第一篇：國際貿易融資復習題及答案

單選

1電匯匯款的英文縮寫為（C）

A(D/D)B(M/T)C(T/T)D(T/D)信用證被廣泛使用到，其中有一個重要原因在于信用證對于出口商和進口商來說有資金融通的作用，以下選項不一定是信用證對于出口商的融資方式的是（C）。A打包放款 B匯票貼現 C押匯 D福費廷

3可轉讓信用證可以轉讓（A）次

A 1 B 3 C 10 D 不限次數

4、對進口商不利的貿易結算匯款方式是(D)A 延期付款 B 賒銷 C 售定 D 預付貨款

5、對出口商不利的貿易結算匯款方式是(B)A 先結后出 B 賒銷 C 延期付款 D 售定

6、（A）也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB??港（出發地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

A FOB B FIC C C&F D FOT

7、(B)到岸價格＝FOB +保險+運費（Cost,Insurance and Freight）是指在目的港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。A FOB B FIC C C&F D FOT

8、SWIFT是環球銀行金融電訊協會和縮寫，山西分行的SWIFT代碼是PCBCCNBJIXA，其中的PCBC代表（B）的識別碼

A 國家 B 中國建設銀行 C 地區 D 分行識別碼

9、LIBOR：即London Interbank Offering Rate的英文簡稱，全稱為（B）銀行間同業拆借利率

A 上海 B 倫敦 C 歐洲 D 美聯儲

10、（A）是指代收行必須在進口人付款后方能將單據交予進口人的方式。即所謂的“一手交錢，一手交單”。出口人把匯票連同貨運單據交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款的條件下才能交出貨運單據。這種托收方式對出口人取得貨款提供了一定程度的保證。

A 付款交單 B 承兌交單 C 電匯 D 信匯

11、（B）指在使用遠期匯票收款時，當代收行或提示行向進口人提示匯票和單據，若單據合格進口人對匯票加以承兌時，銀行即憑進口人的承兌向進口人交付單據。這種托收方式只適用于遠期匯票的托收，與付款交單相比，承兌人交單為進口人提供了資金融通上的方便，但出口人的風險增加了

A 付款交單 B 承兌交單 C 電匯 D 信匯

12、結匯是指境內所有企事業單位、機關和社會團體（外商投資企業除外）取得外匯收入后，按照國家外匯管理條例的規定，必須將規定范圍內的外匯收入及時調回境內，按照銀行掛牌匯率，全部賣給外匯指定銀行，結匯有強制結匯、意愿結匯和限額結匯等多種方式。在我國，過去是實行強制結匯制的，在2008年8月1日 新《外匯管理條例》出臺之后，目前，我國實行的是實行（B）制。A 強制結匯 B 意愿結匯 C 限額結匯 D 全額結匯

13、人民幣與外幣掉期業務客戶與建行同時約定某一種外幣對人民幣的（A）兌換交易，兩筆交易的外幣或人民幣金額相同、交割日不同、方向相反，其中交割日在前的為近端交易，交割日在后的為遠端交易。A 一筆 B 兩筆 C 三筆 D 四筆

14、（A）是客戶與銀行約定遠期匯率及交易金額，并于未來指定日期，就先前約定匯率與即期市場匯率之差價結算差額，而無須交割本金。A NDF B DF C FOB D FIC

15、（B）為企業鎖定當期外匯成本、保值避險的金融產品。具體做法是客戶與銀行簽訂遠期結售匯協議，約定未來結匯(企業將外匯賣給銀行)或售匯(銀行向企業出售外匯)的外匯幣種、金額、期限及匯率，到期時按照該協議約定的幣種、金額、匯率辦理結售匯業務。

A NDF B DF C FOB D FIC

16、國際上最長用的信用證類型是（A）

A 不可撤消信用證 B 可撤消信用證 C 承兌信用證 D 預支信用證

17、信用證是指開證銀行應申請人的要求并按期指示承諾向第三方開立的按一定金額、一定時間內憑符合規定的單據付款的書面保證。其中申請人是指（B）A 出口商 B 進口商 C 受益人 D 付款人

18、信用證軟條款是指詐騙分子要求開證行開出主動權完全操縱在開證行手中，能制約受益人，并能隨時解除付款責任的信用證。其實質就是開出變相的（B），以詐騙出口企業和銀行

A 不可撤消信用證 B 可撤消信用證 C 承兌信用證 D 預支信用證

19、我行開立信用證的期際原則上不超過（B）天

A 60 B 90 C 180 D 365

20、屬于發貨前融資的國際貿易業務是（A）

A 打包貸款/訂單融次 B 出口議付 C 出口托收貸款 D 福費廷 保留追索權的國際貿易融資業務是（A）A 出口托收貸款 B 福費廷 C 出口直接保理 D 短期信用保險項下的應收帳款買斷

21、信用證經開證行開立后，可以經由開證行以外的另一家銀行通知給受益人，這家銀行通常被稱為（B）

A 保兌行 B 通知行 C 議付行 D付款行

22、在貿易融資產品中適用于出口商交單前融資的是（B）A出口議付 B打包貸款 C福費廷 D保理

23、打包貸款/出口訂單融資是出口商以收到的信用證正本做為還款憑據和抵押物向銀行申請的一種裝船前融資，用于（A）項下的貨物采購、生產加工、裝運及其他費用的專項貸款。

A 信用證 B 合同 C 協議 D 保函

24、遠期信用證項下匯票貼現，是指我行根據客戶（信用證受益人）的要求，在開證行或保兌行或其他指定銀行對遠期信用證項下的匯票承兌后，對該（A）進行有追索權的貼現。

A 匯票 B 信用證 C 保函 D 信用證及單據

25、出口商業發票融資，是指出口商在T/T或D/A結算方式下，采用(B)方式向進口商銷售貨物，并向我行轉讓出口應收賬款債權的條件下，由我行按照出口商業發票金額的一定比例給予出口商有追索權的短期資金融通的融資服務方式。A 延期付款 B 賒銷 C 售定 D 預付貨款

26、出口托收貸款的期限是合理的寄單索匯時間，一般不超過（A）天 A 60 B 90 C 180 D 365

27、出口信用保險項下貸款產品是指出口商在（C）投保出口信用保險，并將保單項下賠款權益轉讓給銀行，在貨物出運后獲得銀行按貨物價值一定比例給予的資金融通的業務

A 保兌行 B 代理行 C中國出口信用保險公司 D 國外保理商

28、出口保理是由建設銀行和（C）基于應收帳款轉讓而共同提供的應收帳款催收、銷售分帳戶管理、信用風險擔保及預付款融資等多項金融服務。A 開證行 B 進口商 C 國外保理商 D 承兌行

29、我行基于信用證結算并在發貨前的進口類貿易融資產品有（A）A 信用證開證 B 提化擔保 C 提單背書 D 海外代付

30、提貨擔保是指在信用證項下貨物早于提單到達港口，由建行出具的進口商向（A）提貸的書面擔保

A 船公司 B 開證行 C 代付行 D 出口商

多選題

1、嘜頭：又稱運輸標志，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其主要內容包括：(ABCD)A 目的地的名稱或代號 B收、發貨人的代號 C 件號、批號 D 合同 產地 許可證號

2、結匯有(ABC)等多種方式，目前我國實行意愿結匯制

A 強制結匯 B 意愿結匯 C 限額結匯 D 自由流通

3、遠期結售匯客戶與建行協商簽訂遠期結售匯合同，約定將來辦理結匯或售匯的外幣幣種、金額、匯率和期限。它的特點包括（ABCD）

A 規避匯率風險 B適用范圍廣 C交易幣種多樣 D交割靈活

4代客外匯買賣是指我行受企業、公司等客戶委托，在國際外匯市場上，按照相應的匯率，將一種可自由兌換貨幣兌換為另一種可自由兌換貨幣的交易。主要包括(ABC))業務

A 即期外匯買賣 B遠期外匯買賣業 C調期外匯買賣 D 承兌外匯買賣

5、信用證的種類包括哪些種類（ABCD）

A不可撤消信用證 B 跟單信用證 C 即期信用證 D 遠期信用證

6、我行開立進口信用證，對客戶的評級要求是（ABCD）A AA B A C A-D BBB

7、在貿易融資產品中適用于出口商交單后融資的是（ACD）A出口議付 B打包貸款 C福費廷 D保理

8、屬于保留追索權的國際貿易融資業務有（ABCD）

A 出口議付 B 打包貸款 C 遠期信用證貼現 D 出口托收貸款

9、屬于不保留追索權的國際貿易融資業務有（ABC）

A出口直接保理 B出口船泊保理 C福費廷 D出口議付

10、信用證的特點有（ABC）

A 是純單據業務 B 是銀行信用 C 與基礎貿易分離 D 商業信用

11、在我行開立信用證的要求有（ABCD）

A 真實的貿易背景 B BBB級以上信用等級 C 有進口企業資質 D 還款履約能力

12、出口信用證業務的內容包括（ABCD）

A 審核信用證的真實性 B 審核單據 C 辦理議付等融資業務 D 查詢追款等

13、開證行辦理信用證后還可以幫客戶辦理（ABCD）等業務

A 提貨擔保 B 依托收據貸款 C 海外代付 D 即遠期外匯買賣

14、打包貸款/出口訂單融資是出口商以收到的信用證正本做為還款憑據和抵押物向銀行申請的一種裝船前融資，用于信用證項下的（ABCD）的專項貸款。A 貨物采購 B生產加工 C裝運 D其他費用

15、遠期信用證項下匯票貼現，是指我行根據客戶（信用證受益人）的要求，在（AB）或其他指定銀行對遠期信用證項下的匯票承兌后，對該匯票進行有追索權的貼現。

A 開證行 B 保兌行 C 議付行 D 托收行

16、福費廷又稱買斷，是建設銀行根據客戶（信用證受益人）的要求，在（AB）或其他指定銀行對信用證項下的款項做出付款承諾后，對該應收款進行無追索權的融資。

A 開證行 B 保兌行 C 議付行 D 托收行

17、出口商業發票融資，是指出口商在()或()結算方式下，采用賒銷（O/A）方式向進口商銷售貨物，并向我行轉讓出口應收賬款債權的條件下，由我行按照出口商業發票金額的一定比例給予出口商有追索權的短期資金融通的融資服務方式。(AB)A(T/T)B(D/A)C(D/P)D(T/D)

18、信用證單據審核的內容包括（ABCD）

A 匯票 B 商業發票 C 海運提單或鐵路聯運單 D 保險、裝箱單等

19、我行在信用證項下的出口類貿易融資業務有哪些（ABCD）A 打包貸款 B 出口議付 C 遠期信用證貼現 D 福費廷

20、我行對托收或賒銷方式的出口類貿易融資的業務有哪些（ABCD）A 出口訂單融資 B 出口托收貸款 C 出口商業發票融資 D 直接保理

21、福費廷業務對企業有什么益處？（ABCD）

A 提前退稅 B 美化財務報表 C 規避匯率風險 D 不占用企業授信額度

22、出口信用保險項下貸款產品可以提供基于（ABCD）項下的貸款。

A 賒銷（O/A）B 付款交單（D/P）C 承兌交單（D/A）D 信用證（L/C）

23、出口直接保理是由建設銀和國外保理商基于應收帳款的轉讓而共同對（）（）（）（）的多項金融服務（ABCD）

A 應由帳款催收 B 帳戶分銷管理 C 預付款融資 D 信用風險擔保

24、我行基于信用證結算的進口類融資產品有（ABCD）

A 提貨擔保 B 提單背書 C 信托收據貸款 D 海外代付

25、（）等實行信托收據期限管理的單筆業務累計期限不得超過90天。（ABC）A 海外代付 B 信托收據貸款 C 遠期信用證 D

26、海外代付是根據進口商資信，并在其出具信托收據并承擔融資費用的前提下，建行指示海外代付行代進口商在（）等結算方式下支付進口款項所提供的短期融資方式。（ABC）

A 信用證 B 進口代收 C T/T D D/A

27、海外代付的特點包括（ABCD）

A 對出口商立即付款 B 進口商成本低 C 結算方式多樣 D 適用多種貨幣

28、付款保函根據被擔保的付款方式不同，可分為（ABC）

A

即期付款保函

B延期付款保函

C分期付款保函

D 遠期付款保函

29、付款保函適用于一切付款行為的（ABC）

A 商品交易 B 技術勞務貿易 C 工程項目 D 資本項目

30、我國外幣存貸款利率有什么特點（ABC）

A 完全市場化 B 以LIBOR利率為基準 C 定價靈活 D 以SHIBOR利率為基準

判斷題:

1、通常票匯方式下收款人收妥資金的的時間比使用電匯方式要短。

（錯 電匯是最快捷的結算方式）

2、使用電匯時資金到賬速度快, 但是費用比信匯高。

（錯 電匯的費用最低）

3、結匯是指境內企事業單位、機關、社會團體和個人因對外支付需用外匯時，可按照國家外匯管理條例規定，持有關證件、文件材料等，用人民幣到外匯指定銀行購買所需外匯。

（錯 上述定義是售匯）

4、代客戶外匯買賣可以提前交割，也可以向后展期。

（對）

5、人民幣與外幣掉期業務是指客戶與銀行同時約定兩筆兌換交易，兩筆交易的外幣或人民幣以相同的價格，相同的日期，相反的方向。其中交割日在前的為近端交易，交割日在后的為遠端交易

