第一篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區近年來隨著工業化和城市化的迅速發展，霧及霧、霾結合物已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關論文和研究的基礎上，簡要闡述了霧霾的概念、當下霧霾產生的原因和可能會給生產生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。霧霾已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。

一、霧霾的概念

隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。現在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質上有很大的區別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。

氣象學認為，霧是一種天氣現象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水氣凝結（或凝華）的產物。霧的本質主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當懸浮在近地面空氣中的水氣凝結（或凝華）物使目標物的水平能見度降低到1000米以內時，這種天氣現象成為霧（fog）。而當目標物的水平能見度在1000~10000米時，這種天氣現象稱為輕霧或靄（mist）。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。霧天時，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳氫化合物等化學物質組成的氣溶膠系統。當大氣嚴重污染時，一年四季都可能出現霾。當水平能見度小于10000米時，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。霾的厚度可達1~3千米左右，霾顆粒的分布比較均勻，而且霾顆粒的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1~2微米左右。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學物質和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害。

二、霧霾的成因

研究認為，嚴重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結果，空氣污染物的產生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業企業的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

（一）空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態污染物通過化學轉化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉化生成的。

1.機動車尾氣的排放。行駛在全國大小道路上的汽車已經成為國內氣溶膠污染物的主要來源。據相關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國。與汽車市場蓬勃發展相比，尾氣污染已經變成令人觸目驚心的現實，汽車尾氣排放分擔了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

2.煤炭燃料的燃燒。燃料是人們在生產和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時產生的污染物的種類和數量除了與燃料中所含的雜質種類和含量有關外，還受燃料燃燒狀態的影響。當燃料完全燃燒時的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時，則會產生有機碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當空氣中的煤煙型空氣污染物達到一定的濃度時，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴散，就會爆發嚴重的煤煙型污染事件，例如倫敦煙霧事件。

3.工業企業廢氣污染。隨著現代化的發展，工業企業如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業企業主要有發電廠、冶煉廠、化工廠、機械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

（二）氣象條件

與大氣污染有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

1.風。刮風的時候，污染物排放時的下風向地區比其他方向受影響程度要大，風速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風速成反比，風速越高，污染物濃度越低；反之，風速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風增多，不利于大氣污染物的擴散稀釋，卻容易在城區內和近郊區周邊積累。

2.逆溫。對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降。空氣對流良好則有利于污染物的擴散和稀釋。然而，近地面的大氣實際情況非常復雜，在一定條件下，會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，氣象學家們稱為“逆溫”。

3.氣壓。氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導致低氣層低溫、無風，空氣污染物不能及時擴散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導致燃煤采暖排放量相應增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現象，使大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，導致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現的原因。

三、霧霾的影響

（一）對人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。霧霾籠罩時氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質會刺激人體的敏感部位，容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒

（二）對生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區頻頻出現霧霾，對城市運行產生了很大影響。學校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進出口航班被延誤或取消。霧霾導致空氣能見度降低，易引發交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

四、霧霾的治理

目前霧霾天氣頻發，對人類的危害不斷加劇，依據霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應改進發動機的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時提高燃油標號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時注重新能源的開發，支持和鼓勵電動汽車的開發使用。最后還應當在霧霾易發季節適當限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應當大力推廣使用脫硫煤，北方地區冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。2.大力提倡企業節能減排

對污染排放嚴重的企業必須關停，對污染排放不達標的企業限期進行技術改造，在霧霾易發季節降低企業生產負荷，減少供需，最大限度地減少工業生產對空氣的污染。

3.有效防治顆粒性揚塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩固塵土。城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時可在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚塵。要定時對市內公路清掃灑水，降低因刮風或車輛運行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關部門應盡快制定和完善相關法律法規，加大管理和監測力度，從根源上治理霧霾。每個公民應積極參與，改變生活方式，使用低碳環保、節能減排的新能源產品。

