第一篇:木樁圍堰施工方案1
木樁圍堰施工方案
一、工程概況
本工程位于寧海城市中心區(qū)?,F(xiàn)施工圖設計范圍東接桃園北路,南臨金水路,西至調(diào)蓄湖西岸,北至調(diào)蓄湖北岸。其中不包括東北側賓館保留用地和城市陽臺部分。設計總面積為251924平方米,綠地面積為214881平方米,園路鋪裝停車場面積為34696平方米,建筑占地面積為2347平方米(原設計,建筑圖紙暫時不出)。此外,根據(jù)水利部門提供的資料,為營造較好的駁岸景觀效果,調(diào)蓄湖的控制高程為14.200米。
木樁圍堰主要用于親水棧道一、二、三,親水廊架一、二、三和碼頭用房外親水平臺。施工圍堰本工程基坑開挖的輔助工程,根據(jù)現(xiàn)場勘察,采用木樁圍堰施工方法,圍堰長度按實際長寫寫幫文秘助手,入持力層2.5米,水面外露0.5米。
二、編制依據(jù)
1、本工程基坑圍護設計圖紙
2、本工程地質(zhì)勘察報告
三、施工方案
1、施工準備 1)、施工機具
根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況,在圍堰施工處布置1艘水泥船,圍堰施工所需材料在河道邊有序堆放。
2)、技術準備
組織項目有關專業(yè)人員認真勘察現(xiàn)場實際情況,掌握本工程特點、施工程序以及本階段與后續(xù)工程的相互關系,為進場后能立即展開施工作準備。
施工現(xiàn)場配備有施工經(jīng)驗負責人一名,施工員1名,技術員1名,安全員1名,材料員1名。
2、木樁圍堰施工工藝
木樁圍堰施工工藝流程見下圖:
施工準備→測量定位→同時打入兩側圍堰木樁→圍堰頂部平整→圍堰兩側木樁采用Ф8的鋼筋對拉內(nèi)箍梢徑≥150松木→竹片→內(nèi)外滿鋪雙層彩條布→優(yōu)質(zhì)粘性土填實
3、施工方法
為了便于施工,采用人工將木樁逐個打入。圍堰采用兩排梢徑不小于150的松木樁,寬度為1.5米,樁中心距離0.33米,圓木樁標高至水平面以上0.5米,圍堰松木樁兩內(nèi)側鋪設竹片(滿鋪)再用雙層彩條布,圍堰內(nèi)雙層彩條布滿鋪到堰底。底部采用?8橢圓型箍筋隔樁設置,上部木樁采用?8@500鋼筋對拉,鋼筋箍在橫向放置梢徑不小于150的松木上。采取邊打樁邊填土,圍堰松木樁每往外打1.5m,即用優(yōu)質(zhì)粘性土人工回填,并用人工夯實。在圍堰靠基坑一側用人工拋石反壓,以保證圍堰承受水位差造成的水壓力。為縮短工期采用兩邊向中間同時施工。
4、拔樁
木樁拔樁前,先將圍堰處箍筋從下到上陸續(xù)拆除,先逐個將木樁拔出,后將圍堰填土挖除及外運。
5、木樁打設拔除注意事項
為防止鎖口中心線平面位移,可在打樁進行方向的木樁鎖口處設卡板,阻止板樁位移。同時在圍堰上預留木樁的位置,以便隨時檢查校正。
開始打設的一、二塊木樁的位置和方向應保持精確,以便起到樣板導向作用,故每打入1m應測量一次。
施打順序按施工組織設計進行,由東向西。施打時宜先將木樁逐組施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打至設計深度。
施打時,應隨時檢查其位置是否正確,樁身是否垂直,不符合要求時應立即糾正或拔起重新施打。
拔樁前,應先易后難,逐個將木樁拔出。拔出來的木樁應進行檢修,堆碼保存。
四、安全措施
針對木樁圍堰的安全措施如下:
1、措施組織機構
總負責:
現(xiàn)場負責人: 現(xiàn)場設備及物資調(diào)動:
現(xiàn)場人力調(diào)動:
現(xiàn)場管理:
施工負責:
2、現(xiàn)場措施
(1)施工期間,我們將根據(jù)施工現(xiàn)場及工程進展情況制定階段性安全措施計劃,并提交負責人審批后實施。
(2)為了防止土袋淘刷流失,同時減少滲漏量,擬在圍堰內(nèi)側鋪設土工布,由于圓木樁之間有一定間距,圍堰外側采用木板或竹片緊貼木樁,形成整體受力面,以確保圍堰局部不變形。
(3)施工期間隨時收聽天氣預報,并配備足夠的抽水設備及應急材料。
(4)做好防雷、防電、防漏工作,保證施工正常進行。
(5)施工期間委派專人對現(xiàn)場臨時設施、機電設備、臨時線路等進行檢查,針對檢查出的具體問題上,應采取相應措施,及時整改。
(6)施工期間,施工現(xiàn)場交通做好排渠,施工現(xiàn)場交通貫通,并派專人進行疏通,確?,F(xiàn)場交通貫通。
圍堰突發(fā)事件的搶險措施
(1)現(xiàn)場醫(yī)藥器具到位,隨時用于傷員的臨時搶救。
(2)如有較重傷員現(xiàn)場無法救治,立刻撥打120搶救電話。
第二篇:木樁圍堰施工方案
一、工程概況
施工圍堰本工程基坑開挖的輔助工程,根據(jù)現(xiàn)場勘察,采用木樁圍堰施工方法,圍堰長度約為140米,入持力層2.5米,水面外露0.5米。
二、編制依據(jù)
