第一篇:國(guó)際貿(mào)易法規(guī)與慣例論文
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,外貿(mào)企業(yè)爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。與此同時(shí),外貿(mào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任問(wèn)題也成為近幾年企業(yè)界探討的熱點(diǎn)。本文以2010年豐田汽車召回事件為背景,通過(guò)引入企業(yè)社會(huì)責(zé)任概念,介紹了我國(guó)外貿(mào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的問(wèn)題,外貿(mào)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的現(xiàn)實(shí)意義和必要性以及中國(guó)應(yīng)對(duì)外貿(mào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任弱化現(xiàn)象的措施。
關(guān)鍵詞:外貿(mào)企業(yè) 社會(huì)責(zé)任 現(xiàn)實(shí)意義 強(qiáng)化
一、引言
2010年2月,由于油門和腳墊的原因,豐田在美國(guó)召回109萬(wàn)輛汽車,國(guó)內(nèi)將召回大約7.5萬(wàn)兩RAV4,在歐洲月200萬(wàn)輛汽車也在召回的考慮過(guò)程中。兩周內(nèi),豐田召回已超過(guò)346晚來(lái)那個(gè),這將是豐田二十年來(lái)遇到的的最大一次信任危機(jī)......2010年3月,豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男在北京舉行說(shuō)明會(huì),就產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題向中國(guó)消費(fèi)者鞠躬道歉,并重申豐田汽車對(duì)質(zhì)量和安全的承諾。一時(shí)間,外貿(mào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任問(wèn)題成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
(一)對(duì)“豐田汽車召回事件”的淺析與反思
汽車召回事件重創(chuàng)了豐田公司,使其在全球范圍內(nèi)遭遇信譽(yù)危機(jī),其全球銷售量迅速下滑,令“豐田神話”遽然破滅。這件事也重挫了日本的國(guó)家形象,“日本制造” 在世人心中不再是高質(zhì)量的代名詞。我認(rèn)為,造成豐田汽車大規(guī)模召回事件的主要原因有以下幾點(diǎn):一是豐田公司在經(jīng)營(yíng)上忽視了以人為本的理念,漠視消費(fèi)者的生命、尊嚴(yán)與價(jià)值,摒棄了企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任;二是豐田公司欲稱霸世界汽車制造業(yè)的野心使其在全球迅速擴(kuò)張,但是在這種超速發(fā)展的同時(shí),他的管理卻相對(duì)滯后,疏于管理為其產(chǎn)品質(zhì)量下降埋下了嚴(yán)重的隱患;三是由于缺乏高素質(zhì)技術(shù)人員和工人導(dǎo)致在生產(chǎn)的過(guò)程中未能確保曾經(jīng)為世人所稱道的豐田汽車的高質(zhì)量。
(二)“豐田汽車召回事件”對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)的啟示。
此次豐田汽車召回事件對(duì)中國(guó)的汽車企業(yè)發(fā)出了警示。當(dāng)前,中國(guó)汽車企業(yè)在尋求量的擴(kuò)張的同時(shí),必須汲取豐田公司的慘痛教訓(xùn),牢記以人為本、質(zhì)量就是企業(yè)的生命的公司理念,把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位,強(qiáng)練內(nèi)功,加強(qiáng)管理,提升內(nèi)涵,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大。同時(shí),此次事件對(duì)其它外貿(mào)企業(yè)和消費(fèi)
者也有益,其它外貿(mào)企業(yè)將以豐田公司為戒,狠抓管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量,這有助于企業(yè)的發(fā)展,也將為廣大消費(fèi)者提供更多更好的產(chǎn)品,提升消費(fèi)者的生活質(zhì)量。
二、我國(guó)外貿(mào)企業(yè)中存在的社會(huì)責(zé)任問(wèn)題
(一)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的定義
“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”最早起源于二十世紀(jì)30年代的美國(guó),如今世界大多數(shù)國(guó)家都直接或間接地有關(guān)于“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的規(guī)定。我國(guó)雖然在法律上鮮有關(guān)于“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的直接提法,但在勞動(dòng)法、環(huán)保法等法律里卻有間接規(guī)定。企業(yè)社會(huì)責(zé)任是一個(gè)廣義的概念,學(xué)者們賦予其不同的含義,大致可分為兩類:其一,從多個(gè)維度描述企業(yè)的主要責(zé)任,將企業(yè)社會(huì)責(zé)任定義為包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任、倫理責(zé)任和慈善責(zé)任四個(gè)維度;其二,基于社會(huì)營(yíng)銷的概念對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任作出界定,從擴(kuò)展社會(huì)營(yíng)銷概念的角度將企業(yè)社會(huì)責(zé)任界定為包括趨利、避害兩個(gè)方面。
(二)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn)
1、企業(yè)對(duì)環(huán)境的責(zé)任:
(1)企業(yè)要在保護(hù)環(huán)境方面發(fā)揮主導(dǎo)作用,特別要在推動(dòng)環(huán)保技術(shù)應(yīng)用方面發(fā)揮示范作用;(2)企業(yè)要以“綠色產(chǎn)品”為研究和開發(fā)的主要對(duì)象;(3)企業(yè)要治理環(huán)境。
2、企業(yè)對(duì)員工的責(zé)任:
(1)不歧視員工;(2)定期或不定期培訓(xùn)員工;(3)營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境;(4)采用推行民主管理、提高員工的工作待遇等善待員工的其他舉措。
3、企業(yè)對(duì)顧客的責(zé)任:
(1)提供安全的產(chǎn)品;(2)提供正確的產(chǎn)品信號(hào);(3)提供售后服務(wù);(4)提供必要的指導(dǎo);(5)賦予顧客自主選擇的權(quán)利。
4、企業(yè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的責(zé)任:
(1)不壓制競(jìng)爭(zhēng),也不搞惡意競(jìng)爭(zhēng);(2)處理好與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系,在競(jìng)爭(zhēng)中合作,在合作中競(jìng)爭(zhēng)
(三)我國(guó)外貿(mào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的不足之處
據(jù)調(diào)查表明,我國(guó)外貿(mào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任表現(xiàn)有很大的不足之處,這主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:(1)公司及其人員行賄,如2005年廊坊立邦涂料公司駐長(zhǎng)春辦事處涉嫌回扣的“企業(yè)行賄”和“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案”;(2)非法避稅,為了實(shí)現(xiàn)避稅,多數(shù)外貿(mào)企業(yè)在華的投資明虧實(shí)盈,而這每年給中國(guó)造成的稅收損失在300億元人民幣以上;(3)濫用市場(chǎng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì),限制競(jìng)爭(zhēng),涉嫌壟斷,在軟件和零售行業(yè)表現(xiàn)尤為明顯;(4)侵犯勞工權(quán)利和工資標(biāo)準(zhǔn)偏低。如包括沃爾瑪、柯達(dá)、三星、戴爾、肯德基、麥當(dāng)勞在內(nèi)的一批知名外企品牌在華多年來(lái)都未建工會(huì)或工會(huì)組織不健全的問(wèn)題,其中沃爾瑪一致以各種理由拒絕建立工會(huì)。(5)一些外企公司在我國(guó)的產(chǎn)品安全不達(dá)標(biāo)問(wèn)題被披露,如寶潔的虛假?gòu)V告,肯德基調(diào)料中發(fā)現(xiàn)蘇丹紅等;(6)違反我國(guó)法律,奉行雙重市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),甚至對(duì)于有問(wèn)題的商品也不給我國(guó)消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)。如在歐洲市場(chǎng)不使用轉(zhuǎn)基因原料,而在中國(guó)市場(chǎng)大量銷售含有轉(zhuǎn)基因成分的食品,這種行為嚴(yán)重侵犯了中國(guó)消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。(7)為了應(yīng)對(duì)社會(huì)責(zé)任的監(jiān)控,一些企業(yè)還存在弄虛作假的問(wèn)題,如,某些廠家為了獲得訂單而應(yīng)付勞工標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)廠檢查,提供虛假的工資單和工作時(shí)間記錄,脅迫工人必須按照企業(yè)規(guī)定的統(tǒng)一口徑來(lái)回答檢查人員的詢問(wèn)等。
三、外貿(mào)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的現(xiàn)實(shí)意義
簡(jiǎn)單地說(shuō),企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,對(duì)于和諧社會(huì)建設(shè)、企業(yè)的發(fā)展壯大都具有重要的意義。
首先,科學(xué)發(fā)展觀的核心要求是以人為本,企業(yè)是市場(chǎng)的主體,它直接接觸的對(duì)象就是個(gè)體的人、市場(chǎng)、社會(huì)。企業(yè)若能履行其社會(huì)責(zé)任,維護(hù)職工合法權(quán)益,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,對(duì)于保護(hù)資源和環(huán)境,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)形成民主法治、公平正義、安定有序的局面,建立誠(chéng)信友愛(ài)的社會(huì)氛圍,實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處,建立公平的利益分配機(jī)制都將發(fā)揮不可替代的重要作用。因此,企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的客觀要求。
其次,企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任有利于提高競(jìng)爭(zhēng)力、降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任不僅可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良性發(fā)展,也是提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。企業(yè)在承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的過(guò)程中,將利益相關(guān)者的利益和社會(huì)整體利益的提高與企業(yè)個(gè)體利益的實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái),會(huì)受到全社會(huì)的普遍尊重和支持,并提升企業(yè)形象和品牌價(jià)值。企業(yè)信息的發(fā)布所帶來(lái)的透明度可以使顧客對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生信任,這種信任使顧客不愿轉(zhuǎn)換品牌,形成較高的品牌忠誠(chéng)度,從而提高企業(yè)的市場(chǎng)地位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。而基于對(duì)企業(yè)價(jià)值觀念和行為方
式的認(rèn)同,員工會(huì)產(chǎn)生較高的工作滿意度和自豪感,可以減少員工流失,并有利于企業(yè)吸引優(yōu)秀人才。
再次,企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任有利于節(jié)約資源、加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。隨著人口增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程加快,資源和環(huán)境將面臨巨大壓力。由于企業(yè)是資源消耗和環(huán)境污染的主體,所以國(guó)際社會(huì)、政府和環(huán)保組織通過(guò)各種方式向企業(yè)施壓,要求企業(yè)重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)工作。
隨著社會(huì)的發(fā)展,企業(yè)責(zé)任將被越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí),企業(yè)社會(huì)責(zé)任將進(jìn)入更多中國(guó)普通百姓的視野,這無(wú)疑對(duì)企業(yè)的監(jiān)督、和諧社會(huì)的構(gòu)建都有積極的促進(jìn)作用。因此,提高企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
四、我國(guó)外貿(mào)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的必要性
目前一些外貿(mào)企業(yè)以“適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)作出的調(diào)整”為借口,弱化其在中國(guó)市場(chǎng)的社會(huì)責(zé)任,不僅給各利益相關(guān)者造成麻煩,而目也影響著其與各利益相關(guān)者的關(guān)系。盡管當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng),存在諸多不規(guī)范之處,但不等于外貿(mào)企業(yè)就可以放棄社會(huì)責(zé)任和基本的商業(yè)道德操守來(lái)參與中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。隨著中國(guó)法律制度的完善和各利益相關(guān)者企業(yè)社會(huì)責(zé)任意識(shí)的增強(qiáng),我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)必須高度重視社會(huì)責(zé)任問(wèn)題,否則將陷入未有效履行社會(huì)責(zé)任而造成的危機(jī)之中,甚至遭遇滅頂之災(zāi)。
第一,外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該樹立明確的社會(huì)責(zé)任觀,企業(yè)社會(huì)責(zé)任不僅要求企業(yè)對(duì)社會(huì)“做好事”,更要求企業(yè)不“做壞事”,勇于面對(duì)并妥善處理由于不良行為而造成的危機(jī)。
第二,從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看,外貿(mào)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化,其相互之間以及其與中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心己逐步從過(guò)去的硬件方面升級(jí)為企業(yè)價(jià)值觀和企業(yè)社會(huì)責(zé)任等軟件方面。在中國(guó)市場(chǎng)上,關(guān)系是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重要的影響因素之一,外貿(mào)企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)時(shí)需要注重關(guān)系的影響,重視積累關(guān)系資本。理論和實(shí)踐表明,企業(yè)社會(huì)責(zé)任是在華外貿(mào)企業(yè)恰當(dāng)處理其與各利益相關(guān)者關(guān)系的理想途徑,在企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域挖掘競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將成為外貿(mào)企業(yè)今后在華競(jìng)爭(zhēng)的重要角逐點(diǎn)。
第三,外貿(mào)企業(yè)在華履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)質(zhì)是其基于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略積累與各利益相關(guān)者的關(guān)系資本,從而以企業(yè)社會(huì)責(zé)任為支點(diǎn)形成企業(yè)特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于將企業(yè)社會(huì)責(zé)任與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合的外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō),其履行企業(yè)社會(huì)責(zé)
