第一篇：《國際貿易實務》期末考試復習題及答案

《國際貿易實務》期末考試復習題及答案

一、單項選擇題（４０分

每題２分，共２０題）

1、根據《2000年通則》的解釋，按CFR術語成交，賣方無義務（C）。P37 A、提交貨運單據

B、租船訂艙 C、辦理貨運保險

D、取得出口許可證

2、FOB與CFR術語的主要區別在于（B）。P38 A、風險劃分的界限不同

B、辦理運輸的責任方不同

C、辦理貨運保險的責任方不同

D、辦理進、出口通關手續的責任方不同

3、按照《2000年通則》的解釋，“運費付至指定目的地”是指（C）。P42 A、CFR

B、CIF

C、CPT

D、CIP

4、根據《2000年通則的解釋》，按EXW術語成交的合同中，買賣雙方風險劃分的界限是（C）。P27 A、貨物存放倉庫

B、出口國工廠

C、貨交買方處置

D、出口國交貨地點

5、根據有關國際貿易慣例，采用DAF術語成交時，賣方在（C）交貨。P62

A、出口國內約定地點

B、進口國內約定地點

C、兩國邊境約定地點

D、進口國邊境指定地點

6、根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中，由買方負責辦理出口通關手續并承擔有關費用的是（A）。

A、EXW

B、CPT

C、FCA

D、DDU

p61

7、根據《2000通則》的解釋，采用（C）術語成交時，賣方要負責訂立運輸合同，但不負責貨物從交貨地點至目的地的風險。P62

A、E組 B、F組

C、C組

D、D組

8、根據《2000通則》的解釋，F組的三種貿易術語的共同點是（B）。P61

A、由賣方自負費用訂立運輸契約

B、由買方自負費用訂立運輸契約

C、由賣方負責辦理進口通關手續

D、由買方負責辦理出口通關手續

9、下列有關D組貿易術語的說明中，與《2000通則》的規定不符的是（D）。P56 A、采用D組術語成交的合同屬于到達合同 B、采用D組術語成交時，賣方無義務辦理貨運保險

C、采用D組術語成交時，均由賣方辦理出口通關手續 D、采用D組術語成交時，均由買方辦理進口通關手續

10．對工業制成品交易，一般在品質條款中靈活制定品質指標，通常使用（A）p87

A．品質公差

B．品質機動幅度

C．交貨品質與樣品大體相等

D．規定一個約量

11．對一些質量不穩定的初級產品，在規定品質條款時，其靈活制定品質指標常用（A）p87

A．品質機動幅度

B．品質公差

C．交貨品質與樣品大體相等

D．規定一個約量 12．品質公差條款一般用于（A）p37

A．制成品交易

B．初級產品交易

C．紡織品交易

D．谷物類產品交易

13．在同際貿易中，開展以集裝箱運輸的國際多式聯運，有利于（A B C）p129 A．簡化發運手續

B．加快貨運速度

C．降低運輸成本

D．節省運雜費用

E．提高運輸費用 14．裝運時間的規定辦法通常有（E）p133

A．明確規定具體裝運期限

B．規定在收到信用證后若干天

C．規定在某一天裝運完畢

D．規定在某一天內若干小時裝運

E．籠統規定近期裝運 15．為了統一提單背面條款的內容，國際上先后簽署的國際公約有（ABC）p146

A．海牙規則

B．維斯比規則

C．漢堡規則

D．國際商會500號出版物

E．國際貨約 16．船舶擱淺時，為使船舶脫險而雇用拖駁強行脫淺所支出的費用，屬于（D）p158

A．實際全損

B．推定全損

C．共同海損

D．單獨海損

17．某外貿公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌人倉內，致使一部分茶葉發霉變質，這種失屬于（B）p158

A．實際全損

B．推定全損

C．共同海損

D．單獨海損 18．屬于順匯方法的支付方式是（A）p203

A．匯付

B．托收

C．信用證

D．銀行保函 19．接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是（B）p201

A．托收銀行 B.匯人行

C．代收行

D．轉遞行 20．在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式是（B）p204

A．信匯

B．票匯

C．電匯

D．遠期匯款

二、多項選擇題（３０分

每題３分，共１０題）

2．一般由中間商為中介達成的交易，在結算時一般使用（AD）

A．可轉讓信用證 p228

B．對開信用證

C．預支信用證

D．對背信用證 p230

E．備用信用證

3．遠期匯票的付款期限的規定方法有（BCE）p196

A．見票即付

B．見票后若干天付

C．出票后若于天付

D．提單日后若干天付

E．指定日期付款

4．進口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據，這種結算方式是（BC）p210

A．光票托收

B．即期付款交單

C．遠期付款交單

D．付款交單憑信托收據借單

E．承兌交單

5．匯票的抬頭的寫法有三種，具體有（ABD）p197

A．限制性抬頭 B.指示性抬頭 C．記名抬頭

D.持票人或來人抬頭 E．空白抬頭 6．由第三者參與解決多方爭議的方式是（BC）p268

A．協商

B．調解

C．仲裁

D．訴訟

E．聯合調解 7．商品檢驗證書在國際貿易中的作用是（CD）p256

A．證明貨物運輸、裝卸的實際狀況

B．能明確責任歸屬

C．是通關放行的有效證件

D．是履行合約、交接貨物和結算貨款的主要依據

E．是對外索賠的有效憑證

8．進出口合同中索賠條款有兩種規定方式（CD）p260

A．異議條款

B．索賠條款

C．罰金條款

D．異議和索賠條款。

E．檢驗和索賠條款

9、構成一項有效的發盤，必須具備下列（ABE）條件。P307 A:發盤應向一個或一個以上特定的人提出

B:必須表明發盤人在其發盤一旦被受盤人接受即受約束的意思

C:必須規定發盤的有效期

D:必須列明各種交易條件

E:發盤內容必須十分確定

10、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，發盤內容必須十分明確，即發盤中應包括下列基本要素（ACD）。P305 A: 表明貨物的名稱

B: 表明貨物的交貨時間、地點 C: 明示或默示地規定貨物的數量或確定數量的方法

D: 明示或默示地規定貨物的價格或確定價格的方法

E: 表明付款的時間和地點

三、判斷題（３０分

每題３分，共１０題）

1、在訂約建議中如果沒有提到交貨的時間、地點和付款的時間、地點，是不能構成一項有效的發盤，因而也會妨礙合同的成立。（錯）p305

2、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，在發盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發盤撤銷。（對）p310

3、逾期接受是否有效完全取決于發盤人的態度。（錯）p314？

4、在訂約建議中如果沒有提到交貨的時間、地點和付款的時間、地點，是不能構成一項有效的發盤，因而也會妨礙合同的成立。（錯）p306

5、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，在發盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發盤撤銷。（對）p310

