第一篇：霧霾成因與防治論文

霧霾的成因與防治

摘要：

今春開(kāi)始，我國(guó)中東部地區(qū)逐漸出現(xiàn)輕霧天氣，隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。而霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車(chē)廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很?chē)?yán)重的影響。對(duì)此，我決定對(duì)霧霾成因和其成分分析及防治問(wèn)題進(jìn)行研究，從而建立解決此類(lèi)問(wèn)題的模型。關(guān)鍵詞：霧霾 成因 防治 正文：

今春開(kāi)始，我國(guó)中東部地區(qū)逐漸出現(xiàn)輕霧天氣，隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。而霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車(chē)廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很?chē)?yán)重的影響。那么，霧霾的成因是什么？對(duì)環(huán)境和人體有何影響？對(duì)于我們居民來(lái)說(shuō)，應(yīng)如何防治？政府及相關(guān)環(huán)保部門(mén)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？我們對(duì)化石燃料燃燒而產(chǎn)生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響的防治有什么深刻的認(rèn)識(shí)？ 1.霧霾的成因

由于我國(guó)中東部地區(qū)冷空氣勢(shì)力較弱；華北平原、長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)風(fēng)力較小；大氣層結(jié)穩(wěn)定；一些地區(qū)有降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對(duì)濕度越來(lái)越大；在這種穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴(kuò)散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導(dǎo)致污染的狀況越來(lái)越嚴(yán)重。這是自然方面的因素。而從人為因素來(lái)說(shuō)，一是由于大氣污染物排放負(fù)荷巨大。2010年，我國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過(guò)2200萬(wàn)噸，位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1萬(wàn)噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。并且冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。二是復(fù)合型大氣污染日益突出。受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。三是汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題更加突出。2.霧霾的影響

霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要不良影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。霧霾天氣時(shí)，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。使城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。3.霧霾的防治

對(duì)政府而言，加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。可以修改《環(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。

從能源消耗不產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系考察，2011年我國(guó)能源消耗總量為34.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%是工業(yè)部門(mén)消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國(guó)家一定要加大對(duì)工業(yè)部門(mén)的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。

從工業(yè)布局考察，我國(guó)的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過(guò)高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國(guó)的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。

另外汽車(chē)廢氣是污染的一大主要原因，通過(guò)對(duì)本學(xué)期課程——《工業(yè)催化》的學(xué)習(xí)，三效催化劑(TWC)法是凈化汽車(chē)尾氣的有效手段。貴金屬(Pt、Pd、Rh)搭載在Al2O3或蜂窩陶瓷上，添加適當(dāng)?shù)闹鷦鏛a、Ce、Ba等能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的HC、CO和NO三種污染物的催化劑稱(chēng)為三效催化劑。其中Pt、Pd對(duì)CO、HC的氧化脫除具有高活性，而Rh具有對(duì)NO優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將N0還原為N2而抑制NH3的生成。目前有91%的Rh用于三效催化劑的制備，Rh資源相當(dāng)匱乏，所以無(wú)Rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個(gè)主要目標(biāo)口引。要使三效催化劑同時(shí)有效地脫除HC、CO和NO，必須把空燃比A／F控制在氧化還原計(jì)量比14．6附近，此時(shí)三種污染物的脫除率可達(dá)9O%以上。當(dāng)空燃比較低時(shí)，CO、HC凈化不完全，空燃比較高，導(dǎo)致NOX的轉(zhuǎn)化率下降。

通過(guò)我們的努力學(xué)習(xí)和學(xué)以致用，以及政府對(duì)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大力支持，相信在市民共同的努力下，霧霾天氣終將成為歷史，我們的生活質(zhì)量也會(huì)大大提高。參考文獻(xiàn)：

【1】成都?xì)庀髮W(xué)院．氣象學(xué)[M]．北京：農(nóng)業(yè)出版社，1980． 【2】中國(guó)氣象局．地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M]．北京：氣象出版社，2003． 【3】段再明．解析山西霧霾天氣的成因[J]．太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，42 【4】黃仲濤 耿建銘.工業(yè)催化.第二版.2006年8月第2版

第二篇：霧霾成因與防治論文

霧霾的成因與防治

專(zhuān)業(yè)班級(jí) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)1201 學(xué) 號(hào) 12085119 姓 名 張杰

霧霾的成因與防治

摘要：

歷史數(shù)據(jù)表明，近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。從空間分布看，霾日數(shù)呈現(xiàn)東部增加西部減少趨勢(shì)。其中，珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)增加最快。2013年我國(guó)中東部地區(qū)先后遭遇多次大范圍持續(xù)霧霾天氣，給人們生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響。隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。對(duì)此，我決定以2013年霧霾天氣為對(duì)象，對(duì)其成因和其成分分析及防治問(wèn)題進(jìn)行研究，從而建立解決此類(lèi)問(wèn)題的模型。

關(guān)鍵詞：

霧霾 成因 PM 2.5 靜穩(wěn)天氣 大氣氣溶膠

引言：

霧霾是秋冬季常見(jiàn)的天氣現(xiàn)象。霧和霾雖同為視程障礙物，但二者之間卻有很大差別。霧是空氣中的水汽凝結(jié)現(xiàn)象，是自然的天氣現(xiàn)象，和人為污染沒(méi)有必然聯(lián)系；霾是排放