任的過(guò)程就是從內(nèi)外環(huán)境出發(fā),找到各種有利于打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的社會(huì)、環(huán)境問(wèn)題,并主動(dòng)或協(xié)助利益相關(guān)者解決這些問(wèn)題,從而最終提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程。即是,跨國(guó)公司在履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的同時(shí),也在從事落實(shí)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的活動(dòng),確保企業(yè)社會(huì)責(zé)任與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致,實(shí)現(xiàn)責(zé)任與利潤(rùn)的雙贏。
五、積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)外企履行中國(guó)“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的措施
為了規(guī)范和引導(dǎo)外國(guó)企業(yè)在中國(guó)履行“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”,我認(rèn)為我國(guó)目前應(yīng)當(dāng)做好以下工作:
首先,我國(guó)應(yīng)該盡可能地制定各種規(guī)章制度、法律法規(guī),通過(guò)強(qiáng)制性手段使得企業(yè)支付一定的成本來(lái)消除其對(duì)社會(huì)的不利影響。
其次,我國(guó)應(yīng)當(dāng)對(duì)積極履行“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的外貿(mào)企業(yè)給予稅收減免、招標(biāo)和采購(gòu)方面等鼓勵(lì)政策,并進(jìn)行表彰和宣傳。
再次,建立完備的外企履行“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的監(jiān)督機(jī)制。最后,建立外貿(mào)企業(yè)在華活動(dòng)履行“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”評(píng)估機(jī)制。
六、結(jié)論
總之,外貿(mào)企業(yè)必須接受先進(jìn)的公司責(zé)任理念并真正去承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。經(jīng)濟(jì)全球化還要求外資企業(yè)把社會(huì)責(zé)任延伸到全球,對(duì)于目前外貿(mào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任弱化的現(xiàn)象,我們必須通過(guò)各種方法約束其逃避社會(huì)責(zé)任的行為,強(qiáng)化其社會(huì)責(zé)任的理念,堅(jiān)決糾正一些外貿(mào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任缺失的不良傾向。
參考文獻(xiàn)
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第二篇:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例
一、填空題
1、目前常用的國(guó)際慣例包括()、()、()。
2、在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最小的是();賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最大的是()。
3、在FCA條件下,如果交貨地是賣方所在地,則由()負(fù)責(zé)裝貨,如交貨地不是賣方所在地,則由()負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運(yùn)輸工具上。
4、在《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中FAS是()的英文簡(jiǎn)寫,含義是()。
5、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有()種 , 其中使用最廣的是()
6、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有()種。
7、《華沙—牛津規(guī)則》是()專門為解釋()合同而制定的。
8、《 2010 年通則》中共包括()組()種貿(mào)易術(shù)語(yǔ).9、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 按 EXW 術(shù)語(yǔ)成交時(shí) , 賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn) , 責(zé)任以及費(fèi)用都是()的 , 因此 , 商品的價(jià)格()
10、CIP 被譯為(), 其全稱是()、《 2010 年通則》中 , 交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()﹑()﹑()和();貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()﹑()和()
12、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 進(jìn)出口手續(xù)及費(fèi)用均由賣方承擔(dān)的術(shù)語(yǔ)是();均由買方承擔(dān)的術(shù)語(yǔ)是()
二、不定項(xiàng)選擇題、據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2010 》規(guī)定,下列哪種貿(mào)易須由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)?()
A.FAS ; B.DAT ; C.DDP ; D.DAP。、下列哪一種價(jià)格術(shù)語(yǔ)規(guī)定應(yīng)由買方履行辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)?()
A.FOB ; B.CIF ; C.CFR ; D.EXW。、我山東渤海公司與日本東洋株式會(huì)社在萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上簽定一份由日方向中方提供 BX2-Q 船用設(shè)備的買賣合同。其中價(jià)格條款 USD832000/DAP。運(yùn)輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火,雖經(jīng)及時(shí)搶救,仍有部分設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭(zhēng)議并申請(qǐng)仲裁。你認(rèn)為應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失?()
A.東洋株式會(huì)社; B.山東渤海公司; C.船公司; D.保險(xiǎn)公司。
4、根據(jù)《 2010 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用
于哪類合同?()
A.買賣合同; B.運(yùn)輸合同; C.保險(xiǎn)合同; D.租船合同。
5、《2010 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 有關(guān) FCA 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容?()A.當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí),應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨; B.當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí),應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨; C.當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí),則貨物在賣方運(yùn)輸工具上尚未卸貨即完成交貨;
D.當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí),則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至交貨地并卸貨完成交貨
6、DAT 術(shù)語(yǔ)適用于()。
A.鐵路運(yùn)輸; B.公路運(yùn)輸; C.海上運(yùn)輸及內(nèi)河運(yùn)輸; D.多式聯(lián)運(yùn)
7、CIP 和 CPT 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為()。
A.賣方 / 賣方 ;B.賣方 / 買方; C.買方 / 買方; D.買方 / 賣方
8、FOB 與 FCA 相比較,其主要區(qū)別有()。A.適用的運(yùn)輸方式不同;
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同; C.交貨地點(diǎn)不同;
D.出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同;
E.提交的單據(jù)種類不同。
9、CIP 與 CFR 的異同點(diǎn)比較()
A.兩者是裝運(yùn)合同,運(yùn)費(fèi)都由賣方負(fù)擔(dān)
B.CFR 水上運(yùn)輸,CIP 各種運(yùn)輸方式
C.CFR、CIP風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都是貨置于船上
D.CFR、CIP 交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港
10、按 CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同,貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榛馂?zāi)被焚燒,應(yīng)該由()A.賣方負(fù)擔(dān)貨損
B.賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司賠償
C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
11、CIF 和 CFR 兩種術(shù)語(yǔ),就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言()
A.CIF 比 CFR 大
B.CIF 比 CFR 小
C.兩者相同
12、國(guó)際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品構(gòu)成的專門用語(yǔ)稱為()。
A.貿(mào)易慣例; B.貿(mào)易術(shù)語(yǔ); C.文字概念; D.外文縮寫、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定的賣方的基本義務(wù)是()。
A.提供運(yùn)輸; B.風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題 ;C.提交合格的貨物和單據(jù); D.提交官方批準(zhǔn)文件
14、國(guó)際貿(mào)易貨物交付過(guò)程中的核心問(wèn)題是()。A.交貨地點(diǎn)問(wèn)題; B.風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題; C.責(zé)任劃分問(wèn)題; D.費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題
15、制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例的目的是()。A.提供可使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ); B.成為交易雙方的習(xí)慣做法
C.統(tǒng)一對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋; D.形成國(guó)際貿(mào)易法
16、國(guó)際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有()。A.兩種; B.三種; C.四種; D.五種
17、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中,影響最大的、使用范圍最廣的是()。
A.《華沙—牛津規(guī)則》; B.《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》;
C.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》; D.《國(guó)際貨物銷售合同公約》
18、國(guó)際上最早制定的解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是()。
A.《華沙—牛津規(guī)則》; B.《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》; C.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》; D 《國(guó)際貨物銷售合同公約》
19、專門解釋 CIF 術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是()。A.《華沙—牛津規(guī)則》; B.《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》; C.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》; D.《國(guó)際貨物銷售合同公約》 20、《 1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()。A.1種 ;B.4種 ;C.6種; D.12種
21、制定《華沙—牛津規(guī)則》的國(guó)際組織是()。A.國(guó)際法協(xié)會(huì); B.國(guó)際商會(huì) ;
C.聯(lián)合國(guó)貿(mào)易署; D.商業(yè)協(xié)會(huì)
22、制定《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的國(guó)際組織是()。A.國(guó)際法協(xié)會(huì); B.國(guó)際商會(huì) ; C.聯(lián)合國(guó)貿(mào)易署; D.商業(yè)協(xié)會(huì)
23、《 2010 年通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有()。A.6 種; B.9 種;C.11種; D.13 種
24、《 2010 年通則》將所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分成()。A.二組 ;B.三組; C.四組; D.五組
25、《 2010 年通則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。A.EXW;
B.CIF;
C.DAP;
D.DDP
26、《 2010 年通則》中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。A.EXW;
B.CIF;
C.DAP;
D.DDP
27、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,按 EXW 術(shù)語(yǔ)成交的合同中,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是()。A.貨物存放倉(cāng)庫(kù); B.出口國(guó)工廠; C.貨交買方處置; D.出口國(guó)交貨地點(diǎn)、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是()。
A.貨交買方處置; B.出口國(guó)交貨地點(diǎn);
C.貨交承運(yùn)人;
D.將貨物裝上承運(yùn)人運(yùn)輸工具
29、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,采用 FCA 術(shù)語(yǔ)成交,不屬于賣方責(zé)任的是()。
A.按時(shí)交貨; B.提交交貨憑證;
C.辦理進(jìn)口手續(xù); D.向買方發(fā)出裝運(yùn)通知
30、按照《 2010 年通則》的解釋,采用 FOB 條件成交,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是()。A.運(yùn)輸工具上; B.裝運(yùn)港船邊; C.裝運(yùn)港船舷;
D.裝運(yùn)港船上
31、據(jù)《2010年通則》的解釋,F(xiàn)OB和 FCA 的主要區(qū)別是()。
A.適合的運(yùn)輸方式不同;
B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同; C.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任方不同; D.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用是否同時(shí)轉(zhuǎn)移不同
32、據(jù)《 2010 年通則》的解釋,按 CFR 術(shù)語(yǔ)成交,賣方無(wú)義務(wù)()。
A.提交貨運(yùn)單據(jù); B.租船訂艙; C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn); D.取得出口許可證
33、FOB 與 CFR 術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于()。A.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同;
B.辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同;
C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任方不同;
D.辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任放不同