6、在國際貿易中，訂立合同只能以書面形式或口頭形式表示，否則無效。（錯）p318

7、仲裁機構是否對爭議案件有管轄權的條件是爭議雙方訂立有仲裁協議。（對）p270

8、在國際貿易中，爭議雙方當事人選擇的仲裁規則與仲裁地點是一致的。（錯）p272

9、買賣合同與信用證的內容有差別時，賣方應按合同來履行義務，這樣才能保證按期得到足額貨款。（對）p218

10、按《跟單信用證慣例500號》規定，如果信用證中無表明“不可撤銷”或“可撤銷”，應視為不可撤銷（對）p225

第二篇：國際貿易實務復習題及答案

國際貿易實務試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發盤，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，(A)。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規定到期日為2001年5月31日，而未規定最遲裝運期，則可理解為(C)

A.最遲裝運期為2001年5月10日B.最遲裝運期為2001年5月16日

C.最遲裝運期為2001年5月31日D.該信用證無效

3.獨家代理和包銷兩種貿易方式，(A)

A.前者是委托代理關系，后者是買賣關系B.前者是買賣關系，后者是委托代理關系

C.都是委托代理關系 D.都是買賣關系

4.期貨交易(B)

A.可以在任何時間，任何地點進行B.必須在期貨交易所內按交易所規定的開市時間交易

C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規定D.必須在交易所規定的時間進行，但交易不限于交易所內

5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為(D)

A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓

C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B)為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷C.貨交買方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運費已付”的是(C)術語。

A.E組 B.F組C.C組 D.D組

8.匯票根據(A)不同，分為銀行匯票和商業匯票。

A.出票人 B.付款人C.受款人 D.承兌人

9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A)

A.異議與索賠條款 B.違約金條款C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D)買賣。

A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品

二、多選題

1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成一項有效發盤的條件是(ABC)

A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意

C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期E.必須傳達到受盤人

2.在我國出口業務中，信用證項下制單結匯的方式有(ABC)

A.收妥結匯 B.押匯C.定期結匯 D.電提E.保理

3.采用CIF術語成交，出口人必須提交的單據包括(ABC)

A.商業發票 B.保險單C.提單 D.商檢證書E.產地證書

4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有(ABC)

A.交貨地點 B.適用的運輸方式C.風險劃分界限 D.出口報關手續E.進口報關手續

5.仲裁的特點(ABCD)

A.以當事人自愿為基礎 B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件

C.排除法院對爭議案件的管轄權D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力

E.仲裁協議必須在爭議發生之前達成6.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有(ABC)

A.《1932年華沙—牛津規則》B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》

C.《2000年國際貿易術語解釋通則》D.《海牙規則》E.《漢堡規則》

7.運輸包裝的主要作用在于(ABE)

A.保護商品 B.便于運輸與儲存C.促銷 D.美化商品E.防止在裝卸過程中發生貨損貨差

8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應滿足下列條件(ABC)

A.必須在美國西海岸港口轉船B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱

D.必須是美國急需的貨物E.必須在美國東海岸港口轉船

三、名詞解釋

1.發盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構成發盤。

2.加工貿易：所謂加工貿易是指一國的企業利用自己的設備和生產能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配，然后再將產品銷往國外的貿易做法。加工貿易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內外包裝上不注明生產國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。.共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據上權利的行為后，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。

8.信用證：是指銀行根據進口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。

9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發盤人考慮。

10.貿易術語：是在國際貿易中用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。

11.對等樣品：是指賣方按買方的來樣復制或提供品質相近的樣品，寄請買方確認后，即作為交貨品質的依據。

12.品質公差：是指在工業制成品中，國際同行業公認的產品品質誤差。

13.溢短裝條款：即數量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，它一般是在數量條款之中加訂的。溢短裝條款的內容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。

14.嘜頭：又稱運輸標志，即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數字。

15.象征性交貨：是指賣方按合同規定裝運貨物后，向買方提交包括物權憑證在內的有關單證，就算完成交貨義務，無需保證到貨。

16.國際多式聯運：是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

17.滯期費： 是指在規定的裝卸期限內，租船人未完成裝卸作業，給船方造成經濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。

18.空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19.倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責任的起訖條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內未完成最后交貨，則保險責任以60天屆滿終止。

20.匯票：是指一個人向另一個人簽發的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。

21.背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收：是指出口人依據買賣合同發運貨物后，委托當地銀行通過其在國外分支機構或代理向進口人收取貨款的方式。

23.貼現：在國際市場上，一張遠期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經過背書將匯票轉讓給貼現的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現。

24.交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關條件進行協商以期達成交易的過程，通常稱為貿易談判。

25.詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數是詢問價格，故通常稱之為詢價。

26.逾期接受：接受通知超過發盤規定的有效期限或發盤沒具體規定有效期而超過合理時間才送達受盤人，這項接受為逾期接受。

27.國際保理：國際保理業務是指在使用托收、賒銷等非信用證結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收賬款管理和追賬、貿易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務業務。

28.海運提單：是指船方或其代理人在收到承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，也是承運人與托運人之間所簽訂的運輸契約的證明，在法律上它具有物權憑證的作用。

29.議付：是出口方銀行買進信用證項下的匯票及所附單據并將票款付給受益人的過程。

30.開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內容（背面）。

四、簡答題

1.國際貨物買賣合同有效成立應具備哪些條件? 答：(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對價或約因；(3)合同的內容必須合法；(4)合同必須符合法律規定的形式；

(5)合同當事人的意思表示必須真實。

2.銷售代理和獨家經銷之間的區別是什么? 答：(1)經銷商和供貨人之間是買賣關系，經銷商完全是為了自己的利益購進貨物后轉售，自籌資金，自負盈虧，自擔風險；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關行為，二者建立的契約關系是委托代理關系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據間介紹，收取傭金，并不承擔履行買賣合同的責任，履行買賣合同義務的雙方是委托人和當地客戶。

3.簡述仲裁協議的作用。答：(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決其爭議，且不得向法院起訴；(2)排除法院對有關案件的管轄權，如果一方違背仲裁協議自行向法院起訴，另一方

可以憑仲裁協議要求法院不受理；(3)使仲裁機構取得對爭議案件的管轄權

4.簡述構成共同海損的條件。答：(1)共同危險確實客觀存在，而非主觀臆測；(2)為消除船貨共同危險所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質的損失；(4)費用支出是額外的。

5.簡述FOB、CFR和CIF的異同點。答案：相同點：（1）賣方都是在裝運港交貨，（2）買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限；（3）都適合于水上運輸；（4）賣方辦理出口通關手續，買方辦理進口通關手續。區別：在運輸和保險上存在差別。FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

