第一篇:機械設備維修保養及管理制度
機械設備維修保養及管理制度
機械設備的合理使用和精心維護是設備管理的關鍵,它對減少機械磨損,節約能源消耗、保證機械正常運轉,延長使用壽命都有重要的意義。機械設備的保養包括例保、一級保養、二級保養、三級保養以及其他保養,維修必須嚴格按照各類機械設備的維修保養規定及設備運轉臺帳記錄進行。為此,特制定本制度。
本制度適用于公司以及所屬各項目部。
1、例保(每班進行保養)
1.1例保工作在操作人員每班工作前,工作后進行,按例保的項目,要求進行檢查、保養和潤滑。以確保設備達到整齊、清潔、潤滑、安全,預防故障和事故的發生。
1.2例保工作的檢查由使用工地的機管員進行,發現問題應要求隨機操作工馬上整改。
1.3例保內容按各種機械的日常保養的規定來執行。
2、一級保養
2.1一級保養以隨機械操作工為主進行,維修人員輔導,按計劃對機械設備進行局部和重點部位拆卸,檢查。以潤滑、緊固為中心,主要內容有按潤滑周期加注潤滑油,清潔機容,疏通油路,更換濾油器,檢查磨損情況,調整間隙,堅固各部位,另外,電工還應檢查電器元件,儀表反映的靈敏性。
2.2一級保養的間隙期一般為250工時完成后,應做好記錄并注明尚未消除的缺陷和注意事項。
2.3一級保養的工作由各項目部維修人員制訂安排,由各項目部機械員下達任務并驗收。
3、二級保養
3.1二級保養以維修工為主,操作工參加,對機械設備的規定部分進行分解、檢查、修理。以緊固、調整為中心,其內容包括一保的內容外,還須進行機電維修、更換磨損的零部件、更換潤滑油。
3.2二級保養由各項目部機管人員制定計劃,由機管人員下達任務,并由他們組織驗收。二保完成后維修人員應詳細填寫檢修記錄,然后由機管員會同操作工填寫收單。
3.3二級保養的間隔時間一般為一年,也可以單項工程完成后進行。
4、三級保養
4.1三級保養以維修工為主,操作工配合,對機械設備進行解體檢查,以消除隱患為目的,其主要內容為二保的內容外根據實際操作情況更換主要部件的總成和部份零部件的大修理,以進一步提高和鞏固設備完好率。
4.2三級保養由各項目部機管員制定計劃,經分管領導批準,由機修車間進行保養,三保完成后由維修人員填寫三保維修記錄和機管員填寫三保驗收單。
4.3三級保養一般是三個二保間隔期,也可根據實際延長或縮短。
5、其他保養
5.1停放保養是指機械設備停用超過一個月以上,在使用前必須進行一次相當于一級保養作業內容的檢查、保養。
5.2超期保養是指新機械設備或經過大修的機械,必須按照設備超期的有關規定進行保養,由操作人員執行。
5.3換季保養是指機械設備在入冬、入夏前的季節性保養,更換適合季節的潤滑油以及采取防寒、降溫措施。
6、維修
6.1日常維修以恢復原機的各項基本性能為目的,對因磨損過大或損壞的部分或總體進行更換或修復,以滿足生產與安全需要。
6.2大修是對整機進行徹底的以達到原機的設計性能要求為目的的修理,因此,大修后的機械要按照有關標準進行驗收。
7、保養維修的環保要求
7.1各項目部在機械設備保養維修過程中應規定專人負責廢棄物(油污等)的處理,集團公司材料設備科應定期對項目部機械設備保養維修中的環保措施進行監督檢查。
7.2對保養維修中產生的對土壤、水體等形成污染的廢棄物應嚴格按照國家有關法規和公司相關規定進行處理,確保符合國家環保排放標準。
7.3在保養維修中因清潔機械設備產生的污水,應該統一收集進行凈化處理,不得隨意排放。
7.4嚴格控制管理機械設備保養維修所需的潤滑油、防腐劑等化學用品,做到統一保管、統一領取、統一回收處理。
7.5對報廢設備應及時處理,不得隨意丟棄,以免對環境造成危害,并做好消帳、消卡等工作。
8、保養質量檢驗要求
8.1清洗,保養前應將機械清洗干凈,總成解體,檢查,清洗拆下的部件,保證油、水、通氣管道的暢通。
8.2潤滑,按照潤滑表和規定的潤滑指、潤滑油將缺少的油嘴、油杯和通氣塞配齊,并按規定更換和補充潤滑。
8.3堅固保養前,應將各部緊固件等按順序扎緊,如有短缺應配齊。
8.4調整各部間隙應按規定數據進行調整,壓力,真空度,自由行程等技術性能數據亦應通過測試并調整,使其性能符合要求。
8.5為保證保養質量,各工地應明確職責。
8.5.1公司材料設備科應經常對保修質量進行全面督促檢查,對保養資料進行析,掌握設備技術狀況,經常總結保養經驗,積累資料。
8.5.2機械車間應對維修人員強化質量意識,要保質、保量按期完成保修任務,以確保工程的順利進展。8.5.3各級保養完成后,大修及保養檢修資料送材料設備科存檔備案。
9、設備管理制度
9.1各項目部對進入施工現場所有設備必須進行檢查驗收,并做好驗收記錄。
9.2設備在使用前應進行日常檢查,檢查正常后可投入使用,并做好日常檢查記錄,設備在使用中應嚴格執行機械設備操作規程。
9.3設備在使用中發生故障,因立即停止使用,進行檢查及修理,并做好設備維修記錄。