（錯，不同的日期）

6、信用證是純單據業務，只要單據符合規定，開證行就須無條件付款，不以貨物為準

（對）

7、遠期信用證貼現及買入業務不占用客戶的貿易融資額度，只占用付款行或保兌行額度

（對）

8、福費廷業務屬無追索權融資，我行在辦理福費廷業務后不能向客戶追索（對）

9、打包貸款可以人民幣發放，也可以外幣發放（對）

10、在我行開立的全額質押保證的信用證可以超過365天

（錯 不能超過365天）

11、出口托收貸款是建設銀行根據客戶（出口商）的要求，在辦理出口跟單托收業務時，將信用證項下的應收帳款（扣除利息費用）先行解付給客戶，然后憑單據索回貨 款的融資行為。

（錯 出口托收項下）

12、遠期信用證項下匯票貼現，是指我行根據客戶（信用證受益人）的要求，在開證行或保兌行或其他指定銀行對遠期信用證項下的匯票承兌后，對該信用證進行有追索權的貼現。

（錯 對匯票進行貼現）

13、出口議付和遠期信用證項下匯票貼現的區別是出口議付是有條件付款，遠期信用證項下的貼現是己經取得了付款行無條件付款的承諾。

（對）

14、福費廷又稱買斷，是建設銀行根據客戶（信用證受益人）的要求，對信用證項下的款項進行無追索權的融資。

（錯 是在在開證行或保兌行或其他指定銀行做無條件付款的承諾后）

15、信用證是純單據業務信用證是憑單付款，不以貨物為準。只要單據相符，開證行就應無條件付款

（對）

16、有美化財務報表需求的企業適用于福費廷。

（對）

17、遠期結售匯可以部分提前交割，也可以向后展期交割

（對）

18、客戶在辦理福費廷業務可立即辦理退稅手續

（對）

19、出口信用保險項下貸款產品是將保單項下賠款權益轉讓給建設銀行。

（對）

20、出口直接保理類貸款是無追索權類貸款、（對）

21、提貨擔保是指當信用證項下進口貨物早于貨運單據抵達港口時，由建行出具的用于進口商向船公司辦理提貨手續的書面擔保。

（對）

22、進口信用證項下的信托收據納入我行信托管理額度管理

（對）

23、進口信勝證項下的信托收據貸款適用信用證結算于有付匯需求企業。

（對）

24、海外代付也稱買方付息貼現。

（對）

25、海外代付對國外出口商來說意味著立即收款，所以國內進口商有談判優勢。

（對）

26、海外代付的資金用途只能用于貿易合同的對外支付，且只能付給國外出口商或國外收款銀行。

（對）

27、貿易項下的預付款不得辦理海外代付

（對）

28、付款保函適用于一切存在付款行為的商品貿易、技術勞務貿易、工程項目等

（對）

29、建設銀行根據以貨到付款或進口代收為結算方式的進口商資信狀況，在其出具《信托收據》的前提下，為申請人(進口商)對外支付貨款所提供的短期融資。

（對）

30、海外融資保即內保外貸是指境內機構通過建行為其境外注冊關聯公司向當地銀行申請融資提供擔保。

（對）

第二篇：國際貿易復習題及答案

對外經濟貿易大學遠程教育學院 2009--2010學年第二學期 《國際貿易》期末考試復習大綱

（一）單項選擇

1、規定期限內，對配額以內的商品征收最惠國稅，超過配額征收普通稅甚至罰款，這種非關稅措施叫做（D）。

A、全球關稅配額

B、國別關稅配額 C、優惠關稅配額 D、非優惠關稅配額

2、絕對配額和關稅配額的區別主要體現在（A）。

A、對進口數量的控制上

B、對關稅的征收上 C、對進口商價格的控制上

D、對附加稅和罰款的處理上

3、在規定的期限內，提交原產地證書，配額以內的貨物可以進口，超過配額不準進口，這種非關稅措施稱為（B）。

A、全球絕對配額 B、國別絕對配額 C、全球關稅配額 D、國別關稅配額

4、通過出口國實施的限制進口的非關稅壁壘措施是（B）。A、進口配額制 B、自動出口配額制 C、進口許可證制 D、出口配額

5、在“有秩序的銷售安排”中，同一組與組、項與項之間可以相互使用額度的屬于（C）

A、個別限額 B、磋商限額 C、水平融通 D、垂直融通

6、在實行國別配額的國家里，進口商必須提供（A）。

A、原產地證明

B、商品檢驗證明 C、出口許可證

D、進口許可證

7、在實行優惠性關稅配額的情況下，進口國對超過配額的商品（C）。

A、絕對不準許進口

B、征收原來的普通關稅 C、征收最惠國稅

D、征收特惠稅

8、發達國家實行進口數量限制的主要手段是（B）。

A、征收關稅

B、進口配額制 C、進口押金制

D、最低限價制

9、進口許可證就其職能而言（D）。

A、只能限制進口商品的數量

B、只能限制進口商品的質量 C、可以限制進口商品的數量和質量 D、可以限制進口商品的數量和金額

10、發達國家對公開一般許可證通常（B）。

A、逐步審核簽發

B、均予簽發 C、不予簽發

D、拖延簽發

11、進口押金制是指進口商在商品進口時，不得不預先按進口金額的一定比例（C）。

A 在任意銀行高息存入一筆現金才能夠進口 B、在指定銀行低息存入一筆現金才能夠進口 C、在指定銀行無息存入一筆現金才能夠進口 D、在任意銀行無息存入一筆現金才能夠進口

12、進口最低限價要求，凡進口商品價格低于規定的最低價格時，進口國可以征收（D）。

A、反傾銷稅

B、反補貼稅 C、差價稅

D、進口附加稅

13、全球配額（D）。

A、按進口商品質量和價格進行分配 B、按照進口商的能力來分配

C、按照國別，不分申請次序的先后

D、按進口商申請次序的先后分配

14、壟斷組織在控制國內市場的條件下，以低于國內市場價格甚至低于成本價格向外銷售商品的行為屬于（A）。A、商品傾銷

B、價格壟斷 C、外匯傾銷

D、價格戰

15、歧視性政府采購政策是指（C）

A、優先購買發達國家產品 B、優先購買國外優質產品

C、優先購買本國產品 D、優先購買本國企業生產產品

16、最具靈活性和隱蔽性的進口許可是（D）

A、公開一般許可 B、有定額許可 C、特種許可 D、無定額許可

17、接受買方信貸的進口商在使用信貸資金進行采購時，必須購買（B）。

A、本國商品

B、貸款提供國的商品 C、第三國商品

D、以上三項都對

18、出口信貸一般用于（C）。

A、初級產品出口

B、日用消費品出口 C、資本品出口

D、能源產品出口

19、在下列哪種情況下，本國可進行外匯傾銷（B）。

A、本國貨幣對外貶值10%，國內物價上漲12%

B、國內物價上漲10%，本國貨幣對外貶值15% C、本國貨幣對外貶值0%，國內物價上漲0%

D、本國貨幣對外貶值10%,國內物價上漲10% 20、以發展轉口貿易為主的經濟特區是（A）

A 自由貿易區 B 自由邊境區 C 出口加工區 D 過境區

21、全面規定兩國間經濟貿易關系的協議叫做（A）。A、通商航海條約

C、支付協定

B、貿易議定書 D、國際商品協定

22、國際商品協定的主要對象是（C）。

A、鋼

B、汽車 D、紡織產品 C、初級產品

23、下面哪一項屬于最惠國待遇條款的例外（B）。

A、進出口貨物的關稅和其他各種捐稅 B 多邊國際條約或協定承擔的義務 C 進出口許可證發放的行政手續 D、有關商品的海關規則、手續和費用

24、歐洲自由貿易聯盟屬于經濟一體化形式中的（B）。

A、優惠貿易安排 C、關稅同盟

B、自由貿易區 D、經濟同盟

25、以下經濟一體化形式中，（A）是經濟一體化的最低階段。

A、優惠貿易安排 C、關稅同盟

B、自由貿易區 D、共同市場

26、戰后，世界上第一個一體化組織是（B）。

A、歐洲自由貿易區 C、歐洲自由貿易聯盟

B、歐洲經濟共同體

D、東南亞經濟聯盟

27、目前，世界上最大的地區經濟一體化組織是（D）。

A、北美自由貿易區 C、歐洲聯盟

B、東南亞國家聯盟

D、亞太經合組織

28、根據關貿總協定的基本原則，（B）是各國保護國內工業的唯一手段。

A、數量限制 C、進口定價

B、關稅 D、進口計劃

29、依據《關稅與貿易總協定》，締約方為抵消或防止傾銷，可以對傾銷商品征收（C）的反傾銷稅。A、不超過這一產品價格 B、超過這一產品價格

C、不超過這一產品的傾銷差價 D、超過這一產品的傾銷差價

30、A、B、C三國對小麥進口分別征收15%、12%、11%的關稅，結盟后，內部取消關稅，對外，A、B、C三國對小麥進口分別征收15%、12%、11%的關稅，這種形式的一體化為（B）

A、優惠貿易安排 B、自由貿易區 C、關稅同盟 D、共同市場

31、根據（B），締約國將逐步取消現有的進口限制配額，最終實現商品貿易的自由化。

A、肯尼迪回合、多種纖維協定 B、烏拉圭回合、紡織品與服裝協議 C、肯尼迪回合、紡織品協定 D、東京回合、紡織品與服裝協議

32、GATT主持下的多邊貿易談判，第六、七、八論依次稱為（D）。A、東京回合、肯尼迪回合、烏拉圭回合 B、烏拉圭回合、東京回合、肯尼迪回合 C、東京回合、烏拉圭回合、肯尼迪回合 D、肯尼迪回合、東京回合、烏拉圭回合