6.簡述國際貿易術語的作用。答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；(2)有利于買賣雙方核算價格和成本；

(3)有利于解決履行當中的爭議

7.構成有效發盤的條件是什么?答：（1）發盤要有特定的受盤人。（2）發盤的內容須十分確定。（3）表明發盤人受其約束。

8.簡述出口合同的履行程序。答：（1）備貨，報驗；（2）催證、審證、改證；（3）租船訂艙，改證，報關，投保；（4）制單結匯。

9.簡述進口合同的履行程序。答：（1）開立信用證；（2）租船訂艙；（3）投保；（4）審單，付匯；（5）報關，驗收和撥交貨物。

10.何謂憑樣成交?憑樣成交應注意哪些事項?答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來的或由生產、使用部門加工、設計出來的，足以反映和代表整批商品品質的少量實物。凡是以樣品作為成交和交貨依據的，即稱憑樣成交。采用憑樣成交時，應注意下列事項：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。(2)必須注意樣品的代表性。(3)對貨物和樣品難以達到一致的商品，應在合同中訂明“交貨品質與樣品大致相同”，或其他類似條款。(4)寄出樣品時，應留存復樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應標明為“參考樣品”，以免與標準樣品混淆。

11.何謂出口盈虧率?為什么在出口貿易中要重視出口盈虧率問題?答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的一項重要指標，其計算公式為：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本*100％。在出口貿易中，應以出口成交價為基礎，認真核算出口換匯成本和出口盈虧率，切實糾正不計成本、不算盈虧的偏向，高度重視出口盈虧率問題，只有這樣，才能確保我國出口貿易向著有利的方向發展。

12.租船方式主要有哪幾種?試具體說明。答：國際貿易中的大宗商品，如通過海運，一般采用包租整船運輸。包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)兩種。前者，是指按航程(或航次)租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運任務；后者，是指按一定期限(如一年或數年)租賃船舶，在租賃期限內，租船人可在約定航區內使用和調度船舶。關于租金的支付和船租雙方的權利與義務，應分別在租船合同中具體訂

明。

13.海運單與海運提單有何區別?答：（1）提單是貨物所有權憑證，指示抬頭提單通過背書可以轉讓；提單的合法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物；而海運單不是物權憑證，因此不可做成指標抬頭，不能轉讓，海運單上必須詳細標明收貨人，收貨人及其授權人提貨時并不需出示海運單，而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據。另外，還有一種提單，稱為記名提單(StraigehB兒)，即提單上的收貨人欄內填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能用背書方式轉讓給第三者，這一點與海運單相同。但記名提單與海運單有本質區別：前者為物權憑證，提貨人憑記名提單提貨；而海運單不是物權憑證，提貨人憑提貨通知及其他證明提貨。（2）提單有簡式、全式之分；而海運單都是簡式的，它的背面不列詳細條款，詳細條款與同一承運人簽發的全式提單類同。

14.我國海洋貨運保險有哪三種基本險別?(寫出中文名稱及英文簡稱)其責任范圍有何不同?答：(1)平安險(FreeFromParticularAverage，簡稱FPA)的責任范圍，平安險原文的含義是“單獨海損不賠”，“平安險”一詞是我國保險業的習慣叫法，沿用 已久。平安險承保責任范圍可以歸結如下：平安險負責賠償被保險貨物由于海上自然災害所造成的全部損失；由于海上意外事故所造成的全部損失或部分損失；在海上意外事故發生前后，由于自然災害所造成的部分損失。(2)水漬險(With ParticularAverage，簡稱WA或WPA)的責任范圍“水漬險”也是我國保險業沿用已久的名稱，原文的含義是“負單獨海損責任”。它的承保責任范圍是：①平安險所承保的全部責任。②被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。水漬險通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。(3)一切險(AllRisks)的責任范圍：一切險的責任范圍除包括平安險和水漬險的各項保險責任外，還對被保險貨物在運輸過程中由于外來原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部或部分損失負賠償責任。投保本險別后，根據投保的需要，還可以加保特殊附加險(如戰爭險、交貨不到險等)。由于一切險的承保責任范圍是3種基本險中最廣泛的一種，因而適宜于價值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。

15.簡述信用證業務的一般程序，信用證的內容主要有哪些以及其作用和特點是什么？答：

(1)一般程序：信用證業務大都需經申請、開證、通知、議付、索償、付款、贖單等環節。(2)內容：①對信用證本身的說明；②信用證的基本當事人；③對貨物的要求；貨物的價格；④對運輸的要求；⑤對單據的要求；⑥其他事項。(3)作用：①基本解決了進出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉，擴大貿易額。(4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負第一性付款責任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業務是一種單據買賣。

第三篇：《國際貿易實務》期末考試試卷及答案

《國際貿易實務》期末考試試卷及答案(一)

一． 判斷題：（10分）

1.某外商來電要我方提供大豆，要求按含油量20％，含水分15％，不完善粒6％，雜質1％的規格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。(X)2.若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內，除非買賣雙方另有規定，一般不另行增減價格。(,V,)3.在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品，又憑規格買賣的方法。(X)4.根據《公約》的規定，如賣方所交貨物多于約定數量，買方可以全部收下合同規定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規定和賣方多交的貨物。(X)5.以毛作凈就是以凈重代替毛重。(X)6.保險公司對陸運戰爭險的承保責任起訖與海運戰爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。(X)7.不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。(X)8.傭金和折扣都可分為明傭(扣)和暗傭(扣)兩種。(,V,)9.含傭價=凈價／(1一傭金率)，其中的凈價一定是FOB價。(X)10.FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。(,V,)二． 單項選擇題：（15分）

1.在交貨數量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP500》的規定，這種約定可解釋為交貨數量不超過(A)的增減幅度。

A．10％ B．5％ C．2.5％ D．1.5％

2.在品質條款的規定上，對某些比較難掌握其品質的工業制成品或農副產品，我們多在合同中規定(C)。

A．溢短裝條款 B．增減價條款 C．品質公差或品質機動幅度 D．商品的凈重

3.憑賣方樣品成交時，應留存(B)以備交貨時核查之用。A．回樣 B．復樣 C．參考樣 D．對等樣品

4.《1932年華沙一牛津規則》是國際法協會專門為解釋(C)合同而制定的。A．FOB B．CFR C．CIF D．FCA 5.CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險(A)。

A．前者大 B．兩者相同 C．后者大 D．買方不承擔任何風險 6.在交貨地點上，《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對(C)的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。

A．FOB Under Tackle B．FOB C．FOB Vessel D．FOB liner Terms 7.某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用(C)為宜。

A．FCA B．CIP C．CPT D．DDP 8.對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定(B)。A．品質公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運條款 D．倉至倉條款