9.4設備在使用段時間,必須進行檢修和保養,由機管員制訂保養內容,機修操作人員進行檢修、保養,做好檢修記錄。
9.5每年各項目部對所用的機械設備制定一個大修理計劃,并按計劃進行個理,做好記錄。
9.6大型設備如塔機、施工電梯等設備必須有裝拆資質單位進行安裝及拆卸。必須經上級主管部門驗收、發證、掛牌,保存記錄。9.7特殊施工機械操作人員必須持證上崗,必須配備與作業相適應的勞動保護用品,嚴禁未經培訓或不懂施工機械的人員使用和玩弄。
第二篇:機械設備維修保養管理制度
械機設備維修保養管理制度
做好機械設備維修工作,是保證機械設備正常運轉的基本條件,對提高企業的經濟效益,保證企業時續發展十分重要。最近一段時間,維修工作不斷出現問題,嚴重的影響了機械設備的正常運轉,造成了較大的經濟損失,給企業帶來了很壞的影響。為堅決、迅速地扭轉此被動局面,必須明確相關人員的責任,協調與維修工作有關部門的關系,特制定本規定。
一、操作人員1、2、3、按標準維護保養設備。準確地判定故障;同時按操作人員應知應會處理相應故障。不能處理的故障要迅速報告;電器故障直接報告專職電器修理人員;機械故障報告給技術人員;如未能及時傳達到,應繼續報告給主管站長。務必保證機械故障信息得到迅速、有效傳遞。故障得到及時排除。重大故障除報告技術員外還應同時向主管站長及站長報告。4、5、6、7、負責修理全過程的現場協調并參與修理。修理結束的檢查驗收【簽字】。做好維修保養記錄,定期返回技術部門備案。對己傳達到的故障信息負有追蹤責任,必要時實施新一輪的 信息反饋直至故障排除。
8、對故障現象不能判定、不反饋、不及時反饋、應該自行處理的不予處理、對反饋的信息不及時追蹤,都要追究相關人員的責任。
9、違反上述規定之一者,應承擔經濟責任,直至調理崗位。
二、管理人員1、2、承接管理任務后,迅速做好準備工作,搶修工作要分秒不爭。關鍵部位的修理,按照技術部門指定的修理方案執行【參與修理方案定】不許自作主張。一般修理按技術規范及工藝標準執行。3、4、發現故障要及時報技術人員備案處理。不能發現、判斷故障或發現故障隱瞞不報,要追究經濟責任;成后果的要加倍處罰。
5、項修關鍵部位修理,協同質檢員、技術人員驗收,并保修三個月。不合格的,要承擔返工損失。一般故障修理,由操作人員驗收。6、7、認真填寫維保記錄,誰帶隊維修誰填寫。違反上述規定之一者,應承擔經濟責任。不勝任修理工作的,調理工作崗位。
三、安全質量檢查員1、2、按工作要求定期組織安全質量檢查。發現并正確判定故障,迅速下達整改通知書。通知書報主管站長批閱后由工長負責落實。3、4、5、負責修理驗收工作機相關資料的存檔備案。及時檢查項修、關鍵部位修理質量整改通知書的落實。對未落實的整改內容,除了報請主管站長對責任人處罰外,必須再次下達整改通知書,限期整改完畢,檢查驗收,直至達標位止。
6、違反上述規定之一者,應承擔經濟責任,造成損失的,要加倍處罰。直至行政處分或調理崗。
四、技術人員、工長1、2、3、4、5、6、7、8、9、參加站內定期的安全質量檢查。發現并正確判定故障。主持每兩周一次的機長列會,收集記錄維修信息。其它渠道收集的維修信息業必須做文字記錄。主持制定修理方案,關鍵部位的修理方案報主管站長審批。下達修理任務書,協調組織相關人員快速反應,爭取時間。對關鍵部位的修理要全過程實施監控指導。參加關鍵部位的修理的驗收并存檔。搜集、評定零配件的合格分供方,報站長批準。對關鍵零配件采購進行質量檢評,10、不合格的不允許使用,并報告站長對責任人進行處罰。
組織修理人員、操作人員學習、培訓,提高維修技術水平。對不稱職的人員要報告站長處理。
11、負責制定小修以上檢修計劃,報主管站長批準后組織實施。
12、違反上述規定之一者,應承擔經濟責任。造成損失的,要加倍處罰,直至給與行政處分或調理崗位。
五、材料員
1、搜集合格的零配件分供方,報主管站長批準。建立系統的合格分供方檔案。
2、3、對采購的材料、零配件質量負責。不得采購非合格分供方的關鍵零配件,并會同技術人員、修理人
員進行質量檢評后方準予使用。
4、5、由于采購不合格材料及零配件造成的損失要加倍處罰。違反上述規定之一者,應承擔經濟責任。后果嚴重的要給予行政處分直至調理工作崗位。
六、主管領導
1、修理工作實行主管領導負責制。
2、檢查、監督維修管理規定的執行。
3、負責項修以上及關鍵部位修理方案的 審批。
4、協調解決與修理工作相關的人、機、材問題。
5、推廣新材料、新工藝、新技術的運用。
6、注持對上述五類人員進行在崗培訓,全面提高維修水平,企業發展、
第三篇:起重機械設備維修保養管理制度
起重機械設備改造維修保養管理制度
為了加強起重機械的運行管理,保證起重機械的正常運行和安全生產,本公司特制定本制度。
一、總則