33、總協定授權條款是在（A）談判中通過的。

A、東京回合 C、烏拉圭回合

B、狄龍回合 D、肯尼迪回

34、世界上第一個正式由發達國家和發展中國家組成的經濟一體化組織是（D）。

A、歐洲經濟共同體 C、東南亞聯盟

B、歐洲經濟聯盟 D、北美自由貿易區

35、目前，世界上經濟一體化程度最高的一體化組織是（A）。

A、歐洲聯盟

B、北美自由貿易區 D、東南亞聯盟 C、歐洲自由貿易聯盟

36、關稅與貿易總協定的最高決策機構是（A）。

A、締約方全體 C、總干事

B、代表理事會 D、秘書處

37、對于限制進口而言，外匯管制的（C）方式作用更明顯。

A、數量性外匯管制 C、混合性外匯管制

B、成本性外匯管制 D、效用相當

38、國際商品協定的經濟條款中，（C）是通過設立機構，運用成員國提供的現金和實物干預市場，穩定價格。A、出口限額 C、緩沖存貨

B、多邊合同 D、儲備基金

39、關稅與貿易總協定的非歧視原則是通過最惠國待遇和（C）體現的。

A、互惠待遇 C、國民待遇

B、協議待遇 D、對等待遇

40、XXXX年世界出口貿易額為1.6萬億美元,進口貿易額為1.7萬億美元,該年國際貿易額為(B)萬億美元。

A、3.3萬億美元 B、1.6萬億美元

C、1.7萬億美元 D、信息提供不充分，沒有辦法計算。

41、能反映對外貿易的實際規模，便于各個時期進行比較的指標是（C）。

A、對外貿易值 B、對外貿易額

C、對外貿易量 D、對外貿易依存度

42、俄林認為（C）是國際貿易的直接原因。

A、成本的國際絕對差 B、成本比例的國際絕對差

C、價格的國際絕對差 D、價格比例的國際絕對差

43、提出“財富的生產力比財富本身更為重要”的是（A）。

A、李斯特 B、亞當.斯密

C、休謨 D、大衛.李嘉圖

44、在其他條件不變的情況下，當進口最終產品的名義關稅高于其所用進口原料的名義關稅時，（B）。

A、有效關稅的保護程度等于名義關稅的保護程度 B、有效關稅的保護程度大于名義關稅的保護程度 C、有效關稅的保護程度小于名義關稅的保護程度 D、很難確定

（三）多項選擇

1、買方信貸（ACD）。

A、是出口方銀行向進口廠商或進口方銀行提供的貸款 B、是進口方銀行向國外出口廠商提供的一種貸款 C、其利率較低

D、其貸款又稱為約束性貸

2、出口信貸國家擔保制擔保的對象是（BC）。

A、進口商

B、出口廠商 C、出口方銀行

D、進口方銀行

3、一國貨幣對外貶值可以（AD）。

A、擴大該國商品出口

B、擴大該國商品進口 C、使該國出口減少

D、使該國進口減少

4、現有的國際貿易條約和協定都采用（AB）。A、無條件的最惠國待遇條款

B、歐洲式的最惠國待遇條款 C、美洲式的最惠國待遇條款

D、直接限制的最惠國待遇條款

5、貿易條約和協定中通常適用的法律待遇條款是（CD）。

A、授權條款 C、國民待遇條款

B、選擇性保障條款 D、最惠國待遇條款

6、商品綜合方案的主要內容為（ABCDE）A、擴大初級產品的加工和出口多樣化 B、建立國際儲存的共同基金

C、建立國際商品儲存 D、商品貿易的多邊承諾

E、擴大和促進商品貿易的補償性資金供應

7、國際商品協定的經濟條款主要有（ABCD）。

A、緩沖庫存 C、多邊合同

B、出口限制

D、出口限制與緩沖庫存結合

8、國民待遇主要適用于（ABC）。

A、國內捐稅

B、鐵路運輸和轉口過境 D、沿海航行權 C、商標注冊、專利保護

E、購買土地

9、在經濟一體化諸形式中,實現共同關境的有（CDE）。A、優惠貿易安排 C、關稅同盟

B、自由貿易區 D、共同市場

E、全面經濟一體化

10、在甲、乙、丙三國中，甲對進口A商品征收80％的關稅，三國生產A商品的成本分別為200、100、70，現甲、乙兩國成立關稅同盟，此靜態效果會出現（BC）。

A、貿易創造效果 C、貿易擴大效果

B、貿易轉移效果 D、貿易動態效果

11、關稅的貿易擴大效果（ACD）。

A、屬靜態效果

B、屬動態效果

C、在貿易創造效果出現時會出現 D、在貿易轉移效果產生時會出現

12、經濟特區的主要形式（ABCDE）。

A、自由貿易區 C、出口加工區 E、過境區

13、烏拉圭回合多邊貿易談判的新議題包括（ABD）。

A、知識產權保護

C、紡織品貿易

B、與貿易有關的投資措施 D、服務貿易

B、保稅區 D、自由邊境區

14、普遍優惠制下給惠國的保護措施主要有（ABD）。A、免責條款 C、加工標準

B、預定限額 D、競爭需要標準

15、普遍優惠制的原產地規則包括（ABC）。

A、原產地標準 C、原產地證書

B、直接運輸規則 D、充分累積制度

17、在普惠制的原產地規定中，有關貨物發生實質性變化的標準主要有（AC）。

A、增值標準 C、加工標準

B、成分標準 D、競爭需要標準

18、適合從任何國家和地區進口的配額有（AC）。

A、全球絕對配額

C、全球關稅配額

B、國別絕對配額 D、雙邊配額

19、絕對配額在實施中可分為（AB）。

A、全球配額 C、關稅配額

B、國別配額 D、自動出口配額

20、各國鼓勵出口的措施主要包括（ABCD）。

A、出口信貸 C、出口補貼

21、外匯傾銷（ABCD）。

A 利用本國貨幣貶值機會擴大出口

B、出口信貸國家擔保制度 D、外匯傾銷

B 在本國貨幣對外貶值的幅度超過對內貶值的幅度時方可生效 C 對方國家不采取同等程度的貶值和其他的措施 D 是一國擴大出口的手段

22、在甲、乙、丙三國中,甲對A商品進口征收100%的關稅，三國生產A產品的成本分別為250、150、80，現在甲乙兩國建立關稅同盟，此時的靜態效果會出現（BC）。

A、貿易創造效果

C、貿易擴大效果

B、貿易轉移效果 D、貿易動態效果

23、在甲、乙、丙三國中,甲國對A商品進口征收100%的關稅，三國生產A產品的成本分別為155、150、180，現在甲乙兩國建立關稅同盟，此時的靜態效果會出現（AC）。

A、貿易創造效果

C、貿易擴大效果

B、貿易轉移效果 D、綜合發展效果

24、一般禁止數量限制原則的例外情況包括（ABC）。

A、為了穩定農產品市場

B、為了改善國際收支

C、為了促進發展中國家經濟發展的需要 D、為了保護發展中國家的幼稚產業

25、“自動”出口配額制的主要形式包括（AB）。

A、非協定的“自動”出口配額 C、雙邊的“自動”出口配額

B、協定的“自動”出口配額 D、對等的“自動”出口配額

26、根據烏拉圭回合達成的《海關估價協議》，要求各成員國海關在對進口商品估價時依次采用的價格為（ACBDEF）。

A、進口商品的成交價格 C、相同商品成交價格

B、類似商品的成交價格 D、倒扣法 E、計算價格法 F、其他合理辦法

27、技術性貿易壁壘主要包括（ABCDE）

A、質量認證（合格評定）

B、關于衛生檢疫規定

C、關于商品包裝和標簽的規定 D、技術法規、標準 E、檢驗程序和手續

28、烏拉圭回合達成的《補貼與反補貼協議》將補貼劃分為（ABC）。

A、不可申訴補貼 C、禁止使用的補貼

B、可申訴補貼 D、允許公開使用的補貼

29、按照傾銷的具體目的和時間的不同，商品傾銷可以劃分為（ABD）。

A、間歇性傾銷 C、長期傾銷

B、偶然性傾銷 D、掠奪性傾銷

30、最常見的最惠國待遇的例外包括（ABCD）。

A、多邊國際條約或協定承擔的義務 C、沿海貿易和內河航運 G 敏感的大型的投資項目

31、關稅與貿易總協定的授權條款的授權范圍為（ABCD）

A、普遍優惠制

B、關稅同盟 D、邊境貿易

B、多邊貿易談判達成的非關稅措施協議

C、發展中國家之間的區域性或全球性的優惠關稅安排

D、對最不發達國家的特殊待遇

32、普惠制的原產地規定包括（BCDE）。A、充分累積制度 B、加工標準 C、增值標準 D、直運規則

E、原產地證書

33、在國際市場上，屬于“封閉市場”的價格是(ABD)A、協定價格 B、壟斷價格 C、商品交易所價格 D、調撥價格

34、影響商品國際價值量的因素有(ABC)A、勞動生產率 B、勞動強度

C、貿易參加國的貿易量 D、壟斷程度

35、貿易條件改善是指(BD)A、出口價格指數不變，進口價格指數上升 B、進口價格指數不變，出口價格指數上升 C、出口價格指數下降，進口價格指數上升 D、進口價格指數下降，出口價格指數上升 E、進出口價格指數同時上升

36、自由貿易政策主要理論基礎包括(ABC)A、絕對成本論 B、比較成本論 C、生產要素稟賦論 D、對外貿易乘數論

37、普惠制給惠國的保護措施主要有包括(ABD)A、免責條款 B、預訂限額 C、加工標準 D、競爭需要標準 E、充分積累制度

38、一般說來，一國海關對某種商品的進口征收最惠國稅，其稅率比對同類商品征收的(ACD)A、普通稅率低 B、特惠稅率低 C、特惠稅率高 D、普惠稅率高

39、非關稅壁壘與關稅壁壘相比(ACDE)A、更具有隱蔽性和歧視性 B、更具有公開性和歧視性 C、更能達到限制進口的目的 D、具有更大的靈活性 E、具有更大的針對性 40、在貿易條約和協定中，通常所適用的法律待遇條款是(ABC)A、最惠國待遇條款 B、互惠待遇條款 C、國民待遇條款 D、反傾銷條款 E、關稅減讓與互惠安排

41、關稅同盟比自由貿易區一體化程度更高，體現在(AB)A、設立有超國家機構

B、對非成員國實行統一的關稅政策 C、消除了成員國經濟貿易政策方面的差異 D、消除了貿易轉移效應

E、實現了區域內生產要素的自由流動

42、烏拉圭回合多邊談判的新議題包括(ADE)A、服務貿易 B、農產品貿易 C、紡織品貿易

D、與貿易有關的投資措施 E、知識產權保護

43、以低于國內價格,甚至低于成本的價格向國外銷售商品,等擊敗競爭對手后,再提高價格銷售的做法屬于(BC)A、外匯傾銷 B、間歇性傾銷 C、掠奪性傾銷 D、短期傾銷

44、接受買方信貸的進口商在使用信貸資金進行采購時，不可以（ACD）

A、本國商品 B、貸款提供國的商品

C、第三國商品 D、出口信貸君子協定其它成員國的商品

45、依照貿易壁壘消除程度劃分的地區經濟一體化的形式中，實現共同關境的有（CD）。

A、優惠貿易安排 B、自由貿易區 C、關稅同盟 D、經濟與貨幣聯盟

46、烏拉圭回合簽署的《服務貿易總協定》將國際服務貿易定義為（ABCD）。

A、跨境支付 B、境外消費 C、商業存在 D、自然人流動 E、政府支付

47、西方國際分工理論代表性論點包括（BCD）。

A、羅伯遜的經濟增長發動機學說 B、亞當.斯密的絕對成本說 C、大衛.李嘉圖的比較成本說 D、赫克歇爾-俄林的要素秉賦說

48、各國制訂對外貿易政策的目的在于(ABCDE).A、保護本國市場 B、擴大本國出口 C、促進本國產業結構改進 D、積累資金 E、維護和發展與其他國家的政治、經濟關系

（二）計算題(先寫出公式,然后進行計算)

1、某年世界總貨物進口額為9.6萬億美元,總貨物出口額為8.4萬億美元,問該年世界貨物貿易額是多少?為什么?

2、A國GNP為10000億美元，商品和服務進口額為600億美元，出口額為400億美元，計算A國的對外貿易依存度、出口依存度和進口依存度。

3、假設某國以1980年為基期是100，1990年出口價格指數下降5%，為95：進口價格指數上升10%，為110，那么這個國家1990年的凈貿易條件是多少？并對結果進行說明。

4、假設某國以1980年為基期是100，1990年出口價格指數下降5%，為95：進口價格指數上升10%，為110，且該國的出口數量指數從1980年的100提高到1990年的120，則該國1990年的收入貿易條件又是多少？并對結果進行說明。

5、假設某國以1980年為基期是100，1990年時出口價格指數下降5%，為95：進口價格指數上升10%，為110，且該國出口商品的勞動生產率由1980年的100提高到1990年的130，計算單項因素貿易條件？并對結果進行說明。

6、假設某國以1980年為基期是100，1990年時出口價格指數下降5%，為95：進口價格指數上升10%，為110，且該國出口商品的勞動生產率由1980年的100提高到1990年的130，該國進口商品的勞動生產率由1980年的100提高到1990年的105，計算雙項因素貿易條件？并對結果進行說明。

7、瑞典某進口商計劃從中國進口毛絨玩具，價值20萬美元，如果從日本進口只需要19.5萬美元。瑞典毛絨玩具進口普通稅率為30%，最惠國稅率為15%，普惠稅為0%。，如果僅考慮關稅因素，瑞典進口商將會做出什么決定？

8、A國棉布進口名義關稅為18%，純棉成衣作為最終產品“增值”部分為45%，純棉成衣進口名義關稅為36%，問該國對純棉成衣的有效保護率是多少？

（三）簡答題1、2、3、4、5、6、7、8、9、簡述亞當.斯密的絕對成本論的主要內容。簡述李嘉圖的比較成本論主要內容。簡述赫克歇爾—俄林要素稟賦說的主要內容。凱恩斯超保護貿易理論的核心內容是什么？ 簡述反傾銷稅征收的條件。簡述反補貼稅征收的條件。簡述普惠制的基本原則。簡述非關稅壁壘的特點和主要類型

什么是自動出口配額制？它與絕對進口配額有何不同？

10、外匯傾銷的前提條件是什么？

11、貿易條約與協定中適用的主要法律待遇條款是什么？

12、簡述關稅同盟與共同市場的異同點。

13、WTO非歧視原則的含義是什么？

第三篇：國際貿易復習題案例及答案

一、國際貿易術語案例 1.我某出口公司與某德商按CIF漢堡、即期信用證方式付款的條件達成交易，出口合同和來證均規定不準轉運。我方在信用證有效期內將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。承運船只駛離我國途經某港時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續運往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設備陳舊，使抵達目的港的時間比正常直運船的時間晚了兩個多月，影響了買方對貨物的使用。為此，買方向我出口企業提出索賠，理由是我方提交的是直運提單，而實際上是轉船運輸，是弄虛作假行為。我方有關業務員認為，合同用的是“到岸價格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉船的風險理應由我方承擔。因此按對方要求進行了理賠。問：我方這樣做是否正確？為什么？

1．答：我方的做法是錯誤的。因為：

①我方已按信用證的規定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單，賣方義務已經履行；

②按CIF成交，貨物在裝運港裝上船時風險即轉移。貨物何時到達目的港，是否到達目的港，包括船公司中途擅自轉船的風險概由買方承擔，而與賣方無關。

2.我某進出口公司對日本某客戶發盤，供應棉織浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，裝運港大連；現日商要求我方改報FOB大連價，問：我出口公司對價格應如何調整？

如果最后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔的責任、費用和風險方面有什么區別？

2.答：我出口公司報價從CIF大阪改為FOB大連時，應將報價調低，即從原報價中減去貨物從大連至大阪的運費和保險費。

當按FOB簽訂合同時，買賣雙方除風險的劃分沒有變化外，他們所承擔的責任和費用都發生了變化。按CIF大阪成交，賣方負責租船訂艙和投保，并支付運費和保險費；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。

3.我某出口公司與外商按CIF Landed London條件成交出口一批貨物，合同規定，商品的數量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運。買方按合同規定的開證時間將信用證開抵賣方。貨物順利裝運完畢后，賣方在信用證規定的交單期內辦好了議付手續并收回貨款。不久，賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關費的收據，要求我方按收據金額將款項支付給買方。問：我方是否需要支付這筆費用？為什么？