34、按照《 2010 年通則》的解釋,采用 CIF 條件成交時(shí)
賣方無(wú)義務(wù)()。
A.租船訂艙;
B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn);
C.辦理出口通關(guān)手續(xù);
D.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
35、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,CIF 與 CFR 的主要區(qū)別在于()。
A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同; B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同;
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同;
D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
36、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,在 CPT 條件下未及時(shí)訂立運(yùn)輸契約的損失由()。A.賣方負(fù)擔(dān); B.買方負(fù)擔(dān); C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān); D.運(yùn)輸代理負(fù)擔(dān)
37、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,“運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至”是指()。
A.CFR;
B.CIF;
C.CPT;
D.CIP
38、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中 , 由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是()。A.DAT;
B.DAP;
C.FCA;
D.DDP
39、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,在 DDP 條件下買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)是()。
A.出口國(guó)裝運(yùn)港; B.進(jìn)口國(guó)目的港;
C.出口國(guó)指定交貨地點(diǎn); D.進(jìn)口國(guó)指定交貨地點(diǎn)
40、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中 , 由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是()。A.CIP;
B.FCA;
C.EXW;
D.DDP
41、根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交的合同 , 由賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),貨物在運(yùn)輸途中由于海輪觸礁沉沒(méi)全部滅失 , 此損失應(yīng)由()。
A.賣方向保險(xiǎn)公司索賠; B.買方向保險(xiǎn)公司索賠
C.船方負(fù)擔(dān)賠償; D.賣方負(fù)擔(dān)賠償
42、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義表現(xiàn)為()。
A.說(shuō)明商品的生產(chǎn)成本; B.說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成; C.說(shuō)明商品的成交條件; D 說(shuō)明商品的交貨條件
43、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是()。A.簡(jiǎn)化交易手續(xù); B.明確交易雙方責(zé)任; C.縮短磋商時(shí)間; D.節(jié)省費(fèi)用開支
44、國(guó)際貨物買賣合同規(guī)定買方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)是()。
A.訂立運(yùn)輸契約; B.接收貨物; C.檢驗(yàn)貨物;
D.支付貨款
45、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中與《 2010 年通則》都包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
A.CIF ;B.FOB; C.FAS ;D.CIP
46、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有()。
A.《 2010 年通則》; B.《 1932 華沙—牛津規(guī)則》; C.《 1941 美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》; D 《跟單信用證一慣例》
47、按照《 2010 年通則》的解釋,EXW 項(xiàng)下賣方的基本義務(wù)是()。A.按期交貨; B.訂立運(yùn)輸契約;
C.承擔(dān)貨交買方處置以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn); D.辦理出口手續(xù)
48.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 采用 CFR 術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括()。
A.租艙訂艙 , 將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi); B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn);
C.負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn); D.辦理出口通關(guān)手續(xù)
49.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 采用 CIF 術(shù)語(yǔ)時(shí)買方無(wú)義務(wù)()。
A.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi); B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi); C.辦理進(jìn)口手續(xù)
D.辦理出口手續(xù)
50.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,F(xiàn)OB 條件和 CFR 條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)()。
A.提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單; B.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)
C.貨物于裝運(yùn)以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D.辦理出口通關(guān)手續(xù)
51.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋,CPT 與 CFR 的相同之處表現(xiàn)在()。
A.兩者均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約并負(fù)擔(dān)正常運(yùn)費(fèi)
B.兩者均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移 ; D.按兩者訂立的合同均屬裝運(yùn)合同
52.按照《 2010 年通則》的解釋 ,CIP、CPT 與 FCA 的相同之處表現(xiàn)在()。
A.交貨地點(diǎn)相同;B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同;
C.雙方承擔(dān)責(zé)任相同;D.適用的運(yùn)輸方式相同
53.按照《 2010 年通則》的解釋 ,CIP 與 CIF 的相同點(diǎn)表現(xiàn)在()。
A.適用的運(yùn)輸方式相同; B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同; C.價(jià)格構(gòu)成相同; D 成交合同的性質(zhì)相同
54.按照《 2010 年通則》的解釋 ,FOB、CFR 與 CIF 的共同之處表現(xiàn)在()。
A.均適合水上運(yùn)輸方式; B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船上;
C.買賣雙方責(zé)任劃分基本相同; D.交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港
55.按照《 2010 年通則》的解釋,DDP 條件下賣方負(fù)責(zé)()。
A.將貨物運(yùn)抵指定目的地;
B.辦理貨物的出口手續(xù);
C.辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅;
D.承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險(xiǎn)
56.按照《 2010 年通則》的解釋 , 下列術(shù)語(yǔ)中交貨地點(diǎn)在指定目的地的有()。
A.DDP;
B.DAT;
C.CIF;
D.DAP
57.按照《 2010 年通則》的解釋 , 下列術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界的有()。
A.CPT;
B.FCA;
C.DAP;
D.DDP
58.按照《 2010 年通則》的解釋 , 下列術(shù)語(yǔ)中只適合于水上運(yùn)輸方式的有()。
A.FCA;
B.FOB;
C.CFR;
D.DAP
59.按照《 2010 年通則》的解釋 , 下列術(shù)語(yǔ)中適合于一切運(yùn)輸方式的有()。
A.EXW;
B.DAP;
C.CIP;
D.CIF
三、判斷對(duì)錯(cuò)
1、《 1932 年華沙-牛津規(guī)則》解釋了 Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF 和 Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。()
2、如果買方想采用鐵路運(yùn)輸,愿意辦理清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其
中的費(fèi)用,買方可以采用 FCA 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。()
3、根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用,我們稱 FOB 為離岸價(jià),CIF 為到岸價(jià)。()
4、在 CIF 條件下,由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn),在 CFR 條件下是由買方投保,因此,運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn),前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé)。()
5、國(guó)際貿(mào)易買賣合同的有關(guān)規(guī)定必須與有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的規(guī)定相符 , 否則 , 仲裁機(jī)構(gòu)或法院有權(quán)根據(jù)有關(guān)慣例的規(guī)定解釋合同條款。()
6.在國(guó)際貿(mào)易中 , 賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)﹑責(zé)任的大小與商品價(jià)格的高低成正比。()
7.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 按 EXW 條件成交 , 如果賣方代辦出口手續(xù) , 貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。()
8.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 買方無(wú)法辦理貨物出境手續(xù)時(shí)不宜采用 EXW。()
9.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí) , 當(dāng)交貨地點(diǎn)在賣方所在地時(shí)賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上承運(yùn)人的運(yùn)輸工具才算完成交貨義務(wù)。()
10.某合同按CFR 條件成交 , 賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,貨物在海運(yùn)途中遭火災(zāi)滅失,根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 由于風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移 , 因此 , 該
損失應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。()
11.CIF 條件下的交貨方式是典型的實(shí)際交貨。()12.根據(jù)《 2010 通則》解釋 ,CIF 條件下 , 除非雙方另有約定 , 賣方一般不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。()
13.在象征性交貨方式下 , 賣方只負(fù)責(zé)憑單交貨 , 但不保證到貨。()
14.因?yàn)槭窍笳餍越回?, 所以在 CIF 條件下 , 買方在目的港無(wú)權(quán)對(duì)貨物提出異議。()
15.CPT 與 CFR 的區(qū)別僅在于二者適用的運(yùn)輸方式不同。()
16.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 按照 CIP 成交時(shí) , 賣方有義務(wù)辦理從起運(yùn)地至目的地的保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi) , 因此 , 貨物運(yùn)抵目的地之前的所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。()
17.根據(jù)《 2010 年通則》的解釋 , 在 DAP 條件下 , 進(jìn)口通關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)。()
四、名詞解釋
1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
2、國(guó)際貿(mào)易慣例
3、象征性交貨、實(shí)際交貨、FOB 6、CIF 7、DDP
五、簡(jiǎn)答題、《 INCOTERMS2000 》是如何將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的?分類的標(biāo)準(zhǔn)是什么?各類術(shù)語(yǔ)有何特點(diǎn)?、FOB,CIF,CFR 三種術(shù)語(yǔ)有何相同點(diǎn)和不同點(diǎn)?、“目的港船上交貨價(jià)”與“ CIF 艙底交貨價(jià)”有何不同?、FOB,CFR,CIF 與 FCA,CPT,CIP 有何區(qū)別?、有人認(rèn)為 FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)小,而 CIF 的風(fēng)險(xiǎn)較大,而進(jìn)口則相反,你認(rèn)為這種說(shuō)法對(duì)不對(duì)?為什么?、為什么把 CIF 稱作“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的?、按 FOB 吊鉤下交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,裝船時(shí),包裝繩斷了,貨物掉在船舷上后,又落入海中,問(wèn)掉到海里的貨物的損失由買方負(fù)擔(dān),對(duì)不對(duì)?、分別簡(jiǎn)述 FOB,CIF 產(chǎn)生變形的原因以及各種變形的含義。、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中選用具體貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?、區(qū)別下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ):
FOB SHANGHAI 和 FOBST SHANGHAI
FOB NEWYORK 和 FOBVESSEL NEWYORK ?
CIF LONDON 和 CIF LONDON EXSHIP’S HOLD ?
CFR HAMBURG 和 CFR HAMBURG LANDED 11、FAS 與 FCA 有何共同點(diǎn)和區(qū)別?、《 2000 通則》對(duì) FCA 條件下賣方交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限及買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用問(wèn)題是如何規(guī)定的?、國(guó)際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別?如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準(zhǔn)?、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例都有哪些?各有何不同?、什么是到達(dá)合同?它與裝運(yùn)合同有何區(qū)別?、簡(jiǎn)述什么是象征性交貨,為什么說(shuō) CIF 是象征性交貨?、在 CFR 術(shù)語(yǔ)下,裝船通知的重要作用?
六、計(jì)算題
1、出口商品 100 公噸,報(bào)價(jià)每公噸 1950 美元 FOB 上海,客戶要求改報(bào)價(jià)為 CFR 倫敦,已知該商品為 5 級(jí)貨,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W,每運(yùn)費(fèi)噸 70 美元,如果要保持外匯凈收入不變,應(yīng)該如何報(bào)價(jià)?如果還要增收燃油附加費(fèi) 10%,港口附加費(fèi) 10%,由應(yīng)該如何計(jì)算?