1、本工程基坑圍護設計圖紙
2、本工程地質(zhì)勘察報告
三、施工方案
1、施工準備 1)、施工機具
根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況,在圍堰施工處布置2艘水泥船,圍堰施工所需材料在河道邊有序堆放。
2)、技術準備
組織項目有關專業(yè)人員認真勘察現(xiàn)場實際情況,掌握本工程特點、施工程序以及本階段與后續(xù)工程的相互關系,為進場后能立即展開施工作準備。
施工現(xiàn)場配備有施工經(jīng)驗負責人一名,施工員1名,技術員1名,安全員1名,材料員1名。
2、木樁圍堰施工工藝
木樁圍堰施工工藝流程見下圖:
施工準備→測量定位→同時打入兩側圍堰木樁→圍堰頂部平整→圍堰兩側木樁采用鋼筋對拉內(nèi)箍梢徑≥150松木→內(nèi)外滿鋪雙層彩條布→優(yōu)質(zhì)粘性土填實
3、施工方法
為了便于施工,采用人工將木樁逐個打入。圍堰采用兩排梢徑不小于150的松木樁,寬度為2.5米,樁中心距離0.33米,圓木樁標高至水平面以上0.5米,圍堰松木樁兩側鋪設雙層彩條布,圍堰內(nèi)雙層彩條布滿鋪到堰底。底部采用?8橢圓型箍筋隔樁設置,上部木樁采用?8@500鋼筋對拉,鋼筋箍在橫向放置梢徑不小于150的松木上。采取邊打樁邊填土,圍堰松木樁每往外打2m,即用優(yōu)質(zhì)粘性土人工回填,并用人工夯實。在圍堰靠基坑一側用人工拋石反壓,以保證圍堰承受水位差造成的水壓力。為縮短工期采用兩邊向中間同時施工。
4、拔樁
木樁拔樁前,先將圍堰處箍筋從下到上陸續(xù)拆除,先逐個將木樁拔出,后將圍堰填土挖除及外運。
5、木樁打設拔除注意事項
為防止鎖口中心線平面位移,可在打樁進行方向的木樁鎖口處設卡板,阻止板樁位移。同時在圍堰上預留木樁的位置,以便隨時檢查校正。
開始打設的一、二塊木樁的位置和方向應保持精確,以便起到樣板導向作用,故每打入1m應測量一次。
施打順序按施工組織設計進行,由東向西。施打時宜先將木樁逐組施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打至設計深度。
施打時,應隨時檢查其位置是否正確,樁身是否垂直,不符合要求時應立即糾正或拔起重新施打。
拔樁前,應先易后難,逐個將木樁拔出。拔出來的木樁應進行檢修,堆碼保存。
四、安全措施
針對木樁圍堰的安全措施如下:
1、措施組織機構
總負責:李建明
現(xiàn)場負責人:駱棟青
現(xiàn)場設備及物資調(diào)動:李偉剛
現(xiàn)場人力調(diào)動:史祝蘭
現(xiàn)場管理:翁渭先
施工負責:夏國剛
2、現(xiàn)場措施
(1)施工期間,我們將根據(jù)施工現(xiàn)場及工程進展情況制定階段性安全措施計劃,并提交負責人審批后實施。
(2)為了防止土袋淘刷流失,同時減少滲漏量,擬在圍堰內(nèi)側鋪設土工布,由于圓木樁之間有一定間距,圍堰外側采用木板或竹片緊貼木樁,形成整體受力面,以確保圍堰局部不變形。
(3)施工期間隨時收聽天氣預報,并配備足夠的抽水設備及應急材料。
(4)做好防雷、防電、防漏工作,保證施工正常進行。
(5)施工期間委派專人對現(xiàn)場臨時設施、機電設備、臨時線路等進行檢查,針對檢查出的具體問題上,應采取相應措施,及時整改。
(6)施工期間,施工現(xiàn)場交通做好排渠,施工現(xiàn)場交通貫通,并派專人進行疏通,確?,F(xiàn)場交通貫通。
圍堰突發(fā)事件的搶險措施
(1)現(xiàn)場醫(yī)藥器具到位,隨時用于傷員的臨時搶救。
(2)如有較重傷員現(xiàn)場無法救治,立刻撥打120搶救電話。
第三篇:圍堰木樁專項施工方案
平湖塘延伸拓浚工程(獨山干河新王圩—郭村段河
道工程)
圍堰松木樁專項施工方案
嘉興市水利工程建筑有限責任公司
二0一五年四月三十日
一、工程概況
平湖塘延伸拓浚工程位于浙江省嘉興市,由建于出??诘莫毶介l及由獨山干河、南市河、東市河、上海塘、北市河、平湖塘和南郊河等河道構成的排水干河組成。平湖塘為連接嘉興市區(qū)和平湖市區(qū)的一條主干河道,整體呈西北至東南走向,本工程僅涉及平湖塘十八里橋至趙家浜段,全長13.90km,利用平湖塘現(xiàn)有河道。平湖塘為乍嘉蘇航道組成部分,規(guī)劃航道等級為Ⅳ級。平湖塘延伸拓浚工程(平湖塘疏浚整治I標)位于嘉興市南湖區(qū)及平湖市,工程實施內(nèi)容主要包括河道疏浚及護岸修復,起點為十八里橋,終點為趙家浜(PH0+000.00~PH13+902.06),包括河道疏浚約13.9km,新建、修復護岸約3.294km。本工護岸項目必須確保干地施工,圍堰的好壞是工程是否能夠順利施工的前提。施工時嚴格按照工程施工規(guī)范進行。根據(jù)本工程的特點,圍堰按汛期水位標準設計,圍堰布置在現(xiàn)狀位置外側約5m,新建護岸總長774.78m,修復護岸總長2518.62m。