3.答：我方應負擔卸貨費用，不需要負擔進口報關費。因為本案中我某進出口公司按CIF卸至岸上成交，以這種貿易術語變形成交，賣方要負擔卸貨費；

但以這種貿易術語變形成交的情況下，進口手續由買方辦理，進口報關費仍由買方負擔。因此，我方應負擔卸貨費而不應負擔進口報關費。

4.我方與荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規定以信用證為付款方式。賣方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運手續，并制作好一整套結匯單據。在賣方準備到銀行辦理議付手續時，收到買方來電，得知載貨船只在航海運輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損，據此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：（1)賣方可否及時收回貨款？為什么？(2)買方應如何處理此事？

4．答：（1)賣方可以及時收回貨款。因為，按CIF術語成交屬于象征性交貨，買賣雙方風險劃分的界限以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運手續，并制作好一整套結匯單據，這說明賣方已完成了交貨義務且風險也已轉移給了買方，因此，只要賣方提交的單據符合信用證的規定，賣方就可以及時收回貨款。

(2)在實際業務中若發生本案的情形，買方應及時與保險公司取得聯系，憑保險單及有關的證明向保險公司提出索賠，以彌補意外事故造成的貨物損失。

5.我方以CFR貿易術語與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規定裝運時間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司的業務員未及時向買方發出裝運通知，導致買方未能及時辦理投保手續，而貨物在4月8日晚因發生了火災被燒毀。問：貨物損失責任由誰承擔？為什么？

5.答：貨物損失的責任由我方承擔。因為，在CFR術語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應及時向買方發出裝運通知，以便買方辦理投保手續，否則，由此而產生的風險應由賣方承擔。本案中，因為我方未及時發出裝運通知，導致買方未能及時辦理投保手續，未能將風險及時轉移給保險公司，因而，風險應由我方承擔。

6.某進出口公司以CIF漢堡向英國某客商出售供應圣誕節的應季杏仁一批，由于該商品的季節性較強，買賣雙方在合同中規定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵漢堡，否則，買方有權撤銷合同。如賣方已結匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？

6.答：本案中的合同性質已不屬于CIF合同。因為：①CIF合同是“裝運合同”，即按此類銷售合同成交時，賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務，對貨物運輸途中發生滅失或損壞的風險以及貨物交運后發生的事件所產生的費用，賣方概不承擔責任。而本案的合同條款規定：“??賣方保證不得遲于12月5日將貨物運抵漢堡，否則，買方有權撤銷合同??”該條款意指賣方必須在12月5日將貨物實際運抵漢堡，其已改變了“裝運合同”的性質。②CIF術語是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案合同條款規定：“??如賣方已結匯，賣方須將貨款退還買方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點。因而，本案的合同性質已不屬于CIF合同。

二、付款方式案例 1．某公司從國外某商行進口一批鋼材，貨物分兩批裝運，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國銀行開立一份信用證。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商行議付貨款，隨后，中國銀行對議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發現貨物品質與合同不符，因而要求開證行對第二份信用證項下的單據拒絕付款，但遭開證行拒絕。問：開證行這樣做是否合理？為什么？

1．答：開證行拒絕有理。因為我方要求開證行拒付，實質為撤銷信用證，不可撤銷信用證未經有關當事人同意不得撤銷。開證行在單證相符時必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關品質與合同不符，進口方應直接向出口方索賠。

2.某紡織品進出口公司與國外H公司按CFR條件簽訂一份棉織品出口合同，合同規定裝運期為10月份，但未規定具體開證日期。外商拖延開證，我方見裝運期快到，從9月底開始，連續多次電催外商開證。10月5日，收到開證的簡電通知書（詳情后告），我方因怕耽誤裝運期，即按簡電辦理裝運。10月28日，外商開來信用證正本，正本上對有關單據作了與合同不符的規定。我方審證時未予注意，交銀行議付時，銀行也未發現，開證行即以單證不符為由，拒付貨款。試分析：我方應從此事件中吸取哪些教訓？

2.答：我方應吸取的教訓有：①在合同中一般應明確規定買方開到信用證的期限，而在本合同中卻未作出此項規定，考慮欠周。②裝運期為10月份，而出口公司直到9月底才開始催證，為時過晚。③10月5日收到簡電通知后，即忙于裝船，過于草率。④以信用證付款的交易，即使合同中未規定開證期限，按慣例買方有義務不遲于裝運期開始前一天將信用證送達賣方，而本案的信用證遲至裝運期開始后第23天才送達，顯然違反慣例。我出口公司理應向外商提出異議，并保留以后提出索賠的權利，而我方對此卻只字未提。⑤收到信用證后理應認真地、逐字逐句地審核，而我方工作竟如此疏忽大意。

3.我某絲綢進出口公司向中東某國出口絲綢織制品一批，合同規定：出口數量為2100箱，價格為2500美元／箱CIF中東某港，5-7月份分三批裝運，即期不可撤銷信用證付款，買方應在裝運月份開始前30天將信用證開抵賣方。合同簽訂后，買方按合同的規定按時將信用證開抵賣方，其中匯票條款載有“匯票付款人為開證行／開證申請人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產并裝運，待制作好結匯單據到付款銀行結匯時，付款銀行以開證申請人不同意付款為由拒絕付款。問：（1)付款銀行的做法有無道理？為什么？ 3．答：（1)銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規定“匯票付款人為開證行／開證申請人”，該條款改變了信用證支付方式下，開證銀行承擔第一性付款責任的性質，使本信用證下的第一付款人為開證行和／或開證申請人，只要開證申請人不同意付款，開證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。

(2)我方的失誤在于在收到信用證后，沒有對信用證進行認真審核，導致未發現該條款，使我方喪失了修改信用證的機會。

4.我某食品進出口公司向澳洲某國出口鮮活品一批，雙方規定以即期信用證為付款方式。買方在合同規定的開證時間內開來信用證，證中規定：“一俟開證人收到單證相符的單據并承兌后，我行立即付款。”我方銀行在審核信用證時，把問題提出來，要求受益人注意該條款。但某食品進出口公司的業務員認為該客戶為老客戶，應該問題不大，遂根據信用證的規定裝運出口。當結匯單據交到付款行時，付款行以開證行認為單據不符不愿承兌為由拒付。問：（1）銀行拒絕付款有無道理？(2)我方的失誤在哪里？ 4.答：（1）銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規定“一俟開證人收到單證相符的單據并承兌后，我行立即付款”。該條款改變了信用證支付方式下，開證銀行承擔第一性付款責任的性質，使本信用證下開證行付款的前提條件不是“單單一致，單證一致”，而是開證申請人收到單證相符的單據并承兌后，只要開證申請人不承兌，開證行就可以此為由拒付。因此，銀行的拒絕付款是有道理的。

（2）我方的失誤在于收到信用證后，對我方銀行提出的問題沒有引起注意，過于相信老顧客的資信，導致了問題的發生

5.我某輕工業進出口公司向國外客戶出口某商品一批，合同中規定以即期不可撤銷信用證為付款方式，信用證的到期地點規定在我國。為保證款項的收回，應議付行的要求，我商請香港某銀行對中東某行（開證行）開立的信用證加以保兌。在合同規定的開證時間內，我方收到通知銀行（即議付行）轉來的一張即期不可撤銷保兌信用證。我出口公司在貨物裝運后，將有關單據交議付銀行議付。不久接保兌行通知：“由于開證行已破產，我行將不承擔該信用證的付款責任?！眴枺海?）保兌行的做法是否正確？為什么？（2）對此情況，我方應如何處理？

5.答：(1)保兌行的做法是不正確的。本案是以不可撤銷保兌信用證方式結匯的一宗業務。在保兌信用證下，保兌銀行與開證銀行一樣承擔第一性的付款責任，其付款依據是只要出口商在信用證有效期內提交符合信用證條款規定的合格單據，保兌行就必須履行付款義務，而不是在開證行不能履行付款義務時才付款，因此，只要我方提交的單據符合信用證的規定，保兌行就應履行付款義務。

(2)在此情況下，我方應責成保兌行履行付款義務，以確保我方的利益不受損害。

6.我某紡織品進出口公司與國外某商人于5月18日簽訂了一份出口運動服裝的合同，合同中規定采用信用證付款方式付款，裝運期為10月。由于雙方的疏忽，合同中未對信用證的種類予以規定。我方收到國外客戶開來的信用證后，發現該證也未規定信用證的種類。問：該證是否要經過修改才可使用？《UCP500))對此是如何規定的？

6.答：該證不需要修改就可以使用。因為，根據《UCP500》的規定，若信用證中無標明“不可撤銷”或“可撤銷”字樣的，應視為“不可撤銷”信用證。而在采用信用證支付方式下，我們應力爭采用的也是不可撤銷信用證。因此，該證不需要修改就可以使用。

7.我某貿易有限公司以CIF大阪向日本出口一批貨物，4月20日由日本東京銀行開來一份即期不可撤銷信用證。信用證金額為50000美元，裝船期為5月份，證中還規定議付行為紐約銀行業中信譽較好的A銀行。我中行收到信用證后，于4月22日通知出口公司，4月底該公司獲悉進口方因資金問題瀕臨倒閉。問：在此情況下我方應如何處理？

7.答：由于信用證支付方式是銀行信用，開證銀行承擔第一性的付款責任；信用證項下的付款是一種單據買賣，因而，只要受益人提交的單據符合信用證的規定，開證行就應履行付款義務。本案中，我方憑即期不可撤銷信用證與日本客商簽約出口貨物，盡管我方出運前獲悉進口方因資金問題瀕臨倒閉，但因有開證行第一性的付款保證，且開證行是一家資信較好的銀行，所以，我方應根據信用證的規定裝運出口，及時制作一整套結匯單據在信用證的有效期內到議付行辦理議付手續。

8.我某貿易有限公司向國外某客商出口貨物一批，合同規定的裝運期為2001年6月，D/P支付方式付款。合同訂立后，我方及時裝運出口，并收集好一整套結匯單據及開出以買方為付款人的60天遠期匯票委托銀行托收貨款。單證寄抵代收行后、付款人辦理承兌手續時，貨物已到達目的港，且行情看好，但付款期限未到。為及時提貨銷售取得資金周轉，買方經代收行同意，向代收銀行出具信托收據借取貨運單據提前提貨。不巧，在銷售的過程中，因保管不善導致貨物被火焚毀，付款人又遇其他債務關系倒閉，無力付款。問：在這種情況下，責任應由誰承擔？為什么？

8.答：責任應由代收行承擔。因為，在D/P60天結算方式下，代收行的交單應以付款人的付款為條件。而本案中，代收行在付款期限未到，買方向其出具信托收據（即T/R）(Trust receipt)的情況下，將提貨單據借給提貨人提貨，此行為的風險應由代收行承擔。

9.某筆進出口業務，約定分兩批裝運，支付方式為即期不可撤銷信用證。第一批貨物發送后，買方辦理了付款贖單手續，但收到貨物后，發現貨物品質與合同嚴重不符，便要求開證行通知議付行對第二批信用證項下的貨運單據不要議付，銀行不予理睬。后來議付行對第二批信用證項下的貨運單據仍予議付。議付行議付后，付款行通知買方付款贖單，遭到買方的拒絕。問：（1)銀行處理方法是否合適？(2)買方應如何處理此事為宜？ 9.答：（1)銀行的處理方法是合適的。本案憑即期不可撤銷信用證支付方式結匯。在信用證結算方式下，信用證是一種自足文件，銀行在辦理信用證業務時，只根據信用證的有關規定審核出口商提交的單據，只要“單單一致，單證一致”，銀行就承擔第一性的付款責任。因此，本案中的議付行對第二批貨物的議付，是符合信用證業務的做法的。

(2)案中的買方應先付款贖單，再與出口方取得聯系，共同商議如何解決貨物品質與合同嚴重不符的問題。

10.A與B兩家食品進出口有限公司共同對外成交出口貨物一批，雙方約定各交50%,各自結匯，由B公司對外簽訂合同。事后，外商開來以B公司為受益人的不可撤銷信用證，證中未注明“可轉讓”字樣，但規定允許分批裝運。B公司收到信用證后及時通知了A公司，兩家公司都根據信用證的規定各出口了50％的貨物并以各自的名義制作有關的結匯單據。問：兩家公司的做法是否妥當？為什么？

10.答：A, B兩家公司的做法不妥當。根據《UCP500))第48條b款的規定：惟有開證行在信用證中明確注明“可轉讓”，信用證方可轉讓。本案中，B公司收到的不可撤銷信用證未注明“可轉讓”字樣，則該證是一份不可轉讓的信用證。兩家公司可根據雙方的約定各出50%，但結匯單據的制作必須符合信用證的規定，即以B公司的名義制作整套結匯單據，否則，銀行將以單證不符為由拒付貨款。

11．某外貿企業從國外一新客戶進口一批高級產品，按CFR上海，即期信用證付款條件達成交易，合同規定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證行憑國外議付行提交的符合信用證規定的單據進行償付。但裝運船只一直未到上海港，經多方查詢，發現承運人原是一家小公司，而且船舶起航后不久已宣告破產倒閉，承運船是一條舊船，船貨均告失蹤。此系外商與船方互相勾結進行的詐騙，導致我方蒙受重大損失。11．分析：

