第一篇：霧霾與兒童呼吸系統疾病關系的研究進展(綜述)

霧霾與兒童呼吸系統疾病關系的研究進展（綜述）

摘要：隨著國內工業、交通工具的發展，隨著GDP的不斷增長，霧霾一詞也越來越多的出現在我們的生活之中。尤其是京津冀地區，2013年到2014年初，霧霾經常出現，PM2.5指數多次爆表。天津實時空氣質量指數(AQI)經常頻繁地出現嚴重污染。隨著霧霾的加重，對人類的身體健康造成了較大的影響。尤其是免疫系統不夠完善的兒童，危害更是嚴重。霧霾容易誘發兒童的呼吸道疾病，給身體帶來損害。本文討論了霧霾的概念、危害，尤其是對兒童的呼吸道疾病的危害，也論述了霧霾的形成原因和治理方法。希望每個人都能來重視環保問題，盡可能綠色出行、低碳生活，我們應該從自身做起。給后代留下一片沒有污染的天空，而不是一片霧霾。

關鍵詞：PM2.5；大氣污染；人體健康；兒童；呼吸道疾病

中圖分類號：R-1 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5052（DOI：10.16286/j.1003-5052.Research Progress in haze and children's respiratory diseases

CHAI Ling-yun Hedong Center for Disease Control and Prevention, Tianjin 300151, China Abstract: Haze appeared more and more in our lives with the development of domestic industry and transportation and the growth of GDP.Haze appeared frequently and PM2.5 index spiked many times in the Beijing-Tianjin-Hebei region during 2013 to early 2014.According to the real-time air quality index(AQI), there was serious pollution in Tianjin frequently.The aggravation of the haze causes a great impact on human health.The impact is more serious for children as the respiratory system of children is not perfect.Haze may induce children's respiratory disease and damage their bodies.This paper discussed the concept and the harm of haze, especially for the respiratory diseases of children.It also discussed the cause and treatment methods of haze.It is hoped that everyone would pay attention to environmental problems and we would have a low-carbon life with green travels.We should do our own efforts to leave behind the sky without pollution, instead of the haze.Key words: PM2.5;air pollution;human health;children；respiratory diseases近年來，各城市汽車保有量成倍增長，汽車尾氣污染趨勢加重，河北省諸多鋼鐵、化工等重污染企業的發展，我國的PM2.5污染水平也逐漸加重，尤其以華北地區最為嚴重，諸多專家也對霧霾有了多方面的報道與研究[1-4]。

2014年初，一場危害極為嚴重的霧霾席卷了京津冀等地，給人民生活帶了不極大地不便和傷害。騰訊新聞報道，2014年2月20日起，華北黃淮等地連續出現中度或重度霾天氣，其中京津冀及周邊地區的空氣污染尤為嚴重。

中央氣象臺24日18時將霾黃色預警升級為橙色。環境保護部24日通報，中東部地區灰霾面積達到98萬平方公里，其中重污染面積約為80萬平方公里。24日，57個城市PM2.5(細顆粒物)“爆表”，京津冀及周邊地區污染最重。據環保部24日通報，中國實施空氣質量新標準監測的161個城市中，有57個出現了重度及以上污染，其中有15個是嚴重污染。京津冀18個城市重度污染。

據中央氣象臺消息，中央氣象25日6時繼續發布霾橙色預警，北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西、遼寧等多地有中度霾，京津冀等地有重度霾。

官方分析，此次大范圍灰霾原因包括，污染排放強度高，污染物排放量大；冷空氣勢力弱，近地面風力小，污染物難以及時擴散；機動車、北方冬季燃煤采暖污染等。

馬云在演講中也提到了這場霧霾，他說，水的污染可能會給人們帶來肝癌，空氣污染可能給人們帶來肺癌，食品問題可能給人們帶來胃癌。很久以前，癌癥非常少見，而如今，癌癥卻司空見慣。馬云很擔心食品、水、空氣的問題，他希望，中國人能解決這些問題，變得健康一些。1 霧霾的概念

霧霾是霧和霾的混合物，霧的主要成分是水汽，沒有污染，對人體健康也沒有影響；而霾的中心則由煙、灰塵、小顆粒構成，有毒有害，主要含有成分為含硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽以及一些重金屬、有機物等等。曾有國際組織對亞歷山大等20個城市進行了研究，研究結果表明，NO2、SO2以及一些顆粒物為主要污染物[5-6]。

PM 2.5是指空氣動力學直徑<2.5μm大氣顆粒物質，這類細微顆粒物能夠通過肺泡進入人體內部，危害也更大 [7]。2 霧霾的危害

霧霾天氣對人體的危害是極大的，能夠引發呼吸道疾病，如哮喘、支氣管炎、鼻炎等，還能引發心血管疾病。

支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎等，都是因為霧霾所致。有環保專家分析，灰霾很可能還會導致肺癌。

還有報道稱，由于霧霾中的細微顆粒物具有氧自由基活性，可使細胞發生過度氧化的損傷，同時，霧霾中的一些金屬粒子也能促使細胞產生自由基，從而引起細胞的損傷[8]。所以，大氣污染的有關于危害方面的研究及評價已經躋身為國際許多研究機構最為關注的熱點之一[9]。

霧霾還可能引發心血管類疾病，誘發心高血壓、血管病、腦溢血、冠心病、心絞痛、心力衰竭、心肌梗塞等，甚至是心臟病。

有論著也證明了大氣污染與呼吸系統疾病之間的關系。搜集龍崗區2004～2011年每月主要大氣污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物這三種物質的濃度以及各種呼吸道疾病的住院率，通過軟件分析其相互之間的關聯，研究為結論為龍崗區大氣污染物濃度與呼吸系統疾病住院率之間具有相關性[10]。3 霧霾對兒童呼吸系統的影響

霧霾對成人的危害極大，那么對于各方面發育不成熟、幼嫩的兒童呢？危害更是不容忽視。

兒童時期，其臟器系統及各組織系統發育均不夠完善，免疫功能相對低下或缺陷[11]，故兒童更容易受到空氣污染的危害。

大氣污染暴露對兒童呼吸健康有這直接的影響，關于這點，國內國外有也有相關的諸多論著[12-13]。

魏復盛等在論文中也通過實際數據表明，PM2.5和PM10與兒童呼吸系統患病率呈線性正相關關系[14]。

在許多國內、國外的高質量論文中，對兒童呼吸系統健康與環境因素的研究中，空氣污染因素是首當其沖的，其對應論文也較多[15]。4 霧霾的形成

霧霾天氣主要是發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成的，其根源還在化石能源，一個是燒煤，一個是燃油。5 霧霾的治理與防護

霧霾的危害極大，故預防、控制呼吸系統感染是目前較為關注的問題之一[16]。有專家稱，減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道，要想從根本上解決霧霾問題，最有效的方法就是減少排放。

所以說，一要控制大型污染企業的排放，如鋼鐵、水泥產業等等，二是對公共交通要加以控制，如限號，如真正進行車檢等等。對于個人角度來講，盡量的綠色出行、低碳生活，能步行的就步行，能用交通工具的就不要開小汽車，能清燉、水煮的就不要油炸、熏烤等等。從我們自身做起，從我們每一個人做起。從個人防護來講，尤其對于兒童來說，對付霧霾，較為有效的方法為：首先要注意PM2.5的數據，盡量減少在重度污染、中度污染天氣中的出行次數，如果非要出行，一定要佩戴專用的PM2.5口罩；其次在家中安裝空氣凈化器；營養飲食，更好的保護臟器系統，并多攝入膳食纖維，以清理腸道、便于排毒。

治理霧霾肯定是個長期的過程，其中肯定還會遇到各個利益集團的阻力，所以治理霧霾不但需要我們每個人的努力，更也需要國家的努力與魄力，希望今后，還能看到一片藍藍的天空，而不是灰色的霧霾。參考文獻

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第二篇：關于經濟發展與霧霾關系的思考(政治論文)