到空氣中的塵粒、煙粒或鹽粒等氣溶膠的集合體，是大氣污染所導(dǎo)致。兩者可從空氣濕度上作出大致判斷，通常在相對(duì)濕度大于90%時(shí)稱(chēng)之為霧，小于80%時(shí)稱(chēng)之為霾，80%～90%之間則為霧霾混合物。霧和霾在一天之中可以變換角色，也可能在同一區(qū)域內(nèi)有些地方是霾有些地方為霧。當(dāng)霧和霾同時(shí)存在，且區(qū)域性能見(jiàn)度低于10公里的空氣普遍渾濁現(xiàn)象被稱(chēng)為“霧霾”天氣。由于能見(jiàn)度的降低不僅有“積極”參與的云霧滴的作用，還有氣溶膠粒子的貢獻(xiàn)，且其中的細(xì)粒子排放主要來(lái)自人類(lèi)活動(dòng)，因此霧霾不是純粹的自然現(xiàn)象，霧霾天氣的出現(xiàn)是氣象問(wèn)題，更是環(huán)境問(wèn)題。

2013年1-10月，我國(guó)中東部地區(qū)先后遭遇多次大范圍持續(xù)霧霾天氣，其影響范圍、持續(xù)時(shí)間、霧霾強(qiáng)度歷史少見(jiàn)。霧霾天氣導(dǎo)致空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度下降，造成呼吸系統(tǒng)和過(guò)敏等疾病的發(fā)病率增加，高速公路封閉，航班延誤或取消，給人民群眾的身體健康和生活造成嚴(yán)重影響。本文就2013年霧霾天氣的特點(diǎn)、出現(xiàn)原因、目前對(duì)大氣污染已經(jīng)采取的措施，以及未來(lái)如何應(yīng)對(duì)等問(wèn)題進(jìn)行了探討。

正文： 歷史數(shù)據(jù)表明，近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。從空間分布看，霾日數(shù)呈現(xiàn)東部增加西部減少趨勢(shì)。其中，珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)增加最快。隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加深。霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車(chē)尾氣等，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境都有很?chē)?yán)重的影響。那么，霧霾的成因是什么？對(duì)環(huán)境和人體有何影響？對(duì)于我們居民來(lái)說(shuō)，應(yīng)如何防治？政府及相關(guān)環(huán)保部門(mén)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？我們對(duì)化石燃料燃燒而產(chǎn)生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響的防治有什么深刻的認(rèn)識(shí)？

一.霧霾天氣的成因

2013年我國(guó)出現(xiàn)多次大范圍的霧霾天氣過(guò)程，是有利于霧霾產(chǎn)生的氣象條件和由于人類(lèi)活動(dòng)造成的不斷增加的污染物排放共同作用的結(jié)果。

1.大氣環(huán)流異常導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣多，有利于形成霧霾

靜穩(wěn)天氣是指當(dāng)大范圍近地面大氣層持續(xù)或超過(guò)24小時(shí)出現(xiàn)氣壓場(chǎng)較均勻、靜風(fēng)或風(fēng)速較小的天氣。在靜穩(wěn)天氣條件下，湍流受到抑制，特別是當(dāng)逆溫層出現(xiàn)時(shí)，低空中的水汽和顆粒物不易擴(kuò)散，極易形成霧霾天氣。

靜穩(wěn)天氣在秋冬季更易出現(xiàn)。2013年1月大氣環(huán)流異常而導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣偏多，為大范圍持續(xù)霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。1月份，西北利亞地區(qū)冷高壓異常偏弱，北半球西風(fēng)指數(shù)較常年明顯偏大，表明高空西風(fēng)分量較強(qiáng)，環(huán)流比較平直，緯向型環(huán)流較弱，不利于引導(dǎo)極地冷空氣進(jìn)入我國(guó)；中東部大部地區(qū)的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa（百帕），處于弱氣壓梯度區(qū)，地面風(fēng)速不大，垂直和水平方向擾動(dòng)小，靜風(fēng)和小風(fēng)天氣多，形成持續(xù)靜穩(wěn)天氣。氣象資料分析表明，2013年1月我國(guó)中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類(lèi)天氣出現(xiàn)的頻率較常年明顯偏多，其中華東地區(qū)為56.5%、華南57.3%、西南63.7%，而華北地區(qū)高達(dá)64.5%，與2006年并列為近10年最高。加之南方暖濕氣流相對(duì)較強(qiáng)，上述地區(qū)近地面空氣濕度大，因此出現(xiàn)大范圍持續(xù)霧霾天氣。