公司設立專門的起重機械、壓力容器、叉車等設備運行管理人員。同時要求板換車間、保溫管車間、壓力容器車間要服從設備專職管理員的管理并積極配合其工作,確保設備安全運行。設備運行和使用過程中,設備的大修、中修、小修、改造前未經設備專管人員同意任何人、任何單位和部門無權進行,設備的正常保養有各單位部門負責進行。
二、設備管理
1.板換車間、保溫管車間、壓力容器車間要根據各自生產區起重機械的種類、數量和復雜程度,設立專職或兼職的人員負責起重機械、壓力容器、叉車等設備的運行維護管理工作,公司專職管理人員要不定期的對其生產設備進行監督檢查并做好詳細檢查記錄。
2.公司設備專管員應對各單位的大型設備、起重設備、壓力容器、叉車等建立必要的起重機械檢修維護、定期檢驗計劃,其設備操作、安全規程和交接班等規章制度有各部門制定。
3.公司設備專管員必須對起重機械、壓力容器、大型設備、叉車等逐臺進行登記和建立設備檔案。檔案內容應包括產品合格證、質量證明書、圖紙等原始技術資料,以及運行記錄、歷次技術檢驗報告、大修、改變原設計性能和重大事故記錄等,同時其設備檔案應按檔案目錄有序進行裝訂,使其檔案規范化。
4.各種不同規格型號的起重機械都要按GB6067《起重機械安全規程》的規定裝設相應的安全保護裝置。各種鋼絲繩的選擇、使用一定要按照鋼絲繩標識的噸位使用亦必須符合規程要求。
5.起重機械、叉車等在工作地點要有足夠的照明和吊運通道,并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規定的安全距離。
6.起重機械、叉車等特種設備實行專人負責制,每臺起重機械都要由專人(機長)負責使用管理。并在每臺起重機、叉車的明顯的位置張貼該設備的負責人、設備完好狀態等標識。
7.設備專管人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結構、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障)。8.新購置起重機械時、叉車、壓力容器等特種設備必須選購取得制造許可證的專業制造廠生產的產品,安全保護裝置要齊全。并有完整的合格證及產品資料。
9.對起重機械、叉車、壓力容器等設備進行重大改造或改變原設計性能時,必須根據《起重機械設計規范》填寫《設備改造維修申請表》并附改造方案、設計圖紙、計算書和質量保證措施報請設備專管員,有設備專管員召集表格內的相關部門或人員簽署意見,報請總經理批準后,方可辦理相關的開工手續,特種設備的改造維修應經具有相應資質的單位實施改造。改造過程應有設備專管員跟蹤監督檢查,改造結束后應督促改造單位邀請主管部門監督檢查驗收,整理所有資料進行存檔。10.設備專管員應定期對起重機械、叉車、壓力容器等進行技術檢查并邀請上級主管部門檢驗,檢查和檢驗的周期與內容按GB6067085《起重機械安全規程》的規定執行。
11.新安裝、經過大修理或改變原設計性能的起重機械。使用前必須進行靜載試驗和動載試驗等技術檢驗,經本公司、安裝單位和使用部門共同簽定驗收合格,并經國家檢驗機構檢驗合格后方可使用。
三、維護和保養的內容(見附件)。
附件:
1、起重機械的維修和保養應找有起重機維修和保養資質的單位進行。
2、起重機應當經常進行檢查、維護和保養,傳動部分應有足夠的滑油,對易損件必須經常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經常振動的零件,如塔身連接螺栓應經常進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。
3、安全裝置的維護保養。
(1)應每班要檢查限制器、起重量限制器、高度限位器等安全裝置是否正常,開關是否完好、螺栓是否緊固。(重量限制可用手動開關檢查,高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停止,幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。
(2)每半月應對限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求,若發現超載,應立即進行調整,檢查調整方法見說明書。
4.機械設備的維修與保養
(1)各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5mm~1mm之間,在磨擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。5.嚴格執行起重機鋼結構件報廢標準,對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況,對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查,若發現異常,應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。