1、信用證支付方式并非沒有風險，因為銀行只要單證一致、單單一致，就付款，至于和是否到達目的港和是否貨物有假、是否提單有假均不負責。

2、作進口業務時，客戶資信如何十分重要，按信用證支付，開證行僅憑單據議付。與新客戶，資信較差的客戶及中間商做大宗買賣，更應對對方的資信所深入的調查，以防止上當受騙。

12．青島某出口公司向韓國出口一批貨物，付款方式為D/P90天托收。匯票及貨運單據通過托收銀行寄到國外代收行后進行了承兌。當貨物運到目的地韓國的釜山后，恰巧當時該產品市場價格上漲。進口人（付款人）為了抓住有利行市，便出具信托收據向銀行借取單證，先行提貨。但貨物出售后買方倒閉。請問：在此情況下，我方在匯票到期時能否收回貨款？

12．分析：代收行在本案例中應承擔付款責任，我方在匯票到期時理應能夠收回貨款。在D/P遠期托收的條件下，進口人可以憑信托收據在匯票到期前借單提貨，但這要看這種信托收據提貨的便利是誰授權提供的而有區別。如果是出口人主動授權辦理的，即出口人在辦理托收時，指示銀行允許進口人在承兌匯票后可以憑信托收據先行借單提貨，這種做法，被稱之為“付款交單憑信托收據借貨”，這種做法日后匯票到期收不到貨款的風險由出口人自己承擔，而與銀行無關。如果憑信托收據提貨的做法，是代收行自己向進口人提供的信用便利，在單據借出后，當匯票到期不能收到貨款，則代收行應對委托人負全部責任。

從本案例看，青島的進出口公司并未授權代收行辦理“付款交單憑信托收據借貨”，而是代收行自己向韓國的進口商提供的，因此當韓國的進口商在貨物賣出后又倒閉時，代收行在匯票到期后應負責向我方付清貨款。

案例;倒簽提單

我某糧油公司出口玉米到日本，信用證規定裝運期不得超過4月30日，交單時間不得超過5月10日。按計劃船舶于4月26日到港，預計29日可裝完。但因天氣，直到5月5日才可以裝船，我與船公司研究，由船方倒簽提單，一切責任和后果由我方承擔。貨到后，日商懷疑提單裝運期不真實，于是上船查航海日志，取得證據，并要求開證行拒付貨款，理由是：偽造提單。銀行拒付貨款，日商同時向船方出具保函將貨物提走，并宣稱市場價格下降導致其損失51000美元，要求我方賠償。

最后我方決定賠償，以免鬧上法庭。

案例：D/P 與 D/A 1998年6月，深圳某電子進出口公司（以下簡稱深圳公司）與沙特阿拉伯利雅得某貿易公司（以下簡稱沙特公司）開始業務接洽，沙特公司欲購買深圳公司的電子產品。雙方經過商討初步達成了購買金額達15萬美元電子產品的意向。沙特公司一再強調該產品在當地有良好的市場前景，稱這只是個開始，今后他們會向獨家經銷的方向發展。由于深圳公司急需開拓新市場，同意了沙特公司這樣一家新客戶提出的D/P30天的付款條件，也沒有引起足夠的警惕，只是簡單地從沙特公司提供的非常漂亮的公司介紹中了解了一下客戶的表面情況，而并沒有進一步調查沙特公司的信用狀況。雙方簽約后，深圳公司立即組織生產，并按時交貨。1998年8月，深圳公司向國內銀行交單。在貨款到期日，深圳公司沒有收到付款，立即通過船公司查詢，得知沙特公司已經提走了貨物。深圳公司隨即向沙特公司發函要求付教，同時通過國內銀行發電傳給沙特托收銀行，要求收貨人按時付款。沙特托收銀行回電傳稱：D/P遠期在沙特一般作為D/A遠期處理，他們沒有付款責任、只能盡力勸服沙特公司付款。沙特公司則打回傳真稱：目前貨物銷售不暢，資金占壓嚴重，暫時無法償還貨款。雙方交涉近三個月，深圳公司為此專門派人趕赴沙特催討：但始終無法拿回欠款，只是拿到一張將于1999年6月付清全款的付款時間表。但是，沙特公司再次失信，根本沒有履行該還款協議。深圳公司由于資金無法流動，經營舉步維艱。經過反復考慮，公司決定將此案委托給國內一家在國家工商局注冊的大型專業機構處理。專業機構受理后，決定先了解沙特公司的經營狀況，再采取相應的追討措施。經過深入調查，信用資料表明該公司的大部分資產早已抵押給沙特的一家商業銀行，其主要股東由于該公司的經營問題已部分撤資，沙特公司早在一年前就己資不抵債，面臨破產的邊緣。深圳公司現在即使訴諸法律，也因沙特公司的資產早已抵押給銀行而無法得到相應補償。專業機構也無能為力。

評析： 1．初次與新客戶打交道、應盡可能多地了解其各方面的資信情況。深圳公司在不了解對方詳細經營狀況的情況下貿然簽約，這是十分被動的。

2．與新客戶首次交易就僅憑市場、利潤價值而與之采用賒銷結算方式是相當危險的。正確的做法是委托專業資信機構對新客戶進行資信分析，核定其信用額度。

3·中東、亞洲、歐美的一些國家法律規定，D/P遠期一律視為D/A。雖然按照國際慣例規定：D/P項下，進口國托收銀行具有保管單據和到期付款的責任，但是一旦國際慣例與當地法規沖突，從實踐經臉來講，一般是國際慣例服從當地具體法律規定或銀行約定俗成的習慣做法，此點必須引起注意。本案的拖欠原因之一就是深圳公司對各國結算習慣的掌握有問題。

案例：信用證軟條款

去年7月，湖北一家生產云母的工廠找到外貿公司，稱在交易會上遇到一個香港客商，這個香港客商非常欣賞云母廠的產品，準備大量進口。云母廠希望外資公司作為出口商，代理出口或收購云母后再出口到香港。

8月，外貿公司見到了香港進口商。通過談判，雙方簽訂了總值140萬美元的合同。此時外貿公司面臨的選擇是：如果外貿公司代理出口，風險很小，但收益只有1.5%；而如果外貿公司收購后再出口，利潤可達到20%，但風險較大。權衡再三后，外貿公司決定采用先收購后出口的方式。這時云母廠提出，由于資金不足，希望在外貿公司接到信用證后向銀行申請打包貸款，并將此貸款預付給云母廠，否則很難完成生產任務。外貿公司為保證按時出口，在接到香港進口商的信用證后，向銀行申請了打包貸款，并按總貨值的80%付給了云母廠。10月，全部貨物備妥，外貿公司取得全套單據后即交銀行議付，然而不久即遭到拒付，理由是其中一個單據和信用證不符。原來信用證上有一個條款規定，出口商需提供一份由當地商檢部門出具的、且載有香港進口商簽字認可的商檢證明（即客檢單），正是這個單據出了問題——商檢單上的簽字和議付行留存的簽字不符。拒付后，香港進口商拿出香港當地機構的商檢證明，聲稱貨物質量存在嚴重向題，要求大幅度降價。外貿公司開始不肯退步，請云母廠從中協調味但一直沒有結果，最后外貿公司不得不低價出售該貨物。銀行此時也著急起來，打包的貸款由于信用證拒付沒有收回，向外貿公司索要，外貿公司一時也無法還貸。至此，銀行和外貿公司均遭受了巨額損失。事后，外貿公司認為此筆交易有詐騙嫌疑，于是委托有關咨詢公司進行了資信調查。發現云母廠曾在一年前就和該香港進口商做過一筆類似的業務，也同樣發生了上述的問題，只不過是由另一家外貿公司負責出口。再去調查香港進口商，發現該公司付款記錄極差，幾乎所有開出的信用證都得不到議付。該公司注冊資金只有10000港幣，實投資本只有2000港幣，是一個信譽非常不好的客戶。

評析：

同一個事件發生了兩次，不能排除進口商和廠家內外勾結，坑騙外貿公司和銀行的可能性。但從法律角度講，云母廠和香港進口商的行為很隱蔽，并沒有違反合同規定。問題的關鍵是，外貿公司和銀行應該從自身找原因。第一，像客檢單這樣的信用證軟條款本應堅決不予接受，不給客戶可乘之機。第二，如果外貿公司能夠事先委托資信調查部門搞一份詳細的資信調查，那么這個香港進口商的真實面目也就一目了然了，也不會上當受騙了。

第四篇：國際貿易實務復習題及答案

國際貿易實務試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發盤，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，(A)。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規定到期日為2001年5月31日，而未規定最遲裝運期，則可理解為(C)

A.最遲裝運期為2001年5月10日B.最遲裝運期為2001年5月16日

C.最遲裝運期為2001年5月31日D.該信用證無效

3.獨家代理和包銷兩種貿易方式，(A)

A.前者是委托代理關系，后者是買賣關系B.前者是買賣關系，后者是委托代理關系

C.都是委托代理關系 D.都是買賣關系

4.期貨交易(B)

A.可以在任何時間，任何地點進行B.必須在期貨交易所內按交易所規定的開市時間交易

C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規定D.必須在交易所規定的時間進行，但交易不限于交易所內

5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為(D)

A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓

C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B)為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷C.貨交買方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運費已付”的是(C)術語。

A.E組 B.F組C.C組 D.D組

8.匯票根據(A)不同，分為銀行匯票和商業匯票。

A.出票人 B.付款人C.受款人 D.承兌人

9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A)

A.異議與索賠條款 B.違約金條款C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D)買賣。

A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品

二、多選題

1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成一項有效發盤的條件是(ABC)

A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意

C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期E.必須傳達到受盤人

2.在我國出口業務中，信用證項下制單結匯的方式有(ABC)

A.收妥結匯 B.押匯C.定期結匯 D.電提E.保理

3.采用CIF術語成交，出口人必須提交的單據包括(ABC)

A.商業發票 B.保險單C.提單 D.商檢證書E.產地證書

4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有(ABC)

A.交貨地點 B.適用的運輸方式C.風險劃分界限 D.出口報關手續E.進口報關手續

5.仲裁的特點(ABCD)

A.以當事人自愿為基礎 B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件

C.排除法院對爭議案件的管轄權D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力

E.仲裁協議必須在爭議發生之前達成6.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有(ABC)

A.《1932年華沙—牛津規則》B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》

C.《2000年國際貿易術語解釋通則》D.《海牙規則》E.《漢堡規則》

7.運輸包裝的主要作用在于(ABE)

A.保護商品 B.便于運輸與儲存C.促銷 D.美化商品E.防止在裝卸過程中發生貨損貨差

8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應滿足下列條件(ABC)

A.必須在美國西海岸港口轉船B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱

D.必須是美國急需的貨物E.必須在美國東海岸港口轉船

三、名詞解釋

1.發盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構成發盤。

2.加工貿易：所謂加工貿易是指一國的企業利用自己的設備和生產能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配，然后再將產品銷往國外的貿易做法。加工貿易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內外包裝上不注明生產國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。.共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據上權利的行為后，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。

8.信用證：是指銀行根據進口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。

9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發盤人考慮。

10.貿易術語：是在國際貿易中用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。

11.對等樣品：是指賣方按買方的來樣復制或提供品質相近的樣品，寄請買方確認后，即作為交貨品質的依據。

12.品質公差：是指在工業制成品中，國際同行業公認的產品品質誤差。

13.溢短裝條款：即數量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，它一般是在數量條款之中加訂的。溢短裝條款的內容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。

14.嘜頭：又稱運輸標志，即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數字。

15.象征性交貨：是指賣方按合同規定裝運貨物后，向買方提交包括物權憑證在內的有關單證，就算完成交貨義務，無需保證到貨。

16.國際多式聯運：是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

17.滯期費： 是指在規定的裝卸期限內，租船人未完成裝卸作業，給船方造成經濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。

18.空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19.倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責任的起訖條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內未完成最后交貨，則保險責任以60天屆滿終止。

20.匯票：是指一個人向另一個人簽發的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。

21.背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收：是指出口人依據買賣合同發運貨物后，委托當地銀行通過其在國外分支機構或代理向進口人收取貨款的方式。

23.貼現：在國際市場上，一張遠期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經過背書將匯票轉讓給貼現的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現。

24.交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關條件進行協商以期達成交易的過程，通常稱為貿易談判。

25.詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數是詢問價格，故通常稱之為詢價。

26.逾期接受：接受通知超過發盤規定的有效期限或發盤沒具體規定有效期而超過合理時間才送達受盤人，這項接受為逾期接受。

27.國際保理：國際保理業務是指在使用托收、賒銷等非信用證結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收賬款管理和追賬、貿易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務業務。

28.海運提單：是指船方或其代理人在收到承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，也是承運人與托運人之間所簽訂的運輸契約的證明，在法律上它具有物權憑證的作用。

29.議付：是出口方銀行買進信用證項下的匯票及所附單據并將票款付給受益人的過程。

30.開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內容（背面）。

四、簡答題

1.國際貨物買賣合同有效成立應具備哪些條件? 答：(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對價或約因；(3)合同的內容必須合法；(4)合同必須符合法律規定的形式；