2.我國(guó)大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

我國(guó)大氣氣溶膠濃度在世界范圍來(lái)說(shuō)處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱(chēng),主要包括沙塵、碳（有機(jī)碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類(lèi)。我國(guó)各地大氣氣溶膠有不同的時(shí)空分布特點(diǎn)。冬季北方地區(qū)燃煤采暖、春秋季農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒都會(huì)造成碳?xì)馊苣z的濃度明顯增加；春季，西部地區(qū)受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國(guó)華北地區(qū)工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，所以夏季華北地區(qū)硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節(jié)和地區(qū)都高。因城市汽車(chē)使用量大大高于農(nóng)村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農(nóng)村。氣溶膠中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑在10微米以下的顆粒物稱(chēng)為PM10，2.5微米以下的稱(chēng)為PM2.5.Aaron利用Terra衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)反演得到全球PM2.5濃度分布，結(jié)果表明全球大部分地區(qū)年均PM2.5濃度 <10微克/立方米，而在我國(guó)中東部地區(qū)則達(dá)到60-90微克/立方米，部分地區(qū)甚至 >100微克/立方米，明顯處于較高水平；我國(guó)PM10的濃度也遠(yuǎn)高于歐美地區(qū)。近年來(lái)，由于煤炭消耗量和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)等因素，我國(guó)氣溶膠濃度不斷上升，1995年到2012年，二氧化硫排放總量已由1.89×107t（噸）增加到2.12×107t。

大量研究表明，氣溶膠中PM10和PM2.5的濃度與能見(jiàn)度密切相關(guān)。有研究證明，濟(jì)南能見(jiàn)度與PM10、PM2.5 濃度的相關(guān)系數(shù)分別達(dá)到-0.622、-0.694，當(dāng)PM10、PM2.5濃度上升時(shí)，能見(jiàn)度將明顯下降。能見(jiàn)度降低的主要原因是顆粒物對(duì)光的散射和吸收效應(yīng)，并由于散射作用減小了目標(biāo)物與天空背景之間的對(duì)比度而造成。大氣氣溶膠中，起散射作用的主要是粒徑為0.1-1微米的細(xì)粒子,對(duì)光的吸收效應(yīng)幾乎全部是由黑碳和含有黑碳的顆粒所引起。由此可見(jiàn)，氣溶膠濃度對(duì)能見(jiàn)度的影響非常大，我國(guó)氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發(fā)的主要原因，而冬季北方地區(qū)采暖燃煤釋放的大量黑碳則加劇了霧霾的形成。

3.霧霾天氣使近地層大氣更加穩(wěn)定，加劇霧霾發(fā)展

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠[9]。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進(jìn)水汽凝結(jié)，形成更多的云霧滴，水汽凝結(jié)時(shí)釋放的潛熱又有利于霧區(qū)的抬升和擴(kuò)展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽(yáng)輻射反射、散射回大氣中，使到達(dá)地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，造成每日正常排放和轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見(jiàn)度進(jìn)一步降低。由此可見(jiàn)，氣溶膠的增多通過(guò)影響近地面層動(dòng)力和熱力場(chǎng)，對(duì)霧霾的發(fā)展起正反饋?zhàn)饔谩?/p>

4.氣溶膠二次反應(yīng)導(dǎo)致污染物濃度增高

氣溶膠按照形成過(guò)程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏纫淮螝馊苣z通過(guò)化學(xué)反應(yīng)和氣粒轉(zhuǎn)化過(guò)程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩(wěn)定的顆粒，即二次氣溶膠。大量觀測(cè)數(shù)據(jù)表明，大氣中二次氣溶膠對(duì)PM2.5濃度的貢獻(xiàn)很大，大氣污染物中有近5成的顆粒物來(lái)自于二次反應(yīng)。二次氣溶膠參與形成更多的云（霧）滴，使本已嚴(yán)重的大氣污染狀況變得更為復(fù)雜，霧霾天氣更嚴(yán)重。

5.空氣中懸浮顆粒物的增加。

隨著城市人口的增長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低。實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶(hù)健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度就會(huì)迅速下滑。

二.霧霾的影響

霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要不良影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，其中直接有害人體健康的主要是PM2.5，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱(chēng)為可入肺顆粒物。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時(shí)，城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，極易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。

三.霧霾的防治

霧霾的治理，是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程。

1.PM2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質(zhì)，也是很好的凝結(jié)核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結(jié)、固定‘微粒’的功能。因此，人工向空中輸送“水分”，改善區(qū)域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢(shì)，是治理區(qū)域大氣污染的有效方法。

人工主動(dòng)干預(yù)生態(tài)天氣系統(tǒng)，以大氣運(yùn)動(dòng)為條件，水分為因子，從水循環(huán)的‘水分’開(kāi)始調(diào)控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態(tài)；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。人工水汽，隨著氣流上升運(yùn)動(dòng)，紊亂擴(kuò)散混合，增加空間大氣的密度，水分發(fā)生隨機(jī)性的自組織的混沌的內(nèi)外潛熱的交換，復(fù)雜多變的溫度、氣壓的變化，連續(xù)的物質(zhì)、能量的轉(zhuǎn)化，混亂的熱力結(jié)構(gòu)、動(dòng)力結(jié)構(gòu)和勢(shì)能、動(dòng)能的改變，通過(guò)漲落，空氣中水分在“露點(diǎn)”飽和、凝結(jié)、相變，沾附在凝結(jié)核上，產(chǎn)生云滴或冰晶，涌現(xiàn)出新的“信息”物質(zhì)的云層結(jié)構(gòu)，水分子從無(wú)形體的微觀氣態(tài)水混亂運(yùn)行的形態(tài)，到宏觀實(shí)體物質(zhì)降水粒子的狀態(tài)轉(zhuǎn)化。