二、圍堰結構形式
施工圍堰采用雙邊木樁竹片拱形圍堰,寬度3m,木樁采用6mD160@350松木樁,河床中間參插利用8m22#槽鋼樁加固,用打樁船打樁,樁打入河床深度3.5~4.5m,樁內(nèi)側面設置土工布包竹腳手片。為確保圍堰的整體性,同排樁間以松木(或20#槽鋼)作聯(lián)系梁,兩排樁之間設Ф20@1200鋼筋作為拉結。在樁間固定后人工填粘土壓實,最后視施工情況鋪設壩頂塘渣以便作為溝通左右岸及材料運輸?shù)氖┕さ缆?,壩頂高程?0年一遇洪水標準。同時為確保圍堰的穩(wěn)定性在圍堰體內(nèi)側拋石鎮(zhèn)壓。(詳見附圖)
三、圍堰施工工序
用挖泥船清除堰基淤泥→打松木樁(含河床中間加固槽鋼樁)→安放土工布包竹腳手片→單排樁之間設置松木(或20#槽鋼)橫檔、兩排樁之間采用Φ20鋼筋對拉→堰體中填土并壓實→編織袋裝土護坡及鋪設壩頂塘渣→圍堰體內(nèi)側拋石鎮(zhèn)壓→排水(按水深分三期排水)、以觀察圍堰穩(wěn)定情況并采取相應防備措施→施工期內(nèi)專人觀察并維護。
①施工順序
由于本工程涉及政策處理問題較多工程施工順序只能結合當?shù)貙嶋H情況進行,原則上先將施工無障礙段進行施工。經(jīng)實地測量并經(jīng)過各方協(xié)商決定以3k8-Y0+000為起點施工段。圍堰施工時先施工外圍堰再施工內(nèi)圍堰。施工過程中將嚴格按照已經(jīng)確定的設計圖紙進行施工,特殊部位將根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行適當調(diào)整。
②施工方法
施工前首先對外圍堰外側部位進行水深測量,采用人工配合施工船進行。根據(jù)測量結果來看,碼頭段(Z-A、Z-B、Z-C、Z-D、Z-E、Y-A、Y-C、Y-G)水位較深,其中若干段水深在3m-4m。按樁打入河床深度3.5~4.5m標準,6m樁不一定能滿足圍堰堰體穩(wěn)定性要求。預備若干8m松木樁樁,在水位較深處采用8m松木樁進行施工。其余部位按原方案施工能保證穩(wěn)定性要求仍然采用6m松木樁進行施工。為保證圍堰安全穩(wěn)定,可結合現(xiàn)場實際情況,將圍堰適當向岸側移1-2m。
③圍堰施工 圍堰松木樁打入、縱橫聯(lián)系梁及拉結筋加固時可利用人工配合打樁船只進行作業(yè),松木樁結點部位用螞蝗釘固定。主支撐肋內(nèi)側設置竹籬笆支撐填土,竹籬笆采用人工搬裝固定。以上施工完畢以后,必須進行全面檢查,合格以后方可進行填土施工,填土采用雙輪推車運輸?shù)姆绞竭M行,雙輪推車運輸時,為避免出現(xiàn)不均勻沉降,鋪設毛竹片進行施工,嚴禁重型機械上圍堰。
四、圍堰施工質(zhì)量保證措施
施工圍堰的安全運行是保證整個工程順利實施的先決條件,也關系到工程的成敗,因此我們將其看作永久性建筑物標準來施工,對此擬采取以下措施保證施工圍堰質(zhì)量。
(1)圍堰填筑必須按照作業(yè)規(guī)程進行,專人值班指揮。確保圍堰下不形成包心淤泥。項目部成立以項目經(jīng)理為首的施工管理機構,明確質(zhì)量責任人,事事有人抓。
(2)施工前對機械手和工人進行技術交底,控制各個施工環(huán)節(jié),讓每一個都知道自己怎么做,如何做。并實行質(zhì)量管理責任制,達不到質(zhì)量要求必須進行返工,同時制定相應的獎懲措施。
(3)將圍堰填筑位置的淤泥、雜物清除干凈,圍堰填筑用土嚴禁夾帶淤泥、雜草、石渣、砼塊等雜物。
(4)基坑抽水過程中圍堰填筑完成后在抽排水期間,嚴格控制降水速率,加強圍堰變形觀測,防止抽水過快造成堰體滑坡,并及時做好堰體加固工作。
(5)備足防汛、搶險應急機械、材料、器具,制定搶險應急預案,圍堰安全全天侯值班。
圍堰運行過程的監(jiān)測、維護和保養(yǎng)
(1)加強監(jiān)測,由于本工程位于平湖塘,因此對圍堰的安全監(jiān)測非常重要。施工圍堰填筑完成后,擬在上下游設自制水尺四根,并順圍堰方向做好縱向位移觀測點,在圍堰運行過程中,安排專人值班,做好圍堰上下游水位觀測和縱向位移觀測并記錄,每天定時二次。加強暴雨期間的值班工作,并做好圍堰的經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
(2)加強維護和保養(yǎng),定期檢查和維護施工圍堰,發(fā)現(xiàn)透水、松動等及時堵漏、填平、壓實;同時備足防汛物資和機械,以確保施工期圍堰安全;制定搶險應急預案,備足防汛、搶險應急機械、材料、器具,發(fā)生超標準洪水時,根據(jù)水位情況對施工圍堰進行加寬、加固和加高。
五、圍堰拆除
木樁(或槽鋼樁)利用船上起動設備拔起,土方采用挖泥船挖除。本工程施工時密切注視水位、隨時準備加高加固圍堰,避免圍堰過水,達到安全渡汛。