(5)合同當事人的意思表示必須真實。

2.銷售代理和獨家經銷之間的區別是什么? 答：(1)經銷商和供貨人之間是買賣關系，經銷商完全是為了自己的利益購進貨物后轉售，自籌資金，自負盈虧，自擔風險；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關行為，二者建立的契約關系是委托代理關系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據間介紹，收取傭金，并不承擔履行買賣合同的責任，履行買賣合同義務的雙方是委托人和當地客戶。

3.簡述仲裁協議的作用。答：(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決其爭議，且不得向法院起訴；(2)排除法院對有關案件的管轄權，如果一方違背仲裁協議自行向法院起訴，另一方

可以憑仲裁協議要求法院不受理；(3)使仲裁機構取得對爭議案件的管轄權

4.簡述構成共同海損的條件。答：(1)共同危險確實客觀存在，而非主觀臆測；(2)為消除船貨共同危險所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質的損失；(4)費用支出是額外的。

5.簡述FOB、CFR和CIF的異同點。答案：相同點：（1）賣方都是在裝運港交貨，（2）買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限；（3）都適合于水上運輸；（4）賣方辦理出口通關手續，買方辦理進口通關手續。區別：在運輸和保險上存在差別。FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

6.簡述國際貿易術語的作用。答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；(2)有利于買賣雙方核算價格和成本；

(3)有利于解決履行當中的爭議

7.構成有效發盤的條件是什么?答：（1）發盤要有特定的受盤人。（2）發盤的內容須十分確定。（3）表明發盤人受其約束。

8.簡述出口合同的履行程序。答：（1）備貨，報驗；（2）催證、審證、改證；（3）租船訂艙，改證，報關，投保；（4）制單結匯。

9.簡述進口合同的履行程序。答：（1）開立信用證；（2）租船訂艙；（3）投保；（4）審單，付匯；（5）報關，驗收和撥交貨物。

10.何謂憑樣成交?憑樣成交應注意哪些事項?答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來的或由生產、使用部門加工、設計出來的，足以反映和代表整批商品品質的少量實物。凡是以樣品作為成交和交貨依據的，即稱憑樣成交。采用憑樣成交時，應注意下列事項：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。(2)必須注意樣品的代表性。(3)對貨物和樣品難以達到一致的商品，應在合同中訂明“交貨品質與樣品大致相同”，或其他類似條款。(4)寄出樣品時，應留存復樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應標明為“參考樣品”，以免與標準樣品混淆。

11.何謂出口盈虧率?為什么在出口貿易中要重視出口盈虧率問題?答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的一項重要指標，其計算公式為：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本*100％。在出口貿易中，應以出口成交價為基礎，認真核算出口換匯成本和出口盈虧率，切實糾正不計成本、不算盈虧的偏向，高度重視出口盈虧率問題，只有這樣，才能確保我國出口貿易向著有利的方向發展。

12.租船方式主要有哪幾種?試具體說明。答：國際貿易中的大宗商品，如通過海運，一般采用包租整船運輸。包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)兩種。前者，是指按航程(或航次)租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運任務；后者，是指按一定期限(如一年或數年)租賃船舶，在租賃期限內，租船人可在約定航區內使用和調度船舶。關于租金的支付和船租雙方的權利與義務，應分別在租船合同中具體訂

明。

13.海運單與海運提單有何區別?答：（1）提單是貨物所有權憑證，指示抬頭提單通過背書可以轉讓；提單的合法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物；而海運單不是物權憑證，因此不可做成指標抬頭，不能轉讓，海運單上必須詳細標明收貨人，收貨人及其授權人提貨時并不需出示海運單，而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據。另外，還有一種提單，稱為記名提單(StraigehB兒)，即提單上的收貨人欄內填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能用背書方式轉讓給第三者，這一點與海運單相同。但記名提單與海運單有本質區別：前者為物權憑證，提貨人憑記名提單提貨；而海運單不是物權憑證，提貨人憑提貨通知及其他證明提貨。（2）提單有簡式、全式之分；而海運單都是簡式的，它的背面不列詳細條款，詳細條款與同一承運人簽發的全式提單類同。

14.我國海洋貨運保險有哪三種基本險別?(寫出中文名稱及英文簡稱)其責任范圍有何不同?答：(1)平安險(FreeFromParticularAverage，簡稱FPA)的責任范圍，平安險原文的含義是“單獨海損不賠”，“平安險”一詞是我國保險業的習慣叫法，沿用 已久。平安險承保責任范圍可以歸結如下：平安險負責賠償被保險貨物由于海上自然災害所造成的全部損失；由于海上意外事故所造成的全部損失或部分損失；在海上意外事故發生前后，由于自然災害所造成的部分損失。(2)水漬險(With ParticularAverage，簡稱WA或WPA)的責任范圍“水漬險”也是我國保險業沿用已久的名稱，原文的含義是“負單獨海損責任”。它的承保責任范圍是：①平安險所承保的全部責任。②被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。水漬險通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。(3)一切險(AllRisks)的責任范圍：一切險的責任范圍除包括平安險和水漬險的各項保險責任外，還對被保險貨物在運輸過程中由于外來原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部或部分損失負賠償責任。投保本險別后，根據投保的需要，還可以加保特殊附加險(如戰爭險、交貨不到險等)。由于一切險的承保責任范圍是3種基本險中最廣泛的一種，因而適宜于價值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。

15.簡述信用證業務的一般程序，信用證的內容主要有哪些以及其作用和特點是什么？答：

(1)一般程序：信用證業務大都需經申請、開證、通知、議付、索償、付款、贖單等環節。(2)內容：①對信用證本身的說明；②信用證的基本當事人；③對貨物的要求；貨物的價格；④對運輸的要求；⑤對單據的要求；⑥其他事項。(3)作用：①基本解決了進出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉，擴大貿易額。(4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負第一性付款責任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業務是一種單據買賣。

第五篇：國際貿易實務復習題及答案

國際貿易實務復習題（共50題，答案在后邊）

1.我某出口企業按FCA Shanghai Airport條件向印度A商出口手表一批，貨價5萬美元，規定交貨期為8月份。自上海運往孟買；支付條件：買方憑由孟買某銀行轉交的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業于8月31日將該批手表運到上海虹橋機場交由航空公司收貨并出具航空運單。我隨即用電傳向印商發出裝運通知。航空公司于9月2日將該批手表空運至孟買，并將到貨通知連同有關發票和航空運單交孟買某銀行。該銀行立即通知印商收取單據并電匯付款。此時，國際手表價格下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我出口企業堅持對方必須立即付款、提貨。雙方爭執不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁員，你認為應如何處理？說明理由。

2.印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都（內陸城市）至孟買，有集裝箱多式運輸服務，京都當地貨運商以訂約承運人的身份可簽發多式運輸單據。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經公路運至橫濱，然后再裝上船運至孟買。京都制造商不愿承擔公路和海洋運輸的風險；孟買進口商則不愿承擔貨物交運前的風險。試對以下問題提出你的意見，并說明理由：

（1）京都制造商是否可以向孟買進口商按FOB、CFR、CIF術語報價？

（2）京都制造商是否應提供已裝船運輸單據？

（3）按以上情況，你認為京都制造商應該采用何種貿易術語？

3.我方按CIF條件進口一批床單，貨物抵達我方后發現床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方提交了合同規定的全套合格單據并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？

4.我某外貿公司按照CIF倫敦向英商出售一批貨物。賣方在規定的裝運期內裝船并取得相應單據。貨物在運輸過程途中時逢埃以戰爭爆發，蘇伊士運河關閉，只能繞道非洲南端。事后買方就航行途中發生的繞航費用、貨物濕損以及未能按預計時間到達向我方提出索貽。問我方是否應當賠償？為什么？

5.我國無錫某公司采用FOB上海向美國出口貨物一批，裝運期為5月份，集裝箱裝運。我方4月26日收到買方發來的裝船通知，告知我方載貨船舶將于5月15日到達裝運港。為了及時裝運，我公司業務員于5月10日將貨物從無錫運至上海碼頭倉庫，不料貨物因當夜倉庫發生火災而全部損失。

問：（1）以上損失是否應該由我方承擔？為什么？

（2）若采用FCA 無錫交貨，該損失是否應該由我方承擔？為什么？

（3）采用FCA貿易術語和FOB貿易術語在交貨地點、運輸方式和單據、結匯時間等方面存在哪些不同？

6.韓國KM公司向我BR土畜產公司訂購大蒜650公噸，雙方當事人幾經磋商最終達成了交易。但在繕制合同時，由于山東膠東半島地區是大蒜的主要產區，通常我國公司都以此為大蒜貨源基地，所以BR公司就按慣例在合同品名條款打上了“山東大蒜?！笨墒窃谂R近履行合同時，大蒜產地由于自然災害導致欠收，貨源緊張。BR公司緊急從其他省份征購，最終按時交貨。但KM公司來電稱，所交貨物與合同規定不符，要求BR公司作出選擇，要么提供山東大蒜，要么降價，否則將撤消合同并提出貿易賠償。試問，KM公司的要求是否合理？并評述此案。

7.某公司定購鋼板400M／T，計6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四種規格各100M／T，并附每種數量可增減5％的溢短裝條款，由賣方決定。今賣方交貨為：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，總量末超過420M／T的溢短裝上限的規定。對于出口商按實際裝運數量出具的跟單匯票，進口商是否有權拒收拒付？

8.A出口公司與國外買方訂立一份CIF合同，合同規定：“番茄醬罐頭200箱，每箱24罐×100克”，即每箱裝24罐，每罐100克。但賣方在出貨時卻裝運了200箱，每箱24罐×200克。國外買方見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求撤銷合同。請問，買方有權 這么做嗎？

9.在荷蘭某一超級市場上有黃色竹制罐裝的茶葉一批，罐的一面刻有中文“中國茶葉”四字，另一面刻有我國古裝仕女圖，看上去精致美觀，頗具民族特點，但國外消費者少有問津。問其故何在?

10.2002年世界杯期間，日本一進口商為了促銷運動飲料，向中國出口商訂購T恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯”字樣，此外不需印制任何標識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送現場球迷，合同規定2002年5月20日為最后裝運期，我方組織生產后于5月25日將貨物按質按量裝運出港，并備齊所有單據向銀行議付貨款。然而貨到時由于日本隊止步于16強，日方估計到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協商無效的情況下，我方只能將貨物運回以在國內銷售減少損失，但是在貨物途徑海關時，海關認為由于“韓日世界杯”字樣及英文標識的知識產權為國際足聯所持有，而我方外貿公司不能出具真實有效的商業使用權證明文件，因此海關以侵犯知識產權為由扣留并銷毀了這一批T恤衫。請分析海關的處理是否正確。

11.我向英國出口商品報價是每公噸USD1600CFR倫敦，外商來電要求改報CIF倫敦價，該商品投保加一成投保一和戰爭險，保險費分別為0.55％和0.04％，請問我方新報價應是多少？

12.我某出口公司推銷某商品對外報價為每箱450美元FOB上海，后國外商人要求改報CIF漢堡價。問我方應報多少？（運費每箱50美元，保險加成至110％，保險費率為0.8％）。

13.我出口公司對非洲某客商發盤，供應某商品，價格條件為CIF非洲某口岸每公噸1500美元；按發票金額110％投保一切險和戰爭險。對方要求改報FOB中國口岸。經查自中國口岸至非洲某口岸的海洋運輸費用為每公噸50美元，一切的保險費率為0.5％，戰爭險的保險率為0.3％。問如維持出口銷售凈收入不變，改報FOB中國口岸價，應為多少美元？ 14.我方公司向西歐某客商推銷商品，發盤價格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復電要求改按FOB中國口岸定價，并給予2％傭金，查自中國口岸至西歐某港口的運費為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，怎樣改按買方要求條件報價？

15.某公司對外某商品每箱50美元CIF西雅圖。國外要求改報CFR C5西雅圖，設保險費率為1.05％，加1成投保，問我應報多少美元。

16.某出口公司對外報某商品每打100港元CFR C5香港。港商要求改按CIF C5香港報價，設投保加1成，保險費率為0.5％，問我應報多少美元。

17.某外貿公司出口一種商品至日本，出口價格條件為沒公噸9850美元，CIF橫濱。其中中國口岸至橫濱的海上運輸費和保險費共計占15％。結匯時中國銀行外匯牌價為美元折合人民幣6.3835元。試計算每公噸出口銷售人民幣凈收入金額。

18.假設某審批的國內進價為8270元，加工整理費指出為900元，商品流通費支出為700元，稅金為30元。該商品的出口銷售外匯凈收入為3000美元，試計算：（1）該商品的出口總成本；（2）該商品每美元換匯成本。

19.某出口公司與西歐某中間商達成一筆交易，合同規定我方出口某商品25000公斤，每公斤15美元，CFR C2％漢堡。海運運費為每公斤0.15美元。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。計算：（1）該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口公司 的外匯凈收入為多少美元（中行牌價：1美元=6.3835人民幣元）

20.我出口公司對某客商發盤，供應某商品，價格條件為每公噸2000美元CIF非洲某港口，按發票金額110％投保一切險和戰爭險，客商提出要求改報CFR非洲某港口英鎊價，查自中國口岸至非洲該港口的一切險和戰爭險的費率共為0.7％。問我出口公司在維持原收入不變和暫不考慮匯價趨勢的情況下應報何價？（中行牌價：1美元 =6.3835人民幣元；1英鎊=9.8846人民幣元）