以人工主動(dòng)干預(yù)的科學(xué)技術(shù)手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機(jī)制。可以在很大程度上降低空氣中總懸浮顆粒數(shù)，改善霧霾天氣，達(dá)到治理的目的。

2.對(duì)政府而言，加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。可以修改《環(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。改善落后的生產(chǎn)生活方式。大力推廣新型能源，提高環(huán)保意識(shí)從源頭上減少污染物的排放。

3.從能源消耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系考察，2013年我國(guó)能源消耗總量為34.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%是工業(yè)部門(mén)消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國(guó)家一定要加大對(duì)工業(yè)部門(mén)的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。

4.從工業(yè)布局考察，我國(guó)的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過(guò)高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國(guó)的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，逐步關(guān)停那些能效低，污染大的中小型鋼鐵企業(yè)。提高燃料使用效益，從而降低化石燃料的燃燒和廢氣排放。減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。

5.另外對(duì)于汽車(chē)廢氣這一污染的主要原因，強(qiáng)制安裝尾氣凈化裝置可以明顯改善尾氣排放對(duì)大氣造成的的污染。其中三效催化劑(TWC)法是凈化汽車(chē)尾氣的有效手段。貴金屬(Pt、Pd、Rh)搭載在Al2O3或蜂窩陶瓷上，添加適當(dāng)?shù)闹鷦鏛a、Ce、Ba等能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的HC、CO和NO三種污染物的催化劑稱(chēng)為三效催化劑。其中Pt、Pd對(duì)CO、HC的氧化脫除具有高活性，而Rh具有對(duì)NO優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將N0還原為N2而抑制NH3的生成。目前有91%的Rh用于三效催化劑的制備，Rh資源相當(dāng)匱乏，所以無(wú)Rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個(gè)主要目標(biāo)口引。要使三效催化劑同時(shí)有效地脫除HC、CO和NO，必須把空燃比A／F控制在氧化還原計(jì)量比14．6附近，此時(shí)三種污染物的脫除率可達(dá)9O%以上。當(dāng)空燃比較低時(shí)，CO、HC凈化不完全，空燃比較高，導(dǎo)致NOX的轉(zhuǎn)化率下降。尾氣的處理同樣治標(biāo)不治本，盡量使用公共交通出行，使用清潔能源汽車(chē)才能從源頭上減少汽車(chē)尾氣的排放。

四.霧霾天氣頻發(fā)對(duì)我們的啟示

全國(guó)性的環(huán)境問(wèn)題，不斷地健康警示，無(wú)一不是大自然母親在向我們發(fā)出警告。我們?nèi)粝胍】档纳睿捅仨毶拼h(huán)境，我們想要和諧社會(huì)，就必須要有一個(gè)和諧的自然，環(huán)境問(wèn)題說(shuō)到底都是人的問(wèn)題，人的問(wèn)題最后總要?dú)w結(jié)于教育和法制，環(huán)境保護(hù)需要全民重視，需要全民參與

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)氣象局．霾的觀測(cè)和預(yù)報(bào)等級(jí)，中華人民共和國(guó)氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).2010 [2]中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站.空氣質(zhì)量狀況月報(bào)（2013年1月、2013年10月）[3]張小曳.中國(guó)大氣氣溶膠及其氣候效應(yīng)的研究.地球科學(xué)進(jìn)展，2007 [4]張小曳，張養(yǎng)梅，曹?chē)?guó)良．北京PM1中的化學(xué)組成及其控制對(duì)策思考[J]．應(yīng)用氣象學(xué)報(bào)，2012 [6]環(huán)境保護(hù)部.全國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)公報(bào)（1995年、2012年）.[7]董雪玲.大氣可吸入顆粒物對(duì)環(huán)境和人體健康的危害[J].資源產(chǎn)業(yè)，2004 [9]賈星燦，郭學(xué)良．人為大氣污染物對(duì)一次冬季濃霧形成發(fā)展的影響研究[J]．大氣科學(xué)，2013 [10]劉煜，李維亮，周秀驥．夏季華北地區(qū)二次氣溶膠的模擬研究[J]．中國(guó)科學(xué)D輯地球科學(xué)，2005

第三篇：霧霾防治論文

加快霧霾防治 守護(hù)江蘇“藍(lán)天”

摘要：近年來(lái)，江蘇歷經(jīng)了數(shù)次大范圍的“重霧襲城”，存在著以下幾大特征：霧和霾日數(shù)分化明顯，霧霾天數(shù)不斷上升；地區(qū)間污染差異明顯，所致原因各有不同；霧霾季節(jié)性分布明顯，人為因素與日增多等。這主要是與當(dāng)前江蘇霧霾防治還存在能源結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重；人口密度偏高，機(jī)動(dòng)車(chē)增速快；區(qū)域污染轉(zhuǎn)移，空間擴(kuò)散嚴(yán)重；所涉利益眾多，推進(jìn)措施困難等有關(guān)。為此，要加強(qiáng)考核問(wèn)責(zé)，推進(jìn)治霾措施落實(shí)；要運(yùn)用政策杠桿，降低工業(yè)污染排放；要統(tǒng)一布局謀劃，完善區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控；要加大秸稈治理，提倡綠色生產(chǎn)生活。