參考文獻：

[1]潘小川.實面霾伏：霧霾中的生活與健康[M].北京:人民衛生出版社,2013 [2]李衛軍,邵龍義.霧霾和沙塵污染天氣氣溶膠單顆粒研究[M].北京:科學出版社,2013 [3]趙桂香,杜莉,衛麗萍,賀耀武,李瑩,朱煜.一次持續性區域霧霾天氣的綜合分析[J].干旱區研究,2011(09)[4]史軍,崔林麗,賀千山,孫林華.東霧和霾日數的變化特征及成因分析[J].地理學

報,2010(05)[5]潘雪梅.河北南部地區霾污染特征及來源研究[D].石家莊:河北工程大學（碩）,2012 [6] 尚倩.南京冬季霧霾的宏微觀特征及對能見度的影響[D].南京:南京信息工程大學

（碩）,2012

第二篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區近年來隨著工業化和城市化的迅速發展，霧及霧、霾結合物已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關論文和研究的基礎上，簡要闡述了霧霾的概念、當下霧霾產生的原因和可能會給生產生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

Abstract:as the deeply development of indrustritis and urbanization in recently years at Eastern China fog and haze combination has become the important factoes that affect the rejional economic development and Urban environment.This article is in reading and understanding the fog and haze pollution related papers and research ,on the basis of briefly expounds the concept of haze reasons and may bring to life ,and the influence of govrnance measure.Keywords: fog and haze

reason

inpact

measure

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。霧霾已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。

1.霧霾的概念 隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。現在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質上有很大的區別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)【1】。

氣象學認為，霧是一種天氣現象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水氣凝結（或凝華）的產物。霧的本質主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當懸浮在近地面空氣中的水氣凝結（或凝華）物使目標物的水平能見度降低到1000米以內時，這種天氣現象成為霧（fog）。而當目標物的水平能見度在1000~10000米時，這種天氣現象稱為輕霧或靄（mist）。霧天時，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳氫化合物等化學物質組成的氣溶膠系統。當大氣嚴重污染時，一年四季都可能出現霾。當水平能見度小于10000米時，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學物質和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害【2】。

圖1.1 霧霾顆粒

2.霧霾的成因 研究認為，嚴重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結果，空氣污染物的產生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業企業的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。2.1.空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態污染物通過化學轉化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉化生成的【3】。2.2.機動車尾氣的排放

行駛在全國大小道路上的汽車已經成為國內氣溶膠污染物的主要來源。據相關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國。與汽車市場蓬勃發展相比，尾氣污染已經變成令人觸目驚心的現實，汽車尾氣排放分擔了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

圖2.1汽車尾氣排放

2.3.煤炭燃料的燃燒

燃料是人們在生產和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時產生的污染物的種類和數量除了與燃料中所含的雜質種類和含量有關外，還受燃料燃燒狀態的影響。當燃料完全燃燒時的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時，則會產生有機碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當空氣中的煤煙型空氣污染物達到一定的濃度時，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴散，就會爆發嚴重的煤煙型污染事件，例如倫敦煙霧事件【4】。

圖2.2 煤炭燃料廢氣排放

2.4.工業企業廢氣污染隨

著現代化的發展，工業企業如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業企業主要有發電廠、冶煉廠、化工廠、機械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

圖2.3 工業廢氣排放

2.5.氣象條件

與大氣污染有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。2.5.1.風

刮風的時候，污染物排放時的下風向地區比其他方向受影響程度要大，風速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風速成反比，風速越高，污染物濃度越低；反之，風速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風增多，不利于大氣污染物的擴散稀釋，卻容易在城區內和近郊區周邊積累。2.5.2.逆溫

對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降。空氣對流良好則有利于污染物的擴散和稀釋。然而，近地面的大氣實際情況非常復雜，在一定條件下，會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，氣象學家們稱為“逆溫”。2.5.3.氣壓

氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導致低氣層低溫、無風，空氣污染物不能及時擴散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導致燃煤采暖排放量相應增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現象，使大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，導致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現的原因。