第四篇:圍堰施工方案
圍堰施工方案2篇
圍堰施工方案(一)
1、施工準備將鋼板樁運到工地后,鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號,同時對兩側鎖口用一塊同型號長2~3m的短樁作通過試驗,以2~3人拉動通過為宜,或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷,采用冷彎,熱敲(溫度不超過800~1000℃),焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等,接長焊接時,用堅固夾具夾平,以免變形,在焊接時,先對焊,再焊接加固板,對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備,在打拔前一定要進行專門的檢查,確保線路暢通,功能正常。且功率達到40KW以上,而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁,定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側四周,距承臺邊沿1.5處布置,也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護,采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側,與鋼管相連接,四角設兩道2I30斜撐,斜撐與橫梁呈45度夾角,采用焊接固結連接,然后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管,鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面,直接支撐在定位橫梁上,鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。
在插打過程中,加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調(diào)整,為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,在整個鋼板樁圍堰施打過程中,開始時可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設計位置,到剩下最后一部分時,要先插后打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉,使之合攏。合攏后,再逐根打到設計深度,在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛,以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實,以防漏水。
在施工過程中,鋼板樁如需拼接時,兩端鋼板樁要對正,可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊,再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分采取止水措施,以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內(nèi)支承安裝內(nèi)撐與抽水交替進行。
第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內(nèi)支承。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架,托架采用槽鋼,安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內(nèi)支承橫梁及斜撐,最后安裝縱向鋼管支撐,安裝方式同第一層內(nèi)支承。
第二層內(nèi)支承安裝完成后,然后進行第二次抽水,接著進行第三層支護,最后進行第三次抽水,第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干。
鋼板樁圍堰內(nèi)抽水完成后,將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內(nèi)水抽完后,將定位鋼管拔出,然后進行基底處理。
首先,由于承臺底面懸空,先在圍堰內(nèi)基底拋填約30~50cm厚片石,然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm,然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離,以便將來鋼板樁順利拔除。