(1)日常檢查:每工作80小時應進行一次日常檢查。該設備專管人,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固。
(2)當出現異常聲響,或出現誤操作,或發現安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并做好記錄。6.小修(工作1000小時以后進行)1)進行日常保養的各項工作;
2)拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙后涂抹潤滑脂; 3)檢查和調整制動器和安全裝置;
4)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時進行調整、修復和更改。
7、中修(工作4000小時以后進行)1)進行小修的各項工作; 2)修復或更改各聯軸器的損壞件; 3)修復或更換制動瓦; 4)更換鋼絲繩、滑輪等;
5)檢查回轉支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意,更換時采用高強螺栓;
6)除銹、油漆。
8、大修(工作8000小時以后進行)1)進行小修和中修的各項工作; 2)修復或更換制動輪、制動器等; 3)修復或更換減速機總成; 4)修復或更換回轉支承總成。10.其它主要部件的維修和保養
1)、制動器零件有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋;
(2)制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50﹪ ;(3)制動輪表面磨損量達5 m m~2 m m ;(4)彈簧出現塑性變形;
(5)杠桿系統空行程超過其額定行程約10﹪;(6)起吊電動葫蘆橫梁行走電機齒輪結合等部分磨損及完好狀態,當發現有不安全因素應立即停止使用,進行報廢處理及時更換。2)、吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢;(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;
(2)鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形;(3)掛繩處斷面磨損量超過原高的10﹪;(4)心軸磨損量超過其直徑的5﹪;(5)開口度比原尺寸增加15﹪。
3、卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢;(1)裂紋和輪緣破損;
(2)卷筒壁磨損量達原壁厚的10﹪;
(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25﹪.以上規定自下發之日起執行。請各部門認真學習,并貫徹執行。
山東華昱壓力容器有限公司
2016年6 月16日
第四篇:建筑起重機械設備維修保養管理制度
起重機械設備維修保養管理制度
為了加強起重機械的管理,保證起重機械的正常運行和安全生產,本公司特制定本制度。
1.本公司應根據起重機械的種類、數量和復雜程度,設立專職或兼職的工程技術人員負責起重機械的管理工作。
2.使用單位應建立必要的起重機械檢修維護、定期檢驗、操作、安全規程和交接班制度等規章制度。
3.必須對起重機械逐臺進行登記和建立設備檔案。檔案內容應包括產品合格證、質量證明書、圖紙等原始技術資料,以及運行記錄、歷次技術檢驗報告、大修理、改變原設計性能和重大事故記錄等。
4.各種不同規格型號的起重機械都要按GB6067-2010《起重機械安全規程》的規定裝設相應的安全保護裝置,塔式起重機要加足配重。各種鋼絲繩的選擇、使用和報廢亦必須符合規程要求。
5使用單位保證本公司的起重機械在工作地點要有足夠的照明和吊運通道,并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規定的安全距離。
6.起重機械實行專責制,每臺起重機械都要由專人(機長)負責使用管理。7.操作人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結構、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障)。并進行專門培訓,經安全部門考試取得合格證后方能操作。
8.新購置起重機械時,必須選購取得制造許可證的專業制造廠生產的產品,安全保護裝置要齊全。并有完整的合格證。
9.使用單位對起重機械進行重大改造或變原設計性能時,必須根據《起重機械設計規范》拿出改造方案、設計圖紙、計算書和質量保證措施,并經原廠主管部門和主管廠長或總工程師批準,報當地勞動部門備案。