3.霧霾的影響 3.1對人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。霧霾籠罩時氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質會刺激人體的敏感部位，容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒【5】。

圖3.1 霧霾影響人們身體

3.2.對生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區頻頻出現霧霾，對城市運行產生了很大影響。學校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進出口航班被延誤或取消。霧霾導致空氣能見度降低，易引發交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

圖3.2 霧霾影響人們出行 4.霧霾的治理 目前霧霾天氣頻發，對人類的危害不斷加劇，依據霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。4.1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應改進發動機的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時提高燃油標號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時注重新能源的開發，支持和鼓勵電動汽車的開發使用。最后還應當在霧霾易發季節適當限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應當大力推廣使用脫硫煤，北方地區冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。4.2.大力提倡企業節能減排

對污染排放嚴重的企業必須關停，對污染排放不達標的企業限期進行技術改造，在霧霾易發季節降低企業生產負荷，減少供需，最大限度地減少工業生產對空氣的污染。4.3.有效防治顆粒性揚塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩固塵土。城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時可在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚塵。要定時對市內公路清掃灑水，降低因刮風或車輛運行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關部門應盡快制定和完善相關法律法規，加大管理和監測力度，從根源上治理霧霾。每個公民應積極參與，改變生活方式，使用低碳環保、節能減排的新能源產品。

參考文獻

[1]潘小川.實面霾伏：霧霾中的生活與健康[M].北京:人民衛生出版社,2013 [2]李衛軍,邵龍義.霧霾和沙塵污染天氣氣溶膠單顆粒研究[M].北京:科學出版社,2013 [3]趙桂香,杜莉,衛麗萍,賀耀武,李瑩,朱煜.一次持續性區域霧霾天氣的綜合分析[J].干旱區研究,2011(09)[4]史軍,崔林麗,賀千山,孫林華.東霧和霾日數的變化特征及成因分析[J].地理學報,2010(05)[5]潘雪梅.河北南部地區霾污染特征及來源研究[D].石家莊:河北工程大學（碩）,2012

第三篇：霧霾成因、危害及治理對策的探討

霧霾成因、危害及治理對策的探討

【摘要】近年來，霧霾天氣在我國不少地區頻繁出現，尤其是在京津等大城市，霧霾天氣在冬季節幾乎成為常態，霧霾發生的頻率及其嚴重程度遠遠高于歐美城市以及城郊地區，因此，霧霾也成為人們議論的熱點話題。本文綜合闡述公眾熱議的霧霾天氣的成因及其危害，并根據中國國情，為提高城市的空氣質量提出防治對策。【關鍵詞】霧霾 成因 危害 治理對策

1.霧霾的概念以及霧霾的成因

1.1 霧霾的概念

霧是一種自然現象,是懸浮在貼近地面的大氣中的大量微細水滴或水昆的水氣凝結物[1]。霾又稱灰霾（煙霞），主要是人為因素造成的，是由空氣中的灰塵、標硒麥、硝酸、有機碳氫化合物等粒子使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化。霧和霾的混合物引起的惡劣天氣被稱為霧霾天氣[2-3]。

1.2 我國霧霾天氣的成因

霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的, 其源頭多種多樣，主要是發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成的，其根源是燒煤和燃油。以北京為例，2003-2004 年 PM2.5 主要來源為土壤塵、煤燃燒、汽車尾氣排放、海洋氣溶膠及鋼鐵工業生產污染等[4]。2013 年中科院大氣物理研究所最新研究顯示，PM2.5主要有 6 個重要來源，分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠[5]。下面探討我國城市產生霧霾天氣的主要原因。