關于經濟發展與霧霾關系的思考

——以上海地區為例

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(上海工程技術大學機械工程學院上海201620)摘要：霾給公眾的健康、工作與生活帶來諸多危害，也正在嚴重影響和制約著地區的經濟發展。影響著我國的可持續發展。因此，霧霾治理顯得尤為迫切和重要。但凡事總有其兩面性，人們在認識到霧霾對人們產生危害的同時也應該認識到霧霾對上海地區經濟發展所帶來的機遇。本文綜合霧霾的成因、現狀與危害，以及當前上海地區經濟發展狀況，充分利用北京地區霧霾相關數據，分析霧霾對上海經濟發展的雙面性，實施有效的治理措施，最終實現霧霾治理與經濟發展的雙重目的。關鍵字：霧霾；上海；經濟；阻礙；機遇

Abstract：Haze brings a lot of harm to health, work and life of the public, is also seriously affected and restricted the economic development of the region.Affect the sustainable development ofour country.Therefore, haze governance is particularly urgent and important.But everything has its two sides, people in the recognition of the haze to people to produce harm at the same time also should be aware of the opportunities for the economic development of Shanghai.The haze of the origin, the present situation and the harm, and the Shanghai area economic development, make full use of haze in Beijing related data, haze of Shanghai Economic Development on both sides of the analysis, the implementation of effective measures, and ultimately achieve the dual purpose of haze governance and economic development.Keywords：Haze;Shanghai;economy;obstacles;opportunities 引言

近幾年，霧霾[1]現象日益嚴重和頻繁，影響范圍也越來越大，給公眾健康、工作和生活帶來巨大危害，公眾對霧霾治理訴求日益高漲。尤其是作為中國魔都的上海[2]在連續不斷的霧霾影響下，不僅給在滬工作生活的人們造成了嚴重的生理影響。同時上海作為中國政治經濟和文化的中心，霧霾對上海地區經濟的影響可謂是各方面的，比如旅游業、餐飲業、交通運輸業等均受到了不同程度的影響[3]；無論是從經濟發展角度還是從其他方面來看，霧霾的影響已經遠遠超出之前的預期，從而演變成了一個更加復雜和重要的課題。因此，霧霾治理是一個十分繁雜的工程。而且霧霾治理與經濟發展關系密切，處理不當，短期內可能會對經濟發展產生不利影響。因此，研究霧霾治理、經濟發展及其關系，具有重大意義[4]。

另一方面，由于霧霾的出現，說明了我們在防止環境污染方面做的還不夠成熟[5]，為我國地區的環保行業的發展提供了寶貴的機遇和就業渠道。本文以上海地區為例，結合上海城市發展現狀及污染物演變現狀對霧霾成因及對經濟發展的雙面作用做出了詳細的分析，探討了霧霾與上海經濟發展的關系，并從實際出發提出了可使上海經濟實現平穩持續發展的方法和建議。上海經濟發展狀況

上海，簡稱“滬”或“申”，中華人民共和國直轄市，中國國家中心城市，中國的經濟、金融、貿易、航運中心，首批沿海開放城市。地處長江入海口，隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接[6]。上海是中國的經濟、交通、科技、工業、金融、會展和航運中心之一。2014年上海GDP總量[7]居中國城市第一，亞洲第二。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是一個良好的濱江濱海國際性港口。上海也是中國大陸首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”所在地。上海與江蘇、浙江、安徽共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一。經濟如此發達的一個魔都，自然在生態方面做的沒那么好。生態環境問題產生和發展的根源

面對當今日益惡化的生態環境，人們己經越來越強烈地感受到生態危機給人類帶來的巨大危害，于是人們積極采取措施來彌補自己對自然的種種破壞，但這種彌補只是針對自然的表層現象，要想真正的解決問題往往顯得力不從心，束手無策。因此，我們應該追溯其深層原因—觀念的危機，只有這樣才能真正的化危為安[8]。

第一，自然觀的缺失。首先，隨著人類社會生產的發展，人在利用自然、改造自然的過程中提高了對自然的認識，原始混沌的自然觀發生了改變。在西方，人們樸素直觀的去理解自然，試圖用經驗到的事物去解釋自然界的構成及其變化，同時人們還認識到人與自然物是同源同質的，人有靈性，自然也有靈性，所以人與自然是有機統一的，這就是當時流行的有機論自然觀。在中國，這種有機自然觀也被稱為天人合一的自然觀。早在遠古時期中國就追求“天人相通”的宗教儀式，中國歷史上的許多哲人也不斷提出“天人合一”的思想。如孟子認為人與天地萬物是一個體;老子主張天、地、人都統一于“道”;莊子進一步繼續和發展了老子的思想，反對扼殺事物的自然屬性，認為人與自然并列同在，自然與人合而為一[9]。總之，在古代，人類對自然的認識是直觀的、思辨的、整體性的，但由于·人的實踐能力與理性能力的發展尚未達到把自然界作為實踐與認識對象加以研究的階段，所以人類對自然的認識也只能停留在直觀、思辨、整體性的層面。正如恩格斯所說:“在希臘人那里—正是因為他們還沒有進步到對自然界進行肢解、分析—自然界還被當作整體、從總體上來進行觀察。然后，西方中世紀開始形成另一個自然觀—神學自然觀，這主要是歐洲基督教的自然觀，它打破了人與自然的統一性，以宗教神學的立場來解釋人與自然的關系。宗教神學自然觀認為自然萬物都是上帝創造出來的，自然界萬物的運動過程是由上帝安排的，它不僅否定了人的主體地位，而且也否定了自然的獨立性，完全掩蓋了人與自然的真實聯系。在西方文藝復興之后，一種新的自然觀應運而生。文藝復興運動把人從宗教神學的奴役束縛中解放出來，人與自然的關系也被置于新的歷史背景之中。隨著自然科學和技術科學的迅速發展，人們開始用科學的方法來認識和對待自然界。培根發出了“知識就是力量[10]”、“駕馭自然，作自然的主人”的宣言，推崇人可以通過掌握知識主宰世界，強調科學技術的巨大力量，笛卡兒和牛頓也分別建立了人與自然相對立的機械論自然觀。在他們的機械論自然觀看來，世界只是一部永不停滯的運轉機器，它由許多實體組裝而成，是純客觀的、無生命的，可以用數學語言描述，并任人隨意控制和操縱的。這樣，人們就把自然界分解為許多部分，分門別類地、孤立地去研究各種自然現象，同時把自己作為自然的主人，把自然當作索取、利用、改造的對象，忽視了人與自然的統一性、人對自然的依賴性和自然界的普遍聯系性[11]。

第二，文化觀的支配。科學文化的支配與人文文化的缺失，使人類喪失了自己的人文精神，變得心靈空虛、麻木不仁，完全陷入了機械、世俗、實用、唯利可圖的思維。這種唯科學主義的文化加劇了人類對自然的破壞，并且使人們對日益惡化的自然環境熟視無睹，這一切無不迫切需要人文文化的復歸。

第三，實踐觀的失誤。改革開放以來，中國的經濟、社會發生了翻天覆地的變化，但與發達國家相比還存在很大差距，因此我們大力發展我們的經濟，而忽視生態環境的保護。上海經濟發展與霧霾的關系

4.1霧霾對上海經濟發展的阻礙

霧霾是霧和霾的統稱。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的水汽凝結物。霾是一種由于大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象，霾的核心物質是空氣中懸浮的灰塵顆粒，較為被公眾所熟知，危害也較大的就是PM2.5(直徑小于等于2.5微米的顆粒物)。霧霾產生的主要原因有工業生產排放的廢氣，燃煤排放的煙塵，交通工具排放的尾氣，以及建筑工地和道路交通產生的揚塵等。在此基礎上，如果地面空氣相對濕度較大，且大氣層比較穩定，通過大氣輻射降溫，空氣極易飽和凝結形成霧霾。

首先，霧霾現象日益嚴重和頻繁，范圍也越來越大。據調查，中國長三角、珠三角、京津冀三大區域的城市群每年出現灰霾污染的天數達到100天以上。受影響區域包括華北平原、黃淮等多個地區，受影響面積約占國土面積的1／4。受影響人口約6億人121。其次，嚴重危害公眾健康。霧霾會造成呼吸、心腦血管等多種疾病，甚至引發癌癥。再次，造成巨大經濟損失。霧霾會影響交通運輸的正常運行；危害個人或公眾設施；造成人才流失；久而久之，勢必給一個城市乃至國家的聲譽造成不良影響，動搖外來企業投資信心，損害經濟環境以及經濟的長久發展。據調研，2010年上海因PM2．5污染分別造成早死人數為2980人。占當年死亡總人數的比例為1.6％，經濟損失為23.7億元。