9.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按(B)計算。A．毛重 B．凈重 C．以毛作凈 D．公量

10.某外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20公噸，根據《公約》的規定，此20公噸應按(B)作價。A．到岸價 B．合同價 C．離岸價 D．議定價 11.我國現行的法定度量衡制度是(B)。A．公制 B．國際單位制 C．英制 D．美制

12.按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為(B)。

A．可允許分批裝運，但不允許轉運 B．可允許分批裝運和轉運 C．可允許轉運，但不允許分批裝運 D．不允許分批裝運和轉運 13.海運提單日期應理解為(C)。

A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天 C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期

14.CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，(B)。A．一般可以單獨投保 B．不能單獨投保

C．可單獨投保兩項以上的“特殊附加險” D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保 15.某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將(C)。

A．負責賠償整批貨物 B．負責賠償被雨淋濕的部分 C．不給予賠償 D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

四．多項選擇題:(20分)1.根據《2000年通則》的解釋，以下(ABCD)是責任、費用劃分點相分離的貿易術語。A．CFR B．CIF C．CPT D．CIP 2.FOB貿易術語的變形是(ABCD)。A．FOB班輪條件 B．FOB包括平艙、理艙 C．FOB包括理艙 D．FOB吊鉤下交貨 3.CIF術語與DES術語的區別是(BCD)。

A.適用的運輸方式不同 B．CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨 C．不但風險劃分界線不同，而且費用劃分也不同 D．CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同

4.國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規定方法有(BD)。A．規定在某一天裝運 B．規定在收到信用證后若干天內裝運 C．籠統地規定裝運期 D．明確規定具體的裝運期限 5.在國際貿易中，常見的計重方法有(ABCD)。

A．毛重 B．凈重 C．公量 D．理論重量和法定重量

6.某公司向國外某客商出口500臺電冰箱，合同沒有規定賣方交貨的數量可溢短裝5％，賣方實際交貨時多交了20臺，買方可就賣方多交的20臺電冰箱作出(ACD)的決定。A．收取520臺電冰箱 B．拒收52公噸貨物 C．收取多交貨物中的10臺 D．拒收多交的20臺電冰箱 7.在發生以下(BCD)的情況下，可判定貨物發生了實際全損。

A．為避免實際全損所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險 價值 B．貨物發生了全部損失

C．貨物完全變質 D．貨物不可能歸還被保險人 8.共同海損的構成條件有(ABCD)。

A．必須確有共同危險 B．采取的措施是有意的、合理的 C．犧牲和費用支出是非常性質的

D．構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的 9.根據我國海運貨物保險條款(即CIC條款)的規定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為(ABC)。A．平安險 B．水漬險 C．一切險 D．附加險 10.傭金的表示方法有(AB)。

A．在價格中表明所含傭金的百分比 B．用字母“C”來表示 C．用“R”表示 D．用字母“D”來表示

《國際貿易實務》期末考試試卷及答案(二)

五.名詞解釋：（12分）

1.象征性交貨 2.FCA 3.對等樣品 4.中性包裝 5.班輪運輸 六.計算題：（10分）

1.出口100箱貨物至科威特，每箱50美元CFRC3%科威特。客戶要求改報FOBC5%上海價，該貨物每箱體積為 42cm×28cm×25cm，總毛重為20，000千克，海運運費按W／M（11級），出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費20％。試求FOBC5%上海價是多少？

2.某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應付的運費及應改報的FOB價為多少?(已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計費標準為W／M，每運費噸基本運費為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20％，貨幣附加費10％，港口擁擠費20％。)解：（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3 因為0.0394>0.03 基本運費的計費方法是W/M，應選擇0.0394m3 來計算運費

單位運費=計費標準*基本運費*商品數量*（1+各種附加費率）=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29美元

（2）FOB=CFR—運費=438—23.29=414.7美元 七.案例分析題:(18分）

1．某進出口公司出口商品一批，合同和信用證都規定不準分批裝運，數量為20公噸，紙箱包裝，每箱20公斤，共1000箱，按《跟單信用證統一慣例》規定，賣方可否多交或少貨物？理由何在？

按《跟單信用證統一慣例》39條B款規定，賣方不能多交或少貨物。因為本案例是以包裝單位計數的。2．一份買賣日用品的CIF‘合同規定“9月份裝運”，即期信用證的有效期為10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據中，包括9月29日簽發的已裝船清潔提單。經銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據并支付了貨款。但買方收到貨物后，發現貨物受損嚴重，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問：(1)買方有無拒收貨物并要求退款的權力?為什么?(2)此案中的買方應如何處理此事才合理? 買方無權拒收貨物并要求退款，因為賣方已履行合同義務。此案中的買方可向運輸公司或保險公司索賠。

3、我某公司向一外商發盤：“可供蝴蝶牌縫紉機JA-1 3000架木箱裝每架62美元CIFC2%巴基斯坦，訂立合同后2個月內裝船，即期不可撤消信用證付款，請電復。”外商收到發盤后，立即電復說“我接受你的發盤，在訂立合同后10天內裝船。”我方對此未作答復。但外商來電要求我方與之訂立合同。試問：雙方的合同是否成立？為什么？ 雙方的合同未成立，因為外商的發盤已構成對發盤的實質性修改，屬還盤。