2、某外貿(mào)公司出口自行車到荷蘭,共計(jì) 28500 輛,出口價(jià)
格每輛 75 美元 CFR 鹿特丹,其中中國(guó)口岸到鹿特丹海上的運(yùn)費(fèi)占 7.5%。計(jì)算(1)每輛自行車的外匯凈收入(2)該筆交易外匯凈收入總金額
3、我方擬出口某商品 10 公噸,原對(duì)外報(bào)價(jià) FOB 黃浦 每公噸 1500 港元。客戶要求改報(bào) CFR 新加坡價(jià)格,問(wèn):我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少港元?(該商品按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi),共計(jì) 1600 港元)
答
案
一、填空題、《 1932 年華沙 — 牛津規(guī)則》《 1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》、《2010 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》、(EX works);(DDP)。、(賣方)(買方)、(Free along side)(交貨到運(yùn)輸工具旁邊)。
5.三 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
6.六
7.國(guó)際法協(xié)會(huì) CIF 8.兩 十一
9.最小 最低
10.保險(xiǎn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至 Carriage Insurance Paid to(named place of destination)
11.FAS FOB CFR CIF
FCA CPT CIP 12.DDP EXW
二、不定項(xiàng)選擇題
1.C 2.D 3.A 4.A 5.BC 6.ABCD 7.A 8.ABCE 9.AB 10.C 11.C 12.B 13.C 14.B 15.C 16.B 17.C 18.B 19.A 20.C 21.A 22.B 23.C 24.A 25.D 26.A 27.C 28.C 29.C 30.D 31.A 32.C 33.B 34.D 35.B 36.A 37.D 38.D 39.D 40.C 41.B 42.BD 43.ABCD 44.BD 45.ABC 46.ABC 47.AC 48.ACD 49.ABD 50.ACD 51.ACD 52.ABD 53.CD 54.ABD 55.ABCD 56.ABD 57.AB 58.BC 59.ABC
三、判斷對(duì)錯(cuò)
1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.√10.× 11.× 12.√ 13.√ 14.× 15.× 16.× 17.√
四、名詞解釋
1.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ):貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)
生的,用來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)。
2.國(guó)際貿(mào)易慣例:在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的普遍使用的貿(mào)易方法
3.象征性交貨:針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方只要按期在云頂?shù)攸c(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。4.實(shí)際交貨(Physical Delivery)是指出口人必須在規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)抵指定地點(diǎn)交給買方或其指定人處置 , 才算完成交貨;買方憑貨付款。
5.FOB 是 Free On Board(… named port of shipment)的縮寫 , 即裝運(yùn)港船上交貨 , 適合于水上運(yùn)輸方式 , 是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一.依據(jù)《 2000 年通則》的解釋 , 按此術(shù)語(yǔ)成交 , 賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港 , 將貨物裝上買方指派的船上 , 并及時(shí)通知買方.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷 , 賣方即完成交貨。
6.CIF 是 Cost Insurance and Freight(… named port of shipment)的縮寫 , 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)﹑運(yùn)費(fèi)(…指定目的港), 適合于水上運(yùn)輸方式 , 是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一.依據(jù)《 2000 年通則》的解釋 , 按此術(shù)語(yǔ)成交 , 賣方在規(guī)定的時(shí)間租船訂艙﹑辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) , 將貨物運(yùn)抵指定目的港 , 并負(fù)擔(dān)貨物從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)及保
險(xiǎn)費(fèi).當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí),賣方即完成交貨.CIF 術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨方式。
7.DDP 是《 2010 年通則》解釋的 11 種術(shù)語(yǔ)中賣方的責(zé)任﹑風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大的一種,適用于一切運(yùn)輸方式,按此術(shù)語(yǔ)成交, 賣方負(fù)責(zé)將貨物從啟運(yùn)地一直運(yùn)抵指定的進(jìn)口國(guó)內(nèi)的目的地, 將貨物實(shí)際交與買方, 才算完成交貨, 承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn), 責(zé)任和費(fèi)用, 包括辦理貨物出口和進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)及有關(guān)稅款, 費(fèi)用。
五、簡(jiǎn)答題、答: 13 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) EFCD 四組,根據(jù)買賣雙方的責(zé)任義務(wù)不同進(jìn)行分類。、答:三者都是裝運(yùn)合同,賣方都在裝運(yùn)港完成交貨任務(wù),風(fēng)險(xiǎn)都是貨過(guò)船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
FOB, 買方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn) CIF 賣方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn) ,CFR 買方辦理運(yùn)輸,保險(xiǎn)由賣方辦理、答:目的港船上交貨價(jià)是到貨合同。CIF 艙底交貨價(jià),依然是裝運(yùn)合同,是象征性交貨。、FOB,CFR,CIF 與 FCA,CPT,CIP 有何區(qū)別?(略)、答:不對(duì),對(duì)于 FOB,CIF 而言兩者對(duì)買方和賣方的風(fēng)險(xiǎn)是一樣的,都是貨過(guò)船舷為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)。、答: CIF 是象征性交貨,針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方
只要按期在云頂?shù)攸c(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。、答: FOB 吊鉤下交貨限定的指示裝船的費(fèi)用,并不影響風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和責(zé)任的劃分。FOB 吊鉤下交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,裝船時(shí),包裝繩斷了,貨物掉在船舷上后,又落入海中,賣方的交貨責(zé)任并未完節(jié),所以責(zé)任應(yīng)該由賣方來(lái)負(fù)。8、答:產(chǎn)生變形的原因是買賣雙方的裝貨和卸貨費(fèi)用的劃分問(wèn)題 FOB 的變形
(一)FOB Liner Terms(FOB 班輪條件)
(二)FOB Under Tackle(FOB 吊鉤下交貨)
(三)FOB Stowed(FOB 理艙費(fèi)在內(nèi))
(四)FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi))
CIF 的變形
(一)CIF Liner Terms(CIF 班輪條件)
(二)CIF Landed(CIF 卸至碼頭)
(三)CIF Ex Tackle(CIF 吊鉤下交接)
(四)CIF Ex Ship's Hold(CIF 艙底交接)、答:注意各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的買賣雙方各自的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的注意事項(xiàng)。、答: FOBST SHANGHAI平艙理倉(cāng)費(fèi)用在賣方裝船費(fèi)用內(nèi)
FOB NEWYORK 有可能是紐約內(nèi)陸 FOBVESSEL NEWYORK 紐約港
CIF LONDON EXSHIP ‘ S HOLD 賣方卸船費(fèi)用截至在船艙底結(jié)束
CFR HAMBURG LANDED 賣方卸船費(fèi)用至岸上、答:都是 F 租貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是裝運(yùn)合同;但交貨地點(diǎn)不同,買賣雙方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分不同,適用的運(yùn)輸方式不同。、答:賣方義務(wù):(1)、在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下,并及時(shí)通知買方。(2)、承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(3)、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(4)、提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息,并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。
買方義務(wù):(1)、簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi),并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方。(2)、根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物,并支付貨款。(3)、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(4)、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。、答: 交易國(guó)家不同,法律不同,規(guī)定不同。解決爭(zhēng)端或合同履行中常遵循國(guó)與國(guó)之間的各種相關(guān)條約、協(xié)定。比如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售和約》等;同時(shí)還有工人的國(guó)際貿(mào)易慣例(長(zhǎng)期使用形成的)如:《 2000 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。
但是,慣例沒(méi)有強(qiáng)制性,只有雙方同意采用該慣例則有強(qiáng)制性。一切要看合同的規(guī)定。、答:有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有:
(一)《 1932 年華沙—牛津規(guī)則》專門解釋 CIF 合同制定的(二)《 1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》專門解釋 Ex(point of Origin)(產(chǎn)地交貨)
FOB(Free on Board)(在運(yùn)輸工具上交貨)FAS(Free Along Side)(在運(yùn)輸工具旁邊交貨)C and F(Cost and Freight)(成本加運(yùn)費(fèi))CIF(Cost Insurance and Freight)(成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi))Ex Dock(named port of importation)(目的港碼頭交貨)
(三)《 2000 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》、答:賣方則人將貨物送達(dá)目的地,承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,而裝運(yùn)合同只是由賣方完成貨物的裝運(yùn)。、答:所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方只要按期在云頂?shù)攸c(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。可見(jiàn),在象征性交貨方式下,賣方是憑單交貨,買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)(名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)),即使貨物在運(yùn)輸途中孫會(huì)或滅失,買方也必須履行付款的義務(wù)。反之,如果賣方提交的單據(jù)不符合要求,即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的地,買方仍有權(quán)拒絕付款。、答:按照 CFR 條件達(dá)成的交易,賣方需要特別注意的問(wèn)題是,貨物裝船后必須即使向買方發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù)。如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失,由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保,那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。
六、計(jì)算題、答:(1)CFR=FOB+F=1950+70=2020 美元 / 公噸,要保持外匯凈收入不變,應(yīng)該報(bào) 2020 美元 / 公噸
(2)CFR=FOB+F=1950+70(1+10%+10%)=2034美元,增收燃油附加費(fèi)10%,港口附加費(fèi) 10%,應(yīng)該報(bào)2034美元/公噸、答:(1)每輛自行車的外匯凈收入
外匯凈收入 =CFR-運(yùn)費(fèi) =75-75×7.5%=69.4 美元
(2)該筆交易外匯凈收入總金額
總金額 =69.4×28500=1977900 美元、答:1500+1600/10=1660
第三篇:國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)論文
山東財(cái)經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院
期末論文
題目:國(guó)際企業(yè)的文化管理
系部財(cái)政金融系
專業(yè)金融學(xué)
班級(jí)12級(jí)金融學(xué)本科一班學(xué)號(hào)120111113姓名王曉磊主講教師李萍
國(guó)際企業(yè)的文化管理
摘要:
為有效避免各國(guó)因文化差異而引起的爭(zhēng)端分析文化管理在國(guó)際企業(yè)中的舉足輕重的作用,本文從文化差異談起,分析經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能遇到的因各國(guó)文化不同而導(dǎo)致的在企業(yè)國(guó)際化征途中形成的阻礙,淺談國(guó)際文化在企業(yè)國(guó)際化過(guò)程中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:國(guó)際企業(yè)文化 文化差異 文化融合 文化融合案例:
戴姆勒——克萊斯勒事件的啟示1998年11月,德國(guó)戴姆勒——奔馳公司并購(gòu)美國(guó)三大汽車公司之一的克萊斯勒公司,被全球輿論界譽(yù)為“天堂里的婚姻”。戴姆勒——奔馳公司是德國(guó)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè),是揚(yáng)名世界的“梅塞德斯”品牌的所有者;克萊斯勒則是美國(guó)三大汽車制造商中贏利能力最強(qiáng)、效率最高的公司。人們認(rèn)為,這宗跨越大西洋的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合定會(huì)造就一個(gè)馳騁世界汽車市場(chǎng)、所向無(wú)敵的巨無(wú)霸。然而誰(shuí)會(huì)想到,這樁“婚姻”似乎并不美滿。并購(gòu)后并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)公司預(yù)期的目標(biāo),到2001年,公司的虧損額達(dá)到20億美元,股價(jià)也一路下滑,并且裁減員工,公司的發(fā)展一直都很艱難。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大西洋兩岸不同文化差異的沖突是這場(chǎng)婚姻危機(jī)的根本原因。戴姆勒——奔馳公司的CEO施倫普一開始沒(méi)有意識(shí)到兩家企業(yè)無(wú)論在組織結(jié)構(gòu)、薪酬制度,還是企業(yè)文化上都相差非常大,他卻采取德國(guó)的完全控制方式把克萊斯勒當(dāng)成一個(gè)部門來(lái)看待,在公司管理制度上,董事會(huì)結(jié)構(gòu)成員都是以德國(guó)為主。但是,他卻在媒體上說(shuō):“這是一次平等的合并”,這使克萊斯勒美國(guó)員工無(wú)所適從。
正文:
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的一種必然趨勢(shì),在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,首先要考慮的是如何與來(lái)自不同國(guó)家的人相處,這就得先從不同的文化背景、風(fēng)俗習(xí)慣等開始去了解、去學(xué)習(xí),不斷適應(yīng)來(lái)自不同地方的事和物。以至于能在國(guó)際市場(chǎng)上有自己企業(yè)的一片天地。
國(guó)際企業(yè)進(jìn)入國(guó)際化經(jīng)營(yíng)大體有三種方式:直接出口、勞務(wù)進(jìn)出口、直接投資,下面就這三種方式分別闡述一下在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中遇到的有關(guān)跨國(guó)文化方面的問(wèn)題并作出相應(yīng)的建議。
一、直接出口
這種方式普遍,通常為企業(yè)進(jìn)行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的首選方式,它對(duì)企業(yè)沒(méi)有太高的要求,只要國(guó)外有足夠的市場(chǎng),而企業(yè)的產(chǎn)品足以用來(lái)出口就能輕易地向國(guó)外出口。就拿糧食來(lái)說(shuō),我國(guó)是一個(gè)糧食出口大國(guó),而糧食的同質(zhì)性很高,只要符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),有足夠的國(guó)際市場(chǎng),基本上就可以出口了。但也不是說(shuō)就完全沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在文化差異一方面,就有不少需要注意的地方。具體可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)東道國(guó)對(duì)于外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者的態(tài)度,一種商品出口到一個(gè)國(guó)家,對(duì)東道國(guó)來(lái)講,無(wú)疑是一個(gè)機(jī)會(huì),同樣也是一個(gè)威脅。機(jī)會(huì)是給本國(guó)帶來(lái)了更多的資源和發(fā)展的機(jī)會(huì),威脅是,對(duì)于本國(guó)的企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。到底是接受還是排斥,可謂仁智各有千秋。這就涉及到一個(gè)價(jià)值觀的問(wèn)題,東道國(guó)是想在威脅中發(fā)展,還是想自己慢慢去摸索著前進(jìn)呢?這往往又與決策者的文化背景有著重大的關(guān)系。一個(gè)國(guó)際企業(yè)在考慮向某一個(gè)國(guó)家出口商品時(shí)需要從東道國(guó)的文化背景到價(jià)值取向一直到他們對(duì)待外來(lái)事物的態(tài)度去考慮、去思考,以便做出正確的決策。
(二)宗教信仰,一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的宗教信仰也是一個(gè)不可忽略的因素,因?yàn)槲覀兂隹诘剿麌?guó)的產(chǎn)品是直接要在本國(guó)進(jìn)行銷售的,根國(guó)際子公司或分公司不同的是,子公司或分公司可以利用本國(guó)的產(chǎn)生資料相對(duì)稟賦程度高的特點(diǎn)來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品,然后銷到世界的任何的一個(gè)地方。而直接出口則是把目標(biāo)直接指向了東道國(guó),我們的產(chǎn)品就是想讓東道國(guó)的人民來(lái)消費(fèi)的,所以考慮當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛鼍惋@得特別重要。例如:印度及附近那些國(guó)家把牛作為他們的圖騰,看作他們的祖先。當(dāng)有一頭牛在街道上橫沖直撞,把東西弄倒時(shí),人們會(huì)認(rèn)為這是一件好事,是一個(gè)好的征兆,是神在光顧他們。如果你想到這些國(guó)家去賣牛肉及相關(guān)制品時(shí),就不得不考慮考 慮了,不但會(huì)沒(méi)有人買,弄得人財(cái)兩空。
(三)受教育程度,受教育的程度直接影響了一個(gè)國(guó)家的人民文化水平的高低。文化水平的高低在某種程度上也影響到了接受最新信息的敏感程度。例如,在非洲一些地區(qū),人們受教育水平極不高,有太多的人還沒(méi)上過(guò)小學(xué)。如果把電腦賣到那里,且不說(shuō)他們是否能接受那么高的價(jià)格,他們將學(xué)會(huì)怎么用都將是一個(gè)問(wèn)題,就算他們能夠?qū)W會(huì)用它,又有多少人愿意去學(xué)呢?