霧霾治理與經濟發展關系密切。霧霾治理也會對經濟發展產生影響。對于霧霾治理與經濟發展的關系，應遵循短期求平衡、長期求發展的原則。短期內求平衡首先是因為資源是有限的，要么用于治理霧霾。要么用于發展經濟。其次，某些治理措施需要把握力度。如汽車尾氣治理力度過激，勢必會減少汽車銷量，影響經濟增長。再如短時間內急劇降低燃煤量，但替代能源不能及時跟進的話，勢必影響公眾生活質量和工業生產。最后，霧霾治理各項子任務也需要分輕重緩急。形成霧霾的因素很多，如燃煤、交通揚塵等，相對燃煤，交通揚塵對霧霾的“貢獻”要小得多，短期內治理燃煤比治理交通揚塵成效更大。霧霾，成因于空氣中的灰塵、硫酸鹽、硝酸鹽和有機碳氫化合物等顆粒。當大氣中濕度較大時，這些顆粒物吸附凝聚水汽形成霧；而空氣中相對濕度較低時，懸浮于空中的這些顆粒物就形成霾。各種顆粒物的來源大致為來自沙漠化地區遠距離輸送的沙塵，燃煤排放的煙塵，機動車尾氣，以及本地裸露地表造成的揚塵。其中，來自西北、蒙古和中亞的沙塵起因于我國獨特的氣候地理條件，難以根除，我國廣大的黃土高原便是幾千萬年來的降塵所賜。在可以預見的將來，我們對沙塵暴引起的揚塵不會有太好的對策；但強化自然保護、重視綠化、加強對土建工程的管理，可以顯著減少本地的揚塵并在一定程度上削弱遠程輸送的沙塵。4.2霧霾對上海地區經濟發展帶來的機遇

隨著上海經濟的不斷發展，霧霾現象越來越嚴重，空氣質量整體上處于重度污染狀態，霧霾的驚人“耐力”讓人感到可怕。處于我國市場經濟體制中的營銷人更關注霧霾中有哪些商業機會和營銷機會。從營銷的視角看，問題的背面就是機會，企業應該將成功建立在問題之上。大范圍、長時間的霧霾向中國人發出了一個重要警示——城市發展已經嚴重不生態，我們即將為城市化、工業化的建設付出代價。這是一個非常嚴峻的問題，同時也表明，在預防和治理空氣污染方面，有很大的商業機會[6]。第一，調整產業結構。

對于中國企業來說，我們該做的不只是生產一些防塵口罩、空氣過濾器，我們要做的是調整產業結構，通過產業化升級從源頭上消減霧霾對城市環境和人們健康帶來的負面效應，這就帶來巨大的產業升級機會和新產品滿足需求的機遇。

第二，完善兩大體系。

公交和地鐵相當于城市交通大動脈，而公共自行車相當于遍布周身的毛細血管，在上海這樣一個大魔都建立一個完善的、具有輸血功能的公共自行車體系，在國內尚無可借鑒之例，其難度也可想而知。首先必須要有長遠的定位和規劃，上海市的公共交通體系正日趨完善，將公共自行車體系與公共交通體系有機融合是加快公共自行車發展的捷徑之一。其次，上海市情況錯綜復雜，各個區縣特色不同，需求不一，因此，充分的社會調研是建立公共自行車體系必不可少的一步，只有充分了解市情、民情，才能做好各個環節的具體規劃。

第三，科技創新。

科技創新可大大提高公共自行車租賃服務的便利性和舒適性，政府、企業、市民共同參與的社會責任共同體將對北京市公共自行車體系起到很好的助推作用。結論及建議

霧霾治理與經濟發展關系密切。霧霾治理也會對經濟發展產生影響。對于霧霾治理與經濟發展的關系，應遵循短期求平衡、長期求發展的原則。短期內求平衡首先是因為資源是有限的，要么用于治理霧霾。要么用于發展經濟。其次，某些治理措施需要把握力度。如汽車尾氣治理力度過激，勢必會減少汽車銷量，影響經濟增長。再如短時間內急劇降低燃煤量，但替代能源不能及時跟進的話，勢必影響公眾生活質量和工業生產。最后，霧霾治理各項子任務也需要分輕重緩急。形成霧霾的因素很多，如燃煤、交通揚塵等，相對燃煤，交通揚塵對霧霾的“貢獻”要小得多，短期內治理燃煤比治理交通揚塵成效更大。參考文獻

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第三篇：發現和探索霧霾天氣與地震關系

發現和探索霧霾與地震的關系

2007-10-10 21:18 星期三

摘 要:通過觀測,發現大霧的時間與周邊國家和地區發生地震的時間吻合現象。利用長期積累的濃霧資料和能夠找到的7級以上的地震資料進行逐一驗證，發現它們之間存在著規律性關系。這里大膽地設想一下，如果把這一規律深入細致地研究下去，將使地震的判斷和預報，變得簡單方便。我們可以大膽地沿著這個思路，挖掘出一套新的地震預報程序，以期準確預報地震發生的時間、強度、甚至地點，從而有效提高人們防震抗震能力。

關鍵詞：濃霧預示地震 遠距離前兆

引言

霧、較濃的輕霧，還包括霾都是常見的天氣現象。觀測中，主要根據它們的能見度和濕度的大小，粗略地加以區分。很多時候，濃霧天氣來歷不明，我們也缺乏研究濃霧形成機理的機構和人員。比如，在相同的濕度和天氣條件下，有時有霧，有時無霧，套用“蒸發霧”、“輻射霧、“平流霧”等相關知識，無法對濃霧的形成機理給予圓滿的解釋，所以建議，在我國高速發展的工業時代成立霧霾研究機構。

我們到底能不能給連續的濃霧天氣找到其形成、存在和消散的真正原因？筆者通過分析大量的天氣實況和查閱網絡上公布的地震信息，逐步得到相應結論，對隱藏在霧霾背后的形成機理做了另一種解釋，并大膽地推斷：嚴重的霧霾天氣是重大地質事件的前兆。

1.濃霧是預示地震的一個重要征兆，其濃度大小和持續的天數與地震的發生存在著正比關系。

根據霧出現的實況和本站的觀測資料，查閱并得到霧（霾）天氣維持的時間越長，周邊的國家和地區發生地震的幾率就越大。

1.1.兩次大地震前，能見度狀況

2006年12月22日到26日，本站連續五天的大霧或濃霾天氣，五天的平均能見度在2.5千米以內。又有資料表明，同一時期內我國大面積地區都出現了大霧天氣，對這場不同尋常的大尺度濃霧，新聞部門做了相關報道。結果，2006年12月26日臺灣省高雄東南海域發生7.1地震，海底網絡電纜深遭重創。無獨有偶，在2004年12月11日到26日，連續16天，本站一直處在大霧和濃霾的籠罩下，能見度始終維持在0.1-6.0千米范圍內，結果，在2004年12月26日，印度尼西亞蘇門答臘島以北海域發生里氏9級強烈地震，并引發海嘯，造成30萬人死亡??