封底后標高不能高于承臺底設計標高,封底砼頂面保證基本平整。
封底砼采用泵送,按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進,但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內(nèi)支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據(jù)實際情況計劃分三次澆筑,最底下5m分兩次澆筑,頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內(nèi)支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后,在承臺與鋼板樁間回填沙,然后拆除底層內(nèi)支承;第二層承臺澆筑完成后,在承臺與鋼板樁間回填沙,然后拆除第二層內(nèi)支承;最后一層承臺施工全部完成后,拆除底層內(nèi)支承,最后拔除鋼板樁。
拔樁時,盡量使板樁下部與混凝土脫離,然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1~2m,然后挨次將所有鋼板樁均拔高1~2m,使其松動后,再挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的能力,將相鄰的樁一齊拔出。
質(zhì)量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm,斷面上的錯位不大于2mm,使用新鋼板樁時,要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件,并詳細丈量尺寸,檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊,誤差不大于3mm,鋼板樁組上下一致,誤差不大于30mm,全部的鎖口均要涂防水混合材料,使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁,順導向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調(diào)整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上,而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m,所以,在組拼鋼板樁時要預先配樁,在運輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規(guī)定的順序吊插。
5、在進行鋼板樁的插打時,當鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當垂直度較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。
6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽,以免樁頂破壞,切忌錘擊過猛,以免樁尖彎卷,造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口,按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量,以確保夠用;
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤;
10、在接長焊接時,相鄰焊縫高度差不得小于1m.安全措施為確保施工中的安全,在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全工作放在首位,預防為主
1、對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經(jīng)培訓或無證者,不得進行上崗操作。
2、設專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作,在施工過程中設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現(xiàn)安全事故。
3、拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。
5、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣,以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置,以保證船舶撞擊圍堰,造成安全事故。