二、勞務(wù)出口
勞務(wù)出口又有人把它叫合同出口,它主要是通過(guò)國(guó)際雙方簽訂一些協(xié)議,然后雙方都按照合同的規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)辦事。一旦合同簽訂完成以后,就要求雙方都按照合同辦事,否則就會(huì)受到相應(yīng)的懲罰。現(xiàn)談兩種主要 的在這個(gè)進(jìn)程中很容易遇到的一個(gè)的問(wèn)題:風(fēng)俗習(xí)慣,在談判過(guò)程中,需要注意對(duì)方的風(fēng)俗習(xí)慣,才能投其所好,使得談判更加成功。國(guó)際企業(yè)的決策者們不妨考慮考慮東道國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣,利用好了,利益無(wú)窮,利用不好,可能會(huì)陪了夫人又折兵。
三、直接投資
國(guó)際化子公司或分公司方式,這是企業(yè)直接進(jìn)行投資的方式,這種方式是直接到東道國(guó)投資建立子公司或分公司。生產(chǎn)的產(chǎn)品不一定要在當(dāng)?shù)爻鍪郏部梢赃\(yùn)到世界各地去銷售,只是利用東道國(guó)的某些優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)罷了,這時(shí),企業(yè)與本國(guó)的接觸是最密切的,因?yàn)橐跂|道國(guó)建立一個(gè)企業(yè),必然要用到當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力或原材料,這樣就直接到東道國(guó)發(fā)生了供應(yīng)與購(gòu)買或者雇傭與被雇傭的關(guān)系。
這樣也就與當(dāng)?shù)氐摹叭恕泵芮嘘P(guān)聯(lián),下面就這個(gè)角度,談?wù)勅说囊蛩靥貏e是文化因素在企業(yè)國(guó)際化子公司或分公司的開辦過(guò)程中遇到的需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題及其解決建議:
(一)雇傭制度,雇傭制度是企業(yè)招聘員工急需把握的一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槿耸瞧髽I(yè)的根本,只有每位員工都齊心協(xié)力,才能把企業(yè)做到最好。而談到雇員,就得談雇傭制度,有的企業(yè)采用終身雇傭制,有的企業(yè)采用的是臨時(shí)制,比如,日本就是一種終身雇傭制,相對(duì)來(lái)講,美國(guó)的雇傭制度要靈活得多。當(dāng)然,制度的確定也與企業(yè)的性質(zhì)有關(guān),在全球化的今天,怎樣使來(lái)自不同國(guó)家的員工能接受一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)文化呢?很重要的恐怕是管理層的比例問(wèn)題,如果總經(jīng)理是總公司所在國(guó)的,那么,至少要有一個(gè)副總是當(dāng)?shù)厝耍@樣不僅能更好地了解和占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),也能服眾,使得來(lái)自不同國(guó)家和有著不同文化背景的員工快速地溶入到一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)文化中去,為企業(yè)創(chuàng)造和諧的氛圍,以至能創(chuàng)造更大的價(jià)值。
(二)責(zé)任制度,有時(shí)也叫忠誠(chéng)度,從組織行為學(xué)的角度講就叫組織承諾。是指員工對(duì)組織生活的向往度,它直接決定著員工是否愿意為組織奉獻(xiàn)甚至犧牲自己,在某種程度上是由組織的企業(yè)文化吸引力決定的。同時(shí)也與員工的文化背景有關(guān),通常情況下,受教育的程度超高時(shí),他們對(duì)組織的忠誠(chéng)度往往越穩(wěn)定,越容易溶入到組織中去,當(dāng)然也就會(huì)對(duì)組織的責(zé)任心更大。愿意承擔(dān)更多應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。對(duì)于來(lái)自不同文化背景和國(guó)家的員工都要予以積極地引導(dǎo),讓他們更快、更好地溶入到企業(yè)的文化中來(lái),把員工們的個(gè)人目標(biāo)與組織的目標(biāo)諧調(diào)到一致至少大致一致上去。這樣才能使企業(yè)在人力資源方面增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。以上是企業(yè)采用不同的經(jīng)營(yíng)方式時(shí)產(chǎn)生的文化差異的問(wèn)題以及一些建議,具體說(shuō)來(lái),要徹底解決問(wèn)題,還得從自身做起,以下四個(gè)方面的建議可供參考:
第一,樹立全球合作意識(shí)
全球化已是一種不可阻擋的趨勢(shì),國(guó)際貿(mào)易與合作已是企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面,畢竟,外部永遠(yuǎn)要比內(nèi)部大。而且外部環(huán)境往往沒(méi)內(nèi)部環(huán)境那么好預(yù)測(cè)與控制。所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆。放眼全球,了然世界于胸。所以,樹立全球化的合作意識(shí)勢(shì)在必行!
第二,善于發(fā)現(xiàn)不同企業(yè)文化的合理性
在制定國(guó)際企業(yè)文化的過(guò)程中,我們不能帶有偏見(jiàn)地去看待相異的企業(yè)文化,每一種文化的存在都有它的合理性,若不能求同,就得存異。真理的真實(shí)性也是有條件的,包括時(shí)間與空間的差異,同樣,文化也是如此,有時(shí)候要入鄉(xiāng)隨俗,有時(shí)要堅(jiān)守原則,有時(shí)候要相互理解,有時(shí)候要換位思考。
第三,換位思考
當(dāng)國(guó)際企業(yè)走出國(guó)門,面對(duì)的是更多復(fù)雜的事物,來(lái)自不同文化背景的人們看待事物的方式與態(tài)度也會(huì)有所差異,產(chǎn)生茅盾也是必然的,可一味地堅(jiān)守利己的原則與立場(chǎng),不能做到通情達(dá)理,不能為對(duì)方考慮一下,不能換位思考,也就不能更好地解決沖突與茅盾。
第四,克服以自我為中心
能做到換位思考問(wèn)題時(shí),那種以自我為中心的毛病恐怕也好多了,就像一個(gè)人說(shuō)話時(shí),總是說(shuō)“我怎么樣?”一樣。國(guó)際企業(yè)面對(duì)的是異國(guó)的顧客,以自我為中心的自以為是的態(tài)度恐怕是不行的,要對(duì)待上帝,就得拿出對(duì)待上帝的態(tài)度與行為,努力克服以自我為中心的弊病。
結(jié)論:本文從多個(gè)方面討論了國(guó)際企業(yè)管理過(guò)程中應(yīng)考慮的關(guān)于國(guó)際企業(yè)文化的問(wèn)題,雖然此過(guò)程比較難以把握,但只要管理者能細(xì)心考慮周全,就能很好地避免由于文化差異地不必要的麻煩。
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仇立華,仲梁維·對(duì)我國(guó)中小企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)對(duì)策的幾點(diǎn)思考
第四篇:國(guó)際貿(mào)易論文
電子商務(wù)與我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展研究
班級(jí):經(jīng)濟(jì)學(xué)班 姓名:戴
夢(mèng) 學(xué)號(hào):121231120
摘要.............................................................................................................3 關(guān)鍵詞.........................................................................................................3 1.引言.........................................................................................................1 1.1選題背景.......................................................................................1 1.2研究意義.......................................................................................2 2.電子商務(wù)在中國(guó)以及對(duì)外貿(mào)易的現(xiàn)狀分析........................................3 2.1 運(yùn)營(yíng)模式分析...............................................................................3 2.2 發(fā)展現(xiàn)狀分析...............................................................................3 3.電子商務(wù)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)如今存在的問(wèn)題................................................5 3.1 支付問(wèn)題.......................................................................................5 3.2 政府監(jiān)管問(wèn)題...............................................................................5 3.3 物流問(wèn)題.......................................................................................7 3.4 信用體系和爭(zhēng)端解決機(jī)制問(wèn)題....................................................7 4.1 支付方面.......................................................................................7 4.2 監(jiān)管方面.......................................................................................8 4.3 物流方面.......................................................................................9 4.4 信用體系........................................................................................9 5.結(jié)論......................................................................................................10 參考文獻(xiàn)...................................................................................................10
摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起,以及電子商務(wù)的發(fā)展,越來(lái)越多的的傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)搭載電子商務(wù)的順風(fēng)車,走向了網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上營(yíng)銷這一新型渠道。而我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展,不僅在我國(guó),而且在全球也取得了不錯(cuò)的成績(jī),這對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。基于以上原因我們研究跨境電商就顯得尤為重要,本文通過(guò)分析跨境電商的現(xiàn)狀,以及存在的問(wèn)題,提出了一些解決辦法,希望此研究能夠給準(zhǔn)備做跨境電商的企業(yè)或者已經(jīng)在做的企業(yè)提供一些借鑒。
關(guān)鍵詞:跨境電商 對(duì)外貿(mào)易
1.引言
1.1選題背景
近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)和互聯(lián)網(wǎng)寬帶技術(shù)迅速普及的背景下,世界主要國(guó)家和地區(qū)的電子商務(wù)市場(chǎng)保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家,仍然是世界電子商務(wù)的主力軍。而中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家電子商務(wù)異軍突起,正成為國(guó)際電子商務(wù)市場(chǎng)的重要力量。企業(yè)的電子商務(wù)越來(lái)越普及,實(shí)體渠道與網(wǎng)絡(luò)渠道相輔相成,逐步融合。為商業(yè)的發(fā)展提供了很好的機(jī)會(huì)。
跨境電子商務(wù)在全球范圍的異軍突起不僅改變了外貿(mào)企業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式,更深刻地影響了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈布局。由于國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口環(huán)節(jié)中往往涉及國(guó)際貨款結(jié)算、進(jìn)出口通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、保險(xiǎn)等這些國(guó)內(nèi)貿(mào)易通常不需要涉及的復(fù)雜又繁瑣的問(wèn)題,再加上必要的風(fēng)險(xiǎn)控制方面的要求,外貿(mào)企業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用更多局限于信息溝通、營(yíng)銷宣傳,而進(jìn)出口業(yè)務(wù)的后續(xù)環(huán)節(jié)仍要在線下進(jìn)行。然而,隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,尤其是2008年全球金融危機(jī)后國(guó)外市場(chǎng)需求萎縮,傳統(tǒng)貿(mào)易受到一定沖擊,以跨境交易為代表的外貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)及物流服務(wù)有了新發(fā)展。2012年中國(guó)跨境電子商務(wù)達(dá)到150億美元,數(shù)年保持了年均30%以上的增速。1