1.2 一個重要推論

還有很多類似的例證，都能夠說明：大霧天氣存在的時間與大地震呈現的正比關系。一般表現為,大地震發生前3-8天內，本站被濃霧和陰霾天氣所籠罩。若本站有長達72小時以上的大霧天氣，某地就會發生嚴重的地震。這是一個隨時都能用到的推論，應該多予以關注。

1.3 小地震與輕霧（霾）存在的對應關系

就拿我國最新發生的兩次小地震來說，10月6日，黑龍江東寧縣和四川長寧縣分別發生了震級為4.6級和3.8級的地震，而霧、輕霧和霾天氣相繼籠罩本站是從10月2號開始的，雖然霧霾的濃度不大，能見度也不算太差，但是這種現象的存在與地震有關。

在2005年11月26日江西九江的地震發生前，中國大范圍內的能見度都很低。

還可以利用現有氣象資料對比發生過的所有地震，會發現霧的日期和地震的日期，在大多數情況下都存在著不謀而合的對應關系。

1.4 對通常霧霾的質疑

工廠排放、汽車尾氣等人類活動是導致城市灰霾現象發生的直接原因，這沒有錯。但是，全國范圍內廣袤的大地處處被霧霾覆蓋時，就應該停止抱怨。試想，工廠排放、汽車尾氣隨時都有，為什么偏偏這時候出現，其它時候就沒有呢？為什么濃霧出現后地震接踵而至？其實，我們可以這樣推斷，如果霧霾是地震前兆，人類的活動對霧霾影響相應地降低，甚至可被忽略不計。真正需要我們探究的是：地震前地殼會發熱嗎？如果會發熱，霧霾天氣容易解釋。可以解釋為地震不是瞬間爆發出來的，而是一個地球內部持續向地殼和大氣釋放熱的過程中，地溫逐步升高，地表的水汽和大量的（超）細顆粒均通過地面土壤、植被、水面等蒸發而形成大規模的濃霾天氣。如果借助于檢測儀器，會發現兩種情況下的霾，其組成成份和顆粒大小均截然不同。打個比方：地震對于地震來說，就象人是有病一樣，人得病前，有許多前兆，發熱是前兆之一，地球也是這樣，霧霾天氣是地震前地殼發熱的一種現象之一。

2.霧霾和地震之間的必然聯系

以上所列舉的例證，是不是大自然的偶然巧合現象呢？據《史記·周本紀》記載，周臣伯陽甫曾稱“陽伏而不能出，陰迫而不能蒸，于是地震”。這句話說明中國古代已經注意到霧與地震的關系。通過對比天氣實況和得到的地震信息，發現了幾乎所有的地震，在發生前幾天，都存在著距離震區很遠的地方，能見度顯著降低的現象，這說明霧和地震之間有著必然的內在聯系。

2.1 霧霾是地震的“遠距離前兆”

有資料表明，５－６級以上的地震發生前，從距離地面幾十到數百公里的震源中心，以扇形向外釋放熱能，地面在3-9天左右，都表現為大面積增溫，增溫直徑可達１０萬公里。在這樣的廣大范圍內，地表對近地層的熱輻射增加，土壤、植被等細微顆粒大量漂浮和存在于對流層中。當細微顆粒粘附水汽以后，就形成了我們肉眼看到的霧和霾。

任何一次地震，都有一個霧霾形成和消散過程。在這一階段內，距離震中很遠的地方，常常出現大尺度的霧霾現象。這是由異常的大規模地面長波輻射造成的，也是地面輻射出的暖氣與空氣的冷氣混合而成的。

霧霾天氣是地震前的熱效應演變的必然結果，是地震前的“遠距離熱征兆”。一般說來，霧霾的濃度越大和持續的天數越多，發生大地震的機率就越高。

2.2 霧霾隨地震結束而消失

當某地有“地震霧霾”產生時，近地層的大氣環流便受其阻擋，氣壓層變成了地面輻散、高空輻合的高壓，霧霾經久不散，天空就象一口倒扣下來的大鍋，迫使近地面到高空的大氣形勢發生變化。就象風要經過充滿霧霾的城市，不得不變弱或繞道前行，以便來適應和配合灰霾天氣持續存在。

“地震霧霾”的消失，是伴隨著地震活動的結束而蕩然無存的。驗證這一說法的正誤，只需要用氣象資料查閱一下震后的能見就可以了，一般都表現為：“忽然變好”。

2.3 本站位于河南中部，通過對比分析，東邊和東南出現地震前，本站出現霧霾。西邊出現地震前，本站無霧。

3.用霧霾預報地震的幾條思路

由于霧霾形成機理較為復雜，而這種方法處于剛起步階段，尚有很多不成熟的地方，目前，如果采用這種方法，盡管可以把較大地震發生的大致時間預測出來，但是，無法判斷地震發生的準確地點。如何才能完善這種方法，使人類能夠準確預測地震將要發生的地點那？現提出以下三條思路：

3.1 建立濃霧數據庫

由于“地震霧”是個大尺度系統，綿綿萬里，每個地方的地表性質存在著較大差異，有的是水面，有的是土壤，有的是巖石，所以，各地產生的霧霾天氣也有輕有重。試想，如果某地發生大地震時，把全國甚至全球范圍內的霧霾狀況，專門建立一個數據庫，以表明該地發生地震時的霧霾特點，等到該地或附近地區再次出現地震時，利用現存的霧霾數據，就可以準確提示該地某時將有地震發生。這樣，人類最為關切的問題：準確預報災害性地震將在何時何處發生，將不再是當今科學技術的一個大難題。

例如：在臺灣省高雄東南海域發生7.1地震時，把我國當時的大部分站點的濃霧狀況，建立一個數據庫，那么，用這些數據和其分布特征，將為準確預報該地區或附近地區的地震，提供強有力的幫助。

3.2 建立完善的霧霾觀測體系

目前，幾乎全部氣象臺站所測定的霧霾天氣，都有點“屈才”，大家都認為它們僅僅是一種無大危害的天氣現象而已，其真正對重大事件的預示作用沒有被挖掘出來。

我們知道，廣大的氣象臺站取得的能見度數據，僅僅依靠觀測人員的目測，這與真實情況相差甚遠，不能反映當地當時能見度的實際情況。所以，要想把霧霾與地震之間緊密的聯系充分揭示出來，必須盡快利用氣象臺站網點密集、范圍廣大的特點，建立起一套完善的霧霾監測體系,這樣，才能充分發揮霧霾對地震的指示作用。

3.3 成立相應的研究機構

為了全面地掌握和研究地震和霧霾的聯系，建議盡快地成立專門的研究機構，以便在更高更廣的層面上，報著嚴謹、求實、進取的精神不斷探索向前，會解決許多疑難問題，比如：詳盡地建立震級不同的地震分別對應的霧霾范圍、濃度和天數；如何準確測定地震霧霾的含量；地震與地溫、氣溫所呈現的遠場、近場差異有多大？??

也許我們從此會走出霧霾帶來的困惑，不但能夠把地震發生的時間預報出來，而且具體震點和震級都可以預報出來。或許我們氣象部門用云圖預報天氣，用霧圖預報地震的時代，不久將會到來。

本文參考文獻：

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3.<<地震 >>2004年04期，蔣海昆 , 侯海峰 , 周煥鵬 , 馮志軍

4.《地震有“熱征兆”》，1999年地震學報第21卷第6期。劉德富 彭克銀 劉維賀 黎令儀 侯建盛

5.《尋找控制污染的利器 大氣氣溶膠研究新動向》《科技日報》汪安璞 2002年6月24日

6.http://218.86.121.20/czpd/jxzy/04-05shang/dl/1/05/kebiao/1/kzzl.htm《擴展資料》作者：蒼海桑田

第四篇：霧霾控制與中國經濟發展的關系

霧霾控制與中國經濟發展的關系

——北大環境科學與工程學院教授 張世秋

我的研究心得和環境問題研究的供需關系

從北大經濟系本科畢業后，我就轉讀環境規劃與管理的研究生，很幸運在那個時候能夠同時受到一些人文社會科學以及自然科學教育。那個時候，環境科學還基本上可以劃分為自然科學和工程科學的領域。此后，我就一直都是從事環境經濟學、環境政策以及全球環境協議相關方面的研究和教學工作。

北京大學的環境科學研究起步很早，70年代就開始有教員研究水和氣的污染問題，并在1972年創建了環境化學專業。我們這一代人很幸運，不僅能夠受到第一代環境科學的開創者們的熏陶，同時，由于在80年代中期，環境問題尚未引起關注的時候，就開始學習和研究相關的環境問題，因此，對中國環境與經濟、環境與社會的交互影響進程有切身經歷和研究體驗，更經歷了中國的環境問題和環境管理，其中包括制度變遷的歷程，這種親身經歷和研究經歷，有助于更好地理解環境問題的成因多樣性、問題的復雜性以及解決問題的長期性，這不僅讓個體的人生閱歷豐富，同時，也會使得我們對變化的中國的環境問題的研究和解決方案的尋求，保持長期和高度的興趣和警覺。