1.2.1 自然因素

當大氣活動偏弱，風速小甚至靜風，風力弱，大氣層比較穩定時，極易使空氣中的灰塵、硫氧及碳氫化合物等和水汽顆粒大量積聚，導致冬季霧霾天氣尤其嚴重；在此特別提出的是大氣穩定度的影響，一般情況下，太陽輻射的熱量使地面為上升，由于溫度的作用，靠近地面的空氣密度比上空的小，輕的空氣在下，重的空氣在上，在溫度和重力的作用，形成空氣對流，是大氣處于一種對流的不穩定狀態，此時，污染物會在短時間內得到稀釋。但是，當對流層總出現逆溫現象時，大氣變得極為穩定，使得污染物在垂直方向上無法形成對流或者對流能力減弱，低空 污染加劇。另一方面，部分季節水汽溶膠背景濃度高，空氣相對濕度大，干細顆粒迅速膨脹，也催生了霧霾天氣。

1.2.2 社會因素

能源結構

目前我國雖然大力推廣天然氣和沼氣等清潔能源，但其相對比例仍然較低，一次能源結構仍以燃煤為主。同時由于城中村、城鄉結合部、城市周邊農村并未實現集中供熱，低于15m的排放源形成了低矮的面源，與靜風，逆溫等共同作用，形成疊加污染物排放高峰；加之隨著城市的擴張，城市人口密集，冬季很多家庭仍用煤爐進行取暖，加重了入環境空氣的污染程度。

工業廢氣

煤燃燒時產生大量的CO2、SO2、NOX、煙塵、粉塵，不完全燃燒時還可能產生有毒的CO。大量的的氣體和水汽混合后，籠罩在城市的上空，使這些污染氣體不能擴散，就形成嚴嚴重的霧霾。近年來，我國重工業仍在高速發展，而且工業能耗高的局面遲遲得不到改進，因而，工業企業能源消耗和燃料燃燒產生的大量廢氣和粉塵等對霧霾天氣的形成有重要作用。

機動車的增加

汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。隨著氣溫降低，大量的尾氣排放更易聚集加劇污染。汽車尾氣主要污染物為碳氫化合物氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、苯丙芘及固體顆粒物等，汽車尾氣排放的污染物主要為細顆粒物，是PM2.5的一個主要來源。

揚塵污染

由于地域和氣候原因，為提高施工進度，城市建設在臨近冬季時仍在進行。取暖、道路改造、城市其他基礎設施建設仍在進行，施工場地和部分車輛未采取有效的防塵和渣土散落防治措施，此外，還有部分地區由于植被受到嚴重破壞，分布有大面積的裸露地面，各種途徑造成的大量地面塵導致嚴重的揚塵污染，而且顯示尚無好轉跡象，大氣顆粒物種的揚塵比重很大，如上海市研究結果，在總懸浮顆粒物中，揚塵的分擔率達到60％以上[6]。

秸稈焚燒

目前，我國的秸稈綜合利用率仍然較低，仍以初級焚燒為主，由于配套設施的不完善，農民使用收割機收割完畢后，秸稈被粉碎，由于設備的初期投入高、使用率低和資金回收慢等因素，農民不愿意購買相應的技術設備對廢棄秸稈進行打捆后出售或綜合利用，只能對秸稈進行焚燒處理，既浪費了資源也產生了大量的煙塵，一定程度上加劇了大氣質量的惡化[7]。

2.霧霾的危害

霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物，其中危害人類健康的主要是直徑小于 10 微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它們能直接進入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎和支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。霧霾主要引發的是人的心血管和呼吸系統疾病，但從國內研究來看，可信論據較少，世界衛生組織（WHO）下屬國際癌癥研究機構在 2013 年 10 月 17 日發布報告，首次指認大氣污染“對人類致癌”，并視其為普遍和主要的環境致癌物[8]。

其次，霧霾對天氣與氣候有著極大的影響。由于霧霾覆蓋在近地面，是太陽的輻射量降低，導致城市的光照不住；排放到空氣中的衛衣，具有凝結核的左右，當有降水條件與之配合時，就會促使酸雨的形成；此外，持續的霧霾天匯會嚴重影響交通。如地方航班延誤甚至取消，高速公路封閉，交通事故增多，海上交通等也受到不同程度的影響。霧霾引起的“霧閃”導致鐵路臨時停車或者延誤時間頻發。