如何治理霧霾已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。江蘇2014年的1號(hào)文件《江蘇省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》針對(duì)當(dāng)前愈演愈烈的霧霾問(wèn)題，明確提出下一階段江蘇大氣污染防治工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任部門(mén)。中國(guó)礦業(yè)大學(xué)董鋒副教授承擔(dān)的省社科基金項(xiàng)目“江蘇碳排放問(wèn)題研究”，圍繞防治霧霾這一議題，分析當(dāng)前江蘇霧霾防治中存在的困難和問(wèn)題，并提出相應(yīng)的對(duì)策建議。

一、當(dāng)前江蘇霧霾防治“刻不容緩”

江蘇是全國(guó)最嚴(yán)重的霧霾污染重災(zāi)區(qū)之一。據(jù)江蘇2013年氣候影響評(píng)價(jià)摘要統(tǒng)計(jì)，2013年全省影響較大的大霧日為19個(gè)，其中1-2月17天、12月1天、夏季1天，霧霾季節(jié)性分化趨勢(shì)明顯。另外，工業(yè)排放、汽車(chē)尾氣、冬季燃煤取暖和夏季焚燒秸稈等人為因素也是產(chǎn)生霧霾的重要因素。

二、當(dāng)前江蘇霧霾防治“困難重重”

1.能源結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重。目前江蘇結(jié)構(gòu)性矛盾突出，工業(yè)排放是導(dǎo)致霧霾污染的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年江蘇一次能源消費(fèi)總量中，煤炭占比達(dá)到69%，煤炭消費(fèi)密度達(dá)2000多噸/平方公里；在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，2013年第二產(chǎn)業(yè)占gdp的比重為49.2%，其中重工業(yè)占整個(gè)工業(yè)的比重達(dá)到76%。能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以煤為主、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以重工業(yè)為主，是導(dǎo)致江蘇防治霧霾困難的主要障礙。

2.人口密度偏高，機(jī)動(dòng)車(chē)增速快。據(jù)第六次全國(guó)人口普查統(tǒng)計(jì)，江蘇人口密度達(dá)767人/平方公里，是全國(guó)平均水平的5.5倍，居全國(guó)之首。人口的高密化會(huì)加大對(duì)能源的消耗，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生大量的污染排放物，加大霧霾污染程度；同時(shí)，作為尾氣排放污染的主要來(lái)源之一的機(jī)動(dòng)車(chē)，2013年江蘇機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)1725.3萬(wàn)輛，比2012年增長(zhǎng)12.1萬(wàn)輛，在全國(guó)位列第四。而且，隨著城市化進(jìn)程的加快，城市人口密度和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭仍將會(huì)有延續(xù)的態(tài)勢(shì)。

3.區(qū)域污染轉(zhuǎn)移，空間擴(kuò)散嚴(yán)重。區(qū)域間大氣環(huán)流所造成的污染轉(zhuǎn)移和二次污染，會(huì)導(dǎo)致周邊省域以及北方的霧霾對(duì)江蘇大氣污染造成影響。以徐州為例，徐州空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)南臨安徽邊界距離不到5公里，北接山東邊界距離不到30公里，所接壤的棗莊、濟(jì)寧、淮北三市火力發(fā)電廠煙囪林立，而且北部的河南和山東均是煤炭消耗大省，霧霾污染擴(kuò)散極易對(duì)徐州空氣質(zhì)量造成影響。

4.所涉利益眾多，推進(jìn)措施困難。霧霾防控涉及到諸多利益相關(guān)者，其中所涉既得利益成為阻礙治污的“攔路虎”。以工業(yè)排放為例，排污大戶(hù)難關(guān)停、環(huán)保監(jiān)管不到位、工廠夜間偷排、治污設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)等問(wèn)題一直存在；同時(shí)，以秸稈禁燒為例，近年來(lái)，雖然秸稈焚燒的查禁處罰措施越來(lái)越嚴(yán)格，手段也越來(lái)越先進(jìn)，但是秸稈焚燒依舊屢禁不止、時(shí)有發(fā)生，這主要是因?yàn)榻斩挿贌婕暗睦姝h(huán)節(jié)沒(méi)有疏通，也缺乏有效的監(jiān)管體系和防治辦法。

三、江蘇防控霧霾污染“多措并舉”