10.使用單位應定期對起重機械進行技術檢查和檢驗,檢查和檢驗的周期與內容按GB6067-2010《起重機械安全規程》的規定執行。
11.新安裝、經過大修理或改變原設計性能的起重機械。使用前必須進行靜載試驗和動載試驗等技術檢驗,經本公司、安裝單位和使用部門共同簽定驗收合格,并經國家檢驗機構檢驗合格后方可使用。
12.維護和保養的內容:
(1)起重機械的維修和保養應找有塔式起重機維修和保養資質的單位進行。(2)塔式起重機應當經常進行檢查、維護和保養,傳動部分應有足夠的滑油,對
易損件必須經常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經常振動的零件,如塔身連接螺栓應經常進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。
(3)安全裝置的維護保養
1)應每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常,開關是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關檢查,高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停止,幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。
2)每半月應對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求,若發現超載,應立即進行調整,檢查調整方法見說明書。
(4)機械設備的維修與保養
1)各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5mm~1mm之間,在磨擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須洗掉。
2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。(5)嚴格執行起重機鋼結構件報廢標準,對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況,對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查,若發現異常,應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。
1)日常檢查:塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固。
2)當塔機出現異常聲響,或出現過誤操作,或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并做好記錄。
3)當一個工程完成,塔機拆卸后,應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查,并做好記錄。在運輸過程中應盡量設法防止結構變形和碰撞損壞。
(6)日常保養
1)經常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵; 2)檢查各減速器的油量,如低于規定油面高度應及時加油; 3)檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通; 4)檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調整; 5)檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補; 6)檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整;
7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發現過度磨損情況應及時處理; 8)檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。(7)小修(塔機工作1000小時以后進行)1)進行日常保養的各項工作;
2)拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙;
3)清洗開式傳動的齒輪,調整后涂抹潤滑脂; 4)檢查和調整回轉支承裝置; 5)檢查和調整制動器和安全裝置;
6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時進行調整、修復和更改。(8)中修(塔機工作4000小時以后進行)1)進行小修的各項工作; 2)修復或更改各聯軸器的損壞件; 3)修復或更換制動瓦; 4)更換鋼絲繩、滑輪等;