21.合同規定由我供應某商品60000打，每打的CIF西歐沒港價為1.8美元，自裝運港至目的港的運費總計為5000美元，投保金額為發票金額的110％，保險險別為水漬險和戰爭險。查中國人民保險公司的保險費率表，該商品至該港口 的水漬險費率為0.3％，戰爭險費率為0.4％。問我可凈收入多少人民幣？（中行外匯牌價：1美元=6.3835人民幣元）

22.原報價每箱100美元凈價FOB SHANGHAI，如外商要求改報FOB C5％，為保持我方凈收入不變，我對外報價應為多少？

23.我向西歐某客商推銷某商品，發盤價格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復電要求改按FOB中國口岸定價，并給予2％傭金。查自中國口岸至某港口的運費為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，改按買方要求條件報價，應為何價？

24.我向外發盤某商品每公噸3500美元FOB上海，對方要求CFR C2％漢堡價，并改一德國馬克計價和支付。查自中國口岸至漢堡的運費為每公噸100美元，每1美元折合2德國馬克，假定近期內這兩種貨幣的匯率趨勢平穩，可同意對方要求，應改報何價才能保證凈收入不變？（注：傭金按FOB凈價計支）

25.我對外出售商品一批，報價CIF××港，23500英鎊（按發票金額110％投保一切險和戰爭險，兩者費率合計為0.7％），客戶要求改報CFR價，試問，在不影響收匯額的前提下，正確CFR價應報多少？

26.某德國客商對我某項出口商品出價為每公噸900德國馬克CIF漢堡，而我公司對該商品內部掌握價FOB中國口岸每公噸人民幣980元。當時中國銀行外匯牌價為每100德國馬克的買價人民幣116.84元，賣價人民幣117.42元。我公司備有現貨，只要不低于公司內部掌握價即可出售?，F該商品自中國口岸至漢堡的運費為每公噸人民幣60元，保險費為每公噸人民幣10元。計算該客商的出價與公司內部掌握的差額，并判斷能否接受？ 27.我外貿公司出口某商品1000箱，該貨每箱收購價人民幣100元，國內費用為收購價的15％，出口后每箱可退稅人民幣7元，外銷價每箱19.00美元CFR曼谷，每箱貨應付海運費1.20美元，試計算該商品的換匯成本。

28.我某出口商品每公斤100美元CFRC2％紐約。試計算CFR凈價和傭金各為若干？如對方要求將傭金增加到5％，我可同意，查出口凈收入不能減少，試問CFRC5％應報何價？

29.設CFR的價格為780美元，投保加成率為10％，保險費率為0.55％，CIF C5價。

30.設CFR的價格為1000美元投保加成為20％，保險費為0.33％，傭金率為3％，求CIFC價。

31.某進出口公司出口××商品，每公噸出口價CIF倫敦8500.00美元，進貨價為人民幣21000.00元，商品流通費和稅金為人民幣1260.00元，實際運費每公噸600.00美元，保險費50.00美元。其換匯成本是多少？

32.某商品的價格為每公噸CFR新加坡USD1500，但買方要求賣方負責保險，貿易術語改為CIF新加坡，保險費率為0.75％，按發票價值110％投保，問CIF術語的價格如何計算？

33.某商品原價為CIF荷臺達USD1512.48，買方提出根據當地規定只能在進口過辦理保險，要求改為CFR條件，原價保險費率為0.75％，保額按發票價值110％投保，問CFR屬于的價格如何計算？

34.FOB價USD5000，由賣方代辦理保險，保費率為0.28％，按發票價值110％投保，問CFR術語的價格如何計算？

35.某商品已知CIF新加坡每公噸100英鎊。進口商要求改為FOB條件交貨。已知運費每公噸9英鎊，保費按CIF貨值110％投保，保費率為0.6％，問FOB術語的價格如何計算？ 36.某商品已知每公噸300美元FOB上海。買方要求改為CIFC3％。假設每公噸運費25美元，按發票價值110％投保，保險費率為0.8％，問CIFC3％術語的價格如何計算？

37.我某出口商品原報價每箱150美元CFR孟加拉。現外商要求改報CFRC5％孟加拉，在FOB凈收入不減少的條件下，我方最底應報多少美元？若按110％投保，保險費率為1％，則我方最低CIFC5％應報多少美元？

38.我出口某商品一批，原報價每公噸250美元CIFC2％鹿特丹，國外客戶要求增加傭金二個百分點，我改報價應為多少？

39.我對外報某商品價格為FOB汕頭每打20美元，外商回電要求改報CIF倫敦英鎊價。問我應報價多少/（設：當日外匯牌價是1美元=6.3835人民幣元，1英鎊=9.8846人民幣元，至倫敦的運費每打3美元，加一成投保一切險費為1％）

40.日本某銀行應當地客戶的要求開立了一份不可撤銷的自由議付L/C，出口地為上海，證中規定單證相符后，議付行可向日本銀行的紐約分行索償。上海一家銀行議付了該筆單據，并在L/C有效期內將單據交開證行，同時向其紐約分行索匯，順利收回款項。第二天開證行提出單據有不符點，要求退款。議付行經落實，確定不符點成立，但此時從受益人處得知，開證申請人已通過其他途徑（未用提單）將貨提走。議付行可否以此為理由拒絕退款？

41.某年8月5日,中國某進出口公司(買賣以電傳方式達成協議,根據協議,賣方發出了已經簽署的“售貨確認書“,其主要內容為:數量3萬套,單價30美元,總價90萬美元,價格條件是CIF(成本加保險費加運費)某港交貨,并明確要求買方在同年9月5日以前,向賣方開出百分之百的、保兌的、不可撤銷的、可分割的即期付款信用證。8月20日,賣方收到了經過買方簽字的確認書,但買方將確認書中的CIF條件改為托盤運輸條款。9月2日,賣方收到了經過買方開出的信用證,金額與確認書相符,但信用證種類與價格條款等卻與確認書原有規定存在重大差異。其一,信用證并非保兌:其二,確認書原定的CIF價格條件變 成了托盤運輸條款。據此,賣方于9月下旬電告買方拒收上述信用證,并將信用證退給了開證銀行。此后,雙方未能就確認書條款與信用證條款的差異達成一致,導致此合同不能履行,雙方因此發生爭議。問題: 1.本案中,買方修改了確認書而賣方未及時答復,合同是否成立? 2.本案中信用證是否有效?

42.我國 A公司向加拿大B公司以CIF術語出口一批貨物，合同規定4月份裝運。B公司于4月10日開來不可撤銷信用證。此證按《UCP600》規定辦理。證內規定：裝運期不得晚于4月15日。此時我方已來不及辦理租船訂艙，立即要求B公司將裝運期延至5月15日。隨后B公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個月。我A公司于5月10日裝船，提單簽發日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規定的單據交銀行辦議付。

試問：我國A公司能否順利結匯？為什么？

43.某年10月,法國某公司(賣方)與中國某公司(買方)在上海訂立了買賣200臺電子計算機的合同，每臺CIF上海1000美元,以不可撤銷的信用證支付，12月馬賽港交貨。11月15日,中國銀行上海分行(開證行)根據買方指示向賣方開出了金額為20萬美元的不可撤銷的信用證,委托馬賽的一家法國銀行通知并議付此信用證。12月20日，賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證要求的提單、保險單、發票等單證后,即到該法國議付行議付。經審查，單證相符,銀行即將20萬美元支付給賣方。與此同時,載貨船離開馬賽港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,貨物與貨船全部沉入大海。此時開證行已收到了議付行寄來的全套單據,買方也已知所購貨物全部損失的消息。中國銀行上海分行擬償付議付行支付的20萬美元的貨款,理由是其客戶不能得到所期待的貨物。根據國際貿易慣例，現問: 1.這批貨物的風險自何時起由賣方轉移給買方? 2.開證行能否由于這批貨物全部滅失而免除其所承擔的付款義務?依據是什么? 3.買方的損失如何得到補償?

44.我某外貿公司與外商于某年7月10日以CIF方式簽訂了一份向對方出口價值150000美元商品的銷售合同，不可撤銷信用證付款。合同中規定我方應在8月份運出貨物。7月28日中國銀行通知我外貿公司，收到外商通過國外銀行開來的信用證。經審核信用證條款與合同條款相符。但在我方裝船前又收到外商通過銀行轉遞的信用證修改通知，要求我方在8月15日之前裝運貨物。由于我外貿公司已預訂了8月25日開航的班輪，若臨時變更手續較為繁瑣，因此對該修改通知未予理睬，之后按原信用證的規定發貨并交單議付，議付行隨后又將全套單據遞交開證行。但是開證行卻以裝運單與信用證修改通知書不符為由拒付貨款。請分析開證行是否有理由拒付貨款。

45.甲交給乙一張經付款銀行承兌的遠期匯票，作為向乙訂貨的預付款，乙在票據上背書后轉讓給丙以償還原先欠丙的借款，丙于到期日向承兌銀行提示取款，恰遇當地法院公告該行于當天起進行破產清理，因而被退票。丙隨即向甲追索，甲以乙所交貨物質次為由予以拒絕，并稱10天前通知銀行止付，止付通知及止付理由也同時通知了乙。在此情況下丙再向乙追索，乙以匯票系甲開立為由推委不理。丙遂向法院起訴，被告為甲、乙與銀行三方。你認為法院將如何依法判決？理由何在？

46.我國某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬箱，貨物出口前，由我公司向中國人民保險公司某分公司投保了水漬險、串味險及淡水雨淋險，其保險費率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發票金額110%投保。試計算該批貨物的投保金額和保險費各是多少？

47.我國A公司按照CIF價格條件與某國B公司簽訂了一單2000噸食用糖的生意，投保一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途盡量多裝貨物，?？看a頭的次數和和時間太多，結果航行3個月才到達目的港。卸貨后發現，路途時間過長，加之又要穿過赤道，食用糖長時間的受熱，使得貨物變質，根本無法出售。問這種情況保險公司是否應賠償? 為什么？

48.2002年10月，澳大利亞達通貿易有限公司向我國華東吉發有限責任公司訂購飼料用玉米10000公噸。貨船在廈門裝船以后直接駛向達爾文港。途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙。船長為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但 由于主機受損，無法繼續航行。為使貨輪繼續航行，船長發出求救信號，船被拖至就近的維佳港口修理，檢修后重新將貨物運往達爾文港。事后經過統計，事故總共造成如下損失：（1）2500噸玉米被火燒毀；（2）1300噸玉米由于灌水不能食用；（3）主機和部分甲板被火燒壞；（4）雇用拖船支付費用若干（5）因為船舶維修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃料。試問：在上述各項損失中，哪些屬于單獨海損？哪些屬于共同海損？在投保了平安險的情況下，被保險人有權向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？

49.有一份FOB合同，貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，因意外而致部分貨物受損，而買方已經投了“倉至倉”的一切險，事后賣方向保險公司索賠遭到拒絕，買方索賠同樣遭到拒絕，那么保險公司究竟該不該賠償呢？

50.我某外貿公司以CFR條件進口4000噸鋼管，我方為此批貨物向某保險公司投保我國海運保險條款水漬險。鋼管在上海港卸下時發現有500噸生銹，經查其中200噸鋼管在裝船時就已生銹，但由于鋼管外表有包裝，裝船時沒有被船方檢查出來。還有200噸鋼管因船舶在途中擱淺，船底出現裂縫，海水浸濕而致生銹，另有100噸鋼管因為航行途中曾遇雨天，通風窗沒有及時關閉而被淋濕致生銹。分析導致上述損失的原因，保險人是否應予賠償，為什么？

答案

1、印商應該付款。因為FCA的風險點在貨交承運人處，即本案中上海虹橋機場貨交航空公司處，交貨時間為8月31日，符合合同8月份交貨的時間要求，賣方按照合同規定履行了交貨義務，所以買方印商應該付款。

2、（1）京都制造商不可以向孟買進口商按FOB、CFR、CIF術語報價。因為這三個術語只適合水運，交貨點都在裝運港船舷，即本案中的橫濱港船舷。但本案中京都制造商不愿承擔京都至橫濱這段公路運輸的風險，因此交貨點應該在京都，適用多式聯運。所以不能按FOB、CFR、CIF術語報價。

（2）京都制造商不需提供已裝船運輸單據。因為多式聯運方式下不需要提供已裝船提單。

（3）按以上情況，京都制造商應該采用交貨點在貨交承運人處，適用各種運輸方式的貿易術語如FCA京都、CPT孟買、CIP孟買。因為這三種術語的交貨點都在京都貨交承運人處，一旦在京都完成交貨，京都制造商就不用承擔之后發生的風險，符合京都制造商的要求；另一方面，印度進口商也無需承擔交貨前的風險，符合印商的要求。不過這三個術語中CIP術語為首選，因為此術語中包含保險，京都至孟買的風險可由保險公司承保，如果發生承保范圍內的風險，印商可向保險公司索賠。

3、不能，因為CIF的風險點在裝運港船舷，而貨損是發生在越過船舷之后，賣方已完成交貨，風險已轉移至買方，所以不能以此為由拒付，但是可以憑保單向保險公司索賠，當然，如果是承運人責任，應向承運人要求賠償。