其中就增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)而言,除了傳統(tǒng)國(guó)內(nèi)貿(mào)易采用電子商務(wù)交易之外,跨境外貿(mào)電子商務(wù)也為其發(fā)展增添了新的活力。1.2研究意義
跨境電子商務(wù)是融合了國(guó)際貿(mào)易和電子商務(wù)兩種業(yè)態(tài)的新型跨境交易模式,目前社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域關(guān)于跨境電子商務(wù)的研究主要集中在對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)的物流、結(jié)匯、退稅、通關(guān)模式等方面,而且這些文獻(xiàn)主要是一些報(bào)道型文章,理論研究較少。綜上,雖然跨境電子商務(wù)作為一種新興貿(mào)易模式正蓬勃發(fā)展,但學(xué)界關(guān)于這一問(wèn)題的理論研究仍然較少,因此,有必要從理論上研究跨境電子商務(wù)對(duì)貿(mào)易模式轉(zhuǎn)型的影響機(jī)制,并對(duì)理論分析結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)證檢驗(yàn),為政府制定相關(guān)政策提供參考。由于跨境電子商務(wù)發(fā)展時(shí)間較短,我們無(wú)法利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)理論分析結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),這里主要運(yùn)用當(dāng)前傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的案例進(jìn)行實(shí)證分析,探索跨境電子商務(wù)促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易模式轉(zhuǎn)型中的障礙和問(wèn)題。
2.電子商務(wù)在中國(guó)以及對(duì)外貿(mào)易的現(xiàn)狀分析
2.1 運(yùn)營(yíng)模式分析
當(dāng)前,我國(guó)跨境電子商務(wù)可簡(jiǎn)單分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者(B2C)和消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者(C2C)的貿(mào)易模式。就前者而言,企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)以廣告和信息發(fā)布為主,成交和通關(guān)流程基本在線下完成,本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易,納入海關(guān)一般貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)口徑。而在后金融危機(jī)時(shí)代,面對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易模式的諸多制約因素,越來(lái)越多的海外采購(gòu)商開始嘗試在線交易方式,并使跨境外貿(mào)電子商務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)出大勢(shì)所趨的態(tài)勢(shì)。
2.2 發(fā)展現(xiàn)狀分析
跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展將對(duì)中國(guó)整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),跨境電子商務(wù)企業(yè)平臺(tái)現(xiàn)已超過(guò)5000家,境內(nèi)通過(guò)各類平臺(tái)開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的外貿(mào)企業(yè)已超過(guò)二十萬(wàn)家。中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易及跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模在近幾年內(nèi)也有明顯的增長(zhǎng)。據(jù)估算,目前每年在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上注冊(cè)的新經(jīng)營(yíng)主體中,中小企業(yè)和個(gè)體商戶已經(jīng)占到90%以上。另外,巴西、俄羅斯、印度等新興市場(chǎng)交易額大幅提升,推動(dòng)了境內(nèi)跨境電子商務(wù)平臺(tái) 的發(fā)展。目前,我國(guó)跨境貿(mào)易電子商務(wù)的進(jìn)口規(guī)模小、出口規(guī)模大、進(jìn)口商品主要包括奶粉等食品和化妝品等奢侈品,規(guī)模較小。出口商品主要包括服裝、飾品、小家電、數(shù)碼產(chǎn)品等日用消費(fèi)品,規(guī)模較大,每年增速很快。2.3 電子商務(wù)對(duì)對(duì)外貿(mào)易的影響
電子商務(wù)對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的影響是多方面的,其中在信息溝通的方式上產(chǎn)生了影響,原本的信件傳遞等已經(jīng)和時(shí)代的發(fā)展不相適應(yīng),電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)能夠?qū)㈦娮游谋疽跃W(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行發(fā)送,對(duì)溝通的成本有了降低,并有效的將溝通效率得到了提升。交易雙方能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效溝通,有效的避免了貿(mào)易當(dāng)中不必要的費(fèi)時(shí),對(duì)國(guó)際貿(mào)易效率有了提高。另外在外貿(mào)企業(yè)方面能夠?qū)⑵鋰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提升,市場(chǎng)是充滿著競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境,全球化市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得企業(yè)面臨的生產(chǎn)壓力愈來(lái)愈大,為能夠在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)就要通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)的應(yīng)用,提升競(jìng)爭(zhēng)力,從而推動(dòng)我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。而電子商務(wù)正是起到了這樣的作用,對(duì)我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)生了很大影響。不僅如此,對(duì)交付方式變化以及信息成本的降低和洽談成本的降低,運(yùn)輸成本的降低等諸多方面都有著重要影響。
3.電子商務(wù)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)如今存在的問(wèn)題
3.1 支付問(wèn)題
傳統(tǒng)外貿(mào)的支付過(guò)程成熟規(guī)范,具備健全的爭(zhēng)端處理機(jī)制,而跨境電子商務(wù)支付處于起步階段,還存在許多待解決的問(wèn)題,面臨著較高的支付風(fēng)險(xiǎn),例如支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)安全、電子貨幣的發(fā)行和使用、法律監(jiān)管以及爭(zhēng)端解決 等問(wèn)題。因此支付方式,安全性,規(guī)范性仍有待于完善。3.2 政府監(jiān)管問(wèn)題
中國(guó)跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展為中國(guó)貿(mào)易轉(zhuǎn)型提供了新契機(jī),對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易下的政府管理體制提出了新需求和新挑戰(zhàn)。特別對(duì)于跨境電子商務(wù)的趨勢(shì),我國(guó)現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)及現(xiàn)有商業(yè)環(huán)境條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足其實(shí)際發(fā)展需求。并存在以下問(wèn)題:
問(wèn)題一:無(wú)法納入海關(guān)監(jiān)管統(tǒng)計(jì)口徑,偷稅漏稅現(xiàn)象嚴(yán)重。目前,門戶類跨境小額批發(fā)零售平臺(tái)出口大量采用航空小包、郵寄、快遞等方式,其報(bào)關(guān)主體是郵政或快遞公司。因此,這部分出口無(wú)法納入海關(guān)貨物貿(mào)易監(jiān)管與統(tǒng)計(jì),漏稅現(xiàn)象嚴(yán)重。
問(wèn)題二:檢驗(yàn)檢疫問(wèn)題。按照現(xiàn)行體制,進(jìn)口商品應(yīng)在產(chǎn)地對(duì)法定檢驗(yàn)商品進(jìn)行報(bào)檢。而門戶類跨境批發(fā)零售平臺(tái)中的商
品具有來(lái)源地廣泛、批次多、批量小、單件金額低等特點(diǎn),很難按照要求在產(chǎn)地進(jìn)行報(bào)檢。如 2013年 10月聚劃算推出德國(guó)大閘蟹團(tuán)購(gòu)。不過(guò),國(guó)家質(zhì)檢總局 22日通報(bào)稱,大閘蟹類水生動(dòng)物在首次對(duì)華出口前,須由出口國(guó)官方向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局正式提出申請(qǐng),經(jīng)嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和一系列檢疫準(zhǔn)入程序,如中國(guó)官方認(rèn)定其風(fēng)險(xiǎn)可控并在可接受風(fēng)險(xiǎn)水平內(nèi),由進(jìn)出口國(guó)官方確認(rèn)衛(wèi)生要求和檢疫證書后方可對(duì)華出口。一些通過(guò)網(wǎng)購(gòu)郵寄方式入境的食品和服裝,同樣沒(méi)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢測(cè),多數(shù)在網(wǎng)上出售的進(jìn)口食品價(jià)格比正規(guī)商店售價(jià)便宜,但質(zhì)量和食品安全性難以保證,出問(wèn)題后取證不便,容易出現(xiàn)投訴無(wú)門“維權(quán)費(fèi)用昂貴等狀況。而且,進(jìn)口食品的說(shuō)明是外文,一般消費(fèi)者難以弄清該食品所含的成分,也無(wú)法準(zhǔn)確判別該進(jìn)口食品是否經(jīng)過(guò)衛(wèi)生檢疫”是否有食用禁忌"是否符合中國(guó)的食品檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)等。
問(wèn)題三:市場(chǎng)秩序問(wèn)題。信用體系不完善,市場(chǎng)秩序較為混亂。部分企業(yè)在跨境批發(fā)零售平臺(tái)中內(nèi)外勾結(jié),不重視商業(yè)誠(chéng)信,侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)和銷售假冒偽劣產(chǎn)品等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,甚至出現(xiàn)欺詐等違法行為。同時(shí),相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和信用體系建設(shè)不夠完善,執(zhí)法部門對(duì)上述行為的應(yīng)對(duì)辦法不多,行之有效的信用監(jiān)管制度和監(jiān)管體系有待于建立。
3.3 物流問(wèn)題
跨境電子商務(wù)的交易具有小批量、多批次、訂單分散、采購(gòu)周期短、貨運(yùn)路程長(zhǎng)等特點(diǎn),對(duì)物流提出了更高的要求。目前中國(guó)跨境電子商務(wù)中采用的物流形式主要有:中國(guó)郵政的國(guó)際小包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)等形式。每種形式各有利弊。對(duì)跨境電子商務(wù)而言,選擇物流服務(wù)必須在成本、速度、貨物安全、消費(fèi)者對(duì)在途商品的追蹤體驗(yàn)等幾方面權(quán)衡考慮,尤其是如何獲得廉價(jià)、快速、安全的國(guó)際物流是目前跨境電子商務(wù)企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題。3.4 信用體系和爭(zhēng)端解決機(jī)制問(wèn)題
在跨境電子商務(wù)中,由于存在語(yǔ)言和文化的差異,因此使得信息不對(duì)稱的程度嚴(yán)重,再加上對(duì)國(guó)外電子商務(wù)企業(yè)的信任程度低,信息不對(duì)稱成為交易的巨大障礙。因此,建立一個(gè)能夠?qū)I賣雙方進(jìn)行身份認(rèn)證、資質(zhì)審查、信用評(píng)價(jià)的信用體系就成為跨境電子商務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。另外,跨境電子商務(wù)涉及兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家的交易主體,一旦發(fā)生爭(zhēng)端,適用哪國(guó)法律,該如何解決也都是跨境電子商務(wù)不容回避的問(wèn)題。第4.對(duì)電子商務(wù)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的改進(jìn)意見(jiàn)
4.1 支付方面
一方面,要加強(qiáng)信息安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,保證支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性,防范網(wǎng)絡(luò)安全事故,規(guī)避技術(shù)問(wèn)題給跨境電子商