中國環境科學特別是環境經濟學、環境管理等相關學科的發展，與環境問題的演變進程密切相關。80年代開始的改革開放，不僅催生了中國經濟的快速增長、同時，環境問題也伴隨經濟增長的過程而日趨嚴峻并引起廣泛關注。從中國環境科學相關學科發展、環境相關問題的研究以及從基礎研究到決策支持到致力于社會行為（包括政府、組織、企業以及公眾）的轉變，我們這一代人，經歷了環境科學研究在環境問題尚未獲得政府和公眾關注時期的“學術研究供給有余，而決策需求和社會需求不足”的階段，到“決策需求和社會需求旺盛，而學術研究和科研成果供不應求”的階段。因此，早期階段，環境科學研究和教學人員，在完成本職的科研和教學工作之外，致力于研究“環境-經濟-社會”的相互影響和運作關系、環境變化的社會經濟影響以及環境和社會變遷的環境影響以及政策和管理手段的作用機制外，同時一個非常重要的使命就是如何將我們對環境問題及其發展趨勢以及解決問題的可能選擇等方面的研究進展與結論，轉化為公眾環境意識提高、政府決策關注的公眾和政策語言，致力于提高社會對環境問題的普遍關注。

到了90年代中期，隨著環境問題特別是污染問題已經普遍呈現，環境科學的研究和教學則不僅要在基礎研究方面不斷深化。在推動環境意識的提高的同時，還致力于針對重大環境問題，基于基礎研究和政策相關問題研究的進展和結論，推動政府的環境政策、規劃、計劃的制定、并為政府決策提供必要的支持。應該說，在2000年特別是2010年之前，環境科學及其各分支學科，包括環境經濟學、環境管理學等，基本上還處于邊緣學科的狀態。學者同時扮演著學術探究者和決策以及社會行為改進的推動者的角色。

但2000年以后，特別是2011年PM2.5引起普遍關注之后，環境問題成為全社會關注的熱點話題。特別是最近這些年，環境污染問題毫無疑問已經演變為一個決策者關心的社會問題、經濟問題、政治問題和重大的社會熱點問題。一個問題一旦演變為社會熱點問題，無論是民眾還是決策者都迫切和急需解決方案甚至是一個可以畢其功于一役的直接答案。這個時候，學者、學術群體即面臨著重大的和龐大的社會需求，一方面，環境科學及相關學科從邊緣學科變為熱門學科甚至顯學，另一方面，由于環境問題本身的綜合性、復雜性、長期性和系統性，不可能存在畢其功于一役的解決方案，使得基礎科學研究、政策研究以及決策支持常常體現出需求巨大而供給不足的特點。一方面，學者的研究成果有了更大的社會應用和實踐的可能，但另一方面，也可能出現各種各類急功近利的現象。因此能夠在忙碌和雜亂中恪守學術研究的獨立性和服務社會進步的本職之外，同時，能夠提供決策者和公眾不僅可以有效解決當今面臨的環境問題的建議和研究成果，同時，又避免短期政策和短期效應所可能產生的長期不利影響，是對學術共同體的共同挑戰。

環境學者需寬厚與精深并重。環境科學及其學科體系，從某種程度上可以說，是因問題而產生的學科，由于環境問題客觀上的成因多樣性、影響多重性、解決方案的多主體特征，早期人們致力于從各個不同學科的視角，去研究這樣一個擺在人類面前的復雜的環境問題的一個或多個側面，它勢必會產生出兩個方面的結果，第一個結果就是你利用多學科視角、多學科的方式對特定的問題從不同的側面進行研究，必然就會推動一個學科的發展，包括新學科的建設；另一個結果，就是多學科交叉的研究成果，會成為面對復雜性的自然-人文-社會-醫學等的綜合研究結果以及這些學術研究成果的社會和決策應用。早期階段的環境問題研究者基本上都是從各個傳統學科的視角、學理和方法等致力于環境問題的研究，并進而發展傳統學科、并與其他學科相結合，形成了門類各異的環境交叉學科。因此，從其誕生之日起，就具有典型的交叉學科的特點，比如說環境經濟學、環境管理、環境化學、環境健康等諸多的環境分支學科。

如果我們認識到環境問題以及環境相關學科發展的這些特點和特質，那就意味著，從事環境相關的研究者，除需要具備學者所必備的各種基本素養、操守和能力之外，還需要特別強調兩個方面，一個就是強烈的社會責任感，一個就是具有多學科的基本學養。我們知道，環境問題不僅是自然環境的演變變遷問題，同時也是經濟問題、社會問題和政治問題，也是利益沖突和協調乃至公平和正義的問題，與民眾福祉和社會進步密切相關，因此社會責任感、人文情懷和關懷以及服務于社會進步使命感是環境學者必需的條件。此外，環境問題本身的復雜性就決定不僅僅是要有多學科的這樣一種研究視角和學理以及方法，同時，你還要兼具自然科學對問題認識、自然演化規律等等方面的把握，以及對人類社會以及人類社會各個不同組織的運作、包括政策執行、經濟-社會-環境相互運作關系的了解和認識，沒有這樣一些了解，不足以清晰把握環境問題的復雜性、長期性和系統性特征，以及多主體參與多主體影響的特點。當然，在具體的專業研究領域，不僅僅要在所涉及到的具體學科上的精深，同時，也要有足夠的在其他一個或者多個學科上的深入了解乃至精深，方才可以擔當能夠研究這個復雜性問題的能力。從事環境學科或者環境問題相關研究和實踐的人都會發現自己所從事的領域特別有挑戰性，這種挑戰性不僅因其復雜，也因其不斷有新的不了解的東西出現，因此，常常是挫敗感和成就感并存，而這恰巧滿足了很多人對自己的一種期望和要求。

對于很多環境學科學者、環境研究者和環境實踐/踐行者而言，它不僅是一個職業也是一個事業，甚或就是個人的興趣和愛好。同時，不僅是學者、研究者和實踐者，即便任何一個人，對環境的關注都有助于豐富我們個人的人生體驗。對環境的關注，勢必會引領我們思考人與自然之間的關系、思考人類應以怎樣的方式去追求人類的生存意義，同時也會引領我們思考和踐行如何與自然共生共存，并影響我們到底是利用自然、改造自然還是尊重自然并放棄竭澤而漁的方式，尋求人類社會的可持續發展。換言之，環境關注有助于人類思考人類作為一個物種，在一個如此龐大的自然生態系統當中，如何扮演一個好的居住者的角色。即便我們不關心我是誰、人類是什么等一些終極或者哲學問題，關注環境、了解環境、了解自然，即便就是從以人類中心站在人類中心的角度，也有助于我們探究人類社會要想長期生存，也需要知道如何善待環境，才能確保一代一代的人類能夠持續和永續的存在下去。

環境庫茨涅茨曲線對環境適用嗎？如果適用，它揭示了什么？

我覺得這個環境庫茨涅茨曲線在很多語境下有被濫用的情況。環境庫茨涅茨曲線，引申自庫茨涅茨曲線。它是由美國經濟學家西蒙?史密斯?庫茨涅茨于1955年提出的。庫茨涅茨依據推測和經驗提出了經濟發展與收入差距變化關系的倒U形曲線假說，亦即：收入不均現象隨著經濟增長先升后降，呈現倒U型曲線關系。他基于一些國家的資料進行了實證研究并得出結論：在經濟未充分發展的階段，收入分配將隨同經濟發展而趨于不平等。而當經濟充分發展到一定階段，收入分配又將趨于平等。

有關研究者針對不同國家、不同發展階段的環境與經濟增長關系的實證和經驗研究發現：通常，當一個國家經濟發展水平較低的時候，環境污染的程度較輕，但是隨著人均收入的增加，環境污染由低趨高，環境惡化程度隨經濟的增長而加劇；當經濟發展達到一定水平后，也就是說，到達某個臨界點或稱“拐點”以后，隨著人均收入的進一步增加，環境污染又由高趨低，其環境污染的程度逐漸減緩，環境質量逐漸得到改善，學者們把這種現象稱為環境庫茲涅茨曲線。