4、我方無須賠償，因為CIF的風險點在裝運港船舷，賣方按照合同約定時間、地點完成貨物裝運即完成交貨，對于交貨后的風險應由買方承擔。

5、（1）以上損失應該由我方承擔。因為FOB上海的風險點在上海裝運港船舷，該損失發生在貨物越過船舷之前，因此由賣方承擔。

（2）若采用FCA無錫交貨，該損失不應該由我方承擔。因為FCA無錫的風險點在無錫貨交承運人處，而該損失發生在運出無錫之后，因此風險已轉移至買方。

（3）采用FCA貿易術語和FOB貿易術語在交貨地點、運輸方式和單據、結匯時間等方面存在哪些不同？

FOB FCA

交貨地點： 裝運港船舷 貨交承運人處

運輸方式： 水運 各種運輸方式 運輸單據： 提單 依運輸方式而定

結匯時間： 轉運港越過船舷之后 貨交承運人之后

6、本案是由于商品品名條款所引發的爭議。KM公司的要求合理。從法律角度看，在合同中明確規定買賣標的物的具體名稱，關系到買賣雙方在交接貨物方面的權利和義務。按照有關的法律和商業慣例的規定，對交易標的物的具體描述，是構成商品說明的一個主要組成部分，是買賣雙方交接貨物的一項基本依據。若賣方交付的貨物不符合約定的品名或說明，買方有權拒收貨物或撤銷合同并提出損害賠償。因此，品名和品質條款是合同中的重要條件，一旦簽訂合同，賣方必須嚴格按合同的約定交貨。另外，在表示商品品質的方法中，有一種是憑產地名稱買賣，產地名稱代表著商品的品質。不同產地的同種貨物品質可能存在著很大的差別，因此KM公司要求提供山東大蒜的要求是合理的。其實，遇到上述情況，BR公司可以援引不可抗力條款，及時通知買方，要求變更合同或解除合同。

7、國際貿易中，一般對溢短裝條款解釋為不但總量受其約束，所列每種具體規格和數量亦受其約束。案例中雖然總量符合要求，但賣方所交每種具體規格的鋼板均與5％的約定相差甚大，其中12英尺鋼板超裝運110％，這是違反合同的。所以買方對于其所開票據完全有理由拒收拒付。

8、賣方所交貨物與合同規定的包裝規格明顯不符，已構成違約。賣方 的做法可能給買方帶來意想不到的麻煩與損失，可能影響商品的銷售，使買方的原有商業目的落空。在貿易管制嚴格的進口國，進口商在進口許可證中申報的數量與實際到貨不符，會遭到海關當局的質詢，甚至被懷疑逃避進口管制、以多報少、偷漏關稅等行為而被追究責任。所以，買方有權要求退貨并撤銷合同。

9、問題主要出在文字說明方面。出口商品的銷售包裝上應有必要的文字說明，如商標、牌名、品名、產地、數量、規格、成分、用途和使用方法等。使用的文字必須簡明扼要，并讓顧客能看懂，必要時也可中外文同時并用。具體到本案例，當地人除了對仕女圖投入一瞥外，不知內裝何物。即使消費者知道內裝為茶葉，但是紅茶還是綠茶？分量多少?質量如何?還是無從知道。因此上述包裝不便于消費者了解商品，不了解何談購買?

10、海關處臵正確。這實際上是一個定牌中性包裝問題，在國際貿易中對于中性包裝，尤其是定牌中性包裝，在按照買方的要求注明有關商標、牌號外，還應注明以后因此而產生的侵權行為或知識產權糾紛，由買方承擔一切責任和費用。

11、CIF=1600/[1-1.1*(0.55%+0.04%)=1600/(1-1.1*0.59%)=1610.45美元

12、CIF=(450+50)/(1-1.1×0.8%)=504.44(USD)

13、FOB=1500-50-1500×1.1×(0.5%+0.3%)=1436.8(USD)

14、FOBC2=（1150-170）/(1-2%)=1000(英鎊)

15、CFRC5=（50-50×1.1×1.05%）/(1-5%)=52.02（USD）

16、CFR=100×（1-5%）=95（港元）

CIFC5=95/（1-1.1×0.5）（1-5%）=100.553（港元）

17、FOB=9850×(1-15%)=8372.5（USD）

出口銷售凈收入=8372.5×2.85=23861.625（CNY）

18、出口總成本=8270+900+700+30=9900（CNY）

換匯成本=9900/3000=3.3人民幣元/美元

19、CFRC2=15美元 F=0.15美元 C=15×2%=0.3美元

支付傭金時共需人民幣=0.3×25000×6.3835=47876.25(元)外匯凈收入=（15-0.15-0.3）×25000=363750(美元)

20、CFR美元價=2000-2000×1.1×0.7%=1984.6（美元）CFR英鎊價=(1984.6×6.3835)/9.8846=1281.66(英鎊)21、FOB=1.8-5000/60000-1.8*1.1*(0.3%+0.4%)=1.8-0.0833-0.0139=1.7028美元

我出口凈收入=1.7028×60000×6.3835=652189.428(CNY)

22、FOBC5=100/（1-5%）=105.2632(USD)

23、FOBC2=(1150-170)/(1-2%)=1000(英鎊)

24、CFRC2=3500+100+3500×2%=3670（美元）CFRC2馬克價=3670×2=7340（馬克）

25、CFR=23500-23500×1.1×07%=23319.05(英鎊)

26、（980+60+10）/1.1684=898.6648(馬克)900＞ 898.6648(馬克)可以接受

27、[100×（1+15%）-7]/（19-1.2）=6.0674（人民幣元/美元）

28、CFR=100×（1-2%）=98（USD）C=100×2%=2（USD）

CFRC5=98/（1-5%）=103.1579(USD)

29、CIFC5=780/（1-1.1×0.55%）(1-5%)=826.05(USD)

30、CIFC3=1000/(1-1.2×0.33%)(1-3%)=1035.0265(USD)

31、換匯成本=（21000+1260）/（8500-600-50）=22260/7850=2.8357(CNY/USD)

32、CIF=1500/(1-1.1×0.75%)=1512.4779(USD)

33、CFR=1512.48-1512.48×1.1×0.75%=1512.48-12.478=1500(USD)

34、可按FOB凈值投保 5000+5000×1.1×0。28%=5015.4（USD）

35、FOB=100-9-100×1.1×0.6%=90.34(英鎊)

36、CIFC3=（300+25）/（1-1.1×0.8%）(1-3%)=325/(0.9912×0.97)=338.0262(USD)

37、CFRC5=150/（1-5%）=157.8947(USD)CIFC5=150/（1-1.1×1%）(1-5%)=159.65(USD)

38、CIFC4=(250×(1-2%)/(1-4%)=255.21(USD)

39、FOB英鎊=（20×6.3835）/9.8846=12.9161 CIF英鎊價=(12.9161+3)/(1-1.1×1%)=16.0931

40、不能拒絕退款。

理由：（1）L/C業務是純單據業務，單證不符不能付款，銀行僅處理單據，不問貨物真實情況。（2）盡管開證申請人將貨物提走，但開證行并未將單據交給開證人。

所以，議付行應向受益人追索所墊付的貨款，退款給開證行。

41、1.本案爭議焦點是確認書經買方擅自修改后是否成立及確認書與信用證的關系,涉及到涉外經濟合同的確認訂立問題。根據我國《涉外經濟合同》第七條規定;“一方當事人要求簽訂確認書的,簽訂確認書時,方為合同成立”。也就是說,雙方當事人采用信件、電報電傳方式達成協議后,如果一方在要約或承諾中提出了簽訂確認書的要求,那么,即使雙方已經以要約與承諾的方式協商一致,合同仍未成立,只有在一方將確認書郵寄對方交換簽字后,合同才成立。從本質上講，這種確認行為是一種基于約定而為的要式的承諾。實踐中，確認書不能改變來往函電的內容，確認書的答復應在雙方約定的期間內作出。本案中買方事先未與賣方協商而單方面修改了確認 書的內容,導致買賣合同成立,是引起爭議的主要原因。

2.在本案中,還涉及到信用證問題,信用證是銀行根據買方的請求,開給賣方的一種銀行保證支付貨款的書面憑證。在信用證制度下,買方須履行的對匯票付匯的責任轉移給了銀行,從而在一定程度上通過控制單據達到了控制買方按合同交款的目的,緩解了雙方互不信任的矛盾。信用證是從屬于銷售合同的，在確認訂立涉外經濟合同的情況下,由于確認書是作為正式的簡單的書面合同。故而只有經過雙方承認的確認書有效成立,才能談得上基于主合同而開立信用證這種支付方式的有效與否。在本案中,買賣合同尚未成立,賣方單方面退回信用證并不是毀約行為。由于買方單方面修改了確認書的內容,開立了不符合確認書內容的信用證,故該信用證無效,買賣合同未成立

42、結論：A公司不能結匯

理由：

（1）根據＜UCP500＞規定，不可撤銷信用證一經開出，在有效期內，未經受益人及有關當事人的同意，開證行不得片面修改和撤銷，只要受益人提供的單據符合信用證規定，開證行必須履行付款義務。

本案中A公司提出信用證裝運期的廷期要求僅得到B公司的允諾，并未由銀行開出修改通知書，所以B公司同意修改是無效的。

（2）信用證上規定裝運期“不晚于4月15日”，而A公司所交提單的簽發日為5月10日。與信用證規定不符，即單證不符，銀行可以拒付。

43、1.風險自貨物交到裝運港的船上起由賣方轉移給買方 2.開證行無權拒付。根據國際商會制定的《跟單信用證統一慣例》,信用證交易獨立于買賣合同,銀行只負責審單.只要單據與信用證條款相符,銀行也須承擔其付款義務。

3.買方可憑保險單及有關載貨船舶沉沒于大海的證明到賣方投保的保險公司索賠。

44、開證行沒有理由。本案例為不可撤銷信用證，對于不可撤銷信用證未經有關當事人同意，開證行不得單方面修改或者撤銷。由于修改通知是在我方預訂了班輪以后到達，達到不及時，我方也未同意對信用證的修改，因此開證行沒有理由拒付貨款。45、1、法院應判甲向丙清償被拒付的匯票票款、自到期日或提示日起至清償日止的利息，以及丙進行追索所支付的相關費用。甲與乙的糾紛則另案處理。

2、理由：（1）由于票據具有流通性、無因性、文義性、要式性，因此只要丙是票據的合法持有人，就有權要求票據債務人支付票款，并且此項權利并不受其前手乙的權利缺陷（向甲交付的貨物質次）的影響；（2）丙在遭到主債務人（承兌銀行）退票后，即有權向其前手甲、乙進行追索。同樣由于票據特性，甲不能以抗辯乙的理由抗辯丙

46、保險總金額=CIF貨值×（1+加成率）×10000箱=50×（1+10%）=550000美元；總保險費=保險金額×保險費率=550000×（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。

47、在中國海洋運輸貨物保險條款的基本險別中，保險人明確規定了除外責任。所謂除外責任是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。對于下列損失保險人不負賠償責任：被保險人的故意行為或過失所造成的損失；屬于發貨人責任所引起的損失；在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短缺所造成的損失；被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用等。在本案中，貨物受損是由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途盡量多裝貨物，?？看a頭的次數和和時間太多造成的，屬于保險公司的除外責任，因此，保險公司可以拒絕賠償。

48、共同海損是指當船、貨及其他利益方處于共同危險時，為了共同的安全而由船長人為地采取合理的措施所引起的特殊犧牲和額外的費用，這種損失則由受益各方按其財產價值進行分攤。例如，船舶在海上航行時遇到特大風浪，船長不得不拋棄甲板上的部分貨物，以確保船貨的安全，所拋棄的貨物稱為共同海損犧牲。而單獨海損是指保險標的物在海上遭受承保范圍內的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標的物所有人單獨負擔。在投保了平安險的情況下，被保險人有權向保險公司提出賠償的有2500噸玉米被火燒毀；1300噸玉米由于灌水不能食用；雇用拖船支付費用若干；因為船舶維修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃料。

49、可保利益是指投保人或被保險人對于保險標的因有利害關系而產生的為法律所承認、可以投保的經濟利益?？杀＠媸潜ｋU合同生效的先決條件，也是向保險公司索賠的必備條件。在本案中，首先，賣方因與保險公司沒有合同關系，即非投保人也非被保險人，所以賣方不具備向保險公司索賠的條件。再看買方，在FOB合同中，貨物是在裝運港越過船舷時從賣方轉移給買方的，而本案例的貨物是在從賣方倉庫運往碼頭的途中發生損失的，可見貨物損失發生在風險轉移之前，那么這損失的承擔者是賣方而非買方，買方對此沒有保險利益，因而也不能向保險公司索賠。在這種情況下，賣方為了自己的利益，還必須另行投保。

50、該批鋼管以CFR條件進口，投保的是我國海運保險條款水漬險：

200噸鋼管在裝船時就已生銹的鋼管，其損失發生在保險責任開始前，屬于保險除外責任，因而保險公司不予賠償。

因船舶在途中擱淺，船底出現裂縫，海水浸濕而致生銹的200噸鋼管的損失是意外事故所致，屬于水漬險保險責任，保險公司應予賠償。因為航行途中曾遇雨天，通風窗沒有及時關閉而被淋濕致生銹的100噸鋼管，損失因外來風險所致，不屬于水漬險保險責任，保險公司不予賠償。