第四篇：國際貿易理論與實務期末考試復習題

2012年國際貿易理論與實務期末考試卷習題集總匯新

一、單項選擇題

1、國際貿易額是由__B____組成。A、各國進出口總額B、各國出口總額 C、各國進口總額D、各國貿易總額

2、一國一定時期內某商品的進口量小于出口量稱為 A、凈進口B、凈出口 C、貿易順差D、貿易逆差

3、幾個發達國家進行專業化協作，聯合生產，這種分工是的國際分工。A、垂直型B、水平型 C、混合型D、交叉型

4、跨國公司為減輕稅賦而逃避東道國外匯管制，在公司內部購買商品時使用的價格叫 D

A、壟斷價格B、協定價格 C、內部價格D、轉移價格

5、“以進口保護出口”是提出的論點。A、凱恩斯B、克魯格曼 C、布朗德與斯潘塞D、普雷維

6、對于同一進口商品來說，下列稅率中最高的是A、最惠國稅率B、普惠稅 C、特惠稅D、普通稅率

7、《國際反傾銷法》是在通過的。A、狄龍回合B、肯尼迪回合 C、烏拉圭回合D、東京回合

8、通過出口國實施的限制進口的非關稅壁壘是 A、進口配額制B、出口自限 C、進口許可證制D、出口配額

9、以拋售國內市場不能售出的“剩余貨物”為目的的傾銷一般屬于AA、偶然性傾銷B、間歇性傾銷 C、長期性傾銷D、剩余性傾銷

10、國際小麥協定采用的經濟條款是 A、緩沖存貨B、出口限額的規定

C、多邊合同D、出口限額與緩沖存貨相結合的規定

11、關貿總協定中最為重要的原則是A、磋商調解原因B、非歧視原則 C、公平貿易原則D、取消數量限制原則

12、按照世界貿易組織的規定，新加入世界貿易組織的成員其加入須經部長會議_B_____以上多數表決通過。

A、半數B、2/3C、3/5D、4/5

13、在交易蹉商的四個過程中，從法律上被稱為“要約”的是指 這一交易過程。

A、邀請發盤B、報價C、還盤D、接受

14、在國際貿易實務中，并不是所有的報價都是由賣方發出的。由買方發出的發盤一般被稱為D。

A、發盤B、報盤C、還盤D、遞盤

15、《1932年華沙—牛津規則》是國際法協會專門為解釋術語合同而制定的。A、FOBB、CFRC、CIFD、CIP16、在《2000通則》中解釋的13個術語中，按照賣方交貨責任大小依次排列，其中賣方責任最大的是C

A、EXWB、FOBC、DDPD、DDU17、在下列術語中，只有需要由賣方辦理進口報關并承擔有關費用。A、EXWB、DDUC、DDPD、FOB18、在《跟單信用證統一慣例》中規定，如果合同中數量前加有“大約，左右”等有伸縮性的字眼，則表示該數量CA、可以有不超5%的增減幅度B、可隨意增減數量 C、可以有不超過10%的增減幅度 D、不能改變合同中有關數量的規定

19、根據《跟單信用證統一慣例》的規定，如果信用證中沒有明確地說明是否可以分批裝運，那么可以理解為AA、可以分批裝運B、不可以分批裝運 C、由賣方決定是否分批裝運D、由船方決定是否分批裝運 20、根據《跟單信用證統一慣例》的規定，在分批裝運中，賣方應嚴格按照規定發貨，如果其發貨中的任何一批沒有按規定發貨，那么C

A、賣方可以繼續發貨、可以在以后的發貨中補足 C、以后各批貨均告失效D、只能重新再發一次該批貨物

21、下列日期為一個已裝船提單的出單日期。A、貨物于5月24日送交船公司 B、貨物于6月24日開始裝船 C、貨物于5月24日全部裝完 D、貨物于5月24日抵達日本

22、“空白抬頭，空白背書”的指示提單是指 A、To order of，不加列被背書人名稱 B、To order，不加列被背書人名稱 C、To order of，加列被背書人名稱 D、To order，加列被背書人名稱

23、為防止貨物在運輸途中被竊，應該投保A、一切險、偷竊險 B、水漬險

C、平安險、偷竊險

D、一切險、平安險、偷竊險

24、某貨輪在航運途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。結果，A艙共裝的兩批貨中，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸泡，B艙貨物也全部遭水浸泡。則C

A、A艙乙批貨與B艙貨物都屬于單獨海損 B、A艙乙批貨與B艙貨物都屬于共同海損 C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨物屬于單獨海損 D、A艙乙批貨屬單獨海損，B艙貨物屬于共同海損

25、銀行匯票是指 A、受票人B、出票人C、受款人D、付款人

26、根據《跟單信用證統一慣例》的規定，如果一個信用證中未表明可否撤銷，則可以被理解為 C

A、可撤銷B、由開證行決定 C、不可撤銷D、由開證申請人決定

27、我國出具不可抗力事故證明的機構為 A、商會B、仲裁機構 C、商檢局D、貿促會

28、報關時提交的單據主要有

A、報關單、裝貨單、發票、保險單 B、報關單、商檢證、裝貨單、保險單 C、報關單、裝箱單、發票、商檢證 D、報關單、裝貨單、保險單、出口許可證

29、在下列拍賣方式中，只有一種方法是不公開競買的，它 A、增價拍賣B、減價拍賣 C、荷蘭式拍賣D、密封遞價拍賣 30、不享受獨家專營權的代理是 A、總代理B、獨家代理 C、一般代理D、以上都不對

1.在交貨數量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP500》的規定，這種約定可解釋為交貨數量不超過(A)的增減幅度。A．10％B．5％C．2.5％D．1.5％

2.在品質條款的規定上，對某些比較難掌握其品質的工業制成品或農副產品，我們多在合同中規定(C)。A．溢短裝條款B．增減價條款 C．品質公差或品質機動幅度D．商品的凈重

3.憑賣方樣品成交時，應留存(B)以備交貨時核查之用。A．回樣B．復樣C．參考樣D．對等樣品

4.《1932年華沙一牛津規則》是國際法協會專門為解釋(C)合同而制定的。

A．FOBB．CFRC．CIFD．FCA

5.CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險(A)。A．前者大B．兩者相同

C．后者大D．買方不承擔任何風險

6.在交貨地點上，《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對(C)的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。A．FOB Under TackleB．FOB

C．FOB VesselD．FOB liner Terms

7.某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用(C)為宜。A．FCAB．CIPC．CPTD．DDP

8.對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定(B)。

A．品質公差條款B．溢短裝條款C．立即裝運條款D．倉至倉條款

9.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按(B)計算。

A．毛重B．凈重C．以毛作凈D．公量

10.某外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20公噸，根據《公約》的規定，此20公噸應按(B)作價。

A．到岸價B．合同價C．離岸價D．議定價

11.我國現行的法定度量衡制度是(B)。A．公制B．國際單位制C．英制D．美制

12.按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為(B)。

A．可允許分批裝運，但不允許轉運B．可允許分批裝運和轉運

C．可允許轉運，但不允許分批裝運D．不允許分批裝運和轉運

13.海運提單日期應理解為(C)。

A．貨物開始裝船的日期B．貨物裝船過程中任何一天C．貨物裝船完畢的日期D．簽訂運輸合同的日期14.CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，(B)。A．一般可以單獨投保B．不能單獨投保

C．可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保

15.某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將(C)。A．負責賠償整批貨物B．負責賠償被雨淋濕的部分C．不給予賠償

D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

1.出口100箱貨物至科威特，每箱50美元CFRC3%科威特。客戶要求改報FOBC5%上海價，該貨物每箱體積為 42cm×28cm×25cm，總毛重為20，000千克，海運運費按W／M（11級），出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費20％。試求FOBC5%上海價是多少？

2.某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應付的運費及應改報的FOB價為多少?(已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計費標準為W／M，每運費噸基本運費為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20％，貨幣附加費10％，港口擁擠費20％。)解：（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3

因為0.0394>0.03基本運費的計費方法是W/M，應選擇0.0394m3來計算運費

單位運費=計費標準*基本運費*商品數量*（1+各種附加費率）=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29美元

（2）FOB=CFR—運費=438—23.29=414.7美元

1．某進出口公司出口商品一批，合同和信用證都規定不準分批裝運，數量為20公噸，紙箱包裝，每箱20公斤，共1000箱，按《跟單信用證統一慣例》規定，賣方可否多交或少貨物？理由何在？

按《跟單信用證統一慣例》39條B款規定，賣方不能多交或少貨物。因為本案例是以包裝單位計數的。

2．一份買賣日用品的CIF‘合同規定“9月份裝運”，即期信用證的有效期為10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據中，包括9月29日簽發的已裝船清潔提單。經銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據并支付了貨款。但買方收到貨物后，發現貨物受損嚴重，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問：(1)買方有無拒收貨物并要求退款的權力?為什么?(2)此案中的買方應如何處理此事才合理?