1.加強(qiáng)考核問(wèn)責(zé)，推進(jìn)治霾措施落實(shí)。推進(jìn)霧霾治理，政府部門(mén)責(zé)無(wú)旁貸。對(duì)此，可利用考核“指揮棒”，建立問(wèn)責(zé)機(jī)制，通過(guò)明確責(zé)任、細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化執(zhí)行、認(rèn)真考核，以及打破利益鏈等方式，確保霧霾治理取得實(shí)實(shí)在在的成效。同時(shí)，各級(jí)地方政府也要制定改善環(huán)境空氣質(zhì)量的具體方案和各項(xiàng)任務(wù)，如淘汰落后產(chǎn)能、實(shí)施節(jié)能減排等，明確時(shí)序進(jìn)度、加大監(jiān)管力度、積極推進(jìn)落實(shí)，必要時(shí)可由省政府與地方政府，以及地方政府與相關(guān)部門(mén)、企業(yè)等簽署治理大氣污染的“責(zé)任狀”，將具體責(zé)任落實(shí)到單位甚至是個(gè)人，建立防治霧霾的責(zé)任溯源和追究機(jī)制。

2.運(yùn)用政策杠桿，降低工業(yè)污染排放。工業(yè)污染是導(dǎo)致霧霾產(chǎn)生的主要來(lái)源。對(duì)此，一是要進(jìn)一步加大落后產(chǎn)能淘汰力度，在深入摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上，明確淘汰名單，并由上級(jí)部門(mén)對(duì)各地淘汰情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查，在淘汰關(guān)閉、停止整頓等措施的執(zhí)行下，倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)；二是要加快推進(jìn)企業(yè)退城入園，確保工業(yè)企業(yè)搬離主城區(qū)安全防護(hù)范圍，在此過(guò)程中需要注意的是，在企業(yè)搬遷選址和制定搬遷方案時(shí)，要充分考慮當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)風(fēng)向與地形地貌，將污染源的輻射半徑納入考量范圍；三是要加快工業(yè)企業(yè)脫硫、脫硝、除塵等改造，全面整治并淘汰燃煤小鍋爐，積極推進(jìn)替代能源使用，加快實(shí)施煤改氣、煤改電，大力鼓勵(lì)使用秸稈燃料、沼氣、太陽(yáng)能等替代燃煤；四是要鼓勵(lì)清潔生產(chǎn)和循環(huán)利用，這主要是對(duì)于傳統(tǒng)能源類(lèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要給予更多的優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)政策，積極引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展清潔生產(chǎn)以及進(jìn)行能源二次利用和循環(huán)利用等，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“吃干榨凈”。3.統(tǒng)一布局謀劃，完善區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。

第四篇：關(guān)于霧霾的成因與防治措施分析

關(guān)于霧霾的成因與防治措施分析

摘要：當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市霧霾的發(fā)生也逐漸進(jìn)入了大規(guī)模爆發(fā)期，全國(guó)多個(gè)省市已經(jīng)陷入“霾伏”之中，不僅給我們生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大不便，還嚴(yán)重危及居民身心健康，受到國(guó)家各級(jí)政府的高度重視。本文針對(duì)我國(guó)城市霧霾出現(xiàn)原因進(jìn)行分析，并提出相關(guān)防治措施。

關(guān)鍵詞：霧霾；成因分析；防治措施

隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的日漸提高，城市霧霾的發(fā)生頻率及嚴(yán)重程度也在逐年上升，甚至最嚴(yán)重時(shí)霧霾面積已經(jīng)占據(jù)了我國(guó)國(guó)土面積的1/4，中東部地區(qū)幾乎全部淪陷在霧霾之中。受霧霾影響最大的當(dāng)屬京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，而在春、冬季節(jié)最為顯著，給市民生活及經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)帶來(lái)極大不便。所以，及時(shí)了解霧霾天氣成因，采取相應(yīng)的防治措施降低霧霾天氣發(fā)生率，已經(jīng)成了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)文明建設(shè)工作內(nèi)容的重中之重。

一、霧霾形成主要原因

（一）自然原因

通常情況下，大范圍的霧霾多發(fā)生在冷空氣相對(duì)較弱，或是水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面范圍內(nèi)的空氣一般為微風(fēng)或靜風(fēng)。在霧霾天氣出現(xiàn)時(shí)，空氣中水分的含量較高，這在一定程度上為空氣中顆粒物吸附與反應(yīng)提供了平臺(tái)，使得氣態(tài)污染物進(jìn)一步向液態(tài)污染物轉(zhuǎn)化。并且，空氣中顆粒物還容易成為凝結(jié)核促進(jìn)霧霾發(fā)生，在兩者共同作用下，霧霾便由此而生。

（二）氣象原因

氣象的極端產(chǎn)生也是導(dǎo)致霧霾發(fā)生的重要原因。長(zhǎng)時(shí)間的低溫或晴暖狀態(tài)，會(huì)使得低海拔下的空氣流幾乎處于靜止?fàn)顟B(tài)，空氣難以流通，其中的污染物自然難以有效擴(kuò)散，而城市生活和生產(chǎn)環(huán)境又在不斷釋放有毒顆粒與污染廢氣，導(dǎo)致低空中污染物含量不斷增多。倘若在這時(shí)空氣中濕度又進(jìn)一步加大，空氣中的顆粒和粉塵便會(huì)在水分子作用下發(fā)生一定化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而形成液體顆粒，當(dāng)液體顆粒達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，便會(huì)再次發(fā)生二次反應(yīng)產(chǎn)生新污染源，從而造成霧霾天氣發(fā)生。

