拉條、氣樓、剪刀撐等安裝工作 3、8#庫：完成氣樓、檁條及剪刀撐、柱間撐等余下構(gòu)件的安裝，準備進行屋面板的吊裝 4、9#庫：開始進行屋面檁條安裝 5、10#庫：完成鋼結(jié)構(gòu)材料進場工作 6、7#庫：完成地面塘渣回填，準備進行鋼結(jié)構(gòu)進場工作 7、6#庫：進行鋼結(jié)構(gòu)進場工作 8、1#庫：完成基礎砼澆搗

9、綜合樓：完成一層主體砼澆搗

三、進度方面

1、鋼結(jié)構(gòu)加工：6#庫已加工完成，7#庫在加緊制作中，1—4#庫備料已完成，其中2、3#庫已開始制作。

2、鋼結(jié)構(gòu)安裝：上周重點進行12#庫輔材的安裝，其他進行了9#庫北面雨篷梁及8#庫兩山墻檁條的安裝，因雨天影響2天，進展不快，本周計劃增加安裝工人20人，抓緊進行12#庫、11#庫、8#庫、9#庫的次鋼構(gòu)件輔材的安裝，先完成12、8#庫，余下構(gòu)件的安裝任務，準備進行這兩棟庫房屋面板的安裝，11#庫房本周計劃完成連接板加固及拉條、剪刀撐、氣樓、雨篷梁等安裝工作，9#庫抓緊進行屋面檁條的安裝，其他庫房計劃下周進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝。3、1#庫的基礎工程計劃在本周完成，這樣園區(qū)12棟庫的基礎工程在本周全部結(jié)束，接下來木工、鋼筋工重點確保綜合樓工程的施工進度并加緊進行擋土墻的施工。

4、由于前段時間8#庫、9#庫、11#庫、12#庫房輔材進場時間的延遲，及天氣的影響，使該四棟庫房的輔材安裝工作比計劃有所延誤，所以本周安裝班組增加人員，重點進行這四棟庫房的鋼結(jié)構(gòu)安裝收尾工作，確保下周圍護板材的安裝。

四、質(zhì)量方面 1、7#庫土方回填，4#庫基礎隱檢，經(jīng)驗收合格 2、12#庫氣樓漏焊已補焊完成，11#庫氣樓正在補焊整改

3、質(zhì)監(jiān)站提出的整改單已整改完畢 4、11#庫連接板加固對操作工人已進行技術交底，計劃明天進行施工

五、安全文明施工方面

針對安監(jiān)站下發(fā)的整改單，已認真進行整改，目前完成了圍墻封閉，吊裝安全專項方案的完善，重大危險源告示牌，8#庫生命線的掛設，架子整改等工作。

六、業(yè)主需解決配合問題 1、10#庫與加油站較近，安全防護費用問題； 2、10#庫與加油站之間段道路，軟土地基怎么處理；

3、綜合樓施工藍圖下發(fā)時間

4、樁基資料存在問題的解決落實 5、8#庫與12#庫道路道路間的電線斜拉桿處理

6、鋼結(jié)構(gòu)的工程進度款核實問題

中技明江（上海）物流園項目部

2011-8-15

第二篇：工地例會報告

臨海高等級公路海安段建設工程項目

工地例會匯報材料

（復工后第一期）

鹽城市公路工程有限責任公司

臨海高等級公路海安段建設工程LHHA-LQ1標項目部

臨海高等級公路海安段建設工程LHHA-LQ1標

工地例會工作計劃匯報

本月我標抓晴天搶雨天在市、縣臨海辦和監(jiān)理組各位領導的大力支持和幫助下，科學合理的組織安排11月份施工生產(chǎn)計劃，現(xiàn)將我部本月份的具體工作和2012年的施工計劃進行匯報如下：

一、本月復工完成的準備工作

（一）、技術方面

1、導線點、水準點復測

復工前縣臨海辦邀請設計院對海安段的導線點進行了重新復測，我部并對復測后的導線點和水準點進行了加密，加密后的成果監(jiān)理組及縣臨海辦已進行了復核與審批。2試驗儀器的標定