買方無權拒收貨物并要求退款，因為賣方已履行合同義務。此案中的買方可向運輸公司或保險公司索賠。1．憑樣成交的出品商品的品質條款應力爭（）

（1）Quality as per seller’s sample（2）Quality as per buyer’s sample（3）Quality as per sample

2．出口生絲、羊毛，計算重量的方法一般采用（）（1）毛重（2）公量（3）理論重量（4）凈重 3．定牌中性包裝是指在包裝上（）（1）沒有生產國別、地名、廠名和商標牌號。（2）沒有生產國別，但有國外廠商名稱。（3）沒有生產國別，但有買方指定的商標牌號。

4．在國際貿易中，最常用的貿易木語有FOB、CIF和CFR種，按正常貿易做法，我出口方按合同把一批貨物裝上船，這時（）

（1）若該批貨是采用CIF價格成交的，我出口方仍須負擔其風險。

（2）若該批貨是采用FOB或CFR成交，我出口方仍須負擔其風險。

（3）不管采用哪種價格成交，我出口方都不負擔其風險。5．買賣雙方按CIF價格條件交，合同規定數量為1，000箱、允許賣方有5％的增減幅度。賣方按約交運并取得船方簽發的1,000箱的已裝船清潔提單。事后，買方來電稱：貨抵目的港時經驗收短少56箱，并已取得船公司的短量證明，要求賣方補償。賣方的正確答復應該是（）

（1）請買方同船公司或保險公司在買方所在地的代理聯系。（2）我正與承運人及保險公司聯系中，詳情函告。（3）短少56箱，將在下次補裝。

6．在國際貿易運輸保險業務中，單獨海損失僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔損失。這種損失（）

（1）是部分損失（2）是全部損失（3）有時是全部損失，有時是部分損失

7．按照慣例，信用證（）

（1）未規走可否撤銷，即為不可撤銷；未規定可否轉讓，即為可轉讓。

（2）未規定可否撤銷，即力可撤銷；未規定可否轉讓，即為不可轉讓。

（3）未規定可否撤銷，即為可撤銷；未規定可否轉讓，即為可轉讓。

（4）未規定可否撤銷，即為不可撤銷；未規定可否轉讓，即為不可轉讓。

8．仲裁協議是仲裁機構受理爭議案件的必要依據（）（1）仲裁協議必須在爭議發生之前達成（2）仲裁協議只能在爭議發生之后達成（3）仲裁協議可以在爭議發生之前達成，也可在爭議發生之后達成9．出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）（1）Shipping Order（2）Freight Receipt（3）Mate’s Receipt

10．在對等貿易中，購買技術設備的一方用該技術設備投產后生產出來的產品償還技術設備的部分或全部價款，這種方式稱為（）

（1）易貨貿易（2）互購（3）回購（4）抵銷參考答案：

單選題：1、2、3、3、1、1、4、3、3、3 從外貿公司的角度分析出口代理制的利弊。2.信用證審核的依據是什么？通常應審核哪些內容？ 3.構成一項法律上有效的發盤必須具備哪些條件？ 4.簡述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區別。5.請具體說明在進出口業務中避免匯率風險的辦法有哪

幾種？

1． 代理制比起收購制有它特有的優點：外貿公司只負責具體業務流程、不承擔法律責任，能減少風險，不占用或少占用資金；缺點：外貿公司不掌控出口渠道和價格、利潤率過低、手續繁瑣等。

2．兩大類依據A：總體審核：政策、法規、雙方訂約意圖等。B具：體內容審核：信用證格式、有效期、當事人信息、金額大小寫、幣種、條款與合同的一致性、軟條款、票據條款。

3．訂約旨意的明確性、向一個或一個以上特定的人提出、內容十分確定、傳達到受盤人

4．運輸方式（2分）、交貨與風險轉移地點（3分）、裝卸費用負擔（2分）、運輸單據（3分）

5．a．幣種的選擇（出口用硬幣，進口用軟幣），b.壓低進口價或提高出口價，c.外匯保值條款：計價貨幣與支付貨幣均為同一軟幣、軟幣計價硬幣支付、軟幣計價軟幣支付（一攬子匯率保值）。

1． 某貨原報價每公噸1250美元CIF紐約，客戶打算自己安排保險，要求改報CFR價，但原報價保險包括水漬險并附加淡水雨淋險，其費率分別2.4%和0.1%, 按CIF加一成投保,請計算CFR紐約價。

2． 某出口商品的進貨成本為每打人民幣750元，商品流通費為50元，出口銷售價為每打165美元CIF鹿特丹，其中包括保險費25美元，運費8美元。求該商品每打出口換匯成本及盈虧率。（設：US＄100＝RMB￥821.48～826.45）

1．CIF=CIF-保險費=1250-1250×110%×（2.4%+0.1%）=1215.625（美元）

2．出口換匯成本=（750+50）/（165 – 25（750+50）]/800×100%=35.5%一

第五篇：國際貿易理論與實務復習題及答案

1．按照赫－俄原理，一國應該出口（A）A．豐裕要素密集的商品

2．在關稅同盟中，下列說法正確的是（A）A．成員對非成員實行統一的關稅壁壘

3．主張多出口、少進口，以達到積累貨幣財富的目的，這種思想屬于（C）C．重商主義 4．在同美國進行貿易時，若要取得運費上的優惠，可采用（D）D．OCP條款

5．普雷維什認為，發展中國家實施保護貿易政策的理論依據之一是（A）A．中心－外圍理論 6．D／P指的是（A）A．付款交單

7．進口關稅配額的含義是指（B）B．對關稅配額內的進口征收低關稅，對關稅配額外的進口征收高關稅 8．對在中國境內的外資公司，規定其產品的出口比例，這違反了WTO的（C）C．《與貿易有關的投資措施協議》