（三）人為原因

導(dǎo)致霧霾天氣產(chǎn)生的原因除了自然原因和氣象原因外，更多的還是人為因素。一是城市排放的大量廢棄物，大量私家車(chē)排放的汽車(chē)尾氣和污染顆粒物未經(jīng)任何處理便直接排放至大氣環(huán)境中，導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降、空氣能見(jiàn)度低；二是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了污染物，主要包括CO2、SO2、氮氧化合物、有毒顆粒及粉塵等，這些有害物質(zhì)是導(dǎo)致霧霾天氣發(fā)生的主要原因之一[1]；三是能源結(jié)構(gòu)不合理，眾所周知，我國(guó)是名副其實(shí)的燃煤大國(guó)，能源結(jié)構(gòu)單一，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量的CO、CO2、SO2、碳氧化合、粉塵以及有毒顆粒物等，這些都是導(dǎo)致我國(guó)城市出現(xiàn)霧霾天氣的主要因素。

二、針對(duì)霧霾危害的綜合防治措施

（一）降低大氣污染物質(zhì)排放

霧霾發(fā)生的根本原因是大氣中的污染物，所以降低污染物排放是防治霧霾天氣最直接、最有效的措施。一方面，是要控制工業(yè)生產(chǎn)污染物排放。對(duì)于造紙印刷產(chǎn)業(yè)、化學(xué)產(chǎn)業(yè)等工業(yè)中落后的生產(chǎn)工藝及設(shè)備及時(shí)淘汰，大力推進(jìn)脫硫、脫硝、除塵等改造工程，降低排放物中CO2、SO2等含量。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)排放工業(yè)廢水、廢棄、廢物現(xiàn)象的整治力度，建立科學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，是要控制汽車(chē)數(shù)量，減少城市汽車(chē)尾氣排放量。針對(duì)私家車(chē)較多的城市，可采取單雙號(hào)現(xiàn)行的方法來(lái)減少城市汽車(chē)行駛量，大力推廣居民使用步行、自行車(chē)等綠色出行方式，或是行駛以天然氣為主的燃?xì)馄?chē)或電動(dòng)車(chē)。另外，還可以借助科技研發(fā)使用先進(jìn)汽車(chē)污染物排放處理技術(shù)，對(duì)于不滿(mǎn)足汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行改造或淘汰，對(duì)汽車(chē)排放尾氣中硫氧化合物、碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扰欧帕恐贫▏?yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，減少汽車(chē)尾氣污染物排放量。

（二）改善城市能源使用結(jié)構(gòu)

我國(guó)煤炭的大量燃燒也是造成霧霾發(fā)生的關(guān)鍵因素，由于煤炭能源在我國(guó)一次性能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)高達(dá)70%的比例，長(zhǎng)此以往，造成嚴(yán)重的空氣污染是必然的。而當(dāng)務(wù)之急，便是要改善以煤電為主城市的能源使用結(jié)構(gòu)，加大對(duì)天然氣等健康能源的使用。因此，對(duì)于天然氣等健康能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府除了要在資金上加大投放力度外，還應(yīng)在政策上予以扶持，比如可降低天然氣價(jià)格，促使居民主動(dòng)使用天然氣等健康能源。除此之外，政府還應(yīng)在資金和政策上加大對(duì)新型能源科技開(kāi)發(fā)的支持力度，推動(dòng)風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能等清潔可再生能源的研究與開(kāi)發(fā)[2]。

（三）加強(qiáng)低碳生活方式建設(shè)

低碳生活方式具體可從以下五方面入手：1.市民在出行時(shí)最好選擇綠色出行方式，可采用步行、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等方式，或是搭乘公交車(chē)、地鐵等交通工具，盡量減少私家車(chē)的污染物排放量；2.加大城市綠化建設(shè)力度。植物可以在一定程度上吸附空氣中的顆粒物和粉塵，減少空氣中污染物數(shù)量，從源頭上降低霧霾發(fā)生幾率；3.逢年過(guò)節(jié)或紅白事宜時(shí)，盡量減少竹炮煙花的使用量，減少其在燃放中產(chǎn)生的空氣污染；4.實(shí)施生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，推廣秸稈還田，減少農(nóng)作物秸稈燃燒；5.社會(huì)各界共同監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)空氣造成污染的行為，立即制止，或是撥打12369對(duì)污染行為進(jìn)行舉報(bào)，協(xié)助相關(guān)部門(mén)污染監(jiān)管和治理。