務(wù)支付帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);另一方面,要大力扶持第三方支付機(jī)構(gòu)開展跨境支付業(yè)務(wù),擴(kuò)大在跨境支付市場(chǎng)的占有份額。同時(shí),還需要完善對(duì)跨境電子商務(wù)支付的監(jiān)管機(jī)制和相關(guān)法律制度。如跨境支付的管理統(tǒng)計(jì)制度,第三方支付定期向有關(guān)部門匯報(bào)人民幣和外幣跨境資金往來(lái)情況,準(zhǔn)確提供交易信息。多部門(工商、商務(wù)、海關(guān)、央行等)聯(lián)合建立跨境電子商務(wù)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)部門間信息共享,加強(qiáng)對(duì)異常交易的監(jiān)測(cè)和審核等。4.2 監(jiān)管方面
海關(guān)應(yīng)創(chuàng)新監(jiān)管模式,在有效履行監(jiān)管查驗(yàn)實(shí)物的前提下,依托電子口岸,探討針對(duì)跨境電子商務(wù)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、收匯、核銷、退稅、結(jié)匯等問(wèn)題40的辦法,探索無(wú)紙通關(guān)和無(wú)紙征稅等便捷措施,做到快速通關(guān)。法律方面,應(yīng)完善關(guān)于跨境電子商務(wù)主體身份核實(shí)與管理、跨境電子支付、跨境電子商務(wù)稅收、用戶隱私保護(hù)、電子數(shù)據(jù)法律效力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等的相關(guān)法律法規(guī)。各國(guó)政府部門間加強(qiáng)國(guó)際協(xié)商與合作,探索跨境電子商務(wù)監(jiān)管合作的對(duì)策,建立國(guó)家之間關(guān)于跨境電子商務(wù)關(guān)稅優(yōu)惠、爭(zhēng)議解決以及防范打擊計(jì)算機(jī)犯罪方面的協(xié)調(diào)機(jī)制,合力推動(dòng)跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展。
4.3 物流方面
從國(guó)家層面做好第三方物流的全局規(guī)劃和部署,對(duì)第三方物流行業(yè)進(jìn)行重新洗牌,通過(guò)并購(gòu)重組等方式整合物流資源,形成一些具有規(guī)模效應(yīng)、信息化水平高、管理科學(xué)、服務(wù)專業(yè)的大型物流企業(yè),由它們?yōu)榭缇畴娮由虅?wù)提供快捷、安全、低價(jià)的物流服務(wù)。這些大型物流企業(yè)還可以通過(guò)并購(gòu)重組等方式向海外擴(kuò)張,以追求跨境物流的低成本。除此之外,在現(xiàn)階段可統(tǒng)籌各方資源爭(zhēng)取多建海外倉(cāng)儲(chǔ)基地,在外貿(mào)出口的主要流向國(guó)多設(shè)立第三方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,既有利于提高配送效率、降低物流成本,還易于為當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者所接受。4.4 信用體系
構(gòu)建一個(gè)第三方信用中介體系,加強(qiáng)商家資質(zhì)審查、機(jī)構(gòu)評(píng)估、交易評(píng)價(jià)反饋,核實(shí)買方(特別是個(gè)人買家)的信用狀況,防止惡意訂單、信用卡支付時(shí)收貨后撤回資金、惡意拒絕收貨等情況。從賣方角度而言,需要加強(qiáng)自律,以優(yōu)質(zhì)的商品和誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)在海外市場(chǎng)樹立品牌;從跨境電子商務(wù)平臺(tái)角度而言,需要采取措施,去偽存真,確保平臺(tái)上交易商品的質(zhì)量,防止“假冒偽劣”毀壞平臺(tái)聲譽(yù)和其他出口商形象。此外,政府主管部門還需要積極參與國(guó)際協(xié)商,建立爭(zhēng)端解決機(jī)制,明確出現(xiàn)爭(zhēng)端時(shí)適用哪國(guó)的法律法規(guī)以及解決的程序等。
5.結(jié)論
跨境貿(mào)易電子商務(wù)作為一個(gè)正在快速發(fā)展的行業(yè),帶動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),也成為未來(lái)跨境貿(mào)易的必然趨勢(shì),這對(duì)中國(guó)廣大外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。據(jù)艾瑞預(yù)測(cè),中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將持續(xù)高速發(fā)展,在2016年將會(huì)達(dá)到6.5萬(wàn)億元,具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑH缃瘢覈?guó)跨境貿(mào)易電子商務(wù)在技術(shù)上已基本實(shí)現(xiàn),相信在政府的積極引導(dǎo)下,隨著跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)和物流體系的逐步完善,通關(guān)效率進(jìn)一步提高,退稅與電子支付問(wèn)題的有效解決,我國(guó)跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展必將實(shí)現(xiàn)新的突破。
參考文獻(xiàn)
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第五篇:國(guó)際貿(mào)易 論文 原創(chuàng)
入世的反傾銷,中國(guó)道路很艱辛
轉(zhuǎn)眼間,“中國(guó)號(hào)”列車已在WTO的軌道上飛馳了11個(gè)年頭,中國(guó)入世過(guò)渡期也到了一個(gè)節(jié)點(diǎn)。這11年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)加速融入世界經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易迅猛發(fā)展的11年,但是,貿(mào)易摩擦的日益加劇與我國(guó)加入WTO以來(lái)的巨大成就相伴而至,尤其是反傾銷問(wèn)題仍然十分嚴(yán)重.從1979年8月歐盟對(duì)中國(guó)出口的糖精鈉和鬧鐘提起反傾銷調(diào)查以來(lái),對(duì)華反傾銷案件呈逐年上升趨勢(shì)。1979年以來(lái),我國(guó)企業(yè)被外國(guó)提起的反傾銷指控達(dá)六百多起,自95年來(lái),我國(guó)一直“穩(wěn)居”遭受反傾銷調(diào)查數(shù)量榜首,入11年來(lái),共有27個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)我國(guó)進(jìn)行反傾銷調(diào)查,共計(jì)138起,涉案金額 34.5億美元。對(duì)此,有必要進(jìn)行認(rèn)真分析。我認(rèn)原因主要有以下幾點(diǎn):
1、中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易總額增長(zhǎng)迅速,對(duì)世界貿(mào)易的影響力逐漸加大,這是根本原因。1994年中國(guó)出口貿(mào)易躍上千億美元臺(tái)階,2000年又躍上2000億美元臺(tái)階,整個(gè)90年代,中國(guó)出口貿(mào)易平均增長(zhǎng)率達(dá)到14.5%,幾乎是世界出口貿(mào)易增速的兩倍。2001年(入世第一年)中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額突破五千億美元,2003年的進(jìn)出口貿(mào)易總額已突破萬(wàn)億美元大關(guān),入世短短三年來(lái)進(jìn)出口總額翻了整整一翻。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易繼1997年躍升到世界十強(qiáng)以后,1999年躍升到世界第9位;2000年繼續(xù)上升到第七位。中國(guó)出口貿(mào)易迅速增長(zhǎng)必然取得更大的世界市場(chǎng)份額,一方面引起了同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)國(guó)的疑慮;另一方面在進(jìn)口國(guó)造成了同類產(chǎn)品的更劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。因此,一些國(guó)家便會(huì)想盡辦法來(lái)削弱我國(guó)在某些行業(yè)和領(lǐng)域的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位,而征收高額“反傾銷稅”則具有立竿見(jiàn)影的效果。因此一旦被調(diào)查的中國(guó)產(chǎn)品被課以高額反傾銷稅后,將會(huì)失去價(jià)格優(yōu)勢(shì),對(duì)于缺乏品牌效力的國(guó)貨來(lái)說(shuō)其競(jìng)爭(zhēng)力便會(huì)大打折扣。
2、欠缺合理的外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)是頻遭反傾銷調(diào)查的重要原因。①?gòu)某隹诋a(chǎn)品的結(jié)構(gòu)來(lái)看,偏重于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)如紡織工業(yè)、輕工產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副業(yè)(尤其是捕撈業(yè))。分析此類產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成,可以看出,人工費(fèi)用占很大的比重,而這種價(jià)格構(gòu)成正是此行業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)之所在(美國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的工資水平相當(dāng)于中國(guó)工人的36倍),而這些產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上長(zhǎng)期呈過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),產(chǎn)品的附加值相對(duì)偏低,而構(gòu)成“傾銷”的一個(gè)重要條件便是“低于正常價(jià)格”,因此這些行業(yè)成為“反傾銷”調(diào)查的“重災(zāi)區(qū)”便不足為奇了。②從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看,我國(guó)直接出口和經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的出口中有65%是以歐美為目標(biāo)市場(chǎng)的,出口市場(chǎng)過(guò)于集中,這樣必然會(huì)增加與這些國(guó)家產(chǎn)生貿(mào)易沖突的機(jī)率,據(jù)統(tǒng)計(jì),近九成以上的反傾銷措施是由美國(guó)、歐盟、加拿大和澳大利亞實(shí)施的。
3、反傾銷作為世貿(mào)組織允許的保護(hù)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)不受沖擊的法律武器,被一些國(guó)家濫用。隨著各國(guó)關(guān)稅的進(jìn)一步降低,用關(guān)稅避壘保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)已不大可能,而且關(guān)稅減讓是雙方的,任何一方不得任意提高,而反傾銷稅的實(shí)施是單方的,進(jìn)口國(guó)有自由裁量權(quán),反傾銷稅也普遍高于關(guān)稅,因此各國(guó)普遍采用這種又合法又便利的方法,轉(zhuǎn)嫁經(jīng)濟(jì)危機(jī),保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè),甚至擴(kuò)大自己產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,將進(jìn)口產(chǎn)品擠出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
4、“入世”后仍存在“入市”問(wèn)題。我國(guó)雖然已經(jīng)成為WTO的成員,但確是以“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”或稱國(guó)家控制經(jīng)濟(jì)的身份進(jìn)入的。在反傾銷法中,非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家通常是指那些實(shí)行公有制和計(jì)劃經(jīng)濟(jì),企業(yè)的生產(chǎn)、銷售活動(dòng)和產(chǎn)品價(jià)格由政府決定,貨幣不能自由兌換的國(guó)家。一些國(guó)家在反傾銷調(diào)查過(guò)程中,采取歧視性政策,視中國(guó)為“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家”,因而采用不合理的“替代國(guó)價(jià)格比較” 的辦法來(lái)衡量中國(guó)產(chǎn)品是否傾銷。雖然近幾年來(lái),對(duì)我國(guó)非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家地位的認(rèn)定有所改變(目前已有新西蘭、南非和東盟從整體上承認(rèn)我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位),但“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家”地位問(wèn)題仍未從根本上得到解決,在今后一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然是我們無(wú)法回避的一個(gè)問(wèn)題。
5、出口企業(yè)國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略的失誤。中國(guó)出口企業(yè)大多缺乏對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的深入調(diào)研和總體把握,單純依賴低價(jià)戰(zhàn)略打入國(guó)際市場(chǎng)的居多,具體表現(xiàn)在短視的國(guó)際營(yíng)銷策略上:出口企業(yè)急于出口,同行竟相壓價(jià),給進(jìn)口國(guó)留下了中國(guó)企業(yè)“低價(jià)傾銷”的印象;出口企業(yè)對(duì)進(jìn)口國(guó)的社會(huì)風(fēng)俗、消費(fèi)群體及其心理缺乏了解,忽視出口產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和后續(xù)改進(jìn),只能以廉價(jià)銷售;出口企業(yè)未能把握國(guó)際市場(chǎng)和進(jìn)口國(guó)行情,及時(shí)調(diào)整出口商品的價(jià)格和數(shù)量,致使某些商品大量涌入進(jìn)口國(guó),增大了對(duì)我國(guó)反傾銷的概率。