9．國際貿易中最常見的計重辦法是（B）B．凈重

10．我國進口貨物大多數采用的貿易術語是（D）D．FOB 11．品質機動幅度條款一般用于某些（B）B．初級產品交易 12．減價拍賣又叫（B）B．荷蘭式拍賣

13．定牌中性包裝是指包裝上（A）A．有商標、牌號，無產地、廠名

14．在進出口業務中，能夠作為貨物所有權憑證的運輸單據是（B）B．海運提單 15．世界貿易組織已達成的協議有（A）A．農產品協議 16．某合同的價格條款為“每公噸CIF新加坡100美元”，這種價格是（C）C．凈價 17．普惠稅是（B）B．發達國家對從發展中國家進口的商品給予的稅收優惠 18．持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為是（A）A．提示 19．具有雙重保證的信用證是（D）D．保兌信用證 20．在中國的某些旅游景點，外國旅游者的門票價格高于國內旅游者，這種做法不符合WTO協定中的（B）B．國民待遇條款

21．按一般慣例，合同的罰金數額不宜超過貨物總金額的（B）B．5％ 22．信用證開立的依據是（D）D．買賣合同 23．下列屬競賣的貿易方式是（D）D．招標

24.根據《公約》的規定，合同成立的時間是（A）A.接受生效的時間

25．珠寶、首飾等商品具有獨特性質，在出口確定其品質時(C)。C．最好看貨洽談成交 26．《1NCOTEMS 2000》C組貿易術語與其它各組貿易術語的重要區別之一是(C)。C．風險和費用劃分的地點相分離

27．按FOB術語簽訂的合同，采用程租船運輸的大宗貨物，應在合同中具體訂明(A)。A．裝船費由誰負擔 28．各國在進行貨物貿易統計時，計算出口額的依據一般都是（C）C．FOB金額 29．國際貨物運輸中運用最廣泛的運輸方式是（C）C．海洋運輸

30．一般情況下，隨著一國參與國際分工的程度加深，其對外貿易依存度將會（C）。C．不變 1．根據世界貿易組織的分類，屬于服務行業的部門有（ABC）A．商業 B．建筑 C．運輸 2.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術語的主要區別是（ABCD）。A.適用的運輸方式不同 B.風險轉移的地點不同 C.裝卸費用的負擔不同 D.運輸單據不同 3.租船運輸包括（AD）。A.定期租船 D.定程租船

4．某海輪在航行途中失火，艙中有布匹和面粉，滅火后發現部分布匹被燒毀，面粉被救火時沖水浸濕，則下列說法正確的有（AD）A．燒毀的布匹屬于單獨海損 D．浸濕的面粉屬于共同海損 5.共同海損分攤時，涉及的受益方包括（ABC）。A.貨方 B.船方 C.運費方

6．根據西方的國際分工理論，一國應該出口本國（AD）A．比較成本低的產品 D．豐裕要素密集型產品 7．合同有效成立的條件有（ABCDE）A．當事人必須在自愿和真實的基礎上達成協議 B．買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力 C．合同必須以雙方互惠、有償為原則 D．合同的標的和內容必須合法 E．合同的形式必須符合法律規定的要求

8．按照出票人的不同，匯票分為（AD）A．銀行匯票 D．商業匯票

9.當進口總額超過出口總額時，可稱之為(BCE)B.貿易逆差 C.貿易赤字 E.入超

10．按CIP術語成交的合同，賣方交貨后辦理交單議付，必須提交的單據包括(ABC)。A．商業發票 B．保險單 C．提單

11.國際貿易產生的必要條件是（BCD）A.科學技術的發展 B.社會生產力和社會分工的發展 C.商品生產和交換的擴大

12．CIF貿易術語與DES貿易術語的區別主要有(ABCD)。

A．交貨地點不同 B．風險轉移界限不同 C．費用構成不同 D．前者是裝運合同；后者是到達合同 13．各國制定對外貿易政策的目的在于（AB）。A.保護本國市場 B.擴大本國產品的出口市場 14．班輪運輸的運費應包括(AD)。A．裝卸費 D．平艙費.理艙費

15．為防止運輸途中貨物被偷竊，應投保(BDE)。B．一切險 D．水漬險加保偷竊險 E．平安險加保偷竊險

1、對外貿易促進經濟增長的機制和條件是什么？

進口對外貿易促進經濟增長的機制有三條：

1.技術和設備的進口將直接促進國內生產的發展和生產率的提高，其作用類似于創新對增長的刺激，而且還節省了創新成本。

2.新產品的輸入對本國的生產和消費活動可能產生“示范”效應，因而可加速本國的新產品開發和進口替代型生產，促進經濟增長。

3.持續的進口產品的激烈競爭，必將加速代低效率企業退出市場的過程，并促使高效率的企業達到合理的規模，從而優化本國的市場結構，改善本國企業的實績。

出口對外貿易促進經濟增長的機制有六條： 1.出口的擴大，意味著本國收入的增加，從而可將更多的投資用于擴大再生產，增強經濟活動的基礎，加快經濟增長。

2.出口發展，使一國趨于按比較優勢原則配置資源，提高生產專業化程度，從而提高勞動生產率，促進經濟增長。

3.出口的擴大意味首市場的擴大，使企業能夠擴大生產規模，提高生產效率，降低單位成本，獲取規模經濟利益，增加利潤，增強國際競爭力，這無疑有經濟的增長。

4.出口擴大，可以加強出口部門與其他產業和地區的聯系，使出口擴張的影響輻射到整個經濟中去。5.出口擴大，有助于鼓勵外交注入，解決國內投資不足，并促進先進技術和管理知識的引進。

6.出口擴大和市場擴大，可使創新流動所能獲得的收益上升，從而揧本國企業的產品的技術創新，促進經濟增長。

對外貿易促進經濟增長的條件有六條： 1.國民經濟結構必須較為合理。2.市場機制必須比較健全

3.企業必須具有追求利益的精神。

4.出口產業與國內經濟其他產業部門在生產、技術和市場等各方面必須有著較為密切的聯系。

5.貿易量必須足夠大和持續的時間足夠長，以保持足夠的出口收入及其收入的穩步增長，從而保持對國內經濟持續的中、足夠的刺激。

6.要實現對外貿易對經濟增長的促進作用，還必須保證本國能夠獲得來自貿易的利益。

2、試析區域經濟一體化的內部影響和外部影響？ P224 內部影響：

1.促進了集團內部貿易的增長。2.改變國際貿易的地區分布。

3.有利于經濟一體化國家整體貿易地們的提高。4.成員國經貿政策的自主權相應受到約束。外部影響：

1.一體化對區外非成員國經貿活動的積極影響。

區域性集團實現內部經濟一體化后，其成員國自身會增強經濟活力，促進經濟加速發展，擴大對外需求，從而在一定程度上促進了世界貿易總量的增長。

2.一體化對區外非成員國經貿活動的不利影響。

1.區域經濟一體化以加強對區外國家的保護為特征之一。擴大內部貿易是以犧牲與集團外國家的部分貿易額為代價的，使得區外國家本可以進入區內的商品和勞務受到嚴厲的保護主義打擊，這反映了其固有的排他性和歧視性。