我標對試驗室內(nèi)的儀器設備進行了全面的保養(yǎng)與檢修，對所有的儀器設備進行了重新標定，并上報進行了批復。

3、水下砼配合比的驗證

在復工前我部對水下灌注樁砼配合比進行了重新的試配，并上報監(jiān)理組及縣、市臨海辦進行了驗證，結(jié)果在復工前已批復。

（二）、施工現(xiàn)場

1、施工便道、便橋的整修

我部對兩座便橋進行了檢修與加固，保證復工后的車輛和行人安全；并對便道進行了修補，保證了車輛和行人的通行。

2、拌和樓的保養(yǎng)與標定

拌和樓我部邀請了生產(chǎn)廠家對拌和樓進行全面檢修與調(diào)試，確保能夠正常生產(chǎn)，并增加了一臺750型拌和機進行備用，且對拌和樓和備用拌和機進行標定。

3、生產(chǎn)場地的硬化

我部在復工前對砼生產(chǎn)場地和鋼筋制作場地進行了硬化處理，確保施工中的產(chǎn)品質(zhì)量要求。

二、本月施工計劃完成情況

（一）、路基

1、清理現(xiàn)場：本月完成K1+740～K2+620段清表88000m2；

2、施工便道：本月完成K1+740～K2+620段施工便道880m；

11月份路基實際完成工作量為11.0萬元。

（二）、橋涵

1、鉆孔灌注樁：計劃完成工程量1146m計30根，實際完成工程量1226m計32根，分別為界河橋2根，北凌河北支線河橋30根；占計劃完成工作量的107%。

11月份橋涵計劃完成實物工作量為175萬元，實際完成工作量為190萬元，實際完成量占橋涵計劃工程量的109%。

三、11月計劃未完成的原因分析和采取的措施 從11月份總體完成的工作量來看我部的橋梁鉆孔灌注樁已超計劃完成并能夠滿足施工計劃要求，但我部的河塘處理及原地面處理都沒能按計劃完成，經(jīng)我部認真分析上述未能完成主要原因有以下幾點：

1、由于當?shù)氐目撤淠据^慢及取土坑交地不及時，使得我部的河塘處理及原地面處理沒有能夠進行施工。

現(xiàn)針對上述原因我部認真組織各路基施工隊進行科學合理的倒排工期，并采取了以下幾點措施：

抓住晴好天氣，加大翻曬機械，并采用悶灰的辦法或用干石灰降低土的含水量的辦法來組織施工，同時注意消石灰時的含水量控制，盡量的降低消石灰的含水量；同時采用取土坑翻土的辦法來降低土的含水量；

三、下一步施工組織安排

1、路基

我部目前施工人員、機械設備能滿足施工需要，現(xiàn)我部目前可施工段為K1+740～K2+620，計劃在12月底完成可施工段的河塘處理和原地面處理；

3、橋梁、涵洞

我部的可施工的橋梁鉆孔灌注樁計劃在12月底前完成58根，累計完成90根，占灌注樁總量的65.2%，如北凌河北支線橋的0#臺內(nèi)的圍墻在12月底拆除后，計劃在年前完成界河橋和北凌河北支線橋灌注樁，圓管涵計劃在年前全部完成；同時在下一步橋梁施工中將加大對鉆孔樁、承臺、系梁、立柱和涵洞的施工管理力度，計劃在年前完成北凌河北支線橋的系梁施工；并對目前橋梁的下部結(jié)構(gòu)和涵洞的施工進行工程進度、質(zhì)量、安全督查，完善后勤保障機制，集中力量突擊主要施工工序，確保按期完成下面的施工計劃。

四、質(zhì)量控制及安全措施

1、質(zhì)量控制：

我項目部嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，對每道工序質(zhì)量都進行嚴格控制，并對每道工序制定相應的責任負責人，確保優(yōu)良工程。

①、土方路基施工

嚴格控制路基中線和邊線；通過測量高程計算上土厚度，并在上土的施工斷面上打格進行厚度控制；路基上灰按市、縣臨海辦及監(jiān)理組的要求進行打格步灰，由試驗員根據(jù)擊實結(jié)果和上土厚度計算每車灰摻入面積，交由施工隊長負責摻入石灰。石灰用自卸車配入灰格內(nèi)，并派專人控制摻灰的均勻性，在施工過程中嚴格的控制每道工序，確保路基壓實度、灰劑量、平整度等都能達到設計要求。②、結(jié)構(gòu)物