6、我國(guó)企業(yè)對(duì)反傾銷訴訟消極應(yīng)對(duì)。在對(duì)中國(guó)的反傾銷案中,經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)人應(yīng)訴的局面,結(jié)果使對(duì)方不戰(zhàn)而勝,除因“一國(guó)一稅”制度使企業(yè)應(yīng)訴積極性降低(應(yīng)訴企業(yè)是既出錢又出力,但是打贏了官司,所有涉訴企業(yè)都能免費(fèi)分享其成。打輸了,只能是自己承擔(dān)所有的因訴訟帶來(lái)的費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)損失)之外,企業(yè)缺乏反傾銷應(yīng)訴意識(shí)是問(wèn)題關(guān)鍵所在。而應(yīng)訴經(jīng)費(fèi)不足、反傾銷專業(yè)人才匱乏等問(wèn)題亦導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)訴不力。而且越是如此就越導(dǎo)致國(guó)外的變本加厲,久而久之,又鼓勵(lì)了國(guó)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)的反傾銷勢(shì)頭。比如在1994年,美國(guó)對(duì)中國(guó)大蒜進(jìn)行反傾銷調(diào)查時(shí),就是由于沒(méi)有中國(guó)公司應(yīng)訴,結(jié)果我國(guó)被裁定了高達(dá) 376%的反傾銷稅,中國(guó)大蒜被迫退出美國(guó)市場(chǎng)。而且在大蒜案之后,由于起訴方律師看到了中國(guó)企業(yè)不愿應(yīng)訴,又鼓動(dòng)美國(guó)蜂蜜行業(yè)對(duì)中國(guó)提起反傾銷訴訟;
正像前面說(shuō)的那樣,中國(guó)盡管已經(jīng)加入世貿(mào)組織,但是在最近的十幾年中(2016年以前),無(wú)法改變?cè)诿绹?guó)及歐盟反傾銷訴訟中的非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位這一殘酷現(xiàn)實(shí)。但是這并不意味著我們只能坐以待斃。消極以對(duì)。事實(shí)上入時(shí)11來(lái),雖然國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭,我國(guó)產(chǎn)品頻繁遭遇反傾銷,但由于我國(guó)有關(guān)部門進(jìn)一步加大了組織應(yīng)訴、法律指導(dǎo)、經(jīng)費(fèi)支持等方面的工作力度,這些年我國(guó)的反傾銷應(yīng)訴工作成效顯著,據(jù)統(tǒng)計(jì)近幾年的絕對(duì)勝訴率(無(wú)稅和無(wú)損害結(jié)案)達(dá)到37.5%.由此可見(jiàn),只要策略對(duì)頭方法得當(dāng),我們還是可以取得一定成效的。以下就是一些具體的法律策略。
1、用WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制 來(lái)解決反傾銷爭(zhēng)端
在正式成為世界貿(mào)易組織成員之前,我們的企業(yè)只能寄希望于精通外國(guó)反傾銷法的律師,盡量減輕非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的危害,減少損失。但是現(xiàn)在情況不同了,我國(guó)已成為WTO
正式成員方,這樣今后再遭到不合理的待遇或是遭到有違世貿(mào)宗旨的不公平對(duì)待時(shí),我們完全可以訴之爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)DSB迫使對(duì)方糾正其錯(cuò)誤行為。
2、完善相關(guān)法律,增加談判籌碼
一些國(guó)家將我國(guó)視為非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,但卻認(rèn)定了俄羅斯的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位,這些國(guó)家無(wú)視我們的改革開放所取得的成果,無(wú)視這些年來(lái)經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的巨大成就,這無(wú)疑是對(duì)社會(huì)主義公有制的一種歧視。一些國(guó)家在認(rèn)定一國(guó)是否屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家時(shí),夾雜了太多的意識(shí)形態(tài)上的東西,這種人為將法律、經(jīng)濟(jì)問(wèn)題政治化的行為說(shuō)到底就是冷戰(zhàn)思維在作祟,不僅違背了WTO《反傾銷守則》的規(guī)定,而且是對(duì)世貿(mào)組織所倡導(dǎo)的公平與自由貿(mào)易原則的公然踐踏。但是同時(shí),我們也應(yīng)該從自己身上找毛病。我國(guó)在此方面的法律制度的確還不是很健全,《反壟斷法》、《物權(quán)法》還沒(méi)有出臺(tái),《企業(yè)破產(chǎn)法》至今還是試行版,《公司法》依然存在許多急需修訂之處。這在某種程度上造成我國(guó)的企業(yè)(尤其是國(guó)有企業(yè))不能成為真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體,不能完全按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求來(lái)運(yùn)作。而這又會(huì)成為這些國(guó)家否認(rèn)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的口實(shí)。
對(duì)我國(guó)而言,雖然短時(shí)期內(nèi)非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位無(wú)法改變(實(shí)際上新西蘭、馬來(lái)西亞、新加坡和東盟整體確認(rèn)我國(guó)為完全的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,美國(guó)和歐盟也把確認(rèn)我國(guó)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的問(wèn)題提上了議事日程),但這并不意味著中國(guó)的每一個(gè)企業(yè)或者行業(yè)都因此注定遭到反傾銷調(diào)查,只要我們的企業(yè)能夠證明其產(chǎn)品的成本和價(jià)格結(jié)構(gòu)按市場(chǎng)原則來(lái)運(yùn)作,是能夠獲得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的承認(rèn)。中國(guó)入世首席談判代表、現(xiàn)任博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)的龍永圖在舉行的“中國(guó)50年經(jīng)濟(jì)·長(zhǎng)安論壇”上強(qiáng)調(diào):“依據(jù)《中國(guó)加入 WTO議定書》第15條,只要企業(yè)能證明自己在制造、生產(chǎn)和銷售該產(chǎn)品方面具備市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件,沒(méi)拿政府補(bǔ)貼,沒(méi)有惡性競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)做假賬,就可采用中國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)格或成本。”這其實(shí)給遭受反傾銷調(diào)查的國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了一條生路,避免了過(guò)去被一棒打死的命運(yùn),11年來(lái)有不少成功案例。事實(shí)上已經(jīng)有很多國(guó)家早已在反傾銷中認(rèn)定了某些中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。
3、發(fā)揮商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)的積極作用。
商會(huì)及行業(yè)協(xié)會(huì)在溝通政府與出口企業(yè)的關(guān)系上有著承上啟下的橋梁和紐帶作用,在反傾銷調(diào)查中具有政府及企業(yè)不可替代的規(guī)范和協(xié)調(diào)作用:通過(guò)規(guī)范本行業(yè)企業(yè)行為,盡可能減少敗訴案件的發(fā)生;通過(guò)組織本行業(yè)涉案企業(yè)應(yīng)訴,盡可能減少敗訴案件的發(fā)生。多年來(lái)我國(guó)出口產(chǎn)品價(jià)格混亂,定價(jià)不合理,缺乏協(xié)調(diào)。行業(yè)商會(huì)在反傾銷的實(shí)踐中已認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),各企業(yè)在多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也體會(huì)到價(jià)格大戰(zhàn)的危害,許多行業(yè)商會(huì)也對(duì)出口產(chǎn)品確定了相對(duì)統(tǒng)一的出口底價(jià)。但不乏企業(yè)違反規(guī)定,與進(jìn)口商勾結(jié),制造假文件,規(guī)避這種限價(jià)。為避免這種情況的發(fā)生,對(duì)于那些違反商會(huì)規(guī)定的企業(yè),一旦發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)定制裁,特別是在出口數(shù)量和配額上加以制裁,必要時(shí)還應(yīng)追究因違規(guī)行為而給其他企業(yè)造成的損失,特別是因此而遭到國(guó)外反傾銷投訴的,對(duì)違規(guī)企業(yè)要按該行業(yè)最后被確定的
平均反傾銷稅的一定比例加以處罰,使得個(gè)別害群之馬不敢再危害整個(gè)行業(yè)的出口秩序。因此為了使商會(huì)更好的發(fā)揮作用,可以賦予商會(huì)和行業(yè)協(xié)會(huì)一定的權(quán)利。
4、提高企業(yè)應(yīng)訴積極性,打好WTO官司
以往對(duì)華反傾銷案件中,中國(guó)企業(yè)應(yīng)訴率低的原因很復(fù)雜,但怕打“洋官司”或希望別人應(yīng)訴,自己搭便車的想法是最主要的因素。有鑒與此,我們的相關(guān)部門應(yīng)制定具體的操作規(guī)則,對(duì)積極的應(yīng)訴企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),貫徹“誰(shuí)應(yīng)訴誰(shuí)受益”原則。另外,具體應(yīng)訴中,企業(yè)除了要聘請(qǐng)精通WTO規(guī)則、國(guó)際法和國(guó)際貿(mào)易知識(shí)的律師抗辯外,關(guān)鍵是做好舉證工作,就被訴企業(yè)情況、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、起訴國(guó)銷售情況、生產(chǎn)成本等內(nèi)容,在律師指導(dǎo)下填寫問(wèn)卷調(diào)查。這也有賴于國(guó)內(nèi)反傾銷律師和專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè),有賴于國(guó)內(nèi)反傾銷基金的盡早設(shè)立。
5、修改現(xiàn)行反傾銷法律
我國(guó)的《反傾銷和反補(bǔ)貼條例》需要不斷完善,與國(guó)際反傾銷法律接軌。首先,我國(guó)的《反傾銷和反補(bǔ)貼例》已經(jīng)增加了累計(jì)評(píng)估等新內(nèi)容,但是對(duì)于什么是規(guī)避行業(yè),哪些行為屬于規(guī)避行為,對(duì)于進(jìn)口傾銷產(chǎn)品形式的變化如何辨認(rèn)還要進(jìn)一步作出明確的規(guī)定,提高其可操作性,阻止國(guó)外一些企業(yè)利用我國(guó)反傾銷措施的不完善在我境內(nèi)進(jìn)行傾銷。其次,反傾銷調(diào)查期限應(yīng)該縮短。我國(guó)規(guī)定自立案調(diào)查決定公告之日起至最終裁定公告之日止為12個(gè)月,特殊情況可以延長(zhǎng)至18個(gè)月,這與一些國(guó)家或地區(qū)的立法有差距。歐洲委員會(huì)立案的調(diào)查期一期在6-8個(gè)月內(nèi)結(jié)束,最長(zhǎng)不得超過(guò)1年。調(diào)查時(shí)間相對(duì)短一些,可以裁定傾銷存在的可能性就大些,可以控制傾銷者規(guī)避法律的行為。再次,我國(guó)反傾銷的主管機(jī)構(gòu)復(fù)雜,涉及到國(guó)家商務(wù)部,國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)及海關(guān)總署,商務(wù)部同海關(guān)總署進(jìn)行傾銷和傾銷幅度的調(diào)查,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委員會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部委進(jìn)行損害的調(diào)查,這種方式造成了資源浪費(fèi),增加了協(xié)調(diào)難度,降低了效益。最好由一家機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)傾銷和損害的調(diào)查,管理的簡(jiǎn)單使反傾銷訴訟程序快捷,也使企業(yè)利用反傾銷程序保護(hù)自己的利益具有更大的有效性。
6、企業(yè)要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,完善、規(guī)范會(huì)計(jì)資料。
在反傾銷調(diào)查中企業(yè)必須提供完整、規(guī)范的會(huì)計(jì)資料,由此來(lái)認(rèn)定正常價(jià)值,否則由進(jìn)口國(guó)政府選定的第三國(guó)同類商品的出口價(jià)作為替代價(jià)確定正常價(jià)值,而進(jìn)口國(guó)所選的替代價(jià)肯定對(duì)應(yīng)訴方不利。所以,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)財(cái)會(huì)工作,使企業(yè)會(huì)計(jì)資料符合國(guó)際規(guī)則,在進(jìn)口國(guó)的反傾銷調(diào)查中能夠提供完善且符合規(guī)范的有關(guān)會(huì)計(jì)資料。我國(guó)的一些應(yīng)訴企業(yè)在反傾銷訴中敗訴,部分原因就是不能提供有關(guān)商品生產(chǎn)的會(huì)計(jì)資料。
1,參考新浪網(wǎng)
2,參考中國(guó)法律網(wǎng)