5)檢查回轉支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意,更換時采用高強螺栓; 6)除銹、油漆。
(9)大修(塔機工作8000小時以后進行)1)進行小修和中修的各項工作; 2)修復或更換制動輪、制動器等; 3)修復或更換減速機總成; 4)修復或更換回轉支承總成。(10)其它主要部件的維修和保養
1)制動器零件有下列情況之一的應予報廢: ①裂紋;
②制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50﹪ ; ③制動輪表面磨損量達5 m m~2 m m ; ④彈簧出現塑性變形;
⑤杠桿系統空行程超過其額定行程約10﹪; 2)吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢; ①用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;
②鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形; ③掛繩處斷面磨損量超過原高的10﹪; ④心軸磨損量超過其直徑的5﹪; ⑤開口度比原尺寸增加15﹪。
3)卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢; ①裂紋和輪緣破損;
②卷筒壁磨損量達原壁厚的10﹪;
③滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25﹪.④操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發現失靈應及時調整
或維修,決不允許將限制器線路拆掉。(11)回轉支承裝置的維修保養
1)回轉支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內坐圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理,減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。
2)使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化,如有不正常現象應拆檢。3)回轉支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。
4)在螺栓完全擰緊以前,應進行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求;即齒輪副在輕微的制動下運轉后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25﹪,在輪齒長度方向上不小于30﹪.5)齒面工作10個班次應消除一次雜物,并重新涂上潤滑脂。在回轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內添加潤滑脂。在一般情況下,回轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預緊力的不足,回轉支承工作的第一個100小時和500小時后,均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。
7)連接回轉支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。8)擰緊螺母時,應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時,每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。
第五篇:現場機械設備維修保養管理制度1
現場機械設備維修保養管理制度
1. 機械操作人員必須持有效證件上崗操作,遵守機械設備有
關維修保養規定,認真及時作好各級維修保養工作,經常保持機械的完好狀態。
2. 機械設備進入施工現場后,項目機管員嚴格按照機械設備
管理程序,對進場設備逐臺進行確認,驗收,建立臺帳。經驗收合格后,方可使用。
3. 機械設備嚴格按照<<建筑施工安全檢查標準>>JGJ59—99
規定執行,實行“一機一閘一漏一箱”制,嚴禁一閘多機現象,防止機械事故發生。
4. 操作人員在作業過程中,應集中精力正確操作,注意機械
工況,不得擅自離開工作崗位或將機械交給無證人員操作。
5. 張掛機械安全操作規程牌。機械不得帶病運轉,工作中發
現不正常或有異響,應先停機檢查,排除故障后方可使用。
泉州臺商投資區錦厝安置小區期工程
2014年3月 5日