圓管涵在施工過程中我部加強對圓管涵的接縫和沉降縫的處理，并對圓管涵施工隊進行了質(zhì)量意識教育，我部還按排專業(yè)技術人員進行質(zhì)量督促，確保我標段圓管涵施工質(zhì)量能夠滿足設計要求。灌注樁我部都用的是集中砼拌和，在砼質(zhì)量控制方面我項目部按排專業(yè)人員在后場砼拌和站進行控制，對砼原材料、施工配合比、坍落度等進行現(xiàn)場控制，確保澆筑砼的質(zhì)量滿足設計要求。

五、目前存在問題

1、我標段全長3.28公里，現(xiàn)已完成路基0.8公里，目前可施工段面路基為880m，橋梁2座分別為界河橋和北凌河北支線橋（除0#臺）

還剩下的路基為1.2公里，橋梁1座（K2+735中橋），目前我部復工進場后也有2個月左右，而2座廠至今還沒有拆遷的動作，再這樣下去的話，我標將很難維持下面的后續(xù)工程施工，同時希望市、縣臨海辦能夠盡快協(xié)調(diào)拆遷問題，能盡量減少我標的損失，我標將不甚感謝。

六、2012施工計劃

（一）、路基

1、計劃在2012年2月底前完成清除表土施工；

2、計劃在2012年3月底前完成河塘處理及原地面處冶施工；

3、計劃在2012年4月底前完成基底填筑施工；

4、計劃在2012年6月底前完成中部填筑施工；

5、計劃在2012年9月上旬前完成路床填筑施工；

6、計劃在2012年10月底前完成路面底基層二灰土及排水溝預制塊施工；

7、計劃在2012年12月底前完成路面基層水穩(wěn)碎石及路緣石預制施工；

（二）、橋涵 A、界河橋

1、鉆孔灌注樁：計劃在2012年1月底前完成施工任務；

2、立柱：計劃在2012年2月底前完成施工任務；

3、板梁預制：計劃在2012年3月中旬完成施工任務；

4、墩臺帽：計劃在2012年3月底前完成施工任務；

5、板梁安裝：計劃在2012年4月底前完成施工任務；

6、橋面鋪裝：計劃在2012年5月中旬完成施工任務；

7、護欄及附屬結(jié)構(gòu)計劃在2012年6月底前完成施工任務。B、北凌河北支線橋

1、鉆孔灌注樁：計劃在2012年1月底前完成施工任務；

2、系梁：計劃在2012年1月底前完成施工任務；

3、承臺、肋墻、立柱：計劃在2012年3月底前完成施工任務；

4、墩臺帽：計劃在2012年5月底前完成施工任務；

5、箱梁預制：計劃在2012年5月底前完成施工任務；

6、箱梁安裝：計劃在2012年6月底前完成施工任務；

7、橋面鋪裝：計劃在2012年7月中旬完成施工任務；

7、護欄及附屬結(jié)構(gòu)計劃在2012年8月底前完成施工任務。C、K2+735中橋

1、鉆孔灌注樁（除0#臺）：計劃在2012年2月底前完成施工任務；

2、立柱：計劃在2012年3月底前完成施工任務；

3、墩臺帽（除0#臺）：計劃在2012年5月底前完成施工任務；

4、箱梁預制：計劃在2012年6月底前完成施工任務；

5、箱梁安裝（除第一跨）：計劃在2012年7月中旬前完成施工任務； 6、0#臺鉆孔灌注樁：計劃在2012年8月中旬前完成施工任務； 7、0#臺帽：計劃在2012年9月中旬前完成施工任務；

8、第一跨箱梁安裝：計劃在2012年10月上旬前完成施工任務

9、橋面鋪裝：計劃在2012年10月底前完成施工任務；

10、護欄及附屬結(jié)構(gòu)：計劃在2012年11月中旬前完成施工任務； D、箱涵：計劃在2012年4月前完成全線的箱涵施工；

臨海高等級公路海安段建設工程LHHA-LQ1標項目部

2012-12-02

第三篇：工地例會（范文模版）

10月10日

工地例會

參加單位和人員：***項目管理有限公司的管理人員

深圳***建筑工程有限公司的管理人員

建設單位（***有限公司）

1、完成29根旋挖樁，每天3~4根。

2、節(jié)后安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，安全隱患根據(jù)監(jiān)理通知單整改完成。