它可能引起的誤讀主要有以下兩個方面：第一，先污染、后治理是不可規避的必然規律；第二，環境質量的改善只能等到經濟增長到一定階段后才可實現。上述兩個誤讀都可以概括為宿命論。它會使得我們誤以為，經濟增長速度、經濟增長總量、人均收入水平必然決定了環境質量的高低、好壞。而我們知道，第一，不是所有的經濟增長必然帶來環境的污染和破壞。換言之，不是要不要追求經濟增長的問題，而是追求什么樣的經濟增長的問題；或者說，環境與經濟發展不是必然對立的，各國經驗已經表明，即便在發展的初期階段，也有可能通過尋求有利于環境的、有質量的增長而規避環境惡化的趨勢；第二，環境質量不會因為人均收入的增加而必然轉劣為優，而是因為公眾環境意識的提高、環境政策的制定和有效執行以及相應的環境投資和環境污染控制計劃和項目的實施。無為——無論是政府還是企業還是公眾不可能解決環境問題。換言之，環境不會因人均收入提高而自動改善，必須有人類社會經濟行為，包括價值觀、觀念、生產行為、消費行為、決策行為的諸多改進，才能促進環境質量的改善。

因此，在環境庫茨涅茨曲線的研究、解讀和分析中，關鍵在于尋求因為什么，哪些行動、哪些政策、哪些因素使得一個國家或者區域或者階段呈現了不同的發展趨勢和特點，進而總結和提煉并借鑒相關的經驗和教訓，改變增長方式和社會經濟行為方式，包括制度設計和政策制定與執行。

同時，特別需要注意的是：發達國家在其早期發展階段，環境容量資源相對豐裕，采取先污染后治理的方式，有一定的自然能力的支撐，甚或還可以因為不平衡的經濟發展格局，通過轉移污染產業的方式實現經濟的增長。而對于中國以及其它的發展中國家和后發展國家，工業化和快速經濟增長階段的環境容量資源本身就已經非常有限，本國的環境容量資源或者說環境承載力處在岌岌可危的階段；無法容納污染工業和產業的發展；同時，在目前的國際形勢下，也幾乎沒有可能通過轉移污染工業的方式實現經濟增長。因此，如上所述，我們必須認識到，在沒有人為和政策干預情況下，環境質量不可能自然反轉；第二，中國以及其他國家也無法寄希望于等到人均收入足夠高的時候再去改善環境質量，客觀上，沒有這樣的環境容量資源和承載力支撐我們能夠安然地增長到人均5000-8000美元的時候再去改善環境。

所以，從這個意義上來講，對中國和其他國家而言，更重要的就是如何從探究發達國家環境質量演化的進程，吸取其經驗和教訓，盡早調整產業結構、能源結構，使得我們不至于走到環境惡化到不僅影響經濟發展、更影響人群健康乃至社會可持續發展。同時，更早地采取行動，不僅因為轉型不是可以瞬間完成的，同時也因為，我們都知道存在技術鎖定效應，早轉型可以規避高額的技術鎖定效應成本。所以，我們需要意識到的是：第一，環境污染已經給經濟增長帶來了很多的影響，它不僅僅體現為直接的經濟損失，同時也體現為對經濟增長能力支持的下降。第二，采取必要的污染控制政策和措施，乃至環境投資，意味著今天的環境政策和投資，一方面可以看作是支出，但另一個方面，它實則是規避未來更大風險和損失的必要支付。第三，盡早進行產業結構能源結構調整，不僅可以規避技術鎖定效應，同時，還意味著在全球推進綠色發展的趨勢下，形成新的國家發展優勢和產業優勢。

環境保護對經濟發展的影響

環境系統與社會經濟系統之間存在著物質和能量的流動與交換的關系。探討環境與經濟之間的關系，首先要認識到自然生產力是社會生產力的基礎和基本條件。環境之于人類，從其作用上而言，不僅是人類生存發展的重要資產，同時也是一種自然資本。其具體作用體現在：1）對生活質量的直接貢獻。環境是舒適性資源，它們作為美麗的景觀、休閑活動的重要組成部分為人們所欣賞和享用；2）對生活質量的間接貢獻。惡劣的環境給人帶來壓力并影響人體健康。空氣和水污染直接影響人體健康，反過來，又會影響到人們對生活的享受以及從事經濟活動的勞動能力；3）通過環境部門對實際收入或經濟增長總量(GDP)的直接貢獻。4）作為生產投入對經濟活動的直接貢獻。自然環境以石油、煤炭、天然氣、薪柴、礦物等形式提供原材料和能源。環境消納并轉化廢物的能力（環境的自凈能力）也是一種重要的資源；5)對維持生命支持系統的整體貢獻。例如水域對熱帶森林的保護功能、濕地對水質的凈化功能等，如果沒有這些服務功能的話，經濟系統本身就無法發揮它們的現有功能。

如果我們認同并深刻理解環境之于人類的上述重要性，就不會輕易認同環境保護會必然影響到經濟增長的結論。而是應該看到，保護環境的諸多努力，首先是為了保存自然資本，使其即便不增值但至少不應該貶值；第二，控制環境質量不下降，是保護民眾健康和社會經濟免受環境污染損害的必要行動和支出，換言之，通過保護環境的努力，可以避免環境污染帶來的損害，進而體現為一種長期的效益；我們還可以羅列出諸多的保護環境不必然影響經濟增長的結論，就如同我們不能輕易地得出經濟增長必然要以環境和自然資本的損耗為代價一樣。關鍵的問題不在于是否要經濟增長，而是尋求什么樣的經濟增長方式，確保不損害環境和自然資本的經濟增長模式。

與此同時，需要注意的是，我們不能籠統地談保護環境是否影響經濟增長，而是應該追問從誰的角度，從短期還是長期。對于污染者而言，保護環境和限制排放當然會增加其成本，但對于社會而言，保護環境和限制污染排放，會避免其他主體和社會整體蒙受環境污染的損失。從短期來看，保護環境可以因避免了自然資本的耗損、避免了長期的環境健康影響，進而避免了未來的公共衛生的相關開支。

所以，第一個我們必須區分出來，我們是站在一個個體的角度看還是站在社會的角度看，對經濟增長是不是有影響。比如說，我們對因環境政策的實施或者因保護環境的需要，對污染產業或污染企業征收排污費，或者限制他的某些工業流程的生產，當然對這個企業會有影響，看起來這個企業是受損失的，但是對社會呢？社會因為這樣的政策和措施，避免了這個產品或他的工業流程所產生的污染的損害，所以第一個該問的問題，是誰從環境污染物的排放或環境污染控制當中受益或受損；第二個引起混淆的是，我們討論的是我們站在今天的角度還是長期的角度。站在短期來講，環境污染具有累積性特征，環境污染的后果，也有一個時間的滯后性。這個影響可能是要到5年、10年之后才發生，這意味著如果我們去討論環境控制是不是阻礙了經濟的增長，或者對社會是不是有害，那就是看對今天造成的影響對未來帶來的長期持續性的影響有多長。也是要看站在誰的角度和站在多長的時間段，因為你今天不計代價，排放的污染物所形成的污染問題，將對健康產生的影響，則要么由后代人自己去支付各種醫療開支，要么，作為公共醫療開支的一部分來支付。因此，不能簡單地判斷污染控制是否或者必然影響經濟增長，或者說必然會影響當代人的福利。

如何推動環境治理以及產業結構、能源結構調整和發展？

中國在90年代中期就開始提出和推動產業與能源結構調整，而中國環境政策的制定可以追溯到上個世紀70年代。2015年1月1日生效的“史上最嚴”的修訂后的環境保護法，以及2016年1月1日生效的修訂后的大氣污染防治法，以及中國政府倡導的可持續發展戰略以及踐行生態文明等，都可以表明中國政府在保護環境方面的政治意愿表達。當然，如何把這種政治意愿以及決策方向體現在社會經濟生活的方方面面，并能夠有效執行和推動還有很長的路要走。

首先，保存和提升環境資產與服務是現代政府的當然責任。良好的環境在現代社會是公眾所應該享有的一種普遍福利, 政府有提供這種公共福利的義務和責任。完善政府環境責任既是環境法治的基本要求, 也是環境公共需求變化和環境基本權利發展的客觀必然。