2.區域經濟一體化還改變了國際直接投資的地區流向。由于貿易轉移影響，原來以出口方式進入市場的外國跨國公司，因受到歧視而改為直接投資取代出口，在一體化區域內部直接生產。

3.區域經濟一體化不利于多邊貿易體系的改進和完善，從而影響全球貿易環境。世界經濟區域化、集團化趨勢，將使若干個實力相當或相近的區域性經濟集團出現在世界經濟大舞臺上。

3、國際分工如何影響國際貿易的發展? P19 1.園陵分工影響國際貿易的發展速度。

2.國際分工影響國際貿易的市場結構。3.國際分工影響國際貿易的商品結構。4.國際分工影響國際貿易的利益分配。

5.國際分工影響一國對外貿易依存度和世界貿易依存度

4、簡述戰略貿易論的基本論點 P107 1.由于國際貿易中不完全競爭的規模經濟存在，國際市場競爭逐漸變為幾個具有規模經濟優勢的少數廠商之間的競爭與博弈，因而市場份額對這些廠商而言就變得更為重要，因為誰占領市場，誰就獲得超額利潤。

2.由于市場對一些企業的外部經濟效應缺乏足夠的反應，由政府干預來克服這種反應不足，可建立一種環境，使革些企業的行為組其化企業帶來好處，從而推動其他企業的發展。

5、簡述非關稅壁壘的作用。P172 發達國家的非關稅壁壘的作用：

1.作為防御睡武器，限制外國商品進口，用以保護國內陷入結構性危機的生產部門，如農業部門。2.在國際貿易談判中用作砝碼，逼迫對方妥協讓步，以爭奪國際市場； 3.是用作對其他國家實行貿易歧視的手段，甚至作為實現政治利益的手段。發展中達國家的非關稅壁壘的作用： 1.限制非必需品進品，節省外匯；

2.限制外國進口品的強大競爭力，以保護民族工業和幼稚工業；

3.發展民族經濟，以擺脫發達資本主義國家對本國經濟的控制和剝削。發展中國家的經濟發展水平與發達國家相距敬而遠之，完全不在同一條起跑線上，因而設置非關稅壁壘有其合理性和正當性。

6、試述發達國家對外貿易政策的發展趨勢。P136 1.管理貿易日益成為貿易政策的主導內容； 2.對外貿易政策與對外關系相結合的趨勢加強； 3.“公平貿易”、“互惠主義”將代替發達國家的“自由貿易”和“多邊主義”； 4.以非關稅壁壘為主要手段；

5.政府推動高科技產業發展和鼓勵出口成為推動外貿活動的主導措施； 6.建立經濟一體化，實行共同的對外貿易政策；

7、出口替代戰略的成功實施，需要具備哪些條件？你如何評價出口替代戰略？ P126-127 條件: 內部條件：一定的工業基礎，一定數量和質量的特殊生產要素，一系列的出口鼓勵政策等。

外部條件：較好的地理位置,與世界市場有較穩固的貿易金融聯系，籌措資金較容易。評價：優勢：

1.有利于較為合理地配置資源； 2.有利于提高產品的國際競爭力； 3.有利于改善國際收支善； 400有利于提高就業。

不足： 1.出口替代主要面向國際市場，因而加深了這些經濟部門對國外市場、資金和技術的依賴性；

2.出口替代戰略的實施加劇了經濟發展的不平衡；

3.發展出口替代工業引進大量外資，使本國主要經濟部門為外國醬所控制，從而使大量利潤外流，外債急劇增長；

4.實施出口替代戰略，以往不均現象同樣存在，新興工業化國家的地區的出口替代工業化只給少數的資產階級帶來利益，廣大勞動者仍然很貧困，階級矛盾尖銳，蘊藏著深刻的社會危機。

8、簡述保險索賠的主要程序。P313-314 1.損失通知：被保險人獲悉貨損后，應立即通知保險公司或保險單上指明的代理人。

2.向承運人等有關方面提出索賠：被保險人除向保險公司報損外，還應向承運人及有關責任方（如海關、理貨公司等）索取貨損貨差證明，如系承運人等方面責任的，則應及時以書面方式提出索賠。

3.采取合理的施救、整理措施：被保險人應采取必要的措施以防止損失的擴大，保險公司對此提出處理意見的，應按保險公司的要求辦理。

4.備妥索單證，提出索賠要求：索賠單證除正式的索賠函以外，應包括保險單證、運輸單據、發票，以及檢驗報告、貨損貨差證明等，時效一般為兩年。

9、簡述對國家競爭優勢說的評價 P88-89

1.波特提出的國家競爭優勢決定因素系統為分析一國競爭優勢的基礎、預測其競爭優勢的發展方向以及潛力提供了一個十分有用的分析框架。

2.國家競爭優勢說強調動態的競爭優勢，彌補了以強調靜態比較利益、注重現有要素稟賦為特征的傳統比較優勢理論的不足；

3.國家競爭優勢說注重國內需求的重要性，并強調國家在決定企業競爭力方面的關鍵作用。

計 算 公 式

實際成本?(1?增值稅)

1?增值稅率?出口退稅率購貨成本?(1?增值稅率?出口退稅率)實際成本?1?增值稅率購貨成本退稅收入??出口退稅

1?增值稅率FOB FOB完稅價格?1?出口稅率購貨成本?CFR完稅價格?CFR?運費 1?出口稅率CIF完稅價格?CIF?運費?保險費 1?出口稅率保險費?保險金額?保險費率

保險金額?CIF(CIP)貨價?（1?保險加成率）FOB　C?實際成本?國內費用

1?利潤率?傭金率?銀行費用率實際成本?國內費用?海洋運費 CFR　C＝1?利潤率?傭金率?銀行費用率CIF　C?實際成本?國內費用?海洋運費

1?利潤率?傭金率?銀行費用率?(1?加成率)?保險費率傭金?含傭價?傭金率?含傭價?凈價

出口換匯成本?出口總成本（人民幣元）出口外匯凈收入（美元）出口人民幣凈收入-出口總成本?100%

出口總成本出口商品盈虧率??銀行外匯買入價?出口商品盈虧率???1??100%

?出口換匯成本?實際成本?進貨成本-退稅金額 ?進貨成本?退稅金額???退稅率 ???1?增值稅率??