3、靜壓樁人員證件如何及設備的報審要報監(jiān)理審批。

4、靜壓樁何時開工，確定時間。不能影響總工期。

5、辦好22軸線樁位的更改（偏移500mm）手續(xù)。

6、安全文明施工方案中消防應符合規(guī)定要求。施工現(xiàn)場要有消防水池。

7、班前會照片與現(xiàn)場人數(shù)相符。

8、臨時排水方案中確定排水口，與國土儲備和街道辦協(xié)調(diào)好。

9、鋼構(gòu)廠家選擇如何？報三家來考察，并提供資質(zhì)證明和合格證等。

10、本期設計變更單：JSB-01內(nèi)容有：地下室頂板改為：2.0厚非固化改性瀝青防水涂膜，其上4mm厚SBS(冷粘）改性瀝青化學耐根穿刺防水卷材；地下室底板改為：3mm厚濕鋪自粘改性瀝青防水卷材；在底板板面上補充一道不小于1.5KG/平方米；地下室側(cè)墻為：1.5厚單組份聚氨酯防水涂膜（模板拆除后采用聚合物防水砂漿）；

第四篇：XX年關于工地例會報告材料

XX年關于工地例會報告材料

XX年關于工地例會報告材料

、項目信息簡介

(1)合同工期：365日歷天。

(2)開工日期：具體時間以監(jiān)理下發(fā)的開工令為準，暫未下達。

(3)合同造價：134394177元。

(4)建設單位：莆田市湄洲島漁港建設有限公司。

(5)設計單位：福建海峽建筑設計規(guī)劃研究院。

(6)監(jiān)理單位：廣州粵科工程建設監(jiān)理咨詢有限公司。

(7)施工單位：中鐵港航局集團有限公司。

、工程概況

本標段工程內(nèi)容包括1200m長的防波堤，其中東防波堤500m，西防波堤700m;西防波堤內(nèi)側(cè)碼頭270m，計9個150HP泊位，東側(cè)物資碼頭120m，西側(cè)小船碼頭223m;長護岸，其中東側(cè)外護岸長300m，西側(cè)外護岸長240m，東側(cè)內(nèi)護岸長(A段(東側(cè)30m、與物資碼頭相連為直立式結(jié)構(gòu))、B段內(nèi)護岸198m)，西側(cè)內(nèi)護岸長430m;陸域形成總計萬m2，其中東側(cè)陸域形成萬m2，西側(cè)陸域形成萬m2;港池疏浚萬m3;港池炸礁萬m3;卸漁區(qū)及道路、堆場萬m2;漁港綜合管理中心建筑面積;綠化及水電零星工程等。

(1)前期管理人員已全部進場。

(2)水上水下施工許可證已辦理，航行通告已發(fā)布。

(3)圖紙會審及設計交底會議已經(jīng)召開，形成了書面記錄，其中明確了本項目炸礁方量以實際發(fā)生量為準。

(4)施組已通過公司復審，暫未通過監(jiān)理、業(yè)主審批。

(5)挖泥船組于XX年03月01日進場，基槽挖泥已經(jīng)開始施工，目前完成工程量約1萬m?左右，暫未驗收。

(6)我部已及時取得施工許可證，在湄洲島地稅局進行了合同備案，并開具了一次工程進度款發(fā)票，用于應對營改增可能帶來的風險。

(7)西側(cè)內(nèi)護岸沙袋圍堰準備開始施工。

(1)人員物資通行問題

因本工程工期緊，任務重，作業(yè)人員及物資通行較為集中、頻繁，為保證本工程能嚴格按計劃實施，望各相關部門及領導為本項目人員及物資上下島期間的通行提供便利。

(2)紅線范圍內(nèi)拆遷問題

管委會于XX年03月04日組織召開的協(xié)調(diào)會上，已經(jīng)明確了本工程紅線范圍內(nèi)拆遷事宜的落實方案，但至今基本未能有效解決;西側(cè)防波堤基槽挖泥施工已受到海上養(yǎng)殖區(qū)的影響，其他區(qū)域也將隨著項目的推進而對現(xiàn)場正常施工造成干擾。