1）現代的環境治理必須強調善治（Good Governance），體現多方參與、法治完善、決策和管理透明、有效性-效率-公平以及問責等要義，特別是必須推進行政管理、市場激勵、社會制衡這三種調整機制的有機結合，其中最關鍵的是要在對政府的管理責任、管理方式、管理理念和原則方面進行深入反思的基礎上，對政府管理進行變革和改進。應不斷強調和落實政府作為全社會委托的環境和自然資產管理者的自然資本保育和增值的責任；對政府的公權力有效應用及邊界進行明確和規制，強調依法行政，提高行政效率；強調并推動基于科學認知基礎上的決策過程的民主化及透明度；通過多方利益相關者以及公眾的廣泛參與，確保利益協調機制的有效運作，并確保社會的環境公平和環境正義底線；強化政府與公民的互動，強化公民對公共管理的監督。惟其如此，才能真正體現和落實政府的環境責任。

2）通過“賦權于民”、“還權于民”的過程實現環境管理制度的根本轉變。應在承認環境資源是一種重要的資產及資本的基礎上，明確界定有效的環境權益及權益結構，包括公民的基本環境權益，以及破壞這種環境權益的責任承擔方式，促進保護環境的責任與享有環境服務的權利的統一。公眾的環境權益，不僅包括享有良好的環境質量等方面的權利，也包括環境信息知情權，受到環境損害時的索賠權，對政府和企業的環境監督權等一系列的權利構成的權利束。

3）通過制定有效政策，糾正市場失靈，有效發揮市場的資源配置功能，體現政府有義務以費用-有效的方式實現政策和管理目標的義務。環境經濟政策的制定和有效實施，是非常關鍵的一個重要環節，環境經濟政策是指運用價格、稅收、財政、信貸、保險等經濟手段影響市場主體的行為，以實現經濟建設與環境保護協調發展的政策手段。環境經濟政策變革的核心內容是基于污染者、使用者、受益者負擔原則，形成有益于環境質量改善、生態系統功能提升的、適宜的價格信號，這個價格信號中，不僅應包括企業的生產成本，還要反映生產和服務提供過程中帶來的資源和環境的成本。建立環境資源就是資產的概念，并把這一概念體現到政策制定、社會經濟運行的過程中，創建一個有利于環境友好的企業和技術的市場競爭環境。因此，中國應盡快在“稅收中性”的原則下制定和實施環境和資源稅收政策（亦即，不增加整體稅負水平，增收環境稅但降低其他稅收水平）。同時，還應充分發揮政府公共財政的轉移支付功能，保證那些為了保護全民環境資產而放棄了經濟總量和速度的地區及群體的利益，進而從實質上提高環境資源的配置效率，縮小收入差距，改善社會福利。

4）通過陽光行政、信息公開、確保公眾參與環境事務的權利，并構建政府-企業-公眾的聯合與制衡關系。如前所述，環境善治要求構建政府-企業-公眾的聯合與制衡關系，并借此積累中國長期發展的社會資本。踐行生態文明、實現社會-經濟-環境-生態共贏需要發揮政府、企業和公眾三方相互制衡、相互激勵的正向促進關系。其中，政府做好角色定位，致力于建設良好的制度環境、進行政策引導尤為重要。對于中國政府來說，如何善用公共權利，致力于構建一個高效的、公平競爭的市場環境，是一項長期的、艱巨的任務。陽光行政和信息公開，是確保公民對環境行政過程和決策過程的合法性、合理性進行監督的基本前提，也是現代政府的基本義務，更是重建社會信任和政府可信度的必要措施。同時，保障公民環境權益，推動公民社會發育是生態文明推進的必要環節。公眾權利的保障和有效發揮不僅是現代社會治理的基本要義，同時，也是降低政府監管成本的最好方式。要讓公眾的環境責任得到落實，政府應該也必須“還權于民”，包括：環境信息知情權，受到環境損害時的索賠權，對政府和企業的環境監督權等。

上述的變革過程，不僅有助于確保公民的環境權益實現，同時，也是最重要的，有可能通過環境保護這個公共問題和公共事務，嘗試和推進中國社會的社會治理模式變革，為中國向和諧社會的平穩過渡積累必要的社會資本。

霧霾對經濟損失直接和間接的影響

霧霾所帶來的社會經濟損失分為直接經濟損失、間接經濟損失和其他無形損失。直接經濟成本包括嚴重霧霾帶來的交通損失（主要包括航班延誤、高速封路和交通事故）、健康損害（主要包括身體疾病的治療成本、心理疾病治療和死亡損失）及其它損害（如建筑腐蝕、清潔成本等等）。

早在90年代初，中國學者開始從全國宏觀層面評估空氣污染損失的范圍約為44億元到986億元之間，占全國GDP1.2%-4%。2007年，世界銀行評估2003年空氣污染物PM10造成的健康總成本為1570億～52900億元，約為當年國民生產總值的1.2%～3.8%。此后，各研究機構不斷更新和補充中國顆粒物污染的經濟損失評估實證研究結果。美國MIT大學Matus, K.et al(2012)研究結果表明，盡管中國整體的空氣質量在改善，中國臭氧和顆粒物濃度高于背景值造成的經濟損失從1975年的220億美元增加到2005年的1120億美元。2012年12月由北京大學公共衛生學院潘小川教授開展的“PM2.5對中國城市居民造成的公眾健康危害和經濟損失”研究報告顯示，如果北京、上海、廣州、西安四個城市2012年的PM2.5濃度停留在2010年水平，由于PM2.5引發疾病過早死亡人數將達8500多人，產生的經濟損失達68億元。

我們研究組（Huang and Xu et al.，2012）研究結果顯示2006年珠三角地區由于PM10造成健康損害的經濟損失為292億元，相當于珠三角當年GDP的1.35%。我們針對2013年1月份一個月的“霧霾事件”的經濟損失評估結果表明：2013年1月霧霾事件造成的全國交通和健康的直接經濟損失的下限值約為230億元（穆泉、張世秋, 2013），其中損失最大的省市主要分布在東部和京津冀地區。同樣，我們研究組針對京津冀地區實施并達到PM2.5標準可實現的健康效益進行了評估，結果表明，京津冀地區能夠實現的健康效益總和可達到612-2560億元/年（均值為1729億元/年），相當于該地區2009年地方生產總值的1.66-6.94%（均值為4.68%）。

怎么看霧霾產業？

首先我不清楚人們在談到“霧霾產業”的時候的具體所指。但我想可以分成幾個部分，1）降低霧霾形成的污染排放控制產業；2）降低霧霾或者污染形成的污染控制產業；3）防護霧霾危害的防護產業。

毫無疑問，近年來，由于霧霾的嚴重并為公眾關注，上述三類都有了長足的發展，并形成了一些新的經濟增長點，比如空氣凈化器等。相關行業發展都非常迅速，前兩類有效推動了污染防治的進程，后者則有助于防護污染對健康的影響。

但需要注意的是，假如沒有空氣污染，健康防護產業是否會發展？或者我們該如何看待健康防護產業對社會經濟發展以及民眾生活質量提高的作用和影響。

大氣十條和最強環保法需要討論的問題

核心問題是如何執行。此外需要注意的是：

1）法律、標準、環境政策的制定要基于科學認知基礎。第一個是對污染源和污染形成的原因，污染各主體可能采取的污染防范的技術、措施和手段，以及各個政策相應的成本、效益、環境效果，這些都是決策必須的科學認知基礎。所以，科學認知、學術研究、決策基礎是決策的基本條件。

2）基于這樣的一些事實判斷基礎之上的政策有效制定，以及尋求逐漸從低成本到高成本的污染控制戰略的選擇。

3）制定了政策和法律之后，就是執行的問題，如果有了最嚴的法律，但疏于執行，不僅會使得政策和法律形同虛設，同時，還會影響政府和政策的公信力，也會創造很多的不作為和亂作為以及其他的尋租空間。

4）具體到霧霾問題，由于PM2.5和大氣二次污染問題，第一個是排放源多而且復雜，其形成過程與氣象的、自然的、人為的，物理的、化學的過程都有關系，需要對其污染貢獻者的多樣性、污染形成的復雜性以及污染影響的長期性有充分的認識。

（完）

第五篇：從霧霾天氣看人與自然關系

從霧霾天氣看人與自然關系

摘要：本文從我國城市霧霾天氣的現狀及其特征出發，探討城市霧霾天氣的危害；由北京市霧霾天氣為例來闡述我國城市霧霾天氣的具體成因；從哲學層面上對我國城市霧霾天氣的成因進行反思，批判人與自然關系的破壞生態平衡造成了我國日益嚴重的霧霾天氣問題。最后，從哲學的角度出發，對于我國城市霧霾的治理工作進行了辯證思考，并提出我國城市霧霾天氣治理的意見。關鍵詞：城市霧霾天氣，人與自然，生態平衡