3.霧霾天氣的控制對策

3.1 對于政府

要推進環保改革，建立完善嚴格的監管體制，制定國家空氣質量戰略，建立健全大氣污染防治的相關法律法規，對于違反規定的企業和個人要加強執法力度，嚴厲打擊違法者，依法處置重度污染企業。制定保護綠地的對策，減少我國的裸地面積。經濟的發展不能以犧牲環境為代價，需要擺脫以GDP論英雄的觀念，加大投入，鼓勵發展我國的綠色產業和技術，提高農村地區的秸稈綜合利用率；優化我國的能源結構，發展清潔能源，降低對常規能源的依賴度；另外我國還需要引進更先進的技術，積極的向國外借鑒經驗，對空氣質量進行全方位的動態監測，讓老百姓能夠得到最新最詳細的天氣狀況。同時提醒市民如何應對霧霾天氣，避免因霧霾天氣的加重影響正常的生產生活，尤其是身體健康。

3.2 對于工廠、企業、建筑工地

工廠、企業應當遵守相關法律法規，環保生產，節能減排，積極響應國家號召降低污染物排放量，積極改進生產工藝、降低能耗、開發高效的脫硫、除塵等污染物處理技術，減少或者降低CO、CO2、粉塵、煙塵、SO2等有害氣體的排放，從而降低對空氣的污染危害，以防霧霾天氣加重。建筑工地必須全封閉施工，場地內主要道路進行硬化，裸露場地應該采取綠化措施。施工現場要排至灑水設備，專人灑水降塵。施工建筑垃圾清運必須密閉運輸。加強對建筑垃圾堆放的科學管理，進一步規范運行機制，做到科學規劃，合法傾倒，安全處理，真正從源頭上降低建筑垃圾對城市大氣的污染，防治揚塵、灰塵等顆粒懸浮物在空氣中沉積，加劇霧霾天氣。

3.3 對于民眾

民眾要加強環境保護的意識，響應國家和社會的號召，積極減排，少開車、多步行，乘坐公共交通工具或者購買節能車，真正實現綠色出行。

4.結語 近兩年，城市霧霾呈現持續上升的趨勢。治理霧霾一項需要嘗試堅持的工作。筆者查閱了大量的資料，簡單分析了城市霧霾產生的原因和危害，同時根據我過的國情，從政府、工廠工地和民眾三方面對城市霧霾的治理進行簡單分析，關于城市霧霾其他方面的研究仍值得我們深入探討。相信在不久的將來，城市霧霾的發生會越來越少，城市空氣質量越來越好。

【參考文獻】

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第四篇：霧霾天氣的成因及其治理措施

霧霾天氣的成因及其治理措施

張藝鵬

（西北農林科技大學 經濟管理學院 經濟111，陜西 楊凌 712100）

摘要：隨著霧霾天氣在我國日益頻繁的出現，對人們的生存環境形成了極大地挑戰，不僅對人們的生活造成諸多不便、對身體健康產生威脅，還在很大程度上制約了我國經濟的正常發展。文章以北京市的嚴重霧霾天氣為例，分析了我國霧霾天氣的成因，簡要介紹了其危害，同時提出了針對我國霧霾天氣控制和治理兩方面措施，并對我國今后的空氣質量做出了展望。關鍵詞：霧霾天氣；形成原因；控制治理

一、前言

2013年1月9日以來，全國出現了罕見的大面積霧霾天氣，中東部地區天氣狀況嚴重惡化，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。其中在13日10時，北京發布了北京氣象史上首個霾橙色預警，一月中旬，北京的空氣污染指數接近了1000。嚴重的霧霾污染對人們的生產生活造成了極其不利的影響，僅北京在兩天內就因凍雨和霧霾發生車禍2000多起，造成多人死傷。空氣質量的連續惡化，對北京乃至全國造成的直接和間接經濟損失不計其數。對于這樣一個迫在眉睫的環境問題，只有找到產生的原因，辯證的看待已采取的措施，認真分析還存在的不足，才能起到治標治本的效果，使“美麗中國”不再是“中國夢”，而是真正“夢之藍”的中國。