(3)預制場選址問題

我部原計劃在島外租用場地用做本工程預制構(gòu)件生產(chǎn)，考慮到本工程控制點移交滯后、驗收審批流程不完善、征地拆遷推進緩慢、地質(zhì)情況與設計不符且未取得相應處理意見等因素，不敢貿(mào)然推進預制場建設工作，以免出現(xiàn)窩工、停工等不利情況而給業(yè)主帶來不必要的經(jīng)濟損失。

為更好的對本工程預制構(gòu)件的施工質(zhì)量及進度加以管控，現(xiàn)考慮將前期所需構(gòu)件轉(zhuǎn)移到西側(cè)陸域進行預制，預制場建設方案正在編寫，待方案通過我公司審批后及時呈報監(jiān)理、業(yè)主;后續(xù)施工將根據(jù)實際情況確定是否增設島外預制場。

(4)西側(cè)內(nèi)護岸充填袋裝砂存在跨礁盤問題

我部根據(jù)設計提供的控制點WM-1對西側(cè)內(nèi)護岸與西側(cè)小船泊位碼頭接頭處進行放樣，結(jié)果顯示西側(cè)內(nèi)護岸軸線需橫跨礁盤，與設計圖紙標明的情況不符。現(xiàn)已將相關情況向設計反映，此處施工是否沿原軸線推進，該如何采取保護措施，正待設計回復。

(5)基槽開挖存在問題

目前已對本工程部分基槽完成試挖及復挖，試挖區(qū)域設計開挖方量為方，現(xiàn)只完成約7950方，具體施工情況如下表所示。

以上情況我部計劃近期內(nèi)將驗算結(jié)果向監(jiān)理、設計、業(yè)主匯報;目前我部挖泥船組已處于停工狀態(tài)，基槽挖泥施工該如何推進需各方給出合理的處理意見。

(6)炸礁工程量與設計暫估量存在較大偏差

我部通過地勘給出的坐標控制點組織對西側(cè)內(nèi)護岸陸上炸礁區(qū)域及其中1處低潮位能露出水面的水下礁盤進行了實地測量，經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)與設計給出的暫估量之間存在較大偏差，并在近期實施的基槽挖泥施工過程中，均不同程度出現(xiàn)挖不到設計標高的情況，且在東側(cè)A段內(nèi)護岸基槽區(qū)域挖出疑似“中風化粗粒花崗巖”的石塊。詳細情況已經(jīng)以工程業(yè)務聯(lián)系單的形式上報，暫未得到明確答復，懇請監(jiān)理、設計、業(yè)主盡快給出處理意見，并在如何一次性完成水下炸礁的可操作性實施方案上給予指導。

匯報完畢，謝謝。

第五篇：工地例會管理制度

項目工地例會制度 第一章 總則

第 1 條 目的

為了完善工程管理制度,加強對在建工程的進度、質(zhì)量、投資控制的管理,提高工 作效率,加強建設單位、監(jiān)理單位、施工單位等有關方面的協(xié)調(diào)及聯(lián)系,切實解決 工程建設中實際存在的問題。第2條例會的類型

（1）監(jiān)理例會，所謂監(jiān)理例會建筑施工過程中，由監(jiān)理單位組織施工單位、建設單位進行生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會。會議周期根據(jù)具體工程商定，一般為一周一次。

（2）部門例會，顧名思義就是部門內(nèi)部召開的圍繞工作和部門建設的會議，主要解決部門內(nèi)部工作問題和傳達公司要求的會議。一周一次，必要時可以加開。

（3）專題論證會議 ：針對部門工作解決某一技術問題而召開的會議（4）專題協(xié)調(diào)會議：針對現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的有關序銜接、工作交叉、施工作業(yè)較為復雜的施工協(xié)調(diào)會議。第3 條 工程例會的組織

（1）監(jiān)理例會為定期會議,每次例會時間由各總監(jiān)理工程師與建設單位代表協(xié)商確定，監(jiān)理例會時間以經(jīng)確定不得隨意更改，除非特殊情況另行通知。