“可持續發展”這個時代主題早在 1972 年就被提出并得到世界認可，而環境問題也早已成為當今人類共同面臨的最嚴重的問題。2013 年整年在我國爆發了前所未有的大規模城市霧霾，對我國經濟的可持續發展和人們的社會生活及身體健康造成了愈來愈嚴重的危害。中國霧霾污染呈現污染強度大，持續時間長、影響范圍廣等特征。拋開自然因素，對霧霾天氣產生的直接誘因進行探究，粗放型的經濟發展模式和掠奪式的生產生活方式是罪魁禍首。1.城市霧霾天氣特征及危害

“霧”與“霾”的混合物就是我們常說的“霧霾”，而當早晚之時“霧”的成分相較于“霾”的成分更多；進入白天，“霾”的成分又成為了絕對主力。兩者之中，“霧”僅僅作為一種天氣的自然現象而存在，是大氣中水分子遇灰塵之后的凝結，對身體并沒有過多的危害；而構成“霾”的主要成分是大氣中的污染顆粒，包括濃煙、粉塵等。

空氣質量與人類生命健康是息息相關的，霧霾天空氣中的顆粒物含有毒性，不但是癌癥誘發的慢性因素，還會引發心肌梗死、心肌缺血或損傷等心血管疾病，除此之外，霧霾天氣也會增加各類呼吸道疾病的發病率。嚴重的霧霾天氣能見度僅為3—5米，視野能見度極低，交通事故頻繁發生，導致交通阻塞，航班起降滯后，嚴重影響人們的交通生活；霧霾天氣會影響人的情緒，誘發情感障礙。“霧霾天氣”還會嚴重影響農業生產、養殖業和旅游業。霧霾天氣會嚴重影響生物的生長發育，減緩生物體的正常發育，降低生物對外界環境的抵御能力，使得生物罹患病蟲害的頻率增加，嚴重的將會直接導致生物中毒或枯竭死亡。2.造成我國城市霧霾天氣的自然和人為因素

2013 年我國中東部地區大霧頻繁，其主要原因：是由于進入冬半年以后，中東部地區冷空氣勢力逐漸減弱、地面風速減小，我國大部分地區多被西北氣流控制，大氣層結構較為穩定，為水汽積聚創造了條件。另一方面，由于青藏高原南側暖濕空氣活動增強，并延西南路徑將水汽輸送到我國中東部地區，為霧氣的產生創造了條件。而特定的氣象條件則是“霧霾天氣”產生的必要條件。全球氣候變暖同樣加劇了“霧霾天氣”的發生。除以上兩方面外，近兩年頻繁出現的“逆溫層”現象，也是“霧霾天氣”產生的原因之一。

自然因素雖為“霧霾天氣”創造了溫床，但畢竟只能作為矛盾的外因，起到促進作用。而內因才是促使事物變化的根據，人為對自然環境的破壞、毫無節制的排放、不合理的生產生活模式，才是“城市霧霾天氣”大面積爆發的根本原因。2013 年 12 月，科學家對北京市“霧霾天氣”貢獻源進行了調查研究，發現北京市 PM2.5 來源有六個，分別是二次無機氣溶膠 26%、工業污染 25%、燃煤 18%、土壤塵 15%、生物質燃燒 12%、汽車尾氣與垃圾焚燒 4%。其中，二次無機氣溶膠指的是一次排放的氮氧化物（機動車尾氣等）和二氧化硫（燃煤等）等通過均相非均相反應形成氣溶膠顆粒中的硫酸鹽硝酸鹽。據上述資料分析，造成我國城市霧霾天氣的人為因素應該分別為工業污染、機動車尾氣排放、火力發電排放、城鎮化發展污染以及生物質燃燒。3.我國城市霧霾天氣成因的哲學反思

“生態”這個詞語講的是地球上所有生物共同生存的狀態，以及生物與生物之間、生物與環境之間的系統相關。生態理論是一個較大的理論體系，它包括哲學和科學兩個理論層面。傳統的生態科學研究的是生物與環境之間相互關系及其作用的機理，然而人口的增長速率和由此引發的人類活動對自然的干擾，會對環境造成巨大的負荷。當今的生態科學研究越來越傾向于通過掌握生態學理論來調整人與自然、人與資源以及人與環境相互之間的關系，從而對經濟發展和社會進步以及生態環境這三者之間的關系進行協調。然而不管是生態農業學還是生態經濟學，都是受哲學理論高度的支配。

環境價值是生態哲學的核心思想，而生態哲學充分把握這一核心思想并從生態學理論的角度出發提出了一系列新的價值觀和方法論。從生態哲學的角度來看世界本體，摒棄原先的客觀的自然界，真正的本體是 “人—社會—自然”復合而成的生態系統。從這一角度出發，我們對待自然環境并不能將客觀自然界與人割裂開來，我國城市霧霾天氣之所以大面積爆發，其最主要原因就是沒有用生態哲學的理論指導行動，把人從整個生態系統中分裂出來。

人與自然是一種共生共存的對象，人是自然界的產物，更離不開自然。人類不僅要將自然看作是主體實踐對象，更要將之視為人類賴以生存的基礎和源泉。然而從現實來看，自從人類誕生以來，自然化的過程日益受到人化的影響，逐漸發展到全球性的生態環境惡化，以致人化自然出現了“反人化”的傾向，威脅著人類的生存與發展。只有消除生態系統的“反人化”趨勢，走向自然與人的和諧共生，人類社會才可能實現可持續發展。

4.防治我國城市霧霾天氣的辯證思考 我國粗放型經濟發展方式是造成我國城市霧霾天氣產生的最直接原因。粗放型經濟發展模式向集約型經濟發展模式轉變、經濟發展與環境保護同步，才能從根源上解決城市霧霾天氣的治理難題。

其一，轉變經濟發展方式，走綠色可持續的集約型經濟發展道路。集約型的經濟發展方式摒棄了以往的大量能源、資源的投入發展方式，從根源上切斷了污染源。將經濟發展與環境保護結合，有目的的降低城市大氣污染排放量，有效治理城市霧霾天氣。

其二，轉變城市經濟發展方式，走綠色環保的新型工業化路線。新型工業化道路有污染小、經濟效率高等特征。我國城市霧霾天氣的爆發主要集中在經濟較為發達的大中城市，這些城市或地區絕大多數仍舊走的是傳統工業化的道路。新型工業化道路應運而生，堅持加強科學技術應用，增強服務業的發展力度，加大信息技術在各領域的應用，經濟發展與效率提高同步，減少城市發展過程中由于不合理的經濟發展方式所帶來的環境污染。

其三，堅持走環境友好型資源節約型城市發展道路。生態環境與城市發展密切相關，在城市發展的進程中堅持環境與人的和諧相處，發展經濟的同時注重保護生態環境。盡可能減少高污染、高排放量的現狀，加強城市生態環境建設。轉變“重數量，輕質量”的傳統理念，努力追求經濟增長的同時也注重經濟效益和質量的提高。努力建設環境友好型資源節約型城市，提倡生產清潔、消費環保、資源再利用，經濟發展與環境保護協同發展，有效治理城市霧霾。

人與環境的關系從最初的人對自然的無限崇拜，到人類征服自然，再到人與自然尋求和諧共生經歷了漫長的歷史發展過程。而環境污染問題在這個歷史發展的最初階段相對較少，直到工業時代的來臨才全面爆發，城市霧霾天氣實則是工業時代的產物。我國社會主義現代化建設僅僅幾十年的時間，然而就在這幾十年間環境污染嚴峻、自然災害頻發，城市霧霾天氣更是大頻率的籠罩著中國的各大城市。誠然，人類要求快速發展，就必定與自然環境之間存在著一定的矛盾。但是如何有效解決這對矛盾，是我們應該深究的問題。面對我國城市霧霾現狀，我們要認清社會發展進程中生態平衡的重要性，重塑新人類中心主義價值觀并且承認生態價值和生物價值，樹立正確的生態經濟觀共同構建生態文明新格局。參考文獻：

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