二、霧霾天氣成因——以北京市為例

（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉化季節，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風、靜穩等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴散、容易積累，空氣質量轉差。2008年至2010年同期均出現過類似污染過程，這是華北地區多年來的特有特征。2011年至2012年也出現幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件，風速小、夜間大氣層穩定、空氣濕度上升，污染物易積累不易擴散，各類污染源排放的污染物難以擴散，在空氣中持續積累，導致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。

（二）污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來看，PM2.5是空氣質量惡化的重要因子，但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據環保部統計，國內有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放，而是經過十分復雜的物理和化學過程而形成。隨著經濟社會的快速發展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經濟發達地區氮氧化物和揮發性有機物排放量顯著增長，PM2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過2000萬人，機動車保有量已達520萬輛，汽柴油消費總量達到630萬噸，全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。

（三）管理因素 思想意識導向上，我國經濟增長處于優先地位的傾向仍明顯存在，生態意識不強，未將“十八大”精神中的生態文明的精髓貫徹到社會經濟發展以及日常管理和行動全過程，國有大的能源企業未能積極貫徹盡快提高汽車能源質量標準的政策。“違法成本低、守法成本高” 問題長期得不到解決。實際上，中國的環保類法規是全世界最多的國家之一，但長期存在法規體系不健全、流程不夠科學和完善，管理體制不合理，職能交叉重疊或系統性、協同性差，而且監督執法不力等狀況，導致了我國空氣環境的進步惡化。

三、霧霾天氣的危害

（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發病癥。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。

（二）形成酸雨。灰霾本質是“細顆粒物污染”，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

（三）農業減產。灰霾天氣對農業也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農作物吸收太陽光，導致農作物減產可達25%。

（四）引發事故。灰霾天氣出現時，空氣質量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發生交通事故。

四、霧霾天氣控制治理措施

（一）控制措施

一是對主要污染源進行控制，包括對揚塵污染控制、機動車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區域聯防聯控等。

二是加強灰霾天氣預測預報，如開展灰霾天氣預測預報方法研究和業務平臺建設，為公眾提供防御指引，為政府實行動態調控環保措施決策服務。

三是根據氣象條件動態調控，加強與氣象部門合作，根據氣象條件預測，對主要污染源實行動態調控。

（二）治理措施

一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行，現已形成完備的法律體系。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂，PM2.5控制的法規體系。如在環境保護法律法規中增加區域聯防聯治內容，加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標準等

二是經濟結構調整。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源占中國整體能源結構92.7%。面對環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，以化石資源為代價的傳統發展模式已難以為繼，亟需由“高碳”經濟向“低碳”經濟轉型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。

三是企業節能減排。按照“誰污染誰治理”的原則，就是要‘倒逼’企業轉型升級。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現節能減排。

四是提倡低碳生活。節能減排是需要全民參與的事業，每個人都應該增強減排意識。需要全面實施綠色轉型，包括發展觀念、生產和生活方式的轉型。就每個公民而言，環境的清新需要每個人的力量。從自己開始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費，自覺減少污染物的排放。

五、結束語

不要讓“北京霧”成為“中國霧”，在空氣污染的環境下，沒有人會成為看客。人民日報在今年1月14日刊登的文章中寫道：“牽著你的手，卻看不見你”不是美麗中國，“厚德載霧，自強不吸”不是全面小康。但我們同時看到，隨著種種措施不斷深入，今年7月初的一場大雨過后，北京的上空重新出現了久違的藍色，這不僅說明我國的環境治理以初顯成效，更重要的是，我們乃至后人的生存環境又得到了進一步保障，而這對于我國實現可持續發展、建成“美麗中國”提供了重要契機與保障。堅信我國能與眾多同樣飽受環境污染之痛的西方國家一樣，通過合理的控制質量，讓“中國夢，夢之藍”永遠駐留在我國的天空。參考文獻：