圍堰施工方案(二)
一、鋼板樁圍堰結構尺寸的擬定
(1)鋼板樁圍堰總體尺寸的擬定
沉井基礎,鋼板樁圍堰的大小根據(jù)沉井大小而定,沉井頂部要設置支承鋼板樁的托盤,鋼板樁圍堰
內(nèi)徑等于沉井外徑。當沉井頂面高程在河床面以下時,為了便于沉井下沉,不宜在沉井頂部設置伸臂托
盤,此時鋼板樁圍堰的外徑就要小于沉井外徑。支承鋼板樁的托盤槽口外側要設置鋼帶,鋼帶強度要滿
足圍堰施工期間的內(nèi)、外水頭差產(chǎn)生的最大壓力的要求,以防鋼板樁圍堰炸裂。鋼板樁圍堰的高度根據(jù)施工期間的水位、沉井頂面高程、波浪高度、沉井可能會超下沉量等因素決定。
(2)鋼環(huán)層數(shù)、層高和截面尺寸的擬定
鋼環(huán)層數(shù)根據(jù)鋼板樁圍堰的高度、鋼板樁的抗彎強度以及鋼環(huán)本身的強度而定.盡可能利用萬能桿
件,通常底層鋼環(huán)離沉井約20m,鋼環(huán)之間的間距為40m。
(3)鋼板樁的處理
其方法是:a、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口。按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量,以確保夠用;b、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;c、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤;d、在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏。
(4)鋼板樁導向裝置的設置
測量放樣,設置定位樁。根據(jù)定位樁安裝導向框架。
(5)插打首片鋼板樁
為了確保插打位置準確,第一片鋼板樁是插打的關鍵。在導向架上設置一個限位框架,大小比鋼板樁每邊放大1cm,插打時鋼板樁背緊靠導向架,邊插打邊將吊鉤緩慢下放。這時應在互相垂直的2個方向用經(jīng)緯儀觀測,以確保鋼板樁插正、插直,然后以第1根鋼板樁為基準,再向兩邊對稱插打鋼板樁。
(6)插打過程控制
在插打過程中,鋼板樁下端向上擠壓,鋼板樁鎖口之間縫隙較大,上端總會向遠離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此,每打4根~
5根鋼板樁就要用垂球吊線,將鋼板樁的傾斜度控制在1%以內(nèi),超過限定的傾斜度應糾偏(一次性糾偏不能太多,以免鎖口卡住,影響下一片鋼板樁的插打)。當鋼板樁偏移太大時,只能采用多次糾偏的方法逐步減小移量,若因土質(zhì)太硬糾偏困難時,可采用走四滑輪組糾偏。插打過程應注意的問題是a、插打時要嚴格控制垂直度,特別是第一根樁。b、當鋼板樁難以下插時,應停下來分析原因,檢查鎖口是否變形,樁身是否變形,鋼板樁有無障礙物等,不能一味蠻干,磨損了鋼板樁。c、振動錘的夾板由液壓控制,必須經(jīng)常檢查液壓設置,防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落。
(7)合攏前的準備
在即將合攏時,開始測量并計算出鋼板樁底部的直線距離,再根據(jù)鋼板樁的寬度,計算出所需鋼板樁的片數(shù),按此確定下一步鋼板樁如何插打(即是增加鋼板樁,還是鋼板樁插打時向外繞圓弧)。
(8)合攏時樁的調(diào)整處理
主要是:a、為了便于合攏,合攏處的兩片樁應一高一低,合攏時往往出現(xiàn)#
上小下大?(下端有土擠壓,上端是自由的)的情況,此時可用兩個走四滑車組向兩邊拉開,直到合攏樁兩邊樁頂?shù)木嚯x等于鋼板樁寬度為止,在接近平行時,再將合攏樁插入,打到設計標高。b、方形圍堰有4個面,打完的每一片鋼板樁都要沿導向架的法線和切線方向垂直,合攏應選擇在角樁附近(一般距離角樁4~
5片),如果距離上有差距,可調(diào)整合攏邊相鄰一邊離導向架的距離。
為了防止合攏處兩片樁不在一個平面內(nèi),一定要調(diào)整好角樁方向,讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。
二、安裝內(nèi)支撐
(1)安裝內(nèi)支撐
一邊抽水,一邊安裝內(nèi)支撐,抽水時應每抽1m稍停一段時間,以使內(nèi)支撐穩(wěn)步受力,并及時堵漏。內(nèi)支撐安裝注意事項:a、要嚴格按設計內(nèi)支撐數(shù)量安裝;b、內(nèi)支撐隨抽水標高及時安裝c、安裝內(nèi)支撐時要嚴格控制焊縫質(zhì)量。
(2)導向框的制作
鋼板樁圍堰采用I40b型鋼作為內(nèi)導向框制成圍囹,其作用在插打鋼板樁時起導向作用,可兼作施工平臺。
(3)打樁機具的選擇