（2）部門例會為定期例會，一般確定為每周一或周末，具體時間由部門領導按需要確定。主要是：○1聽取部門員工一周工作匯報、下

周工作安排；○2提出工作中需要領導解決或者協(xié)助解決的問題；○3部門領導通報公司近期重大決定、傳達公司領導決策和公司對部門的工作要求；○4糾正部門員工工作中的不足和需要改進的工作，協(xié)助員工進步。

（3）專題論證會議和專題協(xié)調(diào)會議，為不定期會議，一般由個參建單位領導，按照工程實際進展需求，協(xié)商時間，組織召開。（4）會議一般由組織方指派主持人。

（5）會議召開前組織方應提前通知與會人員，并告知會議主要議題及要解決的問題。

（6）與會人員參加例會時需簽到,收到《例會紀要》后需簽收。

第二章監(jiān)理例會會議

第 4條 監(jiān)理例會會議程序

（1）監(jiān)理例會首先由施工方總結(jié)上周生產(chǎn)計劃的完成情況、完成施工部位的質(zhì)量情況等。

（2）匯報上周例會上監(jiān)理、建設單位提出問題的整改情況。（3）施工方提出下周施工計劃和需要協(xié)調(diào)解決的問題。（4）監(jiān)理對施工方上周工作安全、質(zhì)量、進度評價，下達本周工作重點及注意事項。

（5）建設（監(jiān)理）對施工方需要解決的問題給出處理意見，提出安全、質(zhì)量、進度方面的要求。

（6）各方討論、表態(tài)，形成決議，以紀要形式下發(fā)各單位。（7）每月最后一個例會,除以上會議內(nèi)容以外,要求施工單位將本月 的計劃 與實際完成進行對比,查找原因,落實責任,并將下月工程建設的安排列入該會議 的議程。第 5條 會議決議的落實

（1）《工程監(jiān)理例會紀要》是過去一周工程建設的集體檢查和全面總結(jié),對在 建工程具有指導意義。

（2）監(jiān)理單位及駐項目各專業(yè)人員在日常監(jiān)理過程中,應把例會紀要所提出的施工、材料供應、投資控制以及各工種、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)問題作為監(jiān)理的一項具體工作內(nèi)容,并對各種問題的解決情況作監(jiān)理記錄,并在下次的例會上對上述問題的解決情況做出匯報。（3）總監(jiān)理工程師或工地總監(jiān)代表應督促各施工單位在工程建設中嚴格遵 守工程例會對工程建設中發(fā)生的問題所做出的結(jié)論處理施工與其他矛盾,并要求 施工人員于下次例會上,匯報上次例會紀要中有關問題及處理情況和有關結(jié)論的 落實情況。

第三章 部門例會會議

第五條 部門例會的會議程序：

（1）聽取部門員工工作匯報和提出的需要協(xié)助完成的工作（2）部門領導對員工工作的肯定和點評（3）部門領導傳達公司重大決定、決策和新要求

第六條 會議決議落實，該會議一般不形成會議紀要，會議中需要協(xié)助解決的問題，部門領導需要全力以赴的為員工創(chuàng)造條件，滿足員工合理的工作協(xié)助需求。部門員工要對領導的工作點評認真聽取建議和批評。部門員工應認真執(zhí)行部門領導傳達的公司決策、要求。

第四章 專題論證會議和專題協(xié)調(diào)會議

第七條 部門例會的會議程序：

（1）聽取提問者對提出問題的具體情況分析和見解，擬采取解決辦法。

（2）相關參建者發(fā)表各自看法，進行討論。

（3）最終由與會者形成解決問題的方案或者工作安排，形成紀要，會議結(jié)束。

第八條 會議決議的落實

（1）《專題會議紀要》是解決某一技術和生產(chǎn)協(xié)調(diào)的唯一指導性文件，對于下一步工作有著重要的指導意義，所以各參會人員應該積極的認真的全力執(zhí)行，不得對《紀要》置之不理。

（2）監(jiān)理單位在工作中應該更加關注專題會議紀要的落實情況,并對專題會議提出的方案和工作按排的有效性進行評價。

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