第五篇：霧霾成因調查報告

“霾” 之 殤

——關于霧霾天氣的調查報告

目錄

一、調 查 背 景

二、霧 霾 天 氣 景 象

三．調 查 問 卷 數 據

四、霧 霾 天 氣 的 成 因

五、霧 霾 天 氣 危 害

六、防 護 措 施 及 建 議

七、總 結

一、調查背景

伴隨著馬年春節的來臨，不斷出現的霧霾天氣，使很多人不能如期回家過年，對人們的身體健康造成危害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？為此，我通過實地觀察、上網查資料等方法，對此進行了調查。

二、霧霾天氣景象

霾罩蘭溪，不見天日

總之，2013學年的寒假，我們是在嚴重的霧霾天包圍中艱難生存。那么，這可惡的霧霾天是怎么會形成的呢？我帶著這個問題上網查閱了有關資料。

三．調查問卷數據

那么，什么是霧霾？霧霾是怎么形成的？霧霾對人體有什么樣的危害？對于霧霾，我們應該采取哪些防范措施？于是，我們進行了一次問卷調查。調查的問卷及數據如下：關于對霧霾天氣的小調查（問卷及數據）

三．調查問卷數據

那么，什么是霧霾？霧霾是怎么形成的？霧霾對人體有什么樣的危害？對于霧霾，我們應該采取哪些防范措施？于是，我們進行了一次問卷調查。調查的問卷及數據如下：關于對霧霾天氣的小調查（問卷及數據）

1、您對本次霧霾天氣是否關心？()

A.關心79%B.不關心6%C.沒想過15%

2、你是否知道霧霾對人體的危害？（）A.非常清楚15%

B.有所了解67%C.不太清楚18%

3、PM2.5的標準中文名是()A..懸空細塵14%

B.微塵21%C.超細懸空塵顆65%

4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施？()

A.未采取55%B.已采取21%C.打算采取24%

5、霧霾天氣對您有何影響？（）

A.出行22%B.健康32%C.心情46%

6、在霧霾的天氣下，您會選擇什么交通工具出行？（）A.步行48%B.自行車4%C.私家車5%

D.公交車41%

7、您認為造成霧霾天氣嚴重的原因是什么？（）

A.人為造成76%B.大氣氣壓不穩4%C.氮化合物增多20%

8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現您有什么態度或看法？

A.應分日限制尾氣排量63%B.應減少燃放煙花21%

C.與我無關16%

調查總結：

根據我們小組的調查結果可知，大多數人還是關心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護措施的人卻很少。

大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對于私家車來說，確是環保太多了。同樣，在出現霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數。

對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數人認為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產生，確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業企業排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業單獨可以做到的，這是一個國家共同的責任，需要全體公民的共同努力。

四、霧霾天氣的成因

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的CO2等污染物。

6.焚燒秸稈。

7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

五、霧霾天氣危害

1.對呼吸系統的影響。霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

2.對心血管系統的影響。霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。

3.霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素Ｄ生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。

5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。

6.影響交通安全。出現霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。

六、防護措施及建議

1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴重危害身體健康，顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行，或戶外運動時應戴口罩防護身體。

2.晨練應限制：有很多人比較習慣晨練，其實這對于人體來講，時間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環境，空氣質量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時容易誘發呼吸道和心腦血管疾病。

3.做好個人衛生，出門后進入室內要洗臉，漱口，換掉外出時穿的衣服去掉污染的殘留

4.飲食方面有講究：

A多喝水，加快身體的新陳代謝

B飲食上我們應該盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對于冬季愛吃火鍋的人群應盡量較少。C吃含有維生素

D和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯的選擇。

E飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。

七、總結

各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，也將離我們不遠。