各種類型打樁機具,只要適合于打樁的錘以及其相應系數(shù)適合時,均可用于打鋼板樁。根據(jù)地質(zhì)情況和選用的鋼板樁規(guī)格,我項目部施工鋼板樁時,采用液壓震動打樁機。配置的起吊設備是50t的履帶吊。
(4)插打與合攏
施工承臺采用的是矩形鋼板樁圍堰,插打次序從上游中間開始向兩邊打設,在下游合攏。插打鋼板樁時要嚴格控制好樁的垂直度,尤其是第一根樁要從兩個相互垂直方向同時控制,確保垂直不偏。插打一塊或幾塊樁穩(wěn)定后即與內(nèi)導框進行聯(lián)接。由于采用單層內(nèi)導框。鋼板樁與內(nèi)導框之間的間隙,利用木塊塞緊。插打時用25t汽車吊喂樁,50t履帶吊打樁。鋼板樁吊起后用人工扶持插入前一塊鎖口后繼續(xù)下插。起吊作業(yè)時。鋼板樁下部須設纜風繩人工控制。鋼板樁插打要保證垂直。最先施工的鋼板樁不得一次性到位,由于鋼板樁鎖扣的摩擦力,會出現(xiàn)打入后一片時帶動上一片一起下沉。施工時往往打至比設計標高高30cm~50cm
時停止,然后施工下一片,以此類推。至打完一側時,然后調(diào)整標高。
(5)支撐安裝
鋼板樁插打完成,開始邊抽砂開挖基坑邊安裝內(nèi)支撐。內(nèi)支撐從上到下分3層布置。首先把第1、2、3層的框梁放在圍堰內(nèi),然后安裝第1層的內(nèi)支撐。隨著基坑開挖。依次焊接其他兩層的內(nèi)支撐。內(nèi)支撐安裝完畢后將鋼板樁與框梁之間間隙用木楔塞緊。以保證框梁受力均勻。
(6)內(nèi)支撐拆除
鋼板樁使用完成后,開始拆除內(nèi)支撐。從下到上拆除時,考慮施工的安全,易操作,利用抽砂回填法回填基坑,減小鋼板樁受力程度。首先在圍堰內(nèi)抽砂回填至第3層的框架下0.2m處,然后拆除第3層的內(nèi)支撐。依次圍堰內(nèi)抽砂回填至第2層的框架以下0.2m,拆除第2層的內(nèi)支撐。
三、鋼板樁施工遇到的問題及處理措施
由于河床地質(zhì)結構復雜,鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題,常采用的解決辦法如下:
(1)障礙物。樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物,導致鋼板樁打入深度不夠,采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。
(2)偏斜。鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜,采取的糾偏措施是:在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔1.0m~2.0m,再往下錘進,如此上下往復振拔數(shù)次,可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移,讓鋼板樁的位置得到糾正,減少鋼板樁的傾斜度。
(3)異形樁糾正。鋼板樁沿軸線傾斜度較大時,采用異形樁來糾正,異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁,異形樁可根據(jù)實際傾斜度進行焊接加工;傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。
(4)帶入現(xiàn)象。在基礎較軟處,有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象,采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起,并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑劑減少阻力。
四、結束語
施工實際效果表明,鋼板樁圍堰與填土圍堰相比,具有施工進度快、更安全、占地空間小等優(yōu)點,這對于城市內(nèi)的窄河涌堤岸整治工程、水較深、流急、淤泥或粉細砂等軟基土等不適宜用填土圍堰的工程使用較為有利,但缺點是鋼板樁材料一次性投入費用高,占用流動資金多,因此是否采用鋼板樁圍堰以及鋼板樁投入數(shù)量和周轉次數(shù)等問題必須認真分析,宜經(jīng)過技術經(jīng)濟比較后方可決定。
第五篇:松木樁施工方案
涇縣象山公園駁岸基加固(松木樁)施工方案
一、工程概況
根據(jù)巖土工程勘察資料,駁岸基下的地基土至上而下為①淤泥質(zhì)土②粉土層組成。淤質(zhì)粘土呈軟塑狀,下部的礫卵石土呈精密狀態(tài),特點是承載力低、壓縮性高,屬于軟弱土。
二、松木樁施工方案
1、施工工藝流程
測量放線→挖、填工作面 →樁位 放樣 → 打松木樁→鋸平樁頭→毛石嵌樁及 C15砼墊層施工→承臺施工
2、施工準備 ①、木樁采購及存放