（四）建立長(zhǎng)效霧霾管理機(jī)制

針對(duì)當(dāng)前霧霾實(shí)際情況，建立一套完善的治理政策和法律法規(guī)，同時(shí)相關(guān)部門(mén)還應(yīng)大力監(jiān)督工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)部門(mén)對(duì)制度的落實(shí)情況，確保治理政策能夠有效實(shí)施。另外，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)還應(yīng)密切監(jiān)測(cè)城市環(huán)境變化，一旦發(fā)現(xiàn)情況便需在第一時(shí)間公布出來(lái)，并及時(shí)采取有效措施加以應(yīng)對(duì)。政府還可以在城市突發(fā)事件應(yīng)急管理體系中加入嚴(yán)重霧霾天氣應(yīng)急，重點(diǎn)做好對(duì)霧霾天氣的監(jiān)測(cè)分析，提高監(jiān)測(cè)正確率，同時(shí)與環(huán)保部門(mén)建立長(zhǎng)效合作機(jī)制，建立重度天氣污染監(jiān)測(cè)體系，并在第一時(shí)間采取預(yù)警措施。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，霧霾污染防治工作是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的攻堅(jiān)戰(zhàn)，其污染涉及面廣、影響因素多，嚴(yán)重阻礙了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。對(duì)此，政府可以從降低大氣污染物質(zhì)排放、改善城市能源使用結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)低碳生活方式建設(shè)、建立長(zhǎng)效霧霾質(zhì)量機(jī)制四個(gè)方面加以防治，有效控制我國(guó)城市霧霾天氣的發(fā)生，為子孫后代創(chuàng)設(shè)一個(gè)碧水藍(lán)天的優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]徐青山，楊立華，何元增.霧霾治理的啟示及措施[J].價(jià)值工程，2015，（27）：243-245.[2]王雨田，李衛(wèi)東.城市中霧霾的形成機(jī)理及其對(duì)策研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2015，（03）：30-32.

第五篇：霧霾的成因與防治 閱讀答案

霧霾的成因與防治霧霾，霧和霾的組合，是特定氣候條件與人類(lèi)活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物（PM 2.5），一旦排放超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚。此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。春季開(kāi)始，我國(guó)中東部地區(qū)會(huì)逐漸出現(xiàn)輕霧天氣。隨時(shí)間推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大，程度逐漸加劇；特別是北京天津等地連續(xù)霧霾，嚴(yán)重影響市民的生活質(zhì)量。霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車(chē)廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很?chē)?yán)重的影響。在穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴(kuò)散，污染物在大氣的淺層積聚，從而導(dǎo)致污染的狀況越來(lái)越嚴(yán)重。而人為因素一是由于大氣污染物排放負(fù)荷巨大，遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。北方在冬季取暖時(shí)，大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。二是復(fù)合型大氣污染日益突出。三是汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題更加突出。霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要的不良影響，空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。霧霾天氣時(shí)，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。使城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重，這樣可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的健康甚至生命。加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。國(guó)家可以修改《環(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國(guó)家一定要加大對(duì)工業(yè)部門(mén)的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。我國(guó)的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過(guò)高，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。汽車(chē)廢氣是污染的一大主要原因,而三效催化劑(TWC)法是凈化汽車(chē)尾氣的有效手段。添加適當(dāng)?shù)馁F金屬助劑，如鑭、鈰、鋇等，能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己鸵谎趸N污染物。其中鉑、鈀對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏难趸摮哂懈呋钚裕|具有對(duì)一氧化氮優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將一氧化氮還原為氮?dú)舛种瓢睔獾纳伞Ｍㄟ^(guò)我們的共同努力，通過(guò)以政府對(duì)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大力治理，相信霧霾天氣終將成為歷史，我們的生活質(zhì)量也會(huì)大大提高。1.下列對(duì)于霧霾的理解，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.人口密度超出常規(guī)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)排放大量細(xì)顆粒物（PM 2.5），會(huì)導(dǎo)致霧霾。B.PM 2.5排放如果超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度而濃度積聚，加之其它影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾。C.我國(guó)中東部地區(qū)是霧霾的高發(fā)地，京津地區(qū)連續(xù)霧霾尤為嚴(yán)重，而其他地區(qū)少有出現(xiàn)霧霾。D.霧霾的范圍逐漸加大，程度逐漸加劇，必然嚴(yán)重影響市民的生活質(zhì)量。2.下列理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是（3分）A.霾的組成成分復(fù)雜，包括幾百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)，有害健康的物質(zhì)直徑極小。B.穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，污染物不易向外擴(kuò)散，淺層積聚導(dǎo)致污染的狀況越來(lái)越嚴(yán)重。C.人為因素導(dǎo)致霧霾的原因較多，但相對(duì)來(lái)講，汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題更加突出。D.霧霾天氣產(chǎn)生，必然使空氣中帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。3.根據(jù)原文的內(nèi)容，下列推斷不正確的是（3分）A.既然工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭，那么，國(guó)家就應(yīng)該在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的首要條件下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用。B.完善的法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑，修改相關(guān)環(huán)保法律，加大政府對(duì)工業(yè)部門(mén)的監(jiān)管力度，勢(shì)在必行。C.優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，降低化石燃料的燃燒和使用，就一定能減少空氣中氮氧化合物的含量，減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。D.添加適當(dāng)?shù)馁F金屬助劑，能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的各種化合物。各種物質(zhì)的助劑，功效不同，但應(yīng)該都能行之有效。參考答案1.C 其他地區(qū)少有出現(xiàn)出現(xiàn)霧霾，原文未說(shuō)，屬無(wú)中生有。2.D 必然使空氣中帶有細(xì)菌和病毒錯(cuò)誤，第四段中為往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒。3.C 就一定能減少空氣中氮氧化物的含量等說(shuō)法錯(cuò)誤，第六段中為減少空氣中氮氧化合物的含量。