ⅰ、木樁主要在當?shù)啬静氖袌霾少?,采用汽車運到工地現(xiàn)場;木樁采購時應注意木材質(zhì)地,樁長應略大于設計樁長。所用樁木須材質(zhì)均勻,不得有過大彎曲之情形。木樁首尾兩端連成一直線時,各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關規(guī)定;另樁身不得有蛀孔、裂紋或其它足以損害強度之瑕疵。
ⅱ、木樁吊運、裝卸、堆置時,樁身不得遭受沖擊或振動,以免因之損及樁身。木樁使用時,應按運抵工地先后次序使用,同時應檢查木樁是否完整。木樁儲存地基須堅實而平坦,不得有沉陷現(xiàn)象,避免木樁變形。
②、打試樁,確定樁長。
因堤岸較長,沿堤岸方向每約 50m 打一根試樁,所以選試樁25根,以大概確定樁長。地質(zhì)報告顯示淤泥深度為1.2 m—3.2 m,為確保試樁成功,并考慮該類型樁的特殊性,配樁長度比同位置樁的有效長度大0.5米。
③、打樁前,樁頂須先截鋸平整,其樁身需加以保護,不得有影響功能的碰撞傷痕,樁頭部位宜采用鐵絲扎緊。④、松木樁的制作
ⅰ、樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;
ⅱ、小端削成 30cm 長的尖頭,利于打入持力層;
ⅲ、待準備好總樁數(shù) 80 %以上的樁時,調(diào)入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工;
ⅳ、將備好的樁按不同尺寸及其使用區(qū)域分別就位,為打樁做好準備;
ⅴ、嚴禁使用其他木材代替松木。⑤、測量放樣
松木樁施工前,由測量人員依據(jù)設計圖紙進行放樣,確定每個木樁打設樁位,采用測量用木樁予以標記。
3、挖掘機打樁流程
①、挖掘機就位,為了使擠密效果好,提高地基承載力,打樁時必須由基底四周往內(nèi)圈施打
②、選擇正確樁長的松木樁,并扶正松木樁,樁位按梅花狀布置。
③、將挖掘機的挖斗倒過來扣壓樁至軟基中。
④、按壓穩(wěn)定后,用挖斗背面擊打樁頭,直到?jīng)]有明顯打人量為止,確保松木樁垂直打入持力層。
⑤、嚴格控制樁的密度,確保軟基的處理效果。
⑥、選擇樁長 =該范圍的試樁或控制樁長的較大者 +0.5m。(控制樁長=相鄰打入樁長的平均值,例如:(2.3+2.8)/2=2.55m)。
4、鋸平樁頭
①、根據(jù)設計高度控制鋸平樁頭后的標高。
②、樁頭應離淤泥頂面 0.6m 左右,其中 0.5m 鋪片石,0.1m 插入基礎砼,與之凝為一體。
5、樁間拋片石
作為駁岸基礎,鋪墊50 cm 厚片石,通過其與松木樁之間的嵌擠作用,能較好地將基礎砼與淤泥隔開來,使基礎砼不會因淤泥的影響而降低強度。鋪片石時,對稱均衡分層鋪,每層先鋪中間,后鋪外側,使樁成組并保持正確位置,另外一邊鋪毛石,一邊適當填入石渣,使樁頂區(qū)嵌石密實,然后在此基礎上可以做100㎜厚C15砼墊層。
三、打松木樁應著重控制的質(zhì)量要求
1、樁位偏差必須控制在小于等于D/6-D/4中間范圍內(nèi),樁的垂直度允差﹤1%。
2、在打樁時,如感到木樁入土無明顯持力感覺時應向設計、監(jiān)理及時匯報。
3、打樁線路注意從外往中間對稱打,但要防止樁位嚴重移動。
4、按設計圖所示,于地面標定木樁之預定打設位置,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行打樁。
5、打樁過程中,如遇堅硬地層或觸及地下障礙物,以致不能打至預定深度時,應報請監(jiān)理工程師及設計確定處理方式。并列入施工紀錄,不得任意截斷樁體。
四、質(zhì)量風險
1、根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)情況結合施工圖紙,該駁岸建成后需要在河堤背面填土壓實,且河堤另一邊為河床,河床沉積淤泥及礫質(zhì)粘土較厚,如果采用松木樁進行駁岸基處理時,在毛石駁岸河堤自重及填土作用下松木樁容易出現(xiàn)水平位移,影響堤岸質(zhì)量;另外,由于駁岸基為軟弱土的強度很低,壓縮性較高,且松木樁原材料質(zhì)量、規(guī)格難以一致,在打樁時灌入度難以控制,在承受較大的河堤自重荷載時,駁岸基礎的沉降和不均勻沉降往往比較大,會造成毛石擋土墻出現(xiàn)裂縫。
2、淤泥或淤泥質(zhì)土的含水量高,滲透系數(shù)和不排水抗剪強度均較低。在集中大量施打松木樁時,飽和土體中的孔隙水還來不及排出,孔隙體積沒有發(fā)生改變,全部壓力的增量完全由孔隙水來承擔,駁岸基土顆粒間的壓力并沒有發(fā)生變化,駁岸基土的抗剪強度不但沒有提高,還可能會因施工的擾動而下降。另外,由于松木樁施工后,樁間淤泥不用清理,當被擾動的淤泥重新固結時可能會出現(xiàn)擋土墻荷載由松木樁直接承載的現(xiàn)象。
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